电子的警察施工组织方案设计
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (3)1.1概述 (3)1.2电子警察施工 (3)1.2.1 主要设备材料技术规范 (3)1.2.2 主要工序施工规范 (6)第二章施工组织方案 (14)２.1概述 (14)２.1.1 施工安装规范 (14)２.1.2 工程范围 (15)２.1.3 工期 (15)２.2项目团队 (15)２.2.1 施工组织成员及职责 (15)２.2.2 工作流程 (16)2.3资源计划 (16)2.3.1 人力资源计划 (16)2.3.2 设备材料供应计划 (17)2.3.3 机械设备需求计划 (17)2.3.4 仪器/仪表需求计划 (19)2.4施工进度计划 (19)2.4.1 计划编制原则 (19)2.4.2 编制依据 (19)2.4.3 施工进度计划编制 (20)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在6-15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础图8-2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2 主要工序施工规范1、施工一般规定1) 系统的工程施工应满足下列条件：●设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；●施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；●设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；●备有施工中的通讯联络工具；2) 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
电子警察施工组织方案
1 项目部组织机构 (2)2 施工准备工作 (4)3 施工组织安排 (4)4 工程实施的时间计划安排 (5)5 质量保证措施 (6)6 安全管理................. 597 施工投入的设备清单1项目部组织机构电子警察系统工程施工管理推行项目经理负责制，由公司抽调技术水平高、思想素质好、能力强的人员组成项目经理部，实施对工程的组织与指挥，其管理体系见图示。
项目监督项目经理采购经理____ 1 1 1 _______________________ ___________机械设计人员施工类人员硬件安装人员调试人员资料员板卡生产人员板卡设计人员外购专员1.项目部主要管理人员质量职责1. 项目经理质量职责（1）认真贯彻执行公司的质量方针、目标及分公司、工程部的有关规定（2）参与合同评审，执行合同条款，确保项目达到合同的工期、质量要求。
（3）建立和完善项目部组织机构，明确各类人员职责并对其进行考核。
（4）主持项目部工作，对项目施工全面负责。
（5）负责质量策划活动的具体实施。
（6）参与工程与专业包方、劳务分包方的评价和管理。
（7）参与分部、单位工程质量检验评定的工作，参与最终竣工验收和服务。
2. 项目采购部经理（1）认真贯彻执行公司的质量方针、目标。
（2）负责本项目外购和后勤质量管理工作。
（3）严格执行国家颁发的有关规范、标准规程及地方规定，加强管理、标准及有关技术资料的管理。
（4）熟悉设计意图，参加图纸会审、设计交底，做好图纸会审记录，负责设计变更的施工签发。
对重大设（5）深入调查研究，一般工程设备冋题在自己职责范围内，自行解决;备变更问题及时汇报工程处、分公司和监理公司；参加中间及竣工验收6) 组织学习各项技术标准、技术规范、规程和技术管理制度，积极推广“三新”应用。
7) 负责纠正和预防措施的实施。
8) 组织收集质量信息，并按不合格品的严重程度分别向有关部门传递。
9) 制定与编制项目部需要收集的本工程设备记录清单。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (3)1.1概述 (3)1.2电子警察施工 (3)1.2.1 主要设备材料技术规范 (3)1.2.2 主要工序施工规范 (6)第二章施工组织方案 (14)２.1概述 (14)２.1.1 施工安装规范 (14)２.1.2 工程范围 (15)２.1.3 工期 (15)２.2项目团队 (15)２.2.1 施工组织成员及职责 (15)２.2.2 工作流程 (16)2.3资源计划 (16)2.3.1 人力资源计划 (16)2.3.2 设备材料供应计划 (17)2.3.3 机械设备需求计划 (17)2.3.4 仪器/仪表需求计划 (19)2.4施工进度计划 (19)2.4.1 计划编制原则 (19)2.4.2 编制依据 (19)2.4.3 施工进度计划编制 (20)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在6-15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础图8-2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2 主要工序施工规范1、施工一般规定1) 系统的工程施工应满足下列条件：●设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；●施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；●设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；●备有施工中的通讯联络工具；2) 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
