大型电子汽车衡检定规程探析
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究随着电子汽车的发展,电子汽车衡检定问题也逐渐凸显出来。
电子汽车衡检定的准确性和可靠性直接影响到电子汽车的行驶安全和车辆计费的准确性。
探究电子汽车衡检定问题及改进方法对于提升电子汽车运行的安全性和效率具有重要意义。
电子汽车衡检定问题主要体现在衡器的准确性和稳定性方面。
衡器是电子汽车衡的核心部件,负责测量车辆的重量。
如果衡器的准确性不足或者稳定性不佳,就会导致电子汽车的重量检测不准确,影响到车辆计费的准确性。
提升衡器的准确性和稳定性是解决电子汽车衡检定问题的关键。
目前,改进电子汽车衡的方法主要包括以下几个方面:1. 提高衡器的精度。
对于电子汽车衡来说,精度是最为重要的指标之一。
提高衡器的精度可以通过两个方面来实现。
一方面是优化传感器和信号处理电路的设计,提高数据采集的精度和稳定性;另一方面是加强数据处理算法的研究,提高重量计算的准确性。
2. 增强衡器的稳定性。
衡器的稳定性直接影响到电子汽车衡的长期使用性能。
提升衡器的稳定性可以通过以下几个方面来实现。
加强衡器的结构设计,尽量减小外力对衡器的影响;改进衡器的材料选择和加工工艺,提高衡器的承载能力和抗干扰能力;加强衡器的温度和湿度补偿,减少环境因素对衡器稳定性的影响。
3. 完善衡器的校准方法。
校准是保证电子汽车衡测量准确性的关键。
目前,常用的衡器校准方法主要包括静态校准和动态校准。
静态校准是指通过加载固定重量来校准衡器的零点和量程;动态校准是指通过车辆行驶来校准衡器的灵敏度和非线性误差。
完善衡器的校准方法可以提高衡器的准确性和稳定性。
4. 强化衡器的故障检测和自我诊断功能。
随着电子汽车衡使用的时间越来越长,衡器的故障率也会逐渐增加。
强化衡器的故障检测和自我诊断功能可以提前发现衡器的故障,并及时修复,保证电子汽车衡的正常运行。
电子汽车衡检定问题的解决需要综合考虑衡器的准确性和稳定性。
通过提高衡器的精度和稳定性,完善衡器的校准方法,以及强化衡器的故障检测和自我诊断功能,可以有效解决电子汽车衡检定问题,提升电子汽车的行驶安全性和计费准确性。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究电子汽车衡作为计量设备,其准确度尤为重要。
传统的检定方法是利用标准卡车对电子汽车衡进行检定,但该方法存在不便、高成本、不易实现等问题。
近年来,随着技术的发展,使用重力重量感应器检定电子汽车衡已成为研究热点。
重力重量感应器是通过根据物体所受的重力来测定质量的技术,它可以在不接触物体的情况下测定其重量,并具有高精度、便携、低成本等优点。
因此,使用重力重量感应器来检定电子汽车衡,可有效提高检定的精度和效率,降低检定成本。
但是,重力重量感应器也存在一些问题。
首先,由于地球引力的弱化和变化,重力重量感应器的精度会受到影响,需要对地球引力进行修正。
其次,重力重量感应器仍然存在温度、湿度等环境因素的影响,需要考虑到环境因素的校准。
最后,重力重量感应器也存在漂移等问题,需要定期校准和维护。
因此,对于电子汽车衡的检定,可以采用综合利用标准卡车和重力重量感应器的方法。
首先,使用标准卡车对电子汽车衡进行粗略检定,确定其大概的误差范围。
接着,使用重力重量感应器进行精度检定和校准,检测出具体的误差和偏差,并进行修正。
最后,再使用标准卡车对电子汽车衡进行验证和确认,确保其符合标准要求。
在使用过程中,对于电子汽车衡的维护也至关重要。
首先,需要定期对电子汽车衡进行校准和维护,保证其精度稳定。
其次,需要注意环境因素的影响,并定期对检定设备进行校准和维护。
再次,对于用户使用电子汽车衡的操作,应该加强培训和宣传,加强对其质量重要性的认识和理解,促进合理使用。
综上所述,电子汽车衡的检定和维护是确保其计量准确性的关键。
综合利用标准卡车和重力重量感应器可以提高检定精度和效率,降低检定成本。
定期对电子汽车衡和检定设备进行校准和维护,以及加强用户的培训和宣传,也是确保其计量准确性的重要措施。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究【摘要】本文主要探讨电子汽车衡的检定问题及改进方法。
在介绍了电子汽车衡的背景和研究意义。
接着,在正文部分分别讨论了电子汽车衡的检定问题、检定方法的探究以及改进方法的研究。
随后,进行了实验验证,并对结果进行了详细的分析。
结论部分总结了研究成果,并展望了未来研究方向。
通过对电子汽车衡的检定问题和改进方法的探究,有助于提高电子汽车衡的准确性和可靠性,从而更好地满足汽车行业的需求。
本研究为电子汽车衡的改进提供了一定的参考价值,也为未来相关研究提供了一定的借鉴。
【关键词】电子汽车衡、检定问题、检定方法、改进方法、实验验证、结果分析、研究成果、未来研究方向1. 引言1.1 背景介绍电子汽车衡作为现代化的自动称重设备,在车辆称重方面扮演着重要的角色。
随着社会发展和技术进步,电子汽车衡的应用范围越来越广泛,但在实际使用中不可避免地会面临一些检定问题。
电子汽车衡的准确性和稳定性对于车辆称重结果的准确性至关重要。
由于各种原因,例如设备老化、环境变化等,电子汽车衡的检定问题成为了一个亟待解决的难题。
在这样的背景下,研究电子汽车衡的检定问题及改进方法显得尤为重要。
通过深入研究电子汽车衡的检定问题,可以找出存在的不足之处并提出相应的改进方法,从而提高电子汽车衡的称重准确性和稳定性。
这不仅对于车辆称重工作具有积极意义,也为相关行业提供了技术支持和方法借鉴。
在本文中将就电子汽车衡的检定问题及改进方法展开探究,希望通过实验验证和结果分析,得出一些有益的结论,为未来的研究和应用提供参考。
1.2 研究意义电子汽车衡作为现代智能交通系统中的重要组成部分,在汽车称重、货物过磅等场景中发挥着关键作用。
目前在电子汽车衡的检定领域还存在一些问题,如准确度不高、稳定性差、易受外界干扰等。
对电子汽车衡的检定问题进行深入研究具有重要的意义。
