拱架加工技术交底
隧道钢拱架加工及安装技术交底
隧道钢拱架加工及安装技术交底引言隧道是交通建设中重要的组成部分，而钢拱架是隧道结构中重要的支撑构件之一。
本文将介绍隧道钢拱架加工及安装技术，主要包括加工准备、工艺流程、工具设备、安装方法及注意事项等。
加工准备进行隧道钢拱架加工前，必须做好以下准备工作：设计方案在进行加工之前，必须要有完整的隧道钢拱架设计方案。
设计方案应包括钢拱架的形状、尺寸、强度、材料等详细信息。
材料采购根据设计方案，采购符合要求的材料。
钢拱架通常采用钢板或钢管等材料。
加工设备钢拱架加工需要专业的设备，如切割机、焊接机、起吊机等，必须提前准备好。
工艺流程钢拱架加工的工艺流程包括了测量和切割、钢材成型、加强筋焊接、防腐处理等多个步骤。
测量和切割首先要进行的是对钢材进行测量，并进行裁剪。
钢拱架的尺寸和形状对加工的质量和最终能否安装是至关重要的。
在进行切割时，必须保证保证尺寸和角度的精度。
钢材成型完成测量和切割后，将进行钢材成型。
成型的过程可分为冷弯和热弯两种加工方式，根据具体情况决定。
加强筋焊接加强筋是为了增加钢拱架的强度和稳定性。
加强筋焊接完成后，还要对焊接部位进行清洗和修整等一系列处理。
防腐处理隧道钢拱架处于温湿环境中，容易受到氧化、腐蚀等影响。
为了延长其使用寿命，必须对其进行防腐处理，采用喷涂或浸渍等方式。
工具设备隧道钢拱架加工需要使用专业的工具设备，以保证其精度和效率。
如：•切割机：用于将钢材切割成规定尺寸。
•滚轮机：用于将钢板冷弯成所需的几何形状。
•热弯机：用于将钢管加热弯曲成所需的几何形状。
•焊接机：用于对钢材和加强筋进行焊接。
•起吊机：用于将钢拱架吊装到位。
安装方法在进行钢拱架安装时，需要按照设计方案进行，具体步骤如下：在施工现场进行钢拱架预组装将预加工好的钢拱架吊装到施工现场，进行预组装。
预组装时，必须严格按照设计要求进行，检查方向、位置、尺寸以及与其他构件的连接情况等。
安装钢拱架将预组装好的钢拱架安装到位。
安装过程必须非常谨慎，不能磕碰其它构件和设备，必须保证角度、位置和高度的准确性。
钢拱架技术交底
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1.2钢拱架应垂直与隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm，钢拱架倾斜度应小于±2度；当拱脚标高不准确时，不得用土回填，而应设置钢板调整，使拱脚位于设计标高位置；钢拱架的安设应在开挖后2h内完成；拱脚高度应设在低于上半断面底线以下15～20cm。
1.3钢拱架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。钢拱架与围岩间的间隙用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的间隙，再喷射钢拱架与钢拱架间的混凝土，钢拱架与喷射混凝土形成整体，各种形式的钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm，复喷混凝土标号为C20，厚度230mm。
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
2、钢拱架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。
3、在架设钢拱架前，应采用垫板等将钢拱架的基础面垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。
3、钢架制作、安装所需的人员全部到位。
4、安设钢拱架前应先在岩面初喷35mm厚的砼。
5、在进行施工的地段配备足够的照明设施。
拱架加工技术交底全解
技术交底书交底内容及图纸后附交底人:接收人:复核人:日期：年月日日期：年月日施工技术交底内容一、交底部位1、技术交底范围:大狮子隧道SA5-J、SA5 SA4-JQ SA4 SA4-1段拱架加工交底里程：ZK49+974~ZK53+823 YK49+972~YK53+81。
二、设计参数1.SA5-JQ地段拱架设计工字篠A单元工寧劄*®亢工字钢I单尤SA5-JQ段拱架设计图1）拱架的构成SA5-JQ段的钢支撑由18号GB706-88工字钢冷弯制作，有3个单元共9节。
其中A单元有5节，节长4.003m,安装在水平设计线以上、半径R=6.37m的同心圆上，圆心角360，构成初期支护的拱部支撑。
B单元有两节，为两边侧墙支撑，半径R=8.87mC单元也是两节，安装在仰拱内，与拱墙部位钢支撑形成闭合圈。
2）拱架节间的连接拱节之间采用钢板连接板进行连接，连接板有两种规格，在SA5-JQ段拱架设计图中标记为“接头T 和“接头2”。
3）拱架加工拱架加工用型钢冷弯机冷弯制作，采用连续弯制、分段成型的工艺。
现场使用的是章平机械厂生产的DH20型钢冷弯机。
该冷弯机的成形工作部件为两固定转轮和一个活动转轮，两个固定转轮间的距离为210cm以A和B两圆心边线作为加工拱架的外切线，计算后得到A到C B到C的距离都是108.32cm时，加工出来的拱架半径就是637cm加工仰拱拱架时，将C轮往后调6.2cm即可4）接头加工接头1是拱节之间的接头，由240mm< 240m M 14mn t勺钢板制作，与工字钢焊接连接成一体，焊接时工字钢的纵横轴线与钢板的纵横轴线重合，且要求工字钢周边与钢板接触处全部满焊。
为增强拱架的稳定性，在工字钢两端设置有直角三角形加劲肋，加劲肋与工字钢背贴的边长50mm与钢板焊接的边长27mm用4个M20高强螺栓连接，两块连接板之间加有3mml厚橡胶垫接头1设计图接头2是仰拱钢支撑与拱墙钢支撑之间的接头，由两块230mr K 350m M14mm 勺钢板组成，用4个M20高强螺栓连接，两块连接板之间加有 3mn 厚橡胶 垫。
