第四章 集装箱装卸工艺解析
第4章 装卸搬运技术与装备czx
4.1 装卸搬运装备的分类
二、装卸搬运的特点 1.装卸搬运是伴生性、衔接性的活动 2.装卸搬运作业量大
3.装卸搬运方式复杂
4.装卸搬运作业不均衡 5.装卸搬运对安全性的要求较高 6.货物运输信息的聚集性
4.1 装卸搬运装备的分类
三、装卸搬运的分类 1.按不同的作业方向来分（水平、垂直、混合） 2.按不同的动力方式分（电力式、内燃机式） 3.按传动类型分类（电气传动、机械传动、液压传动与 气动）
水平线路无动力式输送机：又称为外力式输送机，一般由操作 工手推货物实现。
重力式无动力输送机：重力式输送机只是利用货物本身的重力 ，在倾斜的输送机上由上往下滑动，输送机倾斜坡度一般为2％ ～5％。
2、间歇性输送机
无动力式输送机有滚轮式、滚筒式、滚珠式三种类型。其 中，滚筒式重力输送机广泛应用于食品、饮料行业和浇注车 间、轧钢车间、木材加工厂、仓库、物流配送中心和邮局。 滚珠式和滚轮式多用于配送中心和手工行业。 滚轮式输送机使用要求：任何时候一个物品最少应有分布 在三根轴上的五个轮子支撑！ 滚筒式输送机使用要求：硬底货物最少需要三个滚筒支撑 ，柔性货物最少需要四个滚筒支撑！
4.3 连续运输技术与装备
气力输送机类型：有吸送式、压送式、混合式三种。 （1）吸送式气力输送机。吸送式气力输送机是利用抽气机，使 管道空气流压力低于外界大气压进行工作。 （2）压送式气力输送机。压送式气力输送机是利用鼓风机，使 管道空气流压力高于外界大气压进行工作。
港口装卸工艺——第四章集装箱装卸工艺
港⼝装卸⼯艺——第四章集装箱装卸⼯艺
第四章集装箱装卸⼯艺
第⼀节概述
⼀、集装箱运输的优越性
集装箱运物之所以能如此迅速的发展，正是由于这种⽐较传统的运输⽅式具有许多优点：
1. 提⾼装卸效率，减轻劳动强度
2. 减少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量
3. 缩短货物的在途时间，加快车船的周转
4. 节省货物运输的包装，简化理货⼿续
5. 减少货物运输费⽤
6. 推动包装的标准化
7. 有利于组织多种运输⽅式的联合运输
⼆、集装箱运输发展趋势对码头提出的要求
1. 船舶⼤型化趋势要求集装箱码头的深⽔化
2. 挂靠港减少及⼲线运输⽹络扩⼤趋势要求集装箱码头的⼀次作业增加
3. 船舶⼤型化以及集装箱箱体⼤型化的趋势要求集装箱码头⾯积的扩⼤，装卸设备进⼀步⼤型化，装卸⼯艺系统化
4. 集装箱运输系统的柔性化趋势要求集装箱码头应能适应更多箱型的集装箱装卸和搬运
5. 伴随货物运输⽽增长的运输信息的膨胀要求港⼝⽣产信息化
6. 船舶⼤型化的趋势对港⼝的集疏运设施现代化提出了更⾼的要求
7. 船舶⼤型化趋势要求码头泊位作亚的⾼效化
8. 运输周转速度的加快要求港⼝⽣产组织的合理化
三、集装箱专⽤码头所应具备的条件
1. 具有⼀定规模的集装箱运愉量
2. 应有⾜够的进港航道及港池⽔深条件
3. 有宽阔的陆域⾯积和堆场
4. 便利的集装箱集疏运交通通道
5. 配备⼤型、⾼效率的集装箱专⽤机械和设备
6. 拥有现代化的通讯和⽣产指挥系统
7. 具有现代化的管理⼿段
第⼆节集装箱
⼀、集装箱的箱型及规格
⼆、集装箱的种类
1. ⼲货集装箱（Dry cargo container ）
集装箱装卸工艺
集装箱装卸工艺
集装箱装卸工艺是指将货物从陆上运输工具或船舱中装入集装箱或将集装箱中的货物卸载到陆上运输工具或船舱中的操作过程。
首先，要进行货物的装箱。在装箱过程中，需要按照货物的性质和大小选择适当的箱型。货物应根据尺寸和重量的要求，进行合理的摆放。对于易碎货物和有特殊要求的货物，应使用相应的包装材料和支撑物来保护货物免受损坏。
装箱后，集装箱需要进行封箱。封箱是为了保护货物安全，并防止货物在运输过程中被盗或损坏。封箱时，首先需要检查集装箱的密封性，确保没有漏洞或损坏。然后使用封箱带、锁头或封铅将集装箱封好，以防止他人非法打开。
