火电厂辅助系统集中控制解决方案
火力发电厂辅助车间集中监控系统及其应用
（） 辅 助 车 间物 理 位 置 分 散 ２
辅 助 系 统 分 布 在 电 厂 的 各 个 地 方 ，相 互 之 间 距 离 远 ，分 散 度 大 ， 如 循 泵 房 距 离 主 厂房 有 １ ｋ 左 ．ｍ ２ 右 ， 因此 必须 解 决 远 距 离通 信 和 信 号衰 减 问题 。 （） 辅 助 控 制 系 统 类 型 各 异 ，接 口数 量 众 多 ３ 由于各个 辅 助控 制 系 统采用 不 同的控 制设 备 ，
换。
ｃｏ ｐａ ｅ ｉ ｄｕｓｒａ Ｅ ｔ ｒ ｅ ｎ ｗｏｒ ａ ｓａ ｍ ｒｓ ｎ ｔｉ ｌ ｈｅ ｎ ｔ ｅｔ ｋ ｎｄ ｔ ｎｄａ ｄ Ｅｔ ｒ ｅ ｒ ｈｅ ｎ ｔ ｎ ｔ ｏｒ ｅ ｗ ｋ．Ｔｈ ｐｅ ｅ ｐａ ｒ ｐｕｔ ｆ ｗ ａ ｄ ｈｅ ｄ ｉ ｓ ｅ ｅ ｓ ｏｒ ｒ ｔ ｅｓｇｎ ｃｈ ｍ ｏｆａ ｕｘｉｉｒ ｌａ ｙ
如 嘉 兴 电厂 化 学 车 间有 Ｍｏ ｉｏ ８ —８ ｄｃ ｎ９ ４６ ５和 Ｓ Ｅ ＮＳ Ｉ ＭＥ ｓ —０ 控 制 系 统 ， 灰 控 车 间有 ｓ ．１ Ｈ 系 统 ， 吹灰 ７３ ０ ５１５
嘉兴 电厂 辅 助 车 间 集 中监 控 系统 的 总体设 计 方案 ， 总结 了 实
火 力 发 电厂 辅 助 车 间 集 中监 控 系统 及 其 应 用
Ａｐ ｌ ａｉ ｎ ｏ ｘ ｌ ｒ ｏ ｋ ｈ ｐ Ｃｅ ｔａ ｎ ｒ ｌ ｙ ｔ ｍ ｅＴｈ ｒ ａ ｏ ｒ ａ ｔ ｐｉ ｔ ｆ ｃ ｏ Ａｕ ｉ ａ ｙ Ｗ ｒ ｓ ｏ ｎ ｒ ｌ ｉ Ｃｏ ｔｏ ｓｅ ｉ ｔ ｅ ｍ ｌ ｗｅ ｎ Ｓ ｎ ｈ Ｐ Ｐｌ
火电厂辅助车间集中监控系统
火 电厂辅 助车 间的控 制 由早 期 的继 电器 实 现控制 功能 设备状 态 ，控 制状态 及运 行参数 的实 时显示 功能 ，根据工 转 化为用 Ｐ Ｃ实现后 ，在 很长一个 时期 内大的格局 没有变 艺流程 和监控 的具 体要 求采用 多层显 示结构 ，包括概 貌显 Ｌ
化 。Ｐ Ｃ 上 位 机 控 制 技 术 解 决 了 独 立 系 统 运 行 的 安 全 及 示 、 功 能 组 显 示 和 设 备 细 节 显 示 ； Ｌ ＋
（ ）详细的操作指导和帮助功 能 ； ４
《 ）数 据存 储功 能 ： 史数据 曲线 、事故追 忆与 操作 ： ５ 历 （ ）工 程师 站功 能 ： ： ６ 用于 程序 开 发、系统诊 断 、控 制 （ ）可靠 的 系统 自诊 断功 能 ，当系统 的任何 环节 发生 ７
型火 电厂 辅助 车间控 制点 多的 特点 ，要 实 现减员 增效 ，只 记录 、报警 与报表的查询和打 印功能 ； 用新 技术 ，使复杂 工艺简单化 ，这样才 能提高 自动化 程度 ， 系统组态 、数 据库和画面的编辑及修改 ； 从 技术 角度看 ， 随着计算机控制技术 、 计算机 网络技术 、 故 障时， 系统均能进行完整可靠 的记录 （ 如故 障发生 的位置 、 计算机 软件 技术 的迅速 发展 ，特别 是 以工业 以太 网为代表 时 间、故 障恢复 的时 间 ） ，并呈 现在 ＬＣ Ｄ上。运行 和维 护 的 网络 技术 已经在 工业 控 制 的应用 中取得 了 良好 的效 果 ，
决 的 问题 。 由于 热工 自动化 技术 的发展 ，主机 的生 产人 员 近 。 系统 设 置 就地 集 中操 作监 控 点 和辅 助 车 间集 中监 控
已大 大压 缩 ，辅 助车 间生产 人员 多、劳动 效率 低 的问题 逐 网络 ，各 工 艺控 制 子 系 统 通过 网络 连接 设 备 和监 控 级 网
火电厂集控运行过程中存在的问题及对策
火电厂集控运行过程中存在的问题及对策发布时间：2021-07-20T10:43:21.480Z 来源：《当代电力文化》2021年3月8期作者：郭建建[导读] 集控技术是火电厂生产系统中重要的组成部分，关系到火电厂的生产和运营。
集控技术能够在郭建建内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司内蒙古呼和浩特 010200摘要：集控技术是火电厂生产系统中重要的组成部分，关系到火电厂的生产和运营。
集控技术能够在保证生产系统中各个设备之间独自运行的情况下，实现对所有设备的集中管控。
火电厂集控运行技术可以分为分散式、分级式和综合性控制。
在当前的火电厂集控运行系统中存在着多方面的问题，对于系统的运行带来了困扰。
本文从实际情况出发，讨论火电厂集控运行过程中存在的问题并提供解决对策，希望能够促进火电厂集控运行技术的发展。