拱架加工技术交底
拱架加工技术交底交底编号：TMSC-06 单位工程名称天目山隧道交底里程DK208+330～DK213+836交底部位拱架加工交底日期2014-8-1交底内容工字钢格栅焊接连接成品保护验收交底内容：本交底为隧道拱架加工技术交底，适用于天目山隧道出口、长岭脚横洞、金川斜井初期支护中钢拱架、格栅拱架加工。
所有对接加工拱架严禁用于拱部。
一、交底依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）二、设计概况杭黄铁路I标五分部位于安徽省歙县，主要承担施工任务有：金川斜井正洞DK208+330～DK210+609，长2279m。
天目山隧道出口DK210+609～DK213+836段3227m正洞。
天目山隧道长岭脚横洞HDK0+000～HDK0+418，平长418m。
天目山隧道金川斜井XD3K0+000～XD3K2+379，平长2379m。
隧道正洞设计为单洞双线。
其中需要加工I20钢拱架、I18钢拱架、130、160格栅拱架，各类型拱架数据详细见各围岩类别拱架加工技术交底书。
三、拱架类型统计表3.1 拱架统计表拱架统计表序号类型尺寸（cm）备注1 钢拱I20 正洞钢拱架2 钢拱I18 正洞钢拱架3 格栅160 主筋中对中距离4 格栅130 主筋中对中距离四、拱架加工流程图及拱架加工4.1流程图如下：4.2加工方法加工厂集中加工，在批量加工前进行首检制度，即按技术交底加工1~2榀，检验合格后，批量生产，批量生产中按比例检查；程序化施工数控机床预压、切割、钻孔、人工焊接各单元接头板。
工字钢接头标准如下：工字钢采用对接焊接时，必须采用腹板连接板帮焊连接，如下图。
原材进场加工、焊接拱架交底进入加工场试验检测拼装、检验不合格合 格退场不合格合格、填表入成品库备用加工处理盖板和连接板尺寸如下，拱架加工中要求执行下表要求：型号腹板连接板h1 h2 hf2 L2 备注mm工18120 60 6 220工20a150 90 6 2404.2.1施工准备（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、压床、钢筋调直机等）运转调试工作。
隧道拱架安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道拱架施工过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，现将隧道拱架施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工人员安全教育（1）所有参与隧道拱架施工的施工人员必须经过专业培训，掌握隧道拱架施工的安全技术知识。
（2）施工人员必须严格遵守国家有关安全生产的法律法规，提高安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如“危险”、“注意安全”等。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、材料、设备等畅通无阻。
（3）施工现场应设置消防设施，如灭火器、消防栓等，并确保其完好有效。
3. 隧道拱架施工安全操作要求（1）施工前，应检查拱架材料、焊接设备、工具等是否符合要求。
（2）拱架安装过程中，施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
（3）施工人员应严格按照拱架安装工艺要求进行操作，确保拱架安装牢固、稳定。
（4）拱架焊接过程中，焊接工人应穿戴防护服、防护眼镜、手套等，并确保焊接作业场所通风良好。
（5）拱架焊接过程中，不得在焊接区域进行切割、打磨等作业。
4. 施工现场安全防护措施（1）施工现场应设置安全防护网，防止坠落物伤人。
（2）高空作业时，作业人员必须佩戴安全带，并确保安全带正确使用。
（3）施工现场应设置安全警戒线，非施工人员不得进入施工区域。
（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
5. 施工现场应急救援措施（1）施工现场应配备应急救援物资，如急救箱、担架、灭火器等。
（2）施工人员应掌握基本的应急救援技能，如心肺复苏、止血、灭火等。
（3）施工现场应制定应急救援预案，并定期进行演练。
三、交底责任1. 施工单位负责组织隧道拱架施工安全技术交底，确保施工人员了解并掌握安全操作要求。
2. 施工人员应认真学习隧道拱架施工安全技术交底内容，严格遵守安全操作规程。
3. 施工现场管理人员应加强对施工现场安全措施的监督检查，确保安全措施落实到位。
拱架加工安全技术交底模板
一、交底目的为确保拱架加工过程中的安全，防止安全事故发生，特制定本安全技术交底模板，对拱架加工过程中的安全注意事项进行详细说明。
二、交底对象1. 拱架加工班组全体成员；2. 相关技术人员及管理人员。
三、交底内容1. 材料准备及检查（1）材料应符合国家相关技术标准，如钢材、木材、混凝土等，确保材料质量。
（2）检查材料表面有无裂纹、变形、腐蚀等缺陷，确保材料完好。
（3）加工设备应保持良好状态，定期进行保养和检查。
2. 加工工艺（1）严格按照施工设计图纸进行拱架加工，确保加工尺寸准确。
（2）加工过程中，操作人员应佩戴防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
（3）焊接作业时，操作人员应穿戴防护服、防护手套，并保持焊接区域通风良好。
（4）木材加工时，应保持加工场地干燥，防止木材变形。
3. 安全操作规程（1）操作人员应熟悉拱架加工工艺，了解安全操作规程。
（2）操作前，应检查设备、工具是否完好，确认安全后方可开始工作。
（3）加工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。
