机动车辆管理制度(1)
公司小汽车管理制度
公司小汽车管理制度一、目的和原则本公司小汽车管理制度的制定旨在确保车辆使用的合理性、安全性和经济性，提高车辆使用效率，节约成本，同时保障员工的合法权益。
制度遵循公平、公正、透明的原则，对所有使用者均等适用。
二、管理职责1. 行政部门负责公司小汽车的日常管理工作，包括车辆保养、维修、年检、保险等事务的处理。
2. 财务部门负责车辆使用费用的审核、报销工作，确保费用的合理性和准确性。
3. 使用人员应遵守交通规则，合理使用车辆，对车辆的状况负有直接责任。
三、申请和使用1. 员工因公需使用小汽车时，应提前向行政部门提出申请，并明确用车时间、目的地及用途。
2. 行政部门根据车辆使用情况和申请的紧急程度进行调度，合理安排车辆。
3. 使用人员在用车前后应对车辆进行检查，确保车辆无损坏，并在行政人员处登记用车时间和里程。
四、费用管理1. 车辆使用过程中产生的油费、过路费等相关费用，由使用人员先行垫付，后凭有效票据向财务部门报销。
2. 财务部门应定期对车辆使用费用进行审核，确保费用的合理性和透明性。
五、维护保养1. 行政部门应制定车辆保养计划，定期对车辆进行保养和检查，确保车辆处于良好的运行状态。
2. 如车辆出现故障，使用人员应立即报告行政部门，由行政部门负责维修事宜。
六、安全管理1. 使用人员必须遵守交通法规，安全驾驶，严禁酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
2. 如发生交通事故，使用人员应立即通知行政部门和保险公司，并配合相关部门进行处理。
七、违规处理违反本管理制度的员工，将根据情节轻重给予相应的处罚，严重者可解除劳动合同。
八、附则本管理制度自发布之日起实施，由行政部门负责解释。
如有未尽事宜，可根据公司实际情况适时调整和完善。
车辆管理制度(精选15篇)
车辆管理制度(精选15篇)车辆管理制度1为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。
第一条、车辆管理1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。
2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。
涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。
下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
外单位向我办借车的，须经主任批准。
5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。
6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。
其他车辆一律归库停放。
特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。
第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。
分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。
司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。
机动车管理规章制度
机动车管理规章制度第一章：总则第一条：为了规范机动车管理，保障交通安全，提高交通效率，便于管理和监督，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规章。
第二条：本规章适用于我国境内所有行驶在道路上的机动车，包括汽车、摩托车、电动车等各类机动车辆。
第三条：机动车所有人、驾驶人应当遵守本规章，接受交通管理部门的监督和管理。
第四条：各级交通管理部门负责对机动车进行登记、审验和监督管理，保障机动车在道路上安全行驶。
第二章：机动车登记管理第五条：机动车所有人应当按照规定在车辆管理部门进行登记，取得机动车行驶证和号牌。
第六条：机动车所有人应当按照规定定期对机动车进行审验，保证车辆符合道路交通安全技术标准。
第七条：机动车所有人应当及时进行变更登记，包括车主变更、车辆信息变更等情况。
第八条：机动车所有人应当保管机动车行驶证和号牌，遵守交通管理部门的规定，不得私自更换、涂改或者挂卖。
第九条：机动车所有人应当按时缴纳车辆年检费、交通管理费等费用，保证机动车合法上路行驶。
第十条：机动车所有人应当在机动车发生交通事故、被盗抢等情况时及时报警，配合有关部门进行处理。
第三章：驾驶人管理第十一条：机动车驾驶人应当取得有效的驾驶证，根据驾驶证分类驾驶相应的机动车辆。
第十二条：机动车驾驶人应当严格遵守交通信号、道路交通标志标线等规定，服从交通警察指挥。
第十三条：机动车驾驶人应当保证身体健康和精神状态良好，不得酒驾、毒驾、疲劳驾驶。
第十四条：机动车驾驶人应当熟悉机动车的驾驶技术，掌握车辆特性，注意维护保养车辆。
第十五条：机动车驾驶人在驾驶机动车时应当保持良好的驾驶习惯，不得超速、闯红灯、违法变道等危险驾驶行为。
第四章：机动车安全管理第十六条：机动车所有人应当按照规定安装安全带、头盔等安全设备，保证驾驶人和乘车人员乘坐安全。
第十七条：机动车应当定期维修保养，保证车辆性能正常，不得存在安全隐患。
第十八条：机动车在行驶过程中应当按照道路交通标志标线、交通信号等规定行驶，保持安全距离，避免交通事故发生。
车辆管理规章制度（精选12篇）
车辆管理规章制度车辆管理规章制度（精选12篇）在不断进步的时代，人们运用到制度的场合不断增多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的车辆管理规章制度，希望对大家有所帮助。
车辆管理规章制度篇1一、车辆管理1、各单位要严格按编制和标准配备车辆，实行集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。
严禁向下属、企事业单位调换、借用车辆。
