“中国式过马路”酿事故 行人闯红灯亦须担责
中国式过马路遇上浙江式查处 谁走第一个罚谁
中国式过马路遇上浙江式查处谁走第一个罚谁发布日期：2013-03-01 08:28宁波一名行人淡定地闯红灯过马路为避免撞上闯红灯的行人，货车紧急转向。
货车撞上信号灯柱，行人淡定地走开。
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”有网友把部分中国人集体闯红灯现象，调侃为“中国式过马路”。
今后，在浙江，“中国式过马路”将面临处罚。
昨天，浙江省公安厅交管局透露：作为今年全省公安机关的“一号行动”，浙江从今天开始到12月31日，将针对城市道路开展严重交通违法行为集中整治。
整治行动中，行人闯红灯、以及行人过路口不走人行横道，已被确定为重点查处的城市道路严重违法行为。
除车辆(包括机动车和非机动车)行人闯红灯和行人过路口不走人行横道外，此次被列为重点查处的严重违法行为，还包括6类：酒后驾驶，违法停车，超速(飙车)，违反禁令标志违法掉头、左转弯、闯禁行线，违法使用公交专用车道，路口违法穿插排队车辆。
浙江省公安厅交管局局长缪德礼表示，此次整治将由治安、刑侦、交管等9个部门协同行动，会像禁酒驾一样，对这8类严重交通违法行为实行“零容忍”：各地会采取查处小分队、交叉用警、异地查处等方式严管重罚，若系公务车，会抄送同级纪委监察部门。
行人违法过马路为什么被列为重点？具体怎么严查？为何把行人违法过马路列为重点？浙江省公安厅交管局昨天透露的一组数据，或许能回答这个问题：去年全省因交通事故死亡的近5000人中，涉及行人的事故占15%左右。
1.行人过路口不走人行横道2010年，由此发生事故为556起，2011年531起，2012年501起——因此分别造成了184人、185人和180人死亡。
2.车辆行人闯红灯2010年，由此发生事故为476起，2011年495起，2012年497起——因此分别造成了110人、102人和118人死亡。
宁波行人淡定过马路走红微博今年1月19日早上7点左右，行人周宝双在杭州之江路横穿马路，被一辆车子撞倒，经抢救无效在当天死亡。
行人闯红灯的法律责任
行人闯红灯的法律责任行人闯红灯是城市交通中常见的违法行为，在繁忙的道路上造成秩序混乱，增加事故发生的风险。
然而，许多人并不了解行人闯红灯的法律责任。
本文将详细介绍行人闯红灯的法律责任，并提出应对此问题的建议。
一、我国法律对行人闯红灯的规定根据我国道路交通安全法第四十三条的规定，行人应当按照交通信号灯的指示过马路。
而违反交通信号灯规定擅自过马路的行为被认定为闯红灯，属于违法行为。
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十八条的规定，行人违反道路交通规定，危及交通安全的，将被处以警告、罚款，或者限制人身自由。
二、行人闯红灯的法律责任根据我国相关法律规定，行人违法闯红灯将面临以下法律责任：1.受到处罚行人闯红灯违法行为将根据违法情节轻重受到罚款、警告或者进一步限制人身自由的处罚。
违法闯红灯行为被交通监控摄像头拍摄到的，将很可能收到交警发出的罚款通知。
2.承担民事责任行人通过闯红灯引发交通事故，将承担相应的民事责任。
根据《中华人民共和国侵权责任法》的规定，行人应当对其违法行为造成的损害承担赔偿责任，包括财产损失以及人身伤害。
3.可能导致刑事责任在一些情况下，行人闯红灯行为的后果严重，导致他人伤亡甚至死亡时，行人可能面临刑事责任。
根据《中华人民共和国刑法》的规定，行人如果因为违法闯红灯的行为导致他人死亡，将会被追究刑事责任，可能面临刑事处罚。
三、应对行人闯红灯问题的建议为了减少行人闯红灯的现象，提升城市交通的秩序和安全性，我们应该采取以下措施：1.加强宣传教育加大对行人闯红灯行为的宣传教育力度，提升公众对违法行为的认识和法律责任的意识。
可以通过宣传海报、广告、公益广告等方式，在人行横道上设立提示牌，增强行人的警示和自我约束意识。
2.加强交通执法加大交通执法力度，提高违法行为的查处率。
通过交通监控摄像头的安装和使用，加大对行人闯红灯行为的监督和处罚力度，使违法行为者付出应有的代价。
3.创设良好交通环境通过改善交通环境，优化路口布局，增设人行横道、立体交通设施等，为行人提供更加便捷和安全的过马路环境。
行人闯红灯发生交通事故的责任分析
行人闯红灯发生交通事故的责任分析作者：乔文博胡峰华来源：《青年生活》2018年第12期摘要：随着社会的迅速发展，车流量变大，行人的通行难度日渐增大，这便导致了闯红灯现象的高频发生，由此引发的交通事故也逐渐增多。
所以在时候进行责任划分时便会出现争议，本文结合具体案例与国家法规，对其进行分析。
以期能提供一定的借鉴作用。
关键词：闯红灯;交通事故;责任分析;前言随着社会的高度快速发展，我国的道路交通情况日趋复杂，国民车辆总数目日渐增加，这便增加了交通违规的可能性，这也就“中国式过马路”的由来。
