塔石岭隧道洞身衬砌施工技术交底
隧道工程洞身衬砌施工技术交底
45cm模筑砼
40cm模筑砼
仰拱
cm
50 cm钢筋砼
45cm钢筋砼
二、施工进度计划及人力、机械使用计划；
序号
工作项目
工期（日）
施工时间
1
右侧主洞
10米∕2.5天
2010.6.1.20-2010.9.20
2
左侧主洞
10米∕2.5天
2010.9.20－2011.2.15
人员名称
单位
数量
备注
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
仰拱厚度（mm）
不小于设计
水准仪：每20m检查一个断面，每个断面检查检查5点
3
3
钢筋保护层厚度(mm)
≥50
凿孔检查：每20m检查一个断面，每个断面检查检查3点
1
混凝土衬砌实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法或频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
衬砌厚度（mm）
不小于设计值
激光断面仪或地址雷达：每40m检查一个断面
3
3
墙面平整度（mm）
20
20m直尺：每40m检查5处
1
钢支撑支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法或频率
权值Leabharlann 1△安装间距（mm）±50
尺量：每榀检查
3
2
保护层厚度（mm）
≥20
凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点
2
±20
尺量：每20m检查5点
1
4
绑扎
衬砌施工技术交底（终版）
衬砌施⼯技术交底（终版）衬砌施⼯技术交底交底单位：织毕⼀分部第⼀架⼦队接收单位：第⼀架⼦队⽯头寨隧道进⼝施⼯队交底内容：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、边墙、拱部整体衬砌”的原则，初期⽀护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖⾯施⼯，采⽤栈桥平台以解决洞内运输问题。
仰拱施作完成后，利⽤多功能作业平台⼈⼯铺设防⽔板，绑扎钢筋后，采⽤液压整体式衬砌台车进⾏⼆次衬砌，采⽤拱墙⼀次性整体灌注施⼯。
混凝⼟在洞外采⽤拌和站集中拌和，混凝⼟搅拌运输车运⾄洞内，混凝⼟输送泵泵送⼊模。
⼆次衬砌施⼯顺序为：仰拱→仰拱填充→边墙、拱部砼衬砌→⽔沟、电缆槽施⼯。
⼆次衬砌施作应符合以下要求：（1）隧道⼆次衬砌施作应在围岩和初期⽀护变形基本稳定后进⾏，变形基本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或⽔平收敛（拱脚附近7d平均值）⼩于0.2mm/d，拱顶下沉速度⼩于0.15mm/d；或施作⼆次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期⽀护表⾯裂隙（观察）不再继续发展。
（2）围岩及初期⽀护变形过⼤或变形不收敛，⼜难以及时补强时，可提前施作⼆次衬砌，以改善施⼯阶段结构的受⼒状态，此时⼆次衬砌应予以加强。
⼀、衬砌施⼯安全距离见表所⽰：表1衬砌安全距离⼆、施⼯程序及⼯艺流程衬砌施⼯⼯艺流程如下图：交底⼈：复核⼈：接收⼈：⽇期：交底⼈：复核⼈：接收⼈：⽇期：1.施⼯准备清除基底虚碴、杂物，排除积⽔，拦截前⽅来⽔，⽤⽔泵将前⽅来⽔抽⼊后⽅⽔沟内，调直连接筋，边拱混凝⼟施⼯缝凿⽑冲洗,矮边墙表⾯要凿⽑处理，中埋⽌⽔带⽤模具卡直并保持竖⽴。
⼆衬每板混凝⼟浇筑前，测量⼈员及技术⼈员要进⾏中线、⾼程测量放样。
校核台车内拱顶标⾼和隧道中线及两侧净空宽度。
⼆次衬砌前应⽤激光断⾯仪检查初期⽀护内轮廓断⾯，发现⽋挖应及时处理。
隧道初次⼆衬施⼯需项⽬部测量⼯程师对台车就位情况进⾏放样复核后⽅可施⼯。
2. 衬砌钢筋衬砌钢筋按设计要求在洞外场地集中加⼯，现场作业台车上⼈⼯安装绑扎。
隧道衬砌施工安全技术交底
隧道衬砌施工安全技术交底隧道工程是一项复杂而危险的任务，其中隧道衬砌施工是整个隧道工程中至关重要的一个环节。
为确保工作安全，本文将对隧道衬砌施工的安全技术进行详细交底。
1. 施工前的准备工作在进行隧道衬砌施工前，必须做好全面的准备工作。
首先，应根据施工图纸和设计要求对施工区域进行详细勘测，确保衬砌的尺寸和质量符合要求。
其次，隧道周围的地质情况必须进行详细的分析和评估，以确定可能存在的风险和施工难点。
最后，施工团队必须受过专门的培训，熟悉衬砌施工的各项操作规程和安全注意事项。
2. 施工材料的选择与检查在进行隧道衬砌施工时，必须选择符合规定和标准的施工材料。
常用的衬砌材料包括混凝土、钢筋、石材等。
在选择施工材料前，要进行严格的检查，确保其质量和性能符合要求。
同时，在施工过程中要加强对施工材料的检测，确保其符合相应的标准，杜绝使用次品和劣质材料。
3. 施工过程中的安全措施隧道衬砌施工是一个高风险的作业，必须严格按照规程执行各项安全措施。
首先，要建立健全的安全管理制度，明确各项责任和权限。
在工地设立安全警示标志和安全警示牌，提醒工人注意施工安全。
施工现场必须配备足够数量的灭火器材，以防止突发火灾。
同时，要加强现场巡查和安全检查，及时发现和排除施工现场的安全隐患。
