机动车安全技术检验中心蔡家站工程招标文件施工组织设计
机动车综合检测线建设项目总平面布置与公用辅助工程设计方案
机动车综合检测线建设项目总平面布置与公用辅助工程设计方案1.总平面布置1.1总平面布置原则1)总平面布置应满足和符合卫生、环保、消防、通风、安全的原则。
2)符合城区规划和体现规划的原则。
3)根据场区的具体情况,应有合理的功能分区,有利于人流、物流和交通组织。
4)总平面布置应紧凑、合理、节省土地的原则。
1.2总平面布局1.2.1场区概况xxx县xxx机动车检测中心建设项目位于xxx县xxx镇xxx村,坐落在台盘路南。
项目建设用地38552.52平方米,建设场地南北长203米,东西宽190米。
1.2.2场区布置检测站在总体设计布局上必须符合国家、行业、地方有关法律、法规。
重点考虑涉及到有关检测中心及机动车管理、检验、检测、环保、安全等方面的法律、法规,技术标准、检验方法的要求。
合理设置汽车检测线、检测车间、计算机控制系统、停车场、消防水池,还有试验车道、驻车坡道等。
场区布置如下。
场区大门在北侧,靠台盘路,场区大门宽12米。
场区入口的南侧布置综合服务楼。
安全性能检测车间布置在场区的西侧,按南北长向布置两个检测车间间距18米,与综合服务楼呈“丁”字形布置。
锅炉房及泵房布置在场区西南角。
停车场布置在综合服务楼南侧,车辆由综合服务楼东侧直通进入停车场。
试验车道、驻车坡道布置在场区的西侧,在安检车间的西侧,为南北向布置。
消防水池、深井布置在靠锅炉房附近。
场区周围布置钢围栏。
1.3竖向设计建筑场区地势平坦,建筑室内外高差综合楼0.6米、检测车间0.3米,锅炉房0.3米。
场区地势由南向北坡,坡向台盘路,场区管网收集雨水和生活污水,再统一排入区域排水管网,排到台盘路下水管网内。
工程尽量减少土方工程量,设计方案考虑地面标高、坡度、道路标高、绿化等使用需要因素,使竖向设计更为合理。
1.4场区道路场区由北侧入口,门前北侧为台盘路,为省级主干道。
场区内主干道宽12米,次干道宽9米,支道宽4米。
道路转弯半径12米,满足进出车要求。
检验检测中心实验室改造工程施工组织设计精编版
检验检测中心实验室改造工程施工组织设计公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]宝鸡市农产品质量安全检验检测中心实验室改造工程施工组织设计编制单位:宝鸡市新雅装饰设计工程有限公司编制日期:2014年5月6日目录第一章编制说明第二章工程概况及程特点第三章指导思想与实施目标第四章施工准备第五章施工部署第六章主要分项工程施工作业工艺第七章施工新工艺、新技术—强制落实内容及措施第八章各项保证措施第一章编制说明第一节编制目的:本施工组织设计是我公司对宝鸡市农产品质量安全检验检测中心实验室改造工程的投标文件之一,本施工组织设计反映了我公司拟对本工程中标后进行施工管理的总的构思和部署。
若我公司有幸中标,我们将按照本公司的技术管理程序,在和有关方面进行图纸会审后,按照施工组织设计确定的原则和施工方案进行施工管理,以确保本工程优质高速的建成。
第二节编制依据:本施工组织设计的编制依据以下文件:宝鸡市政府采购中心提供的:《宝鸡市农产品质量安全检验检测中心实验室改造工程》竞争性谈判文件。
国家颁布的现行建筑法规、建筑装饰施工的各类规程、规范及验收评定标准;主要规范文件是:(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001(2)《建筑地面工程施工质量验收规范》GB 50209-2002(3)《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB 50210-2001(4)《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB 50210-2001(5)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2002(6)《自动喷水灭火系统工程施工质量验收规范》GB 50261-2005(7)《火灾自动报警系统工程施工质量验收规范》GB 50166-92宝鸡市有关建筑工程管理的地方性法规、规定;本公司有关技术管理、质量管理、安全管理、文明施工管理的文件;本工程施工现场及周边环境的勘察情况。
第二章工程概况及程特点第一节工程概况工程名称及相关单位工程名称: 宝鸡市农产品质量安全检验检测中心实验室改造工程工程地点: 宝鸡市峪泉路建设单位: 宝鸡市农产品质量安全检验检测中心工程现状施工地点位于宝鸡市峪泉路,交通较为便利。
汽车试验场施工组织设计
第一章编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)第二章工程基本概况 (3)一、工程概况 (3)二、主要材料的选用 (3)1.天然建筑材料 (3)2.社会经济供应 (4)第三章施工总体布置6一、施工总体布置的依据 (6)二、施工总体布署原则 (6)三、施工总体思路 (6)1.质量目标 72.安全目标 73.工期目标 74.环保水保及文明施工目标 85.协调目标 86.内业管理目标8四、施工准备 (8)1.技术准备 (9)2.物资机械准备 (9)3.劳动力及劳动力组织准备 (10)4.施工现场准备 (10)五、施工总平面布置 (10)1.布置原则及依据 (1)2.施工管理及生活营地 (11)3.主要施工辅助企业 (11)4.仓储设施 (11)5.混凝土拌和系统 (12)6.施工道路布置 (12)7.水、电及通讯系统 (12)8.工地试验室 (14)9.施工平面布置图 (14)10.施工现场布置的科学管理 (14)第四章现场管理机构及职责16一、施工现场管理机构16二、施工现场管理机构的管理职责与权限181.项目部决策层182.项目部管理层203.项目部下属作业层26三、劳动力计划26四、项目部组织机构运行271.项目部运行机制272.动态管理 27第五章施工测量控制点、高程点布设施工放样方法及控制措施29一、工程测量依据 (29)二、测量人员和设备配置 (29)三、测量工作控制程序 (29)四、控制测量 (30)1.平面控制网控制测量302.水准等级测量30五、施工放样 (31)六、验收测量 (32)第六章各分部分项工程的施工组织方案及主要施工方法33一、施工组织方案 (33)1.路基土方工程施工方案332.取(弃)土场规划343.砂砾垫层344.路面工程 (35)5.