PHC桩检测方案
PHC管桩试桩方案.
PHC管桩试桩方案一、工程基本概况PHC管桩采用C80预应力混凝土，桩外径500mm，壁厚100mm，矩形布置，沿轨道纵向桩间距2.0～3.0m，横向桩间距2.5m，桩长为35～40m。
二、试桩目的正式施工前，按所选桩机型号对PHC桩进行试桩，通过试桩确定压桩的终压技术参数、校验静压桩设备的技术性能、工艺参数及技术措施的适应性。
按设计要求计划试桩2根。
三、PHC桩静压施工1、施工准备1）计划进场主要设备情况2）动力供应设施的配备计划前期在地方电力未接通前，利用200KW发电机组做为动力源。
接通后采用地方电力。
3）场地清理、平整对施工区域内进行清表处理，彻底清除施工场地下的旧建筑物基础。
根据场区内地质情况，计划在静压桩机施工区域表层填筑50-100cm厚的建筑砖碴，以避免陷机情况的发生。
4）管桩进场检验所有管桩进场检查出厂证明及合格证，并根据管桩的尺寸允许偏差要求及外观质量要求对管桩进行检查，严禁不合格的管桩用于工程上。
管桩的尺寸允许偏差桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40cm；管桩不得有裂缝（表面收缩裂缝除外）。
5）管桩的堆放根据现场实际施工情况，管桩堆放场地选择离施工区较近、运输方便的空地。
对管桩堆放场地进行平整、压实，必要时填筑建筑砖碴。
叠层堆放时在垂直于管桩长度方向的地面设置2道垫木，垫木分别位于距桩端0.2倍桩长处，底层最外缘的管桩在垫木处用木楔塞紧，以防滚动。
桩尖向同一端，堆放层数不超过4层。
2、施工工艺桩位测量定位→桩机就位→吊桩→对中→焊桩尖→压第一节桩→焊接接桩→压第N节桩→送桩→终压→截桩1）桩位采用坐标测量定位，利用钢尺进行校核。
2）压桩前，利用全站仪调好桩身垂直度，同时静压桩机应水平、稳定，桩尖与桩身保持在同一轴线上。
垂直度偏差不大于1%。
管桩焊接采用手工电弧焊，接桩时上下节对接偏差不大于2mm，管桩对接前应用钢丝刷将上下桩节端板刷至露出金属光泽。
施焊应对称进行，先在圆周上对称点焊4～6点，然后再分层施焊。
PHC管桩检测方法论文
试论PHC管桩的检测方法摘要：伴随着在港口工程中pfc管桩的广泛使用，同时也出现了其缺点。
最为普遍的就是其开裂、断桩等现象，所以要控制好其完整性。
本文就多年工作研究分析了每种优缺点，提出了下文自己的见解，长期运用会起到良好的效果。
关键词：phc；港口工程；技术abstract: as the in port engineering pfc the widespread use of pipe pile, has also introduced its shortcomings. the most common is the crack, the phenomenon such as breaking pile, so want to control their integrity. this paper analyzes the work study for many years the advantages and disadvantages of each, and put forward the below their own views, long-term use can be a good effect.keywords: phc; port engineering; technology中图分类号： u65文献标识码：a 文章编号：1 低应变法检测 phc 管桩完整性1.1 低应变法测试原理低应变反射波法是以应力波在桩身中的传播特征为理论基础的一种方法［5］。
该方法假定桩为连续弹性的一维均质杆件，并且不考虑桩周土对沿桩身传播的应力波的影响。
根据一维波动理论可知，桩阻抗是其横截面积、材料密度和纵波速度的函数，其函数表达式为z=ρca。
（1）式中 z 为桩的广义波阻抗，ns/m；c 为纵波速度，m/s；ρ为桩的质量密度，kg/m3；a 为桩身截面积，m2。
将一维波动理论用于线弹性桩（桩长远大于直径，且入射波波长大于直径），在桩顶锤击时，产生一维压缩波。
PHC桩试桩方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、首件试桩目的： (2)四、首件试桩方案： (2)五、预应力管桩的成品质量要求和检验标准 (3)六、预应力管桩的运输、起吊和堆放技术要求 (3)七、人员配置 (3)八、首件施工技术控制 (3)九、首件总结报告 (4)十、安全及环保要求 (4)一、工程概况中山市沙港公路（X572）改建工程第III标段（K11+300～ZK19+087.755）位于中山市北部，是中山市县道X572沙港公路的改建工程。
采用一级公路标准建设，兼具城市高快速道路功能。
本标段起点桩号为K11+300，沿现有的沙港中路一路向东，最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交。
主线桩号范围K11+300～K16+341.442,全长5.041km，互通匝道桩号范围YK16+337.779～ZK19+087.755,全长2.75km，共7.791km。
主道为双向六车道，设计速度80km/h，辅道为双向四车道，设计速度40km/h，路基宽度70m。
主要工程包括路基、路面、排水、桥涵、交通绿化等施工。
本工程的特殊路段路基处理方式主要为复合地基法，施工方式为预应力混凝土管桩施工，应用于河塘+桥头路段、桥头路段的主道路基处理。
本工程设计预应力管桩50464米，采用《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）中C型桩，外径Φ40cm，壁厚9.5cm，桩长25~48米不等，间距2.6米，沿路线法向布设，平面上呈正方形布置。
二、编制依据1.《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》；2.《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）；3.《公路勘测规范》（JTG C10-2007）；4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5.《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；6.《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；7.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；8.《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）；9.广东省及中山市发布的地方性行业标准；10.本工程的招标文件，施工合同、设计图纸、工程量清单等有关资料；11.本项目业主下发的《首件工程认可制》实施办法。
