80MW空冷岛翅片管泄露部位的检修和冬季防冻、夏季降温改造的方案
冬季空冷岛防冻措施及基本概念
冬季空冷岛防冻措施及基本概念冬季空冷岛防冻措施及基本概念冬季空冷岛防冻措施及基本概念一、直接空冷抽汽供热机组冬季防冻的概念1.防冻保护措施的目的:为了防止冬季运行时空冷系统过冷或冰,避免翅片管束内结冰,杜绝管束冻结损坏设备;2.防冻期:当环境温度低于+2℃时,从严格意义上空冷系统已进入冬季运行期。
机组在遇有启动和停机操作时,必须提前了解并监视环境气象条件的变化,机组在冬季运行期间,汽轮机的背压控制值以两个低压缸背压较低值进行控制;3.凝结水过冷度:根据直接空冷系统冬季运行的特点,与原有的(湿冷机组)凝结水“过冷度”概念不同,直接空冷凝结水过冷度定义为:汽轮机低压缸排汽压力对应的饱和温度与各列下联箱的凝结水平均温度的差值。
在冬季防冻期间,过冷度作为重要参数进行监控;4.供热期机组负荷:因供热期抽汽供热量较大,而随着环境温度的下降,供热抽汽量增大的同时空冷岛防冻工作将更加严峻,所以在供热期机组负荷将以汽轮机进汽量参考,例如:70%额定负荷(231MW)应以额定主蒸汽量的70%来参考,即710T/h,以此来进行供热、防冻的参考基本依据。
5.空冷岛进汽量:凝结水流量与排汽装置补水流量之差即为空冷岛进汽量,或直接参考空冷岛凝结水回水流量。
6.管束弹性变形:指换热管束发生弯曲变形,经过调整管束可以自由恢复;7.管束变形:指管束发生永久弯曲,已无法恢复。
此种情况原因较多,主要原因是空冷岛设计、安装过程中存在不合理,导致个别管束膨胀、收缩受阻或通流面积不够造成,运行中加强测温工作,及时提前发现后作为重点监视调整对象,利用运行调节手段控制管束表面温度,降低管束温差减少管束变形概率;8.换热面过冷:指空冷换热管束外表面温度低于排汽温度,但还在0℃以上。
此时预示着管束冰冻前兆,若不及时采取措施,管束将很快发生冰冻;9.管束冰冻:指空冷换热管束外表面温度低于0℃,此时换热管束内部已经发生结冰现象,积冰没有阻断管束通流面。
直接空冷机组运行问题分析及措施探讨
直接空冷机组运行问题分析及措施探讨直接空冷机组在运行经济性和安全性方面与湿冷机组有明细区别,如:排汽压力高、空冷设备耗电率高等。
结合河北建投沙河电厂2*600MW直接空冷机组运行经验,探讨直接空冷机组运行中的有关问题及解决措施,为提高直接空冷机组运行效率提供参考。
标签:直接空冷;空冷岛;优化运行0 引言直接空冷技术在国内应用时间较短,缺乏运行经验。
如何降低设备电耗,提高机组真空;如何高温保证机组的满出力和冬季能有效防冻。
下面从不同角度探讨。
1 真空系统严密性差(1)问题分析。
直接空冷系统庞大,存在大量焊缝及其他易漏真空部位,随着运行时间的延长,因膨胀收缩剧烈及机械损伤,真空系统严密性呈持续下降趋势。
(2)应对措施。
定期进行真空严密性试验,发现异常,进行真空系统查漏。
室内真空系统查漏可采用氦质谱检漏和超声波等检测方法。
室外部分查漏相对难度较大,可在冬季运行中借助红外成像仪确定低温易积空气区域,对该区域进行重点查漏。
对于可隔离的空冷凝汽器,可在停机时采用压缩空气检漏与超声波检漏相结合的方法。
2 换热片脏污2.1 问题分析强制通风的翅片管束表面会产生灰尘、杨絮等污垢,传热系数降低,流动阻力增加。
尤其是杨絮期,短时间内大量杨絮堵塞空冷散热翅片,空冷凝汽器散热能力急剧下降,严重影响机组安全。
2.2 应对措施(1)优化冲洗设备。
优化前,沙河电厂曾由于冲洗设备出力限制,大量杨柳絮堵塞空冷散热翅片,造成机组非停。
优化后,每台机组空冷岛冲洗系统配置2台由6kV、250kW电机驱动流量85t/h的多级离心泵,并且喷头数量增加至60个。
2014年沙河电厂成为河北南网空冷机组唯一没有因高温出力受阻的电厂。
(2)合理安排冲洗工作。
根据4、5月份多风、多絮状物的气候条件,加大冲洗频率,及时将附着物冲洗掉,防止附着物板结或深入翅片缝隙。
及时将冲洗掉落在空冷岛及地面上的的絮状物清理,防止二次污染。
杨絮期过后,适当减少冲洗频率。
发电技字【2015】关于直接空冷系统防冻措施
发电公司发电部文件发电技字…2015‟2号签发人:关于汽轮机空冷系统防冻技术措施运行各值:在冬季来临之际,为实现公司#1、2机组直接空冷系统安全稳定运行,督促运行人员和检修人员加强对直接空冷系统设备的维护和检修工作,特制定本措施。
一、防冻职责:1、值长是当值空冷岛设备防冻的总负责人,应根据环境的变化,除监督员工定期巡检外,要及时安排对空冷岛设备进行检查,发现异常立即通知检修人员处理,同时做好记录。
2、机组长是当值空冷岛设备防冻执行工作的第一责任人,根据机组空冷岛运行参数的变化情况,做好运行分析工作,发现空冷设备运行参数异常,及时汇报值长,并安排专人到就地测温,根据检查情况进行相应处理,做好记录。
