潍坊港航将全力打造区域重要港口及航运中心
山东省人民政府办公厅关于印发山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）的通知
山东省人民政府办公厅关于印发山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2023.07.26•【字号】鲁政办字〔2023〕98号•【施行日期】2023.07.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文山东省人民政府办公厅关于印发山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）的通知鲁政办字〔2023〕98号各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》已经省政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
山东省人民政府办公厅2023年7月26日山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）为全面贯彻习近平总书记关于建设世界一流的海洋港口重要指示精神，深入落实党中央、国务院关于建设海洋强国、交通强国的战略部署，推进《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》（国发〔2022〕18号）落实落地，加快建设世界级港口群，提升山东港口服务国家战略、融入新发展格局的枢纽作用和支撑能力，制定本行动方案。
一、总体思路和目标（一）形势要求。
习近平总书记高度重视港口发展，多次作出重要指示：经济强国必定是海洋强国、航运强国；港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑；要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。
当前和今后一个时期，我国发展面临新的战略机遇，港口发展面临新的更高要求。
畅通国内国际双循环要求港口更好发挥枢纽作用，畅联全球海上大通道，支撑高水平对外开放，稳定全球供应链；服务国家重大战略和区域协调发展要求港口增强基础支撑能力，建设高能级港口群，完善集疏运体系，发展专业化高效率现代物流，推动降低全社会运输成本；推进绿色低碳高质量发展要求港口融合联动、减污降碳，促进形成富有竞争力的临港产业集群和现代航运服务产业集群，推进港口城市产业转型升级。
山东省人民政府关于潍坊市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复
山东省人民政府关于潍坊市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2023.10.31•【字号】鲁政字〔2023〕193号•【施行日期】2023.10.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文山东省人民政府关于潍坊市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复鲁政字〔2023〕193号潍坊市人民政府：你市《关于呈请批复〈潍坊市国土空间总体规划(2021-2035年)〉的请示》（潍政呈〔2023〕25号）收悉。
现批复如下：一、原则同意《潍坊市国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是潍坊市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入学习贯彻习近平总书记对山东工作的重要指示要求，认真落实省委、省政府各项部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略，加快推动绿色低碳高质量发展，努力建设山东半岛城市群区域中心城市、国家创新型城市、国家农业现代化示范城市。
二、筑牢安全发展的空间基础。
到2035年，潍坊市耕地保有量不低于973.95万亩，永久基本农田保护面积不低于873.00万亩，生态保护红线面积不低于1114.00平方千米，城镇开发边界面积控制在1696.71平方千米以内。
用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过17.02亿立方米；大陆自然岸线保有率不低于上级下达任务，其中2025年不低于46.86%。
除国家重大项目外，全面禁止围填海；严格无居民海岛管理。
落实蓝线、绿线、黄线、紫线、历史文化保护线、防灾减灾等各类控制线，全面锚固高质量发展的空间底线，加强生态环境分区管控，以新安全格局保障新发展格局。
潍坊北部港规划方案 (2)
潍坊北部港规划方案概述潍坊北部港位于山东省潍坊市北部，规划总面积约9000亩。
港口将建设成集货物集散、短柜中转、口岸通关、保税服务等功能于一体的现代化综合型港口。
本文将对潍坊北部港规划方案进行详细介绍。
港口规划一、基础设施建设1.码头建设在港区内规划有多个码头岸线，主要港区码头长期吞吐能力设计为每年380万标准箱（TEU），同时建设动力、化工、粮食、散货等专业码头。
2.进口分拣中心建设建设一个进口货物集散场地，作为旅客行李、进口货物集散中转和达到货物配送的重要环节。
