扒装机司机隐患排查标准正式版

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起重机械安全隐患排查表

起重机械安全隐患排查表起重机械安全隐患排查表被排查对象：联系单位名称：排查日期：年月日序号排查项目排查内容1 使用登记情况设备是否办理使用登记2 是否购买合法起重机械是否购买合法起重机械3 安全技术档案是否齐全安全技术档案是否齐全4 起重机械品种（型式）是否满足使用条件要求起重机械品种（型式）是否满足使用条件要求5 是否按规定进行定期检验是否按规定进行定期检验6 检验合格标志是否按规定标注检验合格标志是否按规定标注7 持证上岗情况起重机司机、司索和信号指挥人员是否按规定要求进行培训和考核是否建立作业人员培训、考核档案8 是否建立维护保养和日常检查制度是否建立维护保养和日常检查制度9 是否建立安全技术档案管理制度是否建立安全技术档案管理制度10 是否建立作业人员安全培训制度是否建立作业人员安全培训制度11 安全管理制度建立情况是否制定起重机械操作规程是否建立起重机械定期检验和隐患整改制度12 是否建立起重机械事故防范措施和事故应急救援预案制度是否适合本单位情况13 制度是否落实到相关人员安全责任落实情况14 单位负责人是否了解国家有关起重机械安全管理法规、规章的有关规定是否设置专人负责起重机械安全管理工作起重机械维护保养规程和操作规程掌握情况15 安全装置高度、行程、起重量、速度等保护装置是否完整、灵敏可靠16 各种缓冲装置是否完整、牢固17 紧急报警装置是否可靠18 各种连锁保护装置是否可靠，是否保证进入起重机的门或者司机室门开时，总电源不能接通19 本体状况基础或者轨道是否存在损坏、变形20 钢结构是否存在损坏、变形、腐蚀、开裂现象21 吊钩有无损伤22 钢丝绳润滑良好，无变形，其断丝数没有超过规定23 各种制动器零部件是否完整、良好，制动装置运行是否可靠24 各传动部分运行是否正常，润滑是否良好25 各种电气设备及元件是否完整，固定是否牢固，接地是否符合规定，布线是否合理，无损坏现象；与使用环境是否相适应26 照明是否符合规定27 驾驶室结构是否牢固，无变形、损坏现象，是否有良好的视野，通风良好28 起重机的钢丝绳是否有安全检验合格证，并固定在醒目位置，是否在有效期内使用29 钢丝绳在一个捻距内，其钢丝断数没有超过钢丝数的10%以上为起重机械安全隐患排查表，需要对起重机械进行全面排查，确保其安全可靠。

煤矿耙装机司机岗位风险管控告知卡

2、现场受伤人员首先根据伤情采取有效救治措施，为伤情稳定赢得第一时间；
3、处理事故必须首先弄清事故的原因性质和人员伤情及分布位置等状况，根据现场情况采取有效施救措施；
4、处理事故首先应保障救援人员的安全，防止二次事故发生；
5、救援结束保护好事故现场，分析清楚事故原因，处理现场隐患；
6、必须让现场人员受到教育，避免类似事故发生。
煤矿
所属工区：掘进工区
责任人：、
分管领导：
所属班组：生产班组长
报告电话：
管控时限：长期
风险等级
一般
风险点位置
掘进工作面迎头
风险类型
耙装类事故
责任班组负责人
生产班组长
岗点责任人
耙装机司机
应急处置措施
1、当工作地点发生事故时，应首先将现场人员撤离危险区域并向调度室汇报现场情况，由调度员根据《救援预案》执行救援；
主要管控措施
1、做好耙装机司机岗前培训。
2、检查好耙装机固定装置，确保牢固。
3、检查扒装机各部件，确保灵活可靠。
4、执行好敲帮问顶制度，保证无活矸危岩。
5、钢丝绳超限和径缩超过规定及时更换。
6.将扒装机运行范围内长物Fra bibliotek清理干净。7.人员撤到耙装机后2米外并挂警戒牌。
8.耙装机司机严格执行操作规定。
9.停机后必须取下手柄并停电闭锁。
10、利用班前会向各班传达耙装机使用时注意事项。
11、耙装机司机熟知耙装机司机操作规范，操作时严格遵守规章制度，杜绝三违。
12、定期组织学习，坚持持证上岗。
13、值班人员不定期检查员工操作行为，如发现违章违规操作，对责任人处于罚款100元/次。
操作规范
1.检查并确保各机械装置灵敏可靠，固定、照明符合规程措施。