3、汽机运行专工是空冷岛设备防冻工作技术负责人和监督人,根据环境的变化,指导运行人员严格执行该防冻措施,对各值执行空冷防冻措施情况进行检查,发现违反措施的相关人员进行考核和奖励。
4、空冷防冻期间,要求汽机检修人员每日上、下午和夜间值班期间对空冷岛设备进行巡检,协助和帮助运行员工进行防冻工作,发现异常及时汇报值长采取措施进行处理,并做好记录。
二、空冷防冻概述1、环境温度低于3℃空冷系统即进入冬季防冻运行期。
机组遇有重大操作时,必须提前了解并监视环境气象条件的变化。
因空冷系统上的三个环境温度指示偏高,建议参照锅炉画面上一、二次风机入口环境温度,进行空冷系统防冻工作。
2、空冷防冻的调整要坚持多风机、低转速的原则。
进入冬季后,要将#1、#2、#6列空冷凝汽器排汽隔离阀和抽真空电动门的伴热装臵投入运行,并定期对伴热效果进行检查,发现伴热带不热时,立即联系检修进行处理。
3、加强就地巡回检查。
运行中监视的参数是反映空冷凝汽器整体运行情况,不能反映局部冻结特征,而空冷凝汽器管束内部结冰是逐渐形成的,加强对空冷凝汽器散热管束表面温度的实测检查,可以及时掌握空冷凝汽器内部蒸汽分配以及局部冻结的情况。
4、机组在冬季运行期间,最低背压应不低于9kPa,汽轮机的背压控制值以三个背压较低背压值进行控制。
80MW机组空冷岛系统冬季防冻措施
关于空冷岛系统冬季运行的改善建议电站总装机容量80*2MW,地处中亚缺水地区,冬季最低温度-40℃,夏季最高温度42-45℃。
配套两套GEA的直接空冷式凝汽器(下简称空冷岛)。
设备概况1、设计参数设计流量: 225023.6X1.06 kg/h空冷器入口压力: 0.3 bar abs汽轮机出口压力 : 0.295 bar abs环境温度: 39℃海拔高度: 300m焓值: 2624.6kJ/kg最小蒸汽流量 : 27000 Kg/h@ -45℃ and 0.3 bar abs2、布置空冷器由如下设备互相连接组成:三个屋顶12个单元包括:72台管束、12套风机、其中2侧的屋顶配有电动隔离阀、1个中间的屋顶配有百叶窗(并配有全逆流系统);三个76”的蒸汽汇流管、一个126”的排汽母管、两个60”的全逆流蒸汽管道关于*****电站空冷岛系统每年冬季的防冻问题,我们查阅了历年冬季空冷岛系统的运行数据(部分DCS系统的运行画面截图),并结合其它类似电站空冷岛系统冬季运行的防冻经验,针对我厂机组情况,制定如下空冷岛系统防冻、防护的操作措施:当环境温度低于+2℃时,从严格意义上空冷系统已进入冬季运行期。
机组在遇有启动和停机操作时,必须提前了解并监视环境气象条件的变化,机组在冬季运行期间,严格控制汽轮机的背压值。
空冷岛系统的防冻措施主要分三个环节:机组启动过程阶段、机组停运(包含事故停机)阶段、机组运行阶段。
一、机组启动阶段的空冷岛系统防冻措施:汽轮发电机组冬季启动初期蒸汽流量偏低,不能满足空冷岛系统防冻要求,为防止空冷岛系统冻坏,启动中采取以下运行措施:1、冬季机组正常启动无特殊情况应尽量安排在白天进行,合理控制启动时间保证空冷岛系统进汽时间尽量在一天中气温比较高的时间段进行。
2、机组启动前的试验中,必须进行对空冷岛系统抽空气阀、抽汽隔离蝶阀、凝结水回水阀进行开关活动试验,保证正常,开关到位、动作灵活。
3、尽可能缩短汽轮机抽真空的时间。
发电部空冷岛防冻措施(终稿)
空冷机组空冷防冻措施(一)、空冷岛启动前操作:齿轮箱防冻:齿轮箱润滑油电加热应能正常投入(油温低于5℃时应能自动加热,达到15℃时应能自动关闭)。
试运期间启动空冷风机前运行人员应就地实测齿轮箱箱温度,并与集控所显示齿轮箱润滑油温度对照,两者应一致。
齿轮箱润滑油温度低于-15℃时禁止启动空冷风机在机组启动过程中,应先启逆流单元风机,后启顺流单元风机,停运时的操作反之,以确保凝结水自然流动畅通。
(二)、正常运行空冷防冻措施:1、空冷岛运行检查注意事项(1)、运行设专人对空冷岛进行防冻检查,每2小时上空冷岛进行检查一次,夜间检查由单元长陪同共同进行检查,检查方式:采用红外线点温仪及手感方式测温度。
空冷平台设防冻检查记录本,对指定部位的温度作好记录。
(2)、在运行方式上按照厂家提供的空冷顺序逻辑关系安排空冷岛的运行方式,某一列不能投入运行时,应将进汽隔离门关闭严密。
根据环境温度设定排汽背压,降低发生结冻得可能性。
环境温度-10℃,背压设定16 KPa。
环境温度-16℃,背压设定20 KPa。
环境温度-20℃以下,背压设定22-25 KPa。
(3)、监视记录空冷各参数、保护以及风机的动作情况,所有风机必须保证备用正常。
(4)、要加大负压系统的查漏工作,尽可能降低漏空气。
