商品车交接管理办法

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商品车库存管理制度

商品车库存管理制度为了保证入库商品车的质量，确保商品车在物流过程中符合规范要求，在便捷业务部门商品车出入库的同时，有效监管商品车的出入动向，确保车辆安全，降低库存风险，保障国有资产，特制定本规定。

本规定涉及入库商品车的停放、出入库管理，停车场所的清洁及随车资料、钥匙的管理。

本规定适用于公司整车入库至出库全过程的控制。

一、新车入库（一）新车到店时，按照主机厂相应规定做新车检查，如实填写运输单，保存相关资料。

新车涉及索赔项目时，留下相应发票联，交由索赔人员进行索赔。

（二）核对车辆的发动机号、底盘号、颜色是否与《合格证》等资料相符。

（三）对新车进行编号，做到车辆、合格证、钥匙编码一致。

（四）库存管理员填写入库单，建立库存实物台帐。

（五）新车按照不同车型或颜色集中停放，库管员确认入库新车摆放地点及位置。

（六）库管员填写商品车标牌上板，按主机厂要求填写库存管理看板。

信息管理员需及时与库管员核对新车入库、在途信息，在入库单进行会签，并编写入库汇总表。

（七）信息员将当日入库汇总表、合格证交至财务部专管人员。

（八）发生客户退车时，库管员填写退车入库单并及时更新库存实物台账，收银员凭库管员、销售经理、财务经理、总经理签字的入库单作［键入文字］废发票（本月开具的发票作废）及冲红发票（跨月开具的发票）。

（九）发生客户换车时，库管员填写退车的入库单，重新开具相同型号车辆的出库单，经销售经理、总经理签字后到收银室开具新车的整车发票。

二、财务人员每月末与库管员、信息员核对主机厂DMS （扣款、发车、入库、在途等）信息、入库汇总表、合格证、商品车实物，并于月中不定期抽查一到两次。

（一）员应定期检查停车场排水是否良好,只允许相关人员进入场地,防止车辆的人为损坏并配备足够的消防设施和设备。

（二）车辆停放整齐并保持适当距离，前后最小距离60CM,左右最小距离80CM，合上倒车镜，在仪表板、座椅和行李箱上不允许放置具有腐蚀性、易燃性等其他对车辆具有危险性的物品；将遮阳板向上折起；清除车内的污物及潮气；摆正地毯护罩；调整好座椅、座套。

商品车管理方案

商品车管理方案1. 概述本文档旨在制定商品车管理方案，以便管理方能够对商品车的进出、存储、运输等方面进行统一管理。

该方案涉及到以下方面：•商品车入库手续和流程；•商品车出库手续和流程；•商品车存储管理；•商品车运输管理。

2. 商品车入库2.1 入库手续•交接单：交接单应包含商品车的车牌号码、VIN码、各部件齐全情况、检查日期等信息，交接单由接收方负责制作并由两个仓储员签字确认；•货品标签：由接收方贴在商品车上，以便售后在维修完成后能方便地找到。

2.2 入库流程•接收：接收人员应根据交接单对商品车进行检查，检查无误后两个仓储员应签字确认；•记录：入库人员应将商品车的车牌号码、VIN码、颜色、品牌、型号等信息录入系统中并打印出来；•安排存放：入库人员应将商品车放置在指定区域，根据整车配置标准和车型分类，做好存储记录和管理。

3. 商品车出库3.1 出库手续•交接单：交接单应包含商品车的车牌号码、VIN码、各部件齐全情况、交接日期、目的地等信息，交接单由出库方制作并由两个仓储员签字确认；•出库凭证：凭证需加盖出库章，由出库方盖章并由销售人员签字确认。

3.2 出库流程•验证：出库人员应根据交接单对商品车进行检查，检查无误后两个仓储员应签字确认；•确认：销售人员确认凭证和交接单无误后付款或办理赊销手续；•出库：出库人员将商品车开出，并通过系统刷卡记录出库时间。

4. 商品车存储管理4.1 存储原则•按车型分类，先进先出原则；•对每辆车进行仓位管理，按存放位置、车型、颜色作记录。

4.2 存储与维护•对存放的商品车进行定期的检查和维护，确保存储环境干燥、通风、清洁；•添加除湿剂以保证汽车存储环境的稳定温度；•对长时间未使用的车辆要及时充电，保持电池状态良好。

