铁路客运路风管理ppt课件

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列车运输收入管理与路风管理概述ppt(71张)

列车运输收入管理与路风管理概述ppt(71张)

2、票据与现金管理
• 1)铁路客货运输票据范围和性质 • 各种车票、行李票、包裹票、货票、客货
运杂收据、定额收据、有价表格等。
2、票据与现金管理
• 1)铁路客货运输票据范围和性质 • 各种车票、行李票、包裹票、货票、客货
运杂收据、定额收据、有价表格等。
2、票据与现金管理
•1)请领 ※票据使用前,必须逐张(联)清点,确认无误后启封使用。 ※清点票据时发现错误,应填制《客货票据印刷验收差错记 录》报本企业收入管理部门。收入管理部门审核确认,填制 《客货票据缺号证明书》交上报单位作为销账的依据。 ※票据未经上级管理部门批准,不得调拨和借用。 ※列车长出乘前,必须带足所需的客票票据。遇特殊情况在 中途向车站或其他列车借票时,列车长应与出借票据方办理 借票手续,出借票据方应发电报向有关收入管理部门、站段 报告借票情况。交接票据要当面逐号查清并签认。
@国际联运应清算给外国铁路的旅客票价收入、行李、包裹、货物运 杂费;
@内地与香港直通运输中应清算给有关铁路方的旅客票价收入、行李、 包裹、货物运杂费;
1、铁路运输收入管理的任务与分类
文件 •中华人民共和国铁道部令 •第 24 号
• 《铁路运输收入管理规程》已经2005年12月29日第十 五次铁道部部长办公会议通过,现予公布,自公布之日起施 行。铁道部前发《铁路运输进款及运输收入管理规定》(铁 道部第13号令)及与本规程相抵触的有关文、电同时废止。
2、票据与现金管理
•2)票据账的设置与登销 票据账
——登记和掌握各种客货运输票据收支情况的专用账簿。 ——铁路运输企业及其站段必须建立完整的客货票据账。 ——每本《客货票据账》的封皮后面附上《经管人员一览 表》和《客货票据账目录》,账页连续编号。分类装订成册 (卡片式车票、计算机软纸票、填写式册页票据)。 ——客运段建立票据总账和列车长分户账。

单元八-道路旅客运输知识PPT课件

单元八-道路旅客运输知识PPT课件
• 闻:是否有刺激性味、芳香味、氨味、苦杏仁味等气味。 • 问:发现可疑情形时,询问乘客携带的是何物品。 • 谢:注意礼貌用语,避免与乘客发生言语或肢体冲突。
礼貌用语包括“为了您和他人的乘车安全,请打开包裹 接受检查”,“谢谢您的合作”等。
14
模块一 道路旅客运输知识
五、旅客禁止携带危险品种类、规定及其识别 3. 识别后的处理
15
模块一 道路旅客运输知识
六、城乡道路客运一体化与农村客运公交化 1. 城乡道路客运一体化 2. 农村客运公交化
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模块二 道路货物运输知识
一、货物运输基础知识 1. 托运需求和服务
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模块二 道路货物运输知识
一、货物运输基础知识
2. 运营调度
• 以国家有关运输方针、政策、法规和指令性运输计划为 指导,合理安排、调剂,达到运量运力平衡;
• 易燃、易爆、易腐蚀物品不 进站
• 无关人员不进站(发车区) • 无关车辆不进站
4
模块一 道路旅客运输知识
一、道路旅客运输安全管理规定 2. 三不进站,五不出站 (2)“五不出站”包括:
• 客车证件不齐全不出站 • 车辆超载不出站 • 安全例检不合格不出站 • 驾驶员资格不符合要求不出站 • 出站登记表未经审核签字不出

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模块一 道路旅客运输知识
“满足旅客需要、方便旅客出行”是对道路旅客运输 从业人员提出的最基本要求。不同的职业、性格特征、出 行目的决定了旅客出行需要各不相同。但“安全、快捷、 舒适、方便”则是旅客对道路运输服务的共性需求。驾乘 人员应理解他们的出行心理,为旅客排忧解难,切实保证 服务质量。
6
模块一 道路旅客运输知识
• 进行现场调度,掌握车辆动态,及时收集运输信息,针 对问题采取预防处理措施,消除薄弱环节,保证车辆正 常运行;