耙装机司机风险告知和安全操作卡

耙装机司机风险告知和安全操作卡前言耙装机是在工程施工中常用的一种重型机械设备。

为保障施工人员的人身安全，减少机械设备的使用风险，必须制定相关安全操作规范和风险告知制度。

本文就耙装机司机的风险告知和安全操作卡进行详细介绍。

操作前须知1.首先，耙装机的司机必须熟知耙装机以及相关装置的结构和工作原理，了解机器使用时的安全注意事项。

2.在使用耙装机之前，必须充分检查机器是否正常，清理杂物，并进行通风排气。

3.确保有足够的工作空间，不进行超载操作，严禁超速运行。

4.耙装机司机必须通过正式培训，取得相关操作证书，并且按照相关操作要求进行操作。

安全注意事项1.在耙装机工作中，必须保持清醒头脑，不得喝酒、吸烟或吸毒等影响操作安全的行为，必须全神贯注地完成任务。

2.使用耙装机时，必须佩戴安全带、安全帽并穿着防护鞋，不得悬挂衣物、饰品、笔记本电脑等杂物。

3.耙装机在操作过程中，必须按照机器使用说明进行操作，严禁在负载情况下平移或旋转操作。

4.耙装机在操作过程中，严禁超速，超载，超高操作，不得贴近墙角、门窗等部位。

5.当遇到引起注意的情况时，必须立即停止操作，上报领导。

风险告知1.耙装机的开动必须要有人负责。

2.装卸工作由专人负责。

3.禁止在作业过程中下车，避免发生危险事故。

4.货物要用塔式起重机提升，严禁直接夹提或挂吊。

5.禁止在起升重物或挖掘运输过程中，人员靠近或越过绳索。

6.机器设备工作过程中，不得对机器进行维修保养。

7.货物运输时，必须注意固定，严禁货物跌落、漏摔。

8.工作过程中若发现机器出现异常，必须立即停止操作，并且上报领导。

结语以上是耙装机司机风险告知和安全操作卡的相关内容。

使用耙装机时，一定要严格按照操作要求进行操作，确保人员安全，减少机械设备的风险。

由于场地和环境等原因，本操作卡内容不可万全，使用者应根据实际情况，结合工咭及现场环境制定更为严格的操作规范，以确保操作安全。

耙装机司机安全生产责任制(5篇)

耙装机司机安全生产责任制耙装机司机是本岗位安全生产的直接责任人，对本班次现场安全生产负有直接责任，对本班次现场工友的安全负联保责任。

要按照三大规程进行施工。

生产工人必须掌握相关专业知识并依法经过培训，持证上岗，熟悉耙装机的结构性能和检查维护常识。

耙装机司机必须严格按照掘进作业规程进行施工，保证安全。

第1条耙装机司机必须经过正规的安全技术培训，经考试合格并取得合格证书后，方可执证上岗，班中坚守岗位，履行职责，对本岗位的安全工作负责。

第2条接班后，首先要检查耙装机的完好情况、油箱油位情况以及耙装机机周围巷道的支护情况，确认耙装机完好、油量满足要求、无带病运转现象、周围巷道支护良好、安全无隐患后，方可按《耙装机操作规程》要求开机运转。

第3条耙装机司机上岗后，要坚守岗位，不得擅自离守，严格执行现场交接班制度。

精心爱护设备，精心操作，确保耙装机在完好状态下运行。

第4条熟悉耙装机的结构和性能，按照《耙装机操作规程》的要求熟练、正确地操作耙装机，正确判断和处理掘进机常见的故障。

第5条严格执行耙装机的维修保养制度，每次开机前必须试验耙装机各种安全保护是否灵敏可靠，内外喷雾是否达到要求，只有在安全保护灵敏可靠、喷雾良好的情况下，才能正式截割。

第6条耙装机后尾迎头范围内严禁有人，否则，不准开机；截割时，按照《作业规程》规定的每循环截割深度进行截割，截割完后立即进行停电闭锁，方允许其余人员进入迎头进行工作。

