公共汽车

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长沙公共汽车运营时间

长沙公共汽车运营时间

长沙公共汽车运营时间长沙市公共汽车是城市交通的重要组成部分,为市民提供了便捷的出行方式。

公共汽车的运营时间是保证市民正常出行的重要因素之一。

下面,我将就长沙市公共汽车的运营时间进行详细的介绍。

长沙市公共汽车的运营时间一般是从清晨开始,到深夜结束。

具体的运营时间会根据不同线路和区域的需求而有所不同。

一般来说,早上的公共汽车开始运营的时间在5点30分至6点之间,这个时间段是大部分市民起床上班的时间,所以公共汽车的运营时间从早上开始可以满足市民的出行需求。

公共汽车的运营时间一般会延续到半夜12点至1点左右。

这个时间段是市民夜间出行的高峰期,公共汽车能够满足夜间工作或活动的市民的需求。

此外,长沙市还有一些夜班公共汽车线路,这些线路的运营时间通常会延续到凌晨3点至4点左右,以方便需要在深夜出行的市民。

在工作日,长沙市公共汽车的运营时间一般与早上的首班车时间相差约12个小时,而在周末和节假日,公共汽车的运营时间通常会更长一些,以满足市民的休闲和出行需求。

需要注意的是,公共汽车的运营时间也会受到交通状况和节假日等因素的影响。

在交通繁忙的时段,公共汽车的运营时间可能会有所延迟。

而在重要节假日如春节和国庆节等,公共汽车的运营时间可能会相应调整。

长沙市公共汽车的运营时间一般都在市民的出行需求范围内,以方便市民出行。

公共汽车是城市交通体系中的骨干力量,通过合理的运营时间安排,为市民提供了可靠的出行选择。

除了能够满足市民的日常出行需求外,公共汽车还能够减少城市拥堵、降低尾气排放、保护环境等多重效益。

总而言之,长沙市公共汽车的运营时间是根据市民出行需求来安排的。

从早上的首班车到深夜的末班车,公共汽车在长沙市的道路上穿梭往返,为市民提供了方便快捷的出行方式。

公共汽车的运营时间也是城市交通体系中不可或缺的一环,通过合理的运营时间安排,为市民创造更加便利的出行环境。

公共汽车的运营时间长短和调整也是城市交通管理的重要方面,需要政府和相关单位密切关注市民需求,合理制定运营时间安排。

徐州公共汽车收费标准

徐州公共汽车收费标准

徐州公共汽车收费标准徐州市是江苏省的一个重要城市,公共汽车是市民出行的重要交通工具。

为了方便市民了解和掌握公共汽车的收费标准,特将徐州市公共汽车收费标准进行如下说明。

一、普通公交车收费标准。

1. 市区内普通公交车收费标准为2元/人次,市区范围包括徐州市区的主要街道和商业区域。

2. 市郊区域的普通公交车收费标准为3元/人次,市郊范围包括市区外围的乡镇和农村地区。

二、空调公交车收费标准。

1. 市区内空调公交车收费标准为3元/人次,市区范围内的部分公交车为空调公交车。

2. 市郊区域的空调公交车收费标准为4元/人次,市郊范围内的部分公交车为空调公交车。

三、学生公交车票价优惠。

1. 在校学生凭有效学生证可享受半价优惠,即市区内普通公交车票价为1元/人次,空调公交车票价为1.5元/人次。

2. 学生在市郊区域乘坐公交车同样可享受半价优惠,即普通公交车票价为1.5元/人次,空调公交车票价为2元/人次。

四、老年人、军人、残疾人优惠政策。

1. 老年人、军人、残疾人凭有效证件可免费乘坐市区内的普通公交车。

2. 在市郊区域,老年人、军人、残疾人凭有效证件可享受半价优惠,即普通公交车票价为1.5元/人次,空调公交车票价为2元/人次。

五、一卡通乘车优惠。

市民可办理一卡通,享受公交车乘车优惠。

一卡通乘车优惠内容包括:1. 一卡通乘坐市区内的普通公交车票价为1.8元/人次。

2. 一卡通乘坐市郊区域的普通公交车票价为2.8元/人次。

六、其他注意事项。

1. 公交车票务系统支持现金支付和一卡通支付两种形式。

2. 市民乘坐公交车时,请妥善保管好自己的车票或一卡通,避免遗失。

3. 公交车票务系统不支持退票,一旦购票成功,将无法办理退款手续。

以上即为徐州市公共汽车收费标准的详细说明,希望市民朋友们在乘坐公交车时能够按照规定支付车费,合理利用各项优惠政策,共同维护好市区和市郊的公共交通秩序,让出行更加便利和舒适。

认识公共汽车教案(汇总16篇)

认识公共汽车教案(汇总16篇)

认识公共汽车教案(汇总16篇)(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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公共汽车类型划分及等级评定

