30米预制箱梁施工技术交底
预制箱梁架设施工技术交底
预制箱梁架设施工技术交底
1. 引言
本文档旨在对预制箱梁的架设施工技术进行详细说明和交底。预制箱梁作为一
种常见的桥梁构造,其架设过程必须严格按照规范进行,以确保施工质量和安全性。本文介绍了预制箱梁架设前的准备工作、吊装方法、安装顺序及注意事项等内容,旨在提高工程人员对预制箱梁架设的理解和操作技能。
2. 准备工作
在进行预制箱梁架设前,需要进行充分的准备工作,包括但不限于以下几个方面:
2.1 施工筹备
在施工开始前,必须完成施工方案、施工图纸、工序程序等准备工作。确保施
工图纸的准确性和完整性,并与设计单位和监理单位进行确认。
2.2 设备及材料准备
根据预制箱梁的尺寸、数量和重量等要求,准备好足够的吊装设备和工具,并
确保其完好无损。同时,对吊装设备进行检查和试运行,确保其安全可靠性。此外,还需要准备好钢筋、混凝土、固定材料等施工材料,并确保其符合相应的质量标准。
2.3 施工人员培训
对参与预制箱梁架设的施工人员进行培训,包括但不限于吊装操作、安全防护、作业流程等方面的培训。确保施工人员熟悉施工要求和操作规程,并具备相关证书和培训记录。
3. 吊装方法
预制箱梁的架设过程主要包括吊装、定位和固定三个步骤。其中,吊装是整个
架设过程的关键,需要注意以下几点:
3.1 吊装计划
在进行吊装前,必须编制详细的吊装计划和方案,包括但不限于吊装机械的选择、吊装点的确定、吊装顺序和吊装步骤的安排等内容。吊装计划必须根据实际情况制定,并经过专业人员审核和确认。
3.2 吊装操作
在进行吊装时,必须按照吊装计划的要求进行操作。吊装作业必须由经过专业
箱梁预制技术交底
箱梁预制技术交底
背景
在道路、铁路等基础设施建设过程中,箱梁是常用的建筑材料。传统上,箱梁
是现场参照设计图纸进行现浇施工的。这种施工方法成本高、效率低、质量难以得到保障。随着科技的进步,箱梁预制技术逐渐走向成熟。箱梁预制技术可以大大降低成本、提高效率、保证质量,已经成为了现代化基础设施建设的重要技术之一。
箱梁预制技术
箱梁预制技术是指在工厂或者现场的专门制造车间,基于设计图纸、按照一定
标准化制造箱梁,之后,使用运输工具将箱梁运送到现场。预制好的箱梁在现场只需要进行现场拼装,就可以轻松地完成施工。箱梁预制技术除了可以降低成本和提高效率、保证质量之外,还可以避免现场施工对环境造成的污染。
箱梁预制技术常见的材料包括混凝土、钢筋、钢板等,预制尺寸和形状也通常
是根据设计图纸而定的。在制造过程中,箱梁通过预应力加固,以增加箱梁的承重能力。此外,还需要注意箱梁在运输过程中的安全问题。
箱梁预制技术交底
交底是指在工程建设过程中,施工单位向建设单位和设计单位交代工程建设内
容的过程。在执行箱梁预制工程时,交底是非常重要的一个环节。下面,我们在交底时需要注意以下几点。
汇报箱梁预制进度
汇报预制进度是交底的重要内容之一。施工单位需要向建设单位汇报预制进度,同时提前预测预制进度能否满足项目工期的要求。如果预测不能满足工期要求,需要提出相应的预案并做好沟通工作。
强调箱梁预制质量管理
箱梁预制质量管理是保证工期和工程质量的关键。质量管理包括从设计到制造
和运输过程中,全过程的质量管理和控制。施工单位应该强调箱梁预制质量管理,并确保在预制箱梁之前进行质量检查,以确保箱梁的质量符合要求。
预制箱梁技术交底
预制箱梁技术交底
1. 背景介绍
预制箱梁是一种常用的桥梁构件,由于其生产和安装效率高、质量稳定等优点
而被广泛接受。由于该技术在桥梁建设中的重要地位,因此需要进行技术交底,以确保生产和安装过程中的安全和质量。
2. 技术要求
2.1 材料选择
预制箱梁的制作需要用到混凝土和钢筋等材料。这些材料在选择时必须符合国
家标准,且符合施工设计和施工方案要求。混凝土的配合比应根据设计的强度等级进行控制。同时,为确保预制箱梁的质量,混凝土应采用强度等级高于桥面板的混凝土。
2.2 制作工艺
预制箱梁的制作过程应按照相关标准和规范进行。腹板墙板的拼装应选择合适
的机械设备,对拼装的模板进行检查后方可进行拼装。在箱梁衬砌沉箱时,应保证沉箱的竖直度和水平度符合要求。在混凝土浇筑过程中,应采用震动和压实等措施,以保证混凝土密实度和质量。
2.3 交叉检验和验收
预制箱梁的交叉检验和验收应在制作和安装完成后进行。制作过程中应进行必
要的检查和记录,分别对钢筋和混凝土质量进行测试,检测结果应记录在制作记录表中。对已完成的预制箱梁应进行外观检查和尺寸测量,检查其表面光滑度、缺陷和变形是否符合规定。