道路旅客运输企业安全管理规范ppt课件

道路旅客运输企业安全管理规范ppt课件
、告知,督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护 和检查,防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良 情绪上岗。
28
驾驶人健康情况
(1)、建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度; (2)、定期组织驾驶人进行体检; (3)、合理安排运输任务,防止客运驾驶人疲劳驾

29
第二节 车辆管理
1. 机构设置和人员配备 2. 建立车辆维护制度和营运车辆技术档案 3. 加强车辆检查 4. 按规定配备车辆设施设备 5. 道路旅客运输车辆严格执行国家技术标准 6. 车辆营运管理
本节重点:车辆技术状况管理 难点:车辆日常维护管理
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(1)、拥有10辆以上(含)营运客车的道路 旅客运输企业应当设置专门的车辆技术管 理机构。
(2)、拥有10辆以下营运客车的道路旅客运 输由客运驾驶人或专门人员 在每日出车前、行车中、收车后执行。一级维护 和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执 行。
• 2、机构人员:企业主要负责人,运输经营、安全 管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及 分支机构的主要负责人。
• 3、条件要求:
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(1)、拥有10辆以上(含)营运客车的道路旅客运输企业 应当设置专门的安全生产管理机构,配备专职安全管理人员。 拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安 全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全 管理人员,最低不少于1人。 (2)、安全管理人员应当具有高中以上文化程度,具有 在道路客运行业三年以上从业经历,掌握道路旅客运输安 全生产相关政策和法规,经相关部门统一培训且考核合格, 持证上岗
道路旅客运输企业安全管理规范
第一章 总 则 第二章 安全生产基础保障 第三章 安全生产管理职责 第四章 安全生产管理制度 第五章 安全隐患排查与治理 第六章 目标考核

道路旅客运输企业安全管理规范PPT课件(PPT103页)

道路旅客运输企业安全管理规范PPT课件(PPT103页)
1、第一章 总 则 2、第二章 安全生产基础保障 3、第三章 安全生产职责 4、第四章 安全生产制度 5、第五章 安全隐患排查治理与风险管控 6、第六章 安全生产绩效管理 7、第七章 附 则
第一章 总 则
• 第一条 • 为加强和规范道路旅客运输企业安全生产工作,
提高企业安全管理水平,全面落实客运企业安全 主体责任,有效预防和减少道路交通事故,根据 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和 国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通 安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条 例》等有关法律、法规,制定本规范。
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
• 从业人员的安全生产教育培训应当以ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运企业自 主培训为主,也可委托、聘请具备对外开展安全生 产教育培训业务的机构或其他客运企业进行安全生 产教育培训。
• 客运企业主要负责人和安全管理人员初次安全生 产教育培训时间不得少于24学时,每年再培训时 间不少于12学时。
• 专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标 准确定:对于300辆(含)以下客运车辆的, 按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于1 人;对于300辆以上客运车辆的,按照每增加 100辆增加1人的标准配备。
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
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铁路客运安全概论PPT课件

铁路客运安全概论PPT课件
研制和采用先进的运输安全技术设备。
(4)影响运输安全的设备因素
影响运输安全的设备因素主要指运输基础设备 和运输安全。
技术设备的安全性能,包括设计安全性和使用安 全性。
设计安全性:设备的可靠性、可维修性、可操作 性以及先进性等。
使用安全性:设备的运行时间、维护保养情况等。
3.环境因素影响分析
影响运输安全环境包括内部小环境和外部大环境。
要分清下列各名词的内涵与原则:
安全、危险、风险、安全性、事故、隐患
2.基本概念之间的关系
(1)安全与危险是一对此消彼长、动态发展变化的矛盾 双方,它们都是与生产过程共存的连续过程。描写安 全与危险的指标分别是安全性与危险性(风险),二者 存在如下关系:
安全性=1—危险性
(2)事故与安全是对立的,但事故并不是不安全的全部 内容,而只是在安全与不安全一对矛盾关键过程中某 些瞬间突变结果的外在表现。
(1)安全管理的思想观念陈旧; (2)事故信息价值未得到充分利用; (3)安全管理的手段和方法落后; (4)安全基础仍然比较薄弱。
第二章 铁路客运安全管理
第一节 铁路旅客运输安全特点 一、运输安全基本概念及相互关系 二、安全的普遍性 三、铁路运输安全的特殊性
运输安全基本概念及相互关系
1.基本概念
(6)事故总是发生在操作的现场,总是伴随隐患的发 展而发生在生产过程之中,事故是隐患发展的结 果,而隐患则是事故发生的必要条件。
普遍性
安全的系统性
安全的相对性 安全的依附性
特殊性
安全的间接效益性 安全的长期性
安全的艰巨性
铁路运输安全的动态性
铁路运输安全失控的严 重性
铁路运输安全问题的重 复性
铁路运输安全对管理的 依耐性