4. 施工设备维护与保养施工设备的正常运转对于隧道衬砌施工的顺利进行至关重要。
因此，在施工前应检查施工设备的工作状态和性能，确保其正常运转。
施工设备的维护和保养也是重要的一环，要按照相应的规定和操作手册进行日常维护和定期保养，确保设备的可靠性和安全性。
5. 废弃物处理与环境保护隧道衬砌施工过程中会产生大量的废弃物，包括剩余混凝土、废弃石材等。
这些废弃物必须妥善处理，以免对环境造成污染。
因此，在施工前必须规划好废弃物的处理方案，根据环保要求进行分类和处理。
同时，要加强对施工现场的环境监测，确保施工过程中不会对周围的环境造成不良影响。
通过以上对隧道衬砌施工安全技术的交底，相信大家对这一环节的重要性和安全注意事项有了更加清晰的了解。
隧道洞身衬砌技术交底
筑龙网 WW W.ZH UL ON G.CO M洞身衬砌一、仰拱衬砌施工方法为确保衬砌质量和洞内施工环境，衬砌采取仰拱先做，先清除底部虚碴，排干积水，用防水砂浆对支护表面进行找平兼封堵个别渗漏水，架立钢筋，浇筑仰拱混凝土。
模型只在两边与边墙相接处（即工作缝）关模，底部标高采取量矢高的方法控制。
仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后立即检查并浇筑混凝土。
浇筑前清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分按设计规定予以回填。
后于边墙施工的仰拱，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。
采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。
仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。
二、洞身衬砌施工方法在Ⅴ级围岩地带二次衬砌紧跟初期支护；Ⅲ、Ⅳ级围岩地带二次衬砌控制在开挖面后50米左右，最大不超过80米，采用衬砌台架，进行墙拱整体式衬砌。
采用强制式拌合机或拌合站拌合砼，自动配料仪计量，混凝土输送车运送砼，高压砼输送泵进行墙拱整体式衬砌，插入式捣固棒振捣，每环长度9～12m。
砼浇注时从两侧拱脚向拱顶对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实而不超振。
纵向工作缝都竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。
按设计规定设置沉降缝。
筑龙网 WZH L ON G.CO M衬砌台架准确对位，支撑牢固，保证刚度，浇注中不变形，不移位。
（1）二次衬砌的施作时间，满足下列条件：①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。
②已产生的各项位移已达预计位移量的80％～90％。
③周边位移速率小于0.1～0．2mm/d，或拱顶下沉速率小于0．07～0．15mm/d。
衬砌施工工艺流程：自稳性很差的围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支护的混凝土发生大量明显裂缝，而支护能力又难以加强，变形无收敛趋势时，在报经监理工程师批准后，提前施作仰拱及二次衬砌。
隧道衬砌施工安全技术交底
隧道衬砌施工安全技术交底1、随着隧道各部开挖工作的推进，应当及时进行衬砌或压浆，尤其是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。
2、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。
靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。
3、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。
木板之端头，必须搭于支点上。
高于2m的工作平台上应当设置不低于1m的栏杆。
跳板应设防滑条。
4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。
5、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。
6、机械转动部分应当设置防护罩，电动机必须要有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应该先停电，并切断电源、风源。
7、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。
拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。
当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。
9、衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装砌块时宜使用小型机械提升。
当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。
10、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。