5. 商品车运输管理5.1 运输计划•根据销售计划和库存情况安排运输车辆和发货时间；•严格按照发运计划（包括车辆号码、司机姓名、发运时间、到达时间）执行。

5.2 运输安全•严格按照汽车运输安全管理的相关规定执行，每辆车都应该经过严格的检查，保证没有存在的问题，并对货车的全程安全进行监控；•在运输过程中，必须遵守交通规则，按照规定速度行驶，并做好紧急情况的应对计划。

公司物资车辆出入管理制度

公司物资车辆出入管理制度一、目的与适用范围制定本制度的目的是确保公司物资车辆的有序出入，防止物资流失，提高物资管理的效率，并确保企业及员工的安全。

本制度适用于所有进入或离开公司场地的载有物资的车辆，包括但不限于供应商送货车辆、内部运输车辆以及外部承包商的车辆。

二、基本原则1. 严格遵循“先入先出”原则，保证物资流转的及时性。

2. 实行“实名登记”管理，记录车辆司机信息及物资清单。

3. 坚持“安全检查”，确保车辆出入时不携带违禁品。

4. 强调“责任明确”，各职能部门需协同配合，共同维护车辆出入秩序。

三、管理职责1. 物资管理部门负责统筹监督物资车辆的出入流程，包括物资清单的审核、车辆调度等。

2. 安保部门负责对进出车辆进行安全检查，验证司机身份，并监控车辆的行驶路线。

3. 财务部门负责核对物资与单据的一致性，并对异常情况提出质疑和处理建议。

四、操作流程1. 车辆到达公司门岗后，司机需出示有效身份证件及送货单，由安保人员核实并进行登记。

2. 安保人员通知物资管理部门接待该车辆，并由专人引导至指定区域。

3. 物资管理部门对照送货单与实际物资进行核对，确认无误后签字验收。

4. 如发现物资不符或有损坏，应立即通报财务部门，按照公司规定进行处理。

5. 物资装卸完成后，司机须在出门登记簿上签字，安保人员复查车辆无携带其他物品后放行。

6. 物资管理部门将当日的物资出入记录汇总上报财务部门，以便账目核对。

五、违规处理1. 对于未经允许擅自进入或离开公司的车辆，安保部门有权扣留并报告上级处理。

2. 如发现有盗窃、破坏或其他违反管理规定的行为，应立即报警处理。

3. 对于违反规定的员工，视情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。

六、附则本制度自发布之日起实施，由公司管理层负责解释和修改。

各部门应严格按照本制度执行，确保物资车辆出入管理的规范化和制度化。

物流运输管理制度(5篇)

物流运输管理制度本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强商品运输管理。

以加速实现商品的流通，使商品运输合理化。

一、商品运输的任务商场商品运输工作，一般由商场储运部统一负责管理，其具体任务是：1.按照商品运输的管理内容，安排商品的运输、提货、验货，商品的交接、查询和索赔。

2.理发排使用商品运输工具，建立健全各项管理制度。

二、商品运输工作范围1.送货上门运输;2.商品移库运输;3.商品入库运输;4.商品下站运输;5.商品上站运输;三、商品运输工作程序1.货物通知、提货和装运(1)商场调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。

(2)商场调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。

(3)商场运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括____、装箱单、提单、检验证等。

问明情况，办理提货。

(4)提货。

①商场运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后，由运输员____拆箱并对商品进行检验。

②商场提取零担商品时需严格检查包装质量。

对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。

③商场提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。

④提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。

⑤对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。

⑥在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。

(5)装运。

①商场运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。

②装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液;易碎品单放;散破包装在内，完好包装在外;苫垫严密，捆扎牢固。

2.商品运输、卸货与交接(1)商场运输员必须按规定地点卸货。

如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

4S店商品车管理流程

一、订车管理流程:订车管理流程说明如下：1、销售部门提出购车需求，经分管销售领导审批后,方可提交到供应部门；2、根据公司商品车库存情况和销售需求等因素，书面填写《订车清单》；3、递交财务总监和公司总经理审核是否同意，如不符合要求，则退回生产供应部重新开始；4、生产供应部根据审核后的《订车清单》,通过订车系统提报订单；5、生产供应部询问财务部供货总公司车款情况，填制《付款申请单》;6、递交财务总监和公司总经理分别进行审核；7、财务部根据《付款申请单》审批结果，向供货总公司汇入全额或30％款项.二、商品车入库管理流程：商品车入库管理流程说明如下：1、商品车到达后，供应部商品车接车员和维修技术部负责进行验车、收车；2、接车时必须严格按照商品车《交接车验收标准》进行验收，验收合格后在《商品车承运单》上加盖公章，同时在系统上做到车确认，并给物流商派遣的司机打印《商品车到车回执单》；3、商品车接车员按照10元/辆标准向物流商品派遣的司机收取洗车费,并及时交予财务部;4、商品车接车员根据《订车清单》和《商品车承运单》填写《入库单》(一式三联）,《入库单》应列明每辆车的车型、颜色、底盘号等信息。

