1汽车检测基础知识
第1章 汽车检测诊断与维修
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1.1汽车检测诊断与维修的基本概念
• ④调整:调整工作是保证各总成和机件长期正常工作的重要一环。调 整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有 直接的关系。其工作内容主要是按技术要求，恢复总成、机件的正常 配合间隙及工作性能等作业 • ⑤润滑:润滑主要是为了减少有关摩擦副的摩擦力，减轻机件的磨 损。其工作内容包括对发动机润滑系更换或添加润滑油、对传动系操 纵部分以及行驶系各润滑点加注润滑油或润滑脂等作业。 • ⑥补给:补给工作是指在汽车维打‘中，对汽车的燃油、润滑油料 及特殊工作液体进行加注补允，对蓄电池进行补允允电、对轮胎进行 补气等作业。
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1.1汽车检测诊断与维修的基本概念
• • (3)与维修有关的汽车检测 在汽车维修行业中，通过对汽车检测，确定是否需要大修以实行视 情修理。通过检测诊断查找故障的确切部位和发生故障的原因，从而 确定排除故障的方法。同时，在汽车维修过程中，利用检测设备，可 提高维修质量。 • 总的来说，汽车检测有两个不同的日的:对显现出故障的汽车，通 过检测找出故障部位查出原因，从而排除之;对汽车技术状况进行全 血检查，确定汽车技术状况是否满足有关技术标准的要求及与标准相 差的程度，从而决定汽车是否继续运行或通过维修延长其使用寿命。
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1.1汽车检测诊断与维修的基本概念
• • • • • • • 2.汽车检测的主要内容 (1)安全性 汽车安全性检测项日有制动、侧滑、转向和前照灯检测。 (2)可靠性 汽车可靠性检测项日有汽车异响、磨损、变形和裂纹检测。 (3)动力性 汽车动力性检测项日有车速、加速性能(加速时间)、底盘输出功率、 发动机功率、转矩以及点火系、供油系的状况检测。 (4)经济性 汽车经济性检测内容是燃油消耗量的检测。 (5)法规适应性(环保性) 汽车法规适应性检测项日有汽车噪声和尾气排放状况检测。
汽车检测与诊断技术(第一第二篇)
_________情况下，对汽车技术状况或工 作能力进行的检查和测量。
第二篇 发动机技术状况检测与常 见故障诊断
第一节 发动机功率检测
一、动力性的评价指标 发动机有效功率、有效扭矩和转速都是动 力性的评价指标，有效功率是汽车动力性最 主要的诊断参数。
3、维修检测：维修判定，确定维修质量
第一节 概 述
三、汽车检测与诊断方法及特点
汽车诊断：由检查、测量、分析、判断等一系列活 动完成的
人工经验诊断：眼看、耳听、手摸、鼻闻（中医） 设备诊断：仪器检测，结果分析，现象分析，人工
判断（中西医结合） 自诊断：利用监测电路检测传感器、执行器以及微
处理器的各种实际参数，并将其与存储器中的标 准数据进行比较，从而判定系统是否存在故障。
3、相对法
相对法是指通过对正常汽车总成或零部件进行测试后，
采用一定的处处理措施确定诊断参数标准的一种方法。通 常的做法是测定一定数量的正常汽车总成或零部件的运行 参数，确定个基准值，然后用一个适当的系数乘上基准值 即可得到诊断参数标准。
第三节 汽车诊断参数和诊断标准
七、汽车诊断周期
最佳诊断周期—保证车辆的完好率最高而消耗 的费用最少的诊断周期
2）磨料磨损
摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决 三滤问题。
3）疲劳磨损
摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并 逐渐积累、扩展。
变形、裂纹、油渗、扩展——剥落
4）腐蚀磨损
腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉 润滑油添加剂
酸 SO2 CO2
第二节 汽车故障诊断分析方法
（1）气缸的磨损
单击图片动画演示
和化学量，如发动机的输出功率、油耗和 排放值等。
检查车子知识点总结
检查车子知识点总结
在进行车辆检查时，要对车辆的各个部分进行全面细致的检查，确保车辆在正常的工作状态。
以下是对车辆检查的一些知识点总结：
1. 车身外观检查
车身外观的检查主要包括车漆、玻璃、灯光、车身板件等的检查。
车漆要看是否有刮擦、
褪色、起疤现象，玻璃要看是否有破损、裂纹，灯光要看是否正常亮度、光线方向正确，
车身板件要看是否有凹陷或者变形。
2. 轮胎检查
轮胎是车辆行驶的重要器件，所以需要经常检查。
主要检查轮胎的气压、磨损情况、轮胎
壁是否有裂纹等。
3. 刹车系统检查
刹车系统的检查要看刹车油量是否足够，刹车盘是否磨损严重，刹车片是否磨损到极限值，刹车管道是否有漏油现象。
4. 发动机系统检查
发动机是车辆的心脏，需要定期检查。
主要检查发动机的机油量、冷却液量、电瓶电压、
皮带是否松动等。
5. 车内设备检查
车内设备的检查包括座椅、安全带、空调、喇叭、音响等设备的检查，确保这些设备正常
使用。
6. 润滑系统检查
润滑系统的检查主要看润滑油的量是否足够、润滑脂是否需要更换等。
7. 底盘系统检查
底盘系统检查主要看悬挂、转向、变速箱、传动系统等部位是否有异常现象。
8. 灯光检查
灯光的检查主要看远近光灯是否调整正确，示宽灯、刹车灯、转向灯等是否正常工作。
以上是车辆检查时需要注意的一些知识点总结，希望能对驾驶员进行有效指导。
2023年机动车检测基础知识
2023年机动车检测基础知识
以下是一些2023年机动车检测的基础知识：
1. 检测设备：现在很多汽车检测站都使用检测线设备，其中包括四轮定位、侧滑、废气、烟度计、前照灯检测等设备。
