安森美：做汽车半导体的领头羊!
常用二三极管品牌
常用二三极管品牌二三极管，也称为晶体管，是一种常用的电子元件，广泛应用于电子电路中。
在市场上，有许多不同品牌的二三极管可供选择。
以下是一些常用的二三极管品牌及其特点：1. 三星（Samsung）：作为全球知名的电子产品制造商，三星也生产高质量的二三极管。
其二三极管具有优异的性能和可靠性，被广泛应用于各种电子设备中。
2. 松下（Panasonic）：作为一家日本知名电子公司，松下生产的二三极管质量可靠，性能稳定。
其产品广泛应用于家电、通信设备、汽车电子等领域。
3. 意法半导体（STMicroelectronics）：作为全球领先的半导体解决方案供应商，意法半导体生产的二三极管具有先进的技术和高性能。
其产品广泛应用于工业控制、汽车电子、消费电子等领域。
4. 德州仪器（Texas Instruments）：作为一家全球领先的半导体公司，德州仪器生产的二三极管具有高度的集成度和可靠性。
其产品广泛应用于通信设备、工业自动化、医疗设备等领域。
5. 东芝（Toshiba）：作为一家日本知名电子公司，东芝生产的二三极管具有优异的性能和稳定性。
其产品广泛应用于电源管理、汽车电子、消费电子等领域。
6. 美国微电子公司（Fairchild Semiconductor）：作为一家领先的半导体公司，美国微电子公司生产的二三极管具有高性能和可靠性。
其产品广泛应用于航空航天、军事、医疗等领域。
除了以上列举的品牌，市场上还有许多其他优秀的二三极管品牌，如飞兆半导体（Infineon Technologies）、恩智浦半导体（NXP Semiconductors）、英飞凌（Infineon）、安森美半导体（ON Semiconductor）等。
在选择二三极管品牌时，我们应考虑以下因素：1. 性能指标：包括最大电压、最大电流、最大功率等。
根据具体应用需求，选择适合的性能指标。
2. 可靠性：考虑品牌的信誉度和产品的质量，选择可靠性高的品牌和产品，以确保电子设备的长期稳定运行。
安森美:做汽车半导体的领头羊!
安森美：做汽车半导体的领头羊!
杨晖
【期刊名称】《电子技术应用》
【年(卷),期】2015(041)004
【摘要】随着汽车工业的市场重心向发展中国家转移,随着半导体技术、电子技术在汽车中的应用越来越广泛,汽车电子进入高速发展时期.2014中国汽车销量增长8.7％,达到2400万辆,预测2015年可达到2600万辆,中国汽车半导体将同比增长15％.
【总页数】1页(P7)
【作者】杨晖
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.安森美半导体的汽车照明创新符合汽车照明新趋势 [J], ;
2.透过"绿色电源"安森美半导体将梦想变为现实访安森美半导体汽车和电源管理部高级副总裁兼总经理Andy Williams [J], 裴瞳
3.安森美半导体大力扩展汽车认证的器件阵容用于汽车功能电子化方案 [J], Deres Eshete
4.安森美半导体的汽车照明创新符合安全、节能的汽车趋势 [J], 安森美半导体
5.安森美半导体推出汽车功率集成模块方案STK984-190-E用于下一代汽车无刷直流系统 [J],
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半导体分立器件企业名录
半导体分立器件企业名录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：半导体分立器件是现代电子行业中不可或缺的一部分，其在电子设备中扮演着重要的角色。
随着半导体产业的快速发展，许多企业致力于研发和生产各种半导体分立器件，为各种电子产品提供了技术支持。
以下是一份关于半导体分立器件企业名录，介绍一些在这一领域中具有重要地位的企业。
