新帕萨特控制单元位置试题
更换帕萨特2.8V6的ABS控制单元J104或转向角传感器G85后对ESP的设定步骤
主题：关于更换帕萨特2.8V6的ABS控制单元J104或转向角传感器G85后对ESP（车身稳定系统）的设定步骤
车型：帕萨特（B5、领域、新领域）2.8V6
说明：对于更换控制器J104或G85后，西部队控制器编码和对转向角进行补偿的操作。
否则EPS灯(仪表圆圈里有内三角的图标)和ABS灯报警，EPS系统无法正常工作。
步骤
01.接通点火开关，进入03ABS制动系统。
02.进入“读取数据流”-005组第一位，调整方向盘角度（方向盘整体属于直线行驶位置），转向角额定范围是-5~+5。
03.退出进入11访问认可输入登陆码09597。
04.退出11，进入07编码，输入编码04297，控制器J104 编码完成。
05.继续对G85进行补偿设定，退出07编码，进入11访问认可，输入040168。
06.退出11访问认可，进入04进行基础设定，通道号为001。
待显示“ok”出现时，设定步骤完成。
07.如果没有显示“ok”，将从新检查08数据流的005组数据的范围是否正常，及从新设定。
注：笔者曾经遇到过一个问题，更换G85后，进行以上操作后，EPS和ABS灯依然故障，使用V AS5052从新引导性编码和设定后，出现“发动机ECU故障停用静态”。
关闭钥匙门，从新进入即可消除故障。
帕萨特1.8T（新领域）G85更换，仅需操作01-02-05-06步骤即可。
2013年1月31号
一生一世花满楼。
德国大众帕萨特B6动力系统组成与检修(二)
◆ 图 １ Ｎ ２ Ｏｘ
燃 烧 时 一 个 空 气 层 将 点 火 后 的 混 合 气 与 汽 缸 壁 隔 开 。 这 样 就 降 低
了 发 动 机 缸 体 的 散 热 量 ， 因 此 提 高 了 发 动 机 效 率 ，如 图 １ ８所 示 。
＊ １ １ ４ １３ ￣ — — １
涡 旋 形 式 的 气 流 （ 流 ）在 汽 缸 涡
的 工 作效 率 。 其后 有 两个 排 气 管路
连 接 在 ＮＯｘ 存 储 型 催 化 净 化 器 上 。
在 稀 混合 气模 式 下 ，存储 型 催 化净 化 器 暂 时 存 储 氮 氧 化 物 （Ｎ ｘ ）， Ｏ ＮＯｘ传 感 器 监 控 其 饱 和 度 和 促 使 存 储 型 催 化 净 化 器 恢 复 原 有 功 效 ，如
维普资讯
运 行 方 式 ：利 用 空 气 导 流燃 烧
德国大 众帕莽特 Ｂ ６
０ 上海 顾永平
法 可 以实 现 均匀 进 气模 式 和 分层 进 气模 式 。发动 机 电子 装置 始 终根 据 负荷 状 态 和 加速 踏 板 位置 选 择 最佳 的 运 行 状 态 ，如 图 １ ３所 示 。 在 此 有
｝ Ｈ 支 ５加速踏 板位置传感器 ２ ｌ 们８ Ｃ
Ｆ Ｂ 制动信号灯开关 一 ， Ｆ ７ｕ ４ 定速巡航装置制动踏板开关
公ｆ ． ．Ⅲ ● Ｊ
０ ４ 高压燃油压 力传感器 ２７ ０ １ 低压燃 油压力传感 器 ４０
Ｎ２ ６燃油压力调节阀 ７
Ｎ ０ 活 性 炭 罐 装 置 电磁 阀 ８
Ｎｌ 废 气 再 循 环 阀 ８
Ｚ ９ 氧传感器加热装置 １ Ｚ ９催化净化器后氧传感器 ｌ ２ 加热装置
Ｚ ４ ＮＯ ４ ｘ传感器加热装置 ０３ ２ ５排 气温 度传感器 ０ ９ ｘ传感器 ２ ５ ＮＯ Ｊ８ ｘ传感器控制单元 ５ ３ ＮＯ ０９ ２ ４制动助 力器压力传感器 ０ ７ 离合器位置传感器 ４６ Ｎ２ ５ 凸轮轴调节阀 ０ Ｖ ７ 进 气管风 门电机 ５
汽车电子控制技术试题及答案
1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
( √) 112．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
（×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7：1的范围。
（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
（×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。
汽车底盘电控系统各章习题集题库