PHC管桩试桩方案
PHC管桩试桩方案1.工程概况中铁十八局一分部平原东站路基工程位于山东省德州市平原县境内，施工起止里程改DK351+386.62～改DK352+672.3，全长1.285公里。
处于冲积平原，地形平坦开阔，地层由第四系全新冲积层，第四系上更新统冲层组成，局部表覆第四系全新统人工堆积层。
第四系全新统冲积层厚度约25～50m，岩性主要为黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂；第四系上更新统冲积层厚度大于50m，岩性主要为黏性土、粉土、粉细砂等。
管桩深度范围内地层主要为：粉土、黏土、粉质黏土，局部表层为杂填土。
路基基底采用预应力混凝土管桩加固处理。
10m管桩8121根，15m管桩1983根，共计：11095延米。
2.编制依据（1）《高速铁路路基工程施工技术指南》（2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（3）《新建铁路石家庄至济南客运专线施工图个别路基设计图》。
（4）《先张法预应力混凝土管桩》 GB13476-2009（5）《建筑地基基础设计规范》 GB5007-2011（6）《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-20033.试桩地点试桩地点选在改DK351+386.62～改DK351+586.62段路基，靠近S315省道，交通便利，原地面进行换填处理，并进行碾压，使其满足大型机械进场施工条件。
试桩根数23根，桩位具体布置见“附件1 PHC管桩试桩平面布置图”。
4.试桩目的本次试桩的主要目的是验证压桩设备的适用性和摸索PHC管桩静压法施工的压桩速度、压力、桩长控制等工艺参数，并进行桩身质量检测，了解桩体完整性，桩长及承载力等。
5.施工准备（1）场地平整：清除地表土，原地面进行换填处理，并进行碾压，使其满足大型机械进场施工条件。
（2）静压式压桩机进场安装，并进行调试，满足施工正常运转的条件。
（3）按照设计规格与具有相应加工能力的厂家签定合同，进行外购管桩，预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求，并有出厂合格证，现场按要求进行验收。
phc管桩检测规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除phc管桩检测规范篇一：泰华phc管桩进场质量检验标准phc管桩进场检验标准一、管桩各部位尺寸偏差的规定管桩的尺寸允许偏差二、管桩的外观质量要求应符合的规定管桩的外观质量要求篇二：静压预应力管桩试桩及检测要求静压预应力管桩试桩及检测要求一、试桩及其检测条件：在设计有要求或满足下列条件时，桩基工程施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：设计等级为甲级、乙级的桩基；地质条件复杂，桩施工质量可靠性低；本地区采用新桩型或新工艺。
二、检测数量：检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50根内时，不少于2根。
三、桩基检测开始时间：承载力检测前受检桩的混凝土龄期达到28天或预留同条件养护试块强度达到设计强度，同时休止时间应满足以下要求：四、检测费用：基桩检测采用堆载法，检测费用按堆载吨位取费，吨位按试验荷重计，试验荷载按设计有关参数确定。
根据江苏省建设厅《关于核定〈江苏省建设工程质量测和建筑材料试验收费标准〉的通知》（苏价服[20xx]113号）规定，检测价格：荷重≤100吨，100元每吨；100吨＜荷重≤300吨，90元每吨；300吨＜荷重≤1000吨，80元每吨。
泰州现行市场价约30-60元每吨之间。
荷载运输费按运距10km计，市区内不作调整，桩头处理、试坑开挖、疏干排水另计。
篇三：phc预制管桩施工及检测phc预制管桩施工及检测一、执行质量标准（本桩基工程）gbj202—83《地基与基础工程施工及验收规范》jgj94—94《建筑桩基技术规范》gbj301—88《建筑工程质量检验评定标准》dbj/t15-22-98《预应力砼管桩基础技术规程》（广东省标准）二、质量目标控制点及预检项目：1.监理人员对如下质量控制点进行控制①防止桩倾斜及偏位②防止桩顶压碎③保证桩端条件符合设计要求④预应力管桩的制作应符合设计与规范要求2.监理人员以如下内容作为预检项目①施工方案：施工进度计划表，施工桩位顺序；②堆放场地：平整坚实，地基良好，排水顺畅；③桩基质量检查：按质量标准进行；④桩位复核：检查桩位的平面位置。
0张杰实用 最新版4光伏区PHC管桩试桩方案(7)
目录1、工程概况 (1)2、试桩目的 (1)3、编制依据 (1)4、施工部署 (4)5、施工工艺及方法 (5)6.成桩质量检测 (10)7.质量标准 (11)8.质量保证措施 (11)9、安全保证措施 (12)10、文明施工与环境保护 (13)PHC管桩试桩方案1、工程概况本项目位于湖北省随州市随县新街镇、唐县镇，装机容量为 180MW（交流侧容量，直流侧组件安装容量为252.21MWp），总用地面积约 4939.46 亩。
拟建场地位于随县新街镇东南，属于低山丘陵地貌。
场址地区为农田，部分地区种植经济作物，项目拟采用农光互补开发模式。
本工程PHC桩基采用PHC-Φ300管桩，壁厚70mm，类型为A，混凝土强度登记C80；本项目是一个农光互补的光伏发电项目。
采用光伏组件下方空间及间隔种植农作物的方案，为光伏发电与农业综合利用起到了很好的示范性。
2、试桩目的根据《光伏发电站设计规范》（GB50797-2012）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）、《太阳能发电站支架基础技术规范》（GB 51101 - 2016），本工程的光伏支架基础设计使用年限25年，桩基设计等级为丙级。
为确保工程设计和施工的安全可靠性，需在工程实施前在拟建场区进行足尺的桩基施工工艺和承载力试验。
