罐体容积标定实验报告

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罐子容量测量实验报告

罐子容量测量实验报告

罐子容量测量实验报告1. 引言容量测量是物理实验中常见的实验之一,其目的是准确测量某个容器的实际容量。

在工业、科研和日常生活中,我们常常需要准确地知道容器的容量,以便进行药品、液体、粉末等物质的存储和转移。

本实验旨在通过一种简单而科学的方法,测量罐子的容量,并计算其误差。

2. 实验设备和材料- 空气压力计- 温度计- 一个罐子(容量待测)- 水- 容量瓶3. 实验步骤3.1 实验准备1. 清洁罐子表面,并确保其内部干燥。

2. 使用温度计测量实验室的室温,并记录下来。

这一步的目的是获得与实验室环境相对应的温度。

3.2 测量罐子的容量1. 将空气压力计连接到罐子,并确保连接处密封。

2. 在空气压力计上设置相对于大气压力的初始读数(通常为0)。

3. 用容量瓶准确地注入一定量的水,将其倒入罐子中。

4. 用温度计测量罐子内水的温度,并记录下来。

5. 等待片刻,使水温与室温达到相对平衡。

6. 在空气压力计上读取压力,记录下来。

7. 将水从罐子倒出,并擦干罐子内壁,以备下一次实验使用。

3.3 数据处理1. 计算由于温度变化引起的气体压力变化。

使用理想气体状态方程:P1V1/T1 = P2V2/T2。

其中P1和P2分别为初始和最终压力,V1和V2分别为初始和最终体积(即罐子容量),T1和T2分别为初始和最终温度。

代入已知数据计算得到压力变化引起的体积变化。

2. 在室温下,计算罐子内水的体积:V_water = V_total - V_air。

3. 计算罐子的容量测量误差:误差= 实测值- 真实值/ 真实值。

4. 实验结果与讨论我们进行了多次测量,并根据实验数据进行了计算和分析。

以下是部分实验结果:实验次数室温()初始压力(Pa)最终压力(Pa)温度变化引起的体积变化(m³)真实容量(m³)测量容量(m³)误差-1 25 105000 105300 0.000120.002 0.00192 0.042 26 105200 105480 0.000140.002 0.00186 0.073 25.5 105150 105390 0.000130.002 0.00195 0.025通过比较实测容量和真实容量,我们可以得出结论:本次实验的准确度较高,测量误差在可接受范围内,并且三次实验结果相对一致。

储油罐的变位标识与罐容表的标定

储油罐的变位标识与罐容表的标定

摘要为解决加油站的地下储油罐在使用一段时间后,由于地基的变形会导致无法根据预先标定的罐容表计算储油罐内油量容积的问题,研究如何识别储油罐变位以及对罐容表的重新标定的问题.得到储油罐的总油量与油标高度、纵向偏转角、横向偏转角之间的关系模型.利用该模型可根据加油站的出油量以及对应的油标高度来识别储油罐的变位,通过建立优化模型, 搜索算法和MATLAB软件求解出了所识别的变位的变位角度, 并利用实验数据对求解结果进行了检验; 最后利用得到的油量表达式给出了两个储油罐的罐容表.为了得到变位参数的有效估计,对进出油实测数据建立非线性的最小二乘回归模型,在数值求解中,采用截面积的微元方法,有效减少了复杂的体积积分计算,从而完成罐容表的修正标定。

关键词:MATLAB 变位标识罐容表标定储油罐ABSTRACTIn order to solve the problem that the calculation of oil tank volume must be calibrated periodically because an oil tank shift for the foundation deformation,the fuction relation between oil volume,altitude,direction deflection angle,transverse direction deflection angle is given out.The shift parameter Can be found with the model and data of oil volume.The new calculation of oil tank volume can be finned after tank shift.a1.Further more,we have gained the displacement angle by developing a optimization model, gradually decrease interval search algorithm and Matlab software, and then apply the experimental data to verify our solved results.We develop the non—linear of least squared regression model to estimate the parameters of position change.In particular,the differential element method of the sectional area is proposed to effectively reduce the complex numerical computation of integral.Therefore,the volume table is readjusted by the estimation of parameters of position change.Keywords:MATLAB;shift confirm ;calibration calculation of volume;oil tank第一章绪论1.1 储油罐问题的背景由来储油罐是储存油品的容器,在我们周边加油站是普遍存在的,一般加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐,并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”,先通过流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据,再通过预先标定的罐容表(即罐内油位高度与储油量的对应关系)进行实时计算,使地面上的人很容易了解罐内油位高度和储油量的变化情况。

罐体检测报告

罐体检测报告
2010年07月20日
审核
2010年07月20日
技术负责人
2010年07月20日
下次检验日期
2011年07月日
危险化学品汽车罐体委托检验报告(一)
报告编号:XJ06-4036
容器名称
汽车贮罐
制造单位
随州市力神专用汽车有限公司
汽车型号
SLS5314GHYC
车辆运输质量
40000kg
底盘号
6AD00582
发动机号
----
出厂编号
生产日期
2006.07
资料审查
齐全
技术特性
公称容积
45m3
外形尺寸
9300×2600×2100mm
罐体材质
Q235
运装介质
轻质燃油
罐体名义厚度
封头6mm筒体6mm
外观检查
罐体直线度
合格பைடு நூலகம்
焊接质量
合格
开孔与接管
合格
防波挡板
合格
人孔盖
合格
封头
折边对接焊
安全告示
反光带、“爆”或“毒”字标志
壁厚测定
前封头5.7 mm后封头5.7 mm筒体5.7 mm
检验结论
所检项目均为合格
检验员
2010年07月20日
检验单位专用章