但是，近年来国民素质迅速提高，通过社会各界的共同努力，加上日常的教育与宣传，交通事故率明显下降，“中国式过马路”也不再像之前那么频繁。
但是由于闯红灯所造成的事故的严重性，如何对其进行定责，仍然具有一定的研究价值。
本文就是针对由于行人闯红灯而引发交通事故时，对于如何劃分责任范围进行分析，以期能提供一定的借鉴作用。
一、闯红灯的行为动机闯红灯作为一种极为不文明的行为，不仅是对自己行为的不负责，也是对机动车驾驶员的负责，同时也带来了极大的安全隐患问题。
而闯红灯的行为动机主要分为以下三种：（一）危险认知度不高侥幸心理是闯红灯的首要推手，根据“成本与收益”理论，闯红灯行为的成本是交通事故的风险，而收益是节省的短暂时间与心理上不用经历等待的焦急[1]。
所以在这种情况下，由于侥幸心理的存在，成本便会被闯红灯者忽略，也就是对危险的认知度不够高。
这种情况主要源于人群的侥幸心理，所以提高群众的危险认知是解决闯红灯问题的重要手段之一。
（二）素质有待提高“中国式过马路”作为一种拥有较久“渊源”的陋习，虽然近年来这种现象逐年减少，但是仍然难以杜绝，而在这其中，行人素质不够高是主要原因之一。
近年来经过长期的宣传与教育，年轻一代均已经拥有了较强的公德意识与交通意识。
但是老一辈由于早已习惯这一陋习，同时长期也是其的“践行者”，这便导致了很难在短时间内彻底杜绝这一现象。
行人闯红灯是否构成交通肇事罪
行人闯红灯是否构成交通肇事罪作者：李红波来源：《新长征·党建版》2019年第11期前些年，网络上有个说法叫“中国式过马路”。
说的是很多中国人过马路并不看红绿灯，只要凑够了一撮人，红灯亮时也大摇大摆地横穿走过，司机们无奈，只能停下车来。
这些人一方面缺乏规则意识，陋习难改，另一方面也觉得机动车不能也不敢撞他。
长期以来，提起交通肇事罪，人们很自然地想到是驾驶员闯祸撞人了，似乎行人永远是受害者。
其实不然，有的时候，行人闯的祸也不小，同样也可以成为交通肇事罪的被告人。
2017年7月25日晚上8时30左右，小胡与朋友聚会结束，步行回家。
小胡当时的状态是手机不离手，眼不离手机。
途经一个路口时，小胡并没有理睬红色交通信号灯正在闪烁，径直横过马路，与一辆正常行驶的两轮摩托车发生碰撞，小胡自己受伤送医救治，摩托车上的乘客小张经抢救无效死亡。
经法医鉴定，小张是钝性暴力作用于头面部致重型颅脑损伤而死亡。
经公安交警部门现场勘查和调查取证，很快就出具《道路交通事故認定书》，认定小胡通过有交通信号灯的人行道，未按交通信号灯指示通行，导致事故发生，行人小胡承担此事故的主要责任。
摩托车司机老王脚穿拖鞋，与乘客小张未按规定佩戴安全头盔，也有一定过错，承担事故的次要责任。
因小胡闯红灯的行为导致交通事故的发生并且造成一人死亡，小胡的行为构成交通肇事罪吗？他应该承担什么样的法律责任呢？闯红灯致人死亡，构成交通肇事罪。
我国《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
”小胡无视交通信号灯是红灯状态，低头看手机过马路，违反了《道路交通安全法》。
交通肇事罪，就是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。
《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
如何看待中国式过马路
如何看待“中国式过马路”继多个城市对“中国式过马路”开罚后，厦门也准备对这样的行为实行惩罚。
仿效其他多个城市的做法。
厦门市将首先采用信息化手段，先对闯红灯的行人予以警告，不听劝阻且情节恶劣的，民警将对其开具10元罚款。
此外，民警还要通过手中的移动警务系统，记录下闯红灯人的违法行为，并且永久保存。
一旦被记录在案，今后考驾照、找工作、贷款都将受到影响。
所以在政府部门强力出击的同时，“中国式过马路”这个现象，也引起了舆论的广泛注重和热议。
时事评论观点：如何看待“对‘中国式过马路’开罚”“中国式过马路”既是规则意识浅薄导致的，也是规则本身不完善造成的。
一方面，行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观点等不无关系。
尤其是行人“闯红灯”的“违法成本”太低。
行人只要一个匆忙的理由，就能够置交通法规不顾，横闯红灯而去，而很多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯”行人实行避让。
而近些年我国对机动车安全驾驶的要求愈加严格，也在一定水准上淡化了行人的安全意识。
在很多城市大量“高清摄像头”的“监督”之下，司机对于闯红灯能够免于处罚的侥幸心理已经越来越少，特别是在一些重点路段，机动车都要严格按照标志线通行，否则都会受到处罚。
这在一定水准上淡化了行人在“闯红灯”过马路时的安全意识。