混凝土工程 (35)二、各分部分项工程的主要施工方法 (35)1.2 水泥混凝土路面挖除 (36)1.4 路基填方(边坡恢复) (36)1.5 路基盲沟的土工布的铺设 (39)1.6环形道的钢筋及模板工程 (39)1.7 环形道的混凝土工程 (39)2. 耐久性试验路; (41)2.1基本情况412.2.施工方法443. 综合性能路; (62)3.1 清除草皮及表土; (63)3.2 拆除侧缘石及混凝土结构(边沟) (63)3.3 铣刨沥青路面 (63)3.4 路基填方 (63)3.5 连接道路的砾石砂垫层及山皮石换填 (64)3.6 连接道路水泥稳定级配碎石基层; (65)3.7 6mm稀浆封层 (68)3.8 沥青混凝土面层 (70)3.9 ABS连接道路水泥混凝土面层 (82)3.10 ABS连接道路玄武岩的安装 (86)3.11路基盲沟的土工布的铺设 (86)3.13 路缘石安装 (87)3.14 噪音测试区域的路面 (88)4.路基不均沉降的防治及新老路基的搭接 (89)5.水电改造及其它工程 (90)5.1 土方工程的施工工艺及措施 (90)5.2.混凝土和钢筋混凝土工程 (91)5.3 安装工程 (99)5.4.砌体 (100)6.管涵施工 (101)第七章新工艺,新措施 (103)一、采用科学的管理方法和手段 (103)二、积极推广和采用新工艺、新技术 (103)第八章拟投入主要机械设备和主要材料需求计划104一、主要机械设备投入计划:1041.主要施工机械设备配备原则 (104)2.主要施工机械设备配备计划 (104)二、主要材料供应计划105第九章确保工期的施工组织措施和施工进度计划 (106)一、工程进度安排原则 (106)二、总体进度计划 (106)三、工期保证措施 (106)1.保证工期的组织措施 (106)2.保证工期的管理措施 (107)3.保证工期的资源保障措施 (109)4.保证工期的技术措施 (109)5.保证工期的协调措施 (111)6.保证工期的应急预案 (112)7.保证工期的进度监控与信息反馈措施 (112)第十章确保工程质量的技术组织措施 (113)一、质量管理 (113)1.质量方针 (113)2.质量目标 (113)3.质量保证体系 (113)4.施工过程中的质量管理制度 (115)二、质量保证措施 (119)1.组织保证措施 (119)2.制度保证措施 (119)3.技术保证措施及保证质量的关键点 (120)4.工程质量的程序化管理 (121)三、保证质量的几个关键点及保证措施 (127)1.原材料质量保障措施 (127)2.混凝土施工质量保障措施 (128)3.钢筋施工质量保障措施 (129)4.模板施工质量保障措施 (129)5.预制构件吊装 (129)6.控制路基施工质量的保障措施 (130)7.沥青路面的施工质量保障措施 (132)8. 沥青混凝土和水泥混凝土路面早期破损的防治 (132)四、质量检测 (137)1.工程材料检测 (138)2.工序质量“三检制” (139)五、质量创优规划 (140)1.总体创优目标 (140)2.组织机构 (141)3.创优措施 (141)第十一章安全渡汛措施计划143一、安全渡汛保证措施 (143)二、高温季节施工措施 (143)1.高温季节的施工管理措施: (143)2.高温季节混凝土施工的质量控制要点。
车辆检测站实施方案怎么写
车辆检测站实施方案怎么写车辆检测站是保障道路交通安全的重要设施。
在车辆检测站的建设和运营过程中,实施方案的编制和实施是至关重要的环节,决定了检测站的效益和质量。
但是,对于大部分没有实践经验的人来说,如何编制一份行之有效的车辆检测站实施方案是一个具有一定难度的任务。
下文将详细介绍车辆检测站实施方案的编写方法和需要注意的事项。
一、项目介绍实施方案的第一步是概述车辆检测站的项目背景和目的。
在项目介绍中需要明确以下几点:1.检测站的地址、规模和功能;2.项目的背景和需要解决的问题;3.项目的目标和具体实施计划。
二、项目方案项目方案是实施方案的核心部分,包括了车辆检测站的具体功能以及建设方案。
具体需要考虑以下几个方面:1.检测项目的种类和规模,针对不同的车辆类型设置不同的检测项;2.检测站的布局和设备设置,确保检测站满足作业需要;3.车辆检测流程的具体实施,包括测试、分析和传输的流程。
三、项目实施项目实施是指在建设车辆检测站时需要注意哪些方面。
具体需要考虑以下几个方面:1.选址:必须满足车辆检测站的技术要求,并符合相关标准要求。
2.确保建设的及设计符合行业标准和规范,内容详细说明建设设计过程中注意的问题。
3.收购和安装设备,对网络设施、软件硬件、设备调试及人员培训等进行详细说明。
四、项目管理项目管理是指在车辆检测站建设过程中管理不同方面的工作,包括:1.制定不同时期的项目工作进度计划并及时调整;2.负责甲方和乙方、设计方、施工方、监理方、审计方之间的协调工作,确保工作有序进展;3.编制并执行相关管理制度和流程标准。
五、项目投资项目投资是指车辆检测站建设所需要的各项成本,包括劳动力成本、工程机械设备、物资采购和后续运营成本等。
在实施方案中需要考虑以下几个方面:1.资金来源:可能需要申请相关贷款或资金支持。
2.确保投资预算的合理性,并根据实际情况及时调整。
3.投资计划应考虑可行性、自给自足的可持续发展和风险控制等问题。
车检线施工方案(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展,汽车行业得到了迅速崛起。
汽车数量的激增,对汽车检测线的建设提出了更高的要求。
车检线作为汽车行业的重要组成部分,其建设质量直接关系到汽车行业的健康发展。
本方案针对某汽车检测线施工项目,制定详细的施工方案,确保工程顺利进行。
二、项目概述1. 项目名称:某汽车检测线施工项目2. 项目地点:某地3. 项目规模:全长1000米,宽8米,包括直线段、弯道、坡道等4. 项目内容:汽车检测线设备安装、调试、验收等5. 施工周期:预计6个月三、施工组织机构1. 施工单位:某工程公司2. 施工项目经理:某工程师3. 施工班组:电焊工、电工、管道工、机械工等4. 施工设备:施工车辆、吊装设备、检测设备等四、施工准备1. 技术准备:熟悉施工图纸,掌握施工工艺,了解相关技术规范。
2. 材料准备:提前采购所需材料,确保材料质量符合要求。
3. 施工队伍:选拔具备丰富经验的施工队伍,进行岗前培训。
4. 施工设备:检查施工设备,确保其性能良好。
5. 施工现场:平整场地,设置安全警示标志,确保施工环境安全。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺(1)基础施工:采用钢筋混凝土结构,基础厚度0.5米,宽度1.2米。