(5)、空冷防冻重点检查部位:1)各投运列顺流管束下部、逆流管束上部;重点检查部位为第三单元2片顺流管束下部及逆顺管束上部的温度;2)机组正常运行当中,应派专人用测温仪定期测量空冷凝汽器管束的外部温度,以每列1、5单元的步道侧管束下部及3单元的管束上部为检查重点,一但发现有冻管及管束弯曲现象及时反转风机回暖,若长时间不能解冻,则立即汇报并联系检修用保温棉被覆盖冰冻管束外面使其解冻。
3)各未投运列进汽隔离阀、凝结水阀、抽空气阀等阀门前后温度。
4)空气抽出管、凝结水管温度(6)、运行过程中如果发现管束温度低于零度,应及时汇报调总及值长,并采用启动一台真空泵及暂时停运风机等手段,使低于零度的管束温度上升到零度以上。
空冷器管束泄漏原因分析及预防措施
空冷器管束泄漏原因分析及预防措施摘要:本文从空冷器介绍入手,分析了空冷器翅片管发生泄漏的两个典型原因及相应的预防措施,最后从保证现场连续生产的要求出发,介绍了常规消缺的方法。
关键词:空冷器翅片管泄漏低温一、空冷器空气冷却器是以环境空气作为冷却介质,横掠翅片管外,使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备,简称“空冷器”也叫“空气冷却式换热器”。
空气冷却器可用于管内流体冷却或冷凝,广泛应用于炼油、石油化工蒸汽的冷凝,化工工艺各种反应生成物的冷却,循环气体、循环水的冷却和火力发电站汽轮机排汽的冷凝。
常用它代替水冷式管壳式换热器冷却介质,可节省大量工业用水,减少环境污染,降低基建费用。
特别在缺水地区,以空冷代替水冷,可以缓和水源不足的矛盾。
但耗电量、噪声和占地面积均大,冷却效果受气候变幻影响较大。
空冷器工作时,起换热功能的主要部件是它的管束-翅片管,翅片管是由光管和翅片组成。
与光管相比,翅片管传热面积更大,传热效率更高,同样热负荷下,翅片管管壁温度有所降低,这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏是有利的。
但是,空冷器翅片管会由于各种各样的原因发生泄漏,翅片管一旦发生泄漏,将对工艺生产运行产生影响。
那么,造成空冷器翅片管泄漏的原因有哪些呢?又该采取怎样的措施来降低泄漏发生的可能性,确保工艺生产连续进行呢?二、翅片管泄漏原因分析及控制措施1、腐蚀造成的泄漏及对策空冷器运行中,工艺介质对设备产生腐蚀的物质主要有:硫的化合物、无机盐类、环烷酸、氮的化合物等。
这些杂质虽然含量不多,但危害却极大。
此外在工艺介质中加入的溶剂及酸碱化学剂也会形成腐蚀介质,加速设备的腐蚀。
某天然气装置再生器空冷器翅片管管束发生泄漏。
截取部分泄漏管束,观察其宏观外貌,然后采取对管壁残留物质的化学成分分析、金相检验、断口分析以及X射线衍射分析等手段,对翅片管泄漏的原因进行了分析。
结果表明:由于天然气中含有腐蚀性介质,介质中的二氧化碳使管内壁出现酸性水腐蚀环境,在水相部位管壁腐蚀明显减薄,二氧化碳分压较高引起严重的局部腐蚀,以致穿孔并最终发生泄漏。
关于空冷岛冬季防冻的措施方案
关于空冷岛冬季防冻的措施方案
一、目的
结合系统特点、设备性能采取外部防护和运行控制的办法保证空冷设备冬季安全运行。
二、方案
(1)空冷岛隔离阀、真空阀、凝结水阀装拌热加保温壳。
(2)大排汽管道疏水管加保温。
(3)逆流管束外部采用帆布加彩条布遮盖,帆布主要起保温,彩条布防雨雪水。
三、防范措施
(1)系统设有冬季运行保护模式程序,即根据凝结水温度、抽真空温度、环境温度来自动进入保护模式,避免空冷系统
发生冻结,冬季工况下可根据室外风向和风力投入自动。
(2)冬季机组启动先启动汽轮机,后启动空冷风机。
即启动真空泵――暖空冷凝汽器翅片管束群――启动汽轮机――待
汽轮机背压到一定值时,再启动空冷风机。
(3)按厂家冬季启动时最小防冻热负荷(启动两小时达到负荷)和周围环境温度的关系表执行,关系表见后附。
(4)入冬前测试各列蒸汽隔离阀严密性,以保证关闭后不漏汽入管束。
(5)每天巡检必须测量隔离列上部节分配管和下部联箱温差。
温差异常增大说明有汽漏入管束。
内蒙古京海煤矸石发电有限责任公司工程部:茹军卫
发电部:刘建成
二〇一〇年十月十三日。
空冷岛的维护及其常见故障排除
空冷岛的维护及其常见故障排除一、空冷风机正确的维护及操作程序1.定期检查风机的全面状况.进行此类检查的间隔应取决于风机运行的状况,检查间隔可以在最少2周,最多6个月之间不等.应当进行下列检查:·螺栓转矩·紧固件腐蚀情况·叶片及其连接件的总体情况可能有必要清洁风机叶片以保持正确的平衡。
2.运行风机的叶片上严禁形成结冰。
3.如果在景致的风机上形成了结冰,则必须在风机启动前将其去除.避免损坏叶片。
4.如果是采用一台双速电机的,在从高速切换到低速前确保电机完全关机至少15秒。
5.如果风机要以两个旋转方向运行,在倒转方向前完全停止风机工作。
6.按常规间隔时间内检查振动水平。
