城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨

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试论城市地铁轨道专业维修与管理模式

试论城市地铁轨道专业维修与管理模式

试论城市地铁轨道专业维修与管理模式作者:杨鑫来源:《名城绘》2019年第02期摘要:城市地铁轨道维修涉及到的内容较多,只有对维修内容进行充分的了解,才能够实现良好的维修效果,促进城轨交通维修工作的顺利开展,并且实现良好的效果。

另外,有效的维修管理模式能够提高维修的效率,实现高水平的维修。

下面进行具体的分析。

关键词:城市地铁轨道;专业维修;管理模式1城市轨道交通概述在城市发展的过程中,为了满足大多数人的出行需求,会建设专门的轨道交通,将车辆安置在轨道上运行,其主要的任务是进行城市客运,进而提高城市化发展的水平。

城市轨道交通系统包含的规模较广,如地下铁道、郊区铁路、轻轨交通等,这些轨道交通的合理使用,不仅满足人们的交通需求,还可以减轻城市交通压力,进而提高城市化水平。

城市轨道交通在运营过程中产生各种疑问,如平时保护等,都需要采取有效的办法加以应对,维修所包含的内容较为广泛,如保护、管理、维修等,关于确保轨道交通设备的正常运行具有重要意义。

随着城市轨道交通量的增加,给城市轨道交通设备维修带来了较大的压力,因而需要采取愈加有效的维修方法及管理模式来减轻这种压力,进而确保城市轨道运营的顺利进行。

2城市地铁轨道专业维修工作内容2.1整体道床的病害与维修在轨道车辆运行过程中,对于轨道面的压力较大,容易出现道床开裂的情况,即使是轻微的裂缝也会对轨道车辆运行速度产生限制,如果不能够及时进行回填混凝土处理,则会导致裂缝不断变大,最终使得轨道车辆无法通行。

对于轨道交通运行中的高架线路,需要采取对应的维护措施,主要是由于高架线路会受到大气温度、雨水及风沙的影响,使得弹陛短轨枕与道床混凝土之间出现裂缝,需要进行及时的修补或者更换处理。

此外,道床附近的排水沟容易出现淤泥拥堵的情况,尤其是浮置板下面的隐蔽排水沟,更需要加强维护及维修处理,如果排水沟出现损坏,应当与整体道床同时进行维修,以确保后期的正常運营,并有效缩短维修时间。

城轨交通轨道维修与管理模式探讨

城轨交通轨道维修与管理模式探讨

了解整体道床的病害 ,并且做好相应 的 以采用封闭式 的管 理模式 ,所谓的封闭 依赖于外部的维修 团队不利于线务部 门 维 修工作 。由于道床 会 出现 开裂 的情 况 , 式 管 理 主 要 就是 指 城 轨 交 通 轨 道 维 修 工 对 城轨 交通 轨道维 修 工作 的有效 管理 。 如果开裂的程度过大的话 ,容易导致车 作应该 自成一体,内部维修 团队 由线务 2 . 3修养分离管理 在城轨交通轨道维修管理 中,还有 辆 运 行 中 的危 险 ,直接 造 成 了不 安 全 事 部 门进行负责。通过建立 自己的维修团 种管理模式就是修养分离 的管理 ,所 件 的发生。因此 ,需要对道床 的开裂 问 队,实现快速的维修。但是 ,封闭式管 题 进 行 定 期 检 查 ,如 果 发 现 道床 有 开 裂 理 的方 式 虽 然 具 有 一 定 的 优 势 ,但 是 仍 谓 的修 养 分 离 的管 理 主要 就是 指 ,鉴 于 的 问题 ,可 以利 用 环 氧 树 脂 进 行 修 补 , 然 存 在 着 很 多 的不 足 ,例 如 ,封 闭式 的 城 轨交 通 轨 道 维 修 工 作 的 特点 , 日常 巡 这 样 能够 实现 对道 床 问题 的维修 。另外 , 管 理 会 增 加 维 修 的成 本 ,主要 维 修 团 队 检 、临 时 补 修 、经 常 维 修 由该 线 工 务 部
轨道维修的过程中,能够在最短的时间 内寻找到故障 ,并且能够在最短的时间 内进行故障 的排除,确保交通的快速恢 复。二 ,成本 低,对于外部维修团队的 付费标 准就是每维修一次,给一次的费
换, 或者是从新修理松动的零部件等等 , 据实 际城轨交通轨道维修的实际情 况, 这样 有助于提 高维修 的效率 ,尽快的恢 科学 的选择合理 的管理模式 ,提高城轨 用 ,相 比较封闭式管理来说 ,能够最大 复 交 通 。另 外 ,在 钢 轨 的检 查 中 ,还 应 交通轨道维修工作的效率。 程度 的节 约资 金 ,减少 经济 成本 。但是 , 该应用现代化技术,像 ,超声波仪对钢 2 . 1 封 闭式 管理 开 放 式 管 理模 式 不 是 完 美 的 ,也 存 在 着 由 于城 轨 交 通 轨 道 维 修 工 作 内 容涉 些缺陷,由于每聘任一次外部 团队进 轨进行定期的检查 , 确保钢轨的安全 陛。 1 . 2 整体道床的病害与维修 及 到 的 较 多 , 因此长, 在城轨交通的维修工作中,还需要 理 模 式 , 实现 科 学 化 的 管理 。首 先 ,可 无 法 做 到 立 即进 行 维 修 。另 外 ,过 多 的

