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南航电子线路课程设计

南航电子线路课程设计

南航电子线路课程设计一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握南航电子线路的基本原理和应用技能。

具体来说,知识目标要求学生理解电子线路的基本概念、电路元件及其功能、信号传输和处理的基本原理;技能目标要求学生能够分析电子线路图、搭建简单的电子电路、进行电路调试和故障排除;情感态度价值观目标则是培养学生对电子技术的兴趣和好奇心,提高学生解决实际问题的能力。

二、教学内容根据课程目标,本课程的教学内容主要包括电子线路的基本概念、电路元件及其功能、信号传输和处理的基本原理。

具体来说,教材的章节安排如下:1.电子线路的基本概念:介绍电子线路的定义、分类和应用领域。

2.电路元件及其功能:介绍电路元件的种类、功能和特性,包括电阻、电容、电感、二极管、晶体管等。

3.信号传输和处理的基本原理:介绍信号的分类、传输方式和相关处理技术,包括放大、滤波、调制和解调等。

三、教学方法为了实现课程目标,本课程将采用多种教学方法,包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。

具体来说:1.讲授法:通过教师的讲解,向学生传授电子线路的基本知识和原理。

2.讨论法:鼓励学生参与课堂讨论,培养学生的思考能力和团队合作精神。

3.案例分析法:通过分析实际案例,让学生了解电子线路在实际应用中的作用和效果。

4.实验法:安排实验室实践环节,让学生亲自动手搭建和调试电子电路,提高学生的实际操作能力。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,本课程将选择和准备以下教学资源:1.教材:选用南航电子线路教材,为学生提供系统、科学的学习材料。

2.参考书:推荐学生阅读相关参考书籍,丰富学生的知识体系。

3.多媒体资料:制作课件、教案等多媒体资料,提高课堂趣味性和互动性。

4.实验设备:为学生提供必要的实验设备,包括电子电路实验板、仪器仪表等,以便进行实际操作和练习。

五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化的评估方式,以全面、客观地评价学生的学习成果。

评估方式包括平时表现、作业、考试等。

南京航空航天大学电工电子学、机械原理考研考试大纲

南京航空航天大学电工电子学、机械原理考研考试大纲

南京航空航天大学考研大纲电工电子学考试大纲:电工技术部分(1)电路的基本概念和基本定律(2)电路的分析方法(3)电路基本定理(4)正弦稳态分析(5)非正弦周期电流电路(6)电路的暂态分析(7)磁路和铁心线圈电路(8)交流电动机(9)继电接触器控制系统电子技术部分电子技术部分(1)半导体二极管和三极管(2)基本放大电路(3)集成运算放大器(4)正弦波振荡电路(5)直流稳压电源(6)门电路和组合逻辑电路(7)触发器和时序逻辑电路机械原理考研大纲:1.机械原理研究的对象和内容。

2.平面机构的组成和运动简图的绘制;平面机构自由度的计算(复合铰链、局部自由度和虚约束的分析);平面机构的组成原理及结构分析。

3.用速度瞬心法进行机构的速度分析;用相对运动图解法进行机构的运动分析;用解析法进行机构的运动分析。

4.移动副、螺旋副、转动副中的摩擦和自锁;机械的效率与自锁的关系。

5.平面四杆机构的基本类型及其演化;平面连杆机构的工作特性;平面连杆机构的设计。

6.凸轮机构的应用与分类;从动件的运动规律及绘制;用图解法设计凸轮的轮廓曲线;用解析法设计凸轮的轮廓曲线及刀具加工的轨迹;凸轮机构基本尺寸的确定(基圆半径与压力角的关系、滚子半径与凸轮的关系、平底从动件的平底长度的确定)。

7.齿轮机构的优缺点;齿廓啮合基本定律及共轭齿廓;渐开线的形成、特性及渐开线齿廓的啮合;渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数和尺寸计算;渐开线直齿圆柱齿轮的啮合过程、正确啮合条件、中心距、连续传动的条件;渐开线齿廓的切齿方法和原理;渐开线齿廓发生根切的原由及不发生根切的方法;变位齿轮的加工原理、尺寸参数;变位齿轮传动的类型;平行轴斜齿圆柱齿轮机构和圆锥齿轮机构齿廓的形成、参数和尺寸计算、当量齿轮;蜗杆机构齿廓的形成、参数和尺寸计算。