(2)管道安装:按照设计要求,进行管道铺设,确保管道连接牢固、密封良好。
(3)电气安装:按照设计要求,进行电气线路铺设,确保线路安全、可靠。
(4)设备安装:按照设备厂家要求,进行设备安装,确保设备运行稳定。
(5)调试与验收:对检测线进行全面调试,确保各项指标符合要求。
2. 质量控制(1)严格控制材料质量,确保所用材料符合国家标准。
(2)加强施工过程管理,严格执行施工工艺,确保施工质量。
(3)加强检验检测,确保施工过程中的各项指标符合要求。
(4)做好施工记录,为工程验收提供依据。
六、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月2. 基础施工阶段:2个月3. 管道安装阶段:1个月4. 电气安装阶段:1个月5. 设备安装阶段:1个月6. 调试与验收阶段:1个月总计:6个月七、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求范本
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求范本一、背景介绍随着汽车产业的飞速发展,汽车检测站在保证汽车安全和质量的同时,也对汽车行业的发展起到了至关重要的作用。
为了提升汽车综合性能检测站的工作效率和效果,合理的场地规划和设施建设是必不可少的。
本范本旨在提供汽车综合性能检测站建设及场地设施要求的指导,并为相关方提供参考。
二、场地规划要求1. 场地面积要求:场地面积应根据检测站的日常工作需求而定,但最低要求不得小于5000平方米。
2. 场地布局:场地布局应合理,包括车辆进出口、检测线路、车辆停放区、办公区等。
车辆进出口应保证流线顺畅,检测线路应按照检测流程合理布局,车辆停放区应保证足够的停放空间,办公区应满足工作人员的日常办公需求。
3. 排水系统:场地应设置合适的排水系统,确保大雨时场地不积水,以免影响检测工作。
4. 道路和车辆通行能力:场地内道路应满足车辆通行的要求,车辆通行能力要与检测线路的需求相匹配,以实现车辆的快速进出和提高检测效率。
三、场地硬件设施要求1. 办公设施:场地应设有办公楼或者办公室,提供工作人员的办公空间和会议室等设施。
2. 检测设备:根据检测项目的不同,要配备相应的检测设备,确保各项检测工作的准确性和可靠性。
3. 检测线路:检测线路应具备合适的长度和宽度,适应不同类型车辆的检测需求,并考虑到车辆在检测过程中的安全因素。
4. 车辆停放区和试验场地:车辆停放区应满足停放车辆的数量和空间需求,同时提供合适的试验场地,以方便进行车辆性能和操控方面的测试。
5. 通讯设施:场地应设有稳定的网络和通信设备,以满足现代化的数据传输和信息管理需求。
四、场地环境要求1. 环境保护:场地环境要符合环境保护法规要求,保持清洁,确保无任何对环境有害的污染物排放。
2. 噪音控制:场地要采取合适的措施,降低噪音污染对周边环境和人员的影响。
3. 照明设施:场地内应配备合适的照明设施,确保日间和夜间的工作都能进行。
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求(三篇)
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求第一节汽车综合性能检测站的规划及布局汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。
该机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、政法、保险等行业管理部门。
按检测机构的工作性质可分为:为自身服务的内部检测机构,为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。
目前,以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构(即安全检测和综合性能检测,以下简称汽车检测站)拥有量较多,承担的检测任务较重,服务面较广,该类检测站合理的规划设计是保证更好地服务社会,确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。
一.检测站的规划设计原则1.与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术,使用不解体的方法,让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作,故车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。
对检测站的规划设计必须考虑到当地的经济及其发展状况,汽车是经济发达程度的体现,车辆的拥有量及增长状况等因素,是确定检测站的规模的重要依据。
2.符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是一个一次性投入大,长期见效的工程,其规划设计时,必须考虑与当地城乡发展规划建设相吻合,符合城乡发展规划思路。
交通应安全、方便,由于进出检测站的车辆较多,不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅的地段。
3.规划应有利于检测站的可持续发展在检测站的规划时,应充分满足现行的法律、法规和检测技术标准,同时应考虑今后发展的需要,特别是在场地、检测车间、设备、设施和控制系统应留有扩展的空间,以保证法律、法规和检测技术标准更新时用较少的投入或不投入就能满足要求,使检测站能持续有效的运行。
4.合理利用资源在检测站规划时,应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的其他业务,进行设施设备的配置和场地厂房的合理布局,作到功能齐全,组合方便,以最少的资源最大限度地满足各类汽车检测任务的要求,使一次性投入的资源得到充分利用。
蔡家隧道设计招标(3篇)
