中国远洋物流

中国远洋物流有限公司成立于2002年1月，是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司合资组建的、规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。

在物流行业竞争激烈的今天，中国远洋运输集团能够成为世界百强企业，离不开它不断的创新和始终如一的高品质服务。

先进的技术是创新的前提，信息化时代，网络技术成为主流，中国远洋公司也是将重点放在了先进技术系统的开发上。

重点研究领域：围绕中远主业，集团重点开展船舶技术、物流技术、配套设备、信息系统、软科学等方面的开发与研究。

专利：单索双瓣液压遥控抓斗一种仿真柴油机集装箱运输汽车的专用支架油轮货轮加热自动测控装置一种远洋船舶智能通信控制系统远洋船舶航行态势遥控遥测系统低温流体装卸臂紧急脱离阀低温流体装卸臂计算机软件著作权：远洋船舶及货物运输在线动态监控系统船舶数据分析展示软件基于海事通信卫星的船位主动调取软件全球海洋气象信息自动处理系统软件数据解析与存储系统船舶安全航行态势分析系统岸基船舶监控指挥系统船舶风险预警检测系统国际理货管理信息系统V1.0城市级物流综合管理平台系统V1.0中远CoShare海运生产综合管理系统V2.0中远手机OA(Push OA)移动办公系统V1.0Coshare协同办公平台OA Plus系统V1.0企业全面风险管理信息平台软件V1.0CoShare可持续发展信息管理系统V1.0下面是中国远洋物流公司的几个主要业务应用系统介绍：◆综合物流信息系统，采用国际标准的面向对象的设计方案，浏览器/服务器实现方式，可以满足多物流服务商、多服务网点、多物流客户网点的协同工作。

物流业务以配送为中心，涵盖了配送、调拨、回收、仓储、费用结算等多种业务操作环节，提供物流业务规范化的操作，数据采集提供了条形码扫描和人工录入多种方式，保证数据采集的快速性及准确性。

系统功能主要有物流业务操作子系统、物流物资动态子系统、物流费用管理子系统、设备交接单证查询打印子系统、机构人员管理子系统、物流资源管理子系统、基础数据管理子系统、在线帮助子系统、非业务信息管理子系统以及数据交换管理子系统等。

◆空运货运管理信息系统，针对系统用户提供了基于Internet的信息共享和交互功能。

在Internet上构筑针对本公司业务特点和满足客户、合作伙伴需求的业务协作社区，在其中提供业务基本信息浏览、相关单证资料的下载、业务处理相关状态信息的查询、业务数据标准接口格式的转出等服务，这些数据和信息来自实时的业务操作数据,上传下载均以电子数据的方式，及时地在公司、代理、货主之间传递业务相关信息，实现公司与合作伙伴之间的协同工作模式。

该系统采用基于XML的标准接口格式，第三方可通过编制中间件识别此标准。

用户也可以直接通过浏览器登录访问中远物流空运系统电子商务平台。

◆物流仓储配送管理系统，适用于以提供物流服务为主要目的第三方物流管理信息系统。

可从单一物流中心、单一仓库系统而升级至多物流中心多仓库的运作可以从分散作业模式(多点分散数据库)变成集中作业模式(多点单一数据库)物流中心后台作业，而以WEB 为前台客户服务作业，二者之间经由SP建立动态的连接处理。

系统架构采用了集中与分布相结合的模式，既以传统的C/S方式支持各配送中心本地仓储作业管理，又通过与总部的双向数据复制支持总部的网上综合物流服务，系统硬件采用了总部小型机和各物流中心微机服务器，数据库采用了大型关系型数据库，通过数据复制和VPN通讯网络实现总部和分部的数据实时传递。

主要完成以下系统功能:基础资料管理、进货入库子系统、存量管理子系统、拣货出货子系统、调拨管理子系统、物流加工子系统、计费管理子系统、绩效分析子系统、总部管控子系统。

在中远物流网站中，可通过在线服务直接访问中远物流的物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。

中远集团采用的物流管理信息系统LMIS系统(Logistics Management Information System)是少有的涵括供应链完整业务功能的系统（包括WMS、TMS等），它以合同为导向，权限、功能、统计、操作模式等都取决于合同，严格的物流节点监控实现供应链事件管理，并通过XML、EDI与客户的ERP系统的连接具有了强大的数据交换能力。

