保险车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结总结让我们更有计划的走好下一步，今天WTTWTT给大家带来了财险公司车商渠道工作总结，供大家阅读和参考，希望对大家有所帮助，谢谢大家对WTT的支持。
财险公司车商渠道工作总结篇一转眼间，从入职到现在，我在太平洋保险公司工作了快四个月了。
通过这几个月的工作和学习，让我进一步接触到了保险，接触到了社会，挑战了自己的工作能力和学习能力。
在这工作期间，有得也有失，现就将20XX年上半年工作简要总结如下：在公司，我是属于车商部的办事人员，负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。
在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅，不仅要与续保人进行交流，也要与销售打交道。
一开始由于我是新来的，许多销售都不愿搭理，在新车的出单方面出现不少困难，很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单，而我又不懂用什么方式和他们沟通，所以不知道怎么要求他们出单。
刚接手的两三个月，广汽的新车单都不是很多，每个月就那么的几台。
后来，在丹姐的引导和耐心教导下，慢慢和他们熟络，开始了解之前单量的一部分原因，有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单，甚至说那单是不是开我们的公司。
为了能更好的服务他们，对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收，让他们感受到我们的服务态度。
而合现的新车单，或许本来我有同学在此店，加上合现店的人比较随和，跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟，在每个星期的结算中，合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。
但是在6月份的时候，两个展厅都受到市场的影响，特别淡，广丰新车只有七、八十台，合现也不够。
在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单，虽然主要原因市场，但也有一部分是出了别家公司的单，据了解有些是客户要求，有些是我们公司没有一些附加险可以购买，也有一部分是销售的一些小问题。
还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量，没有在年中任务中拖后退，但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结财险公司车商渠道工作总结一、工作背景及目标近年来，随着汽车行业的快速发展，车商渠道作为财险公司的重要业务渠道之一，扮演着越来越重要的角色。
为了适应市场需求，提高业务拓展能力，我所在财险公司车商渠道部门制定了相关工作目标，并积极开展相应工作。
二、工作内容及实施情况1. 渠道拓展我们在车商渠道拓展方面采取了多种方式，包括与各大汽车品牌合作，参与汽车展览会，开展线上线下推广活动等。
通过这些方式，我们成功拓展了一批有潜力的车商客户，并与他们建立了良好的合作关系。
2. 产品设计与定价了解车商渠道的特点和需求，我们根据市场需求开发了一系列专属的产品，并对产品进行了定价优化。
我们聘请了专业的车险产品经理，结合市场调研和分析报告，不断改进产品设计与定价策略，以满足车商客户的特殊需求，提高我们的产品竞争力。
3. 渠道管理为了确保渠道的稳定与健康发展，我们加强了对车商渠道的管理力度。
我们建立了健全的车商客户管理体系，制定了相应的合作协议和渠道合作政策，并定期组织培训和沟通会议，加强与车商客户的沟通和合作，以提升工作效率和业务质量。
4. 服务优化针对车商渠道的特点，我们加大了对渠道客户的服务力度。
我们建立了一支专业化的服务团队，负责处理车商渠道的日常业务和问题解决，提供快速、高效的服务。
我们利用信息化技术，加快了业务处理速度，提高了客户满意度。
三、工作成果及亮点1.业务增长经过一年的努力，我们取得了显著的业务增长。
截至目前，车商渠道的业务规模增长50%，实现了预期目标。
我们成功获取了一批重要的车商客户，并与他们建立了长期稳定的合作关系。
2.产品创新针对车商渠道的特点和需求，我们成功推出了一系列创新产品。
这些产品从保障范围、理赔流程、服务内容等方面进行了优化和定制化，受到了客户的一致好评，并取得了良好的销售效果。
3.渠道合作我们与多个知名汽车品牌建立了合作关系，通过与这些品牌的合作，我们能够更好地满足客户的需求，提高业务销售额。
2024年财险公司车商渠道工作总结范文
2024年财险公司车商渠道工作总结范文一、渠道背景和目标财险公司车商渠道是指与车辆销售商（包括经销商、4S店等）合作，通过车商渠道销售车险产品的渠道模式。
____年，我所负责的财险公司车商渠道工作以提升销售量和市场份额为目标，通过与车商深入合作，加强渠道管理和销售技巧培训，提高渠道效益和客户满意度，助力公司业绩增长。
二、渠道管理1. 深入了解车商需求：组织定期走访车商，了解车险销售情况和需求，根据市场反馈调整产品策略和方案，确保与车商的需求保持同步。
2. 加强渠道监管：制定明确的渠道管理制度，建立完善的渠道监管机制，加强对车商销售行为的监督和管理，提高销售规范性和合规性。
3. 定期评估渠道表现：定期对车商渠道进行评估，根据评估结果制定激励措施，重点支持和培养优质车商，加强与优质车商的合作，提高销售绩效。
三、销售技巧培训1. 培训策划：根据车商的需求和我司车险产品特点，制定培训策略和计划，组织培训师团队，开展销售技巧培训。
2. 增加培训频次：增加培训次数，将培训内容分阶段、分专题进行，包括产品知识培训、销售技巧培训、客户服务培训等，提升车商销售团队的综合能力。
3. 培训效果评估：对培训后的车商销售团队进行效果评估，收集反馈意见，及时调整培训方案，确保培训效果。
四、渠道推广和营销1. 宣传策划：制定财险公司车商渠道宣传策略，与车商合作开展联合宣传活动，如车展、产品推介会等，提升品牌知名度和产品认知度。
2. 套餐开发：针对车商渠道，开发针对汽车销售的车险套餐产品，增加套餐销售比例，提高销售转化率。
3. 车商资源整合：与车商紧密合作，通过车商资源整合，共享客户资源，互惠互利，提高销售业绩。