《铁路客运计划》PPT课件

《铁路客运计划》PPT课件
Chap Ⅱ. Plan of Railway Passenger Transportation
第二章
铁路客运计划
1
主要内容



第一节 客流调查 第二节 铁路旅客运输计划 第三节 铁路旅客运输日常工作计划
2
重点



常用客流调查的方法 铁路旅客运输计划的编制依据和编制过程 客运调度工作
难点

21
7.监督旅客列车按运行图行车



了解掌握旅客列车运行情况,摸规律,抓关键旅客列车、 车站,发现问题及时解决 对始发的旅客列车,应及时检查客车底的整备及取送情况, 监督车站及时取送 加强与邻局的联系
6
五、客流调查的方法

综合调查 节假日调查 日常调查
7
第二节 铁路旅客运输计划
铁路旅客运输计划分类 铁路旅客运输计划编制依据 客流计划的编制过程 票额分配计划

8
一、铁路旅客运输计划分类

长远计划
一般为五年、十年或更长时期的规划,是铁路旅客运输的发 展计划

年度计划
依据长远计划,结合年度具体情况编制,是旅客运输的任务 计划
15
旅客运输日计划编制的主要依据




铁路局下达的年、月度旅客输送计划 历史同期旅客发送情况 各次列车本站的票额分配计划 临时旅客列车开行 图定列车编组计划 近期各次列车能力利用情况 近期各次旅客列车能力利用情况 节假日客流变化规律 大型团体预约和到达本站情况 气候及其他因素的影响
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6.经济合理的使用客车
客车的运用与货车不同,不属于全路统一调拨。按客车运 用规则规定,全路的客车均固定的配属给各铁路局有关的 车辆段,并由其负责日常维修保养。所以,各铁路局应组 织好本局配属客车的使用,掌握客车动态,建立专门的表 报,用以了解和掌握客车运用情况,分析旅客列车晚点原 因,统计本局出入客车,等级检修客车等

道路旅客运输企业安全管理规范培训课件

道路旅客运输企业安全管理规范培训课件

事故现场应急处置
总结词
在事故发生后,迅速启动应急响应程序,组织救援人员赶赴现场,实施紧急救援措施, 控制事态发展。
详细描述
一旦发生事故,应立即启动应急响应程序,调动救援力量赶赴现场。在现场指挥部的统 一领导下,按照预案分工,迅速开展救援工作。采取有效措施控制事态发展,减少人员
伤亡和财产损失。同时,做好现场保护工作,为后续的事故调查处理提供有力保障。
道路旅客运输企业安全管理规范培训课件
目录 CONTENTS
• 道路旅客运输企业安全管理概述 • 车辆安全管理 • 驾驶员安全管理 • 安全风险评估与防范 • 事故应急处置与调查处理 • 安全管理绩效评价与改进
01
道路旅客运输企业安全管理概述
安全管理概念与意义
安全管理概念
道路旅客运输企业的安全管理是指通过一系列措施和手段,确保企业运营过程中 的安全和稳定,预防和减少事故发生,保障员工和旅客的生命财产安全。
06
安全管理绩效评价与改进
安全管理绩效评价指标体系
01
02
03
安全事故率
衡量企业在一定时间内安 全事故发生的频率,是评 价安全管理效果的重要指 标。
安全隐患整改率
反映企业对安全隐患的发 现和整改能力,是评价安 全管理水平的重要指标。
员工安全意识
通过员工安全培训、考核 等方式,评估员工对安全 知识的掌握程度和安全意 识水平。
安全管理意义
安全管理对于道路旅客运输企业至关重要,它不仅关系到企业的声誉和经济效益 ,更是企业社会责任的体现。通过有效的安全管理,企业能够提高运营效率,降 低事故风险,增强员工和旅客的安全感,树立良好的企业形象。
安全管理法律法规
国家法律法规

