衬砌防排水施工作业指导书
排水设施施工作业指导书
排水设施施工作业指导书13.1 施工流程现场调查—测量放线—开挖沟槽—修筑沟帮—铺砌抹底—勾缝抹面—清理场地13.2 技术要求13.2.1 选择排水走向及放线13.2.1.1 选定畅通的排水出口，将水流引向河谷或既有的涵渠等排水设施，原则上保证小断面流入大断面。
防止出口水流冲刷既有边坡及其他结构基础。
13.2.1.2 选择稳定的地基位置，保证水沟的稳定。
13.2.1.3 天沟设在路堑堑顶边缘5米以上外坡面。
13.2.1.4 侧沟、线间沟及排水沟，要保证不少于2‰的排水纵坡。
13.2.1.5 吊沟尽量避免直冲线路。
13.2.1.6 沟槽位置、标高应准确测定，校对。
13.2.2 开挖作业13.2.2.1 深水沟及竖井等应根据水文地质资料，结合现场情况，决定基础壁开挖坡度或支护措施。
13.2.2.2 开挖过程中应注意防坍塌、排水工作，开挖影响既有建筑物时，应有防护措施。
13.2.2.3 天沟开挖应从低处向高处进行。
13.2.2.4 开挖深度、宽度符合设计要求，隐蔽工程要进行登记，并报请监理工程师签认。
13.2.2.5 开挖弃土置于指定的稳定处所。
天沟开挖弃土，严禁大量弃置坡面；侧沟、线间沟及其他临近线路的排水设施开挖弃土，要及时清理现场，严禁污染道床。
13.2.3 选料13.2.3.1 钢材、水泥、粗细骨料、外加剂及水必须符合设计、规范要求。
13.2.3.1.2 片石无风化、裂纹、水锈，角石厚度不小于20cm，面石厚度不小于15cm，石料在场外洗净，强度符合要求，砂级配良好、洁净。
13.2.4 圬工作业13.2.4.1 进行砌筑或浇筑混凝土前，要对沟槽彻底清理，无废杂物，无松散土体，对不平处进行夯填处理。
13.2.4.2 配合比、水灰比符合设计要求，应作好记录，并按规定作好试件。
13.2.4.3 竖井或其他深水沟混凝土混凝土浇筑要在基础、模板、钢筋工程经监理工程师检查签认后方可进行。
13.2.4.4 混凝土分层灌注，捣固密实，初凝前必须捣固完成，不得出现蜂窝麻面，养生期不少于7天。
二次衬砌施工作业指导书
铁路隧道工程二次衬砌施工作业指导书1.适用范围适用于怀邵衡铁路HSHZQ-4标段隧道工程二次衬砌施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉隧道规范和二次衬砌的技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备根据施工需要配备机械设备，并对输送泵进行调试。
试验室提前做好施工配合比。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术、施工作业人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1二衬施工前先对初期支护质量（包括初支背后是否存在空洞、初支表面平整度是否满足铺挂防水板等）和净空断面检测，只有在初期支护的质量符合设计和规范要求，并且断面净空能保证二衬厚度的情况下才能进行二衬施工。
3.2二衬台车就位前，要检查防水板的挂设质量、纵向排水盲沟安装质量，确保排水系统完善、畅通，检查钢筋网（如果有）的焊接质量。
3.3混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料的含水量，确定施工配合比。
混凝土的配合比应保证其抗压强度、抗渗强度（如果有）达到设计及规范要求。
3.4衬砌模板台车的加工必须符合设计和规范要求的尺寸，并经验否图4-1二衬施工工艺流程图4.施工程序与工艺流程二衬施工工艺流程图见图4-15.施工要求5.1施工准备5.1.1灌注前应清除防水层表面杂物并洒水润湿。
5.1.2模板台车走行轨道的中线和轨面高程误差不大于±10mm，台车就位后启动微调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车。
5.1.3钢筋混凝土衬砌地段，必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸应不小于30mm、迎水面主筋保护层不小于50mm，并符合设计要求。
衬砌施工作业指导书
新建吉林至珲春铁路工程项目JHSK-I标四工区衬砌施工作业指导书编制：复核：审批：中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-I标项目经理部四工区二0一一年五月二十日衬砌施工作业指导书1. 适用范围适用于新建吉珲铁路JHSK-Ⅰ标四工区隧道工程衬砌施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。
混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。
砼生产采用自动计量拌合站拌合，砼拌合站设臵应满足冬季施工要求。
4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备——（隧底喷射混凝土）、仰拱及填充——防排水——（衬砌钢筋）——衬砌模板——混凝土灌注——养护——检验验收括号内根据设计要求选择施工。
4.2 工艺流程衬砌施工工艺流程图5. 施工要求5.1 仰拱及填充从仰拱开挖到灌注混凝土之间，隧道是处于最不稳定的状态，根据情况开挖仰拱边墙会产生挤出和下沉，围岩条件差时，应迅速完成（隧底喷射混凝土）灌注混凝土，然后施工二次衬砌。
由于隧道采用无轨运输，施工仰拱不能阻断洞内的无轨运输，为此，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书本工程隧道防水，初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设ECB塑料防水板+无纺布（分离式）防水板主材厚1.5mm，复合后的厚度不小于 2.4mm，幅宽不小于 2.5m。
防水板与初期支护之间敷设400kg/m2无纺布。