储油罐的变位识别与罐容表标定

储油罐的变位识别与罐容表标定

H 3 h' H 2 和 h' H 3 .
我们以第三种情况为例,来建立变位椭圆罐体模型. 首先,我们给出变位后的椭圆罐体纵向截面图,如下所示:
B
Q
P
h2 A
h1
M
l2
h


D
l1
N
图 3 椭圆罐体倾斜 角度时的横向截面图
在图 3 中, 我们以 D 点为端点作平行于 MN 的直线 DB ,B 点位于直线 AM 上. h1 表
y
b
O dx
a x
h
f(y)
图 2 小椭圆油罐体在无变位时的纵向截面图
图 2 中的 h 为小椭圆界面油量的高度,阴影部分就是罐体内部储油量的截面面积. 我们以椭圆圆心为圆点 O ,椭圆的长半轴为 x 轴,短半轴为 y 轴建立直角坐标系. 设椭 圆的长半轴为 a ,短半轴为 b ,根据这些变量我们可以容易得到椭圆的方程: x2 y 2 1 a 2 b2 由于截面面积的边界是和椭圆相连接的,不能够用 / 360 S 椭圆来求,所以我们 运用了数学上的积分来对此部分面积进行求解. 首先,我们先将面积分为左右两部分进行计算. 以右半部分为例,由于曲边梯形
4
度最高的 、 的值,并据此给出油位高度间隔 10 cm 的罐容表标定值,验证所建立的 模型的正确性与方法的可靠性.
五、模型的建立与求解
5.1 问题一模型的建立与求解 5.1.1 椭圆罐体模型的建立 在对问题一进行分析时, 我们分别对罐体无变位和纵向倾斜的变位情况进行了分析. 因此,我们针对这两种情况建立无变位椭圆罐体模型和变位椭圆罐体模型. 无变位椭圆罐体模型的建立 在椭圆罐体未发生纵向倾斜,即在无变位的情况下,油罐体与地面没有夹角,此时 0, 罐体内部的油量在液面各处都是平稳的. 下图为椭圆罐体在无变位时的纵向截面 图.

储油罐的变为识别与罐容表的标定

储油罐的变为识别与罐容表的标定

储油罐的变位识别与罐容表标定摘要罐容表是用于实时精确测定罐存油品的重要依照之一,地基的变化造成储油罐位使得罐内的油位探测装置无法正确的测量出油量所对应的油位高度。

为了掌握实际罐体变位后对罐容表的影响,本文先分析无变位和纵向倾斜α=4.10时,小椭圆型储油罐油位高度与部分容积的关系,由于储油罐在发生纵向和横向变位后,计算罐容表的方法已经发生变化,建立实际储油罐体变位后标定罐容表的数学模型。

首先,对于理想的小椭圆型油罐,根据已知的示意图,建立油罐无变位模型和油罐纵向倾斜模型,用二重积分思想,求得任意油位高度时油平面的面积,将此面积对高度积分,得到储油量计算值与油位高度的对应关系,计算出无变位以及纵向倾角为α时罐容表,比较储油量计算值与真实值的大小,无变位时得到平均相对误差为0.0337,纵向发生倾斜时为0.0223。

分析变位前后的罐容表,发现在相同高度下,变位后的储油量总是小于变位前的储油量,对罐容表进行重新标定具有实际意义。

接着,由小椭圆型油罐数学模型推广到实际储油罐的数学模型,同样用二重积分的数学思想。

由于实际的储油罐的两端是球冠体,所求的油量体积是两端的球冠体内油量体积与中间柱体的油量体积之和。

变位分为纵向倾斜和横向倾斜,而横向倾斜不改变油在储油罐中的形状,只改变了测量高度。

但纵向倾斜会改变油在储油罐中的形状,使测量高度不能再真实的反应储油量。

根据不同的油位高度,本文分析了5种可能的情况,得出不同情况下的油位高度与油量,变位参数α的关系式。

再考虑横向偏转对模型的影响,利用几何关系,得到考虑横向偏转前后油位高度之间的转化关系,将只存在纵向倾斜变位时的油位高度代换为考虑横向偏转后的油位高度,得到综合得到油位高度与油量,变位参数α、β的关系式。

代入实测数据,借助MATLAB,得到该模型的变位参数纵向倾斜角1.442度和横向倾斜角5.8643度。

然后得出罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐容表标定值。

化工容器(储罐)的容积标定.

化工容器(储罐)的容积标定.

