气压ABS/ASR硬件在环仿真平台的设计与应用
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e io nv r nme t a pl i g o n , p y n s me e i e u y t ms o s a i h i v h cl s bs s e t e t blsБайду номын сангаас s mul to p a f m . ai n l t or
Ke r s h r w r . — e lo ( L) ABS AS y wo d : ad a e i t — p HI ; n h o / R; r a—i ;v h c e mo e ;x C e l me e il d l P t
维普资讯
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气压A SA R B/ S 硬件在环仿真平台的设计与应用
目前 ,厂 商 都 面 临 着 将 产 品 更 快 推 向 市 场 ,缩
态 , 输 出 速 度 信 号 驱 动 轮 速 系 统 转 动 , AB / R S AS
EC U根 据 采 集 的 速 度 信 号 x ‘ 动 系 统 的 压 力 调 节 阀 ,制 J 施 加 控 制 , 以此 循 环 。 仿 真 平 台 的 接 口 部 分 由 l P C7 6 D/ 块 L 2 A卡 和 一 块 P L l D卡 以 及 其 它 数 据 采 集 卡 组 成 , 分 别 C 8 2 A/
中 图 分 类 号 : U4 35 6 0 6 .2 . 2 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 - 6 9 2 0 1— 0 9 0 0 3 8 3 ( 0 7) 2 0 0 — 3
De i n nd s g a Applc i n f A BS/ i ato o ASR H a dwa e - - - o Si ul to r r -n-he- i t Lo p m a i n Pl t or af m
实 时 车 辆 系 统 由 车 辆 模 型 软 件 和 接 口 驱 动 程 序 组 成 , 车 辆 模 型 包 括 驾 驶 员 模 块 、 发 动 机 模 块 、 变
1 系 统 构 架
速 器 模 块 、 驱 动 桥 模 块 和 轮 胎 模 块 等 , 可 以 模 拟 不
同 的 车 型 以 及 不 同 的 路 面 状 况 , 如 冰 雪 路 面 、 沥 青 路 面 、对 接 路 面 、对 开 路 面 等 。 仿 真 的
L U Z a —o g ,C E i — ig,C N ig I h oy n H N X a qn 2 HE G T n o
( . olg fAuo t e E gn eig,T n iest 1 C l e o tmoi n ie r e v n o alUnv ri y,S a g a 01 0 h n h i2 8 4, C ia hn ;
2 .Do g e g E e t n c T c n lg o , L d , S a g a 0 0 3, C i a n f n lc r i e h o o y C . t , h n h i 2 0 6 o hn )
A b t ac : Th a t o i t o ce a e f de l p d sr t e u h r n r du s s l — ve o e ABS /ASR h r wa e—n— h l op i l to p a f m ; r a i e a d r i t e— o s mu a i n l t or el s z t e d v l pme a d t s i o t e ABS h e eo nt n e tng f h /AS R ECU i l o s m u at n ba e o t e M a l b x s fwa e n op i l i o sd n h ta PC ot r
测 等 方 面 都 提 供 了很 大 的 帮 助 ,使 开 发 周 期 大 大 缩 短 .开 发 费 用 也 节 省 了 很 多 ,被 证 明 具 有 相 当 实 用 和经 济 价值 。
用 于 实 时 模 拟 轮 速 信 号 的 输 出 和 制 动 压 力 信 号 的 采 集 ,其 它 数 据 采 集 卡 用 于 各 种 接 口的 数 据 采 集 等 。
刘 兆 勇 陈 晓 青 , ,成 婷