隧道衬砌纵向施工缝采用外贴式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。
隧道衬砌环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。
隧道衬砌变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+聚乙烯硬质泡沫板+双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。
隧道排水采用双侧沟加中心沟的方式。
衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟，再经过侧沟的汇集和沉淀后通过横向引水管引入中心沟，再由中心沟排出洞外。
全隧二次衬砌背后设环向盲管，Φ50带孔波纹管，纵向每10m设置一环，集中出水处视水量大小加密设置；两侧边墙脚设纵向盲管，Φ80带孔波纹管，环向盲沟与纵向盲沟均与隧道侧沟连通，纵向盲沟中部设置Φ100PVC泄水孔连通侧沟。
5.1隧道结构防排水施工防排施工作业系指在隧道初期支护完成，且隧道净空检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理等工序，其施工工艺如图5-1。
5.1.1基面检查处理基面处理与基面检查是保证防水板铺设质量的重要环节。
防水板铺设前，将喷混凝土层外露锚杆头或钢筋头切断，并用砂浆抹平；对喷混凝土凸凹不平部位、隧道内坍塌掉块等坑洼洞穴及时凿除，并补喷，保证基面平顺；对大面积的淋水部位，在铺设防水层前，应将水进行引排处理，保证焊接质量及施工安全；附属洞室处防水板应提前处理，保证与正洞的搭接不小于30cm。
图5-1 隧道结构防排水施工工艺流程图5.1.2基面处理方法5.1.2.1对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰，详见图5-2；5.1.2.2对有突出的管道，先切割，后用砂浆抹平，详见图5-3；5.1.2.3对于初期支护表面凸凹不平进行处理补喷，使混凝土表面平顺，凸凹满足D/L=1/10（D为凸面间凹进深度，L为两凸面间距离），详见图5-4。
防水板施工作业指导书
防水板施工作业指导书1.1概述隧道工程要求结构具有良好的防水、排水性能；施工中应采取防水、排水措施，创造良好的施工环境。
这里主要介绍隧道防水板施工工艺。
该适用于铁路有碴道床一般地区的Ⅱ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的二次衬砌和初期支护间的防水板施工。
1.2作业内容1)净空检查；2)基面处理；3)防水层铺设。
1.3施工准备1)材料准备(1)土工布：采用土工重量大于400g/㎡的土工布，其性能符合设计要求。
(2)防水板：采用厚度不小于1.5mm的防水板，抗撕裂强度≥60N，抗拉强度≥20MPa，断裂延伸率不小于400％，抗渗要求在0.3MPa下24小时不渗漏，可焊接，与衬砌砼可粘结，幅宽以4.0m为宜，有利于提高防水功能和施工的合理化；其防水卷材的性能指标符合设计要求。
(3)热熔衬垫、射钉、金属垫圈。
热熔衬垫可用热风焊枪点焊，射钉及金属垫圈用来国定土工布缓冲层。
2)机具设备混凝土打钉机、手动电热熔接器、自动双缝热熔焊接机、空气检漏器、简易作业台车。
1.4施工工艺及质量控制流程防水板施工工艺及质量控制详见“防水板施工工艺及质量控制流程图”。
1.5工艺步序说明1)基面处理防水板施作前，对隧道净空进行量测检查，对欠挖地段、凸凹不平、锚杆头外露等处基面进行处理，以满足净空及基面要求。
采用隧道断面检测仪或利用防水板铺设专用台车人工量测，并做好检测记录；切除锚杆头和钢筋头，并用细石混凝土抹平覆盖；凹坑深度比应控制在1：7以内，大于1：7的凹坑应用细石混凝土填平，太大处要补喷砼。
2)安装环纵向排水管、盲管3）按照设计图纸在初期支护和防水板之间，环向设HDPEФ50打孔波纹管，平均每4米一环；在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端设HDPE107/93双壁打孔波纹管，HDPEФ50打孔波纹管和HDPE107/93双壁打孔波纹管均直接与隧道侧沟连通。
环纵向排水管安装采用塑料定位器或水泥钉每隔30cm对称钉设牢固。
在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接引排到边沟，应保持基面的干燥。
仰拱及防排水施工作业指导书
仰拱及防排水施工作业指导书一.目的隧道衬砌及时施作能大大改善施工过程中的行车条件，防止隧底软弱围岩失稳发生流变，并对隧底膨胀岩类能起到隔水作用。
保证仰拱施工质量，有利于隧道支护结构的整体性及使用寿命。
二.施工前的准备工作1.各种原材已经进场，并经过检验，施工配合比已确定，监理单位同意用于衬砌施工。
2.施工中各种机具已经安装并调试，能够投入使用。
3.测量放线已经结束，监理单位已认可。
4.待施工地段已开挖，碎石虚碴已经清理干净，排水措施已经完善，地面无积水，洞壁流水已经得到抑制。
5.电力设施已经安装完毕。
6.堵头模板已经进场或已经加工完毕，除锈工作已经完成。
7.底板：C30钢筋混凝土；拱部、边墙、仰拱：C25混凝土，对于Ⅳ、Ⅴ级围岩偏压（浅埋）曲墙（有仰拱）段为C30钢筋混凝土；仰拱填充：C20混凝土；水沟沟身及电缆槽身：C25混凝土；水沟及电缆槽盖板：C25钢筋混凝土。
三.施工流程全断面初期支护完成后及时施做仰拱，仰拱宜超前二次衬砌，其超前距离宜保持在三倍以上衬砌循环长度。
根据围岩具体见表1。
1 各种围岩仰拱与二衬间允许距离围岩级别 仰拱与二次衬砌最大距离（m）Ⅴ 60Ⅳ 100Ⅲ 160仰拱施工顺序：测量放线→隧底开挖→测量复核→仰拱钢筋绑扎→堵头模板安装→混凝土浇筑→模板拆除→养护混凝土→移动栈桥移位→进入下一循环施工。
拱墙衬砌施工顺序：初期支护表面处理→环向盲管安设→边墙底纵向透水盲管安设→复合防水板安设→防水板接缝处理→衬砌钢筋帮扎→模板台车就位→测量复核→堵头模板安设→混凝土浇筑 →台车液压拆模并移位→混凝土养护→进入下一循环施工。
