搅拌桩试桩报告

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水泥土搅拌桩试验报告

2 检测内容及数量
现场共有9根试验桩，每3根为一组，于2017年10月30日试桩成型，编号分别为1#、2#、3#，对每组试桩进行外观检测及1组芯样抗压强度试验。每组试验桩的施工参数见表1《水泥土试验桩技术参数表》。
表1水泥土试验桩技术参数表
桩位编号
桩长
桩径
桩距
水泥掺量
钻进速度
提升速度
备注
1#
7.0
0.5
1）WE-600型液压式万能试验机,长春试验机厂；
2） SG-160C型（两用）钻孔机：北京双高工具制造有限公司；
3）5m钢卷尺、铁锹等。
以上所用计量检定仪器设备均已检定合格且在有效期内。
5
5.1外观尺寸
外观采用目视检查，尺寸采用钢卷尺测量。
5.2芯样抗压强度
用钻机于桩体取出芯样，每组取芯样3个，将芯样锯切削平加工成高径比为1:1的圆柱体试样，进行抗压强度试验，芯样试件的混凝土抗压强度按下式计算：
式中 ----芯样试件的抗压强度值，；
----破坏荷载，；
----芯样试件直径，。
6 设计指标
根据施工图纸和《大冶湖湖堤（大冶湖生态新区核心区东区段）加固工程施工技术要求》，水泥土28天龄期强度不小于1.0MPa，设计桩径为0.5 ，成墙厚度0.3 。
7
7.1外观尺寸
试验桩外观尺寸详细数据见表2《试验桩外观尺寸测量结果一览表》。
编号：（2017）检字11-006号
湖北省黄石市
大冶湖湖堤（大冶湖生态新区核心区东区段）加固工程水泥土搅拌桩
试桩质量抽检报告
湖北XX建设工程质量检测有限公司
XXXX年XX月XX日
声明
1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；

水泥搅拌桩试桩报告

水泥搅拌桩试桩方案一、试桩依据1、《路基个别设计图》第十一册沈哈施路02-22、《新建哈尔滨至大连客运专线沈阳至哈尔滨段施工图路基通用图》；3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；二、试桩地点哈大客专TJ-2标段（中建二局）路基D1K461+300～630地基处理设计为水泥搅拌桩，考虑到结构物、便道、征地拆迁等因素试桩区段选在D1K461+300～630（选取其中的3根桩作为试桩桩，编号为1～3）。

三、工程概况D1K461+300～630段长330m，该段水泥搅拌桩采用正三角形布置，桩长5.5～9.5 m桩径0.5m，桩间距0.8 m。

1、地质情况表层为粉质黏土，褐黄色、灰褐色、黑灰色，呈硬塑，土质均匀，Ⅱ类，厚0～6.5m，软塑；表层以下依次为细砂层、中砂层、砂砾层、泥岩层，泥岩呈棕红色、紫红色，泥质结构，强风化。

2、水文地质情况地下水主要为土壤孔隙潜水，地下水埋深1.5～4 m，储藏在粉质黏土及砂层中补给为农田灌溉水、河流及大气降水补给。

地下水据季节性变化的特点，地下水位随季节的变化而变化，根据临近工点水质分析结果，判定该地区地表水及地下水对圬工等建筑材料无侵蚀性。

四、施工安排（一）施工人员及设备情况项目部将在此区间设立由项目部副经理杨永全任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。

（二）施工用电利用发电机发电。

（三）试验测试原材料检测实验:水泥采用P.042.5水泥，见水泥试验报告。

（五）内业资料原始试桩记录填写由专职资料员完成，主管工程师收集原始资料，收集后对原始资料进行整理和归档。

其具体要求如下：1、主管工程师要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料；2、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁；五、施工方案1、施工前准备工作1.1、技术交底工作施工前首先熟悉施工设计文件，吃透设计意图，做好技术交底，掌握本工程以及业主、监理方的要求。

