华南理工大学交通工程2008—2018(缺2014、2015)年考研真题

2008年华南理工大学824信号与系统考研试题

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8．差分方程
y[k ] = ∑ x[k − n] 所描述系统的单位冲激响应 h[n] = u[n − k ] .
n =0
jω
∞
四．（13 分）已知信号 x[ n]和g[ n] 分别有傅里叶变换 X ( e
)和G(e jω ) ，且 X (e jω ) 和
1 G(e ) 的关系如下： 2π
jω n
（D） y (t ) = x(t + 1)
3．已知一个连续系统的频率响应为 H ( jω ) = ωe （）；
− j ( 7ω − 1 π ) 5
，一图象信号经过该系统后
(A) 不会产生任何变化； (B) 相位会失真；（C）会产生平滑效果；（D）会增强边缘；
z+ 1 − 3z −1 + 2 z −2 2 ，， H 2 ( z) = 2 4．四个因果 LTI 系统， H 1 ( z ) = −1 − 1 − 1 z + 3z + 2 z (1 − 1 z )(1 − 1 z ) 2 3
x(t)
测量装置 h(t)
补偿系统 g(t)
y(t)
3．怎样恰当处理减少 n(t ) 造成的影响同时又要对测量装置的进行补偿的问题？
九．（13 分）画出非同步调制/解调系统中的调制器的结构框图，说明非同步调制/解调的工作原理，和非同步调制/解调的优缺点，举一个使用该调制/解调方式的应用的实例。
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n
2．已知一稳定且因果的系统，其 H ( s ) 是有理的，有一极点在 s = −3 处，则 h(t )e 傅立叶变换不存在。
−2 t
的
3．考虑一离散时间理想高通器，其频率响应是 H (e 小时，该滤波器的单位冲激响应是更远离原点。 4.已知离散时间信号 x[ n ] 的傅立叶变换为 X (e

08年华南理工大学研究生交通工程入学试题

819华南理工大学2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理三、（25分，每小题5分）图1描述了某道路发生交通事故的累计车辆数的随时间变化的情形，其中A是发生事故的时刻、B是事故排除的时刻、C 是交通恢复正常的时刻，L1是车辆到达数累计曲线、L2是事故发生后的道路通行能力曲线、L3是道路的饱和通行能力。

设车辆到达率为500辆/h，事故发生后道路通行能力为300辆/h，到饱和通行能力为600辆/h，当A=8:00小时、B=8:45小时，求：（1）、交通恢复正常的时刻；（2）、在8:09时刻到达的车辆需排队等待时间；（3）、在8:30时刻车辆排队长度（即车辆数）；（4）、该次交通事故中排队总延误；（5）、在什么条件下，该次交通事故不导致车辆排队现象的发生？图1：车辆累计数与时间关系曲线四、（10分，每小题5分）在某一条道路上进行浮动车调查，调查中观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，期间有30辆车超越观测车、13辆车被观测车超越，当观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的有303辆车，试求：（1）、车流的平均流量（辆/h）；（2）、车流的平均车速（km/h）。

五、（10分，每小题5分）在某交叉口进口道测得停车线处饱和车流的速度为36km/h ，车辆组成及车头时距如下表所示，试求：车辆类型大中小平均车头时距/s 5.5 3.6 2.7车辆比重（%） 2023 57 （1）、该交叉口的饱和流量（辆/h）；（2）、应用车头间距求该交叉口的饱和交通流的密度（辆/km ）。

六、（10分）路网结构如图2所示，已知从O 至D 的出行量为3200辆/天，分配交通量前各道路上的交通为零，各路段的行驶时间与交通量的关系分别是：路段L 1：q q t 002.015)(1+=（min ）；路段L 2：q q t 005.016)(2+=（min ）；路段L 3：q q t 003.05)(3+=（min ）；路段L 4：q q t 002.020)(4+=（min ）；路段L 5：q q t 003.010)(5+=（min ）。

