水音乡隧道钢拱架制作安装技术交底
隧道钢拱架加工及安装技术交底
隧道钢拱架加工及安装技术交底引言隧道是交通建设中重要的组成部分，而钢拱架是隧道结构中重要的支撑构件之一。
本文将介绍隧道钢拱架加工及安装技术，主要包括加工准备、工艺流程、工具设备、安装方法及注意事项等。
加工准备进行隧道钢拱架加工前，必须做好以下准备工作：设计方案在进行加工之前，必须要有完整的隧道钢拱架设计方案。
设计方案应包括钢拱架的形状、尺寸、强度、材料等详细信息。
材料采购根据设计方案，采购符合要求的材料。
钢拱架通常采用钢板或钢管等材料。
加工设备钢拱架加工需要专业的设备，如切割机、焊接机、起吊机等，必须提前准备好。
工艺流程钢拱架加工的工艺流程包括了测量和切割、钢材成型、加强筋焊接、防腐处理等多个步骤。
测量和切割首先要进行的是对钢材进行测量，并进行裁剪。
钢拱架的尺寸和形状对加工的质量和最终能否安装是至关重要的。
在进行切割时，必须保证保证尺寸和角度的精度。
钢材成型完成测量和切割后，将进行钢材成型。
成型的过程可分为冷弯和热弯两种加工方式，根据具体情况决定。
加强筋焊接加强筋是为了增加钢拱架的强度和稳定性。
加强筋焊接完成后，还要对焊接部位进行清洗和修整等一系列处理。
防腐处理隧道钢拱架处于温湿环境中，容易受到氧化、腐蚀等影响。
为了延长其使用寿命，必须对其进行防腐处理，采用喷涂或浸渍等方式。
工具设备隧道钢拱架加工需要使用专业的工具设备，以保证其精度和效率。
如：•切割机：用于将钢材切割成规定尺寸。
•滚轮机：用于将钢板冷弯成所需的几何形状。
•热弯机：用于将钢管加热弯曲成所需的几何形状。
•焊接机：用于对钢材和加强筋进行焊接。
•起吊机：用于将钢拱架吊装到位。
安装方法在进行钢拱架安装时，需要按照设计方案进行，具体步骤如下：在施工现场进行钢拱架预组装将预加工好的钢拱架吊装到施工现场，进行预组装。
预组装时，必须严格按照设计要求进行，检查方向、位置、尺寸以及与其他构件的连接情况等。
安装钢拱架将预组装好的钢拱架安装到位。
安装过程必须非常谨慎，不能磕碰其它构件和设备，必须保证角度、位置和高度的准确性。
钢拱架技术交底
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1.2钢拱架应垂直与隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm，钢拱架倾斜度应小于±2度；当拱脚标高不准确时，不得用土回填，而应设置钢板调整，使拱脚位于设计标高位置；钢拱架的安设应在开挖后2h内完成；拱脚高度应设在低于上半断面底线以下15～20cm。
1.3钢拱架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。钢拱架与围岩间的间隙用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的间隙，再喷射钢拱架与钢拱架间的混凝土，钢拱架与喷射混凝土形成整体，各种形式的钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm，复喷混凝土标号为C20，厚度230mm。
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
2、钢拱架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。
3、在架设钢拱架前，应采用垫板等将钢拱架的基础面垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。
3、钢架制作、安装所需的人员全部到位。
4、安设钢拱架前应先在岩面初喷35mm厚的砼。
5、在进行施工的地段配备足够的照明设施。
隧道钢架制作及安装技术交底
c：自检弯制形状、尺寸是否正确，平面翘曲是否达到要求，均合格后，在钢架适当位置标示好钢架单元编号。
d：将制作好的钢架连接钢板焊接到钢架两端部，焊接时应保证钢架几何断面尺寸垂直置于连接钢板的几何中心上，以保证钢架轴线偏差较小，同时焊缝高度达到设计及验标要求。e、制作完成钢架后，立即向报驻地工程师检查验收，验收合格后，在合格的钢架上标示，并做好记录。
3、钢材下料加工
(1)操作者先复核下料单上各单元钢架的尺寸(考虑型钢弯制伸长率)及用料规格型号，检查是否符合设计要求。
(2)操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识， 以免误用。对一些小料合理利用。
(3)操作者进行钢材弯制，采用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求：
a：弯起点必须做标记。
工艺措施和作业要点：
1、施工准备
2、
(1)做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。
(2)做好材料用量计划，进场计划等工作。
(3)做好钢架加工平台的铺设工作。
2、施工放样
