汽车构造作业5
【最新版】[0952]《汽车构造》(下)网上作业与课程考试复习资料
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[0952]《汽车构造》（下）第一次作业[判断题]超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
参考答案：正确[单选题]（）可以防止变速器同时挂上两个档。
A：自锁装置B：互锁装置C：倒档锁装置D：选档锁装置参考答案：B[单选题]对于重型货车变速器，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器的档位数为6，副变速器的档位数为2，这样可使变速器得到多少档位。
（）A：7个B：10个C：12个D：15个参考答案：C[单选题]对于六档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A：一档B：二档C：五档D：六档参考答案：A[单选题]对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A：一档B：二档C：四档D：五档参考答案：A[填空题]1、换档的"同步”是指（）与（）相等。
2、在手动变速器操纵机构中采用（）装置防止自动脱档。
3、在手动变速器中采用（）装置防止同时挂入两个档。
4、万向传动装置一般由（）、（）和中间支承等组成。
5、为了避免运动干涉，传动轴中设有由（）和（）组成的滑动花键联接。
6、循环球式转向器采用了（）和（）传动。
7、动力转向系统是兼用（）和（）作为转向能源的转向系统。
8、制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）。
9、汽车制动系的基本功能是（）、（）、（）。
10、ABS主要由（）、（）和ECU 等三大部分组成。
参考答案：1、接合套的转速、接合齿的转速相等2、自锁装置3、互锁装置4、万向节、传动轴5、滑动万向节叉、花键轴6、螺杆―螺母、齿条―齿扇7、人力、发动机动力8、中央制动器9、行车减速、下坡限速、驻车不动10、轮速传感器、压力调节器[单选题]绝大多数汽车装用的分动器都具有高低两档，使之兼起（）的作用。
A：副变速器B：变速器C：安全装置D：主减速器参考答案：A[单选题]（）可以防止变速器误挂上倒档。
A：自锁装置B：互锁装置C：倒档锁装置D：选档锁装置参考答案：C[单选题]在自动变速器中，液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇，一台电风扇接通电源，另一台电风扇不接电源。
汽车底盘构造的实训总结
汽车底盘构造的实训总结汽车底盘构造的实训总结汽车底盘构造的实训总结篇一：汽车底盘构造的实训总结一、实训目的与要求。
1、观察变速器与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点。
2、掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能，并且装配好后变速器的工作性能应正常。
3、了解并掌握变速器壳体、换挡机构、齿轮及轴的表面损伤检测方法。
4、掌握同步器磨损、齿轮轴的弯曲变形及磨损正确检测方法。
二、实训设备与器材。
1、手动变速器1台，五档变速器一台。
2、磁力表座、百分表1套，平板1块，维修工具l套，塞尺1把，V型铁2块，扭力扳手一把。
三、操作步骤。
（一）两轴式变速器。
1、变速器总成的拆卸。
（1）拆下蓄电池的搭铁线。
（2）拆下离合器拉索。
（3）举升起汽车。
将传动轴（半轴）从变速器上拆下来并支撑好。
（4）旋松变速操纵机构的内换档杆螺栓。
压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分离。
拆下倒档灯开关的接头。
拆下车速里程表软轴。
（5）卸下离合器盖板。
拆下排气管。
（6）放下汽车并将发动机固定好。
拆下发动机与变速器上部连接螺栓。
（7）举升起汽车。
拆下起动机的紧固螺栓。
拆下发动机中间支架。
（8）拆下螺栓。
①并旋松螺栓。
②拆下变速器减振垫和减振垫前支架。
③拆下发动机与变速器下部连接螺栓，并拆卸变速器。
2、变速器总成的分解。
（1）把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油。
（2）将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈。
（3）小心的将第3、4档换档滑杆向第3档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置。
注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置。
（4）倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
（5）用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
（6）用拉器拉出输入轴的向心轴承。
（7）若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。
国开作业★汽车底盘构造与维修-第3章(1-5讲)作业81练习题（含答案）
题目：汽车机械转向系和动力转向系的分类依据是选项A：作用的不同选项B：结构与作用的不同选项C：使用能源的不同选项D：结构的不同答案：使用能源的不同题目：汽车向左转向时左右转向轮的偏转角相同。
