保险公司车商渠道建设工作报告
保险直销渠道建设情况汇报
保险直销渠道建设情况汇报近年来,保险行业的发展迅猛,保险直销渠道也成为了保险公司获取客户和销售保险产品的重要途径。
在保险直销渠道建设方面,我们公司也进行了一系列的探索和实践,取得了一定的成绩。
以下是我对保险直销渠道建设情况的汇报。
首先,我们公司加大了对保险直销渠道的投入,不断完善和优化渠道体系。
我们建立了一支专业的直销团队,他们经过专业培训,能够熟练运用各种销售技巧,提高了保险产品的销售效率。
同时,我们也加强了对渠道团队的管理,建立了绩效考核机制,激励团队成员的积极性和创造性,确保了渠道团队的稳定和高效运转。
其次,我们公司加强了对保险直销渠道的市场调研和客户需求分析,根据客户的需求和偏好,精准定位产品和服务,提高了产品的市场竞争力。
我们还通过大数据分析和人工智能技术,对客户进行精准画像,为销售人员提供了更精准的客户资源,提高了销售的转化率和客户满意度。
另外,我们公司还加强了对保险直销渠道的风险管控和合规管理。
我们建立了健全的风险管控体系,加强了对销售人员的培训和监督,确保他们的销售行为合规、规范。
我们还加强了对保险产品的宣传和解释,提高了客户对产品的认知和理解,降低了误导销售和不当销售的风险。
最后,我们公司还加强了对保险直销渠道的品牌建设和推广。
我们通过各种线上线下的宣传和推广活动,提高了公司品牌的知名度和美誉度,吸引了更多的客户和销售人员加入我们的直销渠道,为公司的业务发展奠定了良好的基础。
总的来说,我们公司在保险直销渠道建设方面取得了一定的成绩,但也面临着一些挑战和问题。
未来,我们将继续加大对保险直销渠道的投入,不断完善和优化渠道体系,提高销售效率和客户满意度,为公司的可持续发展做出更大的贡献。
2024年财险公司车商渠道工作总结范文
2024年财险公司车商渠道工作总结范文一、渠道背景和目标财险公司车商渠道是指与车辆销售商(包括经销商、4S店等)合作,通过车商渠道销售车险产品的渠道模式。
____年,我所负责的财险公司车商渠道工作以提升销售量和市场份额为目标,通过与车商深入合作,加强渠道管理和销售技巧培训,提高渠道效益和客户满意度,助力公司业绩增长。
二、渠道管理1. 深入了解车商需求:组织定期走访车商,了解车险销售情况和需求,根据市场反馈调整产品策略和方案,确保与车商的需求保持同步。
2. 加强渠道监管:制定明确的渠道管理制度,建立完善的渠道监管机制,加强对车商销售行为的监督和管理,提高销售规范性和合规性。
3. 定期评估渠道表现:定期对车商渠道进行评估,根据评估结果制定激励措施,重点支持和培养优质车商,加强与优质车商的合作,提高销售绩效。
三、销售技巧培训1. 培训策划:根据车商的需求和我司车险产品特点,制定培训策略和计划,组织培训师团队,开展销售技巧培训。
2. 增加培训频次:增加培训次数,将培训内容分阶段、分专题进行,包括产品知识培训、销售技巧培训、客户服务培训等,提升车商销售团队的综合能力。
3. 培训效果评估:对培训后的车商销售团队进行效果评估,收集反馈意见,及时调整培训方案,确保培训效果。
四、渠道推广和营销1. 宣传策划:制定财险公司车商渠道宣传策略,与车商合作开展联合宣传活动,如车展、产品推介会等,提升品牌知名度和产品认知度。
2. 套餐开发:针对车商渠道,开发针对汽车销售的车险套餐产品,增加套餐销售比例,提高销售转化率。
3. 车商资源整合:与车商紧密合作,通过车商资源整合,共享客户资源,互惠互利,提高销售业绩。
五、客户满意度提升1. 客户服务提升:优化车商渠道的服务流程和服务质量,加强售后服务,提高客户满意度和忠诚度。
2. 售后关怀和回访:建立完善的售后关怀机制,定期回访客户,了解车险续保情况和客户需求,提供个性化的保险服务,增加续保率和客户粘性。
保险公司车商工作总结
保险公司车商工作总结总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,让我们来为自己写一份总结吧。
总结一般是怎么写的呢?以下是作者整理的保险公司车商工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。
保险公司车商工作总结1面对日益激烈的市场竞争,渠道化销售、专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展,全面提升车商渠道的运营效率和销售能力,实现公司车商业务的快速健康发展,根据省公司车商渠道建设和业务发展的指导意见,结合分公司实际,特制订本管理办法(试行):一、专管专营组织管理(一)市分公司车商业务部为市辖区车商业务的管理和经营部门,负责全市车商渠道业务的组织管理,负责市区车商渠道的经营销售工作,负责对县区支公司车商业务的授权和督导工作。
对市区车商渠道业务必须由车商部实行“专管专营”,市区以外车商渠道业务由车商部统一授权所在县区支公司专营。
授权经营的县区支公司必须在车商业务部制订的业务政策内开展经营销售活动,业务归属当地支公司。
(二)车商业务部除了日常经营和管理协调工作外,要积极指导各县区支公司车商业务的健康稳定发展和攻关展业。
各县区支公司必须指定专人(专职内勤人员)积极配合车商业务部,负责车商业务的发展、攻关展业和日常统计等工作。
(三)“专管专营”业务的'移交由市分公司统一领导与布置。
原承保经营的单位应在合同到期前一个月内,将有关客户信息和承保资料移交给被授权经营单位。
移交工作要求认真细致、资料完整、信息准确。
经办交接业务的双方单位主要负责人应该负全责。
对于不负责任或者严重影响移交工作的,市分公司将严肃处理。
(四)非授权单位恶意争抢授权单位专营业务的,或者违反公司“专管专营”业务管理规定、损害公司整体利益的,非授权单位应立即停止争抢其他单位的授权车商代理业务,已争抢业务由市分公司划回授权单位,性质严重的追究相关责任人的责任。
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结本次工作主要以财险公司在车商渠道的业务开展为主要工作内容,通过长期的跟进和沟通,本人积累了一定的经验和心得,现对此作如下总结。
一、工作目标和任务在车商渠道开展财险业务是财险公司业务拓展的重要领域之一。