超出正常振动范围的风机必须停机,引起的原因必须加以确定并得到纠正。
建议保持每一次检查时的读数记录以与先前的读数相比较。
要一直在同一位置(应该用一种持久的方法标记)读取这些数值。
为时时检测通常的安全预防措施,风机停机时要防止加速计转换器,并在适当的安全距离读取测量值。
7.在正常的维护过程中,确保每一叶片尾端的排风孔不要被堵塞。
注意:风机的振动水平是反映设备状态的一个非常有价值的标志,应当经常监控(比如每月)。
二、引起振动的可能原因引起振动的实际原因可以有很大不同,但是,下述的有些情况是最具共性的:1.一个或多个叶片不平衡叶片不平衡引起的振动发生在风机旋转平面上,振动频率等于风机的转速,振幅取决于不平衡的程度以及转动速度的平方。
2.各叶片螺旋角度设置的过分不一致这种情况引起在旋转平面外的振动,振动频率等于风机转速,振幅由转动速度的平方决定。
3.叶片不在同一旋转平面这种情况引起在旋转平面外的振动,振动频率等于风机转速,振幅取决于各叶片水平未对准的程度以及转动速度的平方。
4.各叶片距离支撑物太近(周期性的气体动力学的湍流)以在旋转平面外振动为特征,振动频率等于风机叶片数量和转速的乘积,振动幅度取决于气动力湍流的振幅。
空冷岛结构维修施工方案
空冷岛结构维修施工方案1. 介绍空冷岛是电厂的一个重要设备,负责对发电机进行冷却,确保其正常运行。
然而,由于长期使用以及环境因素,空冷岛结构可能会出现损坏或故障,需要进行维修。
本文将介绍空冷岛结构维修的施工方案。
2. 维修方案2.1 维修准备工作在开始维修之前,需要进行以下准备工作:•确定维修区域:对空冷岛结构进行彻底检查,确定需要维修的具体区域。
•制定维修计划:根据维修区域的情况,制定详细的维修计划,包括维修步骤、所需材料和工具等。
•资源准备:确保维修所需的材料、工具和设备等资源齐备,并进行组织和调配。
2.2 维修步骤2.2.1 拆除损坏部件根据维修计划,首先需要拆除损坏的部件。
这包括清除残留材料、拆除破损的支撑结构等。
在进行拆除工作时,需要注意安全问题,确保维修人员的安全。
2.2.2 修复或更换零件在拆除损坏部件后,需要对其进行修复或更换。
根据维修计划,可以选择对零件进行修复,或者更换全新的零件。
修复工作应该在指定的维修区域进行,确保质量和可靠性。
2.2.3 加固支撑结构在空冷岛维修过程中,可能会发现支撑结构存在松动或损坏的情况。
这时需要对支撑结构进行加固,以确保其稳定性和可靠性。
加固工作包括清理支撑结构表面、涂覆增强材料等。
2.2.4 防腐处理为了延长空冷岛结构的使用寿命,维修完成后还需要进行防腐处理。
这包括对维修区域的表面进行清理,然后涂覆防腐涂料。
防腐涂料应选择符合标准要求的产品,并按照规定的方法进行施工。
2.3 完工验收在维修施工完成后,需要进行完工验收。
验收工作应由专业的验收人员进行,以确保维修工作符合相关标准和要求。
验收内容包括对维修区域的质量、工艺和安全等方面进行检查。
3. 安全措施在进行空冷岛结构维修时,需要采取一系列安全措施,以确保维修人员的安全:•严格遵守安全操作规程,如佩戴安全帽、手套等个人防护装备。
•维修现场应设置警示标识,防止未授权人员进入维修区域。
•维修人员应具备相应的专业技能和操作经验,不得擅自进行维修工作。
冬季空冷岛该如何防冻西安智源电气来教您(2024)
提高电厂经济效益
空冷岛防冻措施的实施,可以确保电 厂在冬季正常运行,避免因冻害事故 造成的停机损失,提高电厂的经济效 益。
2024/1/30
5
西安智源电气防冻方案简介
智能控制
采用先进的智能控制技术,实时监测 空冷岛的运行状态和环境温度,自动 调整冷却水流量和温度,确保空冷岛 在低温环境下正常运行。
耐低温金属材料
选用耐低温性能优异的金属材料,如低温钢、铝合金等,提高空 冷岛在低温环境下的结构强度和稳定性。
抗冻涂层技术
在空冷岛关键部位涂覆抗冻涂层,降低设备表面结冰温度,提高 抗冻能力。
20
先进加热技术引入
电伴热技术
采用电伴热带对空冷岛进 行加热,通过温度控制器 实现智能控温,确保设备 在低温环境下正常运行。
、调整运行参数等,确保空冷岛安全稳定运行。
故障排查与修复
03
对异常情况进行深入排查,找出根本原因并及时修复,防止问
题扩大或复发。
17
与其他系统协同运行优化
1 2
系统联动
实现空冷岛与其他相关系统的联动控制,如与锅 炉、汽轮机等设备的协同运行,提高整体运行效 率。
能源管理
将空冷岛纳入企业能源管理体系,通过优化运行 策略、降低能耗等措施,提高企业能源利用效率 。
多重保护
设置多重保护机制,包括低温报警、 自动停机等功能,确保在极端低温环 境下空冷岛的安全运行。
2024/1/30
高效加热系统
配备高效的加热系统,对冷却水进行 预热处理,提高冷却水的温度,防止 其在散热器内结冰。
定制化服务