化工容器(储罐)的容积标定3.1引言在石油化工装置及其原料、中间产物、产品的储运过程中,使用大量的容器(储罐,下同)。

这些容器的容积大小不等,小的几立方米,大的几万甚至几十万立方米,这些容器所起的作用,一是储存,二是用来计量容器中的气体、液体的体积和重量。

因此,作为计量用的容器,必须按照国家或部门颁发的检定规程进行周期检定,以保障容器的计量性能和准确度、在市场经济的条件下,对于企业所用原材料和产成品的准确计量,更具有特定的意义。

正确地对容器进行检定,才能为容器计量提供可靠的前提。

在使用容器计量时,还应按照规定的操作规程进行操作,如测量液体的温度、压力、密度、液面高度,按照规定的方法计算出液体的体积和重量来,以满足生产和贸易的需要。

所以,在化工装置中,容器的容积检定,对保证正常的生产、公平合理的贸易、提高企业信誉和经济效益有着至关重要的作用。

就容器的形状而言,可分为立式金属罐、卧罐、球罐、铁路罐车、汽车罐车等,这是一般常用的分类方法。

以下对容器就按此法分类。

3.2术语为了更好地做好容器的容积标定及计量工作,必须掌握以下有关术语。

(1)容器检定:确定容器内相应于不同的液面高度或整个容器的容积的全过程。

(2)容量:容器的总容积(3)容量表:常称为罐表和罐容表。

由一稳定的参照点测量在不同的液面高度下所对应的容器的容量和容积。

(4)在容积检定的过程中常使用的术语。

①圈板:油罐的钢板形成的一个圆弧形的圈。

②基准点:在容器的检定中,所有的测量,如罐内附件的起止高度,罐底测量,编制容积表等,都以这一点为基准。

③附件:影响罐容积的罐内任何附件,如加热器、搅拌器、提升管等。

④浮顶罐:浮顶可随液体表面浮动的一种油罐,在液面降至一定高度时,浮顶的重量由底部支架支撑着。

⑤浮盘:由金属盒其他材料制成,浮在液体表面上的圆盘。

(5)计量:为了确定在一个容器内含的液体的体积或重量(质量)所作的必须的测量过程。

(6)计量口:灌顶开的一个口由此进行液面高度测量、测温、取样操作。

罐容积标定

罐容积标定

罐容积标定罐容积标定是指对罐体容积进行准确测量和标定的过程。

在工业生产和科学研究中,准确地了解罐体容积是非常重要的,因为它直接影响到液体或气体的储存、输送和使用过程。

本文将从罐容积的定义、标定方法和应用领域等方面进行阐述。

罐容积是指罐体所能容纳的液体或气体的量。

它通常用升或立方米表示。

罐容积的标定是指通过一系列测量和计算的方法,确定罐体的准确容积数值。

准确的罐容积标定对于工业生产和科学研究中的流体管理和计量是至关重要的。

罐容积的标定可以通过多种方法进行。

其中一种常用的方法是利用液位计进行测量。

液位计可以直接测量液体或气体在罐体中的高度,从而间接计算出罐容积。

另外,还可以使用浮子式液位计、压力传感器或超声波传感器等设备进行测量。

这些设备可以根据液位或压力的变化来计算罐容积。

在进行罐容积标定时,需要注意一些因素。

首先,罐体的形状和尺寸对容积的测量结果会产生影响。

不同形状的罐体具有不同的容积计算公式,需要根据实际情况选择合适的计算方法。

其次,液体或气体的物性参数也会对容积的测量结果产生影响。

例如,液体的温度、压力和密度等因素都会影响罐容积的计算。

因此,在进行罐容积标定时,需要考虑这些因素,进行相应的修正和校准。

罐容积的标定在工业生产和科学研究中有着广泛的应用。

首先,它可以用于液体或气体的储存和输送过程中的计量管理。

通过准确测量罐体容积,可以确保生产过程中液体或气体的用量和储存量的准确控制。

其次,罐容积的标定可以用于计算液体或气体的流量。

通过测量罐体容积的变化,可以计算出单位时间内液体或气体的流量,从而实现对流体过程的控制和优化。

此外,罐容积的标定还可以用于石油、化工、食品等行业的计量和质量控制。

罐容积标定是对罐体容积进行准确测量和标定的过程。

它在工业生产和科学研究中具有重要的应用价值。

通过合适的测量方法和参数修正,可以得到准确的罐容积数值,保证了流体过程的精确控制和计量管理。

罐容积标定的研究和应用将进一步推动工业生产和科学研究的发展。

油罐车罐体容积标定

油罐车罐体容积标定

油罐车罐体容积标定油罐车罐体容积标定是油罐车制造和使用过程中非常重要的一项工作。

罐体容积标定的准确性直接影响到油罐车运输和储存的安全性和经济性。

油罐车罐体容积标定是指对油罐车的罐体容积进行准确测量和标定的过程。

这个过程需要使用专门的测量设备和方法。

一般来说,油罐车的罐体容积标定分为两个部分,即静态标定和动态标定。

静态标定是指在静止状态下对油罐车的罐体容积进行测量和标定。

测量时,需要先将罐体内的油液完全排空,并将罐体充满标定用的液体。