另一方面，城市交通规划和管理不足，也在客观上导致了“闯红灯”行为的发生。
一些城市的非机动车道变成了事实上的机动车道，路边的人行道变成了汽车的临时停车场，有的红绿灯时间间隔太短，来不及让行人通过。
“中国式过马路”是社会生态的一个缩影，也是社会规则失范的表现。
“中国式过马路”的现象，不但存有于交通规则之中，在社会管理、官场治理、商业伦理上同样存有。
表面上是“法不责众”的社会心态在作怪，其实还是社会规则失范所致。
正是因为对“法不责众”过于迁就与放纵，才形成了结伴而行的群体心态。
如果不能重塑规则意识，实现真正的制度治理，那么这样的状况将难以改变。
关于“中国式过马路”问题的调查与思考
关于“中国式过马路”问题的调查与思考“中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。
行人、非机动车交通违法看似平常，实际存在安全隐患，每年都有因行人交通违法而引发的交通事故。
交通事故统计显示，行人随意横穿道路等交通违法引发交通事故占50%。
2012年，全国因行人闯红灯、非机动车不按道行驶酿成交通事故近万起，造成至少3000多人死亡。
调查时间：2013年7月15日~2013年7月21日调查地点：盐城市市中心调查对象：随机选取的行人答卷者背景资料分析：1.此次调查合格的问卷数为118份，其中男性有63份，占53.39%；女性有55份，占46.61%。
2.就年龄背景而言，20岁以下的有22人，占18.64%；20~25岁的有50人，占42.37%；25~30岁的有26人，占22.03%；30岁以上的有20人，16.95%。
3.在学历层次方面，初中及以下有16人，占13.56%；高中有32人，占27.12%；大学有64人，占54.24%；研究生及以上有6人，占5.08%。
对于行人过马路方式的调查：1)问题：您有没有用过“中国式过马路”的方式过马路呢？结果与分析：根据调查显示，只有11%的人没有用过“中国式过马路”的方式过马路，也就是说，89%的调查者都有过这种行为。
这说明“中国式过马路”的现象较为普遍，中国人遵守道路交通规则，文明过马路的意识不够强。
2)观点：路上车走着肯定不能过，没车的时候就可以过了，就算是红灯可是也不影响交通啊。
非常同意34%一般般11%不太同意27%非常不同意分析：数据显示只有12.71%的调查者态度非常明确的表示不同意这种过马路的方式，而在不同程度上同意这种过马路的方式的人则占了61.17%，表明大多数人都没有遵守“红灯停绿灯走”的交通规则。
北京将严惩中国式过马路
绿灯行,黄灯停,红灯罚: 北京将严惩中国式过马路！在路口凑够一拨人就走，与红绿灯无关。
这种行人无视交通法规过路口的现象被称为“中国式过马路”。
即日起，交管部门将依法严管此类违法行为，“带头”闯灯的行人将面临罚款，对于态度蛮横、拒不服从纠正，有妨碍民警执行公务甚至是袭警行为的人员，公安机关将依法严肃处理。
Beijing's jaywalkers to face finesBeijing traffic chiefs have vowed to crack down on jaywalkers. From this week, people who do not wait for the "green man" signal to cross at intersections will receive on-the-spot fines of 10 yuan ($1.60)。
The move was announced on Monday by Beijing Traffic Management Bureau, a department of the capital's public security bureau.The action follows a cyberphrase —which roughly translates as "cross the road Chinese-style" —that gained popularity online in October and sparked heated debate。
People talked about widespread violation of traffic laws and raised concerns about pedestrians disregarding traffic lights。
浅谈“中国式过马路”
中国式过马路中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。
行人闯红灯，极易受到机动车辆的侵害，一旦发生碰撞，非死即伤，后果严重。
同时，乱闯红灯严重影响了车辆的安全通行，危害了公共交通秩序，不仅会给自己带来不幸，更会危害到他人。
