汽车司机管理制度
车辆驾驶安全管理规章制度(7篇)
车辆驾驶安全管理规章制度(7篇)车辆驾驶安全管理规章制度(7篇)车辆的本义是指古时候本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车,后来是指陆地上用轮子转动的交通工具,以下是小编准备的车辆驾驶安全管理规章制度范文,欢迎借鉴参考。
车辆驾驶安全管理规章制度(精选篇1)一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证,饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车。
4、行驶前,应检查周围有无障碍物,鸣号起步。
5、在上下乘员时,必须做到停稳开门,关门起步。
6、在行驶中,应随时注意来往行人及车辆动态,减速慢行,最高时速不得超过10公里,进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时,必须顶稳千斤顶,并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时,必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前,应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障,须随时注意旋转部位,以防打伤头、手。
5、凡需进行试车,必须由持证人员驾驶,试刹车时,必须思想集中,注意车前行人、堆物,并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员,不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处,以防失火。
7、油路系统发生故障时,汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人,驾驶室两旁不准站人,车辆未停妥,严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时,不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时,事先要采取防火措施。
公司驾驶员管理制度十篇
公司驾驶员管理制度十篇公司驾驶员管理制度十篇公司驾驶员管理制度篇11、司机必须遵守公司的一切规章制度,按时上下班,服从领导,听从分配。
2、上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等侯工作,若临时有事或休假离开时,必须向办公室管理人员告知,并保持信息畅通,便与联系。
3、必须熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,确保生命财产的安全,否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
4、司机应熟知所驾使车辆的性能,对车辆应按月进行两次检查和一级保养,确保车辆安全运行,因检查失误,出现事故,后果由司机负责。
5、车辆需要维修时,要先和领导打好招呼,经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新,应在指定点维修站修理,签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字,再带回凭证单到财务挂帐,无特殊情况,未经领导批准,不准私自修车。
6、未经领导同意,不准私自出车或外借他人,不许拉私活、带客,不许酒后驾车,否则出现的一切后果由司机本人负责。
7、开车精力集中,保持良好的精神状态,不许超速行驶,不许强行超车,野蛮行车,尽量减少损耗,减少油耗。
8、出车要填好行车记录,节约用油,如有发现虚报油票、燃油外漏现象,扣发当月工资。
9、妥善保管好随车工具和各种证件,出车时保证证件齐全,如有丢失由司机照价赔偿和补办,因证件不全被罚款的,费用不予报销。
10、司机应每周两次擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的`清洁)公司不予报销洗车费;出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现所驾车辆有故障时,应立即检修;下班后,将车辆开进花卉市场南广场停车区保管,锁好车门;车辆停驶后,有空闲时间,司机在不影响本职工作的情况下,要参加力所能及的劳动。
11、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车,对工作安排有意见的,事后可向领导反映。
12、司机每月电话费用补贴( )元,根据开机率和出车率来处罚和奖励,为此司机应每天24小时开机,对公司领导或管理人员的呼叫,应尽快回复。
关于司机管理制度
关于司机管理制度(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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驾驶员管理制度
驾驶员管理制度在充满活力,日益开放的今天,制度使用的频率越来越高,制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?为大家带来了驾驶员管理制度【8篇】,希望能够对朋友们的写作有一些帮助。
驾驶员管理制度篇一第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,服从领导安排,做到安全驾驶。
第二条、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即在指定加油站加油,不得出车时才临时去加油。
第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的,应立即报告相关负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。
第六条、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
不准私自用车。
第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
证件不全被罚款的不予报销。
第八条、司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担,并给予行政处罚。
第九条、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。
