长管拖车技术资参数
《长管拖车》
特种设备销售单位应当建立特种设备检查验收和销 售记录制度。
禁止销售未取得许可生产的特种设备，未经检验和 检验不合格的特种设备，或者国家明令淘汰和已经报废的 特种设备。
（一）发生一般事故，处上一年年收入百分之三十的 罚款；
（二）发生较大事故，处上一年年收入百分之四十的 罚款；
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精选课件
法律法规对长管拖车的新要求
二、移动式压力容器安全技术监察规程 2011年11月15日颁布实施
5.1 移动式压力容器使用登记 (1)移动式压力容器投入使用前，使用单位应 当按照压力容器使用管理有关安全技术规范的要 求，并且按照铭牌和产品数据表规定的一种介质， 逐台向省、自治区、直辖市质量技术监督部门(以 下简称使用登记机关)办理《特种设备使用登记证 》(以下简称《使用登记证》)及电子记录卡。登 记标志的放置位置应当符合有关规定； (2)移动式压力容器计划长期停用(指停用1年 及以上，下同)的，使用单位应当按照规定向使用
紧急切断装置、压力测量装置、液位测量装置、温度测量 装置、阻火器、导静电装置等。
7、移动式压力容器的装卸附件包括装卸阀门、装卸 软管和快速装卸接头（简称快装接头）等
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法律法规对长管拖车的新要求
一、特种设备安全法
2013年6月29日，提交“十二届全国人大第三次会议”审议，表决通过;2014 年1月1日起执行。
（未经检验、检测或者检验、检测不合格的特种设备， 不得销售或者使用）
5、第二十三条， 特种设备安装、改造、修理的施工 单位应当在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、修理 情况书面告知直辖市或者设区的市级人民政府负责特种设 备安全监督管理的部门。
设备技术性能参数表
附件一：设备技术性能参数表名称项目买方要求卖方投标参数（不得空缺）盾构掘进机类型复合式土压平衡盾构机盾构掘进机型号平均月进度≥360m/月工程条件最小曲率半径最大坡度埋深地下水位地面活载地质情况管片内径×外径×宽度环片数量×最大单块重量地表沉降允许值建筑物沉降允许值掘进方向允许误差值盾构掘进机概述开挖直径掘进速度60-100mm/min总推进力铰接左右允许角度铰接上下允许角度主机长度总长度总功率盾构掘进机概述主机重量后配套重量盾壳前、中、后外径前盾厚度、长度中盾厚度、长度后盾厚度、长度工作压力＞3bar使用寿命土压传感器数量≥4个结构类型切削刀盘支撑型式旋转方向具备左、右转切削刀盘直径刀盘驱动方式数量及功率电动机或液压马达使用效率（%）刀盘转速额定扭矩最大脱困扭矩切削刀盘不同转速（r/min）所对应的频率（Hz）或液压压力和扭矩（kN.m）（列表说明）切削刀盘开口率切削刀盘加泥点设置数量切削刀盘土仓内搅拌棒数量刀盘的圆周面、正面及搅拌棒耐磨层厚度刀具切削刀具配备初装滚刀在此列表说明种类及相应的刀具名称、型式、数量、材质（型号及合金成分）安装方式制造厂及国产替代型号、制造厂仿形刀要求配备仿形刀型式数量2把材质（型号及合金成份）安装方式可拆卸式仿形刀油缸最大推力行仿形刀油缸程控制方式及挖掘速率测量要求可自由选择超挖区域和超挖量刀具允许磨损值、极限值跟换一把刀的时间主轴承主轴承型号主轴承外径主轴承寿命最大推力下≥10000小时主轴承润滑方式主轴承结构示意图主轴承密封≥3道主轴承密封结构型式主轴承密封圈型式主轴承主轴承密封圈尺寸主轴承密封圈材质主轴承及密封圈制造厂及中国替代的制造厂中心回转轴结构型式示意图材质（型号及成份）密封结构型式密封圈型式密封圈尺寸密封圈材质推进系统推进系统满足管片宽度1.2m和1.5m推进油缸数量×直径×行程×压力型号总推进力（kN）单位推进力（kN）推进速度≥60-100mm/min管片安装模式下最大外伸速度（mm/min）管片安装模式下最大回缩速度（mm/min）：推进油缸衬靴的防护要求衬靴和油缸间有保护连接装置推进油缸衬靴连接方式球型联接推进油缸速度行程测量仪型号、数量、所装位置推进系统推进油缸油泵类型变量柱塞泵泵型号泵额定压力（Mpa）≤35 Mpa泵流量（L/min）油箱容量（L）液压油牌号和国内替代牌号、制造厂铰接系统铰接形式主动式铰接铰接系统油缸数量：直径（mm）收缩力（kN）推进力（kN）行程（mm）压力（Mpa）行程测量数量及位置：铰接的密封型式要求有两道密封，其中一道为紧急密封铰接密封所用材料生产厂家盾构停止推进时，有防回缩装置盾尾密封系统密封型式密封排数密封材料密封寿命盾尾密封润滑加注系统加注点数量盾尾密封处油脂压力＞3bar控制方式：具有自动和手动两种方式，并能确保盾尾密封系统密封油脂可持续加注：（详细叙述）盾尾油脂泵：型号：泵腔型式：工作压力范围：油脂泵要有足够压力，保证油脂能够通过120m长的临时管道流量范围：数量：盾尾油脂油脂型号：主要成份及型号厂家：油脂容器容量：管片拼装机系统管片拼装机能同时满足管片内径5.4m和5.5m使用寿命≥10000小时结构型式回转角度≥±200°回转速度（r/min）驱动方式及回转力矩（kN.m）推进力（kN）提升能力（kN）提升行程（mm）平移行程（mm）钳口伸缩行程（mm）拼装机支撑型式管片拼装机系统油管转盘或电缆转盘型号、厂家安全制动装置型式控制方式报警装置及制造厂可视、声音、自动紧急停车具体说明固定式操作站遥控操作盘及制造厂管片夹钳及钳体支撑系统管片夹钳的机构型式钳体支撑的结构型式真圆保持装置如果有进行说明结构型式控制方式展开力（kN）伸展行程（mm）滑动行程（mm）自由度6个管片拼装时间≤30min重载回转微动精度1mm或无级变速要求无抖动现象人行闸人行闸型式外形尺寸（mm）数量照明电压工作压力（Mpa）人行闸测试压力（Mpa）空压机型号型式低噪音螺杆式风量工作压力（Mpa）功率（kW）空气净化装置人行闸门内开式数量尺寸（mm）人行闸门密封型式材质起重机构要求进口或合资产品单梁起重机系统行走机构要求进口或合资产品结构类型电动葫芦型号起重能力行走机构型号要求有可靠的制动装置控制方式起重梁型式起重梁长度电动葫芦的吊钩中心距轨面的高度要确保管片车装载3片管片时顺利通过制造厂家起重机构要求进口或合资产品行走机构要求进口或合资产品结构类型电动葫芦型号起重能力行走机构型号要求有可靠的制动装置控制方式起重梁型式起重梁长度电动葫芦的吊钩中心距轨面的高度要确保管片车装载3片管片时顺利通过双梁起重机系统（若含有喂片机请详细说明）制造厂家：螺旋输送机轴向可伸缩式使用寿命≥10000小时或10km类型外径×长度（mm ）外径≥800mm ，长度满足始发井长度12.5m螺旋轴直径（mm ）螺旋叶片直径螺旋节距（mm ）螺旋的伸缩行程螺旋输送机系统螺旋前端可以跟换的长度转速及回转方向转速（r/min）螺旋输送机系统回转方向双向驱动系统驱动方式驱动马达型号、规格、制造厂轴承的密封方式（密封圈得型号、尺寸、制造厂）驱动扭矩（kN/m）最大排土能力（m3/h）≥280m3/h卸料闸门进料闸门及隔板单独说明闸门型式开关方式闸门紧急关停装置及其结构型式和控制方式进卸料门开度显示装置详细说明沿螺旋输送机箱体注浆点设置数量≥2点，在靠舱壁处设置1个注入点检修闸门的结构型式及位置可输送的最大粒径（mm）≥300mm螺旋输送机的筒壁、螺旋轴、螺旋叶片、闸门有5mm厚的耐磨层皮带上托轮固定方式要求固定式，前后可调整皮带输送机系统皮带宽度（mm）输送机长度、宽度、高度皮带速度（m/min）输送能力（m3/h）≥450m3/h通过隧道的曲率半径满足盾构机转弯半径皮带输送机系统惰轮角度要求左右前后上下调整、润滑方便，轴承更换方便张紧方式控制方式报警装置：型号、规格、控制方式、制造厂紧急停止装置：型式、控制方式、制造厂皮带清洁装置详细说明前、后端调心对中装置详细说明泡沫系统泡沫注入系统分别供给刀盘和螺旋输送机功能原理泡沫注入泵型号流量（m3/h）压力工作时要有足够的压力，保证能通过120m长的临时管道液体流量测量计详细说明包括技术数据液体压力测量仪详细说明包括技术参数控制阀详细说明包括技术参数泡沫发生器详细说明包括技术参数控制PC机用于给料设备中设定值得输入和观察。
压力容器、压力管道设计许可规则-附录
附件A压力容器设计许可级别A1A级(1)A1级，指超高压容器、高压容器(注明单层、多层)；(2)A2级，指第三类低、中压容器；(3)A3级，指球形储罐；(4)A4级，指非金属压力容器。
A2C级(1)C1级，指铁路罐车；(2)C2级，指汽车罐车、长管拖车；(3)C3级，指罐式集装箱。
A3D级(1)D1级，指第一类压力容器；(2)D2级，指第二类压力容器。
A4SAD级指压力容器应力分析设计。
注：不属于《压力容器安全技术监察规程》、《超高压容器安全技术监察规程》范围的压力容器，其设计单位至少应当取得压力容器A级、C级或D级中任一级别的许可。
附件B压力管道类别、级别81GA类（长输管道）长输（油气）管道是指产地、储存库、使用单位之间的用于输送商品介质的管道，划分为GA1级和GA2级。
81.1GAl级符合下列条件之一的长输管道为GA1级：（1）输送有毒、可燃、易爆气体介质，最高工作压力大于4.0MPa的长输管道；（2）输送有毒、可燃、易爆液体介质，最高工作压力大于或者等于6.4MPa，并且输送距离（指产地、储存地、用户问的用于输送商品介质管道的长度）大于或者等于200km的长输管道。
81.2GA2级、GA1级以外的长输（油气）管道为GA2级。
82GB类（公用管道）公用管道是指城市或乡镇范围内的用于公用事业或民用的燃气管道和热力管道，划分为GBl级和GB2级。
82.1GBl级城镇燃气管道。
82.2GB2级城镇热力管道。
83GC类（工业管道）工业管道是指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道，划分为GCl级、GC2级、GC3级。
83.1GCl级符合下列条件之一的工业管道为GC1级：（1）输送GB5044—85《职业接触毒物危害程度分级》中规定的毒性程度为极度危害介质、高度危害气体介质和工作温度高于标准沸点的高度危害液体介质的管道；（2）输送GB50160—1999《石油化工企业设计防火规范》及GB50016-2006《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体（包括液化烃），并且设计压力大于或者等于4.0MPa的管道；（3）输送流体介质并且设计压力大于或者等于10.0MPa,或者设计压力大于或者等于4.0MPa,并且设计温度大于或者等于400℃的管道。
R2移动式压力容器充装证模拟考试题库含答案
R2移动式压力容器充装证模拟考试题库含答案1、【多选题】《特种设备使用管理规则》中所指的使用单位，是指具有特种设备使用管理权的单位，包括（），或者具有完全民事行为能力的自然人。
（ABCD）A、公司、子公司B、机关事业单位C、社会团体D、个体工商户2、【多选题】《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：变更移动式压力容器使用条件，是指（）。
（ABC）A、变更充装介质B、变更设计参数C、变更最大允许充装量3、【多选题】《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：日常维护保养系指随车作业人员对汽车罐车()检查。
（ABC）A、每日出车前B、停车后C、装卸前后4、【多选题】《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：移动式压力容器罐体的材料应满足（）要求。
（ABCD）A、力学性能B、化学性能C、工艺性能D、物理性能5、【多选题】低温绝热型汽车罐车是指运输()等介质，罐体为钢制且其外部有绝热层和受压外套的汽车罐车。
（ABCD）A、液氧B、液氮C、液氩D、液态二氧化碳6、【多选题】减压阀的作用是：（）。
（AB）A、将较高气压自动降到所需的低气压B、当高压侧气压波动时起自动调节，保持低压侧压力稳定7、【多选题】压力容器事故调查、处理必须坚持（）的原则。
（ABC）A、实事求是B、客观公正C、尊重科学8、【多选题】常见的阀门与管道连接的方式有：（）。
（ABCDE）A、焊接B、螺纹连接C、卡套连接D、法兰连接E、夹箍连接9、【多选题】汽车罐车行驶时，应遵守下列规定()。
（ABCD）A、限速行驶B、保持车距C、严禁违章超车D、指定路线行驶10、【多选题】移动式压力容器作业人员应持证上岗，并严禁压力容器（）运行。
（AB）A、超压B、超温11、【多选题】移动式压力容器在进行气压试验过程中，如发现下列情况应为不合格（）。
（ABC）A、有异常响声B、用皂液检查有漏气C、有可见的变形12、【多选题】长管拖车附件包括()。
（ABCD）A、端塞B、阀门C、管路D、快装接头13、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》中规定，特种设备生产、使用单位应建立、健全特种设备（）制度。
