2017年中国新常态下的汽车产业发展分析_新能源汽车简析ppt模板课件

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2017纯电动汽车行业分析

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3、前途汽车：K50将于年底实现最终量产
项目情况：前途汽车项目总投资201815万元，其中建设投资141155万元，建设期利息2332万元，铺底流动资金58328万元。资金来源为企业自筹103006万元，申请银行贷款98809万元。项目建设规模为年产5 万辆纯电动乘用车。 K50将于年底实现最终量产：最新消息显示，前途K50已进入工程样车阶段，中期验收顺利完成，并将在年底最终量产。按照当下的产品规划，第一款高端性能超跑K50将提供个性化定制，预计每年产销规模为5000辆，第二款车型已经在研发中，预计将在2019 年正式推出。

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北汽新能源：大幅扩充销售渠道
项目情况：北汽新能源项目总投资114950 万元，其中利用原有资产16672万元，新增投资98278万元，建设规模为投产后形成7 万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。大幅扩充销售渠道：在渠道建设方面，当前北汽新能源拥有渠道网点数量达到245家，其中A网渠道数量59家，B网渠道数量186 家。据介绍，北汽新能源从2016年三季度开始全国布局，将重点放在山东、河南、河北、山西、湖南、四川、浙江这些区域，到 2017年底，其整体渠道网点数量将扩充至 350-400家，数量相比当前几近翻倍。

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14、陆地方舟：从“低速”向“高速”
项目情况：陆地方舟项目总投资178300万元，其中建设投资161000万元，流动资金 14550万元，建设期利息2750万元。资金来源为企业自筹55415万元，银行贷款 122885万元。全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。从“低速”向“高速”：从政府层面看，低速电动车的灰色身份难以漂白，大力发展终非长久之计；从消费者层面看，在消费升级的背景下，消费者有能力也愿意为安全性、舒适性和面子买单。目前看来，低速电动车企业转型升级已经成为唯一的出路，值得一提的是，陆地方舟是低速电动车领域首家获得新能源车牌照的企业。

新能源汽车分析论文PPT模板

PPT幻灯片 6月30日，人工智能一级测试在巴蜀小学举行，当天我和同学们在程老师的指导下完成了各种练习。
下午就是紧张的比赛了，我的心情激动万分，这次1考、试找的到内容顶是部要的做一工个具桥栏梁，，桥点？击我一插点入都。没有
怎么插入图片? 把握，脑子里一片空白，手不停的在工具箱里寻找着各种可能的材料。第一步，找出桥柱、梁、插
17%
季度数据面积分析表
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
李四
张三
黄晓
谢三
张敏
陈开
个人占比分析扇形表
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第二部分
第二部分燃烧类型
个人占比分析调条形表
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33%
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李四张三黄晓谢三张敏陈开
个人占比
15% 16% 18% 18% 16% 17%
第三部分
第三部分各月走势
新能源客车各月销量走势
新能源专用车各月销量走势
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1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
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1000 十一月
十二月
业绩
目标
差距
新能源专用车热点区域分布
25000 20000 15000 10000
5000 0
-5000 -10000
46500060 -1494 一月
12062 7900 4162

新能源汽车分析PPT模版

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新能源汽车
Chinese companies will no longer remain in the hard stage and they are also promoting a culture Chinese companies will no longer remain in the hard stage and they are also wang ling yan a culture
新能源汽车
可可爱爱
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新能源汽车行业通用PPT模板

上游
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中游
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政策环境
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购车原因
购车用处
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新能源汽车行业通用
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新能源汽车发展趋势及市场分析ppt课件(新修订)

＋
内燃机,逐步过渡到燃料电池发动机
燃气汽车及其混合动＋力车,逐步发展到燃料电池电动车
城市公路交通
3.
电燃料（煤电为主，逐步增加可再生能源电力比例）
＋
电池/电机动力系统
＋
纯电动车（包括里程延长式纯电动）
大众个人交通
技术路线图－混合动力汽车模块化
中国新能源汽车战略选择
电控发动机
混合动力发动机
新能源汽车发展趋势及市场分析
1
提纲战略选择
研发进展产业前景
政策支持
中国汽车动力面临的双重挑战与技术变革
面对排放法规不断加严的挑战，经历着发动机电控化、汽柴油清洁化等重大技术变革—产业迅猛发展、技术被动依赖。
面对石油短缺、CO2减排的挑战，面临着动力电气化、能源多元化等重大技术变革—产业前景辉煌、主动应对挑战。
（1.3.2）
电池/电机/电控电池/电机驱动系统车载充电装置
（1.3.3）
能源
（1.3）
汽柴油清洁化混合燃料液体代用燃料
燃气系统与加气站气体混合燃料氢能技术
地面充电技术地面充电设施
研发支撑平台建设（测试、信息、专利、规划、监理）（2.2）
电池/电机/电控：车用动力电池系统技术进展
动力电池系统结构与关键技术
BMS：电源管理系统，对各电池或电池模块进行管理，包括安全保护、电量及电池状态监控及显示、电池均衡控制。
中国新能源汽车研发进展
Module: 电源模块，包括电池组、电池热管理系统，电池监控信号系统、密封防水、阻燃等功能，免维护设计。
控制器和电动辅助系统新材料、新部件、共性技术、基础设施相关技术