1. 英飞凌半导体（Infineon Technologies）英飞凌半导体是一家总部位于德国的跨国半导体公司，专注于生产各种先进的半导体产品，包括功率半导体器件、传感器、微控制器和安全解决方案等。
该公司的产品广泛应用于汽车、工业、通讯和消费电子等领域，为客户提供优质的半导体解决方案。
2. 台积电（Taiwan Semiconductor Manufacturing Company，TSMC）台积电是全球领先的芯片制造公司之一，总部位于台湾。
该公司专注于生产先进的半导体分立器件，包括逻辑芯片、存储芯片、功率半导体和模拟器件等。
台积电致力于技术创新和持续发展，为全球客户提供高品质的半导体产品。
3. 意法半导体（STMicroelectronics）意法半导体是一家总部位于瑞士的半导体制造公司，其产品覆盖了智能手机、汽车、工业控制和消费电子等多个领域。
该公司专注于功率半导体、传感器和微控制器等产品的研发和生产，为客户提供全方位的半导体解决方案。
4. 硅力半导体（Silicon Labs）硅力半导体是一家总部位于美国的高科技公司，专注于生产和销售各类精密时钟、晶体振荡器和RF产品等。
该公司产品广泛应用于通讯、工业、汽车和消费电子等领域，为客户提供高性能的半导体器件解决方案。
5. 安森美半导体（ON Semiconductor）安森美半导体是一家跨国半导体生产公司，总部位于美国。
该公司专注于生产功率半导体器件、模拟器件和传感器等产品，广泛应用于汽车、工业控制、通讯和消费电子等领域，为客户提供创新、可靠的半导体产品。
安森美半导体汽车LED照明解决方案
可 以 串在 电路 中 ，它 的成本 比 电阻 略
系 列 ，以及 收购 ＡＭＩ 得 的一 系列 Ｓ获 产 品如 ＡＳ Ｐ等 ，为不 同的照 明子 系 Ｓ 统提供专业 的汽车级照 明解 决方案 。
■ 安森美公司
汽 车照 明的各个 部分都 可 以采 用 对于 不 同的成本 、不 同的应用 、
能 耗 比较 低 ，而 且 Ｌ Ｄ在 长 时 间 使 Ｅ
Ｌ Ｄ，从 前灯 到雾 灯 ，仪表 背光 到 反 不 同的需 求 ，安 森美会 用不 同 的产 品 Ｅ 用后会 出现 问题 ，它 的 电压 波动会 对
中 电网 在 线座 谈精华
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安 森 美 半 导 体
ＯＮ Ｓ ｍｉｏｎ ｃ ｏ ￣ ｅ ｃ ｄｕ ｔ ｒ
高 ，但 大性能会 非常好 ，会保护 Ｌ Ｄ 但 是能效 比较 低 ，主要 用于汽 车 内部 封装 ，低 于 ３ ｍＡ我 们会 采 用 Ｓ 一 Ｅ ０ ＯＴ 使 电路 中的 电流 保持恒 定 ，缺 点是能 照 明 、制 动灯 、雾 灯 、 日间行 车灯和 １ ３这样 的小封装 。 ２
Ｃ Ｒ不需要 筛选 ， ６ － ５ ｍＡ 或 者 更 高 电 流 是 ＤＰ 压降筛选的情 况下 ， Ｃ ０１０ ＡＫ
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智能感知界的佼佼者安森美半导体畅谈汽车智能感知
现在的智能感知技术在很多行业均有应用，尤其在汽车、机器视觉等方面都有许多应用趋势。
作为智能感知界的佼佼者，安森美半导体在过去的一年，智能感知技术和产品都悄悄发生了哪些变化？自1999年摩托罗拉半导体业务拆分，成就了如今的安森美半导体公司，其核心市场主要在汽车、工业、通信、消费类和计算。
其中汽车、工业和通信占有最大的市场份额。
这些行业有几个非常重要的共同点：一是对产品性能要求非常高；二是对产品质量和可靠性要求非常高；三是对产品长期供货的持续性要求非常高。
同时，这也是安森美半导体公司的特点。
安森美半导体主要分为三个产品部门：电源方案部（PSG），先进方案部（ASG），智能感知部（ISG）。
其中智能感知部虽然成立只有六年历史，但在成像传感器行业，安森美拥有超过40年的历史，智能感知部已然成为现代图像传感器的发明者，同时也成为安森美半导体成长最快的部门。
智能感知部门有三个主要的市场，分别是汽车、机器视觉和边缘人工智能。