测量人员根据钢架设计图(本隧钢架每榀分为拱部3个单元、边墙每侧各2个单元、仰拱左右侧各1个单元，共计9个单元构成)和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢架大样图，包括各连接点的法线方向。
f：将合格后的成品钢架存放于成品区，码放整齐，并做好遮盖等防锈措施。
三、钢架安装
1、钢架安装顺序
成品钢架选单元 测量放样 装运 钢架就位 复核 定位 连接 检查。
2、工艺措施和作业要点：
(1)选单元
根据施工方法（开挖不同部位）选定相应合格的需用单元，对有锈蚀的钢架必须采取除锈措施，运至施工现场。
隧道钢拱架施工技术交底书
中铁十九局集团有限公司广昆铁路工程指挥部第一项目部技术交底书工程名称隧道工程接受交底单位隧道二队交底内容钢拱架施工交底日期年月日内容：一、交底范围：新温泉隧道DK1027+340—+280V级抗震设防段钢拱架加强支护。
二、材料规格及技术参数：该段围岩设计为V级，加宽值为0.1，钢架间距为80cm，预留变形量为13cm。
采用I20b型钢，全环布置，由A、B、C、D、E共13个单元组成，其中A单元5个，其余均为2个。
钢架按环向1.0m设置Φ22纵向连接筋。
拱脚与边墙位置设置Φ42锁脚锚杆，每处2根，每根长5m，每榀钢架8根。
钢架单元之间用螺栓连接，拱墙边墙墙基设置垫槽钢，规格为28a。
型钢钢架与初喷砼间务求紧密接触，空隙处用混凝土垫块塞紧，每榀钢架按15处设置，每处1号垫块一块，2号垫块2块，垫块尺寸结构见图：广昆隧参（07）03—05—1。
三、钢拱架施工1、钢拱架加工钢拱架各单元均在洞外加工，根据广昆隧参（07）03—05—4钢架尺寸表内相关参数，结合考虑预留变形量25cm，由I20b型钢、钢板、角钢焊接成型。
全环由13个单元组成，施工时可根据实际情况调整单元长度，并相应调整接头位置。
各单元间以螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。
钢架接头结构见图：广昆隧参（07）03—05—2。
严格材料及焊缝检查：（1）焊接材料均应附有质量证明书，并应符合设计要求及国家标准规定。
（2）钢板、型钢应按照钢材质量证明书进行复检。
（3）有锈蚀、油污的钢材应清除干净后方可使用。
（4）焊接完毕后应清除溶碴，不允许出现漏焊和假焊等现象。
钢架加工后进行试拼，平面翘曲应小于±2cm，钢垫板间螺栓孔位正确，连接紧密。
接受人：交底人：技术负责人：工程项目:改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程中铁十九局集团有限公司广昆铁路工程指挥部第一项目部技术交底书工程名称隧道工程接受交底单位隧道二队交底内容钢拱架施工交底日期年月日内容：2、钢架安装系统锚杆及初喷砼施作完毕后架设，架设时可利用系统锚杆作为定为钢筋，拱脚边墙墙基设置垫槽钢，并于拱脚及边墙处设置Φ42锁脚锚杆，保证钢架稳定。
隧道钢拱架技术交底
沪昆客专长昆湖南段
技
术
交
底
书
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号：JS-20101129-
单位工程
分项工程
钢拱架加工安装
施工单位
施工班组
交底日期
交底地点
钢拱架加工安装
一、主要技术参数
上店隧道出口段设计为Ⅴ级围岩，钢架纵向间距为60cm，预留变形量为15cm。
采用I22a型钢，全环布置。钢架按环向100cm设置φ22纵向连接筋。拱脚与边墙位置设置φ42锁脚锚管,每处两根,每根长4m,每榀钢架24根。钢架单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度不小于6mm。型钢钢架与初喷混凝土之间要求密切接触。
（2）、钢架安装的允许偏差见下表：
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±50mm
2
横向
±50mm
3
高度
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
±5mm
交底人
交底接受人
日期
审核人
监理工程师
日期
注：监理抽查。
3、钢架安装应符合下列要求：
（1）、钢架底脚须置于牢固的基础上，脚下无虚碴和杂物；
（2）、钢架应密贴岩面，并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计要求纵向连接；
（3）、钢架不得侵入二次衬砌断面。各节钢架间以螺栓连接，连接板之间密贴。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧；
（4）、钢架间距、横向位置和高程与施工图标示位置的偏差不超过5cm，垂直度误差不超过2°；
（5）、钢架拱脚必须打设Φ42锁脚锚杆，长度不小于4m，数量为每处4根；
钢拱架加工技术交底
①焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格前方可正式施焊.
②所有焊接点均须采用双面焊.工字钢与连接板焊接时,采∕5cm角钢增强,焊缝高度不得小于I。mm,具体布置见如 图3；工字钢对焊时，双面绑焊12X16X1Cm（长X宽X厚）的钢板,具体布置见图4,焊接工字钢的长度大于1m.
