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公路隧道工程施工规范
公路隧道工程施工规范一、总则1.1 为了规范公路隧道工程的施工行为，保证工程质量、安全、进度和投资控制，提高隧道工程的施工水平，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的公路隧道工程。
1.3 隧道工程施工应遵循科学、合理、安全、环保的原则，充分考虑地形、地质、交通、环境等因素，确保工程质量和施工安全。
二、施工准备2.1 施工前应编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、质量标准、安全措施等内容。
2.2 施工前应进行地质勘察，了解地质条件，制定相应的施工方案。
2.3 施工前应办理相关手续，包括施工许可、安全生产许可等。
2.4 施工前应对施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。
三、施工工艺3.1 开挖3.1.1 开挖应根据地质条件、隧道断面尺寸、施工设备等因素，选择合适的开挖方式，如钻爆法、机械开挖等。
3.1.2 开挖过程中应严格控制开挖尺寸，避免超挖和欠挖。
3.1.3 开挖过程中应加强地质观察，发现地质变化应及时调整施工方案。
3.2 支护3.2.1 支护应根据地质条件、隧道断面尺寸、施工进度等因素，选择合适的支护方式，如锚杆、钢架、喷射混凝土等。
3.2.2 支护应紧跟开挖面，确保隧道稳定。
3.2.3 支护材料应符合国家相关标准，施工过程中应严格控制支护质量。
3.3 衬砌3.3.1 衬砌应根据隧道断面尺寸、地质条件等因素，选择合适的衬砌材料，如混凝土、钢筋混凝土等。
3.3.2 衬砌应严格按照设计要求施工，确保隧道结构的稳定性和耐久性。
3.3.3 衬砌施工过程中应加强质量控制，确保衬砌质量符合设计要求。
四、施工安全4.1 施工过程中应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和施工人员的安全职责。
4.2 施工过程中应加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
4.3 施工过程中应定期进行安全检查和隐患排查，发现问题及时整改。
《JTGT 3660—2020公路隧道施工技术规范》解读
《公路隧道施工技术规范》解读近日，交通运输部发布了《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660—2020）（以下简称《规范》），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年8月1日起施行。
原《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009, 以下简称原《规范》）和《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60—2009，以下简称原《细则》）同时废止。
为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将有关修订情况解读如下：一、背景情况公路隧道施工经常面临断面大、地质条件复杂、施工风险高等困难；原《规范》和《细则》发布后，随着大量的公路隧道工程的实施，我国积累了公路隧道施工的新经验，“四新”技术得到不断应用，新型建筑材料和施工机械不断出现，环保安全要求进一步提升；在此背景下，为进一步保障隧道工程施工的安全和质量，交通运输部组织完成了《规范》的修订工作。
二、《规范》的定位《规范》定位于以钻爆法为主要开挖方式的新建和改扩建公路的隧道施工。
《规范》围绕施工工艺提出技术要求，旨在达到安全环保、经济合理、技术先进、优质高效的目标。
《规范》以成熟使用的研究成果为支撑，依托公路隧道工程实践，广泛征求了意见，与其他标准进行了衔接。
《规范》涵盖了公路隧道施工的全过程工序和施工准备、附属设施、辅助工程措施、监控量测和地质预报等，提出了各工序的工艺参数、技术规定和过程控制要求，用于规范施工行为，指导公路隧道施工工艺标准化，提高隧道施工质量和效率。
是公路隧道工程的专业施工规范。
三、《规范》的特点《规范》注重落实高质量发展理念和交通强国建设纲要，对标国际先进水平，吸纳交通运输行业隧道施工的最新研究成果及工程建设经验。
《规范》的主要特点包括：（一）行业适用性强。
公路隧道的显著特点是三车道、四车道隧道开挖跨度更大。
《规范》对三车道、四车道开挖方法选择、支护参数选定、预留变形量设置、对向开挖两工作面安全施工距离控制、质量控制标准、监控量测测点布置等，均给出了规定，用于指导公路隧道施工。
公路隧道施工技术规范
5．2．2 明洞石质开挖应防止爆破影响边仰坡的稳定。
5．2．3 明洞边墙地基承载力应满足设计要求。
边墙基础混凝土灌注前应排除坑内积水，完成后应及时回填。
5．2．4 明洞衬砌施工应符合本规范第8章的有关规定。
明洞衬砌与暗洞衬砌应连接良好。
5．2．5 明洞拱圈外模拆除后，应及时按设计做好防水层及纵向盲沟，保证排水通畅，并应符合本规范第11章的有关规定。