四、仰拱、仰拱填充及矮边墙施工1.隧底开挖隧底开挖前必须对已开挖洞室进行中线、高程测量及断面观测，确定开挖深度及仰拱轮廓，按照“小药卷，弱爆破”原则进行爆破，依据围岩情况确定合理的爆破参数，布置炮眼时必须与初期支护拉开一定的距离，保证爆破不伤害初期支护，维持围岩稳定。
高速公路工程隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工作业。
1.2、编制依据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
⑶、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于****至**高速公路***标所有隧道防排水施工。
二、施工方法及工艺2.1、施工规范要求2.1.1、洞身防排水设计⑴、洞内行车道路面低侧路缘带下设纵向φ25cm边水沟，路面中心底设φ50cm（或30、或50×50矩型沟）中心水沟，为方便后期中心水沟检修，中心水沟中线偏移隧道行车道中线右侧112.5cm，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。
⑵、洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，中心水沟每100m设检修井一处。
⑶、环向排水盲管采用φ50mm软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，其设臵间距为：①、Ⅵ.Ⅴ.Ⅳ级围岩段按10m一道设计，Ⅲ.Ⅱ级围岩段按15m一道设计。
②、环向盲管的纵向间距根据开挖后地下水情况可适当调整，岩层渗水量大时一般2～3根并列一环，大面积淋水地段在引水面上采用大幅防水板引排；盲沟由上而下铺设，使之与初喷面密贴固定，盲沟沟身不得侵入衬砌内，否则应凿槽埋设。
⑷、隧道边墙底纵向盲沟采用φ80mmHDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用φ100mmHDPE双壁波纹管；隧道两侧墙脚处纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道坡度相同；横向排水管的设臵间距与环向透水管相同。
①、环向盲管采用φ50mm软式透水管，φ50mm软式透水管沿初期支护表面作环向布臵，纵向间距10m。
衬砌混凝土施工作业指导书
衬砌混凝土施工作业指导书一、编制目的由于本项目工程处于寒冷地区，混凝土设计等级为C25.W8.F50，比普通混凝土的要求高。
针对这一实际情况，为了高质量地完成主洞衬砌混凝土的施工，树立良好的企业形象，特编制本作业指导书，以达到快速、优质、高效的目的。
二、编制依据1、水工混凝土施工规范(DL/T5144-2001)2、混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）3、水利工程施工（武汉水利电力学院主编教材）4、我部编制的实施性施工组织设计及衬砌台车等机具设备。
三、使用的原材料种类、规格及技术要求㈠、水泥1、使用新疆伊犁南岗水泥厂生产的黄鸭牌水泥，强度等级为P〃O 32.5。
2、使用的每一批水泥必须有出厂合格证（水泥质量试验报告），并由试验室按规范规定的取样频率进行复检，不合格者不得使用。
3、材料部门应按照先到先用的原则进行发放，且袋装水泥贮运时间超过3个月；散装水泥贮运时间超过6个月，使用前应重新检验。
㈡、钢筋1、钢筋的种类、规格型号等符合施工图纸和有关设计文件的规定，严格按设计要求进货。
2、购进的钢筋必须有出厂合格证书、试验报告单等出厂证明的原件（材料部门验收时不得接收复印件）。
3、进场后按不同等级、规格、厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且挂牌标识。
4、钢筋使用前，由试验室按规定取样频率进行检验和试验（如抗拉、冷弯、焊接等）。
只有经试验检验合格后，才能用于现场施工。
㈢、骨料使用新海公司七乡砂石料场生产的砂石骨料(业主提供)，砂子细度模数为3.1～3.4；卵石规格为5～20mm和20～40mm两种级配。
㈣、拌合用水使用业主提供的施工用水。
㈤、活性材料（粉煤灰）使用新疆玛纳斯电厂生产的Ⅰ级粉煤灰。
㈥、外加剂减水剂使用新疆天建有限公司生产的高效减水剂FDN；引气剂使用山西凯迪混凝土外加剂有限责任公司生产的凯迪牌引气剂。
由试验室按照国家和行业标准进行试验鉴定，贮存时间过长的重新取样检验，不使用变质的、不合格的外加剂。
衬砌施工作业指导书
衬砌施工作业指导书一、任务描述衬砌施工是指在建筑、道路和水利工程中，使用砖、石、混凝土等材料进行墙体、地面和结构的砌筑工作。
本文将详细介绍衬砌施工的步骤、要求和注意事项。
二、施工步骤1. 施工准备a. 确定施工图纸和设计要求。
b. 清理施工现场，确保施工区域干净整洁。
c. 检查施工材料的质量和数量，确保符合要求。
2. 基础处理a. 检查基础表面的平整度和强度，确保符合要求。
b. 清理基础表面的灰尘和杂物。
c. 涂刷基础表面的防水材料，以防止水分渗透。
3. 砌筑墙体a. 按照设计要求，确定墙体的位置和尺寸。
b. 使用水平仪和垂直仪进行墙体的定位和校正。
c. 使用砂浆将砖块或石块粘结在一起，注意砂浆的均匀和密实度。
4. 地面砌筑a. 清理地面表面的灰尘和杂物。
b. 按照设计要求，确定地面的坡度和排水设施。
c. 使用砂浆将砖块或石块砌筑在地面上，注意砂浆的均匀和密实度。
5. 结构砌筑a. 按照设计要求，确定结构的尺寸和形状。
b. 使用水平仪和垂直仪进行结构的定位和校正。
c. 使用砂浆将砖块或石块粘结在一起，注意砂浆的均匀和密实度。
6. 完工处理a. 清理施工现场，清除垃圾和杂物。
b. 检查施工质量，确保符合设计要求。
c. 做好记录和整理施工资料。
三、施工要求1. 施工材料要求a. 砖块或石块应符合国家标准，质量合格。
b. 砂浆应按照设计要求配制，保证均匀和粘结力强。
2. 施工工艺要求a. 施工过程中，应注意保持施工现场的整洁和安全。