《锅炉安全技术监察规程》(TSG G0001-2012)第1号修改单
质检总局关于发布《特种设备使用管理规则》等3个安全技术规范及4个修改单的公告（2017年第4号）2017-01-20根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》的规定，质检总局制定了《特种设备使用管理规则》《电梯维护保养规则》《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》3个特种设备安全技术规范；结合实施情况，对《锅炉安全技术监察规程》（TSG G0001-2012）、《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSG R0005-2011）、《爆破片装置安全技术监察规程》（TSG ZF003-2011）、《特种设备安全管理负责人考核大纲》的部分内容进行了修改，现予批准发布施行。
《特种设备注册登记与使用管理规则》（质技监局锅发〔2001〕57号）自2017年8名称编号批准日期施行日期特种设备使用管理规则TSG 08-20172017-01-162017-08-01电梯维护保养规则TSG T5002-20172017-01-162017-08-01场(厂)内专用机动车辆TSG N0001-20172017-01-162017-06-01安全技术监察规程《锅炉安全技术监察规TSG G0001-20122017-01-162017-06-01程》第1号修改单《移动式压力容器安全技术监察规程》第2号修TSG R0005-20112017-01-162017-06-01改单— 1 —附件：1.《锅炉安全技术监察规程》（TSG G0001-2012）第1号修改单2.《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSGR0005-2011）第2号修改单3.《爆破片装置安全技术监察规程》（TSG ZF003-2011）第1号修改单4.《特种设备安全管理负责人考核大纲》第1号修改单质检总局2017年1月16日（此件公开发布）附件1— 2 —《锅炉安全技术监察规程》（TSG G0001-2012）第1号修改单一、将1.1修改为：目的“为了加强锅炉安全监察，防止和减少事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《中华人民共和国特种设备安全法》和《特种设备安全监察条例》的有关规定，制定本规程。
tsg特种设备安全技术规范tsgr0005-
TSG特种设备安全技术规范TSG R0005-2010移动式压力容器安全技术监察规程Supervision Regulation on Safety Technology forTransportable Pressure Vessel(征求意见稿)中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布XXXX年XX月XX日前言2008年××月，国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）特种设备安全监察局（以下简称特种设备局）下达制（修）订《移动式压力容器安全技术监察规程》（以下简称《移动容规》）的立项计划。
2008年3月，中国特种设备检测研究院（以下简称中国特检院）和全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动式压力容器分技术委员会（以下简称移动分会）组织有关专家成立了制（修）订工作组并且在北京召开第一次工作组会议，讨论了《移动容规》制（修）订的原则、重点内容及主要问题、结构（章节）框架，并且就起草工作进行了具体分工，制定了起草工作时间表，同时确定了《移动规程》编制大纲。
2009年4月，工作组在北京召开了第二次工作会议，经过讨论，形成了《移动容规》征求意见稿初稿，2009年11月，工作组在上海召开了第三次工作会议，经过讨论，形成了《移动容规》征求意见稿，特种设备局以质检特函[××××]××号文征求基层部门、有关单位和专家及公民的意见。
××××年×月，工作组在××××召开第四次会议，根据征求的意见，研究处理形成送审稿。
在制（修）订过程中，特种设备局还多次与工作组召开专题会议，研讨《移动容规》制（修）订过程中的重大问题，并且委托××××和××××，分别于××××年××月和××××年×月，组织召开××次专题研讨会，讨论《移动容规》中有关移动式压力容器的××××等部分的修改。
长管拖车、管束式集装箱定期检验专项要求
长管拖车、管束式集装箱定期检验专项要求D1总则DLl目的本专项要求适用于在用长管拖车、管束式集装箱定期检验。
本专项要求不适用于在用长管拖车车辆部分的检验。
Dl.2定期检验周期按照所充装介质不同，定期检验周期见表DT；注：Dl除B组的介质和其他惰性、无腐蚀性气体外，其他介质（如有毒、易燃、易爆、腐蚀等）均为A组。
Dl.3提前进行定期检验情况有下列情形之一的长管拖车、管束式集装箱，应当提前进行定期检验：（1）发现有严重腐蚀、损伤或者对其安全使用有怀疑的；（2）充装介质中,腐蚀成份含量超过相关标准规定的；（3）发生交通、火灾等事故，对安全使用有影响的；（4）年度检验发现问题,而且影响安全使用的。
Dl.4定期检验的辅助工作定期检验过程中，长管拖车、管束式集装箱的拆卸和检验后的组装等检验辅助工作应当由具备长管拖车的气瓶（BI）和长管拖车（C2）或者管束式集装箱（C3）制造资质的单位（以下简称检验辅助单位）进行。
Dl.5定期检验前的准备工作定期检验前，使用单位和检验辅助单位除按本规则第二章的有关要求准备外,还应当做好以下准备工作:（1）使用单位将外表面有碍检验的杂物清除干净，并且将长管拖车、管束式集装箱及其相关技术档案资料一并送至检验地点；（2）检验辅助单位对长管拖车、管束式集装箱拆卸前，应根据介质的不同性质，采取安全有效的方法将气瓶内的残气、残液排除，排放应当符合国家和当地的环境保护要求，瓶内（可燃、有毒）气体检测结果必须达到有关规范、标准的规定，方可进行拆卸；（3）检验辅助单位应当负责检验后的组装工作，并且对其组装及维修质量负责。
D2定期检验项目、内容和要求定期检验项目，包括资料审验，气瓶的瓶体（以下简称瓶体）检验、附件（包括端塞、阀门、管路、快装接头等）检验、安全附件检验、气瓶固定装置（框架或者捆绑带）检验和整车气密性试验。
