西沙海域首次举行“海空立体”联合搜救演练
LAH.5Q0.951.可靠性标准 _2021.06.22__) -
LAH.5Q0.951.可靠性标准 _2021.06.22__) -VW LAH.5Q0.951 可靠性试验 Version:2021.06.22 目录1.前言 ........................................................................... .............................................................................. .......................... 3 2.部件可靠性试验 ........................................................................... .............................................................................. ...... 3 2.1.试验要求 ........................................................................... .............................................................................. ............... 3 2.1.1试验设备 ........................................................................... .............................................................................. ............ 3 2.1.2 符合性证明 ........................................................................... .............................................................................. ....... 4 2.2部件描述. .......................................................................... .............................................................................. ............... 4 2.2.1 配置 ........................................................................... .............................................................................. ................... 4 2.2.2 功能变量 ........................................................................... .............................................................................. ........... 5 2.2.3 容许的功能限制 ........................................................................... .............................................................................8 2.3车辆应用要求 ........................................................................... .............................................................................. ....... 8 2.3.1.1. 工作时间（车辆寿命） ......................................................................... ............................................................... 9 2.3.1.2. 温度要求 ......................................................................................................................................................... ....... 9 2.3.1.3 电源要求 ........................................................................... .............................................................................. ........ 9 2.3.1.4. 环境影响 ........................................................................... .............................................................................. ..... 10 2.4 基本要求 ........................................................................... .............................................................................. ............ 10 2.5 电气要求 ........................................................................... .............................................................................. ............ 14 2.5.1 跳线跨接启动 ........................................................................... ...............................................................................14 2.5.2 反极性 ........................................................................... .............................................................................. ............. 14 2.5.3 绝缘电阻 ........................................................................... .............................................................................. ......... 14 2.6 机械要求 ........................................................................... .............................................................................. ............ 15 2.6.1 自由跌落 ........................................................................... .............................................................................. ......... 15 2.6.2 灰尘试验 ........................................................................... .............................................................................. ......... 