装配工艺系统图及其在仪表生产中的应用
《机械制造技术(第2版)》思考与练习答案15
思考与练习项目一一、填空题1．机械制造工艺过程一般包括和机械装配工艺过程。
2．工作地点、工人、和连续作业是构成工序的四个要素，其中任何一个要素发生改变即成为新的工序。
3．工件经一次装夹后所完成的那一部分工艺过程称为。
4．如果同时用几把刀具（或复合刀具）加工不同的几个表面，也可以看作是一个工步，称为。
5．在原材料或毛坯制造成为零件过程中，按照其质量m的变化，零件的成形方法可分为、材料累加方法和材料去除方法。
6．冲压是指利用冲模和冲压设备对材料施加压力，使其产生或分离，获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的加工方法。
7．刨削是指刨刀与工件在水平方向做运动的切削加工方法。
8．钻孔后常用和来进行半精加工和精加工。
二、选择题1．划分生产类型是根据产品的（）。
A．尺寸大小和特征B．批量C．用途D．生产纲领2．在同一台钻床上对工件上的孔进行钻—扩—铰，应划分为（）。
A．三次走刀B．三个工步C．三个工位D．一个复合工步3．（）是构成机械加工工艺过程的最小单元。
A．工序B．工步C．安装D．走刀4．在实心材料上加工孔，应选择（）。
A．钻孔B．扩孔C．铰孔D．镗孔5．车削加工方法最适于加工的零件是（）零件。
A．平板类B．轴类C．箱体类D．轮齿成形类三、判断题1．加工工件时，一次安装只能有一个工位。
（）2．刨削加工每个往复行程中的回程不进行切削，所以其加工过程不连续。
（）3．车、铣、钻、铸、锻均属于金属切削加工。
（）4．粉末冶金是一种材料累加的成形方法。
（）5．插削主要用于加工工件的内表面，如键槽、花键、多边形孔等。
（）四、问答题1．简述工序、安装、工位、工步、走刀之间的关系。
2．简述镗削与车削的异同点。
3．简述特种加工的特点。
项目二一、填空题1．根据零件表面发生线形成的方式不同，零件表面的形成方法可分为、成形法、和相切法四种。
2．在多余材料不断被刀具切除的过程中，工件上通常存在三个依次变化着的表面，即待加工表面、已加工表面和。
推荐-仪器制造工艺学6——仪器装配基础 精品
用概率法计算得到的各环的平均公差为：
TM
T ( A )2 n 1
因此，比用极值法计算的结果扩大了
n 1 倍，从而更便于加工。
封闭环的上、下偏差为：
Bs(A∑) = BM(A∑) + 1/2 T∑
Bx(A∑) = BM(A∑) - 1/2 T∑
BM：算术平均值
➢ 已知：A1=60(+0.20)mm, A2=57(-0.20mm), A3=3(-0.10)mm, 各组成环均呈正态分布， 即分布中心与公差带中心重合
产品
概述
1）零件 机器是由许多零件组成的，零件是机器的最
小单元。 2）组件
在一个基准零件上，装上若干零件与套件 （可无套件）而构成，它没有独立完整的功能。 为组件而进行的装配工作称为组装。 3）部件
在一个基准零件上，装上若干组件、套件和 零件，成为一个具有独立、完整功能的装配单 元，称为部件。为形成部件而进行的装配工作 称之为部装。
度等）； 接触刚度（接触面大小、接触点分布）
概述
3．与零件精度和装配工艺的关系 零件精度直接影响装配精度，是保
证装配精度的基础； 装配工艺可提高和保证装配精度； 装配精度是由相关零件的加工精度
和合理的装配工艺共同来保证的。
装配尺寸链及其计算
一 装配尺寸链的基本概念及其特征
1．定义：在仪器的装配关系中，由有关零件的 尺寸或相互位置关系所组成的尺寸链，称为装 配尺寸链。
装配尺寸链形式较多，有线性尺寸链、角度
尺寸链、平面尺寸链、空间尺寸链。
二 装配尺寸链的建立
1．建立装配尺寸链的方法 ➢ 先确定反映装配后技术要求的封闭环，然后根
据封闭环的要求查找各组成环； ➢ 采用粘连法，按照“最少环数”原则建立尺寸
装配图的作用和内容.