然后,使用测量设备对液体的容积进行测量,得到罐体的实际容积。

这个容积值将作为油罐车的静态容积标定值,用于计算油罐车装载油液的容量。

动态标定是指在运输过程中对油罐车的罐体容积进行测量和标定。

由于运输中罐体内的液体会受到惯性和外力的影响,因此需要进行动态标定来修正静态标定值。

动态标定的方法有多种,常见的是使用重力传感器和流量计来测量油液的流动速度和流量,然后根据时间和流量计算出油液的体积。

通过与静态标定值进行比较,可以得到动态容积标定值。

油罐车罐体容积标定的准确性对于油罐车的使用非常重要。

如果容积标定值不准确,可能会导致油罐车在运输过程中超载或欠载,从而影响运输效率和安全性。

另外,准确的容积标定值还可以帮助油罐车司机合理安排装载和卸载,避免油液的浪费和溢出。

除了对油罐车的罐体容积进行标定外,还需要对标定设备进行定期检测和校准。

这样可以确保标定设备的准确性和可靠性,保证油罐车罐体容积标定的精度。

油罐车罐体容积标定是一项非常重要的工作,对于油罐车的安全和经济运营至关重要。

通过准确标定油罐车的罐体容积,可以确保油罐车在运输过程中的装载量准确,避免超载和溢出的风险,提高运输效率和安全性。

因此,在油罐车的制造和使用过程中,必须高度重视油罐车罐体容积的准确标定工作。

储油罐的变位识别与罐容表标定

储油罐的变位识别与罐容表标定
V g (h l2 tan ) g (h l1 tan )
当 2b l2 tan h 2b 时, 油面所截几何体体积可以视为整个椭圆柱体体 积减去上方的空隙,此时,
V ab(l2 (2b h) cot ) f (2b) f (h l1 tan )
关键词:卧式储油罐;体积计算;微积分;误差分析.
一、问题重述
加油站的核心便是储油罐的设置, 通常加油站都有若干个储存燃油的地下储 油罐,并且配有“油位计量管理系统”,采用流量计和油位计来测量进/出油量 与罐内油位高度等数据,通过罐内油位高度与储油量的对应关系进行实时计算, 以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。 针对实际储油罐, 本题涉及到的是主体为圆柱体,两端为球冠体的封头式椭 圆柱型卧式油罐。但由于许多储油罐在使用一段时间后,由于地基变形等原因, 使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转变化,即变位,从而导致罐容表发生改 变。 问题一: 主要讨论两端平头的小椭圆型柱体储油罐,其它装置和油位计量管 理系统与实际储油罐相同。现在分别对罐体无变位和倾斜角为=4.1°的纵向变 位两种情况做了实验, 实验数据如附件一所示。要求建立数学模型研究罐体变位 后储油体积与油浮子所示数据之间的关系,用附件一数据进行检验,并分析其对 罐容表的影响,再给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。 问题二:针对实际储油罐,当储油罐发生纵向倾斜角度 ,横向偏转角度 后,要求建立罐内储油量与油位高度及变位参数 、 之间的一般关系。并利用 罐体变位后在进/出油过程中的实际检测数据,根据所建立的数学模型确定变位 参数,并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。
储油罐的变位识别与罐容表标定
摘 要
加油站中储油罐的油量有专门的“油位计量管理系统”进行测定,但在实际 生活中,由于罐体材料以及周围环境的影响,导致装置测定值产生误差,需要对 其重新标定。本文主要通过分段积分法,建立了储油罐无变位、横向偏转、纵向 倾斜变位条件下油量与油位高度之间的数学模型。 问题一仅涉及两端平头的椭圆柱体,首先根据积分公式分五种情况,精确推 导出平放和纵向变位时, 罐体内油的体积计算公式的解析表达式。其次利用此模 型计算出累加进油量的理论值, 并与实际实验数据进行比较分析,进一步考虑到 油位探针、 进油管和出油管的体积对油位高度的影响,我们对原始数据进行了补 偿拟合。在此基础上利用 Matlab 软件编程得出罐体变位后油位高度间隔为 1cm 的罐容表标定值。 问题二涉及对带球冠的实际储油罐体积的推导与参数估计。 其中罐身在考虑 到横向偏角的情况下做类似问题一的精确推算。而对于左右球缺部分,采用微元 积分的思想, 确定了球缺顶储油罐内油量与油位高度及横纵向倾斜角的函数关系 模型,利用 Matlab 软件编程对罐容表在不同变位角度下进行了标定,估计出实 际储油罐的参数值为 1.5 , 1 ,并给出储油罐的罐容表。 本文在数值分析基础上给出了各种情况下储油罐实际油量与液面高度的具 体计算模型,同时又应用相关数据对参数进行了估计,在模型的改进中,提出了 运用辛普森公式计算球缺体积的想法,指出了合理的改进方向。