公共汽车类型划分及等级评定

公共汽车类型划分及等级评定
公共汽车是现代城市交通中必不可少的一种交通工具,主要用于城市内部的短途运输。

为了方便大家对公共汽车进行管理和使用,我们需要对公共汽车进行分类和等级评定。

一、公共汽车类型划分
1.按车身结构分:
(1)单层公共汽车:车身只有一层,一般用于城市内部的短途运输。

(2)双层公共汽车:车身有两层,一般用于旅游或城市内部短途运输。

2.按使用用途分:
(1)城市公共汽车:主要用于城市内部的短途运输,服务于市民的日常出行。

(2)旅游公共汽车:主要用于旅游,服务于游客的短途旅行。

(3)长途客车:主要用于城市间或省际间的长途客运,服务于旅客的远程出行。

二、公共汽车等级评定
1.按车辆配置分:
(1)一级公共汽车:车辆配置高,具有空调、GPS导航、电视等高级配置。

(2)二级公共汽车:车辆配置中等,具有空调、音响等基本配置。

(3)三级公共汽车:车辆配置较低,没有空调等高级配置。

2.按车辆外观分:
(1)一星公共汽车:车辆外观整洁,车身无划痕、无锈蚀等瑕疵。

(2)二星公共汽车:车辆外观较整洁,车身有轻微划痕、锈蚀等瑕疵。

(3)三星公共汽车:车辆外观较差,车身有大面积划痕、锈蚀等瑕疵。

以上是公共汽车类型划分及等级评定的相关内容,希望能够对大家了解公共汽车有所帮助。

公共汽车类型划分及等级评定

公共汽车类型划分及等级评定

公共汽车类型划分及等级评定
公共汽车是城市公共交通的重要组成部分,不同类型的公共汽车适用于不同的场景和人群。

为了更好地服务市民,对公共汽车进行类型划分及等级评定可以提高公共汽车的使用效率和舒适度。

一、公共汽车类型划分
1.城市公交车:主要服务于城市内短途通勤,车身长度一般在10米以内,通常采用柴油或天然气作为动力。

2.快速公交车:主要服务于城市内远距离快速通勤,车身长度一般在12-18米之间,通常采用柴油或天然气作为动力,速度较快。

3.旅游观光车:主要服务于旅游行业,具有较高的舒适度和观赏性,车身长度一般在12-18米之间,通常采用柴油或天然气作为动力。

4.校园巴士:主要服务于大中小学校园内部,车身长度一般在
8-12米之间,通常采用电动或混合动力作为动力。

5.长途客车:主要服务于城市之间的长途客运,车身长度一般在12-18米之间,通常采用柴油或天然气作为动力。

二、公共汽车等级评定
1.座位舒适度:评估公共汽车座位的软硬程度、靠背角度、腿部空间等因素。

2.空调系统:评估公共汽车空调系统的制冷效果、噪音、室内温度控制等因素。

3.车内环境:评估公共汽车车内的噪音、气味、卫生等因素。

4.车辆安全性:评估公共汽车的安全装备、行驶稳定性等因素。

5.车辆服务:评估公共汽车的票务系统、信息发布系统、座位保洁等因素。

通过对公共汽车进行类型划分及等级评定,可以更好地满足市民出行需求,提高公共汽车的服务质量和使用效率,进一步推动城市公共交通的发展。

幼儿园小班语言教案《公共汽车》

幼儿园小班语言教案《公共汽车》

幼儿园小班语言教案《公共汽车》教学目标:•能正确发出公共汽车的发动机声音。

•能认识公共汽车的外观和部件。

•能理解公共汽车是什么,有什么作用。

•能利用简单的句子表达与公共汽车相关的想法和感受。

教学准备:•一辆玩具公共汽车。

•画有公共汽车的图片。

•宣传海报和书籍。

教学步骤:第一步:前奏(5分钟)老师问孩子们:•你们知道什么是公共汽车吗?•公共汽车是什么样的车?•你们有没有坐过公共汽车?•坐公共汽车可以去哪里?这些问题可以让孩子们自由发表他们自己的想法和观点。

第二步:引入(5分钟)老师出示公共汽车的图片,让孩子们自由说出他们眼中的公共汽车,然后与孩子们分享一下公共汽车的由来、作用等。

第三步:展示(10分钟)老师带着孩子们去体验公共汽车。

教师利用幼儿园附近的公共汽车站点和公园环路跟孩子们一起观察公共汽车,让他们感受公共汽车的外观和部件,例如轮胎,车门,车窗等等。

让孩子们感受公共汽车从远处驶来的样子,听公共汽车的轰轰声。

第四步:互动(10分钟)老师拿出一辆玩具公共汽车,教孩子们如何玩具公共汽车。

老师问孩子们:”那么,你们是否想要开一辆公共汽车才可以带我们去夏令营呢?“接着,老师把孩子们分成几组,让他们假装自己是公共汽车司机,给他们时间探索玩具公共汽车,理解汽车的不同部件和功能。

第五步:练习(20分钟)老师出示公共汽车的宣传海报和相应的书籍,让孩子们理解公共汽车的不同角色以及它们的不同用途。

然后老师播放公共汽车的模拟音效,鼓励孩子们模仿发动机的声音并发出其他相关的音效,例如开火炮声、发出哩哩嗦嗦的声音等等。

第六步:反思(5分钟)教师请孩子们分享他们今天学到了什么,还有未来如果坐公共汽车时,他们应该做些什么,帮助维护公共汽车的干净和良好条件。

收尾提醒:•孩子们现在对公共汽车有了更多的了解和认识。

•公共汽车是我们日常生活中重要的一部分,帮助我们到达目的地,所以请我们一定要好好爱护公共汽车。

公共汽车

公共汽车

“旅游服务明星”公交车
为进一步宣传青岛旅游主题形象,完善城市旅游服务功能,在2014“十一”黄金周来临之际,青岛市旅游局 与交运集团联合开展了“青岛旅游走进温馨巴士”活动,同时“旅游服务明星”公交线正式开行。
一方面由交运集团青岛传媒文化公司负责在600部温馨巴士上设计并张贴“红瓦绿树、碧海蓝天——追梦青 岛”青岛旅游主题形象标志,让公交车成为宣传青岛旅游的“流动宣传车”;另一方面首批选择5部31路温馨巴 士作为“旅游服务明星”公交车,在车辆内部配备了旅游地图、旅游指南等资料,并组织对驾驶员进行了专门培 训,可以为来青游客在乘车期间提供义务讲解和旅游咨询服务,让公交车成为流动的“旅游咨询点”。
低地台巴士●低地台巴士(无障碍残疾人巴士):在20世纪末期开始盛行的低地台巴士,车厢地台比旧款巴 士更贴近路面,并且不设梯级。
专用道
专用道
公共汽车专用道(2张)公共汽车专用道属于专用路权的一种,在普通道路中区隔出专用线道,仅提供公共汽 车行驶,并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口,设置乘客候车月台供乘客上下车。有些城市例如 台湾台北市另加设栅栏隔绝公共汽车及其他车辆,以防止意外事故。在香港,巴士专线的设立主要是让公共汽车 在交通高峰的时间仍然有可以走的路面,以保障使用公共交通工具的大多数乘客。在中国大陆,是否设置公共汽 车专用道往往和当地的交通状况有密切关系。因此,有些城市在交通流量较大的公路上划分出公共汽车专用道。
谢谢观看
公共汽车
承载旅客出行的机动车辆
01 简介
03 类别
目录
02 发展历史 04 分类标准
05 专用道
07 免费
目录
06 公交礼仪 08 公交车厢文化
基本信息
公共汽车,城市客车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输 而设计及装备的商用车。