1-1 ABS思考与练习1-1-1填空题1.无ABS的汽车在附着系数较小的道路上紧急制动时，前轮抱死后会导致 1转向失控，后轮抱死后易产生 2 侧滑或甩尾。
2. ABS的汽车的最佳滑移率范围为 3 10～30% 。
3. ABS在常规制动系统的基础上增加了4 传感器、5 执行器、 6ECU 等元件。
4. ABS在紧急制动时以每秒5～10次循环进行 7减压、 8 保压、 9增压三个过程从而防止车轮抱死。
5. 如果维修或更换部件时拆开了制动液压系统、或者更换了制动液、或者使用中感觉到制动踏板发软，就需要实用诊断仪对制动系统 10 放气。
6. 如果常规制动系统有故障，ABS工作情况是 11 。
7.ABS系统的轮速传感器按工作原理分为 12 电磁式、 13 霍尔式、 14电涡流式等类型。
8.传感器、开关和执行器、ECU以及相关线路出现问题ABS故障灯会 15 点亮。
9. 16 减速度传感器传感器主要有差动变压器式和水银开关式，主要用于四轮驱动汽车检测制动时的减速度，以识别是否为冰、雪等易滑路面。
10. 17动作元件测试是诊断仪的功能之一，通过诊断仪向被检测系统的控制单元发出指令，使控制单元驱动有关的执行器工作，从而判断执行器是否存在故障。
1-1-2判断题1.汽车制动时，车轮与路面之间的纵向附着系数影响汽车的制动距离，横向附着系数影响汽车制动时的方向稳定性和转向控制能力。
（∨）2.ABS警告灯只要亮，就证明ABS系统存在故障。
（×）3.拥有ABS的汽车在紧急制动后能保证安全距离，防止交通事故的发生。
（×）4.ABS系统在紧急制动时，刹车踏板有脉动感觉和噪声出现属正常现象。
（∨）5.ABS系统出现故障有可能是常规制动系统出现异常。
（∨）6.拥有ABS系统的汽车在紧急制动时，应该看到明显的刹车痕迹。
（×）7.ABS出现故障首先要检查常规系统是否存在故障，其次要优先进行诊断仪进行故障码调取、数据流分析、执行元件测试和波形测试分析等。
第07章帕萨特轿车1电气元件位置图
第七章帕萨特轿车电气元器件位置与电气线路图第一节帕萨特轿车电气元器件位置图帕萨特轿车电气元器件位置如图7-1-1~图7-1-4所示。
图7-1-1 燃油喷射系统系统元件位置图（ANQ型发动机）l-冷却液温度传感器（G62） 2-凸轮轴调整阀（N208） 3-节气门控制部件（J338） 4-四针插接头（黑色为λ传感器G39） 5-三针插接头（灰色为发动机转速传感器G28） 6-三针插接头（绿色为爆震传感器G61） 7-三针插接头（兰色为爆震传感器G66） 8-发动机控制单元ECU（J220） 9-发动机转速传感器（G28） 10-2号爆震传感器（G66） 11-进气歧管切换阀（N156） 12-进气温度传感器（G42） 13-l号爆震传感器插接器（G61） 14-霍尔传感器（G40） 15-喷油器（N30～N33） 16-燃油压力调节器 17-点火线圈（N128） 18-氧传感器（G39） 19-接地连接线 20-热膜式空气流量计（G70） 21-活性炭罐电磁阀（N80）图7-1-2自动变速箱主要电气元件布置示意图图7-1-3 ABS系统元件安装位置示意图1-ABS的液压单元（N55） 2-ABS控制单元（J104） 3-ABS/EDS或具有ASR的ABS/EDS液压单元（N55） 4-ABS/EDS或具有ASR的ABS/EDS控制单元（J104） 5-ASR的信号灯（K86）6-制动装置的信号灯（K118） 7-ABS的信号灯（K47） 8-制动灯开关（F） 9-诊断接口10-前左、前右传感器齿圈 11-前右/左转速传感器（G45/G47） 12-后右/左转速传感器（G44/G46） 13-后右和左转速传感器齿圈图7-1-4 舒适系统控制单元安装位置图。
帕萨特基本设定及匹配