根据客户的实际需求和空冷岛的具体 配置,提供定制化的防冻方案设计和 实施服务,确保防冻措施的有效性和 可靠性。
浅谈空冷岛系统的防冻处理
浅谈空冷岛系统的防冻处理发布时间:2021-06-23T02:30:05.189Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第5期作者:王贵文[导读] 1.1直接空冷系统,又称空冷岛,是指将汽轮机的乏气直接用空气来冷凝,所需冷却空气通常由机械通风方式供应,其散热器是由外表面镀锌的椭圆形钢管外套矩形钢翅片的若干个管束组成的。
晋能控股电力集团阳高热电公司山西阳高 038100摘要:北方地区缺水情况比较严重,针对缺水问题北方火电厂凝汽器排汽冷却系统采用空冷岛系统。
直接空冷系统具有环保、节能、节水等主要特点,空冷技术在北方大型火电厂应用比较广泛。
由于空冷机组在启动初期和低负荷运行期间,蒸汽流量较少,翅片管存在不同程度的冻结现象,给运行调整带来较大安全隐患。
本文主要对350MW空冷机组空冷岛防寒防冻进行分析探讨以提高机组经济性和安全性。
关键词:空冷岛防冻措施汽轮机;翅片管1、空冷岛系统概述1.1直接空冷系统,又称空冷岛,是指将汽轮机的乏气直接用空气来冷凝,所需冷却空气通常由机械通风方式供应,其散热器是由外表面镀锌的椭圆形钢管外套矩形钢翅片的若干个管束组成的。
采用直接空冷系统的优点为大幅减少了需水量,一次性投资低,易于在所有大气温度下实现冷却空气的均匀和稳定分布。
其缺点是风机消耗电力,冷却空气与汽轮机乏气直接进行热交换。
1.2阳高热电公司空冷系统采用直接空冷系统,空冷岛的主要组成部分包括:(1)汽轮机低压缸排汽管道;(2)空冷凝汽器管束;(3)凝结水系统;(4)抽气系统;(5)疏水系统;(6)通风系统;(7)直接空冷支撑结构;(8)自控系统;(9)清洗装置。
主要运行原理为:把由蒸汽轮机的低压缸内做完功后的乏气从汽轮机的尾部引入大口径的蒸汽管道,输送到汽轮机房之外的空冷平台上,再经过配气管送到众多翅片管换热管束内,外界的空气由大径轴流风机驱动穿越翅片管束的翅片间隙,继而把翅片管束内的蒸汽冷凝成凝结水,使其重力回流到凝汽器内。
直接空冷器漏点处理和设计改造
直接空冷器漏点处理和设计改造摘要:兖州煤业榆林能化有限公司热电站现有一台50mw武汉汽轮机厂生产的高压单缸、冲动、单抽凝汽、直接空冷式汽轮机,使用gea公司生产的直接空冷凝汽器系统(简称acc,以下将空冷凝汽器简称为空冷岛)。
由于冬季环境温度低,运行调整不当,导致216根换热管束冻裂,使得汽轮机凝汽器真空不能达标,冬季真空只能达到48kpa,不能满负荷运行,只能低负荷运行,且存在重大隐患,在外界影响下,随时可能导致汽轮发电机组跳车。
在这种情况下,利用2012年6月份大修时间,彻底解决汽轮发电机组真空低的问题和做好冬季防冻、夏季防暑的措施。
关键字:漏点处理、技术改造、稳定运行【中图分类号】tu393.3一、运行现状在我国,电厂空冷技术是近十几年发展起来的新技术,其最大特点就是节水。
地处陕北高原,最大的特点就是缺水,在这种状况下,直接空冷技术得到了广泛的应用,解决了这些地区“缺水”的难题。
一般湿冷机组的发电综合水耗3kg/kwh左右,而空冷机组发电综合水耗仅0.56kg/kwh左右。
二、漏点处理1、找漏点。
在处理漏点之前,必须准确找到具体漏点,方才能拿出方案处理。
首先在汽轮发电机组停机后,上下汽缸都低于80℃时,可靠关闭抽真空管道手动隔离阀(确保严密)、空冷岛1排和2排的蝶阀和凝结水回水隔离阀。
临时在空冷岛1排和2排的进气母管上隔开¢100的小口,然后用消防水(0.5mpa)向空冷岛两根配汽管注水,在注水过程中,慢慢会发现部分换热管束有漏水现象(漏点大的地方会喷水),然后做标记。
打开空冷岛凝结水手动隔离阀阀前法兰,逐渐放掉换热管束内的注水。
2、根据查处漏点,统计总共有216根换热管束有漏点,根据实际情况,决定更换这216根管束。
3、更换过程:首先是准备工作,将新的换热管束通过空冷岛吊装孔吊至更换位置,然后拆下有漏点216根换热管束,逐一进行更换。
其中,工作量很大,必须将216根换热管束两头进行打磨至光滑,然后用氩弧焊打底,焊条电弧焊盖面。
空冷岛风筒防冻改造
电力工程空冷岛风筒防冻改造煤秆石发电公司石鹏飞董新志摘要针对冬季煤砰石发电公司空冷机组管束及凝结水疏水管结冻变形问题,实施了自动防冻装改造方案,减少了人工及时间消耗,保证了空冷岛的安全稳定经济运行。
关键词空冷岛防冻卷帘2017年煤肝石发电公司全年负荷率在67%左右(按300MW机组核算),空冷机组冬季运行最低负荷达200MW。
此时进入空冷管束的蒸汽量远不能满足管束自身防冻需求,管束表面温度在-10P以下长期运行的现殛常牡从而导致管束及m m水管结冻变形,严重威胁机组的安全稳定运行。