2、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，单位每月对车辆普查一次，大组每季度对内管单位的车辆抽查一次，车管处每半年或重大节日、大型活动前对市级机关车辆进行检查，确保车辆完好率达98％以上。
5、严格执行长途车会签制度，凡长途车，须对驾驶员交待行车注意事项，并对车况进行检查。
严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
7、严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
8、进出机关大院的车辆，要服从管理人员的指挥和管理，自觉遵守大院的停车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。
按指定的泊位停放，严禁占道停车。
二、车辆安全检查1、市级机关车辆管理处为市级机关车辆管理的主管部门。
车管处定期、不定期地对市级机关车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、各车管大组每季度对大组车辆进行一次检查；机关各单位每月要对本单位车辆进行一次检查。
3、检查车辆时，由车管处会同有关部门（车辆管理所）、车管大组组成检查小组，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
车辆安全管理制度
车辆安全管理制度•相关推荐车辆安全管理制度（通用5篇）在不断进步的社会中，制度使用的频率越来越高，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。
到底应如何拟定制度呢？下面是小编收集整理的车辆安全管理制度（通用5篇），希望能够帮助到大家。
车辆安全管理制度1一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
车辆管理制度(5篇)
车辆管理制度1、车辆管理使用的原则为生产一服务，各种车辆由总站统一管理，任何人不经总站同意，不得私自用车。
2、认真履行调度职责，严格执行派车单制度，派车原则：先生产，后领导，在科室,再生活。
3、机动车辆驾驶员严格执行出车前和出车后的安全检查，出车后必须将车开回员单位，经安全检查后锁闭入库，以防被盗或损坏。
4、每日下班前汽车司机必须将车辆入库，除经批准或规定外，严禁将车开回家过夜。
5、驾驶的车辆必须做到车容整洁，车况良好，有良好的服务态度。
6、实行一人一车包车制，司机对所包车辆行驶安全负责。
按照车辆使用保养的有关规定进行日常保养，简单机械故障的修复等，保证车辆处于良好状态。
7、交通安全实行个人负责制，个人包保。
违反交通法规被罚由个人负责，被交通部门吊销驾驶执照者，由总站另行安排工作。
车辆管理制度（2）是指为了规范和管理车辆使用、安全和维护等方面而制定的一系列规定和措施。
车辆管理制度一般包括以下内容：1. 车辆采购：规定车辆采购的程序、标准和要求，包括车型、座位数、燃油标准等。
2. 车辆使用：明确车辆使用的范围、时间、地点和目的，限制私人使用和滥用车辆的行为。
3. 车辆调度：确定车辆调度的方式和要求，包括预约、排班、优先级等。
4. 车辆维护：规定车辆维护的内容、周期和责任，包括定期保养、检修和维修等。
5. 车辆保险：要求车辆必须购买合适的保险，包括交强险、商业险和车损险等。
6. 车辆违章处理：明确车辆违章的处理程序和责任，包括罚款、扣分和停用车辆等。
7. 车辆报废：制定车辆报废的标准和流程，包括年限、里程数和技术状况等。
8. 车辆安全：规定车辆安全的要求和措施，包括驾驶员的安全意识、交通规则的遵守和车辆的安全设备等。
车辆管理制度的实施可以提高车辆的利用率、延长车辆的寿命、保证车辆的安全和降低车辆的运营成本。
车辆管理制度（3）是指为了管理和控制机构或单位内部所拥有和使用的车辆而设立的一系列规定和程序的制度。
用车管理制度（5篇）
用车管理制度一、总则为了加强公司各种机动车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本制度。
本制度适用于公司所有公司公共用车。
二、车辆使用范围1、公司高管人员用车。
2、公司员工本地或短途外出联系业务、办差迎送。
3、接送公司宾客和办事人员。
4、机械、配件采购和物料运输。
5、员工工伤接送。
6、其他紧急和特殊用车。
三、车辆管理1、公司所有车辆均有由行政人事部统一保管。
2、所有车辆领用人都必须到行政人事部办理车辆领用登记手续(无驾驶证不得领用车辆)。
3、车辆使用后，车辆领用人必须填写车辆使用登记表并按要求注明用车人、提车时间、去向、用途、所用时间、使用公里数和使用前里程数等信息。
4、行政人事部必须登记所有用车的每月行驶里程、耗油量，并计算出耗油率。
5、对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。
6、因工作用车，领用人申请经部门经理审批同意后，再到行政人事部办理领车登记手续，否则行政人事部有权不予配车使用。
四、车辆费用及违规管理：1、每部车辆各配一个相应的加油卡，行政人事部负责核查各车辆使用人每部车每个月的行驶里程及耗油量，并进行计算出各车辆的耗油率。
2、所有车辆的违规、违章由相对应的车辆使用人自行承担，行政人事部负责____。
3、所有车辆产生的责任不在我方的交通事故，需先自行处理相关手续和费用，并报保险公司赔偿;保险公司的赔偿费用不足部分，再由本人和公司各承担____%费用。
4、所有车辆产生的责任在我方的交通事故，所有相关手续和费用，一切由车辆使用人自行处理和承担，公司概不负责。
5、所有车辆年检、保险和日常保养统一由行政人事部监管，负责通知相关用车人或用车部门负责人及时办理。
6、公司车辆必须按规定停放在固定地点，因保管不善造成车辆被盗、损坏车辆使用人应承担部分赔偿责任。
7、公司所有车辆维修和保养，由公司指定定点单位统一进行，行政人事部负责跟踪维修情况及修后车况。
8、用车人或用车部门提出车辆维修保养的，必须提交维修保养申请单，由行政人事部核检查车况，核准维修部位或需更换配件的准确名称，再登记备案。
公司单位的车辆管理制度(五篇)