其主要实验目的如下：（1）进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩基全面进场后发现该桩型不适合本场地施工从而导致修改桩型造成的工期延误和费用增加；（2）通过试桩实际施工过程，由施工单位确定合适、快速的施工工艺；（3）根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。
（4）通过试桩校验桩基穿越土层的极限摩阻力和桩端阻力，以免地质勘探报告数据误差造成桩承载力远小于计算值，避免发生严重的工程事故。
试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择多频震动值，并确定打桩施工时停压标准等。
PHC管桩试桩方案
PHC管桩试桩方案1、试桩要求为确定单桩承载力是否满足设计要求，打桩前进行单桩竖向抗压静载试验。
2、试桩目的为了核对地质资料，检验所选用的设备机具的技术性能及施工工艺是否能满足设计要求。
3、沉桩的停锤控制以贯入度为参考，若数据无法满足设计要求时，应会同有关部门一起商量，采取相应措施。
4、试桩标准按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)并结合《建筑桩基技术规范》(JQJ94—94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准，采用慢速维持荷载法进行。
5、试桩工艺⑴桩在打入前，在桩的侧面画上标尺，以便在沉桩时记录入土深度。
⑵沉桩时采用桩与锤相适的桩帽和弹性垫层，并及时更换被打击密实失去弹性的垫层。
⑶桩锤、桩帽和桩身要控制在同一轴线上，桩的垂直度偏差小于L/100，可采用2台经纬仪成90°角跟踪观测控制。
⑷每墩的沉桩顺序，一般情况由一端向另一端进行退打。
⑸桩长配置上尽可能减少焊接接头。
相邻的接头位置相互错开（根据配桩表报监理认可），同时，在一个桥墩（台）中同一水平面内的接桩的数量不得超过该基础桩基总数的50%。
⑹起重机配合打桩机喂桩时，注意与打桩机之间操作的协调性，切忌忽快忽慢，剧烈晃动。
⑺下节桩插好后将锤压向桩顶，此时应缓缓地沉入土中，如遇地表土松软，切勿立即解脱吊桩钢丝绳，将桩尖均匀缓慢的沉入土中的同时，逐渐放长吊锤和吊桩钢丝绳，与此同时检查桩锤、桩帽和桩身中轴线是否一致，并检查桩的平面位置有无移动，以便及时纠偏，如一切妥当，再开锤施打。
⑻刚开始由于桩身入土浅，露出地面高，贯入度大，严格控制桩锤冲击能，可用“落锤”方法施打，或减少进油量，减低落锤高度，以后视桩的沉入性能，按重锤轻击原则适当逐步加大冲击力。
⑼桩的停打条件以桩尖标高控制为主、以贯入度控制为辅，标高以现场架设的水准仪实测数据为准。
停打后，桩尖高程偏差允许值为±100㎜。
⑽沉桩过程中由专人负责填写沉桩记录表，记录要求及时、准确、尤其注意最后50cm的贯入度。
PHC试桩检测方案
PHC试桩检测方案PHC试桩检测方案是一种针对预制钢筋混凝土（PHC）试桩进行检测和评估的方法。
在施工中，PHC试桩通常用于测量土体的承载能力和检测土层的物理特性。
该方案旨在确保桩基的质量和可靠性，并为建筑工程提供可靠的支撑。
一、试验前的准备工作1.资料收集：收集与试桩相关的设计文件和施工图纸，并仔细阅读桩基设计要求。
2.试验设备准备：准备好用于试验的仪器和设备，包括钢筋探测仪、动力锤、水平仪等。
3.试验人员：配备经验丰富的试验人员，熟悉检测方法和设备操作。
二、试验目的和内容1.承载力试验：通过载荷试验，测量试桩在不同荷载下的沉降和变形情况，评估其承载能力。
2.确定桩顶标高：使用水平仪等工具，测量桩顶的水平标高，为后续的试验提供准确的数据。
3.桩身检测：使用钢筋探测仪，检测试桩内部的钢筋情况，包括直径、间距、数量等，确保钢筋质量符合设计要求。
三、试验方法和步骤1.安装试桩：按照设计要求在工地现场预埋试桩，确保试桩的位置准确、垂直度良好。
2.承载力试验：首先确定试桩的初始标高，并在试桩顶部安装测量仪器。
然后，按照一定的荷载施加程序，逐渐增加试桩上的压力，记录试桩的沉降和变形情况。
3.确定桩顶标高：使用水平仪等工具，测量试桩顶部的水平标高，确保后续的试验数据准确可靠。
4.桩身检测：使用钢筋探测仪，对试桩内的钢筋进行检测，并记录钢筋的直径、间距、数量等信息。
四、试验结果处理和评估1.承载力分析：根据试验数据，绘制试桩的荷载-沉降曲线，分析试桩的承载能力和变形性能。
2.桩身质量评估：根据钢筋探测仪的检测结果，与设计要求进行对比，评估试桩钢筋质量的合格性。
3.缺陷分析和处理：如果发现试桩存在质量问题或缺陷，及时进行修复或更换，确保桩基的稳定性和可靠性。
五、试验报告编写根据试验结果和分析，编写完整的试验报告，包括试验目的、试验方法、试验数据、结果分析、存在问题和建议等内容。
报告应具备清晰的结构、准确的数据和科学的分析，为后续的施工和设计提供参考。
PHC预制管桩施工及检测
PHC预制管桩施工及检测PHC预制管桩施工及检测一、执行质量标准（本桩基工程）GBJ202—83 《地基与基础工程施工及验收规范》JGJ94—94 《建筑桩基技术规范》GBJ301—88 《建筑工程质量检验评定标准》DBJ/T15-22-98 《预应力砼管桩基础技术规程》（广东省标准）二、质量目标控制点及预检项目：1.监理人员对如下质量控制点进行控制①防止桩倾斜及偏位②防止桩顶压碎③保证桩端条件符合设计要求④预应力管桩的制作应符合设计与规范要求2.监理人员以如下内容作为预检项目①施工方案：施工进度计划表，施工桩位顺序；②堆放场地：平整坚实，地基良好，排水顺畅；③桩基质量检查：按质量标准进行；④桩位复核：检查桩位的平面位置。
四、施工准备1 建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料。
2 桩基工程施工图。
3 建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）等的调查资料。
4 认真检查打桩设备各部件的性能，以保证正常作业。
5 桩基工程的施工组织设计或施工方案。
6 水泥、砂、石子、钢筋、外加剂等原材料及其制品的质检报告。
7 有关荷载、施工工艺的试验参考资料。
8 成桩机械必须经鉴定合格，不得使用不合格机械。
9 桩基施工用的临时设施，如供水、供电、道路、排水、临时房屋等开工前准备就绪，场地平整，以保证施工机械正常作业。