15 2.6.3 振动试验 ........................................................................... .............................................................................. ......... 16 2.6.4 机械冲击 ........................................................................... .............................................................................. ......... 18 2.6.5 褶皱和插接式连接 ...........................................................................2.6.6 插入力和耦合插针强度（装配） ......................................................................... ................................................. 18 2.6.7 插针分离力（插入接触） ......................................................................... ........................................................... 19 2.6.8 电缆保持力，衔接保持力 ........................................................................... ........................................................... 21 2.6.9 拔出力 ........................................................................... .............................................................................. ............. 21 2.7 气候要求 ........................................................................... .............................................................................. ............ 22 2.7.1 老化 ........................................................................... .............................................................................. ................. 22 2.7.2 多阶段温度试验 ........................................................................... (23)2.7.3 高温操作 ........................................................................... .............................................................................. ......... 23 2.7.4 温度冲击（部件） ......................................................................... . (24)2.7.5 盐雾试验，带操作，外部 ........................................................................... ........................................................... 24 2.7.6 湿热循环 ........................................................................... .............................................................................. ......... 24 2.7.7 防水-IPX0~IPX6K ................................................................... .............................................................................. .. 25 2.7.8 高压清洗/蒸汽清洗 ........................................................................... . (27)2.7.9 温度冲击，带溅水 ...........................................................................2.7.10 密封性 ........................................................................... .............................................................................. ........... 29 2.7.11 高原试验 ........................................................................... .............................................................................. ....... 31 2.7.12 触点氧化（部件） ......................................................................... .. (32)2.7.13 触点氧化（单个触点） ......................................................................... ............................................................... 32 2.7.14 按规定速度变化温度 ........................................................................... .. (34)1VW LAH.5Q0.951 可靠性试验 Version:2021.06.22 2.7.15 抗露天风化 ........................................................................... .............................................................................. ... 35 2.7.16 抗环境因素 ........................................................................... .............................................................................. ... 35 2.7.17 热性能 ........................................................................... .............................................................................. ........... 36 2.8 化学要求 ........................................................................... .............................................................................. ............ 