D2.1资料审验资料审验主要包括以下技术资料：（1）首次定期检验时，验阅使用登记证，设计、制造资料，包括产品质量证明书、竣工总图、使用说明书、气瓶强度计算书、监督检验证书；（2）改造、维修资料，包括方案、施工质量证明资料；（3）检验、检验资料，包括年度检验报告和定期检验报告，重点验阅上次检验检验报告中提出的问题是否已解决。
《特种设备检验检测机构核准规则》(TSGZ7001-2004)第1号修改单
关于公布《特种设备检验检测机构核准规则》（TSGZ7001-2004）第1号修改单的公告各省、自治区、直辖市质量技术监督局：根据特种设备检验检测机构核准工作的实施情况，需对《特种设备检验检测机构核准规则》（TSGZ7001-2004）的部分内容予以修改。
现将该规则第1号修改单予以公布。
修改内容自2007年6月1日起施行。
附件：《特种设备检验检测机构核准规则》（TSGZ7001-2004）第1 号修改单。
二○○七年五月九日附件：《特种设备检验检测机构核准规则》（TSGZ7001-2004）第1号修改单（对2004年12月3日第1版的修改）一、对附件1《特种设备检验检测核准项目分类表》的修改1.“一、检验核准项目分类表”的修改内容对照如下表（第4、5、6 页）。
修改项目序号核准项目代码核准项目备注原文内容20RD7压力容器汽车罐车（低温、长管、罐式集装箱等）定期检验注明品种修改后内容20RD7压力容器汽车罐车（低温、罐式集装箱等）定期检验注明品种增加21RD8 压力容器长管拖车定期检验含集装管束原文内容28KJ1进出口锅炉、压力容器、气瓶监督检验修改后内容29KJ1进口锅炉、压力容器、气瓶监督检验29JJ1发电锅炉的水质定期检验参数不限原文锅炉额定工作压力小于等于内容介质定期检验30JJ22.5MPa锅炉的水质、有机热载体炉的介质30JD1发电锅炉的水质定期检验修改后锅炉额定工作压力小于等于内容水处理定期检验注明品种31JD22.45MPa锅炉的水质、有机热载体炉的介质原文内容31PD1无缝气瓶定期检验注明品种气瓶36PJ1各类气瓶监督检验注明品种修改后32PD1气瓶无缝气瓶定期检验修改项目序号核准项目代码核准项目备注内容37PJ1各类气瓶监督检验40QJ1监督检验桥、门式起重机41QD1定期检验42QJ2监督检验塔式起重机43QD2定期检验原文内容44QJ3起重监督检验流动式起重机45QD3机械定期检验48QJ5监督检验施工升降机49QD5定期检验52QJ7监督检验轻小型起重设备53QD7定期检验41QJ1监督检验注明品桥式起重机、门式起重机42QD1定期检验种、是否含防爆43QJ2塔式起重机、桅杆起重监督检验44QD2定期检验机、旋臂起重机注明品种修改后内容起重45QJ3流动式起重机、铁路起重监督检验机械机46QD3定期检验注明品种49QJ5监督检验升降机50QD5定期检验注明品种53QJ7监督检验注明是否轻小型起重设备54QD7定期检验含防爆原文内容56NJ1场(厂)监督检验内机动场（厂）内机动车辆车辆57ND1定期检验修改后内容57NJ1场(厂)监督检验内机动场（厂）内机动车辆车辆58ND1定期检验注明是否含防爆2.在“一、检验核准项目分类表”后加注（第6页）：“注：出口锅炉、压力容器、气瓶的检验分别纳入相关核准项目的监督检验。
特种设备检验检测机构核准规则TSGZ7001-2004
TSG特种设备安全技术规范 TSG Z7001-2004特种设备检验检测机构核准规则前言国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)于2003年6月提出《特种设备检验检测机构核准规则》起草意向，2003年8月委托中国锅炉压力容器检验协会(以下简称协会)就本规则的重点内容及主要问题组织调研工作。
2004年4月特种设备局正式向中国特种设备检测研究中心(以下简称特检中心)下达了本规则的起草任务书，特检中心委托协会按任务书的要求具体负责起草组织工作。
协会于2004年5月组织有关专家成立了起草组并在北京召开工作会议，在前期调研工作的基础上形成了《特种设备检验检测机构核准规则》草案。
2004年6月由特检中心技术法规部向特种设备局上报了本规则的征求意见稿。
特种设备局对征求意见稿进行审查后，以质检特函[2004]24号文对外征求基层部门、有关单位和专家及公民的意见。
根据征求到的意见，起草组于2004年8月在北京再次召开会议进行修改并形成送审稿。
2004年9月特种设备局将送审稿提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议，起草组修改后形成了报批稿，2004年10月本规则的报批稿报国家质检总局批准颁布。
本规则考虑了特种设备检验检测机构的历史、现状和发展情况，坚持从事法定检验的检验机构(自检机构除外)的公益性和非营利性原则，对不同类别的检验检测机构的性质、责任、规模、资源条件、能力和管理提出了具体和明确的要求，并根据现实情况适度调整了检验(核准)项目，以达到规范核准行政行为的目的。
目录第一章总则(1) 第二章基本条件(1) 第三章核准程序(2) 第四章附则(3)附件1 特种设备检验检测核准项目分类表(4) 附件2 特种设备检验检测机构基本条件(8) 附件3 特种设备检验检测核准申请书(25) 附件4 特种设备检验责任确认证明(34)特种设备检验检测机构核准规则第一章总则第一条为规范特种设备检验检测机构的核准工作，根据《特种设备安全监察条例》以及《特种设备检验检测机构管理规定》，制定本规则。
76.《移动式压力容器安全技术监察规程》第2号修改单
附件2《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSG R0005-2011，2014年12月第1次修改）第2号修改单一、“正文”的修改2. 将注3-6修改为：“所列设计压力的数值，是按照介质50℃时饱和蒸气压（表压）的1.00倍确定的。
如果设计压力的确定存— 1 —在除介质饱和蒸气压以外的影响因素时，设计单位应当按照本规程3.10.3的规定确定设计压力，并且还应当符合引用标准的要求。
”3. 将3.11.7（3）修改为：“罐体的装卸口位置及其安全保护装置还应当符合引用标准的规定。
”4. 将5.1内容修改为：“使用单位应当按照规定在移动式压力容器投入使用前，按照铭牌和产品数据表规定的一种介质，逐台申请办理《特种设备使用登记证》（以下简称《使用登记证》）及电子记录媒介。
办理使用登记的新移动式压力容器，其安全状况等级为1级；进口移动式压力容器安全状况等级由实施进口压力容器监督检验的特种设备检验机构评定。