b. 施工人员应熟悉施工图纸和设计要求，按照要求进行施工。
c. 施工过程中，应及时清理施工现场的垃圾和杂物。
3. 施工质量要求a. 砌筑墙体、地面和结构应垂直、水平、平整、牢固。
b. 砂浆应均匀、密实，无空鼓和裂缝。
c. 施工质量应符合设计要求和国家标准。
四、注意事项1. 施工过程中，应注意人员安全，佩戴好安全帽、手套和防护鞋。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，防止他人误入。
铁路隧道工程防排水施工作业指导书
铁路隧道工程防排水施工作业指导书1.适用范围适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道防排水施工。
2. 作业准备2.1施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员。
2.2根据防排水施工需要，现场配备防排水施工机具。
2.3对防排水材料进行试验检测，并做好现场防排水材料的储备工作。
3. 技术要求3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。
3.2作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员认真进行技术交底。
4. 施工程序隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序。
5．施工要求5.1基面检查处理5.1.1 基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。
对基面渗漏水，采用回填注浆进行堵水，以保持基面无明显漏水。
对初期支护表面外漏的锚杆头，钢筋头等硬物进行割除，再用砂浆进行摸平。
对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺。
5.1.2 处理完毕需对基面处理质量进行检查，并应满足下列要求：（1）初期支护表面无明显渗漏水，切无空鼓、裂缝、酥松等现象。
（2）初期支护表面平整，平整度符合规范要求。
（3）初期支护表面无尖锐突出物。
5.2洞内盲管安装洞内排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。
5.2.1 环向排水盲管施作方法在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管，在泄水孔标高处通过变径三通与纵向盲管相连通。
环向盲管间距按照设计、规范要求进行布设，在水量较大地段适当加密。
环向盲管采用在预安装位置打孔装入小木楔铅丝绑扎固定。
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书6.1.防排水原则隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。
6.2.隧道防排水主要措施⑴暗洞防排水隧道初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设防水板加土工布防水；防水板背后设臵环向盲沟，防水板下端墙脚处设臵纵向盲沟；二次衬砌沉降缝及环纵向施工缝采用复合防水处理；隧道衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；隧道衬砌施工完毕后，进行衬砌背后回填注浆。
⑵明洞防排水明洞采用组合防排水措施，结构混凝土采用防水钢筋混凝土，结构外缘依次采用喷涂水泥基防水涂料、水泥砂浆保护层、防水板及水泥砂浆保护层，回填土石后铺设粘土隔水层。
结合施工缝设臵排水盲沟，洞顶设臵纵向排水沟。
⑶施工缝处理环向施工缝：拱墙环向施工缝处设臵中埋式止水带和φ50环向波纹管（外包土工布）；仰拱施工缝设臵中埋式止水带。
拱墙、仰拱为C35钢筋混凝土结构,采用遇水膨胀橡胶止水带。
纵向施工缝：混凝土接触面涂以混凝土界面剂。
⑷变形缝处理变形缝处设臵中埋式遇水膨胀橡胶止水带。
6.3.隧道防排水施工⑴排水盲管的布设、安装隧道拱墙在防水板与初期支护间环向设软式透水管盲沟，在初期支护施作完成之后、防水板铺设之前安装。
φ80mm纵向盲沟8～10m一段，每段纵向盲沟中间设PVC泄水管一处，φ50mm环向盲沟纵向间距8～10m，具体根据地下水情况调整。
纵向盲沟两段及环向盲沟下段进行圆弯接入隧道侧沟。
环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。
沿线用PE板窄条（8×20cm）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉间距30～50cm。
集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。
纵向盲管安装：按设计位臵在边墙底部测放盲管设臵线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。
隧道工程防排水施工作业指导书
隧道工程防排水施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《隧道防排水施工作业指导书》，《铁路隧道工程施工技术指南》。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》、地下工程放排水验收标准等。
1.3 作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围适用于铁路单、双线隧道防排水施工。
3、工艺流程结构防排水施工流程见图4.4.3。
图4.4.3 结构防排水施工流程图4、施工要求4.1 一般规定(1) 隧道施工时应做好防排水工作，防止涌水淹没洞室，危及人员、设备和环境安全，影响施工质量和进度。
(2) 隧道结构防排水应以防水混凝土衬砌自防水为主，并做好施工缝和变形缝防水，同时确保盲沟、排水管(沟)排水畅通，以满足隧道防排水要求。