帕萨特基本设定及匹配舒适系统46 遥控功能设置：46 10 03 ⾃动锁⽌—开锁1开0关04 内部监控切断IM05 开锁喇叭声⾳06 锁⽌声⾳07 开锁—转向信号闪烁08 锁⽌—转向信号闪烁油门踏板位置强制减挡功能与发动机控制单元匹配:01-04-063（油门踩到底，出现ADP.i.o.）-06节⽓门控制单元与发动机控制单元匹配:01-04-060-0601-10-000-04-060-06检查节⽓门和油门踏板位置传感器:01-08-062 1区节⽓门⾓度传感器-1 3~93% 踩油门时数值上升2区节⽓门⾓度传感器-2 97~3% 踩油门时数值下降3区油门踏板位置传感器-1 12~97% 踩油门时数值上升4区油门踏板位置传感器-2 4~49% 踩油门时数值上升注：显⽰区3的数值应始终约等于显⽰区4的两倍怠速转速设定01-04-056-06更换发动机控制单元01-10-50（0+密码）06更换旧的发动机控制单元01-11(旧密码)-10-50（新密码）06更换仪表17-10-50（0+密码）06 （匹配所有钥匙）检查车速信号01-08-005（3区）转动左前轮看是否显⽰车速注：车速传感器G22变速器上产⽣，仪表⾥预处理钥匙匹配17-11-10-21-06检查离合器踏板开关:F36 01-08-066 2区XXXXX0XX 未踏下离合器XXXXX1XX 踏下离合器检查制动灯开关F和制动踏板开关:01-08-066 2区XXXXXX00 未踏下制动踏板XXXXXX11 踏下制动踏板带遥控器（钥匙）匹配: 46-10-00-10-01（选择遥控器数）06 按下每个遥控器1次.巡航系统设置:10-11-16167关10-11-11463开活性碳罐N80基本设置: 01-04-070-06⽓门正时调节基本设置：01-04-094-06爆震传感器基本设置：01-04-028-06前氧传感器基本设置：01-04-034-06后氧传感器基本设置：01-04-037-06⼆次空⽓泵基本设置：01-04-077-06ABS 系统V6 ABS编码：03-11-09597-07-04297ESP对转⾓传感器的匹配：03-11-40168-04-001（显⽰OK）06更换控制器J104或转⾓传感器G85后，对ESP的基本设置：03-08-005（1区±5℃⽅向盘必须处于直线⾏使位置）按C键-11-09597-07- -04297-11-40168-04-001（显⽰OK）。
2012年新帕萨特1.8TSI整车控制单元扫描
2012年新帕萨特1.8TSI整车控制单元扫描底盘类型: 7N0扫描: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 4F 52 53 55 56 6272 77车辆识别号: LSVCD6A45CN08XXXX01-发动机-- 状态: 正确000002-自动变速箱-- 状态: 正确000003-ABS制动-- 状态: 正确000004-转向角-- 状态: 正确000008-空调/加热系统-- 状态: 正确000009-中央电气系统-- 状态: 正确000010-驻车/转向辅助-- 状态: 正确000015-安全气囊-- 状态: 正确000016-方向盘-- 状态: 正确000017-仪表板-- 状态: 正确000019-CAN网关-- 状态: 正确000025-防启动锁-- 状态: 正确000042-驾驶员侧车门-- 状态: 正确000044-转向助力-- 状态: 正确000046-中央舒适系统-- 状态: 正确00004F-中央电气系统II -- 状态: 正确000052-乘客侧车门-- 状态: 正确000053-驻车制动-- 状态: 正确000055-氙灯射程-- 状态: 正确000056-收音调谐器-- 状态: 正确000062-左后车门控制-- 状态: 正确000072-右后车门-- 状态: 正确000077-电话-- 状态: 正确0000-------------------------------------------------------------------------------地址01: 发动机(CEA) 标签: 无零件号软件: 06J 906 027 AL 硬件: 06J 907 309 A组件: MED17.5.2 04 8498版本: P3H07--- 序列号:编码: 0404000324070160服务站代码: WSC 00078 790 00207VCID: 75EBFF0D1CDA17B未发现故障码。
《全新帕萨特轿车更换BCM后的操作程序》2012-9-30