39 2.9 寿命试验 ........................................................................... .............................................................................. ............ 39 2.9.1 婚礼试验 ........................................................................... .............................................................................. ......... 39 2.9.2 长鸣试验 ......................................................................................................................................................... ......... 41 2.9.3 耐久试验 ........................................................................... .............................................................................. ......... 42 2.10 试验计划 ........................................................................... .............................................................................. .......... 45 3.缩略语列表 ........................................................................... .............................................................................. ............ 47 4. 参考文件1 ............................................................................ .............................................................................. .. (48)2VW LAH.5Q0.951 可靠性试验 Version:2021.06.22 修订记录版本 2021-07-10 2021-08-26 2021-09-04 首次发布将评审部分的内容进行了合并删除了不相关的要求/章节将激活循环进行了调整（暂停时间由15分钟改为2021-10-09 14分35s）。
国外海空救援概况及对我国的启示
• 综述| REVIEW ARTICLES •国外海空救援概况及对我国的启示安丽娜，彭碧波【摘要】 海空救援（air-sea rescue，ASR）是海上灾害医学救援的重要模式，将空中力量与海上力量相结合进行搜索与营救，极大提高了海上事故救援的效率。
笔者介绍了英美等国家ASR 的发展历程，阐述了ASR 的特点，ASR 中搜救力量主要有各型舰船、飞机、专业救援人员等，发挥了极大救援优势。
海空立体联合搜救不仅弥补单一海上救援的缺陷，而且更加灵活机动。
目前，我国ASR 体系还处于起步阶段，其发展面临的问题亟需解决，笔者参照国外海空立体救援经验，分析我国海空救援存在问题并提出对策。
【关键词】 灾害；海空救援；医学救援【中国图书分类号】 R129Overview of overseas air-sea rescue and its inspiration to ChinaAN Li'na and PENG Bibo. Institute of Disaster Medicine, General Hospital of Chinese People's Armed Police Force, Beijing 100039, ChinaCorresponding author: PENG Bibo, E-mail: pengbibo0610@【Abstract 】 Air-sea rescue (ASR) is a important form of maritime rescue. It integrates air forces with marine forces to conduct search and rescue operations, with the objective of increasing the efficiency of maritime rescue. The author reviewed the development of ASR in Britain and America and described the characteristics of ASR. Maritime search and rescue resources includes various types of ships, aircrafts and specialized rescue personnel, showing great advantages. ASR does not have the drawback of single marine rescue, and is more flexible. At present, China's ASR system is still in its infancy and the development challenges it faces need to be solved as a priority. Referencing the experience of overseas ASR providers, the author discusses the challenges with China's ASR and offers advice.【Key words 】 disaster; air-sea rescue; medical rescueDOI :10.13919/j.issn.2095-6274.2017.06.015基金项目: 武警总医院院内课题（WZ2015039）作者单位: 100039 北京，武警总医院灾害救援医学研究所通信作者: 彭碧波，E-mail: pengbibo0610@随着全球海洋事业的发展和国家海洋战略的不断深化，海洋科学勘探、维权反恐等活动和任务越来越频繁。
“海巡11”轮启航开赴俄罗斯——参加北太平洋海上警备执法机构多边演练活动
８ ９日，中国海 事局 ３ ０ 月１ ０ ０Ｅ级 巡 ｏ
视 船 “ 巡 １ ｌ轮 从青 岛启航 ， 海 Ｉ １ 赴俄 罗 斯 参 ； ． 太 平洋 海 上警 备执 法 机 构 多 ￣－ ｎＩ Ｌ 边 演 练 活 动 ， 是 “ 巡 １ ”轮首 次参 这 海 １ 加 国际多边 演 练活 动 。 此 次 北 太平 洋 海 上 警 备 执 法机 构 多边 演 练 活动 于 ８ ２日至 ２ 日在 俄 罗 月２ ７ 斯举 行， 题 为 “ 主 对威 胁 海 洋安 全 的非
汤旭 东 潘 璐
法 行 为作 出应急 响 应 ” 参 加 此次 演 练 。
的中国代 表 团由公 安部 、交 通运 输 部等
启航仪式现场。
部 门 联 合 组 成 。“ 巡１ ＇轮与其 他 国 海 １，
家 的执 法船 艇 、直 升飞机 配合 ， 同开 共
展 对 、拦 截 、 法 和 救 助等 科 目 执 的演 练 活 动 。 “ 巡 １ ”轮 参 加此 次 国 海 １ 际 多边 演 练活 动 ， 对于 中国海 事局参 与 国 际 海 上 事 务和 加 强 国 际交 流 合 作 具
有重 要意 义。
交通运输部海事局副局长 曹德胜 宣布 “ 海巡１ ”轮启航。 １
西沙集聚最强搜救力量：5架飞机、22艘船只出动(组图)
西沙集聚最强搜救力量：5架飞机、22艘船只出动（组图）专题：西沙海域生死救援南海全程滚动道5架飞机、22艘船只1.1万平方公里海域大搜救-为了74位渔民兄弟制图/王凤龙10月1日，南海救助局第一飞行队的救助人员救起”粤台渔62116“船上的两名渔民。
新华社发两名渔民在救生筏上等待救援。
新华社发9月29日晚，受强台风”蝴蝶“影响，广东台山籍5艘渔船在海南西沙珊瑚岛海域遇险，3艘渔船沉没。
遇险渔民兄弟的安危，牵动了从党中央国务院领导到琼粤两省各界人士的心，紧张的搜救工作随之展开。
今天在西沙1.1万平方公里的搜救海空范围内，集结了近年来最强的搜救力量，22艘船舶和5架飞机先后投入搜救，同时展开海空立体地毯式大搜救。
狂风无情人有情，在琼粤两省共同努力下，今天已新发现16名遇险人员，其中生还者12人，加之此前已获救的14名渔民，”9·29“广东三艘沉没渔船上的88名渔民，已共计有26人在茫茫的西沙海域中获救，4人不幸遇难，目前仍有58名渔民下落不明。