当砌筑高度至2-3m时，应当立即停止4小时后方能继续砌筑。
若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。
11、压浆机在使用之前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。
喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检测、修理和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。
12、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。
混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。
台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。
隧洞衬砌混凝土施工技术交底
隧洞衬砌混凝土施工技术交底一、施工准备二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车施工，先墙后拱一次性浇注。
衬砌施工工艺流程见下图：首先进行施工准备工作：检查断面是否有欠挖，对欠挖部分凿除。
对各种机械、设备进行检查、检修，确保设备能在施工期间正常运转。
对上一循环接缝处的砼进行凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。
二、钢筋施工①钢筋加工和运输：所有钢筋在加工场成型，自卸车运至施工现场。
②钢筋安装：所有结构钢筋采用人工绑扎，钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小及尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。
钢筋保护层按施工详图要求布置与预留（单面焊10d，双面焊5d，绑扎35d，保护层厚度5cm）。
在多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确，确保混凝土保护层厚度。
安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。
在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸进行详细检查，并作好检查记录。
在混凝土浇筑过程中，应安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变形应及时矫正，严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。
③钢筋接头：在加工厂中，钢筋的接头采用电弧焊（搭接焊、帮条焊等）；现场钢筋焊采用手工电弧焊（搭接）；直径在25mm以下的非受力钢筋接头则采用绑扎接头。
三、台车定位模板台车就位前先准确定出隧洞中线及断面标高，在测量时要考虑混凝土浇注时的变形量5cm。
衬砌台车就位前必须整修、打磨光洁，涂刷脱模剂，以便脱模。
衬砌台车就位后进行测量控制，灌筑前进行复核。
台车下部支垫稳固，上部及两侧面用丝杠支撑牢固，防止晃动、变形。
按衬砌断面尺寸加工安装堵头模板，封堵端部混凝土。
安装模板时注意安设止水带、泡沫板及预留孔洞的位置。
回填灌浆管顶拱120o范围设置，间、排距2.5m,深入围岩50mm以上。
四、止水带、泡沫板施工每10m一跨，设伸缩缝，安装止水带和泡沫板填缝。
止水带（泡沫板）施工工艺流程：挡头模板钻钢筋孔一崎钢筋卡一嗷置止水带（泡沫板）一►灌注混凝土拆挡头板吓一环止水带（泡沫板）定位施作方法:环向施工缝止水带距迎水面20cm,沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一”12的钢筋孔。
洞身衬砌施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保洞身衬砌施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：______项目2. 施工单位：______3. 施工地点：______4. 施工内容：洞身衬砌施工三、施工前准备工作1. 施工人员必须经过岗前培训，了解洞身衬砌施工的相关知识、操作技能和安全注意事项。
2. 熟悉施工图纸，掌握施工工艺流程、施工方法和施工质量要求。
3. 准备好施工所需的机械设备、材料、工具等。
四、施工安全注意事项1. 人员安全：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）高处作业时，必须系好安全带，并采取防滑措施。
（3）施工人员应遵守施工现场规章制度，不得酒后作业。
2. 机械设备安全：（1）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉机械设备性能和操作规程。
（2）机械设备必须定期进行保养、检查，确保设备安全可靠。
（3）机械设备操作时，必须遵循操作规程，不得超负荷使用。
3. 施工材料安全：（1）施工材料必须符合设计要求，质量合格。
（2）施工材料堆放整齐，不得占用消防通道。