公共汽车规章制度标准

公共汽车规章制度标准

公共汽车规章制度标准第一章总则第一条为规范公共汽车运营秩序,维护乘客出行安全,特制订本规章制度。

第二条公共汽车是城市公共交通系统的重要组成部分。

公共汽车运营单位应当依法合规经营,保障乘客出行安全和舒适。

第三条公共汽车运营单位应当遵守国家法律法规、行业标准,健全管理制度,确保公共汽车网络安全运营。

第四条本规章制度适用于城市公共汽车运营单位以及其从业人员。

第二章乘车须知第五条乘客在上车前应当排队有序等候,不得拥挤冲入车厢。

第六条上车时,应依次通过车门,不得强行闯关。

第七条上车后,应选择合适的座位或者站立位置,不得随意挑衅他人。

第八条乘车时,应保持车厢内干净整洁,不得随地吐痰、乱扔垃圾。

第九条乘车过程中,不得在车厢内大声喧哗,或者吸烟、喝酒等影响公共秩序的行为。

第十条乘车结束时,应自觉退出车辆,并保持车门畅通,确保其他乘客顺利下车。

第三章车辆管理第十一条公共汽车运营单位应当定期对车辆进行安全检查和维护保养,确保车辆运行安全。

第十二条乘务人员应当做好车辆的内外清洁工作,保持车内空气流通。

第十三条车辆内不得悬挂损坏或者有害的标语、标识等物品,确保乘客舒适乘车。

第十四条车辆内应当配备应急疏散装备,并设置报警按钮,以便乘客在紧急情况下及时报警求助。

第四章服务质量第十五条公共汽车乘务人员应当礼貌待客,及时为乘客提供需要的帮助。

第十六条乘务人员应当及时向乘客宣传公共汽车的线路、票价等信息,确保乘客有序乘车。

第十七条公共汽车运营单位应当建立完善的投诉处理机制,对乘客提出的合理意见和建议,及时进行回应处理。

第十八条公共汽车乘务人员在服务过程中,不得迟到、早退,确保公共汽车的正常运行。

第五章安全保障第十九条公共汽车运营单位应当制定紧急应急预案,妥善处理突发事件,确保乘客人身财产安全。

第二十条乘务人员应当定期接受安全培训,熟悉应急措施,做好应对紧急情况的准备。

第二十一条乘务人员在发现可疑人员或者物品时,应当及时向相关部门报告,协助保障乘客出行安全。

公共汽车使用说明书

公共汽车使用说明书

公共汽车使用说明书欢迎使用我们的公共汽车服务!以下是一份使用说明书,详细介绍了如何正确、顺利地使用我们的公共汽车,并确保您的乘车体验愉快和安全。

1. 车辆介绍:- 型号和座位数量:在车门上方会标明车辆型号和座位数量,请确保您选择的车辆符合您的需求。

- 车身外观:我们的公共汽车外观整齐干净,如果发现车身有污渍,请不要随意划伤或损坏车辆外部装饰。

- 车内设施:车内配备了座椅、扶手、座位安全带和应急出口等设施,请正确使用并保持清洁整齐。

- 包裹物品:载物架位于车门旁边,如果携带大件行李,请妥善安置在指定区域。

2. 车票购买和检票:- 车票购买:请您提前购买车票,票价和售票点信息可在公共汽车站点或在线查询平台获取。

- 票价退换:根据相关规定,已售车票一般不支持退换,请根据实际需要购票。

- 检票和验票:在上车前,请将车票准备妥当,并主动出示给驾驶员进行检票。

3. 乘车须知和规定:- 上下车顺序:请按站点顺序上下车,不得随意在非指定站点上下车。

- 让座礼仪:请尊重老人、孕妇、儿童和有特殊需求的乘客,主动让座并提供帮助。

- 禁止吸烟:为了保证车内环境清新,公共汽车内部严禁吸烟。

- 禁止随地吐痰、乱扔垃圾:请爱护公共环境,不要在车内乱扔废纸、食品袋等垃圾。

- 禁止打扰司机:在行驶过程中,请尽量不要与司机交流,以免干扰司机专注于驾驶任务。

4. 紧急情况处理:- 紧急出口:在车厢内部会标明紧急出口的位置,请熟悉并妥善掌握。

- 火警报警器和灭火器:为了乘客安全,车辆内配备了火警报警器和灭火器,请正确使用。

- 突发事件:在紧急情况下,请保持冷静,遵从驾驶员或车厢工作人员的指示。

5. 公共秩序维护:- 文明乘车:请保持车厢内安静,遵守公共秩序,不要大声喧哗或播放嘈杂的音乐。

- 扰序、打闹:请勿在车内扰乱公共秩序,严禁打闹、争吵或斗殴行为。

感谢您阅读我们的公共汽车使用说明书。

为了确保您的安全和舒适,我们鼓励您遵守以上规定。

公共汽车

公共汽车

公交车 类型
一般的公车均以提供最大的载客量为目标,大部分空 间均摆设座位,通道等空间亦供乘客站立。 此外,公车可以根据其机械操作、外形设计等而分为以 下类别: 按格局分类 ●双层巴士:车厢分为两层,载客量更大。一般而言,一 辆车长10米并容许企位的单层巴士可运载约60名乘客,而 长度相近的双层巴士则能运载约130名乘客。伦敦、香港、 新加坡、柏林、孟买等城市均大量采用双层巴士。其中, 自1950年代起于伦敦服务的Routemaster车款更成为该市 的地标(因应欧盟要求欧洲各国的巴士在2016年後必须全 数是超低地台巴士以方便老弱人士,于2005年年尾全数退 役)。有些双层巴士的上层不设车顶,供游客登上作浏览 沿途景色,称为「开篷巴士」。香港亦有开篷巴士为接驳 山顶缆车站至中环的服务。台湾的台北市公车处曾购买过 双层巴士,後因车辆高度以及车辆其他问题而不再添购、 使用。