2. 检测标准：汽车检测需要参照一定的标准，例如GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》等国家标准和行业标准。
3. 检测项目：机动车检测项目包括外观、制动系统、转向系统、照明和信号装置、发动机等方面。
4. 检测流程：机动车检测流程一般包括外观检查、上线检测和尾气检测等步骤。
首先，工作人员会对车辆进行外观检查，确认车辆的型号、车架号、发动机号等是否与行驶证相符。
接着，车辆会进入检测线，进行制动系统、转向系统、照明和信号装置等项目的检测。
最后，车辆会进行尾气检测，检测合格后取得机动车检验合格标志。
5. 注意事项：在进行机动车检测时，需要注意一些事项，例如车辆应提前清洗干净，外观不能有破损或改动，发动机和车架号要与行驶证相符等。
同时，车主也要注意选择正规的检测站和合格的检测人员，以确保检测结果的准确性和可靠性。
总的来说，机动车检测是保障车辆安全性能的重要手段，车主应该定期进行检测，并选择正规的检测站进行检测。
1-2汽车检测与诊断技术基础
第二节汽车检测与诊断技术基础一、汽车故障及汽车技术状况汽车故障及汽车技术状况是汽车检测诊断的对象。
了解汽车故障类型和汽车技术状况，掌握汽车故障产生原因和汽车技术状况变化规律，对汽车诊断参数及其标准的确定和检测方法的选择是极其重要的。
（一）汽车故障1．汽车故障类型汽车故障：汽车零部件或总成完全或部分丧失工作能力的现象。
（1）按故障存在的系统分为汽车电器故障和汽车机械故障。
P6：汽车电器故障不解体检测相对容易，而汽车内部的机械故障的不解体检测相对较难。
（2）按故障形成的速度突发性故障和渐发性故障。
突发性故障发生前无任何征兆，无法通过诊断预测，具有偶然性；渐发性故障是由于零件磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化等原因使技术状况劣化而引起，是逐渐发展的过程，可通过早期诊断预测。
（3）按故障存在的时间分为间歇性故障和永久性故障。
间歇性故障只是在引发故障的原因短期存在的条件下才显现。
例：气阻现象；永久性故障只有在更换某些零件后才能使其得以排除.例:发动机拉缸、轴瓦烧损事故等。
（4）按是故障显现的情况分为功能故障和潜在故障。
功能故障是导致功能丧失或性能降低的故障（通过直接感受和测定参数确定，如发动机不能起动、输出功率下降等）；潜在性故障是正在发生但尚未对功能产生影响的故障（零件的裂纹等）。
（5）按故障造成后果的严重程度分为轻微故障、一般故障、严重故障、和致命故障。
具体见P6~7。
※故障的分类方法很多,相互间有交叉,一种类型的故障可转化成另一种类型的故障。
2．汽车故障产生的原因（1）工作条件恶劣工作部件间或工作部件与介质之间的相互作用，从而引起零部件的受力、变形、发热、磨损、腐蚀等。
道路、气候、环境、使用强度（车速、载荷、维护、驾驶等）变化等使汽车零件承受冲击载荷、交变应力。
（2）设计制造缺陷零件因设计不合理、选材不当、制造工艺不良而存在的先天不足。
（如应力集中现象、操作不当产生的残余应力、表面制造缺陷造成的磨损等。
）（3）使用维修不当超载运输、润滑不良、滤清效果不好、违反操作规程、汽车维护修理不当。
汽车检测线专项训练1-朱明zhubob学生作业
10000
8000
8000
6000
车速表的检测
车速表试验台的准备 1.在滚筒处于静止状态检查指示仪表是否在零 点上，否则应调零。 2检查滚筒上是否沾有油、水、泥、砂等杂物， 车 应清除干净。 3检查举升器的升降动作导线的连接接触情况，若有接触不良或 断路，应予修理或更换。
汽车检测线专项训练
1. 汽车检测基本知识 2.汽车车辆外观检测 3.前照灯检验检测 4.车速表校验项目,驱动轮输出功率
1.汽车检测基本知识
• 汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。
1）安全环保检测的目的 对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面的检测，目的 是在汽车不解体情况下， 建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、 良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。
2.汽车车辆外观检验
• • • • • •
汽车车辆外观检验： 汽车外观检测分为4大部分： 1.车身的外部检验 2.驾驶位的检验 3.发动机同储液罐检验 4.车身底部的检验
3.前照灯检验检测
• 一、前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法 (一)前照灯光束照射位置的检验标准 根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车 前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前 照灯光束照射位置应符合以下要求： (1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射 位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中 点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方 向位置向左向右偏移均不得超过100mm。 (2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心 离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于 100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不 得大于170mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。 对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