（4）严禁擅自拆除、改装设备，确保设备正常运行。
（5）操作人员不得单独作业，应相互配合，确保安全。
4. 作业现场安全（1）作业现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒操作人员注意安全。
（3）高空作业时，应使用安全带，并确保安全带正确佩戴。
（4）使用起重设备时，应遵守相关操作规程，确保起重安全。
5. 应急措施（1）发生安全事故时，立即停止作业，迅速报警。
（2）采取有效措施，防止事故扩大。
（3）对受伤人员进行现场急救，并立即送往医院治疗。
四、交底要求1. 操作人员应认真阅读本安全技术交底，了解拱架加工过程中的安全注意事项。
2. 操作人员应参加安全培训，掌握安全操作技能。
3. 操作人员应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
4. 项目部应加强对拱架加工过程的安全监管，确保安全生产。
五、交底时间本次安全技术交底于[填写日期]进行，请全体人员认真学习，确保安全生产。
钢拱架技术交底[1]
![钢拱架技术交底[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/62e8583ec4da50e2524de518964bcf84b9d52d8f.png)
钢拱架技术交底[1]施工技术交底书编号：工程名称雾布冲隧道部位工序名称钢拱架施工交底日期2011 年 3月2日一、工艺流程及技术要求隧道钢架支护为型钢钢架主要由工字钢弯制而成。
本线隧道设计为边墙、拱部和仰拱设钢架。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图1。
1、钢架加工⑴型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
图1 型钢钢架施工工艺流程图2、钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
同时每侧安设4根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进。
为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。
钢架初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。
钢架纵向连接采用钢筋，环向间距1m。
钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～4排。
在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。
接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。
钢拱架施工方案技术交底
钢拱架施工方案技术交底1. 引言钢拱架作为一种常见的结构形式，在建筑工程中被广泛应用。
本文将介绍钢拱架施工方案的技术交底内容，包括施工前准备、施工工艺、安全措施等方面。
2. 施工前准备在进行钢拱架施工前，需进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。
以下是施工前的准备工作：2.1 施工材料和设备准备根据设计要求和施工方案，准备好所需的钢材、焊接材料、固定件、脚手架等施工材料，并检查其质量和数量是否满足要求。
同时，检查和保养施工所需的设备，确保其正常工作。
2.2 施工图纸和方案审查对钢拱架的施工图纸和方案进行审查，确保其与设计要求一致，并做好施工过程中可能需要进行的调整的预案。
2.3 施工现场准备清理施工现场，确保施工区域的安全和整洁。
准备好施工必要的临时设施，如通道、物料堆放区等，以便施工期间使用。
3. 施工工艺钢拱架施工的工艺包括钢材加工、焊接、拼装等环节，下面将逐一介绍各个环节的施工工艺要点。
3.1 钢材加工根据设计要求，对钢材进行加工，包括切割、打孔、弯曲等。
在进行钢材加工过程中，要格外注意安全，在使用切割机等设备时戴好防护材料，防止产生飞溅物造成伤害。
3.2 焊接钢拱架施工中的主要连接方式为焊接。
在进行焊接前，要对焊接设备进行检查，确保其正常工作。
同时，要选择合适的焊接材料，进行预热和焊接操作。
焊接时，要注意焊接位置的定位和保护，确保焊缝的质量。
3.3 拼装完成钢材加工和焊接后，进行钢拱架的拼装工作。
根据施工图纸和方案进行拼装，确保连接位置的准确性和牢固性。
在拼装过程中，要注意使用合适的固定件，并进行正确的安装。
4. 安全措施钢拱架施工涉及到一系列的安全问题，必须加以重视并采取相应的安全措施，以确保施工过程中人员的安全。
以下是一些常见的安全措施：4.1 安全防护施工现场应设立明显的安全警示标志，对危险区域进行封闭，并提供必要的安全设施。
操作人员应佩戴安全帽、防护手套、安全鞋等个人防护装备，确保施工过程中不发生人员伤害。
GJC-002钢拱架加工技术交底要点
技术交底
编制：贾学亮审核：李斌签发：马良
②工字钢和工字钢焊接
工字钢四周及内外侧对接缝均需进行焊接，焊接完成后方可施工两侧加劲板，加劲板尺寸要通过强度验算，满足强度要求才能使用，加劲钢板四周采用周边三角围焊，焊脚尺寸5*5mm，焊缝饱满，连续施焊，不得出现蜂窝、麻面现象。
其中A单元不允许有接头焊接。
a、I22a工字钢焊接
b I18工字钢焊接
c、I20a工字钢焊接
d、HW175工字钢焊接
2、注意事项及质量要求
拱架接头连接处应满焊加工，并采用方板双面覆盖接头焊接，焊缝高度不得低于6mm，不得出现假焊和虚焊。
焊缝应饱满平顺、无缺口、裂纹、焊瘤、假焊接和烧伤工字钢，接头处焊缝高度满足10mm。
3、钢拱架试拼检验