装
配
图
1
本章内容
11.1 装配图的作用和内容
11.2 部 件 的 表 达 方 法 11.3 装配图中的尺寸和技术要求 11.4 装配图中零部件序号和明细栏 11.5 常见装配结构画法 11.6 部件测绘和装配图画法 11.7 看装配图的方法和步骤 11.8 由装配图拆画零件图
第11章 装配图 第 2页 共63页
第11章 装配图
返回章目录
第40页
11.5 常见装配结构画法
2.滚动轴承游隙的调整 由于轴高速旋转会引起发热膨胀，因此在轴承和端盖之 间要留有一定的间隙，以防止轴承运转不灵或卡死。
第11章 装配图
返回章目录
第28页
共63页
四、滚动轴承的固定、间隙调整 及密封装置的结构
11.5 常见装配结构画法
3.滚动轴承的密封 （1）密封的作用： 防止外部的灰尘和水分进入轴承； 防止轴承的润滑剂渗漏。
不便拆卸，不合理
便于拆卸，合理
2. 若不宜加工成通孔，定位销 又不宜外露，可采用带螺纹孔 的定位销。
内螺纹圆 柱销
第11章 装配图
返回章目录
第25页
共63页
四、滚动轴承的固定、间隙调整 及密封装置的结构 1. 滚动轴承的固定 （1） 用轴肩和台阶固定
台肩
11.5 常见装配结构画法
（2） 用弹性挡圈固定
11.5 常见装配结构画法
一、接触面与配合面 的结构 1. 两个零件在同一 个方向上，只能有 一个接触面或配合 面。
接触
正确 不接触
错误
不配合
2. 对于轴径和孔的 配合，两零件同一 方向上只能形成一 组配合。
第11章 装配图
正确
《机械装配工艺》PPT课件
修配环选择原则
（1）易于修配、便于装卸
（2）尽量不选公共环为修配 环
Z/2为公共环
四、调整法
定义 实质
组成环按经济精度加工，采用调整的方法 改变某个组成环（称补偿环或调整环）的实际 尺寸或位置，使封闭环达到其公差和极限偏差 的要求。
其实质是装配时调节调整件的相对位置， 或选用合适的调整件，使封闭环达到其公差与 极限偏差要求的装配方法。
在总装或部装时，通过 调整被装零件的相对位 置，使加工误差相互抵 消或使加工误差对装配 精度的影响减小的目的。
调整法特点
特点：组成环可按经济精度制造，可获 得高的装配精度。 但增加了调整装置。
应用
（1）移动调整法和误差抵消调整法应用于小 批生产；
（2）固定调整法应用于大批量生产的场合。
不同装配法装配尺寸链计算方法的选用
根据公式 A0 Ai Ai
300.05,
A5
50 0.08
计算协调环的中间偏差Δ3
i1
im1
0 3 2 1 4 5
Δ3
E3S 3T 23A 0.0 50.2 1 6 0.1m 3 m所以 A3 ： 4＋ 300.0 .133mm
E3 I 3T 23A 0.0 50.2 1 6 0.0m 3 m
分组选配法应用举例
现以汽车发动机活塞、活塞销和连杆组装为例，对分 组装配法进行分析。如图所示为发动机活塞、活塞销和连 杆的组装简图，其中活塞销与活塞销孔为过盈配合，活塞 销与连杆小头孔为间隙配合。
根据装配技术要求，活塞销孔直径D与活塞销直径 dmm的过盈量，即 Ymin=Dmax-dmin Ymax=Dmin-dmax 从公差与配合的知识可知 Ymin-Ymax=T0= Th+Ts
《机电设备维修技术》思考题与习题答案6
第二章思考题与习题答案一、名词解释1.击卸法：利用手锤对零、部件进行敲击达到拆卸目的的方法。
2.拉卸法：利用静压力或不大的冲击力对零部件进行拆卸的方法。
3.顶压法：顶压法是一种静力拆卸的方法，适用于拆卸形状简单的过盈配合件。
常利用螺旋C形夹头、手压机、油压机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。
4.温差法拆卸：利用材料热胀冷缩的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件拆卸的方法，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件5.无损检测：无损检测是指对材料或工件实施一种不损害或不影响其未来使用性能或用途的检测手段。
二、填空题1.拆卸是修理工作中的一个重要环节，如果不能执行拆卸工艺，不仅影响修理工作_效率___，还可能造成零部件损坏,设备精度丧失。