关键词：火电厂；集控运行；问题；对策1火电厂集控运行技术概述随着电力事业的不断发展，为了更好的满足生产所需，很多火电厂都加强了对集控运行技术的应用。
但是在实际应用过程中，由于该项技术容易受环境、设备、操作等因素影响，所以也出现了各种问题。
例如过、再热器系统出现故障就是集控运行技术应用过程中常见的一个问题。
过、再热器是火电厂整体生产系统中尤为重要的组成部分，如果在集控运行过程中，无法保证过、再热器的运行质量和效率，那么就会直接影响到火电厂的整体生产水平。
另外，在集控运行过程中，过、再汽管道很容易在各种因素影响下发生损耗和破裂，这就在很大程度上提高了设备的维修成本，进而也就会降低火电厂的效益。
对此，为了更好的提高火电厂生产质量和效益，就必须加强对集控运行技术的科学有效应用。
对于其中的不足和问题，必须要采取多样化的手段进行优化和改善。
2火电厂集控运行过程中存在的问题2.1压力系统运行不合适在许多火电厂中，主汽压力系统会对能力平衡系统进行应用，在系统的协调退出环节时，压力控制依然会保持计算模式，这就会导致压力系统运行时间过长，影响集控运行系统的平稳性。
火力发电厂辅助系统集中控制
探究火力发电厂辅助系统的集中控制摘要：火力发电厂辅助车间的自动化控制也是热工自动控制的重要组成部分，辅助车间的自动化水平也直接影响到火电厂整体自动化水平。
本文通过工程案例说明火电厂辅助系统集中控制解决方案及设计中应该注意的问题，提高火电厂辅助系统的自动化程度。
关键词：火力发电厂；辅助系统；自动化控制中图分类号：tm62 文献标识码：a 文章编号：随着社会的发展，网络技术、计算机技术及plc控制技术的日益成熟，所有辅控系统均可进入全厂辅助网络控制系统，实现在集控室完全监控操作，大大提高了自动化水平，更好地提高了全厂的效率。
1.集中控制理念及特点火电厂的辅助系统主要有：锅炉补给水系统、凝结水精处理系统、制氢站、循环水处理系统、工业废水处理系统、除灰系统、除渣系统、输煤系统等。
这些辅助系统与电厂的生产过程密切相关，确保这些辅助系统的正常运行，才能保证电厂的安全运行，因此对它们的监控是十分重要的。
过去对这些辅助系统的监控是由一套独立的plc控制系统完成各辅助系统的监控，其上位机和控制系统机柜布置在各辅助车间的控制室内。
这种控制方式使得控制系统设备配置重叠，运行管理人员多，不易管理。
因此提高辅助车间的控制水平，减少辅助车间运行管理人员，成为电厂减人增效的重点。
全厂辅助网络控制系统将电厂的全部辅机控制系统，包括输煤程控系统、化水程控系统、凝结水精处理程控系统、除灰除渣程控系统、净水站程控系统、循环水加药控制系统、制氢站程控系统、空压机程控系统、污水程控系统等等，集成为一体化的控制网络，在一个控制室进行集中监视与控制，形成与dcs并列的第二个综合控制系统。
辅助网络控制系统克服了原有独立且分散的控制系统的缺点，可最大可能的将运行管理人员减到最少。
控制系统在基本不提高造价的情况下，使辅助网络控制系统的水平达到与主机dcs控制系统基本相当的水平，实现全厂一体化辅机集中控制管理，并使辅助控制系统创造了与主机dcs及其他管理系统联网的可能性。
火电机组辅控一体化集中监控网络方案及配置
（） ３ 合理 分割 网段 ，采用 冗 余拓 扑 结构 ，合
１ 辅 助 车 间控 制 方 式 及 控 制 水 平 ． ２
本 工 程 全 厂 辅 助 车 间 集 中 监 控 系 统 ， 将 水 网控 制 系统 、煤 网控 制 系 统 、灰 网控 制 系 统 组 成 一 个控 制 网络 ，并在 主 厂 房 集 中控 制 室 内
网络上 正确 传递 ，满足 实时控 制 的需要 。
网络 系 统 配 置工 业 控 制计 算机 及 ２ 寸工 业 ４ 级 液 晶显 示 器 作 为操 作 员 站 ，任 意一 台操 作 员 站 可 承担 工 程 师 站 功 能 ，配 置 由单色 激 光 打 印 机 和彩 色Ａ４ 光 画面 打 印机 。服务 器 数据 库 容 激
】． ． １集 中监控 网络构 建原 则 ３
（） 用 １ ０ ／１ ０ １采 ０Ｍ ０ ０ Ｍ和 Ｔ Ｐ／Ｉ 协 议 的 Ｃ Ｐ 全 双 工交 换 式工业 以太 网技 术 ，保持 ２ 以下 ５ 的 网络 负荷 ， 以解 决 网络 传 输 冲突 ，提 高传 输 速 率 ，保 证 以太 网通信 的确定 性和实 时性 。 （ ） 用 数 据 包 优 先 级 配 置 ，通 过 优 先 排 ２应 序 ，保 证 紧急 信 息 及 时准 确 的传 输 和 处 理 ，保