对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。
行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。
驾驶员管理制度(4篇)
驾驶员管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。
8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过____小时。
司机管理制度
司机管理制度司机管理制度「篇一」1、严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种;2、严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区;3、加气时车上司机和其他人员要自觉下车;4、严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置;5、撬车出现故障时,应转移到站外请专业人员维修,严禁在站内维修;6、在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作;7、驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件,对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查,确认完好后,方可驾车;8、要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识,保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效;9、驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定,遵守交通信号和交通标志标线,集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶,正确把握选择驾驶动作,文明驾驶、礼貌行车、确保安全。
司机管理制度「篇二」为了切实保障师生安全和学校稳定,防止各类事故的发生,特制定此管理制度。
一、岗位职责1、负责全校乘车学生的接送,全心全意为学生服务,熟悉行车路线,学生接送站名和时间,准时、平稳行车,确保学生身心安全;2、爱护车辆,加强检查、保养,保证车辆的完好状态,随时准备执行任务;3、遵守交通法规,杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生;4、在学生乘车时,要中速行驶,注意避让,协助跟车官员做好安全工作;5、除做好本职工作外,接受学校的其他临时性工作安排。
二、奖惩考核(一)惩罚制度1、严禁迟到或早退,违者罚款30元/次,一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者,学校予以解聘;2、严禁旷工,违者罚款100元/次。
一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者,学校予以解聘;3、驾驶员须自觉遵守交通规则,有违规造成交通处罚或引发事故者,由驾驶员自行承担由此造成的一切损失;4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予以保养或检验,若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚,由驾驶员负责;5、严禁疲劳驾驶,若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的,视情节严重处以50-200元/次的罚款。
驾驶员管理制度方案(优秀9篇)
驾驶员管理制度方案(优秀9篇)司机管理制度篇一为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理,提高车辆使用率和工作效率,确保公司财产和人身安全,特指定小车司机管理制度,并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核,具体办法如下:一、管理制度1.派车规定1.1坚持公车公用的原则,所有用车必须填写派车单,并经办公室主任、分管领导签字后才可用车,项目领导可直接安排司机,但司机必须向办公室主任汇报。
1.2司机严禁借车给他人使用或者驾驶,否则造成的一切后果及损失由司机个人负责承担。
1.3未经办公室核准,不得私自开车外出。
2.工作规定2.1小车司机必须按时上班,上班时间如不出车,可在自己办公室待命,并接受办公室安排临时性任务。
有要事确需离开时,要告知上级领导去向和所需时间,经批准后方可离开。
出车或外出归来时,应立即到上级领导处报到。
2.2司机接待来宾,应具备基本礼貌礼仪。
司机需保持良好的个人形象,保证服装的整洁、卫生,注意个人的言行,礼貌待人,热情亲切。
严守公司秘密,树立良好个人道德形象。
2.3行车应严格遵守交通规则,违反交通规章造成罚款、扣分等由司机个人负责承担。
2.4司机保证24小时开机,不能随意更改号码,如更改号码及时在办公室备案。
2.5车辆行驶证和保险证由司机本人携带,不得丢失。
2.6行车前要坚持检查,做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好,确保车辆处于安全、可靠的状态。
2.7出车前搞好车容卫生,车外要擦洗干净,车内要勤打扫,不得有垃圾杂物,保证车辆内外整洁、美观。
2.8司机出车必须确认车辆的停车安全,晚上必须把车放项目部院子。
2.9严禁司机酒后驾驶,下班后喝酒必须经办公室主任批准后方可。
行驶时精神高度集中,严禁在行车时与坐车人员谈笑风生。
3.0不得开车比拼赶超,道路条件不好的,应减速慢行。
3.1注意保持车辆的经济驾驶,节能减排。
3.车辆维修保养3.1司机应严格执行保养规范,利用空闲时间保养车辆,维护车辆最佳状况。
公司车辆司机管理制度(精选10篇)
公司车辆司机管理制度(精选10篇)在充满活力,日益开放的今天,很多场合都离不了制度,制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
我们该怎么拟定制度呢?下面是小编整理的公司车辆司机管理制度(精选10篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
公司车辆司机管理制度1为进一步规范公司车辆(含自行车、电动车、机动车)停放管理,维护区域秩序,营造公司和谐氛围,深入开展公司安全文明建设,结合公司实际,特制定本规定。