交通工程学考研试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。

(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。

(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。

(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。

(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。

(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。

三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。

已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。

在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。

五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。

车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。

信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。

华南理工大学2008年物理化学考研真题

852华南理工大学2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：物理化学(二)适用专业：材料物理与化学，材料学材料加工工程，化学工程，化学工艺，应用化学，工业催化，能源环境材料及技术，制药工程，生物医学工程共 3 页1. 4 g Ar（可视为理想气体，其摩尔质量M(Ar)=39.95 g·mol-1）在300 K时,压力为506.6 kPa，今在等温下反抗202.6 kPa的恒定外压进行膨胀。

试分别求下列两种过程的Q,W,ΔU,ΔH,ΔS,ΔA和ΔG。

(1) 若变化为可逆过程；(2) 若变化为不可逆过程。

(15分)2．如图所示，两只 5 dm3充满N2(g，可视为理想气体)的烧瓶浸没在沸水里，瓶内气体压力60795 Pa。

然后把一只瓶浸到冰水混合物中，一只仍在沸水中，试求(1)系统的压力；(2)过程的热（Q）和系统热力学能变化（ΔU）；(3)系统焓变。

(10分)3．1 mol压力为P∃的液体A，在其正常沸点下，向真空容器中蒸发，终态变为与始态同温同压的1mol蒸气A。

设蒸气为理想气体，液体体积可以忽略，并已知液体A 在67℃的饱和蒸气压为 0.5P∃，蒸发热为34.92 kJ·mol-1，且与温度无关。

计算上述过程W、Q、ΔU、ΔH、ΔS、ΔG、ΔA。

(15分)4.已知某植物营养液的浓度为0.1mol·dm-3。

(1) 求此溶液在25℃时的渗透压。

若把植物细胞近似看成半透膜，试计算该营养液能被植物提升的高度；(2) 假设植物毛细管半径为0.1μm，该营养液能够完全润湿毛细管，试计算该营养液在毛细管中提升的高度；(3) 根据上述计算结果，判断植物主要依赖何种方式获取养分？(4) 你认为植物能够长的高度极限应该多少？原因？已知该营养液的密度为 1.00kg·dm-3，表面张力为0.0717N·m-1，重力加速度为9.81m·s-2。

华南理工大学2004-2007真题

释下列概念（6 分，每题 1 分）：
1、交通流密度 4、BOT
2、高峰小时交通量 5、TDM
3、车头时距 6、TOD
每小题分数见题后）二、回答下列问题（40 分，每小题分数见题后）回答下列问题（ 1、定义基本通行能力应该考虑哪些条件？简单地描述这些条件的含义，并说明高速公路基本路段、双车道一般公路的理想条件分别是什么？（5 分）（ 2、写出从驾驶员发现需要紧急停车的信息到车辆停稳为止这段时间车辆的行驶距离的计算公式，并说明参数的意义。 5 分）（ 3、说明自行车流的特性、自行车交通的优缺点。 5 分）（ 4、分别列举评价城市道路网、评价城市道路交通质量和评价城市公共交通线网的评价指标（每种评价分别列举 4 项主要评价指标）（6 。分） 5、写出多路径交通分配模型 LOGIT 型的路径选择模型公式，并说明各个参数和变量的意义。 7 分）（ 6、说明增长系数模型和重力模型的主要优缺点。 7 分）（ 7、干道协调控制系统的基本控制参数有哪些？影响干道协调控制系统控制效果的主要因素是什么？（5 分）（（本题三、本题 16 分）一个周长为 1km 的环形道路上有 4 辆车 a，b，c，d （分别以每小时 20，40，60，80 公里速度不停地匀速行驶。假设可以自第 5 页
8、交通信号控制的对象是交通流，请问一个交通控制系统应该由哪几部分组成？
三、计算下列各题（共 50 分）计算下列各题（： 1、（本题 8 分）一个周长为 1km 的环形道路上有 4 辆车 a，b，c， d 分别以每小时 20，40，60，80 公里速度不停地匀速行驶。假设可以自由超车，忽略超车时的距离和时间变化。（1）在环路上一个固定点 P 观测 1 小时，求断面流量；（2）求 P 点的时间平均速度；（3）求 P 点在 1 小时内通过的所有车的速度的调和平均值；（4）对整个环路进行瞬时观测，求这样观测到的各个车的瞬时速度的算术平均值和调和平均值；（5）如果每个车都只行驶一周，求四车的总行程与总时间的比；（6）如何理解区间平均速度？以上计算值哪个是区间平均速度？ 2、（本题 10 分）一条车道上有 5 辆车，都以 18km/h 的速度跟驰行驶，前后相距都是 25m，从计时开始 10 秒后，首车遇到红灯开始停止并等待 15 秒后以 36km/h 的速度离去，以后各车等距跟驰，离去速度和首车一样。假设各车车长均为 3m，停车间距为 2m。为了简便，这里忽略停车和起步的加速和减速变化过程，认为速度可以从 18km/h 立即停止和立即起步达到 36km/h。试在同一张时间距离图上画出这 5 辆车的运动轨迹，并标明相关数据。