在装卸过程中，需要使用吊车或起重机等设备，将集装箱从陆上运输工具上吊起并放置在码头或仓库中。在吊装过程中，必须确保吊具的稳定和安全，避免货物掉落或损坏。
准备好装卸设备后，操作人员会将集装箱从车辆或船舱上吊起，然后放置在码头或仓库中。在集装箱放置之前，需要确保放置的位置平稳、堆叠有序，并避免集装箱之间的碰撞。
最后，需要对装卸过程进行记录。记录包括集装箱的数量、尺寸、重量、装卸时间等信息。这些记录有助于对货物进行追踪和管理，并提供后续运输和仓储的参考依据。
总的来说，集装箱装卸工艺是一个复杂的操作过程，要求操作人员具备相关技术和经验。合理的装箱和封箱、安全的吊装和放置、准确的记录是保证货物安全运输的关键。只有做好每一个细节，才能确保货物在装卸过程中的安全和高效。集装箱装卸工艺是货物运输过程中不可或缺的环节，它直接关系到货物的安全和运输效率。在集装箱装卸工艺中，有一些关键的步骤和技术需要操作人员严格遵守和掌握。
集装箱码头装卸工艺详解
内集卡 运输
叉车
外
集
收/发货
卡
堆场 堆存
轮胎吊
外
集
收/发货
卡
正面吊
外
集
收/发货
卡
实例二：新型集装箱码头装卸 工艺介绍
▪ 一、新型自动化集装箱码头装卸设备
1、上海振华港机集团成功开发的双40英尺新
型高效岸桥可同时起吊2个40英尺或4个20英 尺箱。这种新型的双40英尺岸桥可使单台设 备的装卸效率在原来的基础上提高50%以上， 结构形式如图1。外高桥五期工程已成功开发 和应用了世界上第1台双40英尺岸桥。
▪ 基本参数如下：
▪ 二、新型自动化集装箱码头装卸工艺系统-基于自动化仓储技术的新型自动化集装箱 装卸工艺：
简介：
基于自动化仓储技术的新型自动化集装箱装卸 工艺主要由两个部分组成：新型岸桥和新型立 库式集装箱堆场。
▪ 1、新型岸桥见图3，它与以往的设计不同点在于它有3个 小车，其中陆侧小车和海侧小车都有吊具和升降机构。它 是在40英尺常规岸桥基础上，再配置一个陆侧小车和一 个转运小车。两个起重小车都安装在主梁轨道上，与原起 重小车共用轨道，海侧小车位于岸桥主梁前端，陆侧小车 位于主梁后端；转运小车轨道设置在主梁的外侧，与原轨 道平行，转运小车悬挂在外侧轨道上，位于两个起重小车 之间。两个起重小车都只负责垂直方向起吊集装箱，集装 箱在两个起重小车之间的水平运输由转运小车完成，陆侧 小车根据不同的装卸需要设定在某一个固定位置，在一段 时间内可不进行水平运动，海侧小车可以进行水平和垂直 运动，以保证效率最高。新增加的转运小车由行走机构和 载运机构组成，载运机构用来中转海侧小车和陆侧小车抓 取的集装箱，转运小车通过行走机构能在轨道上作简单的 水平运动。
集装箱装卸工艺流程
集装箱装卸工艺流程
《集装箱装卸工艺流程》
集装箱装卸工艺是货物运输的重要环节，它直接影响着货物的安全、快速和高效运输。在现代物流中，集装箱装卸工艺流程已经变得越来越重要，因此掌握相关知识和技术是必不可少的。
首先，集装箱的装卸工艺需要进行货物的理货和标识。在货物进入集装箱之前，需要对货物进行清点、分类和标识。货物的准确标识可以有效地减少装卸过程中的错误和交叉混淆，提高货物流转的准确性和效率。
其次，集装箱装卸工艺需要进行装载和固定。货物进入集装箱后，需要按照货物的性质和尺寸进行合理的摆放和固定。通过合理的装载和固定，可以最大限度地利用集装箱的空间，避免货物在运输过程中的移位和损坏。
再次，集装箱的装卸工艺需要进行起重和搬运。起重和搬运是整个装卸工艺的核心环节，它需要使用吊车、叉车等专业设备进行货物的起重和搬运。在进行起重和搬运操作时，需要严格遵守操作规程，保证货物的安全和设备的正常运转。
最后，集装箱的装卸工艺还需要进行验收和出库。在货物装卸完成后，需要对货物进行验收和出库手续。通过验收和出库，可以确保货物的完整性和准确性，为货物的后续运输和使用提供有效的保障。
总的来说，集装箱装卸工艺流程是一个复杂而又重要的环节，它涉及到货物的装卸、搬运、起重等多个操作过程。通过科学的工艺流程和有效的技术手段，可以确保货物在装卸过程中的安全和高效，提高货物运输的整体效益。