提高电子汽车衡的检定准确度能够有效确保交通运输中的货物重量准确性,避免因误差导致的交通事故和争议。
探析电子汽车衡的检测技术及检定问题
区域治理前沿理论与策略探析电子汽车衡的检测技术及检定问题易传豪怀化市计量测试检定所,湖南 怀化 418000摘要:市场经济的快速发展,汽车衡检定技术有了迅速的发展。
其中,对该项技术实施相应的分析和探究十分关键,可对电子汽车衡的检测技术发展起到良好的促进作用。
因此,本文针对电子汽车衡的检测技术及检定问题给出了详细的分析。
关键词:电子汽车衡;检查技术;检定问题电子汽车衡在大型、较大型货物称重的步骤当中,应用十分广泛,其中应用的理论思想便是应变电测理论,通常情况下,会将电子汽车衡分为不同的三个部分,其一便是称体本身、测量传感器以及测量显示器。
如果测量传感器在对负载重量信号进行接收之后,会对该信号进行转变,使其成为电压脉冲信号,之后利用运算放大器将信号放大,在经过一次滤波以及二级滤波结构,分隔开高频谐波、最后利用MUC微处理设备以模拟转换块,进行相应的计算,这样便得到了承重信息,并在测量显示器当中,显示相应的结果。
在对其进行使用的过程中,电子汽车衡的各项流程操作并不难,可对承重的稳定以及最终的承重结果给予保障。
一、电子汽车衡当中的检测技术1电子汽车衡的检测方式以及有缺点结合当前的情况进行分析,对于汽车衡的相关检测方式,包括:其一,人为对小砝码进行运输[1]。
针对这一检测方式的应用,并没有较大的难度,但是利用人为进行运输,会提升对人力资源以及物力资源的消耗。
即便只是对称体自身的示值误差实施计量检测,便需要利用人为运输,其中汽衡的最大称重值为50%的砝码重量。
此外,在进行运输的过程中,运输人员的工作环境会有些差;其二,另一种检测的方法便是利用电力检衡车实施检测。
依照电力检衡车实施的相关检测,可使人为工作量有所减少,但是在砝码运输当中,吊车每次只能操作一个砝码,这样便使得运输环节的时间非常长,会消耗很多的油,使得检测成本有所提升。
单子检衡车,在一次性消费当中所产生的成本非常大,并且会花费相应的仪器维修保养费用,对于一般的检测机构来说,费用会比较高。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究随着科技的不断进步,电子汽车衡的应用越来越广泛。
电子汽车衡相比传统机械汽车衡具有快速、精确、易操作和数据存储等诸多优势,逐渐成为物流行业中不可或缺的重要设备。
但是,在使用电子汽车衡时,经常会出现一些问题,例如标定不准确、误差较大等,给企业的生产和运营带来了困扰。
本文将结合实际情况探究电子汽车衡检定问题及改进方法。
一、电子汽车衡校准问题1. 校准标准不一致电子汽车衡的精度主要由校准标准的精度决定。
目前市场上的校准标准很多,如何选择标准对校准的结果有着非常重要的影响。
由于标准选择的问题,导致一些电子汽车衡的校准误差较大,影响测量值的准确性。
2. 校准参数不合适电子汽车衡校准时,需要根据实际情况设置一些参数,例如环境温度、地球重力加速度等,如果这些参数设置不合适,那么校准结果将会出现误差。
3. 校准人员技术水平不高校准人员的技术水平也是影响校准精度的重要因素。
如果校准人员没有接受过专业的培训或缺乏实践经验,那么就有可能导致错误的标定,使得测量误差增大,从而产生巨大的经济损失。
二、改进方法为了保证校准的精确性,企业应该选择合适的校准标准,并进行统一管理。
这样可以避免由于标准的不同导致的测量误差,从而提高电子汽车衡的准确性。
企业应该根据实际情况制定合适的校准参数。
例如,要根据不同的环境温度和地球重力加速度来进行参数的调整,以确保校准的准确性和稳定性。
企业应该加强对校准人员的培训和管理。
通过严格的考核和培训,企业可以提高校准人员的技术水平,从而保证校准的精确性和可靠性。
4. 自主研发技术企业应该尽可能地进行自主研发,推广先进的电子汽车衡技术。
通过引入国内外先进的电子汽车衡技术,并结合自身实际情况加以改进,可以使得电子汽车衡的稳定性和准确性得到进一步提高,达到更好的使用效果。
总之,对于电子汽车衡的校准问题,企业应该采取科学的方法进行改进。
通过加强对校准设备的管理,完善校准参数,提高校准人员的技术水平,或引入先进的技术,从而提高电子汽车衡的准确性和稳定性,确保企业生产、运营和经济效益的稳定发展。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究电子汽车衡是指使用电子称重技术来对汽车进行质量检定的设备。
在实际应用过程中,电子汽车衡还存在一些问题,因此本文将探究这些问题,并提出相应的改进方法。
电子汽车衡的准确性是一个重要的问题。
由于汽车在行驶时往往存在震动和晃动,这会对电子称重传感器的测量结果产生一定的干扰。
为了解决这个问题,可以在电子汽车衡的设计中增加防震装置,通过减小震动的传递,可以提高称重的准确性。
电子汽车衡的稳定性也是一个需要改进的问题。
由于电子汽车衡需要长时间运行,而在长时间运行的过程中,电子元器件会受到温度和湿度等环境因素的影响,从而导致衡器的测量结果产生波动。
为了提高稳定性,可以在电子汽车衡的设计中采用温控装置和湿度控制装置,通过控制环境因素,减小测量结果的波动。
电子汽车衡的灵敏度也需要得到改善。
目前的电子汽车衡往往只能测量汽车的重量,而无法对汽车的其他性能进行测量。
为了提高灵敏度,可以在电子汽车衡的设计中增加其他传感器,如车速传感器、发动机转速传感器等,从而实现对汽车其他性能的测量。
电子汽车衡的安全性也是一个需要改进的问题。
目前的电子汽车衡往往只提供称重结果的显示,而没有其他安全保护措施。
为了提高安全性,可以在电子汽车衡的设计中增加安全保护装置,如过载保护装置、防滑保护装置等,从而有效避免汽车在称重过程中的安全事故。
电子汽车衡的智能化也是一个发展方向。
目前的电子汽车衡往往需要人工操作,而随着智能化技术的发展,可以将电子汽车衡与计算机系统相连接,通过计算机系统的处理和分析,可以实现自动化与智能化的操作。