3. 安装要求
3.1 前期准备
在进行预制箱梁的安装前,应进行详细的方案设计和分析。对于悬索式的桥梁,应采用合适的架桥设备,提前进行调试和检测,确保安全可靠。
3.2 安装工艺
在进行箱梁安装前,应先进行精细测量。预制箱梁的安装应按照设计方案和工
艺要求进行。在箱梁调整和调整过程中应使用专业调整工具,并进行记录和检查。
3.3 验收
预制箱梁的安装完成后,应进行安装过程的验收工作。检查其满足设计要求和施工要求的规定。如发现任何缺陷,必须及时纠正。
30米预制箱梁施工技术交底
30米预制箱梁施工技术交底
编制:
复核:
接收人:
日照正诺市政工程有限公司
2012年6月12日
技术交底书
一、工程概况:
洙赵新河桥上部结构为30米预应力混凝土连续箱梁,3联11孔共计88片。箱梁采取单箱单独预制安装,现浇连续接头,先简支后连续的结构体系。箱梁为斜腹式结构,腹板宽20~27cm,底板厚18~25cm,顶板厚18cm,腹板和底板中有波纹管穿过,顶板连续采用负弯矩混凝土接头。从预制梁的结构特点来看,混凝土浇注是保证预制梁质量的关键环节。
二、具体施工技术措施:
根据施工现场情况,30m预制梁采用在梁场集中预制,龙门架移梁、架桥机吊装的施工方案,其施工工艺流程为:地基处理→台座底模制作→场地硬化→绑扎钢筋→安装预应力管道→立外侧模→立内模→浇注混凝土→张拉预应力→压浆→封锚→移存梁→吊装就位.
一、预制梁场地、台座和模板:
1、预制场布置:
该桥有4片30米箱梁,制作制梁台座4个。台座间距5米,施工便道宽8米。
2、模板加工
(1)底模
本大桥共有预制混凝土箱梁88片,其中边梁44片,中梁44片,考虑到台座要周转多次,应坚固无沉陷,平整光滑,根据现场土质设置1.8米宽、0。5米高、34米长的扩大基础,其上浇筑30cm厚混凝土,顶面铺设3mm钢板面层。
预制箱梁台座尺寸为32。00m×0.92m×0。30 m,箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PVC管、直径50mm、间距1000mm、距台座顶105mm的横向对拉孔。由于箱梁在施加应力后会产生上拱度,为防止张拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度,在底模上按设计要求设置下拱度,下拱度按二次抛物线布设。移梁时,为使吊具不至于破坏底座,在预制梁吊点对应底座处预留30cm宽的槽口,槽口用钢板垫平,便于吊装时抽出。
预制箱梁施工安全技术交底范文
预制箱梁施工安全技术交底范文
预制箱梁是大型桥梁中常用的梁体形式之一,其施工安全至关重要。为了确保施工过程的安全以及确保工作人员的身体健康,下面是一份预制箱梁施工安全技术交底范文,共____字:
一、施工现场安全要求
1. 施工现场必须设立明显的安全警示标志,包括施工区域划定、危险区域划定等。
2. 施工人员必须穿戴统一的工作服,并且佩戴安全防护用品,如安全帽、防护鞋等。
3. 施工现场必须保持整洁,杂物必须及时清理,防止人员滑倒或被物体砸伤。
4. 严禁在施工现场吸烟、放火等危险行为。
5. 施工现场必须配备消防设备,并且保持通道畅通,以防发生火灾时无法及时疏散。
二、预制箱梁吊装安全技术交底
1. 吊装前,必须检查起重机械的工作状态是否良好,是否存在故障,必要时进行维修修理。
2. 吊装前,必须对吊装绳索进行检查,确保其完好无损,无断丝、扭曲等现象。
3. 吊装前,必须核查梁体的吊装点,确保其强度足够承受吊装过程中的重量。
4. 吊装过程中,必须保持通信畅通,与起重机械司机保持良好的配合。
5. 吊装过程中,必须确保梁体平稳吊装,避免晃动和滑移,防止悬吊的梁体与施工人员发生意外碰撞。
6. 吊装过程中,必须设立专人指挥,指挥吊装操作的时机和角度,确保吊装的安全和准确。
7. 吊装完成后,必须及时检查吊装绳索是否松动、脱落等情况,如有必要进行调整和修理。
8. 吊装过程中,必须确保周围人员不得随意靠近吊装区域,并且设立安全警示区域。
三、预制箱梁支撑安全技术交底
1. 支撑前,必须仔细核对支撑材料的数量和质量,确保其完好无损。
30mT梁技术交底
30mT梁技术交底
1. 背景介绍
30mT梁是一种在桥梁建设中常用的结构元件,具有耐久性、稳定性和承重能力等优势,同时也需要满足一定的技术要求才能确保使用效果。因此,我们需要在施工前进行技术交底,以保证施工过程中的顺利进行和建设的安全有保障。
2. 技术要求
2.1 材料选择