这种平台式的运作和购买或租用的销售模式使用户免除了系统维护、管理的困扰和巨额的成本。

四、电子商务应用效果分析1、对业务的影响通过建立统一的企业数据信息共享平台，中远物流实现了信息的高速流转和集成。

利用现有的操作数据，实现对当前业务活动的分析，监控和评价。

借助电子商务系统平台实现供应链优化管理，在各流程中，尽可能降低费用，提高效率，迅速收回资金。

随着电子商务的发展，通过供应链的合作来最大可能降低成本、提高利润是增加企业核心竞争力的有效手段。

中远物流的综合物流管理信息系统（LMIS）对物流操作有自动记忆功能，可以根据用户设定的业务操作流程监督执行各个物流操作部门严格按照规范业务流程进行操作：(1)客户发出配送产品要求。

(2) LMIS系统确认配送流程的准确性及时性。

(3) LMIS系统检查物流部门操作人员安排车辆，制定运输计划的及时性，准确性。

(4) LMIS系统监察车辆到达装货地点的准时性。

(5) LMIS系统提醒物流部门对产品加固、绑扎的快速性，货物清点、交接的准确性，快速性。

(6) LMIS系统验证送货时间准确性，货物的安全性，车辆行驶安全性。

(7) 卸货门点与交接方的积极配合性，交付货物的数量和质量的准确性，及时性。

(8) LMIS系统监察单证回执的及时性。

(9) LMIS系统运费系统计算运费并核实收付情况10）没有库存的商品不能做出出库计划，预锁定库存功能保护配送计划的正确性。

UPS快递(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有300 亿美元资产的大公司。

如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

UPS公司已通过广泛应用三项以信息为基础的技术来提高其服务能力。

第一，条形码和扫描仪使UPS公司能够有选择地每周7天、每天24小时地跟踪和报告装运状况，顾客只需拨个免费的电话号码，即可获得“地面跟踪”（GroundTrac）和航空递送这样的增值服务（MaxiTrac）。

第二，UPS公司的递送驾驶员现在携带着以数控笔技术为基础的笔记本电脑到排好顺序的线路上收集递送信息。

这种笔记本使驾驶员能够用数字记录装运接受者的签字，以提供收货核实。

计算机化的笔记本协调驾驶员信息，减少了差错，又加快了递送速度。

第三，UPS公司最先进的信息技术应用，是1993年创建的一个全国无线通信网络，使用了55个蜂窝状载波电话。

蜂窝状载波电话技术使驾驶员能够把实时跟踪的信息从卡车上传送到UPS公司的中央电脑，无线移动技术和系统得到来自新泽西州莫澳（Mahwah）数据中心的1亿美元的支持，使公司能够提供电子数据储存，并能恢复跟踪公司在全球范围内每天上百万笔递送业务。

为了支持公司在欧洲增长的作业，UPS公司还在莫澳基地安装了卫星地面站，提供美国与德国间的直接链接。

UPS公司致力于信息技术的升级与利用。

公司准备再投资30亿美元用于扩大系统，以满足其进一步的目标：到1997年使实时包裹跟踪成为现实。

条形码技术在UPS中的应用物料管理对于生产型企业，物料管理是UPS快递资源计划的重要内容。

在物料管理中应用条码带来的好处是多方面的。

首先，条码可以作为WIP 状态的标识，准确的确定目前物料的消耗与供给情况;其次，条码对物料的标识为建立产品档案奠定了基础。

通过条码反映的数据，管理者可以很容易的得知某一成品的关重件的来源与批次，这些数据可以作为物料管理的反馈输入，形成物料管理控制的闭环。

@作业管理作业管理中对条码的应用主要体现在条码成为联系工作流各环节的工具。

以仓储作业为例，验货、备货、分拣、上架等环节之间的联系是很复杂的。

在传统的操作方式下，业务中心与仓储工作人员之间一般以纸面单据交流，完成工作流的衔接。

在应用条码之后，可以借助无线局域网建立半自动化的作业管理方式。

业务中心通过无线网络将业务指令直接下达到仓储工作人员，仓储工作人员通过手持终端接收指令，并扫描条码确认工作准确无误的完成，仓储工作人员的工作完成情况又即时传回业务中心得到确认。

@仓储管理仓储管理实际上是条码应用的传统领地，其应用已经贯穿出入库、盘点、库存管理等多方面。

在出入库过程中，条码可以加快出人库的速度，也能减少出人库操作的差错。

在库存管理中，条码的上要意义在于货位保证。

我们知道UPS快递管理系统在做资源计划时，常常需要引用货位信息，但是传统方式下的货架操作，难于避免货物与货位信息的脱节。

往往出现的情况就是，UPS快递管理信息系统指示在某处出库某样物品，但操作工将叉车开到货位后却发现并不存在这样的物品。

条码技术不仅可以标识所有物品，同样也可以标识货位。

要求只有扫描了货位条码和货物条码后才能完成上下架过程，就可以确保货物的货位信息总是准确的。