10 基桩轴线的控制点和水准点应在不受施工影响的地方，开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。
五、桩的验收：1、桩的表面应平整、密实，掉角的深度不应超过10mm,且局部蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过桩表面全部面积的0.5%。
并且不得过分集中。
2、由于收缩产生的裂缝深度不得大于20mm，宽度不得大于25mm，横向裂缝长度不得超过直径的一半。
3、桩顶和桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角。
4、管桩检查时，应参照《地基与基础工程施工和验收规范》做好记录，桩上应注明编号、制作日期和吊点位置。
5、在现场验收运来的管桩观感时，应附出厂合格证、并做入场登记。
phc管桩静压法和锤击法
phc管桩静压法和锤击法一、引言phc管桩静压法和锤击法是土木工程中常用的两种桩基检测方法。
本文将详细介绍这两种方法的原理、应用范围和优缺点。
二、phc管桩静压法1.原理phc管桩静压法是利用一定压力将浆液注入phc管桩中，通过观察回注浆液的压力变化来判断桩基的承载力。
在施工过程中，首先将管桩打入地下，然后连接浆液泵将浆液注入管桩中，观察压力变化。
2.应用范围phc管桩静压法适用于各种地质条件下的桩基检测，特别适用于软土层和淤泥地基。
由于phc管桩具有较高的承载力，因此在建设大型建筑物和桥梁时，常常采用phc管桩作为地基。
3.优缺点phc管桩静压法具有以下优点：操作简单，不受地质条件限制，能够准确评估桩基的承载力。
然而，该方法的缺点是需要大量的浆液和设备投入，并且需要一定的施工时间。
三、锤击法1.原理锤击法是通过对桩顶施加重锤的冲击力，观察桩身的沉降和回弹来评估桩基的承载力。
在施工过程中，首先在桩顶放置重锤，然后通过连续的锤击，观察桩身的沉降和回弹情况。
2.应用范围锤击法适用于各种地质条件下的桩基检测，尤其适用于砂质土和砂砾土地基。
该方法不仅可以评估桩基的承载力，还可以检测桩身的质量和完整性。
3.优缺点锤击法具有以下优点：操作简单，设备投入少，能够快速评估桩基的承载力。
然而，由于该方法对地质条件的要求较高，因此在软土地基和淤泥地基中的应用相对较少。
四、phc管桩静压法与锤击法的比较1.操作难度phc管桩静压法相对锤击法较为简单，操作难度较低。
2.施工时间phc管桩静压法需要较长的施工时间，而锤击法可以在较短的时间内完成。
3.适用范围phc管桩静压法适用于各种地质条件，而锤击法对地质条件的要求较高。
4.精度和准确性phc管桩静压法能够提供较为准确的桩基承载力评估结果，而锤击法的评估结果相对不太精确。
五、总结phc管桩静压法和锤击法是土木工程中常用的桩基检测方法。
phc管桩静压法适用于各种地质条件下的桩基检测，操作简单，能够准确评估桩基的承载力。
PHC管桩施工方案
PHC管桩施工方案一、设计要求1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩，壁厚100mm，类型为AB；2、管桩采用锤击贯入法；3、根据地质资料，桩端持力层为强风泥质粉砂岩层，，桩端进入持力层的深度不小于1.50m；4、本工程采用封底十字桩靴；5、预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求；6、本工程预应力管桩基础设计等级为乙级，安全等级为二级；7、根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。
二、工程量根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表：三、PHC管桩的工期安排四、施工方案1、施工要求（1）、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩，通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据，尤其是需要送桩的贯入度控制值；（2）、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插；（3）、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。
当桩身倾斜超过0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏；（4）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩；（5）、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打；（6）、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表；（7）、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《10G409》规定值；桩身回弹曲线不规则。
（8）、送桩应符合下列规定：①、送桩深度不宜大于2.0m；②、当桩顶打至接近地面需要送时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩；③、送桩的最后控制贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的最后贯和度予以减少；（9）、打桩的最后贯入度应在下列条件下测量：桩头完好无损、柴油锤跳动正常，桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合，桩帽衬垫厚度等正常，打桩结束前立即测定。
风电场工程PHC 管桩桩基试验及检测大纲
风电场工程PHC 管桩桩基试验及检测大纲目录一、工程概况二、工程地质三、试验桩方案四、检测目的、方法一工程概况海上风电场位于马克市西北部。
场内有多条现有道路经过，场区对外交通便利。
风电场规划总装机容量为2×49.5MW，设计安装30 台单机容量为3.3MW 的风力发电机组。
本风电场配套拟建一座110kv 升压站，位于场区中部。
二工程地质针对本次详细勘察工作，广泛收集工程区已有的工程地质勘察资料，并对资料进行了分析。
按照成达设计院提交的钻孔资料成果（8 个钻孔柱状图以及对应的室内试验成果表），为满足院设计进度要求，2020 年12 月下旬提交《海上1、海上2 风电场工程地质勘察报告(详细勘察阶段)（中间成果）》。