2017年我国汽车业综合发展态势图文分析报告

2017年我国汽车业综合发展态势
图文分析报告
（2018.02.27）
2017 年乘用车市场增速明显放缓，进入了低速增长的新常态。

2017 年 1-11 月汽车行业整体销量 2584.5 万辆，同比增长 3.6%。

其中乘用车 2209.1 万辆，同比增长 1.9%；商用车 375.4 万辆，同比增长 14.8%。

汽车行业增速放缓
小排量乘用车购置税优惠政策退坡导致1.6升及以下排量的乘
用车需求减弱。

2017 年 1-11 月，1.6 升及以下乘用车销售 1513.7 万辆，同比下降 2.0%，占乘用车销量比重为 68.5%，同比下降 2.7 个百分点。

政策退坡，行业景气度回落
2017 年“乘强商弱”格局发生反转。

受小排量乘用车购置税优惠政策退坡影响，1-11 月，乘用车销量为 2209.1 万辆，同比增长1.9%，低于汽车总体 1.7 个百分点。

重卡销量强劲增长带动商用车销量快速上升，2017年1-11月商用车销量 375.4万辆，同比增长14.8%。

乘用车景气度下降
商用车景气度上升。

2017年我国新能源汽车行业综合发展态势图文分析报告

2017年我国新能源汽车行业综合发展态势图文分析报告（2017.09.03）一、汽车消费偏好出现改变2016 年我国机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。

考虑到持证者人均的汽车保有量为0.63辆，一线城市每千人汽车保有量超过250辆，无论是以个人还是家庭角度都趋于饱和，未来新增汽车销量将主要来源于三点：（1）以家庭为单位的第二次购车；（2）消费型高端车替换实用型性价比车；（3）无车群体第一次购车。

这个趋势反映在近年来汽车销量特点对应的就是：（1）对应七座 SUV 热销；（2）对应 B 级及以上车型销量增长明显高于 A 级车；（3）对应三四线城市居民购车能力增强，国产品牌汽车性价比突出，产销量崛起；（4）一线城市限牌，鼓励消费者购买易上牌且补贴高的新能源汽车。

（1）、（2）、（3）出现的决定因素为消费升级，属于消费者个人偏好变化的市场性行为，而针对新能源汽车的（4）则是市场和政策共同作用的结果。

因此可以认为，在短期内新能源汽车的销售市场同时由政策（限牌）和价格（补贴）共同作用，其未来的发展路径则可视为政策和市场之间的博弈。

二、限牌政策改变汽车销售格局新能源汽车在限牌城市的销量远高于非限牌区域，一方面可能是限牌地区为一线或二线发达城市，相关新能源配套设施更加齐全，购买后使用便捷，但更可能的原因还是上牌政策优惠影响。

2016 年全国的新能源汽车销量只占整体汽车销量的 1.8%，而在限牌城市，诸如北京、天津和广州等地，新能源车上牌占总指标数 15%以上，特别是一牌难求的北京，2016 年高达 41.3%的上牌比让很多苦苦摇号多年的车主看到了希望。

而北京只是上牌优惠政策实施力度较小的地区，优惠力度最大的诸如深圳，在名下已有一辆汽车的基础上，仍可额外申请电动汽车指标，若申请数量小于当期指标配额，则直接配置号牌。

上海、天津、西安和杭州等地也不逞多让，纷纷颁布了直接给新能源汽车上牌的政策，直接激活了各地新能源汽车的销售。

2017年我国新能源汽车业综合发展情况及发展趋势图文深度分析

2017年我国新能源汽车业综合发展情况及发展趋势图文深度分析（2017.07.06）一、行业发展概述1、发展新能源汽车是国家战略汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

近年来我国汽车产销量均保持平稳增长，2016 年我国汽车产销量均超过 2800 万辆。

目前我国汽车主要以汽油、柴油为燃料，随着汽车产销量及保有量的迅速增长，燃油汽车带来的能源紧张问题也更加突出。

我国交通运输、仓储和邮政业石油消费总量已从 2010 年的 15079.30 万吨增长至 2014 年的 19546.90 万吨，占全国石油消耗总量的比重从2010 年的 34.19%增长至 2014 年的 37.72%4。

