浅谈旧桩的检测鉴定
浅谈桩基检测的主要方法及应注意的问题
5 结束语
综上所述，在桩基础结构的工程项目中，桩基检测工作是 一项必不可少的重要工作，通过这项工作的开展，可以有效的 检测出桩结构中存在的各种缺陷，从而为建筑工程项目打下 一个良好的基础。检测单位要对桩基检测工作给予高度的重 视，加强对检测人员的培训，提升他们的责任意识，对检测人 员的行为进行规范，为工程项目的开展提供准确的数据。 参考文献： [1] 董跃 . 桩基检测技术在建筑工程中的应用探究[J]. 建材与装 饰,2019(35):50~51. [2] 曹荣庆,徐静,郭建斌 . 无损检测技术在桩基检测中的应用分 析[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊),2019(11):189~190.
4.2 提升检测人员的能力
对于桩基检测来说，影响桩基检测结果的因素有很多，其 中检测工作人员的自身水平是一个非常重要的影响因素，如 果检测人员的能力存在问题，很容易在桩基检测中出现各种 操作上的失误，从而影响了检测结果的准确性，给工程项目带 来严重的质量隐患，对后期的施工也非常的不利。所以，检测 单位必须要加强对检测人员的培训工作，利用培训，来提升工 作人员的专业素养，让他们可以具备更强的检测能力，同时， 检测单位还需要在培训过程中，提升他们的道德素养和法律 意识，避免一些检测人员为了一己私利，使桩基检测成为了一 种形式，产生了与实际情况完全不同的数据，给工程项目带来 质量问题。检测单位必须要检查让检测人员认识到桩基检测 工作的重要性，加强对他们行为的规范。
个人总结桩基检测内容
个人总结桩基检测内容引言桩基检测是土木工程中非常重要的一项工作，旨在评估桩基的质量、稳定性和安全性，为工程项目的顺利进行提供技术支持。
本文将总结我在桩基检测工作中的所见所闻，对于该项检测内容进行一定的梳理和总结。
桩基检测的意义桩基作为建筑工程中最常见的基础形式之一，其质量和稳定性直接关系到整个工程的安全和持久性。
因此，进行桩基检测对于评估和控制工程质量至关重要。
主要的检测内容包括桩身的完整性、强度和水泥桩的固结质量等，通过专业的检测方法和设备，可以有效地评估桩基的可靠性，为工程建设提供支持。
桩基检测的常用方法在桩基检测中，常用的方法主要包括异常检测、声学波法、电磁波法和静力触探法等。
异常检测是桩基检测的最简单方法之一，通过观察和测量桩头的沉降情况来判断桩基的稳定性。
如果发现异常情况，需要进一步采用其他方法进行检测和评估。
声学波法是一种利用声波在构筑物中传播的特性，通过测量声波的传播速度和弯曲强度来评估桩基的质量。
该方法具有操作简便、快速、非破坏性等优点，广泛应用于桩基检测领域。
电磁波法是一种利用电磁波在桩基内传播的特性，通过测量电磁波的反射和透射来评估桩基的质量。
该方法对于水泥桩的检测效果较好，而对于钢筋混凝土桩的检测效果相对较差。
静力触探法是一种通过重锤的自由落体作用对桩基进行检测的方法，通过测量打击锤的冲击力和桩身的沉降情况来评估桩基的质量。
该方法能够实时监测桩基的变形情况，对于水泥桩和钢筋混凝土桩的检测效果较好，但操作相对较为复杂。
桩基检测的问题与挑战在桩基检测过程中，也面临一些问题和挑战。
首先，由于桩基所处的环境和地质条件各异，检测结果可能受到周围环境的影响，导致误判。
其次，桩基检测需要使用一些专业的仪器和设备，不仅需要人员具备一定的技术水平，还需要花费一定的经济和人力资源。
再者，桩基检测的过程中需要对工程现场进行一定的干扰和破坏，可能对施工进度和工程安全造成一定的影响。
桩基检测的重要性与前景尽管桩基检测存在一些问题和挑战，其重要性和前景还是不可忽视的。
桩基础质量检测方法探析
桩基础质量检测方法探析摘要桥梁桩基础质量是整个桥梁工程质量的核心部分，作为整个桥梁荷载传递的最主要的部位，它的质量直接影响桥梁整体质量。
关键词桥梁；桩基础；检测方法0 引言桥梁桩基础质量是整个桥梁工程质量的核心部分，作为整个桥梁荷载传递的最主要的部位，它的质量直接影响桥梁整体质量。
笔者从事公路桥梁专业质量检测多年，深知公路桥梁桩基础质量检测的重要性，也研究了国内外许多不同的桩基础质量检测方法，本文就此问题简单的谈谈这方面的问题。
1 桥梁桩基础检测方法概述桩基础作为公路桥梁隐蔽工程，而且大多数桩基础都是无法直接用直观的方法进行检测的，一般都要借助与先进的仪器进行检测分析，研究国内外桩基础检测的方法，首先就是钻芯检测法，这种方法是通过专门的钻孔机在灌注桩进行钻芯取样，通过科学的对已经钻取芯样进行认真观察和进行试验对桩的质量分析和认定，也是属于比较古老的一种方法：其次有一种叫振动检测的方法，又称动测法。
这种方法的原理就是在桩基础顶面用不同的方法制造一个激振力，让整个桩的内部感受到振动力的作用。
另外一种方法就是通过在整桩的核心部分产生应力波，采用科学分析应力波的各种参数进行推定整个灌注桩用的混凝土的灌注质量及整桩可以承受的承载力的一种方法。
第三种就是超声脉冲检验法，这种方法最初是用于科学检测普通水泥混凝土缺陷的很常用的方法，在此基础上不断的进行改进发展起来的，我们在进行混凝土灌注施工的时候先预埋用于检测用的管道，作为超声检测的通道作和接收换能器的通道。
具体检测的时候探头要分别放在两个预先放好的管道里同时提起，根据不同的提升速度逐点测出断面上超声脉冲穿过混凝土时的声时等各种不同的参数，然后根据超声测缺的最普通的原理科学的分析各个断面上混凝土自身的质量。
还有另外的一个方法叫做射线法，射线法的基本原理是以放射性同位素辐射线在混凝土中的衰减、吸收、散射等现象为基础的一种方法。
一旦射线穿过水泥混凝土的时侯，由于水泥混凝土内在的质量不同或因存在缺陷，接收仪所记录的射线强弱发生变化，据此来判断桩的质量的方法。
浅谈桩基检测的主要方法及应注意的问题
浅谈桩基检测的主要方法及应注意的问题摘要：在桩基础结构的工程项目中，桩基检测工作是一项必不可少的重要工作，通过这项工作的开展，可以有效的检测出桩结构中存在的各种缺陷，从而为建筑工程项目打下一个良好的基础。
检测单位要对桩基检测工作给予高度的重视，加强对检测人员的培训，提升他们的责任意识，对检测人员的行为进行规范，为工程项目的开展提供准确的数据。