”5. 将5.3（5）修改为：“组织开展日常检查和维护保养、定期自行检查，并且作出记录；”6. 增加：“5.17 临时作为固定式压力容器使用“移动式压力容器临时作为固定式压力容器使用，应当满足以下要求：“（1）在定期检验有效期内；“（2）在满足消防防火间距等规定的区域内使用，并且有专人操作；“（3）制定专门的操作规程和应急预案，配备必要的应急救援装备。
”7. 增加：“5.18 年度检查— 2 —“使用单位每年对所使用的长管拖车、管束式集装箱至少进行1次年度检查，其年度检查的专项要求见附件J。
当年度进行定期检验的，可不再进行年度检查，年度检查工作完成后，应当进行使用安全状况分析，并且对年度检查中发现的隐患及时消除。
年度检查工作可以由压力容器使用单位进行，也可以委托具有移动式压力容器定期检验资质的特种设备检验检测机构进行。
“汽车罐车、铁路罐车和罐式集装箱等按照《压力容器定期检验规则》的有关规定进行年度检验的，不再单独进行年度检查。
特种设备管理程序
编号：CA/A10-CX-011-2007 批准：李长江特种设备管理程序2007年7月17日发布 2007年7月17日实施中国第一汽车集团公司发布前言本程序依据《特种设备安全监察条例》（国务院第373号令）、《特种设备质量监督与安全监察规定》（国家质量技术监督局令第13号令）编制，是集团公司管理体系文件之一。
本程序由集团公司生产协调控制部提出并归口。
本程序由集团公司生产协调控制部负责起草。
本程序主要起草人：邓雪松特种设备管理流程图1 适用范围本程序适用于集团公司范围内的特种设备。
2 术语和定义2.1 特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆。
特种设备包括其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。
2.2 锅炉是指利用各种燃料、电或者其他能源，将所盛装的液体加热到一定的参数，并承载一定压力的密闭设备。
（其范围规定为容积≥30L的承压蒸汽锅炉；出口水压≥0.1MPa（表压），且额定功率≥0.1MW的承压热水锅炉；有机热载体锅炉）。
2.3 压力容器是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备。
（其范围规定为最高工作压力≥0.1MPa（表压），且压力与容积的乘积≥2.5MPa.L的气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器；盛装公称工作压力≥0.2MPa（表压），且压力与容积的乘积≥1.0MPa.L的气体、液化气体和标准沸点≤60℃液体的气瓶；氧舱等）。
2.4 压力管道是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备。
（其范围规定为最高工作压力≥0.1MPa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道）。
2.5 电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。
压力容器生产资质分类
申请制造许可产品技术数据表(压力容器用)1页脚内容注：1.具有A1级或A2级或C级压力容器制造许可证的企业即具备D级压力容器制造许可资格；注：2.压力容器一、二、三类及介质毒性和易燃介质的划分按照《压力容器安全技术监察规程》确定，其简要内容可参见附件；注：3.为了正确划分制造级别，请如实填写可以反应工厂最大制造能力的产品数据（每个级别限填写一种产品）。
填表人：（打印）签名：日期：年月日附件：压力容器一、二、三类及介质毒性和易燃介质的划分1. 压力容器的分类1.1下列情况之一的，为第三类压力容器1.1.1 高压容器；1.1.2 中压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质）；1.1.3 中压储存容器（仅限易燃或毒性程度为中度危害介质，且压力和容积的乘积大于等于10 MPa·m3）;1.1.4 中压反应容器（仅限易燃或毒性程度为中度危害介质，且压力和容积的乘积大于等于0.5 MPa·m3）;1.1.5 低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质，且压力和容积的乘积大于等于0.2 MPa·m3）;1.1.6 高压、中压管壳式余热锅炉；1.1.7 中压搪玻璃压力容器；1.1.8 使用强度级别较高（指相应标准中抗拉强度规定值下限大于等于540 MPa）的材料制造的压力容器；1.1.9 移动式压力容器，包括铁路罐车（介质为液化气体、低温液体）、罐式汽车[液化气体运输（半挂）车、低温液体运输（半挂）车、永久气体运输（半挂）车]和罐式集装箱（介质为液化气体、低温液体）等；1.1.10 球形储罐（容积大于等于50 m3）;1.1.11 低温液体储存容器（容积大于5 m3）。
1.2 下列情况之一的，为第二类压力容器（第1.1款规定的除外）；1.2.1 中压容器1.2.2 低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质）；1.2.3 低压反应容器和低压储存容器（仅限易燃介质或毒性程度为中度危害介质）;1.2.4 低压管壳式余热锅炉；1.2.5 低压搪玻璃压力容器。
《移动式压力容器安全技术监察规程》第2号修改单
《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSG R0005-2011，2014年12月第1次修改)第2号修改单一、“正文”的修改1。
表3—4 增加四种介质的罐体主要设计参数2. 将注3—6修改为:“所列设计压力的数值，是按照介质50℃时饱和蒸气压（表压）的1。
00倍确定的。
如果设计压力的确定存在除介质饱和蒸气压以外的影响因素时，设计单位应当按照本规程3。
10。
3的规定确定设计压力，并且还应当符合引用标准的要求。
”3。
将3。
11。
7（3）修改为：“罐体的装卸口位置及其安全保护装置还应当符合引用标准的规定。
”4。
将5。
1内容修改为:“使用单位应当按照规定在移动式压力容器投入使用前，按照铭牌和产品数据表规定的一种介质，逐台申请办理《特种设备使用登记证》（以下简称《使用登记证》）及电子记录媒介。
办理使用登记的新移动式压力容器,其安全状况等级为1级;进口移动式压力容器安全状况等级由实施进口压力容器监督检验的特种设备检验机构评定.”5. 将5.3（5）修改为：“组织开展日常检查和维护保养、定期自行检查,并且作出记录；”6。