并在《入库单》经办人栏签字；5、商品车接车员将《入库单》其中一联交予车辆管理员，车辆管理员核对车辆信息无误后在《入库单》库管员栏签字认可，办理入库手续，并登记《商品车库存台账》;6、商品车接车员将《商品车承运单》和《入库单》另一联交予公司财务部。

三、商品车销售收款流程:商品车销售收款流程说明如下：1、销售顾问须与到店购车客户签订《购车合同》(一式三份），列明客户的详细信息；2、销售顾问填制《销售交款通知单》及《购车合同》，并将车款一并交予财务部：3、收银员收讫车款后,临时开具《收据》，交给客户保管；4、财务部核对售车信息无误后,汇入吉利公司70%的余款,与三日内取回《车辆合格证》，并开具机动车发票和增值税发票；5、销售顾问应及时通知客户到店领取相关车辆手续，并退回财务部临时开具的《收据》6、属于二级网点的客户,应及时邮寄相关购车票据。

商品配送管理制度(5篇)

商品配送管理制度目的：为规范配送服务行为，确保送货人员严格履行岗位职责确保送货人员严格履行岗位职责确保送货人员，全面提升配送服务水平和能力，制定本制度。

范围：业务科负责接听零售业户的订货电话并制定配送计划，仓库保管员负责按配送计划的品种、规格、数量进行商品出库并填写配送单，驾驶员和押运员负责商品配送运输。

控制要求：1、到达店前时驾驶员负责唱票，押运员员负责检查核对客户许可证是否到期及清点箱内商品是否与配送单品种、数量信息一致，待核实准确后由驾驶员负责照看车内商品，押运员负责监督零售业户按操作规程安全将商品送到客户店中，客户收货清点完成后在配送单签字确认，并将底联交付给客户。

2、送货结束后，押运员及时将配送单收款联缴存财务科，并与报账员办理好相关交接手续。

3、财务科根据配送单收取货款现金或客户银行交款凭证。

4、将当天的送货服务情况及时向部门负责人汇报，并将送货服务情况如实记录；将当天的单据及时进行整理，配送单一周装订一次交由办公室一联留存档案。

5、配送人员严格按照送货线路进行送货，禁止中途甩货，故意延长送货时间或办私事；配送时不准私自截留，不准参假、参私，不准串换品种。

6、送货司机出车前要认真检查车辆有无故障，车况如何，手续是否齐全，确认无误后方可出车；送货完成后，要对车辆进行彻底清洁、保养，并将车辆处存放在指定位置，严禁车辆乱停乱放。

商品配送管理制度（2）是指企业在生产、销售过程中对商品配送环节进行规范管理的一套制度。

它主要包括商品配送流程、仓储管理、运输方式选择、配送时间要求、配送人员管理等内容。

以下是对商品配送管理制度的详细阐述。

一、商品配送流程1. 销售订单生成：销售部门根据客户需求生成销售订单，并将订单信息传递给物流部门。

2. 库存确认：物流部门根据销售订单与仓库对照，确认商品库存是否充足。

3. 商品拣货：根据销售订单，仓库人员按照订单要求拣选商品。

并对商品进行标识和包装。

4. 商品验货：物流部门对拣选好的商品进行验货，防止漏发或发错商品。

车辆交接管理制度

车辆交接管理制度篇一：车辆交接手续规定车辆交接手续规定车辆牌号为：苏FK6932车辆，此车辆公司出资购买，自购买之日起由葛军个人使用，2013年10月28日经领导研讨决定：从2013年10月28日之前，有关此车辆所涉及到的所有责任和违章及其他事故类的相关责任由葛军自行承担，2013-10-28日以后所有违章记录及其他，由其他相关使用人承担。