五、客户满意度提升1. 客户服务提升：优化车商渠道的服务流程和服务质量，加强售后服务，提高客户满意度和忠诚度。
2. 售后关怀和回访：建立完善的售后关怀机制，定期回访客户，了解车险续保情况和客户需求，提供个性化的保险服务，增加续保率和客户粘性。
保险公司车商工作总结
保险公司车商工作总结总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，让我们来为自己写一份总结吧。
总结一般是怎么写的呢？以下是作者整理的保险公司车商工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
保险公司车商工作总结1面对日益激烈的市场竞争，渠道化销售、专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展，全面提升车商渠道的运营效率和销售能力，实现公司车商业务的快速健康发展，根据省公司车商渠道建设和业务发展的指导意见，结合分公司实际，特制订本管理办法（试行）：一、专管专营组织管理（一）市分公司车商业务部为市辖区车商业务的管理和经营部门，负责全市车商渠道业务的组织管理，负责市区车商渠道的经营销售工作，负责对县区支公司车商业务的授权和督导工作。
对市区车商渠道业务必须由车商部实行“专管专营”，市区以外车商渠道业务由车商部统一授权所在县区支公司专营。
授权经营的县区支公司必须在车商业务部制订的业务政策内开展经营销售活动，业务归属当地支公司。
（二）车商业务部除了日常经营和管理协调工作外，要积极指导各县区支公司车商业务的健康稳定发展和攻关展业。
各县区支公司必须指定专人（专职内勤人员）积极配合车商业务部，负责车商业务的发展、攻关展业和日常统计等工作。
（三）“专管专营”业务的'移交由市分公司统一领导与布置。
原承保经营的单位应在合同到期前一个月内，将有关客户信息和承保资料移交给被授权经营单位。
移交工作要求认真细致、资料完整、信息准确。
经办交接业务的双方单位主要负责人应该负全责。
对于不负责任或者严重影响移交工作的，市分公司将严肃处理。
（四）非授权单位恶意争抢授权单位专营业务的，或者违反公司“专管专营”业务管理规定、损害公司整体利益的，非授权单位应立即停止争抢其他单位的授权车商代理业务，已争抢业务由市分公司划回授权单位，性质严重的追究相关责任人的责任。
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结本次工作主要以财险公司在车商渠道的业务开展为主要工作内容，通过长期的跟进和沟通，本人积累了一定的经验和心得，现对此作如下总结。
一、工作目标和任务在车商渠道开展财险业务是财险公司业务拓展的重要领域之一。
本次工作主要目标是全面开拓车商渠道，扩大公司在该领域的市场份额。
具体任务包括：1. 了解车商渠道市场情况，进行市场调研和战略布局。
2. 开展面向车商的推广活动，提高公司在车商渠道的知名度和美誉度。
3. 积极开拓车商渠道客户，建立长期合作关系。
4. 确保车商渠道业务的高质量和高效率。
二、工作流程1. 市场调研和战略布局在开展车商渠道业务前，需要对市场进行调研和分析，包括市场规模和结构、竞争对手、客户需求等方面，制定相应的市场战略和业务目标。
2. 推广活动推广活动包括制定推广计划，设计推广方案，开展宣传和推介活动等。
具体措施包括发放宣传资料，参加车展和行业论坛，举办推介会议等。
通过推广活动，提高公司知名度和美誉度，吸引更多的车商客户。
3. 开拓客户开拓客户是车商渠道业务开展的关键。
首先需要筛选目标客户，根据客户需求和特点制定不同的销售策略。
然后通过电话营销、拜访和洽谈等方式，积极与客户进行沟通和交流，建立良好的合作关系。
4. 业务管理和服务在开展车商渠道业务时，需要确保业务质量和效率，包括保管重要资料，制定合同和交易规则，以及及时处理客户投诉和纠纷等。
同时，还需要提供贴心的售后服务，对客户进行宣传和培训，并开展客户关系维护工作。
三、工作心得1. 加强团队合作车商渠道业务拓展需要团队合作，需要各岗位之间密切协作。
我们要注重信息沟通，协调各部门之间的关系，确保各项任务顺利完成。
2. 加强业务知识的学习和应用保险业务的知识和技能是车商渠道业务开展的基础。
我们需要不断学习新的业务知识和技能，提高业务水平和竞争力。
3. 保持耐心和毅力开展车商渠道业务需要良好的心态和毅力。
我们需要保持耐心，与客户进行长期的沟通和交流，建立信任和合作的关系。
保险公司车商部周工作总结(共6篇)
保险公司车商部周工作总结（共6篇）篇：保险公司车险部工作保险公司车险部工作总结20××年是理赔中心车险分部各项工作取得较好成绩的一年，总省公司把今年定为“数据年”、“服务年”，理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措，制定了高标准、严要求的年度工作总结计划。
这一年，我们向社会兑现了客户节“四个一”服务承诺；这一年，我们经受住了“7.23”特大暴雨的考验；这一年，理赔事业改革如火如荼的展开；这一年在市公司及理赔中心主任的正确领导下,全体车险分部员工齐心协力、通力合作、爱岗敬业，较为圆满地完成了中心交给的各项工作。
现将一年来工作情况总结如下：一、车险分部各岗工作完成情况（数据截止11月30日止）全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件（本代外通赔案件231件），占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。
万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二；万元以下结案周期2.4天，万元以上12.6天。
车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107.98%，外带本案件处理率100.14%。
受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回损失40万余元。
(一)查勘定损岗：1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定损人员配备上网本，对1万元以下的单独车损案件随定随录，在损失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集，并确保案件相关资料的准确性。
结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变，把理赔服务工作放在了首位。