关键词：桩基检测；主要方法；注意问题1桩基检测的内容1.1桩基成孔检测的内容桩基成孔检测主要就是测量桩孔的位置、孔径以及孔深等内容，之后总结整理这些数据，来掌握成孔的质量是否可以满足标准的要求。
桩孔位置的分布会直接影响到建筑物的受力情况，要是孔桩没有正确地进行分布，建筑物结构的安全以及稳定就会受到较大的影响，孔桩的成孔孔径和建筑物的承载性能有着紧密的联系，对于孔径大小有着严格的要求，在进行施工的时候不可以随意进行调整，不然会严重影响到建筑物的性能。
因此需要重视桩孔的深度以及对于垂直度的检测，明确建筑物存在的附加力，附加力的存在会给工程结构造成一定的影响。
泥浆检测的指标涉及到了相对密度和含沙率等内容，孔底的沉渣也会影响到桩长，要是沉渣厚度较大，桩长就会减小，进而影响到桩基的力学性能。
1.2桩基成桩检测的内容1.2.1完整性检测桩基的完整性检测能够显示出桩基截面尺寸的实际情况，而且可以展示桩基材料的密实性以及连续性。
桩基完整性缺陷的体现就是断裂以及裂缝等情况。
桩基要是产生问题就会影响到建筑物的安全，现阶段建筑行业中对于桩基完整性的检测主要措施就是低应变法、高应变法以及声波透射法检测。
这几种措施对有质量问题的部位定位比较准确，有着较高的精度，抗干扰能力强，操作相对简单，因此得到了广泛的使用。
1.2.2承载性能检测桩基的承载力检测包括单桩竖向抗压承载力试验、单桩竖向抗拔承载力试验和单桩水平承载力试验。
进行桩基承载力检测，需要在完成工程设计之后，确定上层荷载之后再开展。
桩基的检测与评估技术
桩基的检测与评估技术桩基是建筑工程中常用的一种基础形式，它能够通过承载荷载的方式将建筑物的重量传递到较深的地下层，从而保证建筑物的稳定性。
然而，由于桩基通常位于地下，无法直接观察到其内部结构的情况，因此如何对桩基进行准确的检测与评估是十分重要的。
本文将介绍几种常用的桩基检测与评估技术，以供参考。
一、声波检测技术声波检测技术利用声波在介质中传播的原理，通过在桩基中发送声波信号，然后接收反射回来的信号来评估桩基的质量和完整性。
声波的传播速度和损耗程度与桩基的质量有密切关系，因此可以通过分析声波信号的特征来判断桩基的质量状况，如是否存在空洞、裂缝或其他结构问题。
二、超声波检测技术超声波检测技术是一种利用超声波在材料中传播的特性来评估材料质量和结构完整性的方法。
对于桩基来说，超声波可以穿透桩身，通过监测超声波的传播速度和衰减情况来判断桩基的质量状态。
此外，通过超声波的散射和反射现象，还可以检测桩基中存在的裂缝、空洞等结构问题。
三、动载试验技术动载试验技术是一种通过施加动载荷载到桩基上，然后对桩体的振动响应进行监测和分析来评估桩基质量的方法。
在动载试验中，通常会使用冲击或振动设备来施加荷载，然后通过加速度计、应变传感器等设备来监测桩基的振动和应变情况。
通过对振动信号进行频谱分析和模态分析，可以获得桩基的振动特征参数，从而判断其质量状况。
四、静载试验技术静载试验技术是一种利用静态负荷作用在桩基上来评估其承载能力和变形性能的方法。
在静载试验中，通常会利用沉桩或者设备施加静态荷载，然后通过测量应变、位移等参数来评估桩基的质量和变形情况。
静载试验可以得到桩基的荷载变形曲线，通过曲线的分析和计算，可以得到桩基的承载力和变形特性，从而判断其质量和安全性。
综上所述，桩基的检测与评估技术是建筑工程中非常重要的一环。
通过采用声波检测技术、超声波检测技术、动载试验技术和静载试验技术等方法，可以对桩基的质量状况进行准确评估，为工程设计和施工提供可靠的依据。
桩基检测的7种方法及实施要点
桩基检测的7种方法及实施要点桩基检测是指在桩基施工完成之后，对桩体进行各种测试、观测、分析，并获取相关数据，以判断桩基的质量和验收情况的过程。
以下将介绍七种常见的桩基检测方法以及实施要点。
1.静载荷试验：通过在已成桩的桩体上加载垂直于桩顶的荷载，并观测桩身沉降和荷载变形情况，从而评估桩基的承载能力。
实施要点包括选择适当的试验荷载、确保试验过程平稳进行、合理设置测点和测斜点、测量仪器的准确校准和数据的准确记录等。
2.动载荷试验：通过在已成桩的桩体上施加冲击荷载或振动荷载，并观测桩身的振动响应，从而评估桩基的抗震性能。
实施要点包括合理选择试验荷载的类型和振动方式、采取措施避免振动波传导至周围结构、合理设置振动传感器和测斜点、确保数据的准确性等。
3.静力触探试验：利用静力触探仪器对桩基进行连续锤击，通过记录不同深度下的击入阻力，来推断桩基的质量和地层情况。
实施要点包括选择合适的触探仪器和击入速度、准确记录击入阻力数据、选择合适的击入深度和触探次数、根据规范判定击沉度和侧摆程度等。
4.超声波检测：利用超声波检测仪器对桩体进行超声波传播速度的测量，从而推断桩体的质量和质量分布情况。
实施要点包括选择适当的检测仪器和传感器、选择合适的检测位置和路径、控制超声波传播路径的干扰因素、合理解读测量结果等。
5.钻孔取样：通过钻孔机械将土体样品取出，进行实验室室内试验，从而了解土体的力学性质、含水量、密度等参数，并推断桩基的承载力状况。
实施要点包括选择适当的取样方式和取样深度、在取样时避免土样破坏和污染、合理选择实验室试验方法和试验参数等。
6.土壤动力观测：通过埋设土壤应变计、测斜仪等观测设备，在桩基施工过程中或桩基负荷试验中，对周围土体的变形、位移和应力进行实时观测和记录，从而评估桩基的稳定性和变形性状。
实施要点包括合理布置观测点和测点、选择适当的观测仪器和传感器、准确记录观测数据、进行数据分析和解读等。
7.渗流观测：通过埋设渗压计、渗流计等观测设备，对桩基周围土体的水压、渗流速度、水位等进行测量和观测，从而评估桩基与地下水的关系、工程排水的效果和桩基的稳定性。
检桩的方法
检桩的方法随着现代科学技术的发展，检桩作为一种重要的工程技术手段，被广泛应用于建筑、桥梁、道路、港口等工程领域。
检桩的目的是通过对地基或桩基进行测试和分析，确定其承载力、变形性能和抗震性能，从而保证工程的安全可靠性。
本文将介绍几种常见的检桩方法。
一、静力触探检桩法静力触探检桩法是一种常用的地基检测方法，通过在地基或桩基上施加一定的静力，测量所产生的变形和应力数据，以推断地基或桩基的力学性质。
该方法适用于各种土质和岩石地基，可以对地基的承载力、变形特性进行准确评估。
静力触探检桩法的步骤如下：1. 在地基或桩基上安装静力触探设备，包括测量传感器和控制系统。
2. 通过液压装置施加静力，触探设备会记录下变形和应力数据。