本文主要讲述安森美半导体智能感知部在汽车市场的战略布局。
由于电力化和智能化发展，整个汽车行业产生了新的动力，各种感知产品的应用，如先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶，使汽车变得更加安全、更加舒适。
因此，汽车的智能感知市场成长速度远比汽车本身的成长速度快得多。
因为工业4.0时代，以及自动化、人工智能的导入，使机器视觉这个行业注入了新的动力、新的活力，得以飞速发展。
边缘人工智能是新兴市场，主要由人工智能、5G、IoT等新技术导入后开发出新的应用，发展非常迅速，潜力很大。
安森美从超声波、成像、毫米波雷达、Lidar到传感器拥有全系列智能感知方案。
其中汽车感知领域份额最大。
安森美半导体在汽车感知的领先地位智能感知界的佼佼者：安森美半导体畅谈汽车智能感知根据TSR 的数据显示，安森美图像传感器在ADAS 和AD 领域拥有超过80%的市场份额，据悉，2019年安森美在汽车市场销售了约1亿颗传感器。
安森美半导体强化汽车战略,倾力服务中国汽车市场
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安纛奠半导体强化汽车战略 ， 倾力服务中国汽车市场
安森关半导体供稿
从 近 年来 的全球 汽 车市 场发 展来 看 ，石 油价 格
在不 断影 响消费者行 为并成为 了汽车创新 的推动 力。 虽然欧洲债务危机影响了汽车市场需求 ， 但美 国 汽车市场已经开始复苏 ， 而 自２ ０ １ ０ 年开始 ， 新兴 国
家 占全 球 汽车 市 场份 额 已超 过 了 ５ ０ ％， 中 国更 已成 为 世界 第 一大 汽 车市场 。
而在中国汽车电子市场 ， 安森美半导体持续投资 ， 与 本地客户建立密切协作关系，为客户提供丰富多样 的产品及整体方案 ， 帮助他们解决其独特设计挑战。 安森美半导体应用产品部高级副总裁兼总经理
Ｒ ｏ ｂ ｅ ｒ ｔ Ｋ ｌ ｏ ｓ ｔ ｅ ｒ ｂ ｏ ｅ ｒ 说： “ 我们 拥有 多 样 化 的终 端及 区 域市 场 ， ２ ０ １ ２年 第 ２季 度 收 入 按 终 端 市 场 收 人 划
明、 先进前照灯系统； 信息娱乐系统 、 音频系统等 。 宽
广阵容 的产品及方案包括分立元件 、 标准产品 、 专用 标 准产品 （ Ａ Ｓ Ｓ Ｐ ） ／ 专 用集 成电路 （ Ａ Ｓ Ｉ Ｃ） ／ 系统基 础芯片 （ Ｓ Ｂ Ｃ） ／ 系统级芯 片 （ Ｓ ｏ Ｃ） 、 模块级专业技
术 及方 案 ， 具有 丰 富多样 、 针 对 陛强 的特点 。”
在全球汽车市场发展过程中，像安森美半导体
这样的高能效电子产品首要硅方案供应商对汽车领 域积极 发展 ， 在动力系统 、 车身 、 信息娱乐 、 电源 、 车 载 网络 （ Ｉ Ｖ Ｎ） 等多个 领域居领先地位 ， 使汽 车业务
安森美半导体全面发力汽车电子市场
97产业聚焦Industry Spotlight2012.5责任编辑：薛士然能量采集并非全新的创意，当电子电路的能量消耗从毫瓦级降至微瓦级时，一个崭新需求出现了：为电路提供能量不再需要电网或电池，而是利用周围的各种环境能源，如人们身边微小的振动、光、热和电磁波等。
一般认为，引发当今能量采集技术发生基础性变革的主要因素，是无线与低功耗电子器件的发展，以及传感器、微电子机械能量系统(MEMS)等组件的不断进步。
另一方面，建筑物监控、测量工具以及专门监测建筑物结构状态的所谓“永久性装置”，需要微型能量采集技术，也催生了这个市场。
在众多的应用中，哪些是能量采半导体解决方案催熟能量采集技术集技术的最佳应用呢？答案不是唯一的，一些人认为是智能建筑和智能监测；另一些人则认为是植入人体的医疗传感器。
也许未来的发展将证明，能量采集技术的最佳应用是它与无线组件或传感器的结合。
来自德国的易能森(EnOcean)公司于日前举办的2012上海电子展和第八届国际绿色建筑与建筑节能大会中重磅推出其创新无线能量采集技术。