这不仅提高了工作效率,也减少了人为错误的可能性。
电子汽车衡在实际应用中还存在一些问题,但可以通过增加防震装置、温控装置和湿度控制装置来提高准确性和稳定性,通过增加其他传感器和安全保护装置来提高灵敏度和安全性,以及与计算机系统相连接来实现智能化操作。
这些改进方法可以使电子汽车衡在质量检定中更加准确、稳定、安全和智能化。
浅谈电子汽车衡的检定
浅谈电子汽车衡的检定摘要:电子汽车衡是国家强制检定的计量器具,它与贸易双方的经济利益有着密切的关系,因此电子汽车衡的检定工作非常重要,为了保证电子汽车衡的准确性和可信性,本文作者详细介绍了电子汽车衡的检定方法,同时描述了电子汽车衡的维护及保养,以提高电子汽车衡的检定水平。
关键词:电子汽车衡;检定;方法1 概述电子汽车衡主要是对大宗货物质量值进行测量的,作为在买卖双方交易大宗货物时最为常见的计量器具,它与贸易双方的经济利益有着密切的关系。
电子汽车衡的应用范围已深入到石化,冶金、煤炭、建材、交通运输、高速公路、物资流通、商品贸易及港口码头等各个领域。
同时电子汽车衡也是国家强制检定的计量器具。
因此,为保证电子汽车衡的准确性和效率性,电子汽车衡的检定工作必不可少且必须做好。
2 电子汽车衡的检定方法目前我国对电子汽车衡的检定规程主要依据的是国家颁布的《数字指示秤检定规程》,规程中指明了要详细对电子汽车衡的外观、重复性、示值误差、偏载、等相关的计量性能进行准确的检定,电子汽车衡的检定方法包括以下步骤:2.1 外观检查检定之前,必须对所检电子汽车衡的制造商厂名、厂址、商标、联系电话,制造许可证及证号和出厂日期、出厂编号等进行登记造册。
同时对购入使用单位的名称地址、安装地点、衡器管理人员的姓名、电话手机进行登记造册,操作经历进行登记备案,做为日后查询信息资料。
对于电子汽车衡外观检查要从两个方面研究,一个是结构安全问题,另一个是检定功能问题,结构上优化检查的外观异常情况分析,如果出现了开裂和变形现象,要提高针对螺母的稳定性。
对于整体的结构变化要提高现象分析,保障电子汽车衡的平稳性。
在功能上要优化针对检查问题分析,提高电子汽车衡的压力传感器线路分析,提高有限线路断裂和老化问题处理,提高线路元件合理分析,填沟影响电子秤正常工作,针对传感器和电子秤之间要做好合理相互垂直,保持竖直工作良好状态,提高工作准确性。
2.2 重复性检定当前检定电子汽车衡的具体步骤是:做完重复性检定,接做偏载测试,最后进行称量测试,是一个完整有序的流程。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究随着社会的发展和科技的进步,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具之一。
而电子汽车衡作为汽车产业中的重要组成部分,其准确性和稳定性对于交通运输和商业贸易有着至关重要的影响。
在实际应用中,电子汽车衡的检测问题一直受到人们的关注。
本文将对电子汽车衡检定问题及其改进方法进行探究。
一、电子汽车衡的检定问题1.准确性问题电子汽车衡在使用过程中,可能会出现秤重不准确、重量变化大等问题,这主要是由于传感器的故障、电子元件老化等原因造成的。
当汽车在称重时,如果电子汽车衡的准确性出现问题,可能会导致超载或欠载现象,从而严重影响了商业贸易的公平性和安全性。
2.稳定性问题电子汽车衡的标定问题也会影响到其检定准确性。
由于设备规格标定不准确或者标定时间过长等原因,可能会导致秤重准确性降低。
二、电子汽车衡的改进方法1.优化传感器设计为了提高电子汽车衡的准确性和稳定性,可以从传感器的设计入手,通过优化传感器的结构和材料选用等方式提高其灵敏度和稳定性。
采用高精度、抗干扰能力强的传感器,可以有效改善电子汽车衡的准确性和稳定性。
2.加强设备维护设备的长时间使用会导致元件老化、积尘等问题,因此在平时使用中需要加强设备的维护工作,定期检查传感器和电子元件的工作状态,及时清理电子汽车衡的积尘,保持设备的正常使用状态。
3.改进标定方法改进标定方法是提高电子汽车衡准确性的关键,可以通过更新标定设备,缩短标定时间,增加标定频次等方式来确保设备的准确性。
建立完善的标定记录,对电子汽车衡的标定过程进行跟踪和记录,及时发现问题并进行纠正。
4.加强人员培训电子汽车衡的操作人员需要接受专业的培训,熟悉设备的使用方法和维护知识,掌握正确的操作流程和标定方法。
只有操作人员具备专业知识和技能,才能有效地保证电子汽车衡的准确性和稳定性。
浅析电子汽车衡的检定方法
浅析电子汽车衡的检定方法摘要:随着我国社会经济的发展,电子汽车衡的普及程度越来越高,广泛应用于煤炭、交通、冶金、运输、商品贸易及港口码头等部门。
法定计量检定机构认真开展好电子汽车衡的强制检定工作,确保电子汽车衡的计量准确性显得越发重要。
关键词:电子汽车检定方法1、现状分析现行的电子汽车衡检定方法是依据JJG539-97《数字指示秤检定规程》采用平均载荷的方法来进行检定。
该规程对于社会上拥有量很大的电子计价秤和电子台、案秤以及最大称量≤10t的电子秤是适合的。
但对于电子汽车衡,尤其是大称量电子汽车衡就显得可实施性差了。
在实际操作中,存在着以下问题。
1.1 偏载测试达不到规程要求1.2 鉴别力测试比较困难《数字指示秤检定规程》中的5.2.7条款给出一系列的操作。
这一系列操作是为确定化整前的真正示值点(精确到0.1d),然后再加1.4d砝码,判定鉴别力是否合格。
这一操作麻烦费事,效率低,特别是当秤的蠕变较大或其他因素使示值稳定性较差时,寻找末位数字跳变点的操作变得比较困难。
2、对策研究结合自己工作实际和经验,建议如下:(1)由于偏载检测属于重复性检测,可以利用一辆叉车,铲起两吨或四吨砝码后(此时总重量约为6.5t或8.5t),视为同一载荷,分别停在各个承重点的位置上,且注意让铲车重心基本对准承重点(称重传感器)位置。
认真地进行反复检测调整,使其各承重点示值尽量趋于一致。
对于Max=100t,用加千克小砝码的闪变点法确定误差,要求各点之间的最大差值不大于10kg。