水泥搅拌桩试桩总结报告924

目录一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程，布置形式及布置情况2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。

水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。

二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW：一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min；二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min；三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min；四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min；五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min；PJ-5A泥浆泵一台。

PJ4-2型电脑自动记录仪一台。

试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：（1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。

（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。

（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。

（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。

（5）钻头直径的磨损量≤1cm。

三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。

（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。

水泥土搅拌桩试桩总结报告

南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6（合同编号：NSBD/LBD-XYH006）水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二○一一年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下：一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。

郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。

郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m，共计3801.32m。

施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m，桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。

郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm，间距450mm，为确保工程桩施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。

二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。

本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m，桩底高程均为19.91m。

2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm。

桩底面高程19.91m，施工高程27.9m，桩长7.49m，进行了2喷4搅实验。

2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%，水灰比为0.5。

水泥采用山水425水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%。

每米掺灰量计算如下：每米土的体积：V=π×r2×1m=3.14×0.32×1=0.2826m3每米土重：本工程地层土湿密度为1.95t/m3G=Vδ=0.2826×1.95=0.55107t15%的水泥掺入量M=0.55107×1000×15%=82.7kg喷浆提升速度ν=γd Q/Fγa w(1+a c)式中：ν—搅拌头喷浆提升速度，m/minγd、γ—分别为水泥浆和土的重度，Kn/m3Q—灰浆泵的排量，m/minF—搅拌桩的截面积，m2a w—水泥掺入比；a c—水泥浆水灰比。

水泥搅拌桩试桩总结报告_secret

水泥搅拌桩试桩总结报告一、工程概况DK46+484.66～DK46+850段水泥搅拌桩11006根共81160米，选取了5根水泥搅拌桩进行了试桩施工。

并于2008年12月17日由第三方检测单位对试桩质量进行了检测，桩身质量达到要求。

我部收集了水泥搅拌桩施工的技术参数，并对施工方法进行了总结，施工工艺可以指导下一步大面积施工。

施工总结如下：二、设计要点、检测要求设计要点：（1）软基处理深度：4.5～9.5m，（2）横向处理范围：以路基宽度范围内的软土为主要加固对象，路基横断面方向处理到路基坡脚线以外2.0m。

（3）桩径0.5m,桩间距1.2m,正方形布置，要求桩体标准试块抗压强度不小于1.2MPa，搅拌桩单桩承载力不小于82KN。

（4）水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥。

施工前按照设计要求已经由实验室进行了配合比试验，选定了合适的配合比（水泥：天然土体：水=1：6.25：0.45），7.5米桩水泥用量426Kg。

三、试验目的（1）、确定水泥搅拌桩的施工工艺；（2）、寻求最佳的搅拌次数、确定水泥用量、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。

（3）、最佳的机械组合和施工组织。

四、水泥搅拌桩的施工技术要求（1）、施工设备采用PH-5B水泥搅拌桩钻机。

施工中设专人详细记录搅拌机下沉或提升速度，供浆时间与停机时间，钻深等。

（2）、水泥采用江西省赣珠水泥有限公司生产的P.042.5级普通硅酸盐水泥。

水泥各检测项目标准规定值和试验结果如下：试验项目标准规定值试验结果细度 Fc(%) ≤10.0 3.2标准稠度用水量（%）- -凝结时间初凝≥45min 142min终凝≤600min 191min 安定性合格合格烧失量（%）≤5.0 2.94游离CaO含量（%）≤1.0 0.84MgO含量（%）不宜超过5.0 3.47SO3含量（%）≤3.5 2.41CI－含量（%）不宜大于0.10(钢筋混凝土)≤0.06(预应力混凝土)0.014碱含量（%）≤0.80 0.37抗硫酸盐侵蚀系数- - （3）、水泥浆（比重1.9）配合比选用1：0.45,所用水泥都应过筛,制好的浆液不得离析,泵送必须连续。