增加:“5.17临时作为固定式压力容器使用“移动式压力容器临时作为固定式压力容器使用，应当满足以下要求：“（1）在定期检验有效期内；“（2）在满足消防防火间距等规定的区域内使用，并且有专人操作；“（3）制定专门的操作规程和应急预案,配备必要的应急救援装备.”7. 增加：“5。
18 年度检查“使用单位每年对所使用的长管拖车、管束式集装箱至少进行1次年度检查，其年度检查的专项要求见附件J。
当年度进行定期检验的，可不再进行年度检查，年度检查工作完成后，应当进行使用安全状况分析，并且对年度检查中发现的隐患及时消除。
年度检查工作可以由压力容器使用单位进行，也可以委托具有移动式压力容器定期检验资质的特种设备检验检测机构进行.“汽车罐车、铁路罐车和罐式集装箱等按照《压力容器定期检验规则》的有关规定进行年度检验的，不再单独进行年度检查。
《长管拖车》行业标准-征求意见稿编制说明
NB/T XXXXX-201X《长管拖车》标准编制说明一、标准制订的目的、意义及背景随着天然气行业和工业气体行业的迅猛发展，国内自1999年开始引进和使用压缩天然气长管拖车，自2000年开始研制大容积钢质无缝气瓶和长管拖车并逐步实现量产，发展至今产品已完全国产化，取代进口，形成了世界上完备、成熟、具备相当规模的生产线。
自2000年以来，由于未制订相应的国家标准或行业标准，国内生产企业一直采用经过行业主管部门评审备案的企业标准进行产品设计、制造和检验。
2003年，国家发改委初次下达长管拖车、站用储气瓶组、燃气调压装置等三项行业标准的起草任务。
2011年11月15日，TSG R0005-2011《移动式压力容器安全技术监察规程》颁布实施，规范中的附录E对长管拖车、管束式集装箱的适用范围、资质和职责、基本要求、型式试验和相关试验、设计、制造和使用管理提出了专项安全技术要求。
根据国务院以及主管部门有关加强危险品储运规范制定工作的指示，移动分会全面启动TSG R0005-2011《移动式压力容器安全技术监察规程》相关引用移动容器标准的修订工作，确保铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱运输的公共安全。
随着TSG R0005-2011《移动式压力容器安全技术监察规程》及第1号、第2号修改单、GB/T 33145-2016《大容积钢质无缝气瓶》、GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB/T 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》等规程和标准的颁布和实施，近年我国的科技进步和新材料、新工艺、新技术的运用，以及国际上有关大容积气瓶和长管拖车的发展情况，有必要组织专家对《长管拖车》标准进行制定，统一和规范长管拖车的设计和制造要求，促进长管拖车产品的技术和质量进步，提高建造水平和国际市场竞争力，保障长管拖车的安全，促进国民经济的发展；同时为长管拖车产品设计、制造和检验试验提供依据。
铁路货物装卸管理规则
铁路货物装卸管理规则第一章总则第一条为加强铁路货物装卸（以下简称装卸）管理，提高装卸工作质量，适应铁路现代物流发展要求，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国特种设各安全法》《铁路安全管理条例》等法律、法规和铁路总公司有关规定，制定本规则。
第二条本规则适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）及铁路局的装卸管理工作。
第三条装卸是货运工作的重要组成部分，是现代物流的重要环节。
铁路局应加强装卸专业管理，推迸货装生产一体化、服务物流化。
第四条装卸管理应以确保安全为前提，以装卸机械化、信息化、智能化为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。
第五条大力提高装卸技术水平，加快自动化、轻量化、模块化装卸机械应用；积极采用远程控制、智能控制等技术，创新装卸机械运用方式；推广应用先进的装卸工属索具及装卸工艺。
第二章管理职责第六条总公司负责组织贯彻执行国家政策和法律法规，制定铁路装卸发展政策、规划，确立装卸发展方向、目标，组织制定装卸基本规章、制度、标准，组织开展装卸新技术、新装备、新工艺的研发和应用。
总公司运输局是总公司装卸业务管理部门，承担装卸管理职责。
第七条铁路局负责贯彻装卸发展政策要求，落实总公司装卸规划、规章、制度和标准，制定实施办法或补充规定；负责装卸安全管理、设备管理、生产组织、质量管理、队伍建设、应急处置等工作；研发和推广应用装卸新技术、新装备、新工艺。
铁路局货运管理部门是铁路局管内装卸业务管理部门，承担装卸管理职责。
铁路局应明确管内行包装卸管理责任部门。
第八条站段（含货运中心，下同）负责贯彻执行装卸规章、制度、标准及有关规定，制定本单位的装卸管理制度、实施细则、作业流程和岗位作业指导书，并组织相关培训；负责装卸机械运用和日常管理；组织装卸安全生产，落实作业标准和质量第三章安全管理第九条装卸安全管理应以劳动安全、货物安全、设备安全、交通安全为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。
关于长管拖车定期检验现状的分析
关于长管拖车定期检验现状的分析摘要：长管拖车作为一种新型的输气工具，具有效率高、使用方便的优点，大幅弥补了长输管道投资大、工期长、区域覆盖不全的缺点，近年来发展迅速。
基于此，本文详细论述了长管拖车定期检验现状。
关键词：长管拖车；定期检验；发展趋势长管拖车是一种高压气体运输设备，在半挂车或集装箱框架内配备了若干大型无缝钢气瓶，气瓶用配管及阀门连接在一起，并配有安全附件。
它是一种用于拖运压力容器的新型车辆，作为一种高效的运输工具，广泛应用于交通、石化、工业制造、科研等领域。
一、长管拖车的分类情况根据结构形式的不同，长管拖车可分为捆绑式、框架式。
框架式长管拖车可根据不同工业需求自由改装，如增加节能型液压汽车加气子站，可改装为液压子站拖车。
捆绑式长管拖车比框架式重量轻，运输空间大。
然而，捆绑式长管拖车的各种结构嵌入紧密，钢瓶的使用寿命高于半挂车。
二、长管拖车安全技术长管拖车作为高压气体运输设备，在半挂车或集装箱框架内安装了若干大型钢制无缝气瓶。
气瓶通过配管和阀门连接，还安装了安全附件。
长管拖车安全技术规程是GB4962，目前常用的安全检查技术中，以高清工业数码内窥镜为主，可实现360。