第7条耙装机启动工作后，要注意监听运转声音、观看各指示灯是否指示正确、各部油位是否在规定位置上，发现异常要立即停机检查，并及时进行处理和汇报。

第8条要搞好与其他工种的配合与协作，对施工现场其他作业人员负互保连带责任，有权制止三违。

第9条坚持现场交接班制度，交接班时，将设备质量、运行情况、安全保护情况和存在问题交接清楚。

第10条牢固树立安全第一的思想，在确保安全的前提下完成当班任务，因操作失误造成事故及损失，负直接责任。

耙装机安全操作规程

耙装机安全操作规程一、一般要求：1、司机必须经过培训，熟练掌握耙装机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般故障”经过考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

2、司机负责耙装机的操作及安全设施的维护保养工作。

3、严禁酒后上岗。

二、扒装机安装：1.扒装机安装距离迎头不小于10米，不大于40米。

2.耙装机必须安装在顶板完好，支护牢固完整，能够满足装岩高度的地方。

3.扒装机要安装在完好无损，铺设正规的钢轨上，不准使用锈蚀、变形的钢轨，钢轨不能露出前料槽（簸萁叉），以防耙装时耙斗推拉钢轨发生事故。

4.扒装机操作侧安全距离不小于700毫米，另一侧的安全距离不小于300毫米。

操作按扭距耙装机操作位置不得超过500毫米，并吊挂好。

5.无论平巷或斜巷，耙装机机身必须固定牢固，固定的办法为：使用卡轨器（四个）固定牢固，卡轨器要坚固牢靠，卡轨器损坏或卡不紧的要及时更换，还必须使用两根锚绳和两根支撑柱固定。

锚绳要固定牢固并拉紧，锚绳采用4分或4分以上钢丝绳制作，两端绳套要插接，锚绳穿过机身下方与两侧打设的带钩或带眼的铁镢联牢拉紧耙装机，铁镢稍微向上方倾斜，长度不小于1200毫米，打入巷道两邦底角实体不小于900毫米。

6.迎头尾轮必须固定牢靠：其固定位置高出岩堆800—1000mm以上；巷道较宽时，必须随时移动尾轮（导向轮）位置，以便清理巷道。

尾轮（导向轮）固定工序：放炮后首先进行敲帮问顶，排除险情，安全后，才能进入迎头打固定导向轮孔，使用的固定楔由楔体、钢丝绳套组成，固定孔深度不小于1000mm （固定孔角度与巷道方位成100左右夹角，严禁平行巷道方位）。

7.耙装机必须安设合格并有牢固可靠的封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。

8.下山掘进时在耙装机以上10米处必须设置挡车器（栏）或安全门，提松车及时关闭以保安全。

9.所有耙装机零部件要齐全完整，不准将其它耙装机上的部件拆除后安装在本机上使用。

10.耙装机开关距机身距离不大于10米，按扭要挂在司机便于操作的附近（500mm），不得随地乱丢。

起重吊装安全风险隐患排查治理标准

人员行为
建筑施工起重吊装工程安全技术规范［附条文说明］JGJ276-2012第3.O.Ik
3.0.18条
技术措施：
3.0.11构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异性或无设计规定时，应经计算确定，并保证构件起吊平稳；
3.0.18严禁超载吊装和起重重量不明的重大构件和设备；
5.1.5吊点设置和构件绑扎应符合下列规定：
物体打击
III
人员行为
建筑施工起重吊装工程安全技术规范［附条文说明］JGJ276-2012第3.0.1条
技术措施：
3.0.1起重吊装作业前，必须编制吊装作业的专项施工方案，并应进行安全技术措施交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。3.0.5起重设备的通行道路应平整，承载力应满足设备通行要求。吊装作业区域四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间不宜作业，当确需夜间作业时，应有足够的照明。
3.0.9起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和锁具设备进行检查。
管理措施：
1、对进场的吊索具进行验收，对于不符合标准的吊索具一律退场，禁止使用；
2、吊装前检查主钩钢丝绳及吊索具是否存在断丝、腐蚀、磨损、变形等现象。
应急处置：发现异常情况的，立即停止吊装作业，消除故障和事故隐患后，方可继续施工。
使用自制不合格吊具吊索，导致使用
使用断丝、腐蚀、磨损、变形超标的主钩钢丝绳、吊索具。吊运与环境条件不相适应，每次使用前未进行检查，有缺陷未停止使用；
物体打击
H
管理行•为
施工现场机械设备检查技术规范［附条文说明］
JGJ160-2016第7.1.7条建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程
JGJ196-2010第6.L1条《建筑施工起重吊装安全技术规范》