8.轮系的分类和应用;定轴轮系、周转轮系和混合轮系的传动比计算;行星轮系各轮齿数的选配条件。

9.棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构、凸轮间歇运动机构、万向节连轴节机构、螺旋机构的组成和工作原理。

南航期末电工电子技术复习习题

南航期末电工电子技术复习习题
模拟电子技术中,信号的处理通常通过电阻、电容和电感等无源元件来实现。
在模拟电子技术中,信号的处理通常通过无源元件如电阻、电容和电感等来实现。这些元件能够实现信号的衰减、移相、滤波等功能,是模拟电路中不可或缺的组成部分。
模拟电子技术中,放大器是最重要的电路之一,能够实现对微弱信号的放大。
放大器是模拟电子技术中最重要的电路之一,其作用是将微弱的输入信号放大到足够的幅度,以满足输出信号的需求。根据不同的应用需求,放大器有多种类型,如电压放大器、电流放大器和功率放大器等。
掌握电磁波在通信、探测、医疗等领域的应用
电磁波具有广泛的用途,如无线电通信、雷达探测、医学成像等。掌握电磁波在不同领域的应用,有助于理解其在现代科技中的重要地位和作用。
详细描述
总结词
习题与解答
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06
题目2: 计算下述电路的电流和电压
(R = 10 Omega)
(L = 10 H)
单相半波整流电路
题目7: 简述信号的基本特性。
答案7: 信号的基本特性包括幅度、频率、相位和持续时间等。这些特性决定了信号的形状和特征。
题目8: 分析下述系统的稳定性
线性时不变系统
非线性时变系统
答案8: 对于线性时不变系统,可以通过其频率响应和稳定性判据来判断其稳定性。而非线性时变系统的稳定性则取决于具体的非线性特性和初始条件。
详细描述
系统及其特性是信号与系统中的重要知识点,需要掌握系统的基本概念、分类以及线性时不变系统的特性。
总结词
系统是信号传输的媒介,可以由线性微分方程或差分方程描述。系统可以分为线性系统和非线性系统,其中线性系统具有叠加性和均匀性,而非线性系统不具备这些特性。线性时不变系统是线性系统中的一种特殊类型,其特性包括稳定性、因果性和频域特性等。此外,系统的传递函数也是描述系统特性的重要参数,它可以表示系统的频率响应和极零图。

南航电力电子技术课件-第二章

南航电力电子技术课件-第二章

南航电力电子技术课件-第二章引—关于可控整流电路SCR具有可控性,使整流电路输出直流电压可调,因而称为可控整流电路。

不可控整流电路——由D不可控,由其组成的整流电路,,输出直流电压不易调节,因此为不可控整流电路。

SCR 具有可控性,使整流电路输出直流电压可调,因而称为可控整流电路。

不可控整流电路——由D 不可控,由其组成的整流电路,,输出直流电压不易调节,因此为不可控整流电路。

第一节单相桥式可控整流电路第一节单相桥式可控整流电路第一节单相桥式可控整流电路第一节单相桥式可控整流电路一、单相桥式全控整流电路Single Phase Bridge Controlled Rectifier(一)电阻性负载(一)电阻性负载8的变化规律(减函数),求(一)电阻性负载(二)电感性负载(二)电感性负载(二)电感性负载(单相桥式全控整流电路)3.L 很大,wL >>R i u 说明→负载电流i d 连续(θ=π)、脉动很小波形近似为一水平线3.L 很大,wL >>R(二)反电势负载第一节单相桥式可控整流电路第一节单相桥式可控整流电路大电感负载:大电感负载:大电感负载:(二)有续流D 的单相桥式半控整流电路负载影响:关断点、电压波形、耐压波形、移相范围、θ负载影响:关断点、电压波形、耐压波形、移相范围、θ电路由来、SCR触发导通、二极管自然换相导通、失控现象△、续流D的作用△电路由来、SCR 触发导通、二极管自然换相导通、失控现象△、续流D 的作用△波形是基础,画波形关键找对开、关点波形是基础,画波形关键找对开、关点一、单相桥式全控整流电路(一)电阻性负载(二)电感性负载(三)反电势负载二、单相桥式半控整流电路(一)电路工作原理(二)带续流二极管的单相桥式半控整流电路波形U d 、I d (电感电压平均值为零)、阻性负载各变量随a的变化规律(图2-2、例2-1)U d 、I d (电感电压平均值为零)、阻性负载各变量随a 的变化规律(图2-2、例2-1)计算虽然单相电路线路简单,但电压脉动较大,所以对大容量设备,多采用三相整流电路。

