振动沉管法处理人工挖孔桩的流砂问题
人工挖孔桩施工常见问题及处理方法
人工挖孔桩施工常见问题及处理方法【摘要】人工挖孔桩具有施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。
从而在民用建筑、公路中得到广泛应用。
但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。
【关键词】人工挖孔桩；施工；桩基础人工挖孔桩这种桩型在现代桩基工程中被广泛应用，经过几十年的发展，工程实践证明，它具有施工时无噪声、无振动、对环境影响小、对周围建筑和设施不会造成危害、适合于场地狭窄的旧城改造等优点。
在挖孔中能直观鉴别孔壁和孔底的岩土状况，易于检查钢筋和混凝土浇注质量。
当地质条件适宜且设计合理时，采用人工挖孔桩，会取得技术可靠、缩短工期的效果。
但人工挖孔桩施工也有一些问题需要引起注意，如桩孔穿越的土层有淤泥质土、残积土、粉细砂以及土质变化复杂、地下水位高、含水层渗透系数大等，要注意淹孔、塌孔危险。
要求桩身混凝土在无水状态下浇注（特殊情况下需有专门措施），并要有可靠的降水、排水保证，要采取确保施工人员人身安全的防范措施。
1 桩端持力层为残积土时单桩承载力达不到设计要求桩端持力层为残积砂质粘土，残积土具有结构性强、易受扰动、土体遇水后容易崩塌的特点。
当桩孔底虚土清除干净并以有关人员验孔后，还要经过下面几道工序，挖孔工人上到地面→放下串筒→开始浇筑混凝土，从验孔完成到开始浇筑混凝土，中间要花去15到25分钟，这段时间因孔内继续渗水及积水未抽干，桩扩大头土体泡水崩塌，孔底虚土增厚，桩端土浸水泡软变松散，使土层缩性和承载力受到影响。
而现场施工人员又未再次清孔就进行扩大头封底灌注混凝土，导致桩加载时产生较大沉降，单桩极限承载力大大降低。
残结土多为超固结土，前期固结压力大于上覆土层压力，开挖后应力释放，地下水失去平衡，在水动力作用下，残积土遇水易崩解；特别是含石英粒较多时，遇水更易崩解，往往出现流砂塌孔现象，扩大头难以施工，给桩基质量带来隐患，静载试验单桩承载力往往达不到设计要求，因此建议：1）设计方面，设计人员在选择残积土层作为桩端持力层时应综合考虑地质条件、上部结构类型、荷载特征、施工技术条件与环境、检测条件等因素。
建筑工程中的人工挖孔桩施工技术(1)
建筑工程中的人工挖孔桩施工技术作者：蒋贤川来源：《城市建设理论研究》2013年第36期【摘要】本文围绕人工挖孔桩施工技术的优点、困难、施工工艺进行分析，以供参考。
【关键词】工程；人工挖孔；施工技术中图分类号：TU74 文献标识码：A一、前言人工挖孔桩是我国80年代兴起的施工技术，在当前建筑施工中应用广泛，具有施工简便、造价低廉等特点。
本文对其施工工艺进行探讨。
二、人工挖孔桩技术的优点1、施工便捷，工程成本少由于人工挖孔桩技术主要施工时依靠施工人员开进行操作，这样就不会需要太多的机械设备，一般在实际操作中只要采用轻型工具以及护筒、套筒等即可，这样无形中降低了施工难度，整体缩短了施工进展。
同时在施工过程中由于人员操作不需要运用大型机械设备，不需要进行卡钻、断桩以及塌孔等工序，这些大型设备施工过程中会产生较多的安全问题，因而采用人工挖孔不仅能够节省工程项目成本费用，同时降低了施工安全隐患的出现。
2、承载力高，受力性能好一般在运用机械进行桩体孔位挖掘的过程中会产生较大的成本费用，同时潜在着较多的安全事故问题。
采用人工挖孔桩技术，这样会降低安全问题的出现，同时人工进行施工中挖孔桩的直径一般都会很大，在应对承受力大的建筑工程时候能够发挥非常优异的作用。
承受力高了就能保障桩体上面施工的安全性和稳定性。
由于人工挖孔桩技术自身结构的特点，从而整体提升了桩体地基抗震性，这样就会减少沉降问题的出现，从而保障建筑整体均匀受力。
3、多桩同时进行，施工无污染传统的桩体施工技术会产生较大的环境污染，这样不利于建筑行业可持续性的发展。
但是在进行人工挖孔桩技术时候，一般都是人员亲自施工，这样就可以很多根桩孔同时分组进行，施工的进度相对比较快，极大地缩短了工期，提高了施工效率。
同时由于人工挖孔桩技术运用的施工设备以及技术要求不高，不会造成过多的噪音骚扰，同时也不会产生泥浆迸发的现象，对于施工现场环境也是一种保护，从目前的施工技术而言进行比较的话，人工可控桩技术属于绿色工程施工。
浅议人工挖孔桩遇涌水、涌砂层的施工
“ ”字 型 钢 梁 拟 用 井
四根 １＃ 钢制 成 ， “ ”字形 钢架 中心加 焊一 块 ８ ｍ钢 ８槽 在 井 ｍ 板， 钢板 四周与槽钢焊接 。钢板顶面 与槽钢 面平 ， 并在钢板 中
心焊钢筋桩（ ２。 图 ）
脚边黑砂进行调 整。若效果不好可在钢筒 内 （ 下转第 ６ ） ５页
一
二、 沉筒 施 工
在沉筒施工 中为减小上部 土层对钢筒侧壁 的摩擦力 。须 将 上部 孔径 加大为 ８０ ｍ。 ５ ｍ 将第 一节钢筒吊入桩孔中 ， 采用铅
、
钢简 、 井 ” “ 字型钢梁制作
坠进行 钢筒 对中及垂 直度 控制 。经过 “ 正” ， “ ” 找 后 将 井 梁放
置在钢筒 的环梁 上 ， “ 将 穿心锤 ”吊至 “ ”梁上装好导杆（ 井 直
的圆筒 ， 同时在第 一节 圆
筒 上 口 ３０ ０ ｍｍ 处 焊 一 道