运输专业隐患排查（三篇）

运输专业隐患排查井口信号工一、主要隐患1、误发信号。

二、一般隐患1、安全设施不完好仍发开车信号。

2、发送停车信号不及时。

井口把勾工一、一般隐患1、装载超重或不按规定配重。

2、人员与货物混装。

3、车辆不完好装车。

4、装车后未及时关闭阻车器和罐门。

5、不按规定顺序上下罐。

6、没有执行设备、材料、电气入井许可制度的。

7、清点上罐人数不正确。

电机车操作工一、主要隐患1、机车运行时遇拐弯、行人或风门时，不鸣笛、不减速或用车顶撞风门。

2、机车无照明运行或停运时不开大灯、不刹闸。

3、机车的灯、铃、闸、撒砂装置不合格的。

4、机车缺少司机室、棚；5、司机室无门或防护链。

6、电机（瓶）车主令手把不闭锁。

二、一般隐患1、安全装置或安全设施不齐全、不完好、不闭锁仍运行。

2、使用不合格销子连接机车的。

3、未接到信号或不发信号开车。

4、收到紧急停车信号未及时停车。

5、运送物料的机车搭乘无关人员。

6、未按规定车速运送危险品。

7、用铁丝作为电车弓子拉线。

8、机车运行中将身体部位伸出车外。

9、两机车同向运行时距离小于100m。

10、不在停车区停车上、下人。

11、收到紧急停车信号未及时停车。

12、电瓶车未经井下调度站同意进入架线巷道。

13、车未停稳司机离开司机室。

14、用机车牵引复轨。

15、在上滑板离道档5米范围内用机车向斜巷顶车。

16、大巷架线自动停送电装置失效没有及时处理的。

17、停稳后未将控制手把打零位、未取下手把和板紧车闸。

跟车工一、一般隐患1、无措施运送“四超”车辆的。

2、未使用规定的连接装置。

3、未挂红尾灯。

4、不用哨子发信号或发送信号不清晰。

5、机车未停稳，跟车工上下机车。

6、在矿车运行过程中摘挂勾。

7、牵引车数超过规定。

8、摘挂勾不用专用工具（机车头或用绳头连接的除外）。

钉道工一、重大隐患1、斜巷及上下车场使用杂拦道或非标准道岔。

二、主要隐患1、行驶斜巷人车的轨道质量差，道板的安装使用不符合规定的，影响人车断绳制动的。

扒装机的使用

扒装机的使用（1）扒装机司机○1扒装机司机必须经过培训并考试合格，持有有效证件，持证上岗，严禁无证人员操作。

○2扒装机司机每班必须对扒装机各部位（电气系统、操作系统、、润滑系统、防护装置、照明装置、牵引装置、固定装置）安全情况，作全面检查，发现隐患及时排除，严禁带病作业。

○3扒装机司机实行现场交接班，现场交接设备运转情况和安全状况。

○4下班前清除设备上的粉尘，维护保养机器。

（2）扒装机固定○1斜巷内固定扒装机至少使用4只卡轨器，还要在两帮各打两根留绳，留绳一头用卡子卡在耙装机上，另一头用专用地锚固定在两帮底部，专用地锚锚固深度不低于0.8ｍ，地锚固定楔用风钻钎子一头压扁制作，留绳采用直径大于12.5ｍｍ钢丝绳，以防下滑。