路风路纪PPT课件

路风路纪PPT课件

以票谋私 乱收费乱加价 勒卡索要
粗暴待客 违规经营
把握两项内容
路风定义 “五必须、五严禁、五确保”
五必须:
不论任何人乘车必须有凭证或经站
车允许按章及时办理乘车凭证。站车 按规定验票后,发现无票人员,按私 带无票人员认定和处理。
五必须:
不论任何人乘车必须有凭证或经站
车允许按章及时办理乘车凭证。站车 按规定验票后,发现无票人员,按私 带无票人员认定和处理。
五必须:
所有工作人员必须文明待客,做到
打不还手,骂不还口。
所有收费必须依法按章明码标价,
坚持旅客货主自愿,提供相应服务。
五必须:
实行首问首诉负责制,所有站车必 须在明显位置设置旅客货主投诉 点,有人受理,及时妥善正确处置,
把问题解决在站车、现场,杜绝不良 反映。
五必须:
必须严格执行列车长、乘警长、检车 长巡视制度。
▪ 确保各代售处规范经营,努力提高
服务质量。
劳动纪律
半军事化管理
服从车间的安排及各项规定
售票服务纪律
售票作业标准 售票服务纪律
售票作业标准
形象标准 形体标准 服务标准 售票窗口售票员工作一班流程
形象标准
形体象标准
服务标准
1、售票窗口定置定位
服务标准
2、使用“十字文明用语”,微
笑服务。
“请,您好, 对不起,谢谢, 再见
售票窗口售票员一班工作流程
结账作业 清款:清点现金总额、封款、签章。 填表:填写票据进款交接单和窗口交接 班簿。 结账:款项输入微机,退出售票系统。
售票窗口售票员一班工作流程
交班准备 自查:确认窗口电脑、制票机、验钞机、 扩音器等售票设备状态良好。 整理:按定置定位码放窗口备品。 清扫:打扫本岗位卫生。

铁路路风管理

铁路路风管理

1.3 严禁以票谋私的具体要求
1.3 严禁以票谋私的具体要求
列车乘务人员在严禁以票谋私方面的具体要求如下:
(1)列车上剩余卧铺和其他席别客票的补票业务,由值班列车长或指定人员本着既照顾重点又考虑登记 顺序的原则办理。办理补票业务,不得索要和接受旅客的钱物。
(2)旅客列车客运乘务员、公安乘警和车辆检车员均不得在值乘中为旅客代购客票;遇有需要重点照顾 的旅客,可向列车长提出,由列车长统筹考虑和安排。
中谋取私利。 2.勒卡索要。勒卡索要是指凭借职权或工作之便,采取刁难、要挟或威胁等手段敲诈勒索旅客、货主。 3.粗暴待客。粗暴待客内容如下: (1)对旅客语言污秽,行为粗暴。 (2)有意设置障碍,刁难旅客、货主。 (3)殴打旅客、货主或限制旅客、货主的人身自由。 (4)严重侵害旅客、货主的人身权利,构成违法犯罪行为。 4.违规经营。违规经营是指强卖、搭售商品或出售假冒伪劣商品。 5.违规贩运。违规贩运是指凭借职权或工作之便,利用列车搞营利性捎买带或携带禁运、限运物品。
构成下列路风问题之一的,定为重大路风事件:
(1)以车谋私金额(含实物折算价值,下同)在5 000元以上,以票谋私金额在3 000元以上。 (2)乱收费、乱加价金额(从行为发生之日起累计计算,下同),客运在10 000元以上,
货运在500 000元以上。 (3)私带无票人员、行包、货物,安排越席及其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区
为其提供方便。 (7)中国国家铁路集团有限公司对旅客列车的列车长、检车长、乘警长有“三项制度”“四条纪
律”“五个不准”要求。
三项制度
三项制度即挂牌上岗; 公开收费项目和收费标准; 公布举报电话。
四条纪律
·旅客列车剩余卧铺要广播公布数额,在列车长办公席集 中办理,不许“三乘人员”代办,不准索要钱物。 ·车站、售票中心的固定票额要向旅客公布,不允许私分 和截留票额。 ·车站、列车要由专人售货,不准搭售商品、强买强卖。 ·客货延伸服务要坚持旅客、货主自愿的原则,不许搞强 行服务。