南航电子电工课程设计

南航电子电工课程设计

南航电子电工课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解并掌握电子电工基础理论知识,包括电路元件的工作原理、电路图的识别与绘制。

2. 学习并运用电子测量方法,掌握常用电子仪器的使用与维护。

3. 掌握基本电子电路的搭建与调试,理解其功能与应用。

技能目标:1. 能够运用所学知识,设计简单的电子电路,具备实际操作能力。

2. 培养学生的动手实践能力,学会使用电子测量工具,进行数据采集与分析。

3. 提高学生的问题解决能力,能够针对电子电路故障进行排查与维修。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对电子电工学科的兴趣,激发学生的学习热情和探究精神。

2. 培养学生的团队合作意识,学会与他人共同解决问题,尊重他人意见。

3. 增强学生的安全意识,遵守实验室规章制度,养成良好的实验习惯。

本课程针对南航电子电工课程设计,结合学生年级特点,注重理论与实践相结合,培养学生具备扎实的电子电工基础知识和实际操作能力。

课程目标具体、可衡量,旨在让学生在学习过程中,既能掌握学科知识,又能提高实践技能和综合素质,为后续学习和职业发展奠定基础。

二、教学内容本课程教学内容以南航电子电工课程为依据,涵盖以下核心章节:1. 电路元件与基本电路:介绍常用电路元件的工作原理、电路图的识别与绘制,包括电阻、电容、电感等元件的特性与应用。

2. 电子测量与仪器:学习电子测量基本原理,掌握常用电子仪器的使用与维护,如万用表、示波器、信号发生器等。

3. 基本电子电路:分析并实践放大电路、滤波电路、振荡电路等功能电路的搭建与调试。

4. 数字电路与逻辑设计:学习数字逻辑基础知识,设计简单的组合逻辑电路与时序逻辑电路。

5. 电路仿真与调试:运用电路仿真软件,进行电路设计与仿真,培养学生的实际操作能力。

6. 故障排查与维修:教授学生如何针对电子电路故障进行排查、分析及维修,提高问题解决能力。

教学内容按照教学大纲安排,由浅入深,注重理论与实践相结合。

教学进度明确,确保学生在有限的时间内掌握课程内容。

南京航空航天大学机械考研专业课电工学考试大纲

南京航空航天大学机械考研专业课电工学考试大纲
(六)门电路和组合逻辑电路
考试内容 脉冲信号 晶体管的开关作用 TTL 门电路 逻辑代数 组合逻辑电路的分析 加法器 译 码器和数字显示 考试要求 1、 掌握脉冲信号脉冲幅度、上升沿、下降沿、脉冲宽度、周期、频率; 2、掌握晶体管临界饱和条件 饱和、截止状态; 3、掌握“与”、“或”、“非”门逻辑表达式和逻辑状态表; 4、掌握逻辑代数运算法则 逻辑函数的表示方式 逻辑函数化简 应用卡诺图化简; 5、掌握组合逻辑电路的分析; 6、掌握加法器逻辑状态表 译码器基本原理
(五)非正弦周期电流电路
考试内容 非正弦周期函数的有效值、平均功率 非正弦周期电流的线性电路的稳态分析 高次谐波 考试要求 1、 牢固掌握非正弦周期函数的有效值和平均功率的计算; 2、 牢固掌握非正弦周期电路的稳态分析。
(六)电路的暂态分析
考试内容 动态电路 初始条件和初始状态 换路定律 时间常数 初始值和稳态值的计算 一阶电路 零输入响应、零状态响应和全响应的概念与计算 三要素法 响应的波形 考试要求 1、掌握利用换路定律求解电路初始值的方法; 2、深刻理解一阶电路时间常数、零输入响应、零状态响应和全响应、 自由分量与强制 分量、 稳态和暂态等概念; 3、熟练掌握一阶电路的三要素分析法。
(七)触发器和时序逻辑电路
考试内容 双稳态触发器 寄存器 计数器 考试要求 1、 掌握 RS、JK、D 触发器的工作原理; 2、 掌握触发器逻辑功能转换; 3、掌握寄存器工作原理; 4、掌握计数器工作原理,熟练分析计数器电路功能。
六、 试卷结构
电工技术 50% 电子技术 50%
七、 参考书目
《电工学》第五版 秦曾煌主编 高等教育出版 99.6
南京航空航天大学考研网
全国硕士研究生入学统一考试电工学考试大纲