一、员工车辆的管理1、员工需停放车辆应报员工所在部门,各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案,获准后方可停放车辆。
2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用,停车场所有人、管理者不负责车辆保管。
如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的,停车场所有人、管理者将不承担任何责任。
3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行,并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。
4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。
停放在车位上车辆,车头向外依次停放,停放公司垃圾中转站以上路面车辆,须沿道路右侧顺序停放。
不得影响车辆通行,阻碍交通。
若有违规停放,经查获或举报核实,物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。
5、员工车辆严禁停放在小巴停车场,大吧停车场优先保障客用车辆停放,在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。
6、车辆停妥后,在离开前,请再检查停放是否适当,并确认车窗已关好,以防物品失窃。
车辆内请勿放置贵重物品,管理人不负保管及遗失赔偿责任。
7、进入停车区域内的车辆,如对公司设施设备造成损坏,需照价赔偿。
请勿在停车区域内抽烟,车内垃圾应丢弃到垃圾桶内,不得随地抛弃,以保证环境整洁。
烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭,方能丢弃在指定处,以免造成灾害。
8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域,车内不得放置危险物(如易燃物、易爆物等),管理人员如发现可疑车辆时,车主应主动开启车门及行李箱接受检查。
司机管理制度15篇
司机管理制度司机管理制度15篇在我们平凡的日常里,制度在生活中的使用越来越广泛,制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧,以下是小编收集整理的司机管理制度,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
司机管理制度1一、拟定目的:(一)为了标准运作,完善公司车队司机办理制度,提高事情效率。
(二)明确物流部所属各级组织的职务以及责任,分清责任奖罚分明,提高员工事情积极。
二、合用范围:合用于公司物流部车队全数司机。
三、权力责任单位:(一)运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。
(二)办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。
四、内部实质意义:(一)培养训练1、入职培养训练1.1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练,从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识,同时公司会按期组织不按期学习。
二、安全培养训练2.二、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后,进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练,主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定,具体执行按照公司的来执行。
2.3、公司运输部车队司机安全常会制度。
2.3.1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子(如遇节假日等特殊环境另行通知)。
2.3.二、由物流部卖力组织,主要传达交通办理部分、厂家(客户)以及公司的指示精神以及要求。
2.3.3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训,通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。
2.3.4、按期组织车队司机学习车辆安全技术成灌高铁时刻表要求,并对车队司机进行针对的安全培养训练。
驾驶员管理制度范本(3篇)
驾驶员管理制度范本为了加强驾驶员管理,提高驾驶员队伍的工作积极性,使其充分认识所从事工作的重要性,启发其爱岗敬业的自觉性,更好地服务于公司的经营活动,特制订本制度:一、公司驾驶员必须遵守<中华人民共和国道路安全法>、<中华人民共和国道路运输理条例>、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度,安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。
二、驾驶员必须与公司签定聘书,聘用条件为:1、须持有合法的驾驶执照。
2、年龄不超过____周岁,能吃苦耐劳,身体健康,品行端正。
3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。
4、经公司人力资源部面试,用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传和教育:1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神,为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。
2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试,考试不合格的,不得上车。
3、爱惜公司车辆,平时要注意车辆保养,经常检查车辆的机件,每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆状况良好,保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁),驾驶员发现车辆有故障要立即检修。
不会检修的,应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准不允许私自将车辆送厂维修。