此报告主要以桩基参数为主，其余部分因勘察工作正在进行，各项室内外试验以及资料整理将在后续详勘报告完善。
由于目前正在进行勘察，各岩土层分层编号可能有增减，下列越方提供的地层名称主要以室内试验定名为主，我方按照《岩土工程勘察规范GB 50021-2001(2009 年版)》，根据室内试验重新定名，各钻孔地基承载力及桩基设计参数表如下表2-2。
4567891011根据地质资料及本次勘探结果(中间成果)，依目前拟定的建筑物形式，根据工程经验，基础埋深按照3.5m 考虑，粘土①层，高压缩性，可塑状态，地基承载力低，工程性质差不满足风电机基础天然地基持力层的规范要求。
由于部分机位地层存在玄武岩质火山弹，埋深不一，这些机位预制桩施工存在一定风险。
总包合同中风机基础方案采用钻孔灌注桩，总包方出于加快施工进度的考虑，建议风机基础地基形式采用PHC 桩基础。
三、试验桩方案桩基概况：1、桩型：预应力管桩2、桩径：Ф5003、桩长：25m～32m4、混凝土强度：C805、试验桩总桩数：15 根（15 根桩均做抗压静载试验，选取WT24 机位1 根桩做抗拔和水平静载试验）6、单桩承载力见下表；水平允许位移值为6mm。
最新PHC管桩试桩施工及检测试桩方案
P H C管桩试桩施工及检测试桩方案上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日总述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。
工艺试验的目的：①检验桩的入土深度能否达到设计要求；②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数；③实测沉桩锤击力；④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数；⑤最终贯入度的取值；⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。
2.2试验桩的布置2.3试桩的技术要求3 试桩施工准备3.1施工组织安排3.1.1总体安排3.1.2人员配置3.2施工平面管理3.3施工道路、用电及施工场地3.4管桩进场及验收4 沉桩施工工艺及方法5 工程技术质量保证措施6 安全施工技术措施6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm以上）6.2施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。
电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。
施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。
电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。
6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。
桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。
桩机行走时，必须有专人指挥。
履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于30mm。
在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。
严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。
作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。
PHC管桩试桩施工及检测试桩方案
上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日总述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。
工艺试验的目的：①检验桩的入土深度能否达到设计要求；②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数；③实测沉桩锤击力；④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数；⑤最终贯入度的取值；⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。
2.2试验桩的布置2.3试桩的技术要求3 试桩施工准备3.1施工组织安排3.1.1总体安排3.1.2人员配置3.2施工平面管理3.3施工道路、用电及施工场地3.4管桩进场及验收4 沉桩施工工艺及方法5 工程技术质量保证措施6 安全施工技术措施6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm以上）6.2施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。
电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。
施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。
电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。
6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。
桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。
桩机行走时，必须有专人指挥。
履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于30mm。
在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。
严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。
作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。
桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。