南航本科生重点学科介绍-2012级_交通运输(民航电子电气工程)

南航本科生重点学科介绍-2012级_交通运输(民航电子电气工程)

民航学院交通运输专业(民航电子电气工程)培养方案一、培养目标培养适应社会主义现代化建设需要的,德、智、体全面发展的,具有良好的科学素养,系统地、较好地掌握民航电子电气工程知识包括民航电子电气硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,培养具有飞机电子电气系统综合维护和开发能力的高级民航工程技术人才。

本专业包含民航电子、电气二个专业方向,是面向飞机电子电气系统、兼顾应用的宽适应性专业。

学生毕业后能在航空、航天、民航及其他相关部门从事研究、设计和系统维护使用等工作,也可在高等院校、政府部门从事教育和管理工作。

二、培养要求本专业毕业生应满足如下在知识、素质和能力等方面的要求:知识方面:1.掌握数学、物理和电学等方面的基本知识和基本理论;2.具备哲学、政治、法学和心理学等方面的知识;3.掌握工程识图、电路、电子线路、数字电路与逻辑设计、自动控制原理、现代电力电子磁技术微机原理与应用等;4.掌握一门外国语;5.了解信息科学的基本知识,至少掌握一种计算机程序语言;6.具有经济管理方面的基本知识,了解项技术经济分析的基本方法;7.掌握飞机电气系统、民航机载电子设备与系统、导航与定位系统和现代民航通信技术等专业知识。

素质方面:1.具有较高的思想道德素质、法制意识和团队合作精神;2.具有良好的文学艺术鉴赏素养;3.具有好的身体素质和心理素质,现代意识以及人际交往等方面的文化素养;4.具有缜密的科学思维方法和独立的科学研究方法,具有良好的科学素养;5.具有良好的工程意识和综合分析素养,具备价值效益意识和革新精神。

能力方面:1.具备较强的自学能力、表达能力和社交能力,具有较熟练的计算机应用能力;2.具有较强的综合试验能力、工程实践能力、工程综合能力等;3. 具有较强的民航电子、电气系统的研究、设计及维修等方面的专业能力;4. 具有一定的创新性思维能力和初步的科研工作能力。

三、主干学科交通信息工程与控制、电学、信息四、专业主干核心课程五、学习进程参考图具体内容见附表六、修读办法及要求1.本专业学生在校期间应修满191学分,方准予毕业。

南航电子电工课程设计

南航电子电工课程设计

南航电子电工课程设计一、教学目标本课程旨在让学生掌握电子电工的基本概念、原理和应用,培养学生的实验操作能力和创新思维。

通过本课程的学习,学生应达到以下目标:1.知识目标:•掌握电路基本概念、元件及其作用;•了解电子电路的分析和设计方法;•熟悉电工测量和仪器仪表的使用;•理解电气设备的工作原理和维护方法。

2.技能目标:•能够运用电路分析方法解决实际问题;•具备电子电路的设计和调试能力;•熟练操作电工测量仪器仪表;•掌握电气设备的使用和维护技巧。

3.情感态度价值观目标:•培养学生的团队合作意识和沟通能力;•增强学生对电子电工技术的兴趣和好奇心;•培养学生珍惜劳动成果和爱护实验设备的意识;•使学生认识到电子电工技术在生产和生活中的重要性。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括电路基本概念、元件、分析方法、电子电路设计、电工测量和电气设备等方面。

具体安排如下:1.电路基本概念:电路、电流、电压、电阻等;2.元件:电阻、电容、电感、二极管、三极管等;3.分析方法:基尔霍夫定律、欧姆定律、电压电流关系等;4.电子电路设计:放大电路、滤波电路、振荡电路等;5.电工测量:电压、电流、电阻、电能等测量方法及仪器仪表使用;6.电气设备:变压器、电动机、继电器等的工作原理和维护。