水泥搅拌桩试桩报告

水泥搅拌桩试桩报告
1综述
2材料和方法
2.1材料
该试验桩共有3个，其中搅拌比为1：4，由水泥与砂混合物制成。

2.2设备
用于该试验的设备包括：筒仪、室内强度测定仪、抗压机构、变形机构等。

3试验结果
3.1室内强度
用筒仪进行室内强度测试，结果显示，3根试验桩的室内强度分别为(Mpa):25.8, 27.4, 26.2
3.2抗压强度
用抗压机构进行抗压强度测试，结果显示，3根试验桩的抗压强度分别为(Mpa):37.7, 39.6, 37.4
3.3变形能力
用变形机构进行变形测试，结果显示，3根试验桩的变形能力分别为(mm):7.6, 8.2, 7.1
4结论
由上述试验结果可得出，3根试验桩的室内强度分别为(Mpa):25.8, 27.4, 26.2，抗压强度分别为(Mpa):37.7, 39.6, 37.4，变形能力分别为(mm):7.6, 8.2, 7.1，均符合工程要求，证明试验桩质量合格。

水泥土搅拌桩试桩报告

水泥土搅拌桩试桩报告一、工程概况：本工程中新城一路共有2103平方米进行水泥搅拌桩软基处理，K2+159.4～K2+169.4是1.2米×1.2米等腰三角形分布、K2+169.4～K2+186是1.3米×1.3米等腰三角形分布；新城西二路共有1468平方米进行水泥搅拌桩软基处理，K0+256～K0+270.6是1.3米×1.3米等腰三角形分布、K0+303.4～K0+313.4 是1.2米×1.2米等腰三角形分布、K0+3313.4～K0+323.4 是1.3米×1.3米等腰三角形分布、K0+323.4～K0+333.4 是1.4米×1.4米等腰三角形分布。

本工程地段地质较为复杂，上面是吹填砂约一米厚、下面是软土层约十六米厚。

桩直径D=50cm。

二、试桩情况：新城西二路K0+323.4～K0+333.4段计划首先开始进行水泥搅拌桩施工，于2005年3月2日至3月4日，在现场进行了水泥搅拌桩试桩试验，已通知业主代表林振林、设计院刘德华及现场监理韦应泰到场确认。

现场试桩情况如下：①1-H14施工桩长为15.70m，喷浆提升总时间为29分钟，累计喷浆量为393；②1-H12施工桩长为15.72m，喷浆提升总时间为31分钟，累计喷浆量为393；③1-H10施工桩长为15.67m，喷浆提升总时间为30分钟，累计喷浆量为392；④1-H8施工桩长为15.69m，喷浆提升总时间为33分钟，累计喷浆量为400；⑤1-H6施工桩长为15.68m，喷浆提升总时间为33分钟，累计喷浆量为400。

所有试桩施工均符合规范及设计要求。

三、施工工艺：水泥搅拌桩施工方法：1、深层水泥搅拌桩施工场地必须先预平整，清除地上和地下的障碍物。

遇有沟渠和凹凸地方，整平时应及时排水和清泥，回填粘性土料或中砂并预以压实，不得回填杂物土或生活垃圾。

2、根据现场土样的含水量，水泥搅拌桩采用“粉喷”湿法施工，并在正式施工前应按设计进行工艺性成桩试验，按规范要求试桩不少于5根。

试桩报告

南京市浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程BT施工（LJL-SD标段）SMW工法桩试桩方案编制单位：南京交通工程有限公司技术总工：审核人：编制人：编制日期：浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程试桩方案我项目部将于2012年7月2日进行试桩，试桩地点避开主要施工段落与抗拔桩位置，水泥土搅拌桩采用型钢隔一插一，水泥土28天无侧限抗压强度qu ≥1.0MPA 。

水泥搅拌土已送检市政检测中心验证，验证的水泥掺量为20%、22%，水灰比为1.5、1.7、1.9，要求检测中心及时提供7天强度报告，考虑到工程工期紧张，试桩采用高水泥掺量与低水灰比保证工程质量。