钢支撑各段加工完成后，在硬化过的地面上，按设计对钢支撑放大样，将各分段在大样线上拼装，并拧紧固定螺栓，检查大样线和拱架的偏位及扭曲情况，如果偏差超过规范，则重新调整弯曲机或台架定位尺寸，再次加工，大样检查，直至合格后方可批量生产。
尺寸误差要求（放大样检查）
加工误差：弦长：±5mm，弧长：±5mm。
拼装误差：总宽：±20mm，总高：±10mm，平面翘曲：±10mm。
4、质检员检验
质检员根据钢拱架验收标准自检，合格后报监理工程师，检验合格后，在成品区分类存放，不得混杂，且应设立标识牌，标明使用隧道工点、加工单元。
检验不合格的半成品进行返工或者报废处理。
隧道拱架加工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道拱架加工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于隧道拱架加工过程中的各项作业。
三、交底内容1. 人员要求：（1）参加拱架加工的人员必须具备相应的专业技能和操作资格。
（2）作业人员必须接受安全教育培训，了解本交底内容。
2. 施工现场要求：（1）施工现场应保持整洁，不得有杂物堆放。
（2）施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
3. 设备与工具要求：（1）加工设备应定期检查、保养，确保设备安全运行。
（2）工具应保持完好，使用前应检查其性能。
4. 操作规程：（1）操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
（2）操作人员应严格按照操作规程进行作业，不得违规操作。
（3）加工过程中，应密切注意设备运行状态，发现异常情况立即停止作业，排除故障。
（4）加工过程中，应保持工作区域通风良好，避免有害气体积聚。
5. 安全防护措施：（1）高空作业时，操作人员必须佩戴安全带，并系好保险扣。
（2）操作人员上下传递物品时，应使用专用工具，不得直接抛掷。
（3）施工现场严禁酒后作业，严禁非操作人员进入作业区域。
6. 灭火与急救：（1）施工现场应配备灭火器材，并定期检查其有效性。
（2）操作人员应掌握灭火器材的使用方法，学会灭火和急救技能。
四、交底时间本交底自隧道拱架加工开始之日起，至拱架加工结束之日止。
五、交底责任1. 施工单位负责组织本交底的编制和实施。
2. 施工单位应确保作业人员了解并遵守本交底内容。
3. 施工单位应定期对本交底内容进行修订和完善。
六、附则1. 本交底由施工单位负责解释。
2. 本交底自发布之日起实施。
（注：本模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。
）。
Vc(I22a)钢拱架加工技术交底
图2
9、安全措施
1)施工人员必须经安全培训后，熟悉并遵守安全操作规程。
2)焊工必须由持有特殊工种证的专职焊工操作，作业时必须戴工作帽，穿工作服、胶底鞋，戴电焊手套、面罩、防护眼镜等防护用品，以防灼眼和烧伤。
3)加工成型的拱架应分类堆放整齐、稳固，不得堵塞过道。
4)氧气、乙炔瓶要固定位置存放、并达到5米以上安全距离。
技术交底书
编制单位：贵广铁路GGTJ-11标段第二项目部
主送单位
编号
项目名称
钢拱架(V级围岩V[c]型复合式衬砌)加工技术交底
日期
交底内容：
一、设计参数：
钢架采用I22a工字钢制作，每榀钢架（全环）包括A单元3个，B、C、D单元各2个，3个E单元共12个单元组成。钢架与连接板采用焊接。施工图参见“贵广贺广隧参07（Y）-08-1、2、3”。详细参数如下：
5)雨季时，焊接施工必须设置挡雨棚，焊机不得淋雨。
6)加工区施工用电布设要规范。
编制人
复核人
签收人
1、A单元钢架设计参数。
1）钢架规格：I22a工字钢。
2）半径：7.2m（按钢架内弧线计算）。
3）总长：3740mm。
4）圆心角：30º（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀3个单元。
7）连接板：钢板，长×宽×厚=300×280×16mm。
8）连接螺栓：M30螺栓。
2、B单元钢架（曲线段）设计参数。
1）钢架规格：I22a工字钢。
2）半径：7.2m（按钢架内弧线计算）。
3）总长：5628mm。
4）圆心角：45º（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀2个单元。
GJC-002钢拱架加工技术交底要点
技术交底编制 ： 贾学亮审核 ： 李斌签发 ： 马良单位工程 初期支护 钢拱架加工交底内容：隧道钢拱架加工技术交底 一、编制目的明确连接钢拱架加工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，统一各洞口的拱架标 准，指导规范钢拱架制作。
确保现场施工的准确。
二、编制依据⑴《高速铁路隧道工程施工技术规程》 (TZ204-2008)；⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB10753-2010)； ⑶新建铁路赣州至深圳客运专线先期开工段施工图赣深隧参 01、04 ⑷新建铁路赣州至深圳客运专线先期开工段钢构件加工厂技术交底。
⑸各洞口技术主管的技术交底。
三、施工准备及工艺流程3.1 施工准备钢拱架加工前应满足基本的加工条件，包括技术准备、原材料、人员和设备等。
1、技术准备 按照技术交底和相关设计要求，熟悉钢材型号、规格、数量、各单元尺寸(包括预 留变形量)，特别注意仰拱和下导连接处仰拱拱架单元的斜角尺寸。
2、钢拱架采用 I18、I22a 、HW175、HW150 型钢制成、按照相关要求对原材料进行 检验合格后使用。
原材料应清洁、无损伤、及片状铁锈。
材料应有序堆放。
为防止变形， 材料平整地放在型钢支架上，减少钢材的变形和锈蚀，节约用地，同时也要使钢材提取 方便。