全方位旋转，实现内部情况全面检测。
三、长管拖车定期检验流程与要点1、定期检验注意事项。
对长管拖车进行定期检验，应注意：①做好安全防护。
在定期检查时，检查人员需穿防静电鞋和工作服，使用防爆铜铁工具，以确保拖车与检查人员的安全，避免可燃性爆炸的发生。
②定期检查。
压力容器需每月检查一次，以确保长管拖车的安全。
③做好检查准备，准备检验资料。
2、常规安全管理检查要点。
长管拖车检查需进行以下安全管理检查：①安全管理制度；②压力容器安全技术规范相关资料和文件的完整性；③操作人员是否具备资质；④压力容器的日常运维；⑤定期检验报告是否完整；⑥检查安全附件，检验修理状态，确保再换记录完整性等。
3、本体与运行状况检验要点①气瓶检验。
长管拖车的核心是气瓶，要对气瓶进行外部检查，看是否有裂纹和腐蚀。
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001：CNG长管拖车/ CNG Long-tube TrailerCNG长管拖车是储存、运输CNG的专用车，它的设计、制造、检验及验收完全符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，JB4185-1986《半挂车通用技术条件》及企业标准Q/02ZYT001-2006《长管拖车》，具有储存容量大、运输效率高、运载方便的优点。
CNG长管拖车主要由半挂车、框架、大容积无缝钢瓶、前端安全仓、后端操作仓五大部分组成，大容积无缝钢瓶两端瓶口均加工内外螺纹，两端外螺纹与安装法兰用螺纹连接，将安装法兰用螺栓固定在框架两端的前后支撑板上；瓶口内螺纹上旋紧端塞，在端塞上连接管件，前端设有爆破片装置构成安全仓，后端设有进出气管路、排污管路、测温仪表、测压仪表、快装接头以及爆破片装置等构成操作仓。
CNG长管拖车是CNG加气子站的气源，也可为民用燃气系统运输天然气，是管道燃气输送的有效补充手段，工艺简单，占地少。
具有如下特点：1、进口优质阀门；2、先进的制造工艺、精良的制造设备和可行的质量保证体系；3、设计科学、合理的承载结构，实现与牵引车、半挂车的完美组合，保证运输的安全、平稳；4、与CNG贮气瓶组实现多种组合，可满足不同用户需求。
CNG long-tube trailer is one special trailer being used for storing and transporting CNG. Its design, manufacture, inspection and acceptance should fully accord with the following standards: GB7258-2004《Motor Vehicle Run Safety Technical Specification》, JB4185-1986《Trailer General Technical Specification》and enterprise standard Q/02ZYT001-2006《Long-tube Trailer》. It has the merits of large storage capacity, high transportation efficiency and easy conveyance.CNG long-tube trailer mainly consists of five parts: trailer, framework, large-cubage seamless steel cylinders, fore safety cabin and back operation cabin. Both ends of the large-cubage seamless steel cylinder have machined outside and inside screw threads. The outside screw threads of both ends connect with the setting flanges. The setting flange is fixed on the supporting plates of both ends of framework by bolts. Screw the end plugs into the inside threads of the cylinder mouth. Connect tube fittings with the end plugs. There set burst disks on the fore cabin, forming safety cabin. There set inlet and outlet tubes, blowdown tubes, thermometer, pressure gauge, quick-connect joint and burst disks fitting on back cabin, forming operation cabin.CNG long-tube trailer is the gas source of CNG filling sub station. It also can transport CNG for the civil gas system. It is an effective supplementary method to the pipe conveyance of gas. Its technology is simple and it occupies small ground. It has the following traits:1. Import valves with high quality;2. Advanced manufacture technology, fine manufactureequipment and feasible quality insurance system.3. Scientific design and logical load bearing structure. This can realise the perfect combination of tractor and trailer. It can assure the safe and steady transportation.4. It can realise various combinations with CNG storage cylinders groups and can satisfy different requirements of customers.结构尺寸简图/ Structure and Dimension Sketch主要技术特性表/ Main Technical Characteristic List002：CNG管束集装箱/CNG Tube-Bundle Container 使用中的CNG管束集装箱/CNG tube-bundle container in useCNG管束集装箱是储存、运输CNG的专用管束集装箱，它的设计、制造、检验及验收完全符合ISO668《系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》及企业标准Q/02ZYT002-2006《管束集装箱》，具有储存容量大、运输效率高、运载方便的优点。