责任人：日期：篇二：商品车交接管理办法商品车交接及库存车管理规范1．目的提高车辆完好率，确保公司资产的安全。

2．适用范围公司所有库存车辆。

3．职责3.1销售部负责整车仓库的管理。

3.2 财务部负责合格证的保管。

3.3 车辆的收发、钥匙、车辆保养手册的保管工作仅限于车辆管理员负责，其他人员不得以任何形式执行，特殊情况须报经总经理认可后执行。

4．程序4.1 通用要求4.1.1严格控制库存，根据车辆的生产日期采用先进先出的库存管理原则。

4.1.2车辆管理员每天了解上海大众汽车公司的运输情况，并及时了解在途车辆情况，及时与到货通知单核对。

4.1.3车辆管理员负责仓库的安全工作，车辆管理员、保安人员应在各自工作时间内负责仓库的安全防护工作。

4.2 商品车入库 4.2.1公司商品车入库 4.2.1.1车辆入库PDI入库前，上海大众商品车承运人送到指定位置由当日接车员（车辆管理员和服务站人员）做好全车检查，必须根据《上海大众汽车售车检查卡（PDI）》的要求进行PDI检查；对商品车PDI检验不合格的车辆，给予退回不接收。

4.2.1.2单据的保管检验合格的商品车由车辆管理员填写《公司商品车入库单》，并将《整车合格证》、《上海大众汽车提货运输交接单》、《公司商品车入库单》财务保管联交财务部后，商品车入库。

4.2.1.3合格证的保管随车合格证必须由财务部规定专人保管合格证原件。

车辆管理员将合格证原件复印两份，一份交由销售部信息员留底，一份存整车仓库留底。

4.2.2经销商商品车入库 4.2.2.1其他产品经销商样车入库需从其他经销商买入车辆进行终端销售的，由接车人（车辆管理员和服务站人员）做好全车检查，必须根据《上海大众汽车售车检查卡（PDI）》的要求进行PDI检查，车辆管理员填写《公司商品车入库单》，车辆管理员检验车辆后盖整车仓库管理章入库。

物流公司商品车的管理制度

物流公司商品车的管理制度一、总则本制度旨在规范公司商品车的运营管理，确保车辆安全、高效、经济地服务于公司的物流需求，同时保障司机和货物的安全。

二、车辆调度1. 调度中心负责统一指挥和调度，根据订单需求合理安排车辆和司机。

2. 所有车辆出车前必须进行安全检查，确保车况良好。

3. 司机需遵守调度指令，按时到达指定地点执行任务。

三、司机管理1. 司机需持有有效的驾驶证件，定期参加公司组织的安全培训。

2. 司机应遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶。

3. 对于违反规定的司机，公司将依据情况给予警告或更严重的处分。

四、车辆维护与保养1. 车辆应按照制造商的要求进行定期保养，确保性能稳定。

2. 发现车辆异常应及时上报，并由专业人员进行维修。

3. 保持车辆清洁，特别是货物装载区域，以避免货物受损。

五、货物管理1. 装载货物时，必须确保货物稳固，防止运输途中发生意外。

2. 司机需对货物状态负责，如有损坏应立即报告。

3. 送达后，需与客户共同检查货物，确认无误后方可完成交付。

六、应急管理1. 公司设立应急响应机制，处理突发事件。

2. 司机应熟悉应急处理流程，如遇紧急情况能够迅速反应。

3. 定期进行应急演练，提高全员的应急处理能力。

七、监督与考核1. 公司将对司机的行驶路线、时间等进行监控，以确保服务质量。

2. 定期对司机进行考核，包括驾驶技能、服务态度等。

3. 根据考核结果，对表现优秀的司机给予奖励，对不合格者进行辅导或调整。

八、附则本制度自发布之日起实施，由公司管理部门负责解释和修订。

商品车新车入库流程

商品车新车入库流程
一、发车前准备：
1、库存管理员在发车前应在系统中要确认所来车辆的配置及颜色，以及发车时间和到车时间。

2、库存管理员要用记事贴将配置、颜色、车架号写好以便商品车到来时方便使用。

3、库管员要及时与运车司机联系确定其行驶的地点，这样方便了销售顾问给订车客户的答复，以及能准确的约客户到店看车。

二、商品车接车入库：
1、商品车到店后，先对商品车进行冲洗，然后由库存管理员和展厅经理协调派一到两个销售顾问进行漆面的检查并对车辆功能进行检查，以及对车辆随车工具的检查。

2、由库存管理员进行工具包的收取，并取下钥匙检查无误以后将钥匙交给售后主管进行PDI的检测工作。

三、工具包的交接：
1、库存管理员将随车的工具包及使用说明书收起，并且要与车架号对好要真确无误。

2、库存管理员将收好的的工具包交给财务，并且要有财务核查后正确填写《商品车工具包交接确认表》。

四、商品车入库：
1、售后主管将PDI做好的车辆及钥匙和PDI检测单交于库存管理员。

2、经检查无误之后，将板车司机所带资料正确填写，并盖好本公司的印章，让运车司机先走。

五、商品车的停放:
1、库存管理员将所到车辆进行按规定进行停放，放置要达到厂家所要求标准，要排列整齐。

2、库存管理员将车辆停放好后，并把钥匙放在一定的位置以便销售顾问带客户看车。

车辆交接时需要注意的问题

商品车外观交接检验步骤及质损索赔针对商品车交接检验过程中的发生的问题，我们再次对交接检验过程和质损索赔进行强调：一、不准在光亮度不足，尤其是夜晚情况下接车；二、先检查由运输商保管的随车物品和附件；1）如：车钥匙、密码卡、合格证（技术参数表、免检单）、随车资料手册（共4本）、工具、天线、备胎等，如果缺失，直接向运输商当场索赔，索赔价格参考网点MS订货价格。