PHC试桩方案
目录一、编制依据 (2)二、试桩目的 (2)三、试桩位置及数量 (2)四、试桩施工工艺 (3)4.1施工工艺流程 (3)4.2施工步骤 (4)4.2.1. 施工准备 (4)4.2.2钻机就位 (4)4.2.3 PHC管桩的验收、堆放、吊运及插桩 (4)4.2.4压桩 (7)4.2.5接桩 (8)4.2.6 送桩或截桩 (8)4.2.7成桩检测 (9)五. 机械、人员配备 (9)六、质量控制 (11)七、安全环保措施、文明施工 (13)八、资料收集整理 (13)九、附件： (14)PHC管桩试桩方案一、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—20053.《新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段工程设计文件》二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1．明确预应力高强混凝土(PHC) 管桩的合理的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，确定合理的桩长、桩间距及施工相关工艺。
2．确定PHC管桩施工时的人员配置及保证施工质量的控制措施。
三、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK792+931处线路左线中心右侧24米处。
按铁四院石武客专建设指挥部文件共进行两组4根桩工艺性试验。
同时采用设锥形桩尖和不设桩尖进行试桩，各两根。
其中1、2号桩为设锥形桩尖，3、4号桩为不设锥尖。
四、试桩施工工艺4.1施工工艺流程4.2施工步骤4.2.1. 施工准备管桩：试桩采用的预应力管桩型号为PHC-AB400-90型，强度为C80，试桩长度为40m，由4节焊接而成，管桩配置长度为12m+12m+8m+8m。
清表、平整场地: 施工前先用推土机清除原地面表层种植土、耕植土并用重型压路机进行压实。
做好场坪排水设施，确保施工场地不集水。
测量放样:技术员根据选定试桩位置用全站仪精确放出4个试桩点位，在桩位中心点地面上插入一支约30～40cm长的小竹片桩，并用红油漆作好记号。
PHC预制管桩施工及检测
PHC预制管桩施工及检测一、执行质量标准（本桩基工程）GBJ202—83 《地基与基础工程施工及验收规范》JGJ94—94 《建筑桩基技术规范》GBJ301—88 《建筑工程质量检验评定标准》DBJ/T15-22-98 《预应力砼管桩基础技术规程》（广东省标准）二、质量目标控制点及预检项目：1.监理人员对如下质量控制点进行控制①防止桩倾斜及偏位②防止桩顶压碎③保证桩端条件符合设计要求④预应力管桩的制作应符合设计与规范要求2.监理人员以如下内容作为预检项目①施工方案：施工进度计划表，施工桩位顺序；②堆放场地：平整坚实，地基良好，排水顺畅；③桩基质量检查：按质量标准进行；④桩位复核：检查桩位的平面位置。
四、施工准备1 建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料。
2 桩基工程施工图。
3 建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）等的调查资料。
4 认真检查打桩设备各部件的性能，以保证正常作业。
5 桩基工程的施工组织设计或施工方案。
6 水泥、砂、石子、钢筋、外加剂等原材料及其制品的质检报告。
7 有关荷载、施工工艺的试验参考资料。
8 成桩机械必须经鉴定合格，不得使用不合格机械。
9 桩基施工用的临时设施，如供水、供电、道路、排水、临时房屋等开工前准备就绪，场地平整，以保证施工机械正常作业。
10 基桩轴线的控制点和水准点应在不受施工影响的地方，开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。
五、桩的验收：1、桩的表面应平整、密实，掉角的深度不应超过10mm,且局部蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过桩表面全部面积的0.5%。
并且不得过分集中。
2、由于收缩产生的裂缝深度不得大于20mm，宽度不得大于25mm，横向裂缝长度不得超过直径的一半。
3、桩顶和桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角。
PHC管桩检测方案
PHC管桩检测方案一、工程概况（1）工程名称：（2）工程地点;（3）基础形式:管桩加筏板基础（4）设计参数（5）布桩总数：116根；动测数量：24根。
二、检测依据（1）《工程桩基平面图》（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（3）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）(4)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008(5)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）(6)其他技术资料三、检测项目、检测方法及检测装置（一）检测项目1、单桩竖向抗压静载试验，量测试桩桩顶在各级荷载作用下对应的沉降量，确定试桩竖向荷载与沉降、时间的关系，从而确定试桩竖向承载力。
2、桩身完整性（二）检测方法：单桩竖向抗压静载试验将最大加载量分成10级，按照规范逐级等量加载（第一级可取分级荷载的2倍）。
桩身完整性采用低应变反射波法。
3、检测装置:拟采用钢梁堆载反力系统。
堆载所需配重至少为最大加载值的1.25倍。
四．委托方配合的工作（一）、三通一平准备：路通：测桩现场能驶入机动车，且能靠近工程的基槽；电通：免费提供持续稳定的380V与220V电源，且距离测桩现场不超过20米；场地平整：在靠近试桩桩位的槽边自然地坪上，不能有杂物、堆土，以便安放汽车吊。
（二）试桩准备：1、静载。
桩身强度：桩身强度达到设计要求，且休止时间不少于砂土7天，粉土10天，非饱和粘性土15天，饱和粘性土25天。
试桩桩位：按照设计要求确定。
桩头处理：静载试验前桩头应按设计要求加固或按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）附录B执行。
桩头加固后养护混凝土强度达到设计强度。
设备占位：以试桩为中心，清理出6米*8米的平整场地。
