远洋船员上船流程和注意事项

远洋船员上船流程和注意事项
1，交通出行
熟悉上船前的集结地，时间，负责人的电话。

（知道出现问题，向谁求救，哈）
2，登机
确认航站楼信息》》到达机场，到机票航空公司办理登机手续和托运。

1.向柜台提供护照、海员证、签证、担保函等，航空公司确认无误，签发登机牌。

2.同时办理行李托运，行李重量按照机票规定，一般船员为40KG, 超出部分由自己负责，费用超贵。

证书、电脑等贵重物品随身携带。

如有转机情况，要与柜台确认行李目的地。

办好行李托运，拿到登机牌，进入边防检查，需出具护照，海员证，机票，签证，
如无签证，则需要出境证明，出境证明边防收回。

3 下一步是安检，检查登机人是否携带危险品和违禁物品，随身物品都会被检查，注意不要遗失被检查物品。

安检结束后，就要找到相应的登机口，
如中途转机，按航空公司指示办理手续，找到相应的登机口，如不清楚可咨询机场工作人员，行动要迅速，以免延误飞机。

到达目的地后，代理会在移民局或者当地边检的位置等候，注意观察举牌来接自己的人，如遇问题，及时与当地代理联系。

3.上船体检
船员每次上船都要做上船体检，领取健康证。

做体检的地点是出入境检验检疫中心，一般城市都会有，在网上可以直接查到离家最近，交通最方便的出入境检验检疫中心，了解去该中心的详细线路，体检时间，领证时间，价格等各方面信息，以后每次上船都可以在该中心做体检。

如家处于偏远地区，也可以在北京或者上海做，但是需提前到公司，北京正常三个工作日出证，加急办理一天可以取出，同时可做黄热和霍乱的接种，
北京国际旅行卫生保健中心(在和平里医院旁边)，详细信息欠缺
A：上海海员医院
地址：东长治路505号（靠近商丘路）
电话：65414600
开放时间：周一至周五08:00-10:30(120元) 13:00-16:30(170元)周六：08:00-11:30(170元)
注：只做加班和机舱，普通费用120元，报告第二天13:00-16:00可取，10:30以后作为加急，报告一个半小时可取。

B：上海远洋医院
地址：淮海中路1174号（靠近常熟路地铁口）
电话：64717398
开放时间：周一至周五07:30-11:00 13:00-16:00
价格：205元/人（含加急费，报告一个小时可拿）
注意
因为健康证要换利牌，所以去上海做之前一定要向公司索要一份健康证的英文表格，领取健康证时可让医院填写盖章。

另外上船之前还要做黄热和霍乱的接种，和体检时同一地点，黄热有效期为10年，霍乱为2或3年，做体检时我会通知是否做接种。

4.上船所带物品
初次上船，带的钱要考虑路费，食宿（准备3天），体检费
船上提供三套工作服，工作鞋和防寒服，
上船所带的衣服：T恤、短裤、拖鞋、内衣和袜子（要多带几件，干活会经常出汗，每天都要换洗）。

船上提供洗衣粉和肥皂，但是不提供牙刷，牙膏和洗发水，所以上船前要准备一些，有时到港口也可购买，
根据前辈的习惯和行李重量购买（一般上船带5支牙刷，3大管牙膏，2大瓶洗发水，仅供大家参考）。

另外可带一只水杯，船上喝水较多。

专业书一定要多带，船上的资料、说明书大多是英文，带专业书可以随时参考，对写实习记录簿也有很大帮助。

带一本英文词典（纸质或者电子都行，词汇量要大）随时查阅不懂的单词。

另外还要带一只小手电（应急使用），买只防水的电子表和一台便宜的闹钟（在船上要随时掌握时间，守时是OFFICER最基本的素质）
（物品清单，等我上船船了，吃亏了，回来再写一份详细的列单）
5. 船上注意事项（报道程序）
实习生上船后，首先向大副（ C/O）或者大管(1/E)报到，他们会安排人员将你们带至船长处把证书和上船文件交给船长，然后带你到自己房间。

到房间后，首先找到自己救生衣、防寒服的存放位置，熟悉自己房间所在的楼层、应急通道、离方便最近的灭火器、火警警报按钮位置，生活区布置（餐厅，办公室等公共区域的位置），最后根据应急部署表上面的内容熟悉自己在救生、消防和应急事件中的职责。