卡轨器坚固牢固，交接班时由司机班班检查。

○2扒装机回头轮的固定位置应尽量高出岩堆，固定位置为巷道一帮，回头轮挂在专用绳套上，绳套用固定楔固定。

当迎头有人施工时，扒装机回头轮距迎头作业人员的最大活动范围不能小于5ｍ。

扒装机回头轮固定方式为用固定楔和绳套固定，固定楔使用∮18×Ｌ1800毫米螺纹钢树脂锚杆做楔体，药卷两卷，用托盘与绳套牢固连接。

绳套用12.5钢丝绳插接，插接不小于2.5个捻距，长度不小于800ｍｍ；固定孔深不能小于600ｍｍ。

3扒装机腿子齐全立于实底之上，支撑牢固。

（3）安全装置和照明○1扒装机必须装有封闭式金属挡绳栏和防扒斗出槽的护栏。

扒装机牵引绳不得有接头。

○2、扒装机作业时，机身位置必须有照明装置。

（4）扒装机的使用○1扒装机使用前，司机必须检查确认机身和回头轮固定牢靠，发出信号撤出扒斗运行范围和机身两侧人员，开机空转试车，确认机器正常无隐患。

○2扒装机操作按钮应挂在扒装机司机操作位置附近，距离司机操作位置不大于1ｍ,以便及时停车。

司机前方打设护身点柱。

○3机器装矸时，不准将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。

○4遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1～2米重新耙取或耙耙回回，以防断绳或烧毁电动机。

掘进手指口述安全确认标准

掘进专业手指口述标准一、扒装机司机1、扒装前安全确认：经检查扒装机固定牢固，扒斗行程无人，回头轮固定合格，各类挡矸设施齐全有效，钢丝绳、操作手把完好，可以扒装；2、扒装后安全确认：扒斗位置停放合适，开关已闭锁，扒装完毕。

二、综掘机司机1、施工前安全确认：经检查迎头支护可靠，掘进机各部件完好、掘进机前方及两侧无人，可以开机；2、施工后安全确认：炮头落地、开关已闭锁，切割完毕。

三、临时支护工1、临时支护前安全确认：经敲帮问顶后顶板无危岩悬矸，两帮无片帮迹象，临时支护机具完好，可以使用临时支护；2、临时支护后安全确认：前探梁安装牢固，接顶牢靠，确认完毕。

四、打眼工1、打眼前安全确认：经检查临时支护可靠，顶板无危岩悬矸，打眼机具完好，可以打眼；2、打眼后安全确认：打眼深度符合要求，打眼机已撤出，确认完毕。

五、回柱绞车司机1、牵引前安全确认：经检查绞车固定牢固，滑头已连好，钢丝绳、闸、信号、照明、操作按钮完好，提升区域内无人，可以牵引；2、牵引后安全确认：开关已闭锁，确认完毕。

六、小绞车司机1、提升前安全确认：经检查绞车固定合格，信号闸灵敏，钢丝绳完好，提升区域内无人可以打点提升；2、提升后安全确认：开关已闭锁，停工牌已挂好，确认完毕。

七、信号滑头工1、开钩前安全确认：连接件完好，滑头已挂好，安全设施可靠，行程内无人，经检查可以打点开钩；2、开钩后安全确认：提升完毕，停钩牌已挂好，确认完毕。

十、放炮员1、放炮前安全确认：①、洒水已合格，瓦斯不超限可以定炮；②、连接工作已做好，请检查瓦斯；③、瓦斯已检查，请安排撤人站岗；④、经检查水幕已开启，放炮区域人员已全部撤出，现在放炮。