电子警察的施工方案
电子警察的施工组织设计（一）视频电子警察工程施工要求视频电子警察系统的实施是一个复杂的系统工程，它包括现场勘察、工程设计、基础施工、设备的现场安装与调试、中心设备的安装与调试、拍摄效果的调整等几个部分。
（1）现场勘察现场勘察的内容包括：拟安装设备的路口的车道数量，要求监控的具体车道、信号灯的位置、地下管道的分布、停车线的位置、车流量与车速、光纤的位置以及周边环境如绿化、树木、居民房屋等因素，根据这几个方面的情况，综合考虑后确定拍摄设备的安装位置，检测线圈的数量与位置，系统主机的安装位置，各种信号线和电源线的走线路径等。
（2）工程设计根据现场勘察的结果，绘制具体工程施工图纸，确定施工步骤和工程量。
（3）基础施工在工程设计完成后，按设计要求进行混凝土基础、立杆和各种预埋管道的施工。
（4）设备的安装与调试待混凝土基础干固后，即可进行现场设备的安装与调试，包括检测线圈的埋设、拍摄设备的安装、系统主机、传输设备的安装，现场设备．的联调。
（5）中心设备的安装与调试中心设备包括计算机、打印机和网络通信设备及通信软件和照片管理软件，安装后进行调试。
（6）拍摄效果的调整现场设备安装调试完成后，初步试运行，根据拍摄的效果，进行微调摄像机到最佳效果。
（二）视频电子警察系统基础施工要求视频电子警察的杆件根据现场情况采用I型或F型。
具体尺寸根据现场情况来定。
架设杆件及监控摄像机时，需要登高设备：高架车或梯子等。
1、基础施工任务基础施工具体工作包括以下几项：（1）开挖过路路面、敷设过街管道（2）浇注辅助照明灯杆的混凝土基础。
（3）浇注摄像机杆混凝土基础。
（4）接线井的土建施工，混凝土基础与接线井之间的穿线管道施工及敷设。
（5）灯杆、摄像机杆、安装附件（摄像机底座包箍、灯具紧固件）的机械加工和制造。
）灯杆、摄像机杆的吊装。
6（．2、基础施工要求（1）照明灯杆的混凝土基础要求：混凝土基础尺寸（具体工程参见相关图纸）混凝土标号（2）摄像机杆的混凝土基础要求：混凝土基础尺寸（具体工程参见相关图纸）混凝土标号（3）灯杆、摄象机杆要求：杆材尺寸、规格、加强筋结构（参见工程相关图纸）杆材表面镀锌杆件上必须留有进出线所用的预留孔（4）灯杆，摄像机杆，接线井等构件之间必须留有穿线所用的铅丝。
图文电子警察系统安装施工方案
第一章路口施工方案 (2)1.1概述 (2)1.2电子警察施工 (2)1.2.1主要设备材料技术规范 (2)1.2.2主要工序施工规范 (5)第二章施工组织方案 (13)2.1概述 (13)2.1.1施工安装规范 (13)2.1.2工程范围 (14)2.1.3工期 (14)2.2项目团队 (14)2.2.1施工组织成员及职责 (14)2.2.2工作流程 (15)2.3资源计划 (15)2.3.1人力资源计划 (15)2.3.2设备材料供应计划 (16)2.3.3机械设备需求计划 (16)2.3.4仪器/仪表需求计划 (18)2.4施工进度计划 (18)2.4.1计划编制原则 (18)2.4.2编制依据 (18)2.4.3施工进度计划编制 (19)第一章路口施工方案1.1概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在 米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础4、电缆井 6-15图8-2立杆基础图8-3电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2主要工序施工规范1、施工一般规定1）系统的工程施工应满足下列条件：•设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；•施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；•设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；•备有施工中的通讯联络工具；2）系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
电子警察的施工方案
电子警察的施工组织设计（一）视频电子警察工程施工要求视频电子警察系统的实施是一个复杂的系统工程，它包括现场勘察、工程设计、基础施工、设备的现场安装与调试、中心设备的安装与调试、拍摄效果的调整等几个部分。
（1）现场勘察现场勘察的内容包括：拟安装设备的路口的车道数量，要求监控的具体车道、信号灯的位置、地下管道的分布、停车线的位置、车流量与车速、光纤的位置以及周边环境如绿化、树木、居民房屋等因素，根据这几个方面的情况，综合考虑后确定拍摄设备的安装位置，检测线圈的数量与位置，系统主机的安装位置，各种信号线和电源线的走线路径等。
（2）工程设计根据现场勘察的结果，绘制具体工程施工图纸，确定施工步骤和工程量。
（3）基础施工在工程设计完成后，按设计要求进行混凝土基础、立杆和各种预埋管道的施工。
（4）设备的安装与调试待混凝土基础干固后，即可进行现场设备的安装与调试，包括检测线圈的埋设、拍摄设备的安装、系统主机、传输设备的安装，现场设备的联调。
（5）中心设备的安装与调试中心设备包括计算机、打印机和网络通信设备及通信软件和照片管理软件，安装后进行调试。
（6）拍摄效果的调整现场设备安装调试完成后，初步试运行，根据拍摄的效果，进行微调摄像机到最佳效果。
（二）视频电子警察系统基础施工要求视频电子警察的杆件根据现场情况采用I型或F型。
具体尺寸根据现场情况来定。
架设杆件及监控摄像机时，需要登高设备：高架车或梯子等。
1、基础施工任务基础施工具体工作包括以下几项：（1）开挖过路路面、敷设过街管道（2）浇注辅助照明灯杆的混凝土基础。
（3）浇注摄像机杆混凝土基础。