3. 根据触探设备记录的数据，分析地基或桩基的力学性质。
二、动力触探检桩法动力触探检桩法是一种通过在地基或桩基上施加冲击力来测量地基或桩基的承载力的方法。
该方法适用于各种土质和岩石地基，可以快速获取地基的力学性质。
动力触探检桩法的步骤如下：1. 在地基或桩基上安装动力触探设备，包括冲击器和测量仪器。
2. 通过冲击器施加一定的冲击力，测量仪器会记录下冲击力和反弹速度。
3. 根据测量仪器记录的数据，计算地基或桩基的承载力。
三、超声波检桩法超声波检桩法是一种利用超声波在地基或桩基中传播的特性来检测地基或桩基的质量和缺陷的方法。
该方法适用于各种土质和岩石地基，可以精确评估地基的质量和完整性。
超声波检桩法的步骤如下：1. 在地基或桩基上安装超声波检测设备，包括发射器和接收器。
2. 发射器发射超声波信号，接收器接收反射的超声波信号。
3. 根据接收到的超声波信号，分析地基或桩基的质量和缺陷。
四、动态荷载试验检桩法动态荷载试验检桩法是一种通过施加动态荷载来测试地基或桩基的承载性能的方法。
该方法适用于各种土质和岩石地基，可以模拟实际工程中的荷载情况，评估地基的稳定性和安全性。
动态荷载试验检桩法的步骤如下：1. 在地基或桩基上安装荷载施加设备，包括荷载器和测量仪器。
桩基技术交底中的桩身检测与质量评定标准
桩基技术交底中的桩身检测与质量评定标准一、引言桩基作为土木工程中重要的基础设施，其质量直接影响着工程的稳定性和安全性。
因此，在桩基施工过程中，桩身检测与质量评定成为了不可或缺的环节。
本文将从桩身检测的目的和方法、质量评定标准等方面进行分析和讨论。
二、桩身检测的目的桩身检测的目的是为了评估桩身的完整性和质量状况，以确保桩基在工程中的稳定性和可靠性。
桩身检测主要包括强度检测和质量缺陷检测两个方面。
1. 强度检测强度检测是评估桩身抗压、抗弯等力学性能的重要手段。
常用的强度检测方法包括钻孔取芯法、静载试验法和超声波检测法等。
其中，静载试验法是一种可靠性较高的方法，通过施加一定的荷载，测量桩身在荷载下的位移与应力关系，来评估桩身的强度。
2. 质量缺陷检测质量缺陷检测是评估桩身的质量问题，包括桩身的裂缝、空洞、土囊、软弱层等缺陷的检测。
常用的质量缺陷检测方法有钻孔取芯法、电阻率测试法和地震勘探法等。
其中，钻孔取芯法可以直接获取桩身的样品，通过观察样品中的缺陷情况，来评估桩身的质量。
三、桩身检测的方法桩身检测的方法多种多样，根据具体情况选择合适的方法非常重要。
下面将介绍一些常用的桩身检测方法。
1. 钻孔取芯法钻孔取芯法是一种较为常见的桩身检测方法。
通过钻孔，在桩身内部取得样品，然后对样品进行观察和分析，以评估桩身的质量。
这种方法的优点是准确可靠，可以获取直接的桩身样品。
但是，由于钻孔需要时间和精力，对施工进度会有一定的影响。
2. 超声波检测法超声波检测法是一种无损检测的方法，可以评估桩身的质量和结构状况。
这种方法通过发射超声波脉冲，测量超声波在桩身中传播的速度和反射情况，从而判断桩身中的缺陷和异常情况。
超声波检测法具有快速、准确的特点，可以在不破坏桩身的情况下实施检测。
3. 静载试验法静载试验法是一种直接测量桩身强度的方法。
通过施加一定的荷载，测量桩身在荷载下的变形和应力情况，以评估桩身的强度和稳定性。
这种方法可以直接反映桩身的承载能力和变形特性，具有较高的可靠性。
桩基鉴定方法
桩基鉴定方法一、静载试验法静载试验法是通过在桩基上施加静态荷载，测量桩基的沉降量或桩顶位移，以确定桩基承载力的方法。
静载试验法具有精度高、可靠性好等优点，但试验时间长、成本高，一般仅在重要工程中进行。
二、动测法动测法是通过在桩基上施加动态荷载，利用波动理论分析桩基的动力响应，从而确定桩基的承载力和完整性。
动测法具有快速、无损、经济等优点，但精度和可靠性相对较低。
三、钻芯法钻芯法是通过钻取桩基的一部分芯样，观察芯样的外观、检测芯样的强度和桩身的完整性，以评估桩基的质量和承载力。
钻芯法具有直观、精度高等优点，但会对桩基造成一定程度的破坏。
四、声波透射法声波透射法是通过在桩基中预埋声测管，利用声波在桩基中传播的速度、波形等参数，分析桩基的完整性、孔洞、裂缝等缺陷。
声波透射法具有无损、快速、精度高等优点，但需要在桩基中预埋声测管。
五、动力触探法动力触探法是通过在桩基上施加一定质量的锤击力，利用锤击力传递到桩基不同深度的反力，分析桩基的承载力和完整性。
动力触探法具有快速、简便、经济等优点，但精度和可靠性相对较低。
六、静力触探法静力触探法是通过在桩基上施加一定的压力，测量桩基各部位在不同压力下的位移量，分析桩基的承载力和变形特性。
静力触探法具有快速、简便、经济等优点，但精度和可靠性相对较低。
七、岩基载荷试验岩基载荷试验是在岩石地基上进行的静载试验，通过在岩石地基上施加静态荷载，测量岩石地基的变形量和承载力。
岩基载荷试验具有精度高、可靠性好等优点，但需要在岩石地基上布置压力板和位移传感器等设备。
八、平板载荷试验平板载荷试验是在场地地面或岩土层上进行的平板加载试验，通过在一定尺寸的平板上施加静态或动态荷载，分析地面的承载力和变形特性。
平板载荷试验具有试验布置方便、操作简单等优点，但需要大面积的场地和平板设备。
九、圆锥动力触探圆锥动力触探是一种通过锤击圆锥形探头，测量其在不同深度下的贯入阻力，以评估土壤的工程性质和地基承载力的试验方法。
成桩质量检验的基本方法
成桩质量检验的基本方法成桩质量可是很重要的呢，就像盖房子打地基一样，桩要是质量不好，那可就麻烦啦。
那咱们来聊聊成桩质量检验都有啥基本方法吧。
一种常见的方法就是静载试验。
这就好比给桩来个超级压力测试。
把很大很大的重量压在桩上，看看桩能不能扛得住。
如果桩很结实，那就能稳稳地承受这个重量，要是质量不好，可能就会出现变形或者下沉得很厉害的情况呢。
这个试验能直接反映出桩的承载能力，就像考验一个大力士能举起多重的东西一样。
还有动测法。
这动测法就像是给桩做个体检扫描。
通过一些仪器，检测桩在受到冲击或者振动时的反应。
就像医生用听诊器听咱们心跳一样，从桩的反应就能知道它内部是不是有什么问题，比如有没有裂缝呀，或者是桩身的完整性好不好。
这种方法不会对桩造成破坏，而且还能快速地检测出很多问题，是不是很厉害呀？钻芯法也是个重要的检验方法哦。
这个就有点像给桩做个小手术，从桩里面钻取芯样出来。