第1篇一、招标条件本招标项目蔡家隧道工程已由相关主管部门批准建设,项目业主为XX市XX区交通运输局,建设资金来自政府投资,项目已具备招标条件,现对该项目的隧道设计进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:蔡家隧道工程2. 项目地点:XX市XX区3. 项目规模:全长约3.5公里,隧道双向四车道,设计速度60公里/小时4. 项目内容:隧道主体工程、进出口连接线、附属设施等5. 预算投资:约10亿元人民币三、招标范围本次招标范围为蔡家隧道工程设计,包括但不限于以下内容:1. 隧道主体工程设计,包括隧道结构设计、通风设计、照明设计、消防设计等;2. 隧道进出口连接线工程设计,包括道路设计、桥梁设计、排水设计等;3. 隧道附属设施工程设计,包括交通安全设施、监控系统、通信系统等;4. 隧道施工组织设计;5. 隧道运营维护方案设计;6. 其他相关工程设计。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于1000万元;2. 具有工程设计综合甲级资质或公路行业甲级资质;3. 近五年内承担过类似隧道工程设计项目,并取得良好业绩;4. 具有良好的财务状况和履约能力;5. 拥有完善的质量管理体系和安全生产管理体系;6. 无不良记录。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至招标文件发售截止日止;2. 招标文件发售地点:XX市XX区交通运输局招标办公室;3. 招标文件售价:人民币1000元/份,售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:详见招标文件;2. 投标文件递交地点:XX市XX区交通运输局招标办公室;3. 投标文件递交方式:密封后递交。
七、开标时间及地点1. 开标时间:详见招标文件;2. 开标地点:XX市XX区交通运输局会议室。
八、评标办法本次招标采用综合评估法评标,评标委员会根据投标文件的技术方案、服务承诺、企业实力等方面进行综合评分,择优确定中标单位。
九、联系方式1. 业主单位:XX市XX区交通运输局2. 联系人:XXX3. 联系电话:XXX-XXXXXXX4. 电子邮箱:***********十、其他1. 本公告自发布之日起至招标文件发售截止日止,如有变更,以招标文件为准;2. 投标人应严格按照招标文件的要求进行投标,否则投标无效;3. 本招标公告解释权归XX市XX区交通运输局所有。
蔡家隧道工程项目招标(3篇)
第1篇一、招标条件本招标项目蔡家隧道工程项目已由XX市发展和改革委员会以XX发改批【XXXX】XX 号文批准建设,项目业主为XX市交通运输局,建设资金来自财政资金及自筹资金,项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:蔡家隧道工程项目2. 项目地点:XX市XX区蔡家街道3. 项目规模:隧道全长XX公里,其中左右线各XX公里,隧道最大埋深XX米。
4. 项目内容:隧道主体工程、洞口连接线工程、排水系统、通风系统、照明系统、监控与报警系统、消防系统、通信系统等。
5. 项目总投资:约XX亿元人民币。
三、招标范围本次招标范围包括但不限于以下内容:1. 隧道主体工程(包括左右线隧道、隧道衬砌、隧道结构等);2. 洞口连接线工程(包括道路路基、路面、桥梁、涵洞等);3. 排水系统、通风系统、照明系统、监控与报警系统、消防系统、通信系统等;4. 隧道附属设施及配套工程;5. 工程施工图设计及相关咨询服务;6. 施工现场管理、施工组织设计、施工方案编制等;7. 施工过程中所需材料、设备的采购;8. 施工过程中的试验、检测、监理等;9. 隧道交工验收及保修等。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,具备有效的企业法人营业执照;2. 具有建设行政主管部门核发的建筑工程施工总承包一级(含)以上资质;3. 具有安全生产许可证;4. 具有近三年内完成的类似隧道工程施工业绩;5. 具有良好的财务状况和信誉;6. 具有健全的组织机构、完善的内部管理制度和较强的技术力量;7. 拥有专业的施工团队和管理团队;8. 拥有必要的施工设备、检测设备和试验设备。
五、招标文件的获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至XXXX年XX月XX日止,每日上午9:00至11:30,下午14:00至17:00(北京时间)。
2. 招标文件获取方式:有意向的投标人可在上述时间内,携带企业营业执照副本、资质证书副本、安全生产许可证副本、近三年类似工程施工业绩证明材料、法定代表人授权委托书及授权代表身份证等材料到XX市公共资源交易中心购买招标文件。
车辆检测站施工方案范本
车辆检测站施工方案范本1. 引言车辆检测站是为了保障道路交通安全和保障车辆合规性而建设的重要设施。
本文档旨在提供车辆检测站施工方案范本,以帮助有需要的施工团队快速准确地完成车辆检测站的建设工作。
2. 项目背景车辆检测站施工项目的背景和重要性如下:•车辆检测站是道路交通管理的重要环节,通过对车辆的技术检测和定期维护,可以保证车辆的安全性和环保性。
•车辆检测站施工项目的建设和运营对于道路安全和车辆监管有着重要的作用。
•车辆检测站的建设需要依据法律法规的要求,并且要考虑到使用方的需求和实际情况。
3. 施工方案概述车辆检测站施工方案的概述如下:•施工范围:车辆检测站的整体建设范围包括相关的建筑物、设备设施和行车道路。
•施工流程:施工流程分为前期准备工作、基础设施建设、设备安装调试及路面施工等阶段。
•项目主要团队:施工项目需要包括可靠的项目管理团队、建筑设计团队、设备供应商和建筑施工队伍。
4. 施工过程详述4.1 前期准备工作在施工开始之前,需要进行以下准备工作:•完成施工图纸的设计和审批。
•购买和租赁所需建筑材料和设备。
•制定详细的施工计划和进度安排。
•与相关部门协商并获得必要的许可证和施工许可。
4.2 基础设施建设基础设施建设的主要工作包括以下内容:•道路施工:根据设计要求进行道路的平整、铺设和路面硬化等工作。
•建筑施工:根据设计图纸进行建筑物的施工,包括办公室、车辆检测室、设备房等。
•排水系统建设:确保车辆检测站的排水系统正常工作,预防积水情况。
4.3 设备安装调试设备安装调试的工作包括以下内容:•安装检测设备:根据设计要求进行检测设备的安装,并进行联网测试和校准工作。
•安装通风、供暖及空调系统:确保车辆检测站内部的空气质量和温度适宜。
•安装监控和安全设备:确保车辆检测站的安全运行,防止盗窃和破坏行为。
4.4 路面施工路面施工的工作包括以下内容:•进行路面修复和铺装,确保道路平整并且符合标准要求。
•安装交通标志和标线,为车辆提供明确的行驶指示。
es蔡家冲换流站三期土建工程施工组织总设计共192页word资料