2、对非快捷案件的损失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。
案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。
增强员工的工作积极性及工作责任心。
3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。
车商渠道部个人工作总结
车商渠道部个人工作总结在过去的一年里，作为车商渠道部的一名员工，我积极努力地开展各项工作，取得了一定的成绩。
在此，我对这一年的工作进行总结如下：首先，我着重加强了对客户的管理工作。
通过建立客户档案，及时跟进客户需求，并提供专业的解决方案，使得客户满意度显著提升。
同时，通过客户反馈，及时调整销售策略，使得销售额有所增长。
其次，我在市场推广方面也做出了一定的贡献。
通过组织各种宣传活动、展会等，提升了公司的品牌知名度，同时也扩大了销售渠道。
不断开展新的市场推广方式，使得公司的品牌形象在行业中更加突出。
另外，我还加强了团队的协作，通过定期的培训和交流会议，提升了团队的整体素质和工作效率。
通过团队合作，不断挖掘新的销售渠道和客户资源，优化销售结构，实现了销售额的稳步增长。
总的来说，我在过去一年的工作中，在车商渠道部的工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处，比如个人能力的提升、销售技巧和市场拓展方面的不足。
在未来的工作中，我将进一步加强个人的学习和进修，努力提升自己的综合素质，为公司的发展做出更大的贡献。
同时，我也会继续与团队密切合作，在市场拓展、客户管理方面寻找更多的机会和潜力，推动公司的发展和壮大。
对于车商渠道部个人工作总结的延续，我在过去一年的工作中也积极参与了部门的销售业绩考核，并提出了一些改进建议。
通过分析销售数据和市场动态，我对销售策略进行了调整和优化，从而使得整体销售额持续增长。
同时，我也深入了解了客户的需求和市场的竞争状况，并根据客户的反馈不断改进产品和服务，满足客户的需求。
在客户关系管理方面，我努力维护和发展了客户资源，通过与客户建立长期稳定的合作关系，有效地提升了客户续购率和忠诚度。
同时，我也加强了与客户沟通和交流，及时了解客户的需求和市场的动向，从而做出针对性的服务和解决方案，提高了客户满意度。
在市场推广方面，我不断创新推广策略，利用互联网、社交媒体等新媒体平台拓展销售渠道，从而拓展了新的客户群体。
保险车商渠道个人年终总结
保险车商渠道个人年终总结2019年即将结束，回首过去的一年，我想用这篇年终总结来回顾和总结我在保险车商渠道工作中的所思所得，希望能为新的一年做好更充分的准备。
本文将从以下几个方面展开：市场分析、销售业绩、团队合作和个人成长。
一、市场分析在保险车商渠道的工作中，市场分析是非常重要的一环。
只有深入了解和把握市场情况，才能制定出更具有效性的销售策略。
在过去一年中，我通过多方途径获取市场数据，并进行了系统的分析和研究。
我注意到，车商渠道保险市场竞争激烈，客户需求多样化，因此我们需要不断调整策略，提供更加个性化的服务，以满足客户的需求。
二、销售业绩在销售业绩方面，我深感还有不小的进步空间。
在过去的一年中，我努力与车商建立稳定的合作关系，提高了客户满意度。
但同时，我也发现了一些问题，比如在销售过程中，有时过于关注短期利益，缺乏对长期关系的考虑。
因此，在新的一年里，我计划加强与车商的合作，注重培养长期客户关系，提高个人销售业绩。
三、团队合作保险车商渠道的工作离不开良好的团队合作和沟通。
在过去的一年里，我参与了多个团队项目，并取得了一定的成绩。
但与此同时，我也认识到，团队合作仍然有改进的空间。
在新的一年里，我计划加强与团队成员之间的协作，注重团队目标的达成，提高整个团队的执行能力。
四、个人成长个人成长是我工作的重要目标之一。
在过去的一年里，我通过参加各种培训和学习机会，提高了专业技能和综合能力。
然而，我也发现自己在某些方面还存在不足，比如沟通能力和决策能力。
因此，我计划在新的一年里加强自我学习，不断提升自己的能力和素质。
总结起来，回顾过去一年，在保险车商渠道的工作中，我在市场分析、销售业绩、团队合作和个人成长方面都有所收获。
同时，我也看到自己的不足之处，需要进一步改进和提高。
在新的一年里，我将继续努力，不断追求进步，成为更好的车商渠道保险销售人员。
愿我们在新的一年里取得更加优异的业绩，共同成长！。
保险公司车商工作总结(7篇)
保险公司车商工作总结（7篇）保险公司车商工作总结（7篇）保险公司车商工作总结篇1 一、工作目标力争在20xx年度车商业务保费上千万，市场份额要达到70%以上;通过加强对4S店的销售、理赔一体化服务使其续保率要达到75%，在利用送修服务(包括非本专营店车)继续加强续保率的提升。
要将4S店专营做成PICC专营业务，从而使我公司的车商业务发展步入一个新的阶段，让车商新车业务成为同行业中的领先。
二、工作思路和措施面对日益激烈的市场竞争，渠道化销售，专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展，全面提升车商渠道的运营效率和销售能力，结合分公司的实际，我将从以下几个方面对车商业务做进一步的实施跟进，实现公司车商业务的快速健康发展：车商业务的现状：截止6月末昌吉市区车辆经销商为47家，与我公司合作的36家，产生业务的有26家，其中标准4S店12家，2S卖场14家。
6月份新增店1家(均产生保费)，根据摸底预测的情况新车总体保费应在20xx万左右，而实际我们今年车商业务保费1-6月份达700余万元，车商专用出单系统1-6月份500余万元。
推荐送修码使用率100%，车商出单模块出单率80%。
4S店根据现有的合作经销商的销售量来看，销售量位居前列的是新疆昌吉庞大集团及汇京集团(人保份额占60%)。
其中部分产能为零的车商要求过高(例如：支付手续费过高，根据摸底了解销售量也很低。
)我们正在积极洽谈与部分车商达成协议，力争在第三季度产生业务。
一、业务情况(一)保费收入时间进度20xx年6月底车商推送码口径承保业务2275笔，保费509.02万元，完成计划任务的45.33%，其中昌吉州分公司营业部保费507.3万元，昌吉市支公司、奇台县支公司均产生保费。
米泉、五家渠、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