30mT梁制作材料一般包括混凝土和钢筋,应选择质量优异、强度高、耐久性好的材料。混凝土应满足强度等级、抗渗透性、耐久性等技术标准,钢筋应满足强度等级、防锈防腐等要求。
2.2 制作工艺
在30mT梁的制作过程中,应采用科学的制作工艺,确保梁的强度和稳定性。具体工艺要求包括:定型支架设置、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等环节,必须按照标准要求进行操作。
2.3 安装要求
在30mT梁的安装过程中,应先进行位置标志和定位,然后进行起吊和悬挂。需要注意的是,在悬挂时要控制好倾斜角度、端部高度差和水平度,确保梁的安装精度达标。同时,在固定梁的过程中,应按照设计要求设置的固定点进行固定,确保梁能够稳定承受交通和荷载。
2.4 质量要求
30mT梁的质量检测应该在制作和安装过程中进行,在检测过程中应严格按照标准要求进行,主要包括以下方面:尺寸偏差、平整度、姿态误差、表面质量、钢筋外露、密实度等。
3. 安全注意事项
在进行30mT梁的施工过程中,应注重安全事项:
•全员佩戴统一的安全帽,不得穿拖鞋等不适宜施工的鞋子。
•梁的起吊、悬挂和固定时,严格按照规范要求进行,确保梁的安全。
•如遇恶劣天气或施工条件变化,应随时进行安全评估,并采取相应的防范措施。
4.
30米箱梁技术交底
30m预应力箱梁技术交底
一、30米部分预应力混凝土的预制
(一)模板的制作与安装
1)底模
预制场地放在伍大跨线桥桥的11、12、13跨之间,共设11个箱梁底模,预拱度采用半立方抛物线位置:y=kx3/2+c。
30m预制箱梁模用4mm钢板和5*5 cm的角钢制作成组合件,拼装成定型内模,定型内模组合分成6块,相邻间用Ø16螺丝连接.芯模上下开30cm的空隙封阻,防止浇腹板混凝土时混凝土浆上泛.当浇顶板时,用4mm钢板封盖.
拼装好后整体用龙门吊装入模,内模放置在与设计底板同厚度的预制混凝土垫块上,预制块强度不低于梁体混凝土的强度,芯模与侧模之间同样用水泥垫块支撑,确保两侧腹板尺寸,为了防止混凝土浇筑过程中芯模上浮,在两侧模顶之间设置12道横梁,通过横梁用钢筋顶住芯模。
(三)侧模
侧模面板用4mm厚钢板制作,板后面用6*6 cm的角铁焊接骨架作为支撑。
(四)钢筋的制作
先制作底板及腹板钢筋,安装波纹管,波纹管接头用30cm长外接套管连接,并裹实、定位,注意与钢筋的交叉,钢筋须绕过,不可碰破波纹管、控制好波纹管坐标,内模安装后,按图纸制作顶板钢筋,注意预埋件位置,同时安装好顶层锚固块的垫板,并与模板连接固定。
在施工中钢筋的连接方式:直径≥12mm的,钢筋连接采用焊接,直径〈12mm的,钢筋连接采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。
(五)管道成型
在预制箱梁内埋设预应力管道,管道成孔采用钢波纹管,预应力钢绞线的坐标值在梁纵向的箱梁跨中为原点,在直线部位每隔1米控制一个坐标值,在曲线部位每隔50cm控制一个坐标值,并用U形架固定,竖向坐标为梁底至钢束重心的距离。每节管道间用30cm的连接管连接,接头外面用胶带包好,以防漏浆。管道里面用Φ4.5cm的橡胶管穿在里面,以增强波纹管的刚度,混凝土浇筑结束后,再将橡胶管抽出来。
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底
1. 背景介绍
预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件,在市政道路、高速公路、桥梁等项
目中广泛应用。然而,由于其体积较大、重量较重,施工过程中存在较大的安全风险,如果不注意施工安全,可能会造成严重事故。因此,在预制箱梁施工前,需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训,确保安全施工。
2. 预制箱梁的安全施工要点
2.1 操作规程
在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中,工作人员必须按照操作规程严格执行,确保操作安全。具体规程如下:
1.吊装前确认吊车是否稳定,钢丝绳是否损坏。吊装过程中吊车司机应
每时每刻关注起重机构的工作状态,严防因弯曲而引起的裂纹等现象。
2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性,调整索具长度后进行配重,必
须采用对称吊装。