而我国又是一个石油对外依存度相对较高的国家， 2016 年我国国内石油表观消费量估计为 5.56 亿吨，石油净进口量 3.56 亿吨， 2016 年我国石油对外依存度突破 64%5。

大量汽油、柴油消耗造成的机动车尾气污染已成为我国大气污染问题的重要原因之一。

2015 年，全国机动车排放污染物初步核算为 4532.2 万吨6，比 2014年削减 0.3%；其中氮氧化物（NOx） 584.9 万吨，碳氢化合物（HC） 430.2 万吨，一氧化碳（CO） 3461.1 万吨，颗粒物（PM） 56.0 万吨；汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的 NOx 和 PM 超过 90%， HC 和 CO 超过 80%。

北京市 2015 年全年 PM2.5 来源7中， PM2.5 主要来自于燃煤、机动车等的一次排放和二次转化。

基于能源结构安全和环境保护压力，发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求。

相较于传统燃油汽车，新能源汽车在能源来源、尾气排放等方面具有明显优势。

传统燃油汽车与新能源汽车优劣势比较同时，新能源汽车也是我国汽车产业转型升级的一个突破口。

目前全球新能源汽车技术路线还有多种选择，知识产权的壁垒尚未形成，国际标准在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这一切为后发国家和企业提供了技术追赶的机会。

中国新能源汽车产业分析讲解ppt课件

为了减少汽车对全球气候变暖的排放问题，是造成气候变化的主要原
影响，各国排放标准不断严格。因。目前，中国CO2的排放量占13.0%，在世界范围内排名第二。
细菌耐药与抗菌药物的合理应用施光峰上海复旦大学人寿保险基本法宣导部经理基本法课标研教材是集体备课的主要内容是高效课堂的基础高校基建管理相关法规培训七年级生物下册第七章第一节分析人类活动破坏生态环境的实例期权定价Fra bibliotek 动态无套利
确定性的未来
汽车产业“十二五规划”
产业结构调整
发展节能与新能源汽车
3、中国汽车产业将从依 3、实现普通混合动力汽靠内需市场，转向大规模走车的产业化，力争中/重度混出国门，2015年自主品牌汽合动力乘用车保有量达到 100 车出口占产销量的比例超过万辆以上。 10%。
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环境问题
气候变化是世界各国面临的共同问题，减少温室气体排放是世界各国的共同责任，从历史累积排放来看，发达国家几百年工业化过程中的碳排放才是气候变化的主要原因。
中国制订了一系列控制温室气体排放的目标及行动，包括在2020年前，把单位国内生产总值温室气体的排放图3：世界主要国家co2排放量占比量，较2005年减少40%至45%。能源的大量消耗带来温室气体
汽车产业“十二五规划”
产业结构调整
发展节能与新能源汽车

2017年我国新能源汽车行业市场综合发展态势图文分析

2017年我国新能源汽车行业市场综
合发展态势图文分析
（2018.04.17）
一、新能源汽车产销逐月攀升，乘用车已成销售主力
2017年 1-11月国内新能源汽车产销逐月提升。

根据数据，2017年 1-11月，国内新能源汽车产销分别实现 63.9万辆、60.9万辆，同比分别增长 49.7%、51.4%；其中，11月份产销量分别为 12.2万辆、11.9万辆，同比分别增长 70.1%、83%，环比分别增长 32.61%、30.77%。

1-11 月，国内新能源汽车产销呈现出逐月增长的态势：第一季度由于受到补贴目录重审的影响，产销量较低，产业发展趋于停滞；第二季度产销分别为 15.35 万辆、13.84 万辆，环比分别增长165.11%、154.41%，逐步进入旺季；第三季度景气度继续提升，产销分别为 20.67万辆、20.2万辆，环比增长 34.66%、45.95%。

2017年1-11月国内新能源汽车产销规模
乘用车成为国内新能源汽车产销主力。

1-11 月新能源乘用车累计产量 49.6 万辆，同比大增 63.4%；占比高达 77.62%，同比提升 9.62个百分点。

1-11月新能源客车累计产量 6.29万辆，同比下降 34.11%；占比 9.84%，同比下降 12.51个百分点。

1-11月新能源专用车产量 7.8万辆，同比增长 197.07%；占比 12.21%，同比提升6.06 个百分点。

从 1-11 月产量结构来看，新能源乘用车高增长，主力地位进一步巩固；新能源客车由于 2016年抢装透支了 2017年的产销量，故而出现大幅下滑；新能源专用车基数低增长快，基本符合预期。

2017年新能源汽车行业综述

2017中国新能源市场分析根据中汽协发布数据，2017年中国汽车产销数据：全年生产2907.32万辆，销售2894.13万辆，同比分别增长3.2%和3.0%。

其中新能源车生产75.9万辆，销售75.3万辆，同比分别增长53.6%和53.3%。

值得一提的是，虽然2017年国内车市整体增幅不大，但新能源汽车却成为亮点：其53%的年增长率，是整体车市增长速度的14倍。

一、2017新能源车销量变化分析2017新能源汽车月度销量趋势180000160000140000120000100000800006000040000200001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月产量销量2016年年底中国汽车工业协发布了2017年新能源汽车产销量预测为70万辆。