机动车安全检验基础知识
机动车安全检验基础知识
机动车安全检验基础知识归纳
机动车安全检验，也被称为机动车安全技术检验，是指由专业机械和设备，对机动车的运行性能和安全性能进行检测，是全面评价机动车技术状况及其使用性能的重要综合检验，是公安机关交通管理部门进行车辆管理的重要依据。
以下是对机动车安全检验的一些基础知识归纳。
1.定义：机动车安全检验是指由专业机械和设备，对机动车的运行性能和安全性能进行检测，是全面评价机动车技术状况及其使用性能的重要综合检验，是公安机关交通管理部门进行车辆管理的重要依据。
2.分类：机动车安全检验包括营运车辆年度安全检验、乘员座椅安全带检验、车辆外观检查、车辆底盘动态检验、车辆底盘固定检验、电子检验、综合性能检验、环保检验等。
3.目的：机动车安全检验的目的是为了保障机动车的安全运行，防止机动车存在安全隐患，避免交通事故的发生。
4.周期：机动车安全检验的周期根据车辆的不同而不同，例如：营运载客汽车5年以内每年检验1次；载货汽车和大型载客汽车10年以内每年检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。
5.内容：机动车安全检验的内容包括：车辆的外观检查、车辆底盘动态检验、车辆底盘固定检验、电子检验、综合性能检验、环保检验等。
6.注意事项：在进行机动车安全检验前，需要保证车辆处于良好的行驶状态，车辆的灯光、制动、轮胎、悬挂系统等均应符合安全要求。
同时，还需要遵守检验机构的规定，如不得对检验结果进行篡改等。
7.意义：机动车安全检验是公安机关交通管理部门进行车辆管理的重要依据，对于保障机动车的安全运行，防止交通事故的发生具有重要意义。
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汽车检测与诊断技术基础
2. 诊断参数分类
汽车诊断参数按形成的方法可分为三大类：即工作 过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 工作过程参数
工作过程参数是指汽车工作时输出的一些可供测量 的物理量和化学量，或指体现汽车或总成功能的参数 ，例如：发动机功率、油耗、汽车制动距离等。它常 用于汽车或总成的初步诊断，是深入诊断的基础。
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2．汽车常用诊断设备
➢ 汽车故障诊断仪
现代汽车故障诊 断仪除具有读码、 解码等功能外，还 具备读取动态数据 流、系统状态测试、 执行元件动作测试、 系统波形显示、参数 设定和编码等功能。
元征X431 PAD3
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➢ 发动机综合分析仪
FSA740发动机综合分析仪
它可直观、方便的对发动 机进行故障检测、分析与 诊断
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2.汽车故障规律
汽车故障规律是指汽车的故障率与行驶里程的变化规律 早期故障期
偶然故障期
耗损故障期
汽车故障率曲线
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3. 汽车故障原因
工作条件恶劣 汽车零件工作条件包括零件的受力状况和工作环境。绝大多 数汽车零件是在动态应力下工作，使汽车零件承受着冲击、 交变应力，从而加速零件的磨损或变形而引发故障；汽车零 件在不同的环境介质和不同的温度下工作，容易引起零件的 腐蚀磨损、磨料磨损以及热应力引起的热变形、热疲劳等失 效而引发故障。
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汽车故障诊断常用方法
（5）故障树分析法
故障树基本概念 故障树分析法（Fault Tree Analysis）简称FTA法，是一
种将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的 逻辑分析方法，其目的是确定故障的原因、影响因素及发生 概率。 故障树分析方法
故障树分析法是把所研究系统的故障作为分析目标，然后 寻找直接导致这一故障发生的全部因素，再找出造成下一级 事件发生的全部直接因素，一直追查到那些原始的、勿须再 深究的因素为止。
1汽车检测基础知识
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主讲：周全项目一汽车检测基础知识教学目的及要求：1. 2. 3. 4. 5. 掌握汽车检测的基本术语了解汽车检测标准的种类了解汽车检测设备的组成了解汽车检测站的类型及其职能掌握汽车检测站的检测流程教学目的及要求：重点：汽车检测的基本术语汽车检测设备的组成汽车检测站的类型及其职能汽车检测站的检测流程难点：汽车检测设备的组成汽车检测站的检测流程课时：4 项目一汽车检测基础知识一、基本概念及术语汽车检测确定汽车技术状况和工作能力的检查汽车诊断在不解体的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象汽车的工作能力汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力汽车技术状况定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和，如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。