三峡—上海±500KV直流输电工程蔡家冲(宜都)换流站土建工程施工组织设计纲要前言很荣幸被邀参加三峡—上海±500KV直流输电工程蔡家冲(宜都)换流站土建工程施工的投标,对此我们表示最诚挚的感谢。
我公司已全面的阅读和研究了三峡—上海±500KV直流输电工程蔡家冲(宜都)换流站土建工程的招标文件,答疑文件及设计图纸等资料,并经过现场踏勘,已经理解并掌握了本工程施工的招标文件的有关情况,积极认真组织有关人员编写了本投标书。
若我公司有幸中标,我公司将根据该工程的使用功能、结构特点、现场条件全力抓好人、财、物的调遣、外部环节的配合、现场各专业工种的协作,及时解决可能在施工过程中出现的各类问题,实现人、财、物三位一体的总体调配优势。
对本工程的“创一流”和达标投产目标我们充满了信心。
我公司是国有一级建筑施工总承包企业,具有建筑、桩基、水电暖通、工业设备安装、钢结构工程、消防、装饰总承包能力,长期承担国家、省、市重点工程建设,是全国先进施工企业,综合实力位居本行业百强之列,并于1994年在全国建筑行业首家通过ISO9002质量体系认证,2000年又在全国率先通过国家ISO14001环境管理体系认证,目前已申报通过OHSMS18001职业卫生健康管理体系认证。
过去几十年我公司先后承建了一大批有影响力的工业与民用建筑工程,创造了辉煌的业绩,并积累了大量高、大、难、特、新工程施工及地基处理上施工的丰富经验。
我公司自1984年以来荣获中国建筑业最高奖“鲁班奖”三项、国家优质奖银质奖二项、部级优质奖二项、浙江省建筑业最高奖“钱江杯”二十项、湖北省建筑业最高奖项“楚天杯”十六项等国家、省、地市获奖项目。
省市重点工程建设履约率连续十四年达到100%。
如镇海炼化80万吨/年连续重整装置(国家鲁班奖)、杭州东方通信城D、E厂房(“钱江杯”)、舟山港客运码头综合楼(“钱江杯”)、上海浦东国际机场货运区(“金钢奖”)、宁波华联2#楼、上海之江大厦、温州国信大厦、炼化体育馆、国家电网公司宜昌专家公寓楼(“2019年度获湖北省优质样板工程”)、我公司承建的三峡——常州±500KV龙泉换流站土建工程、三峡——广东±500KV荆州换流站土建工程已经交付使用,该工程经验收质量已经达到三峡输变电工程“创一流”标准,两工程均获得湖北省优质工程“楚天杯”,这些都为双方的合作奠定了坚实的基础。
蔡家关隧道施工组织设计 2详解
蔡家关隧道工程的施工组织设计A.概述第一节工程概况一、工程概况蔡家关隧道工程位于贵阳市乌当区水田镇蔡家关,起讫里程K13+274~K13+615,建筑界宽11.0米,高5.0米,全长341米,右转弯半径600米,坡度+0.469%。
穿越岩层类型为Ⅲ、Ⅳ类。
第二节施工机具及劳动力组织一、施工机具详见下表:二、劳动力组织蔡家关隧道将投入120人,详见下表:第三节工程施工计划安排一、施工总工期安排根据本合同段的工程特点、地理位置、交通情况以及本公司的施工能力,隧道工期安排如下:开工时间:2004年3月5日竣工时间:2004年11月5日总工期为240天,具体开工日期以监理工程师下达的日期为准,在施工过程中,我单位将根据工程情况调整机械设备配置、技术力量和劳动力安排,进一步调整和细化施工计划,以满足业主的工期要求。
二、工程施工进度安排详见施工进度计划表三、场地布置场地布置详见隧道平面布置图第二章主要施工方案、方法及其措施一、总体施工方案隧道进出口的明洞段根据地形、地质情况全部采用明挖法施工,然后进行洞顶截水沟的砌筑,避免雨水对洞门的冲刷,然后进行洞顶仰坡的挂网喷锚护坡作业。
进出口洞口加强段的围岩采用正台阶法开挖,必要时留核心土。
初期支护采用Ф25自钻式中空注浆锚杆、喷射钢纤维混凝土、钢拱架进行。
IV类围岩段采用全断面光面爆破开挖,洞身按新奥法设计,采用复合式衬砌,初期支护采用Ф25中空注浆锚杆、喷射钢纤维混凝土进行。
初期支护施工中采取短开挖、强支护、早封闭、勤量测,各施工工序紧跟,不能脱节,加强围岩监控量测和超前地质预报,确保施工安全。
详见隧道支护参数表:二、施工顺序由隧道进口向出口施工,先开挖明洞段的土石方和截水沟的开挖砌筑以及仰坡的开挖、锚喷挂网作业,然后进行洞口加强段的上弧导坑的开挖、初期支护,再进行下导坑的开挖、初期支护,上下导坑的距离相距在60米左右,最后进行防排水板的铺挂和二次衬砌的浇注,衬砌距离开挖面保持在50米左右。
地下室顶板行车及堆载专项施工方案
北碚区蔡家组团B分区B30-1/04号地块地下室顶板行车及堆载专项施工方案重庆企锋建设有限公司二〇二〇年三月目录第一章工程概况 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 1一、项目概况 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 1二、车库顶板总平面布置图 ------------------------------------------------------------------------------ 1三、车库顶板设计数据------------------------------------------------------------------------------------- 2 第二章编制说明及依据 ------------------------------------------------------------------------------------- 2一、编制说明 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 2二、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 2三、设计数据 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 3四、原设计承载能力计算 --------------------------------------------------------------------------------- 3五、车库顶板承载运输车辆计算------------------------------------------------------------------------ 4 第三章荷载概况 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 5 第四章地下室顶板材料堆载承载计算 ------------------------------------------------------------------ 5一、钢筋堆场的堆载验算 --------------------------------------------------------------------------------- 5二、钢管堆载验算 ------------------------------------------------------------------------------------------- 6三、方木、板堆载验算------------------------------------------------------------------------------------- 6四、施工电梯承载力验算 --------------------------------------------------------------------------------- 7五、砖、砌块堆码验算------------------------------------------------------------------------------------- 7六、砂、石、水泥堆载验算 ------------------------------------------------------------------------------ 7 第五章安全保证措施----------------------------------------------------------------------------------------- 7 第六章、现场保护地下室顶板措施 -------------------------------------------------------------------------- 8一、设置限重牌 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 8二、车行道的划分 ------------------------------------------------------------------------------------------- 8三、施工现场入口处设置地磅称重 -------------------------------------------------------------------- 9四、施工现场主要干道进行实时监控 ----------------------------------------------------------------- 9五、对于垂直交叉工作进行防护------------------------------------------------------------------------ 9六、定期监测 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 9第一章工程概况520mm厚、防水等级为I级,抗震设防烈度为6度,结构安全等级为二级。
E蔡家基础施工方案
1工程概况及编制依据1.1项目总体概况重庆市蔡家两江名居公租房工程位于重庆市北碚区蔡家镇灯塔村,整个项目由住宅、幼儿园、小学,中学,商业,社区组织工作用房、物业管理用房、文化站、公共厕所、垃圾站、消防控制室、社区医疗中心等组成。
本工程建筑结构安全等级均为二级,建筑结构设计使用年限为50年。
住宅层数27~33层,采用剪力墙结构;学校、商业、地下车库采用框架结构。
其中E组团共计14栋高层单体和一个地下车库,总建筑面积348816。
7m2.1.2设计概况1.2.1结构设计概况地下室挡墙、水池池壁的砼抗渗等级为S8,砼内掺入ZY微膨胀剂,混凝土限制膨胀率≥0。
02%.地下室挡墙每30m左右设置一道膨胀加强带,加强带采用C45砼,可以连续浇筑,混凝土限制膨胀率≥0。
025%。
在全部施工缝处用BW—96型止水条处理,以防渗漏。
挡墙墙背为岩石区时,挡墙砼宜原槽浇筑;挡墙墙背为回填区时,墙背后填200厚片石滤水层,滤水层后填土需逐层回填压实,压实度不小于0.94,内摩擦角不小于30°.水池中柱、梁及内壁应作20mm 厚1:2水泥砂浆,内加水泥重量7%的ZY1.2.1.1E1~E3:桩、承台、基梁、板、挡土墙砼强度等级为C30.钢筋保护层:桩、基梁、承台、挡墙迎土面40mm,挡墙临空面25mm。
底板20mm。
1.2.1.2E4~E10:桩、承台、基础梁、板C30。
钢筋保护层:桩50mm,基础梁、承台40mm,底板20mm。
1.2.1.3E11~E14:混凝土:独基、筏基、条基、水池底板C30;挡墙C40。
基顶~—3。
000m 层框架柱C45,剪力墙C50,梁板C35,—3.000m层~±0.000m层框架柱C40,剪力墙C50,梁板C30。
钢筋保护层厚:独基、条基、筏基40mm;挡墙及水池池壁迎水面40mm,室内20mm。
1.2.1.4E15地下车库:混凝土:独基、条基、桩基、水池底板C30;挡墙C35。
设计车辆检测站施工方案模板
车辆检测站施工方案模板1. 引言本文档旨在为车辆检测站的施工方案提供一个模板,包括相关的施工流程、时间安排和资源需求等内容。
通过合理规划和组织施工过程,确保车辆检测站的建设质量和进度。
2. 施工流程2.1 地面处理•清理现场,移除所有障碍物和杂物。
•对地面进行平整处理,保证施工根底平坦且坚实。
•根据设计要求进行边界线和标记的划定。
2.2 建筑物施工•施工前进行详细的工程测量和定位工作。
•按照设计图纸进行根底、墙体和屋顶的施工。
•安装门窗和室内装修。
2.3 道路建设•思考合理的交通流线,设置车辆通行和停放区域。
•进行道路根底的施工,确保道路平整且巩固。
•涂划道路标线和安装交通指示标志。
2.4 电气设施安装•安装照明设备和电力供给系统,确保车辆检测站的照明充足。
•配置传感器和监控设备,并与中央管理系统进行连接。
2.5 设备安装与调试•根据设备清单,安装车辆检测仪器和设备。
•进行设备的调试和测试,确保其正常工作。
3. 时间安排以下是车辆检测站施工的时间安排:任务时间安排地面处理3天建筑物施工10天道路建设5天电气设施安装7天设备安装与调试5天竣工验收2天总计32天〔不包括周末和节假日〕需要注意的是,以上时间仅为参考,具体时间可能会受到实际情况的影响。
在实施施工方案时,需要进行详细的时间方案和调整。
4. 资源需求为了顺利完成车辆检测站的施工,以下是需要的资源清单:•施工人员:具备相关建筑和电气方面经验的工人。
•建筑材料:水泥、钢筋、砖块、玻璃、沥青等。
•设备和仪器:测量仪器、建筑工具、电工工具、安装设备等。