4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时保证证件齐全。
5、出车提货前和回来后要认真填写<出车提货登记表>,按指定路线行车。
禁止公车私用或随意改变行车方向。
公司机关、分公司非提货用车,须向运营部申请,经同意后方可使用。
未经运营部同意出车的,视为私自出车,发现一次处罚司机____元;未经运营部同意私自改变行车路线的,罚款____元;发生事故的,由驾驶员负全责。
6、司机在提货的过程中要认真细心,不能出现货损、货差的现象,出现的由提货的司机负责赔偿损失。
驾驶员的管理规章制度(7篇)
驾驶员的管理规章制度(7篇)在学习、工作、生活中,我们可以接触到制度的地方越来越多,制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
想学习拟定制度却不知道该请教谁?下面是由小编给大家带来的驾驶员的管理规章制度7篇,让我们一起来看看!驾驶员的管理规章制度篇11、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排,严格遵守公司的规章制度。
专职司机应爱车、护车。
各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生,做到整车清洁、室内舒适。
2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。
驾驶员必须爱车、护车,时刻保持车辆的良好技术状况。
3、新、旧车辆室内装修,需配正常物品,驾驶员须向车队申请,经分管领导同意后才能办理。
车辆实行定人定车管理,所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。
如遇新、旧车交接,原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机,有义务说明原车辆技术状况。
4、驾驶员必须保持通讯联系畅通,随时听从公司及车队安排出车任务,亦可直接听从领导的吩咐出车。
自觉服从上级的管理和调派,因事因病或车辆故障,不能承担出车任务时,应及时报告,不得无故拒绝出车。
5、加强安全学习,加强行车安全意识和责任感。
严禁驾驶员违反操作规程,严禁驾驶员违法违规行车、停车,预防和避免交通事故的发生。
严格遵守交通法规,增强安全行车意识。
做到安全驾驶、文明驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客,不得私自出车,严禁酒后驾车。
6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。
7、驾驶员完成当日任务后,应将车辆及时入库,停放安全可靠,不得私自将车在外停放、寄宿,防止车辆被盗和损坏。
严禁驾驶员擅自出车。
8、行驶途中不得随意改变行车路线,严格执行维护修理制度,落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度;爱护车辆设备及随车工具,(丢失工具照价赔偿)确保车辆特别是安全系统的完好有效。
9、待人和气、搞好团结,相互之间不得拨弄是非,维护车队团结,维护车队集体利益。
车辆驾驶员管理制度(精选7篇)
为进一步规范驾驶员管理,力求安全、节约、高效,更好地为局机关工作服务,特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。
自觉参加安全学习活动,增强安全意识,要时时、事事、处处注意行驶安全,防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业,热情服务。
做到出车准点、礼貌待人。
要爱车、护车,及时检查、清洗、保养和修理车辆,保持车容整洁,车况良好。
三、驾驶员行车时,要集中精力开车,无特殊情况不得使用手机。
要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用,长途出差时,要配备好急用药品、饮用水等相应物品,确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或者将车辆转借给他人使用。
驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。
出车须持有办公室签发的派车单或者经办公室相关人员通知,出车时应及时做好《出车登记》。
对无派车单出车或者擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为,均视为私自出车。
发现违规私自出车者,除批评教育外,还要视情赋予经济处罚和行政处分。
特殊情况用车,可以先口头请示,经办公室允许后出车,事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时,不得随意串岗、离岗。
要根据办公室的安排协助做好其他工作。
要保证手机、小灵通正常开通,及时回复办公室呼叫,贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款,一律不予报销。
因违章被公安交通管理部门记分的,要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。
驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量,办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准,以此作为驾驶员月度考核评优的依据,并对节油效果明显的驾驶员赋予相应奖励。
八、加强监督考核。
对违反制度者,按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理,并视情节及认识情况赋予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
为进一步增强驾驶员服务意识,不断提高营运管理水平,更好的促进公交营运服务工作上新台阶,以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车,以提高社会效益和经济效益的不断提高,公司特制定驾驶员星级管理办法。
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】关于驾驶员的管理规章制度篇一车辆驾驶员管理规定如下一、驾驶员管理制度(一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想,严格执行交通法规,坚持文明驾驶,严禁酒后驾车和疲劳驾驶,杜绝违章驾驶,严禁晚上长时间打牌甚至赌博,确保行车安全。