为保证机组的安全运行,需每台空冷岛各隔离一列。
由于风机风筒苫布的铺设和拆除工作量大、频繁,工作环境恶劣,铺设所需时间较长,且易掉落杂物至下方主变区域,防冻效果不理想,并且不可以根据气温变化随时调整则®R,使艇运行的经济性受到影响。
为确保冬季机组能够良好运行,对空冷岛60台WLM筒进行防《^工作。
1改造方案空冷岛底部为基本正方形结构,风扇口直径为9230mm,风扇口正中位置布置长为11350mm、宽为2270mm的网格板结构通道平台,在通道平台两侧分别安装对称的长方形封堵装置,此装置长11350mm,宽3765mm。
装置安装后,封堵面积约占风扇口面积的100%。
封堵装置在长边两侧及走台下部分别设置两条槽钢型轨道,轨道之间设置钢性防腐横梁,横梁之间由楙订制的有机加厚布连接,此有机加厚布防腐、防冻、耐磨、耐腐蚀。
两侧封堵装置之间,通道平台下方封堵的TM设置动力牵引装置,启动后可带动三组封堵装置同步运行,进行封堵或通风作业,封堵面积在o~ 100%之间可调。
横梁和布停靠在装置的两端,当启动封堵按钮时,电机通过传动轴、轮、链条,带动停靠在装置两端的第一根横梁和布向中间运动,合拢后通过限位开关实现停止。
当启动打开按钮时,电机通过传动轴、轮、链条,带动装置两端第一根横梁和布向两边运动,横梁和布退回到装置两端,通过行程开关实现停止。
直接空冷系统防寒防冻原理及解决方法
直接空冷系统防寒防冻原理及解决方法摘要:本文介绍了大型火力发电厂直接空冷系统防寒防冻原理及解决办法关键词:直接空冷;防寒防冻;超临界1 背景我国是一个严重缺水的国家,水资源分布极不均衡。
在我国北方大部分地区,水资源紧缺严重制约着北方地区的经济发展,尤其是电力行业。
目前水冷机组冷端效率高,应用十分普遍,但在高效率的同时也存在着电厂选址的局限性,所以发展直接空冷机组能够改变原有的“以水定电”的格局,对我国调整现有能源结构,发展富煤缺水地区电力行业有着深远的意义。
直接空冷技术早在上世纪80年代末期开始应用于国内化工、电力领域,但在大型火力发电机组应用起步较晚,2008年7月,华电灵武电厂投运标志着直接空冷技术正式应用于大型火力发电机组中。
2013年底,某厂4×660MW大型直接空冷项目正式动工建设,笔者时任该厂发电运行部汽机主管,全程主持、参与直接空冷系统的基建、调试、运营工作。
该厂超临界直接空冷系统(ACC)通过向大气释放热量对汽机排汽进行冷凝,直接空冷系统每台机组由8列8排共64个空冷单元组成,每列由3个逆流单元与5个顺流单元组成。
大多数蒸汽在顺流单元凝结,少部分蒸汽在逆流单元中凝结,凝结水向下流入联箱汇集进入排气装置继续进行汽水循环,不凝结气体在逆流单元顶部汇集,由水环式真空泵抽出。
本文针对直接空冷系统冬季易冻结特点,对空冷岛翅片管束冻结原理进行了研究,得出了造成空冷系统结冻的主要原因,通过对原因的分析在运行中进行调整与改造,大大降低了空冷岛翅片冻结的风险。
2 直接空冷系统管束冻结原理2.1 单排管空冷管束的换热特点:单排管截面结构及汽水分布如图2-1所示,在单排管截面结构中,蒸汽分布在管束上方,由于凝结作用的影响,凝结水分布在管束的下方,若出现过冷现象,在水底部过冷度最高的区域会出现冻结现象。
2.2 冬季管束内蒸汽流动过程如下:如图2-2(a)所示,在顺流管束内,蒸汽和凝结的水经空气换热同时向下流动,随着流动进程蒸汽越来越少,而凝结的水不断增多。
发电厂空冷岛尖峰改造方案及流程
发电厂空冷岛尖峰改造方案及流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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翅片管散热器漏水攻略
我们该注意哪些呢翅片管散热器漏水原因及应 对方案 配件原因导致翅片管散热器漏水。
应对:这是很常见的事故,由于厂家给消 费者配备了不合格的配件,在使用过程中,配
件被慢慢的腐蚀,最终导致漏水。应对的方法
也相对简单,只要更换合格的配件就好。 具体事例:
a、放风阀断裂或漏水。如果不小心将放风
阀弄断,应立即用毛巾等物品将放风阀处堵上,
其是使用时间十年以上的翅片管散热器,出现
腐蚀的几率会更高,在这种情况下,出现漏水 事故,首先应该联系厂家,看看有没有过质保
期,一般现在钢制翅片管散热器的质保期限都
在十年,如果没有过质保期限,享受质保待遇; 如果万一过了质保,消费者也不要着急,可以
联系厂家,看看有没有什么解决的办法。
具体事例: a、暖气支管砂眼漏水。出现此情况后,应
一旦加压冲洗,忘记关闭放风阀门的居民家中
就会出现漏水的情况,所以翅片管散热器首次 运行的时候,都需要调试,一旦调试完成,阀Βιβλιοθήκη 门就应该固定,不能随意开关。