画一画
公交车礼仪:
• 在这个公交出行的年代,公交礼仪是很重要的。 一、候车时的文明礼仪 • 1、候车时要在站台或指定地点等候车辆,不要站在车道上候车。 • 2、排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。 二、上、下车的文明礼仪 • 1.、等车辆停稳后,依序上下车,不要争先恐后。 • 2、.遇太拥挤的车辆,不要上车,如强行攀立车门,容易发生危险。 • 3.、上下车时,先下后上,不要争抢;由前门上车,后门下车。 • 4.、上下车要礼让,不乱跑,不乱跳。 • 5.、扶助老弱妇孺、残障者先上车。 • 6、.下车后,不要从车前或车后穿越道路,等车开走后,才可通过。 三、车内文明礼仪 • 1.、上车后尽量往里走,不要站在车门口。 • 2、.乘客乘车应文明礼貌,主动给老、弱、病、残、孕及抱婴者让座。 • 3.、上车后应当注意乘车安全和妥善保管好所带财物,不要把头、手、胳膊伸出窗外。 • 4.、乘客应遵守公共道德,不要在车辆内嬉戏、大声喧哗,车厢内禁止吸烟,不得随 地吐痰,乱扔果皮纸屑等杂物,不得兜售商品和散发广告。 • 5.、在车厢内不要和司机闲谈及妨碍驾驶员正常操作。 • 6、.不要为同伴预占座位。 •

公共汽车乘车规则

公共汽车乘车规则

公共汽车乘车规则公共汽车是现代城市交通运输系统中一种重要的交通工具,为了保证乘车安全和乘车秩序,各个城市都制定了相应的公共汽车乘车规则。

以下是一些常见的公共汽车乘车规则:一、排队乘车1.乘客应当按照站点顺序有序排队等候上车,不得挤占或插队。

2.乘客应当保持文明礼貌,不得进行推搡、争抢等不文明行为。

二、上下车规则1.乘客在公共汽车即将到站时应主动靠前排队,以便迅速上车。

上车时应从前门、中门或后门依次上车,不得逆向上车。

2.乘客上车时应当有序排队,进入车内后应快速找座位或站立稳定。

3.乘客应在车内静候到站,不得在行驶过程中乱动或搔扰他人。

三、座位使用规则1.乘客应当优先使用无障碍座位,让座给有需求的人士,例如孕妇、老人、残疾人等。

2.乘客在使用座位时应礼让其他乘客,不得霸占座位或占用超过一定时间。

3.乘客应当遵守座位规定,不得跳座或趴在椅子上。

四、行李及个人物品规定1.乘客应当妥善携带行李,不得将大件或危险物品带入公共汽车,以免影响他人乘车安全。

2.乘客应妥善保管好个人物品,避免丢失或遗忘。

3.乘客不得在车内吃东西或吸烟,以确保车内环境整洁和其他乘客的健康。

五、安全乘车规定1.乘客应当保持身体平衡,站稳扶握好扶手,避免发生摔倒或滑倒的事故。

2.乘客应按照司机或乘务员的指示行事,配合车辆的运营和应急处理。

3.乘客应当尽量避免携带易燃、易爆、有毒等危险物品上车,确保自身和他人的安全。

六、支付车费及优惠待遇规定1.乘客应按规定支付车费,不得逃票或故意拖欠车费。

2.一些城市对特定群体(如学生、老年人等)给予优惠待遇,乘客应按照规定携带相关证件,并在需要时出示。

七、安全应急处理规定1.在突发情况下,乘客应当听从车辆工作人员的安排和指示,有序疏散车辆。

2.乘客应当保持冷静,不得慌乱,以免造成更严重的事故。

总之,公共汽车乘车规则旨在确保乘车的安全、有序和舒适,乘客应当遵守这些规则,文明乘车,为营造良好的乘车环境共同努力。

认识公共汽车教案3篇

认识公共汽车教案3篇

认识公共汽车教案3篇认识公共汽车教案3篇1活动目标1、引导幼儿初步认识公共汽车的主要部分,知道公共汽车的作用。

2、教育幼儿遵守秩序,注意安全。

活动准备1、有关公共汽车工作情形的录像片段。

片段(一):公共汽车在马路上行驶接送乘客,乘客在车站有秩序地上下车。

片段(二):有些人在上下车时拥挤,乘车时头和手伸出窗户等不好行为。

2、日常生活中,幼儿已有一定看过或乘坐过公共汽车的经验。

活动过程一、引导幼儿仔细观看,了解公共汽车的主要作用。

1、观看录像片段(一),了解公共汽车的主要部分和名称。

提问:这是什么?你在哪里见过吗?它有几个部分?2、引导幼儿讲述公共汽车的作用和类型。

(1)提问:公共汽车有什么用?在什么地方可以乘坐公共汽车?(引导幼儿根据已有经验大胆讲述)小结:公共汽车能接送乘客,又快又方便,人们可以在车站乘到公共汽车。

(2)你还见过什么样的公共汽车,它们各有什么优点?(双层公共汽车、小公共汽车、无人售票车)小结:现在有了各种各样的公共汽车,如双层公共汽车,它载客很多;小公共汽车,它很灵活,随叫随停;无人售票车,只需一个人在车上工作。

以后人们还会制造出更多更方便的公共汽车。

二、观看录像片段(二)使幼儿了解乘车规则,并进行安全教育。

提问:他们在干什么?这样做对吗?为什么?我们应该怎样?小结:我们应遵守秩序,乘车时要排队,买票先下车后上车,乘车时头和手不能伸出窗户,要注意安全。

三、讨论:如果没有公共汽车将会怎样?(引导幼儿积极思考,大胆讲述)小结:公共汽车是很重要的交通工具,人们的生活离不开它。

四、延伸活动:角色游戏《乘车》,通过游戏使幼儿进一步了解公共汽车,熟悉乘车规则。

教育幼儿遵守秩序,注意安全。

认识公共汽车教案3篇2设计思路:孩子在咿呀学语的期间便对汽车产生浓厚兴趣和特殊的感情,汽车能发声,能行驶,能将人或物从一个地方送到另一个地方,幼儿每天都能看见各种不同的汽车。