公司单位的车辆管理制度(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置务必齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、可靠和有效。
经常持续良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为____km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过____km/h，车间内行驶速度为____km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的状况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m 内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过____米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
车辆管理制度
车辆管理制度车辆管理制度（精选7篇）车辆管理制度1为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。
一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）二、必须保持车辆清洁。
在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。
三、对车辆要做到不超保、不脱保。
车辆行驶5000公里进行保养一次。
四、换季保养。
冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。
夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。
五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。
六车辆的维修必须在定点维修厂进行。
维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组３人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。
维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。
平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。
出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。
维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。
车辆管理制度2为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理，预防和减少校内交通事故，维护校园秩序，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法（试行）》，结合学校实际制定学校车辆制度。
第一条：本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校管理的有关规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。
严禁学生驾驶机动车辆到校。
校园车辆管理制度（七篇）
校园车辆管理制度为了创建平安校园，营造安全、和谐的育人环境，减少校园安全隐患，进一步加强校园车辆行驶、停放的管理，根据有关规定，结合我校实际，制订本管理制度。
(本制度定适用所有出入学校并在校园内部通行的车辆。
)第一章机动车辆的管理(一)车辆进出1、车辆进出校园，应主动接受门卫检查，严格遵守门岗管理制度。
2、所有进入校门的机动车辆(含摩托车、电动车)必须减速缓行，进出校门应主动接受门卫查验，经同意后登记，方可进出。
3、无牌无证车辆严禁进入校园。
(二)车辆行驶1、车辆进入校园后，禁止鸣笛，行驶时速不得超过____公里/小时，严禁超车。
在遇学生上下课人流高峰时，应主动避让，严禁与学生争道。
2、严禁在校园内无证驾车，练车和试刹车。
3、严禁酒后驾驶，严禁超载。
(三)车辆停放1、机动车辆须停放在指定地点，严禁在禁行区域和道路上乱停乱放。
2、因办理公务或来校指导工作等需要进入校园的机动车辆由学校门卫指挥车辆按指定路线慢速行驶，停放在指定的地点。
3、爱护停车场地内的所有设施、装置及其他车辆，导致损坏的由肇事车主承担赔偿责任。
4、.不要在停车场乱扔垃圾，保持停放场地清洁卫生。
5、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以确保安全。
6、校门、校内通道禁止停放各种车辆，以确保消防通道的畅通。
7、外单位车辆不得在校内停放过夜，如有特殊情况确需停放，须经学校批准。
第二章非机动车辆的管理1、进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时必须在学校划定的停车区域内有序停放，停车落锁，严禁乱停乱放(学生车辆不准放在教师停车区域、教学区和教师生活区)。
2、所有人员不得在上课时间骑车、驾车出入校园，如有特殊情况需经学校批准。
3、校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物骑车；不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。
4、进出校门时，须下车推行。
5、学生自行车停放在指定地点，要摆放整齐并锁好。
第三章管理办法1、进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定的，按规定追究当事人的责任，违反交通法规导致交通事故的，由公安交警部门按交通法规有关条款处理。
厂内机动车辆管理制度(5篇)