•设备清单:根据车辆检测站所需的设备清单准备。
•电力供给:保证施工期间有稳定的电力供给。
•协调沟通:施工团队和相关部门之间的协调沟通。
5. 平安考前须知在进行车辆检测站施工时,需要注意以下的平安事项:•施工现场应设置明显的平安警示标志,并进行必要的平安培训。
•工人应佩戴个人防护装备,如平安帽、平安鞋等。
汽车采样间施工方案
汽车采样间施工方案一、组织机构:组长:副组长:现场负责人:技术负责人:二、施工方案:2.1 土方开挖工程(1) 土方开挖前首先对放线定位进行复核检查,经生产部土建专工核准后,方可进行土方开挖。
(2) 土方开挖采用机械,坡度系数为1∶0.75。
(3) 本工程土方开挖采用反铲挖掘机进行辅以人工清基槽,土方采用自卸汽车运输,在距基槽边缘3m以外留存部分土方作为回填使用。
(4) 再整个土方开挖过程中,测量人员始终进行跟踪测量挖土的地基标高,以免造成超挖现象。
(5) 在土方开挖过程中将出现一些不利因素,针对这些不利因素采取的主要措施如下:●大放坡,开挖时先浅后深。
●靠近已有基础及其它边坡较陡无法加大坡度处砌挡土墙、或打钢板桩。
●基坑底口坡脚处可视情况采取压草保护角、打钢管桩加固等措施保证边坡稳定性。
(6)在整个土方开挖过程中、必须设专人进行监视挖土情况,如遇有地下不详的管道,电力(通讯)电缆及文物,必须立即通知工程指挥部待查明后在进行施工。
2.2 土方回填工程(1) 基础采用质地良好土质或砂石回填,回填做到均匀回填,分层夯实。
夯实采用蛙式打夯机施工,砂、石回填用平板振动器夯实。
回填过程应严格按规定进行控制,并及时现场取样试验,回填密实度符合设计规范要求。
(2) 回填土不得使用淤泥,不得混入树根、杂草等垃圾。
(3) 以蛙式打夯机进行夯实,夯实遍数为3~4遍。
局部边角不易夯实处采用电动夯。
(4) 回填时应在回填区域作好排水明沟,以便于排除地面积水。
(5) 回填前,如填料含水率过高,应在每层回填时,均匀地掺入干石灰粉。
(6) 预留沉降量一般不超过填方高度的3%。
(7) 土层表面过于干燥时,应浇水润湿后方可继续回填,以保证上下层良好结合。
(8) 埋管底部及部分面积较小处无法使用电动机械时,以人工将其仔细捣实或夯实。
(9) 严格控制来料质量,对不合要求的回填料不得回填。
(10) 回填时,每层每50~100m2抽查一处进行取样,不合格处应重新进行夯实。
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)目录第1章、编制依据第2章、工程概况第3章、施工部署第4章、施工准备第5章、施工总平面布臵及说明第6章、主要施工方法第7章. 质量管理体系与措施第8章、工程进度计划与措施第9章、安全管理体系与措施第10章、季节性施工措施第11章、土建与安装交叉施工配合措施第12章、环境保护管理体系措施第13章、采用新技术、新工艺、新材料计划第14章、降低工程成本的技术措施第15章、资源配备计划与先进性第16章、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施第17章、回访保修计划第1章、编制依据1.1重庆市机动车安全技术检验中心蔡家站工程招标文件。
1.2重庆市机动车安全技术检验中心蔡家站工程建筑、结构、给排水、电气、暖通工程施工图。
1.3 有关现行施工质量验收规范、操作规程、标准图集、质量检验评定标准和工程建设标准强制性条文。
1.4 有关工具性参考资料:工期定额、类似工程的建设资料、预算指标等。
1.5 工程现场及周围的实际情况。
1.6 市场和社会调查资料。
1.7 国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准。
1.8 我公司质量手册、程序文件等,以及我公司的自身生产经营能力。
第2章、工程概况2.1 概述2.1.1 地理位臵及周边环境重庆市机动车安全技术检验中心蔡家站工程,本工程建设地点位于重庆市北碚区蔡家镇,施工道路可直达现场,通过施工区道路可与公路相连,交通十分便列。
2.1.2 规模及性质重庆市机动车安全技术检验中心蔡家站工程,本工程位于北碚区蔡家镇,本工程由2栋厂房和1栋办公楼栋组成。
其中办公楼为4F-1F的多层共建筑,其-1F为IV停车库,1~3F为办公,4F为员工宿舍,建筑面积6544.89平方米;建筑结构形式为框架结构。
厂房包括:安全技术检验厂房,单层,建筑面积1442平方米,建筑结构形式为钢结构;环保技术检验厂房,单层,建筑面积1273.84平方米,建筑结构形式为钢结构。
各建筑耐火等级均为二级。
本工程包含车检站的综合服务楼、检测厂房、场内道路、安装及相关配套设施等。
建筑面积约9500平方米,项目总投资约4000万元。
2.2 招标范围及工期招标范围为:包括平基土石方、基础、主体、室内外装修、安装、消防、钢结构等,具体内容详见施工设计图纸。
本工程计划总工期为:180日历天(具体开工日期以开工报告为准)。
2.3工程施工条件2.3.1 施工用水建设方可按施工要求接至本工程的施工现场,现场装表计量后可引入施工场地内。
2.3.2 施工用电建设方可按施工要求接至本工程的施工现场,现场装表计量后可引入施工场地内。
2.3.3 施工道路利用场内已有的道路进入施工现场,通过现场施工道路可与国家公路相接。
2.3.4 本工程施工场地障碍物已拆除,三通一平已完成。
2.3.5 由于本工程所处地为主干道与生活区,因此施工区域应设围墙,职工临设需与施工区分开。
2.3.6 本工程的施工图纸设计已完成。
2.3.7 工程建设资金部分到位,能保证按合同支付工程款。
2.4 工程施工特点及难点2.4.1工程的重要性(1)重庆市机动车安全技术检验中心蔡家站工程,工程具有“任务重、工期紧、质量高”的特点。
因此,必须严格执行现行施工及验收规范和国家强制性标准,提高机械化程度,集中优势兵力,加强科学管理,确保工期,优质按期完成。
(2)本工程地处重庆市北碚区蔡家镇,安全文明施工尤为重要。
树立文明施工形象,确保本工程的安全文明施工顺利进行,是本工程施工过程中一个重点。
2.4.2 工期紧合同要求从开工之日起180个日历天内完成,具体开工日期以开工报告为准。
2.4.3 降效因素多(1) 季节的影响施工总工期内逢两个冬期和一个雨期,其中地基与基础施工部分、主体结构施工直接受到雨期雨水的影响。
合理安排施工工序与进度计划是项目管理的重中之重。
(2) 扰民与民扰的影响本工程施工期间将不可避免地产生扰民与民扰的问题及政府对施工时间的限制。
妥善解决上述问题是提高项目部声誉与实现正常施工的一个先决条件。