他们爱观察车辆,特别是中班的幼儿已能辨认出一些常见的汽车,而且喜欢把各种汽车玩具拆拆再装装。

公共汽车界定标准

公共汽车界定标准

公共汽车界定标准公共汽车是城市公共交通系统的重要组成部分,为人们出行提供了方便快捷的交通方式。

那么,公共汽车的定义和标准是什么呢?一、概念定义公共汽车又称公共交通汽车,是一种专门用于城市公共交通的大型车辆,通常由公共交通企业提供。

公共汽车通常是一种循环线路形式的交通工具,沿途设有固定站点,乘客可在任意站点上下车。

二、分类标准根据运营方式不同,公共汽车可以分为定班公交车和非定班公交车。

定班公交车是指按设定时间、路线、车次行驶的公交车,又称为“公共汽车”。

这种公交车具有固定的站点和车次,由公共交通企业或政府管理部门负责运营。

非定班公交车包括出租车、包车、班车等多种形式,通常由个体或私人运营,没有固定线路、车次和站点,乘客可以根据需要自由选择上下车地点和时间。

三、主要特征公共汽车具有以下主要特征:1.大型车辆:公共汽车通常是一种大型车辆,具有较强的承载能力,能够满足大量乘客的出行需求。

2.固定路线:公共汽车沿设定的路线行驶,途经固定站点,为乘客提供便捷的上下车服务。

3.收费方式:公共汽车通常采用定额收费方式,即按距离或区间收费,乘客可根据需求选择不同的收费方式。

4.运营管理:公共汽车的运营和管理由公共交通企业或政府管理部门负责,确保其正常运行和服务乘客的效率和质量。

四、应用范围公共汽车广泛应用于城市公共交通系统中,为人们提供便利的出行服务。

它不仅可以缓解城市交通拥堵,减少燃油消耗和环境污染,还提高了城市公共交通的服务水平和运营效率,为人们的出行带来了方便和舒适体验。

综上所述,公共汽车是一类专为城市公共交通服务而设计的大型车辆,具有固定路线、站点和收费方式等特点。

它是城市公共交通系统中不可或缺的组成部分,为人们的出行提供了便利快捷的交通方式。

扬州市公共汽车乘客守则

扬州市公共汽车乘客守则

扬州市公共汽车乘客守则1. 引言公共汽车是扬州市重要的交通工具之一,每天都有大量的市民选择乘坐公共汽车出行。

为了保障乘客的安全和出行体验,扬州市制定了一系列的公共汽车乘客守则。

本文将全面介绍这些守则,帮助市民了解并遵守规定,共同营造文明、安全的公共交通环境。

2. 乘车须知2.1 车票购买和使用•乘客在上车前应事先购买车票,并妥善保管好车票。

乘客应在上车时主动出示车票给司机或车辆工作人员查验。

•乘客应使用有效车票,并按照车票规定的时间和路线乘车。

如需改乘其他线路或时间,应重新购买车票。

•乘客应在车票有效期内完成乘车,不得逾期乘坐。

2.2 优先乘车人群•孕妇、老年人、残疾人、携带婴儿的乘客以及其他需要优先乘车的人群,有权利优先上车,并享受座位优先。

2.3 乘车秩序•乘客在上车时应排队,遵守先来后到的原则,不得插队。

•乘客上车后应迅速找到一个合适的座位,不得占用其他乘客的座位。

•乘客应尽量避免在车厢内大声喧哗,尊重其他乘客的安静和休息。

•乘客应保持车厢内的整洁卫生,不得乱扔垃圾。

•乘客应遵守交通规则,不得在车厢内吸烟、吃东西或者进行其他违法行为。

2.4 乘车安全•乘客应在车厢行驶时,紧握扶手或者扶杆,确保自己的站稳。

•乘客应注意车厢内的安全出口和应急设备的位置,以备不时之需。

•乘客应遵守司机或车辆工作人员的指示,配合车辆安全检查和紧急疏散。

3. 乘车常见问题解答3.1 乘客如何处理车内的纠纷?•如果乘客在车厢内遇到纠纷,应保持冷静,不得使用暴力或恶言相向。

•乘客可以向司机或车辆工作人员寻求帮助,让他们协调解决纠纷。

•如乘客无法解决纠纷,可以拨打相关投诉电话或向相关部门投诉,寻求进一步的处理。

3.2 乘客遗失物品如何处理?•如果乘客在车厢内遗失物品,应及时向司机或车辆工作人员报告,并提供详细的物品描述。

•司机或车辆工作人员会协助乘客寻找遗失物品,并尽力帮助找回。

•如乘客未能找回遗失物品,可以向相关部门登记遗失,并留下联系方式以备后续联系。

中国和其他国家对公共汽车的收费方式有何不同?

中国和其他国家对公共汽车的收费方式有何不同?

中国和其他国家对公共汽车的收费方式有何不同?随着城市化进程的加速,公共交通系统已经成为城市发展的重要组成部分。

公共汽车作为最基础的公共交通工具之一,可以说是城市居民日常生活中不可或缺的一部分。

不同国家和地区对公共汽车收费方式的实施也存在不同,下面就来具体了解一下。

一、中国1.计时计程收费方式在中国,公共汽车的收费方式多采用计时计程的方式,即按照乘客乘坐的时间和里程数来计费。

在城市中,售票员通常会按照车内乘客数量、上下车站以及车辆型号等进行票价区分,同时还有一些市政府制定的政策性优惠,比如部分老人、学生等群体可以享受半价或免费的优惠。

2.电子支付方式随着科技的发展,电子支付方式在中国的公共汽车运营中也逐渐普及。

通过扫码支付,不仅可以提高通行效率,更能够保障车内安全。

二、美国1.固定票价制在美国,公共汽车票价一般采取一种固定票价制,即所有的乘坐者都需支付相同的票价。

售票员通常会以硬币或者纸币形式收取现金,同时也会提供一些预付卡等方便乘客的支付方式。

在美国,有些地区会提供免费的公交车服务,不过这些地区的车站数量较少,服务时间较短。

2.自助售票为了提升车站服务效率,美国的公交系统也引入了自助售票的设备。

通过机器屏幕上的交互式操作,乘客可以完成车票的购买和支付。

三、日本1.分段收费日本的公共汽车收费方式与中国颇为相似,也采用计时计程的方式进行计价,不过日本的每一个公交线路还有一个预定的总长和同一票价,超过票价的部分则需按照距离差额收取。

