危险品类航材运输控制程序
危险品类航材管理程序
1概述和适用范围1.1本程序阐述了危险品类航材的采购、送修、验收、存储、运输、废弃处理和应急处置，以确保人员和物质的安全，保证航材正常供应，制定本程序。
1.2本程序适用航空器材部、质量部、生产计划部、航线维修部、福州分公司机务部和各分支维修机构，货运部门，总务部门。
1.3程序属性■ CCAR121 □ CCAR145航线□ CCAR145定检/部件2依据文件2.1AC-121-58R1《合格的航材》。
2.2《维修工程管理手册》“航材管理”。
2.3《危险品运输手册》“危险品类航材运输控制程序”2.4《危险品化学品安全管理条例》。
2.5《常用化学危险品贮存通则》。
2.6《危险物品规则》。
2.7CCAR-276部《中国民用航空危险品运输管理规定》。
2.8ICAO Doc9284《危险物品航空安全运输技术细则》(以下简称“技术细则”)及其补充材料和任何附录。
2.9MH/T1024-2008“危险品类运营人物资包装及运输规范”.3术语和定义3.1危险品：是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或物质。
3.2危险品类航材：具有危险品特征的航材及维修过程中所需的工具和航空材料（如：化工品）等。
3.3废弃危险品类航材：指泄漏、到期、变质等危险品类航材。
4要求4.1所需的人员岗位4.1.1危险品类航材的采购、送修、验收、存储、托运人员。
4.1.2MCC调度人员。
4.1.3负责外站危险品类航材的接收装卸人员。
4.1.4危险品类航材的收运人员。
4.1.5消防设施器材管理的安消人员。
4.1.6废弃危险品处理人员。
4.2职责4.2.1航空器材部：负责危险品类航材的采购、送修、验收、存储、陆运、航空托运和应急处置或协助应急处置。
4.2.2生产计划部：负责危险品类航材航空运输和应急处置有关事宜的协调和信息传递。
4.2.3航线维修部：负责安排具备危险品运输资质的人员进行危险品类航材的卸机、提货。
危化物品运输工作流程及工作标准
(一)危化物品运输工作流程图
部门名称
供应处
流程名称
危化物品运输工作流程
层次
2
概要
危化物品的运输管理
部门
主管厂长
供应部
运输单位
机关部门
节点
A
B
C
D
1
2
3
4
5
6
7
(二Байду номын сангаас危化物品运输工作标准
任务名称
节点
任务程序，重点及标准
时限
相关资料
危化物品运输资质
B2
C2
D2
程序
厂《危化品运输管理制度》
☆承运单位或个人出具危化物品运输的相关证件
1个工作日内
☆供应部察看并存档
即时
重点
☆危化物品运输的相关证件
标准
☆危化品运输管理制度
危化物品运输合同
B3
A3
B4
C3
程序
《危化品运输管理制度》
☆供应部拟定危化物品运输合同，报领导审批
1个工作日内
☆领导审批签订合同生效
1个工作日内
☆在公安部门办理运输危化物品的相关手续
不定
重点
☆有毒，危险化学品的运输，按有关规定执行
标准
☆需携带的有关资料、文件和证件
危化品接收
B5
B6
程序
验收标准
☆危化物品运到目的地后，接收验货，无误后合同结束
即时
重点
☆接收验货
标准
☆运输合同
民用航空危险品运输管理规定（2024年）
民用航空危险品运输管理规定（2024年）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.18•【文号】中华人民共和国交通运输部令2024年第4号•【施行日期】2024.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2024年第4号《民用航空危险品运输管理规定》已于2024年1月12日经第1次部务会议通过，现予公布，自2024年7月1日起施行。
部长李小鹏2024年1月18日民用航空危险品运输管理规定第一章总则第一条为了加强民用航空危险品运输管理，规范危险品航空运输活动，保障民用航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条中华人民共和国境内的承运人、机场管理机构、地面服务代理人、危险品培训机构、从事民航安全检查工作的机构以及其他单位和个人从事民用航空危险品运输有关活动的，适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事前款规定的活动，其航班始发地点、经停地点或者目的地点之一在中华人民共和国境内（不含港澳台，下同）的，适用本规定。
第三条中国民用航空局（以下简称民航局）负责对民用航空危险品运输活动实施统一监督管理。
中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责对本辖区内的民用航空危险品运输活动实施监督管理。
民航局和民航地区管理局统称为民航行政机关。
第四条从事民用航空危险品运输有关活动的单位和个人应当遵守《国际民用航空公约》附件18《危险物品的安全航空运输》及《技术细则》的要求；法律、法规、规章另有规定的，还应当遵守其规定。
第五条有关行业协会应当加强行业自律，推进诚信建设，促进会员依法开展公共航空危险品运输活动，提升服务质量。