工字钢
5、平安举措
钢拱架加工技术交底
技术交底书 交底编号：-4-1表1各单元设计参数表 1飞 0M21 B单元（又F不含口接板厚 33.Ji∙2 C*元（尺寸不含连接板谆度） E单元（尺寸不含连接板厚度） 表1钢拱架施工图 4、施工要点 1）加工场地平整：加工场地要平整,并设置原材布料区、加工区、试拼大样平台、半成品和成品存放区. 2）钢拱架弯曲时,假设长度不够应先焊接再弯曲. 3）钢拱架焊接成型后,试拼装,其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm.钢架由拱部,边墙各单元钢构
5）雨季时,焊接施工必须设置挡雨棚,焊机不得淋雨. 6）加工区施工用电布设要标准.
1）施工人员必须经平安培训后,熟悉并遵守平安操作规程.
2）焊工必须由持有特殊工种证的专职焊工操作,作业时必须戴工作帽，穿工作服、胶底鞋,戴电焊手套、面罩、 防护眼镜等防护用品，以防灼眼和烧伤.
3）加工成型的拱架应分类堆放整洁、稳固，不得堵塞过道.
4）氧气、乙烘瓶要固定位置存放、并到达5米以上平安距离.
件拼装而成.各单元螺栓连接.钢架平放时，平面翘曲 应小于±2cm.检验合格后，方可批量加工.加工进度满足施工需要即可，以便施工过程中拱架半径的调整.
4）加工好的拱架分类编号堆放,同时由于本地区潮湿,拱架下放置方木隔潮,放进彩钢棚.
5）连接板的螺栓孔必须采用台钻钻孔,不得采用气焊冲孔.
隧道钢架安装安全技术交底模板
一、交底对象隧道施工全体人员，特别是参与钢架安装的施工人员、技术负责人及管理人员。
二、交底目的为确保隧道钢架安装施工安全，提高施工质量，防止安全事故的发生，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 安全意识教育- 施工人员必须树立“安全第一”的思想，严格遵守国家有关安全生产的法律法规和标准。
- 加强对施工现场的安全教育培训，提高全体人员的安全意识和自我保护能力。
2. 施工准备- 仔细阅读施工图纸，了解隧道钢架的规格、型号、数量及安装要求。
- 准备好钢架安装所需的工具、设备，如吊车、螺丝、扳手、焊接设备等。
- 确保施工现场环境整洁，无障碍物，满足施工安全要求。
3. 安全措施- 人员配备：施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
- 高处作业：高处作业人员必须佩戴安全带，并确保安全带连接牢固。
- 吊装作业：吊装前应检查吊车、吊索具等设备是否完好，确保吊装安全。
- 焊接作业：焊接作业人员应穿戴好防护服、防护手套、防护眼镜等，并确保焊接现场通风良好。
- 现场巡查：施工期间，应定期对施工现场进行巡查，及时发现并消除安全隐患。
4. 施工步骤- 定位放线：根据施工图纸，准确放线，确定钢架安装位置。
- 安装钢架：采用吊车将钢架吊装至指定位置，按照设计要求进行安装。
- 焊接连接：将钢架之间的连接部位进行焊接，确保连接牢固。
- 验收检查：安装完成后，对钢架进行验收检查，确保其符合设计要求。
5. 应急处理- 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员进行抢救，并及时上报相关部门。
- 做好事故调查，分析原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、注意事项- 隧道钢架安装施工过程中，应严格按照施工图纸和规范要求进行操作。
- 施工人员应服从现场管理人员的指挥，遵守施工现场的各项规章制度。
- 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并采取措施消除隐患。
五、交底人（填写交底人姓名及职务）六、接受交底人（填写接受交底人的姓名及职务）七、交底日期（填写交底日期）八、备注本安全技术交底适用于隧道钢架安装施工全过程，施工人员应认真学习并严格遵守。
钢拱架施工方案技术交底
钢拱架施工方案技术交底1. 引言钢拱架作为一种常见的结构形式，在建筑工程中被广泛应用。
本文将介绍钢拱架施工方案的技术交底内容，包括施工前准备、施工工艺、安全措施等方面。
2. 施工前准备在进行钢拱架施工前，需进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。
以下是施工前的准备工作：2.1 施工材料和设备准备根据设计要求和施工方案，准备好所需的钢材、焊接材料、固定件、脚手架等施工材料，并检查其质量和数量是否满足要求。
同时，检查和保养施工所需的设备，确保其正常工作。
2.2 施工图纸和方案审查对钢拱架的施工图纸和方案进行审查，确保其与设计要求一致，并做好施工过程中可能需要进行的调整的预案。
2.3 施工现场准备清理施工现场，确保施工区域的安全和整洁。
准备好施工必要的临时设施，如通道、物料堆放区等，以便施工期间使用。