我项目部将投入充足的人力物力，由有桩基施工经验并且具有项目经理资质的人员担任此工程的项目经理，选聘思想技术素质较高的管理干部和技术工人，组成下属职能部门，做到目标明确，步调一致，相互配合协调。

（详见下图表）一、施工组织管理体系安全生产进度控制工程质量项目技术负责施工测量质量检验及安全方案材料计划及进度控制资料及预决算泥浆处理及现场卫生桩机施工及机械修理开沟探管线及安全管理临时设施搭设项目副经理项目经理二、人员组织三、施工机械设备根据设计要求及工程量，拟投入本工程主要机械、设备及型号如下四、SMW工法工艺流程1、施工方法在三一履带桩架上安装ZKD85-3三轴搅拌机，采用三轴搅拌机成桩，成桩后桩机移到下一桩位施工。

在搅拌下沉过程中，利用0.6～0.9m3空压机压缩空气使周围土体松散，保证水泥浆液与周围土体充分接触，提高成桩的强度和防水性能，水泥浆液采用BW-320压浆泵注入。

2、工艺流程深层搅拌桩施工工艺流程见图示。

(1) 施工准备：为确保施工的连续性，机械进场前对地表进行平整，加固做到地基坚实平整，施工前作好管线保护，清理障碍物。

待桩机组装完毕后，安装灰浆制备系统：包括工作平台、制浆设备及泵送设备、灰浆制备站。

做好管线连接工作，最后进行机械调试。

图深层搅拌桩施工工艺流程(2) 搅拌机定位、调正：建立相应的测量网，精确放出搅拌桩桩位。

钉型水泥土搅拌桩、单轴水泥土搅拌桩试桩报告1

苏州工业园区桑田岛地区市政工程水泥土搅拌桩试桩专项方案建设单位：中新苏州工业园区地产经营管理公司实施单位：中新苏州工业园区开发集团股份有限公司设计单位：苏州市市政工程设计院有限责任公司编制日期：2010年6月8日星期二目录1.工程概况1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (3)1.3 设计要求 (4)1.4室内配合比试验 (5)1.5试桩目的 (5)1.6试桩点位选择 (5)2.搅拌桩试桩施工2.1 施工前准备 (7)2.2 施工工艺 (7)2.3 施工注意事项 (11)3.3.1 成桩质量检查 (13)3.2桩身质量检测 (13)3.3质量检测 (14)4. (14)1 工程概况1.1 编制依据（1）我院已出版的市政工程设计图纸及相关施工技术要求；（2）中华人民共和国冶金部《软土地基深层搅拌加固法技术规程》YBJ225- 91；（3）江苏省建设厅《钉型水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》苏JG/T024-2007；（4）中华人民共和国交通部《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；（5）国家现行的其他施工规范及标准。

1.2 工程概况桑田岛位于苏州工业园区车坊镇，近临吴淞江，建成后集科技研发、生态休闲于一体的新发展区。

此次设计道路共有七条道路、分9个标段施工。

道路全长约10公里，路幅宽34~60.4米。

根据现有地质钻孔资料,考虑到本片区西北角（东延路以北、纵一路以西）、东南角（独墅湖大道以南、新华街以东）为首期重点开发区域，由于工期紧，选择施工速度快、处理效果好的水泥搅拌桩方案，其中12米以内软土采用传统单轴单向水泥搅拌桩加固，12米～30米软土地基采用钉型水泥土搅拌桩加固。

其中单轴单向水泥搅拌桩全长148046米，钉型水泥土搅拌桩全长446402米（1米直径桩头125100米，0.5米直径下部桩身321302米）。

1.3 设计要求搅拌桩施工前,须场地进行平整，挖除建筑垃圾及草皮，然后根据地形及地势整平至车行道路槽下80厘米,形成纵向连续工作面后再施工搅拌桩。

标搅拌桩报告

第1 页共67 页搅拌桩检测工程名称：-委托单位：建设单位：设计单位：监理单位：检测地点：检测方法：单桩静载荷试验、单桩复合地基载荷试验、钻芯法检测类别：检测日期：报告发出日期：检测人员：报告编写：报告审核：报告批准：水泥搅拌桩检测报告1.所提供的检测报告应盖有“检测单位名称”技术文件专用印章及计量专用章否则视为无效。