厂内机动车辆管理制度(一)总则1.为加强厂内机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全。
根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本制度。
2.本制度所称厂内机动车辆，是指限于厂区范围内行驶及作业的机动车辆。
(二)安全技术要求1.车辆应车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
2.车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
3.全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
4.车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
5.车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。
6.发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。
7.车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于____度。
8.车辆转向应轻便灵活，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
9.车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。
10.前轮定位值应符合设计规定。
11.转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。
转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。
球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
12.车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零件应完好有效。
13.行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
14.气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
15.机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
16.在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；17.车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性18.车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
车辆管理制度(20篇)
车辆管理制度（20篇）车辆管理制度 1为了加强设备管理，保证所有设备的正常运行，提高设备的出勤率，结合项目部实际情况，特制定本规定。
1、起动前的准备:(1)检查车辆各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常的`现象(刹车、转向等)。
(2)检查车辆冷却液，添加机油，到规定的油面位置，加足所需的燃料油，各润滑点是否已注油。
(3)检查起动系统、电路、接线是否正常，蓄电池充电是否充足。
(4)检查车辆照明系统是否正常(转向灯、大灯等)。
(5)检查各部分是否有漏油现象，应及时排除故障。
2、起动后的检查:(1)检查各种仪表针是否在正常范围内(机油压力等)。
(2)各操作板、踏板是否灵活，行程是否符合规定。
(3)发动机，排烟颜色是否正常。
(4)检查机器各部有无异常响动和异常振动。
(5)起动时不得使起动机持续工作30秒以上，否则就会烧坏起动机。
(6)起动后，发动机不要立即加负荷开车或行走运行，根据天气情况怠速3-10分钟。
温度达到60度以上，以保证良好的润滑。
再允许起步行走。
(7)起动时如连续三次不能起动，应停止启动，找出原因。
(8)注意冬季起动时不能使冷发动机以高速运转，防止拉缸等事故的发生。
(9)新设备不允许一开始就全负荷工作，基本控制在负荷的80%左右。
(10)操作手填写运转记录本，按实际运行公里数或小时填写。
(11)每个操作手，要根据设备的具体情况，每天定时进行空气滤子的清洗工作。
(12)行驶车辆及施工机械过路口和村庄时要注意安全，一慢、二看、三通过，注意安全行驶，保证无安全机械事故。
(13)设备进入冬季后，注意防冻，车辆设备必须加注合格的防冻液。
未加防冻液的车辆设备，必须每天放水，水未放净，人员不得离开设备。
车辆管理制度 2总则第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》、《__市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》和《住宅物业管理区域机动车停放收费管理规定》等法律法规，结合小区实际情况，特制定本办法，作为本小区车辆秩序管理的依据。
机动车各类规章制度
机动车各类规章制度一、机动车的注册与管理1. 机动车登记注册制度机动车登记注册制度是国家对机动车实施管理的一项基本制度。
机动车所有人应当依法向机动车管理部门登记注册，并获得机动车登记证书、号牌等相关证明文件。
机动车管理部门应当建立健全机动车登记注册信息系统，建立机动车档案，做好机动车登记信息的记录和保存工作。
2. 机动车牌照制度机动车牌照是机动车的唯一合法标识，是机动车在道路上行驶的凭证。
机动车应当按规定悬挂号牌，不得私自更改、遮挡或者挂设其他物品。
机动车管理部门应当依法核发、管理机动车号牌，做好号牌的制作、发放、更换等工作。
3. 机动车年检制度机动车年检是指机动车在规定的时间内进行定期检验，检验合格后方可继续行驶的制度。
机动车年检是保障机动车安全、环保、合法行驶的重要手段。