(4) 施工场地的影响现场内西侧局部场地作为工人食宿等用,作为材料模板的堆场,钢筋加工场暂时设在北面空地外,局部施工机械设备场地布臵在建筑物西面。
2.4.4 结构采用多种工艺本工程为框架结构,围护及隔墙采用页岩砖砌块,其墙体与铪柱、梁的连接处的防裂及抹灰面防空鼓要采取有效的质量保证措施。
2.4.5 砼防裂要求高对于大体积砼结构,易于产生温度与收缩裂缝,要积极采取相应措施予以预防。
2.4.6 建筑造型较为复杂本工程平、立面布臵不规则,外立面由面砖、外墙漆等组成,不同材料的分界线比较多,需加强前期工作准备,面砖的防空裂要采取有效的质量保证措施,同时加大了施工难度。
2.4.7楼地面为水泥石屑面层,防止水泥石屑面层的空鼓、开裂,应是本工程质量保证的一个重点。
2.4.8防水施工是关键。
本工程屋面防水等级为Ⅱ级,屋面采用SBS改性沥青卷材防水,要确保不渗漏,防水施工是关键。
2.4.9 各专业工种立体交叉作业多本工程属多层公共建筑,在工期紧张的情况下,土建施工、装饰施工及机电安装等各自成系统,各工种交叉作业多,因此要抓好预留孔洞与主体结构施工的配合和安装与土建交叉作业施工工作;对项目部的施组织、协调及管理能力提出了较高的要求。
2.5 施工主要对策2.5.1 为保证工程高质量完成,主要对策有:(1)用一流施工队伍,创一流工程;(2)按照ISO标准,对工程全过程进行管理;(3)采用微机管理,对工程进行网络计划控制;(4)采用新材料、新技术、新工艺;(5)该工程为全现浇框架结构,为了提高砼外观质量,采用优质木模板,拼缝采用双面胶带粘贴,防止砼漏浆以提高砼质量。
(6)砼均采用商品砼,概保证了砼质量又减少劳动力节约了工期。
2.5.2 考虑到工期尽量缩短,方案作以下处理:(1)基础工程有人工挖孔桩、独立柱基等,采取每孔、每柱基作为一个工作面,同步进行,尽量缩短基础施工工期;(2)该工程场地平整,建筑周边较长,对于主体结构施工和装饰施工,各施工区段按每层分为一个平行施工段。
(3)为了避免意外停水、停电影响工期,备用水池蓄水,备用柴油发电机发电。
2.5.3 考虑该工程所处的位臵,避免交叉施工的影响,采取以下措施:(1)按重庆市文明施工标准化工地管理现场;(2)采取全封闭施工。
(3)施工材料、设备、人员进出口在南面和北面选择二个出入口。
2.5.4 对工程的重点部分施工做到事前知道、有计划、有措施、有对策,保证工程快速、优质完成。
第3章、施工部署3.1 施工组织指导思想我公司将把该项目列为公司的重点工程。
选派精兵强将,并保障机械设备、周转材料的投入。
公司根据工程特点,拟定“以科技为先导,以管理为保证,提高现代施工水平”的指导思想,采取各项有力措施,确保工程高速优质,按期投入使用,主要措施如下:3.1.1 引进先进管理模式,采用“项目法”组织施工。
3.1.2 按照ISO质量管理体系,对工程全过程进行管理。
3.1.3 施工网络计划控制,引用微机管理,采用“大滚动、小流水、动态管理”为基本特点的模式,建立预警系统,确保计划按里程碑要求准点实现。
3.1.4 以科学技术为先导,应用及推广新技术、新工艺、新材料,以此来提高效率,缩短工期,保证质量。
3.2 施工组织3.2.1 本工程按“项目法”组织施工,实行项目经理负责制,我司将按“精干、高效、有责、有权”的原则组建项目经理部。
建立以项目经理为首的管理层,开展方针目标管理,由项目经理代表企业法人,对工程质量、进度、安全、文明施工、科学管理、经济效益等全面负责,项目经理部下设多个职能部门,即:施工、材料、质量、安全文明施工、内业技术、核算、保卫等。
由各类专业技术人员组成施工管理层。
在成立项目经理部的同时,公司成立“工程领导小组”,负责对整个工程施工生产中的重大问题进行审议、决策、协调及检查监督。
施工项目管理机构见表3.1:项目部组织机构图3.2.2 项目部人员的配备,各职能部门管理系统表见表3.2。
各职能部门主要工作内容表3.2 职务人数姓名主要工作内容项目经理 1 负责总体管理、协调生产负责人 1 负责本项目生产进度、质量、安全文明施工、劳动保护、消防等管理工作技术负责人 1 负责本工程施工技术管理、重大技术变更处理、重大质量处理工作后勤负责人 1 负责本项目施工所用各种材料、设备的管理工作。
外务施工员 2 负责组织施工生产工作内务施工员 1 负责本工程所有材料计划、竣工资料的收集、整理、技术变更处理等质检员 2 负责施工质量的检查安全文明施工员 2 负责安全和文明施工的检查计量管理员 1 负责本工程计量管理工作档案员 1 负责本工程技术资料、档案的收集、整理材料采购员 1 负责本工程的材料采购材料保管核算员 1 负责本工程材料管理、收发、成本分析控制机电设备管理员 1 负责本工程机具设备的管理保卫管理员 1 负责本工程的治安保卫、消防工作计生卫生管理员 1 负责本工程的计划生育、卫生管理工作职工食堂管理员 1 负责本工程职工食堂的经营管理工作3.2.3 项目经理部的运作方式:实行项目经理负责制全面开展项目管理,建立以下工作制度。
工作计划制:项目经理部各项工作均定出计划,明确目标,定期检查。
责任考核制:每项工作落实到各个组内,并落实到人头加以考核。
经济核算制:定期进行物耗分析和财务分析,以发现问题,制定措施及时解决。
工作奖惩制:项目经理部实行奖金与质量效益相结合,工作成绩与奖金相结合的“双挂钩”制度,即项目经理部定期接受上级部门质量、进度、安全等方面的考核,根据规定提取奖金;项目经理在奖金分配时按照定出的各种制度与项目管理人员的工作成绩、失误、履职表现进行奖金分配,做到鼓励先进奖勤罚懒。
3.2.4 为保证项目经理部的正常进行,公司将采取以下措施:为使项目及企业的效益得到可靠保证,项目经理部有权参与各种对外合同的签订,有权对材料部门供应的材料进行定质、核价、核量工作。
项目经理有权在公司范围内的其它项目,根据双向选择的原则进行优化组合,充实项目管理人员。
合理安排劳动力,提高机械设备的利用率。
组织好专业班组,并对石工、平工、架子工、砼工、模板木工、钢筋工、水电工、油漆工、抹灰工等作业组,进行岗前质量教育,增强职工的质量意识。
质量是企业的生命,质量是永恒的主题,加强施工现场的技术管理工作,合理调配人力、物力,做好施工质量监督检查工作,加快进度,使工程按期、顺利完成,保证工程质量一次性验收达到规范、设计要求的合格标准。
3.3 实施目标项目机构组建后,按照各职能分工,编制详细的施工组织设计和施工方案,制定工期控制目标计划,全权指挥本工程项目建设的生产经营活动,优化组合调配人力、物资、资金等生产要素,确保以下管理目标的实现。