本次工作主要目标是全面开拓车商渠道,扩大公司在该领域的市场份额。
具体任务包括:1. 了解车商渠道市场情况,进行市场调研和战略布局。
2. 开展面向车商的推广活动,提高公司在车商渠道的知名度和美誉度。
3. 积极开拓车商渠道客户,建立长期合作关系。
4. 确保车商渠道业务的高质量和高效率。
二、工作流程1. 市场调研和战略布局在开展车商渠道业务前,需要对市场进行调研和分析,包括市场规模和结构、竞争对手、客户需求等方面,制定相应的市场战略和业务目标。
2. 推广活动推广活动包括制定推广计划,设计推广方案,开展宣传和推介活动等。
具体措施包括发放宣传资料,参加车展和行业论坛,举办推介会议等。
通过推广活动,提高公司知名度和美誉度,吸引更多的车商客户。
3. 开拓客户开拓客户是车商渠道业务开展的关键。
首先需要筛选目标客户,根据客户需求和特点制定不同的销售策略。
然后通过电话营销、拜访和洽谈等方式,积极与客户进行沟通和交流,建立良好的合作关系。
4. 业务管理和服务在开展车商渠道业务时,需要确保业务质量和效率,包括保管重要资料,制定合同和交易规则,以及及时处理客户投诉和纠纷等。
同时,还需要提供贴心的售后服务,对客户进行宣传和培训,并开展客户关系维护工作。
三、工作心得1. 加强团队合作车商渠道业务拓展需要团队合作,需要各岗位之间密切协作。
我们要注重信息沟通,协调各部门之间的关系,确保各项任务顺利完成。
2. 加强业务知识的学习和应用保险业务的知识和技能是车商渠道业务开展的基础。
我们需要不断学习新的业务知识和技能,提高业务水平和竞争力。
3. 保持耐心和毅力开展车商渠道业务需要良好的心态和毅力。
我们需要保持耐心,与客户进行长期的沟通和交流,建立信任和合作的关系。
保险公司车商工作总结(7篇)
保险公司车商工作总结(7篇)保险公司车商工作总结(7篇)保险公司车商工作总结篇1 一、工作目标力争在20xx年度车商业务保费上千万,市场份额要达到70%以上;通过加强对4S店的销售、理赔一体化服务使其续保率要达到75%,在利用送修服务(包括非本专营店车)继续加强续保率的提升。
要将4S店专营做成PICC专营业务,从而使我公司的车商业务发展步入一个新的阶段,让车商新车业务成为同行业中的领先。
二、工作思路和措施面对日益激烈的市场竞争,渠道化销售,专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展,全面提升车商渠道的运营效率和销售能力,结合分公司的实际,我将从以下几个方面对车商业务做进一步的实施跟进,实现公司车商业务的快速健康发展:车商业务的现状:截止6月末昌吉市区车辆经销商为47家,与我公司合作的36家,产生业务的有26家,其中标准4S店12家,2S卖场14家。
6月份新增店1家(均产生保费),根据摸底预测的情况新车总体保费应在20xx万左右,而实际我们今年车商业务保费1-6月份达700余万元,车商专用出单系统1-6月份500余万元。
推荐送修码使用率100%,车商出单模块出单率80%。
4S店根据现有的合作经销商的销售量来看,销售量位居前列的是新疆昌吉庞大集团及汇京集团(人保份额占60%)。
其中部分产能为零的车商要求过高(例如:支付手续费过高,根据摸底了解销售量也很低。
)我们正在积极洽谈与部分车商达成协议,力争在第三季度产生业务。
一、业务情况(一)保费收入时间进度20xx年6月底车商推送码口径承保业务2275笔,保费509.02万元,完成计划任务的45.33%,其中昌吉州分公司营业部保费507.3万元,昌吉市支公司、奇台县支公司均产生保费。
米泉、五家渠、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
车商渠道维修(3H1, 3L1, 301 )下承保业务96笔,保费收入35.058万元,完成计划任务的57.1%。
财险公司车商渠道工作总结范文(2篇)
财险公司车商渠道工作总结范文在公司,我是属于车商部的办事人员,负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。
在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅,不仅要与续保人进行交流,也要与销售打交道。
一开始由于我是新来的,许多销售都不愿搭理,在新车的出单方面出现不少困难,很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单,而我又不懂用什么方式和他们沟通,所以不知道怎么要求他们出单。
刚接手的两三个月,广汽的新车单都不是很多,每个月就那么的几台。
后来,在丹姐的引导和耐心教导下,慢慢和他们熟络,开始了解之前单量的一部分原因,有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单,甚至说那单是不是开我们的公司。
为了能更好的服务他们,对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收,让他们感受到我们的服务态度。
而合现的新车单,或许本来我有同学在此店,加上合现店的人比较随和,跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟,在每个星期的结算中,合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。
但是在____月份的时候,两个展厅都受到市场的影响,特别淡,广丰新车只有七、八十台,合现也不够。
在____月份最淡的时候一个展厅最长有____天没出过我们单,虽然主要原因市场,但也有一部分是出了别家公司的单,据了解有些是客户要求,有些是我们公司没有一些附加险可以购买,也有一部分是销售的一些小问题。
还好在____月份的后半个月单量恢复到正常数量,没有在年中任务中拖后退,但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。