同时,日本公交车的票价还会根据乘客所在的区域进行差别化定价。

2.实名制支付日本的公共汽车运营商也非常注重支付安全,因此采用了实名制支付的方式,保障了乘客的支付安全。

总而言之,各个国家和地区的公共汽车收费方式存在着不同的差异。

在未来,随着技术的进一步发展和交通需求的不断增长,公共交通系统的运营方式也将逐步趋于多样化和智能化。

认识公共汽车教案

认识公共汽车教案

认识公共汽车教案一、教学目标:1.了解公共汽车的定义、种类、构造和作用。

2.培养学生的观察、分析和解决问题的能力。

3.培养学生的合作意识和创新精神。

二、教学内容:1.公共汽车的定义和种类。

2.公共汽车的构造和作用。

3.公共汽车的维修和保养。

三、教学过程:1.导入通过展示一幅公共汽车的图片或播放与公共汽车相关的视频片段,激发学生对公共汽车的兴趣,引导学生思考一个问题:“你们平时都乘坐过什么样的公共汽车?”2.知识讲解介绍公共汽车的定义和种类,包括城市公交车、旅游大巴、校车等。

讲解公共汽车的构造,包括车身、底盘、引擎、座椅等部分。

讲解公共汽车的作用,如方便人们出行、减少空气污染等。

3.小组讨论和报告将学生分成若干小组,每个小组选择一个公共汽车相关的话题进行讨论,如“如果你是一位公共汽车设计师,你会如何改进公共汽车的结构?”、“如何提高公共汽车的安全性?”等。