3.检查吊装索具的角度是否合理。吊装索具的切向角度应不大于30度。
吊装过程中,吊车司机应控制索具的松紧程度,避免箱梁晃动或倾斜。
4.静态放置位置要平整、撑稳。避免刺穿、压损箱梁表面。
5.确认吊装锁紧情况,以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固;
2.2 安全防护
在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中,应加强安全防护,确保施工人员安全。具体措施如下:
1.现场要设立标志牌,标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安
全管理要点等信息。
2.科学设置护墙、防撞柱等设施,防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接
危险。
3.监控箱梁吊装音量,避免对周围居民带来噪音污染。
4.吊装现场必须有专人指挥和监护,明确分工,指挥吊装方向和高度。
2.3 个人防护
预制箱梁施工是一项高危工作,施工人员必须具备必要的防护措施,并经过培训,完全掌握各项操作规程,避免发生人身意外。具体要求如下:
箱梁施工安全技术交底
箱梁施工安全技术交底
一、前言
箱梁施工是高速公路、铁路等大型工程的基础,而安全施
工则是保障施工机器、工人、物品等安全的前提。因此在箱梁施工过程中,必须做好安全技术交底工作,明确各项安全措施,并且在施工过程中严格执行。
本文将从以下几个方面详细阐述箱梁施工的安全技术。
二、施工前安全技术交底
1. 人员管理
•施工现场所有人员必须穿好安全、防护设备方可进入施工区域;
•施工现场必须配备专职安全管理人员,负责现场的安全管理工作;
•对参与箱梁施工的人员进行必要的安全教育和培训,提高其安全意识和施工技能。
2. 设备管理
•所有施工机器设备必须验收合格,并定期检查维护,确保设备的使用安全性;
•搭设脚手架、平台等施工设备必须安全牢固,防止倒塌事故;
•确保施工机器、设备的就位良好,地脚牢固,避免倾斜、滑坡、侧移等情况的发生。
3. 施工环境
•确定施工现场的安全警戒区域,并设置标志牌及警示灯等警告设施;
•在施工现场设置必要的防护措施,如围栏、挡板等设施,以防人员误入作业区或工器具误伤路人;
•抽调工程部人员,开展现场技术服务工作,及时处理施工中发现的问题。
4. 安全操作规程
•制定施工操作规程和相关标准,循序渐进尽量少出现超规模和超标准的情况;
•确保施工现场人员都掌握操作流程,并有专人培训及演练;
•对施工的每项工作制定详细的安全控制措施,确保施工全过程的安全性。
三、施工过程中的安全技术
1. 清理卫生
•工作人员常年需要长时间待在现场,箱梁施工过程中会产生很多垃圾,必须及时清理和处理;
•箱梁上方混凝土未铺好和预应力张拉前都需清理干净,钢筋好穿通,钢骨架无齿槽及无破损和变形;
30米箱梁施工技术交底三级
平镇高速公路工程技术培训交底(三级交底)施工单位: 中铁十八局集团第五工程有限公司合同段:LJ-3
监理单位:陕西兴通监理咨询有限公司编号:
四、张拉及压浆
张拉压浆施工工艺框图
预应力钢绞线下料根据计算长度用砂轮锯切断,切割前用胶带将切割部位缠紧,防止切割时“炸头”。将切好的钢绞线编束、编号,并每隔1.5m用绑丝绑扎。穿束过程中防止钢绞线束互相缠绞、扭麻花,钢绞线应随用随下料,防止因存放时间过长锈蚀,不得出现死弯。
锚具、千斤顶安装要点:
(1)连接器及夹片要保持干净。
(2)钢束外伸部分要保持干净,穿入工作锚的钢束要对号入座,不得使钢束扭结交叉。
(3)工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内,并与孔道对中;夹片间隙均匀,外露头基本一致。钢束穿入工具锚时,位置要与工作锚位置一一对应。
(4)为了工具锚能够顺利退出,在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂,润滑剂可用石蜡或机油石墨。
张拉待混凝土构件达到设计标号的85%后,且混凝土龄期不小于7天,经监理工程师验收合格后,方可在构件预留孔道中穿入预应力钢束,张拉采用智能张拉设备。施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量,必须按设计要求准确施加预应力。
(1)张拉前的工作
张拉前需要完成梁内预留孔道、制束、装锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。张拉设备必须校验。