三、教学方法为了提高教学效果,本课程采用多种教学方法相结合,包括:1.讲授法:讲解基本概念、原理和应用;2.讨论法:引导学生探讨电工电子技术在实际生活中的应用;3.案例分析法:分析实际案例,培养学生解决实际问题的能力;4.实验法:动手实践,培养学生的实验操作能力和创新能力。

四、教学资源本课程所需教学资源包括:1.教材:《电子电工基础》等相关教材;2.参考书:提供给学生拓展阅读的资料;3.多媒体资料:PPT、视频等辅助教学资料;4.实验设备:电路实验板、仪器仪表、电气设备等。

教学资源的选择和准备应充分支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,提高教学质量。

南航电子线路课程设计

南航电子线路课程设计

南航电子线路课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解并掌握电子线路的基本原理,包括放大器、滤波器、振荡器等关键电路的组成和工作原理。

2. 学习并运用电子线路设计的相关知识,如电路图的阅读与绘制,电子元件的选择与使用。

3. 掌握南航电子线路课程中涉及的典型电路设计方法,并能运用到实际电路设计中。

技能目标:1. 能够运用所学知识,独立完成简单的电子线路设计与搭建。

2. 培养学生动手实践能力,包括焊接技术、电路调试与故障排除。

3. 提高学生的团队协作能力,通过小组合作完成课程设计任务。

情感态度价值观目标:1. 激发学生对电子线路的兴趣,培养其探究精神和创新能力。

2. 培养学生严谨的科学态度,注重实践与理论相结合,提高问题解决能力。

3. 增强学生的自信心和责任感,使其在学习过程中认识到自己的价值。

分析课程性质、学生特点和教学要求,本课程目标旨在使学生在掌握电子线路基本知识的基础上,通过实践锻炼,提高学生的实际操作能力和团队协作能力。

课程目标分解为具体学习成果,以便于后续教学设计和评估。

在教学过程中,注重培养学生的创新能力、科学态度和情感价值观,使其成为具有实践能力和创新精神的电子技术人才。

二、教学内容本课程教学内容以南航电子线路课程为依据,紧密围绕课程目标,确保科学性和系统性。

主要内容包括:1. 电子线路基本原理:讲解放大器、滤波器、振荡器等关键电路的组成和工作原理,涉及教材第一章至第三章。

2. 电子元件及其应用:介绍常用电子元件的类型、特性及在电路中的应用,包括教材第四章和第五章。

3. 电路设计与搭建:教授电路图的阅读与绘制方法,电子元件的选择与使用技巧,实践教材第六章和第七章内容。

4. 焊接技术与电路调试:培养学生动手实践能力,包括焊接技术、电路调试与故障排除,结合教材第八章。

5. 课程设计与团队协作:组织学生分组进行课程设计,锻炼其实际操作能力和团队协作能力,以教材第九章为指导。

教学大纲安排如下:第一周:电子线路基本原理(1-3章)第二周:电子元件及其应用(4-5章)第三周:电路设计与搭建(6-7章)第四周:焊接技术与电路调试(8章)第五周:课程设计与团队协作(9章)教学内容注重理论与实践相结合,通过系统讲解和逐步实践,使学生掌握电子线路设计的基本技能,培养其创新能力和团队协作精神。

南京航空航天大学电气工程考研经验总结

南京航空航天大学电气工程考研经验总结

南京航空航天大学电气工程考研经验总结最近有很多16的学生找我问,然后这一年走来也得到论坛很多学长学姐的帮助,得感恩,所以还是给大家分享下吧,希望对16年的学弟学妹的有帮助。