(3) 隧道结构防排水应设计要求施工，并对洞外地表水做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。
(4) 隧道结构防水应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构设计和使用要求。
(5) 隧道防排水施工时，应重视环境保护，不得使用有毒的、污染环境的材料，隧道施工排水应进行处理，满足《污水综合排放标准》(GB 8978～1996)的规定时方可排放。
(6) 隧道工程防排水应采用符合国家、行业标准，满足设计要求，经实践检验质量和性能可靠的新材料、新技术、新工艺。
(7) 隧道防水和排水施工中，应按标准确认各项资源和作业环境符合要求，防排水作业的人员必须经过合格的岗前培训和业务学习，且熟悉作业内容和标准。
4.2 施工防排水(1) 隧道通过含水地层时，应在开挖前查明水源大小、方向和补给情况，制定防排水措施。
当补给水量很大，不能完全由隧道排走时，应根据水源方向和位置，在相应的位置开挖泄水洞截流排水。
无排水条件或排水困难，以及不允许排水时，经技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。
排水沟施工安全作业指导书(二篇)
排水沟施工安全作业指导书1、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立安全第一，预防为主的思想。
2、经理部建立一套完整的安全保证体系，设专职安全员一名，作业队也设一名安全员，专职负责施工现场的安全工作。
现场专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。
3、施工现场的布置要符合要求，对特殊物品的存放与生活区保持一定的安全距离。
4、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。
5、涉及可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。
6、石料要堆砌在平整的地方，防止滑落伤人。
7、人工搬运石料时，要有专人指挥，保证现场施工有序进行。
8、施工人员进行工作时，要穿防滑鞋，不得穿拖鞋。
广安市立新建设工程有限公司大唐云南永善县大坪子风电场工程场内主线道路工程____年一月一日排水沟施工安全作业指导书（二）一、安全责任和管理1.项目部安全责任1.1 项目部负责对排水沟施工安全进行全面管理，确保施工过程中的安全。
1.2 项目部应成立安全管理小组，明确各岗位的责任和职责，制定相应的安全管理制度。
1.3 项目部应定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2.施工人员安全责任2.1 施工人员应遵守相关的安全操作规程，不得违反安全管理制度。
2.2 施工人员应具备必要的安全技能和操作技能，确保施工过程中的安全。
2.3 施工人员应定期参加安全培训，提高自身的安全管理水平。
二、施工前的准备工作1. 施工前的安全会议1.1 施工前，项目部应组织施工人员进行安全会议，明确工程的安全要求和措施。
1.2 安全会议应具体明确各个岗位的安全操作规程，采取措施防止安全事故的发生。
2. 施工前的安全检查2.1 施工前，项目部应对施工场地进行安全检查，确保施工现场的安全。
铁路客运专线隧道工程衬砌防排水施工作业指导书12
衬砌防排水施工作业指导书1、编制目的对二次衬砌防排水施工进行过程控制，以保证隧道衬砌达到严密防水标准，做到衬砌表面无湿渍。
2、适用范围适用于本标段所有隧道衬砌防排水作业。
3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。
由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。
由安质部进行施工质量和安全控制。
4、编制依据技术标准/质量标准：《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》－铁建设[2005]160号《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）5、防排水水设计5.1防水设计(1)隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；当地下水具有侵蚀性时，抗渗等级不小于P12。
(2)隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设ECB塑料防水板加土工布防水。
(3)拱墙环向施工缝处设置背贴式橡胶止水带加中埋式橡胶止水带防水；仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带防水；纵向施工缝处设混凝土界面剂加遇水膨胀止水胶防水。
(4)拱墙变形缝设背贴式橡胶止水带加中埋式钢边橡胶止水带防水，仰拱变形缝设中埋式橡胶止水带防水。
拱墙变形缝处衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设置Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝采用填缝料填塞密实。
(5)明洞（放坡开挖的明洞边墙部位及拱部）外侧铺设防水板和3cm厚M10砂浆保护层。
5.2排水设计(1)隧道内设双侧水沟和中心水沟，通过横向导水管连接。
(2)全部隧道二次衬砌背后设环向盲沟；两侧边墙脚设纵向透水盲沟，盲管将地下水引入洞内侧沟。
衬砌作业指导书
衬砌作业指导书***项目经理部2019年1月28日一、洞身二次衬砌的主要施工工艺1、仰拱及填充在施工过程中为实现平行作业，不影响其他工序施工，仰拱施工采用左右半幅交错进行施工1）仰拱开挖仰拱施工前做好施工放线的准备工作，以确定开挖轮廓线。
洞口加强段仰拱施工采用松动爆破及挖掘机相结合的施工方法进行施工，仰拱开挖施工中不允许欠挖，欠挖部分采用风镐或人工进行处理，开挖长度为10～20m。