据德国易能森有限公司产品副总监艾尔民·安德斯介绍，该公司是获得专利的无线能量采集感应器技术的创始公司，该技术多半应用于建筑及工业设备上。
易能森中国区销售经理肖楠表示：“一直以来，易能森(EnOcean)致力于开发无线能量采集技术，帮助建筑行业及制造厂商更好的实现能源的节约。
中国节能建筑市场的发展，对能源的使用提出了新的要求，而易能森(EnOcean)无线能量采集技术为中国节能建筑市场的发展提供了一条新的途径，为绿色建筑的发展带来了新的技术。
“(于寅虎)安森美半导体全球汽车电子方案及市场总监贺宝康(He r v eBranquart)日前在接受本刊采访时表示，2011年安森美半导体公司的总收入创纪录地达到了34.42亿美元，比2010年增长约49%。
其中汽车电子业务占22%，约7.6亿美元，实现了高达62%的同比增长率，高于整体业务的增长。
安森美半导体越南制造厂成功运营
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与测 试 方面 的 基本 情 况 ； Ｃ Ｃ ・ Ｌ ｉ ｎ ｋ ｔ ￣ ， 会 高级 工 程 师陈 杰先 生 讲解 了Ｃ Ｃ ． Ｌ ｉ ｎ ｋ Ｓ ￣ 术 发展 及 其相 关协 议 家族 的技 术 特点 同济 大 学电 信学 院 院长 陈 启军 教授 从 测试 和认 证 的角 度对 Ｃ Ｃ — Ｌ ｉ ｎ ｋ 兼 容 产 品 做 了详 细的 介绍 ： 三菱 电机 、Ａｎ ｙ Ｗｉ ｒ ｅ 、Ｃ Ｃ — Ｌ ｉ ｎ ｋ 协 会成 员 巴鲁
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２ ０ １ ４ 年１ 月 中国 铝 合 金车 轮 出 口额 ３ ． ４ ３ 亿美元 ， 同 比增 ： ￣ １ １ １ ５ ． ５ ％ ：出口量 ６ ． ８ ８ 万吨 ． 同 比增 ｔ Ｊ Ｉ １ １ ４ ． ３ ％ 出 口单 价４ ． ９ ８ 美 元／ 公 斤 。 出 口厂 商 ３ ２ ９ 家 ， 期 中前４ ０ 位 厂 商 出 口总 金额 ２ ． ８ ５ 亿 美元 ． 占该 产 品出 口总 金 额 的８ ３ ． ３ ％：前 １ ０ ０ 家厂 商 出 口总 金 额
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２ ０ １ ４ 年３ 月７ 日由 全 国工 业 过程 测 量 和控 制 标 准 化技 术 委 员 会 主办 、机 械 工业 仪器仪 表 综合 技术 经济 研究 所承 办 的 “ 分享 总 线技术 ， 服务 装备 制造 业 （ 汽 车 行业 ） Ｃ Ｃ － Ｌ ｉ ｎ ｋ Ｓ ￣ 术 应 用 研 讨 会 ”在 广 州成 功举 办 。来 自汽车 整车 厂 、汽 车零部 件 、设 计 院、 大 专 院校 、集 成 商等 应 用领 域 的１ ０ ０ 多名 代 表 出席 了会 议 。会 议 邀 请 了三 菱电 机 、Ａ ｎ ｙ Ｗｉ ｒ ｅ 、 长春 一 汽集 团 、Ｃ Ｃ ・ Ｌ ｉ ｎ ｋ ｔ ￣会市 场 ， 工 作组 及 其成 员公 司和 用户 （ 巴鲁夫 、安 川 电机 、上 海电 气 、倍 加 福 、Ｓ Ｅ Ｒ Ｔ 、芦 屋 、３ Ｍ Ｐ ｒ ｏ ｆ ａ ｃ ｅ） ｌ Ｏ 余 名专 家 ， 围 绕会 议 主 题分 别做 了专 题报 告和 技术 应用 演讲 ， 以及会 议 现场 演示 和 互动 交流 、答 疑． 此 次 活动 是 继 ２ ０ １ ３ 年６ 月北 京 、７ 月 武汉 后 的 又 一 次技 术 推 广活 动 。得 到了 Ｃ Ｃ Ｌ ｉ ｎ ｋ 协 会、 三菱 电 机 自动化 （ 中国 ） 有 限公 司、 中国 自动 化学 会集 成 自动化 技术 专业 委 员会 控制 与通 信 网络 Ｃ Ｃ ． Ｌ ｉ ｎ ｋ 工作 组 的大 力 支持 。