选项A：对选项B：错答案：错题目：汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为选项A：自由行程选项B：转向盘行程选项C：转向盘自由行程选项D：有效行程答案：转向盘自由行程题目：转向柱管受撞击时，可以伸缩变形甚至断裂。
选项A：对选项B：错答案：对题目：循环球式汽车转向器传动副的数目是选项A：4选项B：3选项C：2选项D：1答案：2题目：转向梯形的组成包括（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）①转向节臂②转向梯形臂③横拉杆④前轴选项A：①、② 、④选项B：①、③、④选项C：② 、③、④选项D：①、②、③答案：② 、③、④题目：汽车上常用的液压助力转向系是常压式。
选项A：对选项B：错答案：错题目：电动机直接助力式动力转向系一般用于中小型汽车上。
选项A：对选项B：错答案：错题目：属于动力转向器的转向器是选项A：循环球式转向器齿轮齿条式转向器选项B：齿轮齿条式转向器选项C：电动助力式转向器选项D：蜗杆指销式转向器答案：电动助力式转向器题目：四轮转向的汽车低速行驶转向时，其转向模式为选项A：两轮转向，后轮转向选项B：四轮转向，逆相转向选项C：四轮转向，同相转向选项D：两轮转向，前轮转向答案：四轮转向，逆相转向题目：转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。
选项A：对选项B：错答案：对题目：四轮转向的汽车高速行驶转向时，其转向模式是选项A：四轮转向，同相转向选项B：四轮转向，逆相转向选项C：两轮转向，前轮转向选项D：两轮转向，后轮转向答案：四轮转向，同相转向题目：简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。
选项A：转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷；转向盘与转向轴连接部位松旷；转向传动机构杆件连接过紧；转向节主销与衬套磨损后松旷；车轮轮毂轴承过紧。
2023国开作业形考汽车底盘构造与维修
2023国开作业形考：汽车底盘构造与维修1. 概述汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着整个车身和发动机的重量，并且连接着各个车轮。
底盘的结构设计和维修对汽车的性能和安全至关重要。
本文将介绍汽车底盘的构造和维修技术。
2. 汽车底盘的构造汽车底盘主要由车架、悬挂系统、传动系统和制动系统四部分组成。
2.1 车架车架是汽车底盘的主要承载结构，它由钢材或铝合金制成。
车架是一个框架，支撑着整个车身和车上的各个组件，同时还需要具备足够的刚性和强度。
车架的形状和结构会根据不同类型的汽车而有所不同。
2.2 悬挂系统悬挂系统连接着底盘和车轮，它负责减震和保持车身稳定。
悬挂系统的主要组成部分有弹簧、减震器和悬挂臂。
弹簧负责支撑车身的重量，并且吸收颠簸和震动。
减震器则控制弹簧的弹性，阻尼车身的运动。
悬挂臂则连接车轮和底盘，保持车轮的位置稳定。
2.3 传动系统传动系统是将发动机的动力传递给车轮的系统。
传动系统的主要组成部分有传动轴、差速器和传动装置。
传动轴将发动机输出的动力传递给差速器，差速器则将动力分配给车轮。
传动装置包括离合器、变速器和传动系统控制装置。
2.4 制动系统制动系统用于减速和停车。
制动系统的主要组成部分有刹车盘、刹车片和刹车油。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车油压力将刹车片压紧到刹车盘上，摩擦产生阻力，减速或停车。
3. 汽车底盘的维修技术汽车底盘的维修是保持汽车性能和安全的重要环节。
以下是一些常见的汽车底盘维修技术：3.1 定期检查和保养定期检查和保养汽车底盘是确保底盘长期稳定和安全的关键。
包括检查悬挂系统的弹簧和减震器是否正常，检查制动系统的刹车盘和刹车片是否磨损，检查传动系统的传动轴和差速器是否存在异常等。
3.2 刹车维修刹车是汽车底盘中最关键的安全装置之一。
刹车维修包括刹车片和刹车盘的更换、刹车油的更换和刹车系统的排气等。
3.3 悬挂系统维修悬挂系统直接影响到汽车行驶的舒适性和稳定性。
悬挂系统维修主要包括弹簧和减震器的更换、悬挂臂的检查和调整等。
汽车构造各章答案
1.什么是附着作用和附着力？保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？答：附着作用：轮胎和路面之间的摩擦作用及路面凸起对轮胎的抗滑作用。
附着力Fφ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
条件：总阻力ΣF ≤ 驱动力Ft≤ 附着力Fφ2.解释术语CA1092答：CA代表：第一汽车制造厂1 代表：货车09代表：总质量9吨2 代表：第三代产品3.简述四冲程汽油机工作过程。
答：由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
进气：进气门开启，排气门关闭，活塞下行压缩：进气门关闭，排气门关闭，活塞上行作功：进气门关闭，排气门关闭，活塞下行排气：进气门关闭，排气门开启，活塞上行4.解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
解：气缸工作容积: Vh=πd²/4 × S=π×101.6²÷4×114.3=926666.64mm³约0.93L 发动机排量：VL=Vh×i，其中i=6，得VL=926666.64×6=5559999.83mm³约为5.6L。