（4）接线井的土建施工，混凝土基础与接线井之间的穿线管道施工及敷设。
（5）灯杆、摄像机杆、安装附件（摄像机底座包箍、灯具紧固件）的机械加工和制造。
（6）灯杆、摄像机杆的吊装。
2、基础施工要求（1）照明灯杆的混凝土基础要求：混凝土基础尺寸（具体工程参见相关图纸）混凝土标号（2）摄像机杆的混凝土基础要求：混凝土基础尺寸（具体工程参见相关图纸）混凝土标号（3）灯杆、摄象机杆要求：杆材尺寸、规格、加强筋结构（参见工程相关图纸）杆材表面镀锌杆件上必须留有进出线所用的预留孔（4）灯杆，摄像机杆，接线井等构件之间必须留有穿线所用的铅丝。
电子警察工程施工方案
电子警察工程施工方案一、工程概况电子警察（ETC）工程是一项为改善交通管理和提高道路安全而设计的交通设施工程，主要应用于监控车辆超速、闯红灯、违规变道等交通违法行为。
本工程的施工涉及到一系列的设备安装、线路布设和系统调试等环节，对施工流程和施工标准要求都比较严格。
本施工方案将对电子警察工程的施工过程及相关注意事项进行详细规划。
二、工程施工范围本工程的施工范围主要包括交通设备设施的安装、线路铺设、系统调试和相关防卫设备的安装等工程范围。
三、施工组织1. 项目经理办公室：负责项目管理、工程进度和质量控制等工作。
2. 施工队：负责具体施工任务，按照工艺要求进行操作。
四、施工流程1. 前期准备：明确工程范围、施工计划、组织架构等，制定详细的工程施工方案并开始采购所需材料。
2. 设备安装：根据设计方案，对交通设备进行安装调试，确保设备能够正常使用，包括摄像头、雷达、信号灯等设备的安装。
3. 线路铺设：按照设计要求进行交通设备线路的铺设，包括通信线路、电源线路等。
4. 系统调试：对整个系统进行联调和调试，确保各个部分能够联动正常工作。
5. 防卫设备安装：在系统正常工作后，对防护设备进行安装，包括防护罩、护栏等。
五、施工注意事项1. 安全施工：在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工现场的安全。
2. 质量控制：施工过程中，要严格把关施工质量，确保设备安装、线路铺设等工程标准。
3. 施工进度控制：合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
4. 环境保护：在施工过程中，要严格遵守环保法规，做好环境保护工作。
六、施工措施1. 施工前的准备工作，包括采购材料、准备施工人员等。
2. 施工过程中的质量监督和验收工作。
3. 施工后的设备检测和验收。
七、工程质量与安全控制1. 质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
2. 安全保障：施工期间要做好现场安全防护工作，确保施工人员的安全。
八、施工后的检测与验收1. 施工后，对设备进行相关的测试和调试工作。
电子警察系统施工组织设计
施丄组织方案1.工程概况及编制依据1.1工程概述工程名称：道路监控系统工程概况：本案道路监控系统项口包括50个监控点集成、1个监控中心的建设。
本项LI按道路监控系统安全防范的实施规范，满足招标文件要求的系统，并且完成系统建设所需要的配套工作，包括但不限于以下部分：1.全套设备的采购和安装。
2.系统安装、调试。
3.线缆、辅材、备品、备件采购。
4.配套线缆保护管的预埋以及线缆敷设。
5.地下线管、基础施工时遇到的现状地下管线等设施、地面上建筑物、构造物及绿化的保护。
6.工程开挖回填后的原状恢复。
7.深化设计方案，提供设备详细清单，补充必要的施丄图。
8.工程项LI挖沟埋管施工过程中，协调与施工相关的主管部门及业主的关系。
9.工程相关报批手续的办理。
10.安全文明施工措施。
11•系统建设所需的运输、保险、劳务、保管及保修维护等所有相关工作。
12.建设方有权在建设过程中调整施工范围。
工程质量U标：达到国家《智能建筑工程质量验收规范》(GB50339-2003)中规定的合格标准，确保工程质量优良，争创优质工程。
道路监控系统工程所含的主要工作内容为：方案设计、深化设计、系统所有设备、器材、线缆及一切相应材料的供货、安装、调试、人员培训、验收交付、质保期服务等，包括但不限于以下儿个方面：①按照设计图纸、安装图纸、技术说明书，配合其他施工单位，深化施工图。
②在规定的交货地点，会同发包方开箱验收，并保管货物。
③将货物从交货地点运输至安装位置。
④进入施丄现场后进行监控系统的配线安装等工作。
⑤施工前认真给施工班组进行施工技术及安全交底，做好材料、设备釆购工作及工机具准备。
⑥提供安装过程中所需的临时材料和配件、工具。
⑦设备定位、复核，与有关专业协调。
⑧配合有关单位严格按照《智能建筑工程质量验收规范》(GB50339-2003)完成验收。
⑨制备竣工图，系统移交。
在保修期内，对整个工程进行维护保养工作。
1.2工程特点：道路监控系统工程的最大特点就是施工量大、技术难度高、工期短。
电子警察施工方案
电子警察施工方案1. 引言电子警察是一种利用先进的技术手段来监控交通违法行为的设备。
它可以通过高清摄像头、雷达、车牌识别系统等多种传感器设备获取交通信息，并利用图像处理、数据分析等技术对违法情况进行识别和记录。
本文档将介绍电子警察的施工方案，包括设备安装、网络连接、数据处理等内容。
2. 设备安装2.1 摄像头安装摄像头是电子警察系统的核心设备之一，它负责拍摄违法行为的证据。
为了保证拍摄效果，摄像头的安装位置非常重要。
一般情况下，摄像头需要安装在交通流量较大、违法行为多发的路段。
同时，为了能够拍摄到车辆的车牌信息，摄像头需要安装在离车辆行驶方向较近的位置。
2.2 雷达安装雷达是电子警察系统用来检测车辆超速的设备。
为了准确检测车辆的速度，雷达需要安装在平坦、尽量没有遮挡物的位置。
一般来说，雷达可以安装在离摄像头不远的地方，以便对超速行为进行拍摄和记录。