会 议 由承 办方 李 玉敏 研 究员 、支 持 方Ｃ Ｃ． Ｌ ｉ ｎ ｋ ｔ ５会 王崇 韫副 事 务局 长分 别 主持 。会 议 期 间三 菱 电机 ， 自动化 （ 中 国 ）有 限 公 司 销 售 推 进 本 部 本 部 长 、 Ｃ Ｃ － Ｌ ｉ ｎ ｋ 协 会 （ 中国 ） 事务 局长 田 中准二 先生 致开 场词 ，Ｃ Ｃ — Ｌ ｉ ｎ ｋ 协会 市 场经 理藤 原宏 彬 、副 事 务局 长 王崇 韫共 同 介绍 了Ｃ Ｃ — Ｌ ｉ ｎ ｋ 协 会 组织 架 构， 协会 在全 球 ， 特 别是 近十 年在 中国 开展 的技 术推 广活 动 ， 以 及协 会今 后重 点 任务 和计 划 李玉 敏研 究员 代表 主 、承办 方 介绍 了工 业 自动 化技 术 发 展、 标准 现状 ， Ｃ Ｃ — Ｌ ｉ ｎ ｋ 技术 特 点以 及 标准
安森美半导体应用于车身电子控制的先进解决方案
软 件进行 定制 ，以满足远 程连接 ＬＮ主的专 用远 程机 电一 Ｉ
与经常使用 的单极 步进 电机相 比 ，双极步进 电机可 节 体化解决方案 。 省布线 、空 间和 重量。驱动一个 双极 电机 只需要 四根线 ， 而单极 电机要五 根线。双极 只需 一半质 量和体积 的绕组就
和其它阻性和感性 负载 。
体 上看 ，在相 同的总 系统成本条 件下 ，基于步进 电机 的致
动器往往可提供 更好 的功能 。
安 森 美 半 导体 的先进 车 身 电子 控 制 ＨＡ Ｖ Ｃ进气片要求 低噪 声 ，因为致动器要 以连续方式 工作 。使用安森美半导体 的 Ｎ Ｖ７ ５ １与双极步进 电机组 Ｃ ００ 方 案
流 电机 ，沿 Ｘ和 Ｙ轴调整后视镜 角度 。其输 出段 由一个 １ ６ 位 ＳＰ 接 口控制 。通过 Ｓ Ｉ Ｉ Ｐ 可将完整 的诊断信息 提供给微
控 制器 。Ｎ Ｖ ７ ３的输 出 电流为 ０６Ａ，最高达 １Ａ，并 Ｃ ７０ ． 具备 自诊断功能 ，还具备低静态 电流 、Ｓ Ｉ Ｐ 通信及低压 ， 过
图 ５ 采 用 安 森 美 半 导 体 ＮＣＶ ７ ３ 后 视 镜 调 节 电路 ７０的
图３ ＡＭＩ ３ ７ ０ 能 步 进 电机 驱 动器 平 台 Ｓ一０ ３ 智
发 器 、系 统级 芯 片 ） ；稳 压器 ；电机 、灯 和 继 电器 控 制 负载驱 动器 ； 辑功 能器件 ； 立元件 （ 逻 分 二极 管 、三极 管 、
图２ 采 用 Ｎ ７ ５ １ 机 驱 动 Ｉ 方 案 Ｃｖ Ｏ ０ 电 Ｃ的
Ａ Ｓ ３ ７ ０是 另一个带有 嵌入式 微控 制器 的单 芯片 ＭＩ．０ ３
安森美半导体为汽车应用方面提供的节能减排解决方案
安森美半导体为汽车应用方面提供的节能减排解决方案为了实现汽车的节能减排，整车制造商都在不遗余力地采用各种可行的电子部件，而这些部件的效果在很大程度上取决于组成它们的半导体产品。
从全球看，2010年平均每辆汽车中半导体含量值已达到262美元，2013年将达到305美元，到2017年更可达到335美元。
相比较而言，中国目前平均每辆汽车中半导体含量相对欧美和日本较低，因此发展前景非常可观。
作为致力于提供丰富多样的产品和方案的领先厂商，安森美半导体在其重点汽车领域针对客户的系统要求设计出与众不同的解决方案，帮助客户提高汽车能效，降低能耗，实现环境的可持续发展。
汽车市场环境及其应用需求从汽车市场环境看，汽车应用半导体市场庞大，增速比半导体市场的平均增速还要高。
2010年仅中国就生产了1840万台汽车。
这些汽车增加了许多新的舒适和便利的功能，以及先进前照灯系统和LED照明等；另外，由于混合动力汽车及未来排放法规需求的影响，混合动力、纯电动汽车开始提上发展日程。
安森美半导体针对中国市场的重点汽车应用包括车载网络(IVN)、汽车信息娱乐系统和汽车LED照明三个部分。
电源管理和车载网络通过发动机控制、变速箱、混合动力实现燃油经济性和减少排放；电源为微控制器、信息娱乐系统、远程信息系统、车身电脑及网关提供电力；照明则包括外部(LED、HID、氙气灯、先进前照灯系统(AFS))、内部(仪表盘、车门、重点照明)。