由公式，得燃烧室容积：Vc=Vh/（ε-1）=0.93÷（7-1）=0.155L 5.填写出下图各序号的零件名称答：1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆。
1气环与油环的作用？答：气环：活塞和气缸壁之间密封，防止燃烧的混合气进入曲轴箱油环：储存一部分机油对活塞与缸壁之间进行润滑，刮除缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室2 什么是气门重叠及气门重叠角？已知某四冲程发动机的进气提前角为25度，进气迟关角为40度，排气提前角为45度，排气迟关角为15度，请画出该发动机的配气定时（相位）图，并指出该发动机的进、排气门重叠角。
《汽车的基本构造作业设计方案》
《汽车的基本构造》作业设计方案一、作业目标：通过本次作业，学生将能够深入了解汽车的基本构造，包括汽车的各个部件及其功能，以及汽车的工作原理。
通过进修，学生将能够对汽车的结构有一个清晰的认识，为日后深入进修汽车相关知识打下基础。
二、作业内容：1. 汽车的基本构造：学生需要了解汽车的基本构造，包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、制动系统等各个部分的功能和作用。
2. 汽车的各个部件：学生需要对汽车的各个部件有一个清晰的认识，包括发动机、变速箱、转向系统、轮胎、灯光系统等。
3. 汽车的工作原理：学生需要了解汽车的工作原理，包括燃油燃烧原理、传动系统原理、制动系统原理等。
三、作业要求：1. 阅读相关资料：学生需要通过阅读教科书、网络资料等，了解汽车的基本构造和工作原理。
2. 制作PPT：学生需要制作一份PPT，介绍汽车的基本构造和各个部件的功能，以及汽车的工作原理。
3. 实地考察：学生需要到汽车修理厂或汽车展览馆进行实地考察，了解汽车的实际情况。
4. 提问答疑：学生需要在PPT展示过程中提出问题，引导同砚思考和讨论。
四、作业评判：1. PPT制作质量：评分标准包括内容的全面性、准确性，排版的美观性等。
2. 提问能力：评分标准包括问题的深度、引导同砚思考的能力等。
3. 实地考察报告：评分标准包括对汽车的观察能力、分析能力等。
五、作业时间安排：1. 第一周：阅读相关资料，准备PPT制作材料。
2. 第二周：制作PPT，准备实地考察。
3. 第三周：实地考察，整理考察报告。
4. 第四周：进行PPT展示，提问答疑。
六、作业总结：通过本次作业，学生将能够对汽车的基本构造有一个清晰的认识，为日后深入进修汽车相关知识打下基础。
同时，通过实地考察和PPT展示，学生将能够提高自己的观察和表达能力，培养自主进修的能力。
希望同砚们在本次作业中能够认真进修，取得优异的成绩。
汽车底盘构造与维修行程性考册作业及标准答案
一．判断题（每2分，共计30）（对打“√”，错打“⨯”）1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。
（√）2、液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。
（⨯）3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
（⨯）4、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。
（⨯）5、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。
（⨯）6、传动比i＞1时，降速传动。
（√）7、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。
（⨯）8、目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。
（）9、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
（√）10、变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需要。
（⨯）11、离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
（⨯）12、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
（）13、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。
（√）14、新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。
（√）15、在机械传动系中，采用8个以上档位的变速器，离合器不打滑，传动效率可以达到100%。
（⨯）二．填空题（每空1分，共计40分）1、汽车主要由发动机、底盘、电气设备和车身四大总成组成。
2、摩擦式离合器在结合状态下所能传递的最大转矩，取决于以下因素：摩擦面数、摩擦系数、压紧力和摩擦半径等。
3、汽车在平路上行驶其行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度和加速阻力。
4、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部分与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。
5、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系和电力式传动系等三类。
6、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