集装箱码头装卸实务
第四章集装箱码头装卸实务
第一节集装箱码头概述
集装箱码头的功能
（1）集装箱码头是海运与陆运的连接点，是海陆多式联运的枢纽。
（2）集装箱码头是换装转运的中心。
（3）集装箱码头是物流链中的重要环节。
集装箱码头的特点
1、码头作业的机械化、高效化
一艘3000——4 000TEU的集装箱船，可以当天到港、当天离港。目前，国际先进的集装箱码头装卸桥的作业效率已超过60TEU/MOVE，随着装卸机械和装卸工艺的不断改进，集装箱码头的装卸效率仍可进一步提高。
2、码头生产管理的计算机化、信息化
3、码头设施的大型化、深水化
集装箱码头的基本条件
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位
泊位水深应能满足挂靠的最大集装箱船的吃水要求泊位长度一般为为350m。
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。
4、具有必要的装拆箱设备和能力。
目前，我国集装箱运输中绝大部分采用CY一CY交接方式，但CFS—CFS 交接方式仍不断出现，集装箱码头仍应保留必要的装拆箱的设施和能力，以满足集装箱运输市场的要求。
5、具有完善的计算机生产管理系统
6、具有通畅的集疏运条件
7、具有现代化集装箱运输专业人才
集装箱码头的布局和基本组织
（一）泊位
泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫。
（二）码头前沿
码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。
（三）堆场
第四章 集装箱装卸工艺
4. 指挥塔（Control Tower） 指挥塔（ ）
指挥塔起生产指挥和监控作用，码头的作业计划和调度安排在这里完成 ，因此其位置往往设在能环视整个码头的地方，一般设在最高的楼层上。指 挥塔内配有通信设施和计算机网络系统，以便于有效地行使生产指挥的职能 。随着生产监控设施的现代化，指挥部门不一定要设在视野好的地方，指挥 室内的现代化的监控系统完全可以代替人眼来掌握现场作业的情况。
集装箱堆场作业机械
跨运车方式的缺点是： （1）跨运车本身的价格较贵，采用跨运车进行换装和搬运 时可能会提高装卸成本； （2）跨运车采用液压驱动，链条传运，容易损坏，故修理 费用高，完好率低，这是跨运车方式中最突出的问题； （3）跨运车的轮压比底盘车大，一般轮压以10t计，故要 求较厚的场地垫层； （4）在进行“门到门”的内陆运输时，需要用跨运车再一 次把集装箱装上底盘车，比底盘车方式增加了一次操作。
集装箱堆场作业机械
3）视野要求 跨运车的视野问题是关系到跨运车今后发展前途的关键因 素之一，它与跨运车的安全性、迅速性和机动灵活性有密切关 系。跨运车视野要求包括3个方面： （1）在搬运途中：要能看到前方和后方；要能看到前车轮的 外侧；要能看到司机室对面的车体外侧（一般借助反光镜）； （2）通过箱位弄时：要能看到车体和集装箱之间的空隙；要 能看到箱位弄的前方和后方； （3）场地作业时：要能看到集装箱上的箱号；要能看到所装 卸的集装箱和集装箱吊具的位置线。 以上要求中最重要的是“要能看到车体和集装箱之间的空隙 ”和“要能看到所装卸的集装箱和集装箱吊具的位置线”。
《现代物流管理》第四章-装卸搬运管理(课用)解析培训课件
功能、多自由度的操作设备。
例：巷道堆垛机
吊装机
装卸登车桥
常见装卸车
升 降 装 卸 车
例：链式搬运
手动搬运车
高起升剪式搬运车
油桶搬运车
电动搬运车
笼式搬运车
堆高搬运车 轨道手动搬运车
家具搬运车
脚踏平台搬运车
户外电动搬运车
《现代物流管理》第四章-装卸 搬运管理(课用)解析
百度文库
一、概述
（一）装卸搬运的概念
装卸（Loading and unloading） 指物品在指定地点以人力或机械装入运输设