（3）施工材料存放区域应通风、干燥，防止材料受潮、变质。
4. 施工现场安全：（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工现场道路畅通，保持施工环境整洁。
（3）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警示灯等。
五、施工过程中注意事项1. 洞身衬砌施工前，必须对洞身进行测量、定位，确保施工精度。
2. 施工过程中，应严格按照施工图纸和施工方案进行操作，不得擅自改变施工工艺。
3. 施工过程中，应密切关注洞身围岩稳定情况，发现异常情况立即停止施工，并采取相应措施进行处理。
4. 施工过程中，应严格控制混凝土质量，确保混凝土强度、密实度等指标符合设计要求。
5. 施工过程中，应加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
六、施工结束后工作1. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保场地整洁。
隧道衬砌施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工内容：隧道衬砌施工，包括二次衬砌、防水施工、排水系统安装等。
二、施工方案及工艺1. 施工方法：- 采用复合式衬砌结构，包括初期支护和二次衬砌。
- 二次衬砌采用现浇混凝土，钢筋采用HRB400级钢。
- 防水材料采用高分子防水板。
- 排水系统采用环向排水盲沟、纵向排水管和仰拱中心排水沟。
2. 施工工艺流程：- 初期支护施工- 防水层施工- 排水系统安装- 二次衬砌钢筋绑扎- 二次衬砌混凝土浇筑- 防水层与二次衬砌连接三、安全技术措施1. 人员安全：- 施工人员必须经过专业培训，熟悉隧道施工安全操作规程。
- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 施工现场设置安全警示标志，禁止非施工人员进入。
2. 施工机械安全：- 定期检查施工机械，确保其处于良好状态。
- 操作人员必须熟悉机械性能，按照操作规程进行操作。
- 机械设备应定期进行维护保养。
3. 隧道施工安全：- 施工前进行地质勘察，了解隧道围岩情况。
- 根据围岩情况，制定相应的施工方案和安全措施。
- 隧道内通风良好，确保空气质量符合要求。
- 隧道内设置安全通道，方便人员疏散。
4. 防水施工安全：- 防水材料必须符合国家相关标准。
- 防水施工人员必须熟悉防水材料性能和施工工艺。
- 防水施工过程中，注意防水层与二次衬砌的连接质量。
5. 排水系统施工安全：- 排水系统施工应与衬砌施工同步进行。
- 排水管材必须符合国家相关标准，连接牢固。
- 施工过程中，注意排水系统的防水处理。
四、注意事项1. 施工过程中，严格执行施工方案和安全操作规程。
2. 施工人员应加强安全意识，提高自我保护能力。
3. 施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
4. 施工过程中，如遇突发情况，应立即停止施工，采取应急措施。
五、应急措施1. 隧道坍塌：- 立即停止施工，人员迅速撤离。
塔石岭隧道洞身衬砌施工技术交底演示教学
塔石岭隧道洞身衬砌施工技术交底一、工程概况塔石岭隧道右线起讫里程为：K104+895~K106+000，全长1105m。
进口RK104+895～RK105+935.206位于缓和曲线上，RK104+935.206～RK106+000位于直线上，隧道路面采用人字纵坡，上坡0.6%，下坡-0.8%，变坡点桩号为RK105+011。
隧道穿越低山丘陵，山体坡陡，地表植被茂盛，相对高差260m，主要岩性为晶屑溶结凝灰岩、霏细斑岩、英安岩和二长花岗岩。
水文地质主要为基岩裂隙水，水量贫乏。
根据设计，本隧道衬砌采用锚喷支护（初期支护）+复合模注砼衬砌（二次衬砌）。
目前，Ⅱ、Ⅲ类围岩初期支护工作已完成，且变形基本稳定，可进行二次衬砌施工。
按设计二次衬砌均采用C30砼（抗渗S10）浇注，在Ⅱ、Ⅲ类围岩段设仰拱，Ⅳ类围岩段不设仰拱，衬砌厚度与仰拱厚度一致，Ⅱ类围岩段厚45cm，Ⅲ类围岩段厚35cm，Ⅳ类围岩段厚30cm。
主要工程数量为C30砼（抗渗S10）10506m3。
二、主要施工技术措施1、洞身衬砌施工时先施做仰拱，再施工边墙及拱圈。
2、C30砼（抗渗S10）要严格按试验提供的配合比拌料,搅拌砼必须使用强制式搅拌机,拌制的最短时间不得小于2分钟。
3、考虑施工的便利性，仰拱施工采用半幅施工的方法，按设计尺寸用挖掘机开挖，尺寸不够时可进行松动爆破，不得欠挖，自卸汽车运碴至洞外。
砼浇注前，先按技术部门提供的配筋图安装Ф22和Ф12钢筋，随后立模浇注砼，模板采用大样板，并用插入式震动器捣固密实，为便于仰拱填充施工，表面不收面，浇注完成后及时拉毛并洒水养护。
每次施工长度根据实际情况确定，在砼强度达到设计强度的75%后方可拆模。
4、边墙和拱圈施工前，对中线、标高、断面尺寸、净空大小进行检测，确保其符合图纸要求。
5、在初期支护和二次衬砌间设置防排水层，即400g/m2土公布+隧道专用防水卷材（1.2mm厚高分子卷材）。
铺设表面要保证圆顺，对有显著凹凸的初期支护表面进行喷射找平，截除外露的锚杆头和钢筋头，确保防水层与喷层基本密贴。
隧道工程施工技术交底.