CNG管束集装箱主要由框架、大容积无缝钢瓶、前端安全仓、后端操作仓四部分组成，大容积无缝钢瓶两端瓶口均加工内外螺纹，两端外螺纹与安装法兰用螺纹连接，将安装法兰用螺栓固定在框架两端的前后支撑板上；瓶口内螺纹上旋紧端塞，在端塞上连接管件，前端设有爆破片装置构成安全仓，后端设有进出气管路、排污管路、测温仪表、测压仪表、快装接头以及爆破片装置等构成操作仓。
CNG管束集装箱是CNG加气子站的气源，也可为民用燃气系统运输天然气，是管道燃气输送的有效补充手段，工艺简单，占地少。
具有如下特点：1、采用进口优质阀门；2、先进的制造工艺、精良的制造设备和可行的质量保证体系；3、与CNG贮气瓶组实现多种组合，可满足不同用户需求；4、标准的集装箱箱角及框架尺寸，运载方便。
CNG tube-bundle container is one special container being used for storing and transporting CNG. Its design, manufacture, inspection and acceptance should fully accord with the following standards: ISO668《SeriesⅠContainer Classifications, sizes and rated quality》and enterprise standard Q/02ZYT002-2006《Tube-bundle Container》. It has the merits of large storage capacity, high transportation efficiency and easy conveyance.CNG tube-bundle container mainly consists of four parts: framework, large-cubage seamless steel cylinders, fore safety cabin and back operation cabin. Both ends of the large-cubage seamless steel cylinder have machined outside and inside screw threads. The outside screw threads of both ends connect with the setting flanges. The setting flange is fixed on the supporting plates of both ends of framework by bolts. Screw the end plugs into the inside threads of the cylinder mouth. Connect tube fittings with the end plugs. There set burst disks on the fore cabin, forming safety cabin. There set inlet and outlet tubes, blowdown tubes, thermometer, pressure gauge, quick-connect joint and burst disks fitting on back cabin, forming operation cabin.CNG tube-bundle container is the gas source of CNG filling sub station. It also can transport CNG for the civil gas system. It is an effective supplementary method to the pipe conveyance of gas. Its technology is simple and it occupies small ground. It has the following traits:1. Import valves with high quality;2. Advanced manufacture technology, fine manufactureequipment and feasible quality insurance system.3. It can realise various combinations with CNG storage cylinders groups and can satisfy different requirements of customers.4. Standard corner fittings and framework for container, easy transport.结构尺寸简图/Structure and Dimension Sketch主要技术特性表/Main Technical Characteristic List003：CNG站用储气瓶组/CNG Storage Cylinders Groups for Gas Station 使用中的CNG站用储气瓶组/CNG storage cylinders groups for gas station in useCNG站用储气瓶组是天然气加气站的必备设备，它利用压缩机将天然气管网或CNG拖车内的天然气加压后储存，作为加气站的加气气源，也可作为天然气管网的调峰气源，工作压力可高达25MPa。