第二章运输限制第六条任何单位和个人不得在行李中携带或者通过货物、邮件托运、收运、载运《技术细则》中规定的在任何情况下禁止航空运输的危险品。
安全运输规范危险品和重要物资的运输流程
安全运输规范危险品和重要物资的运输流程运输是现代社会中不可或缺的活动之一，无论是运输危险品还是重要物资，安全性都是至关重要的。
因此，制定和遵守安全运输规范是必要的。
本文将介绍危险品和重要物资的运输流程，并阐述相关的安全规范。
一、危险品和重要物资的分类危险品和重要物资是根据其对人体、环境或财产可能造成的伤害程度和风险等级进行分类的。
常见的危险品包括有毒物质、易燃易爆物品、腐蚀性物质和放射性物质等。
二、危险品和重要物资的准备工作在进行危险品和重要物资的运输之前，必须做好准备工作。
首先是对运输工具的检查和维护，确保其良好的工作状态。
其次是对运输人员的培训，包括了解危险品的性质、安全操作规程以及相关应急措施等。
三、危险品和重要物资的包装和标识在运输危险品和重要物资时，必须选择合适的包装材料，确保其能够抵御外界的冲击和压力。
同时，必须在包装上正确标示危险品的性质和规格，以便运输人员和相关部门能够有效地辨识和处理。
四、危险品和重要物资的装载和配载在将危险品和重要物资装载到运输工具上时，必须严格按照规定的配载方法进行。
不同性质的危险品需要采取不同的装载方式，以确保其在运输过程中的稳定性和安全性。
五、危险品和重要物资的运输过程在运输过程中，必须严格遵守相关的规定和安全操作程序。
运输人员应密切关注运输工具及包装材料的状态，及时发现和处理任何异常情况。
同时，必须合理规划路线，避免危险区域和人员密集的地方，以减少潜在的风险。
六、危险品和重要物资的紧急处理在运输过程中，发生突发事故的可能性不可避免。
因此，必须制定相应的紧急处理措施，并向运输人员进行培训。
运输公司也应建立健全的应急响应机制，与相关部门进行有效的配合，及时采取措施进行事故应对和处理。
七、危险品和重要物资的交接和确认在运输到目的地后，必须进行危险品和重要物资的交接和确认工作。
交接工作应由专门的人员进行，并在相关文件上进行记录。
同时，发货人和收货人应对货物进行验收，确保货物的完整性和安全性。
危险品运输中的管理流程与标准化要求
危险品运输中的管理流程与标准化要求危险品的运输涉及到极高的风险和安全隐患，因此在运输过程中必须严格遵守一系列的管理流程和标准化要求。
本文将介绍危险品运输中的管理流程以及需要遵守的标准化要求。
一、危险品运输管理流程1. 前期准备在进行危险品运输之前，必须进行充分的前期准备工作。
这包括对危险品进行分类和标识，制定运输计划，确定合适的运输工具，进行风险评估和应急处置预案的制定等。
2. 危险品包装危险品的包装是非常重要的一环，它直接关系到运输过程中的安全性。
危险品包装必须符合国家或者行业的标准要求，确保能够有效地防止泄漏、破损或者发生其他意外情况。
3. 运输手续办理在进行危险品运输之前，必须完成相应的运输手续办理。
这包括运输许可证的申请、危险品运输合同的签订、相关运输文件的准备等。
4. 运输过程监控在危险品运输过程中，必须进行全程的监控和跟踪。
这可以通过安装GPS定位设备、使用视频监控系统等方式实现。
同时，还需要定期对运输工具进行检查，确保其技术状态良好。
5. 应急处置在危险品运输过程中，如果发生事故或者意外情况，必须能够迅速进行应急处置。
这要求运输企业必须制定完善的应急处置预案，并且进行相关人员的培训和演练。
二、危险品运输的标准化要求1. 包装标准化为了保证危险品的安全运输，包装必须符合相应的标准化要求。
这包括包装材料的选择、包装容器的耐压能力、标识标志的准确性等。
2. 运输车辆标准化运输车辆必须符合国家制定的标准化要求。
这包括车辆的安全性能、载重能力、泄漏防护设备的配置等。
3. 驾驶员资质要求从事危险品运输的驾驶员必须符合相应的资质要求。
他们需要具备相关的专业知识和技能，并且通过相应的考核和培训。
4. 安全保障要求危险品运输过程中的安全保障是至关重要的。
这包括运输工具的搭载安全、周边环境的安全保障、运输过程中的风险控制等。
5. 监管机构的要求危险品运输涉及到多个监管机构的管理，运输企业必须遵守这些监管机构的要求。
危险品运输操作规程
危险品运输操作规程
一、准备工作
1.确认运输危险品的种类、性质、数量及危害程度，选择合适的运输工具和防护设备。
2.对运输工具进行安全检查，确保其处于良好状态。
3.对危险品进行包装，确保符合相关规定要求。
4.对操作人员进行安全培训，熟悉危险品运输的相关知识和操作规程。
二、装载过程
1.确认危险品的装载方式和位置，避免发生碰撞、倾倒或破损。
2.对装载危险品的车辆进行称重，确保不超过车辆的额定载重量。
3.确保危险品与普通货物分开装载，避免混装。
4.装载过程中，操作人员要佩戴防护用品，确保自身安全。
三、运输途中
1.保持车辆行驶平稳，避免急加速、急刹车或急转弯。
2.定期检查危险品的状态和包装情况，如有异常立即采取措施。
3.遵守交通规则和限速要求，确保行车安全。
4.保持与调度部门的联系，确保按时到达目的地。
四、卸载交接
1.到达目的地后，将危险品卸载至指定的存放地点。