项目一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构技术状况的参数汽车检测标准：对汽车检测的方法、技术要求和限值等的统一规定。
第三节汽车诊断参数和标准汽车检测诊断参数分为三类： 1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。
2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。
（振动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时项目一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数检测对象检测参数最高车速（km／h）最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s）驱动车轮输出功率（kW）驱动车轮驱动力（N）汽车燃油消耗量（L／100km， L/100t·km，）侧倾稳定角（°）功率（Kw）曲轴角加速度（rad/s2）单缸断火时功率下降率（%）油耗（L/h）曲轴最高转速（r/min）废气成分（体积分数）（%）检测对象检测参数冷却液工作温度（℃）散热器入口与出口温差（℃）风扇传动带张力（N/mm）曲轴与发电机轴转速差（ %）汽车总体冷却系统发动机总体点火系统一次电路电压（V）一次电路电压降（V）电容器容量（μF）断电器触点闭合角及重叠角（°）点火电压（kV）二次电路开路电压（kV）点火提前角（°）发电机电压、电流（V、A ）整流器输出电压（V）任务一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数检测对象检测参数曲轴箱窜气量（L/min）曲轴箱气体压力（kPa）气缸间隙（按振动信号测量）（ mm）气缸压力（MPa）气缸漏气率（%）发动机异响机油消耗量（L/100km）主油道机油压力（MPa）主轴承间隙（按油压脉冲测量）（mm）连杆轴承间隙（按振动信号测量）（mm）检测对象检测参数在制动状态下，起动机电流（A）、电压（V）蓄电池在有负荷状态下的电压（V）振动特性（m/s2）气缸活塞组起动系统曲柄连杆组传动系统车轮驱动力（N）底盘输出功率（kW）滑行距离（m）传动系噪声（dB）任务一汽车检测基础知识汽车检测标准的种类按标准的适用范围分：国家标准 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》行业标准JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》地方标准 DB 31/T343-2005《汽车快修企业技术条件》企业标准 Q/JQBT 5-1998《上海桑塔纳前照灯技术条件》按标准的性质分：强制性标准 GB7258-2004 推荐性标准任务一汽车检测基础知识二、汽车检测的分类1、汽车安全环保检测：确保在用汽车具有符合要求的外观及车貌、良好的安全性能和排放性能，把诱发交通事故的各种隐患减小到最低限度。
汽车鉴定的知识点总结
汽车鉴定的知识点总结一、外观检查1. 车身外观：主要检查车身是否有凹陷、刮痕、褶皱等情况，尤其关注车身是否有修补痕迹和颜色是否一致。
2. 灯光系统：检查前后大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等是否正常，是否有损坏或者漏光的情况。
3. 轮胎和轮毂：检查轮胎的花纹深度、磨损情况，以及轮毂是否有划痕或者变形。
4. 钢板件：对车辆的钢板件进行检查，看是否有生锈或者损坏的情况。
二、底盘检查1. 刹车系统：检查刹车片、刹车盘和刹车油是否正常，是否有漏油或者打滑情况。
2. 悬挂系统：检查车辆的悬挂系统是否有异响或者漏油的情况，是否有松动、弯曲或者磨损。
3. 车轮定位：检查车轮是否有偏移、异响或者抖动的情况，对车轮定位进行调整，保证行驶的稳定性和舒适性。
三、发动机检查1. 引擎盖：打开引擎盖检查发动机是否有漏油、渗油或者异味，检查发动机舱的整洁度。
2. 发动机参数：通过诊断仪器进行检测，获取发动机的动力、转速、温度、油耗等参数。
3. 发动机声音：发动机启动后，仔细听发动机的工作声音，是否有异常响声或者异响。
四、内饰检查1. 座椅和内饰：检查汽车座椅的材质、皮革、织物是否有破损、污渍或者变形，检查仪表盘、中控台、车门饰板等内饰的完整性和清洁度。
2. 空调和音响系统：检查空调制冷、制热效果，音响系统的声音清晰度、音质等。
五、行车记录1. 行驶证和保险单：检查车辆的行驶证和保险单是否齐全、真实有效。
2. 维修记录：查看车辆的维修记录，了解车辆的保养情况和维修历史。
六、路试检查1. 车辆的启动：尝试冷启动和热启动，检查启动速度和声音。
2. 行驶性能：测试车辆的加速性能、刹车性能、转向灵活性等。
以上是汽车鉴定的一些知识点总结，通过对汽车外观、底盘、发动机、内饰、行车记录和路试的检查，可以全面了解汽车的技术状况和使用状况，为购车、保险理赔、车辆交易等方面提供合理的参考依据。
汽车检测知识点总结
1，什么叫汽车检测与故障诊断技术？它是指整车不解体情况下，检测汽车使用性能或工作能力，以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。
它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。
2，汽车检测与诊断的目的是什么？（1）安全环保性能检测：如对制动、侧滑、灯光、排放、噪声、车速表的检测等。
目的：建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理，确保汽车具有符合要求的外观，良好安全性能和规定范围内的环境污染程度，使汽车安全能在安全，高效和低污染下运行。