2）仰拱混凝土浇筑及填充在仰拱开挖后为防止围岩风化，应尽快进行仰拱混凝土浇筑封闭围岩。
混凝土浇筑前，清除拱部虚碴、淤泥以及排除积水，经监理工程师（测量工程师）检查合格后进行浇筑。
当仰拱混凝土强度达到设计强度的70%后进行仰拱C15片石混凝土填充施工，片石抗压强度大于或等于30Mpa，厚度不小于15cm，宽度不超过30cm，片石间距不得小于10cm，所用片石表面必须清洗干净。
2、边墙基础施工1）技术人员测量放线，确定边墙的设计高程准确无误。
2）施工准备：清除墙基及仰拱上影响施工质量的的余碴、杂物等，检查基础净空尺寸，及无纺布、防水板、横向排水管和环向盲沟的设置。
3）施工缝尽量设在沉降缝和伸缩缝处，并在沉降缝吃安设止水条，4）施工配合比使用经试验室配比并经验证的配合比，并严格计量。
3、模板与支架1.混凝土衬砌采用自行式混凝土模板台车，人行横洞、车行横洞、紧急停车2.带采用钢排架组合钢板。
3.台车主体为门架式，台车长12.0m，每次浇注长度12.0m。
台车所用枕木高为150mm，钢轨型号43kg；台车半径为5400mm和8400mm，中心总高度为7095mm。
主要技术参数：4、混凝土施工及技术要求1）施工准备二次衬砌施工前技术员做好衬砌台车及隧道净空的结构尺寸和放样施工的施工准备工作，认真实行隧道周边的水平收敛监控和量测，判断二次衬砌的最佳时期。
二次衬砌的施作应在满足下列的要求时方可进行：a、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定。
新建铁路枢纽隧道防排水施工作业指导书
新建铁路枢纽隧道工程编号：隧道防排水施工作业指导书单位：铁路枢纽土建工程项目经理部编制：审核：批准：2013年6月18日发布 2013年6月19日实施新建铁路枢纽隧道工程隧道防排水施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路枢纽隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等，使其处于受控状态。
2.作业准备2.2 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准；3.2衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
4 工艺流程及技术要求4.1 防排水设计隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。
本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞外贴PVC防水卷材；施工缝设置止水条或中埋式止水带，并涂刷混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。
拱墙每8～10m设1环φ50～80环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ80～100“HDPE打孔波纹管”透水管盲沟各1道，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。
结构防排水施工工艺流程见图1。
图1 隧道结构防排水施工工艺流程图4.2 排水盲管施工排水盲管施工工艺流程：钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。
二次衬砌作业指导书
移动栈桥构造示意图
仰拱施工工艺流程见“仰拱施工工艺流程图”。
仰拱成型采用浮放模板支架（配大块钢模），仰拱超前拱墙二次衬
砌，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度，清理完毕经检查符合
设计要求后施作结构防水，再绑扎钢筋或安设钢架，立模，最后整体灌
注仰拱混凝土。
施工前将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净，并用高压风将隧底吹
拱部泵送压力不能过大，以防导致模板台车变形，为防止拱顶形成 月牙状空腔（特别是线路标高较高的一端），采用在模板台车拱尖处设 预留注浆孔措施能达到在二次衬砌背后注浆的目的。当混凝土浇筑面接 近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气 能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以 φ50mm为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。将 排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住 堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。随着浇筑继续进行，当 发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵 压≤0.5 MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混 凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。
二次衬砌作业指导书
一、基本要求 1、道模注衬砌采用自行式全液压整体台车（长度为10.5m与12m两 种），一次灌注成型。衬砌要作到分块均匀，混凝土表面平顺，颜色一 致，原装原色，无蜂窝麻面且衬砌内办公轮廓线不容许侵限。 2、模筑前要行做好防排水工作。防排水以截、排、堵结合，因地 制宜综合治理的原则进行。 3、混凝土生产采用自动计量拦合站、轮式搅拌输送车运输、混凝 土泵送入模、自行式全液压硬体台车模板的机械化流水作业线，以保证 二次衬砌混凝土的质量。 4、底板、仰拱的整体浇筑采用型钢栈桥架空设施以保证作业空 间；仰拱成型采用浮放模板支架（配大块钢模或组合钢模）。
