解卡与打捞.ppt

第二节 卡点测定和计算
2）经验公式计算法
L=Kλ/P
(公式2)
式中 L---卡点深度，m;
λ---管柱伸长量,cm;
P---拉力，KN;
K---常数，Φ73mm油管K取2450，Φ89mm油管K取3750，
Φ73mm钻杆K取3800；
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
3）测卡操作
①检查井架、绷绳、地锚、游动系统等部位是否完好，指重表是否灵 活好用。 ②上提管柱比井内管柱悬重稍大时停止上提，记录第一次上提拉力， 记为P1。 ③在与防喷器法兰上平面平齐的位置做第一个记号，作为A点。 ④继续上提管柱超过第一次上提拉力50KN时停止上提，记录第二次上 提拉力，记为P2。 ⑤在与防喷器法兰上平面平齐的位置做第二个记号，作为B点。 ⑥用钢板尺测量A点与B点之间的距离，记为λ1
第二章 卡钻事故的原因与预防
第三节 水泥卡
3、预防水泥卡钻的措施
1）打完水泥塞后，及时上提油管至预定水泥塞面以上进行反洗井。 2）憋压挤水泥时检查上部套管是否完好。 3)挤水泥时，确保在规定时间内尽快挤入，催凝剂用量要适当。 4）井下温度过高或遇高压盐水层时，采取有效措施确保不发生卡钻事 故。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
组合管柱卡点计算： 如：某井内为3"与2 1/2组合油管，其中
3"油管长度为L1若在拉力P（吨）作用下， 管柱伸长量λ（厘米），则卡点深度为：
L = L1+245×λ/ P -245/375×L1 （经验公式）
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
推导过程：
设在拉力P时，3"管伸长度为λ1 ，系数K1； 21/2"管伸长度λ2，系数为K2。 卡点以上21/2"管长L2, 3"管长度为L1。
太猛造成砂卡。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第一节 砂卡
4、砂卡的预防
1）对出砂严重的生产井，要尽量采取防砂措施或进行冲砂处理防止砂 卡。 2）生产管柱下入深度要适当。 3）注水井放压时一定要有所控制。 4）冲砂要尽量反洗井，排量要足够大，接单根速度要快，冲至井底彻 底反洗井后再起管柱。 5）填砂施工尾管距砂面要有足够距离。 6）探砂面加压要控制在15KN以内
第四节 套管变形卡
1、定义 井下管柱、工具等卡在套管内，用比井下管柱重量稍大些的力不能
正常起下作业的现象称套管卡。
2、套管卡钻的原因
1）井下套管情况不清楚，致使井下工具下至套管损坏部位。 2）油水井在生产过程中由于泥岩膨胀、井壁坍塌造成套管损坏 或变形而将井下管具卡在井内。 3）由于构造运动或地震等原因造成的套管错断或损坏造成卡钻。 4）在井下作业及增产措施中，操作或技术措施不当造成套管损 坏而卡钻。
第三节 测卡仪测卡法测卡点
3)测卡仪的工作原理：当管材在其弹性极限范围
内受拉或受扭时，应变与受力或力矩成一定的线性关系。 被卡管柱在卡点以上的部分受力时，应变符合上述关系， 而卡点以下部分，因为力（或力矩）传不到而无应变， 因此，卡点位于无应变到有应变的显著变化位置。测卡 仪能准确测出应变值，从而测出卡点。
芯子。 ⑤振荡器。到传感器线圈电感量发生变化时，振荡器频率也发生变化。 ⑥弹簧锚。测卡仪有上、下两个弹簧锚，确保仪器居中。 ⑦传感器。当钻柱受拉或受扭时，传感器电阻值变化。 ⑧底部短节。接在弹簧支撑体下部。 ⑨爆炸接头。接在仪器最下部，其下面是爆炸杆，找准卡点，通400V高压，
低电流引爆倒扣。
第三章 测卡点
第四章 解卡
第一节 解卡工艺
2、震击（动）解卡
在卡点附近造成一定频率的震击，有助于被卡管柱和工具的解卡。 常用的震击器类工具有上击器、下击器、加速器等。
上击器接在安全接头上面，是采用液压工作原理实现上击的。下击 器与上击器相反产生下击的作用。加速器实质上是一个液压弹簧当上提钻 柱受拉而产生弹性应变时，使液缸内的液体受压缩而储存了能量，当震击 器完成延时，进入自由冲程消除钻柱应变时，加速器积蓄的能量也随之释 放，以其转化为震击器的震击头的冲击动量，使被卡管柱受到强烈冲击。
2、水垢卡的原因