对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点:第一、对展厅的跟踪并不太完全,出现问题没有几时告知主管并与之商量;第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深,遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答,使工作效率降低;第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨,上班时间没有把头发包起,有时遇到突然停电特殊情况,更出现大声说话的现象,造成展厅的困扰;第五、办公司有时会出现几个人在,可没有做到人尽其用的效果,有时一些单放在台面很久都没有人去拣,以致有些销售或续保人员要亲自进来拣,这样会影响到我们的服务质量。
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结总结让我们更有计划的走好下一步,今天给大家带来了财险公司车商渠道工作总结,供大家阅读和参考,希望对大家有所帮助,谢谢大家对的支持。
财险公司车商渠道工作总结篇一转眼间,从入职到现在,我在太平洋保险公司工作了快四个月了。
通过这几个月的工作和学习,让我进一步接触到了保险,接触到了社会,挑战了自己的工作能力和学习能力。
在这工作期间,有得也有失,现就将20XX年上半年工作简要总结如下:在公司,我是属于车商部的办事人员,负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。
在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅,不仅要与续保人进行交流,也要与销售打交道。
一开始由于我是新来的,许多销售都不愿搭理,在新车的出单方面出现不少困难,很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单,而我又不懂用什么方式和他们沟通,所以不知道怎么要求他们出单。
刚接手的两三个月,广汽的新车单都不是很多,每个月就那么的几台。
后来,在丹姐的引导和耐心教导下,慢慢和他们熟络,开始了解之前单量的一部分原因,有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单,甚至说那单是不是开我们的公司。
为了能更好的服务他们,对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收,让他们感受到我们的服务态度。
而合现的新车单,或许本来我有同学在此店,加上合现店的人比较随和,跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟,在每个星期的结算中,合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。
但是在6月份的时候,两个展厅都受到市场的影响,特别淡,广丰新车只有七、八十台,合现也不够。
在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单,虽然主要原因市场,但也有一部分是出了别家公司的单,据了解有些是客户要求,有些是我们公司没有一些附加险可以购买,也有一部分是销售的一些小问题。
还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量,没有在年中任务中拖后退,但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。
对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点:第一、对展厅的跟踪并不太完全,出现问题没有几时告知主管并与之商量;第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深,遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答,使工作效率降低;第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨,上班时间没有把头发包起,有时遇到突然停电特殊情况,更出现大声说话的现象,造成展厅的困扰;第四、不了解哪些政策对于续保有帮助哪些有影响,更对不同展厅的续保情况并不清楚,不知道他们展厅上一年有哪些单,跟了多少,丢失多少,应该做些什么有针对性的措施去改善现状;第五、办公司有时会出现几个人在,可没有做到人尽其用的效果,有时一些单放在台面很久都没有人去拣,以致有些销售或续保人员要亲自进来拣,这样会影响到我们的服务质量。
财险公司车商渠道工作总结1
财险公司车商渠道工作总结我是20XX年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理,至今已有一年时间,主要负责车险部与车商渠道部全面工作,并兼顾车商渠道外联工作。
下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职,不当之处,请各位领导和同志们批评指正。
20XX年是公司实施新的五年发展规划的开局之年,是推进公司转型升级的攻坚之年,也是我从基层到分公司机关工作的第一年。
一年来,在总经理室领导的关怀与正确指导下,在全系统员工的大力配合下,在车险部全体同仁的支持下,车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求,以永不懈怠,开拓进取的精神风貌,在创新中谋发展,全面督导车险优质、健康的发展。
截止12月15日,车险保费收入##亿元,同比增加##亿元,同比增速为17.51%,超额完成总公司年初下达计划指标,并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的##亿元的计划任务。
一、注重理论的学习,不断提升自身综合素质20XX年12月30日,我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工,工作岗位的改变,给我带来了新的挑战。
新的岗位,每天面对的都是新问题,自己不懂就问,虚心向同志们请教,我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议,使自己很快的完成了角色的转变,适应了新的管理岗位工作。