城市轨道交通系统运营与维护

城市轨道交通系统运营与维护

城市轨道交通系统运营与维护随着城市化进程的加速,轨道交通系统成为现代城市中不可或缺的一部分。

作为高效快捷的交通工具,城市轨道交通系统的运营和维护至关重要。

本文将从各个方面讨论城市轨道交通系统的运营和维护问题。

一、运营管理城市轨道交通系统的运营管理是确保系统正常运行的基础。

在运营管理中,需要考虑到车辆调度、列车运行时间表、客流量的分配等问题。

通过合理的调度和优化车辆运行时间表,可以最大程度地提高运输效率,避免拥堵和延误。

此外,有效地分配客流量,提供舒适的乘车环境,也是运营管理的重要任务。

通过合理的站点设置和换乘方案,可以缓解拥堵,提高客流效率。

二、设备维护城市轨道交通系统的设备维护是确保运输安全的关键环节。

设备维护包括车辆、轨道、信号系统等方面。

定期的检修和保养可以延长设备的使用寿命,减少故障发生的概率。

特别是对于轨道和信号系统的维护,更是保证列车正常运行和乘客安全的重要举措。

定期检查轨道的平整度和信号设备的灵敏度,及时更换老化和损坏的部件,可以大大减少事故发生的概率。

三、安全管理城市轨道交通系统的安全管理是非常重要的。

安全管理不仅包括设备和设施的安全性管理,还包括行车安全和乘客安全。

在行车安全方面,需要严格遵守运行规程,加强对驾驶员的培训和监督。

合理设置的信号系统和可靠的保护装置是确保行车安全的重要条件。

而对于乘客安全,需要加强站点和车厢的监控,及时发现并处理各种不安全因素。

此外,灌输正确的乘车文明和安全意识,也是安全管理的重要环节。

四、运营效益城市轨道交通系统的运营效益是评价系统运行质量的主要指标。

通过合理的线路规划和站点布局,可以最大程度地满足乘客的出行需求,并提高乘车体验。

此外,运营效益还包括运输成本和乘车票价。

通过降低运输成本和合理的票价定价,可以提高系统的运营效益,吸引更多的乘客使用轨道交通系统。

总之,城市轨道交通系统的运营与维护涉及多个方面,需要综合考虑各种因素,确保系统的安全、高效运行。

轨道线路检查维护和修理制度

轨道线路检查维护和修理制度

轨道线路检查维护和修理制度一、前言轨道线路的安全运营对于城市的交通建设至关紧要,因此,轨道线路的检查维护和修理工作必需要严格把控。

本文将从轨道线路检查维护和修理的方针、任务、责任、工作内容及管理等各个方面进行探讨。

二、方针1、安全第一:轨道线路检查维护和修理的第一原则就是保障安全,确保轨道线路的安全运营。

为此,我们必需要建立一个安全生产责任制,将安全放在首位来把控轨道线路的运营。

2、优质高效:检查维护和修理工作需要快速、精准、细致,力求适时发觉问题并解决。

同时也要为了轨道线路的长期运营考虑,将维护和修理质量放在紧要位置,确保工作做到优质高效。

3、技术先进:技术气力是轨道线路维护的核心,因此我们要引入先进的技术,提高维护和修理人员的技能水平,确保检查维护和修理工作能够更好地适应轨道线路的不断进展。

三、任务1、日常巡察:轨道线路的日常巡察需要每天都要有专人对全部部位进行巡察,确保线路的各个部位都得到适时的关注。

2、定期检查:定期对轨道线路进行检查和维护是特别必要的。

在检查时,检查人员需要进行认真的检查,并在检查完毕后填写检查报告进行记录。

3、维护和修理保养:当显现问题时,需要立刻组织相关人员对问题进行维护和修理和保养,确保线路的正常运营。

四、责任1、主管部门:负责组织订立轨道线路检查维护和修理的管理制度,并对其进行实施监督,确保工作的规范执行,并负责检查维护和修理工作的质量监督任务。

2、检查维护和修理人员:负责轨道线路的日常维护和检查、定期检查和维护和修理的工作,确保轨道线路持续稳定地运行。

3、设备生产商:对于设备使用和维护,设备生产商需要予以适时咨询和技术引导。

五、工作内容1、检查维护和修理计划订立:每年初订立检查维护和修理计划,明确每月的检查、维护和修理与保养布置。

2、日常巡察:每日由巡察工勤派人对线路进行巡察,并将巡察情况记录在巡察表上,巡察表必需当日交给值班员签名。

3、定期检查:依据暂行技术标准规定的周期,对各个部位进行检查,并记录检查结果,确定维护和修理和保养工作内容。

城市轨道交通系统的维修保养与管理

城市轨道交通系统的维修保养与管理

城市轨道交通系统的维修保养与管理城市轨道交通是现代城市快速便捷的重要交通方式之一,在城市交通网络中扮演着重要角色。

城市轨道交通系统的运行需要具备高可靠性,因此维修保养与管理的工作显得至关重要。

本文将重点介绍城市轨道交通系统的维修保养与管理工作的重要性、内容和挑战等方面。

一、城市轨道交通系统的维修保养和管理的重要性城市轨道交通系统一般由地铁、轻轨和城市快速公交等组成。

它们被广泛应用于城市快速公共交通系统中。

这是城市中重要的交通方式之一。

城市轨道交通系统不仅保证了城市居民的出行,而且对于城市经济和环境等方面也具有重要意义。

因此,把好运维关,维修保养好城市轨道交通系统,是确保城市安全、便捷、稳定运转的必要条件。

城市轨道交通系统的运营需要具有高可靠性和可用性,这就要求城市轨道交通系统的维修保养和管理要做到以下几点:一是确保轨道交通设备的安全、精准、可靠的运行。

二是延长设备使用寿命,提高经济效益。

三是减少设备故障,降低维修成本。

四是保证设备日常维护保养和维修工作的及时性、准确性和规范性。

五是制定科学的保养和管理制度,确保设备安全运行。

二、城市轨道交通系统的维修保养与管理的内容城市轨道交通系统(地铁、轻轨、城市快速公交)的维修保养与管理包括日常维护、预防性维修、突发性维修、紧急性维修等方面。

具体内容如下:(一)日常维护日常维护主要包括设备日常巡检、维护、清洗、保养和调整等工作,目的是发现和排除问题,并保证设备正常运行。

设备使用前或者运行前,需要对机体、输送管道、门、电气设备等进行检查、摸排和清洁。

(二)预防性维修预防性维修,又称预防性保养。

主要是指通过对设备定期检查、测试、更换、清洗、加润滑油的方式,把潜在问题发现并解决,以保证设备的健康稳定运行。

预防性维修可以延长设备使用寿命,降低设备故障率。

(三)突发性维修突发性维修是指当设备发生异常,导致设备不能正常运行时,需要对问题进行分析和解决。

需要在第一时间进行维修,以尽快恢复设备正常工作状态。

城市轨道交通的设备维护和管理

城市轨道交通的设备维护和管理

城市轨道交通的设备维护和管理近年来,我国城市轨道交通的发展十分迅速,越来越多的城市相继建设轨道交通,方便了人民的出行。

然而,作为高科技设施的轨道交通线路和车辆也需要不断的维护和管理,以保证其正常运行和安全性。

本文就城市轨道交通的设备维护和管理进行探讨。

一、轨道交通设备的维护和保养轨道交通设备,主要包括轨道线路、车辆、信号系统、软件系统等。

这些设备的正常运行和安全需要不断的维护和保养,以下是其中一部分设备的维护方式:1.轨道线路的维护:轨道线路是轨道交通系统的重要组成部分,其维护直接关系到系统的运行安全和舒适性。

轨道线路的每周巡视和月度维护保养工作非常重要,包括检查轨道的平整、固定、弯曲程度和附属设备的工作性能等。

2.车辆的维护:轨道交通车辆的维护主要包括车体、轮对、牵引系统、制动系统、通风系统、空调系统、车门系统等各部分的检查和保养。

车辆每天的保养工作是必要的,将日常保养工作做好,有利于延长轨道交通设备的使用寿命和提高设备的安全性。

3.信号系统的维护:轨道交通的信号系统是保证运行安全的重要组成部分,需要定期检查每个信号灯、信号机、道岔等设备的工作情况,确保信号系统的可靠性。

在信号系统出现故障时,需要及时排查和修复。

二、轨道交通设备的管理措施轨道交通设备的管理主要包括技术管理、安全管理、预防性维护、应急处理和人员管理等方面:1.技术管理:技术管理是轨道交通设备维护管理的核心,是确保设备正常运行的关键所在。