2.3 车牌识别系统安装车牌识别系统是电子警察系统用来获取车辆识别信息的设备。
它可以通过图像识别技术来自动识别车辆的车牌号码，并在违法行为发生时进行记录。
为了提高识别准确率，车牌识别系统需要安装在离车辆行驶方向较近的位置，并保证摄像头的拍摄角度能够较好地捕捉车牌信息。
3. 网络连接为了实现电子警察系统的远程监控和数据管理，需要将设备与网络连接起来。
通常情况下，可以通过有线或无线方式实现设备的网络连接。
3.1 有线连接有线连接是最常见也是最稳定的网络连接方式。
可以使用网线将设备与交换机或路由器相连，然后通过路由器连接到互联网。
这样可以保证设备的稳定连接和高速传输。
3.2 无线连接无线连接是一种灵活方便的网络连接方式。
可以使用无线路由器将设备连接到无线网络，然后通过无线网络连接到互联网。
无线连接具有布线简单、便于移动等特点，适用于一些场景没有有线网络的情况。
4. 数据处理电子警察系统产生的数据需要进行处理和存储，以便后续的查询和分析。
4.1 数据存储电子警察系统一般会产生大量的数据，包括图片、视频、车辆识别信息等。
电子警察施工组织方案
引言概述：电子警察是一种利用先进的计算机技术对道路交通情况进行监控和管理的手段，能够实时采集车辆违法信息，保证道路交通的安全和顺畅。
在电子警察的施工过程中，施工组织方案是至关重要的，它能够帮助施工人员合理安排工作，确保施工顺利进行。
本文将从道路交通管理的重要性、电子警察施工组织方案的意义以及具体的施工组织方案等方面进行详细阐述。
正文内容：一、道路交通管理的重要性1.1提高道路交通安全性1.2促进道路交通顺畅1.3强化道路交通违法行为的监督和管理1.4保障道路交通运输秩序的良好发展二、电子警察施工组织方案的意义2.1保障施工人员和交通参与者的安全2.2确保电子警察设备的高效安装2.3最大限度减少道路交通的影响2.4提高电子警察施工的效率和质量三、具体的施工组织方案3.1设立专门的施工现场3.2安排专业人员进行施工3.3制定详细的施工计划3.4配备必要的施工设备和材料3.5加强施工现场的监督和管理四、施工组织方案中的注意事项4.1确保施工人员的安全4.2合理调配工作量和工作时间4.3确定施工过程中的交通管制措施4.4注意施工现场的环境保护4.5做好施工的后期维护工作五、电子警察施工组织方案的效果评估5.1施工过程中的施工进展和质量评估5.2对交通情况的改善效果评估5.3对施工组织方案的实施效果评估5.4对电子警察设备的性能评估5.5完善组织方案并优化施工流程总结：电子警察施工组织方案是保证电子警察设备顺利安装并发挥作用的重要环节。
通过合理的施工组织方案，我们能够提高道路交通的安全性和顺畅程度，增强道路交通管理的有效性。
在具体的施工组织方案中，我们应该注意施工人员和交通参与者的安全，制定详细的施工计划，并加强对施工现场的监督和管理。
同时，我们还应该对施工组织方案的实施效果进行评估，不断优化和改进，以提高电子警察设备的性能和施工效率。
通过这些努力，我们可以实现更好的道路交通管理和安全保障的目标。
电子警察施工方案
电子警察施工方案1. 引言随着城市交通的不断发展和科技的进步，电子警察作为一种交通管理工具，被广泛应用于各个城市。
电子警察采用先进的摄像技术和数字图像处理技术，可以实时监控交通违法行为，并记录证据。
为了保障电子警察的正常运行，需要有一个科学合理的施工方案。
本文将介绍电子警察施工的方案，包括施工准备、施工流程和施工要点等内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在开始施工之前，需要准备以下材料：•电子警察设备：包括摄像头、红绿灯控制系统、车牌识别系统等。
•施工工具：包括螺丝刀、扳手、电钻等。
•施工材料：包括电缆、管道、电源线等。
2.2 人员准备为了保证施工的顺利进行，需要组织以下人员：•施工队：包括工程师、技术人员等。
•监理人员：负责监督施工质量和进度。
•安全人员：负责施工现场的安全管理。
2.3 施工许可在进行电子警察施工之前，需要向相关部门申请施工许可。
申请过程中需要提交相关施工方案和材料清单，并按照相关规定缴纳相关费用。
3. 施工流程3.1 确定施工位置根据交通情况和监控需求，选择合适的位置进行电子警察设备的安装。
一般而言，电子警察设备应安装在交通流量较大的路段或容易发生事故的路口。
3.2 安装设备根据施工方案，对电子警察设备进行安装。
安装时需按照设备的使用说明进行操作，并注意设备的稳固性和安全性。
3.3 连接电源和网络完成设备安装后，需要连接电源和网络以确保设备正常运行。
电源线应按照相关安全要求进行铺设，并保证电源的可靠性和稳定性。
3.4 软件调试在设备安装和连通电源后，需要对设备的软件进行调试。
包括对摄像头的调整，红绿灯控制系统的配置和车牌识别系统的校准等。
3.5 测试运行在软件调试完成后，进行设备的测试运行。
测试运行主要包括对设备的监控功能进行测试，以确保设备的正常运行和数据的准确性。
3.6 完善施工记录每一次施工都应有详细的记录，包括施工时间、施工人员、使用的材料和设备等。
这些记录有助于日后的维护和排查问题时的参考。
电子警察系统施工方案设计
施工组织方案1. 工程概况及编制依据1.1工程概述工程名称：道路监控系统工程概况：本案道路监控系统项目包括50个监控点集成、1个监控中心的建设。
本项目按道路监控系统安全防范的实施规范，满足招标文件要求的系统，并且完成系统建设所需要的配套工作，包括但不限于以下部分：1. 全套设备的采购和安装。
2. 系统安装、调试。
3. 线缆、辅材、备品、备件采购。
4. 配套线缆保护管的预埋以及线缆敷设。
5. 地下线管、基础施工时遇到的现状地下管线等设施、地面上建筑物、构造物及绿化的保护。
6. 工程开挖回填后的原状恢复。