在日常的工作中,我始终坚持理论的学习,不断提升自身素质,尽快成为一名合格的机关员工,同时运用自己在基层多年的工作经验,有针对性的分析形势,进而找到制约公司业务发展的潜在因素,积极采取应对措施,确保车险业务稳步增长;另一方面,结合工作实际情况,认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神,把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来,紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作,最终取得了良好的效果。
二、20XX年主要工作(一)优化配置政策资源,引导机构转变发展方式(二)大力推进车商渠道建设,助推渠道业务快速发展(三)突出效益,理性经营,促进业务品质提升(四)加强优质业务续保的管理,优质客户稳定性得到保障(五)狠抓业务督导,促进均衡发展(六)强力推进统计分析研究,完善分析评级体系(七)强化基础管理,提高风险管控能力三、工作中存在的问题及下一步工作方向回顾一年来的工作,付出了很多心血,也做了大量的工作,虽然取得了一定的成绩,但是还是存在一些不足,主要表现在以下几个方面:一是因工作职责的转变,对某些机关工作并不是十分熟练,需要进一步的加强;二是由于精力有限,部分工作不能亲自主抓,沟通还不到位;三是队伍建设有待进一步加强,由于部门人员不足,部分管理思路和措施,不能及时跟踪落实,一些工作做得还不够细化。
保险直销渠道建设情况汇报
保险直销渠道建设情况汇报近年来,随着保险行业的快速发展,保险直销渠道也逐渐受到重视。
作为保险公司的一种重要销售模式,保险直销渠道的建设情况对于公司的发展具有重要意义。
本文将对我司保险直销渠道建设情况进行汇报,以期能够更好地了解和把握当前的发展状况,并为未来的发展提供参考。
首先,我司在保险直销渠道的建设上,始终坚持以客户为中心的理念,不断优化产品和服务,提升客户体验。
我们针对不同客户群体的需求,推出了一系列的保险产品,涵盖了人身险、财产险等多个领域,以满足客户的多样化需求。
同时,我们还建立了完善的售后服务体系,为客户提供全方位的保障和支持,确保他们能够获得及时、便捷的理赔服务。
其次,我司在保险直销渠道的建设中,注重渠道拓展和合作伙伴关系的建立。
我们与多家银行、证券、互联网平台等合作,通过线上线下相结合的方式,拓展了保险产品的销售渠道。
同时,我们还加强了与第三方销售机构的合作,通过共建共赢的模式,实现了资源共享、互利共赢,进一步提升了保险直销渠道的销售能力和市场影响力。
再次,我司在保险直销渠道的建设中,不断加强了技术创新和信息化建设。
我们通过引入先进的销售管理系统和客户关系管理系统,实现了对销售流程的全面管控和数据的精准分析,提高了销售效率和服务质量。
同时,我们还加大了对人工智能、大数据、云计算等新技术的应用,为保险直销渠道的发展提供了强有力的技术支持。
最后,我司在保险直销渠道的建设中,注重人才培养和团队建设。
我们通过加强培训和学习,提升了销售团队的专业素养和服务意识,为客户提供更加专业、高效的保险服务。
同时,我们还建立了激励机制,激励销售团队不断提升业绩,实现个人和团队的共同成长。
综上所述,我司在保险直销渠道的建设上取得了一定的成绩,但也面临着一些挑战和问题。
未来,我们将继续坚持以客户为中心的理念,加大对保险直销渠道的投入和支持,不断优化产品和服务,拓展销售渠道,加强技术创新,加强人才培养,努力实现保险直销渠道的可持续发展,为客户提供更加优质、便捷的保险服务。
保险车商渠道述职报告
保险车商渠道述职报告(精选10篇)保险车商渠道述职报告1特别感谢领导给我这次表现自己,和大家一起沟通、学习的机会,我是20xx年7月份进入我们公司保险这行业工作的,之前我始终都是自己开厂搞汽车修理厂的,受公司领导重视,我有幸被聘用并担当公司车险核价岗的工作,这一年多来我经手处理过多起重大案件以及推定全损一次性定损案件,并且对汽车零配件的市场价格及4S店价格的浮动刚好了解、刚好反馈。
下面我把这一年来的工作状况简洁汇报如下,如有不妥之处,还请大家谅解,同时多多指导,我肯定努力改正,争取更大的进步,感谢大家!一、努力学习,不断提高自己的政治理论学问和工作思想做保险这一年来,在公司领导的指导下,我仔细学习“三个代表”重要思想,以邓小平理论学问和党的“十九大”精神为指导方针,紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心,进一步转变观念、改革创新,把其思想仔细贯彻和落实到工作中去,不断提高相识,培育自己政治敏感力和廉政意识,结合自己分管的车险工作制定了客户探望、调查、收集信息等工作安排,严格要求自己,带头遵守保险的各项规章制度,忠于职守、爱岗敬业、处事公道、团结同志、待人诚恳。
留意用科学的方法指导自己的工作,规范自己的言行,树立剧烈的责任感和事业心,不断提高自己的业务水平和管理实力。
面对竞争日趋激烈的xx保险市场,强化核心竞争力,开展多元化工作方式,经过努力和拼搏,为xx保险xx省分公司的持续发展,做出了应有的贡献。
二、不断加强自身的业务水平和技巧,不断提倡行业作风在领导的正确领导下,本人不断加强本岗位工作的学习,从思想、管理、业务等多方面进行全方位的学习,不断提高自身的素养和实力,为更好的适应工作要求。
首先我仔细遵守企业的规章制度,在民主生活会议上,主动做自我指责、自我检讨,深化部门学习,取长补短,接受广阔干部职员的监督与指导,坚守本岗位的职责。
由于保险市场竞争日益激烈和困难化,我深知责任重大,我除了主动参与公司组织的各种培训课程,还利用大量的业余时间学习专业理论学问、法律法规、营销边缘理论及金融专业学问,仔细对自己客户进行具体分析,将安排,总结、考核分析纳入工作中,同时主动加大宣扬保险对社会的作用。
保险公司车商渠道建设工作报告
保险公司车商渠道建设工作报告
保险支公司车商渠道建设工作报告面对日益激烈的市场竞争渠道化销售、专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展全面提升车商渠道的运营效率和销售能力实现公司车商业务的快速健康发展根据市公司车商渠道全面出击活动方案的通知一、成立车商渠道建设领导小组:组长:都均明副组长:巩福涛成员:李桂红、曲风荣、李佰春、耿兆峰、张洪昌、陈兵二、重点工作:1、修理厂方面县域内有四家技术好、规模大质量有保障的修理厂。