沉筒 施工 时要 根据 每击沉人 量来控 制锤体提 升高度 ， 将 锤 体提升高度由小到大调 整。并不断测定每击沉人量 ， 将沉人
１＃ 钢环 梁 ｆ ０槽 先弯 曲成 形）并在槽钢下加焊 一块 ，
厚 度 ８＝ Ｏ ｍ 加 强 板 ， ｌｍ
１ ．改变成桩施工顺序
用 间隔成 桩法 。 ２ ．改变 成桩方法
如桩布置太密不便施工 时 ， 可采
桩基承 台 （ ） 梁 施工 前补桩 ， 如桩距 过大 ， 能承受 上部 不 荷载时 ， 可在桩与桩之间补桩。
（ ） 孔 补 强法 三 钻
如成孔 桩出现较大的地下水时０ ｍ ５０ ａ 内 ０ｍ
径 ４ ｍｍ 钢管静压后 ， ８ ） 用起 重量为 ２ 的卷扬 机将穿 心锤 提起 ｔ
左右， 将第二节 钢炉筒 吊至第一 护筒上 口， 找正 ” “ 后与第 一 节焊接 ， 焊缝 要满焊 以防漏水（ 钢筒环梁暂时不焊 ） 。焊接完成
人工挖孔桩在流砂地质条件下的施工
一Ｙ 一ｚ 。 摘要 ：某高速奢路跨线桥桩基础采用人工 ７ 、 ７ 、 ８ Ｙ 施 工 组 织 时 ， 先 进 行
产。
关键 词 ：人工挖孔桩 流砂 施工
工程概况 由我 司施工的某高速公路跨 线桥需跨越铁 路 ，桥长为２ ６ ７ ｍ，桥宽２ ｍ，上部构造为３ 米预 ６ ０ 应力Ｔ 梁及２ 米预应力大空板 ，下部结构桥墩为单 ０ 往或双柱式墩，灌注桩基础，桩径１２ ．ｍ、１５ ．ｍ及 ２２ ．ｍ，全部是嵌岩桩，桩长ｌ ～２ｍ。 ０ ５ 该桥 四面环山 ，为山 间洼地 ，该段铁路路 基处丁半填半挖部位，左右路基坡脚的高差为２ ３ Ｉ，本桥与铁路路基形成４ ．。的交角，有四个桥 ｌ ｌ ９３ 墩 （ Ｚ 、７ Ｙ ６ 一 、７ 、８ ）处于铁路路基 Ｚ Ｙ 范围内，分别位干铁路路堑边沟外侧和路堤边坡 脚上，均为独桩ｉ柱式的墩 ，桩径２２ 虫 ．ｍ。 典型地质情况如６ ｚ 桩位处 ，从 ｋ－ 一 ￣下依次 ｆ ］ 为素填土层 （ 铁路路基）２ ５ 粘土层３３ ．ｍ、 ．ｍ、 流砂层２ ８ ｆ不同风化程度的花 岗岩层ｌ ．ｍ， ．ｍ； ｌ ￣ ２１ 基岩为燕…期花 岗岩。其它墩台桩基的地质情况 与此类似，其中流砂层厚度均在１ ～４３ 之间， ． ．ｍ ４ 少数桩位处有孤石 、卵石层。地 下水为孔隙水和 裂隙 水 ，水 量丰 富 。 主墩 处的平 面位 置示意 图如下所 示 ：
一
、
路路基范围的４ 根桩的桩基施工。这样做的目的一 方面可在先期的施工过程 中更加详细探明地 质情 况 ，为靠近铁路路基的４ 根桩基的施工积累经验数 据 ，另一方面先成孔的桩基可作为这４ 根桩基施工 时的降水井，通过人工降水的方法可有效降低其 地下水位 ，提高流砂层的稳定性 ，确保铁路路基
一
０５ ．ｍ并及时 支护 。
关于人工挖孔桩遇地下水_流砂_流泥的几点处理办法
Ci ti es a nd Tow ns C on stru ctio n in Gua ng xi
［文章编号］１６７２－７０４５（２００６）０４－００６４－０２
关于人工挖孔桩 遇地下水、流砂、流泥 的几点处理办法 何本春
摘 要： 人工挖孔桩具有成本低， 施工方法简单，能适应复杂的地质条 件， 及其特有的大承载力等优点。 本文 以广西南宁中国－东盟博览会接待基地 ——广西壮族自治区第二招待所（荔 园山庄）工程人工挖孔桩基础作为实 例， 详细论述人工挖孔桩遇地下水、 流 砂、流泥时的施工方案及施工措施。 关键词：人工挖孔桩 地下水 流 砂 流泥 桩身混凝土
２ ． 浇筑桩身砼时消除水的 影响，保证桩身砼质量
浇筑桩身砼主要应保证其符合设 计强度，要保证砼的均匀性、密实性， 须防止孔内积水影响砼的水灰比和密 实性。 浇筑前要抽干孔内积水， 抽水的 水泵要装设逆流阀， 保证提出水泵时，
３ ． 施工工序控制
为保证孔桩施工的质量和安全， 减少不可预见事件的发生，在施工方 案中就要认真根据工程的详细地质勘 察报告及现场实际情况，考虑和合理 安排人工挖孔桩的施工顺序。
［中图分类号］ＴＵ７５３．３ ［文献标识码］Ｂ
能否处理好丰富的地下水又是基础工 程成功的关键。
１ ． 开挖孔桩土方浇筑护壁 砼时处理地下水
１．１ 顺山势而下的小暗流 地下小暗流水量丰富， 流速极大， 流经土层土质较好，但形成大小形状 各异的小通道，护壁难以成形或成形 后易被水压力穿透挤垮。针对此类情 况应设置集水桩，沿着山势及水流的 前端方向， ５ｍ 左右开挖直径 １ｍ孔桩 约 作为降水桩孔， 桩孔穿过暗流层截水， 按流量设置潜水泵把暗流水抽走降水。 １．２ 土层中的地下水 地下水是深基础施工中最常遇见 的问题，它给人工挖孔桩施工带来很 多困难，地下含水层的水在开挖时破 坏了其平衡状态，使周围的静态水充 入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的 正常施工，如果遇到动态水压土层施 工， 不仅开挖困难， 连护壁混凝土也被 水压冲刷穿透， 发生桩身质量事故。 如 遇到了细砂、 粉砂层， 在水压力的作用 下，也极易发生流砂和井漏现象。 当地下水不大时，可选用带有可 靠漏电保护装置的潜水泵抽水，边抽 水边挖土成孔，及时浇筑相应段的砼 护壁，然后继续下一段施工， 当地下水量较大，用自身桩孔内 潜水泵也无法进行施工时，应从施工 顺序考虑，采用周围邻近桩孔同时降 水， 以减少开挖时孔内的涌水量， 并采 取交替循环的施工方法，组织安排合