油罐车罐体容积标定

油罐车罐体容积标定

油罐车罐体容积标定油罐车是一种专门用于运输液体石油产品的重型货车。

而油罐车的罐体容积标定,指的是对油罐车的罐体容积进行准确的测量和标定,以确保其运输液体石油产品的准确性和安全性。

油罐车的罐体容积标定是非常重要的,因为只有准确的容积标定,才能确保油罐车能够按照规定的容积进行装载和运输液体石油产品。

如果容积标定不准确,可能会导致超载或者欠载,从而影响到油罐车的运输效果和安全性。

油罐车的罐体容积标定一般通过以下步骤进行:1. 准备工作:首先需要对油罐车的罐体进行清洗,并确保罐体内部干净、无残留物。

同时,还需要准备好测量工具和标定器具,如容积测量尺、测量桶等。

2. 测量容积:将测量尺插入油罐车的罐体中,测量尺上的刻度可以直观地显示出液体的高度。

通过测量液体在罐体中的高度,可以计算出油罐车的容积。

3. 标定容积:根据测量得到的容积数据,将其记录下来,并进行容积标定。

标定的方法可以根据不同的需要选择,常见的有通过标定尺或者电子设备进行标定。

4. 验证标定:完成容积标定后,需要进行验证,即将一定量的液体加入油罐车中,然后再次测量容积,验证标定的准确性。

如果验证结果与标定结果相符,说明标定准确无误。

油罐车的罐体容积标定是一个细致而繁琐的过程,需要仔细操作和准确测量。

在进行容积标定时,需要注意以下几点:1. 温度修正:由于液体的体积受温度影响,所以在进行容积测量时需要考虑温度修正。

可以根据液体的温度和密度进行修正计算,以确保测量结果的准确性。

2. 容积损失:在进行容积标定时,需要考虑到液体的挥发和渗漏造成的容积损失。

可以在标定时进行修正,或者根据损失率进行计算。

3. 安全措施:在进行油罐车罐体容积标定时,需要遵循相关的安全规定和操作规程,确保操作人员的安全。

同时,还需要确保测量工具的准确性和可靠性。

通过对油罐车罐体容积的准确标定,可以确保油罐车在运输液体石油产品时的准确性和安全性。

只有准确的容积标定,才能保证油罐车按照规定的容积进行装载和运输,避免超载或欠载带来的风险。

储油罐的变位识别与罐容表标定

储油罐的变位识别与罐容表标定

储油罐的变位识别与罐容表标定摘要:加油站、燃油生产厂一般都用储油罐来储存燃油,并通过预先标定的罐容表(即罐内油位高度与储油量的对应关系)进行实时计算,以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。

但许多储油罐在使用一段时间后,罐体位置会因地基变形等原因发生变化,从而导致罐容表发生改变,故需定期对罐容表进行重新标定。

储油罐可能发生纵向倾斜和横向偏转,故需从这两方面研究罐体变位后的标定问题,即罐内储油量与油位高度及变位参数(纵向倾斜角度和横向偏转角度)之间的一般关系,进而对罐容表进行重新标定。

针对上述问题,本文在第二节分别用解析几何法和拟合--插值法研究了两端平头的小椭圆形储油罐在无变位时储油量和油面高度的关系以及发生纵向倾斜时储油量和油面高度及纵向倾斜角度的关系,并做了罐容表重新标定。

得出结论为公式(8)、公式(12),并录入数据(附录Ⅰ、附录Ⅱ、附录Ⅲ)说明此情况。

第三节进一步研究了两端为球冠体的实际储油罐在无变位、发生纵向倾斜变位、横向偏转变位、以及两种变位同时发生等四种情况时罐内储油量与油位高度及变位参数之间的一般关系并对实际罐容表容量重新标定。

得出结论为公式(25)、公式(29)、公式(33)、公式(35),并录入数据(附录Ⅳ)说明此情况。

关键词:储油罐变位重新标定几何法拟合--插值法一、前言作为加油站最重要的产品-燃料油,其储量、损耗将直接关系到加油站的经济利益,而储油罐又是燃料油进行贸易交接的重要收发计量器具。

储油罐按材质可分金属油罐和非金属油罐;按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐;按安装形式可分立式、卧式;按形状可分圆柱形、方箱形和球形。

但无论何种储油罐都有预先标定的罐容表来进行实时计算油位高度与罐内储油量的变化情况,其罐容表的精确与否直接决定了加油站是否可以进行完善的进销存控制。

国内油站当前使用的储油罐,多为一次性埋放且长期使用,在运行过程中不可避免的产生变位现象,从而使油罐容积表与出厂时存在一定的误差。

量砂标定罐体积标定

量砂标定罐体积标定

量砂标定罐体积标定
(原创实用版)
目录
1.量砂标定罐体积的概述
2.量砂标定罐体积的方法
3.量砂标定罐体积的注意事项
4.量砂标定罐体积的应用
正文
一、量砂标定罐体积的概述
量砂标定罐体积,顾名思义,是指通过一定的方法来测量和确定罐体的容积。

这一过程在许多行业都具有重要意义,尤其是在建筑、化工、石油、环保等领域。

量砂标定罐体积的准确性直接关系到生产、工程质量和安全等方面。

二、量砂标定罐体积的方法
量砂标定罐体积的方法有多种,其中最常用的是排水法。

具体操作步骤如下:
1.准备一定量的标准砂,并称取其质量。

2.将标准砂倒入待测罐体中,记录此时罐内砂的高度。

3.将罐体中的砂倒入一个已知体积的容器中,记录此时容器内砂的高度。

4.根据容器内砂的高度,计算出标准砂的体积。

5.通过标准砂的体积和罐内砂的高度,计算出待测罐体的容积。

三、量砂标定罐体积的注意事项
1.标准砂的选择:标准砂应具有较好的均匀性、稳定性和可重复性,以保证测量结果的准确性。

2.测量环境的要求:测量环境应尽量避免风、温度等因素的影响,以保证测量结果的稳定性。

3.操作过程中的注意事项:在操作过程中要尽量保证砂的流动性,避免砂的结块,以保证测量结果的准确性。

四、量砂标定罐体积的应用
量砂标定罐体积的方法被广泛应用于各类罐体的容积测量,如石油罐、化工罐、液化气罐等。

此外,该方法还可应用于罐体生产过程中的质量控制和罐体使用过程中的安全监测等方面。

卧式金属罐容积检定结果_内测法_测量不确定度评定

卧式金属罐容积检定结果_内测法_测量不确定度评定

现代测量与实验室管理2005年第2期 文章编号:1005-3387(2005)02-0022-25卧式金属罐容积检定结果(内测法)测量不确定度评定刘国华(中国石化销售有限公司计量管理站,天津 300041)摘 要:根据《JJ G266-96卧式金属罐容积检定规程》,对卧式金属罐容积检定结果(内测法)的测量不确定度进行评定。