5．2．6 明洞拱圈混凝土达到设计强度后由人工夯实回填至拱顶以上1m，方可采用机械回填。
5．3浅埋段工程5．3．1浅埋段施工应符合下列规定：1 不应采用全断面法开挖。
2开挖后应尽快进行初期支护施工。
3应增加对地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈。
量测频率不宜小于深埋段的2倍。
5．4质量检验及标准5．4．1洞门端墙、翼墙和挡土墙基坑开挖施工质量应符合表5．4．1规定。
表5．4．1 洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准5．4．2洞门端墙、翼墙、挡土墙模板安装质量应符合表5．4．2规定。
表5．4．2洞门端墙、翼墙、挡土墙模板安装质量标准6 开挖6.1一般规定6.1.1应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案。
6.1.2开挖作业应符合下列规定：1 开挖断面尺寸应满足设计要求。
2爆破后，应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查；对可能出现的险情，应采取措施及时处理。
3开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。
4开挖后，应做好地质构造的核对和监控量测工作。
5 开挖作业必须保证安全。
6.1.3隧道爆破应采用光面爆破技术。
6.1.4爆破作业及爆破物品管理，必须符合现行《爆破安全规程》(GB 6722)有关规定。
6.1.5隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。
当两开挖面间距离剩下15~30m时，应改为单向开挖，并落实贯通面的安全措施，直到贯通为止。
6.1.6在瓦斯地层开挖时，除应符合本规范第16.6节的规定外，尚应符合现行《煤矿安全规程》的相关规定。
JTJ041-2019公路隧道施工技术规范 隧道开挖技术标准15页word文档
隧道开挖技术标准1 洞口开挖1.1 隧道洞口边坡、仰坡的开挖范围及尺寸应符合设计要求，开挖前要进行放线，严禁随意开挖。
1.2 隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，采取有效的环境保护和水土保持措施。
1.3 边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
天沟和吊沟等排水系统应及早施作，以免冲刷洞门，影响洞门施工。
1.4路基及仰坡应自上而下开挖，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完；当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
1.5 洞口段施工，应根据地质条件及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方法，并符合下列规定：（1）不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作超前支护。
（ 2）洞口邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建筑物的安全；（3）洞口段开挖应加强支护，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑等，并尽早施作衬砌；（4）加强对地表下沉、拱顶下沉的监控量测，适当增加量测频率。
2 明洞开挖2.1 明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：（1）开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；（2）石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定；（3）松软地层开挖时，宜边支护边开挖；（4）开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其他建筑物稳定的地点；（5）不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
3 洞身开挖3.1 隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过经济、技术比较后确定。
3.2隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定和理循环进尺及施工速度，保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。
3.3 隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
公路隧道施工技术规范方案
公路隧道施工技术规范方案一、施工前准备1.项目组成员的组织，包括项目经理、技术负责人、施工队长等，需要分工明确，相互配合。