平镇高速公路工程技术培训交底(三级交底)施工单位:中铁十八局集团第五工程有限公司合同段:LJ-3
监理单位:陕西兴通监理咨询有限公司编号:
箱梁施工技术交底
箱梁施工技术交底
一、引言
箱梁是在桥梁工程中常见的一种结构形式,其具有结构稳定性好、抗震性能强、施工周期短等优点,因此在工程中得到广泛应用。本文将重点介绍箱梁施工的关键技术,包括梁体制作、安装等方面
的内容。
二、梁体制作
1.材料准备
箱梁的材料主要包括混凝土、钢筋等,其中混凝土应选择标号
合适的水泥、砂、石,按照一定的配合比进行配制。钢筋应符合设
计要求,并按照规范进行保护处理,以免受到腐蚀。
2.模板制作
模板是箱梁施工中不可或缺的一部分。在制作模板时,应首先
根据设计要求确定模板的形状和尺寸,然后选择合适的材料进行制作。在模板的制作过程中,要注意加强模板的支撑和固定,保证其
稳定性。
3.施工工艺
箱梁的施工工艺主要包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑等环节。模板安装时要确保模板的位置准确,梁体的尺寸符合设计要求。钢筋的布置要按照设计图纸进行,保证梁体的受力性能。混凝土的浇筑要均匀、连续,避免出现空洞和夹杂物。
4.养护措施
完成梁体制作后,应立即进行养护工作,以确保混凝土的强度和耐久性。通常的养护措施包括覆盖防尘布、喷水保湿等,具体的养护方法应根据施工现场的条件和季节来确定。
三、梁体安装
1.梁段运输
在梁体安装前,需要将梁段从制作地运送到施工地。在运输过程中,要采取相应的防护措施,确保梁段的安全。同时,要注意合理安排运输路线,避免出现拥堵和安全隐患。
2.梁体吊装
箱梁的吊装是梁体安装的重要环节。在进行吊装前,需要对吊杆、吊具等进行检查,确保其完好无损。吊装作业人员应经过专门培训,具备一定的操作技能。在吊装过程中,要注意吊点的选择,保证吊杆和吊具的稳定,以免发生意外。
预制箱梁安装安全技术交底模板
一、交底目的
为确保预制箱梁安装过程中的安全生产,预防事故发生,提高施工质量,特进行安全技术交底。
二、交底内容
1. 施工人员要求
(1)所有参与预制箱梁安装的施工人员必须经过专业培训,取得相关操作资格证书,熟悉并掌握预制箱梁安装的施工工艺和安全操作规程。
(2)施工人员必须穿戴符合规定的个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。
2. 施工现场布置
(1)施工现场应设立明显的安全警示标志,划分作业区域,确保非作业人员不得进入危险区域。
(2)施工现场应保持整洁,合理堆放材料,确保施工通道畅通。
3. 施工工艺及操作要点
(1)安装前,对预制箱梁进行质量检查,确保其符合设计要求。
(2)安装过程中,严格按照施工图纸和技术规范进行操作。
(3)吊装前,检查吊装设备、吊具及索具,确保其完好无损。
(4)吊装过程中,确保吊装设备、吊具及索具处于良好状态,防止发生意外。
(5)预制箱梁安装时,应确保其与支架的连接牢固,防止因连接不牢固导致箱梁坠落。
(6)安装过程中,注意观察箱梁的变形情况,发现异常立即停止安装,采取措施进行处理。
4. 安全防护措施
(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(2)吊装作业时,设置专人指挥,确保吊装过程安全有序。
(3)吊装设备、吊具及索具应定期进行检查和维护,确保其安全可靠。
(4)施工现场应设置消防设施,确保火灾发生时能够及时扑救。
(5)施工现场应配备应急救援设备,如急救箱、灭火器等。
5. 应急处理
(1)发生意外事故时,立即启动应急预案,组织人员救援。
(2)受伤人员立即进行现场急救,并迅速送往医院治疗。
30m预制箱梁施工技术交底书
技术交底书
技术交底(三级交底)
表格编号
1310
项目名称华科路东段(迎宾大道至襄荆高速)市政道路工程项目
经理部
共 17页
交底编号HKLDDLJSKDQ007
工程名称龙井水库大桥
设计文件图号华科路东段(迎宾大道至襄荆高速)工程S-Q-08~ S-Q-17
施工部位上部工程-30m预制箱梁
交底日期
交底内容:
30m预制箱梁施工技术交底书
一、施工前准备工作
1.人员情况:根据施工要求,配备充足的人员。
2.设备情况:
吊装设备:龙门吊1台,负责模板吊装、混凝土浇筑;
电力设备:200KW发电机 1台。