2.拆卸设备时，应在熟悉技术的基础上，明确拆卸的步骤_______,正确地_使用拆卸工具______，采用正确的_拆卸方法______。
3.常用的拆卸零件的方法有__击卸法_____、__拉卸法_____、___温差法__和_顶压法。
（破坏性拆卸法也算）4.一般的机械零件清洗主要包括除油、除锈及清除涂装层。
5在修理过程中正确的接触零部件间相互的约束与固定形式，把零部件分解开来的过程称为__拆卸_____。
6.在拆卸零件时，加热包容件或冷却被包容件，利用零件的胀、缩减过盈量，使零件易于拆下的方法称为__温差_____法。
7.机械零件的清洗内容主要包括__除油_____、__除锈_____和_清除涂装层____等。
8.机械零件的除锈方法主要有电化学除锈法、机械除锈法和化学除锈法等。
9.机械零件的常用无损检测方法主要有_磁粉法、超声波法、渗透法和射线法_等。
10.机械及其部件都是由__零件___组成的，装配精度与相关零部件制造误差的累积由关，特别是关键零件的__加工精度_____。
11.常用的机械装配方法有__调整___装配法、___修配__装配法和___选配____装配法等。
化工设备装配图与工艺流程图的绘制PPT
审核与修改
对完成的装配图进行仔细审核，及时修改错误和 不规范之处，确保图纸的质量。
02
化工工艺流程图绘制基础
工艺流程图的定义与作用
定义
工艺流程图是用图形符号和文字表示 化工生产过程中原料、半成品、设备 和操作流程的示意图。
作用
用于描述化工生产过程，帮助操作人 员了解生产流程，为工艺设计和优化 提供依据，便于生产管理和故障排查。
详细描述
某石油加工厂的设备装配图与工艺流程图绘制项目规模庞大，涉及大量的石油加工设备 和管道。由于精度要求高，绘制人员需要具备高超的绘图技巧和经验，以确保图纸的准 确性和完整性。此外，由于涉及易燃易爆等安全因素，绘制人员还需要充分考虑安全因
素，确保图纸的安全性和可靠性。
案例三
总结词
专业性强、细节要求高、法规符合性重要
确保图纸中各部分的比例一致 ，使图纸更加准确。
标注清晰
在图纸中添加清晰、准确的文 字标注，方便阅读和理解。
03
化工设备装配图与工艺流程图的关联
设备与流程的对应关系
设备装配图与工艺流程图在化工设计中相互关联，设备装配 图展示了设备的结构、尺寸和安装要求，而工艺流程图则描 述了原料、工艺条件和产物的流动过程。
工艺流程图的绘制流程
收集资料
了解化工生产过程，收集相关资料，包括设 备、管道、阀门、仪表等。
确定绘图比例和图幅
根据实际情况选择合适的绘图比例和图幅大小 。
绘制流程方框图
根据工艺流程顺序，绘制各个设备的方框图，标 注设备名称和编号。
绘制管道及附件
根据设备间的连接关系，绘制管道及附件，如阀门 、仪表等。
工艺流程图在设备装配图中的作用
工艺流程图为设备装配图的绘制提供 了指导，它确定了设备的数量、类型 和位置，有助于合理安排设备的布局 和连接顺序。
仪表板系统装配工艺流程
（8）安装杂物箱。安装杂物箱时不应用力过猛，两侧的铰链轴 都要安装到位。
（9）安装装饰面板。将每个装饰面板对准各自的安装位置，用 自攻螺钉拧紧，其拧紧扭矩为3—5N.m。组装后的仪表板总成。
2.3.2安装仪表板总成
（2）安装手套箱。安装手套箱时，先安装手套箱门总成 ，面板然后在安装手套箱门挡块。
①安装手套箱门总成时应水平地结合两侧的铰链，注意 操作不要用力过猛。
②按箭头所示方向推入手套箱门两侧的同时，关闭箱门 ，使其接触到各自挡块上，以将手套箱门挡块安装到手套箱 门上。
（3）安装乘客侧气囊模块。仪表板与乘客侧气囊模块采用两 种不同形状的卡扣连接，及上排和左右两侧采用A形卡扣，下排 用B形卡扣，安装时对准上排4个卡扣稍微压下，检查左右卡扣位 置是否正确，确认后压下即可安装完毕。
2.3.3安装各种主要仪表、控制开关、仪表罩
在仪表板总成中安装的主要零部件有仪表面板侧盖、手套 箱、乘客侧气囊模块、A/C控制面板总成（空调控制）、录音机 、中央面板、显示器支架及时钟、多显示器罩、仪表罩外罩、 组合仪表、仪表罩内罩、底盖及方向柱盖等。下面介绍各零部 件的安装步骤及注意事项。