先简单介绍下,我是从去年8月开始复习的,考的是机械工程的专硕,数学113,电工128,英语70,政治65,总分376,初试排名21,综合排名9。

数学数学我就是从8月一直贯穿到最后。

刚开始就是先看课本,个人觉得看课本和第一遍复习全书都是非常重要的,一定要把基础打好。

看第一遍复习全书的时候我平均是每天20页吧,主要是理解,题目尽量做虽然很多都不会,然后不会的知识点和题目做好标记,方便以后复习。

第二遍复习全书就是比较细了,基本上每个知识点和习题都要弄透,个别不懂的做好标记然后跟同学讨论,我觉得基本上第二遍复习全书看完你就知道数学应该继续怎么复习了。

第三遍的时候主要是查缺补漏,建立知识框架。

我把复习全书看完好像就已经11月中旬了。

刚开始做真题不太习惯,做不起来,因为知识还不成体系,后面慢慢就好多了。

真题做到最后一般也就130多吧,因为我复习的时间比较短,自己感觉也就这程度了。

另外在复习数学的时候给各位14提醒下,我刚开始考研的时候一个师兄说他当年考研的时候,一个哥们第一次做真题就考了130多,后面基本没低于140。

而那个师兄第一次才90多,后来也就130到140的样子,但是最后那个师兄考了130多而他那个同学还不到100。

当然这里面有其他因素,但是个人还是觉得基础真的非常重要。

复习数学的时候千万不要赶进度踏踏实实的把知识点和真题弄透,一般结果不会太差。

专业课专业课我选的是电工,因为我本科是机制的,复试的机械原理是我本科学的最好的课,而微机原理学的很水。

电工的话,个人真觉得没什么好说的,因为除了三极管那章费了点劲,其他都还好。

之前很多学长说南航的专业课很简单要努力140+,我努力了,但是没……我是从9月份开始复习专业课,第一轮先看课本,习题基本没做。

南京航空航天大学(电工电子)考试题库说课讲解

南京航空航天大学(电工电子)考试题库说课讲解

附件4电工学(电工技术)试题库试卷试卷号:B080001校名___________系名___________专业___________ 姓名___________学号___________日期___________(请考生注意:本试卷共 页)一、单项选择题:在下列各题中,将唯一正确的答案代码填入括号内 (本大题分13小题,每小题2分,共26分)1、已知图1中的U S1=4V ,I S1=2A 。

用图2所示的等效理想电流源代替图1所示的电路,该等效电流源的参数为( )。

(a)6A(b)2A(c)-2AU 图 1图 22、已知某三相四线制电路的线电压∠380=B A U 13︒V ,∠380=C B U -107︒V ,∠380=A C U 133︒V ,当t =12s 时,三个相电压之和为( )。

(a)380V(b)0V(c)380 2 V3、在换路瞬间,下列各项中除( )不能跃变外,其他全可跃变。

(a)电感电压 (b)电容电压 (c)电容电流4、两个交流铁心线圈除了匝数不同(N 1=2N 2)外,其他参数都相同,若将这两个线圈接在同一交流电源上,它们的电流I 1和I 2的关系为( )。

(a)I I 12> (b)I I 12< (c)I I 12=5、三相异步电动机产生的电磁转矩是由于( )。

(a)定子磁场与定子电流的相互作用 (b)转子磁场与转子电流的相互作用 (c)旋转磁场与转子电流的相互作用6、在电动机的继电器接触器控制电路中,热继电器的功能是实现( )。

(a)短路保护 (b)零压保护 (c)过载保护7、准确度为1.0级、量程为250V 的电压表,它的最大基本误差为( )。

(a)±25.V (b)±025.V (c)±25V 8、在图示的380/220V 供电系统中,电机M 错误地采用了保护接地,已知两接地电阻R 1和R 2相等,导线和地的电阻可忽略不计。