如果能达到要求,说明该衡秤量的稳定性和重复性良好,可以继续检测。
否则,暂停检测,查找原因,进行调修。
或者采用恒定载荷(如短轴距载重汽车)进行两个方向的“段测试”,即对每对称重传感器输出一致性检定。
不必像现在这样强调的承重点测试。
实践证明,在50t~150t的电子汽车衡上使用,效果良好。
不但较好地解决了标准器严重不足的问题,而且还避免了检测时需要大量砝码和替代物同时在秤台上放置的困难。
《大型衡器(电子汽车衡)的检定经验分析》
《大型衡器(电子汽车衡)的检定经验分析》高磊(连云港市计量测试所,江苏省连云港市 222000)摘要众所周知,用于贸易结算大型衡器(电子汽车衡)以其巨大的生命力广泛应用于社会。
随着企业生产的扩大和运输车载重能力的提高,大型衡器的吨位容量也不断增加。
为了更好地发挥它们的作用就必须保证它们的可靠性和计量准确性。
针对大型衡器的检测工作以及检测过程中发生的故障,业内人士根据个人工作实践经验,提出不少行之有效的方法。
本人从事衡器检定工作的这几年也积累了一些经验,对在此谈一点个人的工作心得,希望同大家分享,同时也希望与大家互相促进交流。
关键词:大型衡器、计量检定、故障、经验ABSTRACTAs we all know, for trade settlement with its large-scale weighing instrument tremendous vitality widely used in society. With the expansion of corporate production and the improvement of transport vehicles carrying capacity. In order to better play their role on the need to ensure their reliability and accuracy of measurement.Against the large-scale weighing instrument testing and detection in the course of the fault, the industry based on individual work experience in practice, made a lot of effective methods.I engaged in the work of the large-scale weighing instrument test over the past few years have accumulated some experience in this work on a personal experience, we share the same hope, and we also hope to promote mutual exchanges.Key Words: Large-scale weighing instrument testing, L arg e-scale weighing instrument failure, Large-scale weighing instrument testing experience.目录摘要 (I)ABSTRACT........................................................... I I 第一章绪论 (2)1.1 计量检定员 (2)1.2 计量检定工作 (2)1.3 计量检定工作过程的形象问题 (4)1.4 强制检定计量器具中的衡器 (4)第二章电子汽车衡的常见故障与解决办法 (6)2.1 称重显示仪不回零 (6)2.2 称重显示仪显示欠(过)载 (7)2.3 称重显示仪数字不稳定 (7)2.4 偏载调节无效 (8)2.5 称重显示仪无法写入参数 (8)2.6 衡器载重不呈线形 (9)2.7 根据仪表错误提示查找故障 (9)2.8 总结 (9)第三章电子汽车衡的防护 (11)3.1 电子汽车衡的防作弊 (11)3.2 电子汽车衡的防水、防雷电 (11)3.3 电子汽车衡的保养 (11)参考文献 (13)致谢 (14)作者简介 (15)第一章绪论1.1 计量检定员首先开始我们要了解一下什么是计量检定员,因为计量检定人员作为计量检定的主体,在计量检定中发挥着重要的作用。
电子汽车衡的检定手段探索
电子汽车衡的检定手段探索在对大型货物进行称重的过程中需要对电子汽车衡进行应用,采用正确的检定方法能够保证检定结果的速度和精确。
据此,阐述了电子汽车衡的原理和应用特点,并分析了现如今广泛应用的两种检测手段,对两种检定手段的优劣进行了研究。
最后针对电子汽车衡在实际应用过程中存在的故障以及故障解决措施进行了讨论,希望具有借鉴意义。
标签:电子汽车衡;检定方式;故障探讨doi:10.19311/ki.1672 3198.2016.22.092在科研以及生产过程中,需要应用电子汽车衡对大型货物进行称重计量,该方法不仅方便简单、快捷使用,而且数据传输速度快。
然而在实际应用过程中,如果环境特殊很容易导致汽车衡出现故障,对工作带来影响。
因此必须要采用正确的检定手段,找出故障发生的原因,并采用适当的措施。
1 电子汽车衡的分析电子汽车衡被广泛应用到对大型货物的称重过程中,其采用了应变电测的原理,其本身主要由三部分组成,分别是称体、称重传感器以及称重显示器。
如果称重传感器出现负载承重,会将载荷信号变成电压信号,信号被放大后,再经过滤波、微处理器以及模数转换等计算出来,在称重显示器中显示相应的结构。
在实际应用过程中,电子汽车衡操作维护相应简单,能够保证非常好的称重稳定性和精确的称重结果。
其主要特点主要有:第一,投资成本相应较少,过去常采用检衡车进行称重,然而检衡车的价格大概在六十万以上,施工单位往往需要投入大量的资金投入,然而电子汽车衡的投入成本较少,手动的推高车往往在五千元左右,即使是电动推高车,也不过是五万元左右。