1）注水水质不合格，含氧等化学成分及杂质过高。 2）注水管柱长期注水未及时更换。
3、水垢卡钻的预防
1）注水水质要经过认真化验，含氧等化学成分及杂质达到标准，不合 格不准入井。
2）对注水管柱定期及时更换。
第三章 测卡点
第一节 卡点
1、卡点深度
是指井下落物被卡部位最上部深度。卡点的测定就是对这 一深度的测定。
第一章 卡钻事故处理概述
卡钻是指油水井在生产或作业过程中，由于操作 不当或某种原因造成的井下管柱或井下工具在井下被 卡住，按正常方式不能上提的一种井下事故。由于卡 钻事故会使油水井的生产不能正常进行，严重时还会 使油水井报废，给油田的生产和经济造成重大损失。 因而如何预防和及时妥善处理卡钻事故，对维护油田 生产和提高作业水平是wenku.baidu.com常重要的。
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
⒁计算三次提拉力及平均拉力，KN 第一次拉力Pa=P2-P1； 第二次拉力Pb=P3-P2; 第三次拉力Pc=P4-P3; 平均拉力P=(Pa+Pb+Pc)/3
⒂计算三次上提拉伸平均伸长量,cm λ=(λ1+λ1+λ3)/3
⒃根据公式1和公式2计算卡点位置
第三章 测卡点
测卡仪测卡点，是近几年发展起来的 新技术，它提高了打捞解卡的成功率和 缩短了施工时间，测的卡点直观准确可 靠。这种方法主要配合切割、爆炸方法 处理被卡管柱。
第三章 测卡点
第三节 测卡仪测卡法测卡点
1） 测卡仪的用途
测卡仪主要用于钻井、修井、井下作业中被卡管柱的卡点 测定，为制定处理措施提供准确依据。
②测卡仪的弹簧外径必须和时，以保证仪器正常工作。 ③所用加重杆的重力要适当，要求既能保证仪器顺利起下，又 能保证仪器顺利测试。
第四章 解卡
第一节 解卡工艺
1、活动接卡
在井内管柱及设备能力允许的范围内，通过上提下放反复活动 管柱，以达到解卡的目的。
有关要求：⑴钻具已被卡住，应尽力保持循环并配合 活动钻具，不得硬拔，争取在卡钻初期解卡；⑵解卡时必须校对指 重表，上拔力量在设备、井架、游动系统、钻具等安全负荷内，否 则应倒扣、套铣解卡；⑶活动解卡时应在设备允许最大负荷范围内 连续解卡24小时；⑷拔绕丝防砂管柱井，采用拔绕“五字法”（冲、 蹩、捞、挤、拔）施工解卡。
隔器不能解封造成的卡钻等。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第一节 砂卡
1、砂卡的定义 在油水井生产及井下作业中，由于地层出砂或工
程用砂及压裂砂埋住部分管柱，造成管柱不能正常 提出井口的现象称为砂卡。
2、 砂卡的类型 光油管卡和井下工具卡两种。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第一节 砂卡
3、 砂卡的原因
1）在油井生产过程中，由于地层疏松或生产压差过大，油层中的砂子随油流 进入油套环空后逐渐沉淀造成砂埋一部分管柱形成砂卡。 2）冲砂作业时，由于排量不足，洗井液携砂能力差，不能将砂子洗出井外造 成砂卡。如冲砂液量不足、冲砂进尺太快、接单根时间过长、不连续施工等都 会造成砂卡。 3）在填砂作业时由于砂比太大造成砂卡。 4）压裂施工中，由于管柱深度不合适，砂比大，压裂液不合格及压裂后放压
2） 测卡仪的结构 测卡仪的结构如图所示，主要有以下部件组 成：
第三章 测卡点
第三节 测卡仪测卡法测卡点
第三章 测卡点
第三节 测卡仪测卡法测卡点
①电缆头。电缆头是连接电缆和磁定位的部件。 ②磁性定位器。与测卡仪配套使用小直径磁性定位器。 ③加重杆。测卡仪的加重杆是空心的，中间有导线。 ④滑动接头。内腔有双层螺旋弹簧的导线。内层导线接壳体，外层导线接
第二章 卡钻事故的原因与预防
第二节 落物卡
1、落物卡的定义 在起下施工中，由于井内落物把井下管柱卡住造成不能正常施工的
事故叫落物卡钻。 2、落物卡钻的原因
1）由于井口未装防落物保护装置造成井下落物。 2）由于施工人员责任心不强、不严格按操作规程施工会造成井下落 物。
3）由于井下工具质量差，在正常施工作业时会造成井下落物。
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
⑦继续上提管柱超过第二次上提拉力50KN时停止上提，记录第三 次上提拉力，记为P3。