南航模拟电路考研题库及答案

南航模拟电路考研题库及答案

南航模拟电路考研题库及答案南航模拟电路考研题库及答案考研是许多大学生的梦想,而模拟电路是电子信息工程专业中的一门重要课程。

为了帮助考生更好地备考,南航模拟电路考研题库及答案应运而生。

本文将为大家介绍南航模拟电路考研题库的特点以及一些常见的题目和答案。

南航模拟电路考研题库是根据历年来的考研真题整理而成的,题目的难度和类型都与考研真题相似。

这让考生可以更好地了解考试的形式和难度,有针对性地进行备考。

同时,南航模拟电路考研题库中的题目也涵盖了各个知识点,考生可以通过做题来检验自己对知识的掌握程度。

下面我们来看一些常见的南航模拟电路考研题目和答案。

1. 问题:在放大电路中,放大倍数的计算公式是什么?答案:放大倍数的计算公式是输出电压与输入电压之比。

在直流放大电路中,放大倍数可以通过电路的增益来计算。

在交流放大电路中,放大倍数可以通过电路的增益和频率响应来计算。

2. 问题:什么是共射放大电路?答案:共射放大电路是一种常见的三极管放大电路,它的输入信号与输出信号都是通过集电极实现的。

在共射放大电路中,输入信号与输出信号之间是反相的关系。

3. 问题:什么是放大电路的稳定性?答案:放大电路的稳定性是指电路在工作过程中,输出信号的幅度和相位不随输入信号的变化而变化。

为了保证放大电路的稳定性,可以采取一些措施,如增加负反馈、优化电路的设计等。

4. 问题:什么是运算放大器?答案:运算放大器是一种常用的集成电路,它具有高增益、高输入阻抗和低输出阻抗的特点。

运算放大器可以用于各种电路设计中,如滤波器、比较器、积分器等。

5. 问题:什么是反馈?答案:反馈是指将电路的一部分输出信号反馈到输入端,以改变电路的性能和特性。

反馈可以分为正反馈和负反馈两种类型。

正反馈会增加电路的增益,而负反馈会减小电路的增益。

通过以上几个问题和答案,我们可以看到南航模拟电路考研题库的题目涵盖了各个知识点,并且难度适中。

考生可以通过做题来检验自己对知识的掌握情况,并且可以通过查看答案来了解自己的错误之处,进一步提高自己的备考水平。

南航电气工程与自动化专业介绍

南航电气工程与自动化专业介绍

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大学生电子设计竞赛获奖证书
五、电气工程系概况
5. 航空电源航空科技重点实验室
作为电源、电机等各种电能变换系统(或装置) 的研究和研制的重要基地,可承担电源、电机等各 种电能变换中的:
基础研究 应用基础研究 预先研究 产品早期开发
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2019/5/23
五、电气工程系概况
5. 航空电源航空科技重点实验室
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三、南航电气工程专业发展历程
1952年10月,南京航空航天大学(以下简称南航)的前身——
南京航空工业专科学校在明故宫的遗址上诞生
南航首届共设六个专科专业,飞机电气设备安装与试验专科为第五专科
1956年4月28日南京航空工业专科学校改为南京航空学院
全院设4个系 飞机特设系(4系)设置了“航空电气设备”专业 1957专业名称定为“航空电机电器”,该名称沿用至1984年
23
2019/5/23
五、电气工程系概况
3. 学生培养
电气系现有在校:本科生921人,硕士生276人, 博士生50余人
电气系每年招收:本科生200余人,硕士生约100人 博士生近20人
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2019/5/23
五、电气工程系概况
4. 电气工程与自动化教学实验中心
4个实验室
电机开放实验室 电力电子技术实验室 电力系统实验室 电力电子与电力传动开放性实验室
五、电气工程系概况
五、电气工程系概况
现代飞机配电系统试验系统
以某型双发飞机为研究对象,主要构成 两台30KVA交流电源模拟两台交流发电 机; 一台90KVA电源模拟地面电源; 两台25AH蓄电池模拟机上两台直流应急 电源; 三台变压整流器; 一台静止变流器模拟机上交流应急电源 ; 一套飞机交流供电网和直流配电网; 一套基于RS485总线和1553B总线的分布 式计算机管理系统; 一套基于VXI总线的数据采集、控制系 统

南航机械电气维修面试流程及内容总结

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最新南航电工实验入室考试

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南航电工实验入室考试单选题目1.电视机室外天线、广播线路和电力线的架设一般有什么要求A为节省材料,可以共用一个穿墙套管B电视机室外天线、广播线路和电力线的距离不能过近,以免被风吹落搭在电力线上引起带电,当人触及以为没有电而触电2.同一插座或一条电源延长线,是否能够插接多个用电器具?A由于插座或电源延长线,均有其固定用电量,若插接过多用电器具,可能造成过载烧损甚至发生火灾。

