03《汽车结构认识》课后练习答案

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1. 填空题

（1）汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。

（2）车辆识别代码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身形式及代码、发动机代码及组装地点等信息。

（3）汽车根据用途的不同可分为运输汽车和特种用途汽车。

（4）汽车根据动力装置的不同可分为活塞式燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车、喷气式汽车。

2. 简答题

简述车辆识别代码（VIN）的编制规则及含义。

1~3：制造厂识别代码；4：车辆品牌、驾驶室类型或车身类型；5：车辆类型及货厢特征或车身特征；6：底盘类型及车辆主要参数；7：发动机功率围；8：轴距和制动系统；9：检验位；10：车型年份；11：装配厂；12~17：生产流水号。

任务实施

任务1

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1. 填空题

（1）汽车发动机是为汽车提供动力的机构，是汽车的“心脏”。汽车发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸燃烧气体膨胀，推动活

塞做功，从而转变为机械能，这也是汽车发动机最基本的工作原理。

（2）汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统五大系统组成。

（3）按照所使用燃料的不同，发动机可以分为柴油发动机和汽油发动机；按照冷却

方式的不同，发动机可以分为水冷式发动机和风冷式发动机；按照完成一个工作循环所需的冲程数，发动机可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。

（4）活塞从上止点到下止点所让出的空间容积称为气缸工作容积。活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积。

（5）四冲程发动机每个工作循环中的四个冲程分别为：进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2. 简答题

（1）简述汽油发动机与柴油发动机的特点。

汽油发动机具有转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造成本低等特点；柴油发

动机具有压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能好等特点。

（2）简述四冲程发动机的工作原理。

进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。将可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。

压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。

作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。

排气行程。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点

时，排气门关闭，排气结束。

任务实施

任务2

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1. 填空题

（1）曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。

（2）汽油发动机燃烧室主要有半球型、楔形和盆形三种形式。

（3）汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，其作用是保证汽缸盖与汽缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。

（4）气环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封高温高压燃气进入曲轴箱。

（5）油环分为普通油环和组合油环。

2. 选择题

（1）是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。（ B ）

A. 带轮

B. 飞轮

C. 活塞

D. 曲轴正时皮带轮

（2）用来储存机油并密封上曲轴箱。（ C ）

A. 汽缸盖

B. 活塞

C. 油底壳

D. 汽门罩盖

（3）不是活塞连杆组的零件。（ C ）

A. 活塞

B. 活塞销

C. 汽缸

D. 活塞环

（4）在曲轴前端上有一个。（ A ）

A. 甩油盘

B. 曲柄

C. 飞轮

D. 主轴颈

3. 简答题

（1）简述活塞连杆组的组成及功用。

活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成；其作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。

（2）简述曲轴的作用。

曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出，并驱动配气机构

及其他附属装置，如风扇、水泵、发电机等的运行。

任务实施

任务3

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1. 填空题

（1）发动机的配气机构由气门组和气门传动组组成。

（2）气门由头部和杆部两部分组成。

（3）凸轮轴的位置有上置式、中置式和下置式三种。

（4）气门导管是汽车发动机气门的导向装置，对气门起导向作用，并将气门杆上的热量传给汽缸盖。

（5）摇臂的作用是配合凸轮轴适时地打开气门，完成发动机的进气和排气。

2. 选择题

（1）排气门的锥角一般为。（ B）

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 50°

（2）气门边缘的厚度为。（A ）

A. 1～3 mm

B. 2～4 mm

C. 1～2 mm

D. 2～3 mm

（3）设某发动机的进气提前角为α，进气迟后角为β，排气提前角为γ，排气迟后

角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为。（A ）

A.α+δ

B.β+γ

C.α+γ

D.β+δ

3. 简答题

凸轮轴的位置有几种？各有何优缺点？

凸轮轴的位置有上置式、中置式和下置式三种。

上置式：凸轮轴安装在汽缸盖上，采用同步带传动或链传动。此结构多用于轿车发动机。中置式：凸轮轴位于汽缸体中部，一般采用在一对正时齿轮之间加入一个中间齿轮（惰轮）进行传动。此结构多用于柴油机。

下置式：凸轮轴位于气门组下方，由一对正时齿轮将曲轴的动力传给凸轮轴。此结构多用于载货汽车和大中型客车。

任务实施

任务4

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1. 填空题

（1）电控燃油喷射系统主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三大部分组成。（2）空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，目前应用较多的是干式纸滤芯式滤清器。