备或卸下，其结果是物品的垂直位移。 搬运（Carrying/Handling）
指在同一场所内以对物品进行水平移动的物 流作业，其结果是物品的水平位移。
户外石材搬运车
户外单钳搬运车 户外手动液压搬运车
四、装卸搬运作业的合理化
（一）防止和消除无效作业 （二）提高作业对象的“活性” （三）充分利用重力和消除重力影响 （四）利用机械化作业，实现“规模装卸搬运” （五）推进集装单元化 （六）合理选择装卸搬运方式和设备 （七）缩短搬运距离
货物的装卸搬运活性级别
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例：汽车起重机
例：桥式起重机结构
港口装卸工艺4集装箱装卸工艺
方位性术语
•前端 Front 没有箱门的一端为前端 •后端 Rear 有箱门的一端为后端 •左侧 Lefቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 从集装箱后端向前看 左边的一侧 •右侧 Right 从集装箱后端向前看 右边的一侧
港口装卸工艺4集装箱装卸工艺
主要部件名称
• 角件 corner fitting • 顶板 roof panel
港口装卸工艺4集装箱装卸工艺
港口装卸工艺4集装箱装卸工艺
装卸工艺
• 从船上卸下来的进口集装箱，用岸壁集装箱装卸桥或船用集装 箱装卸桥，从集装箱船上直接卸到码头前沿等待的底盘车上，集装 箱一装上底盘车后，就用牵引车拖到堆场，在堆场上把底盘车连同 集装箱一起横向排列起来。当需要进行内陆运输时，牵引车与底盘 车连接后。就可立即拖走。反之，出口集装箱拖到码头后，牵引车 与底盘车脱离，装载了集装箱的底盘车暂时放置在堆场上，待集装 箱船进港后，利用场地牵引车把底盘车拖到船侧，利用装卸桥装船。 对于进出口集装箱需要作铁路换装时，一般用轮胎式龙门起重机进 行。
港口装卸工艺4集装箱装 卸工艺
2020/11/20
港口装卸工艺4集装箱装卸工艺
第一节 概述
• 一、集装箱运输的优越性
•1．提高装卸效率，减轻劳动强度 •2．减少货损货差，提高货物运输的安全与质量 •3．缩短货物的在途时间，加快车船的周转 •4.节省货物运输的包装，简化理货手续 •5．减少货物运输费用 •6．推动包装的标准化 •7．有利于组织多种运输方式的联合运输
集装箱装卸搬运方式
集装箱在港⼝的装卸搬运⽅式按装卸⼯艺分为吊装和滚装两种⽅式。前者称为“垂直作业⽅式”，即岸边采⽤起重机⽤吊上吊下的⽅式来装(卸)船上集装箱。后者⼜称“⽔平作业⽅式”，即采⽤牵引车拖带挂车(底盘车)或叉车等流动搬运机械，直接驶⼊滚装船内装卸集装箱。
(⼀)吊装⽅式
在专⽤集装箱码头前沿⼀般都配备岸边集装箱起重机械;进⾏船舶的集装箱装卸作业。集装箱吊装⽅式按货场上使⽤的机械类型可分为跨车⽅式、轮胎式龙门起重机⽅式、轨道式龙门起重机⽅式和底盘车⽅式。
(⼆)滚装⽅式
滚装⽅式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上，由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板，进⼊船舱，牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。或者将集装箱直接码放在船仓内，船舶到港后，采⽤叉车和牵引列车驶⼊船舱，⽤叉车把集装箱放在挂车上，牵引列车拖带到码头货场，或者仅⽤叉车通过跳板装卸集装箱。
第四章 集装箱码头装卸实务
⑥ 基距
定义：装卸桥基距是指同一轨道上两主支 承柱中心线之间的距离。
此参数决定桥吊的稳性，应能保证舱盖板 的通过。 目前最大为27米
⑦ 工作速度
ⅰ、起升速度
分空载起升速度和额载起升速度两种。 此参数决定装卸桥的效率。
目前空载速度可达180m/min、额载速度可 达90m/min。
第三节
集装箱码头装卸机 械及装卸工艺
第一节
吊具