汽车构造各章重点复习题解答2
汽车构造各章重点复习题解答2第0章 总 论0-4、解释下列专业术语： （2）CA6350（3）EQ2080 （P12-13）（4）MR ：是指中置后驱动的布置形式（5）附着力：地面对轮胎的切向反作用力的极限值称之附着力。
0-5、汽车由哪几大部分构成？各部分的要紧功用是什么？（作业）解答：汽车由发动机、底 盘、车身与电器与电子设备四大部分构成。
发动机的功用：是汽车的动力装置，负责将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能。
底盘的功用：负责将发动机的动力进行传递与分配，并按驾驶员要求进行行驶。
它是汽车的基体，发动机、车身、电器等都安装在底盘上。
车身的功用：是驾驶员操作与容纳乘客及货物的场所。
电器与电子设备的功用：包含电源组、发动机点火与起动设备、照明与信号、导航、电控燃油喷射、电控自动变速、电子防抱死制动等多种设备。
分别起供电、电能转成机械能、导航、电控等作用。
0-6、汽车正常行驶的条件是什么？务必同时满足驱动条件与附着条件，即 第一章 发动机的工作原理与总体构造1-3、四冲程汽油机与柴油机在总体构造上有何异同？i w f t F F F F F ++≥≥ϕ解答：相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。
同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。
不一致点：它们使用的燃料不一致，着火的方式也不一致；汽油机有点火系统，而柴油机没有点火系统，同时没有火花塞，喷油器直接安装在气缸顶部。
1-5、解释下列专业术语：•（3）发动机总排量：一台发动机全部气缸工作容积的总与称之发动机总排量。
•（5）速度特性曲线：当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数•（4）压缩比（P23）随转速改变而变化的曲线，称之速度特性曲线。
第二章曲柄连杆机构2-1.发动机机体镶入气缸套有何优点？什么是干缸套？什么是湿缸套？使用湿缸套时如何防止漏水？（见50页）解答：将缸套镶入缸体，这样既可提高气缸表面的耐磨性，提高发动机的寿命，又可节约贵重金属，降低成本。
5.2《汽车空调构造与维修》课外作业题(五)参考答案
《汽车空调构造与维修》课外作业题(五)参考答案一、选择题1.A2.D3.A 4、C 5、D 6.A 7.B 8.B 9.C 50.B 11.B 12.C 13、D 14.A15.D 16.A 17.A 18.A 19.A 20.A 21.D 22.C 23.A 24.C 25.A 26.A 27.A28.C 29.B 30.C 31.C 32.B 33.C 34.B 35.D 36.B 37.C 38.B 39.A 40.A二、判断题1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.×9.×10.×11.×12.×13.×14.×15.√16.×17.√18.√19.×20.√三、简答题1、自动空调电脑对鼓风机转速控制的内容主要有哪些？（1）预热控制（冬天当冷却液温度低于30℃时停转）；（2）时滞控制（夏季开空调而此时蒸发器温度高于30℃，电脑控制鼓风机关断4s）；（3）启动控制（启动时设置为低速运转，降低起动电流，保护功率晶体管不被烧坏）（4）车速补偿控制（车速高时，迎面风冷却强度大，此时降低鼓风机转速）；（5）手动控制（可根据操作面板手动开关的信号，相应地控制鼓风机转速）。
2、自动空调电脑对压缩机控制的内容主要有哪些？（1）低速控制、高速控制、低温控制（环境温度低于3℃或8℃停转）、高温控制（发动机水温超过某值比如120℃时停转，防止发动机水温进一步上升）、（2）低压保护、高压保护、打滑保护（当压缩机卡死导致皮带打滑，压缩机停转，防止皮带负荷过大而断裂，进而影响水泵、发电机的工作）、加速切断控制、可变排量压缩机的控制。
3、桑塔纳2000轿车空调制冷系统中的高中低三位一体压力开关的作用？1）当制冷剂压力小于196kPa时，高、低压触点均断开，压缩机停转，实现低压保护。
2）当制冷剂压力高于200kPa时，低压触点接通，压缩机正常工作，同时冷凝器风扇低速运转。
国开形成性考核03996《★汽车发动机构造与维修》章节作业(1-12)试题及答案
国开形成性考核《★汽车发动机构造与维修》章节作业(1-12)试题及答案（课程ID：03996，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！）第1章（1讲）作业题目：1、（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）汽车组成部分包括：（C）。
①发动机②底盘③车身④电器设备【A】：②、③【B】：①、④【C】：①、②、③、④【D】：①、②题目：2、目前，汽车动力源主要有内燃机、电动机、内燃机与电动机混合动力装置三种。
（V）题目：3、国家标准中，关于汽车的定义中，汽车的特征不包括：（B）。
【A】：用来载运人员或货物【B】：依靠轨道行驶【C】：具有4个或4个以上车轮【D】：自带动力装置第2章（1讲）作业题目：1、关于压力的描述，不正确的是：（A）。
【A】：1MPa=105Pa»1大气压【B】：当绝对压力小于当地大气压力时，真空计测出的相对压力叫做真空度，又称负压力【C】：当容器内绝对压力大于当地大气压力时，压力表测出的相对压力叫做表压力，又称正压【D】：在国际单位制中，压力的单位为帕斯卡，简称帕，以Pa表示，1Pa=1N/m2题目：2、关于混合气浓度及其描述参数正确的是：（B）。