2.报告无检测人、编写人、审核人、批准人签字无效。

3.报告涂改无效，部份提供和部份复制检测报告无效。

4.对检测报告若有异议，应于收到本报告之日起15 日内向我单位提出，逾期商议处理。

水泥搅拌桩检测报告受×××××委托，××××检测单位对廊沧高速公路 5-A 合同段 K116+683.5~ K116+713.5、K116+726.5~K116+756.5、K119+259~K119+309、 K119+438 ~K119+488、 K119+504~K119+554 五个施工单元具备检测条件的水泥搅拌桩进行单桩静载荷试验、单桩复合地基载荷试验和钻芯法桩身完整性检测。

现场测试工作于2022 年 5 月 19 日开始， 5 月 31 日结束。

共进行单桩静载荷试验 25 根，单桩复合地基载荷试验 23 点，钻孔取芯 8 根，总进尺 82.0 延米，现提交检测报告。

该工区地层主要以软土、软弱土为主。

采用水泥土搅拌法处理地基，设计桩径0.5m ，桩间距为 1.2m-1.5m ，设计桩长为 13m 、12m 、8m,设计桩体水泥土28 天无侧限抗压强度不低于 1.5MPa ，单桩复合地基承载力不小于 130 kPa 、140 kPa 、150kPa ，单桩承载力不小于 150kN 。

工程量如下：《建造基桩检测技术规范》 (JGJ106-2003)《建造地基处理技术规范》 (JGJ79-2002)1 试验目的及方法试验目的：是采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，用以检验单桩竖向承载力是否达到设计值要求。

水泥搅拌桩试桩归纳报告

东塘大道（元华路～北江滨路）道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告中国交通建设股份有限公司福清二期工程项目总经理部第一分部2014年9月18日目录1、工程概况 (1)2、编写依据 (1)3、试桩目的 (2)4、试桩点和时间 (2)5、试桩准备 (2)6、试桩施工组织 (4)7、试桩施工工艺 (5)8、试桩检测标准 (6)9、试桩施工过程 (7)10、试桩成果及检测 (8)11、水泥搅拌桩施工注意事项 (10)水泥搅拌桩试桩成果报告1、工程概况东塘大道（元华路—北江滨路）道路工程，呈北-南走向。

起止桩号为K0+000~K2+241.241。

本工程道路等级为城市支路，红线宽度为24m，全长2.198km，双向四车道，设计时速为30km/h。

项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，暖热湿润，雨量充沛，年降水量1560毫米。

根据区域地质资料，道路沿线以冲海积地貌单元为主，沿线存在较多鱼塘、藕塘。

道路路基土自上而下主要由素填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土、细砂、卵石等组成。

东塘大道特殊地基根据软土层的深厚采用了水泥搅拌桩联合欠载预压处理。

全线共设水泥搅拌桩23228根，总延米21.049万米。

软基处理深度4～11m，桩径0.5m,桩间距1.5～1.6m,梅花状布置。

水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥。

施工前按照设计要求已经由实验室进行了配合比试验，选定了合适的配合比（水泥：天然土体：水=1：6.25：0.45），9.0米桩水泥用量511.2Kg。

2、编写依据2.1、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）2.2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）2.3、《水泥搅拌桩施工工艺及质量验收标准》(QBBY 10301-2003)2.5、《地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）2.5、《市政道路工程施工质量验收规程》（CJJ1-2008）2.6、《水泥搅拌桩施工技术方案》及各项检测报告。