华南理工大学华南理工2009年819交通工程考研真题及答案解析

819华南理工大学2009年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制交通运输规划与管理注意事项：1. 考前请将密封线内填写清楚；2. 所有答案请直接答在答题纸上；3．本试卷共七大题。

共 4 页一、填空题（1分╳10=10分）1. 道路交通最基本的三要素是。

2. 我国驾驶员体检要求的视力两眼各为0.7以上，或两眼视力不低于，但矫正视力必须达到0.7以上，色盲、色弱、夜盲及立体视觉盲者不能驾驶。

3. 一人送货去某单位，送完货又去商店购物，然后回家，则其完成了次出行。

4. 交通运输对环境的影响包括：大气污染、噪声、、电磁波干扰等等。

5. 通常地点车速调查中至少应测定辆车。

6. 视距三角形的确定与、反应时间、道路纵坡、前后两车的安全距离等有关。

7. 最大车速限制通常采用地点车速8. 交通标志视认性的决定要素是交通标志的形状、和图符。

9. 交通标线按功能分为指示标线、和警告标线。

10. 步行管理的目的是。

二、名词解释，并说明其用途（2分╳5=10分）1. AADT；2. Capacity；3. Delay；4.OD；5. PCU三、选择题（2分╳5=10分）1. 在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，用作道路交通设施的规划、设计、管理等的依据。

A.年平均日交通量B.月平均日交通量C.周平均日交通量D.高峰小时交通量2. 提高运输效率归根结底是要提高车辆的。

A地点车速；B行程车速；C行驶速度；D设计速度3、设车流的速度-密度的关系为 k v 6.188−=，如限制车流的实际流量为最大流量的0.8倍，则非拥挤状态时车流的速度是：A 、64km/h ；B 、74km/h ；C 、84km/h ；D 、94km/h4、设60辆汽车随机分布在4km 长的道路上，服从泊松分布，则任意400m 路段上有1辆及1辆以上汽车的概率是：A 、0.9826；B 、0.9380；C 、0.9975；D 、0.84885、道路上车流行驶车速为30km/h ，测得的平均车头间距为20m ，则该路段的交通量是：（辆/小时）。

2016-2018年华南理工大学816道路工程(含路基路面工程和道路勘测设计)硕士研究生入学考试题

816
华南理工大学
2018年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：道路工程(含路基路面工程和道路勘测设计)
适用专业：道路与铁道工程；交通运输工程(专硕)
816
华南理工大学
2017年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：道路工程（含路基路面工程和道路勘测设计）
适用专业：道路与铁道工程；交通运输工程（专硕）
816
华南理工大学
2016年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：道路工程(含路基路面工程和道路勘测设计)
适用专业：道路与铁道工程，交通运输工程(专硕)。