然后鼓励每个小组选取一名代表向全班汇报讨论结果。

4.自主实践根据所学知识,引导学生进行公共汽车模型的制作。

可以要求学生使用纸板、纸杯、颜料等材料制作公共汽车模型,或者使用计算机绘制公共汽车的草图。

鼓励学生在模型制作过程中发挥创造力,添加一些创新的设计。

5.展示和评价学生将自己制作的公共汽车模型展示给全班同学,并互相评价。

可以评价制作的模型的外观、创意、使用材料等方面。

6.拓展延伸提醒学生关注公共汽车行业的最新发展,了解目前最先进的公共汽车技术,并鼓励学生进行相关的研究和讨论。

可以邀请一位从事公共汽车设计、维修或运营工作的专业人士来学校进行讲座,让学生更深入地了解公共汽车行业。

四、教学反思:通过本教案,学生能够了解公共汽车的定义和种类,了解公共汽车的构造和作用,培养了学生的观察、分析和解决问题的能力,培养了学生的合作意识和创新精神。

同时,通过制作公共汽车模型,学生能够将所学知识应用到实践中,提高了学生的动手能力和创造力。

此外,通过邀请专业人士进行讲座,学生能够了解公共汽车行业的最新发展,了解相关职业的具体情况,从而更好地规划自己的未来。

岳阳公共汽车和电车乘坐规则

岳阳公共汽车和电车乘坐规则

岳阳公共汽车和电车乘坐规则一、乘坐公共汽车1. 岳阳市的公共汽车是市民出行的重要交通工具之一,乘坐公共汽车需要遵守一些基本规则。

2. 在等候公交车时,要站在指定站点内,不要乱穿马路或在非指定站点等候,以确保乘车的安全和顺利。

3. 公交车到站后,乘客应按顺序排队上车,不要挤占他人的位置,尊重他人的权益。

4. 上车后,乘客应尽量往车厢内靠,不要堵塞门口,以便其他乘客能够顺利上下车。

5. 乘坐公交车时应保持安静,不要大声喧哗或播放音乐,以免影响他人乘车的舒适度。

6. 在车内,乘客应遵守交通规则,系好安全带(如果有的话),不要随意站立或走动,确保乘车安全。

7. 到达目的地后,应从后门下车,不要逆行或从前门下车,以免影响其他乘客的乘车秩序。

二、乘坐电车1. 与公共汽车不同,岳阳市的电车是市区内另一种重要的交通工具,乘坐电车也有一些特殊规定。

2. 在等候电车时,要站在指定站点内,不要站在轨道上或在非指定站点等候,以确保乘车的安全和顺利。

3. 电车到站后,乘客应按顺序排队上车,不要挤占他人的位置,尊重他人的权益。

4. 上车后,乘客应尽量往车厢内靠,不要堵塞门口,以便其他乘客能够顺利上下车。

5. 在电车行驶过程中,乘客应保持稳定姿势,不要随意站立或走动,确保乘车安全。

6. 到达目的地后,应从车门下车,不要逆行或从其他车门下车,以免影响其他乘客的乘车秩序。

总结:岳阳市公共汽车和电车的乘坐规则主要包括站点等候、有序上车、注意安全、尊重他人、保持秩序等方面。

乘客应遵守这些规定,以保证乘车的安全和顺利,同时也能够给其他乘客创造一个良好的乘车环境。

希望每位乘客都能自觉遵守规则,共同营造一个文明、有序的公共交通环境。

公共汽车造句

公共汽车造句

公共汽车造句
公共汽车是一种城市公共交通工具,具有大容量、低碳排放和环保的特点。

它在提供便捷出行、缓解交通拥堵、保护环境等方面发挥着重要作用。

以下是关于公共汽车的一些造句:
1. 我每天都乘坐公共汽车上下班,这样我不仅可以节省时间,还能减少交通拥堵。

2. 公共汽车是城市交通系统的重要组成部分,它们连接着城市的各个角落,方便人们出行。

3. 公共汽车的站点密布在城市各个区域,乘客可以很方便地上下车。

4. 公共汽车是一种经济实惠的交通方式,相比私家车,它的运营成本更低,适合大众出行。

5. 公共汽车具有较大的运载能力,一辆公交车可以同时搭载几十名乘客,充分利用了交通资源。

6. 公共汽车的空调系统能够为乘客提供舒适的环境,尤其是在夏季高温时节,乘坐公交车更加惬意。

7. 公共汽车的行车路线严格按照规定行驶,乘客可以放心乘坐,确保安全出行。

8. 公共汽车是减少城市交通排放的重要手段,它的运营过程中产生的尾气排放较少,有利于改善空气质量。

9. 公共汽车提供无障碍服务,为残疾人士和老年人提供更加便捷的出行方式。

10. 公共汽车还是一种社交场所,乘客之间可以互相交流,增
加社区凝聚力。

综上所述,公共汽车在现代城市中扮演着不可或缺的角色。


在解决交通问题、保护环境、促进社会交流等方面具有重要意义。

我们应该积极支持和鼓励公共汽车的发展,共同建设更加便捷、舒适和可持续的城市交通系统。

公车车辆收费计算方案

公车车辆收费计算方案

公车车辆收费计算方案背景公共汽车作为城市公共交通的主要组成部分,每天承载着数以百万计的乘客出行。

为了保证运营的顺畅和服务的质量,必须对公共汽车的收费进行计算。

本文将介绍一种可行的公车车辆收费计算方案。

方案公车车辆收费计算方案包括以下几个要素:1. 车辆种类和计费方式公共汽车分为不同种类,包括普通公交车、快速公交车、环线公交车等等。

每种车辆的收费标准不同,计费方式也有所不同。

普通公交车计费方式:按照距离计算,每公里收取1元,起步价2元。

快速公交车计费方式:按照距离计算,每公里收取1.5元,起步价3元,并保证加速行驶和减速停车,服务速度快。

环线公交车计费方式:按照路线计算,收取固定票价,包括上下车一次,单程5元。

2. 计费标准公共汽车的计费标准包括以下几个方面:优惠政策:对于学生、老年人和残疾人等特殊群体,可减免或者给予部分优惠。

规定时间段:对于特定的时间段,如早高峰、晚高峰,可按照不同的规定标准进行计费。

特定路线和区域:对于一些特定的路线和区域,可能需要额外收取费用,如跨城市的公交车等。

3. 票种和购票方式公车车辆收费计算方案中还需要考虑票种和购票方式的问题。

常见的票种有实名制普通卡、月卡、储值卡等等。

购票方式有线下购票、线上购票和刷卡购票等等。

结论公车车辆收费计算方案是提高城市公共交通服务质量的重要手段之一。

它需要考虑车辆种类和计费方式、计费标准、票种和购票方式等多个方面的因素。

只有科学合理的公车车辆收费计算方案,才能保证公共汽车运营的顺畅和服务的质量,同时满足乘客的出行需求。

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一、概念与特点调查报告是对某项工作、某个事件、某个问题,经过深入细致的调查后,将调查中收集到的材料加以系统整理,分析研究,以书面形式向组织和领导汇报调查情况的一种文书。

调查报告有以下几个特点:(一)写实性。

调查报告是在占有大量现实和历史资料的基础上,用叙述性的语言实事求是地反映某一客观事物。

充分了解实情和全面掌握真实可靠的素材是写好调查报告的基础。

(二)针对性。

调查报告一般有比较明确的意向,相关的调查取证都是针对和围绕某一综合性或是专题性问题展开的。

所以,调查报告反映的问题集中而有深度。

(三)逻辑性。

调查报告离不开确凿的事实,但又不是材料的机械堆砌,而是对核实无误的数据和事实进行严密的逻辑论证,探明事物发展变化的原因,预测事物发展变化的趋势,提示本质性和规律性的东西,得出科学的结论。

二、分类调查报告的种类主要有以下几种:(一)情况调查报告。

是比较系统地反映本地区、本单位基本情况的一种调查报告。

这种调查报告平方根是为了弄清情况,供决策者使用。

(二)典型经验调查报告。

是通过分析典型事例,总结工作中出现的新经验,从而指导和推动某方面工作的一种调查报告。

(三)问题调查报告。

是针对某一方面的问题,进行专项调查,澄清事实真相,判明问题的原因和性质,确定造成的危害,并提出解决问题的途径和建议,为问题的最后处理提供依据,也为其他有关方面提供参考和借鉴的一种调查报告。

调查报告的格式:一、标题要求标题可以有两种写法。

一种是规范化的标题格式,基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。

另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。

陈述式如《东北师范大学毕业生就业情况调查》,提问式如《为什么大学毕业生择业倾向沿海和京津地区》,正副标题结合式,正题陈述调查报告的主要结论或提出中心问题,副题标明调查的对象、范围、问题,如《高校发展重在学科建设――××××大学学科建设实践调查》等。

二、列出调查的主要内容,格式如下:调查时间:调查地点:调查对象:调查方法:调查人:调查分工:三、报告正文。

正文一般分前言、主体、结尾三部分。

1.前言。

有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法,以及人员组成等调查本身的情况,从中引出中心问题或基本结论来;第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。

前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。

2.主体。

这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验,以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。

3.结尾。

结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召。

四、基本要求1、每位学生调查报告选题应有所区别,不得几位学生选同一题目;2、调查报告写作应注意主题明确、结构合理、语言流畅;3、调查报告内容较为新颖,不得抄袭他人已发表的调查报告,需要引用时,应注明引文出处;4、调查报告排版整齐,插图清晰准确,全文篇幅恰当,字数在3 000~5 000之间。

五、打印格式1. 调查报告的写作顺序是:标题、作者班级、作者姓名、指导教师姓名、正文、参考文献。

2. 附表的表头应写在表的上面,居中;附图的图题应写在图的下面,居中。

按表、图、公式在调查报告中出现的先后顺序分别编号。

3. 参考文献的书写格式严格按以下顺序:序号、作者姓名、书名(或文章名)、出版社(或期刊名)、出版或发表时间。

4. 字体:各类标题(包括“参考文献”标题)用粗宋体;作者姓名、指导教师姓名、摘要、关键词、图表名、参考文献内容用楷体;正文、图表、页眉、页脚中的文字用宋体;英文用Times New Roman字体。

5. 字号:调查报告题目用三号字体,居中;一级标题用四号字体;二级标题、三级标题用小四号字体;页眉、页脚用小五号字体;其它用五号字体;图、表名居中。

6. 调查报告正文打印页码,下面居中。

7. 打印纸张规格:A4 210×297毫米。

8. 在文件选项下的页面设置选项中,“字符数/行数”选使用默认字符数;页边距设为上:3厘米;下:2.5厘米;左:2.8厘米;右:2.8厘米;装订线:0.8厘米;装订线位置:左侧;页眉:1.8厘米;页脚1.8厘米。

9. 在格式选项下的段落设置选项中,“缩进”选0厘米,“间距”选0磅,“行距”选1.5倍,“特殊格式”选(无),“调整右缩进”选项为空,“根据页面设置确定行高格线”选项为空。