隧道工程施工技术交底一、工程概况本合同工程共有分离式隧道两座，其中：隧道左洞长200m（含明洞10m），右洞长235m（含明洞10m）；塔石岭隧道左洞利用原53省道（丽浦线），塔石岭隧道右洞长1105m（含明洞10m）。
隧道设计均为左右分离式，兰头隧道左、右线中心相距30～35m，塔石岭隧道左、右线中心相距40m。
兰头隧道左洞围岩类别为：Ⅱ类围岩55m，Ⅲ类围岩42.5m，Ⅳ围岩102.5m；右线隧道围岩类别为：Ⅱ类围岩79m，Ⅲ类围岩10m，Ⅳ类围岩146m。
塔石岭隧道右洞围岩类别为：Ⅱ类围岩154m，Ⅲ类围岩81m，Ⅳ围岩870m。
左右线隧道相距较近，洞口施工时要采取弱爆破、设立防护网、临时限制左洞通行的方法，保证行车安全和防止飞石破坏既有的道路、房屋等设施。
二、总体施工方案根据本隧道情况，采取“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的技术措施，用风钻及台车打眼，装载机配合自卸汽车出碴。
采用TZ系列子午加速式轴流通风机，φ1350mm软管压入式通风。
砼集中拌和，罐车运送，泵送入模，可调整体式模板台车进行二次砼的衬砌。
根据本工程的设计，针对不同围岩类别，分别采取以下施工方案：1、对于Ⅱ类围岩（除过明洞段）对于明洞段，先按设计开挖，开挖采用风钻打眼，岩石开裂机松动岩石，挖掘机配合自卸汽车运碴。
开挖后应及时进行明洞砼的浇灌、回填土的施工，以保证边坡的稳定。
对于洞中的Ⅱ类围岩，临时加固措施为：管棚注浆＋Φ25中空锚杆（长3.5m，间距0.75m×1.0m）＋Φ6.5钢筋网（15cm×15cm）＋喷射砼厚25cm ＋16＃工字钢拱架（间距0.75m）作为初期支护。
初期支护完成后，进行监控量测，围岩变形基本稳定后，及时进行防水层、仰拱及C30钢筋砼二次衬砌。
2、Ⅲ类围岩（中风化岩层）主要采取风钻打眼，正台阶法开挖。
拱部根据围岩情况采取用Φ22超前钢筋砂浆锚杆加固（长3.0m，间距1.2m×1.2m）+Φ25中空锚杆(长3.0m,间距1.2x1.2m)+Φ6.5钢筋网（15cm×15cm）＋喷射砼厚15cm作为初期支护，初期支护完成后，进行监控量测，围岩变形基本稳定后，及时进行防水层、仰拱及C30钢筋砼二次衬砌。
隧道洞身衬砌施工安全技术交底
分项工程施工技术交底单序及作业要点1.0m。
3、钻孔直径45-47mm，顶入钢管并保证搭接长度，并用高压风将钢管内的砂石吹出。
把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。
4、小导管安装完成后，进行压水试验，技术人员根据试验结果确定注浆参数。
5、注浆材料：水泥砂浆，注浆参数：（W/C=1），注浆压力：0.5-1MPa，注浆水泥等级强度为42.5。
水玻璃浓度：35波美度；2.4模。
配置好的浆液必须在规定时间内注完，随配随用。
6、注浆顺序为由下至上，隔孔注浆，即先注奇数孔，再注偶数孔，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大，并做好注浆记录。
7、当压力达到1MPa并稳定10～15秒，注浆量注满孔洞时，该孔结束注浆。
8、每次注浆抗压强度标准条件与抗压强度同条件养护试件各做一组试块。
三、开始施工的条件及施工准备工作设备：注浆机（ZG-200）、空压机(MAM-880)、凿岩机(YT-28)，以上设备性能良好，验合格满足使用要求。
材料：Φ42无缝热轧钢管，壁厚3.5mm，水泥，水玻璃、水，上述材料全部试验检验合格方可投入施工。
四、施工工艺1、施工工艺流程图如下超前小导管施工工艺流程图2、施工方法（1）钻孔小导管采用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，将小导管前端从钢架腹部穿过，用锤击或钻机顶入，保证搭接长度不小于1米，并用高压风将钢管内砂石吹出，导管就位后，后端应焊接在钢架上。
（2）安设及安装止压阀小导管安装外漏长度为1米，以便连接孔口阀门和管路，小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌，安装止压阀，应注意阀的通畅性。
（3）注浆施工准备→标记孔位→钻孔→清孔→浸泡药包→打入锚杆→安装垫板→质量检查。
详见锚杆施工工艺流程图。
喷射混凝土施工设计情况1、技术参数Φ8钢筋网片，网格间距：SV网格尺寸20cm*20cm,SIV、SJIII、SIII网格尺寸25cm*25cm。