技术管理不仅包括设备的定期检查和维护,还包括数据管理、技术标准管理和技术保障等方面。

建立完善的技术管理体系,并定期进行技术研发和技术知识培训,是保证设备长期稳定运行的必备条件。

2.安全管理:安全管理是城市轨道交通设备最基本的要求,对于保障乘客的安全至关重要。

轨道交通设备的安全管理主要包括制定安全管理规章制度、执行安全检查制度、制定应急预案和开展安全教育培训等。

3.预防性维护:预防性维护是轨道交通设备维护管理的重要方法之一。

城轨交通轨道维修与管理模式之我见

城轨交通轨道维修与管理模式之我见

科技论坛2016年12期︱327︱城轨交通轨道维修与管理模式之我见赵莉娟重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆 401120摘要:现阶段,随着我国社会主义市场经济日益发展,人们生活质量和生活水平的不断提高,因此对于整个城市交通提出了更高的要求。

本文针对目前城市交通轨道维修与管理的现状以及存在的问题,提出几点这样的要求和建议,从而不断更新城轨交通轨道维修与管理模式。

关键词:城轨交通;轨道维修;管理模式;有效策略中图分类号:C913.32 文献标识码:B 文章编号:1006-8465(2016)12-0327-01引言: 城轨交通轨道维修与管理模式涉及到的内容十分广泛,因此只有对其进行充分的了解和深入的分析,才能够优化整个城轨交通轨道的维修和管理,提高整个城轨交通轨道管理水平。

1 城轨交通轨道日常维修与管理内容 1.1 城轨交通轨道零部件的维修与管理 在整个城轨交通轨道维修与管理工作中,经常会出现轨道零部件的偏移或者是岔位,从而严重影响了整个钢轨和零部件的损坏,不利于城市交通轨道的安全性和稳定性,减低人们日常出行的质量和水平。

在这个过程中,就需要做好城轨交通轨道零部件的检修和管理,因此需要以预防为主,防治结合,这就需要定期对整个城轨交通轨道维修进行管理,减少整个钢轨的损坏和磨损情况,这样才能够防止其减少零部件的损伤。

与此同时,如果在整个城轨交通轨道零部件的维修与管理的过程中,一旦出现了故障情况,就需要对其零部件进行及时的更换,重新安装已经松动的零部件,这样才能够提高整个城轨交通轨道零部件的维修与管理的质量和水平,从而确保日常交通的顺畅性。

在这个过程中能够,还需要对城轨交通轨道零部件的维修与管理去检查,将更多的声、光、超声波技术等应用其中,这就需要逐步完善定期的检查和管理,从而确保整个城轨交通轨道零部件的维修与管理安全性和稳定性[1]。

1.2 城轨交通轨道病害的维修与管理 在整个城轨交通轨道维修与管理过程中,需要进一步了解常见的道床的病害,这样才能起到预防工作,防止其道床出现开裂的情况,如果出现开裂情况较大的话,就会造成整个车辆运行的的危险性,防止不良事件的发生,同时还需要对城轨交通轨道维修与管理进行定期检查,一旦出现开裂的问题,可以利用环氧树脂进行修补,从而做好道床问题管理问题和维修。

城市轨道交通轨道维修与管理模式分析

城市轨道交通轨道维修与管理模式分析

城市轨道交通轨道维修与管理模式分析摘要:科学的轨道交通维修模式,极大提高了城市的维修品质和维修效果,为实现城市交通系统的安全平稳运转提供了保证。

为此,该文中简单介绍了城市轨道交通维修管理工作的基础内涵,并深入论述了对城市交通轨道维修工作的具体管理,人们可以为城市轨道交通的管理更加完美化,略尽了自身的绵薄之力。

关键词:城轨交通;轨道维修;管理模式;有效策略城市交通轨道维修和管理涉及到的内容非常宽泛,所以只有对它加以更全面的认识和深层次的剖析,才可以优化整体城市交通轨道的维修与管理工作,从而提升整体的城市交通轨道的管理水平。

1.城市轨道交通概述在城市化发展的过程中,为了适应人们的日常生活需要,会修建城市专用的轨道系统,将车辆设置在城市轨道上运行,而最主要的任务便是进行城市客运,并以此提高城市化发展的管理水平。

城市轨道交通系统所涉及的区域规模非常广阔,如郊区轨道交通系统、城市轻轨交通系统等,通过这些城市轨道交通的合理运用,不但解决了人们的交通需要外,还能够缓解城市压力,从而提升城市化水平。

城市轨道在运营过程中产生的各种问题,如平时维修等,政府都必须采取相应的措施进行处理,而维修工作所涉及的内容也相当广泛,如维修、管理等,对于维修轨道设施的正常工作有着重要性。

由于城市轨道交通量的扩大,给城市轨道交通线路设备维修造成了很大的压力,所以必须通过更加合理的维修方案和管理来缓解这个压力,从而保证城市轨道运营的顺利完成。

2.城轨交通维修工作基本内容2.1轨道与零部件等方面的检修首先,应该根据轨道的各种状况、装置的运行状况和道岔等的偏离角度等,开展综合性的检测工作。

如:可采用调整扣件轨道垫块大小、调高垫块等方法,以促进线路轨迹在时刻保持最佳状况。

但当扣件和其他配件受人为因素的影响很大时,则对扣件连接加以替换及修补,如对其固定螺钉部分进行重新检查和润滑油的涂刷等,以减少其他配件更易出现机械损伤的情形。

其次,对于无法进行修复处理的地方或部分,如钢轨裂缝、折断等严重损坏现象,便需对相关部位钢轨进行合理的更换。

城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨

城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨

都市快轨交通#第20卷第6期2007年12月土建技术城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨于春华(铁道第三勘察设计院天津300251)摘要从城轨交通线路的主要特征、列车运行时对轨道结构破坏等方面,说明轨道维修工作的必要性。

介绍城轨交通维修工作基本内容,包括钢轨及零部件、整体道床、道岔及钢轨温度调节器、无缝线路的检测与维修;总结三种城轨交通轨道维修工作管理模式,即封闭式、开放式、修养分离。

对轨道维修机构、定员以及养护维修机具配备、用房等,加以分析、探讨,并提出相应建议。

关键词城轨交通轨道结构轨道破坏轨道维修管理模式城轨交通在我国大陆最早开通运营的北京地铁1号线及环线一部分(北京站至苹果园)1965年开工,1969年10月开通运营,只有30多年历史,可以说城轨交通在我国还是一个新兴产业,城轨交通在设计、施工、运营、维修诸方面已有了一些规范、标准可以借鉴,但有些方面尚处于积累资料和逐步完善阶段。