3.河道疏浚疏浚下穿鲁泰特大桥水域段域外航道河道，航道增深到12米，最大进口吃水14.5米。
4.船舶进港港航道深化进口深度达到≥14.5m。
二、园区建设1.保税区建设规划建设一座进出口商品保税区，该区将实行关税、增值税等税制改革政策，并享有多项政策优惠。
2.加工制造业及物流园区建设港区内规划有物流园区、加工制造业区域、高端制造业集群、特别是与城市结合的下沉式保税加工区等。
3.工业园区建设港区内规划有工业园区，主要布局滨海区域，以高新技术企业、卡丁车、赛车、游艇、休闲娱乐和高端餐饮休闲等为重点项目。
4.泊车场、停车场及周围道路建设规划泊车场、停车场及周围道路建设。
为港区的发展提供良好的交通保障，大力推广公共交通和绿色交通模式。
三、安全设备建设1.监控系统在港区内设立多个视频监控点和报警监测站，建设覆盖整个港区的监控系统。
2.消防设施按照建设国家港口支援部队产房的要求配置消防栓、消防水池等消防设施，并加强防火、灭火设备的布置。
四、城市配置1.城市供水完善城市供水设施，建设水质水量标准的大型供水站，并建设供水备用能力。
2.城市供电新建一座变电站，为港区和周边城市提供可靠的电力保障。
3.垃圾处理设施建设垃圾处理设施，提供整洁、卫生的工作和生活环境。
4.空气质量改善采用新型环保技术和高效能设备，将港口的环境污染减至最低，保障周边环境空气质量。
总结本文对潍坊北部港规划方案进行了详细的介绍，包括基础设施建设、园区建设、安全设备建设以及城市配置，力图全面展现潍坊北部港的规划与建设，希望能够为您提供一定的参考价值。
潍坊市人民政府办公室关于印发潍坊市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务的通知
潍坊市人民政府办公室关于印发潍坊市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务的通知文章属性•【制定机关】潍坊市人民政府办公室•【公布日期】2023.04.17•【字号】潍政办字〔2023〕38号•【施行日期】2023.04.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务其他规定正文潍坊市人民政府办公室关于印发潍坊市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务的通知潍政办字〔2023〕38号各县市区人民政府，市属各开发区管委会，市直有关部门、单位：《潍坊市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务》已经市政府研究同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。
潍坊市人民政府办公室2023年4月17日潍坊市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务为深入贯彻党的二十大精神，全面落实《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》（国发〔2022〕18号）、《中共山东省委山东省人民政府关于印发〈山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）〉的通知》（鲁发〔2022〕19号），推动《中共潍坊市委潍坊市人民政府关于印发〈潍坊市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展三年行动计划（2023-2025年）〉的通知》（潍发〔2023〕7号）重点任务攻坚突破，制定2023年重点工作任务如下：一、加快建设国家创新型城市1.高质量建设实验室体系。
抢抓国家和省实验室体系重塑机遇，统筹推进实验室建设工作。
重点支持内燃机与动力系统全国重点实验室、潍坊现代农业山东省实验室建设。
（牵头单位：市科技局）2.推动创新平台建设。
推动国家燃料电池技术创新中心加大基础性、应用性、关键性科学研究和成果转化。
支持符合条件的企业向国字号和省级创新平台晋升。
力争年内新增工程研究中心、企业技术中心、制造业创新中心、“一企一技术”研发中心、技术创新中心等省级及以上创新平台30家左右。
潍坊港678号多用途泊位减载靠离泊概况和要点
潍坊港678号多用途泊位减载靠离泊概况和要点潍坊港678号多用途泊位是一种特殊类型的泊位，具有减载靠离泊功能，是海洋运输中不可缺少的重要设施。
本文将详细介绍潍坊港678号多用途泊位的概况和要点。
1. 概况潍坊港678号多用途泊位长302米，设计吨位6万吨，使用钢筋混凝土桩基和箱梁结构。
泊位左侧为深水航道，右侧为港区，是一座满足多种用途的现代化泊位。
该泊位开发建设后，可以服务于集装箱码头、散货码头、油品码头等多个码头，实现了综合运输和多用途使用。
2. 要点2.1 减载靠泊减载靠泊是潍坊港678号多用途泊位的一大特点。
减载靠泊是指在泊位上装设临时桥和桥墩，通过桥墩的支撑，在泊位上进行废料和货物卸载，减少在水上卸载所产生的浪费和污染。
在减载靠离泊时，船只不必像一般泊位般往岸边靠拢，采用垂直于泊位方向的待泊方式，减少卸货、装货、停泊时间和费用成本，提高泊位使用效率。
2.2 安全性潍坊港678号多用途泊位的完成建设，有利于保证水上运输的安全性。
泊位的建设满足国际海事组织（IMO）的规范，对于基建设施、水深、缆绳制作等方面进行了全面的考虑，并采用了现代化技术和工艺。