现实中因为行人乱闯红灯而发生的惨剧还少么？还不能引起我们的警醒么？行人交通违法不仅是道路交通管理的一大难题，也是城市管理的一大顽疾。
遏制“行人闯红灯”，不仅是交通管理部门一个部门的责任，更需要全社会的努力。
行人“闯红灯”的一个重要原因是“违法成本”太低了。
“只要我们大家一起过马路就没有车敢撞我们。
”“就是这一次半次应该不要紧的。
”这是记者听到的关于“中国式过马路”主要的原因，只要一个匆忙的理由，就可以置交通法规不顾，横闯红灯而去，而许多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯”行人进行避让。
在一些城市行走已经变成一件“很危险”的事情。
一些城市的非机动车道变成了事实上的机动车道，路边的人行道变成了汽车的临时停车场，有的红绿灯时间间隔太短，来不及让行人通过。
所以从某种意义上而言，一些行人“闯红灯”之类的行为是客观上由于城市交通规划和管理不足造成的。
从心理学角度说，人的行为总是遵循最低成本最大收益“费力最小方便原则”。
社会群体中的“从众心理”“羊群效应”“随波逐流”等就是“方便原则”的表现形式之——不费力能干成就不费力。
根据这一原则身处群体中的普通人往往身不由己放弃自我，被群体意识所操控导致“去个性化”现象——自我湮没于群体中。
结伴逛街、地铁换乘、游行示威、群体性事件等都不同程度受“从众心理”的影响，湮没于群体之后，群体正确，个人跟着正确，群体作恶，个人跟着作恶，群体遭殃，个人跟着遭殃。
中国式过马路作文600字,中国式过马路即兴评述
中国式过马路作文600字,中国式过马路即兴评述中国式过马路”之所以这样出名，一是普遍存在，二是难以根治。
即使交通设施不完善、安全意识不强等因素都影响着这种行为，但我觉得“中国式过马路”背后的法不责众的从众心理才是众人有此举动的真正原因。
今天小编和同学们分享几篇关于中国式过马路作文，欢迎阅读。
中国式过马路作文600字【1】中国式过马路“简单的来说，就是凑够一群人，就可以走了，和红绿灯不搭界。
这种现象在中国很普遍，但这往往会发生交通事故。
每年七万人丧生交通事故，八成因交通违法导致，在这，就有一条新闻：在枣庄市，有三起是因为市民骑电瓶车和摩托车乱闯红灯酿出悲剧。
我不禁为此感到悲哀，就是为了闯红灯，违法交通规则，这么活生生的人命就没了。
我就不明白了，为什么会有这么多的人去闯红灯，就不怕被罚款？甚至是失去生命？原来，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。
很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力，中国人的素质需要提高。
人民的这种做法，是不文明的，不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率，由此可见，闯红灯有着多么大的危害！闯红灯这种不文明的现象，不仅仅存在于社会上，在校读书的学生，也常常会有此现象。
学生只需学习，为何过个马路，都要闯红灯？为此，我做了一些调查。
有的学生是赶时间，因为怕错过了某些事情；有的学生是长期闯红灯而引起的坏习惯；有的学生是从众心理，因为看着别人都闯红灯直接走了，而自己却还在这里傻傻的等着，会被别人称作是傻瓜的，自尊心受到打击，面子上也过不去，干脆直接走；还有的学生是觉得交通灯转换时间太长，没有这个耐心去等待。
“中国式过马路”行为分析
“中国式过马路”行为分析【摘要】中国式过马路行为在中国社会中普遍存在，其表现特点包括随意穿越马路、不按规定过斑马线等。
引起这种行为的原因可能有交通拥堵、行人对交通规则的忽视等因素影响。
这种行为不仅给行人和驾驶员带来安全隐患，还造成交通混乱和道路阻塞等危害。
为了改善这种现象，建议加强交通法规宣传教育、提高行人交通安全意识等措施。
相关调查研究显示中国式过马路行为在城市中更为严重，需要引起社会关注。
中国式过马路行为对社会和个人都造成不良影响，需要引起重视并积极改善。
【关键词】中国式过马路行为、行为分析、表现特点、原因、危害、建议、调查研究、影响。
1. 引言1.1 中国式过马路行为分析中国式过马路是指在中国的城市街道上，行人在过马路时往往存在一些特殊的行为方式和习惯。
这种行为往往被认为是中国特有的，因为在其他国家和地区很少见到这样的现象。
中国式过马路行为在城市交通中占据着重要的位置，不仅影响了交通秩序，也对行人和车辆的安全造成了威胁。
中国式过马路行为的特点主要表现在以下几个方面：第一，行人在过马路时往往不遵守交通规则，随意穿行在马路上，不按照红绿灯指示行动。
第二，行人过马路时经常群体行动，一群人同时过马路，导致车辆难以通行。
有些行人过马路时会玩手机、听音乐等行为，分神驾驶。
这种中国式过马路行为的形成原因是多方面的。
一方面，城市交通拥堵导致了行人在路口等待时间过长，行人会选择更方便快捷的方式过马路。