★对以上缺件东风标致拒绝索赔！2）同时必须检查，该车运输单上是否有外观质损记录，该车是否有新车交接检验单。

如果运输单上没有质损记录，也没有新车交接检验单，说明运输商接车前车辆外观是完好的。

三、外部检查：1）去除车身保护膜；2）全车清洗；3）由接受过外观交接检查培训的接车员，按照商品车交接检验标准，检查车辆：必须事实求是。

以下情况东风标致都将拒绝索赔：★没有比照专用量具拍照，并依此作为分类标准的；★对应该填写在质损栏（右侧）而填写在备注栏的；★外观缺件，如车轮装饰罩、车轮螺栓帽等外观零件的缺失，必须直接向运输商索赔，东风标致拒绝索赔。

★可以向东风标致索赔，但质量担保鉴定单填写分类码错误或没有东风标致同意编码的。

四、内部检查：1）去除座椅保护套；2）以下情况直接向运输商索赔，东风标致拒绝索赔：★对外观内饰件、外观零部件的错装、缺失或划伤，如：点烟器、头枕、扶手、控制开关手柄、座椅蒙皮、门护板子、CD控制面板、地毯等；五、对可以向东风标致索赔的质损，质量担保鉴定单的填写要求：1）对于运输商责任的质损，如车身外表的划伤、凹陷等，包括门窗玻璃划伤、翼子板破裂等，用分类码TRA，上报申请；2）对于非运输类责任的质损，如车身鼓包、油漆本身质量问题（色斑、表面突起颗粒），用分类码VNE，上报申请（★注意：油漆分类码500，是对于已经出售并交付最终用户使用后，油漆出现的质量问题，在新车交接过程中油漆本身质量问题，必须填写VNE）。

3）对于非外观类零部件（指车体内部零部件，如蓄电池罩等需要内部检查才能发现的零部件）缺件，在新车准备时填写VNE申报索赔。

商品车管理

商品车日常管理1、所有地库车辆开出地库必须以盖有销售部业务章的出门证为凭证，并且由库管签字，保安确认主可出库。

2、库管上班时，商品车的进出库都由库管亲自操作，如果库管委托其他人帮忙，则被委托人在出库和入库时要检查好车辆，以便责任的划分。

对于刚到入库车辆由库管验车，如果有问题签单索赔。

并在《在修车辆进度表》中标记，并通知销售计划（助理）在入库车辆中进行标记，以便销售人员正常及时配订单与交车；对于正常入库车辆出了问题，不能找到责任人的车辆由销售经理与库管以3：7比例承担，恶性故意事件除外。

3、关于商品车钥匙的管理，商品车日常看车领用时，由领用人在商品车钥匙领用表上签字后，领取钥匙。

每日由库管对于车辆的数量进行清点，并签字进行确认；商品车钥匙下班后由库管将钥匙放入保险柜内锁好。

关于展厅展车钥匙由当天的当班经理交给库管，再由库管交给销售助理放入保险柜内。

4、关于商品车或高库龄车维护，对于入库车辆由库管检验外观，由售后进行PDI检查后，方可入库，在入库后的车辆，要定期进行维护，维护时间定为60天、90天、120天的车辆检查电瓶、雨刷、轮胎、后备箱内，并对于120天以上的车辆的雨刷器要拿到办公室车辆手续柜内存放。

每月库管对于地库车辆进行至少一次常规外观及后备箱三角架、脚垫检查。

对于在地库中从屋顶掉下来的污渍的车辆进行及时清洗。

如有问题经销售经理确认，上报总经理后方可公司处理。

如有问题未能找到责任人，按3：7比例销售经理与库管分担责任。

5、库管负责监督检查地库和展厅车辆并保证所有管辖范围内的车辆完好无损，当商品车出现问题时，销售顾问或发现者必须及时向库管反映，库管要在不耽误正常业务进行的情况下第一时间将问题处理好，如有困难及时向领导请示。