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发电 火 机 辅 — 化 中Ｖ 网 方 及 置 设计 电 组 控 体 集 皿 络 案 配 Ｉ ￣ － 控
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络某 处 出现 断 点或 某 节 点交 换机 出现 错 误后 能 够 保 障继 续 通 讯 ， 同时 在此 过 程 中不 会 出现 数 据 丢 失或 数 据变 化 等 问题 ，保 证各 站 点 信 息在
火电厂辅助车间集中控制系统的设计与实施
山 西 电
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ＳＨ Ａ Ｎ ＸＩ ＥＬＥＣＴＲ Ｉ Ｃ Ｐ０ Ｗ ＥＲ
火 电厂辅 助 车 间集 中控制 系统 的设 计 与实施
张 军 荣 ， 高 雪峰 刘 健 ，
尘控 制 系统 。
汉 水 利 电力 大 学 热 能 动力 工 程 专 业 ， 高级 工 程 师 ，从 事 技 术 管理 工 作 。
・
以上控 制 系统 分别 通过通 讯接 口与全厂辅 助车
５ ・ Ｏ
张 荣， 火电 辅 车 集中 制系 设 实 军 等： 厂 助 间 控 统的 计与 施
２ 辅 助 车 间控 制 系统 设计 规 划
同煤大唐 塔 山发 电有 限责任公 司全厂公用 辅助
全厂 公用辅 助车 间控制 系统 包括 ：输煤控制 系
统 ，燃油 泵房 控 制 系 统 ，锅 炉 补 给水 处 理 控 制 系 统 ，辅 机循环 水 处 理 控 制 系 统 ，废 水 处 理 控 制 系
统 ，制 氢站控 制系统 ，综合 水泵房 控制系统 ，污水
收稿 日期 ：２ １ — １ １ ，修 回 日期 ：２ １ － ３０ ０ ００—５ ０ ００ —２
作 者 简 介 ： 张军 荣 （９ ９） 男 ， 广 西 桂 林 人 ，２ ０ １７ ， ０ １年 毕 业 于 华 北 电 力 大学 热 能 动 力 工程 专 业 ，工程 师 ，从 事 热工 控 制
北京 航 空 航 天 大学 热 能 动 力工 程 专 业 ，工程 师 ，从 事 技
术管 理 工 作 ； 刘 健 （ ９ ３） １ ７ 一 ，男 ， 河 北 宣 化 人 ，ｌ ９ ９ ６年 毕 业 于 武
浅谈火力发电厂辅助车间集中监控系统
系统 ， 实现 在 主控 室对 各 辅 控 系统 设 备 的控 制 方 案 ， 通 过 事例 介 绍 了辅 助 车 间 采 用统 一 Ｄ 并 ＣＳ系统 组 成 的 全厂 辅
控 网 系统 。
关键 词 ： 助 车 间 辅
ＤＣＳ 集 中控 制
中图 分 类号 ： Ｍ６ １ Ｔ ２． ７
文 献标 识 码 ： Ｂ
２ ｕ ｄａ ｕａ ｇ ｈｒ ｌ ｏ ｒ ｏＬｄ Ｐ ｙｎ ４ ７ ０ Ｃ ｉａ ． ｏｉ Ｇ ｎＰ ｙｎ Ｔ ｅ ＆Ｐ ｗｅ Ｃ ．ｔ，ｕ ａ ｇ ５ ００， ｈｎ） ｍａ
Ａｂ ｔａ ｔＴ ｉ Ａｒ ｃｅａ ａｙ ｅ ｈ ｓ ｉ ａ ｔ ｏ ｔ ｌｎ ｔ ｒ ｏ ｓｓｓｏ ｒ ｇａ ｃ ｎｒ ｌ ｙ ｔｍ ｆａｌ ｓ ｃ ： ｈｓ ｔ ｌ ｌｚ ｄ ｔｅａ ｓ ｔ ｎｒ ｅｗｏｋ ｃ ｎ ｉｔ ｆ ｏ ｒｍ ｏ ｔｏ ｓｅ ｏ ｌ ｒ ｉ ｎ ｓｎ ｃ ｏ ｐ ｓ
水处 理 系统 （ 括 锅 炉补 给 水 系统 、 包 工业 废 水 处理 系统 和循 环水处 理系统 ） 和脱 硫 系统 等 。其 主要有 以下几个 特点 ： （） １ 辅助车 间物 理位置分 散 输 煤 系统 、 除灰 系统 、 处 理 系统 和 脱 硫 系 统 水 等遍 布于 全厂 。 如我厂 火车 卸煤 沟距 主控 室 近 １公
文 章 编号 ： ２ ０ ） ４－６ — ４ Ｘ（ ０ ８ ０ 一 １ ０ ｏ
Ｅｌｍｅ ｔｒ ｔｏ ｕ ｔ ｎ Ｔ ｎ ｒ ｌ ｅ ｎ ｒ ｌ ｙ ｔｍ ｅ ｎ ａｙＩ ｒ ｄ ｃ ｉ ｏＣｅ ｔ ｉ ｄＣｏ ｔ ｓｅ ｎ ｏ ａｚ ｏＳ
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火电厂辅助系统控制方案探讨
握， 以保 证 整个 电厂 的正 常运 行 。 ｄ 各 系 统应 处 于 健 康状 态 ， 现 问题 应 及 时 处 ． 出 理， 否则 将 影响 全厂 的安 全 经济运 行 。