2.与接收方进行交接，填写相关单据，确保记录准确无误。
3.对危险品的数量、质量和包装进行检查，确保符合要求。
4.完成交接后，将运输工具清扫干净，确保不留任何危险品。
五、应急处理
1.如在运输过程中发生危险品泄漏、火灾、爆炸等事故，应立即
停车并报告相关部门。
2.根据实际情况采取相应措施，如切断泄漏源、灭火、疏散人员等。
3.配合相关部门进行事故调查和处理工作，并按照要求提供相关资料和证据。
危险品运输的操作流程
危险品运输的操作流程一、危险品运输的概述危险品运输是指将具有一定危害性、可能对人类、动植物、环境和财产造成伤害的物质进行安全、高效的运输过程。
危险品运输的操作流程包括从准备工作到运输实施的一系列环节，确保危险品在运输过程中不发生泄漏、爆炸、污染等意外。
二、危险品分类与标识危险品按照其危害性质和特性，分为九个类别，分别为爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒害品、放射性物质、腐蚀品和其他危险品。
在运输过程中，需要对危险品进行标识，以警示运输人员和相关人员注意。
三、运输准备工作1. 危险品运输许可证申请：运输单位需要向相关管理部门申请危险品运输许可证，提交相关资料，包括运输危险品的种类、数量、运输工具等信息。
2. 运输计划编制：根据运输的具体情况，制定详细的运输计划，包括运输路线、运输工具选择、运输时间等。
3. 包装与装载：危险品需要在特定的包装容器中进行运输，确保其不会泄漏或对外界造成危害。
在装载过程中，需要按照规定进行分类、分隔和固定，以防止运输中的意外。
四、运输实施1. 运输工具选择：根据危险品的特性和运输距离，选择合适的运输工具，包括车辆、船舶、飞机等。
2. 运输过程监控：在运输过程中，需要对危险品进行实时监控，确保其安全性。
监控包括温度、压力、振动等参数的监测，以及对运输工具和运输容器的检查。
3. 应急措施准备：在运输过程中，需要随时做好应急准备，包括应急救援人员的配备、应急设备的准备等，以应对可能发生的意外情况。
4. 运输过程记录：对危险品的运输过程进行详细记录，包括起点、途经地点、终点等信息，以便在发生意外时进行追溯和事故调查。
五、运输结束与后续处理1. 运输结束检查：在危险品运输结束后，进行检查，确保危险品未发生泄漏、损坏等情况。
如发现问题，及时采取措施进行处理。
2. 危险品处理：对于危险品的包装容器、残留物等，需要按照相关法规进行处理。
有些危险品可能需要进行专门的处理或处置，以防止对环境和人类造成危害。
【维修工作程序】8207-15_危险品类航材管理程序_V5R39
旗开得胜读万卷书行万里路11概述和适用范围1.1本程序阐述了危险品类航材的采购、送修、验收、存储、运输、废弃处理和应急处置，以确保人员和物质的安全，保证航材正常供应，制定本程序。
1.2本程序适用航空器材部、质量部、生产计划部、航线维修部、福州分公司机务部和各分支维修机构，货运部门，总务部门。
1.3程序属性■CCAR121 □CCAR145航线□CCAR145定检/部件2依据文件2.1AC-121-58R1《合格的航材》。
2.2《维修工程管理手册》“航材管理”。
2.3《危险品运输手册》“危险品类航材运输控制程序”2.4《危险品化学品安全管理条例》。
2.5《常用化学危险品贮存通则》。
2.6《危险物品规则》。
2.7CCAR-276部《中国民用航空危险品运输管理规定》。
2.8ICAO Doc9284《危险物品航空安全运输技术细则》(以下简称“技术细则”)及其补充材料和任何附录。
2.9MH/T1024-2008“危险品类运营人物资包装及运输规范”.3术语和定义3.1危险品：是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或物质。
3.2危险品类航材：具有危险品特征的航材及维修过程中所需的工具和航空材料（如：化工品）等。
3.3废弃危险品类航材：指泄漏、到期、变质等危险品类航材。
4要求旗开得胜4.1所需的人员岗位4.1.1危险品类航材的采购、送修、验收、存储、托运人员。
4.1.2MCC调度人员。
4.1.3负责外站危险品类航材的接收装卸人员。
4.1.4危险品类航材的收运人员。
4.1.5消防设施器材管理的安消人员。
4.1.6废弃危险品处理人员。
4.2职责4.2.1航空器材部：负责危险品类航材的采购、送修、验收、存储、陆运、航空托运和应急处置或协助应急处置。
4.2.2生产计划部：负责危险品类航材航空运输和应急处置有关事宜的协调和信息传递。
4.2.3航线维修部：负责安排具备危险品运输资质的人员进行危险品类航材的卸机、提货。
道路危险货物运输管理程序
道路危险货物运输管理程序1 目的和范围为了做好公司道路危险货物运输过程中风险控制，确保道路危险货物运输工作规范、安全、平稳进行，特制定本程序。
本程序规定了公司道路危险货物运输管理的范围、职责和内容。
本程序适用于公司道路危险货物运输管理。
2 术语本程序采用Q/SY1002系列标准和《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2013年第2号）中规定的术语。