本文就城轨交通轨道维修方面的有关问题,加以分析、探讨,并提出粗浅看法和建议,供读者参考。

1城轨交通轨道维修工作基本内容1.1城轨交通线路主要特征城轨交通线路敷设方法有地下线路、高架线路及地面线路3种。

最高运行速度一般为80k m/h,旅行速度30~40km/h,只有个别线路或路段有特殊要求时,最高运行速度达到100km/h或120km/h。

全部为旅客运输,最大车辆轴重160k N。

轨道结构采用重型钢轨、弹性扣件、无缝线路、整体道床等。

收稿日期:2006-11-15修回日期:2006-12-14作者简介:于春华,男,高级工程师(退休返聘),从事城市轨道交通工程项目轨道系统研究设计工作。

城轨交通线路的走向取决于城市规划,它穿行于城市街道之中,绕避重大建筑物、文物、历史古迹等,因此,必须用曲线连接。

曲线约占全线总长(市区部分)的1/3,小半径曲线如250m、300m也被选用,使钢轨磨耗加剧。

城轨交通线路城中心区位于地下,地下线路处于潮湿环境,同时由于隧道结构渗漏水对轨道结构的腐蚀,加速了轨道结构的破坏。

城市轨道运营管理与维修

城市轨道运营管理与维修

城市轨道运营管理与维修1. 引言城市轨道交通作为一种重要的公共交通方式,在现代城市化进程中发挥着重要的作用。

为了保证城市的交通运输安全和顺畅,城市轨道运营管理与维修成为了一个至关重要的环节。

本文将介绍城市轨道运营管理与维修的相关内容,包括运营管理的重要性、运营管理的组织结构和流程、以及轨道交通维修的要点和方法。

2. 城市轨道运营管理的重要性城市轨道交通作为大城市公共交通系统的重要组成部分,直接关系到城市居民的生活质量和城市形象的提升。

城市轨道运营管理的重要性表现在以下几个方面:2.1 提高运输效率城市轨道交通的高运输效率是其与其他交通方式的重要区别。

通过精细的运营管理,可以优化列车运行的时间间隔和速度,提高运输效率,减少乘客的等候时间和乘车拥挤现象,提升城市交通的整体运输能力。

2.2 保证运营的安全性城市轨道交通作为大众交通工具,一旦发生事故,将直接威胁到乘客的人身安全。

因此,运营管理必须注重安全管理,加强设备维护,确保车辆和轨道的正常运行,防止运行事故的发生,保障乘客的出行安全。

2.3 提升服务品质城市轨道交通的舒适性和服务品质直接影响到乘客的出行体验。

通过有效的运营管理,可以提升轨道交通的服务品质,包括车厢的清洁卫生、车站设施的维护、列车的准点率等,提供更好的乘车环境和服务。

3. 城市轨道运营管理的组织结构和流程城市轨道运营管理的组织结构是保证运营管理工作有效开展的基础。

一般来说,城市轨道运营管理的组织结构包括运营指挥中心、车辆运营部、维修部等。

运营管理的流程包括线路规划、列车调度、设备维护等环节。

3.1 运营指挥中心运营指挥中心是城市轨道运营管理的核心,负责监控、指挥和协调轨道交通的运营工作。

运营指挥中心通过监控系统实时监控列车运行情况、车站客流情况以及设备状态,根据实际情况做出相应的调度和安排,确保轨道交通运营的正常进行。

3.2 车辆运营部车辆运营部负责轨道交通列车的运行和调度工作。

车辆运营部根据乘客的出行需求和运输效率的要求,制定合理的列车运行方案,并实施列车的调度和指挥,保证列车的准点率和运行的顺畅性。

城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨

城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨

城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨随着社会主义经济的快速发展,我国的城市轨道交通建设速度加快,对于更好的满足人们出行需求起到了较大的推动作用,而随着城市轨道交通的竣工,后期维修问题也逐步凸显出来,在一定程度上制约了城市的现代化发展。

文章通过对城轨交通的轨道维修工作内容进行分析,提出了加强城市轨道交通建设的管理模式,以期更好的满足现代化城市建设需求,并为人们生活水平的提升带来更多的福利。

标签:城轨交通;轨道维修;管理模式1 城市轨道交通概述在城市发展过程中,为了满足大多数人的出行需求,会修建专门的轨道交通,即将车辆固定在导轨上运行,其主要的任务是进行城市客运,从而提升城市化发展水平。

城市轨道交通系统包括的范围较广,如地下铁道、市郊铁路、轻轨交通等,这些轨道交通的合理应用,不仅能够满足人们的交通需求,还能够缓解城市交通压力,从而实现城市化水平的提升。

城市轨道交通的运营过程中容易产生各种问题,如故障问题、日常维护等,都需要采取有效措施加以应对,维修所包含的内容较为广泛,如维护、管理、维修等,对于确保轨道交通设备的正常运行具有重要意义。

随着城市轨道交通量的不但增加,给城市轨道交通设备维修带来了较大的压力,因此需要采取更加有效的维修方式及管理模式来缓解这种压力,从而保证城市轨道运营的顺利进行。

2 城市轨道交通维修工作内容2.1 钢轨损伤在车辆运行过程中,发动机振动较大,再加上车辆对钢轨的动力作用,导致钢轨承受的压力增大,由此导致钢轨出现损伤,如折断、磨耗等,从而引发无缝线路出现焊缝断裂的情况。