第二,其操作和维护更加简单,在操作和维护过程中,电子汽车衡产生的费用很低,可以忽略。
然而检衡车不仅需要较大的维护成本,而且还需要经验丰富的驾驶员。
电子汽车衡普通人员即可完成操作,只需要电瓶就能完成操作,不需要投入较大的维护成本。
在双方大宗货物交易时,其被广泛应用,是一种强制性的检定计量器具,能够对电子汽车衡测量的准确性进行保证。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究随着汽车工业的快速发展,电子汽车衡的重要性也日益凸显。
电子汽车衡具有精度高、效率高、使用方便等优点,因此在物流行业中应用越来越广泛。
但是,在使用过程中,电子汽车衡也存在一些检定问题,需要加以改进。
电子汽车衡的检定问题主要包括以下几点:1. 精确度问题。
电子汽车衡的精度直接影响到重量检测的准确性。
在使用过程中,电子汽车衡可能会出现精度逐渐降低的情况,这为重量计量带来了很大的不确定性。
2. 系统问题。
电子汽车衡含有多个系统部件,这些部件的工作状态如果出现故障,将会对衡的准确性产生负面影响。
3. 传感器问题。
传感器的精度和灵敏度也对衡的准确性产生直接影响。
传感器故障或精度偏差将直接影响衡的计量结果。
针对以上问题,我们可以采取以下改进方法:1. 定期维护。
电子汽车衡的定期维护是保证其工作正常的关键。
需要定期对衡进行内部维护,检查和更换传感器,清除灰尘和污垢等。
2. 选择优质配件。
选择品牌优质的传感器和系统部件,能够保证电子汽车衡的稳定性和精度。
同时,配件也需要选择符合国家标准的型号,并购买支持长期维护的情况下提供的服务。
3. 严格管理。
对电子汽车衡的使用应该由专人负责,每次检验记录应详尽完整,计算的数值也需要有备份记录。
同时,需要对电子汽车衡进行定期的检定和校准,并及时处理异常情况。
4. 纪律教育。
对于保证精度的问题,可以从纪律管理办法入手。
如加强对司机的培训教育,加强对装货和取货操作流程的规范。
这些措施能够最大限度地保证计算结果的准确性。
总之,电子汽车衡在现代物流和汽车工业中具有重要作用。
为了保证精度和可靠性,我们需要加强对电子汽车衡的检定和维护,并定期进行教育和宣传。
只有这样,才能够确保衡计量数据的准确性,提高国家物流行业的发展水平。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究随着汽车行业的快速发展,电子汽车秤成为了一种常见的设备,用于称重车辆的重量。
随着时间的推移,电子汽车称重检定问题也逐渐凸显出来,这给车辆称重的准确性和稳定性带来了一定的挑战。
本文将探讨电子汽车称重检定所面临的问题,以及针对这些问题的改进方法。
一、电子汽车称重检定问题1. 仪器精度问题:电子汽车秤的精度会受到很多因素的影响,例如气温、湿度、重量不均等。
在实际使用中,很难做到每次都保持同样的环境条件,这就使得仪器的精度受到一定的影响。
2. 仪器稳定性问题:随着使用时间的增加,仪器的稳定性也会逐渐下降。
由于电子汽车秤是一种电子设备,在长时间使用后可能会出现故障,导致称重结果不准确。
3. 检定周期问题:目前电子汽车称重的检定周期通常比较长,一般为一年一次。
在这个周期内,由于各种因素的影响,仪器的准确性和稳定性可能会出现问题。
二、改进方法探究1. 提高仪器的精度:可以通过优化仪器的设计和材料选择,提高其精度和稳定性。
对于仪器的外部环境也可以进行调整,以确保在各种环境条件下仪器都能够保持较高的精度。
2. 加强维护和保养:定期对电子汽车秤进行维护和保养,及时发现故障并进行修复。
通过加强对仪器的日常维护,可以延长其使用寿命,提高其稳定性。
3. 缩短检定周期:可以适当缩短电子汽车称重的检定周期,比如将检定周期从一年缩短至半年。
这样可以保证仪器的准确性和稳定性,及时发现问题并进行修复。
4. 使用先进的技术:可以尝试引入一些先进的技术,比如使用更先进的传感器、控制系统等。
这些先进的技术可以提高仪器的性能和稳定性,从而改善电子汽车称重检定的准确性。
关于大型电子汽车衡检定若干问题探讨
关于大型电子汽车衡检定若干问题探讨摘要:电子汽车衡就是俗称地磅,就是一种地表的质量称重装置,利用电子计量装置,能够避免分散称量的误差和不便,同时适合整车运输,称重流程大大减少,是现在建筑原材料采购、煤炭运输、农业运输的重要电子设备。
因此电子汽车衡的检定问题就格外重要,电子汽车衡,尤其是大型电子汽车衡,检定中有着很多难点,所以需要一定的技巧和方法,本文分析了电子汽车衡的的工作原理,以及检定的问题。
希望可以给有关人士一些参考意见。
关键词:大型电子汽车衡;工作原理;检定技术电子汽车衡装置是常用的的大型计量设备。
因为电子汽车衡的便捷性,被各行各业普遍使用,也是交通管理部门严查超载、超重的重要检查设备。
电子汽车衡因为其工作强度大,压力不均衡,在使用一段时间后,电子汽车衡的准确程度下降,所以需要做好检定工作。
一、电子汽车衡的结构原理电子汽车衡分为一个部分,包含平台,用于支撑汽车;压力传感器,用于测定汽车的压力。
限位装置,用于固定汽车的位置,妨碍测量数据不准确。
显示器,用来显示实际重量。
电路板,实现逻辑电路的编写;电源。
提供系统的电能。
电子汽车衡的原理就是利用感压元件,通过压力改变的电力的电阻,或者采用滑动变阻器和弹簧的配合,实现压力改变感应器电阻的目的,通过一个恒定的电流,造成电流数值的变化,通过计算数值的变化,测定平台上车辆以及物品的重量。
其主要的过程就是在重力的作用下,电流发生变化,形成模拟信号,模拟信号经过数字信号装换其后,将具体的数值显示在相应的屏幕上,有的电子汽车衡上配备计算器功能和存储功能,能够实现简单的价格清算。
二、大型电子汽车衡的检定依据和检定项目对于大象电子汽车衡的监测时一项比较困难的工作,首先因为大型的电子汽车衡对标准砝码的灵敏度不高,需要特殊的配套砝码。
砝码的重量至少应该大于电子汽车衡量程的三分之一,同时大型电子汽车衡一般不采用砝码,因为砝码操作麻烦,而是可以利用其它的载荷替代。