衬砌施工安全技术交底
衬砌施工安全技术交底一、施工前准备工作在进行衬砌施工前，确保以下准备工作已经完成：1.确定施工现场：确定衬砌施工的具体位置，并进行现场勘察，了解施工环境和相关要求。
2.安排人员：根据施工需要，安排合适的人员参与施工工作。
确保所有人员对衬砌施工技术要求有一定的了解。
3.准备材料和设备：根据衬砌施工的要求，提前准备好所需的材料和设备，并进行检查和确认。
确保材料的质量和设备的正常运行。
二、施工过程中的安全措施在衬砌施工过程中，应严格遵守以下安全措施：1.佩戴个人防护装备：施工人员应佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
确保人员的身体安全。
2.安全操作：施工人员应按照操作规程进行衬砌施工，禁止随意更改施工方案和操作方法。
操作过程中应注意安全，避免发生意外事故。
3.安全通道设置：在施工现场设置安全通道，确保施工人员的安全疏散。
同时，保持施工现场整洁有序，防止杂物堆放和滑倒。
4.安全警示标识：在施工现场设置明显的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
标识内容应清晰明了，易于识别。
5.检查设备和材料：在施工前、施工中和施工后，对设备和材料进行检查，确保其正常运行和质量合格。
一旦发现问题，及时进行处理和更换。
6.防火措施：严禁在施工现场吸烟或使用明火。
同时，应配备灭火器材，并定期进行检查和维护。
三、施工后的安全整改和总结1.完工检查：在衬砌施工完成后，进行完工检查。
检查施工质量、安全隐患和工程交接等情况，确保施工符合要求。
2.安全整改：对发现的安全隐患进行整改，确保施工质量和人员安全。
整改措施应具体、有效，并记录整改情况。
3.安全总结和经验分享：对施工中的安全情况进行总结，提炼出经验和教训，并与相关人员分享。
以便今后的施工工作能更加安全高效地进行。
四、常见问题及解决方法在衬砌施工中，常见的问题及解决方法如下：1.施工材料不符合要求：及时更换材料，并与供应商联系解决质量问题。
2.操作不规范：进行技术培训和指导，确保施工人员掌握正确的操作方法。
塔石岭隧道管棚支护施工技术交底
塔石岭隧道右线管棚支护施工技术交底一、工程概况：塔石岭隧道右线起讫里程为：K104+895～K106+000，全长1105m。
除10m明洞外K104+900～K104+973、K105+008~K105+020、K105+936～K105+995四段设计为Ⅱ类围岩,管棚支护.进口RK104+895～RK105+935。
206位于缓和曲线上，RK104+935。
206～RK106+000位于直线上，隧道路面采用人字纵坡，上坡0.6％，下坡—0.8%，变坡点桩号为RK105+011。
隧道穿越低山丘陵，山体坡陡，地表植被茂盛,相对高差260m，主要岩性为晶屑溶结凝灰岩、霏细斑岩、英安岩和二长花岗岩。
水文地质主要为基岩裂隙水，水量贫乏。
二、施工技术要点：1、在明洞轮廓线以外施作C30砼套供(长2m，厚1m），套拱内埋设4榀14号工字钢，工字钢与管棚钢管焊接整体。
2、首次进洞管棚打入长30m,以后4～6m，环向间距40cm，共39根,采用潜孔钻钻进，并与线路中线平行以2°～5°角外插，遇断层时尽量一次性穿越断层，先打有孔钢花管,再打无孔钢管。
3、钢管施工误差：径向不大于40cm.4、钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。
5、水泥浆液水灰比采用0.45：1.6、注浆结束后,及时清除管内浆液，并用30号水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度.7、管棚注浆全部完成后,在管棚支护的保护下，进行下道工序。
8、管棚工作室长6m，超挖1m。
三、安全保证措施及注意事项1、实行班前安全教育制度，做到“安全第一，预防为主”。
2、作业人员应按规定配戴防护用品。
3、机械必须实行定人、定机、定岗的“三定”制度，认真执行安全、保养、和交接班制度。
4、注浆时应密切注视压力表当压力超过规定数值应立即停风，排除堵塞.5、注浆嘴严禁对人放置，在未开风阀前,不得搬动或关启封盖，以防高压喷射物喷出伤人。
6、严禁高压风、喷射物正面对人射出，非操作人员不得进入正进行施工的工作面.7、抬运拱架时，两人或多人要联系好，同时起落,凡一人能扛动的尽量一人扛。