3. 施工工艺钢拱架施工的工艺包括钢材加工、焊接、拼装等环节，下面将逐一介绍各个环节的施工工艺要点。
3.1 钢材加工根据设计要求，对钢材进行加工，包括切割、打孔、弯曲等。
在进行钢材加工过程中，要格外注意安全，在使用切割机等设备时戴好防护材料，防止产生飞溅物造成伤害。
3.2 焊接钢拱架施工中的主要连接方式为焊接。
在进行焊接前，要对焊接设备进行检查，确保其正常工作。
同时，要选择合适的焊接材料，进行预热和焊接操作。
焊接时，要注意焊接位置的定位和保护，确保焊缝的质量。
3.3 拼装完成钢材加工和焊接后，进行钢拱架的拼装工作。
根据施工图纸和方案进行拼装，确保连接位置的准确性和牢固性。
在拼装过程中，要注意使用合适的固定件，并进行正确的安装。
4. 安全措施钢拱架施工涉及到一系列的安全问题，必须加以重视并采取相应的安全措施，以确保施工过程中人员的安全。
以下是一些常见的安全措施：4.1 安全防护施工现场应设立明显的安全警示标志，对危险区域进行封闭，并提供必要的安全设施。
操作人员应佩戴安全帽、防护手套、安全鞋等个人防护装备，确保施工过程中不发生人员伤害。
隧道钢拱架加工及安装技术交底
拱部开挖安装钢架后，钢拱架短时间内不能全环封闭，有可能出现拱部钢拱架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此应加强对钢拱架安装施如下：
1加强对钢拱架锁脚锚管的固定。为防止钢拱架下沉或两底角回收，钢架锁脚采用4根Φ42锁脚锚管固定，锚管采用钢花管，压住水泥浆进行锚固。
（1）施工工艺、操作要点
Ⅰ、钢架加工:按设计放出加工大样，钢架弯制采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在场地上进行试拼装。各节钢架拼装，要求尺寸精确、弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不超过3cm，型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
Ⅱ、钢架安装：根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板密贴。为保证各节钢架在全环封闭前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚渣和杂物。同时每侧安设4根Φ42锁脚锚管将其锁定。在安设过程中当钢架和初喷层间隙较大时应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填实。钢架纵向连接采用钢筋进行连接，环向间距1.0m。
（2）构件支撑的立柱不得置于虚渣和活动石块上。
（3）钢拱架的安装作业时，作业人员要相互协调，在本钢架未安装完毕，并与相邻的钢拱架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
（4）钢架安装的允许偏差的检验应符合下表要求：
序号
项目
允许偏差
1
间距
±100mm
2
横向
±50mm
3
高程
±50
4
垂直度
±2°
5
保护层厚度
-5mm
4、安全技术措施
（1）施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查，在不良地质段，应由专人每班检查，当发现支护变形或损坏时，应及时修整加固；当险情危急时，应将人员撤出危险区。
钢拱架安装安全技术交底
钢拱架安装安全技术交底本文旨在交底钢拱架安装的安全技术，包括对安全要求、安全风险的评估和控制、施工现场的安全管理等方面的介绍。
安全要求钢拱架作为建筑工程中的一种重要结构材料，其安全性能非常重要。
下面是钢拱架安全要求的具体内容。
结构设计要保证安全性能设计单位应具有相应的资质，对于钢拱架的结构设计应严格按照国家规范和标准进行执行。
设计时应充分考虑钢拱架的载荷、风荷载、地震荷载等因素，确保其结构稳固，并具有良好的抗震、抗风能力。
材料和构件要符合标准要求所选用的钢材、螺栓、焊材等材料应具有资质证书，符合国家标准要求，并应进行材质检验，检验合格后方可使用。
构件的连接方式、间距等应符合国家标准规定，传递荷载的焊接、螺栓紧固等必须达到规定的质量标准。
施工要注意安全施工单位应具有相应的资质，施工前需严格按照钢拱架的结构设计要求对施工方案进行论证，并绘制出详细的施工图纸。
在施工过程中，应执行严格的安全操作规程，穿着符合要求的个人防护装备，严格控制工程现场的人员、车辆进出，确保施工现场始终保持安全。
安全风险的评估和控制在建筑工程的施工过程中，钢拱架作为重要的结构材料，安全风险评估和控制显得尤为重要。
安全风险评估在设计和施工前应进行风险评估，结合钢拱架的结构特点，对可能存在的安全隐患进行分析，进行基本风险、承载能力、强度、稳定性和耐久性等方面的评估。