看看芯样的样子，就能知道桩的混凝土质量怎么样啦，有没有搅拌均匀呀，有没有空洞之类的。
不过这个方法会对桩有一点小小的破坏，但是为了确保质量，有时候这也是很必要的呢。
另外呀，超声法检测也很有用。
就像是给桩发送超声波信号，然后看看信号在桩里面传播的情况。
如果桩身是完整的，那超声波传播就比较正常，如果有缺陷，信号就会有变化。
这就像是在玩一个神秘的信号探测游戏，通过这些信号的变化来找出桩的问题。
成桩质量检验的这些方法呀，每一个都像是一个小卫士，守护着成桩的质量。
它们各有各的特点，一起为工程的安全和稳定保驾护航呢。
不管是大工程还是小工程，把这些检验方法都做好了，咱们就不用担心桩会出问题啦。
工程桩基鉴定方案
工程桩基鉴定方案一、前言随着城市化进程的加快，建筑业规模和速度不断增长，地基工程越来越受到重视。
地基工程中，桩基作为一种经济、有效的地基改良措施，被广泛应用于各类建筑物和工程中。
为了确保桩基工程的安全和可靠性，对桩基进行鉴定和评估显得尤为重要。
本文旨在探讨桩基鉴定的目的、方法和步骤，并在理论与实践的结合下，提出具体的桩基鉴定方案，以期为工程桩基鉴定提供一定的参考和借鉴。
二、桩基鉴定的目的桩基鉴定是指对桩基执行过程中出现的问题，进行分析及解决方案的确定。
其目的在于评估桩基的实际承载力和变形特性，为工程设计和施工提供科学的依据，保障工程的安全和可靠，以及减少工程成本。
具体包括以下几个方面：1. 评估桩基的承载力和变形特性，确定实际承载力和使用寿命。
2. 分析桩基的施工质量和现场技术水平，发现问题并提出改进建议。
3. 评估桩基在地下水位、荷载等外部作用下的响应能力，对桩基的长期稳定性进行评估。
4. 对桩基施工过程中的问题进行分析与解决，确保工程的顺利进行。
三、桩基鉴定的方法对于桩基的鉴定，通常采用以下几种方法：1. 实地观测法：通过对桩基周围土体的变形和应力状态进行实地观测，以了解桩基的运行状态。
2. 试验室试验法：通过对桩基样品进行拉拔试验、静载试验等方法，测定桩基的承载性能。
3. 数值模拟法：通过建立桩基的数值模型，模拟桩基的受力状态和变形特性。
4. 综合分析法：综合采用实地观测、试验室试验和数值模拟的结果，对桩基的承载性能进行综合分析。
在实际工程中，常常采用多种方法相结合的方式进行桩基鉴定，以提高鉴定的准确性和可靠性。
四、桩基鉴定的步骤对于桩基的鉴定，通常包括以下几个步骤：1. 桩基资料收集：收集桩基的设计、施工和监测等相关资料，对桩基的设计方案和施工过程进行分析。
2. 实地观测和监测：对桩基周围土体的变形和应力状态进行实地观测和监测，获得实际运行状态。
3. 试验室试验：采集桩基样品进行拉拔试验、静载试验等方法，测定桩基的承载性能。
桩基施工的质量检测与施工质量评估方法剖析
桩基施工的质量检测与施工质量评估方法剖析引言：桩基作为一种重要的地基处理和加固方式，在建筑工程中起着至关重要的作用。
然而，桩基施工的质量对于工程的安全与稳定性至关重要。
本文将探讨桩基施工质量检测及其评估方法，旨在提供对于桩基施工质量的全面理解。
一、静载试验静载试验是一种常见的用来评估桩基施工质量的方法。
通过在试验中对桩基的外加荷载进行监测，可以获得桩基的荷载-沉降曲线。
根据曲线的特征，可以判断桩基的承载能力以及是否存在质量问题。
例如，在荷载-沉降曲线上出现异常的曲线特征，如沉降速度过大、荷载下降幅度明显等，可能是桩基存在缺陷或施工质量不合格的表现。
二、超声波检测超声波检测是另一种常用的桩基施工质量检测方法。
它通过发送超声波脉冲到桩基，然后接收反射的信号来评估桩基的质量。
当信号发生反射或折射时，可能意味着桩基存在缺陷区域。
通过分析反射或折射的信号强度和时间，可以确定桩基的质量是否合格。
此外，超声波检测还可以判断桩基的混凝土强度，从而进一步评估桩基施工质量。
三、动态加载试验动态加载试验是一种通过在桩基上施加冲击荷载，然后监测冲击响应来评估桩基质量的方法。
通过测量冲击响应的振动速度和位移，可以判断桩基的刚度和阻尼特性。
当冲击响应的振动速度和位移异常时，可能表明桩基存在缺陷或施工质量不合格。
动态加载试验具有快速、经济的优势，因此广泛应用于桩基质量检测中。
四、静力荷载测试静力荷载测试是一种通过施加垂直静载荷来评估桩基质量的方法。
在测试过程中，通过电子测力器或荷载传感器测量荷载的大小和变化，并监测桩基的沉降和倾斜情况。
通过分析数据，可以计算桩基的承载能力、变形性状以及施工质量的合格性。
静力荷载测试是一种准确可靠的桩基质量检测方法，常用于对于桩基的合格性评估。
五、可视检查可视检查是一种简单、直观的桩基施工质量检测方法。
通过对桩基的外观、形状和连接部位的检查，可以判断桩基的施工是否符合设计要求，并检测是否存在瑕疵或质量问题。
浅谈旧桩的检测鉴定
浅谈旧桩的检测鉴定摘要；随着科学技术的飞速发展，桩基础在工业与民用建筑、港口码头、桥梁等多种构筑物中广泛采用。
目前桩基础检测方法有单桩竖向抗压、竖向抗拔、水平静载试验、高低应变法检测、钻孔取芯法和声波透射法等，但是要用这些检测方法对已建成建筑桩基础进行可靠性鉴定并非易事，目前还是个技术难点。
本文对目前基桩旧桩检测的现状和思路进行了介绍，并结合工程实例对旧桩检测中方法的应用进行了探讨。
关键词：桩基础检测、检测现状、检测方法、旧桩检测Abstract：Along with the rapid development of science and technology, pile foundation in industrial and civil building, ports, Bridges and so on many kinds of structures is widely used. At present pile foundation inspection methods have single pile in vertical compressive, vertical resistance to pull out, the static load test, high and low level of determining apile, drilling core method and acoustic wave transmission method, etc, but want to use