第10章农业航空技术

第10章农业航空技术研究

农业航空技术是指应用飞机或航空器配备相应设备为农业提供各种服务的航空技术，主要包括航空植保(农田、林果、草原等的病虫害、鼠害防治、农田灭草)、飞机播种(稻麦、草场、造林)、施肥及植物生长调节剂、人工降雨、防雹、护林(防火、病虫害监测)、农业和渔业遥感、航空测量、资源调查等。

10.1 农业航空技术的发展

农业航空起始于20世纪20年代，蓬勃发展于第二次世界大战之后，至20世纪末期，全世界已有农用飞机60多种，其中固定翼飞机40多种，旋翼(直升)飞机20多种，共约三万余架。经农业航空处理的耕地面积达2.4亿公顷，占世界耕地面积17%。其中，美国、前苏联、日本三国分别达到1亿公顷、7000万公顷、和180万公顷，分别占本国耕地面积的45%、35%和39%。世界主要农业发达国家都有一支可观的农业航空力量。其中，前苏联拥有l万多架农用飞机，美国有8千多架，加拿大、澳大利亚等国也有数百架。飞机机型主要是固定翼飞机。日本农用飞机大多是直升飞机。

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农机化生产技术研究的理论与实践

214 建国以来，在党和政府的关怀下，我国的农用航空事业也得

到了一定的发展。1952年，我国首次在黑龙江大兴安岭和小兴安岭地区进行护林飞行，1956年开始用飞机防治水稻病虫害，1958年在泰来开始用飞机灭蝗。改革开放以来，各专业航空公司和地方航空公司应运而生，1983年我国第一个企业自办的农用航空服务队在新疆生产建设兵团成立，1986年黑龙江农场总局成立了农业航空作业服务站，1992年沈阳市苏家屯农用航空服务站成立。目前，我国除民航系统有17个飞行单位从事农业航空作业外，还有近30个专业航空公司和地方航空公司也从事航空作业，飞机机型超过10种，总数超过300架。其中隶属全国农机系统的农用航空作业服务站共9个，主要分布在辽宁、天津、山东、四川、江苏等省市。累计作业5l万小时，其中进行农化作业8133万公顷，播种造林1333万公顷，种草70.26万公顷。但我国有7000多万公顷宜林荒山、荒地，其中许多处于人烟罕至的地区，唯有应用飞播造林才能奏效。我国的草原、草坡等天然草场共3亿公顷，几乎需要全部播种改良。现有农业航空作业能力与实际需要相差甚远，市场需求潜力巨大。

航空作业的独特优点是速度快、效率高、效果好、成本低。据测算，飞机防治农田病虫害与地面防治相比，用药节省20%~50%，效率提高50~100倍，成本降低50%以上。飞播造林作业与地面播种相比降低成本60%~80%，播种牧草降低成本50%，播种水稻降低成本60%~75%。随着农业现代化的发展，农业航空技术应用日益广泛，并在农业生产中发挥着越来越重要的、不可替代的作用，尤其在我国农业病虫害发生率高，危害大的条件下。据统计，有的地区病虫害造成的农作物减产，平均每年不低于10%，严重时达50%，甚至绝收。广泛地应用航空植保技术是提高农作物的产量和产品质量的有效手段，同时，由于航空植保具有高效、低耗、减少农药用量，降低生产成本，减少环境污染等优势，其广泛应用必将带来良好的社会效益、经济效益和生态效益。

农业航空技术研究

10.2 农业航空项目、内容及特点

10.2.1 农业航空项目

农业航空技术主要有以下作业项目：

（1）飞播农作物、树木、牧草等；

（2）喷洒农药、肥料、化学除草剂、植物助长剂；

（3）航测山脉流域、农田地貌、地下资源、产量评估；

（4）消云防雹、人工降水、化雪、护林灭火、航爆河道冰排；

（5）侦察鱼群、空投鱼苗以及投放治虫用的寄生蜂卵卡等；

（6）探查灾情、治虫灭鼠除害、调查植被和野生动、植物资源。

10.2.2 农业航空的内容

农业航空作业的具体内容包括：

（1）农业用飞机进行播种、化学除草、施肥、防病、人工影响天气、空中灾情调查、脱叶催熟干化、喷洒生长调节剂、防治鼠害、航摄土地规划等（图10-1）。在国外，还用飞机进行农业资源调查、喷洒土壤增温剂、防霜冻等作业。

（2）林业用飞机播撤树种造林、防治林木病虫鼠害、护林防火、化学灭火、机降伞降、空投急救、人工影响天气、森林资源调查等。

（3）牧业播种、播撤草籽、草原施肥、灭鼠、治虫、化学除草、人工影响天气、防治家畜体外寄生虫和传染媒介昆虫等。

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农机化生产技术研究的理论与实践

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在国外，还用飞机防治草原野兔、放牧畜群等作业。

（4）副业防治蚕区食时性害虫、竹林竹蝗危害、果树病虫害防治等。在国外还用飞机投放野鸭等。

（5）渔业运输和空投鱼、鱼苗、海洋侦察鱼鲜、渔业资源调查、海上救护等。

（6）其它用飞机参加抗旱防汛、抢险救灾、运送物资、化雪引水、探测地下水资源、消灭寄生虫、野生动物调查、卫生防疫、输电线路安装及巡护等。

在我国农业航空中，主要是农作物病虫害防治和森林防火占有很大比重。

图10-1 农用飞机飞防作业

10.2.3 农业航空的特点

农业航空之所以能在许多国家迅速发展，并成为现代化农业生产的重要标志，是因为农业航空具有以下特点：

（1）适应性由于飞机是在空中进行，不压实地表土层，不损伤农作物，因此无论是山地、平原、水田、旱地还是垄作、

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平作，高秆、矮秆以及不同作物生育期等均可作业。一般飞机不受什么限制，能完成地面农业机械无法完成的重大任务。

（2）及时性由于飞机速度快，作业效率高，能满足时间性较强的作业项目。特别是用飞机喷洒农药，能在短期内防治、控制和消灭突发性以及毁灭性的大面积病虫害，减少经济损失。

（3）综合性飞机作业采用先进的技术设备，可满足综合性的生产要求。安装夜视仪和雷达，可在夜间进行某些作业；应用遥感技术可探测水源；通过安装专用设备，可进行农作物播种、施肥、治虫等连续性机械化作业；可喷液、喷粉、喷颗粒以及施肥、治虫并行混喷，体现了一机多具、多能、多效的功能。

（4）可靠性飞机作业喷洒均匀、雾化好、覆盖面积大，作业效果好，能在最佳期限内达到作业的目的，收到预期效果。

（5）高效性以运一5飞机为例，每架次低量喷洒作业可达53.3公顷，每天完成作业面积1333.3公顷，可收到较好的社会效益和较高的经济效益。

10.3 农用飞机的选型与配备

10.3.1 农用飞机的选型与设施配备

（1）农用飞机选型的原则

一般农用飞机作业以选择运一5、运—B、运—11、农林—5为好，小面积作业可选择成本低的海燕、蜜蜂轻型飞机。选择农用飞机实施作业要突出飞机的安全性、实用性和经济性，一般要掌握以下几个原则：

1) 以专业性为主，兼顾多种用途；

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