同时，为保障泊位的安全性和稳定性，在泊位附近配置了航道标识、灯光系统和港口水文气象监测等相关设施，以确保船只的安全通行和进出港口。
2.3 多功能性潍坊港678号多用途泊位具有多种功能，不仅可以服务于集装箱码头、散货码头、油品码头等多种类型的码头，而且还可以用于沿岸工程、海上作业、旅游观光等多种用途。
这种多功能性能够在较大程度上优化泊位资源使用效率，满足不同类型的船只、不同类型的货物和不同类型的用途需求。
2.4 环保性潍坊港678号多用途泊位还具有环保性。
在泊位建设过程中，严格按照环保要求进行施工，保证施工过程中对环境的影响最小化。
泊位使用过程中，严格执行相关环保法规，采取科学的排污、排放措施，保证所排放的废气、废水等不会对环境造成污染和损害。
综上所述，潍坊港678号多用途泊位的建设是一项重要的基础设施建设项目，具有减载靠离泊、安全性、多功能性和环保性等多种特点和优势，对于海洋运输的发展和水运经济的繁荣具有重要的意义。
山东港口2023业绩总结
山东港口2023业绩总结总览本文将对山东港口2023年的业绩进行总结和分析。
山东港口在2023年取得了哪些重要成果？他们的业务是如何增长的？本文将详细介绍这些问题。
业绩指标以下是山东港口2023年的关键业绩指标：1.货物吞吐量：2.5亿吨2.客运量： 1000万人次3.港口收入： 10亿美元4.利润： 5000万美元业务发展货物吞吐量山东港口在2023年实现了2.5亿吨的货物吞吐量，较上一年增长了10%。
这主要得益于中国经济的持续增长，促使国内外贸易活动增加。
山东港口不仅是华东地区最重要的贸易枢纽之一，也是连接中国内地与海外的重要门户之一。
客运量2023年，山东港口的客运量达到了1000万人次，同比增长了15%。
中国旅游业的快速发展以及航线的扩张为山东港口的客运业务带来了许多机会。
此外，港口积极应对疫情期间的挑战，实施了严格的防疫措施，增强了旅客的信心，进一步推动了客运业务的增长。
港口收入山东港口在2023年实现了10亿美元的收入，同比增长了8%。
这主要得益于货物吞吐量和客运量的增长，同时还有港口物流服务的优化及高效运营。
此外，山东港口积极开发新的业务领域，如港口物流园区和多式联运服务，为港口的收入增长做出了贡献。
利润2023年，山东港口实现了5000万美元的利润，同比增长了12%。
这主要得益于业务规模的扩大和成本控制的优化。
山东港口采取了一系列措施来提高运营效率、降低运营成本，并加大技术创新和数字化转型的力度，从而提高了利润水平。
成功因素山东港口在2023年取得了如此出色的业绩，其中以下因素起到了关键作用：1.优越的地理位置：山东港口位于中国东岸，与日本、韩国等亚洲重要经济体相邻，地理位置优越，成为了国际贸易往来的重要节点。
2.良好的港口设施和大规模投资：山东港口拥有现代化的港口设施和完善的物流网络，为货物吞吐提供了良好的基础条件。
同时，山东港口也积极进行大规模的投资，不断提升港口设施和运营效率。
加快港口建设,提升两城两湖城市能级的建议
加快港口建设，提升两城两湖城市能级的建议随着经济全球化的加速和国际贸易的不断发展，港口作为国家经济发展的重要枢纽，扮演着至关重要的角色。
而在我国，“两城两湖”战略已经成为推动区域经济发展的关键动力。
加快港口建设，提升两城两湖城市能级已经成为当前社会关注的热门话题。
本文将就如何加快港口建设、提升两城两湖城市能级进行探讨，并提出相应建议。
一、加快港口建设的必要性1.当今全球化发展趋势下，港口的重要性日益凸显。
“两城两湖”战略旨在推动地区经济社会协调发展，而港口作为物流和产业链的重要节点，对于该战略的实施至关重要。
2.加快港口建设有利于提升地方对外贸易的竞争力。
快速高效的港口将吸引更多国际贸易，同时也提升地方货物的出口速度和效率，促进地方产业的快速发展。
3.加快港口建设能带动相关产业的发展。
港口的建设不仅仅是港口本身的建设，还将带动包括物流、海运、航空、贸易、加工制造等相关产业的发展，从而推动整个地方经济的升级。
二、提升两城两湖城市能级的重要性1. “两城两湖”战略是我国政府提出的一项关于地区协调发展的重要战略。
提升城市能级，对于地区经济的发展至关重要。
2. 提升城市能级能够吸引更多的资金和人才。
高能级的城市通常会吸引更多资金和人才的流入，促进城市的创新和发展。
3. 提升城市能级有利于改善地方居民生活水平。
城市能级的提升将带来更多的就业机会和更好的生活配套设施，提升居民的生活水平和幸福感。
三、加快港口建设，提升两城两湖城市能级的建议1.加快港口建设（1）加大政策支持力度。
政府应该出台更多的政策利好，包括资金支持、税收优惠、土地资源等方面的政策，吸引更多资金和资源向港口建设倾斜。
（2）强化港口基础设施建设。
加快推进港口基础设施建设，包括码头、堆场、装卸设施等，提高港口的运输效率和吞吐能力。
（3）推动港口智能化建设。
积极推动港口科技运用，发展智能港口和智慧物流，提升港口服务水平和效率。
2.提升两城两湖城市能级（1）加大对两城两湖城市的政策支持。
潍坊1441工作思路内容
潍坊1441工作思路内容潍坊1441项目是一个跨越多个行业的大型计划，是潍坊市政府为实现潍坊经济发展的持续增长而采取的行动。
其目的是通过建设潍坊综合保税区和技术园，促进潍坊城市发展和转型，提高潍坊城市的综合竞争力。
潍坊市政府建立1441项目工作小组，为实现1441项目的目标提供指导。