分别是华艺修理厂产能15万以前主要产能分散在公司业务员名下下一步协调渠道部增加兼业渠道吗整合华艺修理厂的产能加强管理使之做强做大。
南方修理厂产能10万红润修理厂产能15万这两个修理厂业务管理混乱下一步安排专人管理并指导业务发展。
利鑫修理厂产能20万兼做人寿财的查勘员主要业务流向人寿财公司。
经多次沟通有意和我们加强合作成为我们车商的新生力量。
2、二级车商有规模的有8家车型最全销量最大的应属盛大车行我们已经行多次沟通我们对盛大车行制定了专门的服务方案。
(1)、提供挂牌免费一站一服务。
(2)、礼品赠送。
(3)、业务量达到规模设立出单点。
(4)、所售车辆出险后全部建议该车行修理理赔中优先处理该车行代理的车辆。
享受散单团做中各项延伸服务。
(5)、同等其他公司的手续费标准当月结算。
3、加强维护力度设置维护专员负责协调、承保、理赔、服务等一切工作并对维护专员做出激励政策给予所维护业务2%给做为奖励。
4、难点其他公司业务费用过高费用跟进是难题。
__支公司
2021-11-18。
保险公司车险(车商)渠道管理年度述职报告(工作总结)保险公司渠道管理
保险公司车险(车商)渠道管理年度述职报告(工作总结)保险公司渠道管理各位领导,各位同仁:大家好!我是20XX年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理,至今已有一年时间,主要负责车险部与车商渠道部全面工作,并兼顾车商渠道外联工作.下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职,不当之处,请各位领导和同志们批评指正.20XX年是公司实施新的五年发展规划的开局之年,是推进公司转型升级的攻坚之年,也是我从基层到分公司机关工作的第一年.一年来,在总经理室领导的关怀与正确指导下,在全系统员工的大力配合下, 在车险部全体同仁的支持下,车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求,以永不懈怠,开拓进取的精神风貌,在创新中谋发展,全面督导车险优质、健康的发展.截止12月15日,车险保费收入##亿元,同比增加##亿元,同比增速为17.51%,超额完成总公司年初下达计划指标,并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的##亿元的计划任务.一、注重理论的学习,不断提升自身综合素质20XX年12月30日,我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工,工作岗位的改变,给我带来了新的挑战.新的岗位,每天面对的都是新问题,自己不懂就问,虚心向同志们请教,我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议,使自己很快的完成了角色的转变,适应了新的管理岗位工作.在日常的工作中,我始终坚持理论的学习,不断提升自身素质,尽快成为一名合格的机关员工,同时运用自己在基层多年的工作经验,有针对性的分析形势,进而找到制约公司业务发展的潜在因素,积极采取应对措施,确保车险业务稳步增长;另一方面,结合工作实际情况,认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神,把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来,紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作,最终取得了良好的效果.二、20XX年主要工作(一)优化配置政策资源,引导机构转变发展方式近两年来,车险部与车商渠道部发展均不理想,年初更是与市场发展有较大差距,增速与市场相比,落后20个百分点以上,如何发展成了第一要务.省公司新领导班子成立以后,给了我明确指导思想,就是要对标市场,实现双超.年初,我及时召集部门相关人员进行调研分析,根据公司今年渠道改革思路及车险发展要求,引导机构转变发展方式,提高政策使用效率,制定了可持续性、稳定性的车险承保政策,并对配置方式进行了改革创新.一是在承保政策制定上,坚持将个单与团单分列制定承保政策,在守住底线的同时增加了机构灵活度,方便机构根据实际风险状况,灵活使用承保政策;二是在费用政策配置上,坚持实施两率联动机制,积极宣导费用资源优化配置,尝试分地区、分渠道配置销售费用,鼓励机构根据实际业务情况,科学投放销售费用,加强与承保政策的联动作用,提高配置效率.经过科学投放,充分激活了重点市场,重点机构和重点渠道,车险业务也是出现了快速发展的态势,由年初落后市场20个百分点到赶上市场发展水平,特别是四季度,车险增速超市场增速20个百分点..(二)大力推进车商渠道建设,助推渠道业务快速发展大家都知道渠道为王,但公司原来车商渠道市场占有率非常低,保费只有#亿多元,合作4s店只有##家,规模占比不足10%.为了拓宽车商渠道,我通过调研确定的重要渠道主攻方向,但由于许多经销商经常是节假日做活动,我就利用周末节假日积极走访省内的大型经销商,今年我基本没有休息过节,但我相信只要付出就有回报.经过不懈努力先后与大#汽车销售集团、##之宝汽车销售集团、裕#汽车销售集团、港##汽车销售集团、新#来汽车销售集团,##邦汽车销售集团、正#集团,东#裕隆汽车销售集团等区域内有影响力的汽车集团联系洽谈,并成功签署了合作协议.截止12月15日,已合作车商共计##家,较去年增加##家,车商渠道保费收入为##亿元,超额完成总公司##亿元的全年任务计划.(三)突出效益,理性经营,促进业务品质提升为了优化车型结构,改善业务品质,实现车险保质提速发展,我主要从这几个方面工作着手:一是加强车险业务推动,全面推动效益车型的发展.上半年,为响应总公司“开展‘零集结’行动”的号召,车险部对家用车0次出险业务发起车险“零集结行动”竞赛;9月份,车险部结合各地区车险市场发展形势,推出了8-9月份“价值业务”激励政策专项方案,在守住效益的基础上,优化了车型结构,力促价值业务发展.