供暖结束一周内不要改管线停止供暖后, 用户不要将翅片管散热器和管道中的水放掉。
翅片管散热器和管道中的水是经过防腐处理的
软化水,可有效隔绝空气对翅片管散热器和管 道的腐蚀,延长使用寿命。此外,供暖结束一
把毛巾或抹布缠在管上,留出一段放到盆里,
将水引流到盆里。如果家里有自行车内胎,可 将其剪成宽 1cm 左右的长条(50cm 以上为宜),
在距砂眼 3cm 处将内胎条用力拉开,一扣压一
扣地缠在管子上,直到缠过砂眼 3cm 即可。 人为因素导致的漏水事故。
应对:翅片管散热器在房间当中,难免会 被磕碰,如果由于人为因素而导致了翅片管散
串联在一起的,所以家中发生紧急漏水时,应
空冷岛冬季运行策略探究
空冷岛冬季运行策略探究发布时间:2021-09-15T08:32:05.416Z 来源:《科技新时代》2021年6期作者:肖龙波[导读] 当环境温度在2℃以上时视为夏季工况,当环境温度在2℃以下视为冬季工况。
新疆楚星能源发展有限公司新疆博乐市 833400摘要:空冷岛是对电厂空气冷却装置一个比较形象的叫法,主要组成结构是56台风机,其在电力系统运行过程中的主要功能是为高温蒸汽进行降温。
为了更好地在火电厂电力系统运行过程中发挥空冷岛的重要作用,本文就其冬季运行策略进行了重点探究。
关键词:空冷岛;冬季;运行引言当环境温度在2℃以上时视为夏季工况,当环境温度在2℃以下视为冬季工况。
环境温度低于0℃运行时,容易发生空冷岛冻结故障,尤其机组启动、停运阶段及低负荷运行阶段。
一、空冷岛冬季运行注意事项(一)启、停机、事故状态下及正常运行中空冷岛测点做为重点监视参数,尤其是空冷凝汽器各列凝结水温度和抽真空管温度,控制凝结水温度35℃以上,抽真空温度35℃以上,运行发现温度有异常变化,要及时分析原因,若有结冻能正确判断出部位,以便通过提高机组出力、提高机组背压、回暖、停止该列风机等方法进行解冻。
(二)在启、停机及正常运行中,将空冷岛投入自动,并保持空冷岛风机同步转速运行。
防止出现局部冻结现象。
(三)冬季空冷岛运行后,运行人员应安排专人到就地检查翅片管束温度、凝结水下联箱温度变化。
(四)冬季期间,加强防冻管理,在强调运行人员做好防冻工作的同时,管理人员要经常深入现场,随时掌握空冷岛运行状态。
(五)冬季,机组正常情况下的启停机,尽量安排在白天进行,防止因蒸汽隔离阀不严而造成空冷岛发生冻结。
(六)机组启停机过程中,当机组处于低负荷运行时,控制机组背压在25~30KPa之间。
(七)入冬前对空冷岛各个阀门进行检查其严密性。
(八)机组正常运行过程中重点监视下联箱温度及抽真空温度,保证在过冷报警值以上运行。
二、机组启动过程中的措施(一)环境温度≤2℃时,机组启动按冬季工况启动。
翅片管改造安装方案
翅片管改造安装方案概述翅片管是一种广泛应用于热交换器的传热元件,在某些特殊情况下,我们可能需要进行翅片管的改造和安装。
本文档将介绍翅片管改造安装的方案及相关注意事项。
改造方案翅片管的改造是基于已有的翅片管进行的。
改造包括两个方面的内容:材料选择和工艺改进。
材料选择改造翅片管的第一步是选择适合的材料。
根据具体的应用场景和要求,可以选择不同材料的翅片管。
常见的翅片管材料有铜、铝和不锈钢等。
在选择材料时,需要考虑材料的导热性能、耐腐蚀性能以及成本等因素。
工艺改进改造翅片管的第二步是进行工艺改进。
工艺改进可以包括改善翅片管的导热性能、强化翅片管的耐腐蚀性能以及提高翅片管的机械强度等方面。
常见的工艺改进包括表面处理、翅片形状设计和焊接工艺等。
需要根据具体情况进行综合考虑,选择适合的工艺改进方案。
安装方案翅片管的安装是改造后的翅片管最后一步工作。
在进行翅片管的安装之前,需要进行以下准备工作:1.检查设备和管路的安全性:确保设备和管路具备安全运行的基本条件,排除潜在的风险。
2.清洁翅片管和管路:将翅片管和管路进行清洗,去除污垢和沉积物,确保翅片管的表面清洁。
3.检查材料和设备的完整性:检查翅片管和相关设备的表面是否有损伤或缺陷,确保翅片管的质量。
4.确定翅片管的安装位置:根据实际需求确定翅片管的安装位置,确保安装的准确性和合理性。
在进行翅片管的安装时,需要注意以下事项:•安装过程中要注意保护翅片管的表面,避免刮擦或损坏。
•在安装过程中要注意避免翅片管与其他管道或设备发生碰撞,防止损坏翅片管。
•安装完成后,要进行验收测试,确保翅片管的安装质量和性能满足要求。
•在翅片管使用过程中,要进行定期的维护检查,及时发现和修复可能存在的问题。
结论翅片管的改造和安装是热交换器维修和优化的重要工作。
通过合理的改造和安装方案,可以提高翅片管的传热性能和使用寿命,保证设备的正常运行。
在进行翅片管改造和安装时,需要充分考虑材料选择、工艺改进以及安装细节等方面的问题,确保改造和安装工作的顺利进行。