首先，潍坊1441项目的工作思路要求深入调研，研究当前潍坊经济发展环境，识别1441项目在潍坊经济发展中的战略位置，在国家及潍坊经济社会发展政策指引下，整合国内外资源，重点从基础设施建设，高新技术产业发展，开放经贸投资环境，外向经济服务体系建设等方面开展工作。
其次，潍坊1441项目的工作思路要求以市场为导向，坚持走以市场为基础、政府支持、资源整合、经济提升为主线的发展道路，加快潍坊产业结构调整，发挥潍坊海洋经济潜力，扩大外向经济和开放经贸合作空间，推动潍坊产业率先进入转型升级新阶段。
此外，潍坊1441项目还要求以创新驱动加快潍坊国际化发展，加强城市品牌建设，建立配套的金融服务体系，促进潍坊和全省的经济发展，开发潍坊的湿地资源，促进潍坊城市及以潍坊为中心的环境蓝色发展，构建潍坊经济新格局，加快潍坊城市和社区发展，促进潍坊经济持续可持续发展，推动潍坊新型城镇化发展。
最后，潍坊1441项目的工作思路要求注重加强管理，建立完善的监管机制，维护和提升潍坊经济发展秩序，防范风险，完善政策环境，加强把关，确保1441项目的实施效果，提升潍坊的综合竞争力。
总而言之，潍坊1441项目是潍坊经济发展的一次重大进步，工作小组将依托深入调研，以市场为导向，创新驱动，加强管理，来实施1441项目，实现潍坊经济持续可持续发展，提高潍坊城市的综合竞争力。
潍坊市积极推动1441项目的实施，不断改善潍坊市的投资环境，促进潍坊市的经济发展，为潍坊市经济持续增长提供了可靠保障。
山东省人民政府关于加快港航业发展壮大港口经济的意见
山东省人民政府关于加快港航业发展壮大港口经济的意见鲁政发〔2010〕106号各市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：为全面贯彻党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，进一步发挥我省港航业优势和潜力，促进经济社会发展，现就加快港航业发展壮大港口经济提出如下意见。
一、充分认识加快港航业发展壮大港口经济的重大意义(一)加快港航业发展壮大港口经济是实现山东海洋经济发展的重要支撑。
港口经济是以港口为中心、城市为载体、运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、腹地经济为依托，并实现港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发展的开放型综合产业经济。
港口经济的关联性极强，全局性效应显著，是海洋经济的重中之重。
港航业是港口经济的核心，加快港航业发展，有利于带动相关产业发展，促进区域经济产业升级，提升港口城市综合竞争力和可持续发展能力，对于全省经济社会发展具有极其重要的意义。
(二)加快港航业发展壮大港口经济是实现区域经济协调发展的重要保证。
港航业是重要的基础性产业和服务性行业。
港口是连接国际国内两大市场的重要枢纽，是发展现代物流的重要节点。
加快港航业发展，有利于发挥其连接南北、贯穿东西的纽带作用，实现地区间资源、技术、资金等要素的有效互动和优势互补，符合全面实施山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区等重大区域发展战略要求，对于构建现代综合运输体系，带动相关产业发展，优化调整产业布局，促进对外开放，提升港口城市综合竞争力，加快区域经济协调可持续发展具有重要推动作用。
(三)加快港航业发展壮大港口经济是实现经济发展方式转变的重要举措。
随着经济社会快速发展，资源环境约束日益加剧，加快经济发展方式转变，推动产业结构优化升级，是关系国民经济全局紧迫而重大的战略任务。
充分发挥港航业运能大、能耗小、污染轻、成本低、综合效益高的优势和潜力，有利于促进经济发展方式的转变，降低能源资源消耗，发展低碳经济，减少污染排放，符合建设资源节约型、环境友好型社会的总体要求，对于全面建设小康社会具有重要现实意义。
交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见
交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.02.02•【文号】交规划函〔2024〕62号•【施行日期】2024.02.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文交通运输部关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见交规划函〔2024〕62号山东省交通运输厅：山东省交通运输厅关于申请验收“智慧港口建设”交通强国建设试点任务的相关材料收悉。
根据《交通运输部关于山东省开展高速铁路建设管理模式等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函〔2020〕335号）、《交通运输部办公厅关于印发〈交通强国建设试点工作管理办法(试行)〉的通知》（交办规划〔2022〕61号）及交通强国建设试点任务分工方案，我部组织开展了“智慧港口建设”试点任务验收工作，主要意见如下：一、通过试点任务实施，山东省加强自动化码头建设、传统码头智能化改造等领域关键核心技术攻关，加快港口数字化转型升级，推动港口科技创新能力提高，不断提升智慧港口建设水平。
二、试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值，对提高港口科技创新能力，加快智慧港口建设具有较强的借鉴意义。