车商渠道维修(3H1, 3L1, 301 )下承保业务96笔，保费收入35.058万元，完成计划任务的57.1%。
精编车商的渠道个人年度总结三篇(二)
车商的渠道个人年度总结三篇车商的渠道个人年度总结三篇负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。
下面小编和大家分享车商的渠道个人年度总结三篇文章，提供参考学习，欢迎大家阅读。
总结一我是20xx年xx月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理，至今已有一年时间，主要负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。
下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职，不当之处，请各位领导和同志们批评指正。
20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年，是推进公司转型升级的攻坚之年，也是我从基层到分公司机关工作的第一年。
一年来，在总经理室领导的关怀与正确指导下，在全系统员工的大力配合下，在车险部全体同仁的支持下，车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕双超的总体目标要求，以永不懈怠，开拓进取的精神风貌，在创新中谋发展，全面督导车险优质、健康的发展。
截止xx月15日，车险保费收入##亿元，同比增加##亿元，同比增速为17.51%，超额完成总公司年初下达计划指标，并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的##亿元的计划任务。
一、注重理论的学习，不断提升自身综合素质20xx年xx月30日，我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工，工作岗位的改变，给我带来了新的挑战。
新的岗位，每天面对的都是新问题，自己不懂就问，虚心向同志们请教，我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议，使自己很快的完成了角色的转变，适应了新的管理岗位工作。
在日常的工作中，我始终坚持理论的学习，不断提升自身素质，尽快成为一名合格的机关员工，同时运用自己在基层多年的工作经验，有针对性的分析形势，进而找到制约公司业务发展的潜在因素，积极采取应对措施，确保车险业务稳步增长;另一方面，结合工作实际情况，认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神，把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来，紧紧围绕双超的总体目标来安排部署工作，最终取得了良好的效果。
车商渠道专员个人工作总结
车商渠道专员个人工作总结作为一名车商渠道专员，我在过去的一年里面积累了丰富的工作经验，并取得了一定的成绩。
在此，我对我的工作进行总结如下：一、渠道开发与合作1. 积极开拓新的渠道资源，与汽车经销商、4S店、服务站等建立合作关系，扩大销售网络。
2. 做好渠道管理，建立完善的渠道管理机制，保证销售流程顺利进行。
二、市场推广与宣传1. 策划并组织了多次促销活动，吸引更多的客户前来购车。
2. 制定了传媒宣传计划，提升了品牌知名度和市场影响力。
三、客户关系维护1. 及时回应顾客投诉，解决问题，维护了客户满意度。
2. 通过电话、短信等方式保持和客户的联系，提高了客户忠诚度。
四、销售业绩1. 达成销售指标，实现了销售业绩的稳步增长。
2. 通过销售培训，提高了销售技巧和服务意识，提高了客户的满意度。
五、团队协作1. 积极与团队成员合作，及时沟通信息，保证了销售工作的顺利推进。
2. 在团队中提出合理的建议，促进了整个团队的工作效率和产出。
总结起来，我在工作中不断努力，与同事通力合作，以最好的成绩回馈公司对我的信任。
在未来的工作中，我会继续努力提高自己，为公司的发展做出更大的贡献。
作为一名车商渠道专员，在过去一年的工作中，我深知渠道开发与合作、市场推广与宣传、客户关系维护、销售业绩和团队协作对我的工作成功至关重要。
通过不断的努力和学习，我在这五个方面取得了一些成绩和经验，同时也意识到了自己还有很多需要改进和提升的地方。
首先是渠道开发与合作。
在这一方面，我努力寻找新的渠道资源，并与汽车经销商、4S店、服务站等建立了合作关系。
我建立了完善的渠道管理机制，保证了销售流程的顺利进行。
对于未来，我会继续加强与渠道合作伙伴的沟通和协调，拓展更多的合作渠道，提高公司的市场份额。
其次是市场推广与宣传。
我在策划和组织促销活动的过程中，积极与团队协作，总结以往的经验教训，保持创新和前瞻性。
通过制定传媒宣传计划，提高了品牌知名度和市场影响力。
车商渠道工作总结
车商渠道工作总结本次车商渠道工作总结，围绕以下几个要点展开分析：一、工作内容与目标在车商渠道工作期间，我的工作内容主要包括与车商的合作开发、销售及售后服务管理等。
目标是与车商建立并维护良好的合作伙伴关系，实现销售目标并提高客户满意度。
二、与车商的合作开发在与车商的合作开发中，我与车商保持良好的沟通，了解他们的需求和痛点，并根据公司的产品优势和市场需求进行合理的产品组合及定价策略。
通过制定合作计划和销售目标，推动车商的销售业绩提升。
同时，通过定期召开合作会议和培训，提升车商销售团队的专业能力，提高销售效益。
三、销售管理在销售管理方面，我负责制定销售政策和流程，建立有效的销售激励机制，确保销售人员能够充分发挥潜力。
通过及时的销售数据分析和销售业绩考核，及时调整销售策略和计划，提高销售效率。
同时，我也与车商紧密合作，了解市场需求和变化，及时调整产品组合和价格，提升销售竞争力。
四、售后服务管理在售后服务管理方面，我在车商渠道的区域内建立了一支合格的售后服务团队，并与车商建立了完善的售后服务体系。
通过定期召开售后服务会议和培训，提高售后服务人员的技术能力和服务水平。
同时，我还负责收集客户意见和反馈，并推动解决问题，提高售后服务质量。
五、工作收获与反思通过这段时间的车商渠道工作，我锻炼了自己的沟通能力和解决问题的能力。
与车商的合作中，我深刻感受到了团队合作的重要性和沟通的艺术。
同时，我也意识到市场需求和客户满意度对于销售工作的重要性，只有不断了解和满足客户的需求，才能获得更好的销售业绩和口碑。