钢轨损伤对于轨道整体质量的影响较大,如果不及时维修,势必导致车辆无法正常运行,同时也会增加后期维护压力。

2.2 隧道病害城市轨道交通不同于其他交通工具,此种车辆有专门的运行轨道,其在运行过程中会对铺设碎石的道床地段产生破坏作用。

隧道病害主要分为三种类型,首先是会导致道床混凝土出现下沉的情况,从而破坏地面,其次是道床混凝土的上拱产生破坏。

城市轨道交通设备维修管理研究

城市轨道交通设备维修管理研究

城市轨道交通设备维修管理研究现代城市的发展离不开高效的交通系统,而轨道交通作为城市交通的重要组成部分,承担着运输大量人口的重要任务。

为了保证轨道交通的正常运营,维修管理显得尤为重要。

本文将对城市轨道交通设备维修管理进行研究,探讨其价值和方法。

一、城市轨道交通设备维修管理的重要性城市轨道交通设备的维修管理是确保城市轨道交通系统正常运行的关键环节。

一方面,如果轨道交通设备出现故障,将会给乘客的出行带来巨大的不便,甚至可能导致安全事故。

另一方面,轨道交通设备维修的及时性和有效性,直接关系到运营成本和用户满意度。

因此,建立高效的维修管理系统,成为城市轨道交通建设和发展的重要任务。

二、城市轨道交通设备维修管理的挑战然而,城市轨道交通设备维修管理面临着一些挑战。

首先,轨道交通设备通常是大型复杂的机械系统,故障诊断和修复需要专业技术和设备。

其次,轨道交通设备运行时间长,长期的磨损和使用过程中的振动等不可避免地会导致设备的故障和老化。

此外,城市轨道交通运营规模大,乘客量庞大,维修管理要面对复杂的运营环境和高峰期的运营压力。

因此,如何解决上述挑战,提高维修管理的效能成为重要议题。

三、城市轨道交通设备维修管理的方法针对城市轨道交通设备维修管理的挑战,可以采取一些方法来提高管理效能。

首先,建立完善的设备故障诊断与修复机制。

利用先进的传感器和数据监测技术,实时监测设备运行状态,及时发现设备故障,并进行快速修复。

其次,建立定期维护和检修计划,对设备进行定期的检查和维护,提前预防故障发生。

同时,通过技术培训和人员管理,提高维修人员的专业水平和工作效率。

此外,加强设备维修与供应商的合作,建立健全的供应链管理体系,确保及时获得设备零部件和技术支持。

四、城市轨道交通设备维修管理的价值城市轨道交通设备维修管理的价值不仅仅体现在维持交通系统的正常运营,还能带来一系列的经济、社会和环境效益。

首先,高效的维修管理可以减少设备故障带来的停运时间,提高轨道交通的运输能力和效率,从而降低交通拥堵和乘客等待时间。

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究

现代国企研究 2018. 5(下)102一、城轨交通维修工作基本内容(一)轨道与零部件等方面的检修首先,应针对轨道的各类状态、设备的运转情况以及道岔等的偏移角度等,进行综合性的检修工作。

例如:可通过扣件轨矩垫块、调高垫板、设定曲线外轨超高值等方式,促进线路轨道时刻处于优良状态。

而当扣件与其他配件受到人为因素影响严重时,则应对扣件进行更换或补充,并对其他螺栓部件进行再次检查及润滑油的涂抹,以此减少其他配件易出现损害的情况。

其次,难以及时维修处理的位置或部件,如钢轨裂纹、折断等损伤,便要对此部位钢轨进行及时的更换。

为确保轨道应用年限得以有效延长,可尽量减少其耗损情况,可采取定期涂油的措施。

同时,可对钢轨进行规范化的定期打磨,可有效减少钢轨因疲劳或过度摩擦所导致的损伤。

最后,对于钢轨的探伤工作,除人工直接的观测钢轨外观外,还可利用超声波无损探伤定期的对轨道故障进行探伤,从而大大减少城轨交通轨道的故障率,确保轨道交通的安全运行。

(二)道床病害及维修首先,道床开裂病害。

对于道床存在开裂等现象,可应用环氧树脂或具备速凝且高强度的材料等进行补修作业。

并且,当存有较宽裂缝且不深入发展变化时,可在垂直裂缝处凿凹埋入短钢筋,并进行高强度混凝土的迅速回填,以此来解决道床开裂现象。

当道床上拱或下沉量已经超出扣件的限定范围时,尤其是受隧道漏水因素的影响出现道床上拱或下沉时,在维修时便要进行道床混凝土的拆除与重新灌注。

其次,受各类外界因素影响(雨水侵蚀、风沙污染),弹性短轨枕的枕与套靴或套靴及道床混凝土间,会出现混凝土的松动甚至脱落等情况,对此,应及时进行修补与更换。

此外,对道床支座应进行及时且准确的定期检测,以此确保问题的及时发现与及时查证。

最后,对于排水沟位置所存在的长期污染或堵塞等情况,应进行定期的通畅处理,这在确保排水通畅的基础上,也为道床应用寿命的延长做出了积极的促进作用。

(三)钢轨温控设备与道岔的维修在对道岔及钢轨温度调节器等的维修工作中,应对尖轨和基本轨的密贴情况做实时检查与分析。

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究
Construction & Decoration
建筑施工与管理
城市轨道交通轨道维修与管理模式探究
阎寅 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司 浙江 宁波 315000
摘 要 城市轨道交通轨道维修与管理模式,在运行的过程中,通常会涉及许多较为繁杂化的工序,且只有对这些 工序部分予以充分性地了解,才能够促使维修的结果,进一步达到人们预期的目标值要求。同时,城市轨道交通维 修工作得以顺利化地开展,将为轨道交通的正常化运行提供基础性地保障力量。 关键词 城市轨道交通;维修管理模式;探究
开展线路保护工作的基础部分,且是最为关键性的环节,通 过线路检查工作的开展,则可以通过线路的情况,予以去掌 控设备的运转状况是否良好,同时,在发现异常点时,实施迅 速化、及时性地保护措施,则可以起到阻止问题点进一步扩大 化的作用。此外,在线路检查的过程中,得以运用人工检查以 及轨检车等方面的检查手段,能够实现对于设备的运转状况进 行监控的目的,此过程中,通过分析设备运转过程中的变化规 律,进而去编制合理化地维修方案,能够促使发生的故障点, 能够按照固定化地维修项目去开展,进一步避免维修过程不彻 底的情况产生。
通过状态维修方式的应用,则可以起到对于设备的运行状 态进行监控的作用,状态维修方式的应用,不仅在轨道交通线 路的维护中,得到了广泛化的推行,且是未来轨道交通线路维 护过程中的大趋势,通过此种方式的应用,则将为轨道交通安 全稳定的运行起到动力性的支持作用[2]。
(2)不断提高线路的检测水平。线路检查的过程,则是
3 结束语 通过科学化、合理性维保模式的应用,则可以达到规避风
险,提升设备可靠性、利用率的目的,并为设备轨道交通车辆 的安全运行提供保驾护航的作用,此过程中,则更加需要人们 切实性地去实施探究的工作,促使维修模式、方案,取得新的 突破与进步。