缺乏交通安全意识和法制观念，让行人觉得违反交通规则并不会受到惩罚。
中国式过马路行为的危害主要体现在交通事故频发、交通秩序混乱以及增加车辆拥堵等方面。
改善中国式过马路行为的建议包括提高交通安全法制意识、加强交通规则宣传、设置行人安全通道等措施。
相关调查和研究表明，中国式过马路行为已经成为城市交通中的一大问题，亟待解决。
结合行人和车辆双方的需求和安全考虑，共同努力促进城市交通秩序的改善，确保行人和车辆的安全出行。
2. 正文2.1 中国式过马路行为的表现特点1. 闯红灯现象普遍：许多行人在红灯亮起的情况下仍然选择过马路，甚至有些人连续几个红灯都不停下来等待。
行人闯红灯被车撞了谁的责任
What you want, you must either strive to catch up or give up altogether.通用参考模板（页眉可删）行人闯红灯被车撞了谁的责任1、一般行为人在闯红灯被撞伤的，司机会承担部分的赔偿责任。
2、行人在道路上行走本身存在一定的风险，且处于弱势地位，撞伤闯红灯的行人必然会承担一定的人身损害赔偿，对于财产损害赔偿可以另行协商，但是一般不会面临刑事责任。
行人在通行过程当中一般很容易出现闯红灯的情形，不考虑是出于什么原因才闯的红灯，但是根据公共交通道路安全管理的规定，行人在道路上行走有遵守交通规则的义务，即包括不闯红灯等规定。
虽然现在对不闯红灯的知识普及差不多能到达人人皆知的地步，但是仍然会存在很多这种现象。
撞伤闯红灯的驾驶人员是否应当承担相应的责任众说纷纭，但是依照实际中的处理，有以下意见可供参考：1、一般行为人在闯红灯被撞伤的，司机会承担部分的赔偿责任。
虽然有相关的规章制度对行人进行约束，但是同时交通管理规定也要求司机在通行斑马线之时应当减速行驶，同时车辆在遇见行人的时候应当必然，甚至有些国家或地区要求车辆看见行人应当停下避让行人以保障其安全通过，该规则的目的是为了保障人身安全。
同时司机承担部分责任也会使得驾驶人员在面对行人时候也有避让的意识，而不是因为规则的强制性，而抹杀了人性的善良。
2、行人在道路上行走本身存在一定的风险，且处于弱势地位，在我国一般对弱势群体的利益会比较关注或者是有一定的偏向，所以撞伤闯红灯的行人必然会承担一定的人身损害赔偿，对于财产损害赔偿可以另行协商，但是一般不会面临刑事责任。
3、同理，撞伤了闯红灯的非机动车驾驶员，其责任的承担也与撞伤行人差不多，但是根据非机动车的具体情况，比如说非机动车本身应当在机动车道行驶，而出现在人行道上，其自身的过错也会影响到赔偿责任的认定。
行人闯红灯毋庸置疑是行人的责任，无论出于什么理由和情节，该行为都不受到法律或者是规章的认可，但是针对赔偿事由法律予以酌情判定。
行人闯红灯发生交通事故责任怎么判
行人闯红灯发生交通事故责任怎么判每个行人都应当按照交通信号登的指示行进。
这样也是最好的保障自己安全的方式。
那么行人闯红灯发生交通事故责任怎么判呢？为了帮助大家更好的了解相关法律知识，我整理了相关的内容，我们一起来了解一下吧。
一、行人闯红灯发生交通事故责任怎么判机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
可见，行人闯红灯有过错，根据过错责任需要承担责任，若机动车无过错的，则只需要承担10%的责任。
因此，请严格遵守《道路交通安全法》第六十二条的规定，行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行，保障人身安全。
二、交通事故赔偿可以主张精神损害赔偿么精神损害是人身权益受到侵害而遭受的精神痛苦和精神损伤。
一般情况下，当事人可以要求法院支持精神损害的赔偿，在当事人伤残时或者当事人死亡的情况下才支持精神损害赔偿，精神损害赔偿以精神抚慰金的形式给付。
三、人闯红灯被撞机动车有责任吗行人闯红灯被撞，轿车需要承担一定的责任。
一般来说，机动车与非机动车发生事故，由机动车一方承担主要赔偿责任；但因为行人闯红灯，属于有过错的行为，可以适当减轻机动车一方的赔偿责任。
行人闯红灯发生交通事故责任，则行人应当承担一部分的责任。
以上就是我为您详细介绍关于行人闯红灯发生交通事故责任怎么判的相关知识，如果您还有其他的法律问题，我们会有法律为您解答疑惑。
中国式作文400字初二优秀作文初二作文
中国式作文400字初二优秀作文初二作文中国式作文400字初二优秀作文初二作文在学习、工作、生活中，大家总少不了接触作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。
那么，怎么去写作文呢？以下是精心的中国式作文400字初二优秀作文初二作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
“中国式过马路”网友对于中国人集体闯红灯过马路的调侃，过马路不再看红绿灯，而是凑足了一拨人之后就走。
