车磨两用空心刀杆

制动器活塞的 先 进车削工艺 研究
杨 大 芳 ， 王裕 酷
（ 第 一 拖 拉 机 股份 有 限 公 司 ， 河南 洛阳 ４ ７ ｌ ｏ ０ １ ］
摘
要： 研 究了制动器活塞的先进车削和滚压工艺 ， 以提高表面加工质量和Ｄ Ｕ Ｔ效率 ， 最终达到简 化工艺流程和降低加
工成 本 的 目的。
１ （ ）
１ 车磨 两用 空心 刀杆 的结构
车磨两用空心刀杆 由 ３ 大部分组成 。
１ ） 第 一 部 分 为 磨 削装 置 ， 动 力 由 电机 轴 上 的皮 带 轮 通 过 皮带 传 动 到刀 杆传 动 轴 ｒ ： 的皮 带轮 ，通过 皮 带轮 带
动传动轴前端的 型砂轮转动 ，这样 电机的动力通过皮 带传递给磨头 ， 组成磨削装置 ， 进行缸体的磨削。 ２ ） 第二部分是由车削装置组成。一端开出卡刀槽 ， 将 刀具卡在卡刀槽上 ， 用紧定螺钉锁紧 ， 组成切削部分， 进行
２ ． 磨头 ３ 。 刀仟 ４ ． 弹 簧垫 ５ ， １ ７ ． 六 角螺 栓 ６ ． 内 ７ ． Ｔ型槽螺 栓 ８ ． 皮带轮 ９ ． 固定 夹 ｌ ０ ． 紧定 螺钉 １ ６ ． 传动轴
１ ２ ． 电机座 １ ３ ． 带轮 １ ４ ． 乍刀 １ ５ ． 电机
刀杆 长 ３ ． ５ ｍ，在 中 间位 置用 固定 刀 夹 ９ 上 的开 口套
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关键 词 ： 制动器活塞 ： 表面质量 ： 高速车削 ： 滚压工 艺 中图分 类号 ： Ｔ Ｈ １ ６ ２ 文献 标 志码 ： Ｂ 文章编 号 ： １ ０ ０ ２ — ２ ３ ３ ３ （ ２ ０ １ ４） ０ ４ — ０ ２ ３ ９ — ０ ２
Ｏ 引 言
究 对有 高表面 质量要求 的回转类 零件加 丁具 有重要 意义 。
２ 方案 实施 情况
２ ． ， 工 艺改进
随 着 刀 具材 料 技 术 的 发展 ， 陶瓷 、 立方氮化硼 、 高 速
硬 质合 金刀 片等适 合 高速 切 削 的刀 具材 料被 逐 步推 广 应 用。 传统 车 削 ｌ ： 艺卡 ｝ １ 比， 采 用新 型 刀具 的高速 切 削 Ｔ艺 线速 度能 够 提高 ８ ０ ％以 卜 ，有效 地 提高 了零 件 的加 １ 效 而提 高表 面 ｈ ｌ ｉ ． ｑ ｉ ： 质量 在 外 也早 已广泛 应 用 。 片卒 ｎ ，埘 于 表 而粗 糙度 小 于 Ｒ ａ １ ． ６的 回转 形 零 件 均
缸 体 的车削 。连 接刀 杆采 用空 心结 构 ， 空心 部分 注满 废 机 油 ．既 吸收 电机 磨削 时产生 的振 动 又减 轻 了刀杆 的 自重 ， 有效地 保证 了缸体 的尺 寸 、 形位公 差和 粗糙度 的要求 。
１ ． 单面 凹砂轮 六角螺 钉 １ １ ． 磨 头架
图 ２ 车磨 两用 空心刀杆