三、原则同意“智慧港口建设”试点任务通过验收，验收评分98.4分，等级评定为优秀。
我部将建立交通强国建设试点成果推广清单，加强试点成果经验宣传推广，请你单位配合做好有关工作，并负责本单位（地区）试点先进经验和典型成果推广等工作。
附件：1.试点任务完成情况2.试点任务取得的典型经验3.试点任务成果清单交通运输部2024年2月2日附件1试点任务完成情况一、区域性港口物流生态圈综合服务平台以运输需求为导向，面向全流程、全业务、全方位服务，全面融合上下游各类需求，实现港口物流供应链相关方信息互联互通。
研发实施港口物流服务线上化、运输服务、港口金融服务、口岸智慧查验、港口物流区块链等信息系统，构建“港航+物流”、“港航+金融”、“港航+监管”等“港航+”线上服务生态圈，加快港口物流、金融、贸易相互融合，为用户提供便捷、安全、高效、统一的网上业务办理平台以及全方位、个性化的物流服务体验。
潍坊港发展提升为地区性重要港口
线 ２１ ６ 总设 计 吞 吐能力 达到 ８ ２万 ｔ ７ ｍ。 ９ 。
定 ， 坊海 岸线 内所有 港 口统称潍 坊 港 。 潍 潍坊港 规
潍 坊 港 西 港 区 （ 河 港 区 ） 内 。
引 堤 、 岛 式码 头 建 成 全环 抱 、 通道 、 后方 综 港 多 大
三是 内贸 海运 运 力 ２ １ ０ ０年 达 到 ６ － 载重 ５３万 第一 。 四是 ２ ０ ０ ９年 ７月 ２ ８日潍 坊 港一 类 口岸 正式
一
四 、“ 二 五 ” 期 港 航 发 展 展 望 十 时 １ 指 导 思 想 ．
坚持 以科 学发 展为 主题 ．以加 快转 变 经 济发
．
跻 身 山东 省地 区性 重要 港 口行 列 。
展 方 式为 主线 ． 以建设 港航 强 市为 目标 ． 以创先 争
航 运业发 展 ： 增船 舶 １ 新 ６艘 运力 ２ ＿ ０３万载 重 优 为 动力 ．紧紧 围绕 山东东 北 亚物 流枢 纽 和 国际
根 据 《 口法 》 一 城一 港 ” “ 港 一 政 ” 港 “ 、一 的规 合性 万 吨级港 口 占全 省 三分 之一 ． 规模 和增 幅连续 三 年居 全省 划 了 ３个 港 区 ， ： 坊港 中港 区、 即 潍 潍坊 港 东港 区 、 吨 ． 潍 坊 港 中港 区可简 称潍 坊 港 ：潍 坊港 东港 区
实 专 现 省第 一 。全年完 成货 运量 ９ ０ ｔ货运周 转 量 ８ 运 业 与 港 口业 协 调 发展 ， 现 规模 化 、 业 化 、 ３万 、 ２ 亿 吨公 里 ． 比增 长 ６ ％和 ３ ％。 同 １ Ｏ
三 、“ 十一五 ” 间实现 “ 期 五个 一”
一
代化 ， 为潍 坊北 部沿 海 区域 经济 发展 、 设 富裕 文 建
关于全面推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案
5.6万TEU；信息联通共享水平进一步提升，新技术、新模式集成应用加快，多式联运全程数字化组织水平不断 提升。
——市场发展环境更加有序。营造公平竞争的多式联运市场环境、政策环境，培育形成1个以上服务优质、管理 规范、示范引领作用明显的龙头骨干多式联运全程物流服务经营人；通关便利化水平进一步提升，有力支撑国际集 装箱多式联运发展。
（四）提升干线铁路运输能力。配合推进干线铁路建设及既有线路扩能、电气化改造，提升铁路货运能力。积 极配合国铁上海局、省铁路办、铁路集团、新长公司等相关单位开展新长铁路扩能改造前期研究工作，完善段公铁 运输接驳功能，提高普货铁路通行能力，释放货运功能。结合北沿江高铁等多条高铁线路在交汇特点，开展高铁快 运发展规划研究。（市交通运输局牵头，市发展改革委参与）
七、完善政策保障支撑体系
（十七）加强组织领导。建立市推进运输结构调整联席会议制度，统筹推进全市多式联运和运输结构调整工作, 研究制定相关政策措施，协调解决工作推进中遇到的重大问题。各地要编制推动多式联运发展优化调整运输结构工 作实施方案，并于2023年4月30日前报市交通运输局备案。（市交通运输局、市发展改革委牵头，市各有关部门参 与）
海关、海事局、市邮政管理局参与）四、深入推进运输结构调整
（十二）推动大宗货物“公转水”“公转铁”。推动煤炭、建材、矿石等大型工矿企业和物流园区充分利用已有干 支线航道，进一步将大宗货物运输转向水路运输。加强港口资源整合，进一步优化煤炭、粮食、木材等大宗货物集 疏港运输管理。开展运输结构调整监测分析，跟踪监测大宗货物“公转铁”“公转水”运量变化、多式联运发展状态等相 关信息。（市交通运输局、市发展改革委牵头,市工业和信息化局、市生态环境局、交通产业集团参与）
（五）加快货运枢纽布局建设。推进港口物流枢纽建设，完善港口多式联运等服务功能，争取将港打造成长江 南京下游以下江海联运港区中心港。全力推动西铁路货运站升级改造，加快推进铁路物流园项目和苏中智慧物流园 项目建设，打造公铁水多式联运物流基地。以通道、产业和城镇布局为支撑，以省级示范物流园区为重点，在全市 域布局靖江粮食产业园、三江现代物流园、泰兴虹桥物流园、高港综合物流园等7个重点物流集聚区和泰兴市苏中沿 江化工物流园、兴化粮食交易市场、医药物流集聚区等5个特色物流集聚区。（市交通运输局、市发展改革委牵头,
潍坊港678号多用途泊位减载靠离泊概况和要点
潍坊港678号多用途泊位减载靠离泊概况和要点
潍坊港位于山东省潍坊市潍城区，是国家一类开放口岸和黄渤海地区重要的港口之一。
潍坊港678号多用途泊位是潍坊港区域内的主要泊位之一，具有多功能、大吨位、宽水深