本来我以为这个只是及其个别的案例，根本不会存在在身边，但是今天的事情让我明白了，这是事实。
这是需要我们赶紧改变的事实，让我们一起向中国式过马路说不吧。
今天本来想坐公车去广场玩，发现马路的另一头是红灯，但是一群人横穿马路，不是一个两个而是像论坛上说的一撮人，来往的有和蔼的老人、可爱的小孩、斯文的白领、亲切的妇女……有几个等不急的司机就破口大骂：“没看见这是红灯吗。
”行人们也不甘示弱：“你不会让让啊！”“开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。
”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人加强自身的平安出行意识之外，为行人创造平安出行的环境更不可少。
“中国式”多好听的名字啊，但是所谓的“中国式过马路”是褒还是贬大家都心中有数，难道要上“中国式”是别人的时候的一个无聊的笑柄吗，难道是让外国人来嘲笑我们这种“中国式”吗。
我们要让“中国式”让人去模仿、让人去发扬，知道我们的中国，这个文明古国的标签。
“文明过马路，平安你我他。
”这是我们经常看到的一条标语，但直到今天仍然很难良好地实现。
让我们从自己做起，从这样一件小事做起，向中国式过马路说不，红灯停，绿灯行。
现在，中国人干的事被称为中国式，如中国式马路，中国式排队这可不是好事，你看怎么没有英国式美国式呢？因为我们在这些方面太突出了，这说明我们要改良自己的作为。
最近学校中在提倡光盘行动，要我们把吃不下的分给同学，可是有的人本来胃口就小，但听完后竟还带了方便面来学校，一整盒饭动都没动，这就是日常生活中的坏的作为。
行人闯红灯,中国式过马路出事故谁担责
⾏⼈闯红灯,中国式过马路出事故谁担责相信很多⼈对“中国式过马路”都有所了解。
所谓“中国式过马路”，就是“凑够⼀撮⼈就可以⾛了，和红绿灯⽆关”。
在我们的⽇常⽣活中，⾏⼈闯红灯的现象很是平常，特别是随着当前⼈们⽣活节奏的加快，为了争那⼀分⼀秒，闯红灯现象不断发⽣。
那么，⾏⼈闯红灯发⽣交通事故该谁担责？⾏⼈闯红灯交通事故相关法律规定有哪些？详情请阅读下⽂了解。
⾏⼈闯红灯,中国式过马路出事故谁担责《道路交通安全法》第三⼗⼋条规定：“车辆、⾏⼈应当按照交通信号通⾏;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通⾏;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通⾏。
”《道路交通安全法》第四⼗七条规定：“机动车⾏经⼈⾏横道时，应当减速⾏驶;遇⾏⼈正在通过⼈⾏横道，应当停车让⾏。
机动车⾏经没有交通信号的道路时，遇⾏⼈横过道路，应当避让。
”《道路交通安全法》第六⼗⼆条规定：“⾏⼈通过路⼝或者横过道路，应当⾛⼈⾏横道或者过街设施;通过有交通信号灯的⼈⾏横道，应当按照交通信号灯指⽰通⾏;通过没有交通信号灯、⼈⾏横道的路⼝，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
”《道路交通安全法》第七⼗六条规定：机动车发⽣交通事故造成⼈⾝伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不⾜的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(⼀)机动车之间发⽣交通事故的，由有过错的⼀⽅承担赔偿责任;双⽅都有过错的，按照各⾃过错的⽐例分担责任。
(⼆)机动车与⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈之间发⽣交通事故，⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈没有过错的，由机动车⼀⽅承担赔偿责任;有证据证明⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈有过错的，根据过错程度适当减轻机动车⼀⽅的赔偿责任;机动车⼀⽅没过错的，承担不超过百分之⼗的赔偿责任。
交通事故的损失是由⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈故意碰撞机动车造成的，机动车⼀⽅不承担赔偿责任。
如果您还有更多的疑问，可以咨询店铺专业律师，或者直接委托店铺律师帮您摆脱法律困境。
2023行人闯红灯怎么处罚？
行人闯红灯怎么处罚？行人闯红灯怎么处罚?按照平日规定，闯红灯造成交通事故的行人要处罚100块，带头闯红灯的行人需要罚款50元，跟随大队闯的行人则罚款20元。
但在上下班高峰期间，就不论先闯后闯，一律罚款50元。
深圳对行人闯红灯处罚标准是国内最高的，根据新的处罚标准，最高罚款100元，最低20元。