大型电子汽车衡的检查项目应该包括0刻度的标准性,实际的称重测试,偏载能力测试,超载能力测试,测定的准确程度,以及重复性的测定。
大型电子汽车衡检定规程探析
大型电子汽车衡检定规程探析作者简介:荆长慧(1973-),男,辽宁东港计量检定所职工,工程师,主要研究:大型衡器检定。
针对质量技术监督局计量系统大型电子汽车衡在检定过程中遇到一些无法解决的问题,讨论规程的不足之处,无法跟上现代化的市场经济步伐,作者在此确立了个人的一些观点,充分体现了作者在实践中,理论联系实际的工作态度。
标签:电子汽车衡;规程;检定当前,随着改革开放不断深入,我国社会经济的迅猛发展,电子汽车衡越发显得重要起来,对我国经济的平稳发展起到保驾护航的作用,目前,电子汽车衡广泛应用于冶金、煤炭、交通运输、商品贸易及港口码头等部门。
为保证电子汽车衡的准确性,我们的检定工作必不可少,我国电子汽车衡的检定是按照JJG539-1997《数字指示秤》检定规程来检定的。
电子汽车衡属于大型衡器类产品,属于国家强制检定项目范围内.按照国家计量法之规定:社会公用计量标准器具,部门和企事业单位使用的最高计量标准器具,以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具,实行强制检定。
未按照规定申请检定或者检定不合格的,不得使用。
使用电子衡器的个人和单位,必须到当地计量部门申请对新购买的电子秤进行首次检定,检定合格后才可以使用.并且在以后每年都要进行年检。
1 电子汽车衡在检定中遇到的问题1.1 偏载试验例如,一台100吨电子汽车衡,长度为21米,宽度为3米,三节称体,8个传感器。
规程要求每个支承点加载测试砝码为max/N-1,即100÷714.29吨。
秤台面积为63平方米,一支承点加载面积为承载器的1/N,约为63÷87.88平方米。
每个1吨砝码底面积约为0.7平方米,如果按照规程要求不叠放、不超界,理论上最多能放11个。
实际上由于1吨砝码结构形状和吊车吊放不紧凑等原因,每个支承点只能放置10个,达不到规程要求的14吨。
若采用20kg小砝码组合,按照不叠放、不超界原则,每个支承点仅能放置6吨(20kg小砝码底面积为0.03平方米),也同样达不到规程要求.因此,规程中的偏载试验方法已无法满足现实中称体的检定需要,是无法解决的问题。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究随着电动汽车的普及,电子汽车秤成为了重要的衡检工具。
电子汽车秤在使用过程中存在一些问题,需要进行改进。
本文将探究电子汽车秤的衡检问题,并提出改进方法。
电子汽车秤的准确性可能会受到环境干扰的影响。
在使用电子汽车秤进行衡检时,环境因素如温度、湿度、震动等都会对秤的准确度产生影响。
温度的变化会导致秤的传感器参数变化,从而影响秤的准确性;湿度的变化会导致秤的传感器部件受潮,从而影响其灵敏度;震动会导致秤的传感器受到干扰,从而影响秤的准确读数。
解决电子汽车秤的准确性问题,需要通过对传感器的稳定性和环境适应性的改进。
电子汽车秤容易受到外界磁场干扰的影响。
在使用电子汽车秤进行衡检时,周围存在的磁场可能会导致秤的磁性材料部件发生磁化,从而影响秤的精度。
磁化要是不及时投入使用,无法彻底消除,会导致秤的准确读数。
为了解决这个问题,可以通过对电子汽车秤的磁屏蔽设计来降低磁场干扰的影响。
电子汽车秤的稳定性也是一个需要改进的问题。
在使用电子汽车秤进行衡检时,秤的稳定性对于准确读数至关重要。
电子汽车秤在使用一段时间后可能会出现读数抖动、读数漂移等情况,导致衡检结果不准确。
为了解决这个问题,可以采用先进的控制算法和传感器设计,提高秤的控制稳定性和传感器的精度。
电子汽车秤的响应速度也是需要改进的问题。
在实际操作中,电子汽车秤需要快速响应,以确保即时的读数。
电子汽车秤在响应速度上存在一定的局限性,可能会导致读数滞后或者不能及时响应操作。
为了解决这个问题,可以改进秤的硬件设计和控制系统,提高其响应速度和实时性。
电子汽车秤存在准确性受干扰、容易受磁场干扰、稳定性差以及响应速度慢等问题。
针对这些问题,可以通过改进传感器的稳定性和环境适应性、磁屏蔽设计、提高控制稳定性和传感器精度、以及优化硬件设计和控制系统等方法来进行改进。
通过改进这些问题,可以提高电子汽车秤的衡检准确性和可靠性,满足实际应用需求。
电子汽车衡检定分析
Verification Analysis of Electronic Truck ScaleJIANG Jianbo(Tongliao Naiman Banner Market Inspection and Testing Center,Tongliao 028300,China)Abstract :Electronic truck scales,as the main equipment for measuring large goods,are the main measuring equipment for trade transactions.After a period of use,relevant personnel need to verify it according to relevant national standards and regulations to reduce the occurrence of data errors during the use process,which is also the key to ensuring the progress and development of the industry.This article mainly analyzes the importance and key points of the verification work of electronic truck scales at present,hoping to provide reference for the use of electronic truck scales.Keywords :electronic truck scale;verification;maintenance;maintain电子汽车衡检定分析蒋建波(通辽市奈曼旗市场检验检测中心,内蒙古通辽028300)【摘要】电子汽车衡作为测量大型货物计量的主要设备,是贸易往来的主要计量设备。