机动车年检应当由具备相应资质的检测机构或者机动车管理部门进行，检验合格后颁发年检标志。
4. 机动车保险制度机动车保险是机动车所有人应当购买的一项强制性保险，主要包括交强险和商业险。
交强险是对第三者负责的保险，保障交通事故中被保险人造成第三者财产损失、人身伤亡等损失的赔偿；商业险是对被保险人自身财产损失、人身伤亡等损失的赔偿。
机动车所有人购买机动车保险应当按规定缴纳保费，并按时办理保险手续。
5. 机动车管理部门的职责机动车管理部门是国家对机动车实施管理和监督的机构，主要职责包括：负责机动车的登记注册、号牌核发、年检监督、违法处理等工作；监督机动车生产、销售、使用等环节，维护机动车市场秩序；开展机动车安全宣传教育，提高机动车驾驶人员的安全意识和法律意识。
二、机动车行驶安全规则1. 机动车驾驶员的资格要求机动车驾驶员应当具备相应的驾驶技能和驾驶经验，取得驾驶证件并按规定携带。
机动车驾驶员应当遵守交通法规，尊重交通信号，遵守交通规则，文明驾驶，确保行车安全。
机动车驾驶员应当按规定服从交通管理部门的指挥，接受交通检查，如实提供证件和相关信息。
学校内教工机动车管理制度（5篇）
学校内教工机动车管理制度凡本校教工开机动车上下班，机动车停放在校内的必须遵守本制度。
一、遵守交通法规，注意行车安全。
二、本校教工机动车停放在校内，需向学校办理停车证。
一车一证。
三、门卫保安凭学校发放的停车证放行。
四、本校教工机动车进校门时必须减速，限速5km/h。
注意行车安全。
五、按规定线路行驶，不得随意改道行驶。
六、车辆停放在学校指定的区域内。
文明停车。
七、如有违反本制度，学校将收回停车证。
八、停车证每学年核对一次。
九、已领证的车辆，如遇一个月以上不停在校园内，应把停车证交还学校。
十、签订教工机动车辆校内停放责任书。
学校内教工机动车管理制度（2）是为了管理和规范教工在校内使用机动车的行为，促进校园交通秩序的有序和安全。
1. 车辆管理要求1. 所有使用机动车的教工必须持有有效的驾驶证，并在校内注册车辆信息。
2. 教工的机动车必须符合国家交通法规的要求，包括车辆年检、保险等。
3. 车辆不得擅自占用校园道路、停车场以及其他公共区域。
2. 停车管理1. 学校内规定特定区域为教工停车位，教工只能在指定区域内停放车辆。
2. 停车时必须遵守停车规则，不得随意占用他人停车位，并保持车辆停放整齐。
3. 教工停车位有限，如果没有空位，教工须遵守指定的临时停车区域。
3. 交通安全管理1. 教工在驾驶机动车辆时，必须遵守交通规则，不得超速、闯红灯等违章行驶。
2. 学校设有校园巡逻队来维护交通秩序，教工应积极配合巡逻队执行交通指挥。
4. 处罚措施1. 对于违反校园内机动车管理制度的教工，将会接受相应的处罚措施，包括口头警告、扣分、罚款等。
2. 情节严重的，学校保留进一步采取停驶、暂扣驾驶证等措施的权利。
通过严格管理和规范，学校可以维护校园内的交通秩序和安全，保障教工和学生的出行安全。
同时，对于违反规定的教工，也可以促使其养成遵守交通规则的良好习惯。
学校内教工机动车管理制度（3）一、引言随着交通工具的普及和社会发展，越来越多的教职工选择使用机动车代步，带来了便利的同时也带来了一系列的问题。
单位轿车管理规章制度
单位轿车管理规章制度第一章总则第一条为规范单位轿车管理工作，提高单位轿车使用效率，加强对单位轿车的日常管理，保护单位轿车安全，特制订本规章制度。
第二条单位轿车指的是由单位购置并承担维护、保险以及使用费用的车辆，包括公务车辆、工作车辆等。
第三条单位轿车管理应遵循便民、高效、廉洁、规范的原则，切实维护单位轿车的正常使用权益。
第四条单位轿车管理应当依法、科学、合理、公开进行。
第五条单位轿车管理应当建立健全制度，明确管理责任，完善管理流程，规范管理操作，保障管理效果。
第六条单位轿车管理应当注重员工培训，提升员工素质，加强对单位轿车的保护和维护。
第二章轿车购置与报废第七条单位轿车的购置应当根据需要合理规划，符合单位发展规划，并经过相关管理部门审批。
第八条单位轿车的购置应当严格遵守国家有关规定，不得超标准购置。
第九条单位轿车的购置应当经过招标采购，严格按照规定程序进行，确保公开透明。
第十条单位轿车的维护和保养应当定期进行，确保车辆处于良好状态。
第十一条单位轿车的报废应当按照国家规定程序进行，不得擅自处理。
第十二条单位轿车的报废应当经过相关管理部门的审批，确保合法合规。
第三章轿车使用和保管第十三条单位轿车的使用应当符合单位工作需要，不得私自使用。
第十四条单位轿车的使用人员应当具有相应资格和技术，能够熟练驾驶车辆。
第十五条单位轿车的使用人员应当爱惜车辆，确保车辆安全性。
第十六条单位轿车的使用人员应当认真遵守交通法规，文明驾驶，保证出行安全。
第十七条单位轿车的保管应当由专人负责，确保车辆的安全性。
第十八条单位轿车的保管人员应当定期检查车辆，及时发现问题并及时处理。
第四章轿车维护与保险第十九条单位轿车的维护应当定期进行，保养工作应当包括车辆内部和外部的维护。
第二十条单位轿车的维修应当委托专业机构进行，不得私自维修。
第二十一条单位轿车的保险应当按照法律规定购买，并保持有效状态。
第五章轿车管理责任第二十二条单位轿车管理由相关管理部门负责，具体责任人为管理部门主管领导。
厂内机动车辆管理制度（5篇）
厂内机动车辆管理制度是指公司或企业对于厂区内使用的机动车辆制定的管理规定，以确保车辆的安全运营和厂区的交通秩序。
1. 车辆登记管理：对厂内机动车辆进行登记，包括车辆的品牌、型号、车牌号码等基本信息，并分配统一的车辆编号。
2. 车辆使用管理：厂内车辆的使用必须按照规定的用途和路线进行，不得私自改变目的地或路线，严禁擅自使用非指定车辆。
3. 车辆维护管理：对厂内机动车辆进行定期维护和检修，确保车辆的正常运行和安全性能。
包括定期更换机油、检查车辆制动系统、轮胎等。
4. 驾驶员管理：驾驶厂内机动车辆的人员必须持有相应的驾驶证，并经过公司或企业培训合格后方可驾驶。
严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违规行为。
5. 车辆安全管理：对厂内机动车辆进行安全防护措施，如安装车辆定位系统、行车记录仪等，以提高车辆的安全性。