其中，闯红灯引发交通事故的、不服从劝阻执意闯红灯者及闯红灯被处罚过两次以上者将面临100元的罚款;“带头闯红灯”的行人将被重罚50元，跟随带头者闯红灯的罚款20元。
此外，在执法期间，交警对现场查处的行人直接开具处罚单，原则上不现场收缴罚款。
所有交通违法信息已经进入全国统一的交通违法系统，请被处以罚款处罚的群众务必在规定时间内到银行或自助终端缴纳罚款，避免出现滞纳金或影响个人诚信及办理车驾管等业务。
行人闯红灯被查处后，最难执行的是罚款，这也是导致“中国式过马路”屡禁不止的一个重要原因。
新的处罚标准实施后，深圳交警将通过“移动警务通”将每宗行人闯红灯的违法记录上传到交通违法系统。
处罚前，民警将通过“移动警务通”查询当事人历史违法记录，并根据查询情况执行相应处罚标准。
规范执法，最大限度限制交警的自由裁量权，避免“砍价”行为发生。
涉嫌妨害公务罪怎么处罚?如果是妨碍公务的行政违法行为，依据是《治安管理处罚法》第五十条有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款;情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：1、拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的;2、阻碍国家机关工作人员依法执行职务的;3、阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的;4、强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。
阻碍人民警察依法执行职务的，从重处罚。
如果是妨碍公务罪会涉及到刑罚，就不只是拘留的问题了。
根据《刑法》第二百七十七条以暴力、威胁方法阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罚金。
“中国式过马路”现象的法律文化探究
王彦翔（曲阜师范大学法学院，山东日照 276826）摘要：随着城市化进程的加快，“中国式过马路”现象越发普遍，频频引起的交通事故，这引起社会各界的关注。
本文从我国传统法律文化“重实体、轻程序”角度入手，对我国出现的“中国式过马路”现象产生的原因作了分析，以期从法文化视角对此类现象进行剖析，寻找解决办法。
关键词：中国式过马路；法律文化；程序；实体中图分类号：D631.5 文献标识码：A 文章编号：1673-2596（2014）12-0090-02 所谓“中国式过马路”是指在聚集一定数量的人后便可以横穿马路，他们并不考虑红绿灯问题。
只要稍有城市生活经验的人，都会认同“中国式过马路”。
据了解，今年1月至10月份，全国因违反道路标志标线肇事导致人员伤亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致262人死亡。
本文试图从传统法律文化“重实体、轻程序”的角度出发，对“中国式过马路”现象进行分析，以期改变这种不良文化。
一、程序与实体理论概述（一）程序与程序正义概述程序是指为进行某种活动或过程所规定的途径。
从法学角度讲，程序的价值主要体现在程序正义上，程序正义为“看不见的正义”，其最早出现在13世纪英国普通法体系中，后在美国得到进一步发展。
根据英国普通法，法庭在对任何一件争端或纠纷做出裁判时应绝对遵循“自然正义”原则。
按照这一原则，任何人均不得担任自己的诉讼案件的法官，法官在做出裁判时应听取双方当事人的陈述。
这两项要求被用来作为法官解决纠纷时所要遵循的最低限度程序公正标准。
美国联邦宪法第五条和第十四条修正案确立的所谓“正当法律程序”条款，也作为对程序正义观念的承认为各级法院所遵从。
根据美国学者和联邦最高法院的解释，正当法律程序可分为“实体性正当程序”和“程序性正当程序”两种，其中后者涉及法律实施的方法和过程，它要求用以解决利益争端的法律程序必须是公正、合理的。
所以程序正义指的是司法过程中的程序公正，强调“正义不仅得到实现，而且要以人民看得见的方式加以实现。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
“中国式过马路”酿事故行人闯红灯亦须担责
五一节这天，赵家鸣一大早就约刘珉晚上出去狂欢一下，却被刘珉以“五一节两个男的一起有什么可过的，要过的话就把宿舍打扫一下，好好劳动劳动，也符合劳动节这个主题”的理由被拒。
赵家鸣无奈地环顾自己周围，鸳鸯对对，整个就是要把五一节过成情人节的节奏。
他深深
体会到了“对于单身的人来说，其实每一个节日都是光棍节”这句话的含义。
不过，无人可约的
时候，赵家鸣还有最后一个阵地，那就是姑姑家。
“姑父，你说现在电视台放这些交通警示广告也没多大用处，还占着黄金时间段。
”赵家鸣