截止11月底,家用车保费收入##亿,同比增速28.1%,家用车保费占比增加4.36个百分点,营业货车保费收入##亿,同比增速2.04%,营业货车保费占比同比下降4.5个百分点.二是注重优质团单的扶持和高亏团单的调控.年初,分公司以终极赔付率和边际成本率为基础,对全省团单进行分类管理,在确保效益和规模的前提下,对高亏团单业务进行严控,对优质团单进行重点投放,取得了较好的成效,业务品质也有较大的提升.截止11月底,车险终极赔付率为##%,与年初计划值(63.3%)降低3.38个百分点,车险考核口径综合成本率为##%,与年初计划值(97.5%)下降了1.36个百分点,车险业务品质稳步提升.(四)加强优质业务续保的管理,优质客户稳定性得到保障优质业务续保率是公司可持续发展基本保证,20XX年初开始,车险部不断加强优质业务续保的管理工作,截止11月底,分公司优质业务续保率##%,在全系统优质业务续保率下降的环境中,分公司20XX年优质业务续保率保持较好的增长趋势,同比20XX年上升了2.9个百分点,提升了公司车险续保率,留住了公司固有客户,同时优质客户稳定性得到保障,保持公司车险稳定经营.(五)狠抓业务督导,促进均衡发展20XX年,为了切实了解基层车险发展中存在的问题,我多次有针对性的对发展乏力机构,重点机构进行调研,重点帮助任务基数较大,且业务发展困难的公司,同时,对于保费上规模,经营效益较好的机构,给予更多支持,以保证其更快更好的发展车险业务.经过一年的不懈努力,原有的六家负增长中支不仅扭转了负增长局面,还实现了快速增长,基本对标市场发展水平,确保全面均衡发展.(六)强力推进统计分析研究,完善分析评级体系科学准确的数据分析是确保公司经营决策、政策制定和发展方向正确的前提.自来到新岗位的第一天起,我就把数据分析体系的建立摆在工作首位,从三个方面推进公司车险分析评价体系的建立.一是建立保费规模日报表和月报表制度及时跟进公司保费规模的进度,及时为领导层决策提供最新数据.二是撰写了相关的月度以及季度统计分析报告.通过提供宏观经济环境的发展变化、行业主体发展的动态,为领导摸清各公司经营情况提出客观公正的评价.三是持续跟踪分析车险业务终极赔付率指标并下发至各机构.密切监控经营风险,发挥精算的预警作用,并根据精算数据及时调整业务政策,以保证价值业务发展.(七)强化基础管理,提高风险管控能力为了打造一支硬队伍,确保出色的完成各项工作任务,我从三个方面来加强队伍建设,一是强化学习,提升综合能力.坚持每周集中学习,共同探讨与业务相关的知识,同时,还提出一些扩展主题进行讨论,借此为部门人员提供交流学习的机会,全面提升员工素养.二是强化执行力,提升服务能力.始终把“提高服务意识、增强服务能力”作为工作的出发点和落脚点,努力提高工作效率,三是每月召开车险分析会,及时总结经验,不断改进.三、工作中存在的问题及下一步工作方向回顾一年来的工作,付出了很多心血,也做了大量的工作,虽然取得了一定的成绩,但是还是存在一些不足,主要表现在以下几个方面:一是因工作职责的转变,对某些机关工作并不是十分熟练,需要进一步的加强;二是由于精力有限,部分工作不能亲自主抓,沟通还不到位;三是队伍建设有待进一步加强,由于部门人员不足,部分管理思路和措施,不能及时跟踪落实,一些工作做得还不够细化.这些不足,有待于在下一步工作中加以改正和克服.在新的一年里,我将从本职工作入手,内建制度,外抓发展,重点在五个方面着力:一是继续坚持差异化的承保政策,坚持效益优先;二是继续实施有效的业务推动方案,特别是要加大对车险价值业务发展的推动力度;三是以重点市场、重点机构、重点业务为抓手,把价值业务做大做强,提高车险盈利能力;四是把握费用的控制力度,对效益业务改善品质,效益好的加大投放;五是着眼优质业务续保率,要认识到续保率在可持续发展中的重要程度.我坚信在分公司党委、总经理室的正确领导下,与部门全部员工一起,继续以饱满的工作热情和昂扬的工作斗志,乘势而上、奋勇开拓,为实现公司“双超”的目标努力奋斗!我的述职完毕,谢谢大家!。
2024年财险公司车商渠道工作总结
2024年财险公司车商渠道工作总结一、市场背景分析:今年,财险公司车商渠道工作面临着新的挑战和机遇。
随着我国汽车市场的快速发展,我国汽车销量连续多年位居全球首位,车商渠道成为财险公司获取保险业务的重要渠道。
然而,随着市场竞争的加剧和消费者需求的多元化,财险公司在车商渠道面临着越来越大的压力。
二、工作目标分析:在这样的市场背景下,财险公司车商渠道的工作目标应该是:1. 提高保险销售额:通过加强与车商合作,提供个性化的保险产品和服务,以不断提高保险销售额。
2. 提升服务质量:加强培训和管理,提高销售人员的综合素质和服务能力,提升保险服务质量。
3. 加强合作关系:积极与车商建立稳定的合作关系,增加车商渠道的市场份额。
三、工作计划与实施:1. 增加保险销售额的措施:(1)研发个性化产品:根据车商和消费者的需求,开发适用于不同车型和不同需求的保险产品,以增加销售额。
(2)加强市场推广:通过广告宣传、促销活动等方式,提升保险产品的知名度,吸引更多的消费者购买保险。
(3)拓展渠道:与车商共同拓展销售渠道,如在汽车展销会上设立保险咨询和销售点,提供专业的保险服务。
2. 提升服务质量的措施:(1)加强培训:定期组织培训班,提高销售人员的业务知识和服务技能,增强销售能力。
(2)完善管理机制:建立健全的销售管理机制,对销售人员进行绩效考核,激励他们提供更好的服务。
3. 加强合作关系的措施:(1)与车商深入合作:加强与车商的沟通和合作,建立良好的合作关系,共同推广保险产品。
(2)定期交流会议:定期组织交流会议,与车商代表沟通,了解他们的需求和意见,并及时反馈。
四、工作成效与反思:2024年财险公司车商渠道工作取得了一定的成绩,但也存在一些问题:1. 销售额增长缓慢:由于市场竞争激烈,加之消费者对保险需求的变化,保险销售额增长缓慢,需进一步加强市场推广。
2. 服务质量有待提高:尽管加强了培训和管理,但仍存在部分销售人员服务态度不佳、业务水平有限的问题,需进一步加强管理和培训。
财险公司车商渠道工作总结(3篇)
财险公司车商渠道工作总结我是____年____月____日任省公司车险部与车商渠道部总经理,至今已有一年时间,主要负责车险部与车商渠道部全面工作,并兼顾车商渠道外联工作。