（2）综合性能检测：对汽车安全性、可靠性、动力性、环保性的检测。
目的：确保车辆有良好的的动力性，经济性，安全性，可靠性，等使用性能和减少污染，以创造更大的经济效益和社会效益。
（3）汽车故障的检测目的：不解体情况下，查出故障的准确部位和产生原因，以确定故障排除方法，提高效率，使汽车尽快恢复正常。
（4）汽车维修检测：维修前目的：找出汽车技术状况与标准值相差成度，以确定是否需要大修或应采取何种技术措施，以视情修理。
维修中目的：确诊故障部位和原因，提高维修质量和效益。
维修后目的：检验汽车使用性能是否恢复，确保维修质量。
3，汽车检测诊断的基本方法是什么？它们之间关系是什么？基本方法：人工经验诊断，仪器分析诊断，自我诊断。
关系：三者相辅相成，人工经验诊断是检测诊断的基础，有十分重要的实用价值。
仪器分析法是汽车检测技术的发展趋势。
自我诊断快捷准确。
4，基本属于名词解释。
5，汽车故障分类？故障产生原因？（1）按故障存在的系统可汽车电器故障和汽车机械故障汽车电器故障：数字和模拟两类（2）按故障形成的速度可分突发性和渐发性故障突发性故障：是指发生前无任何征兆，故障发生具有偶然性。
如：铁钉刺破轮胎等。
渐发性故障：故障发生有一个逐渐发展的过程。
（3）按故障的存在时间可分间歇性故障和永久性故障间歇性故障：有时发生，有时消失。
永久性故障：只有在更换或修复某些零部件后，才能使得故障排除，功能恢复。
汽车检测面试知识
汽车检测面试知识1. 概述汽车检测是保证车辆安全和性能的重要环节。
在汽车检测岗位面试中，了解相关知识是非常重要的。
本文将介绍一些与汽车检测相关的知识点，帮助应聘者更好地准备和回答面试问题。
2. 汽车检测流程汽车检测通常包括以下步骤： - 检查车辆外观，包括车身、车漆、车窗等是否有损坏或破损。
- 检查车辆内饰，包括座椅、仪表盘、音响等是否完好。
- 检查车辆动力系统，包括发动机、变速器、传动系统等是否正常运作。
- 检查车辆悬挂系统，包括悬挂弹簧、减震器等是否有异常。
- 检查车辆制动系统，包括刹车片、刹车盘等是否磨损或失效。
- 检查车辆电气系统，包括灯光、空调、音响等是否正常工作。
- 检查车辆轮胎，包括胎压、胎面磨损等是否符合要求。
3. 常见问题与回答在面试中，面试官可能会问一些与汽车检测相关的问题。
以下是一些常见问题及其可能的回答：问题1：请介绍一下您的汽车检测经验。
回答：我有两年的汽车检测经验。
曾在一家汽车维修店工作过，负责进行日常检测和维修工作。
通过我的努力，成功解决了许多汽车故障。
问题2：您在汽车检测中遇到过哪些常见问题？回答：在汽车检测中，常见的问题包括刹车系统失效、发动机故障、电气系统故障等。
我会根据故障的具体情况，采取相应的修复措施，确保车辆的安全和性能。
问题3：您如何保证您的工作精确性和准确性？回答：在进行汽车检测时，我会先仔细阅读车辆的检测手册和相关资料，确保掌握所有需要检查的项目。
我会使用专业的检测工具，例如电子诊断仪和测量仪器，以确保准确获取车辆的数据和状态。
问题4：您如何处理车主对于检测结果的不满意？回答：如果车主对检测结果不满意，我会耐心听取他们的意见和反馈。
如果存在误差或疑点，我会向车主解释并提供进一步的检测和解决方案。
我会以专业和友善的态度处理与车主的沟通，确保他们对服务的满意度。
4. 汽车检测技能要求在汽车检测岗位中，除了具备相关的知识外，还需要具备一些技能，如下所示：•熟悉汽车结构和工作原理。
汽车检测技术-1章2检测设备基本知识
朱明工作室
zhubob@
1）试验条件模拟装置：用于在室内模拟汽车的测试条件。此 用于在室内模拟汽车的测试条件。 用于在室内模拟汽车的测试条件 装置可有可无，通常它以机械台架形式出现， 装置可有可无，通常它以机械台架形式出现，当检测设备 有试验条件模拟装置时，称为检测台。 有试验条件模拟装置时，称为检测台。 2）取样装置：用于将测试中产生的原始被测量传给传感器。 用于将测试中产生的原始被测量传给传感器。 用于将测试中产生的原始被测量传给传感器 取样装置因原始被测量参数的性质的不同而不同， 取样装置因原始被测量参数的性质的不同而不同，如废气 分析仪的取样装置由取样探头和相关的气路组成， 分析仪的取样装置由取样探头和相关的气路组成，而底盘 测功机的取样装置为测力杠杆。 测功机的取样装置为测力杠杆。 3）附加装置：是保证测试顺利进行所需的装置，如安全保障 是保证测试顺利进行所需的装置， 是保证测试顺利进行所需的装置 装置和举升装置等。 装置和举升装置等。 4）测量系统：完成的测量信号的采集、转换、数据处理和显 完成的测量信号的采集、 完成的测量信号的采集 转换、 示输出。 示输出。
2011-5-8
授人以鱼不如授人以渔7Biblioteka 1.3.4 测量误差和测量精度
朱明工作室
zhubob@
1．测量误差的分类 ①系统误差 在同一测量条件下多次测量同一量时，保持不 在同一测量条件下多次测量同一量时， 变或按一定规律变化的误差分量，称为系统误差。 变或按一定规律变化的误差分量，称为系统误差。 分为恒值系统误差和变值系统误差，恒值系统误差测量误 分为恒值系统误差和变值系统误差，恒值系统误差测量误 差保持不变，如测试仪表机械零点不在原点上引起的误差， 差保持不变，如测试仪表机械零点不在原点上引起的误差， 在用天平称重标准砝码的误差。变值系统误差测量误差随 在用天平称重标准砝码的误差。变值系统误差测量误差随 条件变化而变化。 条件变化而变化。 引起系统误差的原因很多，常见的有： 引起系统误差的原因很多，常见的有：检测设备本身测量 精度不高，测量方法不当， 精度不高，测量方法不当，使用方法不当和环境条件变化 等因素。系统误差是可以预知的， 等因素。系统误差是可以预知的，采取一定的预防措施或 对测量值进行修正。 对测量值进行修正。
汽车安检知识点总结归纳