2.根据隧道的设计规范，编制施工方案，包括施工方法、工序和工艺等内容。
二、施工方法1.隧道的施工方法主要有掌子面法、台阶法和全断面法。
根据不同的地质条件和隧道长度，选择合适的施工方法。
2.施工过程中，应采取合理的排水措施，保障施工现场的排水畅通。
3.在施工过程中，需要定期进行地质勘探和监测，及时发现地质灾害的隐患。
三、施工工序1.前期准备工作，包括勘探、清理现场、搭建施工场地等。
2.开挖工序，包括爆破、掘进、支护等工作。
3.衬砌工序，包括衬砌材料的选择和施工方法等。
4.后期处理工序，包括隧道内部的清理、通风装置的安装等。
四、施工工艺1.施工过程中应严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
2.施工过程中需要使用的各种材料，如水泥、钢筋等，要符合国家标准，并进行检测验收。
3.施工过程中的各种设备和机械要经过专业人员的操作和检测，保证施工质量和安全。
4.隧道施工中要严格遵守施工安全规范，加强对施工人员的培训和安全意识的提高。
五、施工质量控制1.施工过程中要进行质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
2.大型机械设备的安装和使用要符合国家标准和操作规程，确保施工质量和安全。
六、环境保护措施1.施工过程中要进行施工废弃物的分类收集和处理，减少对周边环境的污染。
2.施工过程中要防止扬尘和噪音等对周边环境的影响，采取合适的技术措施进行控制。
七、安全措施1.施工现场要设置明显的安全标识，保障施工人员的安全。
2.施工过程中要进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
八、应急预案2.施工过程中要定期进行应急演练，提高应急处理能力。
以上是公路隧道施工技术规范方案的基本内容，具体情况还需要根据具体项目进行详细调整和制定。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范（JTJ042—94）1 总则1.0.1 为给公路山岭隧道工程的施工和施工管理提供技术依据和行为准则，特制订本规范。
1.0.2 本规范适用于各级公路山岭隧道。
1.0.3 隧道施工应在公路修建总体施工规划下，制订相应的施工组织设计。
编制施工组织设计时，应考虑隧道长度和断面、工期要求、地质条件和当地自然条件等，确定合理的施工方法和施工进度。
1.0.4 必须执行质量检查制度，严格遵守操作规程，做好材料试验工作。
施工中应做好技术交底工作，进行技术、质量、安全教育，确保工程质量，并坚持文明施工。
1.0.5 应制订安全制度和措施，加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作。
并预防塌方事故，保护施工人员身体健康和安全。
1.0.6 施工中应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使隧道施工符合技术先进、经济合理、质量可靠、安全实用的要求。
1.0.7 应合理安排施工机具设备周转时间，提高机械利用率。
施工中应加强技术管理，并合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡生产，提高劳动生产效率。
1.0.8 隧道施工中必须密切注意围岩及地下水等的变化情况，当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经技术负责人批准后及时采用合适的施工方法或支护结构。
1.0.9 附属设施安装应按电气、机械、化工等专业有关规定要求办理。
1.0.10 施工中应采取环境保护措施，并符合环境保护的有关规定。
1.0.11 在施工过程中应随时积累资料、数据，做好各道工序的原始记录。
1.0.12 隧道施工应编写全面和单项施工技术总结，隧道竣工后应及时提交竣工文件。
1.0.13 公路隧道施工除应按规范执行外，尚应符合国家和交通部现行的有关标准、规范规定。
2 施工准备2.0.1 隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作。
2.0.2 施工前，应深入工地做好以下调查工作：2.0.2.1 预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。
公路隧道施工技术规范JTG F60-2019(质量评定标准)20页