人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔专项施工方案汇总
人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔专项施工方案汇总
一、引言
人工挖孔桩施工在流沙地基中施工时，经常遇到流沙成孔的问题，而超深桩孔的施工更是具有挑战性。
本文旨在总结人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔的专项施工方案。
二、人工挖孔桩流沙成孔施工方案
2.1 流沙地基特点
流沙地基具有孔隙度大、密实度低等特点，对桩基施工提出了挑战。
2.2 桩孔加固
•根据桩孔直径选择合适的钻孔和套管技术，确保桩孔壁不会坍塌。
•使用聚合物填充桩孔，加强孔壁的支撑能力。
2.3 桩基浇筑
•选择高强度混凝土浇筑桩基，确保整体的承载能力。
•确保桩筒与混凝土的贴合度，避免土壤渗透。
三、超深桩孔施工方案
3.1 超深桩孔的潜在风险
•超深桩孔一般指桩孔深度超过标准要求，增加了施工难度和风险。
3.2 桩孔加固技术
•使用高压注浆技术，提高桩孔的密实度和承载能力。
•采用绞琴钻机，保证桩孔的垂直度和直径一致性。
3.3 特殊支护措施
•在桩孔周围设置钢筋笼，增加桩基的抗压能力。
•使用耐高温混凝土，提高桩基的耐久性。
四、小结
人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔施工具有技术复杂性，但通过合理的施工方案和科学的技术手段，可以有效解决相关问题。
未来在这方面的研究和应用将进一步提升施工效率和工程质量。
以上是关于人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔的专项施工方案汇总，希望对相关领域的从业人员有所帮助。
流砂地质条件下人工挖孔桩的处理
处 理 方 法
关键 词
１ 前 言
工程地质勘察规 范》 给出 了临界水力坡 度经验值 ，
见 表 １ 。
表 １ 无 粘性 土 不发 生 渗 流破 坏允 许 水力 坡 度表
人工挖孔桩施 工方便 ，作 业 时无振 动 、无 噪声 。 由于采用人 工成 孔 ，便 于检 查孔 壁 和孔底 的地质 情 况 ，清底干净 ，质量可靠 ，因而在铁 路 、公 路 、工业 与民用建筑 中得到 广泛 应用 。特 别 是在 施工 场 地狭 小 、桩数较少时尤为适用 。但人 工挖孔 桩在施工 中常 遇到各种技术问题 ，流砂就是一种常见 的现象 。本文
４ ２ ３ 台 背 密实 ．．
（ ）张石高速 公 路用 液态 粉煤 灰 回填 桥涵基 坑 ２ 和暗涵 台背工程 ，取得 了 良好效果 ，表明这一举措是 成功 的。更重要的是 ，对废弃粉煤灰 的充分利用 ，还 避免 了环境污染和存放 占地 ，利 国利 民，值得推广 。
参 考 文献 ：
［ ］公路路基施工技术规范 （Ｔ Ｆ ０ ２ ０ ）［ ］ １ ＪＧ １ — ０６ Ｓ ．
理 ，进行详细地质勘察 ，对地层的分布进行详尽 的划 分 。特别在长江下游的冲积平原上 ，粉砂层是 以夹层
土颗粒就 随渗 流水 一起 流动 ，这 种现 象就 称 为 “ 流
砂 ” 。
流砂的发生受诸多 因素控制 ，不仅 取决于地下水 渗流动水压力的大小 ，还与土的颗粒级配 、密度及透 水性等有关 ，准确判别 有一定 的难 度 。 《 利水 电 水
液 态粉煤灰拌合物在 ｌｈ内为流动状态 ，台背基 坑的边边角角均能浸入 ，易使 台背之基坑达到均匀 密 实。施工实践证明 ，如稠度控 制在 ｌ ２～１ ｍ，气温 ４ｅ 在２ ３ ０～ ０℃时 ，一般 ３ｄ后即可进行下 道工序施工 ，
人工挖孔桩问题处理
强度，保证混凝土的均匀性、密实性，防止孔内积水影响混 凝土的配合比和密实性。
2）孔壁渗水。可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封 闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入，周围再用 防水材料封闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装上阀门， 在施工桩孔时打开阀门让水流出，浇筑桩身混凝土时再关闭。
❖ 1、施工中的技术处理 施工前要认真分析挖孔桩处地质钻探资料，
遇到厚的砂性土层、流砂层、淤泥层要首先定出 加固措施，然后再进行具体操作。对施工中常遇 到的问题应采取相应的解决办法。 （1） 孔壁泥砂塌落
挖孔时遇到砂性土、淤泥、流砂，很容易发 生护壁外围泥砂塌落。如果地下涌水量不 大，
塌落不严重，可以用挡土板支撑，同时用直径 25mm圆钢加固或钢板套筒突击成孔浇筑混凝土 护壁。
❖ 五、合理安排施工顺序 在可能条件下，先施工较浅的桩孔，后施工较深的桩孔。
在含水层或有动水压力的土层中施工，应先施工外围（或迎 水部位）的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少 量桩孔先不浇筑桩身混凝土，而作为排水井，以方便其他孔 位施工，保证桩孔的施工速度和成孔质量。