开航后周六下午是演习时间，船长或部门领导会问你的相关的问题。

在船上对自己直接负责的是大副，大管，不要向船长直接反映问题。

关于学习，工作的事情可直接问大副或者大管，他们会安排你们跟着下面的任何职位的同事工作，从事的工作很多，包括清洁，保养，值班，甚至一些非常琐碎的工作。

所以任何时候都要服从领导的安排，认真完成领导布置的没一项工作，因为你要从他们那里学到东西，做的过程同样是学习的过程。

船上的细节也要特别注意，直接会影响到高级船员对你的态度。

1. 不要留长发，蓄胡须，带项链等其他影响安全的饰品，不要穿拖鞋短裤在生活区里走来走去，去餐厅吃饭要衣着整洁，洗过的衣服要晾在专用的烘干房里，不要挂的到处都是。

2. 在走道里见到所有船员要主动让路，打招呼（使用GOOD MORNING SIR,或者GOOD AFTERNOON SIR, 不要简单的只说一个单词如 MORNING , HI 等）。

3. 不要几个人聚在个人房间打牌或者喝酒，如需要可在公共场合举行，不然有搞小团体之嫌。

4. 在甲板和机舱干活时，任何时候安全第一，一定要带安全帽、眼镜、手套，穿工作服、安全鞋。

尤其是机舱，一定要带安全帽，不要因为热就不带。

5.开始每一项工作之前，先想后做，不明白就问，英文听不清楚多问几遍，不要不懂装懂，更不要凭自己感觉去干，盲目去干，特别是一些关键操作，一不小心会造成非常严重的后果。

6. 靠港下地一定要给大副或者大管请假，允许后才可以下去，由于目前船舶靠港时间很短，下地前一定要确定能准时回来，不要造成漏船，后果会非常严重。

做为师兄建议大家不要经常下地，一个是节约开资，另外一个也能节省更多的时间工作和学习，以我的经验每次下地回来还要值班，搞的非常累，不是非下不可，可以让其他船员带东西回来，节
省路费和精力。

如果下地不要去一些酒吧和娱乐场所，里面非常不安全，被骗，被抢的事情经常发生，一次的消费可能会花掉一个月的工资。

7. 克服晕船，这是每个船员的必修课，晕船是可以克服的，开始会非常难受，头晕，呕吐都会发生，以我的经验，船在风浪中摇晃的时候，如果感觉不舒服，头晕或者想呕吐，可以把视线放的远点，看看远处的大海，感觉会好很多，不要喝牛奶或咖啡等流体食物，可以强迫自己吃一些干面包，把胃里赛满了，轻易不要吃晕船药。

8. 和船上的所有船员搞好关系，船上的每一个人都比自己海上经验丰富，要虚心的向他们学习，如果有确实和自己性格不合的船员，切记不要有正面的语言冲突，向领导打小报告也是非常不可取的，可以打电话给我或者回来后向公司汇报，群众的眼镜是雪亮的，船上的每一个人的表现大家都会知道，公司也都很清楚。

9. 遵守船上的工作时间，靠港根据大副或者大管安排值班，吃饭或者急事一定要通知值班驾驶员或轮机员后才可以离开岗位。

靠离港要服从安排加班，海上航行，工作时间按照公司规定严格执行。

10. 熟读掌握船上的体系文件。

船上的体系文件包括：ISM(安全管理体系)，ISPS(船上安保)，ECP（环境保护），FFA MANUAL, LSA MANUAL, CREWING MANUAL. 等。

在内审和外审中都会问到实习生一些问题，比如公司的政策，作为实习生的职责，安全注意事项等。

上船之后一定能要找到这些文件所在的位置，不知道可以问驾驶员，一周内负责驾驶员也
会找你在这些体系文件上签字，不要只是简单的签字，要仔细的阅读，所有的工作程序，所有船员的职责都可以在这些体系文件里找到依据。

另外驾驶台会有根据IMO要求应配备的图书资料：包括STCW,MARPOL, SOLAS, COLREG, ISPS CODE, ISM CODE等。

在船上要经常翻看，对写实习报告及今后的工作都会有很大的帮助。

11. 要经常和公司保持沟通，方便的港口给家人报平安的同时，最好也给公司打个电话。

把自己的想法，学习工作情况说说，有问题也能及时解决。