夹 在 刀 台上 ，一 端铣 出夹 刀 的槽 再铣 出安 装砂 带 磨头 的 平 面 ，由于 刀杆 呈 悬臂 梁 状 态 ，对 刀 台产 生一 个 翻转 力 矩， 进 刀过 程 不平 稳 ， 切 削 力加 Ｅ 刀 杆 的 自重 引起 的挠 度 对 Ｔ 件 的加 Ｔ影 响很 大 。因 此 车削 出来 的工件 粗 糙 度最 高 只 能达 到 Ｒ ａ ３ ． ２ 。 磨ｔ ｌ Ｈ ｔ ， 换 下 车刀 ， 装 ｈ 砂带 磨头 ， 由 于 电机 产生 振 动引 起刀 杆 颤动 ， 圆柱 度最 高 达 到 ０ ． ２ ｍ ｍ， 导
在 为 汽 车领 域生 产 的大 型 压力 机 产 品 中 ，经 常 会 遇 进 同定刀夹的开 口套里 ， 并用六角螺栓锁紧 ， 将 ｕ型 围定
到孑 Ｌ 径大 、 有一定长度 的薄壁缸体的加＿ Ｔ问题 ， 这种缸体 刀夹卡在车床的小 刀架 卜 ， 并用小刀架上的螺栓锁紧， 这
样就 可 以对 缸体 进 行磨 削加 Ｔ 和车 削 加１ － ． 孔 弯 床 ，要 满 足 圆柱度 和 粗糙 度 的技 术 要求 必 须 采取 相 ２ 车磨 两 用 空心 刀杆 的优 点
３ 具体 实施 方式
致加丁后缸体不符合产品的设计和工艺要求 。
接 刀杆 上， 电机座 １ ２ 可 以左 右移动 ， 以 方便 调 节皮 带长 度 ， 保证 平稳 传动 。这 样组 成 刀杆 的磨 削端 ， 而 车削 端 只开一 个 长槽 ， 用 紧固螺 钉将刀 具 同定在 长槽上 即可进 行 车削 。
应的＿ ｌ 艺 措施 。通 常方 法 是用 一根 实心 刀杆 ， 一端 用 瓦架 （ 如 图 １所 示 ） 加 Ｔ 中容 易 产 生 变 形 ， 如 果没 有 超 大 型 内
车磨 两用 窄心 刀杆 由于 中 间采用 了空 心结 构 ， 减小了
由于 刀杆 自重 对车 床小 刀架所 产 生 的影响 ， 并 且由于 刀杆 的空 腔里 注满 了废 机油 ， 有 效地 吸收 和减 少 了电机 转 动时
解 决方 寨
繇螽 篡 工艺 ， 工装 ， 馥具 ， 诌断 ／ 艟潮 ／ 镰情 ／ 改造
车磨两用空心刀杆
张 庆 龙 （ 齐 齐 哈 尔 润 元 机 械 设 备 有 限公 司 ， 黑 龙江 齐齐哈尔 １ ６ １ ０ ０ ５）
０ 引 言
３ ） 第三部分是 由固定连接装置组成 ， 将 连接 刀杆穿
固定锁 紧 ，然 后将 阎定 刀 夹 的 ｕ型部 分安 装 在 Ｃ Ｒ ６ １ １ ６ ０
大 型 卧车 刀 台刀 架 Ｅ ， 形 成 中间 支 座 的支 撑形 式 ， 这 样有
２ ３８ 机械工程师 ２ ０ １ ４ 年第４ 期
解 决方 寨
工艺 Ｉ 工装 Ｉ 礞目 Ｉ 诠断 Ｉ 艋嬲 Ｉ 维住 ， 改进 墨驽 Ｅ 墨
产生的振动对加丁缸体时的影响。由于刀杆是车磨两用，
一
次安卡 ， 完成车磨两道工序 ， 有效地提高 了生产效率。 如图 ２ 所示 ， 面 型砂轮 １ 安装在传动轴 １ ６ 前端 卜， 电机 １ ５的动力通过皮带 ｌ ３ 传递给磨头 ２ 上的传动轴
１ ６ ， 磨 头 ２固定在 磨 头架 ｌ １ 的开 口套 ， 用螺 钉 固定 在连