❖ 1）地下水量不大时，可选用潜水泵抽水，边抽水边 开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下 一段的施工。
2）水量较大，用水泵抽水也不易开挖时，应从施工 顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的 涌水量，并采取交替循环施工的方法。
3）对不太深的挖孔桩，可在场地四周合理布置统一 的轻型管井降水分流，基础平面占地较大时，也可增加降 水管井的排数。
❖ 2、保证桩身混凝土的密实性。桩身混凝土的密实性，是 保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝 土浇筑的密实性，一般采用串流筒下料 及分层振捣浇筑
人工挖孔桩中流砂的防治方法及其应用
渗 透 性有 一 定 的要 求 ，工 程 中常 见 的流 砂 常常 发 生于砂质 土 中。
主 要 建筑 物 为 ８ 住 宅楼 和 １ 公 寓楼 ，拟采 用 栋 栋
３桩 基流砂 的 防治措 施
工 程 中常 见 的 流 砂 分 为 基 坑 流 砂 和 桩 基
中，层 厚０５～３３ ． Ｏ ．０ ｍ，主 要分 布于⑤ 号 栋建筑 物所 在地 段 。
⑨粉砂质泥岩（ ） 棕褐色，强风化，近坚硬土状，冲击钻进尺缓慢，为极软岩。 Ｅ
桩 基 开 始 施 工 后 ，５ 栋 住 宅 楼 西 北 角 地
塌 无 法 支护 。根据 勘 察报 告及 开 挖情 况 ，流 砂
即等 于零 ，这 时 土颗 粒 处 于 失重 状态 ， 当水力 梯度 继续 增大 ，大量 的颗 粒 随着 渗透 水 涌 出 ，
就形 成流砂 。
式 由于材料 浪 费较大 ，一般不 予推荐 。
工 程经 验表 明 ，发生 流砂 现 象必 须 具备 以 下几 个条件 ：（ 首 先要有 一 定 的水 头差 ，这 是 １ ） 水渗透 的动力 条件 ；（ 含 水层 要是 渗透 性较 强 ２ ）
４２桩基流砂防治方案比选 ．
桩 基 挖 至 ⑧ 层 粉 砂 后 ， 坑 底 不 断 向 上 涌 砂 ，砂 土 层 中的地 下 水动 水 压 力较 大 ，坑 壁 垮
法 等 措 施 。现 将 各种 治 理 方 法 原理 和 功效 列于
１ — ２１ ８ ４ ８ ００ 月第 期 年
５ 处 理 效 果
述 的钢 护 筒 护 壁法 为 吊入 式 而 非 打入 式 ，打 入
时 ，可 以依 靠粘 滞 力 带动 土颗 粒 前进 ，这 种力 就 是 渗透 力 。土 颗 粒 的有 效压 力 的大 小决 定 于
人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施
人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施范本1：一、引言淤泥、流砂和溶洞是人工挖孔桩施工过程中常见的问题，会给工程施工带来很大的困扰和风险。
为了解决这些问题，本文将介绍在遇到淤泥、流砂和溶洞时，采取的一些常见的处理措施。
二、淤泥处理措施在遇到淤泥时，可以采取以下处理措施：1. 预先进行土层勘探，确定淤泥的位置和厚度；2. 使用专业的挖掘斗进行挖掘，保持挖掘斗的良好工作状态；3. 在挖掘时，可以使用注浆技术来加固土层；4. 如遇到较大的淤泥，需采用分段挖掘法，确保施工安全；5. 在施工过程中，应根据实际情况随时调整施工方法，确保顺利施工。
三、流砂处理措施在遇到流砂时，可以采取以下处理措施：1. 使用砂浆进行充填，填塞流砂孔洞；2. 如果流砂比较严重，可以采用阻流措施，如使用阻砂网；3. 如遇到大面积流砂，可以采用加固桩的方法，增加桩的承载能力；4. 在施工过程中，要保持施工区域的排水畅通，避免积水导致流砂。
四、溶洞处理措施在遇到溶洞时，可以采取以下处理措施：1. 进行溶洞勘探，确定溶洞分布和大小；2. 使用混凝土进行填充密实，消除溶洞；3. 对于较大的溶洞，可以使用钢筋混凝土进行加固；4. 在施工过程中，要注意随时进行监测和检查，确保施工安全。
五、附件本文档涉及的附件包括：1. 土层勘探报告；2. 施工记录和监测数据；3. 相关施工图纸。
六、法律名词及注释1. 淤泥：由水流冲刷或沉积而形成的湿软土壤；2. 流砂：由水流冲击河底所带起并悬浮于水中的沙粒；3. 溶洞：地下溶蚀造成的空洞。
范本2：一、引言淤泥、流砂和溶洞是人工挖孔桩施工中的常见问题，对施工带来很大的影响和风险。
为了解决这些问题，本文将介绍在遇到淤泥、流砂和溶洞时的处理措施。
二、淤泥处理措施2.1 预先土层勘探在施工前，进行土层勘探，确定淤泥的位置和厚度，以便采取相应的处理措施。
2.2 使用专业挖掘斗挖掘斗的选择和使用对淤泥的处理起着关键作用，应使用专业挖掘斗，并保持挖掘斗的良好工作状态。
人工挖孔桩施工遇到特殊问题的处理
人工挖孔桩施工遇到特殊问题的处理在建筑工程中，人工挖孔桩是一种常见的基础形式。
然而，在施工过程中，常常会遇到各种各样的特殊问题。
这些问题如果处理不当，不仅会影响工程进度和质量，还可能带来安全隐患。
下面我们就来详细探讨一下人工挖孔桩施工中可能遇到的特殊问题及相应的处理方法。
一、地下水问题地下水是人工挖孔桩施工中经常遇到的问题之一。
当地下水位较高时，孔内会出现涌水现象，给施工带来很大困难。