一分类： 1、四吊点吊具： 用于：桥吊、轮胎吊等 2、单吊点吊具： 用于：门机
二、专用吊具： 特点：在吊具的四角设有旋锁装置和导向 装置。 1、固定式：只适合一种固定箱型。 2、伸缩式：能适合多种箱型。最常用。 3、组合式：双吊式吊具。 如：两双桥吊上用的吊具。
四、6种装卸工艺方案
1、底盘车方案： ( 船---场) 船---桥吊----底盘车---堆场 特点： （1）箱子不落地 （2）堆场只能堆一层
2、跨运车方案： ( 船---场) 船----桥吊---（地）---跨运车----堆场 特点： 1）、箱子先卸到前沿场地 2）、用跨运车运至堆场堆放 3）、跨运车兼有水平运输和场地堆垛2种 功能。
第四节 集装箱码头堆场管理
一、堆场规则（装卸桥――轮胎吊工艺） 1、六列加一车道 （宽度） 即每个箱区的宽度为6列箱宽再加1条 集卡车车道的宽度。
集装箱的装卸搬运方法
集装箱的装卸搬运方法:
装卸搬运管理——装卸搬运的方法——集装箱的装卸搬运方法
垂直装卸法(吊装方式)
(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法,在配备岸边集装箱起重机械,
进行船舶的集装箱装卸作业。目前以跨运车应用为最广,但龙门起重机方式最有发展前途。
(2) 集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门
起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。
(3) 垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主,配以叉车较为经济合理,轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。
水平装卸法(滚装方式)
滚装方式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上,由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板,进入船舱,牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。
或者将集装箱直接码放在船舱内,船舶到港后,采用叉车和牵引列车驶入船舱,用叉车把集装箱放在挂车上,牵引列车拖带到码头货场,或者仅用叉车通过跳板装卸集装箱。
水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备;在车站主要采用叉车或平移装卸机的方式,在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。
集装箱装卸作业的配套设施集装箱装卸作业的配套设施有:维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。在工业发达国家集装箱堆场作业全自动化已付诸实施。
装卸搬运的机械与设备
●装卸搬运机械的选择和注意事项
装卸搬运管理——装卸搬运的机械与设备——装卸搬运机械的选择和注意事项
选择装卸搬运机械设备时的考虑因素选择装卸搬运机械设备时要考虑的因素包括:
(1)商品特性。
第四章 集装箱装卸工艺
轮胎龙门吊 岸边装卸桥 30.5t 2.5m/s 0.6m/s 16m 35m 680t
混合工艺 高速装卸桥 45t 2.53m/s 0.67m/s 26m 37.3m 750t
自动化装卸工艺 第二代装卸桥 55t 2.66m/s 0.83m/s 30m 36~44m 850t 44~48m >3.0m/s
5. 大门（Gate House） 大门（ ）
大门又称检查桥〔或称闸口），一般都Baidu Nhomakorabea大门处设有地磅，用于集装箱 内货物的计量。大门又是集装箱和集装箱货物的交接点，港内外责任的分界 线。在集装箱码头的大门处，需对进出港区的集装箱单证进行验查，并检查 集装箱的箱号、封箱号以及集装箱的外表情况。