2015年华南理工大学考研试题819交通工程

六、（20 分，每小题 5 分）某公交线路有两个交叉口（I1、I2）和三个停靠站（S1、S2、S3），表 1 是公共汽车从起点 O 出发到终点站 D 单方向行驶 5 次用秒表记录的跟车调查结果。试求，
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1. 单次行驶的最大行驶速度（公里/小时）； 2. 单次行驶的最大行程速度（公里/小时）； 3. 平均延误最大的交叉口的平均延误时间（秒）和平均停靠时间最长的平均停靠时间（秒）； 4. 绘制出第二次行驶（表中第二列调查数据）的公交车行驶的“距离-时间”轨迹图，并给出轨迹图上包括起点 O 和终点 D 在内的共计 13 个折拐点的坐标值。（注：时间为横坐标；距离为纵坐标）。表 1：跟车调查数据地停车时间（min）距离行驶时间（min）点（m O 1.03 0.9 1.10 1.17 0.86 ） I1 S1 I2 S2 S3 D 0.51 0.47 3.21 0.66 0.41 0.00 0.9 0.7 4.5 0.5 0.4 0.0 0.0 0.52 1.55 0.72 0.34 0.00 1.01 0.78 2.73 0.69 0.45 0.00 0.77 0.84 2.87 0.79 0.57 0.00 0.2 2.93 0.27 0.65 1.00 0.91 0.3 3.2 0.4 0.7 0.9 0.8 0.18 2.76 0.41 0.51 1.21 1.17 0.22 2.88 0.23 0.63 1.37 1.06 0.21 3.21 0.29 0.55 0.85 1.35 100 1650 150 400 600 500
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一种可行信号控制方案各相位的车流放行示意图。 3. 如果实行三相位信号控制，相位间的绿灯间隔时间为 5 秒，黄灯时间为 4 秒，绿灯损失时间为 3 秒；相位 A 的实际绿灯时间为 21 秒，相位 B 的实际绿灯时间为 27 秒，相位 C 的实际绿灯时间为 22 秒。求信号周期，各相位的有效绿信比，一个周期内的全红时间。 4. 根据（3）中计算结果，画出 A、B、C 相位信号运行示意图。

2018年华南理工大学研究生入学考试专业课真题812_汽车理论

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812A华南理工大学2018 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷14. 一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能 ( 29) ，圆周行驶的极限侧向加速度( 30)（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：汽车理论适用专业：机械工程：交通运输工程（专硕）：车辆工程（专硕）共生页一、填空题（共 50 分，每空 l 分）1. 汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。

压力阻力分为：二12...一、 ( 2 ) 、 (3) 和 J_1_2._ 一四部分。

2. 汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到一」12-一的限制。

3. 汽车的燃油经济性常用 ( 6) 的燃油消耗量或 ( 7) 的里程来衡量。

等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的 ( 8 ) 来模拟实际汽车运行状况。

4. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对i_旦L 一有着很大影响。

常用_u挝时间和( 11) 时间来表明汽车的加速能力。

5. 汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即 ( 12) 的纵向反作用力。

6. 车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生 (13) 现象。

7. 确定最大传动比时，要考虑 4 ) 、 ( 15) 、 Cl6 ) 三方面的问题。

8. 汽车的制动性能主要由 ( 17) 、 08) 和 (19 ) 三方面来评价。

9. 制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为 ( 20)10. 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能 ( 21 ) 、稳定性能 ( 22 ) 反应时间 ( 23 )11. 汽车制动时某一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为 ( 24 )12. 制动时汽车跑偏的原因有两个，即 ( 25 ) 及 ( 26 )13. 现代汽车均装有 ( 27 ) 阀或 ( 28) 阀等制动力调节调节装置，以满足制动法规的要求。