搅拌桩试桩总结报告.doc

搅拌桩试桩总结报告中铁四局集团昌九城际铁路松软土路基搅拌桩粉喷试桩工艺总结一、工程简介本次试桩位于昌九城际铁路DK53187.50～DK53385段，全长197.50m，搅拌桩设计桩径0.5 m、桩间距1.2 m、按正方形布置，此段设计桩长4.0 5.0 m、按设计布桩3630根。

本段搅拌桩施工地层状况自上而下为alQ4粉质黏土（褐黄色，硬塑，σ0150kPa，厚3～3.8m）、alQ4粉质黏土（褐黄色，软塑，σ0120kPa，厚0～1.5m）、alQ4细圆砾土（褐黄色，饱和，中密，σ0300kPa）；沿线地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育。

本段搅拌桩桩径0.5m，桩间距1.2m，按正方形布置，桩长4.0m～5.0m。

桩顶铺0.5m厚的碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，其极限抗拉强度不小于80KN/M.已按照设计要求做完搅拌桩工艺性试验,并总结参数以便指导搅拌桩正式施工。

本管段于2008年1月13日向监理申请试桩报告，并于当日监理批复同意试桩，于2008年1月13日完成搅拌桩试桩，1月17日完成桩身完整性检测（N10实验检测）。

二、工艺性成桩试验试验地点选在DK53187.50～DK53385 桩间距1.2m线路左侧，红线征地界内侧。

本次采用的机械为1台PH-5D深层搅拌机、一台水泥输送泵、一台120kw发电机。

现场操作人员为搅拌机操作手2人、修理工1人，电工1人、普工5人。

试桩平面示意图见附后。

一试验方案本次实验12根搅拌桩，桩间距按设计要求正方形布置，间距为1.2m。

1、材料要求原材料必须满足规范和设计要求，通过检测选用的水泥为江西德安“三环”水泥厂产P.O32.5水泥。

2、主要机具PH-5D型深层搅拌机一台（主要参数钻孔直径500mm、钻孔深度10米），120KW发电机一台，粉体发送器一台，灰浆泵一台。

3、施工工艺设计要求地层含水率大于70、小于30或PH值小于4时，采用湿喷；根据本段地质取样试验结果，地层天然含水率为32.6，PH值大于4，故采用干喷法。

水泥搅拌桩试桩总结报告9.24

水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。

PJ4-2型电脑自动记录仪一台。

（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。

（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。

（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。

（5）钻头直径的磨损量≤1cm。

三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。

（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。

南副坝地基处理深层搅拌桩试桩报告

临淮岗洪水控制工程南副坝地基处理水泥土深层搅拌桩工程工艺试桩报告中国葛洲坝水利水电工程集团有限公司二OO二年十二月二十二日目录一、试验目的二、试验依据三、试验实施方案四、试桩施工1、施工工艺2、施工流程3、试桩概况及过程五、正式施工参数六、附表：深层搅拌桩施工记录表七、工艺试桩质量检测试验八、机械设备、仪表合格证鉴定证书1、深层搅拌桩机合格证2、SJC型水泥土搅拌桩浆量检测记录仪3、轻便触探中间报告九、砂浆配合比通知单和水泥与泥浆关系曲线校正记录临淮岗洪水控制工程南副坝工程地基处理水泥深层搅拌桩工艺试桩报告一、试验目的确定搅拌桩施工参数：水灰比、灰浆泵罐浆压力与输浆量的关系、记录下沉时间、上提时间、段将量和与之相匹配的钻头下沉、上提速度，指导工程桩施工。

二、试验依据1、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83;2、《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94；3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91；4、《软土地基深层搅拌加固法技术规程》YBJ225-91。

三、试验实施方案试验场地选在地质复勘部位，三道冲涵下游，桩号5+596、5+595、5+594，设备采用单头深层搅拌桩机，桩头直径选用Φ500mm，水泥掺入比按15%（建筑物基础）、12%（坝基）控制，试验3个施工单元桩，其中建筑物基础试验1个单元桩，坝基试验2个单元桩，桩深为建筑物基础桩端嵌入第6土层0.5m, 坝基桩端嵌入第8土层0.3m。