城市轨道交通的维修保养与设备管理研究

城市轨道交通的维修保养与设备管理研究

城市轨道交通的维修保养与设备管理研究一、介绍城市轨道交通系统的维修保养与设备管理是确保运营安全和可靠性的重要环节。

本文将研究该领域的关键问题,并提出有效的管理策略。

二、维修保养计划1. 维修保养计划的重要性城市轨道交通系统复杂而庞大,定期的维修保养计划是保障运营持续性的基础。

本节将探讨其重要性。

2. 维修保养计划的内容详细介绍城市轨道交通系统维修保养计划的核心内容,包括定期检查、设备维护和紧急修复等。

三、设备故障诊断与预测1. 设备故障诊断技术介绍常用的设备故障诊断技术,如振动分析、红外检测和超声波检测等,并探讨其在城市轨道交通系统中的应用。

2. 设备故障预测技术列举城市轨道交通系统常见故障,并探讨先进的故障预测技术,如智能数据分析和机器学习算法等。

四、维修保养管理策略1. 管理策略概述简要介绍维修保养管理的核心策略,包括预防性维修、计划性维修和故障应急响应等。

2. 预防性维修策略探讨预防性维修的重要性,包括定期检查、清洁维护和设备更换等,以减少未来故障的发生。

3. 计划性维修策略介绍计划性维修的关键步骤和策略,如设备维护计划的制定和执行,以确保设备的长期可靠运行。

4. 故障应急响应策略讨论故障应急响应的重要性和策略,包括快速诊断、紧急修复和备用设备的准备等。

五、设备数据管理与追踪1. 设备数据管理系统介绍设备数据管理系统的建立与应用,包括数据采集、存储和分析,以提高维修保养的效率。

2. 设备追踪系统探讨设备追踪系统的功能和优势,以帮助管理人员实时了解设备状态和位置,并加强维修保养工作的及时性和准确性。

六、案例研究与经验分享通过实际案例的分析和经验分享,探讨城市轨道交通系统维修保养与设备管理的成功实践和挑战。

七、结论总结全文的研究内容,强调城市轨道交通系统维修保养与设备管理在保障运营安全和可靠性方面的重要性,并提出未来研究的方向。

参考文献:[这里请删除该部分内容,该助手无法提供参考文献]以上就是《城市轨道交通的维修保养与设备管理研究》的论文内容,希望对您有所帮助。

城市轨道交通的维修与保养管理研究

城市轨道交通的维修与保养管理研究

城市轨道交通的维修与保养管理研究城市轨道交通的维修与保养是确保轨道交通系统安全运营和可靠性的重要环节。

本论文将从维修需求分析、维护策略制定、保养计划实施和技术设备应用等方面对城市轨道交通的维修与保养管理进行研究。

一、维修需求分析维修需求分析是城市轨道交通维修与保养管理的起点。

通过对轨道交通设备、线路和列车的现状进行全面分析,确定各个方面的维修需求。

同时,还需结合运营数据和历史故障情况,对重点维修项目进行重点分析和优先安排。

二、维护策略制定在确定维修需求的基础上,制定合理的维护策略是确保轨道交通系统可靠运行的重要环节。

维护策略应包括预防性维护、修复性维护和改造性维护三个方面。

预防性维护是采取定期检查、保养和检修等预先计划的维护方式,以减少设备故障率和延长设备使用寿命。

修复性维护是针对设备故障进行的维修和修复,应采取及时响应、高效处理的措施,以减少交通中断和安全风险。

改造性维护是对轨道交通系统进行升级改造的维护方式,以提高系统性能和适应未来发展需要。

三、保养计划实施保养计划实施是维修与保养管理的具体操作。

在制定保养计划时,需综合考虑人力资源、物资供应和运营的要求。

保养计划应按照设备的维护要求和生命周期,在合适的时机和频率进行保养工作。

同时,还需根据设备的运行状况,及时调整保养计划,确保设备的正常运转。

四、技术设备应用技术设备的应用对于城市轨道交通的维修与保养管理至关重要。

先进的监测设备和故障诊断系统可实时监测设备的运行状态,并提供准确的故障诊断和预测分析。

此外,信息化管理系统能够对维修与保养工作进行全面、精细的管理,提高工作效率和准确性。

此外,还可以借助无人机等新兴技术进行设备巡检和故障处理,提高工作效率和安全性。

总结城市轨道交通的维修与保养管理是确保轨道交通系统安全运营和可靠性的重要环节。

通过维修需求分析、维护策略制定、保养计划实施和技术设备应用等方面的研究,可以提高管理的科学性和有效性,保证轨道交通系统的正常运营,为城市交通的发展提供有力支持。

城市轨道交通轨道维修内容与管理模式分析

城市轨道交通轨道维修内容与管理模式分析

城市轨道交通轨道维修内容与管理模式分析发表时间:2020-12-23T14:34:27.763Z 来源:《基层建设》2020年第24期作者:张延迅[导读] 摘要:城市轨道交通在满足人们出行需求方面发挥着不可或缺的作用。

青岛地铁集团有限公司运营分公司山东省青岛市 266000 摘要:城市轨道交通在满足人们出行需求方面发挥着不可或缺的作用。

本文主要指出城市轨道交通轨道常见问题,对轨道维修内容以及常见的几种维修管理模式进行分析,希望为实际轨道维修管理工作提供参考。

关键词:城市轨道交通轨道;维修内容;管理模式城市轨道交通在缓解城市交通压力、满足人们出行需求的同时,能够促使城市化水平的提升。

与此同时,城市轨道交通在实际运行过程中会出现一系列的故障问题,伴随着轨道交通数量的不断增加,使轨道交通维修工作的内容更为复杂、范围更为广泛,其维修工作的难度也随之增加。

因此,对城市轨道交通轨道维修内容与管理模式进行分析,能够为解决轨道交通问题提供依据。

一、城市轨道交通轨道常见问题分析(一)钢轨磨损问题城市交通轨道结构的稳定性不仅受所处环境的影响,而且还受车辆运行情况影响。

比如车辆运行中产生的震动会造成钢轨磨损、折断,使钢轨的使用寿命缩短,并且当道岔尖轨、撤叉发生磨损时,无缝线路钢轨焊接处可能会发生断裂,尤其当车辆处于曲线地段运行时,受曲线不圆顺这一特征的影响,车辆运行过程中容易出现左右摇摆,这一情况会导致钢轨侧面、垂直面磨损情况加剧,当垂直磨损低于轨道面时,侧面磨损的轨矩将会增大。

(二)隧道病害问题轨道交通中车辆的运行需要规定轨道的支持,运行车辆会对铺设碎石的道床地段产生不同程度伤损,例如道床混凝土开裂、下沉以及上拱破坏是常见的三种伤损[1]。

引发这些破坏的原因是渗透水的侵蚀,比如部分地段在施工过程中未对地下水进行有效疏排处理,对地上轨道交通运行形成一定的阻力。

二、城市轨道交通轨道维修内容分析(一)检查与维修钢轨及其零部件轨道维修工作包括钢轨及零部件的检查与维修,可以依据轨道、道岔位置偏移情况对轨道设备进行系统化维修,利用调高垫板、扣件轨距垫块对轨距、水平曲线进行调整,为了确保线路轨道长期处于最佳状态,需将曲线外轨超高值控制在合理范围内,采取涂油方式能够在极大意义上预防扣件及其他配件遭到腐蚀,及时更换损坏的配件。