7. 深化设计方案，提供设备详细清单，补充必要的施工图。
8. 工程项目挖沟埋管施工过程中，协调与施工相关的主管部门及业主的关系。
9. 工程相关报批手续的办理。
10. 安全文明施工措施。
11. 系统建设所需的运输、保险、劳务、保管及保修维护等所有相关工作。
12. 建设方有权在建设过程中调整施工范围。
工程质量目标：达到国家《智能建筑工程质量验收规范》(GB50339-2003 )中规定的合格标准，确保工程质量优良，争创优质工程。
道路监控系统工程所含的主要工作内容为：方案设计、深化设计、系统所有设备、器材、线缆及一切相应材料的供货、安装、调试、人员培训、验收交付、质保期服务等，包括但不限于以下几个方面：①按照设计图纸、安装图纸、技术说明书，配合其他施工单位，深化施工图。
②在规定的交货地点，会同发包方开箱验收，并保管货物。
③将货物从交货地点运输至安装位置。
④进入施工现场后进行监控系统的配线安装等工作。
⑤施工前认真给施工班组进行施工技术及安全交底，做好材料、设备采购工作及工机具准备。
⑥提供安装过程中所需的临时材料和配件、工具。
⑦设备定位、复核，与有关专业协调。
⑧配合有关单位严格按照《智能建筑工程质量验收规范》(GB50339-2003 )完成验收。
⑨制备竣工图，系统移交。
在保修期内，对整个工程进行维护保养工作。
电子警察施工方案
电子警察施工方案
一、引言
随着社会的发展，交通安全问题变得日益凸显。
传统交通管理方式面临着许多挑战和瓶颈，为了提高交通管理的效率和效果，电子警察技术应运而生。
本文将探讨电子警察的施工方案，以期实现更便捷、高效的交通管理。
二、电子警察的背景
电子警察是一种利用先进技术对交通违法行为进行监控和处理的装置。
通过摄像头、传感器等设备，电子警察可实时监测交通违规行为，提高违法行为的查处率和通报速度，有效提升交通安全水平。
三、电子警察施工方案
1. 设备布置
为实现全方位监控，电子警察设备应布置在重点路段、交叉口等关键位置。
摄像头应覆盖整个道路宽度，并能够拍摄清晰的车辆违法行为证据，传感器应准确捕捉车辆详情信息。
2. 数据处理
电子警察系统应具备强大的数据处理能力，能够自动识别违法行为、完成违法信息的提取和处理，并生成相关违法记录。
同时，系统应支持数据存储和备份，以保障数据安全。
3. 联网管理
为了实现交通管理的综合化，电子警察系统应与交通管理中心相连，实现数据的实时传输、违法信息的实时反馈和处理，并可根据需要对监控设备进行远程操作和维护。
4. 维护保养
为确保电子警察设备的正常运行，定期的维护保养工作至关重要。
需建立定期的巡检制度，及时发现和解决设备故障，以保障电子警察系统的稳定运行。
四、总结
电子警察作为一种新型交通管理技服，为提升交通管理水准提供了有力支持。
通过科学合理的施工方案，可以更好地发挥电子警察的作用，为城市交通的秩序维
护和交通安全的提升做出贡献。
希望本文的介绍能对电子警察施工方案的制定和实施提供参考。
电子警察的施工方案
电子警察的施工组织设计（一）视频电子警察工程施工要求视频电子警察系统的实施是一个复杂的系统工程，它包括现场勘察、工程设计、基础施工、设备的现场安装与调试、中心设备的安装与调试、拍摄效果的调整等几个部分。
（1）现场勘察现场勘察的内容包括：拟安装设备的路口的车道数量，要求监控的具体车道、信号灯的位置、地下管道的分布、停车线的位置、车流量与车速、光纤的位置以及周边环境如绿化、树木、居民房屋等因素，根据这几个方面的情况，综合考虑后确定拍摄设备的安装位置，检测线圈的数量与位置，系统主机的安装位置，各种信号线和电源线的走线路径等。
（2）工程设计根据现场勘察的结果，绘制具体工程施工图纸，确定施工步骤和工程量。
（3）基础施工在工程设计完成后，按设计要求进行混凝土基础、立杆和各种预埋管道的施工。
（4）设备的安装与调试待混凝土基础干固后，即可进行现场设备的安装与调试，包括检测线圈的埋设、拍摄设备的安装、系统主机、传输设备的安装，现场设备的联调。
（5）中心设备的安装与调试中心设备包括计算机、打印机和网络通信设备及通信软件和照片管理软件，安装后进行调试。
（6）拍摄效果的调整现场设备安装调试完成后，初步试运行，根据拍摄的效果，进行微调摄像机到最佳效果。
（二）视频电子警察系统基础施工要求视频电子警察的杆件根据现场情况采用I型或F型。
具体尺寸根据现场情况来定。
架设杆件及监控摄像机时，需要登高设备：高架车或梯子等。
1、基础施工任务基础施工具体工作包括以下几项：（1）开挖过路路面、敷设过街管道（2）浇注辅助照明灯杆的混凝土基础。
（3）浇注摄像机杆混凝土基础。
（4）接线井的土建施工，混凝土基础与接线井之间的穿线管道施工及敷设。
（5）灯杆、摄像机杆、安装附件（摄像机底座包箍、灯具紧固件）的机械加工和制造。
（6）灯杆、摄像机杆的吊装。
2、基础施工要求（1）照明灯杆的混凝土基础要求：混凝土基础尺寸（具体工程参见相关图纸）混凝土标号（2）摄像机杆的混凝土基础要求：混凝土基础尺寸（具体工程参见相关图纸）混凝土标号（3）灯杆、摄象机杆要求：杆材尺寸、规格、加强筋结构（参见工程相关图纸）杆材表面镀锌杆件上必须留有进出线所用的预留孔（4）灯杆，摄像机杆，接线井等构件之间必须留有穿线所用的铅丝。
电子警察系统施工组织设计方案
施工组织方案1. 工程概况及编制依据1.1 工程概述工程名称：道路监控系统工程概况：本案道路监控系统项目包括50个监控点集成、1个监控中心的建设。
本项目按道路监控系统安全防范的实施规范，满足招标文件要求的系统，并且完成系统建设所需要的配套工作，包括但不限于以下部分：1. 全套设备的采购和安装。
2. 系统安装、调试。
3. 线缆、辅材、备品、备件采购。
4. 配套线缆保护管的预埋以及线缆敷设。
5. 地下线管、基础施工时遇到的现状地下管线等设施、地面上建筑物、构造物及绿化的保护。
6. 工程开挖回填后的原状恢复。