3、人员准备人员配备：工班长 1 人，冷弯机操作手 3 人，电焊工 6 人，普工 2 人，共计 12 人施工部位 义合隧道、古屋场隧道、横岭隧道、梧桐山隧道隧道工程 分部工程4、设备配备设备配备：XGLW-25 型工字钢冷弯机3 台，LD-10-500A 型等离子切割机3 台，CUT-120型二保焊机9 台。
3.2拱架类型统计钢拱架统计表3.3工艺流程⑴原材要求材料到达构件厂时，材料主管应认真按采购计划所要求的材料名称、规格、型号、材质、等级、数量等内容逐一核实，并检查厂家提供的质量合格证明书是否及时提供，做好材料进场等工作，及时做好材料标识牌。
对进场的原材料，必须经过试验检验合格后方可使用；对不合格的原材料一律退还供应商。
型钢拱架安全技术交底模板
一、交底目的为确保型钢拱架施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，降低安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与型钢拱架施工的作业人员、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 型钢拱架的基本要求（1）型钢拱架应选用符合国家相关标准的型钢，确保其结构稳定、承载能力满足设计要求。
（2）型钢拱架的连接件、焊接材料等应符合国家相关标准，确保连接牢固。
（3）型钢拱架的安装、拆除、运输等应符合施工规范，确保施工安全。
2. 型钢拱架安装前的准备工作（1）检查型钢拱架的尺寸、形状、材质等是否符合设计要求。
（2）检查连接件、焊接材料等是否齐全、完好。
（3）熟悉型钢拱架的安装、拆除、运输等施工方案。
3. 型钢拱架安装过程安全注意事项（1）安装前，对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握型钢拱架安装的基本技能和安全操作规程。
（2）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（3）型钢拱架的吊装、运输、安装过程中，应确保吊装设备、运输车辆、安装设备等安全可靠。
（4）型钢拱架的安装顺序应符合设计要求，确保其稳定性。
（5）在型钢拱架的安装过程中，应加强现场安全管理，防止人员坠落、物体打击等事故发生。
4. 型钢拱架拆除过程安全注意事项（1）拆除前，对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握型钢拱架拆除的基本技能和安全操作规程。
（2）拆除过程中，应遵循由上至下、由内至外的顺序，确保型钢拱架的稳定。
（3）拆除过程中，应加强现场安全管理，防止人员坠落、物体打击等事故发生。
（4）拆除后的型钢拱架应及时清理现场，防止绊倒、滑倒等事故发生。
5. 型钢拱架运输安全注意事项（1）运输过程中，应确保型钢拱架的固定牢固，防止在运输过程中发生移动、变形等。
（2）运输车辆应保持良好的安全技术状况，确保运输安全。
（3）运输过程中，应遵守交通规则，确保交通安全。
四、应急措施1. 发生安全事故时，立即停止施工，启动应急预案。
钢拱架加工技术交底
3)钢拱架焊接成型后，试拼装，其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm.钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元螺栓连接。螺栓眼中心间距公差不超过±0.5cm，并且螺栓要按要求上齐。钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm。检验合格后，方可批量加工。加工进度满足施工需要即可，以便施工过程中拱架半径的调整。
4)加工好的拱架分类编号堆放，同时由于本地区潮湿，拱架下放置方木隔潮，放进彩钢棚。
5)连接板的螺栓孔必须采用台钻钻孔，不得采用气焊冲孔。
6)焊接
①焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
②所有焊接点均须采用双面焊。工字钢与连接板焊接时，采用5×5cm角钢加强，焊缝高度不得小于10mm，具体布置见如图3；工字钢对焊时，双面绑焊12×16×1cm（长×宽×厚）的钢板，具体布置见图4，焊接工字钢的长度大于1m。
技术交底书
交底编号：-4-1-
工程名称
施工部位
隧道
施工单位
第四架子队
交底日期
Ⅴ级复合衬砌钢拱架加工技术交底
交底内容：
1、技术交底范围
本交底适用于Ⅴ级复合式衬砌初期支护钢拱架加工。
2、编制依据及设计情况
（1）《幸福隧道施工图》
（2）《云桂遂参04》
3、设计参数
钢拱架单元在洞外预制，由I20b工字钢、钢板、角钢焊接而成。每榀钢架（全环）包括A单元3个，B、C、D、E单元各2个，共12个单元组成。钢架与连接板采用焊接，各单元间以螺栓连接，连接螺母为M20螺母。连接板采用GB707-88(厚16mm)的钢板，具体尺寸：A型钢板为240×220×16，B型钢板为562×300×16，除C单元与D单元连接处为B型钢板外，其他单元接头均为A型钢板。各单元尺寸如表1所示，施工图如图1所示。
拱架技术交底