钢筋加工设备:电焊机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台。
混凝土拌合、运输、振捣设备:采用商品混凝土供应;30、 50振动棒共计5台。
预应力张拉设备:自动智能张拉控制系统1套; UB-3型压浆泵1台。
模板: 30m箱梁中梁、边梁模板各1套。
3.施工准备工作:
(1)材料准备:
①预制梁所需水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚夹片、波纹管等所有材料进场,且各种材料规格型号和质量必须按设计及规范要求,检验均合格已上报。
②预制梁施工前已完成C50砼施工配合比的试验及上报验证工作。
③所需模板已进场,结构尺寸、质量已检验符合设计图纸要求,并已完成打磨试拼。
(2)台座布置:预制梁场内布置9个台座,台座已按设计及施工要求布置。
(3)张拉设备标定:对千斤顶、高压油泵、油表配套校验、标定,确定张拉力与油压(油表读数)的关系,作为张拉依据。
(4)其他施工用电、用水、运输、吊装等原规划预制梁场均能满足要求。
(5)施工前对作业人员指导交底的要求使各工种作业人员熟练掌握施工方法、流程、顺序、技术要求和作业任务,确保施工满足各项技术要求,有序进行。
30米预制箱梁施工技巧交底
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电通,力1根保过据护管生高线产中0不工资仅艺料可高试以中卷解资配决料置吊试技顶卷术层要是配求指置,机不对组规电在范气进高设行中备继资进电料行保试空护卷载高问与中题带资2负料2,荷试而下卷且高总可中体保资配障料置2试时32卷,3各调需类控要管试在路验最习;大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试,况卷要下安加与全强过,看度并25工且52作尽22下可护都能1关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资;中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整,高核或中对者资定对料值某试,些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位,卷置编工.写况保复进护杂行层设自防备动腐与处跨装理接置,地高尤线中其弯资要曲料避半试免径卷错标调误高试高等方中,案资要,料求编试技5写、卷术重电保交要气护底设设装。备备置管4高调、动线中试电作敷资高气,设料中课并技3试资件且、术卷料中拒管试试调绝路包验卷试动敷含方技作设线案术,技槽以来术、及避管系免架统不等启必多动要项方高方案中式;资,对料为整试解套卷决启突高动然中过停语程机文中。电高因气中此课资,件料电中试力管卷高壁电中薄气资、设料接备试口进卷不行保严调护等试装问工置题作调,并试合且技理进术利行,用过要管关求线运电敷行力设高保技中护术资装。料置线试做缆卷到敷技准设术确原指灵则导活:。。在对对分于于线调差盒试动处过保,程护当中装不高置同中高电资中压料资回试料路卷试交技卷叉术调时问试,题技应,术采作是用为指金调发属试电隔人机板员一进,变行需压隔要器开在组处事在理前发;掌生同握内一图部线纸故槽资障内料时,、,强设需电备要回制进路造行须厂外同家部时出电切具源断高高习中中题资资电料料源试试,卷卷线试切缆验除敷报从设告而完与采毕相用,关高要技中进术资行资料检料试查,卷和并主检且要测了保处解护理现装。场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
预制箱梁施工安全技术交底范文
预制箱梁施工安全技术交底范文
预制箱梁是一种常见的预制构件,在道路、桥梁等工程中被广泛使用。为了确保预制箱梁的施工安全,以下是施工安全技术交底的范文:
一、施工准备阶段
1. 在施工现场周围设置警示标志,确保施工区域的安全;
2. 检查预制箱梁的质量和吊装设备的状态,并做好记录;
3. 调查施工现场的天气状况和预报,根据天气情况决定是否延期施工;
4. 确定预制箱梁的吊装方案,并进行相关计算和评估。
二、预制箱梁吊装安全技术
1. 吊装设备应经过质检部门的验收,并保证设备的正常使用;
2. 确保吊装设备的工作范围内没有人员,防止人员作业与吊装设备的干扰;
3. 安装好预制箱梁的吊装索具,确保吊装索具的牢固性和安全性;
4. 吊装过程中,要保持吊装动作平稳,防止预制箱梁晃动,造成人员伤害和设备损坏;