公路隧道施工技术规范JTG F60-2009隧道总体检验项目表洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准洞门端墙、翼墙、挡土墙模版安装质量标准洞门混凝土端墙、翼墙和挡土墙质量标准明洞回填及防水层平均和最大允许超挖值（mm）混凝土拌制用水标准喷射混凝土支护施工质量标准第 3 页锚杆支护施工质量标准钢筋网支护施工质量标准钢架支护施工质量标准模板安装施工质量标准混凝土衬砌施工质量标准第 5 页仰拱及底板施工质量标准衬砌钢筋施工质量标准中岩墙现场监控量测项目及方法第 7 页隧道现场监控量测必测项目隧道现场监控量测选测项目第 9 页净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）净空位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离）洞口排水沟施工质量标准第 11 页洞内排水沟断面尺寸质量标准防水混凝土质量标准防寒泄水洞质量标准检查井施工质量标准防水板施工质量标准止水带施工质量标准工作场所空气中有毒物质容许浓度（mg/m3）第 13 页mg/m3）工作场所空气中粉尘容许浓度（第 15 页超前锚杆施工质量标准超前小导管注浆施工质量标准隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施光面爆破参数第 17 页预裂爆破参数贯通误差调整调线参数示例表辅助工程措施及其使用条件第 19 页希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：1、生气，就是拿别人的过错来惩罚自己。
原谅别人，就是善待自己。
2、未必钱多乐便多，财多累己招烦恼。
清贫乐道真自在，无牵无挂乐逍遥。
3、处事不必求功，无过便是功。
为人不必感德，无怨便是德。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范
隧道施工是公路工程中的重要环节，关系到道路交通的畅通和安全。
为了保证隧道施工的质量和安全，必须严格执行公路隧道施工技术规范。
以下是关于公路隧道施工技术规范的一些主要内容。
1. 施工前的准备工作
在进行隧道施工前，需要进行周密的准备工作。
包括选择合适的隧道位置、进行地质勘察和工程设计、制定施工计划等。
同时，还需要进行安全评估和环境影响评价，确保施工不对周边环境和社会造成不良影响。
2. 隧道围岩处理
隧道围岩的稳定性对隧道的施工和使用有着重要影响。
在进行隧道施工前，需要进行围岩处理，包括爆破、支护等工作。
同时，还需要对围岩进行稳定性评估和监测，及时采取措施处理问题。
3. 隧道施工工艺
隧道施工涉及到多个工艺流程，包括开挖、支护、衬砌等。
在进行隧道开挖时，要采用合适的机械设备和技术，确保施工的安全和效率。
支护工程需要按照设计要求进行，确保支护结构的稳定性。
同时，衬砌工作也需要严格按照设计要求进行，保证隧道的使用寿命。
4. 施工期间的监控和管理
在隧道施工期间，需要进行监控和管理工作。
监控包括地质和
围岩的变化、工程进度和施工质量等方面。
管理涉及到人员和设备的安全、施工过程的协调和组织等。
同时，还需要进行施工日志和记录，为后期隧道使用提供参考资料。
总之，公路隧道施工技术规范是保证隧道施工质量和安全的重要依据。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证隧道的稳定性和使用安全，为公路交通的畅通和发展做出贡献。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范第一篇：公路隧道施工技术规范一、概述公路隧道是重要的交通工程，其施工技术直接关系到隧道的质量和安全性。
本文以国内公路隧道施工的实践经验和标准为基础，结合国际通行的相关规范，对公路隧道的施工技术进行规范化描述，以保证隧道工程施工的质量和安全。
二、施工前的准备工作1. 隧道工程的造价和施工周期需要进行规划和预算，明确项目的资金来源和进度计划。
2. 选址、勘察和设计阶段应根据实际情况制定隧道的施工方案，并确定施工所需的材料和设备。
3. 对施工过程的安全性进行评估，并制定相应的安全措施和应急预案。
4. 安排专业技术人员进行现场勘查和踏勘，并进行隧道标高和水平线的测量。
5. 制定施工计划和进度表，明确各项工程的施工顺序和时间节点，并提出风险分析和应对措施。
6. 进行环境评估和管理，制定环境保护和治理方案，确保施工过程对环境的影响最小化。
三、隧道施工的技术要求1. 土方开挖隧道开挖的土方应根据设计要求进行施工，并避免对周边建筑物和设施产生不利影响。
施工过程中应注意加强通风、排水和检测，确保安全施工。
2. 支护结构隧道支护结构的施工要求应符合设计要求，选用合适的支护材料和设备，并确保施工质量，避免对隧道内部结构的损坏。
3. 周边环境管理施工过程中应注意周边环境的保护，采取相应的环保措施，避免对周边居民和生态环境产生不良影响。
4. 安全管理施工过程中要保证安全生产，制定相应的安全管理制度和规程，加强安全技术培训和教育，落实现场安全防护措施。
四、施工样式及流程1. 根据施工计划，按照设计要求进行土方开挖。
开挖完毕后，进行支护结构的施工。
2. 安装通风、水电、信息等管线和设备，并进行检测和调试，确保正常运行。
3. 进行隧道内部的清洁、消毒和防火处理，保证施工的卫生和安全。
4. 完成隧道的主体结构施工，包括隧道路面、墙面、顶部结构等。
5. 进行抹灰、喷涂、涂装等内部装修工作，建立施工档案和隧道启用手续。
JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范
JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T 3660—2020公路隧道施工技术规范Technical Specifications for Construction of Highway Tunnel2020-3-xx 发布2020-8-1 实施中华人民共和国交通运输部发布前言前言根据《交通运输部办公厅关于下达2014 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔2014〕87 号）的要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位承担《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）（以下简称“原规范”）的修订工作。
本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、施工的科研成果和经验，充分吸收借鉴了国内外公路隧道施工先进技术，按照“安全、耐久、经济、节能、环保”的指导原则，对原规范进行了全面修订。
经批准后，以《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660 —2020）颁布实施。
在修订中，整合了《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）（以下简称“原细则”）的内容，在规定公路隧道施工过程控制标准的基础上，进一步给出了具体的工艺要求；合并了《公路隧道施工监测技术规范》（报批稿）的主要内容，充实了监控量测、超前地质预报和动态施工的相关规定。
修订后，本规范包括21 章和7 个附录，内容包括：总则，术语，基本规定，施工准备，施工测量，洞口、明洞与浅埋段工程，洞身开挖，装渣、运渣与弃渣，支护与衬砌，小净距隧道及连拱隧道，防水和排水，风水电供应，施工通风与职业健康，辅助坑道，辅助工程措施，不良地质和特殊性岩土地段施工，改扩建，监控量测，超前地质预报，隧道路面，附属设施工程。
本次修订的主要内容包括：1.增加了第3 章基本规定和第17 章改扩建。
2.取消了原标准中“交工验收”1 章。
3.增加了“风险控制”内容。
4.标准中倡导机械化配套施工，并增加了“机械开挖”1 节。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范
一、总则
1.2 为了健全规范专业知识体系，完善行业规章制度，规范施工行为并提高施工质量，保障施工安全，根据新技术新规程新条件的需要，特制定本文件。
二、施工工艺
2.1隧道采取二拱洞形式，libo基础沿拱形框架内外均采用缓冲垫层，保证良好的隔
振效果。
2.2隧道车行道面采用砼结构，采用100mm厚特种水泥混凝土抗拉强度不低于C20、
抗压强度不低于C25的砼支护，底部采用300mm厚基层，各个构件之间垂直度不超过3mm，水平度不超过2mm。
2.4施工前需进行地质勘测，根据地质情况制定施工方案，确保施工安全、质量合格。
三、技术标准
3.1过渡断面尺寸(参考值)：长2100mm、宽800mm、节距350mm（路堤弧型应采用抛
物线尺寸）
3.2隧道封闭面厚度应不小于250mm
3.3隧道护照与护坡之间距离应为3m；
3.4施工应采用全封闭间断机械开挖技术，边界应坚实、真实，不得有明显的张力，
边界线应符合设计要求；
3.5各施工现场应设有可靠的安全保护措施。
四、施工质量
4.1施工前应对地基进行梯度测量，确保与设计要求一致；
4.2施工中应确保施工断面尺寸与拱内外断面平整，不得出现局部空陷、缺陷或凹坑；
4.3施工完毕后应进行验收测量，确保质量符合施工要求。
隧洞开挖技术规范
隧洞开挖技术规范篇一：隧洞施工技术要求1总则1.1本施工技术要求根据*************工程施工图及相关规程、规范进行编制，主要用于隧洞段工程的施工，其它次要及临时工程可以参照执行。
1.2施工应满足设计要求，施工单位在监理的监督下严格按照设计图纸施工，同时严格执行本施工技术要求和有关规范。
1.3施工单位应尽可能的搜集该工程的相关资料，结合施工场地条件编制施工组织设计，经监理审批同意后方可施工。
1.4枢纽工程区所修施工道路的道路排水及路面处理应有具体措施，以保证工程场内交通的畅通无阻。
1.5施工废水及泥浆应经适当处理后方可排入河道，施工场地不允许泥水漫浸。
做好施工期环保。
1.6工程完工后，由建设方工程管理局召集建设、监理、设计、施工方共同进行初验，不合格者由施工方返工，直至合格。
1.7施工中如发现本要求和设计图纸有不妥之处，或遇到实际情况有特殊变化时，可提出建议或处理措施，并与设代或有关单位共同研究解决。
1.8施工中若对设计和本要求有异议，应及时通过施工单位的技术负责人向监理和设计单位提出建议或意见，但在未得到修改通知时，不得随意变更设计进行施工，否则产生的一切后果自负。
2测量放线2.1隧洞施工前，由设计单位向施工单位提供相关测量资料并进行技术交底。
2.2隧洞开工时，施工单位应对控制点进行复核，再对隧洞的轴线、里程、高程等作施工定线放样，相关单位根据规定必须进行复核，无误方可施工。
2.3洞外高程标识可根据需要埋设，但每个洞口附近至少应有两个高程控制点。