本程序所称危险货物包括成品油、原油、液化石油气、液化天然气、压缩天然气等。
2.1 危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，在生产、经营、运输、储存、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。
危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。
2.2 道路危险货物运输，是指使用载货汽车通过道路运输危险货物的作业全过程。
2.3 道路危险货物运输车辆，是指满足特定技术条件和要求，从事道路危险货物运输的载货汽车。
3 职责3.1 总调度室为本程序的归口管理科室。
负责公司道路危险货物运输工作的指导、组织和管理。
3.2 安全环保科负责对道路危险货物运输过程中的HSE管理进行指导和监督检查。
3.3 各基层单位负责本单位道路危险货物运输工作的实施和管理。
4 程序内容4.1 从事道路危险货物运输的单位（以下简称各单位），应按国家《道路危险货物运输管理规定》取得有效道路危险货物运输经营资质，并在许可范围内从事经营活动。
4.2 道路危险货物运输车辆管理4.2.1 公司应按照国家《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2012 年第 1 号）中有关车辆管理的规定，维护、检测、使用和管理专用车辆，确保车辆技术状况良好。
罐式专用车辆（含罐式挂车）应当在具备危险货物运输车辆维修资质的单位进行维修，牵引车以及其他专用车辆由单位自行消除危险货物的危害后，可到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。
8207-15_危险品类航材管理程序修订_V5R3
旗开得胜读万卷书行万里路11概述和适用范围1.1本程序阐述了危险品类航材的采购、送修、验收、存储、运输、废弃处理和应急处置，以确保人员和物质的安全，保证航材正常供应，制定本程序。
1.2本程序适用航材分部、质量分部、生产计划分部、航线维修分部、福州分公司机务部和各分支维修机构，货运部门，总务部门。
1.3程序属性■CCAR121 □CCAR145航线□CCAR145定检/部件2依据文件2.1AC-121-58《合格的航材》。
2.2《维修工程管理手册》“航材管理”。
2.3《危险品运输手册》“危险品类航材运输控制程序”2.4《危险品化学品安全管理条例》。
2.5《常用化学危险品贮存通则》。
2.6《危险物品规则》。
2.7CCAR-276部《中国民用航空危险品运输管理规定》。
2.8ICAO Doc9284《危险物品航空安全运输技术细则》(以下简称“技术细则”)。
2.9MH/T1024-2008“危险品类运营人物资包装及运输规范”.3术语和定义3.1危险品：指能对健康、安全、财产或环境构成危险，并在技术细则的危险品表中列明或依据技术细则进行分类的物品或物质。
3.2危险品类航材：具有危险品特征的航材及维修过程中所需的工具和航空材料（如：化工品）等。
3.3废弃危险品类航材：指泄漏、到期、变质等危险品类航材。
旗开得胜4要求4.1所需的人员岗位4.1.1危险品类航材的采购、送修、验收、存储、托运人员4.1.2MCC调度人员4.1.3负责外站危险品类航材的接收装卸人员4.1.4危险品类航材的收运人员4.1.5废弃危险品处理人员4.2职责4.2.1航材分部：负责危险品类航材的采购、送修、验收、存储、陆运、航空托运和应急处置或协助应急处置。
4.2.2生产计划分部：负责危险品类航材航空运输和应急处置有关事宜的协调和信息传递。
4.2.3航线维修分部：负责安排具备危险品运输资质的人员进行危险品类航材的卸机、提货。
4.2.4福州分公司机务部和各分支维修机构：负责外站危险品类航材的接收装卸、陆运和协助应急处置。
检验科危险材料运输控制程序
检验科危险材料运输控制程序摘要：一、引言二、检验科危险材料的定义和分类三、危险材料运输的控制程序四、危险材料运输的注意事项五、结论正文：一、引言检验科是医院中一个重要的部门，负责对患者的样本进行检测以辅助诊断。
在检验科的工作中，常常需要使用到各种危险材料，如生物制品、化学试剂、放射性物质等。
这些危险材料在运输过程中可能会对工作人员、环境和设备造成危害，因此，必须严格遵守危险材料运输控制程序。
二、检验科危险材料的定义和分类危险材料是指那些具有易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等特性，对人体和环境具有危害性的物质。
在检验科中，常见的危险材料包括生物制品（如病毒、细菌、血液等）、化学试剂（如酸、碱、有机溶剂等）和放射性物质等。
三、危险材料运输的控制程序1.运输前的准备工作：运输前必须对危险材料的性质、数量、包装等进行详细了解，并根据其特性选择合适的运输工具和防护设备。
2.运输过程中的注意事项：运输过程中要保持车辆的稳定性，避免急刹车、急转弯等操作；运输人员要随时观察包装的完好情况，如有破损应立即进行处理；运输过程中要遵守交通规则，避免发生交通事故。