技术交底书单位工程分项工程施工单位施工班组交底类容安装地点钢拱架加工安装一、主要技术参数1、隧洞设计为Ⅴ类围岩，钢架纵向间距为60cm，预留变形量为20cm2、采用H150型钢，全环布置，钢架按环向100cm设置，Φ25纵向连接筋，拱架与边墙位置设置Φ38锁脚锚杆，每处2根，每根长4米，每榀钢架24根，型钢钢架与初喷混凝土之间要求密切接触二、施工工艺要求1、拱架加工①钢架严格按照设计要求采用型钢制作②型钢钢架采用冷弯成型，钢架节点焊接大于4cm，且对称焊接、每榀拱架单元完成制作后必须符合内外弧长和弦长③每榀钢架加工完成或进行试拼，周边拼装允许误差3cm,面翘曲应小于2cm2、拱架安装各单元拱架制作好后，运到工作面，架立前先用全站仪定出拱脚及隧洞的中线位置和拱脚高度，开挖后应及时进行喷浆/锚固/挂网系统支护架设钢架，钢架架设时在拱脚以上30cm 处紧贴钢架两侧边沿下倾角30°打设锁脚锚杆与钢架牢固焊接，最后用Φ25纵向连接筋进行连接，连接筋的环向间距为100cm，纵向连接筋与每榀拱架焊接牢固，复喷混凝土至设计要求3、钢架安装应符合下列要求①钢架底脚置于牢固的基础上，脚下无虚渣和杂物②钢架紧贴岩面，并与锚杆焊接牢固，纵向连接③钢架不得侵入二次衬砌断面，沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧④钢架间距横向位置和高程与施工图标示位置偏差不超过5cm，垂直不超过2°⑤钢架拱脚必须打设Φ38锁脚锚杆，长度不小于4米，数量为每处4根⑥下部开挖后应及时安装钢架与上部钢架连接今早封闭成环⑦喷射砼应将钢架和围岩间间隙填密实，钢架砼保护层厚度不小于4cm4、质量要求①钢架不得在受力2。
XX隧道钢拱架加工交底
2、M20×70螺栓、M20螺母。
3、270mm×200mm×15mm钢板
4、d=20mm垫圈。
三、施工方法
型钢拱架采用I16工字钢加工，连接方式为脚板螺栓连接，拱架应按照技术交底要求尺寸采用冷弯加工焊接而成。在加工过程中须严格按施工图要求制作，提前做好大样、放线、复核并标上号码标记，确保制作精度。拱架断面图及节点大样图见后附图。
技术交底记录
编号
工程名称
Xx铁路专用线
部位名称
Xx隧道
工序名称
拱架加工
施工单位
中铁xx集团有限公司
交底日期
2011年7月1日
交底内容：
一、施工范围
本交底适用于xx隧道斜井V级围岩拱架加工使用，适用里程为DHK0+100～DHK0+040段,请现场加工人员认真阅读交底，有疑问请及时与技术人员联系。
二、设计参数
8、灭火器应放置在显眼位置，并保证随时可用。
六、环保及文明施工注意事项
1、钢架加工在平整的场地上进行，控制平面翘曲度。
2、钢架加工无假焊，焊缝表面无裂纹、焊瘤等缺陷。
3、加工好的成品拱架应按节分类堆放整齐，并做好标记，尤其是上台阶拱架的安装方向标示清楚，避免错用。
4、在作业完成后，应对加工场地进行清理，做到“人走料清”。
5、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，运转中尘埃过大时要及时洒水。
6、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放到其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
复核人
交底人
接受交底人
四、质量验收程序及标准
合格
合格Leabharlann 合格1 、验收程序如下：不合格
拱架加工
拱架加工技术交底拱架加工技术交底交底编号：TMSC-06单位工程名称天目山隧道交底里程DK208+330～DK213+836交底部位拱架加工交底日期2014-8-1 交底内容工字钢格栅焊接连接成品保护验收交底内容：本交底为隧道拱架加工技术交底，适用于天目山隧道出口、长岭脚横洞、金川斜井初期支护中钢拱架、格栅拱架加工。
所有对接加工拱架严禁用于拱部。
一、交底依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）二、设计概况杭黄铁路I标五分部位于安徽省歙县，主要承担施工任务有：金川斜井正洞DK208+330～DK210+609，长2279m。
天目山隧道出口DK210+609～DK213+836段3227m正洞。
天目山隧道长岭脚横洞HDK0+000～HDK0+418，平长418m。
天目山隧道金川斜井XD3K0+000～XD3K2+379，平长2379m。
隧道正洞设计为单洞双线。
其中需要加工I20钢拱架、I18钢拱架、130、160格栅拱架，各类型拱架数据详细见各围岩类别拱架加工技术交底书。
三、拱架类型统计表3.1 拱架统计表拱架统计表序号类型尺寸（cm）备注1 钢拱I20 正洞钢拱架2 钢拱I18 正洞钢拱架3 格栅 160 主筋中对中距离 4格栅130主筋中对中距离四、拱架加工流程图及拱架加工4.1流程图如下：4.2加工方法加工厂集中加工，在批量加工前进行首检制度，即按技术交底加工1~2榀，检验合格后，批量生产，批量生产中按比例检查；程序化施工数控机床预压、切割、钻孔、人工焊接各单元接头板。
工字钢接头标准如下：工字钢采用对接焊接时，必须采用腹板连接板帮焊连接，如下图。
原材加工、拱架进入试验拼装、不合退不合格、入成品加工盖板和连接板尺寸如下，拱架加工中要求执行下表要求：型号腹板连接板h1 h2 hf2 L2 备注mm工18120 60 6 220工20a150 90 6 2404.2.1施工准备（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、压床、钢筋调直机等）运转调试工作。
钢拱架加工安全技术交底
安全技术交底记录资料编号：工程名称交底日期交底级别三级项目或工序名称交底人接受交底管棚及钢拱架加工班组交底内容：管棚及钢拱架加工安全技术交底一、安全要求：（一）电焊机1.电焊机必须有防雨棚、电焊机底部应垫防潮物，并在固定的焊机旁配备防火器材；2.焊机本身防护罩配有漏电保护器，零部件齐全，接、拆电源应有专业电工操作（非电工严禁动电），一次线不得超过 5 米，二线不得超过 30 米；3.在焊接时输出、输入线压接牢固，防止烧坏焊机的各部位，不得借用其它的金属导体替代地线，双线必须到位，防止触电；4.高处焊接时施工人员一定要系好安全带，设置好承接焊碴坠落的容器，防止高温焊碴凌空飘落引发火灾，把下方的易燃易爆等危险品清理干净，有防火设施和专人看火；5.作业人员必须按要求佩戴个人防护用品；6.电焊机外壳必须有良好可靠的接地；7.焊接完工时一定切断电源，锁好闸箱。