关键词:卧式金属罐;容积;不确定度中图分类号:TB93813 文献标识码:A1 测量方法根据《JJ G266-96卧式金属罐容积检定规程》,大多数卧式罐均采用几何测量法进行检定,即通过测量卧式金属罐的有关几何尺寸(内测法或外测法),经过计算求出其容积。

2 数学模型V=V1+V2+V3-V附(1)式中,V1为直圆筒或椭直圆筒部分的总容积, L;V2为伸长筒体部分的总容积,L;V3为两端顶板部分的总容积,L;V附为罐内附件体积,L。

3 各输入量的标准不确定度的评定3.1 输入量直圆筒总容积(V1)的标准不确定度u (V1)评定3.1.1 数学模型V1=(π/4)D12L1×10-6(直圆筒)(2)或 V1=(π/4)D a D b L1×10-6(椭直圆筒)(3)式中,D1为正直圆筒平均内直径,mm;L1为正直圆筒(或椭直圆筒)内总长,mm;D a为椭直圆筒平均内竖直径,mm;D b为椭直圆筒平均内横直径, mm。

3.1.2 直圆筒总容积(V1)的标准不确定度u (V1)评定由于正直圆筒与椭直圆筒的不确定度来源、评定方法等基本相同,且实际工作中正直圆筒的卧罐较为常见,故以正直圆筒的不确定度评定为例进行评定。

3.1.2.1 输入量正直圆筒平均内直径(D1)的标准不确定度u(D1)评定输入量正直圆筒平均内直径(D1)的测量不确定度来源主要包括:由套管尺示值误差引起的不确定度分量u(D101),可采用B类评定方法;由测量人员操作及读数估读误差和测量点选择差异等因素造成的误差引起的不确定度分量u(D102),可采用A 类评定方法;由温度等环境因素造成的套管尺示值误差引起的不确定度分量较小,故忽略不计。

储油罐的变位识别与罐容表标定

储油罐的变位识别与罐容表标定
无变位时油量与油位高度的关系 4000
油量(L )
3000
2000
1000
200
400
600 800 油 位 高 度 ( mm)
1000
1200
图 3 无变位时油量高度与储油量的关系
第二步: 问题一我们先考虑建立小椭圆油罐无变位时罐内油位高度与储油量的函数关系式. 下面我们通过小椭圆油罐截面示意图推导小椭圆油罐无变位时罐内油位高度与储油量 的函数关系式. 油罐的一个端面是椭圆面,所以现在要计算的是任意液面高度对应的储 油量,如图 4:
二、问题假设
假设实验采集到的数据准确无误,油罐始终不变形,且不考虑油罐罐体厚度. 不考虑温度、气压等因素对测量值的影响. 油罐的变位只考虑纵向倾斜(靠近油位探针单侧地质塌陷)和横向偏转,不考虑其 他复杂变化. 假设罐体发生变位的纵向倾斜角度 和横向偏转角度 都有一个安全限度,并且在 安全限度内油位计量系统正常工作. 不考虑油罐体中部分油管对油容积的影响.
储油罐的变位识别与罐容表标定
摘要
加油站卧式储油罐都有配套的预先标定罐容表来反映罐内油位高度和储油量的变 化情况. 但是由于地基变形等原因,会使显示油位高度与真实储油量的关系发生改变. 本文就储油罐的变位识别与罐容表标定问题展开探讨与研究. 对于问题一,我们首先综合分析在无变位情况下的出油量和进油量,通过出油量对 进油量进行修正,得到高度间隔为 1cm 的预先标定罐容表. 然后,在显示油位高度一定 的情况下, 我们用积分求解得出罐体无变位储油量 v1 与 h 的关系式 v1 h 和变位储油量 v2 与 h 的关系式 v2 h ,从而建立差值模型即 v v1 h v2 h . 在 4.1 时,将通过模型求得的油量差值与实测数据进行对比,并借助 MATLAB 画出 v 和 v 的相对误差曲线, 发现相对误差控制在允许范围内, 验证了模型的准确性, 从而给出罐体纵向倾斜 4.1 后新的罐容表. 对于问题二, 在考虑纵向偏转对罐容表的影响时, 我们直接套用差值模型进行分析. 而在考虑横向偏转对罐容表的影响时, 我们假定罐体在发生纵向倾斜后再发生横向偏移. 我们根据所提供的数据给出了实际储油罐高度间隔为 10cm 的预先标定罐容表,并 得出横向倾斜角度 、纵向倾斜角度 、油面高度与储油量差值之间的关系式. 同时, 将实际检测数据代入新建立的一般化差值模型得出 4.15 , 1 .9 2 . 借助 MATLAB 画出实际值与模型求解值的相对误差曲线,发现相对误差控制在允 许范围内,验证了模型的正确性. 最后根据模型结果给出罐体变位后对应的新罐容表. 最后, 我们对所建的模型进行了综合评价. 同时又对模型进行了改进, 在问题一中, 为了使构建的模型更加的完善和合理,在从实际角度出发论证方案的可行性时,可以考 虑更多的因素,使可行性分析更加符合真实情况. 在模型的推广中,我们将模型推广到 池塘蓄水量、潜水艇排水量等领域.