7. 深化设计方案，提供设备详细清单，补充必要的施工图。
8. 工程项目挖沟埋管施工过程中，协调与施工相关的主管部门及业主的关系。
9. 工程相关报批手续的办理。
10.安全文明施工措施。
11.系统建设所需的运输、保险、劳务、保管及保修维护等所有相关工作。
12.建设方有权在建设过程中调整施工范围。
工程质量目标：达到国家《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003）中规定的合格标准，确保工程质量优良，争创优质工程。
道路监控系统工程所含的主要工作内容为：方案设计、深化设计、系统所有设备、器材、线缆及一切相应材料的供货、安装、调试、人员培训、验收交付、质保期服务等，包括但不限于以下几个方面：①按照设计图纸、安装图纸、技术说明书，配合其他施工单位，深化施工图。
②在规定的交货地点，会同发包方开箱验收，并保管货物。
③将货物从交货地点运输至安装位置。
④进入施工现场后进行监控系统的配线安装等工作。
⑤施工前认真给施工班组进行施工技术及安全交底，做好材料、设备采购工作及工机具准备。
⑥提供安装过程中所需的临时材料和配件、工具。
⑦设备定位、复核，与有关专业协调。
⑧配合有关单位严格按照《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003）完成验收。
⑨制备竣工图，系统移交。
在保修期内，对整个工程进行维护保养工作。
1.2工程特点：道路监控系统工程的最大特点就是施工量大、技术难度高、工期短。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (2)1.1概述 (2)1.2电子警察施工 (2)1。
2.1 主要设备材料技术规范 (2)1。
2.2 主要工序施工规范 (5)第二章施工组织方案 (13)２。
1概述 (13)２.1.1 施工安装规范 (13)２。
1.2 工程范围 (14)２.1。
3 工期 (14)２。
2项目团队 (14)２。
2.1 施工组织成员及职责 (14)２.2.2 工作流程 (15)2。
3资源计划 (15)2。
3。
1 人力资源计划 (15)2.3。
2 设备材料供应计划 (16)2.3。
3 机械设备需求计划 (16)2。
3.4 仪器/仪表需求计划 (18)2。
4施工进度计划 (18)2。
4.1 计划编制原则 (18)2。
4.2 编制依据 (18)2。
4.3 施工进度计划编制 (19)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度,必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备,制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1。
2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备)、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2。
1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8—1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果,支臂长度应在6—15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接.3、立杆基础图8—2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道)，两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8—5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1。
电子巡逻系统施工方案
电子巡逻系统施工方案1. 引言本文档描述了电子巡逻系统的施工方案。
电子巡逻系统是一种用于监控和管理巡逻活动的技术解决方案。
该系统利用先进的传感器、摄像头、数据分析和管理软件，能够实时记录和分析巡逻过程中的关键信息。
本施工方案将包括系统的设计、安装、测试和启动等方面的内容。
2. 施工方案内容2.1 系统设计电子巡逻系统的设计主要包括以下几个方面：- 传感器布局：根据巡逻区域的特点，确定传感器的布局和位置，以保证全面监控和有效覆盖。
- 摄像头安装：选择合适的摄像头型号和数量，并将其安装在适当的位置，以捕捉关键的视觉信息。
- 数据采集与传输：设计合理的数据采集和传输模块，将传感器和摄像头采集到的数据传输到后台管理系统。
2.2 系统安装系统安装包括以下几个步骤：1. 安装传感器和摄像头：按照设计方案，将传感器和摄像头正确地安装在预定的位置上。
2. 连接设备：将传感器、摄像头和数据传输模块连接起来，确保数据能够正常传输。
3. 安装后台管理系统：安装后台管理系统，并进行相应的配置，以保证系统能够正常运行。
2.3 系统测试在系统安装完成后，需要进行系统测试以验证系统的稳定性和功能是否达到预期。
系统测试包括以下几个方面：- 传感器测试：对每个传感器进行测试，确保其正常工作并能够准确采集数据。
- 摄像头测试：对每个摄像头进行测试，确保其能够正常录制和传输图像。
- 数据传输测试：测试数据传输模块，确保传输的数据能够准确传输到后台管理系统。
2.4 系统启动在系统测试完成并通过后，可以正式启动电子巡逻系统。
启动步骤包括以下几个方面：1. 系统初始化：对系统进行初始化设置，包括巡逻区域的设定、用户权限的配置等。
2. 巡逻任务发布：根据需要发布巡逻任务，包括任务的时间、地点、人员等信息。
3. 前期培训：对巡逻人员进行系统使用的培训，确保其能够熟练操作系统。