6、展厅车辆必须保证有油有电，负责每辆展车的销售顾问在发现展车没油或没电时，必须及时向库管反映情况，库管及时处理。

（库管不在时由交接人和展厅经理负责）7、关于商品车调拨，4S店和城市展厅都负责各自的调车，若4S店要卖城市展厅摆放的车辆，则由4S店的人员负责重新洗出一辆车给城市展厅开过去再把城市展厅的车辆开回来；若城市展厅要卖4S店的展厅车辆，则由城市展厅人员回来交车时，重新洗出一辆车摆放到展厅。

商品车仓库管理制度

商品车仓库管理制度1. 引言商品车仓库管理制度是为了规范商品车仓库管理而制定的一系列规章制度和管理措施。

通过建立和执行该制度，可以提高商品车仓库管理的效率和质量，确保商品车库存的安全、准确和可追溯。

本文档旨在详细描述商品车仓库管理制度的具体要求和流程。

2. 仓库管理组织结构2.1 仓库经理：负责仓库管理的全面工作，并对仓库员工进行指导和监督。

2.2 仓库管理员：负责具体的仓库操作，包括入库、出库、盘点等。

并协助仓库经理进行仓库管理。

2.3 仓库员工：负责仓库日常操作工作，包括搬运、组织仓库布局、保养等。

3. 仓储操作流程3.1 入库操作流程3.1.1 商品车到货确认：仓库管理员在收到商品车后，需要核对商品车型号、数量和外观状况，并与外部承运商签署收货确认单。

3.1.2 质检验收：质检人员对商品车进行检查，确保车辆符合质量标准。

合格的商品车将被移动到指定的存放区域。

3.1.3 数据录入：仓库管理员将入库的商品车信息录入仓库管理系统，包括车辆型号、数量、存放位置等。

3.2 出库操作流程3.2.1 出库申请：销售部门向仓库经理提交出库申请，包括商品车型号、数量和交货时间等信息。

3.2.2 出库审核：仓库经理根据库存情况和销售部门的需求审核出库申请。

如果符合条件，则批准出库。

3.2.3 出库准备：仓库管理员根据出库申请准备相应的商品车，包括检查车辆状态、洗车和加油等准备工作。

3.2.4 出库操作：仓库管理员根据出库单信息，将商品车移出仓库，并与销售部门进行交接。

3.3 盘点操作流程3.3.1 盘点计划制定：仓库经理每年制定盘点计划，确定盘点的时间和范围，并通知相关人员。

3.3.2 盘点准备：仓库管理员按照盘点计划进行准备工作，包括备查库存清单、整理仓库、准备盘点工具等。

3.3.3 盘点操作：仓库管理员按照盘点计划，对商品车进行实际盘点，并记录盘点结果。

3.3.4 盘点结果分析：仓库经理对盘点结果进行分析，确定差异的原因并制定相应的纠正措施。

车辆交接班制度

车辆交接班制度一、目的车辆交接班制度的目的是为了确保车辆的正常运行以及车辆使用人员的安全。

通过规范交接班的流程，提高工作效率，减少潜在的安全隐患。

二、适用范围本制度适用于所有使用公司车辆的员工及管理人员。

三、定义1. 车辆交接班：指车辆使用人员在交接班时，按照一定的流程将车辆的状态、问题等信息传递给接班人员的过程。

2. 交接班人员：指进行车辆交接班的员工。

四、车辆交接班流程1. 准备工作：（1）接班人员应在交接班前做好相关的准备工作，包括准备交接班所需的文档、工具等。

（2）交接班人员应提前了解车辆的基本情况，包括车牌号、品牌型号、保险情况等。

2. 开始交接班：（1）交接班人员按照规定的时间和地点进行交接，接班人员应仔细听取交接班人员的交接内容。

（2）交接班人员应详细记录车辆的使用情况，包括里程数、油量、故障情况等。

3. 车辆状态检查：（1）接班人员应对车辆进行外观检查，包括车身表面是否有刮擦、玻璃是否完好等。

（2）接班人员应检查车辆的机油、刹车油等液位是否正常。

（3）接班人员应检查车辆的轮胎磨损情况，确保轮胎没有异常。

4. 车辆设备检查：（1）接班人员应检查车辆的灯光、喇叭、安全带等设备是否正常。

（2）接班人员应检查车辆的刹车、转向等操作是否灵活。

5. 车辆文档交接：（1）交接班人员应将车辆的行车证、保险单、年审证明等重要文档交接给接班人员。

（2）接班人员应查验车辆文档的完整性，并保管好交接班人员交接的文件。