总之，通过这段时间的车商渠道工作，我不仅提升了自己的销售管理能力，还切实感受到了团队合作和沟通的重要性。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己的能力，为实现公司的销售目标做出更大的贡献。
2024年财险公司车商渠道工作总结范本(2篇)
2024年财险公司车商渠道工作总结范本一、工作背景随着汽车消费市场的快速发展，财险公司作为汽车保险的重要提供者，在车商渠道的拓展和合作方面扮演着关键角色。
2024年，财险公司车商渠道工作面临着新的机遇和挑战。
在这一背景下，我作为车商渠道的负责人，带领团队，开展了一系列的工作，取得了以下成绩。
二、工作内容1. 车商渠道拓展2024年，我负责拓展了一批新的车商渠道资源，与多家新车销售商建立了合作关系。
通过加强与车商的合作，推动保险与车销售的整合，提升了业务的跨行销售能力，增加了保险业务来源。
2. 产品创新针对车商渠道的需求，我团队针对性地创新了一系列产品。
我们推出了针对新车和二手车销售的保险套餐，提供了更具吸引力的保险产品，满足了车商及消费者的多样化需求。
3. 渠道培训为了提升车商渠道团队的销售能力和产品知识，我组织了一系列的培训工作。
我们邀请了专业的培训讲师，为车商销售人员提供了保险销售技巧和产品知识培训。
通过培训，有效提升了车商销售人员的专业素质和销售能力。
4. 渠道合作与车商渠道的合作是提升业务的关键。
我积极拜访车商，与他们保持紧密的合作关系。
我们与车商一起制定了销售目标和促销计划，共同推动汽车销售和保险业务的发展。
通过合作，我们取得了良好的业绩，实现了双赢。
5. 系统建设为了提高车商渠道的工作效率，我推动了渠道系统的建设和优化。
我们引入了更先进的信息技术，建立了一套便捷高效的车商渠道管理系统。
通过系统的应用，我们实现了对渠道销售情况的实时监控和管理，提高了业务处理效率。
三、工作成果在2024年，我负责的车商渠道工作取得了明显的成果。
1. 业务增长通过拓展车商渠道资源和推广新产品，我们的保险业务实现了快速增长。
车商渠道成为公司业务增长的重要引擎，为公司带来了稳定和可观的收益。
2. 渠道拓展通过积极拜访车商，我们成功拓展了一批优质车商资源。
与大型车商建立了长期稳定的合作关系，进一步扩大了渠道覆盖面，提高了市场份额和品牌认知度。
汽车保险工作总结范本8篇
汽车保险工作总结范本8篇篇1随着汽车行业的迅猛发展，汽车保险市场也呈现出蓬勃的生机。
作为一名汽车保险从业者，我深感荣幸能够参与其中，并为之贡献自己的一份力量。
以下是我对过去一年汽车保险工作的总结，旨在回顾过去、总结经验、展望未来。
一、业务拓展与市场开拓在市场竞争日益激烈的今天，我们深刻认识到，唯有不断创新和拓展业务领域，才能在行业中立足。
过去一年中，我们积极开拓市场，通过多种渠道拓展业务，包括但不限于以下几个方面：1. 线上渠道：我们充分利用互联网的便捷与高效，积极开拓线上市场。
通过官方网站、社交媒体、电子邮件等多种方式，与潜在客户保持密切沟通，及时传递产品信息和服务优势。
2. 线下渠道：我们加强与汽车经销商、维修厂的合作，通过举办讲座、提供咨询等方式，向潜在客户详细介绍汽车保险的重要性和我们的产品特点。
3. 特色业务：针对不同客户群体，我们开发了一系列特色业务，如女性车主专属保险、高端汽车定制保险等，以满足不同客户的需求。
二、产品创新与服务升级在产品创新方面，我们紧跟市场趋势，不断推出新险种和优化现有产品。
例如，针对新能源汽车的兴起，我们推出了新能源汽车保险，以适应市场需求的转变。
同时，我们还对现有产品进行了优化，提高了保险保障的全面性和针对性。
在服务升级方面，我们致力于提升客户体验。
通过提高理赔效率、优化投保流程、提供24小时客服等方式，让客户感受到更加便捷、贴心的服务。
此外，我们还定期对员工进行培训，提升员工的专业素养和服务意识，以确保客户获得满意的服务体验。
三、团队建设与企业文化我们深知，团队的力量是无穷的。
过去一年中，我们注重团队建设，通过举办团队活动、加强团队沟通等方式，增强了团队的凝聚力和战斗力。
同时，我们还积极营造企业文化，倡导“团结、创新、务实、担当”的企业精神，让员工在轻松愉快的氛围中工作。
四、社会责任与公益事业作为一名有社会责任感的企业公民，我们积极参与公益事业和社会活动。
2024年财险公司车商渠道工作总结
2024年财险公司车商渠道工作总结一、市场背景分析：今年，财险公司车商渠道工作面临着新的挑战和机遇。
随着我国汽车市场的快速发展，我国汽车销量连续多年位居全球首位，车商渠道成为财险公司获取保险业务的重要渠道。
然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多元化，财险公司在车商渠道面临着越来越大的压力。
二、工作目标分析：在这样的市场背景下，财险公司车商渠道的工作目标应该是：1. 提高保险销售额：通过加强与车商合作，提供个性化的保险产品和服务，以不断提高保险销售额。
2. 提升服务质量：加强培训和管理，提高销售人员的综合素质和服务能力，提升保险服务质量。
3. 加强合作关系：积极与车商建立稳定的合作关系，增加车商渠道的市场份额。
三、工作计划与实施：1. 增加保险销售额的措施：（1）研发个性化产品：根据车商和消费者的需求，开发适用于不同车型和不同需求的保险产品，以增加销售额。
（2）加强市场推广：通过广告宣传、促销活动等方式，提升保险产品的知名度，吸引更多的消费者购买保险。
（3）拓展渠道：与车商共同拓展销售渠道，如在汽车展销会上设立保险咨询和销售点，提供专业的保险服务。
2. 提升服务质量的措施：（1）加强培训：定期组织培训班，提高销售人员的业务知识和服务技能，增强销售能力。
（2）完善管理机制：建立健全的销售管理机制，对销售人员进行绩效考核，激励他们提供更好的服务。
3. 加强合作关系的措施：（1）与车商深入合作：加强与车商的沟通和合作，建立良好的合作关系，共同推广保险产品。
（2）定期交流会议：定期组织交流会议，与车商代表沟通，了解他们的需求和意见，并及时反馈。
四、工作成效与反思：2024年财险公司车商渠道工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题：1. 销售额增长缓慢：由于市场竞争激烈，加之消费者对保险需求的变化，保险销售额增长缓慢，需进一步加强市场推广。
2. 服务质量有待提高：尽管加强了培训和管理，但仍存在部分销售人员服务态度不佳、业务水平有限的问题，需进一步加强管理和培训。
保险车商渠道工作总结