对于少量的地下水，可以在孔内挖集水坑，用潜水泵将水排出孔外。
但如果地下水流量较大，这种方法可能就不太奏效了。
此时，可以采用井点降水的方法，即在桩孔周围布置井点，通过抽水降低地下水位。
另外，还可以采用止水帷幕的方法来阻止地下水的涌入。
止水帷幕可以是深层搅拌桩、高压旋喷桩等，通过在桩孔周围形成一道隔水屏障，有效地减少地下水的渗透。
在处理地下水问题时，一定要注意做好排水系统，避免地面水倒灌孔内。
同时，要密切关注地下水位的变化，及时调整降水措施。
二、流砂问题流砂是在饱和砂土或粉土中施工时容易出现的问题。
当孔壁周围的土受到扰动，在动水压力的作用下，土颗粒会随着水流涌入孔内，导致孔壁坍塌。
遇到流砂问题时，可以采取以下措施：1、缩短挖孔进尺，每次开挖 03 05 米，及时浇筑护壁混凝土，增加护壁的厚度和强度。
2、在孔壁周围打入钢筋或钢板桩，形成围护结构，阻挡流砂的涌入。
3、采用井点降水，降低地下水位，减小动水压力。
4、采用化学加固法，如向孔壁周围注入水泥浆或化学浆液，提高土体的稳定性。
三、孔壁坍塌问题孔壁坍塌是人工挖孔桩施工中较为严重的问题，可能导致工程延误甚至安全事故。
造成孔壁坍塌的原因主要有：地质条件不良、护壁质量差、地下水的影响、施工操作不当等。
处理孔壁坍塌问题，首先要停止挖孔作业，迅速撤离孔内人员。
然后根据坍塌的程度和原因采取相应的措施。
如果坍塌范围较小，可以及时清理坍塌的土体，重新浇筑护壁混凝土。
如果坍塌范围较大，可能需要回填坍塌部位，重新制定施工方案，如采用钢护筒、混凝土灌注桩等方法进行处理。
人工挖孔桩流砂处理方案
人工挖孔桩流砂处理方案引言：人工挖孔桩是一种常用的基础施工方式，但在施工过程中，可能会出现流砂现象。
流砂是指在挖孔作业中，当挖掘到饱和土层时，由于土体中的水分或渗流压力的影响，导致挖孔底部土壤流失或出现大量水砂混合物的现象。
流砂不仅会影响桩基施工进度，还可能对施工质量和桩基安全性产生不利影响。
因此，需要采取有效的措施来处理人工挖孔桩流砂问题。
处理方案如下：1.加大挖孔保护套管的使用：在挖孔作业中，可以采用加大直径的套管进行保护，防止流砂的发生。
套管的直径应略大于桩身直径，并且要足够长，能够延伸到饱和土层以上的非饱和土层中，这样可以有效地防止流砂的发生。
2.合理控制挖孔速度：在挖孔过程中，应合理控制挖孔速度，防止过快挖掘引起流砂。
挖孔时应均匀下沉，稳定土体，避免土体松散引起流砂。
挖孔速度要根据现场土质、孔壁稳定性等因素进行合理调整。
3.使用注浆技术：注浆技术可以有效地固结土体，改善土体的抗渗性能，从而减少流砂的发生。
注浆材料可以选择环氧树脂、聚氨酯等，具有较好的固结效果。
在挖孔过程中，可以注入适量的注浆材料，填充土体孔隙，增加土体的稠度，从而防止流砂的产生。
4.排水处理：如果已经出现流砂现象，需要及时采取排水措施。
可以利用泵站、管道等设施将流砂排出，保持挖孔底部的清洁。
排水处理可以减小流砂的影响，提高施工效率。
5.桩底加固：如果流砂现象较为严重，可以考虑对桩底进行加固处理。
可以使用钢板桩、预应力锚杆等加固设施，在桩底形成一定的封闭结构，避免流砂的发生。
加固设施的选择要根据实际情况进行合理决策。
6.施工质量控制：在施工过程中，应加强施工质量的控制，确保挖孔作业的人员熟悉操作规程，掌握相应的技术要求。
要对挖孔设备进行定期检查和维护，保持设备的正常运行和工作效率。
对挖孔作业现场进行全面的检查和监测，及时发现问题并采取相应措施。
结论：人工挖孔桩流砂问题是桩基施工中常见的难题之一，需要采取科学有效的处理方案来解决。
人工挖孔桩流沙处理施工方案及安全技术措施
人工挖孔桩（一）流沙处理专项施工措施及挖孔桩施工应急救援预案一、编制说明本方案是根据现场的具体情况，针对目前挖孔桩施工过程中的流砂层，为确保挖孔桩施工质量满足相关规范的规定，符合设计的要求，并确保施工进度及作业人员的施工安全补充编制的专项措施方案。
在3#地块3-1#楼桩挖到6~7m左右时，符合勘察报告,已到了流沙层。
由于其高含水量、大孔隙比、低强度，易于产生触变和流变特性，同时在地下水的作用下，产生桩基突涌及流砂现象。
二、施工过程遇流砂专项措施1、流沙处理措施:措施一:当挖孔时遇流砂层,砼护壁高度折减为≤0.5m ,内渗WG 型早强剂, 且沿孔壁四周打插Φ16 @100 的短钢筋,插入深度为850mm ,钢筋内沿井壁铺设一层麻袋,以达到隔砂通水,防止塌孔的效果,若流砂较大,可采取将到流砂层时,在土质较好的圈段浇一段护壁,使这一段护壁与上一段护壁脱节,待护壁达到一定强度后,进行沉井法施工。
为控制偏心,在下沉慢的一边用千斤顶顶,使下沉速度保持一致。
沉一圈段(300 - 500mm) ,立即在上面支模,浇筑一圈段护壁,直到穿过流砂层为止。
基坑内设置开挖深度比正常桩深1 - 2m 的集水井。
措施二:当挖孔时遇流砂层时,采用ф400～500mm 的钢筒压入流沙层,然后用60cm的钢管打入流沙层,直至钢筒底。
并在钢管的管顶设置一根气管,气管与空压机相联,用空压机充气,将钢筒内的沙通过钢管将其吹出。
最后将水泵投入钢筒内,钢筒内壁钻有过水眼,这样可将洞内水抽干,然后开挖沙、做护壁。
一般晚上压管,白天挖沙支模,形成流水作业。