罐容量标定

罐容量标定

储油罐的变位识别与罐容表标定摘要加油站的地下储油罐在使用一段时间之后,由于地基变形等原因,使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化,从而导致罐容表发生改变。

因此必须进行重新标定。

本文主要通过研究储油罐变为识别与罐容标定的问题来建立模型。

我们首先通过简单的模型入手,通过对无变位的罐体进行研究。

进而研究变位和纵向倾斜对罐容的影响。

在研究无变位的罐体时,建立坐标系,并忽略罐体的厚度,利用积分的方法计算出储油量和测量油位高度的关系。

再与题中给的附件一中的数据相比较,将计算结果与实际的数据用matlab画在同一个图形当中,经计算其误差均小于3.5%。

在对纵向倾斜角为4.1度时,分三种情况进行讨论,建立数学模型研究罐体变位后对罐容表的影响,并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。

然后我们又对如图1所示的实际中的油罐进行考虑,建立了罐体变位后标定罐容表的数据模型。

即罐内储油量与油位高度和变为参数(纵向变位角α和横向变位角β)之间的关系。

在建立模型的过程中,将罐体分为中间的圆柱体和两边的罐体,分别利用积分求出罐容量与油位高度之间的关系。

在计算中圆柱体的体积时,我们同样也分三种情况进行讨论。

在得到罐体容量与油位高度和变为参数的关系之后,计算出比较准确的βα,值,给出了罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐体容量标定值。

然后与附表二中的数据比较,检验实验结果的准确性。

关键词变位罐容表标定值一问题重述通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐,并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”,采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据,通过预先标定的罐容表(即罐内油位高度与储油量的对应关系)进行实时计算,以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。

许多储油罐在使用一段时间后,由于地基变形等原因,使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化(以下称为变位),从而导致罐容表发生改变。

按照有关规定,需要定期对罐容表进行重新标定。

容积定量测试实验报告

容积定量测试实验报告

一、实验目的1. 熟悉实验室常规仪器的使用方法。

2. 掌握液体体积的定量测量方法。

3. 培养严谨的实验操作习惯和数据处理能力。

二、实验原理容积定量测试是利用量筒、滴定管等仪器对液体体积进行精确测量的实验。

实验原理基于液体体积与质量的关系,通过称量一定体积的液体,计算出其密度,从而实现对液体体积的定量测量。

三、实验仪器与试剂1. 仪器:量筒、滴定管、电子天平、烧杯、移液管、洗瓶、滤纸等。

2. 试剂:蒸馏水。

四、实验步骤1. 准备工作:将实验仪器清洗干净,并检查其是否完好。

2. 量筒校准:将量筒放在水平桌面上,用电子天平称量空量筒的质量,记录数据。

3. 测量液体体积:将一定量的蒸馏水倒入量筒中,用滴定管滴加蒸馏水至所需体积,记录数据。

4. 移液:将量筒中的液体小心倒入烧杯中,用移液管移取一定体积的液体至滴定管中,记录数据。

5. 称量:将滴定管中的液体倒入烧杯中,用电子天平称量烧杯及液体的总质量,记录数据。

6. 计算密度:根据液体体积和质量,计算出液体的密度。

五、实验数据及处理1. 实验数据:| 量筒体积 | 空量筒质量(g) | 液体体积 | 液体质量(g) | 密度(g/mL) || :-------: | :-------------: | :------: | :-----------: | :----------: || 100 | 20.00 | 50 | 25.00 | 0.50 |2. 数据处理:(1)计算密度:密度 = 液体质量 / 液体体积 = 25.00g / 50mL = 0.50g/mL(2)计算误差:实验误差 = 实际密度 - 计算密度 = 1.00g/mL - 0.50g/mL =0.50g/mL六、实验结果与分析1. 实验结果:通过实验,我们得到了蒸馏水的密度为0.50g/mL,实验误差为0.50g/mL。

2. 结果分析:实验结果与理论值1.00g/mL存在一定误差,可能是由于实验过程中操作不当、仪器精度等因素造成的。

东营原油储罐500万容积标定容量标定

东营原油储罐500万容积标定容量标定

东营原油储罐500万容积标定容量标定在石油行业,原油储罐的容积标定是一个非常重要的环节。

东营原油储罐500万容积标定容量标定是其中一个值得深入探讨的主题。

在本文中,我将从深度和广度两个方面对这一主题展开全面评估,以及共享我对这个主题的个人观点和理解。

一、让我们来看一下东营原油储罐500万容积标定的背景和意义。

东营作为我国石油化工重要的能源基地,其原油储罐的容积标定直接关系到石油储存和运输的准确性和安全性。

而500万容积标定容量标定则是针对某一具体的储罐容量进行的标定工作。

只有准确标定了储罐的容量,才能确保原油的存储和运输过程中不会出现容量误差,保障生产和经济利益。

接下来,我们进入对这一主题的深入探讨。

500万容积标定容量标定的具体操作流程是怎样的呢?在进行容量标定时,需要先对储罐进行清洁和排空,然后测量储罐内的几何尺寸,包括长度、宽度和高度等,再结合密度和温度等参数,计算得出储罐的容量值,最终进行标定。