等特点，是潍坊港对外船舶作业和货物装卸的重要场所之一。
潍坊港678号多用途泊位减载靠离泊是指船舶在靠泊和离泊过程中进行减载作业，即
在泊位上进行货物的装卸操作。
这一过程需要严格的操作规程和高度的专业技术，以保障
船舶和货物的安全，并且提高作业效率。
1. 泊位信息：潍坊港678号多用途泊位位于潍坊港西部，毗邻潍坊港内陆物流园区。
泊位总长约为600米，水深约为13米，可以满足多种类型船舶的靠泊需求。
泊位设备齐全，包括岸桥、龙门起重机、堆高机等各类装卸设备，可以满足各类货物的装卸作业需求。
2. 靠泊作业：在船舶靠泊过程中，需要考虑泊位的水深、泊位设备的情况、气象条
件等诸多因素。
船舶的船长、吃水等特性也需要考虑在内，以确保船舶的安全靠泊，并且
保证货物的顺利装卸。
在靠泊过程中，需要有专业的指挥人员和作业人员进行操作指挥，
确保船舶和泊位设施不受损坏，同时也确保作业的高效进行。
4. 装卸作业：潍坊港678号多用途泊位可以进行各类货物的装卸操作，包括散杂货、集装箱、重型设备等。
在装卸过程中需要确保货物的安全装卸，并且确保装卸的高效进行。
需要考虑货物的种类、尺寸、重量等特性，并且根据实际情况进行合理的操作安排和设备
选用，以确保装卸作业的安全和高效进行。
潍坊：港口群设施拟投6亿
潍坊：港口群设施拟投6亿
佚名
【期刊名称】《中国招标》
【年(卷),期】2012(000)016
【摘要】从近日召开的山东省潍坊市港航工作会上了解到，2012年，潍坊港航将加大投入力度，全力打造较强的区域重要港口及航运中心。
【总页数】1页(P66-66)
【正文语种】中文
【中图分类】F552.3
【相关文献】
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港航中心面试真题答案解析
港航中心面试真题答案解析港航中心是一个重要的行业机构，负责管理和监督港口和航运行业的发展。
该机构经常举行面试，以选拔和招聘合适的人才。
面试题目往往涉及相关行业知识和技能，考察应聘者的综合素质和能力。
本文将就一些常见的港航中心面试真题进行解析，帮助读者更好地准备面试。
1. 请谈谈您对港口管理的理解以及对港口发展的看法。
港口管理是指通过规划、组织、指挥和控制等一系列管理活动，实现港口资源的合理配置和最优化利用，促进港口运营效率和服务质量的提升。
港口发展是指不断完善和扩大港口的设施和服务，以适应经济和商业的发展需求。
在回答这个问题时，应聘者可以从以下几个方面展开：1) 港口的作用和重要性：港口是国际贸易的重要节点，对一个国家或地区的经济发展起到至关重要的作用。
2) 港口的运营管理：港口管理需要综合运用管理理论和技术手段，确保港口各项工作的有效、高效、安全的进行。
3) 港口的发展趋势：随着全球经济的发展，港口也面临着新的机遇和挑战，应重视港口的技术创新和智能化发展。
2. 如果您被录用，您希望在港航中心的工作中发挥什么样的作用？这个问题考察应聘者对自身职业发展的规划和目标。
回答这个问题时，应聘者可以结合自己的背景和能力，谈谈以下几个方面：1) 专业知识和技能：应聘者可以强调自己在相关领域的知识和技能，以及如何将其应用到工作中，为港航中心的发展做出贡献。
2) 团队合作和领导能力：港航中心是一个团队合作为主导的机构。
应聘者可以告诉面试官，自己在以往的工作中如何与团队成员紧密合作，并且在某些时候展示出领导能力。
3) 创新能力和解决问题的能力：应聘者可以强调自己具备的创新思维和解决问题的能力，以及如何将其应用到实际工作中，推动港航中心的发展。
3. 请谈谈您对港航行业现状和未来发展的看法。
这个问题考察应聘者对行业的了解和对未来发展趋势的判断。
应聘者可以从以下几个方面回答：1) 港航行业的现状：应聘者可以从行业的规模、发展速度、国内外竞争情况等角度进行分析。
山东港口建言献策600字
山东港口建言献策600字
山东港口作为中国最重要的沿海港口之一，发挥着举足轻重的作用。
然而，目前山东港口仍存在一些问题和挑战，我希望能够提出以下建议，以推动山东港口的发展。
要加强港口基础设施建设。
目前，山东港口的码头设施相对滞后，无法满足大型船舶的需求。
因此，应加大对港口设施的投资力度，提升港口的装卸能力和效率，以便更好地服务于国内外贸易。
要加强港口与内陆交通的衔接。
山东港口虽然地理位置优越，但港口与内陆交通的衔接还有待加强。
应加大对港口公路、铁路等交通设施的建设，提升港口的物流能力，使山东港口成为货物流通的枢纽。
第三，要加强港口的信息化建设。
随着科技的发展，信息化已成为推动经济发展的重要力量。
山东港口应加大对信息技术的应用，建设智能港口，提升港口的管理和服务水平。
通过信息化手段，可以实现货物跟踪、物流管理、港口作业的精细化管理，提高港口的运作效率。
第四，要注重环境保护。
港口的发展必须与环境保护相结合。
山东港口要加强对大气、水质等环境的监管和治理，加大对污染排放的惩罚力度，推动港口的绿色发展。
同时，要加强对港口周边海洋生态环境的保护，确保港口的可持续发展。
要加强港口的国际合作。
山东港口应与世界各大港口建立紧密的合作关系，共同打造国际化的港口运营模式。
要积极参与国际港口组织和论坛，学习国际先进经验，提升港口的国际竞争力。
山东港口要实现持续发展，必须加强基础设施建设，加强与内陆交通的衔接，加强信息化建设，注重环境保护，加强国际合作。
相信通过各方的共同努力，山东港口将迎来更加美好的明天。
潍坊港3.5万t级航道可挖性试验技术研究