⑧在与防喷器法兰上平面平齐的位置做第三个记号，作为C点。 ⑨用钢板尺测量A点与C点之间的距离，记为λ2。 ⑩继续上提管柱超过第三次上提拉力50KN时停止上提，记录第四
次上提拉力，记为P4。 ⑾在与防喷器法兰上平面平齐的位置做第四个记号，作为D点。 ⑿用钢板尺测量A点与D点之间的距离，记为λ3。 ⒀下放管柱，卸掉提升系统负荷。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第二节 落物卡
3、井下落物的卡钻预防
1）加强工作人员的责任心，严格执行交接班制度，所有下井工具、部件 要详细检查，并做好记录。 2）下井工具要完好，避免因工具损坏和部件散落而造成的井下落物。 3）下井工具要上紧，避免管柱松脱落井。 4）起下作业施工时，井口要装自封封井器，井口工具台上不得摆上小落 物避免小件落物落井。
第三章 测卡点
第三节 测卡仪测卡法测卡点
4） 测卡仪的操作
先用试提管柱的办法，估计卡点大体位置，进而确 定上提管柱的拉力。将测卡仪下到预计卡点以上的某一 位置，然后自上而下逐点分别测拉伸与扭转应变，一般 测5-7点即可找到卡点。
第三章 测卡点
第三节 测卡仪测卡法测卡点
5）测卡注意事项
①被测管柱的内壁一定要干净，不得有泥饼、硬腊等，以免 影响测试精度。
2、测定卡点深度的意义
1） 确定倒扣悬重。 2） 确定管柱切割的准确位置。 3） 了解套管损坏的准确位置。 4） 确定管柱被卡类型。
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
1、 卡点的测定方法
目前测卡点的常用方法有： 1） 计算法：是现场使用原管柱提拉法推算卡点。 2） 测卡以测卡法：利用整个管柱受应力分界点
测出卡点。
第三章 测卡点
第二节 卡点测定和计算
1、 计算法测卡点
单一管柱卡点计算
1） 理论计算法：
L=EFλ/P
(公式1)
式中 L---卡点深度，cm;
λ---管柱伸长量,cm;
P---拉力，KN;
E---刚才的弹性模数，值为2.1×104，KN/cm2;
F---管柱环形截面积，cm2；
第三章 测卡点
第二章 卡钻事故的原因与预防
第四节 套管变形卡
3、套管卡钻的预防
1）作业施工前，要用通井规通井。 2）在井下作业施工中，如有卡钻或遇阻现象，要下铅
模打印探明情况。 3）如有套管损坏，必须将其修好后，方可进行其他作
业。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第五节 水垢卡
1、定义
由于井内大量结垢，使井内管柱不能正常起出的现象。
第二章 卡钻事故的原因与预防
第三节 水泥卡
1、水泥卡定义
由于水泥固住部分管柱不能正常提出管柱的事故为水泥卡
2、水泥卡钻的原因
1）打完水泥塞后，没有及时上提油管至预定水泥塞面以上进行反洗井 或洗井不彻底，致使油管与套管环空有多余水泥凝固而卡钻。 2）挤水泥时没有检查上部套管的破损，使水泥浆上行至破损位置，造 成卡钻。 3）挤水泥时间过长或催凝剂用量过大，施工中水泥凝固卡钻。 4）井下温度过高或遇高压盐水层，以致使水泥早期凝固。 5）打水泥浆时计算错误或发生其他故障，致使油管固住。
第一章 处理卡钻事故概述
卡钻事故按其形成的原因可分为以下几种类型：
1）油水井生产过程中造成的油管或井下工具被卡，如砂卡、蜡卡、
水垢卡等。
2）油层套管损坏变形造成的油管或井下工具被卡，如套变卡等。 3）井下作业施工过程中造成的卡钻，如落物卡、水泥卡、化学防
砂卡、修井工具卡等。
4）井下下入了设计不当或工具质量差的井下工具造成的卡钻,如封
因 L=K×λ/P 所以，3"管伸长度为 λ1=L1× P1/ K1 则21/2管伸长度为 λ2=λ-λ1=λ - L1× P1/ K1
L2=K2×λ2/P2 则卡点深度： L=L1+L2=L1+ K2×λ2/P2 即： L=L1+245×λ/ P -245/375×L1
第三章 测卡点
第三节 测卡仪测卡法测卡点
第二节 卡点测定和计算
例：某井利用经验提拉法测卡点。喇叭口深度2000m， 第一次上提拉力250KN，油管挂高出井口30cm，第二 次上提拉力400KN，油管挂高出井口125cm，计算卡 点深度（井内Φ73mm平式油管）。
解：根据公式1 L=EFλ/P=1555m 根据公式2 L=Kλ/P=1552m