6. 维修车间（ Maintenance Shop） 维修车间（ ）
4. 指挥塔（Control Tower） 指挥塔（ ）
指挥塔起生产指挥和监控作用，码头的作业计划和调度安排在这里完成 ，因此其位置往往设在能环视整个码头的地方，一般设在最高的楼层上。指 挥塔内配有通信设施和计算机网络系统，以便于有效地行使生产指挥的职能 。随着生产监控设施的现代化，指挥部门不一定要设在视野好的地方，指挥 室内的现代化的监控系统完全可以代替人眼来掌握现场作业的情况。
单层堆放场地利用率低占用大量底盘适用于水平搬运和堆存作业灵活性强翻箱率低单机造价低工艺系统简单故障率高维修量大堆层少使堆场利用率低对司机操作要求高叉车适用于短距离水平搬运和堆存作业灵活性强翻箱率低单机造价低一般只适用于小型箱的搬运堆层少并需留有较宽的通道使堆场利用率降低轮胎龙门起重机可堆34层堆场利用率较高可靠性较强比轨道式使用灵活是目前主流设备翻箱率较高只限于堆场使用堆场建设投资较大作业效率比跨运车低
第四章 装卸与搬运
物 流 管 理 基 础
物 流 管 理 基 础
（二）按作业场所分类 1. 车间搬运 2. 站台装卸搬运 3. 仓库装卸搬运 （三）按作业手段和组织水平划分
1. 人工作业法 2. 机械化作业法 3. 综合机械化作业 1. 间歇作业法 2. 连续作业法
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（四）按装卸设备作业特点划分
平移动，以满足货物的装卸、转载等作业要求。
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轻小型起重机械
千斤顶 手板葫芦 手拉葫芦 电动葫芦 悬挂梁式起重机 通用桥式起重机 龙门起重机
门座起重机
港口门座起重机 水上门座起重机 船台（坞）起重机 安装门座起重机 多用途门座起重机
桥式类起重机 起重机
装卸桥
轮胎龙门起重机 轨道龙门起重 机 抓斗装卸桥 集装箱装卸桥 多用途装卸桥 甲板起重机 固定旋转臂式起重机 流动起重机 门座起重机 汽车起重机 轮胎起重机
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物 流 管 理 基 础
钢绳牵引胶带输送机 无牵引网带输送机
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2、连续运输机械的作业
（1）连续输送机械的特征
物 流 管 理 基 础
连续输送机械与起重机械相比，它的特
点是可以沿一定的线路不停地连续输送 货物； 其工作构件的装载和卸载都是在运动过 程总中完成的，无须停车，即起制动少； 被输送的散货以连续形式分布在承载构 件上，输送的货物也同样按一定的次序 以连续的方式移动。
第四章 装卸搬运 ppt课件
法。
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2)集装作业法
先将货物集零为整（集装化）再行装卸搬运的方法 称为集装作业法。
它包括
集装箱作业法（分为吊上吊下方式和滚上滚下方式两类）。 托盘作业法、 网袋作业法、 货捆作业法、 滑板作业法 挂车作业法等。
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滑板作业法
滑板系由纸板、纤维板、塑料板或金属板制成的，与托盘尺寸
一致的、带翼板的平板，用以承放货物组成搬运单元。与其匹
配的装卸搬运机械是带推拉器的叉车。叉货时堆拉器的钳口夹
住滑板的翼板（勾舌、卷边）将货物拉上货叉，卸货时先对好
位，然后叉车后退、推拉器往前推，货物即就位。滑板搬运不
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3．装卸搬运的方法