评估时应注意，风险的存在可能具有多种类型，钢拱架上的人员有可能会受到摔伤、物体碰撞等二次伤害。
同时，如因不合格的材料或未经检验的施工方式导致钢拱架松动或失稳，其后果将是不可估量的。
安全风险控制钢拱架未必安装后，施工单位应严格按照设计方案进行施工，未经授权者不得随意修改构件或者切割钢拱架。
在施工现场，应设立警示牌，进行安全教育，以提醒施工人员的注意事项，避免因为操作不当而引发风险。
在施工过程中，应设置警戒线和包围网等安全措施，防止掉落或碰撞等事件。
施工现场的安全管理钢拱架的施工现场管理是安全的关键环节，对操作人员应进行安全管理，对现场设备等要逐项检查。
钢拱架技术交底书
技术交底书编制单位：主送单位编号项目名称钢拱架技术交底日期交底内容：一、目的明确隧道钢拱架的加工工艺，操作要点和相应的工艺标准、焊接要求，规范隧道钢拱架的加工作业。
二、适用范围适用于新建铁路贵广线隧道初期支护钢拱架的加工、架设。
三、工艺流程及技术要求3.1初期支护钢架（1）III级围岩格栅钢架；（2）IV级围岩格栅钢架、I18型钢钢架等；（3）V级围岩格栅钢架、I20a、I22a型钢钢架。
各级围岩所采用的钢架应与其衬砌结构配套使用，各种钢架的使用参考如下：围岩级别Ⅲc Ⅳa Ⅳb Ⅳc Ⅴa Ⅳb Ⅳc施工部位拱墙拱墙拱墙仰拱拱墙仰拱拱墙仰拱拱墙仰拱拱墙仰拱钢架类型140格栅160格栅I18钢拱架I18钢拱架180格栅I20a钢拱架I22a钢拱架间距m/榀1.5 1.0 1.0 0.8 0.8 0.6 0.6喷砼厚度20 25 25 25 28 28 303.2钢拱架加工⑴型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
以Vb级I20a型钢钢架为例说明。
其余类别钢架加工参照《双线隧道钢架、施工方法及辅助施工措施参考图》（贵广贺广隧参03）Vb级围岩采用I20a型钢钢架支护，该钢架由A、E各三个单元，B、C、D各两个单元共12个单元组成，加工半径分别为R1=R2=7.15m,R3=3.25m,R4=15.61m, 钢架尺寸及数量按中心线计算，计算时已考虑了施工误差5cm和5cm预留变形量。
各单元由I20a工字钢、连接钢板焊接成型，单元间由螺栓连接，钢架宜现场预制，接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行，焊接高度不小于6mm。
钢架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后需再喷混凝土，并保证不小于3cm的覆盖厚度。
钢拱架技术交底
1.3钢拱架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。钢拱架与围岩间的间隙用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的间隙，再喷射钢拱架与钢拱架间的混凝土，钢拱架与喷射混凝土形成整体，各种形式的钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm，复喷混凝土标号为C20，厚度230mm。
引汉济渭秦岭隧洞黄三段Ⅱ标工程
技 术 交 底 书
工程名称
3#支洞洞口钢拱架工程
施工作业队
隧洞作业二队
交底日期
2015年月日
交底地点
3#支洞洞口
里程及部位
3#支洞洞口
交底人
交底接受人
钢拱架施工技术交底
一、施工准备
1、制作钢拱架所需的材料到位,并经过检验合格后方可使用。
2、加工钢拱架所需机具设备到位,并经过检修,保证其正常运行。
五、钢拱架施工质量要求
1、型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级。并按规范选用焊接电流。电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。施焊前焊工应复查组装质量及焊接缝区的处理怀况，爆接完毕后应清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。
2、钢拱架的形式、制作和架设应符合设计和规范要求。
3、钢拱架之间必须用纵向联接钢筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上。
4、拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用强度不小于C20的混凝土进行浇筑。
(4)钢筋拱架施工技术交底
钢筋拱架施工技术交底1、施工工序：(1)钢筋拱架所用钢筋使用须前送工地试验室检验，合格后方可使用。
(2)加工钢支撑的场地要经过硬化，并在地面上画出支撑大样图，以便加工时控制尺寸。
(3)根据图纸所示的1、2、3号钢架尺寸加工钢筋拱架；各号钢筋拱架按后附S6-27图所示位置进行布置，钢筋拱架为一封闭整体。