3.运输后的处理：到达目的地后，要先对运输工具和包装进行清洁和消毒，然后按照规定进行危险材料的接收和储存。
四、危险材料运输的注意事项1.运输前要进行安全培训，使运输人员了解危险材料的特性和运输要求。
2.运输过程中要保持通讯畅通，以便在出现问题时能及时得到解决。
3.运输危险材料时要有专人负责，避免多人接触，降低事故风险。
4.运输过程中要遵循“安全第一”的原则，确保人员和环境的安全。
五、结论危险材料的运输是检验科工作中的一个重要环节，必须严格按照控制程序进行。
简述航空货运中的危险品运输流程
简述航空货运中的危险品运输流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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危险品运输管理制度的运输操作流程
危险品运输管理制度的运输操作流程在现代社会中，危险品的运输是一个重要而又敏感的领域。
为了确保运输过程的安全性和合规性，危险品运输管理制度应运而生。
本文将详细介绍危险品运输管理制度的运输操作流程，并提供相应的参考指南。
一、运输前准备1.评估危险品属性在运输危险品之前，首先需要对危险品的属性进行评估，明确其危险性等级以及相关特性。
2.分类和标记根据危险品的属性，对其进行分类，并按照相关标准进行标记，以便在运输过程中进行识别和管理。
3.选择包装方式根据危险品的性质和运输距离，选择适合的包装方式，确保危险品在运输过程中不会发生泄漏或其他安全隐患。
4.选择运输工具和设备根据运输距离和危险品的特性，选择适当的运输工具和设备，确保运输过程中安全可靠。
二、运输过程操作1.装载和固定在运输危险品前，需要进行适当的装载和固定操作，以确保危险品在运输过程中不会发生移位或破损。
2.运输线路选择选择合适的运输线路和交通工具，避开危险品运输受限区域，并确保运输路径安全可靠。
3.运输过程监控在运输过程中，对危险品进行实时监控，包括温度、湿度、压力等参数的监测，以及装载和卸载环节的安全检查。
4.事故应急准备在运输过程中，要时刻保持应急意识，准备好应对突发情况的措施和设备，确保运输过程中的安全性。
5.合规记录和报告在运输过程中，要及时记录并报告危险品相关信息，包括装卸、运输和交接等环节的记录，以备查证和追溯。
三、运输结束后1.卸货和清理在运输结束后，进行及时的卸货和清理操作，确保危险品不残留于运输工具和包装材料中，以防止二次污染。
2.评估和改进对运输过程进行评估和反馈，总结经验并提出改进建议，以不断提高危险品运输的安全性和效率。
3.文件归档将所有与危险品运输相关的文件进行归档，包括运输合同、报告、记录等，以备备案和审计之用。
结语危险品运输管理制度的运输操作流程是确保危险品运输安全的重要环节。
通过运输前准备、运输过程操作和运输结束后的相关工作，可以有效减少危险品运输过程中的安全隐患和风险。
简述航空货运中的危险品运输流程
简述航空货运中的危险品运输流程英文版Overview of the Process for Transporting Dangerous Goods in Air CargoThe transportation of dangerous goods (DGs) in air cargo presents unique challenges due to the potential risks involved. To ensure the safety of personnel, equipment, and the environment, strict regulations and procedures must be followed throughout the transportation process.1. Classification and Identification:DGs are classified based on their specific properties, such as flammability, toxicity, and reactivity. Once classified, they are assigned a unique UN number and a corresponding hazard class.2. Documentation:Shippers must prepare detailed shipping documents for each DG shipment. These documents include the Shipper's Declaration for Dangerous Goods (DGD), which provides information about the DG, its packaging, and the required handling instructions.3. Packaging and Marking:DGs must be packaged in accordance with specific regulations to prevent leakage and