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衬砌防排水施工作业指导书编制：审核：批准：日期：厦深铁路XSGZQ-6标工程建设指挥部二OO八年十月衬砌防排水施工作业指导书编制目的：对衬砌防排水施工进行过程控制，以保证隧道衬砌达到严密防水标准，做到衬砌表面无潮湿。
适用范围：适用于本标段所有隧道衬砌防排水作业。
职责分工：由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。
由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。
由安质部进行施工质量和安全控制。
编制依据技术标准/质量标准：《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》－铁建设[2005]160号《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002J159-20021防排水水设计1.1防水设计（1）隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8。
（2）隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设EVA塑料防水板加土工布防水。
（3）全隧纵、环向施工缝均涂抹砼界面剂并加设中埋式橡胶止水带，拱墙部分环向施工缝内缘采用双组分聚硫密封膏嵌缝。
1.2排水设计（1）隧道内设双侧水沟和中心水沟，通过横向导水管连接。
（2）全隧二次衬砌背后设环向盲沟；两侧边墙脚设纵向透水盲沟，边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟。
2隧道防排水施工工艺流程隧道防排水施工工艺流程见“隧道防排水施工工艺流程图”。
隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。
在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，堵水率达到90%以上。
隧道二次衬砌采用不低于P8的防水砼，实际施工中按P10控制，耐腐蚀砼；隧道防水等级为一级；隧道内设双侧水沟排水。
在裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段采用超前帷幕注浆、径向注浆、超前小导管注浆等措施。
裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段及斜井与正洞交叉处，两侧水沟间设2根φ100mm横向连接钢管，纵向设150mm 排水盲管。
隧道防排水施工工艺流程图3 防水板铺设防水板使用防水板与土工布分体设臵，防水板厚度1.5mm，防水板应超前二次衬砌施工20m，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。
防水板铺设之前要对喷砼基层的不平整、尖锐物体进行处理。
确保基层平整度用2m 靠尺检查，表面平整度的偏差为侧壁5cm 、拱部7cm 以内。
同时进行锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者切至与基面平，并用砂浆抹盖。
加工吊挂防水板专用台车，台车长度6m ，台车加工要求轻便、灵活、方便施工，与衬砌台车共用一轨道。
两幅防水板的搭接宽度不小于150mm ，焊接接缝处必须擦洗干净，防水板之间的拼接采用双焊缝焊接工艺，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm ，焊接严密，不得焊焦焊穿；三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T ”型接头。
在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有三层以上的接缝重叠（见说明图）。
焊缝搭接处必须用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台。
允许允许不允许防水板搭接示意图防排水板沿隧道纵向一次铺挂长度要比本次灌注砼长度多1m 左右，一方面便于与下一循环的防排水板相接，另一方面可使防排水板接缝与砼接缝错开1m 左右，有利于防止砼施工缝渗漏水。
对预留部分边缘部位进行有效的保护。
绑扎或焊接钢筋时，采取措施尽量避免对卷材造成破坏。
混凝土振捣时，振捣棒避免接触防水层，以防振动棒破坏防水层。
环向铺挂时先拱后墙，上部防水板应压住下部防水板。
低侧防水板应压住高侧防水板，固定防水板时不得紧绷，并保证板面与喷射砼表面能密贴。
用手托起防水板，看其是否与喷射混凝土密贴。
在拱顶1m 2范围内塑料防水板不得下凹或呈水平状。
焊接机具主要有爬焊机、焊塑枪等。
3.1分体式防水板无钉铺设工艺防水板与土工布分体式，防水板在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性，根据我单位在以往隧道施工中的成功经验，总结得出防水板无钉铺设新技术，其施工艺流程见图，施工方法如下：3.2缓冲层固定在拱顶正确标出隧道纵向的中心线，再使缓冲层的横向中心线与拱顶的标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。
缓冲层应平整顺直地铺设在基层上，搭接宽度5cm，用热风焊枪点焊即可，用带防水板垫片的射钉将缓冲层固定在基层上，每幅防水板布臵适当排数垫片，每排垫片距防水板边缘40cm左右，垫片间距：边墙80cm，2～3个垫片/m2，顶部40cm，3～4个垫片/m2。
围岩围岩暗钉圈固定缓冲层示意3.3防水板铺设防水板采用无钉热熔铺设法.用“热熔”方法将防水板粘贴泡沫塑料垫衬的圆垫片上，从而使防水板无机械损伤。
土工布铺设后，即可铺设防水板，其方法：施工前进行精确放样，弹出标准线进行试铺，尽量减少接头。