如果渗水量过大,在采用上述两种办法都不行的情况下,采用如下两种预案:预案一:采用打钢护筒的形式,当渗水量特大的情况下,沙子很容量流动,只能采用钢护筒的形式成孔,并且钢护筒是不能重复利用的。
采用机械压力将护筒压入流沙层。
然后将筒内沙淘出,护筒接头处做好搭接和止水。
预案二:采用局部形成止水帷幕的形式,局部增做止水帷幕。
浅谈人工挖孔桩施工中发现地下水、流砂的处理方法
应用科技浅谈人工挖孔桩施工中发现地下水≮流砂的处理方法．韦志(广西威弘房地产开发有限公司，广西南宁530028)￡}岗要]人工榴f j蛙施工不依jIj l大型机械设备的铷助，操作简单，施工速度快，可缩短工期．节省设备投资，降低工程造价，因而广泛应用于公路桥梁、工业与民用建筑的地基处理中，但是常常会受到地质条件和自然环境的帝J约．比如地下水、流沙等。
笔者分析了人L挖孔桩施工易出现的问题和危害．提出了人工拗I椒施L中发现地下水、流砂的处理方法，仅供参考。
陕罐词】^工挖孔柱；地下水；流砂由于人工挖孔桩施工不依赖大型机械设备的协助，操作简单，还可多桩同时进行施工，施工速度快，可缩短工期，节省设备投资，降低工程造价，而且单桩承载力大，可直接检查桩外形尺寸和持力层情况，受力性能可靠，抗震能力强，特别是在场地狭窄，场地不平，地质复杂的，地基软弱山区进行地基处理时，人工挖孔桩是一种最佳的经济适用施工处理办式，因而广泛应用于公路桥梁、工业与民用建筑的地基处理中，并且得到了许多设计单位、旌工单位的认可。
但是，人工挖孔桩在施工过程中同样存在一些不足，常常会受到地质条件和自然环境的制约，比如地下水、流沙等。
值得注意的是人工挖孔桩是地下作业，工作环境的不晓定因素多，地下水、流砂等不安全因素容易造成孔1I主作业人员伤亡事故的发生，而人工挖孔桩是一项工程基础分部，关系到后期主体施工的进度、质量和安全，因此针对地下水、流沙等问题的出现，如何做好相应的处理就显得尤为重要。
1^工挖别桕燃人工挖孔桩，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。
人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。
桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。
其旋工工艺流程有：定位放线—挖第一节桩孔土方一浇筑第一节护壁混女吐—=次投测桩位十字轴线—安装活动井盖、绞架、通风、排水设备—挖第二节桩孔土方—浇筑第二节护壁混凝土一如此循环至设计标高—对桩孔进行全面验收一放钢筋笼一浇筑混凝土。
人工挖孔桩施工中遇到的主要问题及应对方案
取泵后 随即浇筑混凝 土。遇到涌水 量很大 担 情 况严 重时 ， 可进行双 排布置 ， 两排支 挡之 间反 向交 叉 ， 能收到很 高度达到 １ｍ左右 ， 就不 取 出泵 ， 将其 留 好 的支挡效果 。通过 支护 ， 能很 好 地解决 已浇 筑护 壁下 沉倾 斜 ， 心取 出水泵后 混凝 土质量 受到影 响 的情况 ，
［ ］ 陈成名 ， ４ 张
帅， 周建伟． 南山 区小城镇 地质 灾 害易损性 西
［ ］ 秦寿康． ２ 综合评价原理与应 用［ ． 京： Ｍ］ 北 电子 工业 出版社 ，
２ ００３： ６１． ５０—
评价 ［ ］ 山西建筑 ，０ ０ ３ （ ）９ －３ Ｊ． ２ １ ，６ ５ ：２９ ．
时进行护壁混凝 土浇筑 。当孔壁塌落 ， 有泥砂 流人而 不能形 成桩 要装 上逆止阀 ， 以免 提起水 泵 时抽水 管 中残 留水 又流 入桩 孔 内。 孔时 ， 用编织袋土堆堵 ， 成桩孔 的外 壁 ， 可 形 并保 证桩 孔 内壁 满足 如果孔 内的水 抽不干 ， 出水泵 后 ， 提 可采用 干拌 混凝 土或 纯水 泥
人工挖孔桩施工 中遇到 的主要 问题及应对 方案
李 强
摘
张 静
要 ： 对人工挖孔桩施 工中经常遇 到的淤泥质土层、 下水、 针 地 流砂、 散 土体等 主要技 术问题 ， 危 害、 对方案 、 松 从 应 预
防措施等 方面， 列举分析 了这 些技 术问题 对人工挖 孔桩的影响并提 出了较 为详细的处理方法 ， 以期指 导实践 。
１ 淤 泥质土 层 问题及 其应 对 方案
２ 对于孔 内积水 的处理 。一般采用潜水 泵抽水 ， ） 边抽水边 开
保持柱孔内基本不积水 ， 桩孔成型且承载力 满足设计要求后必 在施工 过程中遇到淤泥质土层地 质情况 时 ， 由于天然 桩壁不 挖 ， 然后进行下一段桩基 的施工。 能 自稳 ， 在开挖施 工过程 中不 断往 下塌 落 ， 给下部 桩体 淤泥 层开 须及 时浇筑相应桩段的护壁混凝土 ， 挖带来极 大的不便 ， 情况严重 时无法 进行下部分桩体 的施工 。
人工挖孔桩施工遇到特殊问题的处理
人工挖孔桩施工遇到特殊问题的处理人工挖孔桩是一种常见的基础施工方式，具有施工操作简单、成本较低等优点。
然而，在实际施工过程中，往往会遇到各种特殊问题，如果处理不当，可能会影响工程质量、进度甚至安全。
下面我们就来详细探讨一下人工挖孔桩施工中可能遇到的特殊问题及相应的处理方法。
一、地下水问题地下水是人工挖孔桩施工中经常遇到的问题之一。
如果地下水位较高，挖孔过程中可能会出现涌水、流沙等现象，给施工带来很大困难。
处理地下水问题的方法主要有以下几种：1、排水法在挖孔桩周围设置集水井，用水泵将地下水抽出。