damage. The packaging must be clearly marked with the appropriate DG labels and hazard warnings.4. Handling and Storage:DGs must be handled and stored in designated areas to reduce the risk of accidents. These areas must comply withspecific temperature, ventilation, and security requirements.5. Loading and Unloading:The loading and unloading of DGs require specialized equipment and trained personnel. These operations must be carried out in accordance with strict safety protocols to minimize the potential for accidents.6. Emergency Response:In the event of an incident involving DGs, immediate action must be taken to contain the situation and protect personnel and the environment. Emergency response plans and trained personnel are essential for handling such situations.7. Compliance and Training:All parties involved in the transportation of DGs must comply with the relevant regulations and receive appropriate training. This includes shippers, carriers, handlers, and regulators.By adhering to these rigorous processes, airlines can ensure the safe and efficient transportation of DGs in air cargo. It requires collaboration among all stakeholders to mitigate risks and protect the safety of the entireaviation industry.中文翻译简述航空货运中的危险品运输流程在空运货物中运输危险品 (DG) 由于涉及潜在风险，会带来独特的挑战。
运输安全管制程序(二篇)
运输安全管制程序1、目的加强对货物运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失、调包，或被不法分子、恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时安全运出。
2、范围全厂所有的货物运输均属之。
3、权责1、OQC人员负责监控货物装卸2、仓库搬运人员负责装卸货物4、程序1、有货物运输时，在规定的装卸区域进行装卸货物，且授权人员方可进入，名单公布于仓库发货台旁边。
2、由OQC人员在装卸区域对装卸进行监督，非授权人员不得进入装卸区。
3、装卸货物时，仓管人员按《出货通知单》规定的规格、数量、客户进行核对，确保无可疑物品或物料混入4、装卸完毕后，由授权人员对货物进行进一步检查，确认无误后，对集装箱进行铅封并拍照，封条必须符合PASISO17712的标准。
5、集装箱铅封完毕后，授权OQC人员将时间、封条号、集装箱号码等信息记录于《货车检查记录表》中，以便追溯。
6、将货物运输的相关信息完整记录保存。
5、相关记录1、出货通知单2、货车检查记录表运输安全管制程序（二）1. 引言运输安全是指在货物、人员或信息的运输过程中，采取必要的措施以避免事故、损失或破坏的行为。
在现代社会中，运输安全管制程序的实施和执行至关重要，它保障了交通运输系统的正常运行，保护了人民的财产和生命安全。
下面将介绍一套完整的运输安全管制程序2. 目标和原则运输安全管制程序的目标是确保货物、人员和信息的安全运输，防止事故和损失的发生。
其原则包括合法合规、科学合理、综合协调、预防为主、主动应对和全员参与。
3. 组织架构3.1 运输安全管理部门运输安全管理部门负责制定制度和程序，监督和检查运输安全工作的实施，以及处理运输安全事故和事件。
3.2 运输安全管理人员运输安全管理人员负责执行运输安全管理部门的要求，制定具体的安全工作计划和措施，监督运输活动的安全性，提供培训和指导，并及时处理运输风险和问题。
3.3 运输从业人员运输从业人员要遵守相关安全规定，接受安全培训，保持专业技能，积极参与安全活动，并协助运输安全管理人员处理紧急情况。