these test methods has built up building pile foundation in the reliability appraisal is not easy, and currently is still a technical difficulties. This paper discusses the present old pile foundation pile testing of the present situation and ideas are presented, and combined with the engineering practice of old pile in the application of the test method is discussed.Keywords: pile foundation inspection, testing, test method, present situation of old pile testing桩基础具有较高的承载力和不错的稳定性，其沉降量较小且均匀、施工工艺成熟且简易，可有效地避免或减少水下施工作业，目前已被各类工程构筑物建设广泛采用。
桩的检测
7-2-9 桩的检测成桩的质量检验有两类基本方法，一类是静载载荷试验法，另一类为动测法。
7-2-9-1 静载试验法静载试验的目的，是采用接近于桩的实际工作条件，通过静载加压，确定单桩的极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
桩的静载试验，是模拟实际荷载情况，通过静载加压，得出一系列关系曲线，综合评定确定其容许承载力，它能较好地反映单桩的实际承载力。
荷载试验有多种，通常采用的是单桩竖向抗压静载试验、单桩、竖向抗拔静载试验和单桩水平静载试验。
预制桩在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于7d；对于粉土和粘性土，不应少于15d；对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d，待桩身与土体的结合基本趋于稳定，才能进行试验。
就地灌筑桩应在桩身混凝土强度达到设计等级的前提下，对砂类土不少于10d；对一般粘性土不少于20d；对淤泥或淤泥质土不少于30d，才能进行试验。
在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的%，且不应少于3根，工程总桩数在50根以内时不应少于2根。
1．单桩竖向抗压静载试验法单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采取下列方法：（1）锚桩横梁反力装置由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成（图7-105）。
锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2~1.5倍。
图7-105 锚桩横梁静载试验装置1-锚桩（4根）；2-锚筋；3-主梁（钢横梁或倒置钢桁架）；4-次梁；5-厚钢板；6-硬木包钢皮；7-油压千斤顶；8-百分表；9-基准桩；10-基准梁（一端固定，一端可水平移动）；11-试验桩（2）压重平台反力装置由支墩（或垫木）、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成（图7-106）。
压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固的放置于平台上。
图7-106 压重平台静载试验装置1-支墩；2-钢横梁；3-钢锭；4-油压千斤顶；5-百分表；6-试验桩；7-垫木；8-钢架或厚钢板（3）锚桩压重联合反力装置当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可在图7-105所示，横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加压的反力。
桩检测方法
桩检测方法桩是建筑物、桥梁、水利水电及其他重要工程的承载部分，因其处于地下或水下深层地带，一旦出现问题常常会给工程造成严重的损失甚至事故。
对于桩的检测与评估是非常重要的。
本文将介绍桩的几种检测方法及其原理。
第一种方法是静载试验，这种方法的原理是在桩顶加载，然后根据加载变化的情况来推算桩的负荷承受能力。
它通常被称为内部检测。
根据加载的方式，静载试验可以分为静力加载试验和振动加载试验。
前者在移动测力仪器的同时加入载荷，后者在输送高频振动力的过程中进行实验。
静载试验的优点是比较准确，常作为评价桩的基本性能的方法之一，但试验比较复杂，花费较高，需考虑现场环境的限制。
第二种方法是动态弹性模量试验，它是在给定的固定轴向荷载作用下使用重锤或破碎锤落击振动峰值，根据测试数据计算桩的动力特性，如桩体动态弹性模量、阻尼系数和剪切波速等。
与静载试验相比，动态试验成本较低，试验周期较短，适用于对多个桩进行快速评估，但是由于它与静力试验相比误差较大，不建议将其作为独立的桩的稳定性评价方法。
第三种方法是声波检测，它是通过声波对桩体进行探伤，根据探测过程中产生的声波反射信号以及信号的速度来判断桩的概况和质量。
声波测试在探测桩的裂缝和损坏部位上效果较好，可以在检测过程中快速、直接地了解桩的内部情况，工作效率较高。
而且声波测试的方法可以远距离探测桩环境的情况，对于弯曲或区域性交替沉陷的桩可以检测出长段的问题。
不过，声波测试的方法也存在一定的局限性，如外界噪声、几何结构等因素都会影响声波测试的准确性。
第四种方法是电阻率测试，它是通过将电流注入桩内部，读取电阻率和电容率来诊断桩的质量和概况。
电阻率测试方法具有高精度、高速度和低成本的特点，特别适用于工程建设现场的检测与监测。
与声波测试不同，电阻率测试不仅仅用于检测混凝土桩，而且还适用于木制桩和钢桩等其他类型的桩。
它还具有测定桩顶和桩底深度的优点。
电阻率测试在遇到腐蚀损坏的桩时的精度会降低。
检桩的方法
检桩的方法一、概述检桩是一种用于检测桩基质量的方法，通过对桩身及其周围土体的测量和分析，评估桩基的承载能力和稳定性。