第一试验施工单元桩为建筑物基础，水泥平均掺入比15%，按段浆量为5升/10cm控制，水灰比为0.65。

单元桩截面积S=3.14×0.252= 0.19625m2土体容重为1950kg/m3桩深取6.5m（已进入第6层土0.5m）。

每米水泥掺入量=0.19625×1950×15%=57.4kg搅拌站罐身截面积S=3.14×0.542=0.9156m2截每罐浆液配制加10袋水泥，10×50kg=500kg每罐加水量=500×0.65=325kg 水的体积为0.325m3=0.325/0.9156=0.355m=35.5cm搅拌罐加水高度H2第二施工单元桩为坝基础，水泥平均掺入比12%，按段浆量为4升/10cm控制，水灰比为0.65。

水泥搅桩工程检测报告

受###的委托，我公司于##年##月##日至##月##日对##工程水泥搅拌桩复合地基进行了扩大检测。

检测桩号由施工单位和监理单位确定，根据设计《水泥搅拌桩复合地基静载试验的几点建议》的要求，在承压板底面下设置了150mm厚垫层。

本次共完成如下检测工作量：①单桩复合地基载荷试验6点。

现将检测结果报告如下：一、检测结果本次共完成单桩复合地基载荷试验6个点，试验结果见表1“静载试验结果表”。

静载试验结果表表1二、结论试验总加载量为300kPa，累计沉降量为5.93mm，残余沉降量为3.62mm，沉降量较小。

P-s曲线平缓，无明显陡降段，承压板周围的的土体无明显的侧向挤出或隆起。

综合分析，该点在压板影响深度范围内的复合地基承载力特征值为150kPa。

2、y2试验点（94#桩，单桩复合地基静载试验）试验总加载量为300kPa，累计沉降量为10.00mm，残余沉降量为6.12mm，沉降量较小。

P-s曲线平缓，无明显陡降段，承压板周围的的土体无明显的侧向挤出或隆起。

综合分析，该点在压板影响深度范围内的复合地基承载力特征值为150kPa。

3、y3试验点（134#桩，单桩复合地基静载试验）试验总加载量为300kPa，累计沉降量为8.81mm，残余沉降量为6.25mm，沉降量较小。

P-s曲线平缓，无明显陡降段，承压板周围的的土体无明显的侧向挤出或隆起。

综合分析，该点在压板影响深度范围内的复合地基承载力特征值为150kPa。

4、y4试验点（147#桩，单桩复合地基静载试验）试验总加载量为300kPa，累计沉降量为9.20mm，残余沉降量为5.70mm，沉降量较小。

P-s曲线平缓，无明显陡降段，承压板周围的的土体无明显的侧向挤出或隆起。

综合分析，该点在压板影响深度范围内的复合地基承载力特征值为150kPa。

5、y5试验点（114#桩，单桩复合地基静载试验）试验总加载量为300kPa，累计沉降量为12.30mm，残余沉降量为9.08mm，沉降量一般。

三轴水泥土搅拌桩试桩施工报告

三轴水泥搅拌桩试桩施坑围护工程
部位（工序）名称
隧道基坑围护三轴水泥搅拌桩止水帷幕
试桩范围（桩号）
K2+690～K2+695基坑北侧
日期
2011年8月30日
本工程隧道主体围护结构在基坑深度小于10m时采用Φ800mm的钻孔灌注桩外加一排Φ850mm三轴水泥搅拌桩隔水帷幕。三轴水泥搅拌桩施工桩间距为1.8m，桩长按基坑深度分10m、12m、15m、17m、18m五种。三轴水泥搅拌桩设计采用P42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量至少为20%（即每立方米被搅土体中水泥掺入不小于360Kg），要求28天无侧限抗压强度标准值qu≥1.0MPa，渗透系数不超过10-7cm/s。