2、桩身完整性。
龄期：混凝土强度至少达到设计强度的70%不少于15Mpa;试桩桩位:按照《抽样方案》确定；桩顶标高：将试桩桩顶处理到设计标高；桩头处理：桩顶面应平整、密实，激振点应选择在中心，测量传感器宜为距桩中心2/3半径处。
PHC管桩检测报告
PHC管桩检测报告
批准：审核：校核：项目负责：
（以下空白）
第3 页共12 页
（附页1）
管桩外观质量及尺寸偏差检测结果
管桩抗弯性能检测结果
管桩预应力筋直径、数量检测结果
（附页2）
管桩螺旋筋检测结果
表4
第5 页共12 页
管桩端板尺寸偏差检测结果
（附页3）
预应力混凝土用钢棒检测结果
表6
混凝土立方体抗压强度检测结果
表7
第7 页共12 页
（附页4）
碎石级配及压碎指标检测结果
表8
第9 页共12 页
（附页5）
砂级配检测结果
表9
砂筛分曲线
第11 页共12 页
（附页6）
产品质量保证体系检查结果
表10。
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目录检测方案 .....................................................1、工程概况....................................................1.1基本概况：.................................................1.2检测场地地质概况： ........................................1.2.1地形地貌.................................................1.2.2检测场地土层分部 ........................................1.3试桩目的：.................................................2、检测依据....................................................3、单桩竖向抗压静载荷试验.....................................4、单桩竖向抗拔静载荷试验.....................................5、低应变检测..................................................安全文明措施............................................................1、安全保证措施.................................................2、文明检测保证措施.............................................3、危险源及不利环境因素的识别要求............................4、应急预案....................................................检测方案1、工程概况1.1基本概况：宝山区**大型居住社区经济适用房,该工程位于上海市宝山区罗南路西侧、杨南路北侧。
主要拟建（构）物性质一览表1.2检测场地地质概况：1.2.1地形地貌1）、拟建场地主要为苗圃、菜地、厂房、村民宅基地等，场地地形相对平坦，本次所测孔口标高+3.48～+4.20m，平均标高+3.84m；明浜水面标高+2.42m。
2）、本工程位于长江三角洲入海口东南前缘，地貌类型属长江三角洲滨海平原。
1.2.2检测场地土层分部1.3试桩目的：通过竖向抗压静载荷试验，检测单桩竖向抗压承载力。
通过竖向抗拔静载荷试验，检测单桩竖向抗拔承载力，为设计提供依据。
通过低应变检测确定桩的桩身完整性。
1.4试桩内容：2、检测依据2.1 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003；2.2 上海市标准《建筑基桩检测技术规程》DGJ08-218-2003；2.3业主提供的相关资料3、单桩竖向抗压静载荷试验3.1试桩数量24根，桩号及相关信息1.4。
3.2 试验方法3.2.1采用压重平台法。
压重宜一次加足，并均匀稳固放置于平台上；整个反力装置不得小于试桩加载量的1.2倍。
本次抗压试验采用现场压桩机配合，压桩机作为压重平台，压桩机自重和上面的配重重量总和不小于最大加载量的1.2倍，在试验前一次性加足配重，试验过程中压桩机不得开机移动，不得使用吊机。
3.2.2本次试验采用慢速维持荷载法进行。
3.2.3对试桩休止时间的要求：不应少于桩周土体恢复或基本恢复所需的时间：不少于28天。
(1)加载方式逐级加载，每级荷载达到相对稳定后施加下一级荷载，直到试桩设计要求的极限荷载，然后分级卸载到零。
加载采用带泵站的油压千斤顶，试验加载量的控制和数据的采集由经过标定的桩基静载荷测试分析系统来实现。
(2)加、卸荷等级本次静载荷试验（B2地块）按设计要求:试桩最大加载量分别为3000kN、2980kN、258kN 分10级加载，每级加载量为最大加载量的1/10，第1级和第2级合并为1级加载；卸载等级按加载等级的2倍逐级卸载。
单桩抗压分级加载一览表单桩抗压分级卸载一览表(3)沉降测读时间每级荷载施加后第一小时内按5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min 测读一次，直至稳定。
(4)卸荷测读时间每级荷载维持60min，按5、15、30、60min测读。
卸载至0后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为每隔30min测读一次。
(5)稳定标准沉降速率不超过0.1mm/h，并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算）。
(6)终止试验条件当试验呈现或达到下列条件之一时即可终止试验：a某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。
b已达到设计要求的最大加载量或反力装置提供的最大反力。
c当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值。