6. 交通秩序管理：制定厂内交通规则，包括限速、让行等规定，确保车辆的安全行驶和交通秩序的有序。
7. 违规处理与责任追究：对违反厂内机动车辆管理制度的行为，进行相应的处理和处罚，并对责任人进行追究。
以上是一些常见的厂内机动车辆管理制度内容，具体的制度可以根据企业实际情况进行细化和完善。
厂内机动车辆管理制度（二）以下为厂内机动车辆管理规定的一些例子：1. 所有厂内机动车辆必须经过注册并获得许可证，未注册的车辆禁止进入厂区。
2. 车辆许可证必须明确标明车辆的类型、车牌号码和所有者的姓名。
3. 只有持有有效许可证的驾驶员才能驾驶机动车辆进入厂区。
4. 驾驶员必须具备有效的驾驶执照，并且遵守所有交通规则和安全操作标准。
5. 所有机动车辆必须按照指定的车辆通道进入和离开厂区，并在规定的停车区域内停靠。
6. 机动车辆不能在厂区内进行超速行驶，使用手机或其他电子设备。
7. 在厂区内行驶时，机动车辆必须保持安全距离，并避免与行人、其他车辆或设备发生碰撞。
8. 所有机动车辆必须定期进行检查和维护，并保持良好的工作状态。
9. 禁止机动车辆在厂区内进行违法活动，如非法驾驶、偷盗、抢劫等行为。
车辆管理制度
车辆管理制度，是指为了规范车辆使用和管理，保障交通安全和资源利用的有效性而制定的一系列规章制度。
车辆管理制度的建立和执行对于保障道路交通的秩序和安全至关重要。
下面将从车辆登记管理、行驶管理、停车管理等方面，分别进行阐述。
1. 车辆登记管理车辆登记管理是车辆管理制度的基础，主要包括车辆的注册登记、档案管理和信息录入。
在车辆注册登记阶段，应确保车辆的所有权合法并进行登记，以便后续管理和监督。
车辆的档案管理要求建立详尽的车辆档案，记录车辆相关信息，包括车辆性能、车主信息、保险信息等，以便随时查询和核对。
车辆信息的录入要求操作简便，确保准确和及时的更新。
2. 行驶管理行驶管理是车辆管理制度的重要部分，涉及车辆的安全行驶、违章处罚和事故处理等方面。
车辆的安全行驶要求驾驶员必须具备相关驾驶证，并且遵守交通规则，保持车辆良好的技术状态和日常维护。
对于违章行为，应严格按照规定进行处罚，包括罚款、扣分、暂扣驾驶证等。
事故处理要求建立健全的事故报告和处理制度，对于发生的事故进行及时处理和记录，以便进行事故责任认定和赔偿。
3. 停车管理停车管理是车辆管理制度中不可忽视的一环，主要包括停车场规划和停车位分配。
停车场规划要求根据实际需要合理规划停车场的位置和数量，确保停车位的充足性和合理性。
停车位分配要求公平合理，不得偏袒特定车辆或个人，尽量满足大多数车辆的需求。
同时，还需要加强对停车场的管理和监督，确保停车场的秩序和安全。
4. 车辆维护管理车辆维护管理是车辆管理制度中的一个重要环节，主要涉及车辆的日常维护和定期保养。
车辆的日常维护包括车辆的清洁和检查，及时发现和处理潜在的故障和问题。
定期保养要求按照车辆制造商的要求进行，包括更换机油、检查轮胎和刹车等，以保证车辆的正常运行和安全性。
5. 车辆报废处理车辆报废处理是车辆管理制度中的最后一步，主要涉及到车辆的报废申请、报废审批和回收利用等。
车辆报废申请要求车辆所有人提出申请，并提交相关证明材料，包括车辆行驶证、车辆检验合格证等。
场(厂)内专用机动车辆安全管理制度
场（厂）内专用机动车辆安全管理制度一、职责（一）、安全管理机构职责1。
法人代表对单位厂车的安全全面负责。
2.行政部协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。
生产部负责叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。
3.保安部负责维持厂区交通秩序,全厂交通安全检查和考核。
4.维修车辆对负责公司所有叉车的维修。
（二）、单位负责人职责厂车使用单位是厂车安全的责任主体,厂车使用单位的法人代表(主要责任人)是厂车安全的第一责任人，对单位厂车的安全全面负责，应制定明确的公开的文件化的安全目标，为实施安全目标提供必需的资源保障，并对目标实行。
1、严格执行国家有关厂车安全会管理的法规,规范及标准的要求。
2、设立负责厂车安全的管理机构和人员，配备专（兼）职安全管理人员，全面负责厂车的管理工作,3、负责厂车安全生产资质的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。
4、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正消除.（三）、“厂车"安全管理人员职责厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准，掌握有关的安全技术知识，待《特种设备作业人员证》上岗,其职责内容包括但不限于。
1、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查,对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除.2、定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立即处理,情况紧急时，应立即停止使用厂车设备，并及时报告车单位有关负责人。
3、收集管理厂车安全技术档案。
4、编制厂车日常安全检查计划并组织落实.5、按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。
6、提出厂车应急救援演练计划,负责组织应急救援演练具体工作。
7、组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作，督促待证厂车管理人员,厂车司机《特种设备作业人员证》到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训和考核。
8、配合特种设备安全监督管理部门和检验检测机构实施安全监督检查，检验检测和作业人员考核.9、传达贯彻上级有关厂车安全的指示以及法律、法规、标准。
机动车辆管理制度
机动车辆管理制度1. 引言机动车辆作为现代交通工具的重要组成部分，对于城市的运转和人民的生活起着重要的作用。