(4)钢拱架在初喷4cm砼后架设，钢筋拱架安装前要进行放样，其纵向间距为0.75cm。
(5)用装载机起吊钢筋拱架配合人工安装钢筋拱架，先行安装上导坑部分钢筋拱架，范围为拱顶下4.5m范围。
(6)拱脚以上1m范围内不得欠挖，若超挖则用同标号砼回填。
(7)钢筋拱架通过与锁定锚杆和圆周上的锚杆焊接达到固定的目的。
(8)相邻两榀钢筋拱架之间采用φ25螺纹钢筋纵向连接，环向间距0.8m，纵向连接筋与每榀钢筋焊接牢固。
(9)其余部位钢筋拱架待上导坑开挖完成后再行安装；仰拱中间未闭合处，在装配结束时用φ25螺纹钢筋焊接。
(10)每榀钢筋拱架内部用L100×80×10 A3角钢和M25×50螺栓连接。
2、钢筋拱架施工要求：(1)一般规定a.钢筋拱架进行必要的修改时，必须经监理工程师批准。
b.每排支护应根据中线、水平、坑道断面和预留沉降量，架设在隧道中线方向的垂直面上。
c.各排支护间应用纵撑连接牢固，构成整体。
拱脚虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板或垫梁。
d.支护应经常检查，发现倾斜、弯扭、变形等异状，必须立即加固。
e.支护的抽换、拆除，本着“先顶后拆”的原则进行，防止围岩松动坍塌。
(2)钢筋拱架支护a.本工程钢筋拱架由φ25螺纹钢筋和φ16光圆钢筋制做；b.拼装成形后不得有任何弯曲变形，拼装误差为：沿隧道周边轮廓误差不大于±3cm，平面翘曲小于±2cm。
c.钢筋拱架安装，首先完成拱顶下4.5m范围拱架安装；拱顶以下4.5m 与拱脚以上范围与拱脚以下部分钢筋拱架的安装，均紧跟开挖。
隧道钢拱架技术交底
1、拱架加工
（1）、钢架严格按照设计要求采用型钢制作。钢架在钢结构加工场集中加工，运输汽车倒运至施工作业面；
（2）、型钢钢架采用冷弯成型。钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核并标记号码，在加工厂硬化处理过的平整场地上按1：1放出大样，每榀拱架单元完成制作后必须符合内外弧长及弦长，长度不合符设计要求的重新制作，确保每个单元的制作精度。
（2）、钢架安装的允许偏差见下表：
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±50mm
2
横向
±50mm
3
高度
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
±5mm
交底人
交底接受人
日期
审核人
监理工程师
日期
注：监理抽查。
（5）、钢架拱脚必须打设Φ42锁脚锚杆，长度不小于4m，数量为每处4根；
（6）、下部开挖后应及时安装钢架与上部钢架连接，尽早封闭成环；
（7）、喷射砼应将钢架和围岩间间隙充填密实，钢架砼保护层厚度不得小于4cm。
４、质量检验要求
（1）、钢架不得在受力较大的拱顶及其他受力较大的部位分节。钢架单元节点连接处钢板与型钢的焊接必须满足设计要求，焊接质量合格；
3、钢架安装应符合下列要求：
（1）、钢架底脚须置于牢固的基础上，脚下无虚碴和杂物；
（2）、钢架应密贴岩面，并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计要求纵向连接；
（3）、钢架不得侵入二次衬砌断面。各节钢架间以螺栓连接，连接板之间密贴。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧；
（4）、钢架间距、横向位置和高程与施工图标示位置的偏差不超过5cm，垂直度误差不超过2°；
2022年隧道拱架安装作业安全技术交底
隧道拱架安装作业安全技术交底隧道拱架安装作业安全技术交底根据本隧道施工特点，隧道开挖作业过程中存在的主要危险因素有:拱架倾倒伤害、挤压伤害、坍土伤害、落物伤害、触电伤害等，针对以上存在的危险因素，作业过程中应做好以下工作，并注意有关事项：一、施工前做好准备工作，由班组长向作业人员进行班前安全讲话，就作业过程中存在危险因素、防范措施、注意事项、应急逃生方法等向作业人员进行交底，保证每个作业人员达到安全作业的要求。
二、立拱作业安全要求（1）施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。
在不良地质段，应由专人每班检查。
（2）抬钢拱架和立架的时候，必须由现场带班人员统一指挥，抬钢拱架的时候要统一口号、协调动作。
抬钢拱架之前要注意清理脚下的障碍物（小导管、锚杆、电线），防止作业时绊倒。
（3）钢拱架对接的时候，必须先准备好支撑，先用撬棍对好螺栓孔，再开始上螺栓。
注意手在对接的过程中不得伸进接头或螺栓孔内，防止被挤伤。
（4）钢拱架就位的时候一定要根据测量人员给出的控制点和交底，来控制好拱顶和拱脚的位置，做好与现场技术人员的配合。
（5）针对在立拱过程中，拱架发生扭曲的，拱脚的地方要及时进行纠正，便于下边的接腿和保证接腿顺直。