2.4洞口附近的控制点，应有利于施工放样及测设进、出口地形点。
隧洞控制座标点应延长埋点，以防施工中破坏。
2.5洞内施工导线点，宜50m左右选埋一点，施工导线必须注意校核，杜绝错误的发生。
2.6隧洞贯通后，应及时进行贯通测量，对贯通误差进行调整和分配，并将绘制的纵、横剖面图提交建设单位。
2.7其余应遵照《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）相关规定。
(整理)公路隧道施工技术规范jtg f60-(质量评定标准)
公路隧道施工技术规范JTG F60-2009
隧道总体检验项目表
洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准
洞门端墙、翼墙、挡土墙模版安装质量标准
洞门混凝土端墙、翼墙和挡土墙质量标准
明洞回填及防水层
平均和最大允许超挖值（mm）
混凝土拌制用水标准
喷射混凝土支护施工质量标准
锚杆支护施工质量标准
钢筋网支护施工质量标准
钢架支护施工质量标准
模板安装施工质量标准
混凝土衬砌施工质量标准
仰拱及底板施工质量标准
衬砌钢筋施工质量标准
中岩墙现场监控量测项目及方法
隧道现场监控量测必测项目
隧道现场监控量测选测项目
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离）
洞口排水沟施工质量标准
洞内排水沟断面尺寸质量标准
防水混凝土质量标准
防寒泄水洞质量标准
检查井施工质量标准
防水板施工质量标准
止水带施工质量标准
工作场所空气中有毒物质容许浓度（mg/m3）
工作场所空气中粉尘容许浓度（mg/m3）
超前锚杆施工质量标准
超前小导管注浆施工质量标准
隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施
光面爆破参数
预裂爆破参数
贯通误差调整调线参数示例表
辅助工程措施及其使用条件
.................。
隧道开挖最新规范标准
隧道开挖最新规范标准隧道工程是一项复杂且技术要求极高的工程活动，随着技术的发展和工程实践的积累，隧道开挖的规范标准也在不断更新和完善。
以下是根据最新的工程实践和技术发展，对隧道开挖规范标准的概述：一、工程勘察与设计在隧道开挖前，必须进行详尽的地质勘察，了解地层结构、地下水情况、岩土力学性质等，为隧道设计提供准确的地质资料。
设计阶段应考虑隧道的类型（如山岭隧道、城市隧道等）、结构形式、施工方法、安全要求等。
二、施工准备施工前应制定详细的施工组织设计，包括施工方案、施工进度计划、资源配置、安全措施等。
同时，应对施工人员进行专业培训，确保施工人员熟悉施工规范和安全操作规程。
三、施工方法隧道开挖应根据地质条件、隧道规模和施工环境选择合适的施工方法，如钻爆法、盾构法、TBM法等。
每种方法都有其适用条件和操作规范，施工单位应严格按照规范执行。
四、支护与衬砌隧道开挖过程中，应及时进行支护，以确保施工安全和隧道稳定。
支护方式包括喷射混凝土、锚杆、钢架等。
衬砌是隧道永久性结构的重要组成部分，应根据设计要求选择合适的衬砌材料和施工工艺。
五、施工监测隧道施工过程中，必须实施实时监测，包括地表沉降、围岩位移、支护结构应力等，以评估施工安全状况和隧道稳定性。
监测数据应及时分析，必要时调整施工方案。
六、环境保护隧道施工应严格遵守环境保护法规，采取措施减少施工对环境的影响，如控制噪音、粉尘、废水排放等。
七、安全管理安全管理是隧道开挖过程中的重中之重。
应建立完善的安全管理体系，包括安全教育培训、事故应急预案、现场安全监督等。
八、质量控制隧道工程质量直接关系到工程的安全性和使用寿命。
施工过程中应实施严格的质量控制，包括原材料检验、施工过程监督、成品检验等。
九、工程验收隧道工程完工后，应按照国家和行业的相关规定进行工程验收，确保工程质量符合设计和规范要求。
十、后期维护隧道投入运营后，应定期进行维护和检查，及时发现并处理潜在的安全问题，确保隧道的长期稳定运行。
公路隧道施工技术规范JTG F60-2019(质量评定标准)共10页文档
公路隧道施工技术规范JTG F60-2009
隧道总体检验项目表
洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准
洞门端墙、翼墙、挡土墙模版安装质量标准
洞门混凝土端墙、翼墙和挡土墙质量标准
明洞回填及防水层
平均和最大允许超挖值（mm）
混凝土拌制用水标准
喷射混凝土支护施工质量标准
锚杆支护施工质量标准
钢筋网支护施工质量标准
钢架支护施工质量标准
模板安装施工质量标准
混凝土衬砌施工质量标准
仰拱及底板施工质量标准
第 3 页
衬砌钢筋施工质量标准
中岩墙现场监控量测项目及方法
隧道现场监控量测必测项目
隧道现场监控量测选测项目
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离）
第 5 页
洞口排水沟施工质量标准
洞内排水沟断面尺寸质量标准
防水混凝土质量标准
防寒泄水洞质量标准
检查井施工质量标准
防水板施工质量标准
止水带施工质量标准
工作场所空气中有毒物质容许浓度（mg/m3）