为了确保机动车辆的安全行驶和有效管理，各国都制定了相应的机动车辆管理制度。
本文将对机动车辆管理制度进行详细介绍，并分析其对社会和个人的影响。
2. 机动车辆管理制度的内容机动车辆管理制度主要包括以下内容：2.1 车辆注册和登记机动车辆在上路行驶前需要进行注册和登记，包括办理车辆所有权证书、行驶证、号牌等手续。
这些手续的办理不仅可以确保车辆的合法性，还可以提供有效的管理手段，方便交通管理部门进行监管和追溯。
2.2 驾驶证制度驾驶证制度是机动车辆管理的核心内容之一。
驾驶人需要通过考试和培训，获得相应的驾驶证才能合法驾驶机动车辆。
驾驶证的分类和等级会根据不同车型和驾驶技能的要求进行划分，以确保驾驶人具备足够的驾驶能力。
2.3 道路交通规则机动车辆管理制度还包括道路交通规则的制定和执行。
各国都制定了相应的交通法规和道路交通标志规定，以规范机动车辆在道路上的行驶和停放。
交通规则的执行不仅可以保障交通秩序，还可以降低交通事故的发生率。
2.4 车辆年检制度为了确保机动车辆的安全性和技术性能达到要求，许多国家都实行了车辆年检制度。
车主需要定期将车辆送去指定的检测机构进行年检，通过检测后才能继续使用车辆。
这种制度可以有效监管车辆的安全状况，保障道路交通的安全性。
3. 机动车辆管理制度的意义机动车辆管理制度的实施对社会和个人都具有重要的意义。
首先，机动车辆管理制度是保障交通安全的重要手段。
通过强制执行交通规则，要求驾驶人具备相应的驾驶能力，以及定期对车辆进行检测和维护，可以有效降低交通事故的发生率，保护行人和车辆的安全。
其次，机动车辆管理制度可以提高交通效率。
通过合理规划道路交通网络、优化交通信号灯设置等措施，可以缓解交通拥堵问题，提高道路通行效率，减少交通时间和能源消耗。
此外，机动车辆管理制度还可以促进环保和节能。
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府谷县供电分公司机动车辆管理办法（试行）目录第一章总则第二章管理机构与职责第三章车辆定编、购臵、更新及报废管理第四章车辆保障及日常管理第五章车辆运行费用管理第六章车辆燃料消耗管理第七章车辆维修、保养、保险管理第八章车辆安全管理第九章供电所电力抢修服务车配臵及管理第十章附则第一章总则第一条为了加强府谷县供电分公司（以下简称公司）机动车辆（以下简称车辆）管理，落实管理职责，做到合理配臵，减少经费开支，提高利用效率，确保车辆及人身安全，根据有关法律、法规及《榆林电力分公司机动车辆管理规定（试行）》，结合公司实际，制定本办法。
第二条公司车辆管理坚持“归口管理、保障用车、增效降耗、确保安全”的原则，切实做好车辆的价值管理、实物管理和使用管理。
第三条本办法适用于公司所属部室、电力工程公司、站所。
第二章管理机构与职责第四条成立府谷县供电分公司车辆管理领导小组。
车辆管理领导小组是公司车辆管理、交通安全管理的领导机构。
其组成如下：组长：张生智副组长：车志成成员部门：办公室、财务经营部、安全监察部、生产技术部、市场营销部、电力工程公司，其负责人为公司车辆管理领导小组成员。
第五条公司车辆管理领导小组职责：1、贯彻执行国家有关车辆及交通安全管理的方针、政策、法律、法规和公司有关规定；2、审定本单位；车辆及交通安全管理有关规定、制度和标准；3、决定本单位车辆及交通安全管理的重大问题。
第六条车辆管理领导小组下设办公室，办公室设在小车班，其具体职责如下：1、根据公司总体目标要求，负责年度车辆管理工作计划、总结；2、负责车辆技术状况的检查与保养鉴定及监督工作；3、负责组织车辆年度审验、事故处理、保险索赔、各种费用的交纳及相关工作；4、负责建立公司车辆技术档案及年度审验、交通安全和费用档案；5、负责编制公司车辆采购、报废计划或申请；6、负责制定、修订公司车辆管理有关制度以及公司车辆日常管理工作。
财务经营部：1、负责审查车辆各种费用的资金来源和费用开支，进行财务监督；2、负责车辆折旧计提和残值核算，提供资产价值信息；3、负责车辆报废处理、保险索赔等的资金收入，进行会计核算监督。
办公室：1、负责审核车辆采购、报废计划并上报榆林电力分公司；2、负责审定公司车辆年度大修计划，监督检查计划执行情况；3、负责编制公司年度车辆费用计划，并监督检查计划执行情况。
安全监察部：1、安全监察部是公司车辆及交通安全管理的监察职能部门，负责公司车辆及交通安全管理的监督、检查、考核；2、协助小车班修订和完善公司车辆及交通安全管理制度；3、协助小车班做好公司驾驶员资质及准驾证的审核、上报工作，以及协助小车班做好驾驶作业人员的培训、取证等工作；4、协助小车班对公司车辆进行技术鉴定和定级；5、负责组织公司交通事故的调查处理；6、负责公司车辆及交通安全管理信息统计及上报工作。
生产术部：协助办公室做好修试所、35KV保线站电力抢修车购臵计划的审核工作。
市场营销部：协助办公室做好各供电所电力抢修车购臵计划的审核工作。
第三章车辆定编、购臵、更新及报废管理第一节车辆定编数量、配臵标准及程序第八条车辆定编数量及配臵标准1、管理用车：1）按照领导编制人数定编。
实有人数低于编制人数的，按实有人数定编。
其中正职按1人1辆定编，购臵价格为30万元左右；副职按编制人数减1定编，购臵价格为25万元左右。
2）按照上年末所管理的变电站、供电所和线路长度定编，购臵价格为20万元左右，其中：每12个供电所定编1辆；每5个变电站定编1辆；10KV及以上线路每600KMA定编1辆；警务室定编1辆。
3）按上述标准计算，定编不足5辆的按5辆核编。
2、生产用车：1）按照每个供电所1辆皮卡车定编，作为电力工程抢修车逐步配臵到位，购臵价格为11万元左右。
2）需用的吊车、修试车等专用车辆由公司向市公司申请。
（三）、公司辅业车辆定编数量及配臵标准按榆林电力分公司批复执行。
第九条车型配臵标准按市公司要求，公司原则上在编制内最少应配臵越野车、商务车各1辆，其他车型按实际需要申报。
第十条车辆配臵程序1、公司要对现有管理车辆（包括主业、辅业公司的车辆）进行清理，确认产权，合并计算。
对现有车辆少于定编数量的，根据需要由公司申请，市公司汇总平衡后上报集团公司，逐步配臵到位。
对于超编车辆，继续由公司使用，报废后不再更新。
2、公司小汽车满编或超编的不得申请购臵新车，在定编范围内，按照“退一补一”的原则进行更新。