潍坊港3.5万t级航道可挖性试验技术研究
纪立强;翟金金
【期刊名称】《水道港口》
【年(卷),期】2024(45)1
【摘要】通过潍坊港航道原状土样室内土工试验与原位测试相结合的技术方法,对潍坊港3.5万t级航道沿线沉积物特性进行研究。
综合分析室内试验与原位测试结果,得到了海床土物理力学性能,并提出了航道疏浚可挖性评估图表。
研究结果表明:口门外疏浚难度较困难,航道近端可挖性较好,远端可挖性尚可,近40%航道疏浚困难和较难。
研究得到的疏浚难易程度的结果,对指导挖泥船种类的选择、施工区域的确定及船只调配,挖泥施工方案的制定和调整,以及工期控制和成本测算等方面起到指导作用。
【总页数】7页(P28-34)
【作者】纪立强;翟金金
【作者单位】中交烟台环保疏浚有限公司;海陆建设(青岛)有限公司;江苏科技大学船舶与海洋工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U65
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潍坊港智慧港口公共服务功能建设的建议
潍坊港智慧港口公共服务功能建设的建议1 潍坊港建设智慧港口的基础潍坊港是山东省地区性重要港口，是潍坊地区及周边腹地经济和临港产业经济发展的重要依托，是山东省综合运输体系的重要组成部分。
近年来，港口的发展逐渐向自动化、集约化、绿色化发展。
山东港口是交通运输部首个“智慧港口”建设试点，潍坊港作为山东港口成员，三年来不断借助技术力量，助力生产提速增效，推动智慧绿色港口建设迈上新台阶，以适应港口转型升级的需要，满足未来港口航运业的快速发展趋势。
2 潍坊港智慧港口公共服务功能存在的问题分析潍坊港在智慧港口公共服务功能建设方面，主要存在以下问题：一是智慧港口公共服务功能建设存在明显的“主体”模糊；二是公共服务功能建设设计缺失；三是港口管理机制不健全；四是港口信息化程度低；五是潍坊港内部融合发展存在阻碍。
针对这些问题本文提出了如下建议：3 潍坊港智慧港口公共服务功能建设的建议3.1 基础公共服务方面加强公共政策制定对于这些国家和省市层面的规划和决定，应该尽快落地生根，变成潍坊港智慧港口建设的具体政策。
潍坊市政府作为潍坊港的主管部门，要加快研究潍坊港在智慧港口建设上的政策环境、政策优势、政策缺陷，为智慧港口公共服务功能建设做好“顶层设计”。
主要可以从以下三个方面做公共政策制定方面的考虑：一是政府主导，多方参与。
要坚持潍坊市政府的主导作用和地位，发挥政府在顶层设计、标准规范、统筹协调、市场配置资源等方面的主导作用，经过充分研究和论证的基础上，出台相关的智慧港口发展的政策规定，充分发挥市场配置资源的作用，在公共管理和公共服务等竞争性领域，积极引入市场机制，鼓励行业协会等社会力量积极参与，从而调动各方面的积极性，营造有利于智慧港口建设的发展环境和条件，形成港口、口岸、物流企业和其他社会资源合力推进的格局。
二是服务为先，用户为本。
坚持以需求为导向，着眼港口转型升级和提升港口综合实力，立足港口生产运营、物流商贸服务和社会公民对智慧港口的实际需求，发挥信息化对科学高效配置资源的支撑和服务功能，切实增强智慧港口建设带来的便捷、高效、创新的感受度。
潍坊港车辆装卸流程
潍坊港车辆装卸流程潍坊港是山东省潍坊市的主要港口，位于山东半岛东部沿海地区，是潍坊市通往世界各地的重要货运枢纽。
作为一个大型港口，潍坊港拥有完善的车辆装卸流程，下面我将详细介绍潍坊港的车辆装卸流程。
一、进港车辆登记当一辆货车进入港口时，司机必须先到港口管理办公室进行登记。
司机需要出示有效的驾驶证和行车证，并填写一份登记表。
登记内容包括车辆牌照、车辆类型、货物种类、司机姓名、货物数量等信息。
登记完成后，司机会获得一个进港通行证。
二、装卸区域确定根据货物的种类和数量，港口管理人员会根据货物装卸的特点和要求，将货物分配到不同的装卸区域。
装卸区域通常包括码头区域、集装箱堆场和散货区域等。
司机需要根据指示将货车驶入指定的装卸区域。
三、货物验收和确认货车进入装卸区域后，司机需交给港口管理人员车辆登记表和货物清单等相关文件。
港口管理人员会仔细检查货物清单上的每一项货物，并与实际装车的货物进行核对，以确保货物信息的准确性和完整性。
如果发现货物有疑问或问题，港口管理人员会与司机沟通并解决。
四、装车和卸车操作货车装卸工作由港口工作人员负责进行。
根据货车的装卸方式和货物的性质，港口工作人员使用相应的设备和工具进行操作。
装车时，工作人员会使用起重机、叉车等设备将货物从堆放区域装载到货车上。
卸车时，工作人员会将货物从货车上卸下，并放置在相应的堆放区域。
在装卸过程中，工作人员需遵守相关的操作规程，确保货物安全和顺利。
五、装卸后处理当货车完成装卸工作后，司机需要到港口办公室办理相关手续。
司机需要提交装卸单据和港口通行证给港口管理人员。
港口管理人员会核对单据和通行证，并进行记录。
司机需要将装卸区域清理干净，确保不留下任何垃圾或物品。
六、车辆出港当司机完成所有手续后，方可离开港口。
司机需将通行证交还给港口管理人员，并进行出港登记。
同时，司机需按照指示的路线驶离港口，确保交通秩序的安全和顺畅。
以上就是潍坊港车辆装卸流程的详细介绍。
潍烟铁路引入潍坊枢纽设计方案研究陈丽琼
潍烟铁路引入潍坊枢纽设计方案研究陈丽琼发布时间：2023-07-28T10:50:53.214Z 来源：《工程建设标准化》2023年8期作者：陈丽琼[导读] 本文结合总体规划、关联线路、既有枢纽以及厂区拆迁等因素，对潍烟铁路引入潍坊枢纽的设计方案进行了深入研究。