铁路旅客运营管理T整理.ppt

铁路旅客运营管理T整理.ppt
旅行距离在一个铁路局范围以内的客流称为 管内客流。一般来说管内客流旅行距离较短,旅 客注重便捷,其他要求较随意。
三、旅客列车
旅客列车指以客车(包括代用客车)编组的, 为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。
旅客列车,根据其运行速度、运行范围、设 备配置、列车等级及作业特征等基本条件的不同, 主要分为运行的列车为上行,由 北京开往全国各地的列车为下行。
支线向衔接的干线为上行,由干线向该支线为下行。
上行列车车次——双数,下行列车车次——单数。
哈尔滨
K57
K58
天津站
K——列车种类标识 55——车次号码
K56
K55
上海站
我国现行旅客列车分类
(1)高速动车组旅客列车 (2)城际动车组旅客列车 (3)动车组旅客列车 (4)直达特快旅客列车 (5)特快旅客列车 (6)快速旅客列车
• 从附加产品层次上说,铁路客运企业提供给旅客的是购票、 候车、行包托运、列车上的旅行服务及其他延伸服务。
铁路运输产品的特征
• 无形性:顾客只获得空间位置的改变,运输产品的价值和 使用价值凝结在无形服务中。
• 不可分割性:运输的生产过程和消费过程在时间和空间上 是不可分割的。
• 差异性:服务的水准和质量常因人、因时、因地而异。 • 不可储存性:服务不可储存。运输产品不被使用即消失。
1.1 铁路旅客运输的特点、地位及作用
1)服务对象:旅客、行李、包裹和邮件。 2)向社会提供的是无形产品,核心产品——位移。 3)旅客运输在时间上有较大的波动性。 4)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处。 5)旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求。 6)客运车辆的运用——铁路局固定配属给(运用和维修)。 7)旅客列车的三固定(编成辆数、编组结构、编挂顺序)。 8)旅客列车重量标准和速度应合理选择,对各种列车的重

道路客运接驳运输管理办法学习解读ppt授课课件

道路客运接驳运输管理办法学习解读ppt授课课件
我的优点有以下几个方面:①具有较 高的政 治思想 觉悟。 接受了 系统的 教育和 学习, 思想端 正,积 极向上 ;②具 有较强 的组织 管理能 力。担 任过团 总支干 部和技 术骨干 ,负责 过大型 活动和 会议的 组织筹 划,熟 悉计算 机和办 公软件 使用。 ③具备 艰苦奋 斗的工 作作风 。经过 高强度 训练和 艰苦环 境的磨 炼,吃 苦耐劳 、踏实 肯干、 迎难而 上,能 承受较 强工作 压力。 ④拥有 良好的 团队协 作能力 。我的 性格热 情开朗 ,待人 友善, 乐于助 人,能 够与他 人和睦 相处。 善于发 挥团队 协作的 效能, 提高工 作效率 。 我的优点有以下几个方面:①具有较 高的政 治思想 觉悟。 接受了 系统的 教育和 学习, 思想端 正,积 极向上 ;②具 有较强 的组织 管理能 力。担 任过团 总支干 部和技 术骨干 ,负责 过大型 活动和 会议的 组织筹 划,熟 悉计算 机和办 公软件 使用。 ③具备 艰苦奋 斗的工 作作风 。经过 高强度 训练和 艰苦环 境的磨 炼,吃 苦耐劳 、踏实 肯干、 迎难而 上,能 承受较 强工作 压力。 ④拥有 良好的 团队协 作能力 。我的 性格热 情开朗 ,待人 友善, 乐于助 人,能 够与他 人和睦 相处。 善于发 挥团队 协作的 效能, 提高工 作效率 。
在此输入文字七
在此输入文字六
——学习解读《道路客运接驳运输管理办法》——
我的优点有以下几个方面:①具有较 高的政 治思想 觉悟。 接受了 系统的 教育和 学习, 思想端 正,积 极向上 ;②具 有较强 的组织 管理能 力。担 任过团 总支干 部和技 术骨干 ,负责 过大型 活动和 会议的 组织筹 划,熟 悉计算 机和办 公软件 使用。 ③具备 艰苦奋 斗的工 作作风 。经过 高强度 训练和 艰苦环 境的磨 炼,吃 苦耐劳 、踏实 肯干、 迎难而 上,能 承受较 强工作 压力。 ④拥有 良好的 团队协 作能力 。我的 性格热 情开朗 ,待人 友善, 乐于助 人,能 够与他 人和睦 相处。 善于发 挥团队 协作的 效能, 提高工 作效率 。