《 力 发 电厂 设 计 技术 规 程 》ＤＬ ５ ０ － ２ ０ ） 火 （ ０ ０ ０ ０ 规 定 “ 邻 的辅 助 生产 车 间 或性 质 相 近 的辅 助 工艺 相 系统 宜 合 并控 制 系 统 及控 制 点 ， 助 车 间 控 制 点不 辅 宜 超 过三 个 （ 煤 、 输 除灰 、 水 ）， 化 其余 车 间均 可 按无 人值 班 设 计 。 随 着 辅 助 系统 自动 化 水 平 的不 断 提 ” 高， 目前 绝 大 多 数 新建 电厂 都 考 虑 了辅 助 系 统 可 编 程控 制 器 Ｐ Ｉ Ｃ集 中控 制 网络 。 确保 辅助 系 统 Ｐ 为 Ｉ Ｃ 集 中控 制 网络 的正 常投 运 ， 初 步 设计 阶段 应 统 一 在 布线 规 划水 、 、 Ｐ Ｃ集 中控 制 网络 ， 出 相应 的 灰 煤 Ｌ 提 辅 助 系统 Ｐ Ｉ Ｃ集 中控 制 网络布 线规 划 图 。
■
中 图 分 类 号 ： ６ １ ７ＴＭ ７９ ＴＭ ２ ． ； ６
文 献 标 识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：０９ ５０ （０ ６ ０ —０ ８０ １ ０ —３ ６ ２ ０ ） ２０ ０— ３
火 电厂辅 助 系统 的 自动化 控 制是 热工 控 制 的重
理 系 统 、 水 处理 系统 、 环 水 系 统 等遍 布 全 厂 ． 废 循 且
配 备有 专 门 的控 制 室及 运行 人 员 。
要组 成部 分 ， 接影 响火 电厂 的整 体 自动 化水 平 。 直 从 目前 情况 看 ， 辅助 车 间控制 系统 相 互孤 立 ， 各 大多 不 能 与 Ｄ Ｓ间进 行 通 信 ， 成 多 个 自动 化 孤 岛 ， 成 Ｃ 形 造 运行 管 理不 便 ， 生产 效率 不 高 。 随着计 算 机控 制技 术 的发展 ， 以及 网络技 术 日益 成熟 ， 各辅 助 系统 的集 使
火电厂集控运行中常见问题及解决措施
运行与维护Operation And Maintenance电力系统装备Electric Power System Equipment2020年第24期2020 No.24供热过程中的能源消耗和环境污染一直是社会各界关注的问题。
在可持续发展的背景下，火力发电厂进行了许多改革和优化。
其中，集中控制的使用是火电厂改革面临的关键问题之一。
与国外先进技术相比，中国火电厂在电力管理和运行，节能技术和降低能耗技术的应用方面还存在一定差距，在集中控制运行中仍存在一些问题。
因此，在火力发电厂运行过程中，企业应采取措施促进火力发电厂的经济安全发展。
1 工程概况某项目采用炉、机、电集中控制方式，四台机组合用一个集中控制室，集中控制室布置在集控楼四层（12.5 m ），集控楼位于二、三台锅炉之间。
机组的自动化水平为：集控室内以操作员站为控制中心，以操作员站LCD 显示器和键盘作为机组监视和控制的主要人机界面。
在少量就地人员巡回检测和少量操作的配合下，在集控室内实现机组的启动、运行及停止或事故处理等。
每台单元机组设置一套DCS ，通过机组DCS 实现机组的闭环调节、逻辑控制、联锁保护和监视。
DCS 设计为分层结构，并实现物理分散和功能分散。
单元机组DCS 控制范围包括：锅炉及其辅助系统、汽机辅助系统、锅炉吹灰系统、除渣系统、厂用电及发变组等；本工程设置一套公用DCS 网络。
DCS 公用网络控制范围包括：厂用电公用系统、仪用空压机系统、燃油泵房、循环水泵房、启动锅炉（控制系统随启动锅炉成岛）、服务水系统、回用水系统、灰水处理系统、水处理系统（控制系统随水处理系统成岛）、工业废水系统（控制系统随工业废水处理系统成岛）、凝结水精处理系统（控制系统随精处理系统成岛）、海水脱硫系统（控制系统随海水脱硫成岛）、气力输灰系统。
另外雨水处理系统、厂区含油废水处理系统、生活污水处理系统、油雨水处理系统因随工业废水处理系统一起招标，其控制也纳入到工业废水处理控制系统中。
火电厂辅助车间系统集中控制方案探讨
火电厂辅助车间系统集中控制方案探讨（一）时间:2013-06-06 11:19来源:未知作者:彭昕，周程放点击: 42 次一、概述当今大型火电机组炉、机、电的运行和管理水平不断提高，分散控制系统(DCS)和可编程控制器(PLC)在火电厂自动化控制中已得到大量应用，其极高的可靠性、丰富的控制功能和对运行操作的简化为减员增效提供了诸多的方便，并取得了良好的效果，这些都极大地提高了电厂的运行、管理水平。
随着电子与信息技术、控制技术的不断发展，以及电力生产竞争机制逐步形成，火电厂辅助生产系统的自动化设计正面临着如何适应技术发展潮流，改进现有管理方式，进一步降低运行费用，提高经济效益的问题。
许多新建工程，尤其是2000年以后新建的电厂，提高全厂运行、管理水平、减员增效的思想贯穿着整个设计过程。