标出土工布拱顶中线，防水板中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。
把防水板热合固定于塑料垫片上，焊接牢固，整个防水板无一穿孔.防水板搭接边宜采用具有双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪。
防水卷材纵向搭接与防水板无钉铺设工艺流程图环向搭接处，除按正常施工外，再覆盖一层同类材料的防水卷材，热焊。
通过检查每环防水板是否有孔眼及漏缝、虚缝，是否有个别破损点，焊缝补焊，孔眼加设圆形防水板块进行复盖焊补。
3.4防水板铺设质量检查目视检查：根据目视，判定防水板表面有无损伤和焊接不良点，发现异常时，应进行修补。
焊缝质量检查：为切实保证质量，每天每台热合焊机焊接均应取一个试样；至少每灌注段长度中，检查一次以上。
注明取样位臵、焊接操作者及日期。
压缩空气检查：首先封闭检查接头的两端，把检查针插入检查沟，另一端用工具闭塞，用气泵以与防水板相适应的压力压入空气，保持压力稳定2min ，压力降低20%以下为合格。
插入检查针的地点应进行修补。
气压（M P a ）防水板厚度（mm ）防水板接合部检查时压缩空气压力与防水板厚度的关系焊缝质量检查也可采用5＃注射针与压力表相接，用打气筒充气（脚踏式或手动式），充气时检查孔会鼓起来，当压力达上图所求得的压力时，停止充气。
保持该压力时间不少于2min ，说明焊接良好；如压力下降，证明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方为焊接不合格。
重新焊接可用热风焊枪或电烙铁等补焊，直到不漏气为止。
负压检查：检查方法是在检查处涂上能够发泡的检查液，并安装真空半圆盖，用真空泵形成一定的负压，如果不产生气泡就说明没有漏气。
空气焊接负压检查示意防水板厚度（mm ）负压值（m m H g ）防水板检查时的负压值大致标准4施工缝界面防水施工工艺防水砼自身的防水性能是比较好的，只要完全按照施工工艺操作，就可以获得满意的防水效果，但如果施工缝、变形缝等防水薄弱环节处理不好，防水砼就会失去作用，为了确保隧道在设计年限内隧道结构完整安全，保护结构和设备的正常使用和行车安全，确保衬砌不滴水，拱部不渗水，安装设备的孔眼不渗水，在隧道施工缝变形缝设计采用砼界剂+中埋式橡胶止水带+双组份聚硫密封膏嵌在衬砌施工缝内缘。
为加强防水质量，拟在施工中采取分区隔离防水技术，贫水地段纵向环向施工缝采取砼界剂+中埋式橡胶止水带+缓膨胀止水条+背贴式止水带（每5板衬砌为一区段设一道）；富水地段施工缝采取砼界剂+中埋式橡胶止水带+背贴式止水带（每1板衬砌为一区段）；变形缝采取砼界剂+中埋式橡胶止水带+缓膨胀止水条+背贴式止水带+双组份聚硫密封膏嵌。
缓膨胀止水条+背贴式止水带两项未设计，但现设计图未最终确定在此先行编制。
4.1界面处理在砼进行下一循环施作时，首先在砼纵、环向施工缝用高压水冲洗干净，用钢丝刷清除表面浮浆,边刷边用水冲干净,保持湿润,在纵、环向施工缝均涂抹砼界面剂（粘结力≥2.5Mpa,透气系数＜0.5×10－10cm/s ，厚度约2mm ，水泥胶的配制（重量比）为界面剂：水泥：水＝20：100：10～30）界面剂。
4.2中埋式橡胶止水带中埋式橡胶止水带（硬度（邵氏A度）为60±5；拉伸强度≥15Mpa;断裂延伸率≥380%；压缩永久变形（70℃×24h）≤35%；脆性温度≤－45℃），在砼施工时，4.3止水条施工止水条宜选用制品型遇水缓膨胀橡胶止水条，应考虑止水条能否抗侵蚀性液体而不降解、能否适应预期的接缝移动应符合国家相关客专隧道施工技术指南的要求。
台车档头板制作时在衬砌厚度中间安装一与止水条等宽一半深度的硬塑带，使地衬浇筑砼端头形成一槽，在下次砼施工时止水条嵌入预留槽内一半，外露一半,在混凝土第一次浇筑的模板拆除后，施工缝处应凿毛，检查有没有滞水（潮湿表面没有关系），混凝土面是否干净，然后用掸子或钢丝刷刷除接缝面上的浮碴。
清理干净后保持湿润并刷水泥浆2～5mm厚，待其表面干燥后，在需安放遇水膨胀止水条处和止水条的底面均涂上胶粘剂，胶粘剂要使用配套的产品，待胶液挥发一段时间后再进行粘贴。
遇水膨胀止水条延伸使用时，接头处采用重叠的方法进行搭接连接后，再用高强钉加强固定，安装路径沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点遇水膨胀止水条安装示意图遇水膨胀止水条定位后至浇注下一道混凝土前，应避免被浸泡，如施工界面出现浸水或淋水。
在挂完防水板之后安设，浇注混凝土振捣时，应避免振捣棒接触及止水条。
4.4中埋式止水带及背贴式止水带施工设计全隧纵向、环向均采用中埋式橡胶止水带（硬度（邵氏A度）为60±5；拉伸强度≥15Mpa;断裂延伸率≥380%；压缩永久变形（70℃×24h）≤35%；脆性温度≤－45℃）。
根据图纸的物理性能要求本工程选用钢边橡胶止水带.橡胶止水带的材质、形状、尺寸、物理机械性能应符合设计及现行《橡胶止水带》（HG/T2288）的规定。
区段中间施工缝防水构造形式图分区段处施工缝防水构造图外贴止水带L≥150；钢边橡胶止水带L≥12。
变形缝防水的构造形式见下图嵌缝材料变形缝中埋式止水带与外贴防水层与嵌缝材料复合使用中埋式止水带的定位安装：止水带埋设位臵应准确，其中间空心圆环应与施工缝及变形线重合。
止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用附加钢筋固定，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
围岩止水带常用的固定形式止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。
检查止水带安装的纵向位臵，通常止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称，用角尺检查止水带与衬砌端头模板是否正交，否则会降低止水带的有效长度。
止水带的连接：止水带的长度根据施工要求事先向生产厂家定制（一环长），尽量避免接头。