非法运输安全隐患排查表

非法运输安全隐患排查表一、车辆安全隐患排查1. 车辆合法性：检查车辆行驶证、驾驶证、车辆年检合格证、车辆保险等是否齐全有效。

2. 车辆状况：查看车辆外观是否有明显的破损或者改装迹象，车辆内部设施是否完善。

3. 车辆载重：检查车辆载重情况是否符合规定标准，是否超载。

4. 车辆维护：查看车辆维护记录，确认车辆是否按时进行检修和保养。

5. 车辆安全设施：检查车辆的安全带、灭火器、急救箱等是否齐全有效。

6. 车辆技术状况：检测车辆动力系统、制动系统、悬挂系统等技术状况是否符合要求。

7. 车辆货物包装：检查车辆货物包装是否符合国家标准，确保货物运输安全。

二、驾驶员安全隐患排查1. 驾驶员证件：确认驾驶员的驾驶证、从业资格证等证件是否齐全有效。

2. 驾驶员状态：观察驾驶员是否饱睡，是否饮酒，是否服用兴奋剂等情况。

3. 驾驶员安全意识：询问驾驶员对于货物运输安全的重视程度，是否会主动配合安全检查。

4. 驾驶员驾驶记录：检查驾驶员的驾驶记录，确认是否有违章记录或者事故记录。

5. 驾驶员体检：确认驾驶员是否通过身体健康检查。

6. 驾驶员操作规范：观察驾驶员的操作规范程度，确认驾驶员的技术水平是否符合要求。

7. 驾驶员安全设施使用：确认驾驶员是否正确使用安全带等安全设施。

三、货物安全隐患排查1. 货物包装：检查货物包装是否符合国家标准，是否能够保护货物免受损坏。

2. 货物固定：确认货物在车辆上的固定方式是否牢固可靠，是否符合安全运输要求。

3. 危险品运输：对于危险品货物，检查是否严格按照相关法规进行运输。

4. 货物数量：核对车辆上装载的货物数量是否与提货单一致，确保货物不被盗或者丢失。

5. 货物品质：检查货物的质量是否符合要求，避免因货物质量问题引发安全隐患。

四、行车安全隐患排查1. 路况评估：对于所要行驶的路线，进行路况评估，确认路况是否适宜行车。

2. 气象条件：了解当天的气象条件，确认天气状况是否适宜货物运输。

煤矿职工安全隐患排查标准

采煤专业隐患排标准采煤机司机一、重大隐患1、采煤机等设备检修时不停电闭锁的。

2、紧急情况下没有及时停机的。

二、主要隐患1、未发开机信号开机的。

2、煤机滚筒前后5米范围内有人，煤机运行的。

3、停机后离开煤机不打开隔离开关、或不拉开离合器。

4、处理煤机临时事故时不闭锁溜子，而平行作业的。

三、一般隐患1、未检查隔离开关、离合器、牵引手把等是否灵敏、可靠、完好。

2、煤机有故障强制运行的。

3、岩石厚度超过0.5m且硬度系数f≥4时采用采煤机直接截割的。

4、煤机滚筒割支架等刚性材料的。

5、割煤与移溜、支护的距离超过规定。

6、煤壁区的梁柱与煤机滚筒之间的高度或深度不够煤机继续运行的。

7、煤机停放在断层、顶板破碎等地段的。

8、不开煤机喷雾割煤的。

液压支架工一、重大隐患1、工作面支架连续2架累计5架超高使用的。

2、工作面支柱（架）初撑力合格率低于70％的。

好而继续作业的。

二、主要隐患1、煤层倾角大于25 度时没有档矸设施或使用不正常。

三、一般隐患1、断层、老硐等地质构造带特殊支护未按规定支设。

2、上下5米范围内有人进行移架操作的。

3、连续３架或２０架范围内累计５架初撑力不足。

4、端面距超过规定后不及时支护的。

5、支架出现歪架、爬架。

6、未按措施规定放煤。

7、不按规定处理放煤口堵塞的大块煤矸。

8、尾梁插入后部刮板输送机。

移溜子工一、一般隐患1、移溜区域煤壁侧有人。

出口工一、重大隐患1、工作面出口20 m范围内高度炮普采小于1.3m，综采小于1.5m，巷道最小断面小于原设计断面的60％。

二、主要隐患1、面上下两巷失修严重或出口高度低于1.6米。

三、一般隐患1、出口高度、宽度、长度、行人安全距离及支护强度、支护质量不符合规定。

2、输送机头尾未按规定做超前档。

单体支护工一、重大隐患1、端头支护初撑力有3根及以上达不到要求的。

2、断层、老硐等地质构造带未采取特殊支护措施或特殊支护未按规定支设的。

3、工作面缺梁少柱或空棚空柱连续2棵累计超过5棵的。

掘进专业隐患排查标准

管理制度参考范本掘进专业隐患排查标准撰写人：__________________部门：__________________时间：__________________扒装机司机一、重大隐患1、高瓦斯区域、煤与瓦斯突出危险区域煤巷掘进工作面使用钢丝绳牵引耙矸机的。