保险车商渠道工作总结篇一：车商部工作汇报车商部1-9月工作汇报截止3013年9月底，车商部完成保费收入元，其中续保保费元，新增及转入保费元。
在1-9月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策，努力完成经理室下达的各项任务指标，在工作中积极与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。
积极认真参加公司组织的各项学习。
提高服务意识，完善服务质量，促进车商业务加快发展。
一、车商工作中出现的问题1、车商续保率相对较低。
1-9月车商续保收入为，与去年相比有所下降，这首先是由于盘县营业性货车市场销售疲软，经济大环境所致。
其次，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。
再其次，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相比我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。
2、跟理赔人员沟通不足。
由于车商部承保车辆基本上都是营业性货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。
3、疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。
加强理论知识的学习，更好的为经销商服务。
作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。
同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。
二、下一步的措施1、进一步加强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。
2、积极开拓新的保源，努力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。
3、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固公司营业性货车在市场上的份额。
篇二：车商渠道分析车商渠道分析报告XX年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：元，达成率为：%。
一、市场分析当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加剧，以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。
保险车商渠道述职报告
保险车商渠道述职报告（精选10篇）保险车商渠道述职报告1特别感谢领导给我这次表现自己，和大家一起沟通、学习的机会，我是20xx年7月份进入我们公司保险这行业工作的，之前我始终都是自己开厂搞汽车修理厂的，受公司领导重视，我有幸被聘用并担当公司车险核价岗的工作，这一年多来我经手处理过多起重大案件以及推定全损一次性定损案件，并且对汽车零配件的市场价格及4S店价格的浮动刚好了解、刚好反馈。
下面我把这一年来的工作状况简洁汇报如下，如有不妥之处，还请大家谅解，同时多多指导，我肯定努力改正，争取更大的进步，感谢大家!一、努力学习，不断提高自己的政治理论学问和工作思想做保险这一年来，在公司领导的指导下，我仔细学习“三个代表”重要思想，以邓小平理论学问和党的“十九大”精神为指导方针，紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心，进一步转变观念、改革创新，把其思想仔细贯彻和落实到工作中去，不断提高相识，培育自己政治敏感力和廉政意识，结合自己分管的车险工作制定了客户探望、调查、收集信息等工作安排，严格要求自己，带头遵守保险的各项规章制度，忠于职守、爱岗敬业、处事公道、团结同志、待人诚恳。
留意用科学的方法指导自己的工作，规范自己的言行，树立剧烈的责任感和事业心，不断提高自己的业务水平和管理实力。
面对竞争日趋激烈的xx保险市场，强化核心竞争力，开展多元化工作方式，经过努力和拼搏，为xx保险xx省分公司的持续发展，做出了应有的贡献。
二、不断加强自身的业务水平和技巧，不断提倡行业作风在领导的正确领导下，本人不断加强本岗位工作的学习，从思想、管理、业务等多方面进行全方位的学习，不断提高自身的素养和实力，为更好的适应工作要求。
首先我仔细遵守企业的规章制度，在民主生活会议上，主动做自我指责、自我检讨，深化部门学习，取长补短，接受广阔干部职员的监督与指导，坚守本岗位的职责。
由于保险市场竞争日益激烈和困难化，我深知责任重大，我除了主动参与公司组织的各种培训课程，还利用大量的业余时间学习专业理论学问、法律法规、营销边缘理论及金融专业学问，仔细对自己客户进行具体分析，将安排，总结、考核分析纳入工作中，同时主动加大宣扬保险对社会的作用。
保险公司车商工作总结范文7篇
保险公司车商工作总结范文7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车行渠道保险驻点工作总结
车行渠道保险驻点工作总结篇一：关于车行渠道业务工作的整改意见和措施**中支关于车行渠道业务工作的整改意见和措施省分公司：根据省分公司下发的《车行渠道业务工作督导函》意见及整改要求，**中支经理室高度重视，组织全市各营业单位针对督导函中提到的问题进行逐项认真分析，同时分析了在车行渠道发展方面存在业务数据失真、车行渠道拓展及维护费用居高不下等两大问题。
并根据**车行市场的发展现状制定了一系列切实可行的整改措施，现将整改措施汇报如下：一、分析原因，统一认识。
**中支从XX年初开始重点发展车行业务，下大力气进行公关维护，但车行业务发展仍然相对较为落后。
截至到XX年7月31日，全市共签约车行14家，保费收入仅达到万元，落后序时进度个百分点。
点覆盖率低，均产能低，缺乏专业的车行销售队伍等问题是我中支车行业务发展落后的重要原因。
车行渠道作为公司的核心渠道之一，努力建立和打造一条低成本、高产能的车行渠道，是我中支在今后的车行业务发展中的目标和方向。
二、周密计划，扎实推进。
车行渠道发展总体计划为：建立专业化车行团队，努力在年底前完成900万的车行渠道保费任务。
我中支根据省公司的督导意见和整改要求，在团队建设、点开拓等方面制定了以下措施：在团队建设方面，计划市区营业单位拟成立1个或1个以上车行专业团队，县区营业单位成立1个专业团队或兼职团队，要求专业车行团队年保费规模达到100万以上，兼职团队年保费规模达到50万以上。