汽车安检知识点总结归纳一、常规安检项目1、车身外观：包括车辆的车漆、车窗、车灯、车轮等外观部分的检查。
2、车辆内部：包括车内座椅、安全带、中控台、仪表盘等的检查。
3、底盘部分：包括底盘结构、悬挂系统等的检查。
4、发动机及动力系：发动机及其附件、传动系、车轮及制动系统等项目的检查。
5、电气设备：包括电瓶、发电机、点火装置、照明灯光等电气设备的检查。
6、安全系统：包括制动系统、安全气囊、ABS、ESP、ETC等安全系统的检查。
7、辐射污染：针对辐射污染的防护检查。
二、常规安检知识点1、车辆外观检查技巧（1）车漆检查：检查车漆是否开裂、褪色、有划痕或者凹凸不平。
（2）车窗检查：检查车窗是否完整，是否有爆裂或者破损。
（3）车灯检查：检查车灯是否亮度均匀，是否损坏。
（4）车轮检查：检查车轮是否有明显的异物或者破损。
2、车辆内部检查技巧（1）座椅检查：检查座椅是否结实，是否调整自如。
（2）安全带检查：检查安全带是否损坏，是否能够正常使用。
（3）仪表盘检查：检查仪表盘是否显示正常、是否有故障灯亮起。
3、底盘部分检查技巧（1）底盘结构检查：检查底盘结构是否损坏或者有异响。
（2）悬挂系统检查：检查悬挂系统是否有渗油或者损坏。
4、发动机及动力系检查技巧（1）发动机及其附件检查：检查发动机是否有异常噪音、是否有异味。
（2）传动系检查：检查离合器、变速器、传动轴等组件是否运转顺畅。
（3）车轮及制动系统检查：检查制动系统是否有异常噪音，是否制动效果好。
5、电气设备检查技巧（1）电瓶检查：检查电瓶电量是否充足，电极是否腐蚀。
（2）发电机检查：检查发电机是否工作正常。
（3）点火装置检查：检查点火系统是否正常。
（4）照明灯光检查：检查车灯是否亮度均匀，是否损坏。
6、安全系统检查技巧（1）制动系统检查：检查制动系统是否正常工作。
（2）安全气囊检查：检查安全气囊是否正常。
（3）ABS检查：检查ABS系统是否正常。
（4）ESP检查：检查ESP系统是否正常。
汽车检测站基本知识
汽车检测站基本知识汽车检测站是一个专门用于检测和评估汽车性能和安全的设施。
它们在现代社会中起着重要的作用，确保道路上行驶的车辆达到规定的安全标准。
本文将介绍汽车检测站的基本知识，包括其功能、检测项目和工作原理。
一、检测站的功能1. 安全检测：汽车检测站对车辆进行安全性能检测，以确保车辆的制动、悬挂、照明和转向等系统正常运行，并且不会对驾驶员和其他道路使用者产生安全隐患。
2. 环保检测：汽车检测站还对车辆的排放进行检测，以确保汽车的废气排放不会对环境造成污染。
这对于减少空气污染和保护大气质量至关重要。
3. 评估车况：汽车检测站还提供车辆整体状况的评估，包括车辆的机械部件、车身结构和车辆外观等。
这有助于车主了解车辆的维修和保养需求，并及时采取相应的措施。
二、检测项目1. 制动系统：制动是保证车辆安全驾驶的关键系统。
检测站会检查制动片、制动盘和制动液等，以确保制动系统的正常运行和响应时间符合标准。
2. 悬挂系统：悬挂系统对于车辆的稳定性和操控性至关重要。
检测站会检查车辆的减震器、悬挂弹簧和转向部件等，以确保悬挂系统的良好状态。
3. 照明系统：照明系统不仅对夜间行驶具有重要意义，也对其他道路使用者的安全至关重要。
检测站会检查车辆的前照灯、后尾灯和转向灯等，以确保照明系统的正常工作。
4. 废气排放：废气排放是衡量车辆环保性能的重要指标。
汽车检测站会进行废气排放测量，以保证车辆的尾气排放符合环保法规。
5. 车辆外观：汽车检测站会检查车辆外观的完整性和安全性，包括车身是否有变形、玻璃是否完好以及车身涂装是否出现异常等。
三、工作原理汽车检测站通常采用先进的设备和仪器来进行检测。
这些设备能够快速、准确地检测车辆的各个部件，并将检测结果与相关标准进行比对。
一旦发现车辆存在问题，检测站将向车主提供相应的建议和解决方案。
检测站的员工通常由经过专门培训的技术人员组成，他们具备丰富的汽车知识和检测经验。
他们会根据标准操作程序，逐项对车辆进行检测，并记录和报告检测结果。
汽车检测与诊断的基础知识
（1）汽车技术状况。
（2）汽车检测。
（3）汽车诊断。
（4）汽车故障。
（5）故障现象。
（6）诊断参数。
（7）诊断周期。
（8）诊断标准。
（9）诊断参数标准。
学习单元二 汽车检测与诊断的目的和方法
一、汽车技术状况的变化
1.汽车技术状况的分类
汽车技术状况可分为汽车完好技术状况和汽车不良技术状况。
2）燃油和润滑油的品质：汽油品质、柴油品质、润滑油（脂）品质
3）汽车的合理使用与维护：驾驶技术、装载量、行驶速度、维护与修理
二、汽车检测与诊断的目的
不同的类型，其检测与诊断的目的也有所区别。
1.安全环保检测
2.综合性能检测
3.故障诊断
三、汽车检测与诊断的方法
1.人工经验检测诊断法
在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻子闻等手段，边检查，边试验，边分析。
（2）汽车使用条件。汽车使用条件包括气候条件、道路条件、装载条件、驾驶技术、是否拖挂、燃润料质量等。
（3）费用。费用包括检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用。
2.最佳诊断周期的规定
二级维护周期就是我国目前的最佳诊断周期。
学习单元四 汽车检测站
一、汽车检测站的类型
我国的汽车检测站按照服务功能可分为安全环保检测站、综合性能检测站和维修检测站。
2.汽车的工作能力与汽车故障
汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力，称为汽车的工作能力，或称为汽车的工作能力状态。
汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。因此，只要汽车工作能力遭到破坏，汽车就处于故障状态。
3.汽车技术状况变化的外观症状