（1）安装仪表面板侧盖。仪表面板与左右两侧盖均用卡扣 连接，因此，安装时对准卡扣压进即可。
3、仪表板各出风口应能调节自如，不允许出现卡死和失调现 象；风口开关挡位应明显。
4、仪表板与前风挡玻璃不应发生干涉和影响其安装，且其与 前风挡之间间隙应均匀。
5、仪表板与车身两侧的间隙应均匀一致且能满足门洞密封条 的装配。
2.3.4仪表板系统安装注意事项
1、仪表板本体与仪表框、手套箱、扬声器面罩等附件配合应 无影响美观的缺陷，无安装不到位、松动现象，无相互干涉影响 各自使用功能的现象，表面缝隙应均匀，过渡要圆滑。
仪器仪表制造工题库含答案
仪器仪表制造工题库含答案一、判断题（共100题，每题1分，共100分）1.在机器人安装时，拧紧螺钉应依次按顺序拧紧。
A、正确B、错误正确答案：B2.机理法建模一般适用于对被控过程的工作机理非常熟悉，被控参数与控制变量的变化都与物质和能量的流动与转换有密切关系的场合。
A、正确B、错误正确答案：A3.博诺BN-R3机器人示教器上的日志可随意自由删除。
A、正确B、错误正确答案：B4.直角坐标机器人具有结构紧凑、灵活、占用空间小等优点，是目前工业机器人大多采用的结构形式。
A、正确B、错误正确答案：B5.电动机启动后发出嗡嗡声，可能是电动机缺相运行，应立即切断电源。
A、正确B、错误正确答案：A6.在拧紧圆形分布的成组螺钉时，要进行对称拧紧。
A、正确B、错误正确答案：A7.对称三相Y接法电路，线电压最大值是相电压有效值的3倍。
A、正确B、错误正确答案：B8.区分航模和无人机条件之一是，是否有自主执行飞行任务的能力，达成这种能力的重要条件是：是否拥有飞行控制器。
A、正确B、错误正确答案：A9.手动更换工业机器人末端执行器时也要注意轻拿轻放，不要与任何东西发生碰撞。
A、正确B、错误正确答案：A10.伺服电机与机架接触平面必须涂抹密封胶。
A、正确B、错误正确答案：A11.在机器人运行过程中，控制装置用于识别、接收和处理分拣信号。
A、正确B、错误正确答案：A12.无人机电机故障常用的诊断方法包括：检查线圈是否进水、检查电机是否存在过载过热、检查电机轴是否弯曲。
A、正确B、错误正确答案：A13.千分表和零点标定组件，可用于机器人的零点标定。
A、正确B、错误正确答案：A14.工业互联网的概念最早由海尔集团于2012年提出。
A、正确B、错误正确答案：B15.上电后电动机无法启动，发出“哔-哔-哔-哔”警示音急促单音。
可能是因为电源接头接触不良。
A、正确B、错误正确答案：B16.搬运机器人的TCP的建立尤为重要，一般吸盘类设置在法兰中心线与吸盘底面的交点处，而夹钳类通常设置在法兰中心线与手爪前端面的交点处。
汽车仪表板及其制造工艺
汽车仪表板及其制造工艺仪表板是汽车中非常独特的部件，集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身。
除了要求有良好的刚性及吸能性，人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。
汽车仪表板组成仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布於其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。
因此，在汽车中，仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身的部件。
首先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作；同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。
随着人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。
仪表板通常包含仪表板本体（壳体）、仪表、空调控制系统、风道/风管、出风口、操作面板、开关、音响控制系统、除霜器、除雾器、手套箱、左盖板、饰板等零件。