本文将介绍几种常见的检桩方法。
二、静载试验法静载试验法是最常用的检桩方法之一。
该方法通过加在桩顶的逐渐增加的静载荷，来测量桩身的沉降和变形，从而推断桩基的承载能力。
静载试验法的主要步骤包括：施加荷载、记录沉降、计算变形和分析结果。
三、动力触探法动力触探法是一种通过测量桩顶反弹能量来评估桩基质量的方法。
该方法使用一根特制的钢管，将其自由下落到桩顶，并记录反弹能量。
通过分析反弹能量与钢管自由下落高度的关系，可以推断桩底的承载能力。
动力触探法简单、快速，广泛应用于桩基检测中。
四、超声波检测法超声波检测法是一种基于声波传播的检桩方法。
该方法通过将超声波传入桩身，测量声波在桩内传播的速度和衰减情况，从而推断桩身的质量和桩底土体的性质。
超声波检测法具有非破坏性、高精度的特点，适用于各种类型的桩基检测。
五、电阻率法电阻率法是一种基于土体电导率差异的检桩方法。
该方法通过将电流注入桩身，测量电流通过桩身和周围土体的电阻率，从而推断桩身周围土体的密实度和含水量。
电阻率法可以快速、准确地评估桩基的质量和周围土体的性质。
六、红外热成像法红外热成像法是一种利用红外热像仪检测桩基质量的方法。
该方法通过测量桩身和周围土体的热辐射，分析热辐射图像，从而推断桩基的质量和周围土体的性质。
红外热成像法可以快速、非接触地评估桩基的热传导性和热稳定性。
七、地震法地震法是一种基于地震波传播的检桩方法。
该方法通过在桩旁挖掘检测孔，将地震仪器布设在孔中，测量地震波在桩周土体中的传播速度和衰减情况，从而推断桩基的质量和土体的性质。
地震法可以在不破坏桩身的情况下，评估桩基的承载能力和土体的力学性质。
八、综合评价在实际工程中，常常会综合应用多种检桩方法，以提高评估结果的准确性和可靠性。
综合评价方法可以将不同方法的优势相结合，克服单一方法的局限性。
桩基检测方案与质量评定要点
桩基检测方案与质量评定要点一、背景介绍随着城市的不断发展和建设，桩基工程在基础建设中扮演着重要的角色。
然而，由于土壤条件的差异、施工工艺的不同以及外力的作用等因素，桩基工程质量难以保证，并且存在一定的风险。
因此，为了确保桩基工程的质量，需要进行桩基检测，并根据一定的评定要点来判断其质量。
二、桩基检测方案1.试桩作为重要的检测手段试桩是桩基检测的常用手段之一，通过设置试验桩，对桩基质量进行评定。
试桩布设的位置需要合理，包括桩截面的选择和试桩的布置密度等因素，以便全面评估桩基质量。
2.动力触探检测方法动力触探是桩基检测中常用的方法之一，它通过利用动力触探设备，对桩基进行穿刺测试。
该方法可以及时探测到桩身存在的质量问题，并提供了较为客观的数据分析依据。
3.静力触探检测方法静力触探检测方法是另一种常用的桩基检测手段，它通过将负载施加到试验桩上，并监测桩顶位移和应力变化来评估桩基的承载性能。
该方法适用于各种土质条件下的桩基工程。
三、质量评定要点1.观测数据收集与分析在桩基检测过程中，需要对观测数据进行全面、准确的收集和分析。
这些数据包括桩长、桩容量、桩身波速、桩侧摩阻力等方面的数据，通过对这些数据的分析得出桩基的质量评定结果。
2.承载力计算与评估承载力是判断桩基质量的重要指标之一，具体承载力计算公式的选择应根据具体的工程要求和土壤条件进行。
通过计算桩基的承载力，来评估桩基的安全性和稳定性。
3.质量指标评价标准桩基质量评定的标准应明确，包括桩的垂直度、弯曲度、截面尺寸等方面的质量指标。
根据这些指标，判断桩基是否符合相关的设计要求和规范标准，从而评定其质量。
4.施工工艺评估施工工艺是影响桩基质量的重要因素之一，应对施工工艺进行评估。
包括施工施工序列、桩埋制、桩身清洗等方面，通过评估施工工艺的合理性，来判断桩基的质量。
四、桩基质量评定的病害分析桩基质量评定的过程中，需要进行对桩基可能的病害进行分析。
常见的桩基病害包括桩身龟裂、桩顶膨胀、桩侧沉降等。
桩基检测总结
桩基检测总结在建筑工程中，桩基是起到支撑和传递荷载的重要构件之一。
为了确保桩基的质量和安全性，桩基检测成为不可或缺的一环。
本文将对桩基检测进行总结和回顾，以便于对桩基质量进行评估和改进。
一、检测方法1. 静载试验静载试验是一种常用的桩基检测方法，通过在桩基上加载静态载荷来测定桩基的承载力。
这种方法可以直观地观察桩基的变形和沉降情况，从而判断桩基的稳定性和安全性。
2. 钻孔取样钻孔取样是一种常见的桩基检测方法，通过在桩基周围进行钻孔，获取土壤和岩石的样品，以便进行实验室分析和测试。
这种方法可以了解桩基周围土壤和岩石的物理和力学性质，对于评估桩基的承载力和变形性能有重要意义。
3. 动力触探法动力触探法是一种简便快捷的桩基检测方法，通过在桩基中使用动力锤进行冲击，根据反弹能量的测量来推断桩基的物理性质。
这种方法适用于沉桩和打桩等作业，能够快速获取桩基的质量和力学性能信息。
二、检测参数1. 承载力桩基的承载力是指桩基能够承受的最大荷载。
通过静载试验等方法，可以测定桩基的承载力，提供给设计和施工人员作为参考依据。
承载力是评估桩基安全性的重要指标，必须符合相关规范和标准。
2. 沉降桩基的沉降是指桩基在荷载作用下产生的下沉变形。
沉降是评估桩基稳定性和变形性能的重要参数。
通过静载试验等方法，可以监测桩基的沉降情况，及时采取相应的措施，确保桩基的安全和稳定。
3. 变形桩基的变形包括竖向变形和水平位移。
竖向变形是指桩基在荷载作用下产生的沉降变形，水平位移是指桩基在荷载作用下沿水平方向的移动。
变形是评估桩基性能和稳定性的重要指标，需要根据设计要求和实际情况进行监测和评估。
三、检测结果分析1. 单桩评价对于单桩的评价，除了考虑承载力、沉降和变形等参数外，还需要考虑桩身的质量和材料特性。
根据检测结果，可以评估单桩的质量和安全性，为后续的工程施工和使用提供依据。
2. 桩基相互作用在一些特殊情况下，桩基之间存在相互作用。
比如在桩基群中，各桩基之间的相互干扰可能会影响整体的承载力和稳定性。
检桩的方法和原理
检桩的方法和原理桩基检测方法：目前国内外常用的桩基检测方法：①钻芯检测法：由于大直钻孔灌注桩的设计荷载一般较大，用静力试桩法有许多困难，所以常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样，通过对芯样的观察和测试确定桩的质量。