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汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容 2.1安全环保检测
1．安全环保检测站的几种检验功能 （1）初次检验 《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：“国家对机动车实行登 记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登 记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证”。所以车主 在使用汽车之前，必须首先到车辆管理部门指定的检测站对汽车做初次检验， 合格之后方可办理登记申请，领取号牌、行驶证等手续。 初次检验的目的，一是保证汽车来源的合法性，二是保证汽车在技术性能 方面必须符合国家有关规定的要求。目前技术上检验的依据，主要就是国家 标准《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2004)等标准。
汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容 2.1安全环保检测
（3）临时检验 除定期检验之外，在某些情况下，汽车要做临时检查。例如： 新车或改装车领取临时号牌时； 机动车久置不用后，重新使用时； 机动车受到严重损坏，在修复之后、上路之前； 国外、境外汽车经批准在我国境内短期行驶时； 车管部门规定的其他情况（如春运期间的营运车）等。 （4）特殊检验 这是指在特殊情况下为特殊目的而进行的检验。例如对改装车辆、事故车 辆、首长用车或外事用车等进行的检验。这类检验的内容和要求往往与一般 检验有所不同。例如，对改装车辆，除按规定进行必要的检验外，还须检查 其特殊性能（如密封性、绝热性等）；对首长用车和外事用车还要重点检查 外观、舒适性、平顺性、操纵稳定性以及安全性能等。
汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容 2.2综合性能检测
1．综合性能检测的主要任务 按照交通部1991年29号令的规定，综合性能检测站的主要任务是： 1）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断； 2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测； 3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行 检测，提供检测结果， 4）接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。 可以看出，综合性能检测站的功能比安全——环保检测站强一些，也是技术上比较权威的检验部 门。 按照国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条件》(GB/T17993-1999)的规定，综合性能检测 站可按其职能的不同，分为A、B两级。 ①A级站：能够承担汽车技术状况检测、车辆技术等级评定检测、维修质量检测和接受有关部门委 托对汽车及相关项目进行检测的汽车综合性能检测站。 ②B级站：能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站。 可以看出，在A、B两级检测站中，以A级站功能较强。 2．综合性能检侧站的检测项目及设备配备要求 综合性能检测站的检测项目与设备配备要求如表1-1。
汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容 2.1安全环保检测
2．安全环保检测站的检测项目 按照国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的要求，安全环保检 测站主要检测以下项目： 1）外观检查。外观检查属于人工检查项目，要检查的项目很多。主要有： 车辆外表，如喷漆、喷字是否完好，牌照是否符合规定等； 各种灯光、后视镜、刮水器、喇叭、仪表等设备是否齐全有效； 驾驶室及车厢的密封情况，门窗的开闭、门窗玻璃升降是否正常； 转向盘、离合器、制动踏板的自由行程是否符合要求； 油、水、电、气系统的泄漏情况； 转向系、制动系和传动系各机件是否连接牢固、转动灵活； 前后桥、传动轴、车架等装置是否有明显的断裂、损伤、变形等问题； 排气管、消声器，燃油箱、蓄电池、减振器、冷却风扇等的连接是否可靠等等。 这些检查项目总共达60项左右，可大致分成车上和车底两大部分。为了便于检查车 底部分，往往需要一条地沟。
汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容 2.1安全环保检测
（2）定期检验 定期检验就是在用汽车必须按照公安部门的要求，定期到指定的检测站进行安全技 术方面的检验。许多国家都有对在用车辆进行定期检验的要求。通过定期检测，可及时 发现技术上的问题。凡检查不合格的，不准上路。必须进行调整或修理。 目前，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应 当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： 1）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； 2）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6 个月检验1次； 3）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超 过15年的，每6个月检验1次； 4）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； 5）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