装卸搬运作业的基本方法，可以分别按作业 对象、作业手段、装卸设备作业原理、作业 方式不同进行分类。
按作业对象（货物形态）分类
1)单件作业法、 2)集装作业法、 3)散装作业法等三种。
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1)单件作业法
单件、逐件的装卸搬运是人力作业阶段的主 导方法。
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3）散装作业法
散装散卸方法基本上可分为： 倾翻法、 重力法、 气力输送法、 机械法等
4.集装箱
EOS 电子订货系统 销售时点信息管理系统（ POS 销售时点信息管理系统（构成要件是商 品条形码、电子收银机、扫描器、后台电脑、 品条形码、电子收银机、扫描器、后台电脑、 总部信息中心） 总部信息中心） 电子数据交换( EDI 电子数据交换(Electronic Data Interchange) 电子标签( RFID 电子标签(Radio Frequency Identification)
第一系列集装箱规格尺寸和总重量 长 规格 箱型 公制 英制 (英尺) mm ft in 1AAA 1AA 1A 1AX 1BBB 1BB 1B 1BX 1CC 1C 1CX 1D 1DX
表4-6 宽 公制 英制 mm ft in
高 公制 mm 2896 2591 2438 <2438 2896 2591 2438 <2438 2591 2438 <2438 2438 <2438 英制 ft in 9’6” 8’6” 8’ <8’ 9’6” 8’6” 8’ <8’ 8’6” 8’ <8’ 8’ <8’
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大门又称检查桥〔或称闸口），一般都在大门处设有地磅，用于集装箱内 货物的计量。大门又是集装箱和集装箱货物的交接点，港内外责任的分界线 。在集装箱码头的大门处，需对进出港区的集装箱单证进行验查，并检查集 装箱的箱号、封箱号以及集装箱的外表情况。
6. 维修车间（ Maintenance Shop）
（3）机种少，适应性强。跨运车具有自取、搬运、堆垛以及 装卸车辆等多种功能，一种机械可完成多种作业。
（4wk.baidu.com能在场地上将箱子重叠堆垛，一般可堆高2~3层，与底 盘车相比，可节省堆场面积。
该系统的主要缺点正式跨运车的缺点所引起。为了克服这些 缺点，要求码头场地要平整，司机的操作技术要求更高，并且 注意加强对跨运车的维护。
因此也称“海陆方式”。
集装箱码头装卸工艺系统
正面吊运机作业工艺 装卸工艺过程是：装卸船作业采用岸壁集装箱装卸桥，码头
前沿与堆场之间水平运输和堆码集装箱的堆码与装卸车作业均 由正面吊运承担。
集装箱码头装卸工艺系统
联合作业工艺
第六节 集装箱装卸工艺布置
集装箱码头的平面布局根据作 业功能的不同，一般可分为前后 三个部分，即码头前沿、堆场和 后方。
2. 堆场（Yard） 堆场是存放集装箱的场地，是集装箱码头主要占地区域。其
作用是为了保证装卸作业的连续性而设置的集装箱堆存场地。 根据作业要求，又可以将堆场分为集装箱编组场（Marshalling Yawl）和集装箱堆场（Container yard 简称 CY）。 3. 集装箱拆装箱库（Container Freight Station，简称：CFS）
集装箱装卸工艺
概述
不同时期集装箱码头装卸设备以及装卸工艺变化情况
表4-2
代别
第一代
装卸工艺
主要设备
起重量
装卸桥 主要 参数
小车速度 起升速度
跨距 外伸距
总重
底盘车 船用装卸桥
22.68t 2.1m/s 0.5m/s 10.87m 23.7m 350t
第二代
轮胎龙门吊 岸边装卸桥
30.5t 2.5m/s 0.6m/s 16m 35m 680t
集装箱拆装箱库又可称集装箱货运站，用于货物散进或散出 时码头拆装箱的货物堆存和作业的场所。拆装箱库一般位于码 头的后方，也可将其设置在码头以外。