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关于空冷岛翅片管泄漏部位的维修和冬季防冻、夏季降温的改造
电站总装机容量80*2MW,地处中亚缺水地区,冬季最低温度-40℃,夏季最高温度42-45℃。
配套两套GEA的直接空冷式凝汽器(下简称空冷岛)。
设备概况
1、设计参数
设计流量: 225023.6X1.06 kg/h
空冷器入口压力: 0,3 bar abs
汽轮机出口压力 : 0,295 bar abs
环境温度: 39 °C
海拔高度: 300m
焓值: 2624.6kJ/kg
最小蒸汽流量 : 27000 Kg/h@ -45°C and 0,3 bar abs
2、布置
空冷器由如下设备互相连接组成:三个屋顶12个单元包括:72台管束、12套风机、其中2侧的屋顶配有电动隔离阀、1个中间的屋顶配有百叶窗(并配有全逆流系统);三个76”的蒸汽汇流管、一个126”的排汽母管、两个60”的全逆流蒸汽管道
目前两台机组的空冷岛系统中存在两大难题:
一、大部分翅片组的翅片管因为冬季结冰冻结造成泄露,其中第1、2、3层的管道损坏数量最多;
二、夏季气温高,空冷岛系统换热能力降低等问题。
对于问题一,在面临冬季即将到来的情况下,为满足现有空冷岛系统冬季的安全运行,我们建议尽快进行临时性抢修,可利用微正压的方法检测空冷岛翅片管泄漏的部位,措施如下:
查漏
1、机组停止,盘车连续正常运行;
2、破坏机组排汽系统的真空后,关闭真空破坏阀;
3、空冷岛风机全部停运,空冷岛系统的进汽蝶阀可以根据查漏顺序逐个打开或关闭;
4、保持轴封加热器的风机运行,可适当降低轴封供汽压力,避免轴封漏汽进入汽机轴承,
5、手动调整空冷岛系统旁路暖机减温减压器,向排汽空冷岛系统供汽;
6、控制供汽压力≤10kpa,温度100℃(压力和温度可根据现场实际情况调整);
7、全开后缸喷水装置,防止后汽缸超温;
8、排气管道压力温度达到上述参数要求后,适当增加流量;
9、就地检查空冷岛各单元及排汽管道、蒸汽分配管,特别翅片管下部,观察有无水汽冒出;
10、根据漏水漏汽情况确定漏点位置;
查漏时的注意事项
1、必须保证盘车连续运行,严密监视偏心、盘车电流的变化,
2、每10分钟记录一次汽轮机缸温、胀差、膨胀等主要参数,发现任何一项出现异常变化,应立即停止操作,恢复原运行方式,
3、就地检查测量主排汽管道膨胀节的膨胀情况,防止造成设备损坏,
4、严格控制进入空冷岛的蒸汽参数,不能超过空冷和汽机厂家提供最高限制参数,
5、将查出的漏点做好准确的记录,以备检修处理。
6、查漏工作要求迅速,避免空冷岛和低压缸长时间处于临界高参数状态。
7、尽量避免在环境温度低于0℃时进行,防止空冷岛冰冻。
堵漏或换管
检查完翅片管的泄漏点后,对于漏点的检修方法,建议对于第一层泄漏的翅片管进行正跟更换,当泄漏的管道数量少于10~15%(每组翅片组泄露数量少于25根)时,可对第二层和第三层泄露的翅片管进行封堵,以缩短检修时间和难度。
对于泄露比较严重的翅片管组,建议采购新的翅片组替换损坏严重的翅片组。
在采购部分翅片管,对已经拆下来的翅片组进行彻底的检查更换。
技术改造
一、针对空冷岛系统冬季运行结冰、冻裂,目前主要的防范措施除了采取人工保暖方式,往散热翅片管束上覆盖棉被或者使用苫布等把风机入口盖住,存在操作性差、高空作业不安全的问题;还有在风机口设置防冻装置,所设的防冻装置中存在盖布面积大、结构复杂的问题。
和夏季高温时换热效率降低的问题,可对空冷岛进行如下技术改造:
1、在空冷岛轴流风机出口的位置加装挡风布帘装置,冬季运行时,通过调整挡风布帘的开度,防止寒风进入,减少翅片管冻裂的可能。
2、尝试空冷岛系统轴流风机的减速机进行机械部分和电气控制部分改造,用于冬季空冷岛系统的冷却空气的逆向流动:
1)拆除减速箱高速侧的逆止器,使轴流风机可以双向旋转;
2)在电动机和减速机的传动轴上加装电磁抱闸装置,电磁抱闸装置的控制和电源回路接入到轴流风机的控制回路中,已防止轴流风机的自由旋转。
注意:该方案需要对其中一台风机进行试验,检验减速机双向旋转的性能(包含振动、油温等参数),检验反向旋转式风扇叶片的逆向受力性能。
二、针对空冷岛系统夏季高温时换热效率降低的问题,建议通过增加空气湿度或冷却表面加湿的方法(或者两种方法结合使用),提高夏季高温时期空冷岛的换热效率。
1)在每一列翅片组下方(冷却风扇上方)加装除盐水喷雾装置,增加翅片组底部进口的空气湿度,以降低进口空气温度,从而加大传热温差。
2)在每一列翅片组表面加装喷淋装置,将水喷洒到翅片管表面,降低翅片管表面的温度,利用翅片管表面的水分蒸发带走热量,以提高表面换热效果。
根据相关数据,增加空气湿度或冷却表面加湿的方法,可以使空冷岛在夏季最高环境温度时降低汽轮机排汽背压3kpa或排汽温度降低3℃左右。