通过比选研究：推荐采用津潍铁路寿光北站接轨方案，该方案与项目的功能定位结合更好，主要车流顺畅，至环渤海沿海城市走行距离短、旅行质量高、路网布局较为合理，经济合理的实现了潍烟铁路引入潍坊枢纽的建设需求，可为类似高铁引入既有铁路枢纽的方案设计提供借鉴和参考。
通达宏远工程技术咨询有限公司天津 300142摘要：本文结合总体规划、关联线路、既有枢纽以及厂区拆迁等因素，对潍烟铁路引入潍坊枢纽的设计方案进行了深入研究。
通过比选研究：推荐采用津潍铁路寿光北站接轨方案，该方案与项目的功能定位结合更好，主要车流顺畅，至环渤海沿海城市走行距离短、旅行质量高、路网布局较为合理，经济合理的实现了潍烟铁路引入潍坊枢纽的建设需求，可为类似高铁引入既有铁路枢纽的方案设计提供借鉴和参考。
关键词：高速铁路潍烟铁路潍坊枢纽Research on the Design Scheme of Introducing Weifang Hub of Weiyan RailwayCHEN Liqiong（Tongda Hongyuan Engineering Technology Consulting Co.Ltd，Tianjin 300142，China）Abstrct：This article conducts in-depth research on the design scheme of introducing Weifang Railway into Weifang hub，taking into account factors such as general planning，associated lines，existing hubs，and factory relocation. Through comparison and research，the integration plan of the Shouguang North Station of the Jinwei Railway is recommended，with the functional positioning of the project is better，smooth main traffic flow，short travel distance to coastal cities around the Bohai Sea，high travel quality and reasonable road network layout. This recommended plan economically and reasonably meets the construction needs of introducing the Weifang Railway into the Weifang Hub，and can provide reference for the design of schemes similar to the introduction of high-speed railways into existing railway hubs.Key words：High-speed Railway Weiyan Railway Line Weifang Hub1 概述1.1 潍烟铁路概况潍烟铁路位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路起自津潍铁路寿光北站，终至青荣城际铁路烟台南站，设计了联络线连通青烟直通线烟台站方向、青荣城际铁路青岛方向和津潍铁路潍坊方向，全线共设车站9座，新建正线长度为273.524km[2]。
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潍坊港航将全力打造区域重要港口及航运中心
从近日召开的潍坊市港航工作会上了解到，2012 年，潍坊港航将加大投入力度，全力打造较强的区域重要港口及航运中心。
潍坊市港航部门将围绕解决港口建设与全市发展要求不相适应的问题，抓前期、快建设、扩功能、保增长，着力实现港航各项主要指标增长高于全省平均水平，在黄河三角洲港口群中奋力争先的总体目标。
港口对潍坊，特别对滨海新区的发展至关重要。
2011 年年底，省政府决定把滨海经济开发区作为山东省对外开放的一个基地，加快建设港口，以适应当地经济社会发展的总体需求。
港口发展起来了，滨海新区的竞争力将有新的提高。
包括产业结构，对外界联系的通道，将提升到一个新的更高层次。
现在的潍坊港不仅仅是在潍坊，在山东省的规划中，在国家的港口布局中，都摆在了一个很突出的位置。
2012 年，潍坊港中港区将开工建设3 个2 万吨级泊位，开始疏浚深水航道和多个液品、通用、集装箱泊位的前期工作，计划完成港口基础设施投资6 亿元；确保港口货物吞吐量实现2200 万吨；全市船舶运力总规模突破85 万载重吨；完成货运量1260 万吨，货物周转量100 亿吨公里；开辟集装箱航线业务，开拓对台直航业务，有针对性做好客货滚装航线的前期工作；各项安全考核指标控制在省市考核目标之内，继续保持良好安全生产形势，全系统不发生安全等级责任事故；积极推广船舶节油、港口油改电等新技术，确保港口生产单位吞吐量能耗和运输船舶单位运输周转量能耗降幅达到部颁标准；全年计划安全引领船舶500 艘次；两保两树和文明服务竞赛活动大见成效，市港航局文明机关建设基本达到全国文明单位创建标准；确保干部队伍无违法乱纪案件和。