2015年华南理工大学专业考研练习题招生简章考研真题复试线参考书招录比模拟题-育明教育广州分校

如右图，直杆 OA 绕 O 轴转动，某瞬时 A 点的加速度值 a θ A
为 a＝ 5 m/s2，且知它与 OA 杆的夹角θ＝60o，OA＝1m，则该瞬时杆的角加速度等于_____________
1 ○
rad/s2
5 2 15 2
2 ○
5
O
3 ○
4 ○
15
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4
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填空题（10 分）
1. 直角曲杆 O1 AB 以匀角速度 1 绕 O1 轴转动，则在图示位置时（ O1 A O1O2 ， O2C 杆与 O1O2 之间的夹角为 60o），杆 O2C 的角速度为___________________
3
5. 假设平板层流边界层中的速度分布为
Vx y y y 3 2 2 V0
2
3
试计算边界层的厚度及摩擦阻力系数。（20 分）
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2
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选择题（10 分）
1. 在刚体上三点 A，B，C 处分别作用三个力 F1，F2，F3 ，各力的方向如图，大小与 ABC 的
415 华南理工大学攻读硕士学位研究生入学考试练习题（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：流体力学（含理论力学）适用专业：船舶与海洋结构物设计制造共 6
一、简明解答如下问题（每题 5 分，共 30 分） 1．写出流体质点总加速度（欧拉）的表达式，说明其中各项的物理意义。 2．写出不可压缩重流体的柏努利积分和拉格朗日积分表达式，并说明两者的应用条件。
y
0, 0, 0, 0,
M M M M
z
0 0 0 0 y
x
2 ○
y

华南理工大学-819交通工程2010--2017年-考研真题

819华南理工大学2010 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，交通运输工程总流别为，图：路网结构819华南理工大学2011 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，交通运输工程(专业学位) 本卷满分：150 分共4 页一、（每小题1 分，共10 分）判断题正确请在括号“（）”中打“√”，错误请打“╳”1、一人送货去某单位，送完货又去商店购物，然后回家，则其完成了一次出行。

（）2、道路交通最基本的三要素是人、车、路。

（）3、交通标志视认性的决定要素是交通标志的形状、颜色和图符。

（）4、道路通行能力是指在一定的道路、交通状态和环境下，单位时间内(良好的天气情况下)，一条车行道或道路的某一断面上能够通过的最大车辆或行人数量．亦称道路容量、交通容量或简称容量。

（）5、在同一车道上，车辆突然遇到前方障碍物，如行人过街、违章行使交通事故以及其他不合理的临时占道等，而必须及时采取制动停车所需要的安全距离停车视距。

这一过程包括：停车视距、制动距离和安全距离。

（）6、交通标线按功能分为禁止标线和警告标线。

（）7、地铁系统中，驾驶员的作用在于导向和控制车辆的行驶速度，而轨道仅仅起着支承车辆的作用。

（）8、直线、圆曲线、缓和曲线是道路设计中平面线形的组成要素。

（）9、城市公共交通是城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称，是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡、索道等交通方式组成的客运交通系统。

（）10、山城或丘陵地区的城市交通干道的非直线系数一般建议控制在1.4 之内。

（）二、（每小题2 分，共10 分）名词解释，并说明其用途。

1. 高峰小时系数PHF。

华南理工大学2008-2015年考研真题-建筑设计(做图)501

A-PDF MERGER DEMO501华南理工大学2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：建筑设计（作图）适用专业：建筑设计及其理论共 2 页广州市郊青年旅舍建筑设计（六小时设计）一，概况及要求：为配合青少年户外拓展旅游活动需求及配合国际青年旅舍联盟的发展需要，计划在广州郊外某风景区，建设青年旅舍一所。