下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职,不当之处,请各位领导和同志们批评指正。
____年是公司实施新的五年发展规划的开局之年,是推进公司转型升级的攻坚之年,也是我从基层到分公司机关工作的第一年。
一年来,在总经理室领导的关怀与正确指导下,在全系统员工的大力配合下,在车险部全体同仁的支持下,车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求,以永不懈怠,开拓进取的精神风貌,在创新中谋发展,全面督导车险优质、健康的发展。
截止____月____日,车险保费收入____亿元,同比增加____亿元,同比增速为____%,超额完成总公司年初下达计划指标,并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的____亿元的计划任务。
一、注重理论的学习,不断提升自身综合素质____年____月____日,我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工,工作岗位的改变,给我带来了新的挑战。
新的岗位,每天面对的都是新问题,自己不懂就问,虚心向同志们请教,我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议,使自己很快的完成了角色的转变,适应了新的管理岗位工作。
在日常的工作中,我始终坚持理论的学习,不断提升自身素质,尽快成为一名合格的机关员工,同时运用自己在基层多年的工作经验,有针对性的分析形势,进而找到制约公司业务发展的潜在因素,积极采取应对措施,确保车险业务稳步增长;另一方面,结合工作实际情况,认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神,把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来,紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作,最终取得了良好的效果。
二、____年主要工作(一)优化配置政策资源,引导机构转变发展方式(二)大力推进车商渠道建设,助推渠道业务快速发展(三)突出效益,理性经营,促进业务品质提升(四)加强优质业务续保的管理,优质客户稳定性得到保障(五)狠抓业务督导,促进均衡发展(六)强力推进统计分析研究,完善分析评级体系(七)强化基础管理,提高风险管控能力三、工作中存在的问题及下一步工作方向回顾一年来的工作,付出了很多心血,也做了大量的工作,虽然取得了一定的成绩,但是还是存在一些不足,主要表现在以下几个方面:一是因工作职责的转变,对某些机关工作并不是十分熟练,需要进一步的加强;二是由于精力有限,部分工作不能亲自主抓,沟通还不到位;三是队伍建设有待进一步加强,由于部门人员不足,部分管理思路和措施,不能及时跟踪落实,一些工作做得还不够细化。
2024年财险公司车商渠道工作总结范本(2篇)
2024年财险公司车商渠道工作总结范本一、工作背景随着汽车消费市场的快速发展,财险公司作为汽车保险的重要提供者,在车商渠道的拓展和合作方面扮演着关键角色。
2024年,财险公司车商渠道工作面临着新的机遇和挑战。
在这一背景下,我作为车商渠道的负责人,带领团队,开展了一系列的工作,取得了以下成绩。
二、工作内容1. 车商渠道拓展2024年,我负责拓展了一批新的车商渠道资源,与多家新车销售商建立了合作关系。
通过加强与车商的合作,推动保险与车销售的整合,提升了业务的跨行销售能力,增加了保险业务来源。
2. 产品创新针对车商渠道的需求,我团队针对性地创新了一系列产品。
我们推出了针对新车和二手车销售的保险套餐,提供了更具吸引力的保险产品,满足了车商及消费者的多样化需求。
3. 渠道培训为了提升车商渠道团队的销售能力和产品知识,我组织了一系列的培训工作。
我们邀请了专业的培训讲师,为车商销售人员提供了保险销售技巧和产品知识培训。
通过培训,有效提升了车商销售人员的专业素质和销售能力。
4. 渠道合作与车商渠道的合作是提升业务的关键。
我积极拜访车商,与他们保持紧密的合作关系。
我们与车商一起制定了销售目标和促销计划,共同推动汽车销售和保险业务的发展。
通过合作,我们取得了良好的业绩,实现了双赢。
5. 系统建设为了提高车商渠道的工作效率,我推动了渠道系统的建设和优化。
我们引入了更先进的信息技术,建立了一套便捷高效的车商渠道管理系统。
通过系统的应用,我们实现了对渠道销售情况的实时监控和管理,提高了业务处理效率。
三、工作成果在2024年,我负责的车商渠道工作取得了明显的成果。
1. 业务增长通过拓展车商渠道资源和推广新产品,我们的保险业务实现了快速增长。
车商渠道成为公司业务增长的重要引擎,为公司带来了稳定和可观的收益。
2. 渠道拓展通过积极拜访车商,我们成功拓展了一批优质车商资源。
与大型车商建立了长期稳定的合作关系,进一步扩大了渠道覆盖面,提高了市场份额和品牌认知度。
车商渠道工作总结
车商渠道工作总结本次车商渠道工作总结,围绕以下几个要点展开分析:一、工作内容与目标在车商渠道工作期间,我的工作内容主要包括与车商的合作开发、销售及售后服务管理等。
目标是与车商建立并维护良好的合作伙伴关系,实现销售目标并提高客户满意度。
二、与车商的合作开发在与车商的合作开发中,我与车商保持良好的沟通,了解他们的需求和痛点,并根据公司的产品优势和市场需求进行合理的产品组合及定价策略。
通过制定合作计划和销售目标,推动车商的销售业绩提升。
同时,通过定期召开合作会议和培训,提升车商销售团队的专业能力,提高销售效益。
三、销售管理在销售管理方面,我负责制定销售政策和流程,建立有效的销售激励机制,确保销售人员能够充分发挥潜力。
通过及时的销售数据分析和销售业绩考核,及时调整销售策略和计划,提高销售效率。
同时,我也与车商紧密合作,了解市场需求和变化,及时调整产品组合和价格,提升销售竞争力。
四、售后服务管理在售后服务管理方面,我在车商渠道的区域内建立了一支合格的售后服务团队,并与车商建立了完善的售后服务体系。
通过定期召开售后服务会议和培训,提高售后服务人员的技术能力和服务水平。