铁路客运路风管理PPT文档70页

铁路客运路风管理PPT文档70页

谢谢!
70
26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰

28、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子

29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇

30、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
铁路客运路风管理

46、寓形宇内复几时,曷不委心任去 留。

47、采菊东篱下,悠然见南山。

48、啸傲东轩下,聊复得此生。

49、勤学如春起之苗,不见其增,日 有所长 。

50、环堵萧然,不蔽风日;短褐穿结 ,箪瓢 屡空, 晏如也 。

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路风路纪
长沙客运段职教科 2015年
1 2
路风问题的判定 路风问题的责任追究
3
路风案例及分析
一、路风问题的判定
1. 路风问题 3. 当前路风问题
2. 路风问题归类
1.路风问题
路风:
是铁路单位和职工在工作、生产、 经营中的一贯性的意识、态度和行为, 是铁路性质、宗旨和经营方向在铁路 单位和职工的反映和表现。
违规贩运
指凭借职务或工作便利,利用列车携带禁 运、限运物品或违规办理禁运、限运物品 运输的行为。
其他类
指铁路从业人员侵害旅客货主权益、损害 企业形象和声誉的其他行为。
1.铁路从业人员乘车时,拒绝接受查验,拒补 车票,造成不良影响; 2.扰乱站车秩序,造成不良影响; 3.使用伪造、涂改乘车凭证乘车。
以票谋私
指铁路从业人员利用车票、乘车凭证谋取 个人或小团体私利的行为。表现为:
1.利用旅客列车开行,票额分配,代售点审批、 管理,团体票办理等业务谋取私利; 2.违反售票纪律,利用售票、改签、退票等谋 取私利; 3.内外勾结倒卖车票或为倒卖车票提供便利; 4.为旅客代办车票收取好处费,或收钱不补票、 收长途钱补短途票,为旅行团体代办车票、违 规贩运等提供方便,获取不当利益;
以票谋私
5.私带无票人员和货物,违规安排越席及其他 不符合乘车条件人员乘车(含旅游列车、南方 货物快运列车); 6.接送(放行)无票人员(含不符合乘车条件 人员)进出站、上下车,装运超过票记重量、 件数的行包货物; 7.借出乘车凭证给他人使用; 8.利用车票资源、乘车凭证谋取私利的其他行 为。
粗暴待客
(五)乱收费乱加价金额(从行为发生之日起 累计计算,下同),客运在100000元以上,货 运在500000元以上; (六)违规经营造成特别恶劣影响; (七)违规贩运香烟200条以上,或贩运其他禁 运、限运物品情节特别严重; (八)其他造成特别恶劣影响,使路风路誉遭 受严重损害的行为。
下列路风问题构成严重路风事件:
违规经营
3.强制客户接受制定第三方提供的产品或服务; 4.站车强卖、强制搭售商品,出售假冒伪劣商品; 5.列车开办茶座、夜宵等不按标准提供服务,变相 卖座; 6.以提前进站、提供车票等手段误导、诱导旅客消 费; 7.在代办转乘车船、住宿、旅游等业务中违背承诺, 欺诈旅客; 8.经营活动中其他侵害旅客货主利益的行为。
1.路风问题
路风问题:
系指铁路单位和从业人员凭借职务或工作 便利条件营私谋利,或违背职业道德、服务质 量低劣,给旅客货主造成经济损失或精神、身 体伤害,在路外造成不良影响和后果的行为。
路风问题主要表现
路风问题表现为违背“人民铁路为人民”的服 务宗旨,凭借行业职权营利牟利的态度和行为
违背职业道德的行为: 主要指粗暴待客货主,野蛮装卸行包、货物。 表现为: 直观侵害 精神、道义、良心的伤害 合法权益的侵害
造成后果:
2012年1月30日《南方都市报》(深圳版) 以“购卡可优先买火车票”为题,报道了西安 至广州K647次旅客列车百货销售人员孙XX兜售 “铁道部发行的纪念金卡”的问题,造成了很 坏的影响。
以车谋私 其他类 以票谋私
违规贩运
路风问题
乱收费 乱加价
违规经营
粗暴待客