大部分仪表板还包含：储物盒、驾驶员侧手套箱、扬声器等饰件和时钟、金属加强件、烟灰盒、点烟器、杯托等功能性零件；部分中高档汽车设计有卫星导航系统、手机对讲系统、温度传感系统等高端产品。
仪表板的分类仪表板按安全性可分为无气囊仪表板和附气囊仪表板（针对副驾驶）。
目前国内只有少数中高档次的轿车配备气囊仪表板，随着人们对安全性的重视，客户对附气囊仪表板需求加大，主机厂也将此作为买点之一。
气囊打开在保护乘客的同时，也可能伤害乘客，尤其是儿童。
因此，国际上部分新车型的仪表板气囊已开始加装开关。
为气囊的正常开启，在气囊上方多设计有气囊盖板，在其打开时释放气囊。
但其与仪表板匹配处存在可视装接线，影响整车美观。
为此，近年愈来愈多车型的仪表板设计为无缝气囊仪表板。
既能保证气囊正常开启，又无可视装接线。
仪表板按舒适性可分为硬塑仪表板、吸塑仪表板和半硬泡软质仪表板。
仪表板本体以注塑工艺制成的为硬塑仪表板，因其工艺简单、投资低等优势而被广泛应用，尤其是中低档车。
机械装配技术试题
一、填空题：1装配是按照规定的技术要求，将若干个零件结合成部件或若干个零件和部件结合成机械的过程。
2装配术语具有通用性、功能性和准确性三个特性。
3装配的主要操作包括安装、连接、调整和检查和试验。
4装配中必须考虑的因素有：尺寸、运动、精度、可操作性和零件的数量。
5定位是将零件或工具放在正确的位置上，以便进行后续的操作。
6轴承的装配与拆卸方法有：机械法、液压法、压油法和温差法。
7装配小型锥孔轴承时，常采用手锤与冲击套筒或螺母与钩头扳手方法。
8装配锥孔轴承时，常采用游隙的减少量、轴向相对位移法来控制轴承装配的位置。
9采用温差法装配轴承时，轴承的温度应比轴高80—90°C。
10测量齿侧间隙时，一般采用铅丝、百分表和塞尺进行检查。
11锁紧件有两大类：即螺纹联接用锁紧件和孔轴类锁紧件。
12开口扳手的钳口大多与手柄成」g二角。
因此，扳手只需旋转30°就可以拧紧或松开螺钉。
13螺纹锁紧件主要有两大类：即摩擦/附加力锁紧件和机械/变形锁紧件。
14无尘室的主要作用在于控制产品所接触之大气的洁净度以及温湿度，使产品能在一个良好的环境空间中生产制造。
15导轨的作用有导向、支承两种。
16导轨有平面导轨、圆柱形导轨、燕尾形导轨和V形导轨四种形式。
17影响清洗过程的四个因素：即化学作用、时间、温度、运动。
18常用的拆卸方法有：击卸法拆卸、拉拔法拆卸、顶压法拆卸、温差法和破坏法拆卸。
19拆卸的目的就是要拆下装配好的零、部件，重新获得单独的组件或零件。
20拆卸步骤可分为两个阶段，分别称为准备阶段和实施阶段。
21机械设备拆卸时，一般应遵循的原则是：从外部拆至内部，从上部拆至下部，先拆成部件或组件，再拆成零件。
22根据清洁度要求和产品的特性，通常有多种清洗工艺。
它们通常有不同的步骤，我们把它们分为预清洗、中间清洗、精细清洗、最后清洗、漂洗、干燥。
23常用的清洗方法是手工清洗、浸洗法、喷雾法、高压清洗法和蒸汽除油法。
机械制造技术基础(第2版)第五章课后习题答案
机械制造技术基础(第2版)第五章课后习题答案《机械制造技术基础》部分习题参考解答第五章工艺规程设计5-1 什么是工艺过程？什么是工艺规程？答：工艺过程——零件进行加工的过程叫工艺过程；工艺规程——记录合理工艺过程有关内容的文件叫工艺规程，工艺规程是依据科学理论、总结技术人员的实践经验制定出来的。
5-2 试简述工艺规程的设计原则、设计内容及设计步骤。
5-3 拟定工艺路线需完成哪些工作？5-4试简述粗、精基准的选择原则，为什么同一尺长方向上粗基准通常只允许用一次？答：粗、精基准的选择原则详见教材P212-214。
粗基准通常只允许用一次的原因是：粗基准一般是毛面，第一次作为基准加工的表面，第二次再作基准势必会产生不必要的误差。
5-5加工习题5-5图所示零件，其粗、精基准应如何选择（标有 符号的为加工面，其余为非加工面）？习题5-5图a)、b)、c)所示零件要求内外圆同轴，端面与孔轴线垂直，非加工面与加工面间尽可能保持壁厚均匀；习题5-5图d)所示零件毛坯孔已铸出，要求孔加工余量尽可能均匀。
习题5-5图解：按题目要求，粗、精基准选择如下图所示。
5-6 为什么机械加工过程一般都要划分为若干阶段进行？答：机械加工过程一般要划分为粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段和光整加工阶段。