工作场所空气中粉尘容许浓度（mg/m3）
第 7 页
超前锚杆施工质量标准
超前小导管注浆施工质量标准
隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施
光面爆破参数
预裂爆破参数
贯通误差调整调线参数示例表
辅助工程措施及其使用条件
第 9 页。
隧道施工技术规范
隧道施工技术规范1. 引言本文档旨在规范隧道施工的技术要求和操作方法，确保施工过程安全高效，并提供一些有效的建议和指导。
2. 施工前准备2.1 确定隧道设计方案和相关施工图纸，保证施工符合设计要求。
2.2 准备施工材料和设备，确保符合相关标准和规范。
2.3 开展地质勘察和风险评估，了解施工现场的地质条件和可能存在的风险，并制定相应的应对措施。
3. 施工过程3.1 地面开挖：根据设计要求进行地面开挖，确保施工区域的稳定和安全。
3.2 衬砌施工：采用适当的衬砌材料和施工方法进行隧道衬砌，确保衬砌的强度和密实性。
3.3 同步施工：在地面开挖和衬砌施工的同时，进行其他必要的施工工序，如排水、通风、电气等。
3.4 安全措施：施工过程中，要严格按照相关安全规范执行，并设置合适的安全警示标志和设备，确保施工人员的安全。
4. 质量控制4.1 材料检验：对使用的施工材料进行检验，确保符合质量标准和规范要求。
4.2 施工过程监控：通过定期的现场检查和测试，对施工过程进行监控，及时发现并修复施工中的问题。
4.3 质量记录和报告：建立详细的质量记录和报告，包括施工材料和设备的采购、试验结果等，以便评估施工质量和及时纠正问题。
5. 竣工验收5.1 竣工检查：施工完成后，进行全面的竣工检查，包括外观检查、结构安全性评估等。
5.2 竣工报告：编制详细的竣工报告，包括施工过程和材料的使用情况、质量控制情况、验收结论等。
5.3 竣工验收：根据相关标准和规范，对隧道施工进行验收，确保隧道的安全和功能满足设计要求。
本文档只是对隧道施工技术规范的简要介绍，具体施工应参考相关标准和规范，以确保施工的质量和安全性。
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5 开挖
5.1一般规定
5.1.1开挖方式和开挖方法应按本规范1.0.3条的原则确定，并应具有较大适应性。
变换开挖方法时，应有过渡措施。
5.1.2人力开挖方式只限于其它开挖方式不宜采用或在围岩不稳定的土质隧道中应用。
低等级公路的短隧道可采取人力开挖方式。
5.1.3开挖作业应遵守下列规定：
(1)合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工；
(2)开挖断面尺寸应符合设计要求；
(3)爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理；
(4)开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的测点；
(5)做好地质构造的核对和素描，地质变化处和重要地段，应有照片记载。
5.1.4岩石隧道的爆破应采用光面爆破或预裂爆破技术，施工中应提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。
5.1.5开挖爆破应选用适当的炸药品种和型号，在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆。
5.1.6爆炸作业及火药物品的管理，必须遵守现行的国家标准《爆破安全规程》的有关规定。
对有瓦斯溢出的隧道，应根据工点的地质情况、瓦斯溢出程度和设备条件，制定适宜的施工方案。
5.1.7隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破。
当两开挖面间的距离剩下15m时，应改为单向开挖，直到贯通为止。
5.1.8双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其它自然条件，选择适宜的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
5．2 开挖方法
5.2.1开挖方法应考虑围岩条件，并与支护衬砌施工相协调。
开挖方法及开挖、支护顺序图见附录A。
5.2.2开挖方法的适用范围和施工要求如下：
5.2.2.1全断面法适用于Ⅵ～Ⅳ类围岩。
该法可采用深孔爆破，其深度可取3 ～3.5m。
全断面法不适用于3车道隧道和停车带区段开挖。
5.2.2.2台阶法适用于Ⅳ～Ⅱ类较软或节理发育的围岩，其施工要求如下：
(1)上下台阶之间的距离，应能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量。
(2)当顶部围岩破碎，施工支护需紧跟时，可适当延长台阶长度，减少施工干扰。
(3)台阶不宜多分层，装渣机械应紧跟开挖面，以减少扒渣距离。
5.2.2.3台阶分部开挖法适用于Ⅲ～Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
一般环形开挖进尺不应过长，以0.5～1.0m为宜。