（6）在焊接连接筋之前，钢拱架要有防倾倒的措施，必须有人负责支撑的稳定性和有效性，防止支撑破坏造成拱架倾倒伤人。
（7）立拱过程中，带班人员一定要在现场进行指挥和监护，有异常情况及进停止作业并进行处理，不能处理的及时通知现场生产负责人组织人员机械处理，不得冒险作业。
(8)拱脚下面不得有虚土,清理时要注意不得超挖，拱脚一定要支在实土上，如存在超挖、注意不得用原土进行回填，要采取有效措施保证拱脚稳定。
（9）接腿的时候禁止抛掷螺丝和工具，腿子和上面的拱架要对接牢固、顺直。
（10）施作初支仰拱，注意拱架、连结筋或其他工具不得从栈桥上抛下，防止砸伤下方作业人员（11）栈桥上车辆通过时，下方作业人员要及时躲避，不得躲在栈桥下方，以免栈桥塌下砸伤。
隧道钢架加工安装技术交底书
(1)钢架加工
①型钢钢架加工：
a、原材检验
原材进场后，首先向监理工程师进行报验，并通过尺量、观察等方法进行检查，检查不存在问题后方可卸车；进场后必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量。
原材料卸货是应满足下垫要求，避免锈蚀和污染。
b、机械调试
根据拱架加工要求，依照加工图中拱架的弧度、半径、弦长、矢高等数据调整冷弯机的顶轮位置。
3、钢筋下料加工。
（1）操作者先复核图纸和交底上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。
（2）操作者下料后按下料的规格、尺寸分类分开放臵，并标识，以免误用。对一些小料合理利用。
（3）钢筋弯制必须做到以下要求：
a.弯起点必须做标记。
b.弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
①加工钢架时注意型材堆放，要整齐放置，分类存放，划分好区域，明确分区；
②工人作业时必须做好防护工作，带好安全帽，电焊手套、电焊面罩等；③原材、半成品、成品搬放时应注意避免碰伤、磕伤；④机械操作时严格按照机械操作规程进行操作，不得随意操作
交底人
复核
审批
接收
接收时间
、格栅钢架质量标准2）（①钢筋调直采用机械方法。②加工标准：格栅钢架加工允许偏差3mm。，弯着位臵20mm，箍筋内净空尺寸±10mma、钢筋加工允许偏差为：主筋全长±。主筋间允许偏差为±5mm、b；各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超30mm、格栅钢架周边轮廓拼装偏差不大于±c。过±0.5mm 20mm。拱架圆顺，直墙架直顺。d、格栅钢架平放时平面翘曲小于±五、质量控制措施1、严格工序质量检查制必须做到每一榀钢架都要检查，细到每一个焊缝隙。、每榀格栅安装完毕请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。2、做好半成品保护措施，特别是钢架的运输，防止钢架扭曲。按设计加工好各单元钢3架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差为钢架各单元必须明确标准接头连接要求同类之间可以互换。2cm3cm，平面翘曲应小于，±类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。五、施工安全技术规程及安全文明施工
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兰渝铁路LYS-11标段项目经理部四分部
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任家湾隧道
隧道工程钢拱架施工技术交底
审核人
交底人
接受人
日期
施工技术交底书
（三）级
JD-01-表011- 单位工程名称：任家湾隧道填写：年月日
分部工程名称：支护
施工技术交底主要内容：钢拱架施工
一、设计参数：
钢架采用I20b工字钢制作，每榀钢架（全环）包括A单元1个，B、C、D单元各2个，3个E单元共10个单元组成。
钢架与连接板采用焊接。
施工图参见“兰渝贰隧参3201-27-01、02、03、04”。
详细参数如下：
1、A单元钢架设计参数。
1）钢架规格：I20b工字钢。
2）半径：7.10m（按钢架中弧线计算）。
3）长：4925mm。
4）圆心角：40º（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀1个单元。
7）连接板：钢板，长×宽×厚=240×220×16mm。
8）连接螺栓：M24×80螺栓。
9）加劲肋：6.3/4角钢。
2、B单元钢架（曲线段）设计参数。
1）钢架规格：I20b工字钢。
2）半径：7.10m（按钢架中弧线计算）。
3）长：6404mm。
4）圆心角：52º（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀2个单元。