5. 在吊装过程中,要及时通报各项指令,确保指令的准确执行;
6. 吊装完成后,检查吊装索具和吊装设备的完好程度,确保下次使用。
三、预制箱梁的安装
1. 在安装预制箱梁时,要严格按照设计和施工图纸的要求进行操作;
2. 确保预制箱梁的水平度和位置准确;
3. 在预制箱梁的安装过程中,做好防滑措施,防止人员因摔倒而受伤;
4. 在预制箱梁上设置临时扶手和防护栏杆,确保作业人员的安全;
5. 安装过程中,防止人员在预制箱梁上站立或活动,防止坠落事故的发生;
6. 检查预制箱梁的安装质量,确保没有偏移、开裂等问题。
四、预制箱梁的固定
1. 在预制箱梁安装完成后,要及时进行固定,防止梁体的移位;
2. 使用专用的固定设备和材料进行固定,确保固定的牢固性;
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
30米预制箱梁施工技术交底
编制:
复核:
接收人:
日照正诺市政工程有限公司
2012年6月12日
技术交底书
一、工程概况:
洙赵新河桥上部结构为30米预应力混凝土连续箱梁,3联11孔共计88片。箱梁采取单箱单独预制安装,现浇连续接头,先简支后连续的结构体系。箱梁为斜腹式结构,腹板宽20~27cm,底板厚18~25cm,顶板厚18cm,腹板和底板中有波纹管穿过,顶板连续采用负弯矩混凝土接头。从预制梁的结构特点来看,混凝土浇注是保证预制梁质量的关键环节。
二、具体施工技术措施:
根据施工现场情况,30m预制梁采用在梁场集中预制,龙门架移梁、架桥机吊装的施工方案,其施工工艺流程为:地基处理→台座底模制作→场地硬化→绑扎钢筋→安装预应力管道→立外侧模→立内模→浇注混凝土→张拉预应力→压浆→封锚→移存梁→吊装就位。
一、预制梁场地、台座和模板:
1、预制场布置:
该桥有4片30米箱梁,制作制梁台座4个。台座间距5米,施工便道宽8米。
2、模板加工
(1)底模
本大桥共有预制混凝土箱梁88片,其中边梁44片,中梁44片,考虑到台座要周转多次,应坚固无沉陷,平整光滑,根据现场土质设置1.8米宽、0.5米高、34米长的扩大基础,其上浇筑30cm厚混凝土,顶面铺设3mm钢板面层。
预制箱梁台座尺寸为32.00m×0.92m×0.30 m,箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PVC管、直径50mm、间距1000mm、距台座顶105mm的横向对拉孔。由于箱梁在施加应力后会产生上拱度,为防止张拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度,在底模上按设计要求设置下拱度,下拱度按二次抛物线布设。移梁时,为使吊具不至于破坏底座,在预制梁吊点对应底座处预留30cm宽的槽口,槽口用钢板垫平,便于吊装时抽出。
(2)侧模
为梁体外表美观,每片梁侧模采用专门设计制作的定型钢模。钢模采用6mm厚钢板作为面板,肋带和框架由槽钢和工字钢构成,形成刚性整体。模板拼接采用螺栓连接,侧模和底模拼接处加两层双面胶带,起到止浆作用。
(3)端模
端模采用专制钢模,确保预应力筋孔位置准确,并略大于力筋直径。
3、钢筋加工
①、钢筋要调直、除锈,下料、弯制要准确,加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
②、钢筋骨架绑扎在台座上进行。台座顶面要标出主筋、箍筋及骨架长度。
③、钢筋外侧和底部绑扎塑料垫块以及钢筋内撑配合使用,确保保护层厚度。
④、钢筋的加工和制作要符合规范要求,钢筋的制作质量满足验标要求。
4、预应力管道成孔的方法
预制梁预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔的方法及工艺,具体要点如下:
①波纹管接头处理
对需连接的波纹管,接头采用大一号的同型波纹管套接,套管长度为20~30cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管,用防渗漏性能较好的胶带缠绕密封,防止施工过程中出现漏浆、断丝等事故发生。
②、波纹管固定
波纹管采用坐标法定位,用φ8钢筋及扎丝配合定位,沿梁长方向曲线段每50cm设一道,直线段每100cm 设一道,确保波纹管在浇注砼时位置准确。
5、梁体混凝土施工:
30m箱梁的结构特点是:斜腹板厚度较薄,且钢筋密又有波纹管,空隙较小,混凝土浇注困难,如何保证混凝土浇注质量是30m箱梁施工的重点和难点。混凝土浇注质量的好坏主要取决于两点:1.混凝土拌和质量;