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究

城市轨道交通轨道维修与管理模式探究摘要:城市轨道交通服务包括许多内容。

只有充分了解维修内容,才能获得良好的维修效果,促进城市轨道交通维修的顺利发展,取得良好的效果。

此外,有效的服务管理可以提高服务效率,达到高服务水平。

详细分析如下。

关键词:城市轨道;交通轨道;维修管理;模式探究引言科学的轨道养护管理模式大大提高了城市轨道养护的质量和效率,为城市轨道交通的安全稳定运行提供了保障。

对此,本文简要介绍了城市轨道交通养护工作的主要内容,并进一步探讨了城市轨道交通养护工作的管理模式,旨在通过本文的分析研究,为城市轨道交通的改善做出自己的贡献。

1城轨交通轨道维修工作内容1.1钢轨及零部件的检查与维修城市轨道交通轨道维护中轨道和零件的检查和维护。

轨道及零件因其进入方向或位置发生变化而受到的损坏,可能严重影响城市轨道交通秩序,不利于改善城市轨道交通旅客服务。

因此,在道路和零件损坏方面,一方面,主要是预防,定期在道路上运油,有效降低道路磨损。

另一方面,如果出现问题,及时更换零件或修理松动的零件等。

可以帮助提高服务效率,尽快恢复流量。

此外,在检查路线时,应使用超声波仪器等现代技术,定期检查路线,并确保其安全性。

1.2整体道床的病害与维修城市轨道交通维护中也要了解满床疾病,做好相应的维护工作。

因为如果开裂程度太大,路面基层会断裂,容易导致车辆行驶危险,直接导致不安全事故。

因此,必须定期检查地下裂缝。

如果地板破裂,可以用环氧树脂修补,这样就可以修补了。

此外,由于温差大、雨水侵蚀、沙子污染等。

弹性短轴承的轴承和靴子松动,需要修理或更换。

浮床应定期检查,发现问题应及时维修或更换到支架(橡胶或弹簧)上。

下水道应经常疏浚和开放,特别注意浮板下沟渠的流动。

损坏的水池必须在共用床的同时修复。

1.3无缝线路的检测与维修城市轨道交通维护中,也要对无缝线路进行检查和维护,这也是城市轨道交通维护的重要组成部分。

在连续回路检测过程中,必须将回路锁定在预定范围内,并根据实际测试结果改变检测范围,使回路正常工作,无中断。

探析城市轨道交通工务系统维修管理模式

探析城市轨道交通工务系统维修管理模式

探析城市轨道交通工务系统维修管理模式摘要:近年来,国内城市轨道交通工务系统发展速度逐步加快,在为居民带来更为便捷的出行方式的同时,为城市基本维修管理工作增添了巨大的压力。

目前在工务维修管理方面尚未形成完善的工作管理体系,前期实践经验累积较少。

因此需要相关工作人员根据国内当前发展形势,来对城市轨道交通工务系统进行一定的分析工作,探寻真正适合自身发展的城市轨道交通工务系统维修管理方式。

关键词:轨道交通;城市轨道;管理系统;管理模式引言工务轨道系统目前是国内现代化城市轨道交通设施之中,一项极为重要的组成部分。

这一系统工作从整体上来说,建设成本相对较高,所涉及到的设备数量较多,因而在运营维护管理工作之中扮演着非常重要的角色。

在现阶段。

国内城市轨道交通在发展过程中大多对铁路管理进行了一定的借鉴工作,并在借鉴工作中尝试寻找适合自身发展的相应道路。

一、国内铁路行业轨道管理维修发展状况分析我国在建设并发展铁路工程的过程中,往往离不开现代化的线路维修保养工作。

而随着经验的不断积累以及技术的升级,当前铁路维修保养经历了许多阶段新的升级与完善。

第一个阶段,是在新中国刚刚成立的时期。

在这一阶段,国内铁路维修技术与水平相对较为落后,技术发展与经验累积方面存在一定程度的缺陷,因此这时选用的维修方式是,在相关铁路设备出现问题后再对其展开相应的维修工作。

这一种维修工作展开方式,并不具备有提前性,只能作为前期过度阶段的使用方式,不具备长远采用的功能。

第二个阶段,则是新中国成立之后,社会经济得到了一定的恢复与发展,在二十世纪五十年代中期针对铁路运营整体内容,展开了“一年一遍”的周期性铁路设施维修保养工作。

这种维修展开方式,从工作内容与发展方面而言,相对较为适应这一时期国内的实际经济发展状况与技术发展状况,并且在整体铁路维修与保养管理工作方面,起到了相应的作用,从而使得这一种铁路维修管理方式在国内应用时间相对较长[1]。

第三个阶段,铁路维修管理工作逐渐从出现问题后再进行相应的工作,逐渐转变为将各类问题进行前期预防,在铁路设施出现问题之间进行相应的排查工作。

城市轨道交通车辆维修管理探讨

城市轨道交通车辆维修管理探讨

随着我国经济的发展,城市轨道交通车辆的使用已经成
为人们生活不可缺少的交通工具。轨道交通是现代高新技术 产物,是机械、电子、通信信号以及微控制等为一体的机电一 体化产品。车辆的维修管理工作在交通运行中至关重要,可以 有效预防交通事故的发生,为轨道交通安全运行提供保障。因 此,对轨道交通车辆的维修管理工作是不容忽视的工作。城市 轨道交通相关部门应提高重视。
5 结束语 总而言之,轨道交通是现代社会非常便利快捷的交通工
具,人们的生活已经离不开轨道交通。因此,轨道交通车辆的 维修管理工作就显得十分重要,只有相关管理部门提升重视, 加强维修管理工作,提升车辆检修管理水平,才能保证车辆的 运行中的安全,才能保障人民及社会的生命及财产安全,本文 通过相关的车辆维修管理工作进行了内容的分析和分类,望能 为业内人士予以参考。
(2)根据维修时间周期进行分类。对轨道交通车辆的维 修管理还可以通过时间周期进行分类。首先,对车辆进行运营 中的日常维护和检查,主要针对已损坏的零部件等进行检查和 更换。其次,对车辆进行三个月为一个周期的月修,主要针对 车辆零部件进行清洁、保养、测试和更换,对车的底部进行清 洁除灰,对车辆易损耗零部件以及油的更换。第三,是对车辆 的重要部位和零件的检修。如电机、空调机组、制动系统以及 转向架等进行清洁、功能测试、检测、修理、零件的更换等工 作。第四,是对车辆进行全面的检查。对车辆进行整体各个部 件、部位的清洁、维护、检查、更换、修理、调试等等,是对 整个车体进行全面系统的检修工作。
(3)重检规范。重检是针对运营三年或者行驶30万公里 架等较全面的检查和维修,是比较负 责的检车和维修工作。
(4)全检规范。全检是针对运营六年或者行驶60万公里 的车辆进行的检测维修工作,主要是对车辆进行更加细致全面 的检查和维修,包括对零部件的分解和清洁、检修、更换以及 调式等工作,是对车辆进行大规模的全面检查和维修、维护工 作。
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城轨交通轨道维修工作内容和管理模式的探讨
作者:邓化
来源:《科技创新与应用》2014年第10期
摘要:随着社会主义经济的快速发展,我国的城市轨道交通建设速度加快,对于更好的满足人们出行需求起到了较大的推动作用,而随着城市轨道交通的竣工,后期维修问题也逐步凸显出来,在一定程度上制约了城市的现代化发展。

文章通过对城轨交通的轨道维修工作内容进行分析,提出了加强城市轨道交通建设的管理模式,以期更好的满足现代化城市建设需求,并为人们生活水平的提升带来更多的福利。

关键词:城轨交通;轨道维修;管理模式
1 城市轨道交通概述
在城市发展过程中,为了满足大多数人的出行需求,会修建专门的轨道交通,即将车辆固定在导轨上运行,其主要的任务是进行城市客运,从而提升城市化发展水平。