火力发电厂热工自动化的设计重点已经不仅局限于主厂房，人们也越来越重视提高辅助车间(系统)的自动化水平，合理地按工艺系统或地理位置设计控制系统或控制点，实现全厂CRT监控，提高系统运行的安全性和经济性，极大地增强电厂的市场竞争力，这些成为了电厂自动化设计的发展方向。
此外，提高辅助系统的自动化水平，在辅助车间采用DCS或PLC控制，也为实现全厂监控和管理信息系统网络化提供了条件。
二、辅助车间系统控制的现状和前景目前许多大型火电厂根据各自的情况，不同程度的考虑并采取了提高辅助车间控制水平的措施，如:除灰、补给水处理、凝结水精处理、废水、输煤等较复杂或操作设备较多的辅助系统均采用PLC+CRT站的监控方式。
循环水泵房设备的控制由主机DCS完成;汽水分析采用计算机(数据采集系统)代替原来的常规二次仪表等等。
但各控制系统的监控大多相互独立，无法充分发挥计算机控制的优势，没有充分考虑到资源的共享;控制系统设备型式多样性，生产维护不够方便。
同时，辅助车间的控制方式采用车间集中控制方式，这也存在着许多缺点:各辅助车间都设有控制室，每个车间都需要固定的数名运行值班员，不仅运行管理不能集中，而且造成暖通等附属设施设置繁多，也需要增加相应的建筑设施，从而造成人力、物力资源的浪费。
辅助车间集中控制系统方案
辅助车间集中控制系统方案作者：王杰摘要：近年来，随着现代计算机网络的不断发展、应用以及运行人员对电厂辅助系统工艺、控制理论认识的不断提高，借助计算机通讯网络，从工艺设计的合理性、控制设备选型的正确性方面着手，实现对全厂辅助车间相对集中监控及系统的自动运行已完全成为可能。
本文主要介绍内蒙古科右中热电厂的辅助车间联网控制方案，可供工程中参考和借鉴。
关键字：辅助车间控制方案前言当今大型火电机组炉、机、电的运行管理水平已经日趋成熟，可以做到炉、机、电集中监控，但是辅助车间仍有许多的电厂还在沿用水、煤、灰三个监控点。
这就与提高全厂运行、管理水平、减员增效的理念相违背。
所以各投资方越来越重视辅助车间控制系统的规划。
所以设立辅助车间集中监控系统已经成为一种趋势。
1 辅助车间的监控范围水系统：包括锅炉补给水、凝结水精处理、化学加药和汽水取样、工业废水处理、煤水处理室、雨水泵房及生活污水处理站、综合水泵房、工业回收水泵房、含油废水处理室、复用水泵房。
输煤系统：包括卸煤、储煤场、碎煤机、煤仓间、皮带运转层设备等和燃油泵房。
灰渣系统：包括除灰渣、电袋除尘、烟气脱硫、全厂配气中心系统。
2 辅助车间集中监控系统的规划京能盛乐是新建电厂，新建2台350MW机组。
考虑到一台机组投产以后的经济效益，所以设置辅助车间集中监控系统，以达到减员增效的目的。
2.1辅控网上层系统配置3台操作员站，1台工程师站，1台历史数据站，1台SIS接口工作站，2台互为热备的冗余服务器。
辅助车间监控点的设置辅助车间控制系统主要分水系统、输煤、除灰渣（包含脱硫）三个子系统，整个系统设一个集中操作点，三个后备操作点。
集中操作点、网络及操作设备设在主厂房集控室，辅网工程师站布置在主厂房工程师室。
三个后备操作点设在三个子系统主设备附近，分别为水系统后备操作点、输煤后备操作点、除灰渣及脱硫后备操作点，作为前期系统调试、检修和事故处理用。
在辅助车间运行成熟后取消水、煤、灰的临时监控点。
火电厂主辅系统DCS一体化控制改造分析
火电厂主辅系统DCS一体化控制改造分析摘要：近年来，随着社会的高速发展，各个企业对电力项目的需求也在不断增加，越来越多的用户受益于火力发电。
因此，本文就火电厂主、辅控制系统DCS一体化进行阐述，并结合目前 DCS系统的实际情况，给出具体的实现策略和建议。
火电厂主、辅控制系统 DCS一体化是火电厂实现全自动化系统应用的必然趋势，也是提高电厂整体监控水平和提高企业综合竞争能力的必然选择。
关键词：火电厂；主辅系统DCS一体化；控制改造分析前言：火电厂集成了电力工程与机电一体化的综合控制技术，随着信息技术的迅速发展，火电厂主辅系统DCS一体化控制利用效率越来越高，并且使得火电厂的核心装置操作水平，以及经济效益显著提高。
1 DCS相关概述DCS是一种分布式控制系统，对于集中式控制系统而言，是一种新型计算机控制系统。
分散型控制系统推动了大规模集成电路技术取得了巨大的进步，而在火电厂中，也发生了革命性的变革。
同时也引进了分布式控制系统技术。
并且经过我国的不断的研究，以及各个行业的市场需要和对产品的市场定位，很多企业都了解了分布式控制系统技术，并运用在监控系统中[1]。
2 DCS系统在火电厂应用的必要性DCS系统（分散控制系统）是现代化电力工业的一个重要的控制系统，也是现代化火电厂不可或缺的一部分。