危险品航空运输技术要求及其操作程序
危险品航空运输技术要求及其操作程序危险品航空运输技术要求及其操作程序1.&1使用民用航空器（以下简称航空器）载运危险品的运营人，应先行取得局方的危险品航空运输许可。
1. 8. 2实施危险品航空运输应满足下列要求：1. &2.1国际民用航空组织发布的现行有效的《危险品航空安全运输技术细则》（Doc 9284-AN/905）,包括经国际民用航空组织理事会批准和公布的补充材料和任何附录（以下简称技术细则）；1. 8.2. 2局方的危险品航空运输许可中的附加限制条件。
1. 8.2. 3 例外a）本来可能被归类于危险品的某些物品和物质，但根据有关适航和运行规章要求，或因技术细则列明的其他特殊原因需要装上航空器时，不受本规定的限制。
b）对于航空器上载运的物质是用于替换或属于被替换的（a）中所述物品和物质时，除技术细则允许外，应当按本规定运输。
c）在技术细则规定范围内，旅客或机组成员携带的特定物品和物质不受本规定的限制。
1. & 3危险品航空运输的限制1. & 3.1 一般原则除符合本规定和技术细则规定的规范和程序外，禁止危险品航空运输。
1. 8. 3. 2限制运输a）除民航总局予以豁免或者按照技术细则规定，经始发国批准允许运输的情况外，下列危险品禁止装上航空器： b）技术细则中规定禁止在正常情况下运输的物品和物质;c）被感染的活体动物。
1. 8. 4禁止运输技术细则中规定的在任何情况下禁止航空运输的物品和物质，任何航空器均不得载运。
1. & 5豁免有下列情形之一的，民航总局可针对本规定第276. 25条给予豁免：1.& 5.1情况待别紧急；1. 8. 5. 2不适于使用其他运输方式；1.8. 5. 3公众利益需要。
1. & 6航空邮件1. 8. 6.1除技术细则中另有规定外，不得通过航空邮件邮寄危险品或者在航空邮件内夹带危险品。
1. & 6. 2不得将危险品匿报或者谎报为普通物品作为航空邮件邮寄。
危险品航材包装运输程序
危险品航材包装运输程序1、目的为确保危险品器材安全、及时、准确、完好无损地运达目的地，特制定本工作程序。
2、应用范畴本程序适用于危险品的运输及包装相关人员。
3、引用文件IATA的DGR、海航危险品运输手册〔现行适用〕4、定义本程序采纳以下术语：危险品：在航空运输过程中，可能明显地危害人身健康、安全、财产或环境造成损害的物品或物质。
结合我司经常运输航材的实际情形，将危险品航材分为但不仅限于：灭火瓶、氧气瓶、氮气瓶等压力容器包装类、氧化剂类〔要紧为PSU 和PBE〕、电池类〔包括含酸、碱和汞的腐蚀性物质子类别、锂电池和一般电池〕、充气救生设备类〔救生衣、救生船和应急滑梯〕、带燃油的航材、非充气救生设备类〔包括ELT、FDR、黑匣子〕、APU和发动机、放射性物质的例外包装〔烟雾探测器〕，以及部分化工品。
5、原那么5.1持证上岗原那么：由受过危险品运输相应类别岗位培训合格并持有相应类别证书的人员负责操作。
5.2危险品航材具体操作原那么：预先检查原那么、请勿倒置原那么、轻拿轻放原那么、隔离原那么、可接近性原那么、固定物资防止滑动原那么。
5.3以IATA当年有效的DGR—«危险品规那么»和公司现行有效的危险品运输手册以及CAAC规章文件为操作依据。
6、具体操作程序6.1收料、仓储6.1.1库房治理员〔收料人员〕依照待收料器材包装上的标记、标签把危险品器材和一般器材隔离存放；并按照不同类别危险品的隔离要求对性质相抵触的危险品按照2米距离隔离存放。
6.1.2库房治理员对危险品器材进行收料检查时候遵守危险品器材操作原那么，关于各类有保险装置或者压力开释装置的要专门检查保险装置是否完好。
6.1.3库房治理员打开包装的时候尽量不破坏原包装，假如原包装完好，尽量采纳原包装上架位。
6.1.4危险品器材上架位进行库房储备时要遵守隔离原那么，存放危险品器材的架位要与一般器材隔离，化工品存放在化工品库。
6.2退料和退库6.2.1机务人员将旧件退回库房时，库房治理员需要对旧件进行检查。
空运危险品操作流程
航空公司对危险品的承运只接收一主单一分单的货物，而不接收一主多 分的混载货物。
总之，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、 放射性等性质、在运输、装卸和贮存保管过 程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要 特别防护的货物，均属危险货物。
02
危险品的分类
危险品空运货物分为九类
第1类爆炸品(explosives)
第8类腐蚀品(corrosives)
第9类杂类(miscellaneous dangerous substances)[ZK)]
03
进口危险品的操作细则
1
航线确认
2
鉴定与内包装 运输和包装
标记、标签及文件
3 4
03
1
进口危险品的操作细则
航线确认
因危险品在运输过程受到机型、航线等因素影响， 所以要在第一时间确认目的港是否可达，且目的港是 否可以顺利清关等因素。 正常客机都不接收危险品，只有部分货机才会接 收危险品，具体在出货时，需要先跟航司确认清楚， 才能安排。