（二）钻机1.工作前应检查机电部分安全可靠后才能操作；2.必须穿戴工作服，严禁带手套钻孔；3.钻头上有长屑时，应停钻，用铁勾或刷子清除；4.严禁用手触摸旋转的刀具钻头和将头部靠近机床旋转部分；5.工作完毕应拉闸断电。
（三）砂轮切割机1.工作前检查电机运转、转向正常，接地保护良好；2.锯片选用符合要求，安装牢固，严禁使用半径小于15CM砂轮片；3.切割机必须防护罩完好，应安装在防雨、防风沙的机棚里；4.切割时，工件平稳要夹紧，操作员不得正面面对砂轮切割机，防止碎片伤人，严禁打磨其它铁器件；5.作业后，应切断电源，关闸上锁。
（四）氧气、乙炔1.使用电、气焊时必须设有专人看火，备有灭火器材，清理用火点周围的易燃物；2.要正确放置氧气、乙炔瓶，应该有 5m以上的距离，乙炔瓶不得倒置，距火源 10m以外；3.施工中禁止违章指挥和违章操作；4.焊接操作不准与油漆、烯料、喷漆、木工等易燃作业，非气焊工严禁操作。
（五）电钻、电锤、手砂轮机等电动工具：1.使用前应经专职电工检查接线是否正确，防止零线相线接错造成事故；2.长期搁置不用或受潮的电气设备在使用前应有电工测量绝缘阻值是否符合要求；3.电动工具自带的软电缆或软线不得接长，当电源与人作业场的距离较远时，应采用移动配电箱；4.电动工具原有的插头不得随意拆除或改换，当原有插头损坏后严禁不用插头直接将电线的金属丝插入插座；5.发现电动工具外壳手柄破裂，应停止使用进行修理，更换合格后方可使用；6.非专职人员不得擅自拆卸和修理电动工具；7.作业人员按规定穿戴绝缘防护用品（绝缘鞋、绝缘手套等）；二、事故应急处置措施1、事故应急的报告事故发生后，当事人或目击者要立即将情况向现场技术员、工班长汇报，也可拨打项目部安全科电话进行汇报（电话号码：）。
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本道工序为钢格栅作业要点之一，该工序施工必须符合以下要求：
①：钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。
②：定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
③：施焊时主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好。
（3）“8”字筋应冷压成型，焊缝应位于两个“8”字焊接处，与主筋间焊缝有效长度不得小于40mm，焊缝须饱满。“8”字筋应横竖交错均匀布置，加工时保证四面平整，无翘曲、变形，圆角与拐角处不得有裂纹。
（4）验收合格后的拱架、格栅整齐摆放在成品区并以红油漆标记，用油布覆盖。
六、成品保护措施
（1）加工厂需设置成品存放仓库，加工成型的钢格栅、榀架及钢筋网片需按尺寸、使用部位进行标识并分类码放整齐；
拱架加工技术交底
交底编号：TMSC-06
单位工
程名称
天目山隧道
交底里程
DK208+330～DK213+836
交底部位
拱架加工
交底日期
2014-8-1
交底内容
工字钢 格栅 焊接 连接 成品保护 验收
交底内容：
本交底为隧道拱架加工技术交底，适用于天目山隧道出口、长岭脚横洞、金川斜井初期支护中钢拱架、格栅拱架加工。所有对接加工拱架严禁用于拱部。
（2）在加工平台焊接各单元接头脚板，脚板采用16mm钢板，按技术交底要求预制并打螺栓孔，孔径比螺丝大2mm，所有焊缝均采用E50焊条施焊，钢材焊缝质量等级均为二级。
（3）考虑材料综合利用，较少废料对工字钢接长，要求如下：接长拱架不能用于A单元即拱顶位置；接长钢架必须遵循本交底4.1拱架接头标准中要求。
④：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊缝接头处不得有裂纹。焊后必须敲掉焊渣。
⑤：连接角钢与主筋之间采用双面焊接，有效焊接长度不小于50mm，焊缝宽度不得小于钢筋直径的0.6倍，焊缝厚度不得小于钢筋直径的0.35倍。主筋端部与钢板之间采用周围焊接。
4.7.2工字钢焊接
（1）将技术交底半径、弧长等在数控机床设置核对无误后压制，符合技术交底尺寸要求。
4.7.3 检查验收
工程部组织进行成品验收，物资部、机械队、安质部、合同部、生产队长参加，现场拼装验收加工拱架，量取实际尺寸，弧长、弦高、连接板、螺栓孔等同技术交底即设计尺寸比较，并填写表格；对合格产品入库，允许使用；不合格进行加工再次验收。
（1）制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。
检验数量：全部检查。
（2）仓库内需进行地面防潮处理，避免发生锈蚀；
（3）成品钢架、钢格栅及榀架倒运过程中应避免磕碰、撞击；
七、安பைடு நூலகம்生产
（1）进入施工现场必须佩带安全帽、防尘口罩。
（2）钢拱架拼接时必须由专人统一指挥，以防钢拱架掉落砸伤作业人员。
（3）每班工人施工前必须进行班前安全讲话。
（4）加工过程中严格按照操作规程使用机械、机具，防止发生机械伤害、触电、火灾等事故，发现安全隐患立即上报，采取有效处理措施。作业前须进行安全、技术交底。
检验方法：观察，钢尺检查。
（2)钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察、尺量。
（3)一般项目
钢筋、工字钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
钢架加工允许偏差表
序号
项目
允许偏差
检查方法
1
4.3.2施焊前焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后才能焊接。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。
4.4 施工放样