通过集成化的自动化管理，DCS系统能够在火电厂的集中监控、分散控制方面带来巨大的优势。
工艺系统的纳入DCS一体化能够有效地提高火电厂的自动化水平。
DCS系统在大规模生产的电力工业中必不可少，将工艺系统与DCS系统相结合，可以更好地实现各种生产工艺的机器化和自动化控制。
DCS系统带来的数据统一、集中监控、分散控制不仅可以大大提高生产效率，还可以实现快速响应和准确的控制。
DCS系统能够收集、处理、传输和保存各种相关数据，从而有效地优化生产流程和操作控制。
集中控制和运行人员大集控也是DCS系统的一大优势。
生产过程中，DCS系统能够对各种设备、测量仪表等进行多点控制和集中管理，同时通过大数据的分析和处理，为运维人员提供实时的监测和报警机制，以便于及时地响应和处理各种故障。
鲁北电厂辅助车间集中控制系统解说
鲁北电厂辅助车间集中控制系统解说摘要】目前，大型火电厂的辅助系统建立辅控网已经成为必然趋势。
以往各辅助系统多采用可编程逻辑控制器(PLC)或集散控制系统（DCS）与上位机相结合的监控模式，有各自的控制室和生产运行人员。
这种传统的、分散型的监控模式，造成设备和人员的重复配置，不利于集中管理和提高劳动生产率，而随着电力体制改革的深入，各发电厂商之间竞争的核心就是降低发电成本和提高劳动生产率；与此同时，辅助系统与电厂生产过程密切相关，它们的有效运行是保证机组稳发满发的重要条件。
因此，如何可靠、有效地对辅助系统进行监控十分重要。
随着发电厂控制领域自动化水平的不断提高、工业计算机网络通讯技术的不断进步，有效解决辅助系统的集中控制已成为可能。
利用先进的计算机技术、网络技术，将相互独立的各个辅助系统实现集中监控或相对集中监控，实现辅助控制系统无人值班化或少人值班，不仅可以提高辅助系统的控制水平，减少设备故障率，而且可以大量减少运行、维护人员，大幅度提高劳动生产率，也是电厂消除自动化"孤岛"现象，实现管控一体化的前提和基础。
【关键词】集中控制系统中图分类号：Ｇ71文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2013）08-011-02鲁北电厂2×330MW机组，其主要辅助系统有：凝结水精处理系统、化水系统、输煤系统、输灰系统、电除尘系统、脱硫系统，捞渣机系统等。
本厂各辅控网系统整体比较落后，相对独立，且使用PLC(DCS)品牌较多，其中，凝结水精处理系统（施耐德PLC）、化水系统（新华DCS）、输煤系统（新华DCS）、电除尘系统（施耐德PLC、西门子PLC、昆仑通泰触摸屏）、脱硫系统（中控DCS）、捞渣机系统（施耐德PLC）。
目前的控制结构存在着：控制分散，运行人员多，信息相对封闭，生产调度困难，手动系统操作监视困难等诸多弊病。
现在迫切需要建设辅控网集中控制中心，接入各分散子系统，分散控制,统一管理，减员增效。
火电厂辅控系统的集成与应用
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关键词 ：辅 控系 统 集 中监 控 网络构 架 厂 级监 控信息 系统 分散 控制 系统
中图分 类号 ：Ｔ ２ ． Ｍ６ １７ 文 献标 志码 ：Ａ
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火电厂集控运行现状及有效应对策略
火电厂集控运行现状及有效应对策略火电厂作为我国主要的发电方式之一，提供了大量的电力供应。
由于其燃烧传统能源的特点，火电厂在能源效率、污染排放和资源利用等方面面临着诸多挑战。
为了有效应对这些问题，提高火电厂的运行效率和环保水平，需要集控系统的应用和改进。
火电厂的运行一般由中央控制室进行监控和调度。
这些中央控制室通常配备有先进的集控系统，可以实现对火电厂全过程的自动监测、数据采集和远程控制。
通过集控系统，运行人员可以随时了解火电厂各个设备的运行状态和工作参数，并对其进行实时调整和控制。
火电厂集控系统通常包括以下功能和模块：1. 数据采集与监测：通过传感器、仪表等设备采集火电厂各项数据，并将其传输到集控系统进行监测和分析。
这些数据包括温度、压力、流量、电压、电流等运行参数，以及烟气排放浓度、污水排放量等环境参数。
2. 远程控制与调度：通过集控系统，运行人员可以远程控制火电厂各个设备的启停、运行模式切换等操作，并进行整个火电厂的调度和优化。
3. 故障诊断与维护：集控系统可以自动诊断火电厂设备的故障，并提供相应的故障处理方案。
运行人员可以根据集控系统提供的故障诊断结果进行设备维护和修复。
4. 数据分析与决策支持：集控系统可以对火电厂的运行数据进行分析，提供运行优化建议和决策支持。