其目的是保证零件加工质量，有利于及早发现毛坯缺陷并得到及时处理，有利于合理使用机床设备。
5-7 试简述按工序集中原则、工序分散原则组织工艺过程的工艺特征，各用于什么场合？5-8什么是加工余量、工序余量和总余量？答：加工余量——毛坯上留作加工用的材料层；工序余量——上道工序和本工序尺寸的差值；总余量——某一表面毛坯与零件设计尺寸之间的差值。
5-9 试分析影响工序余量的因素，为什么在计算本工序加工余量时必须考虑本工序装夹误差和上工序制造公差的影响？5-10习题5-10图所示尺寸链中（图中A0、B0、C0、D0是封闭环），哪些组成环是增环？那些组成环是减环？习题5-10图解：如图a)，A0是封闭环，A1, A2, A4, A5, A7, A8是增环，其余均为减环。
仪表板总成全自动装配工艺方案
随着汽车行业的蓬勃发展以及如、物联网等 技术的深入应用，现代汽车工厂都在向智能化、电 气化、自动化等满足智能制造需求的绿色环保型工 厂迈进。各车企竞争越来越激烈，降本一直为各车 企努力推进的重要工作。而总装车间作为人力密集 型车间，人力成本占据重要部分，而随着人力成本 的逐年提升，推动自动化项目在总装车间的应用必 将成为各车企研究的主要方向之一。本文分析了仪 表板总成全自动合车、拧紧所需的产品、设备、工 装等各方面的约束要求。
机器人拍照等约束要求 2、 合车过程需要仪表板总成与车身单
边大于12.5 mm间隙要求
54 I AI貢车制造翌•工艺与装备2019-10/11
.c n
图1具体定位
人工作业手动合车，为便于 合车投入，需要增加合车导向销 （销径 16 ~ 20 mm,长 45 ~ 80 mm ）,如图2所示。
设备投入：20万元（助力机械手）
3
C （Cost 成本）
人工投入：3x10=30万元/年
设备投入：约100万元（三台机器人）
辅料投入：1万元/年（人员进入防护用具，易耗品）
4
D（Delivery 交期） 三个月（调试15天）
六个月（调试2个月）
5 M（Maintenance 维护） 设备容易维护
设备维护难度大
表2夹持定位孔约束表
件有一定的间隙，以保证合车时,
序号 1
2
3 4 5 6
约束内容 合车夹持孔孔日
合车夹持孔孔b
孔日、孔b间距 分装线台车主支撑销孔C 分装线台车防转销孔/
孔C、孔间距
约束要求 孔径 16-20 mm Z向长腰孔，大于孔日 2mm0 如a= 16mm,则 b= 16 mm * 18 mm
装配工艺系统图及其在仪表生产中的应用
装配工艺系统图及其在仪表生产中的应用文章简单的分析了装配工艺图的绘制措施和功效，指出了通过它来代替装配活动的观点。
标签：装配工艺；系统仪表；生产应用引言装配工艺体系图对于开展仪表生产工作的技术工作者来讲，是一项有着非常显著的意义和作用的内容。
为了帮助工作者分析该图纸，切实的体现出它们的具体意义，此处简要的分析了如下的一些事项。
1 何为装配工艺体系图该图是结合产品的结构，而且体现装配步骤而设置的框架模式的体系图，以Y150压力表的装配工艺系统图为例。
此处，所有的图框表示着单一的装配内容，此处的圆圈代表部件，方框代表组件，J表示技术文件，T表示工夹具。
图框字母表示该装配单元的图号，名称和数量。
图框上部是图号，中间是名称，下部是件数。
2 关于绘图在绘图的时候，要切实的结合如下的规定来开展。
第一，通过总装图纸来分析，不断的分解至部件。
第二，在分解的时候，要切实的结合装配的步骤来开展，所有的联接使用单一的结点来体现。
第三，要将所有的产品和部件等使用不一样的图示来区分，针对那些结构非常繁琐的，它的组件能够分为很多的级别，所有的参加到总装活动中的零件被叫做是一级件，参与一级组合件装配的组合件，称为二级组合件余者类推；第四，在进行产品或是其他的组件的安装工作的时候，要将装配件当成是基础件，它可以是零件或组合件。