在点开拓方面，依托中国人寿的品牌优势，坚持走“合作、发展、共赢”的品牌合作之路。
从“建立品牌优势、延伸服务价值、共享客户资源”三方面出发，与车行共谋发展规划，让车行清楚地知道我们可以做和怎么做。
我中支将以经营效益作为合作根基，利用一切资源，加大对管理规范、市场占有率高的大中型车行公关力度。
根据全市的车行分布，对各营业单位制定明确的拓展计划和销售方案，争取在年底全市点覆盖率达到20%。
在保费任务完成方面:以建立车行专业团队为基础,各营业单位选择一家以上车行作为重点合作以及车行业务发展的切入口,逐个突破,不断提高服务水平,提升服务质量,整合公司资源,提升与合作车行的关系,定期和合作车行召开联席会议,及时解决合作中存在的问题，确保在年底完成900万的车行渠道任务目标。
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保险车商渠道工作总结篇一：车商部工作汇报车商部1-9月工作汇报截止3013年9月底，车商部完成保费收入元，其中续保保费元，新增及转入保费元。
在1-9月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策，努力完成经理室下达的各项任务指标，在工作中积极与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。
积极认真参加公司组织的各项学习。
提高服务意识，完善服务质量，促进车商业务加快发展。
一、车商工作中出现的问题1、车商续保率相对较低。
1-9月车商续保收入为，与去年相比有所下降，这首先是由于盘县营业性货车市场销售疲软，经济大环境所致。
其次，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。
再其次，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相比我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。
2、跟理赔人员沟通不足。
由于车商部承保车辆基本上都是营业性货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。
3、疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。
加强理论知识的学习，更好的为经销商服务。
作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。
同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。
二、下一步的措施1、进一步加强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。
2、积极开拓新的保源，努力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。
3、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固公司营业性货车在市场上的份额。
篇二：车商渠道分析车商渠道分析报告XX年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：元，达成率为：%。
一、市场分析当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加剧，以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。
1、外部竞争中保：手续费投入与我司持平，但送修资源雄厚且送修力度强，市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。
平安：手续费投入高且其他费用投放较灵活，对车行销售人员吸引较大，承保限制及理赔政策较宽松，尤其在高端和进口车型方面。
国寿财：手续费投入高（贴费情况屡见），承保限制较少，理赔政策宽松。
其他同业：市场占有率低，费用投入高，理赔灵活，人为因素多。
2、监管手续费监管即将放开这一趋势导致我司在车行市场失去了平等的竞争环境。
全国统一的保险消费者投诉维权电话12378将于“五一”前上线，将导致我司必须提高理赔服务来提高客户满意度。
二、全省车商渠道截止8月底保费情况1、保费收入情况2、保费完成比例从全省车商渠道保费完成情况来看，各中支只完成了全年任务的50%左右，与公司下达的全年任务相差较远。
三、总对总品牌销售分析1、销售分析通过销售数据可以看出各中支公司对于总对总项目的重视程度不够，个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水平；阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予当地经销商建立合作的。
2、存在的主要问题：①、现有车行增长乏力，车商合作深度有待提高；②、续保率亟待提升；③、送修资源有限。
四、业务发展建议1、依托总对总平台积极拓展并加深与车行的业务合作，通过总公司与各主机厂签订的框架性合作协议结合各中支当地市场确立目标合作车行，在分公司及各中支相关部门的配合下，建立稳固的合作关系。
2、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策，针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策，从而提升新车承保规模，积极配合各4S店促销活动推动我司业务发展。
3、联合理赔部整合我司送修资源，加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。
4、通过提高理赔服务，树立良好的市场口碑，积极拓展新增车行，深挖现有合作深度。
5、借助我司客服增值服务平台，为车行客户提供增值服务，增强客户对我司的认可度及满意度，为业务的持续稳定增长打下基础。
6、在渠道内积极开展业务技能培训，培养业务员的综合拓展及服务能力，向客户提供全方位的服务，从而提升客户忠诚度。