(二)要切实做好车辆防火、防盗工作,车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品,确保各项安全措施落到实处。
(三)驾驶员应服从学院办公室统一安排,无正当理由,不得拒绝出车和随意交换车辆,更不得将车辆交他人驾驶。
(四)驾驶员应按规定时间上、下班,不得迟到、早退、旷工。
(五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查,保持车辆整洁。
(六)驾驶员应及时填写车辆技术档案,对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。
(七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行,杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。
(八)车辆实行单车核算,一车一档,发现问题要及时查处,定时进行统计并公示,接受群众监督。
(九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习,提高职业道德和社会公德,提高自控能力和约束能力。
要注重提高业务技能,确保行车安全。
二、派车制度(一)除学院驾驶员外,任何人不得驾驶学院车辆。
(二)车辆由办公室统一管理、统一调度,并指定专人负责车辆的使用管理。
除院领导和办公室主任外,其他人员不得指派用车。
(三)严格车辆派遣审批制度,切实履行车辆派遣审批手续,完善公务用车日常派车手续,认真做好出车记录。
(四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。
特殊情况不能回场停放的,由单位领导批准,指定就近停车场或安全地点寄放。
三、车辆维修制度(一)车辆发生故障确需维修时,无论问题大小,先由驾驶员申报维修项目,填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》,经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修,若执行公务时发生故障,应就近维修,并报告驾驶班班长和办公室主任。
公司司机管理制度(6篇)
公司司机管理制度(6篇)公司司机管理制度(通用6篇)公司司机管理制度篇1第一章目的第1条本制度旨在加强对公司司机的管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。
第二章行为规范第2条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
第3条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。
所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。
第4条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。
第5条上班时间不出车时,司机必须在公司工位等候工作,若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。
第6条司机请假,必须经相关人员批准,专车司机须经领导同意后,方可请假。
第7条所有司机应严格执行出车考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。
第8条如遇晚间驾车司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。
第9条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者练习驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾驶。
第10条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。
第11条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。
第12条离开车辆时,司机应注意以下两项。
(1)离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。
(2)车内放有物品文件,司机离开时,应放置在安全区域内。
第14条出发前,司机应做好出车准备,收车后做好相关的工作。
(1)出发前,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。
(2)随车运送物品时,司机应主动帮助公事人员。
公司司机管理制度篇2第一章总则第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理,杜绝和减少各类车辆设备、交通事故,确保国家财产和人民生命健康安全,保证安全生产。
根据有关规定结合集团公司实际,特修订本规定。
第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作,并相互协作,共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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驾驶员管理制度(精选12篇)
驾驶员管理制度驾驶员管理制度(精选12篇)现如今,我们都跟制度有着直接或间接的联系,制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,下面是小编整理的驾驶员管理制度(精选12篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
驾驶员管理制度篇1一、为切实加强驾驶员管理,严防各类交通事故的发生,确保交通安全,根据《xx县工商局机关车辆管理制度》,制订本制度。