（施工单位部门章）
勘测单位意见：勘测单位负责人：
年月日
（勘测单位部门章）
设计单位意见：设计项目负责人：
年月日
（设计单位部门章）
监理单位意见：总监理工程师：
年月日
（监理单位部门章）
建设单位意见：项目负责人：
年月日
（建设单位部门章）
为了核对施工现场实际地质条件、确定水泥浆液水灰比、成桩工艺和各主要施工参数，检验施工设备及施工方法，进行了本次三轴水泥搅拌桩的试桩施工。试桩施工控制主要参数如下：桩长为12m，水泥掺量按照设计值至少20%的基础上再增加22%、24%两组掺量，水泥浆液水灰比为1.5:1～2.0:1，空压机压力：0.6～0.7MPa，水泥浆液泵送压力：1.5～2.5Mpa，搅拌机保持匀速搅拌下沉和提升，并且下沉和提升速度控制在0.3～2m/Min内，同时控制搅拌次数或搅拌时间，确保水泥土搅拌桩成桩质量。
本次试桩时间为2011年8月30日，业主、勘测、设计、监理、施工五方责任主体单位人员共同参加了本次试桩施工，核对了地质条件，对各相关施工参数、施工工艺及施工方法进行了检验。三轴水泥搅拌桩试桩桩体将于28天后进行钻芯取样检测无侧限抗压强度及渗透系数，以检验试成桩质量，最后确定水泥掺量及其他相关参数。

搅拌桩试桩报告

Xx高速公路第Xx合同段水泥搅拌桩成桩工艺试桩总结编制：复核：审批：Xx项目部Xx年Xx月Xx段搅拌桩试桩总结报告一、工程概况该段地层自上而下依次为软塑状饱和粘土（厚约8.5 m）；软塑状粉质粘土(厚约3.5m);可塑—硬塑状粘土（厚约2.8m），搅拌桩卧在软塑状饱和粘土上。

搅拌桩采用正三角形布置，布置间距为1.2 m 及1.4m，单根桩长9.5m及7.5m。

二、试桩目的及方法（一）、试桩目的根据设计要求及规范要求，搅拌桩正式施工前，应进行试桩，以检验设计的合理性及采集相关数据。

掌握下沉及提升的困难程度，确定预搅下沉速度，搅拌提升速度，重复搅拌下沉、复搅提升速度，确定工作压力、每延米注浆量、无侧限抗压强度、桩底电流表电流量、每m水泥用量等施工参数。

通过对试验数据的收集、整理、分析，总结出一套能够具体指导工程桩施工行之有效的施工方法和技术措施，为确保工程质量提供科学依据。

（二）、试验方法按照施工图进行设计，本工程搅拌桩直径为50cm，处理深度为9.5m及7.5m，处理间距为1.2m及1.4m。

本次试桩选择区域为Xx段。

试桩桩位从2-22~4-16开始试桩，取48个桩位进行试桩，其中24个试桩采用水泥试桩，另外24个桩采用HAS土壤水泥进行试桩。

（1）、水泥试桩4种水泥试验桩分别采用55kg/m、60kg/m、65kg/m、70kg/m的配比进行试桩，每种配比水泥试桩为6根，共计24根桩基，水泥为P.O32.5普通硅酸盐水泥，计划进场水泥20T。

（2）、HAS土壤水泥试桩4种HAS土壤水泥试验桩分别采用37kg/m、40kg/m、43kg/m、46kg/m的配比进行试桩，每种配比土壤水泥试桩为6根，共计24根桩基，土壤水泥强度等级为H4000，计划进场水泥10T。

试桩时采用四喷四搅的方法施工，提升和钻进速度小于1.5m/min。

水泥搅拌桩施工顺序：整平原地面及桩位放样→深层搅拌桩机定位→制配水泥浆→预搅下沉至设计深度→喷浆搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复喷浆搅拌提升至孔口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。