运行人员可以根据集控系统提供的数据分析结果，进行设备调整和运行策略制定。
火电厂集控运行存在的问题：1. 数据采集不准确：由于采集设备老化、传感器故障等原因，火电厂集控系统采集的数据可能存在一定的误差，导致运行人员对火电厂运行状态的了解不准确。
2. 远程控制延迟较大：由于网络延迟和传输带宽限制，火电厂集控系统的远程控制功能可能存在一定的时延，影响了运行人员的实时调控能力。
3. 故障诊断不及时：火电厂集控系统对故障的诊断和报警通知可能存在一定的滞后，导致故障处理不及时，影响火电厂的稳定运行。
有效应对策略：为了提高火电厂的集控运行效果，可以采取以下有效应对策略：1. 检修设备及时更新：定期对火电厂的集控设备进行检修和更新，确保数据采集的准确性和设备运行的稳定性。
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统及 Ｓ 等。所有需 Ｓ Ｉ 要通 讯 互联 的 网络 设 备（ 服务器 、 操作 员站 ．Ｉ、Ｌ ＳＳＰ Ｃ以及 控 制设 备 的操 作员站 俱 有以太网接 口， 符合 ＩＥ ８ ２ Ｅ Ｅ ０ ３协议， 除灰系统 支持 Ｔ ＰＩ Ｃ／ Ｐ协议。 系统网绍结构划分为 ３层（ 见图 和水处理系统等， 它们的正常运行是机组甚至整个 １ 网络结构 图ｌ 。 电厂安全当 耍保障。 其主要有以下 个 Ｌ 通过物理租逻辑手段将辅助网络系统按照功 问题 ： 能划分后 ， 使系统成为模块化 拮 匕 结构， 特定的 １ 车间物理位置分散； ． １ 数据流会在各自的网络中传递， 保证信息的实时性 ｌ ２控制系统 ｌ ／ Ｏ点数庞大； 和高速性， 完全符合 ％ 分散 、 物理分散” 的原则。 健 ３ 设各魑 ３ ｌ ３控制系统类型各异， 接口数量 多； ｌ 操作员站的人机界面不—致。 ＿ ４ 每个车间控制系统配置 ２ 台冗余 ｈｒ ｈ ａｎ ｉ ｃｍ ｓ ｎ ２ 辅助车间集中控制技术 Ｅ完全可行 公 司 ＭＳ ０ １０ ２ － ６ ０系 列支 持 百 兆 以太 网的 模 块 化 ２ 辅 助车 间系统 自动化 技术 基本成 熟 ， 工业网络交换机。交换机采用双电源供电， ｌ 每台交 Ｍｓ ｏ ｌ０ Ｓ Ａ Ｈ 、 ＰＣ Ｌ ＋上位机控制已经推广应用 ， 自动化水平和可 换机 至少 配置一 台底板 （ ２ － ６ ０ Ａ Ｅ ｃ）两 靠雌有了很大提高。 个 两光 模 块 （ ＭＭ３ ４ Ｘ ） 两 个 电 口模 块 － Ｆ ＭＥ 、 ２ Ｌ 硬 件性 能有很 大 提高 。 目前 Ｐ Ｃ （ ２ ４ Ｘ１， ２Ｐ Ｃ软 Ｌ ＭＭ － Ｔ ） 每个车间控制系统采用光纤以双星 的发展趋势是高功能 、高速度和大容量。大部分 型方式接人到辅助控制网络系统杨 干线交换机 Ｐ Ｃ已具备 Ｃ Ｕ热备用功能，还配置了可用于模 中。系统中的主干网络采用 １０ ＭＢ以上的以太 Ｌ Ｐ ００ 拟量调节功能的 ＰＤ模块，并且实现了通信 网络 网光缆， Ｉ 为双缆冗余结构 ， 以增加整个系统的可靠 氕余 化 。 性。当网络中某一段光缆出现故障时， 网络能 自动 ２ ３多数 Ｐ Ｃ生 产厂 商开 发 了与不 同网 络通 重新 配 置 并继 续 通 讯， 不 会造 成 数 据的 丢 失或 Ｌ 且 信的接口模件， 使得 Ｐ Ｃ Ｌ ＋上位机监控系统通信能 数据的变化。Ｂ使 Ｅ 口 位机或以太网出现故障， 在中 问控制点也可分别实现对各辅助控制系统的控制。 力大大加强 ， 目更具有开放性。 ２ 力发 电 厂管 理水 平 和运 行值 班 人 员业 ． ４火 ４辅助车问集 中控制系统设计实施中应注意 务能 力的拓 宽和 提高 ， 的问题 衣ｌ 集中化詹 瞅 了宠蜃 。 条件 ４ｌ 宜将纳入网络化集中监控的相关辅助车间 设计编制独立的技术规范书， 单独招标采购， 以保 ３ 工程案例 ３ ． 程概况 １工 证统 墩 术条件 、 一 统一硬件和软件的选择 、 统一调 大唐哈尔滨第一热电厂 ２ ３ ０ Ｗ 新建工 试投 运。 × ０Ｍ 程， 工程建设规模 ： 工程规划容量 ４× ０ ＭＷ， ３０ 本期 ４ ２为确保辅助系统 Ｐ Ｃ集 中控制网络的正 Ｌ 建设 ２ ｏ ３ Ｍｗ。 在Ｉ ｘ０ 厂 稼 岗距离 尔 常投运， 在初步洳 十 阶段应统一布线规划水 、 、 灰 煤 滨市中心 ｌ 公里， ３ 机组已于 ２ １ 年 １ ００ 月发电。辅 Ｐ Ｃ集中控制网络 ， 出相应的辅助系统 Ｐ Ｃ集 Ｌ 提 Ｌ 助车问采用ＡＢ公 司的Ｃ ｎ ｌｇ ｏｍｄｏｉ ｘ系列 Ｐ Ｃ Ｌ。 中控制网络布线规划图。 ４ ３应 留有 与厂 级 实时 信 息 系统 （ｌ） ｓｓ 网络 交 ３ ． ２辅助车问集中控制系统网络结构 换信息的通信接口， 能最终将辅助车问的实时信息