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）关于混合气浓度及其描述参数正确的是：①空燃比A/F是指混合气中空气与燃油的质量比。
②过量空气系数fa是“燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比。
③fa<1的混合气称为浓混合气，又称富油混合气。
④fa>1的混合气称为稀混合气，又称贫油混合气【A】：①、④【B】：①、②、③、④【C】：②、③【D】：①、②、④题目：3、内燃机在所有热机中热效率最高。
（V）第3章（第1讲）作业题目：1、气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
（V）题目：2、下列描述正确的是：（D）。
《汽车构造》教案
《汽车构造》教案一、教学目标1. 让学生了解汽车的基本构造和各组成部分的功能。
2. 使学生掌握汽车发动机、底盘、车身、电气设备等主要部件的结构和工作原理。
3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神。
二、教学内容1. 汽车的发展历程及分类2. 汽车的基本构造和各组成部分的功能3. 汽车发动机的结构和工作原理4. 汽车底盘的构成及作用5. 汽车车身的构造与设计6. 汽车电气设备的组成及功能7. 汽车的安全性与环保技术8. 汽车维护与故障诊断9. 汽车行业的发展趋势10. 实践操作：汽车构造的认识与分析三、教学方法1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实际图片和视频，增强学生的直观感受。
2. 组织学生进行小组讨论，促进学生之间的互动和交流。
3. 安排实地考察，让学生亲身体验汽车构造的魅力。
4. 设置实践操作环节，提高学生的动手能力。
5. 开展课后作业和小组项目，巩固所学知识。
四、教学资源1. 多媒体课件2. 汽车模型或实物3. 相关教材和参考资料4. 实践操作场地和工具5. 网络资源：汽车相关网站、视频等五、教学评价1. 课堂参与度：学生发言、小组讨论等2. 课后作业和小组项目：考察学生的理解能力和实际操作能力3. 实践操作考核：评估学生的动手能力和实际应用能力4. 期末考试：全面测试学生的理论知识和综合运用能力六、教学安排1. 第1-2课时：汽车的发展历程及分类2. 第3-4课时：汽车的基本构造和各组成部分的功能3. 第5-6课时：汽车发动机的结构和工作原理4. 第7-8课时：汽车底盘的构成及作用5. 第9-10课时：汽车车身的构造与设计6. 第11-12课时：汽车电气设备的组成及功能7. 第13-14课时：汽车的安全性与环保技术8. 第15-16课时：汽车维护与故障诊断9. 第17-18课时：汽车行业的发展趋势10. 第19-20课时：实践操作：汽车构造的认识与分析七、教学重点与难点1. 教学重点：汽车的基本构造、各组成部分的功能及工作原理。
汽车构造作业答案
《第一章》1.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？答：相同点：汽油机和柴油机都有两大机构四大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、启动系统、冷却系统、润滑系统。
不同点：汽油机还有点火系统，而柴油机没有点火系统。
2.简述四冲程汽油机的工作原理。
答：汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在进气行程被吸入气缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆，曲轴飞轮机构对外输出机械能。
四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内完成一个工作循环。
3.发动机的动力性能指标有哪些？答：发动机的动力性能指标有:有效扭矩、有效功率、发动机转速、平均有效压力。
《第二章》1.曲柄连杆机构的功用和组成是什么？答：曲柄连杆的功用是：1.形成发动机的基体，把组成发动机的各机构和系统联系成一个整体；2.将燃气作用在活塞顶上的力转变成曲轴的驱动转矩，对发动机内、外提供动力。
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
2.气缸的排列方式有哪几种？答：气缸的排列常采用单列式(直列式)和双列式(V形、对置式)。
3.什么是干式缸套？什么是湿式缸套？答：不直接与冷却液接触的是干式缸套，直接与冷却液接触的是湿式缸套。
4.曲轴上的平衡重起什么作用？答：平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力。
《第三章》1.配气机构的功用什么？其基本结构是什么？答：发动机配气机构的功用是根据发动机每一个气缸内进行的工作循环顺序，定时地开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气（汽油门）或空气（柴油机）得以及时进入气缸并把燃烧后的废气及时排出气缸。
其基本结构是由气门组和气门传动组组成：气门组包括气门、气门导管、气门座和气门弹簧等主要零部件；气门传动组主要包括凸轮轴、凸轮轴定时齿轮、挺柱、推杆（气门顶置式配气机构）、摇臂和摇臂轴。
《汽车构造》课程标准
《汽车构造》课程标准一、课程性质与目标汽车构造是机械工程类专业的一门重要课程，旨在培养学生掌握汽车的基本构造和原理，了解汽车制造工艺和制造技术，为今后的汽车设计和制造工作打下坚实的基础。