全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-0技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 目 录对新BCM控制单元进行编码 对新BCM控制单元进行编码 关闭生产模式 匹配遥控钥匙PagePage-1技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：对BCM编码PagePage-2技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-3技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-4技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-5技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-6技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-7技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：注意： 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 其长编码的相关字节重新进行编码！PagePage-8技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：注意： 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 其长编码的相关字节重新进行编码！PagePage-9技术总监：王谷泉注意：在全部字节的长编修之在全部字节的长编码修正之后，点击右向三角翻页键时，会弹出一个对话框询问是会弹出个对话框，询问是否确认已经修改的长编码？请选择确认，然后退出编码操作并次点击进编操作，并再次点击进入编码选项，复查是否已将正确的编码编入了各个字节关闭生产模式说明：在更换新的BCM控制器之后，如果没有关闭生产模式，控制器之后如果没有关闭生产模式那么在匹配遥控钥匙时，就会出现按压闭锁键后，不能锁闭车门，而按压开锁键后，可以开启车门锁的故障现象！匹配遥控钥匙1说明说明：匹配遥控钥匙操作程序结束之后，在10秒之内，按下遥控钥匙上的开锁/闭锁按键一次，以便使已经被激活的BCM控制单元接收并存储遥控钥匙发射器的频率。
B5空调设定
⑨、点击菜单（02）读取故障代码（应为无故
障代码），此时表示你已成功完成了对空
调电控单元的编程/设定
码（≤3200）；
⑥、请输入控制单元编码（05000）确定；
⑦、此时系统提示控制单元编码已完成（同时
会提示无基本设定）；
⑧、点击（04）进入系统基本调整，输入通道
号（06）此时检测仪会自动进行控制单元
设定/调整；
帕萨特【B5GSI】的空调电控单元编码/设定：
①、点击进入大众系统；
②、点击进入非CAN bus系统；
③、点击进入（08）空调/加热系统；
④、点击（01）读取电脑型号、汽车电控单元
的编码；
⑤、点击（07）控制单元编码，再点击为（3B1 907 044 J），我看到跟旧的（ECM）有所不同，旧的（ECM）型号为（3B1 907 044 C），询问采购被告知【配件经销商说帕萨特（B5）的恒温空调电控单元（ECM）就只这一种型号】，于是就装车，但装车后我发现无法对新的（ECM）进行编码，经电话询问朋友得知帕萨特（B5）的恒温空调电控单元（ECM）有两种其编程编码也不同，前者编码为：（02000）后者编码为：（05000），更换型号一样的（ECM）后编码成功，装复试车一切正常。
在这里我要特别提醒从事汽车电工维修的朋友们，更换（ECM）后，则应对新的（ECM）进行编码，若不能对新的（ECM）进行编码，则可能存在下列故障：
①、运行性能故障；
②、错误的故障会储存在（ECM）内；
③、耗油量会增加；
④、废气排放量会增加；
⑤、变速器的使用周期会缩短；
⑥、所有的（ECM）性能不正常；
⑦、ABS（防滑控制系统）警告灯会一直亮；
车身电控试题库