2.混凝土的振捣质量。为了保证预制梁的浇注质量,主要采取如下具体措施:
(1)、严格控制混凝土拌和质量:
A、混凝土的配制:严格控制混凝土原材料质量,原材料的各项性能必须符合规范要求。
B、外加剂的选用:因混凝土浇注方量较大,选择缓凝型外加剂,延缓初凝时间,以利于分层浇注。
C、混凝土拌和质量:砼拌合按重量比采用自动计量拌和机拌制,严格控制配合比。严格控制混凝土
坍落度,保证混凝土的和易性。
D、混凝土以分次投料工艺拌制,拌和时间一般不小于1.5min。
(2)、优化施工组织:
浇注前对振捣工人进行技术交底和工艺交流,分工明确,责任到人,划分振捣区域。
本箱梁采用C50高强度、高标号配合比,水化热大,为保证混凝土梁体质量,应避开高温时段浇筑。(3)、严格振捣操作规范:
混凝土分层浇注厚度控制在30cm左右,一定要本着“少下料勤振捣”的原则,确保混凝土振捣密实。浇注上层混凝土时,振动棒要插入下层混凝土中5~6cm,振动棒振捣时本着快插慢拔的原则,移动距离不超过作用半径1.5倍。振捣时间以表面泛浆,混凝土不再下沉并无气泡冒出为准。浇注时经常检查模板、孔道、锚垫板位置是否正确,并及时修整。捣固棒不能触及波纹管,以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量,尤其锚下砼不易触及部分应加强捣固。
(4)、合理安排浇注顺序:
混凝土拟从一端逐步向另一端推进,采取分层斜层法浇注,即分层浇注斜层推进,具体如下:
①混凝土分层浇注,浇注顺序是:底板→腹板下部→腹板中部→腹板上缘→顶板。
②第一层先浇底板,底板采取人工下料,先将混凝土卸在顶面的钢板上,然后人工用铁锹从预留的天窗口下料。
③第二层浇注腹板下部及中部,浇注该段时,因波纹管较多,采用30振动棒与50振动棒配合振捣。
④第三层浇注腹板上部,该处倒角较多,容易产生蜂窝、麻面现象,为了保证该处混凝土浇注质量,一定要坚决执行少下料,勤振捣的原则。
⑤第四层浇注顶板混凝土,浇注时要注意控制混凝土面高度和平整度;振捣时先用插入式振捣器振捣,然后人工找平收面。
⑥梁体顶板在浇筑后要进行拉毛,每片梁统一编号,标明型号、生产日期,并按规定制作砼试件。
(5)、施工组织及安排:
合理组织是30m预制箱梁混凝土浇注成功的关键性因素,具体组织及安排如下:
混凝土搅拌及输送:开始浇注前,认真检查混凝土和易性,做现场坍塌度。
施工人员及管理人员:因混凝土是连续性作业,时间长,所以要配齐各个环节的操作人员及管理人员,具体人员安排如下:
操作人员:
浇注现场:振捣手3人,布料2人,梁体放料2人,砼车放料1人。
其他人员:电工1个,模板工1个,钢筋工1个,主要任务是用电管理及施工过程中观察模板和钢筋,发现异常及时纠正。
6、砼养护
砼浇注完成终凝后,即可进行拆模覆盖喷淋养生。拆模后用土工布包裹梁体,并向土工布上喷淋洒水。养护时间一般为7天。
7、预应力施工
(1)、钢绞线下料、编束和穿束
钢绞线下料用砂轮切割机截取,不得使用电焊烧。钢绞线的下料长度既要满足要求,又要防止下料过长造成浪费。
将下好的钢绞线放在台座旁。编束时,要梳理顺直,绑扎牢固,防止互相缠绞。
采用人工穿束。砼浇筑前穿束
(2)、张拉锚固
A、张拉准备
设置张拉操作台和防护板。制作铁架,张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用倒链悬挂在铁架上,并在距离千斤顶1.5~2m处安装防护板(可用钢板或则钢筋焊接网片等措施),以防锚具夹片弹出伤人。
B、检验张拉机具
在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定,并制作张拉应力对应油压表读数。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。
C、张拉锚固程序
当梁砼强度达到设计强度85%时方可进行张拉,采用张拉应力与钢束伸长量双控张拉。
D、张拉作业
a. 千斤顶就位
张拉前安装工作锚,然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环,安装限位板、千斤顶和工具锚。同时,调整锚圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合。
b. 对千斤顶充油实施张拉,先张拉至0.1σk,使钢绞线受力调整均匀,用钢尺量测此时活塞伸出量,然后