测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅单元大样图，包括各连接点的法线方向，并按各种加宽值的要求放出全断面试拼平台大样。
（2）按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识（以红油漆标明各单元顺序）， 以免误用。对一些小料合理利用。
（3）格栅钢筋弯制采用机械弯制或人工弯制，但弯制必须做到以下几点要求：
①：弯起点必须做标记
②：弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。
③：钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。
一、交底依据
《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）
《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
二、设计概况
杭黄铁路I标五分部位于安徽省歙县，主要承担施工任务有：金川斜井正洞DK208+330～DK210+609，长2279m。天目山隧道出口DK210+609～DK213+836段3227m正洞。天目山隧道长岭脚横洞HDK0+000～HDK0+418，平长418m。天目山隧道金川斜井XD3K0+000～XD3K2+379，平长2379m。隧道正洞设计为单洞双线。其中需要加工I20钢拱架、I18钢拱架、130、160格栅拱架，各类型拱架数据详细见各围岩类别拱架加工技术交底书。
（2）做好格栅加工钢平台，工字钢加工台架铺设。
（3）原材料检验与试验
①.焊接材料附有质量证明书，并符合设计文件和国家标准规定。
②.钢筋按照钢材质量证明书进行现场复检。
③.有锈蚀的钢筋禁止使用，对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理。
4.3 试焊
4.3.1焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格的评定焊接等级。并按照规范选用焊接电流、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。
4.7 焊接
4.7.1钢格栅焊接
（1）先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。
（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求，按1米1根设置。
（3）主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，烧伤主筋。
（4）箍筋焊完后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。
4.5 制作模具
机械队（拱架加工班）先复核工字钢、格栅截面设计模具，模具材料采用16mm厚钢板焊接制作，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。
4.6 钢筋、工字钢下料加工
（1）先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且下1~2榀拱架材料，加工厂现场弯制，依据技术交底尺寸，检查压制完成后拱架是否符合技术交底要求。
八、环保
（1）控制施工注浆使用的水泥泄漏，避免浆液污染洞外的生活、生产用水。对有害物质（如油料、废旧材料和生产垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。
（2）施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀。
（3）加工废料、钢渣、等边角料按要求集中堆放。
九、交底说明
（1）为保证钢格栅、榀架、加工质量，技术交底中如有表述不明确之处或对本交底存有疑义，必须及时与项目部技术部门联系，未经项目部许可，不得擅自更改加工方法，否则造成的一切损失及后果自负。
（2） 拱架加工图中必须标明对角距离，平距、斜距、对称的弧长、弦高等参考数据。
十、附件
交底： 复核： 监理工程师： 日期：
拱架矢高及弧长
+20
尺量
2
墙架长度
±20
尺量
3
拱、墙架断面尺寸
10～0mm
尺量
4
格栅组装试拼
高度
±30
尺量
宽度
±20
尺量
扭曲度
＋20～0
尺量
5
钢筋间距
±10mm
尺量
6
钢筋搭接长
±15mm
尺量
五、质量措施
（1）严格按照图纸规定及送检资料等级型号选用同厂牌、同规格型号的钢筋、角钢等原材。
（2）成品钢格栅、榀架需严格按照钢筋格栅加工允许偏差表进行检验，不达标准严禁出厂使用。
工字钢接头标准如下：
工字钢采用对接焊接时，必须采用腹板连接板帮焊连接，如下图。
盖板和连接板尺寸如下，拱架加工中要求执行下表要求：
型
号
腹板连接板
h1
h2
hf2
L2
备注
mm
工18
120
60
6
220
工20a
150
90
6
240
4.2.1施工准备
（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、压床、钢筋调直机等）运转调试工作。
三、拱架类型统计表
3.1 拱架统计表
拱架统计表
序号
类型
尺寸（cm）
备注
1
钢拱
I20
正洞钢拱架
2
钢拱
I18
正洞钢拱架
3
格栅
160
主筋中对中距离
4
格栅
130
主筋中对中距离
四、拱架加工流程图及拱架加工
4.1流程图如下：
4.2加工方法
加工厂集中加工，在批量加工前进行首检制度，即按技术交底加工1~2榀，检验合格后，批量生产，批量生产中按比例检查；程序化施工数控机床预压、切割、钻孔、人工焊接各单元接头板。