d当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60-80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。
3.3 试验设备装配式梁系、压重平台、配重、带泵站的油压千斤顶、荷重传感器、电测百分表、显示器、桩基静载荷测试分析系统。
本次抗压试验采用320t油压千斤顶加载，本次试验桩顶标高负下地表2米左右，我方特地加工了两套长2m的送桩杆，试验时放在桩头上，上面放一块大铁板将千斤顶平稳的放在铁板上。
静载仪为武汉沿海JYB,编号JYS01-FS0-001; JYS01-FS0-002，位移传感器编号：6595、32877、32873、3287；6591、32876、32874、328759。
试验中位移传感器对称分布在检测桩的四周，由磁性表做固定在基准梁上。
静载示意图如下：抗压静载示意图3.4单桩竖向承载力极限值的确定a根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q_s曲线，取其发生明显陡降的起始点所对应的荷载值。
b根据沉降随时间变化的特征确定：在s－lgt曲线上取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载。
c加载终止条件为已达到桩身材料的极限强度以及试桩桩顶出现明显破坏现象时，可取终止荷载的前一级荷载。
d对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定：宜取S＝40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取s=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。
3.5桩头处理要求在正常情况下，预应力PHC桩无需进行桩头处理。
但在打桩时桩头被破坏，或者桩尖已进入持力层，而桩顶标高高于地面标高较大的桩，作为试验桩桩头应进行处理。
处理过程中应确保桩头的强度及平整性，将预应力PHC桩桩头破坏的部分或桩顶标高过高的桩头切除，在桩头内灌入2m的灌浆料，在PHC桩外壁用碳纤维布包裹三层。
3.6提交的成果资料(1) 文字报告。
(2) 试桩平面布置图。
(3) Q-s、s-lgt曲线及测试数据汇总表。
3.7质量控制要点(1)加载值必须控制在规定的1%误差范围内，读数前三分钟内不得补压。
(2)现场及时绘制Q-s、s-lgt曲线。
(3)随时观察各种仪表运转情况,碰到机械、停电等事故,必须及时采取措施,如果试验过程中,试验中断时间过长,则重新继续试验时必须退回一级开始。
(4)闲杂人员不得走近试验区，以免干扰试验过程。
(5)现场道路畅通，满足50t吊车和40t拖车通行和工作，试验区100m内应有380/ 220V 电源（烦请业主帮忙协调）。
4、单桩竖向抗拔静载荷试验4.1试桩数量试桩总数为6根，桩号及相关信息见1.4.4.2试验目的通过试验确定试桩的单桩竖向抗拔承载力极限值、特征值。
并提供U-δ曲线和δ-lgt曲线，为设计提供依据。
4.3试桩的技术要求4.3.1采用地基土为反力。
4.3.2试验采用慢速维持荷载法进行。
4.3.3对试桩休止时间的要求：不应少于桩周土体恢复或基本恢复所需的时间。
4.3.4试验方法采用慢速维持荷载法（逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩最大加载量，然后逐级卸载到零）。
慢速维持荷载法按下列规定进行加、卸载。
(1)试验加载方式：试桩的最大加荷预估值由设计单位提供。
加荷先分10级，每级加载为预估极限荷载的1/10，第1、2级合并为一级加载；卸载等级按加载等级的2倍逐级卸载。
单桩抗压分级加载一览表单桩抗压分级卸载一览表(2)沉降测读时间每级荷载施加后第一小时内按5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min 测读一次，直至稳定。
(3)卸荷测读时间每级荷载维持60min，按5、15、30、60min测读。
卸载至0后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为每隔30min测读一次。
(4)稳定标准沉降速率不超过0.1mm/h，并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算）。
(5)终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载：a在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍；b按桩顶上拔量控制，当累计桩顶上拔量超过100mm时；c按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍；d达到设计要求的最大上拔荷载值且上拔位移量达到稳定。
4.3.5试验设备(1)试验加载装置:采用油压千斤顶加载，本次试验采用地基土作为反力，采用一台100t油压千斤顶加载，加载系统与抗压加载系统一样。
试验示意图如下：抗拔静载试验图(2)荷载与沉降量测仪表：荷载可用放置于千斤顶上应变式压力传感器直接测定，或采用联于千斤顶的标准压力表测定油压，根据千斤顶率测定曲线换算荷载。
试桩上拔变形采用百分表测量。
4.3.6单桩竖向抗拔承载力极限值的确定(1)根据上拔量随荷载变化的特征确定：对于陡降型U－Δ曲线，取其陡升起始点对应的荷载值；(2) 根据上拔量随时间变化的特征确定：取Δ－lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值；(3)当某级荷载作用下抗拔钢筋断裂时，取前一级荷载值。
4.3.7.单桩竖向承载力标准值、特征值的确定当各试桩条件基本相同、破坏模式均为地基破坏时，单桩竖向极限承载力标准值可按下列步骤与方法确定：计算试桩结果统计特征值：a 确定n 根正常条件试桩的极限承载力实测值Ri ；b 按下式计算n 根试桩实测极限承载力平均值Rm 及小值平均值R ’min1i Rn1R m ∑==(C-1)2RminRm m R'+=Rmin —实测值的最小值c 按下式计算标准差d 按下式计算试桩极限承载力变异系数e 确定单桩竖向极限承载力标准值RkRk －－单桩竖向抗拔极限承载力标准值，当Rk <R ’m 时，取Rk ＝R ’m δ－－变异系数，当δ<0.17时，取δ＝0.17 ξ－－与试桩有关的系数f 单桩竖向承载力特征值Ra 取Rk 的一半。