这种方法适用于地下水量较小的情况。
在设置集水井时，要注意井的深度和间距，以确保排水效果。
2、止水法当地下水量较大且难以抽干时，可以采用止水帷幕的方法。
常见的止水帷幕有深层搅拌桩止水帷幕、高压旋喷桩止水帷幕等。
止水帷幕能够有效地阻止地下水的渗透，为挖孔桩施工创造干燥的环境。
3、井点降水法对于地下水位较高、渗透系数较大的地层，可以采用井点降水法。
通过在挖孔桩周围布置井点，利用抽水设备降低地下水位。
在使用井点降水法时，要注意对周边建筑物和地下管线的影响，避免因降水引起地面沉降。
二、流砂问题在一些地质条件较差的地区，挖孔桩施工可能会遇到流砂现象。
流砂会导致孔壁坍塌，影响施工安全和进度。
处理流砂问题的方法如下：1、缩短挖孔深度每次挖孔的深度不宜过大，一般控制在 05 米左右，以减少流砂对孔壁的影响。
2、加固孔壁采用钢筋混凝土护壁、钢护筒等方法加固孔壁，增加孔壁的稳定性。
钢筋混凝土护壁应具有足够的强度和厚度，一般厚度不小于 15 厘米。
3、井点降水通过降低地下水位，减少流砂的发生。
4、改变施工工艺如采用沉井法施工，先制作一个井筒，然后在井筒内挖土下沉，避免直接挖孔时遇到流砂。
三、孔壁坍塌问题孔壁坍塌是人工挖孔桩施工中的严重问题，可能导致工程事故。
造成孔壁坍塌的原因主要有：地质条件不良、护壁不及时或质量不合格、地下水的影响、施工操作不当等。
人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施
人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施1、遇见淤泥处理措施(1)遇见淤泥孔桩开挖高度减为500mm，如淤泥量较少，迅速清理淤泥支护护壁。
将护壁后面因淤泥流入孔桩内造成的空虚用混凝土填满。
(2)淤泥量较大，竖向Φ16@100钢筋打入土层内400mm如下图，迅速清理淤泥支护护壁浇筑护壁混凝土。
(3)淤泥量大，先用1m长螺纹钢筋Φ16@200网片交叉式沿桩壁斜插进淤泥，再用草垫或水泥口袋沿桩壁强行压入四周淤泥中，阻止淤泥向桩内扩散，并及时清理桩内淤。
待半模护壁达到80%采用同样方法继续向下开挖，直至进入非淤泥层。
处理方式如下图：2、遇见流砂时处理办法(1)流砂不大：缩短循环开挖深度，一般为0.5m甚至更短。
减少开挖层土层暴露时间，及时浇筑混凝土护壁。
如流砂不停涌入孔内采用草袋或编织袋装土堵塞，或在土壁四周用板桩打入泥土中500px，在板桩与土壁之间用草袋或烂布塞满挡泥砂，并及时抢捣护壁混凝土。
(2)流砂量大：在人工开挖之前，制作不同高度的护壁模型，如200—500mm 不等，先将长约1．0m左右、16mm的钢筋从护壁外侧插下(用于撑挡砂滤材料)间距@150，并将其砸下与上部钢筋进行可靠绑扎。
随着深度的不断增加，在钢筋外围不断地加设挡砂过滤材料，如竹篱、砂袋、稻草等，以防止护壁外侧泥砂从上部落入桩内，并不断地加设护壁箍筋并尽快进行绑扎。
但其高度不宜过高，控制在20—1250px即可，既要有一定的强度，还要将其与上层护壁闭合，这样才能有效地阻止外围的砂子涌进桩孔内。
挖好后尽快将模型安装好浇筑混凝土。
3、溶洞处理措施(1)无填充物干洞在打穿洞顶土层后能直接观察到溶洞内的情况。
发现溶洞侧向深度小于1.0M，立即将溶洞内的浮土杂物清除干净后用水泥砂浆砌筑120厚钢筋砖挡住溶洞，浇筑护壁时在溶洞顶上方预留浇灌混凝土入口，待砌体砂浆凝结24小时后，用C30混凝土从预留口向护壁后的溶洞空腔浇灌填充。
(2)当溶洞侧深较大时，应选用松木对溶洞顶土体进行支撑（一次性使用，不再拆除），确保施工安全，支撑好洞顶后护壁定型模板，装模时在溶洞顶上方预留浇灌混凝土入口，模板形成稳固后浇灌C30混凝土填充溶洞空腔，浇灌混凝土应振捣密实，可在混凝土中参加适量的微膨胀剂，保证混凝土与溶洞壁不留空隙。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
振动沉管法处理人工挖孔桩的流砂问题
唐连权
(湖南省地勘局水文一队,湖南株洲 412003)
摘 要:结合工程实例,介绍了应用振动沉管方法解决人工挖孔桩施工过程中碰到的流砂、涌砂问题,并分析了其应用效果。
关键词:桥梁;桩基;挖孔桩;振动;沉管;流砂
中图分类号:U443.159 文献标识码:B 文章编号:1671-2668(2003)04-0077-02
在人工挖孔桩基础施工过程中,经常会遇到因大量抽排地下水而引起的流砂、涌砂问题,给施工带来很大困难,并引起周边地区地面下沉等一系列工程问题。
采用振动沉管方法下钢护套筒,可解决这些问题。
该方法工艺简单,操作方便,施工进度快,也可降低成本。
本文以某大桥匝道桩基础施工实践为例,介绍振动沉管方法在施工中的具体运用,并就其应用效果做一些探讨。
1 工程地质条件及工程概况
1.1 工程地质条件
该工程位于株洲市天台区湘江Ⅰ级阶地,紧临湘江河道,地势低平,地下水十分丰富,地下水位埋深0.8～1.00m。
根据工程地质勘探资料,施工场地内地层由上而下分为:①填土。
主要由棕红色粘性土组成,未完成自重固结,松散,厚1～2m。
②淤泥质土。
灰黑色,软塑,含有少量有机质,厚1～2m。
③亚粘土。
黄褐色,硬塑,厚3～4m,为相对隔水层。
④粉细砂。