一、单项选择题（每小题1分）1. 自动空调与手动空调的根本区别在于自动空调具有（ C ）A. 制冷功能B. 取暖功能C. 恒温控制功能D. 操纵方便2. 巡航控制所能设定的最低车速，约为（ B ）A. 25km／hB. 40km／hC. 50km／hD. 60km／h3. 自动座椅是在电动座椅的基础上增加了以下哪些功能？（ A ）A. 记忆存储复位功能B.自动控制功能C.前后移动功能D.倾斜功能4. 自动空调控制系统中哪个不受空调计算机的控制？（ C ）A. 鼓风机B. 空气混合控制伺服电机C.冷凝器D. 压缩机5. 安全气囊的车辆线束一般采用哪个颜色，以与其他系统区别？（ C ）A.黑色B. 红色C.黄色D. 白色6．为防止在炎热的夏天开启自动空调后马上吹出热风，自动空调系统将进行（ B ）A.预热控制B.时滞控制C. 车速补偿D. 鼓风机转速控制7．汽车巡航控制系统一般缩写为（ A ）A. CCSB. CSSC.EPSD.ESPE.SCS8.安全气囊作用应当在（ B ）A.一次碰撞前B.一次碰撞后二次碰撞前C. 二次碰撞后D.碰撞时9. 空气混合控制风门伺服电机用于控制（ C ）A. 进气模式风门B. 送风模式风门C. 空气混合风门10. 数据总线上传递的信号是（ B ）A. 模拟信号B.逻辑数字信号C. 电流信号D. 电压信号11. 2000年后新款帕萨特B5舒适系统传输数据的速率为（ A ）A. 62.5kbit/sB. 100kbit/sC. 200kbit/sD. 500kbit/s12. 车内温度传感器一般安装在（ A ）A. 仪表板出风口处B. 蒸发箱内C. 冷凝器前方D. 后视镜上13. SRS系统电路装车配线时，点火器和螺旋电缆引线内部装有短路电阻是为了？（ D ）A.方便安装B.便于线路检查C.防止电压过大D. 防止电路通电时点火器误动作点火14. 当SRS进行电气检查时，不允许用一般万用表进行电阻检测，主要是因为（ A ）A. 防止电流过大引爆气囊B. 检查数值不准确C.电压太低D. 电压太高15. LIN网络是面向哪些对象的低速网络。
22帕萨特信息娱乐控制单元针脚定义
22帕萨特信息娱乐控制单元针脚定义
【原创实用版】
目录
1.帕萨特信息娱乐控制单元概述
2.针脚定义及其作用
3.22 帕萨特信息娱乐控制单元针脚的具体定义
正文
一、帕萨特信息娱乐控制单元概述
帕萨特是一款广受欢迎的汽车品牌，其信息娱乐控制单元是汽车信息系统的核心部分，主要负责处理和显示车辆的各种信息，例如导航、音响、车辆状态等。
控制单元针脚则是连接各个电子设备的接口，通过不同的针脚定义，实现设备间的通信和数据传输。
二、针脚定义及其作用
针脚定义是指在电路板上，每个针脚所对应的功能和信号。
在汽车信息娱乐系统中，不同的针脚定义连接着各种传感器、执行器和其他电子设备。
通过针脚定义，设备可以相互识别和通信，实现对车辆信息的采集、处理和显示。
针脚定义的作用主要体现在以下几个方面：
1.确保设备间正确的通信和数据传输；
2.降低系统故障率，提高系统的稳定性和可靠性；
3.方便维修和诊断，当系统出现问题时，可以根据针脚定义快速定位故障原因。
三、22 帕萨特信息娱乐控制单元针脚的具体定义
22 帕萨特信息娱乐控制单元针脚的具体定义可能因车型和配置的不
同而有所差异。
一般来说，其针脚定义包括以下几个方面：
1.电源和接地：负责为整个系统提供电力和接地保护；
2.导航模块：负责接收和处理导航信息；
3.音响模块：负责接收和处理音响信号；
4.蓝牙模块：负责接收和处理蓝牙设备连接请求；
5.车辆状态模块：负责接收和处理车辆的各种状态信息，如速度、转速等；
6.故障诊断模块：负责接收和处理车辆的故障信息，便于维修和诊断。
汽车电子控制装置考核试题及答案
汽车电子控制装置考核试题一、单项选择题1 .汽车中电子控制单元又称:（\［单选题］*A.CPUB.ECU√C.ABSD.ASR2 .车轮滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例可用滑动率S来表示，当车轮滑移时（I［单选题］*A.S=OB.S=1OO%C.O<S<1OO%√D.S>1OO%3 .制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（\［单选题］*A.0-10%B.10%~20%√C.20%~30%D.30%~40%4 .汽车三通道防抱死制动系统中，一般对前轮进行一，后轮进行_。
（）［单选题］*A.独立控制、一同控制√B.一同控制、独立控制C.独立控制、独立控制D.一同控制、一同控制5 .半主动悬架系统中减振器阻尼力的改变是通过（）改变的。
［单选题］*A.改变弹簧的机械刚度8 .改变控制阀节流孔的流通面积√C.改变液控油缸中的油压D.改变控制阀调整螺钉的长度6.电子控制电动式转向系统采用（\［单选题］*A.液压装置B.电动机√C.气动装置D.电磁阀7 .驱动防滑控制系统的作用是通过减小发动机转矩对;气车实施制动等措施，把滑转率控制在（）之间。