4. 系统监控与维护：启动系统监控和维护机制，及时处理系统故障和异常情况。
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目录第1章概况 (229)1.1项目背景 (229)1.2建设目标 (229)1.3系统设计依据及原则 (230)1.4建设地点及内容 (231)第2章多功能闯红灯自动记录系统 (233)2.1简述 (233)2.2系统构成 (233)2.3系统功能要求 (233)2.4主要设备技术指标 (237)第3章视频监控手动违法抓拍取证系统 (244)3.1简述 (244)3.2系统构成 (244)3.3系统设置要求 (244)3.4系统功能要求 (244)3.5主要设备技术指标 (246)第4章网络传输系统 (248)4.1网络传输系统结构 (248)4.2网络的选择 (248)第5章系统主要性能指标 (249)第6章系统关联与接口协议 (251)6.1系统关联 (251)6.2系统接口协议 (252)第7章市政配套工程 (268)7.1概述 (268)7.2监控杆件 (268)7.3路口设备机柜基础 (269)7.4窨井 (269)7.5管道埋设 (269)7.6线缆敷设 (270)7.7防雷设施 (270)7.8道路交通标线 (271)7.9道路交通标志 (273)7.10道路交通信号灯 (274)第1章概况1.1项目背景近年来，随着经济社会的快速发展，XX的机动车和驾驶员拥有量迅猛增长，道路的增长幅度远远低于机动车及驾驶员数量的增长，交通参与者的交通法制意识参差不齐，道路交通设施的不完善，使道路交通管理工作难度越来越大。
为使道路交通秩序有明显改善，单纯依靠有限的警力和传统的工作方法很难解决问题，这就要求管理者必须采用先进、科学的管理手段，强化交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通安全意识，加大交通管理科技投入，提高非现场处罚的力度，提高道路交通管理效能，完善交通安全基础设施，整治交通事故黑点，并大力加强建设交通智能化管理系统。
“道路交通技术监控系统”作为城市交通智能化管理的重要组成部分，在规范行车安全、增强安全驾驶意识、杜绝闯红灯、超速现象和打击违法犯罪行为等方面具有重要的意义。
对驾驶员来讲，它可以帮助驾驶员提高遵纪守法意识，避免事故的发生，保障人身安全；对交通管理者来讲，它可以帮助管理者提高执法水平，提升人员的素质，对违法行为能够快速反应；对社会来讲，它可以确保交通安全、行车畅通，从而使交通成为经济建设的动脉，对社会发展和人们日常生活产生深远的影响。
建设“道路交通技术监控系统”，是全面提高公安交通管理水平、加强社会综合治安综合治理、强化交警管理责任制、建立长期有效的管理机制的重要举措，也是公安机关树立文明形象，提高交警素质，提高办事效率、工作透明度，加强社会监督，达到党和群众满意的需要，对于扭转交通管理消耗、疲于应付的被动局面具有不可估量的作用。
1.2建设目标项目在XX的交通要道建设多功能闯红灯自动记录系统、视频监控手动违法抓拍取证系统等系统。
系统建成后将在以上路段起到“一降两保”（降事故，保安全，保畅通）的作用，同时为交通管理部门提供重要的道路交通信息，为交通管理措施的制定提供参考数据；通过系统的车辆记录功能，还将为公安部门打击各类机动车犯罪行为提供重要线索，在打击涉及机动车犯罪行为方面起到重要作用。
通过XX交警大队道路交通技术监控系统管理平台的建设，实现XX交警大队科技强警，向科技要警力的最终目标。
系统建设充分利用高科技的车辆检测技术、计算机技术、图像处理技术、通信技术等先进科技，科学合理地确定系统的架构、主要设备的技术参数和施工规范、合理地选择监摄地点，保障道路交通畅通安全。
系统主要起到以下的重要作用：1）实时监控该路段主要路口的路面交通状况，有效控制路面交通秩序；2）高效治理该路段的交通违法行为，预防道路交通事故；3）采集该路段主要路口的交通流量信息，为交通管理部门提供决策依据；4）协助稽查“黑名单”车辆，打击各类涉车违法犯罪行为；5）发布卡口布控信息，配合相关部门收集违法资料；1.3系统设计依据及原则1.3.1主要设计依据本设计遵循相关的标准和规范：《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-92《机动车登记信息代码》(GA 24.1~24.21-2005)《中华人民共和国机动车号牌标准》(GA 36-2007)《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T 833—2009)《全国道路交通管理信息数据库规范》(GA 329-2005)《道路交通违章管理信息代码》(GA 408-2003)《全国道路交通管理系统数据交换格式》(GA 409-2004)《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832— 2009《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T 496-2009)《闯红灯自动记录系统验收技术规范》(GA/T870-2010)《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)《公安交通指挥系统工程设计制图规范》(GA/T515-2004)《交通技术监控信息数据规范》(GA 648-2006)JPEG2000图像编码技术(ISO/IEC 15444:2000)《信息技术互连国际标准》(ISO/IEC11801-95)《信息技术、软件包质量要求和测试》(GB/T 17544-1998)《软件工程标准分类法》(GB/T 15538-1995)《软件开发规范》(GB 