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【（g）/91/93(a)】
1目的
为加强公司危险品类航材运输管理，明确相关部门的责任，确保安全运输危险品类航材，保证公司航班运行需要，制定本程序。
2适用范围
本程序适用于厦航所有与危险品类航材运输有关的部门和单位（包括分公司和驻外机构），以及航材运输的全过程。
3依据
CCAR-276《中国民用航空危险品运输管理规定》
ICAO Doc9284《危险物品航空安全运输技术细则》
4控制程序
4.1厦航所有航班仅运输公司自用的危险品类航材，不对外承运危险品货物。
在该运输行为中机务部承担托运人的责任，货运部承担承运人的责任，厦航驻当地办事处或营业部承担收货人的责任（如无驻外机构，则由机务部派经危险品运输操作训练的人员随机前往办理提货手续）。
4.2机务部应将要托运的危险品类航材清单报运行标准部和货运部，由运行标准部报局方批准后，方可运输。
货运部应严格按批准的清单收运。
4.3机务部应将取得危险品托运资格的人员名单及相关的合格证书复印件报备货运部，货运部对托运人员资格进行确认后，将相关材料建档备查。
如托运人员名单发生变更，机务部应及时将相关材料报备货运部确认更新。
4.4机务部和货运部应制定危险品类航材运输的管理程序，保证安全、规范的运输危险品类航材。
4.5危险品类航材的托运
4.5.1托运前，机务部应按CCAR-276部和技术细则的规定，保证托运物品不是航空运输禁运的危险品，保证托运物品完好并在有效期内，保证托运物品在批准的清单范围内，保证符合航空运输条件，同时正确的进行分类、包装、加标记、贴标签。
禁止以非危险品品名托运危险品。
4.5.2交运危险品类航材时，机务部应提供正确填写并签字（签字人应按CCAR-276部规定的要求训练合格，取得危险品托运资格）的危险品航空运输文件，该文件包括“托运人危险物品申报单”和货物托运书。
同时应随附所运航材的安全技术说明书。
4.5.3如托运有特殊要求的航材，应在交运时将注意事项明确告知承运人，以确保运输安全。
4.5.4机务部在托运航材前应确定目的站有收货人能及时提货，如无法确定则不得将航材交运。
4.6危险品类航材的收运
4.6.1货运部应制定和使用危险品收运检查单对所收运物品进行收运前检查，检查应至少包括：
a)是否有完整的危险品航空运输文件；
b)托运物品的包装是否合格（包括包装件是否有损坏或泄漏迹象，如有则不得收运）；
c)危险品航空运输文件是否有托运人签字；
d)签字人是否有危险品托运资格。
4.6.2保卫部货物安检人员应对所托运货物进行安全检查，确认符合航空运输要求。
4.6.3确定收运后，货运营业室工作人员应填制“特种货物交接单”，随货物和单证同时交接。
4.7危险品类航材收运后的存储与装载
4.7.1货运部应设置专门的危险品类航材存储区域，如为互反应物质则应分开安全距离存储。
4.7.2货运配载人员在交接危险品类航材时，应再次对相关单证进行确认，同时确认货物完好可运输。
4.7.3当危险品类航材被预配上航班时，货运配载人员应再次检查包装件是否有破损或泄漏迹象（如有则不得配上航班），确保货物完好，同时通知货运调度室和装卸管理处。
货运调度室应全程进行监控并做好相应记录，装卸管理处应派有经验人员进行货物装载。
4.7.4装卸人员在装载危险品类航材时应先检查包装件是否有破损或泄漏，确认完好再进行装载；如发现破损或泄漏迹象，应立即停止装载，报货运调度室处理。
同时在装载危险品类航材时，应保护其不受损坏，对其加以适当的固定，以免在飞行中出现移动而改变包装件的指定方向。
4.7.5危险品类航材正式配上航班后，货运调度室应通知商务调度室，并及时确认装舱位置。
货运配载人员负责填制“特种货物机长通知单”并签字后交货运外场人员，货运外场人员在货物装上飞机货舱前持“特种货物机长通知单”与当班机长进行交接，机长或其指定人员应到货舱确认货物完好并装机后在通知单上签字。
同时货运查询室应拍发电报或电话联系目的站，告知有危险品运输，注意接收。
注意：互反应物质以及不能确定放置一起能保证安全的货物，不得安排同一航班运输。
4.8危险品类航材的卸机
4.8.1装卸人员在卸机时，应严格按规定操作，同时应检查包装件是否有破损或泄漏的迹象。
如发现破损或泄漏迹象，应立即报告货运调度室，由其报请机务部对飞机载运危险品的部位进行破损或污染的检查。
4.9危险品类航材的提货
4.9.1危险品类航材由机务部与驻外机构协商指定有危险品运输操作资格人员负责提货。
此类货物应在货物到达后立即提取。
4.9.2无厦航驻外机构的地方，机务部应派专人随机前往，到达后立即办理提货手续。
5运输记录
5.1所运危险品类航材的相关文件应由货运部保存1年（在载运危险品类航材的航班起飞之日起计）。
相关文件至少包括：
a)危险品收运检查单；
b)托运人危险物品申报单；
c)货物托运书；
d)航空货运单；
e)特种货物交接单；
f)特种货物机长通知单。
5.2机务部应将所运危险品类航材进行记录，并制作年度报表报运行标准部。
5.3货运部应对所运航材的不正常情况进行记录，并每季度以报告形式报运行标准部。
5.4运行标准部应不定期对各部门及驻外机构危险品航材的运输情况进行检查。