［单选题］*A5%~10%B.5%~15%√C.10%~20%D.20%~30%8 .Ne信号指发动机（）信号。
［单选题］*A.凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角√D.空调开关9 .只有在自动变速器的换挡杆位于（）挡位时，才能起动发动机。
［单选题］*A.D位B.1位C.R位D.P位√10 .制动效能最好的ABS控制方式是（\［单选题］*A.四传感器四通道，四轮独立控制V11 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C.四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D.三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制12 .不属于电子控制悬架系统的传感器是（\［单选题］*A.轮速传感器VB.方向盘转角传感器C.车高传感器D.加速度传感器12. ABS的汽车的最佳滑移率范围为（）%。
汽车电子控制技术模拟试题+参考答案
汽车电子控制技术模拟试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.甲说：变矩器故障只会引起汽车低速时加速不良。
乙说：变矩器不能进入锁止工况或支承导轮的单向离合器打滑都会造成汽车中高速时加速A、甲正确B、两人都正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：C2.喷油器电磁阀一般为低电阻，其电阻值一般为（）。
A、0.6～1.0ΩB、2.0～6.0ΩC、1.0～～2.0ΩD、0.2～0.4Ω正确答案：D3.如果自动变速器油液呈乳白色，说明_( )。
A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液过热了C、自动变速器油液中杂质过多D、自动变速器油液中混合有空气正确答案：A4.组装自动变速器的液控系统，在安装油缸活塞密封件时，应对密封件作出( )的处理。
A、涂抹密封胶B、保持清洁并干燥状况C、涂抹粘合剂D、首先浸入自动变速器液中正确答案：D5.甲说：强制降档带式制动器磨损最快。
乙说：低档、倒档带式制动器需经常调整。
A、两人都正确。
B、乙正确。
C、甲正确。
D、两人都不正确。
正确答案：C6.巡航执行机构有以下哪些部分组成？除了（）A、驱动电动机B、安全电磁离合器C、减速机构D、其他正确答案：C7.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
D、乙正确。
正确答案：A8.在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是_( )。
A、选择弹性不同的标准弹簧B、增减摩擦钢片C、增减摩擦盘片D、选择标准厚度不同的压板正确答案：D9.甲说：油泵被变矩器驱动毂驱动。
乙说：油泵被变矩器导轮间接驱动。
A、两人都不正确。
B、乙正确C、两人都正确D、甲正确正确答案：D10.发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应 ( ) 。
A、变小B、变大C、不变D、不知道正确答案：A11.自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于( )_引起的。
汽车防盗系统单项选择题
防盗系统单项选择题1.大众车系防盗控制单元有一个（C ）位的识别代码。
A 4B 8C 142.对于桑塔纳2000轿车，进入专用故障阅读仪（C ）通道，就可以看到防盗控制单元的相关信息。
A 17B 02C 253.汽车防盗装置的功能是（A ）。
A 可以避免汽车被无权使用者开走B 保护电路C 缩小工作电流4.目前，汽车上的防盗装置种类繁多，有些防盗控制单元和发动机电控单元做成一体，有的则和车身控制单元做成一体，有的甚至和（ A ）做成一体，也有的汽车用单独的防盗控制单元。