7）连接板：钢板，长×宽×厚=240×220×16mm\垫钢板：钢板，长×宽×厚=500×240×16mm。
8）连接螺栓：M24×80螺栓。
9）加劲肋：6.3/4角钢。
3、C单元钢架设计参数。
1）钢架规格：I20b工字钢。
2）数量：每榀2个单元。
3）连接方式：螺栓连接。
4）连接板：钢板，长×宽×厚=240×220×16mm、垫钢板：钢板，长×宽×厚=500×240×16mm。
5）连接螺栓：M24×80螺栓。
6）加劲肋：6.3/4角钢。
7）曲线段:半径：3.167m（按钢架中弧线计算）。
圆心角：25º45’12”（包括连接钢板）。
8）直线段长度：2.10m
9）长：5207mm。
4、D单元钢架设计参数。
1）钢架规格：I20b工字钢。
2）数量：每榀2个单元。
3）连接方式：螺栓连接。
4）连接板：钢板，与C单元接头长×宽×厚=300×280×16mm；与E单元接头长×宽×厚=540×300×16mm。
5）连接螺栓：M24×80螺栓。
6）曲线段:半径：2.004m（按钢架中弧线计算）。
圆心角：34º8’34”（包括连接钢板）。
7）直线段长度：0.787m
8）长：2787mm。
5、E单元钢架设计参数。
1）钢架规格：I20b工字钢。
2）半径：14.45m（按钢架中弧线计算）。
3）长：3105mm。
4）圆心角：12º31’37”（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀3个单元。
7）连接板：钢板，长×宽×厚=300×280×16mm。
8）连接螺栓：M24×80螺栓。
接头
接头
接头
接头
接头接头
接头
接头
接头接头
接头
接头
单元
单元
单元
单元单元
单元单元
单元
单元
单元
V级围岩型钢钢架断面图
二、施工要点
1、加工场地平整：加工场地要平整，并设置原材布料区、加工区、试拼大样平台、半成品和成
品存放区。
2、测量放样：在平整好的场地上测放出各片拱架内外圈的轴线并作好标记。
3、钢架采用系统锚杆定位，钢架要与初喷混凝土密切接触，空隙处用混凝土垫块楔紧。
4、钢拱架弯曲时，若长度不够应先焊接再弯曲。
5、钢拱架焊接成型后，试拼装，其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm.钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。
各单元螺栓连接。
螺栓眼中心间距公差不超过±0.5cm ，并且螺栓要按要求上齐。
钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm 。
检验合格后，方可批量加工。
加工进度满足施工需要即可，以便施工过程中拱架半径的调整。
6、加工好的拱架分类编号堆放，同时由于本地区潮湿，拱架下放置方木隔潮，放进彩钢棚。
7、连接板的螺栓孔必须采用台钻钻孔，不得采用气焊冲孔。
C20砼C20砼
1号砼垫块示意图2号砼垫块示意图
8、焊接
①焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
②所有焊接点均须采用双面焊。
工字钢与连接板焊接时，采用6.3/4角钢加强，焊缝高度不得小于
6mm ；工字钢对焊时，焊接工字钢的长度大于1m 。
M 24*80螺栓
加劲肋（A 型6.3/4角钢）
A 型连接钢板（220×240×16）
C接头示意图
ⅠⅠM 24螺母
I20b型钢钢架
垫钢板
A型接钢板
型加劲肋6.3/4角钢
4-φ26
Ａ接头图
M 24*80螺栓
加劲肋（A 型6.3/4角钢）
工字钢A 型连接钢板（220×240×16）
A接头示意图
Ⅰ
ⅠM 24螺母
I20b型钢钢架
M 24*80螺栓
加劲肋（A 型6.3/4角钢）
工字钢A 型连接钢板（220×240×16）
B接头示意图
ⅠⅠM 24螺母
I20b型钢钢架
纵向钢板
（500×240×16）
A型接钢板
型加劲肋6.3/4角钢
4-φ26
B接头图
9、安全措施
1) 施工人员必须经安全培训后，熟悉并遵守安全操作规程。
2) 焊工必须由持有特殊工种证的专职焊工操作，作业时必须戴工作帽，穿工作服、胶底鞋，戴电焊手套、面罩、防护眼镜等防护用品，以防灼眼和烧伤。
3) 加工成型的拱架应分类堆放整齐、稳固，不得堵塞过道。
4) 氧气、乙炔瓶要固定位置存放、并达到5米以上安全距离。
5) 雨季时，焊接施工必须设置挡雨棚，焊机不得淋雨。
6) 加工区施工用电布设要规范。
审批人：2009年月日
交底人：2009年月日
接受任务负责人：2009年月日
TC4
技术交底签到表
工程项目名称：兰渝铁路工程施工合同段：LYS-11 编号：
时间地点交底人
议题任家湾隧道Ⅴ级Ⅰ型加强围岩（Ⅲ）级技术交底
序号姓名单位名称职务联系电话。