5.2.2.4导坑法适用于Ⅲ～Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况；
中央导坑适用于处理膨胀压力地层；上导坑适用于洞口段辅助开挖。
各工序安排应紧凑，支护及时，保证施工安全。
5.2.2.5单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
中壁墙的拆除，必须待围岩完全稳定后方可进行。
5.2.2.6双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
施工中应注意各工序的合理安排，加强洞内施工管理和围岩监测工作，并掌握好两壁墙的拆除时间。
5.2.2.7I类围岩必须按辅助施工方法的要求进行处理后方可开挖。
5.2.3 当衬砌采用先拱后墙施工时，下部断面开挖应符合下列要求：
(1)拱圈子混凝土达到设计强度70%之后方可进行下部断面的开挖；
(2)可采取扩大拱脚、打设拱脚锚杆、加强纵向联按等措施，加固拱脚；
(3)下部边墙开挖后，应按设计规定及时做好支护；
(4)应及时理测拱顶、拱脚和边墙中部的位移，当变形速率有增大趋势时，应立即采取仰拱封闭或其他有效措施，保证围岩和衬砌尽局面处于稳定状态。
5.2.4边墙马口跳槽的开挖，一般应错开施工，围岩状态较好时可采取对开施工，并符合下列要求：
5.2.4.1宜采取长短马口结合，减少跳槽次数。
首轮马口长度，Ⅳ～Ⅲ类围岩不宜大于4m，Ⅱ～Ⅰ类围岩不宜大于2m。
5.2.4.2首轮马口和中心宜选在拱圈接缝处，并应注意岩层倾余和稳定情况，防止顺层坍滑。
5.2.4.3回头马口开挖必须待相邻边墙封口24h后进行；有侧压力时，应在封口3天后进行。
5.2.4.4洞口加强段开挖马口，拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度。
5.2.5 导坑开挖或中槽开挖应采取多循环，并符合以下要求：
(1)导坑断面应根据地质条件、支护形式、机具设备和运输、通风、排水的要求以及作业安全要求等来确定；
(2)各类临时支撑不得妨碍坑内运输作业；
(3)在地质条件较好时，下导坑可保持较长的超前距离；
(4)当为硬质地层时，下导坑底部应一次挖至隧道底设计高；上导坑应一次挖至隧道顶开挖轮廓线。
5.2.6分部开扩大时，应符合下列要求：
(1)开挖应顺帮打眼，周壁采用光面爆破；
(2)围岩压力较大时，分部开挖应与支撑配合进行；
(3)当洞口段地质较差或覆盖层较薄时，应在洞内稳定地层向洞口方向逐步扩挖的浇筑拱圈，保证洞口段施工安全；
(4)当分层扩大时，应加强断面测量工作，防止超欠挖；并配合出渣进行断面检查，清除欠挖，处理危石。
5.2.7仰拱部位开挖时，可采取整幅开挖或半幅开挖，并应符合下列要求：
(1)挖至设计要求深度，底面平顺，清除渣物；
(2)排净积水，做好排水设施；
(3)隧道底两隅与侧墙联接处应平顺开挖，避免引起应力集中；
(4)当遇变形很大的膨胀性围岩时，低面及其两隅应预先打入锚十或采取其它加固措施后，再行开挖，其方法和规定可按本规范14.2节执行；
(5)仰拱部开挖时，应采取措施保证洞内临时交通畅通。
5.3 超欠挖控制
5.3.1应严格控制欠挖，当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖，但其隆超量不得大于5cm。
拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
5.3.2应尽量减少超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值规定见表5.3.2 。
当采用特殊方法支护时，允许超挖量应知当降低。
允许超挖值(单位：cm) 表 5.3.2
注：①硬岩是指岩石抗压极限强度b＞60MPa，中硬岩b=30～60 MPa，软岩b＜MPa。
②平均线性超挖值= 。
③最大超挖值系指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离。
④表列数值不包括测量贯通误差、施工误差。
如采用预留支撑沉落量时，不应再计超挖值。
5.3.3应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施，并提高作业人员的技术水平，将超挖控制在允许值以内。
5.3.4测定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。
一般可采取下列方
法：
(1)由出渣量或衬砌混凝土量推算；
(2)通过激光投影仪直接测定开挖面面积；
(3)用断面测定仪量测。
5.3.5 采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量当设计无规定时，可按表5.3.5选用。
注：①本表按2车道隧道考虑。
②有明显流变和膨胀性岩体，应根据量测信息反馈计算分析选定。
③3车道隧道应另行预留变形量。
5.3.6当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度，预留支撑沉落量应根据围岩性质和围岩压力，并在施工过程中根据量测结果进行调整。