隧道衬砌施工安全技术交底
隧道衬砌施工安全技术交底隧道衬砌施工是隧道建设中非常重要的环节，而在进行衬砌工程过程中，安全问题至关重要。
只有加强安全意识，严格按照相关技术规范进行操作，才能确保施工过程安全可靠。
下面将对隧道衬砌施工的安全技术进行详细交底。
1. 施工前的准备工作在进行隧道衬砌施工之前，必须做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行全面细致的安全检查，确保没有安全隐患。
其次要对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识，避免发生意外事故。
另外要准备好必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、安全带等，以确保施工过程中人员的安全。
2. 隧道衬砌施工的技术要点隧道衬砌施工是一项精密的工程，要求施工人员具备一定的专业技术。
在进行衬砌施工时，必须按照相关技术规范和施工图纸的要求进行操作，保证衬砌的质量。
同时要掌握好施工过程中的重点和难点，如拼接、固定等技术要点，确保施工质量达到标准要求。
3. 施工过程中的安全措施在隧道衬砌施工过程中，必须严格执行各项安全措施，确保施工安全可靠。
首先要做好施工现场的安全防护，设置好安全警示标志，保障施工人员的工作区域安全。
其次要加强对施工设备的维护保养，确保设备的正常运行。
另外要严格控制施工过程中的作业人员数量，避免因人员过多导致安全事故发生。
同时要根据实际情况采取相应的应急措施，确保在紧急情况下能够迅速有效地处置。
4. 施工后的验收及整改隧道衬砌施工完成后，必须进行严格的验收工作，确保施工质量符合相关标准。
如发现存在质量问题，必须及时整改，保证隧道衬砌的安全可靠。
同时要做好施工档案的归档工作，为今后的维护管理提供依据。
总之，隧道衬砌施工是一项重要且复杂的工程，安全问题是施工过程中必须重视的方面。
只有严格执行安全技术交底要求，加强安全管理，才能确保隧道衬砌施工的安全可靠，为隧道工程建设提供保障。
希望施工人员在施工过程中能够严格按照安全要求进行操作，共同为隧道衬砌工程的顺利完成做出贡献。
隧道衬砌安全技术交底书
隧道衬砌施工安全技术交底书隧道衬砌安全生产责任书为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产激励机制和约束机制，落实安全生产责任制，推进安全标准工地建设，促进项目安全生产稳定发展的良好势态，确保年度安全生产目标的实现，特签订安全生产责任书。
一、安全生产目标1、对本岗位施工的安全生产负直接责任，不违章作业和违反劳动纪律。
2、从进场到退场期间不发生安全生产事故，消防事故和交通事故，杜绝中毒和传染病的发生。
二、甲方职责1、严格遵守《劳动法》、《建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家现行有关安全生产的法律法规条例及中铁十七局安全管理办法有关安全要求。
2、坚持“安全第一，预防为主”、“管生产必须管安全”和“安全一票否决制”，落实安全生产责任制。
为员工创造安全、文明的施工生产和生活工作环境。
3、及时传达上级有关安全文件、指示要求，加强职工的安全知识教育培训工作，提供有效、必要的安全防护用具。
为员工提供安全卫生的生活生产环境。
定期不定期组织安全考核检查、整改，督促各项措施和制度的落实。
4、严格按照有关安全规定组织安排施工生产活动，严禁违章指挥。
三、乙方职责1、认真学习自觉遵守各项安全规章、规则、制度，严守操作规程，按规定配戴个人劳保防护用品；服从领导和安全检查员的指导和劝告；有责任劝阻他人的违章违纪行为。
2、施工生产中切实保护好自己的人身安全，发现有安全隐患有及时汇报的义务，安全隐患未消除，应当拒绝继续生产。
对他人可能造成伤害的生产应停止继续生产。
有权拒绝存在安全隐患的工作生产活动。
3、认真、努力学习有关安全生产知识，提高安全生产技能。
严格按照相关安全规定进行生产。
4、对项目部及所属施工队有安全管理的责任义务、承担所在岗位的安全责任和安全管理责任。
5、上岗必须学习相应安全生产知识、生产技能，积极参加相关岗位培训教育，积极考取劳动部门颁发的相关上岗证件和操作证。
洞-身-衬-砌-技术交底
洞身衬砌一、范围本节工作内容包括隧道洞身衬砌、模板与支架、防水层和洞内附属工程等以及有关工程的施工作业。