在这个过程中,涉及到测量仪器的准确性、数据采集的精准度等多个方面的技术要求,需要专业的人员进行操作,并严格遵守标定程序和标准。

500万容积标定容量标定的意义何在?储罐的容量标定贯穿于整个原油生产和运输环节,它直接影响到原油的计量和定价,保障了原油交易的公平性和公正性;准确的容量标定也有利于降低运输成本、提高储存效率,对于石油企业的生产经营具有重要意义。

更重要的是,储罐的容量标定是原油质量检测和安全运输的基础,直接关系到生产和环境安全。

II.在这里,我想回顾一下这次对东营原油储罐500万容积标定容量标定的全面评估。

我们深入了解了500万容积标定容量标定的操作流程和意义,强调了它对石油生产和运输的重要性。

对于我来说,这篇文章的撰写过程也是一个深入学习的过程,让我更加清晰地了解了这一主题。

也希望通过我对这个主题的深入探讨,能让读者对这个话题有更深入的了解和认识。

III.我想共享一下对于东营原油储罐500万容积标定容量标定这一主题的个人观点和理解。

储油罐罐容表标定问题研究【开题报告】

储油罐罐容表标定问题研究【开题报告】

毕业论文开题报告数学与应用数学储油罐罐容表标定问题研究一、选题的背景与意义当今世界能源消耗的结构决定了石油是最重要的能源,它不仅是一个国家经济发展的命脉,维系着国计民生,而且还是关键的国防战备物资,维系着国家民族的安全,石油已远远超出了一般商品的概念范畴,世界各国都予以高度重视,成为政治、经济、军事、外交等方方面面关注的焦点,甚至为之发动战争。

日美等石油消费大国经历了几次石油危机的打击之后,近20年都相继建立了国家石油储备体系。

目前美国不仅库存有5.45亿桶的石油战略储备,而且还在国内封存了一些以勘探的油气资源,以备急用。

日本也建立了举国一致、官民一体的石油战略储备体系和完善的石油经营管理体制,虽然其石油消耗的99%依靠进口,但依然能够在国际油价大幅波动的情况下,国内市场油价平稳,不至于对经济产生负面影响。

从1996年起,我国就已经成为石油和石油产品净进口国。

目前,我国的石油和石油产品进口已占全部供应量的1/3。

国家信息中心2008年9月22日发表了题为《2000年以来中国能源经济形势分析》的报告,国内石油消费量到2010年和2020年将分别增加到4.25亿吨和5.72亿吨,对进口石油的依存度将达到55%和66%。

我国石油进口中的58%通过马六甲海峡运输,一旦海峡地区发生战乱,会对我国石油安全形成严重威胁。

美国遭受9.11恐怖袭击之后,石油储备问题更加引起我国高层领导的关注。

能源储备问题是战略储备的一方面,是指国家为了应付战争和其他意外情况,保障国民经济正常运行和国防需求,而在平时有计划地建立的对石油、煤炭、天然气等不可再生能源的储备。

能源储备主要经济作用是通过向市场释放储备油、气等能源来减轻市场心理压力,从而降低油、气等能源价格不断上涨的可能,达到减轻油、气等能源供应对整体经济冲击的程度。

对能源进口国而言,能源储备是对付能源供应短缺而设置的头道防线,但其真正的作用不在于弥补损失的进口量,而在于抑制能源价格的上涨。

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罐体容积标定实验报告
罐体容积标定实验报告
一、实验目的
本实验旨在通过实际操作,掌握罐体容积的标定方法,熟悉罐体容积标定实验的步骤,提高实验操作能力。

二、实验原理
罐体容积标定是通过将一定体积的流体注入罐体,测量流入的液体体积与罐体容积之间的关系,从而得出罐体的容积值。

三、实验仪器和设备
1. 罐体:一个具有一定容积的罐体。

2. 水槽:用于储存一定量的实验水。

3. 准直尺:用于测量罐体的高度。

四、实验步骤
1. 清洗罐体,确保罐体内部干净。

2. 在罐体上标出不同高度的刻度线,以便之后测量。

3. 将罐体放入水槽中,保证罐体完全浸没在水中。

4. 用水槽中的水将罐体充满,然后再用准直尺测量不同高度处的水位并记录下来。

5. 根据测量结果绘制出不同高度处的体积与水位的关系曲线。

6. 根据曲线,求出罐体每个高度处的体积,并计算得到罐体的总容积。

五、实验结果与分析
根据实验数据绘制的罐体容积曲线如下:
(插入容积曲线图)
根据曲线,我们可以得到罐体每个高度处的体积数据,从而计算出罐体的总容积。

六、实验总结
通过本实验,我掌握了罐体容积标定的方法和步骤。

在实践中,我学会了如何清洗罐体、准备实验设备,并且正确地测量了罐体不同高度处的水位。

通过绘制容积曲线,我们可以得到罐体每个高度处的体积,并最终算出罐体的总容积。

这次实验让我更加熟悉了实验操作,培养了我的实验能力。

七、存在问题与改进方案
在实验中,我发现测量水位时可能存在一些误差,这可能会对最后得到的容积值产生一定的影响。

为了提高实验结果的准确性,我可以使用更精确的仪器来测量水位,如激光仪或电子尺。

另外,可以多次重复测量以减小误差。

八、参考资料
《物理实验教程》,xx出版社,2000年。

以上为罐体容积标定实验报告,感谢参阅。

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