8566-88)《软件维护指南》(GB/T 14079-93)《计算机软件产品开发文件编制指南》(GB 8567-88)《计算机软件需求说明编制指南》(GB 9385-88)《计算机软件测试文件编制指南》(GB 9386-88)《计算机软件配置管理计划规范》(GB/T 12505-90)《计算机软件质量保证计划规范》(GB/T 12504-90)《计算机软件可靠性和可维护性管理》(GB/T 12394-93)《电子计算机场地通用规范》(GB/T2887-2000)《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)《防静电活动地板通用规范》(SJ/T10796-2001)《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-95:2001)《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2008)《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-2007)《电子设备雷击保护导则》(GB7450-87)《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB 50343-2004)《建筑物防雷设计规范》(GBJ50057-94:2000)除上述标准和规范外，本设计还遵循国家现行的相关标准和规范；遵循公安部门的有关业务、技术、数据等标准和规范。
1.3.2系统设计原则本道路交通技术监控系统的设计坚持“技术上先进性，使用上实用性，经济上合理性”的原则。
系统在具有综合性、先进性、实用性、规范性、可靠性、开放性的同时，具有良好的升级、扩展能力。
（一）综合性严格以系统工程学及其它先进理论为指导，按照《中山市道路交通技术监控系统建设技术和程序要求》，将闯红灯自动记录系统和车辆监测记录（卡口）、闯禁行、车流量统计等系统有机地结合在一起，使系统的各部分合理配置，充分发挥硬件设备和软件功能的潜力，做到少投入、少安装、高效率、高收益，最大限度地提高系统性能价格比。
（二）先进性在系统设计和设备选型方面，在考虑系统的实用性前提下，采用国际上先进的视频图像算法与数字通讯技术，确保系统技术上的领先地位，使系统具有完备的功能，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。
（三）实用性系统功能充分满足用户的实际需求，人机界面友好，易于使用、管理、维护和扩展。
（四）可行性系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理部门的管理制度相适应，与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。
（五）可靠性系统应采用高集成设备，采用自动监控和容错等技术来保证可靠性，设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量标准，确保系统能够长期稳定、可靠安全地运行。
（六）安全性系统具有防病毒，防误操作特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供数据备份、恢复功能。
系统要提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。
（七）标准性系统设计时，所采用的技术手段遵循相关标准，要提供通用标准接口，系统网络结构易于扩充，以适应今后的较大任务负载，使系统具有良好的互联、互控及升级能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，遵循开放的原则。
（八）可扩展性系统功能充分满足实际需求，易于管理、维护、扩展。
系统网络结构易于扩充，以适应今后的较大任务负载；硬件平台可升级，当需要时可以通过新的设备同原有设备一起工作以提高系统的处理能力，从而减少重复建设1.4建设地点及内容1.4.1建设地点本工程建设地点为XX。
1.4.2建设内容1.4.2.1多功能闯红灯自动记录系统为加强对XX交通安全的管理,维护良好交通秩序,预防和减少道路事故,根据用户方的要求，在以下路口或路段设置多功能闯红灯自动记录系统：1.4.2.2视频监控手动违法抓拍取证系统为加强对XX交通安全的管理,维护良好交通秩序,预防和减少道路事故,根据用户方的要求，在以下路口或路段设置视频监控手动违法抓拍取证系统：第2章多功能闯红灯自动记录系统2.1简述建设在本地区道路的主要路口、路段。
自动检测抓拍该区域内的违章行为，对路口、路段的每个行驶方向实现实时视频监控，采集路口、路段内的交通流信息。
系统通过网络传输系统接入到监控系统管理平台，在监控系统管理平台实现设备管理、数据存储、视频查看。
2.2系统构成主要由前端检测抓拍摄像设备、前端视频监控摄像设备、通讯设备、管理主机等构成。
2.3系统功能要求多功能闯红灯自动记录系统设备应符合国家标准和行业标准。
2.3.1车辆监测功能（1）系统应采用高清视频检流检测方式探测通过交叉口驶入段监测区域的机动车。
（2）系统具备车辆监测及车牌识别功能。
车辆通行记录数据通过已租用的光纤通讯网络从前端上传到中山市智能交通管理平台。
（3）被检车辆行驶速度在5Km/h～120Km/h范围内，车辆图像捕获率应大于99%。
（4）当监控区域为同向相临的2个（含2个）以上车道时，车辆图像捕获应能满足通行车辆骑、压车道线行驶的情况。
（5）车辆图像捕获时应不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响而出现误记录。
（6）系统应具有布控缉查车辆自动报警功能，自动报警响应时间应不大于0.5秒。