2、斜巷施工使用的耙矸机没有防止机身下滑的。

3、斜巷挪移耙装机时耙装机下方有人工作或停留的。

二、主要隐患1、无封闭式挡绳栏或无防止耙斗出槽护栏的；2、耙装时，耙装机前方有人。

3、上（下）山掘进耙装机司机前（后）方未采取护身措施。

4、耙装机两侧及后方采用耙斗倒耙浮煤矸。

5、耙装时过渡槽下口有人工作或有人停留的。

6、停机时未停电、闭锁。

7、耙装机钢丝绳打结使用或烫发头的。

8、高瓦斯区域或煤与瓦斯突出的煤巷使用钢丝绳牵引的耙装机。

三、一般隐患1、卡轨器等安全设施不全或未正常使用。

2、耙装机部件不完整使用。

3、耙装机回头轮挂在架棚棚梁、腿、支护锚杆或钢带上。

4、耙装时未执行防尘措施的。

喷浆拌料工一、主要隐患1、在带电架线下拌料。

2、斜巷内拌料、上料，车辆未采取固定措施。

3、处理堵塞时未停压风的。

二、一般隐患1、喷浆料材料质量不合格或未按规定配比。

2、预先将速凝剂拌入料中。

3、处理堵塞或喷浆作业时，喷射口前方有人。

4、未进行初喷或初喷不符合规定。

5、喷浆厚度不符合规定。

6、喷浆作业时，未开启喷雾降尘。

7、巷道内有失效锚杆未处理就喷浆封闭。

水沟掘砌工一、主要隐患1、放炮处理水沟未按措施执行装煤机司机一、主要隐患1、未发开车信号开车。

2、停机时未停电、闭锁，开车手把未随身携带的。

二、一般隐患1、作业范围内有人的。

综掘机司机一、重大隐患1、检修时在截割臂和转载桥前方或下方有人作业或停留。

2、升降油缸升起后，检修其液压元件或在截割臂下作业未采取措施。

二、主要隐患1、急停按扭不起作用。

2、掘进机割煤时内外喷雾压力达不到要求及每个截割部有3个及以上内、外喷雾头失效强行生产的。

煤矿三违认定标准

煤矿三违认定标準一、掘进专业：（一）严重三违1、空顶作业的2、迎头未配备前探支护或配备了不使用的3、一次装药分次放炮的4、不按规定设定、使用安全设施的5、使用不合格支护材料的6、打干眼的7、在扒斗行程内有人而开机扒装的8、小绞车司机无讯号鬆、拉车的9、小绞车回头轮不按规定固定的10、迎头边打眼边装炮的11、小绞车安装不合格、闸把不合格而使用的12、扩修时不先支后回的13、独头工作面巷道扩修时扩修地点以内有人或多处同时作业的14、架棚巷道连续3架棚腿高吊的15、锚杆、锚锁截断使用的16、少使锚固剂降低支护质量的17、检修掘进机不停电闭锁的18、不按规定处理瞎炮的19、上下山移扒装机时下方有人的20、上下山行车时行人的21、巷道贯通时不按规定加固支护好贯通侧发生冒顶的22、用支护锚杆、锚锁等起吊重物的23、其他经分析认定属于严重违章的二)一般三违1、扒装机无栅拦而开机扒装的2、打眼时上下平行作业的3、挑杆缺环或多数没加固的4、连棚器加固不牢而放炮的5、二人以上工作时没有指定安全负责人的6、小绞车绳跑偏而开车的7、不按规定检查小绞车绳和剎车装置的8、迎头有二架棚加固不牢而工作的9、有三条锚杆角度小于70度的10、迎头三米内有3条锚杆失效或4个锚杆盘没上紧而继续工作的11、初喷拖后超过规定而继续打迎头的12、装炮撤人不及时、超员或有人干其它工作的13、扒装机卡轨器有鬆动的14、扒装机不按规定固定的15、摘挂地点不及时躲避的16、讯号按钮、铃、灯不完好、不灵活、不可靠的17、连续二架棚或二排锚杆超过规定间距要求的18、放炮前后未洒水降尘的19、打眼、架棚及维护巷道时单人作业的20、挑杆、连棚器、抗棚橛子不按规定使用的21、架棚巷道连续三架棚缺撑杆或不合格的22、开机割煤不开水幕或除尘风机的23、挑杆、连棚器、抗棚橛子材质不合格的24、用一般皮带倒料的25、扒装机操作侧安全间隙不够而扒装的26、其他经分析认定属于一般违章的二、机电专业：（一）严重三违1、带电作业