此外还有用于动力系统的ASIC，以实现发动机控制、传感器、起动交流电机、变速箱控制。
安森美半导体的节能减排汽车解决方案安森美半导体为车载网络、信息娱乐系统和LED照明等汽车应用提供各种相应的解决方案，帮助车厂满足各项标准的要求。
1) 车载网络方案就车载网络而言，其优势在于简化线束和设计，降低成本和整车重量；将传统功率线束变为信号线束，提高整车安全性能，降低维修成本；带有快速诊断功能，使生产安装及售后。
新能源汽车及充电桩市场成为安森美半导体碳化硅的两大重要战略市场
2020.11 Automobile Parts技术新视野102新能源汽车及充电桩市场成为安森美半导体碳化硅的两大重要战略市场The market of new energy vehicles and electric vehicle charging piles has become two important strategic markets of ON Semiconductor's SiC碳化硅（SiC）是由硅(Si)和碳(C)组成的化合物半导体材料。
其结合力非常强，在热、化学、机械方面都非常稳定。
SiC 存在各种多型体（多晶型体），它们的物理特性各有不同。
4H-SiC 最适用于功率元器件。
在功率半导体发展历史上，功率半导体可以分为三代：第一代半导体材料：锗、硅等单晶半导体材料，硅拥有1.1 eV 的禁带宽度以及氧化后非常稳定的特性。
第二代半导体材料：砷化镓、锑化铟等化合物半导体材料，砷化镓拥有1.4 eV 的禁带宽度以及比硅高五倍的电子迁移率。
第三代半导体材料：由于在物理结构上具有能级禁带宽的特点，又称为宽禁带半导体材料，主要是以氮化镓和碳化硅为代表，其在半导体性能特征上与第一代的硅、第二代的砷化镓有所区别，具备高禁带宽度、高热导率、高击穿场强、高电子饱和漂移速率等优势，从而能够开发出更适应高温、高功率、高压、高频以及抗辐射等恶劣条件的小型化功率半导体器件，可有效突破传统硅基功率半导体器件及其材料的物理极限。
因此第三代半导体材料正逐步成为发展的重心。
从整体来看，碳化硅的耐高压能力是硅的10倍、耐高温能力是硅的2倍、高频能力是硅的2倍，与硅基模块相比，碳化硅二极管及开关管组成的模块（全碳模块），不仅具有碳化硅材料本征特性优势，还可以缩小模块体积50%以上、消减电子转换损耗80%以上，从而降低综合成本。
碳化硅功率半导体器件从20世纪70年代开始研发，经过30年的积累，于2001年开始商用碳化硅SBD 器件，之后于2010年开始商用碳化硅MOSFET 器件，当前碳化硅IGBT 器件还在研发当中。
安森美汽车半导体营销策略分析
专注于汽车半导体市场，提供广泛的产品和服务，包括逻辑、分 立器件、MOSFET、传感器、电池管理IC等。
公司规模
在全球拥有约11000名员工，分布在美洲、欧洲和亚洲的24个国 家。
公司在汽车半导体市场中的地位01来自0203市场份额
作为全球最大的汽车半导 体供应商之一，安森美半 导体在汽车半导体市场中 占有重要地位。
需要不断投入研发，保持技术领先地位，同时应对来自竞争对手和跨行业巨头的竞争。此外，汽车行业对产品 可靠性和质量的要求非常严格，这也给半导体供应商带来了挑战。
02
营销策略及执行效果
产品定位及目标客户
总结词
明确、专注、重视中高端市场和客户
详细描述
安森美汽车半导体在产品定位上聚焦于中高端市场，致力于为客户提供高性能、高品质的汽车半导体 产品。公司重点服务于汽车电子、工业控制和电源管理等领域的客户，以满足他们对于安全、可靠和 高效的需求。
定价策略及效果
总结词
高质高价、灵活调整、强化成本效益
VS
详细描述
安森美汽车半导体采取高质高价的定价策 略，确保产品在市场上具有较高的附加值 。同时，公司根据市场需求、竞争状况以 及成本等因素灵活调整价格，以保持竞争 优势并强化成本效益。通过定价策略的执 行，公司成功地在中高端市场树立了良好 的品牌形象，并实现了较高的利润率。