A 仪表B 空调C 发电机5.如果使用非法钥匙或系统存在故障时，打开点火开关后，防盗警告灯就会闪烁，发动机工作（ B ）后就会自动熄火。
A 2sB 3sC 4s6.读取故障码：以V AG1552大众故障阅读仪为例，进入通道（B ），就可以看到防盗控制单元的零件号和编号等信息，再进入02通道，就可以读取故障代码。
A 15B 25C 357.帕萨特轿车的防盗控制单元和（B ）做成一体。
A 发动机控制单元B 组合仪表C 车身控制模块8.点火开关接通时，读识线圈把能量用（C ）的方式传送给脉冲转发器。
A 导线传输B 互感C 感应9.防盗警告灯是用来指示防盗器工作状态的，当使用合法钥匙接通点火开关时，警告灯几秒钟后就会（ A ）。
A 熄灭B 常亮C 闪烁10.如果使用（B ）或系统存在故障时，打开点火开关后，防盗警告灯就会闪烁，发动机工作2s后就会自动熄火。
A 合法钥匙B 非法钥匙C 以上都对11.当点火开关接通时，（ C ）装置开始工作。
A ECUB ABSC 防盗12.防盗控制单元通过识读线圈将能量感应后传送给（ C ）中的脉冲转发器。
A ECUB 仪表C 钥匙13.如果防盗系统出现故障，也可以通过读取（ A ）和故障码的方式来确定故障部位和原因。
A 数据流B 电压C 电流14.对于桑塔纳2000轿车防盗系统，匹配钥匙的数量最多不超过（B ）把。
新帕萨特控制单元位置试题
新帕萨特控制单元位置试题
全新PASSAT控制单元位置试题
姓名：得分：
⼀、填空题（每题8分）
1，数据总线诊断接⼝J533单元安装在仪表版中部制动踏板中部。
2，J538燃油泵控制单元安装在后坐垫右侧下⽅。
3，节⽓门控制单元J338安装在发动机进⽓歧管中间。
4，⾃动空调控制单元J255安装在仪表板中部，收⾳机下⽅。
5，滑动天窗调节控制单元J245安装在车顶前部内顶灯上⽅。
⼆、选择题：（每题10分）
1，发动机控制单元安装在（）
A：排⽔槽左侧，B：排⽔槽右侧
C：车辆前部下⽅D：发动机舱内蓄电池左侧
2，蓄电池监控J367单元安装在（）
A：车辆前部下⽅B：发动机舱内蓄电池负极接线柱上
C：在左侧轮罩后当D：发动机舱内蓄电池正极接线柱上
3：稳压器J532（⽤于1.4T蓝驱）安装在（）
A，⿎风机左侧⼿套箱前部B：在⼿套箱左侧
C：在车辆左前部D：在车辆右后部
4：J540电动驻车控制单元安装在（）
A：在副车架中间上部B：在副车架中间下部
C：在换挡杆后部中央通道上D：在副车架右边
5：转向柱电⼦控制单元J764安装位置（）
A ：在转向柱底部B：在⽅向机上
C：在⽅向盘上D：在转向柱上部
6，⾃动变速器J217控制单元安装在（）
A：右后车轮罩壳内B：左后车轮罩壳内
C：左前车轮罩壳内D：右前车轮罩壳内。
全新帕萨特试题
一．选择题（2×10=20分）1．PQ35中的3是指（）A.B级车B.A0级车C.第三代D.A级车2.迈腾是哪个平台打造的一款车（）A.PQ45B.PQ46C.PQ35D.PQ253.下列哪一项不是第一代帕萨特的动力（）A.1.8TB.2.0TC.2.0D.2.84.下列哪一款车没有采用双离合变速器（）A.迈腾C.朗逸D.polo5.全新帕萨特1.8T御尊版的价位是（）A.23.98万B25.48万 C.23.98万 D.26.98万6.下列大众的几款车型中不属于PQ46打造的是（）A.速腾B.昊锐C.迈腾7下列那一项不是新君越2.4LSIDI豪华版优于新帕萨特1.8T/2.0T至尊版的配置（）A.全景天窗B.安吉星全时在线助理C.定速巡航D.座椅通风功能8.新帕萨特轮胎规格是（）A.215/R18B.245/R18C.225/R17D.215/R179.下列哪一项不是帕萨特新领驭的车型（）A.2.0LB.1.8TC.2.0TD.2.8L10.全新帕萨特的长宽高分别是（）A.4870/1834/1472B.4870/1858/1497C.4860/1834/1472D.4860/1858/1497二．填空题（1.5×32=48分）1.继1996年上市的帕萨特之后，上海大众又相继推出了＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿。
2.全新帕萨特的动力有＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿两种。