看着插播在自己最喜欢节目中的公益广告，吃了一个草莓接着发表评论：“在中国过马路那都是‘团GO’，团够人就GO，只要人数足了就OK，红灯绿灯的那都不是事儿。
”
听到赵家鸣这番形象的言论，张朝军笑得捧腹：“哈哈，这还真是大实话。
”
端着洗好的水果从厨房里出来的赵素云听到了，佯装怒气的拍了一下赵家鸣：“哎呦你啊，你以为网上买东西呢，还团购，你是不是老这么干，过马路也不看红绿灯。
”
“偶尔啦，放心，以后绝对做个遵纪守法的好公民，姑姑大人。
”赵家鸣赶紧“谄媚”地讨好
自己的姑姑，顺便从素云端着的果盘里迅速地拿了个苹果。
赵素云被侄儿这狗腿精神十足的表情逗笑了，忍着笑故意板着脸说：“你别不听老人言，前段时间住在我们医院里的一个病人，就是像你说的那样，红灯亮了也不管，团够了人就穿马路，结果快要到路对面的时候，走在最后的他，就被开来的一辆小货车给撞了。
他因为这事故，颅
脑损伤，智力都不正常了，最主要的是造成了偏瘫，这一辈子都需要别人护理。
好好的一个人
就瘫床上了。
后来起诉索赔的事，还是找的你姑父。
所以你别不当回事，平时一定得注意！”赵素云想起那个病号的事就觉得可惜又可怜，想着一定要给赵家鸣好好敲敲警钟。
“这还真挺严重的，”当听到来自自己周边的事例时，赵家鸣多少还是有点震动的，不过最
吸引他的还是关于自己姑父的那一句：“姑姑，你刚才说是姑父接的这个案子？”
看到赵素云肯定的点了点头，赵家鸣双眼一亮，满是迫切地求张朝军：“姑父，你快给我说说那个案子吧。
”
对于赵家鸣的好学好问，张朝军一向是比较欣赏的，但还是故作严肃地说：“行吧，你和越越都一起听一听，顺便给你们提个醒，别老是过马路不看红绿灯。
”赵家鸣一脸认真的准备洗耳恭听，张越无可无不可地听着，一心二用地在ipad上玩游戏。
“当事人被撞后，肇事者付了5万元医疗费之后就拒绝再支付其他费用了，你也知道你姑姑
那个热心肠，所以当事人一家通过你姑姑找到了我，要求起诉肇事者。
因为肇事者的车辆投保
了交强险，所以我当时把保险公司也列为了被告，向法院申请了司法鉴定。
”
“司法鉴定的话，让我想想，像这种情况得是十级伤残吧？”赵家鸣抓住机会就想在自己“偶像”面前展示一下自己。
张朝军知道赵家鸣那点小心思但也不拆穿，笑了笑以示鼓励，又接着说：“对，司法鉴定中心认定当事人因车祸偏瘫构成甲级伤残、颅骨缺损构成十级伤残，劳动能力丧失了70%。
最后，综合医疗费、护理费、误工费等一系列费用，他们一家要求被告赔偿近50万。
说到这，家鸣你
猜猜到最后被告能赔偿这么多吗？”
张朝军故意卖个关子，抛出这个问题，想看看赵家鸣的分析能力有无长进。
“那肯定大获全胜啊。
”刚说完，看看张朝军意味深长的笑，赵家鸣感觉有些不对劲，接着
反应过来：“不对，当事人是因为闯红灯才被撞的，这个问题法院应该会参考的，所以他也要承担一部分责任？”
张朝军满意的点点头，说：“不错，有长进。
事故发生以后，交通大队就认定在这次事故里，肇事者承担主要责任，而被撞的当事人则需要承担次要责任。
虽然肇事者造成了当事人身体上
的伤残，需要依法承担民事责任，但是由于事故发生的一部分原因是因为当事人闯红灯引起的，即使他是行人，也要承担一部分的责任。
所以，肇事者也就不需要按当事人的要求全额赔偿。
” “那最后法院是怎么判的？”赵家鸣迫不及待地想知道案子的最后结果。
“结果不是重要的，关键是给你和越越提个醒，走路一定得看红绿灯。
”张朝军故意在关键
时刻刹车，从桌子上拿了一个苹果咬了一大口。
张越仍然如没听见一样继续游戏，一直在研究象棋的张柏坡却在赵家鸣之前抢先开口了：“到底怎么判的？”
看到自己的父亲现在都对法律有这么高的热情，张朝军不禁倍感欣慰，就差抹一把热泪了。
“因为肇事车主的交强险尚在保险期内，所以法院判决保险公司在交强险的赔偿责任限额范围内，赔偿当事人12万。
而肇事车主则赔偿当事人医药费、残疾赔偿金等各项损失中的70%，一共25万多，当事人因为闯红灯，自身则要承担30%的责任。
加起来，当事人一共得到了37万多元的赔偿，距离他想要的赔偿差了十多万，也算是给他自己买个教训了。
”
赵家鸣唏嘘道：“撇去钱不说，光说偏瘫和智力这两个方面，这花钱买的教训也太沉重了点。
”
“所以啊.......”“教育你们注重交通安全”这半句话还没从张朝军的嘴里说出来，李秀芳就
端着盘子接上了：“所以啊，饭菜都做好了，是不是可以开饭了啊。
”
但见一直埋头玩游戏的张越此时比谁都跑得快，一溜烟就跑去洗手准备开饭了。
张朝军和
赵家鸣看到那满桌子的美食佳肴--水煮鱼、清蒸螃蟹、麻辣龙虾、红烧排骨......不由都冒出
了同一个想法：案子什么的，哪有当前美食重要！
================ 慧问提示 ==============
根据法律相关规定，机动车与行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任，如果该
事故是行人闯红灯的不法行为引起的，应该减轻机动车一方的责任，相应的责任由行人自己承担。