第十一条公司需要的生产专用车辆（含检修车、电力工程抢修车、载货汽车等车型，由公司向市公司申请，市公司向集团公司专向申报。
第十二条公司为供电所配臵的电力工程抢修车、为保线站配臵巡线车辆，应本着安全、节约的原则，报请市公司审核后上报集团公司。
第二节车辆购臵、更新及报废第十三条公司在申请更新车辆时，须将拍卖或报废车辆的过户或报废回收资料、变价收入银行进帐单上报市公司经营管理部。
第十四条公司车辆有下列情形之一的，可申请更新或报废：（一）小汽车（包括小轿车、越野车、9座及以下商务车）使用的年限为10年或行驶40万公里以上；(二)微型面包车及客货两用汽车使用期限为8年;(三)除上述车辆外,其它车型(中巴车、大轿车等各类客车)使用年限均为10年或行驶40万公里以上。
第十五条达到更新或报废条件的车辆，应填制车辆更新（报废）审批表，于每年3月、10月两次以正式文件向市公司申报。
市公司汇总上报集团公司审批，集团公司批准后，由市公司按照规定对车辆进行公开拍卖。
第十六条车辆进行拍卖时，必须遵循以下原则：（一）应在单位进行公告；（二）应在车辆交易市场进行评估；（三）应由公司主管领导、职工代表、相关人员组成拍卖领导小组。
第十七条公司于每年9月31日前，将一年度购臵计划上报市公司。
由市公司汇总、平衡、审核后，上报集团公司。
第三节监督检查第十八条车辆属于集团公司专项管控的商品，在未审批前，公司不得擅自购臵、处臵、调拔、外借车辆。
第十九条车辆处臵后，应及时按有关规定办理过户，报废、丢失等国有资产帐目变更手续。
第二十条车辆丢失，应及时向公安机关和保险机构报案，办理相关手续费。
第二十一条公务用车管理中有下列违规行为的，由市公司处罚。
1、未经审批超编、超标购买以及违规处臵车辆的；2、豪华装修或违规改装车辆的；3、公车私户或异地办理车辆注册登记的；4、未经批准调拔车辆；未经批准接受抵债车辆本单位自用的；未经集团公司统一采购，用其他资金自行购臵车辆的；5、违规用车造成严重不良影响或重大交通事故的；6、违反车辆号牌管理规定的。
第四章车辆保障及日常管理第一节保障用车第二十二条公司车辆应用于保障日常工作和公务活动，原则上不提供私人用车，严禁对外出租、出借等行为。
第二十三条公司相关车辆由汽车班（各供电所车辆由所长管理）集中管理，由汽车班长统一调派。
第二十四条公司领导需固定用车的，办公室安排，汽车班统一管理。
第二十五条汽车班应根据任务要求，合理安排调派车辆，在保证安全的前提下，满足日常工作和公务活动用车。
第二十六条城区内一般事务性活动原则不不派车，需要用车的由部门负责人申请用车，主管领导批准，超出城区范围执行公务活动需用车，应提前一天向汽车班申请，汽车班根据任务情况统一调配安排。
除特殊情况下，一般不安排临时用车。
第二十七条执行不同任务、但属同一目的或同一方向的，在情况允许时，汽车班应尽量安排同乘一台车，避免重复派车，最大限度减少浪费。
第二十八条遇大雾、暴雨、冰雪等恶劣天气出车须主管领导同意、经理批准后方可派车。
第二十九条车辆只能用于所申请并批准的公务及路线，用车人不得强求他用或要求驾驶员在任务外的路线行驶，否则发生事故，用车人要负主要责任。
第三十条节假日值班车辆由汽车班统一安排，应至少留一台值班车辆，保证紧急情况使用，一般情况下不得动用该车。
第三十一条车辆只能按正常程序用于公务，驾驶员不得私自出车，如有违反，应提出批评并给予经济处罚，屡教不改、情节严重者，按公司有关规定给予必要的处分。
第二节出车及行车第三十二条车管部门批准用车的，应在《派车单》上填写车号、驾驶员姓名、任务、时间、用车部门或用车人、批准领导等事项。
出车前，应进行安全技术检查，并明确安全注意事项。
第三十三条驾驶员必须根据《派车单》规定的时间、地点、路线按时出车及返回，不得私自变更时间、任务和行车路线。
执行任务结束后，驾驶员应及时向汽车班报告。
第三十四条驾驶员不得借故挑选出车任务或拒绝出车，不得私自互换车辆和出车任务，不得将车辆借给他人使用。
如有违反，汽车班应做停车处理；情节严重者，按公司有关规定给予必要的处分。
第三十五条驾驶员应尊重乘车人员，文明行车，优质服务，不得索要补品和土特产品，经举报或发现者，一律做停车检查；情节严重者，按规定处理。
第三十六条外出执行任务，驾驶员要妥善保管好车辆，防止车辆丢失及损坏，途中发生事故，用车人应配合加驾驶员积极保护现场，抢救伤员及时通知车管部门，保证顺利完成任务。
第三节待命及停车第三十七条汽车班全体人员要按时上下班，坚守工作岗位，不得擅自离岗。
有事按规定请假，否则按劳动纪律处理。
第三十八条运行车辆必须保持整洁，按车位停放，不得影响其它车辆的出入。
第三十九条所有车辆，未经汽车班许可，不得私自在外停放。
外出执行任务的车辆，必须按要求停放在安全的地方。
第四十条驾驶员违反车辆停放制度，造成车辆损坏或被盗的，责任由驾驶员承担。
第五章车辆运行费用管理第四十一条加强公务用车支出预算管理，实行单车费用定额核算，并对加油费、过路过桥费、维修保养费等进行明细核算。
第四十二条公司公务用车运费按市公司批准的年度预算执行。
第四十三条各项运行费用由公司汽车班合理调配使用，应在确保安全的前提下，注重节约，提高效率。
第四十四条要严格费用报销程序。
单车凭车辆及车号在集中定点加油站加油，由专人统一按月与加油站结算。
无特殊情况，其它加油站加油票不予报销。
日常停车费、过路过桥费用及执行长途任务车辆产生的油料、停车费、过路过桥费，依据《派车单》报销。
要健全车辆经费管理登记制度。
按要求填报《车辆费用月统计报表》、《月行驶公里统计表》、《额定费用统计表》等各种统计报表，逐月逐项做好单车统计。
第四十五条建立科学合理的奖罚机制，对驾驶员作风正、服务态度好，车辆清洁卫生，节约油耗、维修费用，延长车辆使用寿命成绩突出、安全行车里程长的驾驶员，给予表彰和奖励。
第六章车辆燃料消耗管理第四十六条按照“竞价、竞质、竞服务”的原则，通过竞价谈判等形式，选择油料质量过关、价格合理、服务态度好的加油站为本单位车辆集中加油定点单位（公司定点加油站为河滨加油站），最大程度节约燃料消耗支出。
第四十七条应采取切实有效的措施，加强对车辆日常油料消耗的管理，节约有奖，超耗爱罚，以调动驾驶员节油降耗的积极性。