3.全新帕萨特的五款车型分别是＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿＿。
价格分别是＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿。
4.全新帕萨特2.0T最大功率及最大扭矩分别是＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿。
5.5s是指＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿＿。
6.新领驭与全新帕萨特底盘不一样，但轴距相同，都是＿＿＿＿＿＿＿。
7.全新帕萨特的悬挂系统分别为前＿＿＿＿＿，后＿＿＿＿＿。
汽车电子控制装置试题答案资料
汽车电子控制装置试题“汽车发动机部份”一、是非题（正确的打√，错误的打×）每题一分1、现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。
（√）2、采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。
（√）3、电控燃油喷射系统一般都采用连续喷油方式。
（×）4、进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
（√）5、电流驱动型的电磁喷油器是低阻抗型的（2～3Ω）。
（√）6、线性输出型节气门位置传感器起主体作用的是一个滑动可变电阻。
（√）7、冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。
（×）8、热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附，因此在电控单元中设有自洁电路。
（×）9、氧化锆式氧传感器锆管内外表面铂电极的电势差是由废气与大气的温度差产生的。
（×）10、EFI系统中的热线式或热膜式空气流量传感器送出的信号是数字信号，不需要经过A/D转换器进行转换，可直接送给ECU。
（×）11、ECU能处理模拟信号和数字信号（×）12、点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的电流，在点火线圈次级绕组产生高压电。
（√）13、最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。
（√）14、电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
（√）15、电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。
（√）16、爆震传感器是用来检测发动机回火，放炮的。
（×）17、点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。
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全新PASSAT控制单元位置试题
姓名：得分：
一、填空题（每题8分）
1，数据总线诊断接口J533单元安装在仪表版中部制动踏板中部。
2，J538燃油泵控制单元安装在后坐垫右侧下方。
3，节气门控制单元J338安装在发动机进气歧管中间。
4，自动空调控制单元J255安装在仪表板中部，收音机下方。
5，滑动天窗调节控制单元J245安装在车顶前部内顶灯上方。
二、选择题：（每题10分）
1，发动机控制单元安装在（）
A：排水槽左侧，B：排水槽右侧
C：车辆前部下方D：发动机舱内蓄电池左侧
2，蓄电池监控J367单元安装在（）
A：车辆前部下方B：发动机舱内蓄电池负极接线柱上
C：在左侧轮罩后当D：发动机舱内蓄电池正极接线柱上
3：稳压器J532（用于1.4T蓝驱）安装在（）
A，鼓风机左侧手套箱前部B：在手套箱左侧
C：在车辆左前部D：在车辆右后部
4：J540电动驻车控制单元安装在（）
A：在副车架中间上部B：在副车架中间下部
C：在换挡杆后部中央通道上D：在副车架右边
5：转向柱电子控制单元J764安装位置（）
A ：在转向柱底部B：在方向机上
C：在方向盘上D：在转向柱上部
6，自动变速器J217控制单元安装在（）
A：右后车轮罩壳内B：左后车轮罩壳内
C：左前车轮罩壳内D：右前车轮罩壳内。