提高产品差异化程度
研发创新
01
加大研发投入，开发具有独特功能和性能的汽车半导体产品，
满足客户定制化需求。
技术升级
02
跟踪行业技术发展趋势，及时升级产品技术，提高产品竞争力
。
产品质量
03
强化质量管理体系，提高产品质量和可靠性，确保产品稳定性
深圳南山安森美半导体有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳南山安森美半导体有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳南山安森美半导体有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳南山安森美半导体有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业计算机、通信和其他电子设备制造业-电子器件制造资质一般纳税人产品服务是：生产与销售半导体产品及与此相关的全部1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
安森美半导体先进汽车照明解决方案点亮汽车内外
安森美半导体先进汽车照明解决方案点亮汽车内外随着汽车工业的发展，越来越先进的照明技术在汽车上正得到更多应用。
其中，发光二极管(LED)照明具有卤素灯和氙气灯无法比拟的优点，如寿命长、响应时间快、节能环保等，加快了在汽车照明中大量采用的步伐。
安森美半导体身为应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商，以先进半导体技术为依托，持续致力于汽车前照灯、仪表盘背光、内部照明、车门照明及尾灯等汽车照明应用提供包括标准及定制产品在内的丰富方案，如步进电机驱动器、LED 驱动器、氙气灯驱动器、卤素灯驱动器、LED 背光驱动器等；尤其是在前照灯调整和偏转用氙气灯驱动专用集成电路(ASIC)和成为事实标准的步进驱动器方面领先市场。
汽车前照灯发展趋势目前路上行大多数汽车配备的前照灯仍为卤素灯，主要提供远光灯和近光灯(HB)功能。
其中，近光灯的典型功耗为55 W，光输出约为1,000 流明。
相比较而言，推出已有10 多年的高强度气体放电灯(HID)技术的功耗为35 W，光输出约为3,500 流明。
由于HID 灯发光强度高，有令对向接近汽车驾驶员眩目的风险，出于安全考虑，一些国家要求近光灯带有水平位置自动调节功能，并附带高压清洗装置。
随着时间的推移，越来越多HID 灯将会把远光灯功能融入到双氙气灯方案中。
由于节能方面的要求日趋严苛，虽然卤素技术仍在用于前照灯照明，汽车设计越来越多地转向了LED 照明。
LED 照明可提供增强的造型选择，实现“即时”照明，允许从0％到100％功率的亮度控制。
汽车前照灯应用的另一个重要趋势，就是自适应前照灯系统(AFS)提供光束偏转功能以优化弯道照明，以及自适应前照灯(ADB)以根据实际环境实时调整光束。
步进电机则为AFS 和ADB 提供控制功能。
安森美半导体为汽车前照灯照明应用提供宽广阵容的产品，从一般灯泡驱动器方案到步进驱动器、LED 驱动器和氙灯驱动器等，不一而足。
图。
现代汽车照明及安森美半导体先进汽车照明解决方案
现代汽车照明及安森美半导体先进汽车照明解决方案在当今的中高档汽车中，现代照明理念演绎得越来越淋漓尽致。
不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度，如驾驶员脚下空间或控制台的背光等。
这类汽车照明采用新型光源，在丰富消费者体验的同时，也满足了环保和节能的要求。
要实现先进的汽车照明应用，必须有相应半导体技术的支持，作为领先的汽车照明解决方案供应商，安森美半导体一直在为汽车照明应用提供各种通用和专用的高能效器件方案，符合汽车应用的严格要求，满足快速发展的市场需求。