本课程要求学生在掌握汽车构造理论知识的同时，能够运用所学知识分析实际问题，具备一定的实践能力。
课程目标包括：1. 掌握汽车各组成部分的名称、作用、工作原理和结构特点；2. 熟悉汽车制造工艺和制造技术，了解汽车生产流程和质量控制；3. 具备运用所学知识分析实际问题的能力，能够解决汽车构造相关问题；4. 培养学生的创新意识和实践能力，提高综合素质。
二、教学内容与要求教学内容包括汽车总体构造、发动机、底盘、车身和电气设备等部分。
要求学生对各组成部分的名称、作用、工作原理和结构特点有深入的理解，并能够运用所学知识分析实际问题。
具体教学内容与要求如下：1. 汽车总体构造：包括汽车组成、车辆识别代号系统、汽车的分类和规格等基础知识；2. 发动机：包括发动机的类型、构造、工作原理、燃油喷射系统、点火系统等；3. 底盘：包括底盘类型、传动系统、制动系统、转向系统等；4. 车身和电气设备：包括车身材料、车身结构、电气系统、空调系统等。
要求学生在学习过程中注重理论与实践相结合，通过观察实物、实验操作、案例分析等多种方式，加深对汽车构造的理解和掌握。
三、教学方法与手段为提高教学效果，本课程应采用多种教学方法和手段，包括但不限于以下内容：1. 多媒体教学：利用图片、视频、动画等多媒体手段，形象地展示汽车各组成部分的构造和工作原理；2. 实验教学：组织学生参观汽车制造厂或试验场，亲身体验汽车制造工艺和操作流程；3. 案例分析：通过分析实际案例，帮助学生掌握汽车构造在实际应用中的问题解决技巧；4. 课堂讨论：鼓励学生积极参与课堂讨论，培养他们的思维能力和表达能力；5. 课后作业和考试：通过布置作业和考试，检验学生的学习成果，及时发现问题并加以改进。
《汽车构造》作业答案(个人拙论,仅供参考)
名词解释1、内燃机2、燃烧室3、空燃比4、ABS5、主动悬架6、上止点7、配气相位8、直喷式燃烧室9、起动转矩10、半主动悬架11、下止点12、气门间隙13、分隔式燃烧室14、超速档15、转向器16、活塞行程17、工况18、多点喷射19、前轮前束20、制动器21、曲柄半径22、工作循环23、单点喷射24、前轮外倾角25、钳盘式制动器26、气缸工作容积27、有效转矩28、调速器29、主销内倾角30、鼓式制动器31、燃烧室容积32、有效功率33、两极式调速器34、转向系统35、真空助力器36、气缸总容积37、有效燃油消耗率38、全程式调速器39、主销后倾角40、电动助力转向系统41、发动机排量42、过量空气系数43、点火提前角44、悬架45、承载式车身46、压缩比47、喷油提前角48、小循环49、减振器50、非承载式车身问答题1、什么是道路用车？需要对这种汽车的哪些参数加以限制？答：道路用车是指适于公路和城市道路上行驶的汽车。
我国道路用车对车长、车高、车宽和最大单轴载荷有限制。
2、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同？四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点是：每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角。
两者不同之处是：汽油机的可燃混合气一般在气缸外部开始形成，用电火花点燃；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，靠压缩自燃。
3四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？：汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
1曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
2配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
《汽车底盘构造与维修》习题与答案
《汽车底盘构造与维修》习题与答案汽车底盘构造与维修作业一一、填空题（每小题2分，共20分）1、汽车底盘的组成是（）。
2、机械式传动系由（）组成。
3、摩擦式离合器基本由（）四部分组成。
4、汽车行驶系由（）。
5、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为（）四种。
6、为避免传动系产生共振，缓和冲击，所以在离合器上装有（）。
7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为（）。
8、无内胎轮胎的压缩空气是直接充入车轮胎中，其密封性是依靠（）的密切作用来保证的。
9、汽车悬架是连接车桥和车架的弹性传力装置，它主要由（）等组成。
10膜片弹簧本身既起（），又起（）。
二、判断题（每小题2分，共20分）1、（）制动器一般采用盘式和鼓式两种。
2、（）差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。
3、（）为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
4、（）主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
5、（）无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降6、（）钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。
7、（）上海桑塔纳轿车采用的是二轴式变速器。
8、（）变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。