用地面对水库湖面，环境优美，建设用地与小区道路相连接（见附图）。

用地北纬23度，夏季主导风向南偏东10度，冬季主导风向北偏东15度。

要求：1，结合用地环境和气候条件进行的设计，能因地制宜，安排布局。

2，在用地内解决停车，建筑，主、次入口，及室外庭院。

并作出简单的环境设计。

3，流线布局合理，考虑无障碍设计（主入口无障碍设计、室外停车场无障碍车位一个）。

4，建筑设计要求功能关系合理，动静分区明确，有效利用环境景观。

5，结构合理，柱网清晰，管线对应合理。

6，厨房及就餐区流线合理，与毗邻的其他用房应符合卫生要求。

7，符合有关设计规范要求。

8，设计表达清晰、条理、全面。

徒手表达，技法不限。

二，设计内容：（低层建筑, 总建筑面积1400±5％平方米，以下各项为使用面积）（一），住宿区：1，四人间客房20间（带卫浴设施）2，领队客房（双床间）2间（标准客房设计）3，住宿楼层公共淋浴间、卫生间（每层住宿楼：男卫生间设有淋浴格间5个、厕位2个、小便斗2个，女卫生间有淋浴格间5个、厕位3个。

）（二），公共区：1，入口门厅30平方米（含服务柜台）2，前台办公室 15平方米3，前台布草间 10平方米4，回收布草间 10平方米5，休息区30平方米6，就餐区40平方米7，厨房30平方米，（有自助烹饪的条件，需设次入口，及垃圾堆点）8，活动娱乐室60平方米9，配电间20平方米10，共用卫生间 2x10平方米(不含住宿楼层公共淋浴间、卫生间)11，室外停车：5个（车位3x6M）（含无障碍车位一个3.5x6M）12，用地内环境设计三，图纸要求：（统一使用A2图纸，张数不限）1，总平面图 1:5002，各层平面图，(厨房划分基本功能区、公共卫生间需布置洁具) 1:200 3，立面图2个，1:2004，剖面图1—2个，1：2005，效果图1个，（画面不小于30X40cm）6，标准四人间（含卫生间）放大平面，布置家俱，标注尺寸，1：508，主要经济技术指标及设计说明。

华南理工大学2013年《819交通工程》考研专业课真题试卷

1、4 辆车在交叉口入口引道上的行程图如图 1 所示，其中第一辆车畅行通过引道，第二辆车没有停车通过引道，第三辆车停车一次通过引道，第四辆车停车两次通过引道，试计算：（1）分别计算第二、三、四辆车通过引道的总延误时间。（2）分别计算第二、三、四辆车通过引道的停车延误时间。（3）分别计算第二、三、四辆车通过引道的排队延误时间。（4）分别计算第二、三、四辆车通过引道的排队路段长度。
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4、某两个交通小区 A、B 之间有 3 条道路连接，已知 A 交通区至 B 交通区的出行量为 3600 辆/天，分配交通量前各道路上的交通量为零，3 条连接道路的行驶时间与交通量关系分别是：道路 1：t1(q)= 30 + 0.008q (min) 道路 2：t2(q)= 26 + 0.008q (min) 道路 3：t3(q)= 35 + 0.004q (min) 试计算：（1）按最短路径交通分配法求三条连接道路上的交通量。（2）将出行量均分为 6 份，按容量限制分配法求三条连接道路上的交通量。（3）按 Wardrop 第一平衡原理分配法求三条连接道路上的交通量。四、简答题（每题 5 分，共 25 分） 1、某单车道路段 1 小时内有 520 辆车经过观测断面，包括 430 辆小汽车，90 辆公交车，已知两种车辆经过观测断面的平均时间分别为 0.67 秒和 1.23 秒，试问这 1 小时内该路段交通流的占有率是多少？ 2、交通信号的公交优先控制方法是什么？ 3、TDM 的内涵和作用是什么？ 4、交通事故的要素包括哪些？ 5、交通规划四阶段方法中各阶段的主要内容分别是什么？五、论述题（共 15 分）试论述交通拥堵产生的原因及治理对策。
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