但这种方法只能反映钻孔范围内的小部分混凝土质量，而且设备庞大、费工费时、价格昂贵，不宜作为大面积检测方法，而只能用于抽样检查，一般抽检总桩量的3～5%，或作为无损检测结果的校核手段。
②振动检测法：又称动测法。
它是在桩顶用各种方法施加一个激振力，使桩体及至桩土体系产生振动。
或在桩内产生应力波，通过对波动及波动参数的种种分析，以推定桩体混凝土质量及总体承载力的一种方法。
这类方法主要有四种，分别为敲击法和锤击法、稳态激振机械阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法。
③超声脉冲检验法：该法是在检测混凝土缺陷的基础上发展起来的。
其方法是在桩的混凝土灌注前沿桩的长度方向平行预埋若干根检测用管道，作为超声检测和接收换能器的通道。
检测时探头分别在两个管子中同步移动，沿不同深度逐点测出横断面上超声脉冲穿过混凝土时的各项参数，并按超声测缺原理分析每个断面上混凝土质量。
④射线法：该法是以放射性同位素辐射线在混凝土中的衰减、吸收、散射等现象为基础的一种方法。
当射线穿过混凝土时，因混凝土质量不同或因存在缺陷，接收仪所记录的射线强弱发生变化，据此来判断桩的质量。
三种桩基检测方法的比较：评价建筑物的质量优劣，基础是个很重要的方面。
为了监督桩基质量，首先要求施工者填写一份“桩基施工记录”，成桩后还需要一系列检测。
“施工记录”包括：桩长、每米锤击数、最后30锤的贯入度，灌注桩还有砂、石、水泥的配比等原始情况记录，以表示桩基施工时的技术参数。
但这些记录往往难以保证其真实，这是人所共知的。
桩基的质量最终表现在承载力上，静载试验无疑是最客观的桩基检测方法，但因它是有损性检测，且检测周期长、设备庞大、费用高，实际上只能是小比例抽检，而难以对桩基进行大比例的质量及承载力普查。
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浅谈旧桩的检测鉴定摘要；随着科学技术的飞速发展，桩基础在工业与民用建筑、港口码头、桥梁等多种构筑物中广泛采用。
目前桩基础检测方法有单桩竖向抗压、竖向抗拔、水平静载试验、高低应变法检测、钻孔取芯法和声波透射法等，但是要用这些检测方法对已建成建筑桩基础进行可靠性鉴定并非易事，目前还是个技术难点。
本文对目前基桩旧桩检测的现状和思路进行了介绍，并结合工程实例对旧桩检测中方法的应用进行了探讨。
关键词：桩基础检测、检测现状、检测方法、旧桩检测Abstract：Along with the rapid development of science and technology, pile foundation in industrial and civil building, ports, Bridges and so on many kinds of structures is widely used. At present pile foundation inspection methods have single pile in vertical compressive, vertical resistance to pull out, the static load test, high and low level of determining apile, drilling core method and acoustic wave transmission method, etc, but want to use these test methods has built up building pile foundation in the reliability appraisal is not easy, and currently is still a technical difficulties. This paper discusses the present old pile foundation pile testing of the present situation and ideas are presented, and combined with the engineering practice of old pile in the application of the test method is discussed.Keywords: pile foundation inspection, testing, test method, present situation of old pile testing桩基础具有较高的承载力和不错的稳定性，其沉降量较小且均匀、施工工艺成熟且简易，可有效地避免或减少水下施工作业，目前已被各类工程构筑物建设广泛采用。
目前对在役桩基（旧桩）检测的需求主要来源于三个方面：1、发展需求。
由于城市飞速发展，桥梁交通量不断增加、车辆载重不断加大、高层建筑源于设计功能发生变化的增层改建等，都需要对已有桩基础进行检测评估，决定是否需要加固或补桩。
2、事故鉴定。
目前船桥相撞事件或船只碰撞码头的事故时常发生，需要对事件的程度进行必要的鉴定。
3、日常维护。
桩基础施工工艺种类繁多，施工队伍技术水平参差不齐，尤其是桥梁桩基方面，桩基工作环境恶劣，意外碰撞和材料腐蚀开裂时常发生，为了保障桩基具有正常工作能力，定期进行检测评估十分必要。
一、旧桩检测现状桩基质量检测通常应包含两方面内容，一是桩基的承载能力；二是桩身完整性[1]。
桩基的承载能力检测方法有多种，其中静载荷试验最准确可靠，但其费用高、时间长，抽检数量有限（只占实际工程桩的1%-2%），缺乏代表性，加载条件受现场环境限制，最大加载量受设备限制，并且经过静载荷试验的桩都因破损而废弃，这对于在役桩基不符合要求。
还有一种方法为高应变检测法，即根据土动力学和波动理论来推断桩基的承载能力，具有试验简单、快速、费用低等优点，但现场采集不可避免带来一定误差，结果存在多解性。
并且目前高应变有滥用误用的趋势，可靠性较差。
桩身的完整性检测有以下几种：钻芯检验法，常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样，通过对芯样的观察和测试确定桩的质量，但这种方法只能反映钻孔范围内的小部分混凝土质量，而且设备庞大、费工费时、价格昂贵，不宜作为大面积检测方法，而只能用于抽样检查，一般抽检总桩量的3%-5%，或作为对无损检测结果的校核手段。