9、（）传动轴修理后，应进行动平衡试验。
10、（）离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。
三、选择题（每小题2分，共20分）1、普通十字轴万向节等速传动条件是（）。
A．等角速输入 B．α1＝α2C．传动轴两端的万向节叉在同一平面内D．同时具备b、c两条件2、对离合器的要求是（）。
A.接合柔和，分离彻底B.接合柔和，分离柔和C.接合迅速，分离彻底D.接合迅速，分离柔和3、汽车在直线行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。
A.静止不转B.只有公转C.只有自转D.既有公转又有自转4、变速器的( )的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉A.互锁装置B.传动装置C.倒挡锁装置D.自锁装置5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。
汽车车身构造与维修第二版习题册答案
《汽车车身构造与维修习题册》答案模块一汽车车身构造与维修的认知任务1 汽车车身结构的认知一、填空题1. 开闭件车身附件2. 梯形车架框式车架3. 孔状波纹管状4. 网状骨架蒙皮5. 前立柱中立柱后立柱6. 高于小于7. 中上段底段8．铸造件冲压件9．热固性塑料热塑性塑料二、选择题1. D2. B3. C4. C5.B6.D7. D三、判断题1.×2. √3. ×4. ×5. √6. ×7.√8. ×9. √四、简答题1.答：汽车车身的功能是运送人员或货物，隔绝汽车行驶过程中的振动和噪声，为司、乘人员提供安全舒适的乘坐环境。
2.答：承载式车身由底板、骨架、内外蒙皮、车顶等组成。
其优点是质量小，刚性和抗变扭能力强，生产性好，结构紧凑，安全性好；其缺点是底盘部件容易发生疲劳损伤，乘客室容易受到振动与噪声的影响，损坏后修复难度大。
3.答：承载式轿车前车身主要由发动机罩、散热器框架、前纵梁、前翼子板、前轮罩（挡泥板）、前围板以及发动机安装的副车架、横梁等组成。
4.答：电动汽车B柱结构可达到上段少变形以保护驾驶员，中段少变形以保护动力电池，下段多变形以吸能的效果。
5.答：防锈钢板有镀锌钢板、镀铝钢板和镀锡钢板三种类型。
镀锌钢板在车身中应用最广泛，双面镀锌钢板一般用于车身下部板件（如车身地板、挡泥板、发动机罩等），单面镀锌钢板一般用于不经常接触腐蚀物质的车身上部板件；镀铝钢板一般用于排气管护板；镀锡钢板通常用于燃油箱。
任务2 汽车车身维修认知一、填空题1. 日常磨蚀性损伤突发事故性损伤2. 损伤初检拆卸与鉴定整形与更换3. 切割錾削钻孔4. 绑腿护膝5. 涂装施工前准备底涂层涂装面涂层涂装6. 棉纱手套乳胶手套防溶剂手套7. 棉质工作服防静电工作服8. 乳胶手套防护眼镜二、选择题1. C2. D3. B4. C5. D6. A7. B8. D9. C三、判断题1.×2. √3. ×4. √5. √6.√7. ×8. ×四、简答题1.答：汽车车身维修是汽车车身维护和修理的总称，是指对碰撞、腐蚀、磨损的车身进行拆装、整形、更换、校正、防腐、涂漆等操作，以恢复车身原有的强度、刚度、形状和表面质量，达到车身技术规范的修理作业。
17春北理工《汽车构造与原理》在线作业
2017秋17春北理工《汽车构造与原理》在线作业一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 转向器类型不包括（）。
A. 齿轮齿条式转向器B. 循环球-齿条齿扇式转向器C. 循环球-祛病直销是转向器D. 循环球-齿轮齿条式转向器正确答案：2. 下列说法错误的是（）。
A. 汽车转弯时内外两侧车轮中心在同一时间内移动的曲线距离不同B. 汽车转弯时外侧车轮驶过的距离小于内侧车轮C. 汽车在不平的路上直线行驶时两侧车轮实际移过的曲线距离不相等D. 只要各车轮角速度相等车轮对路面的滑动就必然存在正确答案：3. 对于要求能在坏路或者无路地区行驶的越野车较适应（）。
A. 全轮驱动方案B. 发动机前置前轮驱动方案C. 发动机后置后轮驱动方案D. 发动机中置后轮驱动方案正确答案：4. 下列说法错误的是（）。
A. 车轮对地面的滑动会加速车胎的磨损B. 车轮对地面的滑动不会增加车的动力消耗C. 在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动D. 在汽车机构上必须保证各个车轮有可能以不同角速度旋转正确答案：5. 承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（）。
A. 增重了车的质量B. 使地板高度降低，是上、下车方便C. 传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内D. 应采取隔音和防振措施正确答案：6. 当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（）度。
A. 30B. 60C. 90D. 120正确答案：7. 汽车发动机发出的动力首先经过( )到达变速器。
A. 万有节B. 传动轴C. 减速器D. 离合器正确答案：8. 下列不属于汽车变速器操纵机构分类的是（）。
A. 直接操纵机构B. 远距离操纵机构C. 电子监视操纵机构D. 预选气动式操纵机构正确答案：9. 下列关于驱动桥壳功用说法不正确的是（）。
A. 独自支撑车架及其上的各总成质量B. 支撑保护主减速器C. 使左右驱动车轮的轴向相对位置固定D. 承受由车轮传来的路面反作用力和力矩正确答案：10. 下列关于汽车动力转向系统的相关说法中正确的是( )。