电子汽车衡检定问题及改进方法探究
电子汽车衡检定问题及改进方法探究【摘要】电子汽车衡在汽车货物称重过程中起着至关重要的作用,然而在实际应用中存在着一些问题。
本文主要探讨了电子汽车衡检定问题及改进方法。
首先介绍了研究背景,指出当前电子汽车衡在检定过程中存在的问题。
接着分析了常见问题及其原因,例如传感器故障、数据传输异常等。
然后探讨了改进方法,包括技术升级和管理优化。
技术改进方面可以采用更先进的传感器技术来提高称重的准确性;管理优化方面可以加强对电子汽车衡的定期维护和检修工作。
最后总结了本文的研究成果,并展望了未来的研究方向,强调了这一领域的研究价值。
通过本文的探讨和分析,可以更好地解决电子汽车衡在检定过程中所遇到的问题,提高汽车货物称重的准确性和效率。
【关键词】电子汽车衡、检定问题、改进方法、技术改进、管理优化、研究背景、问题提出、研究意义、常见问题、原因探讨、总结、展望、研究价值1. 引言1.1 研究背景在实际操作中,电子汽车秤检定存在检定不准确、仪器损坏、误差较大等问题。
这些问题严重影响了电子汽车秤的使用效果和准确度,使得企业无法准确了解车辆的装载情况,进而影响到物流运输的安全和效率。
对电子汽车秤检定问题进行深入研究和改进,具有重要的现实意义和实用价值。
通过解决电子汽车秤检定问题,可以提高秤重准确性,减少误差,保障物流运输的顺利进行。
还可以为汽车秤的检定提供技术支持和管理方案,促进企业物流运输的规范化和现代化发展。
1.2 问题提出电子汽车衡作为现代物流行业中重要的称重设备,其检定问题一直是业内关注的焦点。
随着电子汽车衡使用范围的不断扩大和技术的不断更新,一些问题也逐渐暴露出来。
问题最为突出的就是检定不准确、频繁出现故障、维护成本高等方面。
电子汽车衡的检定不准确主要是由于传感器精度、系统校准等因素造成的。
在实际使用过程中,由于电子汽车衡的传感器受到外部环境、温度等因素影响,导致称重结果存在一定偏差。
这不仅影响了称重结果的准确性,还可能给货物的计量带来误差,影响商业交易的公平性。
大型电子汽车衡检定规程探析
关 键 词 : 子 汽 车 衡 ; 程 ; 定 电 规 检 中图分类号 : B T 文献标识 码 : A 文 章 编 号 :6 23 9 (0 1 0—2 00 1 7 —1 8 2 1 ) 50 6 —2
当前 , 随着 改革开放 不断深 入 , 国社会 经济 的迅 猛发 要 进 行 年 检 。 我
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序 ,其应用范 围也越来 越广 。而数 据库 系统 查 询是 数据 库 系 统 设 计 和 实 现 中 的 一 个 重 要 步 骤 , 是 基 于 S evr 也 QL S re 应 用 程 序 设 计 时 的 一 个 重 要 问 题 。本 文 在 分 析 了传 统 S QL S re 查 询 优 化 的 基 础 上 , 出 了通 过 面 向 对 象 方 法 构 建 对 ev r 提 象类 来解 析 S QL查 询 语 句 , 得 用 户 能 够 用 户 可 以 方 便 直 使 观 的创建 s ev r QL S re 中的查 询语 句 , 而不用 去关 心 内部 的 细 节 问 题 , 得 整 个 数 据 查 询 可 以 高效 , 明 的 进 行 。 使 透
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大型电子汽车衡检定规程探析
作者:荆长慧
来源:《现代商贸工业》2011年第05期
作者简介:荆长慧(1973-),男,辽宁东港计量检定所职工,工程师,主要研究:大型衡器检定。
摘要:针对质量技术监督局计量系统大型电子汽车衡在检定过程中遇到一些无法解决的问题,讨论规程的不足之处,无法跟上现代化的市场经济步伐,作者在此确立了个人的一些观点,充分体现了作者在实践中,理论联系实际的工作态度。
关键词:电子汽车衡;规程;检定
中图分类号:TB 文献标识码:A文章编号:1672-3198(2011)05-0260-02
当前,随着改革开放不断深入,我国社会经济的迅猛发展,电子汽车衡越发显得重要起来,对我国经济的平稳发展起到保驾护航的作用,目前,电子汽车衡广泛应用于冶金、煤炭、交通运输、商品贸易及港口码头等部门。
为保证电子汽车衡的准确性,我们的检定工作必不可少,我国电子汽车衡的检定是按照JJG539-1997《数字指示秤》检定规程来检定的。
电子汽车衡属于大型衡器类产品,属于国家强制检定项目范围内.按照国家计量法之规定:社会公用计量标准器具,部门和企事业单位使用的最高计量标准器具,以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具,实行强制检定。
未按照规定申请检定或者检定不合格的,不得使用。
使用电子衡器的个人和单位,必须到当地计量部门申请对新购买的电子秤进行首次检定,检定合格后才可以使用.并且在以后每年都要进行年检。
1 电子汽车衡在检定中遇到的问题
1.1 偏载试验
例如,一台100吨电子汽车衡,长度为21米,宽度为3米,三节称体,8个传感器。
规程要求每个支承点加载测试砝码为max/N-1,即100÷714.29吨。
秤台面积为63平方米,一支承点加载面积为承载器的1/N,约为63÷87.88平方米。
每个1吨砝码底面积约为0.7平方米,如果按照规程要求不叠放、不超界,理论上最多能放11个。
实际上由于1吨砝码结构形状和吊车吊放不紧凑等原因,每个支承点只能放置10个,达不到规程要求的14吨。
若采用20kg 小砝码组合,按照不叠放、不超界原则,每个支承点仅能放置6吨(20kg小砝码底面积为