4. 指挥塔（Control Tower）
指挥塔起生产指挥和监控作用，码头的作业计划和调度安排在这里完成， 因此其位置往往设在能环视整个码头的地方，一般设在最高的楼层上。指挥 塔内配有通信设施和计算机网络系统，以便于有效地行使生产指挥的职能。 随着生产监控设施的现代化，指挥部门不一定要设在视野好的地方，指挥室 内的现代化的监控系统完全可以代替人眼来掌握现场作业的情况。
图4-33反映的是一个典型的集 装箱码头平面布置情况。
图4-33 集装箱码头平面布置 1-大门；2-地磅；3-检查桥；4-停车场 ；5-维修车间；6-冲洗场；7-办公楼； 8-拆装箱库（CFS）；9-堆场；10-冷藏 电源；11-照明设备；12-码头前沿；
13-集装箱装卸桥
集装箱装卸工艺布置
1. 码头前沿（Berth and Apron） 包括停泊船舶的岸线，集装箱装卸桥作业区域等部分。
集装箱码头装卸工艺系统
该系统的优点是： （1）码头前沿装卸船的接运采用“落地”作业方式，装卸桥
从船上卸下的集装箱不需要对准跨运车。因此，提高了装卸桥 的装卸效率，节省了作业时间。
（2）机动灵活。跨运车是一种流动性较强的机械，当港口各 种作业在时间上出现不平衡，在某一处作业量大时，可以相应 多配几台跨运车。
集装箱码头装卸工艺系统
2.装卸桥 - 龙门起重机工艺方案
集装箱码头装卸工艺系统
该系统的优点是: （1）单位面积堆存量大。由于龙门起重机堆箱层数多，因
此单位面积堆存量较大。这在陆域较小的码头上特别显得重要 。
（2）堆场面积利用率高。由于集装箱在龙门起重机跨距内 可紧密堆垛，不留通道，因此堆场面积利用率高。
1.具有一定规模的集装箱运愉量 2.应有足够的进港航道及港池水深条件 3.有宽阔的陆域面积和堆场 4.便利的集装箱集疏运交通通道 5.配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备 6.拥有现代化的通讯和生产指挥系统 7.具有现代化的管理手段
集装箱码头装卸工艺系统
集装箱码头装卸工艺方案是由进行装卸船舶作业、堆场作 业和装卸车作业的各种机械及设备所构成。集装箱码头的装 卸工艺方案目前主要有以下两种方案： 1.装卸桥 - 跨运车工艺方案
根据世界集装箱码头营运经验，一般情况下一个集装箱泊 位平均可配备装卸桥1-3台。
集装箱装卸、搬运机械
岸壁式集装箱装卸桥（ship-to-shore crane）
集装箱装卸、搬运机械
集装箱堆场作业机械
第三代
混合工艺 高速装卸桥
45t 2.53m/s 0.67m/s
26m 37.3m 750t
第四代 巴拿马型
PANAMAX
第五代 超巴拿马型
POSTPANAMAX
自动化装卸工艺
第二代装卸桥
55t
2.66m/s
>3.0m/s
0.83m/s
30m
36~44m
44~48m
850t
概述
三、集装箱专用码头所应具备的条件
（3）营运费用低。本系统虽初始投资大，但机械设备的维 修管理费用低。
（4）易于实现自动化控制。龙门起重机的动作易于程序化 ，便于电子计算机控制。
该系统的缺点主要是龙门起重机作业的缺点，相对而言， 轮胎式龙门起重机比轨道式龙门起重机具有更多的优点，故目 前采用较多。
集装箱码头装卸工艺系统
底盘车作业工艺 该作业系统是美国海陆公司首先采用的一种装卸工艺方式，
维修车间是对集装箱和集装箱的装卸搬运设备进行检查、维修和保养的场 所，它是码头机械设备处于完好状态，提高码头装卸效率的重要保障。维修 车间一般设在不影响码头作业的后方。
集装箱装卸、搬运机械
一、集装箱船装卸机械化
集装箱的标准化和集装箱船的专用化，为港口码头装卸 机械高效化提供了良好条件。
在现代化的集装箱码头上，目前从事码头前沿集装箱起 落舱作业的设备普遍采用的是岸壁式集装箱装卸桥（Shipto-shore crane）来装卸集装箱船舶。岸壁集装箱装卸桥简称 集装箱装卸桥或装卸桥。