高 火 电厂 辅 助 系统 的 自动化 程 度 。
关键词 ： 辅助 系统； 集中控制 ； 方案 ； 自动化 程度
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火电厂辅助系统集中控制解决方案
（ 黑龙 江省 电力 勘 察 设 计研 究 院 ， 龙 江 哈 尔滨 １０ １ ） 黑 ５ ０ ０
摘 要： 针对现在 火电厂辅助 系统 集中控制存在 的问题 。 通过工程案饲说明 火电厂辅助 系统 集中控 制解决方案及设计 中应 该注意的 问题 。 提
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的基础 。
参考文 献
ｆ￣ － ｌ Ｊ 自动化 ｌ 东六省 一 市电机 工程 （ ｌ 华 电力 ） 学会 编ｆ Ｍ翻ｂ ： 国电力 出版社 。０ ６ 京 中 ２ ０．
Ｉ张庆吉， ２ １ 左启艮应用计算机技术实 现火电厂辅助
系统 的监ｊ Ｌ 司】东北 电力技 术 ，０６ ｉ ） ６ ３ ２ ｏ（ｏ ： －＆ ３ ［ＤＬ５ ０ －０ ０Ｔ力发 电厂设计技 术规 定Ｉｌ ３ ０ ０２ ０ ．＿ ］ ． ｓ
用 冗余 星 型 网 络结 ， 构 ， 以 ｌ０ Ｍｈ ｓ Ｏ ０ ｐ Ｔ Ｐ 的光 纤 以太网 Ｃ ＢＰ 作为信息传递和数据 ． ． ． 传输 的媒体，网络连 接 设 备 选 用 ：
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作者简介： 赵阳ｆ ８ －， ２ ０ 年 ７月毕业 １ ３） ９ 男， ６ ０ 于东北电力大学热工 自 动化专业， 现从事火电厂热
工 自动化设 计工作 ， 助理 工程师 。 责任编辑 ： 高群
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传输至 ＳＳ的实时数据库中。 Ｉ ４ ４宜在几个主要的辅助车间内保留控制级 （ 车间）： ＿ 位机以便于分别调＿ Ｉ 试投用和检修维护。 ４ 对于网络接口设备 戮 器 、 ＿ ５ 交换机以及传 输介质 应 选用知名 网络 铬击 造商的 成熟产品 。 ｔ ４ ． ６辅助 车问 由于涉 及到 的厂 家多 ， 个厂家 各 水平和经验良多 不齐， 都有 自己的软件编制习惯 ， 要实现连网和在控制室的集中监控就有必要做统 的要求， 因此在辅助车间各个车间必须全盘考虑 并目 必须制 定统一自 车间网 络规划 ， 各个浦 助 车问厂家均直遵循统 测 实行 ， 为各个系统的 连网 、 画面统一和数据的汇总仓 造条件。 唑 ４ ． ７应选 择具有 火 力发 电厂应 用 Ｐ Ｃ经验 、 Ｌ 网 络设计与集成能力强 、 有业绩 、 售后服务体系完善 的 国内夕 昭 供 货 商（ 成商 垮 Ｅ 集 工程 。 结束语 火 电厂辅助 系统 实现 全 厂集 中监控 ，提 高 了 全 厂辅 助 系统 的控 制水平 、 制方式 以及 提 高系统 控 的安全性和经济性； 实现各辅助车间的就地无 ＾ 值 守， 提高 了劳 动生 产 率和全 厂 的 自动化 水平 ， 而 进 提高电厂的竞争力； 另外其可为炱 级 时信息 ∈ 系统 （ｉ） 管理 信息 系 统 （ ｓ 网络 化打 下 良好 ｓ 和 ｓ ＭＩ）
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引 言
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
火电厂的整体自动化水平不仅体现在 主厂房 内主辅系统和设备实现 自动控制， 辅助车间的 自动 化控豺电 自动控制的鳓 成部分， 辅助车 间的自动化水平也直接影响刘火电厂整体 自动化 水平。 目前大部分火电厂辅助车问控制系统各系统 基本 Ｅ 按受控冲象独立配置， 在火电厂中形成众多 的监控“ 孤岛 相互孤立 、 ， 分散 ， 大多不能与 Ｄ Ｓ Ｃ 问进ｆ ， 自运行 。 独 鉴于以上问题，目前国内新建及扩建电ｒ在 设计时普遍采用辅助系统集中控制网络 ， 即单独设 置一套独立于 Ｄ Ｓ系统之外 的辅助控制网络系 Ｃ 统， 将机组正常运行时的全厂水点 、 灰点等辅助车 间的监控 纳人辅助 车间 集中监 控系统 ， 控点设 在 监
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