城市轨道交通系统包括的范围较广,如地下铁道、市郊铁路、轻轨交通等,这些轨道交通的合理应用,不仅能够满足人们的交通需求,还能够缓解城市交通压力,从而实现城市化水平的提升。

城市轨道交通的运营过程中容易产生各种问题,如故障问题、日常维护等,都需要采取有效措施加以应对,维修所包含的内容较为广泛,如维护、管理、维修等,对于确保轨道交通设备的正常运行具有重要意义。

随着城市轨道交通量的不但增加,给城市轨道交通设备维修带来了较大的压力,因此需要采取更加有效的维修方式及管理模式来缓解这种压力,从而保证城市轨道运营的顺利进行。

2 城市轨道交通维修工作内容
2.1 钢轨损伤
在车辆运行过程中,发动机振动较大,再加上车辆对钢轨的动力作用,导致钢轨承受的压力增大,由此导致钢轨出现损伤,如折断、磨耗等,从而引发无缝线路出现焊缝断裂的情况。

钢轨损伤对于轨道整体质量的影响较大,如果不及时维修,势必导致车辆无法正常运行,同时也会增加后期维护压力。

2.2 隧道病害
城市轨道交通不同于其他交通工具,此种车辆有专门的运行轨道,其在运行过程中会对铺设碎石的道床地段产生破坏作用。

隧道病害主要分为三种类型,首先是会导致道床混凝土出现
下沉的情况,从而破坏地面,其次是道床混凝土的上拱产生破坏。

最后是道床混凝土出现开裂的情况,甚至破碎,无法确保轨道交通运行,这些混凝土开裂的主要原因是由于渗漏水侵蚀所致。

一些地段在施工过程中未加强地下水施工处理,从而对地上交通运行产生制约,同时地下水渗入道床内,形成灾害隐患,一旦爆发,对整条轨道线路产生巨大影响。

2.3 无缝线路
城市轨道线路的铺设要求较高,较少应用普通的无缝线路,以保证车辆运行的稳定性,而对于无缝线路的设计,首先要保证轨道温度锁定在合理范围内,完成线路整修后,开始进行后期的养护作业,而在此过程中仍旧不能改变无缝线路的锁定温度,如果出现温度改变的情况,应当实施应力放散处理,并重新调整锁定线路,保证养护工作的顺利进行。

无缝线路的运行与轨道温度有密切关系,一旦出现改变,会对整个轨道交通线路产生破坏作用,影响到轨道车辆的正常运行。

2.4 整体道床
在轨道车辆运行过程中,对于轨道面的压力较大,容易出现道床开裂的情况,即使是轻微的裂缝也会对轨道车辆运行速度产生限制,如果不能够及时进行回填混凝土处理,则会导致裂缝不断变大,最终使得轨道车辆无法通行。

对于轨道交通运行中的高架线路,需要采取对应的维护措施,主要是由于高架线路会受到大气温度、雨水及风沙的影响,使得弹性短轨枕与道床混凝土之间出现裂缝,需要进行及时的修补或者更换处理。

此外,道床附近的排水沟容易出现淤泥拥堵的情况,尤其是浮置板下面的隐蔽排水沟,更需要加强维护及维修处理,如果排水沟出现损坏,应当与整体道床同时进行维修,以确保后期的正常运营,并有效缩短维修时间。

2.5 钢轨接头
在钢轨接头位置也非常容易出现损坏,如钢轨焊接时没有精确位置,或焊接质量较差等,则会导致钢轨出现损坏,影响车辆运行。

此外,钢轨接头位置需要加强日常维护,一旦出现裂纹或者断裂的情况,要及时进行维修或更换,以免形成更大的危害。

2.6 小半径曲线
根据资料表明,轨道交通运行中的曲线半径越小,其对钢轨造成的磨耗就越严重,对此需要引起足够的重视。

当车辆运行在曲线地段时更容易出现这种问题。

磨损次数的增多会导致钢轨损伤更加严重,甚至影响到车辆的正常运行,从而形成交通隐患,一旦发生事故,则会造成财产及生命损失,不利于城市轨道交通的正常运行。

3 城市轨道交通管理模式
3.1 专业化维修管理模式
城市经济的发展及人口的不断增加,对于城市轨道交通的需求不断提升,而对于轨道交通运行质量也提出了更高的要求,因此,对于城市轨道交通的运营管理,实施专业化的维修管理模式至关重要。

根据轨道运行过程中对于专业的不同需求,可以设置不同的管理部门及故障维修部门,从而针对城轨交通车辆实现一对一的维修,以提升维修质量和维修效率。

对于专业化维修管理模式的应用,既可以通过总公司统一指挥的方式进行维修处理,也可以通过自主指挥方式进行维修处理,以确保缩短维修时间,促进轨道车辆的正常运行。

如北京市轨道交通管理,根据设备专业划分公司,专业的设备公司成立相应的维修部门,而不同的维修部门管辖不同的设备维修管理工作,维修部门下面再成立综合维修小组,以提升维修效率,这是一种典型的专业化维修管理模式。

图1 北京市地铁交通运营结构
3.2 综合维护一体化管理模式
综合维护一体化管理模式主要是指实现维护与抢修工作的一体化,此种管理模式要求实现各个专业的综合,注重应急抢修与日常维修结合,从而保证实战效率,同时采用开放式协作模式,充分利用公安及消防等社会资源,以确保应急处置能力的提升。

此种管理模式的开展对于减少应急事件造成的损失具有重要帮助。

如上海市城市轨道交通维护就采用此种模式,其轨道交通综合维修资源配置主要集中在综合维修中心或者是综合维修工区,并在每条轨道线路都设置相应的综合维修中心,一旦轨道车辆出现故障,能够立即进行抢修处理,以确保轨道交通的正常运营。

综合维护一体化管理模式在应急抢修方面表现出来了强大的优势,打破了传统的专业独立运作模式及内部封闭管理模式,根据线路网络特点,实现综合维护联合开放协作的保障模式,确保能够合理分配抢修资源,并且保证发生突发事件后,应急抢修人员能够就近赶赴故障现场实施抢修处理,从而最大限度的减少应急响应时间,确保应急响应效率的提升,将故障维修时间降到最短,并促进轨道交通的正常运营。

4结束语
在未来的发展过程中,城市轨道交通的数量会不断增加,以此更好的满足人们的出行需求,因此,明确城市轨道交通的维修工作内容,并根据轨道交通的实际运行情况采取合理的维修管理模式至关重要,由此促进我国社会主义经济的快速发展,并不断提升城市化建设水平。

参考文献
[1]董德武.大连市轨道交通快轨3号线续建工程铺轨施工技术[J].石家庄铁道学院学报(自然科学版),2008(01).
[2]朱悦明,任静,马战国,张杰.南京地铁1号线高架桥无缝线路纵向力的研究[J].都市快轨交通,2005(04).。

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