勒卡索要
以车谋私
指凭借职权或通 过关系,以车皮、 集装箱等运输资 源谋取个人或小 团体私利的行为。
(五)乱收费乱加价金额,客运在50000元以上 不足100000元;货运在200000元以上不足 500000元; (六)违规经营造成恶劣影响; (七)违规贩运香烟100条以上不足200条,或 贩运其他禁运、限运物品情节严重; (八)其他造成恶劣影响,使路风路誉遭受较 大损害的行为。
(一)以车谋私金额2000元以上不足5000元, 以票谋私金额1500元以上不足3000元; (二)私带无票人员、货物,违规安排越席及 其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区间 票价(运价)计算,同时收取好处费的合并计 算,金额在1500元以上不足3000元; (三)殴打旅客货主造成轻伤,或侵害旅客货 主人身、财产权利情节严重; (四)敲诈勒索旅客货主不足2000元;
3.当前路风问题
当前路风问题的 主要表现
当前路风问题的 特点
当前路风问题的主要表现
以车谋私问题集中暴露; 利用宿营车和旅行社联手以票谋私; 铁路工作人员私带无票旅客; 违规贩运的问题; 列车上的违规经营; 粗暴待客投诉仍然突出;
当前路风问题的特点
谋私的手法更具隐蔽性; 谋私的对象更具直接性; 谋私的目标更具灵活性; 谋私的主体更具复杂性。
乱收费乱加价
指违反国家有关部 门及总公司规定的 客货运输相关收费 项目和标准,收取 或变相收取不合理 费用的行为。
违规经营
指在经营活动中违反相关规定,违背合同 约定或旅客货主意愿,采用强制、误导、 诱导、搭售等手段侵害旅客货主利益的行 为。
1.不按规定公示收费依据、标准,制定或禁止 客户选择服务项目,不按规定签订合同,只收 费不服务、多收费少服务,收费不提供合法票 据; 2.违规利用车皮、集装箱、车票等资源开展经 营活动;
指铁路从业人员违背职业道德和基本服务 规范,侵害旅客货主人身、财产权利,给 企业形象、声誉造成不良影响的行为。
1.对旅客货主生冷硬顶,言语污秽,行为粗鲁; 2.有意设臵障碍,刁难旅客货主; 3.殴打旅客货主; 4.侵害旅客货主人身、财产权利的其他行为。
勒卡索要
指在客货运输服务过程中凭借职务或工 作便利,采取刁难、要挟或威胁等手段, 敲诈勒索旅客货主的行为。
二、路风问题的责任追究
1.路风问题的分类
按照路风问题的轻重分为:
重大路风事件 严重路风事件 一般路风事件 路风不良反映
下列路风问题构成重大路风事件:
(一)以车谋私金额(含实物折算价值,下同) 5000元以上,以票谋私金额3000元以上; (二)私带无票人员、货物,违规安排越席及 其他不符合乘车条件人员,按已乘(运)区间 票价(运价)计算,同时收取好处费的合并计 算,金额在3000元以上; (三)殴打旅客货主造成重伤、死亡,或侵害 旅客货主人身、财产权利情节特别严重; (四)敲诈勒索旅客货主2000元以上;
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