( . 济 大 学 汽 车 学 院 ,上 海 2 1 0 1同 0 8 4;2 东 风 电 子 科 技 股 份 有 限 公 司 , 上 海 2 0 6 ) . 0 0 3
摘 要 :介 绍 一 种 自 主 开 发 的 气 / ABS AS 3 .  ̄ / R硬 件 在 环 仿 真 平 台 , 采 用 车 辆 系 统 的 局 部 子 系 统 构 建 实 物 平 台 , 基 于 Malb x C目标 环 境 ,经 济 高 效 地 实 现 了 A / R CU控 制 器 在 环 仿 真 的 开 发 与 测 试 。 t P a BS AS E 关 键 词 : 硬 件 在 环 仿 真 ; AB / R ; 实 时 ; 车 辆 模 型 ; x C S AS P
短 设 计 周 期 , 减 少 开 发 费 用 的 压 力 。本 文 介 绍 一 种 在 实 验 室 环 境 下 经 济 高 效 的 AB / R开 发 测 试 平 S AS
台。该 平 台在 东 风 电子科 技 股 份有 限 公 司 ( E D TC)
AB / R控 制 器 的 控 制 策 略 分 析 和 E u控 制 效 果 检 S AS C
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气压A SA R B/ S 硬件在环仿真平台的设计与应用
目前 ,厂 商 都 面 临 着 将 产 品 更 快 推 向 市 场 ,缩
态 , 输 出 速 度 信 号 驱 动 轮 速 系 统 转 动 , AB / R S AS
EC U根 据 采 集 的 速 度 信 号 x ‘ 动 系 统 的 压 力 调 节 阀 ,制 J 施 加 控 制 , 以此 循 环 。 仿 真 平 台 的 接 口 部 分 由 l P C7 6 D/ 块 L 2 A卡 和 一 块 P L l D卡 以 及 其 它 数 据 采 集 卡 组 成 , 分 别 C 8 2 A/
中 图 分 类 号 : U4 35 6 0 6 .2 . 2 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 - 6 9 2 0 1— 0 9 0 0 3 8 3 ( 0 7) 2 0 0 — 3
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实 时 车 辆 系 统 由 车 辆 模 型 软 件 和 接 口 驱 动 程 序 组 成 , 车 辆 模 型 包 括 驾 驶 员 模 块 、 发 动 机 模 块 、 变
1 系 统 构 架
速 器 模 块 、 驱 动 桥 模 块 和 轮 胎 模 块 等 , 可 以 模 拟 不
同 的 车 型 以 及 不 同 的 路 面 状 况 , 如 冰 雪 路 面 、 沥 青 路 面 、对 接 路 面 、对 开 路 面 等 。 仿 真 的
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测 等 方 面 都 提 供 了很 大 的 帮 助 ,使 开 发 周 期 大 大 缩 短 .开 发 费 用 也 节 省 了 很 多 ,被 证 明 具 有 相 当 实 用 和经 济 价值 。
用 于 实 时 模 拟 轮 速 信 号 的 输 出 和 制 动 压 力 信 号 的 采 集 ,其 它 数 据 采 集 卡 用 于 各 种 接 口的 数 据 采 集 等 。
刘 兆 勇 陈 晓 青 , ,成 婷
( . 济 大 学 汽 车 学 院 ,上 海 2 1 0 1同 0 8 4;2 东 风 电 子 科 技 股 份 有 限 公 司 , 上 海 2 0 6 ) . 0 0 3
摘 要 :介 绍 一 种 自 主 开 发 的 气 / ABS AS 3 .  ̄ / R硬 件 在 环 仿 真 平 台 , 采 用 车 辆 系 统 的 局 部 子 系 统 构 建 实 物 平 台 , 基 于 Malb x C目标 环 境 ,经 济 高 效 地 实 现 了 A / R CU控 制 器 在 环 仿 真 的 开 发 与 测 试 。 t P a BS AS E 关 键 词 : 硬 件 在 环 仿 真 ; AB / R ; 实 时 ; 车 辆 模 型 ; x C S AS P
短 设 计 周 期 , 减 少 开 发 费 用 的 压 力 。本 文 介 绍 一 种 在 实 验 室 环 境 下 经 济 高 效 的 AB / R开 发 测 试 平 S AS
台。该 平 台在 东 风 电子科 技 股 份有 限 公 司 ( E D TC)
AB / R控 制 器 的 控 制 策 略 分 析 和 E u控 制 效 果 检 S AS C