通常选体积大、结构复杂、装配时往其上装的零、组件较多的装配元件，从基础装配元件到产品的联线为总装配线，从基础装配元件到组合件的联线称组合件装配线；第五，在开展装配活动的时候，要提前预装，制作，进而将其拆掉，经由适当的处理，或是把被动部件装到它的里面，然后装配，可用指向装配线的箭头表示装上，背向装配线的箭头表示拆下，机芯装配时，先用螺钉将上夹板固定在支架上，然后加上两组齿轮轴支承孔，拆开清洗，再将带游丝的轴齿轮和扇齿组件装入后，装上夹板并用螺钉压豁最后用圆锥销将游丝外端联至支往孔中；第六，装配时期使用的制作工艺用到的部件，要和别的部件等分别放置，在图纸中，一般是使用虚线来体现，工艺零件或组合件的装上与拆下也用指向与背向装配线的箭头表示；第七，两端联接的零件，如压力表中的游终和联杆，先联接的一端用图框表示出，并在图框另一边用箭头表示出后一端联接的零件，再按装配程序用指向装配线的箭头和联接件表示出；第八，用一次连接将若干装配元件组合在一起时，在装配系统图中只绘制一个结点，可按图2的方式表示，图框中序号表示装配次序。
仪表板系统装配工艺流程
3、仪表板各出风口应能调节自如，不允许出现卡死和失调现 象；风口开关挡位应明显。
4、仪表板与前风挡玻璃不应发生干涉和影响其安装，且其与 前风挡之间间隙应均匀。
5、仪表板与车身两侧的间隙应均匀一致且能满足门洞密封条 的装配。
（5）安装除霜器管。安装除霜器管是应对准管口与仪表面板 上的除霜器出风口，然后依次从里往外的顺序将4个自攻螺钉拧 紧，其拧紧扭矩为3—5N.m。
（6）安装分配管。安装分配管时，分配管上的中央出风口及两 侧出风口对准仪表面板上相应的出风口，自攻螺钉拧在除霜器管 上，其余的自攻螺钉拧在仪表面板上，注意螺钉，其拧紧扭矩为3—5N.m。
②安装录音机。其安装方法与安装A/C控制器总成相同。 ③安装中央面板。中央面板与仪表板总成采用夹子连接，操 作时对准左右两侧4个夹子，用力应均匀，不要过猛。
图2-7 仪表、控制开关、仪表罩总成
（5）安装显示器支架、时钟及多显示器罩。安装顺序为先 将时钟与显示器架相连，然后通过显示器架安装到仪表盘总成 上，最后安装显示器罩。
车体内安装仪表盘总成时，在车身上先安装边支撑架，然后再安 装仪表板总成。
（1）安装仪表面板边支撑架。在车身相应位置上安装左、右边 支撑架，用螺栓以8--10 N.m的扭矩拧紧。
（2）安装仪表面板总成。将仪表面板总成对准左、右支撑架上 的孔和车身上的安装孔仪表面板总成雨边支撑架用自攻螺钉拧紧 ，其拧紧扭矩为3—5N.m，仪表面板总成与车身用六角螺栓拧紧， 其拧紧扭矩为8--10 N.m拧紧时应将所有螺栓全都戴上之后，按从 中间向外、从上到下的顺序拧紧所有螺栓。
③仪表内罩与仪表板总成共用4个夹子连接，即前边2个后 边2个。安装时对准各夹子及安装孔，用力应均匀，不要过猛。
（7）安装底盖、方向柱盖。底盖与方向柱盖的安装，在转 向系统安装完毕后进行。底盖与方向柱盖的连接方式随车型及 制造厂家有所区别。比如方向柱盖有些车型用螺纹连接，也有 夹子和卡扣连接的。不管什么样的连接方式，均应先认真阅读 工艺卡，严格按工艺要求操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
装配工艺系统图及其在仪表生产中的应用
作者：范丽娟
来源：《科技创新与应用》2013年第21期
摘要：文章简单的分析了装配工艺图的绘制措施和功效，指出了通过它来代替装配活动的观点。
关键词：装配工艺；系统仪表；生产应用
引言
装配工艺体系图对于开展仪表生产工作的技术工作者来讲，是一项有着非常显著的意义和作用的内容。
为了帮助工作者分析该图纸，切实的体现出它们的具体意义，此处简要的分析了如下的一些事项。
1 何为装配工艺体系图
该图是结合产品的结构，而且体现装配步骤而设置的框架模式的体系图，以Y150压力表的装配工艺系统图为例。
此处，所有的图框表示着单一的装配内容，此处的圆圈代表部件，方框代表组件，J表示技术文件，T表示工夹具。
图框字母表示该装配单元的图号，名称和数量。
图框上部是图号，中间是名称，下部是件数。
2 关于绘图
在绘图的时候，要切实的结合如下的规定来开展。
第一，通过总装图纸来分析，不断的分解至部件。
第二，在分解的时候，要切实的结合装配的步骤来开展，所有的联接使用单一的结点来体现。