黄褐色或浅灰色,松散-稍密,饱水,厚6～7m,为该施工场地的主要含水层。
其中,粒径大于2mm的为0,粒径大于0.0075mm的占52.9%～83.3%,粒径小于0.005mm的占7.0%～8.5%。
通过标准贯入试验,其修正锤击数为5.2～11.2击。
⑤圆砾。
黄褐色,密实,厚0～0.5m。
⑥强风化泥质粉砂岩。
紫红色,厚约0.5m,呈块状。
⑦弱风化泥质粉砂岩。
紫红色,厚8～10m,岩石较完整,为桩端持力层,承载力标准值为2000kPa。
⑧微风化泥质粉砂岩。
呈紫红色,岩石完整,承载力标准值为2500kPa。
1.2 工程概况
该工程总桩数为108根,设计为人工挖孔桩,桩
16.50m,处于强风化粉砂岩层。
根据断桩所处的地质情况及工地现有设备、人员状况,在对沉入钢护筒接桩方案、重新成孔方案、人工挖孔方案进行认真研究后,提出下沉井方案。
先预制外径2m,内径上口1.6m、下口1.7m的钢筋砼圆形沉井,然后回填土至地面,再一边挖土一边沉入沉井;沉一节后在上面再接下一节沉井,直至岩层,待稳定并处理好与岩层接缝后,清除岩层以下至断桩处的泥土,凿除浮浆层,再按接桩工艺预埋锚固钢筋。
采用水下砼灌注方法,首先使导管进入砼50～100cm并振捣密实后再灌水,然后浇注水下砼。
该工程总工期20d,费用为15万元,经超声波检测,为Ⅰ类桩,效果良好。
下沉井方法综合了沉入钢护筒、重新成孔和人工挖孔的优点,19-2桩断桩事故采用下沉井方法处理,同沉入钢护筒方法一样可避免钢筋笼遭到破坏,比人工挖孔方法安全,比重新成孔经济。
但要求施工人员有一定的下沉井经验,且断桩处位于较好的地质层,沉井节间及沉井与岩层或已浇注砼之间接缝处理要求较高,工期较长。
此方法在承台埋入地面以下4m以上且土质情况较差时的使用效果较好,但在桩周土为角砾或流砂,或断桩处距地面距离大于10m时—般不宜采用。
参考文献:
[1] 莫海鹰.采用压浆法处理断桩[J].公路与汽运,2002
(1).
收稿日期:2003-04-15
77
公 路 与 汽 运
总第97期 Highw ays&A utomotive A pplications
径1500mm ,桩长16～20m ,单桩承载力为3000kN 。
为嵌岩端承桩,桩端持力层为弱风化泥质粉砂岩,桩端进入持力层4.5m (3倍桩径)。
按设计要求采用人工挖孔护壁方法施工,但在进入粉细砂层时,由于地下水丰富,大量抽排地下水,引起流砂、涌砂及地面下陷等问题,工程施工受阻。
在保证工程质量满足设计要求的前提下,采用振动沉管方法下钢护套筒隔离粉细砂层,再人工开挖,直至达到设计深度要求。
2 施工原理和施工工艺
2.1 施工原理
饱和砂土在机械或地震振动作用下,砂粒处于
悬浮状态,丧失其整体强度和承载力,这种现象称为饱和砂土振动液化现象。
该场地中粉细砂层厚6～7m ,饱水,埋深约6m ,具备振动液化条件。
利用其振动液化特征,以机械振动为外力使钢护套筒下到粉细砂层底部,隔离粉细砂层,达到施工目的,便于下一步施工。
2.2 施工工艺
该工程采用的施工程序(见图1)
:
图1 桩孔成孔工艺流程图
1)先采用人工开挖至粉细砂层顶面,成孔直径
略大于预制好的钢护套筒外径。
2)采用吊车安装预先做好的钢护筒,钢护筒的长度根据勘察资料而定,应大于地面至粉细砂层底部的深度。
3)在安装好的钢护筒上安装振动锤罩,罩内置
放电振动锤(可采用振动机械桩设备上的振动锤)。
4)接通电源,钢护筒随着振动迅速下沉,直至基岩面。
5)下好钢护筒后,抽排筒内地下水,继续向下掘进,直至达到设计要求为止。
6)安放钢筋笼,浇注砼。
7)质量检验和验收。
3 几种施工方法对比
在该工程施工中,先后采用了多种施工工艺:在原设计的人工挖孔桩基础上,单纯采用人工开挖护
壁,因地下水量大,大量抽排地下水,引起桩孔内大量流砂、涌砂,周边地面下陷,施工难以进行;在人工开挖停滞不前的情况下,采用桩孔周围用小口径机械钻孔注浆止水的方法,效果不明显;采用大口径机械钻孔成孔,下钢护筒,此方法可行,但成本过高,进度慢。
几种施工方法完成单桩(桩长20m ,直径为1500mm )的进度和成本见表1。
从中可看出,采用振动沉管方法处理流砂、涌砂,耗时少,成本低。
表1 几种施工方法的对比
施工工艺工期/d
造价/万元
单纯人工开挖不成功
人工开挖+小口径钻孔注浆护壁止水25 6.3大口径机械钻孔成孔+人工开挖18
5.4振动沉管+人工开挖7
3.5
4 结 论
1)在与该工程类似的工程地质条件下,可采用
振动沉管方法施工。
该方法施工工艺简单,操作方便,成本较低,效果明显,可推广运用。
2)该方法在中、粗砂层中也可选用。
根据本次工程情况,在粉细砂层中振动8～15min ,护筒可下沉6～7m (口径1500mm )达到基岩面。
由此推算,在中、粗砂层中只要延长振动时间或加大振动功率即可达到基岩面。
3)在砂土层下伏基面不平整的情况下,护筒下到基岩面时,由于基岩面不平整,护筒底部部分止水效果不好,需采用其他方法处理。
参考文献:
[1] J TJ 041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].
收稿日期:2003-05-07
87 公 路 与 汽 运
Highw ays &A utomotive A pplications 第4期
2003年8月。