B只要有空的插孔,就可插接用电器具3.电击会对人体造成以下哪种伤害A电流通电流通过人体内部,破坏人的心脏、肺部以及神经系统造成伤害B由电流的热效应、化学效应或机械效应等对人体造成伤害4.发现有导线掉在地上时,或发现户外断落导线时,正确的处理方法是A不要用手去捡,应断电后再作处理,或不要接近,以免引起跨步电压触电B可以捡起导线,接好线头5.低压验电笔一般适用于交、直流电压为() V 以下A220B380C5006.金属外壳的电器的电源线插头应采用几脚插头A3脚B2脚7.电力设备过负荷引起电气火灾的原因是A负荷突然开路,在导线的电气接头处,会产生电弧或火花而引起火灾B使导体中的电能转变成热能,当导体和绝缘物局部过热达到一定温度时,就会引起火灾8.使用照明灯时哪些是不安全的使用方法A照明灯具的额定电压应和电源电压相符B在使用照明灯,特别是白炽灯时,应防止水滴在灯泡上C开关接至零线D照明灯点亮时,切不可用湿布擦拭灯具9.居民家庭用的保险丝应根据用电表容量的大小来选用。

如使用容量为5安的电表时,保险丝应大于6安小于10安;如使用容量为10安的电表时,保险丝应大于12安小于20安,也就是选用的保险丝应是电表容量的1.2~2倍。

正确做法是A选用的保险丝应是符合规定的一根B可以用小容量的保险丝多根并用C可以用铜丝代替保险丝使用10.什么是绿色照明工程,其意义何在A是指采用高效节能的照明灯具,能节约用电B是指照明灯具采用绿颜色制成,能保护视力11.跨步电压会对人体造成触电事故。

南航电气研究生课表

南航电气研究生课表

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【最新版】
目录
1.南航电气研究生课程概述
2.南航电气研究生课程设置
3.南航电气研究生课程亮点
4.南航电气研究生课程对学生发展的影响
正文
【南航电气研究生课程概述】
南航电气研究生课程是针对电气工程领域内的研究生开设的一套课
程体系。

该课程旨在培养具有扎实的电气工程理论基础,熟悉电气工程领域前沿技术,具备创新能力、实践能力和团队协作能力的高级人才。

【南航电气研究生课程设置】
南航电气研究生课程设置涵盖了电气工程的各个领域,包括电力系统与自动化、电力电子与电力驱动、高电压与绝缘技术、电机与电器等。

具体课程包括:电气工程基础、电气工程专业英语、电力系统分析与设计、电力电子与电力驱动、高电压技术、电机与电器等。

【南航电气研究生课程亮点】
南航电气研究生课程的亮点在于其实践性强,注重培养学生的实际操作能力。

课程中设置了多个实验课程,让学生在实际操作中学习和理解理论知识。

此外,南航电气研究生课程还与企业合作,开设了多个实践性课程,让学生能够在企业中实习,了解企业运作,提高自身实践能力。

【南航电气研究生课程对学生发展的影响】
南航电气研究生课程对学生的发展有着深远的影响。

首先,通过学习
该课程,学生能够掌握扎实的电气工程理论知识,为日后的工作和学习打下了坚实的基础。

其次,课程中的实践性课程能够提高学生的实践能力,使他们在毕业后能够更好地适应工作环境。

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电工电子学:《电工学(第五版)》秦曾煌主编,高等教育出版1999.6
2007年电工技术部分(1)电路的基本概念和基本定律(2)电路的分析方法(3)电路基本定理(4)正弦稳态分析(5)非正弦周期电流电路(6)电路的暂态分析(7)磁路和铁心线圈电路(8)交流
电动机(9)继电接触器控制系统电子技术部分(1)半导体二极管和三极管(2)基本放大电路
(3)集成运算放大器(4)正弦波振荡电路(5)直流稳压电源(6)门电路和组合逻辑电路(7)触发器和时序逻辑电路
电工电子学考试大纲:
2006年电工技术部分(1)电路的基本概念和基本定律(2)电路的分析方法(3)电路基本定理(4)正弦稳态分析(5)非正弦周期电流电路(6)电路的暂态分析(7)磁路和铁心线圈电路(8)交流电动机(9)继电接触器控制系统电子技术部分(1)半导体二极管和三极管(2)基本放大电路(3)集成运算放大器(4)正弦波振荡电路(5)直流稳压电源(6)门电路和组合逻辑电路(7)触发器和时序逻辑电路考1999
48号
021-
同济大学四平路
kaoyangj
200092
课Kaoyang
2000
kaoyangj
48号

112室
kaoyangj

48号
共济网
021-
200092考研共济网。

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