汽车性能检测基本知识
1.汽车性能检测的基本概念 1.1汽车性能检测
1．汽车性能检测的目的 汽车性能检测的目的，可以归纳为以下几个方面。 1）保证交通安全。 随着交通运输事业的发展，交通事故也在日益增加。2006年，全国共发生道路交通 事故378781起，共造成 89455人死亡，受伤431139人，直接财产损失 14.9亿元。 全世界每年因道路交通事故死亡约25万人，重伤300万人，因交通事故导致终生残废 者约3000万人。 造成交通事故的原因，大致可归纳为驾驶员、行人、车辆、道路环境和气候等五个 方面。其中，由于汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故，约占事故总量的1/4。 所以，对汽车性能进行定期检查和调整，使其处于良好的技术状况，对保证交通安全是 非常必要的。
汽பைடு நூலகம்性能检测的基本知识
1.汽车性能检测的基本概念 1.1汽车性能检测
2．汽车性能检测的主要内容 汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进 行检查测试，检测内容涵盖安全环保性能检测和综合性能检测中的所有内容。 主要包括：发动机动力性和经济性检测、整车动力性和经济性检测、制动性 能检测、转向轮侧滑检测、车速表校核、前照灯检测、汽车排放和噪声检测 等。
汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容
汽车性能检测大都通过机动车检测站进行。机动车检测站是受国家有关 主管部门（公安或交通运输管理部门）的委托，按国家有关法律、法规和标 准规定，对机动车性能进行不解体检侧的场所。 机动车检测站视其功能和规模大小，一般包括一条或几条由各种检测仪 器和设备组成的检侧线。根据检测对象的不同，检侧线可以分为汽车检测线 和摩托车检侧线。其中汽车检测线按汽车吨位大小又可分为大车线、小车线 等。 目前，汽车性能检测根据检测目的的不同可分为安全环保检测、综合性 能检测、故障诊断检测三种。
汽车性能检测基本知识
1.汽车性能检测基本概念
汽车性能检测，涉及力学、声学、热学、电学、光学、化学等学科领域 以及机械、电子、计算机、自控等多项技术。 从实用角度而非学科角度出发，应该说，性能检测与故障诊断之间既有联系， 又有区别。性能检测与故障诊断是一个问题的两个方面。它们的共同之处是， 都要对汽车进行检查以了解汽车的技术状况。但是二者检查的出发点不同。 “性能检测”，是指在汽车使用过程中，对汽车的动力性、经济性、安全 性和环保性能等方面进行检查测试，以便对相关的性能做出评价，对发现的 问题做出及时调整，保证汽车保持良好的技术状况。 所以，“性能检测”是一种主动检查行为，如同健康的人去医院做体检， 以便了解身体健康状况，也可以及时发现疾病隐患。
汽车性能检测的基本知识
2.汽车性能检测的种类与内容 2.2综合性能检测
故障诊断检测是利用各种检测仪器和设备，充分利用电子控制技 术的特点，获取汽车的各种数据，并根据这些数据判断汽车的技术状 况，对汽车故障做出科学、准确的诊断，使汽车的故障诊断从定性诊 断发展为定量诊断。
汽车性能检测的基本知识
3.汽车故障的成因、症状及变化规律
汽车性能检测的基本知识
3.汽车故障的成因、症状及变化规律 3.1汽车故障的成因
1．自然故障 是指在正常使用和维护条件下，由于不可抗拒的原因而形成的故障。如使用过程中零件之间的自 然磨损、零件在长期交变载荷下产生疲劳、在外载荷及温度残余内应力下产生变形、非金属零件及 电器元件老化等原因造成的故障。 2．人为故障 是指由于人的行为不慎而造成的故障。这类故障起因于汽车设计、制造、维护过程中的人为因素。 （1）汽车设计制造上的因素。尽管各种车辆的设计者们考虑得很周全，也难免存在薄弱环节和不 足之处。如发动机水套内冷却水流向欠合理而影响散热，导致个别气缸磨损剧烈；因空气压缩机结 构不合理而严重上机油；因总体布置不合理或其它原因导致制动侧滑；有的进口汽车不符合我国国 情造成大客车车身强度不足等。 （2）维修配件质量的因素。随着我国汽车保有量的急剧增长，维修配件需求量也大大增加，由于 使用单位把关不严，伪劣产品鱼目混珠，引发了各种各样的故障。如同一发动机气缸盖各燃烧室容 积不等，导致发动机无力或爆震；凸轮轴正时齿轮键槽位置超差，破坏了正常的配气相位，降低了 发动机的动力性；空气滤清器滤清效果差，引起气缸早期磨损；前轮左右钢板弹簧的刚度、挠度不 一致、不标准，影响了前轮定位参数，破坏了操纵稳定性等。
汽车是一个复杂的技术系统，是许多总成、机构和元件的有序构成。在使 用过程中，由于某一种或几种原因的影响，其技术状况将随行驶里程的增加 而变化，其动力性、经济性、可靠性、安全性将逐渐或迅速地下降，排气污 染和噪声加剧，故障率增加，这不仅对汽车的运行安全、运行消耗、运输效 率、运输成本及环境造成极大的影响，甚至还直接影响到汽车的使用寿命， 因而研究汽车故障的变化规律，定期检测汽车的使用性能，及时而准确地诊 断出故障部位并排除故障，就成为汽车使用技术的一项重要内容。
汽车性能检测的基本知识
学习目标
● 了解汽车性能检测和基本概念 ● 了解汽车性能检测的种类和主要内容
汽车性能检测，是通过对汽车性能进行检查、测试、分 析，从而对其技术状况做出评价或判断的一项技术。需要 指出，本书所介绍的性能检测与故障诊断内容，主要用于 汽车检测、维修、运用部门，并针对在用汽车而进行的， 不包括汽车各总成、新车在出厂以前进行的性能检验。