篇三：XX年车商业务部工作思路和措施XX年下半年车商业务部发展情况暨工作措施一、工作目标力争在XX年度车商业务保费上千万，市场份额要达到70%以上；通过加强对4S店的销售、理赔一体化服务使其续保率要达到75%，在利用送修服务（包括非本专营店车）继续加强续保率的提升。
要将4S店专营做成PICC专营业务，从而使我公司的车商业务发展步入一个新的阶段，让车商新车业务成为同行业中的领先。
二、工作思路和措施面对日益激烈的市场竞争，渠道化销售，专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展，全面提升车商渠道的运营效率和销售能力，结合分公司的实际，我将从以下几个方面对车商业务做进一步的实施跟进，实现公司车商业务的快速健康发展：车商业务的现状：截止6月末昌吉市区车辆经销商为47家，与我公司合作的36家，产生业务的有26家，其中标准4S店12家，2S卖场14家。
6月份新增店1家（均产生保费），根据摸底预测的情况新车总体保费应在XX万左右，而实际我们今年车商业务保费1-6月份达700余万元，车商专用出单系统1-6月份500余万元。
推荐送修码使用率100%，车商出单模块出单率80%。
4S店根据现有的合作经销商的销售量来看，销售量位居前列的是新疆昌吉庞大集团及汇京集团（人保份额占60%）。
其中部分产能为零的车商要求过高（例如：支付手续费过高，根据摸底了解销售量也很低。
）我们正在积极洽谈与部分车商达成协议，力争在第三季度产生业务。
一、业务情况(一)保费收入时间进度XX年6月底车商推送码口径承保业务2275 笔，保费万元，完成计划任务的%，其中昌吉州分公司营业部保费万元，昌吉市支公司、奇台县支公司均产生保费。
米泉、五家渠、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
车商渠道维修 (3H1, 3L1, 301 )下承保业务96笔，保费收入万元，完成计划任务的%。
(二)产能及份额环比改善渠道保费为零的经销商有21家，占比%。
渠道保费为零的修理厂有26家，奇台支公司修理厂保费万，五家渠支公司修理厂保费万，米泉、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
截至6月全疆合作经销商26家，其中21家经销商份额在60%以上，5家份额在30%以下。
(三)车商专用出单系统使用排名系统前例分公司监控数据我公司已连续多周使用率在80%以上，持续保持至全疆第十二位。
1、加大公关展业力度，尽快与当地未合作的汽车经销商以及各县市的经销商建立业务联系并签订保险业务合作协议。
可根据车商内部人员主要信息，梳理公司内部人脉资源，将有较好人脉资源的可合作车商渠道作为优先公关对象。
2、切实维护好已建立业务合作的车商。
面对竞争激烈的车商市场，积极应对，制定推动车商业务发展的激励方案，提高车商销售顾问推销保险的积极性，不断提升4S店业务的精细化管理水平，促进4S店业务有效益发展。
从而提高我公司新车店面份额，提升单店产能。
积极推进车商业务的发展。
3、进一步加强4S店专管专营队伍建设，逐步完善专营团队经理、渠道专员、销售助理岗位职级和薪酬管理制度，明确职业生涯规划。
加强对我出单人员及车商业务人员的综合业务素质和技能的培训，不但要精通保险产品还要熟知理赔流程，为客户提供专业保险服务，使其来不断提高核心竞争能力。
4、加强与上级部门和承保部门的沟通与协调，落实推荐送修码的录入问题，严格按照总、区分公司规定正确出单，确保上级部门通过推荐送修码能提取车商业务真实的数据，能反映车商业务发展的实际情况。
5、加强4S店销售、理赔一站式服务，保险产品价值体现就是售后服务，通过现有的销售和理赔服务，整合资源让4s专营店的承保、理赔捆绑在一起，给客户一步到位的服务，公司承保的出险车辆，进入4S店维修只需提供相关事故证明及证件，待维修后验车提车即可，其余的由公司售后人员（如：与4S协商维修事宜、办理委托手续等），完成服务工作，为公司品牌形象打下坚实的基础。
6、加强销售行为管理，强化销售过程管控。
重点考核专营团队经理、渠道专员和销售经理对4S店的维护情况，定期拜访记录等。
要求驻店经理每日给渠道经理上报日活动量管理表，形成层级上报，通过日活动量管理表，可以全面掌握每家车商每天售出车辆情况、投保情况、我公司承保情况、送修情况等；为领导市场反应能力以及经营决策提供依据。
7、合理规避与电（）销渠道业务的冲突，在车险业务发展上将二者有机的结合起来，保证新车业务快速健康的发展，提升当地新车业务市场份额。
8、加大扩展车商渠道业务覆盖范围，车商渠道使用推送码口径统计和核算，实现了运用车商专用工具和系统，为单店合作发展提供数据的支持，可进行单店产能管理和考核。
目前车商渠道业务已经覆盖至各地中心城市，需继续延伸至个县级区域，以及扩大至商用车、二手车、租赁车等市场，实现车商专管专营，为车商专业化业务快速发展奠定基础。
9、加强保费和份额管控，在合作经销商及修理厂数量不断增加的同时，保费为零经销店和修理厂占比始终在15%以上，各地分公司要加强管控，对长期保费为零的经销商要及时采取有效措施，对于新增经销商及修理厂要尽快打开业务突破口，开展业务合作，切实提升单店产能、店面续保率，降低零产能店占比。
根据理赔中心统计各县合作修理厂（见附表）均要为公司带来保费，未使各县合作修理厂都能产生保费，各县可将运输公司与合作修理厂推荐送修码绑定（绑定修理厂根据各县基本情况）。
出险车辆及新车按标准保费出单的车辆一律走车商专用系统出单（在客户自愿情况下）。
推荐送修码按各县市支公司、分公司营业部所申请的修理厂推荐送修码推荐送修码为主。
车商事业部二○一三年七月八日篇四：年中工作总结(保险车商人员)工作总结转眼间，从入职到现在，我在太平洋保险公司工作了快四个月了。
通过这几个月的工作和学习，让我进一步接触到了保险，接触到了社会，挑战了自己的工作能力和学习能力。
在这工作期间，有得也有失，现就将XX年上半年工作简要总结如下：在公司，我是属于车商部的办事人员，负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。
在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅，不仅要与续保人进行交流，也要与销售打交道。
一开始由于我是新来的，许多销售都不愿搭理，在新车的出单方面出现不少困难，很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单，而我又不懂用什么方式和他们沟通，所以不知道怎么要求他们出单。
刚接手的两三个月，广汽的新车单都不是很多，每个月就那么的几台。