无损检测是通过现场动力试验来判断桩身质量、内部缺陷的一种测试方法，目前，国内应用较广的动测方法有反射波法、机械阻抗法、水电效应法、共振法、超声波法、动力参数法等[2]。
以上方法主要针对施工阶段的单桩，而对于处于在役结构中的桩如何评定，目前仍有一定困难。
其中主要是源于常规测桩动力信号无法直接施加到桩顶所引起。
但对于旧桩检测鉴定，确定桩体的退化程度，及其对桩基在新的设计使用年限中的影响程度却是无法回避的主要问题。
二、旧桩检测评估思路与注意事项桩基础在结构体系中是一种主要受力构件，其自身失效将导致相关构件失效，并危及结构体系的安全，同时桩基础深埋于地下，地质条件的复杂性以及桩基的隐蔽性都对桩基可靠性鉴定工作带来很大困难。
虽然目前对于影响结构安全性和使用性的旧桩评估研究甚少，但对于旧桩鉴定评估的总体思路已经形成。
基本分为：收集资料、现场检测、承载力验算、试验分析。
1、收集资料对于构筑物的竣工图纸、勘察报告、验收报告、维修加固记录等要多多益善，这都会对形成有针对性的检测方案产生积极作用。
比如对已有建筑桩基进行静载荷试验，一般要采用结构设计软件对上部建筑荷载进行计算，确保上部建筑荷载基本满足千斤顶反力对刚性承台所产生的竖向荷载和倾覆荷载作用。
再如当采用围堰检测法[3]时会影响河内通航，所以要对检测环境进行考察。
2、现场检测首先应先从外表上进行目测，确定基桩有无损坏、损坏的部位、损坏的程度和范围，包括混凝土表面蜂窝、麻面及露石等原始缺陷，还有找出能引起钢筋锈蚀或混凝土剥落的裂缝，确定其裂缝位置、数量、宽度、长度。
其次可以通过回弹、取芯、声波等多种方法，确定基桩混凝土实际强度。
再次就是检测基桩耐久性，主要是确定混凝土的碳化深度。
对于确定基桩是否存在缺陷、缺陷的位置及其程度的完整性检测，如果选择直接检测的方法，要因地制宜选择恰当合理的方法实施。
比如在役桥梁的桩顶一般是嵌固在承台或桩帽里面，桩顶已不具备传感器的安装及激振条件，常规的低应变方法就不再适用了，可以选择桩侧激振法。
对于低应变动测信号发射和接受点附近布满较多纵向裂缝时，检测波形也会由于受到纵向裂缝的影响从而使桩的完整性难以判断。
3、承载力验算在旧桩评估中，桩基础承载能力评估最为关键。
目前单桩竖向极限承载力的确定仍以静载荷试验最为直观可靠，这也是我国规范规定的主要方法[4]。
由于在长期运营使用过程中影响桩基础实际承载力的因素很多，并且规范中对于地质条件简单或是丙级建筑桩基采用的原位测试法和经验参数法都不是针对旧桩提出的，所以不可能通过简单计算准确获取旧桩承载力。
桩的承载力包括竖向承载力和横向承载力，相对应的荷载试验分别为竖向荷载试验和横向荷载试验，两种承载力机理完全不同。
荷载试验的实施步骤一般为：制定试桩方案，提出加载测定控制指标；提出解除支承桩、横梁的安全措施并实施；安放千斤顶、观测梁及仪表，横梁上方配重；千斤顶加载测读；拆除观测系统，恢复桩帽及联系钢筋，拆除安全措施。
应注意试验不允许做破坏试验，所以必要时可以采用拟合的办法对单桩极限承载力进行合理预测。
对于在役构筑物，采用静载荷试验会有一定局限。
首先，要对原有构筑物进行局部拆除从而影响正常使用。
其次，试验会对结构产生一定的破坏性且试验复杂。
再次，试验只能确定局部基桩承载力，体现不出基桩的差异性。
4、试验分析对于静载荷试验应用于旧桩安全评估的局限性，可以从对比分析的角度出发，在不对桩基进行破坏性试验的同时，通过对疑问桩基和完好桩基的力学性能对比，从而间接的对疑问桩基进行评价。
对于试验对比分析法，可以从以下几个方面进行：①桩顶变位对比分析。
即通过对地质条件及结构部位相近的几个基桩进行最不利竖向支反力工况加载，测试其桩顶竖向变位。
此法可以对基桩埋置深度和承载力进行有效评定。
②支撑刚度、抗弯刚度对比分析。
即通过对墩柱墩顶施加对称荷载，同时观测墩周应变差异。
各墩柱荷载分配值的不同一定程度上可以反映基桩支撑刚度的差异，从而判定基桩是否有断桩、夹泥和颈径[5]的等病害。
③动力特征值对比分析。
即对于疑问桩采取墩顶施加冲击荷载，同时采集测试截面墩柱动力参数，对动位移、频率等进行比较分析，可有效评定桩基病害。
对于旧桩安全性评估方面还要注意几个问题：首先，要确保检测数据准确性。
要认真设计检测方案，合理选择测试方法，以确保检测数据的准确性。
比如单桩静载荷试验，由于大面积、大吨位堆载和卸载引起的桩身周边土体沉降会影响基准梁的变形，从而影响数据质量，所以要合理布置压重平台反力装置。
其次，要直接与间接相结合。
对于旧桩鉴定方法可分为间接和直接两种。
间接法一般根据桩基沉降资料或其不均匀沉降在上部结构中的反应的检查结果进行鉴定评级；直接法是对承台下桩的承载力、桩端进入持力层深度及桩的缺陷进行常规荷载试验进行测定。
两种方法各有利弊，要针对实际工程的特点合理采用。
三、工程实例某地的一座三跨（3×25m）的简支梁桥，采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，柱径为800mm，桩基入土深度23m左右。
桥梁墩布在一次事故中受到桥下船只的撞击，导致桥梁左幅外侧2-4#~6#墩柱破损，墩身钢筋外露。
对受损基桩进行安全性鉴定。
对于在服役期的桥梁，不可能对桩基进行破坏性试验，对其安全性评价应为无损检测范畴。
在现场检测中，通过对破损部位使用超声波检测，墩柱仅表面受损，重新修补完整即可。
但相应墩柱下的桩基是否受损不得而知，有必要对受损墩柱下的桩基进行承载力和完整性检测。
综合考虑后，决定综合运用静载试验法和水平冲击荷载法对桥梁桩基进行检测。
静载试验考虑采用在桥面堆均布荷载的方法进行加载，而已建桥梁静载试验的荷载大小，不仅和桩基承载力有关，也和桥梁下部墩台、上部梁板的承载力有关。
因此需要根据桩基、墩台、梁板三者中的最小承载力来确定试验荷载。
静载试验采用沙包进行加载，堆载对称布置在测试桩基两边的桥跨内（如图1），沉降测点及百分表安装位置如图2所示。
在最大试验荷载作用下，4#-6#桩基的沉降分别为0.13mm、0.16mm、0.15mm，卸载后的残余沉降分别为0.01mm、0.03mm、0.02mm。
由试验结果可知，受撞击的4#桩基最大沉降及残余沉降均略小于其余两根桩，则初步可以判断其桩身并未发生较大损伤。