二、驾驶员要认真学习,模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度,切实提高安全意识,认真履行工作职责,确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定,驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养,出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等,发动车辆查看各仪表运转情况,发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查,每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆,保持车容车貌干净整洁,车辆停放有序,上班时间应在司机值班室待命,不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计,报后勤中心核对备案,并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度,不准借故拖延或拒不出车,对安排调度派车有意见的,事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的,对驾驶员每次罚款100元,并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息,平时不得熬夜,要保持充足的精力,时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车,做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒,酒后驾车的,发现一次罚款xxx元,并且由此发生交通安全事故的,驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准,严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者,发现一次罚款xxx元,如果期间发生交通安全事故的,驾驶员或转借人应负全部责任。
司机管理制度
司机管理制度司机管理制度(精选5篇)司机管理制度11、为加强车辆、司机管理,提高工作效率和服务水平,制定本员工管理制度。
2、分配到各部门的车辆和司机,由部门进行管理,驾驶为领导服务车辆的司机由办公室统一管理。
3、司机要经常打扫车内外卫生,保持车辆清洁状态。
4、司机平时要注意对车辆的保养,发现故障及时上报,及时维修,车辆进厂修理期间,司机要认真看守,随时检查修理情况。
不准带故障强行出车。
5、车辆出市或非工作时间出车要经本部门车辆管理领导同意方可出车。
6、严禁私自将车辆借给其它单位或个人使用。
7、严格按工作程序要求,出车要由部门分管领导派出,回来后要报告。
8、严格执行车辆管理办法中关于车辆维修、加油、车库租用和事故处理等规定。
9、不准向用车单位和个人吃、拿、卡、要,耍态度。
10、接送通勤要准时正点,不准随意改变通勤路线,不准让非本单位人搭乘通勤车。
11、公务出车要热情服务,动作迅速;禁绝借工作之便出私车、出顺风车;禁绝无故拒绝出车,已租用车库的禁绝车辆夜不归库,未租用车库的要将车辆妥帖保管。
12、出车等候时不准离开车辆很远,要让办事人员出来后能够及时找到。
在本单位待命时要在所在办公区域内等候,保持通讯工具畅通。
13、不准酒后驾车;不准开蛮车、赌气车。
14、要遵章驾驶,作文明司机。
司机因违章受到的罚款,由个人承担。
15、司机在公休日、节假日期间要保持通讯工具畅通,服从有关领导工作上的调配。
16、完成领导临时交办的义务。
司机管理制度2第一条公司司机必须遵守《中华群众共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章划定规矩,安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适其时间擦洗本人所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
公司车辆驾驶员管理制度7篇
公司车辆驾驶员管理制度7篇公司车辆驾驶员管理制度(精选篇1)一、驾驶员的管理1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。
2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。
3.定期与驾驶员进行座谈,了解情况。
4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。
要做到一日三检。
6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。
8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的`人员加强培训。
9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
二、车辆管理定期做车辆的维护:1.车辆维护的原则。
车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。
保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。
2.车辆维护的方式。
车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。
3.车辆维护的类别及作业范围。
车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
维护主要作业范围如下:日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。
以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。
强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。
各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
公司车辆驾驶员管理制度(精选篇2)第一章工作职责第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并遵守本公司的其它相关规定。
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道路交通安全及汽车司机管理制度
一、道路交通安全
1.车间及工区要严格执行国家道路交通安全有关规定要求,进一步加强车间车辆的日常管理,并结合实际制定有针对性的措施和办法,教育职工上下班途中严格遵守交通规则,坚决遏制道路交通事故发生。
2.司机出乘对车辆要实行“两检制”:即出车前、收车后必须对车辆进行安全检查,确保车况良好。
行车中做到“六不”:不“带病”出车;不酒后开车;不私自将车交他人驾驶;不违章驾驶;不开赌气车;不开“英雄”车,严防各类汽车发生道路交通事故。