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答：因为液力变矩器的涡轮与泵轮之间存在转速差和液力损失，变矩器的效率不如机械变速器高，故采用变矩器的汽车在正常行驶时的燃油经济性较差。为提高变矩器在高传动比工况下的效率，采用了带锁止离合器的液力变矩器。
6.行星齿轮变速器的工作原理。辛普森式和拉威挪式行星齿轮机构各具什么特点？
思考题
3.试述液力变矩器的工作原理和液力变矩器特性。
答：工作原理：发动机带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数通常约2～6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是：能消除冲击和振动,过载保护性能和起动性能好;输出轴的转速可大于或小于输入轴的转速，两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同;有良好的自动变速性能,载荷增大时输出转速自动下降,反之自动上升;保证动力机有稳定的工作区，载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。液力变矩器在额定工况附近效率较高，最高效率为85～92％。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状，对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级（只有一个涡轮）液力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器，例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作，避免产生气蚀和保证散热，需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。
万向传动装置
思考题
பைடு நூலகம்1.试用一种与书中所述不同的方法来证明单十字轴式刚性万向节传动的不等速性。
答： 如图中所示 *cos
由此证明了单十字轴式刚性万向节传动的不等速性。
2.在变速器的同步器中，常把结合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿连接），这是为什么？结合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给结合套，但结合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大，这是什么道理？
答：结合齿圈在同步器工作中磨损很大，如果需要更换时就可单独拆换，如不制成两体，则更换时非常的困难且花费很大。结合齿圈要在通过结合套作用下与花键榖结合而传动转矩，所以不能太宽否者将使结合套不够面积无法完全结合，而常啮合齿轮一直处于啮合状态传动较大的齿宽可以保证工作的稳定性。
d.当太阳齿轮、行星齿轮架与齿圈三者中任意两个元件联锁时，行星齿轮机构处于直接
挡状态。
e.当仅有一个主动件，并且两个其他元件未被固定时，行星齿轮机构处于空挡状态。
辛普森式其特点是由两排行星齿轮机构共用一个太阳轮组成的复合式行星齿轮机构，可以获得3个前进档和1个倒档。
拉威挪式其特点是两排行星齿轮机构共用一个齿圈和一个行星架。行星架上的长行星轮与前排行星齿轮机构的大太阳轮啮合，同时还与后排行星齿轮机构的短行星轮相啮合。短行星轮还与小太阳轮啮合。可以组成3个前进档和1个倒档的行星齿轮变速器。
汽车构造作业
2007级车辆一班
吴旭超
200730592468
变速器与分动器
思考题
1.在普通变速器中,第二轴的前端为什么采用滚针轴承支撑？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？
答：滚针轴承的保持架有切口有弹性，便于装配。为了润滑滚针轴承乃至整个变速箱，该结构采用飞溅润滑方式润滑，因此后壳提上开有加油口，壳体底部有放油塞。工作时齿轮转动将润滑油甩起来，使变速器内部充满油雾和油滴，实现对各工作表面的润滑。
特性：液力变矩器的特性可用几个外界负荷有关的特性参数或特性曲线来评价。描述液力变矩器的特性参数主要有转数比、泵轮转矩系数、变矩系数、效率和穿透性等。描述液力变矩器的特性曲线主要有外特性曲线、原始特性曲线和输入性曲线等。
4.在液力变矩器导轮的轴上为什么要装单向离合器？
答：单向离合器作用是只允许导轮单向旋转，不允许其逆转。并且当涡轮与泵轮存在不同转速差时控制转矩。
答：单排行星齿轮机构通过固定不同的元件或改变联锁关系，可得出不同的传动状态。
a.齿圈被固定，太阳齿轮与行星齿轮架互为输入输出时，太阳齿轮与行星齿轮架同方向
转动，并且太阳齿轮比行星齿轮架转得快。
b.太阳齿轮被固定，齿圈与行星齿轮架互为输入输出时，齿圈与行星齿轮架同方向转动
并且齿圈比行星齿轮架转得快。
c.行星齿轮架被固定，太阳齿轮与齿圈互为输入输出时，太阳齿轮与齿圈反方向转动,并且太阳齿轮比齿圈转得快。
9.金属带式无级变速器（VDT-CVT）的组成和工作原理的类型？
答:VDT-CVT是由金属带、主动工作轮、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。工作轮由固定部分和可动部分组成，二者之间形成V形槽，金属带在槽内与工作轮相啮合。当工作轮的可动部分作轴向移动时，即可改变金属带与主、从动工作轮的工作半径，从而改变金属带传动的传动比。主、从动工作轮可动部分的轴向移动是根据汽车的行驶工况，通过液压控制系统进行连续地调节而实现无级变速传动的。