同时,我还负责收集客户意见和反馈,并推动解决问题,提高售后服务质量。
五、工作收获与反思通过这段时间的车商渠道工作,我锻炼了自己的沟通能力和解决问题的能力。
与车商的合作中,我深刻感受到了团队合作的重要性和沟通的艺术。
同时,我也意识到市场需求和客户满意度对于销售工作的重要性,只有不断了解和满足客户的需求,才能获得更好的销售业绩和口碑。
总之,通过这段时间的车商渠道工作,我不仅提升了自己的销售管理能力,还切实感受到了团队合作和沟通的重要性。
在未来的工作中,我将继续努力提升自己的能力,为实现公司的销售目标做出更大的贡献。
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结财险公司车商渠道工作总结一、工作背景及目标近年来,随着汽车行业的快速发展,车商渠道作为财险公司的重要业务渠道之一,扮演着越来越重要的角色。
为了适应市场需求,提高业务拓展能力,我所在财险公司车商渠道部门制定了相关工作目标,并积极开展相应工作。
二、工作内容及实施情况1. 渠道拓展我们在车商渠道拓展方面采取了多种方式,包括与各大汽车品牌合作,参与汽车展览会,开展线上线下推广活动等。
通过这些方式,我们成功拓展了一批有潜力的车商客户,并与他们建立了良好的合作关系。
2. 产品设计与定价了解车商渠道的特点和需求,我们根据市场需求开发了一系列专属的产品,并对产品进行了定价优化。
我们聘请了专业的车险产品经理,结合市场调研和分析报告,不断改进产品设计与定价策略,以满足车商客户的特殊需求,提高我们的产品竞争力。
3. 渠道管理为了确保渠道的稳定与健康发展,我们加强了对车商渠道的管理力度。
我们建立了健全的车商客户管理体系,制定了相应的合作协议和渠道合作政策,并定期组织培训和沟通会议,加强与车商客户的沟通和合作,以提升工作效率和业务质量。
4. 服务优化针对车商渠道的特点,我们加大了对渠道客户的服务力度。
我们建立了一支专业化的服务团队,负责处理车商渠道的日常业务和问题解决,提供快速、高效的服务。
我们利用信息化技术,加快了业务处理速度,提高了客户满意度。
三、工作成果及亮点1.业务增长经过一年的努力,我们取得了显著的业务增长。
截至目前,车商渠道的业务规模增长50%,实现了预期目标。
我们成功获取了一批重要的车商客户,并与他们建立了长期稳定的合作关系。
2.产品创新针对车商渠道的特点和需求,我们成功推出了一系列创新产品。
这些产品从保障范围、理赔流程、服务内容等方面进行了优化和定制化,受到了客户的一致好评,并取得了良好的销售效果。
3.渠道合作我们与多个知名汽车品牌建立了合作关系,通过与这些品牌的合作,我们能够更好地满足客户的需求,提高业务销售额。
车险互动渠道工作汇报
车险互动渠道工作汇报尊敬的公司领导、各位同事们:今天,我来向大家汇报一下车险互动渠道工作的情况。
一、工作背景在这个互联网时代,互联网销售已经成为一个不可忽视的渠道。
对于车险来说,互联网渠道除了提供简便快捷的购买方式,也可以提高车险的销售量。
因此,公司在去年成立了车险互动团队,负责开拓互联网渠道,并通过不断的优化和改进,提高用户的购买体验和满意度。
二、工作进展互动渠道主要集中在以下三个方面:1.网站优化我们对公司的车险官网进行了优化,使其更加符合用户习惯。
首页的排版进行了调整,突出了核心的产品信息。
同时,我们也增加了一些新的功能,比如人机交互的智能客服系统,方便用户在购买时能得到及时的答疑。
2.合作推广除了官网,我们还通过各种合作推广方式来提高车险的知名度。
比如,我们与百度和天猫等合作打造针对车险的特别促销活动,吸引了众多车主的关注。
3.社交媒体社交媒体已经成为了当前最流行的信息传播方式之一。
我们也在优化公司在微博、微信等社交媒体平台的引导机制,提高分享、评论和曝光率。
我们还在这些平台上开展了一些有针对性的活动,比如,推出一些有趣的问答游戏,让用户在分享中获得优惠券等奖励。
三、工作成果经过上述工作,车险互动渠道的成果如下:1.购买量大幅提升在过去的几个季度,公司的互联网销售量大幅提升,每个月的销售金额也不断攀升。
2.满意度得到提高我们的网站更加用户友好化,智能客服也使得用户获得了更及时更专业的服务。
用户不需要繁琐的填写表格就能轻松购买车险,这也大大提高了用户的满意度。
3.品牌知名度提高通过社交媒体的曝光和合作推广的传播,公司的车险品牌知名度也得到了提高,使得更多的人了解到我们的车险产品。
四、下一步计划1.加强用户数据分析通过对用户数据的分析,我们可以更好地了解用户的购买习惯和需求,进行更精准的市场调查,以便公司能够在车险领域更好地发挥优势。
2.增加车险产品种类我们发现,用户对车险的需求不仅仅是简单的机动车辆交强险和商业险,还有一些其他种类的险种需求。
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保险支公司车商渠道建设工作报告面对日益激烈的市场竞争,渠道化销售、专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展,全面提升车商渠道的运营效率和销售能力,实现公司车商业务的快速健康发展,根据市公司车商渠道全面出击活动方案的通知一、成立车商渠道建设领导小组:组长:都均明副组长:巩福涛成员:李桂红、曲风荣、李佰春、耿兆峰、张洪昌、陈兵二、重点工作:1、修理厂方面县域内有四家技术好、规模大质量有保障的修理厂。
分别是华艺修理厂,产能15万,以前主要产能分散在公司业务员名下,下一步协调渠道部,增加兼业渠道吗,整合华艺修理厂的产能,加强管理,使之做强做大。
南方修理厂,产能10万,红润修理厂,产能15万,这两个修理厂业务管理混乱,下一步安排专人管理并指导业务发展。
利鑫修理厂,产能20万,兼做人寿财的查勘员,主要业务流向人寿财公司。
经多次沟通,有意和我们加强合作,成为我们车商的新生力量。
2、二级车商有规模的有8家,车型最全,销量最大的应属盛大车行,我们已经行多次沟通,我们对盛大车行制定了专门的服务方案。
(1)、提供挂牌免费一站一服务。
(2)、礼品赠送。
(3)、业务量达到规模,设立出单点。
(4)、所售车辆出险后全部建议该车行修理,理赔中优先处理该车行代理的车辆。
享受散单团做中各项延伸服务。