二、一般规定1.承包人应在衬砌施工之前至少14d，提出衬砌工程的施工方案，报请监理工程师批准。
2.隧道衬砌的施工，其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料的标准、规格，必须符合图纸的要求。
3.为了保证衬砌工程质量，混凝土的浇筑应采用泵送作业。
4.在即将浇筑混凝土之前，应将浇筑处的地基表面的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散物、半松散的或风化的岩块等清除掉。
5.浇筑混凝土应尽可能直接入仓，自由跌落（垂直地或倾斜的）距离不应大于1.2m，严禁采用导致集料分离的方式浇筑混凝土。
若混凝土浇筑中断时，承包人应在初凝以前将接缝处的混凝土振实，并使缝面具有合理、均匀稳定的坡度。
凡是未振实又超过该水泥初凝时间的混凝土，应由承包人自费加以清除。
6.不论什么原因造成的混凝土损坏和混凝土内有蜂窝、裂缝或其它缺陷，以及因有表面凹陷而不合格的混凝土均应按规范要求自费清除、修补。
7.地下水具有侵蚀性的地段，根据工地水样化验结果，必须针对侵蚀类型，采用不同类型的抗侵蚀性混凝土。
8.当围岩类别有变化时，衬砌断面的类别亦应相应变化，但需获得监理工程师批准。
围岩较差地段的衬砌，应向围岩较好地段伸延，一般伸延长度为5m。
9.整体式衬砌施工中，发现围岩存在对衬砌有不良影响的硬、软岩层分界处，应设置沉降缝；Ⅱ～Ⅰ类围岩洞口约50m范围内必要时可每隔10m左右设置沉降缝。
在严寒地区，整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌，均应在洞口和易受冻害地段设置伸缩缝。
衬砌的工作缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置。
在有地下水的隧道中，所有工作缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。
10.为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，承包人在放样时可将设计的轮廓线适当予以扩大（一般为50mm），但由此而增大隧道的开挖量和衬砌量，其费用由承包人自负。
11.衬砌采用防水混凝土时，施工中应遵守《公路隧道施工技术规范》（JTJ 042－94）第8.3.12条的规定。
隧洞混凝土衬砌施工技术交底
一、工程概况西干渠4#隧洞局部桩号对应于西干渠总桩号X17+947.02～X18+113.56，全长166.54m，隧洞设计流量2.865m3/s，纵比降1/1500。
隧洞采用钻爆法施工，横断面为1.9m×2.1m（宽×高）的圆拱直墙型。
西干渠4#隧洞位于柏子村附近，洞轴线走向188°，隧洞穿越地层主要为寒武系下统沧浪铺组上段（∈1c b）灰绿、浅红色页岩、泥质粉砂岩、粉砂岩夹石英砂岩，岩体以薄层状为主。
该隧道整体浅埋，最大埋深仅约25m，岩体风化强烈，以全～强风化为主，呈碎裂结构，且洞段位于地下水位以下，围岩稳定性差，均为Ⅴ类围岩，需加强支护处理措施，建议施工时短进尺掘进，开挖后及时采取钢支撑、喷砼等处理措施，必要时应采取超前支护措施。
隧洞围岩工程地质分段评价见纵剖面设计图。
二、混凝土衬砌施工要求1、施工分段隧洞贯通后，进行全段混凝土衬砌施工，全段混凝土衬砌工作分成两个工作面从内向外进行施工，工作面个数根据隧洞长度及施工工期确定。
每一作业面配一套组合钢模，每段分段衬砌长度为9 m，分缝位置钢筋应断开，遇到地质条件变化时增设施工缝。
2、混凝土供应西干渠3#隧洞工作面进口设置一个小型拌合站，但柴石滩灌区工程建设管理局要求混凝土都进行统供，所以在混凝土浇筑准备工作完成前，应提前告知商品混凝土部所需混凝土强度、方量、供应时间、位置等信息，经监理工程师验仓满足要求后，再通知商品混凝土提供相应要求的混凝土。
3、钢筋制作隧洞贯通前，根据设计图纸要求，立即购买相应规格型号的钢筋进场，并对进场的原材料、钢筋接头等试样送检，满足规范要求的钢筋方可用于现场施工。
混凝土衬砌期间，钢筋加工厂应按设计施工蓝图配筋图制作、加工各种规格的钢筋、钢筋支架、灌浆管道、排水管道等。
4、模板隧洞混凝土衬砌模板采用组合定型钢模，模板根据施工隧洞断面进行定做，进场后进行拼装检测，主要检查模板平整度、板面缝隙、模板刚度及稳定性等内容，所定做的模板及支撑方式必须能承受混凝土浇筑作业。