、带电迁移装置的2、严重失爆的3、检漏继电器甩掉不用的4、电器保护保险丝用铜丝、铁丝代替的5、风电闭锁不安设或安设不起作用的6、大绞车过速、过卷等保护甩掉不用或不起作用的7、大绞车提升钢丝绳空班、漏检的8、泵房司机脱岗、睡觉的9、乘坐皮带的10、不按规定停、送电的11、主要泵房、主提绞车房单岗作业的12、钢丝绳磨损、断丝超限继续使用的13、空压机安全阀不起作用的14、停电后不挂牌上锁、不站岗、不检电放电、不挂接地线的15、在井下无故私自拆卸矿灯的16、其他经分析认定属于严重违章的（二）一般三违1、维修工不带停电牌、不带检电笔的2、不按规定时间试验各种保护装置的3、不带绝缘手套、不穿绝缘鞋、不站在绝缘檯上进行高压停送电的4、标誌牌电流整定值与实际不符5、电缆外皮检验有电的6、装置带病运转的7、绞车司机监护不到位的8、保护装置试验不灵敏或不起作用的9、主副接地极、接地线不合格的10、操作高压不执行一人操作一人监护的11、各类电工不穿绝缘鞋的12、不按时填写各种记录的13、电器装置不上台、不上架的14、操作不认真造成一般性机械事故的15、存在失爆现象的16、未经批准随意停、送电的17、人车不按规定时间检查、维修、无记录的18、其他经分析属于一般违章的四、运输专业：（一）严重三违1、在斜巷使用不合格连结装置的2、把勾工发出升降罐笼讯号后，再进出罐笼的3、斜巷行车行人、行车作业的4、斜巷提升超挂车辆的5、运送物料超宽超高的6、斜巷提升扒车、蹬勾、跳车或坐矿车的7、小绞车司机吊车脱岗的8、皮带跑偏用铁棍、託滚等强行调偏的9、电机车司机在执行中将头或身体探出车外的10、电机车车闸不起作用开车的11、不按规定设定、使用安全设施的12、其他经分析认定属于严重违章的（二）一般三违1、电机车照明灯不亮不及时更换而开车的2、电机车在拐弯、门口处不发讯号的3、不按规定设定绝缘夹板的4、坐人车不挂防护链的5、使用不合格的连线装置的6、斜巷底车场用大滑头带车的7、摘挂工违反摘挂操作顺序的8、轨道失修连续超过20米的9、道岔严重不合格的10、手拉吊樑、卧闸使用不到位的11、挡车棍窝不够深、不牢固而继续工作的12、小绞车固定不牢而开车的13、电机车司机离开电机车时不取下把手和剎住车闸熄灭照明灯的14、电机车司机超速开车的15、电机车长距离顶车执行的16、斜巷提升有多处地滑子不转的17、送拉大料时摘挂工不认真检查而有问题的18、讯号不清而开车、开溜子、开皮带的19、讯号离工作地点超过20米而鬆拉车的20、使用不合格连线绳起吊重物的21、铁路打撑杆的22、安设的安全设施达不到规定要求的23、用溜子、皮带运大料没有措施的24、平巷一人推2个矿车的25、平巷推车在接近拐弯、巷道口、风门口、峒室出口时不发出警号的26、推车时放飞车的27、推车时蹬坐车滑行的28、声光报警装置不起作用而继续开车摘挂的29、在巷道拐弯处钢丝绳磨棚腿、巷道时不设站滑子的30、人车讯号工不吹哨、不挂防护链就发讯号开车的31、坐架空人车不按规定地点上下的32、其他经分析认定属于一般违章的六、综合管理：1、违反劳动纪律的、2、早上井的3、晚下井的4、班中干私活的5、班中睡觉的6、班中脱岗的7、特殊作业人员不持证上岗的8、被集团公司及以上人员查出一般性违章的9、新工人不籤师徒合同下井的10、酒后下井的11、混岗作业的、12、岗位工不在现场交**的13、不籤“六不準”下井的14、集体违章（3人以上）或当班出现5人次以上违章的班组长15、根据现场情况分析认定的其他严重“三违”兴隆庄煤矿对“三违”人员的处罚规定为认真贯彻安全第一，预防为主的方针，进一步加大对职工的安全教育力度，强化安全管理，实现安全生产，规範对“三违”人员的处罚，特制定本规定：一、目的要求：“三违”是影响煤矿安全生产的首要因素，是煤矿安全生产的大敌。