第三，要将所有的产品和部件等使用不一样的图示来区分，针对那些结构非常繁琐的，它的组件能够分为很多的级别，所有的参加到总装活动中的零件被叫做是一级件，参与一级组合件装配的组合件，称为二级组合件余者类推；第四，在进行产品或是其他的组件的安装工作的时候，要将装配件当成是基础件，它可以是零件或组合件。
通常选体积大、结构复杂、装配时往其上装的零、组件较多的装配元件，从基础装配元件到产品的联线为总装配线，从基础装配元件到组合件的联线称组合件装配线；第五，在开展装配活动的时候，要提前预装，制作，进而将其拆掉，经由适当的处理，或是把被动部件装到它的里面，然后装配，可用指向装配线的箭头表示装上，背向装配线的箭头表示拆下，机芯装配时，先用螺钉将上夹板固定在支架上，然后加上两组齿轮轴支承孔，拆开清洗，再将带游丝的轴齿轮和扇齿组件装入后，装上夹板并用螺钉压豁最后用圆锥销将游丝外端联至支往孔中；第六，装配时期使用的制作工艺用到的部件，要和别的部件等分别放置，在图纸中，一般是使用虚线来体现，工艺零件或组合件的装上与拆下也用指向与背向装配线的箭头表示；第七，两端联接的零件，如压力表中的游终和联杆，先联接的一端用图框表示出，并在图框另一边用箭头表示出后一端联接的零件，再按
装配程序用指向装配线的箭头和联接件表示出；第八，用一次连接将若干装配元件组合在一起时，在装配系统图中只绘制一个结点，可按图2的方式表示，图框中序号表示装配次序。
装配活动中使用的连接物质，比如焊接物质等，要在接点的地方单独的设置好。
最后，对于那些附加的内容，都要在图纸之中标记好。
3 装配工艺系统图的功用
装配工艺系统图不仅能帮助工艺人员编制装配工艺规程，还能帮助设计人员对产品进行合理的编号，也有助于生产组织和管理工作。
按装配工艺系统图装配线上的程序，就可以方便的用文字顺次填入卡片，完成编制装配工艺规程的基本内容，如果装配线过长，所需完成的工作内容就会过多，所使用的工艺装备过多，某些工作所需的工时相差悬殊，则可将装配线适当的分割成若干段，构成几道工序。
根据装配工艺系统图进行零，组件的编号，能清楚的反应出结构与装配的关系。
图3表示的自左向右为产品号，组合件号和零件号。
对于复杂的组合件可将其分解为一次的组合件，如图4所示。
例如：机座是参与弹簧组件（三级组件）装配的零件，而弹簧零件是参与带联杆的弹簧管（二级组件）装配的组件，带联杆的弹簧组件又是参与测量组件（一级组件）装配的组件，故其编号为Y150111002，表壳是参与总装的零件，在各组合件上的编号用0表示，则其编号是Y150000001；机芯是参与测量组件（一级组件）装配的组件（二级组件），在其后个级组件上和零件编号上用0表示，其编号是Y150120000。
针对标准件等，可以结合其编号来设置，这样对于协调生产来讲是非常有益处的，同时还可以用常见的零件好，通过此类编号措施，能够清晰的得知零件在图纸之中的方位等。
4 装配工艺系统图在代替装配工艺规程方面的应用
如今，生产活动中使用的规程卡有两类现象。
第一，工艺特征，通过文字来论述的话非常的麻烦，所以，常见的规程较为繁琐。
一些工艺要素能够用非常单一的文字来填写，单独的卡片之中的要素不多，不过总册子的张数很多，查阅很费时，同时还无法精准的开展管控工作。
因为工作者为了做好编制活动要耗费非常多的人力，所以，在笔者看来可以经由体统图来代替上述的卡片。
针对图纸中无法有效论述的要素，能够编订有关的技术指引材料对其处理。
所有的工序仅仅的需要该步骤之中的要素就可以，像是压力表的步骤，此时对于进行该项装配活动的零件不用分解，只需要在装配线中使用文字来描述就可以了。
通过技术资料来进行分析，但是技术资料能够综合分析它的活动理念和活动步骤等内容。
此举使得工艺步骤被精简，此时技术工作者就不需要开展繁琐的编制工作了，能够将大部分的时间用到工艺探索活动中，除了这些要素之外，还有如下的一些优点。
（1）精简了文件中的所有的工序。
此时只需要一张和该步骤有关联的部分装配图，对活动要素和装配步骤有非常清晰的认知。
（2）工艺指导材料不但能够精准的分析装配活动的具
体程序，还能够对其中一些重要的，繁琐的事项举例阐述，并且精准分析。
此类要素不但能够提升工作者的技术能力，同时还能够当成是对工作者技术培训的教材等来开展考核工作。
总体上讲，文章关键的对装配工艺图做了一定的讲述，我们期待相关的技术工作者对其加以发展。