现代汽车照明系统近年来，发光二极管(LED)在汽车照明应用中大量采用。
与白炽灯相比，基于LED的照明系统使用寿命更长，功耗更低，设计灵活性更高。
这些特性使其非常适合汽车内部照明应用。
此外，随着技术不断进步，涌现出了成本更低、每瓦光输出更高的白光LED，使LED更适用于汽车内部的各种照明应用。
LED在汽车中的应用领域广泛，如可以设在车顶内饰中，也可能设在车门下部内饰中，将光聚焦在车内外的特定区域。
LED还可以集成在门把手、钥匙孔、踏板、杯架附近，或作为后视镜上的转向闪灯。
发光指示的形状可以非常简单，也可以十分精美，以满足精确照明，为人们提供便利和美观，如图1所示。
图1：形形色色的汽车照明应用安森美半导体的先进汽车照明解决方案安森美半导体一直为汽车照明应用提供标准产品和定制器件，包括普通灯泡驱动器解决方案，以及步进驱动器、LED驱动器和高强度气体放电灯(HID，如氙灯)驱动器。
在HID驱动专用集成电路(ASIC)市场，安森美半导体开发的前照灯水平调整和旋转步进驱动器已为业界广泛采用。
在车用LED照明市场，安森美半导体为车内外应用提供了丰富的产品组合。
在图2所示的汽车照明系统框图中，安森美半导体都有各种对应的产品。
以下将介绍几种主要解决方案。
图2：汽车照明系统框图1. 前照灯步进电机驱动器当今的大多数汽车都配备了远光(HB)和近光(LB)功能的卤素灯，这是前照灯的主要功能。
安森美半导体：汽车图像感知的发展现状及前景
安森美半导体在今年六月份召开了网上研讨会，主要介绍采用Hayabusa图像传感器平台、协处理器及相应电源的汽车摄像机解决方案。
现如今，成像技术在汽车设计领域要求很高，它不仅面临着极端温度条件、高动态范围、LED闪烁、功能安全和NCAP评估标准等等挑战，还是消费者购车买车一大关注焦点。
如今，在智能化发展快速的技术背景之下，汽车图像感知系统也越来越完善，此次安森美推出的Hayabusa图像传感器平台便是汽车图像感知系统的一大突破性研究。
这次安森美半导体公司的Hayabusa图像传感器平台一经问世，直接被定位为汽车领域下一代先进驾驶辅助系统(ADAS)、车镜替代、后视和环视系统以及自动驾驶成像应用的理想选择。
它采用了专有的超级曝光技术，不仅可以解决之前成像技术面临的诸多挑战，更是具备极高的扩展性，提供通用架构和像素性能的同时，还可以帮助设计人员缩减成本，加快开发速度。
汽车图像感知技术影响的汽车成像应用关系的不仅仅是汽车驾驶者的安全和体验感，还和道路改善、行人乘客安全等有着密不可分的联系。
此外，汽车图像感知还可以为多个系统提供数据和服务，如交通监控、障碍物检测、车道偏离和预防撞制动等。
汽车图像感知的发展前景十分广阔，更多人工无法企及的区域，都将会通过智能技术逐步突破，在技术的发展推动下，汽车图像感知技术将持续进步，很多我们未知的梦想和想象，相信在未来，都会成为现实。
安森美助力打造智能汽车美好未来
安森美助力打造智能汽车美好未来
佚名
【期刊名称】《世界电子元器件》
【年(卷),期】2022()7
【摘要】智能汽车搭载先进传感系统、决策系统、执行系统,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,使汽车由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车,对促进智能交通、智慧城市的发展起到重要作用。
作为领先半导体制造商,安森美(Onsemi)多年来一直专注于汽车市场,以其自动驾驶、先进驾驶辅助系统(ADAS)、汽车电气化等技术的演进,以及汽车平台中使用的电子元器件的指数式增长,正在重新改写个人交通出行的边界。
【总页数】3页(P33-35)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
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