6. 交接班记录：（1）交接班人员应将交接内容详细记录，并在交班记录表上签字确认。

（2）接班人员应核对交接班记录的准确性，并在接班记录表上签字确认。

7. 异常情况处理：（1）交接班人员如发现车辆存在异常情况，应及时向接班人员说明，同时与上级领导沟通并报修。

（2）接班人员在发现异常情况时，应及时向上级领导汇报并处理。

五、责任与制度执行1. 交接班人员对车辆的状态和问题负有主要责任，应保证在交接班时全面、准确地告知接班人员。

车辆物料出入补充管理规定

车辆（物资）出入管理补充规定一、总则：为规范企业车辆（物资）转运流程，严格控制企业物资进、出流转管理，特制定本补充管理规定。

二、车辆（物资）分类1、成品车辆2、原材料、半成品、在制品3、复修车辆及配件4、售出旳废旧物资三、车辆（物资）转运规定1、成品车辆：按企业原车辆出厂管理规定执行。

2、原材料、半成品、在制品：由制造部（或仓储部）出具出门证，注明物资名称、计量单位、数量，并经调料具办人、部门负责人签字（盖章）确认后方可放行；出门证采用一式三联格式，一联由出具部门留存、二联由调出厂区保卫科留存（并值班保安签字）、三联由调入厂区保卫科留存（并值班保安签字）；发现物资名称、计量单位、数量填写不清，签批不完善旳出门证，保卫科拒绝放行。

3、复修车辆及配件：复修车辆进厂时由保卫科开具进门证（按自带主车进厂流程，客户需特殊注明旳非宝贵物品由客户提出注明规定，保卫科确认后注明），出厂时由营销企业售后服务部出具出门证，注明车号、车辆重要配置（如轮胎）、复修详细内容、与否收费，并经售后服务部具办人签字（盖章）确认后方可放行；出门证采用一式二联格式，一联由出具部门留存、二联由调出厂区保卫科留存（并值班保安签字）；保卫科除核查上述内容外，对车辆与否随带物品要进行核查，对收费复修车辆或配件旳出厂必须有财务部盖章确认。

4、售出旳废旧物资：由经营科开具出门证，出门证采用一式二联格式，一联由出具部门留存、二联由调出厂区保卫科留存（并值班保安签字），出门证需注明废旧物资名称、数量，并经财务部盖章确认。

四、违规惩罚若发现保卫科工作人员不按规定执行，予以当班保安50元/次旳惩罚，对导致经济损失旳，视经济损失数额另行惩罚。

行政综合部7月20日安徽开乐专用车辆股份有限企业临时出门证（物资调拨）保卫科：日期：年月日因生产需要，既有如下物料需厂际调拨，请放行！阐明：1、本出门证一式三联，分别留存于出具部门、调出厂区保卫科（并值班保安签字）、调入厂区保卫科；2、发现物资名称、计量单位、数量填写不清，签批不完善旳出门证，保卫科拒绝放行；3、本出门证为临时车辆（物料）调拨使用，涂改无效。

商品车管理办法

库存商品车管理办法为规范库存商品车管理，保证商品车处于销售状态和商品车资产安全,特制订本办法。

1。

适用范围适用于存放经销商处展示样车.2。

职责2。

1销售部负责管理存放于经销商处展示样车库存数量、状态等档案的建立,并定期检查车辆状况和核查实物数量是否与库存档案一致；负责督促经销商处货款到期车辆的货款回收。

2。

2分公司人员负责督促经销商对库存车的定期维护，核对账物是否相符；负责到期库存车货款的回收；负责到期库存车辆的调回或向其它地区调剂.3．工作程序和工作内容3.1经销商向分公司提出展示样车申请，并详细填写《展示样车申请单》（附件1，一式两份，分公司留存一份,经销商留存一份）,包括展车数量、品种、配置等，并由法人签字和加盖公章。

3.2分公司经理审核经销商资质和信誉,审核合格后在《展示样车申请单》上签署意见，将签署意见后的《展示样车申请单》传真至销售部，并保留原件备档。

3。

3销售部接到分公司《展示样车申请单》传真后核查该经销商资质和核查前期货款支付情况，如有欠款不予批准展示车辆；如经核查合格，将《展示样车申请单》报销售副总监批准。

3。

4销售副总监批准《展示样车申请单》后，销售部通知分公司与经销商签订《展示样车协议》(一式三份，本公司留存二份，经销商一份），包括品种、数量、配置、保证金数额、回款期限等。