0.03平方米),也同样达不到规程要求.因此,规程中的偏载试验方法已无法满足现实中称体的检定需要,是无法解决的问题。
1.2 检定部门检定手段和能力问题
(1)按照规程要求:称量测试、重复性测试、鉴别力测试,这三种测试都需要测试最大称量。
检定部门的现状是:拥有20kg四等标准砝码,其总量却少的可怜。
用这些砝码去检定100吨衡器三种测试,显然是不现实的。
近年来,有些省级市的检定部门购置检衡车,但是,最大检衡车仅为30t标准砝码,也远远不能满足规程要求。
(2)100吨标准砝码需要10辆10吨载重车运输(咱们的交警部门是不允许超载),即使有100吨标准砝码,也无法承担如此庞大的运输费用。
全市(县)拥有另外砝码运输安全性,也是一个不能忽视的问题,吨级砝码运输中,在车厢内应设置专用定位架,否则在运输过程中很容易发生位移,造成车辆偏载翻车。
(3)力资源无法实现偏载测试:根据规程要求,每个支承点偏载测试重量为14.28吨,按14吨计算,8个支承点偏载所需加卸砝码约224吨。
不同的计量检定部门,拥有的标准砝码数量不一样,在检定汽车衡最大称量时,受到了很大的限制,所以,检定能力问题是制约检定部门的最大问题。
1.3 称量测试(e为检定分度值)
检定规程要求测试时,分别为:最小称量、500e、2000e、50%最大称量、最大称量,各测试点加卸砝码,按检定分度值e为20kg计算,合计所需加(卸)砝码400吨.再加上偏载试验的224吨,合计需要加(卸)砝码624吨。
这是相当惊人的数字,是不可能完成的。
作为一名计量部门的检定人员,既要按规程来完成工作,又要追求工作效率,可想而知。
这是一切都在顺利的情况下,如果我们在检定中遇到汽车衡走点时,存在点与点之间有差,同一点之间有重复误差,汽车衡本身有段差等等,我们还需要把它空载,卸下砝码后重新标定,重新检定,这时的工作量就是624吨几倍,是无法完成的,照这样下去,我们在2~3天可以完成一台汽车衡的检定工作,这里所计算的工作量仅为较顺利地完成一台汽车衡检定工作量。
实际检定过程中,这种情况较少,往往由于基础、限位、接地、屏蔽、系统联接等等原因,检定过程需要调整、反复。
其所需人力资源情况就可想而知了。
1.4 替代物
与以上问题相关的还有一个标准砝码替代问题。
规程规定重复性误差不大于0.3e、0.2e,标准砝码可以减少至35%、20%最大称量。
而重复性误差是将约为50%最大称量砝码,在承载器上施加3次来确定的。
(1)为了确定重复性误差,在汽车衡上需要装卸砝码300t,总计也需500吨砝码,工作量也是惊人的。
(2)重复性误差0.3e,需要替代两次。
重复性误差0.2e,需要替代四次,检定现场要组织这么多替代物也不符合实际。
(3)采取替代法检定大型衡器,人力、物力消耗较直接采用标准砝码更大,操作的可行性更差。
(4)也是最关键性问题,当我们在使用替代物时,避免不了的误差问题,我们要分析误差,整理数据。
所以,检定成本与效益上就已经产生巨大人力物力资源,标准器的购置费用、检定费用、维修保养费用,运输费用、车辆购置维修保养保险费用、加油费,以及人员的开支、社保等等。
这些费用算起来,肯定是一笔巨大花销。
如果检定部门都按规程要求去检定,但按国家检定收费标准去收费,那么我们的付出成本与获得的效益是不成比例的。
1.5 检测地域差问题
在前面我们讨论了检定部门的检定能力的问题,接下来引出另一个问题,大型衡器准确度现状是什么?按照地域管辖方式,本地区计量部门管理本地区的衡器检定,那么,由于不同的计量部门,人员素质不同,检定能力不同(拥有标准砝码数量不同),检定方法不同(尽管都按照规程检定,但是由于种种限制),称量的结果出现不同,发生过这样一个实例:甲乙两座城市(接壤),甲乙两台电子汽车衡(在检定有效期内)甲乙两个检定部门(检定资质都齐全),某单位载重量100吨拉煤车过秤,在甲地电子汽车衡上称量付款后,回到本单位在本单位乙地电子汽车衡上复核,结果发现负差100多公斤。
而2台衡器均有两个地区计量检定部门的检定合格证,并都说自己的衡器经检定是准确的。
现在的问题是哪台100吨衡器计量是不准确的呢?只有按规程要求,对两台衡器进行仲裁检定,孰是孰非,但是100吨电子汽车衡最大称量问题,甲乙两部门都解决不了。
给企业造成了严重的损失,也给我们的国家法定计量检定部门声誉造成了巨大的损失。
此例似乎已经给出了目前大型衡器准确度现状的答案,但大型衡器准确度现状是什么,这个问题,又似乎是一个无解的难题。
2 如何解决这个问题
2.1 横向联合
当地的计量检定部门团结周边的计量检定部门,和有资质的检验部门,做到资源共享,人才共享,扬长避短,以致达到互补双赢的效果。
2.2 模拟器的方法标定
用模拟器接入已标定的电子秤中,用它替代砝码加载后的传感器的输出。
调整模拟器,使称重显示器分别显示零点和满量程,记录下二信号的刻度位置,当更换称重显示器或传感器后,便可用它替代砝码标定。
此方法的条件是电子秤必须按规程检定,模拟器必须具有高精度、高分辨力,要求细调量程每圈0.02mV/V。
2.3 采用叠加替代法检定大型衡器
为了解决上述难题,各个检定部门可谓是绞尽脑汁,纷纷根据本地区的地形特点,衡器数量,本单位特性,制定相应的,切实有效的对策,使用大型检衡车,此方法摆脱了多年来传统的用标准砝码检定衡器,用法检定大型衡器可行。
有的单位使用小型叉车叉着标准砝码在称体上走点,既方便又快捷,比较灵活,还解决大称量不足的问题,此方法可解决本文提出的规程在操作上可行性所存在的问题。
2.4 人员问题
目前,各个计量检定部门领导都重视单位人员素质的提高,不断的相互学习,加强交流,请进来走出去,提高业务素质。
总而言之,电子汽车衡准确度是衡量国家大型度量衡准确程度,而JJG539-1997《数字指示秤》检定规程又是电子汽车衡准确程度的唯一依据,具有权威性,准确性,关系到民生的重大问题。
本人依据浅薄知识讨论一点不成熟的看法,使规程在实际检定工作中更易于操作,易于学习。
参考文献
[1]JJG539-1997《数字指示称》[S].1997.。