10. 页眉用小五号字体打印“山西管理职业学院2005级XX 专业调查报告”字样,并左对齐。

11. 使用软件:Microsoft Word 2000以上版本。

六、调查报告装订顺序1、调查报告封面(标准格式见附件)2、成绩评定表及指导教师评语(标准格式见附件)3、目录4、正文5、参考文献中南财经政法大学调查报告题目姓名所在系专业班级学号指导教师日期年月日中南财经政法大学调查报告指导教师评阅意见学生姓名专业班级学号题目指导教师教师职称调查报告评语评定成绩:指导教师签名:年月日下面样稿是以问卷法进行调查的样稿,由于所选的调查方式不同,会有相应的变化。

但总体格式,内容不变。

对宜春市基金投资的调查报告自1998年3月首只基金发行以来,我国证券投资基金业迅速发展,特别是2002年以来大规模发行开放式基金,将基金业推向了新的发展阶段。

截至2003年6月30日,全国共设立了29家基金管理公司,其中包括5家合资基金管理公司;证券投资基金总数达78只,总规模1374.89亿份,基金资产净值134 6.51亿元,其中封闭式基金54只,发行总规模817亿份,资产净值790.81亿元;开放式基金24只,总规模557.89亿份,资产净值555.7亿元。

证券投资基金业的迅猛发展,对改善和调整证券市场中的投资者结构,更新和倡导不同的投资理念,实现社会经济的进一步专业化分工,促进证券市场的稳定发展,起到了重要作用。

但在基金业诞生后的发展进步过程中,很快便遇到了前进中的困难与问题。

就此,本人对基金投资进入了一次深入的调查,具体情况如下:一、调查目的掌握宜春市基金投资者对基金的了解和看法,了解宜春市基金市场存在的问题。

二、调查对象及其一般情况调查对象:宜春市证券投资者(主要是基金投资者)。

一般情况:这部分人大金在30至45岁之间,其中以大概以40岁为中心的正态分布,有一定的富余资金,且具有相当的投资理财经验.三、调查方式本次调查采取的是随机问卷调查。

发放问卷是在宜春市各证券营业部随机选择证券投资者当场发卷填写,并当场收回的形式。

全市各证券营业点共发出调查问卷100份,收回87份,回收率达87%;四、调查时间:2003年10月8日――――2003年11月10日五、调查内容主要调查了投资者的投资目的,投资于基金的主要原因和影响其在各基金间选择的因素以及喜欢的基金类型和持有基金分额的时期等。

问卷共向投资者提出了14个问题。

(见附一)六、调查结果本人就问卷调查结果统计如下表:(以下省略)从投资基金的历史看,有60%的投资者购买基金是在最近一年发生的,说明投资基金的在最近一年在宜春的发展取得了一定成绩,但是投资者对基金的投资持有期限,多数投资者还是希望短期持有,对基金的长期投资还不看好。

有34%的投资者购买过开放式基金。

虽然受基金业整体表现的影响,大多数投资者仍没有购买开放式基金。

但值得注意的是,这一数据同上年年相比上涨近10%,说明开放式基金已初步走出认知度的冬天,为越来越多的投资者所了解。

就投资基金的主要原因来看,基金经理的历史业绩在文卷中占的比例较大,说明投资者投资基金还是希望经理人具有丰富的投资经验,能够取得较满意的回报。

另外, 获得短期收益也是基金投资者的一个重要目的.在没有买开放式基金的原因中,不了解其特点的较低,这说明基金在销售环节以及形象宣传方面作了不少努力,效果明显。

调查还显示,投资者对于开放式基金手续费偏高的看法的比例较高,达五分之一之多。

而随着开放式基金数量的增加以及各基金的表现,在投资者心目当中, 封闭式基金优于开放式基金的正在悄然发生变化。

在购买基金的投资目的中,多数投资者,还是希望获得短期的收益,对基金的长期投资还不是很认同。

2003年市场的低迷使得二级市场博取差价的风险、难度急剧加大。

既然众基金的理财专家们都很难取得赢利,那么作为普通的中小投资者只好“等待分红”,以求“保险平安”了。

在一年中的期望回报中,显示投资者普遍认为对基金的盈利能力有很高的要求,但是基金总是不能给投资者带来满意的回报。

值得重视的是,近半数的投资者将管理水平有待检验作为没有购买开放式基金的最主要原因,比上年上升近15个百分点。

这结果充分说明,目前我国基金的整体管理水平与世界先进水平尚存在较大差距,很难让投资者满意。

七、调查体会从调查结果可以看出,基金投资者将会越来越多,因为有近60%人的是在近1年内涉足基金投资者的,这种趋势将促进基金业的快速发展。

因此,证券投资基金的管理问题更应该引起投资基金公司的关注,以改变目前对其管理不完善的局面,同时也是适应这种增长趋势的须求。

为此,本人特提出以下几点看法:(以下省略)附1:对宜春市基金投资的调查问卷您好!非常感请您接受本次调查.请您认真如实地填写.调查时间: 2003年12月1日~12月5日1、请问您的年龄:A.18~25B.25~30C.30~40D.40~50E.50~60F.60以上2、性别:1. 男B.女3、投资基金的历史:1. 一年以下B.1~2年C.2~3年D.4年以上4、你是否购买过基金:1. 购买过B.没有购买过5、你的投资目的:1. 确保本金的安全B.获得短期收益C.资产长期稳定的增值6、您是否了解开放式基金:1. 了解B.知道一点C.不了解7、购买的是封闭式基金还是开放式基金:1. 封闭式基金B.开放式基金8、没有买开放基金的原因:1. 没有听说过B.购买不方便C.手续费偏高D.管理水平有待检验E.封闭式基金优于开放式基金9、影响您在各基金公司之间选择的主要原因:1. 专业理财B.信息优势C.基金经理的历史业绩D.获得短期超额收益10、您购买基金时考虑的主要因素:1. 净值B.价格C.分红D.基金投资组合E.基金管理人的能力F.基金管理公司的规范程度G.其他11、您喜欢投资基金的类型:1. 平衡型基金B.债券基金C.指数基金D.股票基金12、假设您购买了开放式基金,您预计的投资年限:1. 少于一年B.1-3年C.3-5年D.6-10年E.10年以上13、您投资这笔金额期望一年内能有多少的回报:1. 5%左右B.10%左右C.15%左右D.20%左右14、一般您购买的基金,在涨幅达到多少时会抛出:A.5%左右B.10%左右C.20%左右D.30%左右E.50%左右F.1倍以上。

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