3.汽车司机要严格按派车单指定的路径行驶,不得擅自超范围或变更路径,如确需超出范围或变更路径,必须经带车人同意并在派车单上签认后,方准行驶。
4.汽车司机行车时必须随身携带“二证”(即:驾驶证、行车证)及相关证件,确保齐全有效并妥善保管;车辆停止运行时,应停放于安全处所并锁好车门。
5.遇暴风、雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气及路况不明,严禁盲目动车。
6.汽车驾驶员及带车人员要做到“八严禁”:即严禁超速驾驶;严禁载人超员;严禁人货混装;严禁在车内嬉戏打闹;严禁坐车帮;严禁将身体任何部位探出车身;严禁汽车司机情况不明盲目动车;严禁车未停稳上、下车。
7.接送职工上、下班时,指派干部跟车,负责对汽车驾驶员进行安全指导、车辆运行安全。
严禁非本单位职工及其他人员搭乘车。
8.发生职工上下班途中的交通事故(包括单位的机动车辆的交通事故),车间要协助地方交警部门进行事故调查和处理,及时将地方交警部门对事故的认定、处理情况,报段、工会、劳人科和安调科,由安调科按照有关规定,对事故责任进行调查和上报处理。
9.发生职工道路交通伤亡情况,不论何种原因,均要按《铁路企业伤亡事故处理规则》,在规定的时间内,将有关情况上报段,逾期不报按隐瞒事故处理。
10.车间严禁职工在工作期间驾驶摩托车及电动车,原则上禁止职工上下班驾驶摩托车及电动车。
驾驶摩托车上下班要严格执行“四必须、四禁止”即:必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》;必须“三证”齐全,必须带头盔;必须参加人身及车辆保险。
严禁违章驾驶;严禁酒后驾车;严禁开英雄车,严禁开赌气车。
11.班组负责人班前须对职工进行针对性的安全教育,做到教育有记录、有签认。
不准将摩托车借给无证人员驾驶,不准在恶劣天气驾驶摩托车,严禁驾驶摩托车携带作业工具。
12.各工区要进一步完善摩托车安全管理措施,加强摩托车的安全管理,加大检查、考核力度,严防管内摩托车道路交通人身伤亡事故的发生。
13.凡是驾驶摩托车和电动车上下班的职工,违反《中华人民共和国道路交通安全法》及其他原因而发生交通事故的,一切后果及经济损失由本人承担。
5.如发生道路交通事故,要立即报警并保护好事故现场,积极协助有关部门进行处理。
二、汽车司机管理
车间对汽车专职司机实行专项管理,为有利于顺利完成安全生产任务和加快应急处理的速度,确保行车安全,特制定以下管理制度。
1.汽车驾驶员须经过车辆管理机关培训考试合格,并取得驾驶证后方可持证驾驶车辆。
2.汽车坚持专人驾驶、专人管理的原则,任何情况下不得交给他人驾驶;认真清洁保养车辆,做好日常车辆的经常检查、保养、检修工作,执行“夏季定点、定时加油,冬季收车放水”制度(加防冻液除外),保证车况良好。
3.汽车司机班前必须充分休息好,严禁饮酒,出行前精神饱满,不得疲劳驾驶;汽车驾驶员出车前,必须认真检查车辆,确认车辆状况良好。
4.由带车人根据汽车驾驶员的精神状态、车辆状况、天气情况、道路情况等对汽车驾驶员进行针对性的安全教育,安全教育内容填写在机动车辆行车日志中;运行中,要提醒驾驶员集中精力,按章行驶,并对汽车运行安全负责。
5.当车辆停止运行时,应停放在安全的处所,锁好车门,汽车钥匙必须随身携带,严防他人动车,确保工具、用具不丢失。
6.汽车驾驶员要严格按照指派的任务、时间、路径行驶,不得擅自超范围或变更路径,任务完成后应及时向车间主任汇报。
7.运用车辆必须按规定认真填写行车日志,凡行车日志填写不全和不正确,以及非因公未经同意擅自用车的,均视为无效运行,车辆运行费用由驾驶员个人承担,并严格考核。
8.汽车驾驶员要认真执行《中华人民共和国道路交通法》规定,服从交通管理人员的指挥,运行中要礼让三先,中速行驶,保持车距,严防各类交通事故的发生,在对违章指挥驾驶,驾驶员要果断拒绝,载人车辆在运行前,驾驶员必须向乘坐人员进行安全警示,并检查人员乘坐情况,确保行车安全。
并严格遵守下列规定:
(1)驾驶车辆前,必须携带驾驶证、行车证等有效证件。
(2)不得转借、涂改或造假驾驶证。
(3)不得将车辆交给无驾驶证的人驾驶。
(4)不准驾驶与驾驶证车型不相符合的车辆。
(5)未按规定审验或审验不合格的车辆,不准继续驾驶车辆。
(6)饮酒后不准驾驶车辆。
(7)不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆
(8)不准驾驶不符合装载规定的车辆。
(9)在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。
(10)车门、车厢没有关好时不准行车。
(11)不准穿拖鞋驾驶车辆。
(12)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、打手机或有其它妨碍安全行车的行为。
9.遇暴风、雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气和路况不明时,严禁盲目动车,必须动车时,要有保安措施;运送工、机具材料时,必须有专人押车,按规定装载货物,做到均衡平稳,捆扎牢固,防止丢失损坏。
10.汽车用油及修理,必须得到车间主任的同意,不得擅自购买和送外修理,费用报销必须经车间主任审核后报销。
11.汽车驾驶员要加强业务及安全知识的学习,除按交通管理部门所规定的学习外,还要参加段和车间、工区组织的学习和业务理论知识培训考试。
12.汽车驾驶员必须保证车辆行驶安全,如发生因检查不到位或操作不当造
成车辆损坏,由责任者按段规定赔偿比例进行处罚。
因失职造成的事故和损失,交通管理部门处理外,还要追究当事人的责任,并视情节轻重给予行政处罚。
13.驾驶员考核标准按段汽车管理办法考核标准执行。
三、考核制度
1.汽车驾驶员凡是违反有关规定及要求者,一律按照《遂宁工务段汽车管理办法》规定进行考核。
2.凡驾驶“三无”摩托车(无牌、无驾照、无保险)的职工,必须立即停止使用所驾驶的摩托车,并到有关部门办齐相关手续。
否则,将一律按A类违章论处。
3.班组日常要加强职工对法律、法规、安全及段有关文件的学习,教育、督促和监督职工遵守交通法规,制止职工驾驶“三无”摩托车上下班,杜绝发生道路交通事故,确保职工人身安全。
从发文之日起,凡发现所属班组职工有驾驶“三无”摩托车上下班者,工长按B类违章考核。
4.工区在执行各项管理制度上不严,落实安全防范措施上不力,造成班组职工发生道路交通伤亡事故的,将对工区工长进行考核。
5.凡发生下列情况之一者,按C类违章处理。
(1)“三证”不全者。
(2)未参加人身及车辆保险者。
(3)酒后驾车、开英雄车及赌气车。
(4)恶劣天气驾驶摩托车者。
(5)在网内线路两侧驾驶摩托车和携带作业工具者。
综合机修车间
2018年。