2017年初新能源车市低迷，2017年1月销量仅为7490辆，环比降低91.8%，其核心原因是国家补贴新政退坡、地方补贴细则暂未公布，车企为了规避风险，不得不保持观望，限产、停产新能源车。

待各地的地方补贴政策出台后，新能源车市才逐渐回暖。

2017年上半年，国内新能源车销售不到20万辆，仅完成了预期销量的25%。

2017年下半年，新能源市场开始发力，9月，工信部接连投下重磅炸弹，先是双积分政策的宣布，后发声正制定“燃油车禁售表”。

在一系列重磅政策下，新能源车销量纷纷上涨，2017年10月销售8885辆，同比增长109.0%，环比增长17.4%。

而随着2018年新能源补贴将可能进一步退坡，11月、12月新能源汽车市场迎来了爆发式增长，单月销量分别为120782辆和157655辆。

在上半年仅完成目标销量的25%之后，全年销售753373辆，不仅完成目标，还超出了5万多辆。

而其导致的结果或许是，2018年第一季度销量低迷，类似2017年初市场情况。

-65.1%39.2%44.3%16.6%33.8%35.9%55.2%71.2%77.2%109.0%94.2%72.7%-80%-60% -40% -20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 020000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000 180000 1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月 2016年2017年同比增长二、新能源乘用车市场分析2017年新能源车销量为75.3万辆，其中乘用车销量为58.1万辆，占比77.1%。

2017年新能源汽车产业分析报告ppt课件

中国新能源汽车相关总体规划
10
2001年新能源汽车被纳入国家“863”计划
《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》：
新能源汽车为国民经济先导产业和支柱产业的战略性新兴七大产业之一
《节能与新能源汽车产业发展规划（2011年-2020年）》：
最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术。即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆
燃料电池汽车FCV
—— 未来时
传统汽车
弱混BSG
中混ISG
强混/Plug-in
—— 现在时
纯电动汽车BEV 小型纯电动汽车增程纯电动汽车
节能减排上升为国家重大战略
新能源汽车发展重点和方向
渐进式改革or技术革命？
24
1
车用能源结构调整与汽车能源动力系统战略转型相结合
以插电式混合动力汽车、纯电动汽车等新型动力系统汽车为发展重点，逐步扩大应用，降低对石油资源的依赖。
2
大力推广混合动力汽车
重点推进弱混与中混乘用车、串联式和并联式混合动力城市公交客车的产业化应用，加快强混汽车研发
比亚迪概述
2008年9月，巴菲特与比亚迪签署了策略性投资及股份认购协议。根据协议，巴菲特以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例，本次交易价格总金额约为港币18亿元。本次投资为巴菲特带来了巨大的回报，在2009年，比亚迪的股价甚至一度升高到70多港元。让他一年间账面获利13亿美元。

新能源汽车pest分析PPT模板

1、纯电动汽车（BEV）
纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
2、混合动力汽车（HEV）混合动力汽车就是由发动机或电动机驱动的车辆，因此它免不了需要加油，它通常能够行驶在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下。混合动力技术，主要是通过加入电动机的方法，降低发动机在起动、低速以及加速阶段的油耗和排放，让发动机一直在最高效区域工作。
3、找到图片来源，找到本地文件并点击上传。
练的作文700字
1、单击“文件”。
那是上周的事情了，几个同学聚在我家，因为老师要求我们排出来个;精;节目，离演出只有两天时间，
另外六个成员嘻嘻哈哈打成一片，似乎并不紧张。;开始了。;我一声令下，;把脑子里全部的舞蹈动
如何去掉嵌入字体? 作都掏出来，;人多计谋广，柴多火焰高，很快，每人2、都想找了到一”个出选来项。”可因,单节击奏的缘故，必得淘汰
2020
新能源汽车基础讲解
汇报人：XXX 汇报时间：XXXX
2.3、电池包和BMS
电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过金属材质的壳体包络构成电池包主体。 BMS主要功能为实现对电芯的管理，以及与整车的通讯、信息交换。其中对电芯的管理包括：电压、电流及温度的监测，SOC估算，均衡，电池过充、过放，温升保护，绝缘防护等。
电池包结构：
控制系统包括VCU、MCU、BMS、GCU等。
三级模块分为：执行系统和控制系
统两部分。
执行系统包括：电池单体的功率型和能量型，永磁和异步电机的水冷和风冷形式，控制系统；
控制系统包括：硬件、底层和应用层软件。