3.5《展示样车协议》签订，且经销商将保证金汇入公司指定账户后，销售部按批准后的《展示样车申请单》准备展示样车和有关随车文件（不含合格证）、工具、备件等，并组织发送。

3.6分公司接到销售部的发车通知后,通知经销商准备接车,车辆到达后，分公司经理安排分公司人员与经销商共同验收车辆,并填写《商品车实物交接单》(附件2，一式三份，分公司一份，销售部一份，经销商一份）,双方验收人签字,加盖经销商公章.如在验收时发现故障或缺损件，分公司人员负责与当地服务站联系，排除故障后将车辆交付经销商验收并签字。

分公司人员将《商品车实物交接单》以快件形式寄回销售部。

商品车辆交接书

商品车辆交接书交接书编号：____交接日期：____甲方〔卖方〕：____地址：____联络：____乙方〔买方〕：____地址：____联络：____鉴于甲方同意出售，乙方同意购置以下车辆，并按照以下条款完成交接：第一条车辆信息车辆品牌：____；车辆型号：____；车辆识别号〔VIN〕：____；发动机号码：____；车辆颜色：____；制造年份：____；行驶里程：____。

第二条交接条件车辆交接时，甲方应保证车辆的完好无损，性能正常；甲方应提供车辆的所有相关文件和证明，包括但不限于行驶证、购车发票、保险单等。

第三条交接过程交接地点：____；交接时间：____；交接方式：甲方将车辆及相关文件当面交给乙方。

第四条付款车辆总价：____；付款方式：____〔如一次性支付、分期支付等〕；付款时间：____。

第五条责任与义务甲方责任：保证提供的车辆信息真实、准确；协助乙方完成车辆的过户手续；在交接前对车辆进展必要的清洁和维护。

乙方责任：按照约定的时间和方式支付购车款项；在交接时对车辆进展检查，确认车辆状况。

第六条违约责任如甲方提供的车辆信息不真实或车辆存在未告知的缺陷，甲方应承当相应的责任；如乙方未能按时支付购车款项，乙方应承当违约责任。

第七条争议解决合同履行过程中发生争议，双方应通过友好协商解决；协商不成时，可依法向人民法院提起诉讼。

第八条其他约定本交接书自双方签字盖章之日起生效；本交接书一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

第九条附加条款双方可根据详细情况，就车辆的保养、维修等事项进展补充约定。

甲方〔签字〕：____日期：____乙方〔签字〕：____日期：____。

内河滚装码头商品车滚装作业安全操作规程(交接验收)

商品车交接验收操作规程目录1 适用范围2 术语定义3 检验流程及方法4 检验规定5 检验内容6 质损车的分类与处理7 质损车判定附录A《商品车车身部规范描述及质损描述参考表》附录B《商品车质损程度规范描述参考表》附录C《交接验收作业记录表》附录D《交接验收作业故障车记录表》1 范围1．1 本规程规定了商品车在滚装码头交接验收作业时的操作方法及流程，发生或发现质损后的判定及处理规程。

1．2 本规程适用于商品车在滚装码头交接验收作业时的操作方法及流程、质损的判定及处理；其它类型车辆交接验收时的操作方法及流程、质损判定及处理可参照本规程。

2 术语定义2．1 商品车由制造商生产，经质检部门检查合格并发合格证后进入整车物流环节的成品车。

2．2 商品车交接验收指在整车物流过程中作业方式转换及作业活动效果确认时所采取的一种必要的技术停顿。

上一个物流环节应满足下一个物流环节的要求，通过环节间的交接验收,使各环节之间形成一个有机整体。

具体在滚装码头作业中为：交车方将车辆向接车方交付时,接车方对车辆进行必要的质量检查和评价（车辆外观及功能件、附件的缺失等）并对检查的结果进行记录和双方签字认可。

2．3 质损2．3．1 指商品车经操作、运输过程，发生损坏、缺失或出现非原厂规定部件等。

包括物流质损和非物流质损.2．3．2 隐形质损直观不能观察到的质损。

2．4 质损车发生或发现质损的商品车.包括物流质损车和非物流质损车。

2．5 交接双方交车方交接时交付商品车的一方。

接车方交接时接收商品车的一方.2．6 委托人在整车物流中将商品车委托给物流服务商进行运输的公民、法人或其他组织。

2．7 底盘可视部分不通过地沟、举升机等设施，仅通过俯身可观察到的商品车底盘部分。

3 检验流程及方法3．1 检验流程3．1．1 接调度作业指令后，接车方交接验收人员会同交车方交接人员以委托人的质量检验标准条款为依据对车辆外观、内饰、随车附件等进行交接验收。