西沙集聚近年最强搜救力量”这是近年来由海南省海上搜救中心组织协调，投入搜救力量最多、参与范围最广、规模最大的一次海上人命搜救行动。
“今天下午，海南省海上搜救中心办公室主任、海南海事局副局长张捷介绍道。
截至今天下午5时，到达西沙海域参加搜救的各类船舶已达22艘，有海军舰船7艘，南海救助局所属的专业救助船”南海救115“、”南海救101“、”中国海警3210“、”3103“、”3383“、”中国海监2168“、”仕泰838轮“,”新信海218“以及7艘渔船，交通运输部南海第一救助飞行队”B7304“、”B7136“、南海舰队”直8“、中国海洋局”7115“和香港政府飞行队的固定翼飞机”捷流41“5架飞机展开海空立体化搜寻。
今天中午，根据获救渔民提供的信息，海南省海上搜救中心根据模型漂流推算，两次规划、重新调整了一个长62海里宽48海里面积约1.1万平方公里的搜寻区域。
菲密集挑衅!总参谋长拉记者登中业岛,与日本首次南海军演
菲密集挑衅！总参谋长拉记者登中业岛，与日本首次南海军演2015-05-12卡塔庞声称，这次登岛就是为了证明中业岛是菲律宾的所谓“领土”。
5月11日，菲律宾武装部队总参谋长卡塔庞（Gregorio Catapang）率领大批记者和军官登上被菲律宾侵占的中国南沙中业岛，并宣布了变争议岛礁为旅游景点的计划。
卡塔庞声称，这次登岛就是为了证明中业岛是菲律宾的所谓“领土”。
对于菲方的挑衅，中国外交部发言人华春莹12日表示，中国对包括中业岛在内的南沙群岛拥有无可争辩的主权。
中方反对菲方武力侵占中国南沙群岛部分岛礁，并将坚定维护国家领土主权和海洋权益。
菲律宾一再违反国际法和《南海各方行为宣言》，在南海问题上搬弄是非，并不断采取挑衅行动，损害各方互信和地区和平稳定。
事实证明，菲律宾是真正的规则破坏者和麻烦制造者。
菲方侵占中国南沙岛礁的企图只能是徒劳的。
中方再次敦促菲方切实尊重中国领土主权，遵守相关国际法和《宣言》精神，从非法侵占的中国南沙岛礁上撤走所有人员和设施，停止一切侵犯中国主权和权益、影响地区和平稳定的挑衅行动。
另一方面，日本和菲律宾5月12日在南海争议海域举行首次联合海军演习。
一名日本消息人士称，此次演习的地点离黄岩岛不远。
对此，华春莹指出，当前南海局势总体稳定，希望有关国家尊重地区国家自行维护南海和平稳定的努力，不要到处渲染紧张，不要做损害地区国家安全互信、影响本地区和平稳定的事。
菲宣布要在中业岛发展旅游业据路透社报道，卡塔庞11日率领多家外国媒体驻菲记者搭乘菲律宾军方C-130运输机飞往中业岛（菲方称派格阿萨岛）。
据同行的记者描述，菲律宾在中业岛上修建了所谓“卡拉延市市政府”办公楼。
在飞往中业岛时，卡塔庞称，菲律宾军方将帮助“地方官员”在明年提供轮渡服务。
“我们希望，能够经巴拉望岛前往帕塔格岛（中国南钥岛）、拉瓦克岛（中国马欢岛）、利卡斯岛（中国西月岛），然后到达派格阿萨岛（中国中业岛）。
再经过帕纳塔岛（中国杨信沙洲）、科塔岛、仁爱礁返回。
“实船演练”背后的故事
62017年11月刊文｜本刊记者 张建林 通讯员 周明耀“实船演练”背后的故事7独家策划EXCULSIVE演练现场，参演人员向船舶敬礼致敬。
10月31日，中国—东盟国家海上联合搜救实船演练在广东湛江取得圆满成功。
虽然距今已经一个月，但仍让不少人一谈起就津津乐道。
该演练规模大、参演力量多、演练科目丰富……无一不吸引着大家的眼球。
如何举办好一场如此盛会，前期的筹备和协调工作怎么做？本刊为您一一解密。
82017年11月刊10月31日，中国—东盟国家海上联合搜救实船演练在湛江举行。
交通运输部指定广东海事局负责本次演练新闻宣传工作。
广东海事局组织境内外32家媒体105名记者现场报道，本次演练新闻宣传实现了全媒体、全方位、立体化传播。
截至11月4日24时，各类型媒体报道信息共计1392条。
其中：涉及“中国—东盟国家海上联合搜救实船演练”内容的新闻报道及转载总量384条、网站310条、客户端211条、微博207条、微信90条、论坛主贴57条、视频35条、政务34条、报刊30条、博客27条、境外7条。
国务院、国防部、外交部政府网站转发有关此次演练的新闻报道。
外交部相关人士表示此次成功演练为本月即将召开的中国—东盟领导人会议营造了良好氛围。
此次演练的宣传报道实现了各大中央媒体的全覆盖，并呈现出响应速度快的特点。
据不完全统计，包括新华社、央视、央广、人民网、中新网、国际在线、中国日报等中央媒体，网易、新浪等网络媒体，以及凤凰卫视、大公报、文汇报都进行了报道。
央视新闻频道和国际频道、北京卫视、上海东方卫视、广东卫视播发报道20次。
中国日报、凤凰卫视英文全球资讯报道。
法新社、《日本时报》等不少西方媒体也进行了关注，报道基本依据事实。
文｜本刊编辑部 图|黄敬华南海风平浪静 海上合作取得突破10月31日，中国—东盟国家海上联合搜救实船演练取得圆满成功。
演练结束后，也形成了国内外良好的宣传氛围。
据了解，截至11月4日24时，本次演练各类型媒体报道信息共计1392条。
浙江省海岛保护规划（2017-2022年）
浙江省无居民海岛岛群分区汇总表 ............................................................................... 81 杭州湾海域 ................................................................................................... 83 岱山—嵊泗海域 ............................................................................................... 85 宁波—舟山近岸海域 .......................................................................................... 104 象山港海域 .................................................................................................. 114 三门湾海域 .................................................................................................. 123 台州湾海域 .................................................................................................. 128 乐清湾海域 .................................................................................................. 138 瓯江口及洞头列岛海域 ........................................................................................ 139 南、北麂列岛海域 ............................................................................................ 143浙江省海Βιβλιοθήκη 保护规划 （2017-2022 年）
中国军事演习
中国近期军演频密军事透明度空前提高中新网8月4日电综合消息，最近一段时间，中国军队军事演习安排之频密，为近年来所罕见。
从本月3日开始，解放军在山东、河南两省进行大规模防空演练，演习以参加首都联合防空作战为课题，解放军正加大对“敌人”向国土以及重要战略目标纵深打击的防卫能力。
评论称，此次演习向外界表明中国军事透明度正在获得空前的提高。
中国近期军演频密创多个首次7月18日，国家交通战备办公室、解放军总后勤部军事交通运输部在山东烟台附近黄海海域联合举行“交战─2010”海上应急保障演练。
这是解放军首次进行多科目战时军事交通应急保障综合演练。
7月25日，南京军区炮兵部队在黄海附近进行了大规模实兵实弹演习，这种大规模远程火箭炮火力打击演习也属首次。
参演的国产新型PHL03远程火箭炮，是解放军陆上最新型的火箭炮，军事科技水平不逊于美俄。
7月26日，解放军北海、东海和南海三大舰队主力驱逐舰，在南海举行多兵种合同实兵实弹演练。
中国军情观察人士称，此为应对外部威胁采取的“亮剑”姿态。
每一次军事刺激都会激发中国军事力量的加强，中国军方走向蓝海的相关动作将会更多。
7月27日，济南军区成功举行了一次带有实战背景的航空实兵实装远程输送演练，某装甲旅前沿指挥所携带装备器材从中原腹地被空运到胶东半岛。
这是该战区首次进行航空实兵实装输送规范化演练。
7月30日，北京军区某机械化步兵旅将机械化装备从山西驰运位于内蒙古的某战术合同训练基地。
这是解放军首次在高速公路采用车载方式长途机动机械化装备。
执行任务的运输车，装载能力多达50吨，是解放军装备的最新重型运输车。
8月初，空军重要战备物资首次铁路运输进藏，标志着空军以作战保障为中心的军交运输能力有新的提升。
空军后勤部还成立了进藏铁路运输军交保障小组。
外界评论认为，中国集中于黄海海域、山东地区以及南海海域的密集军演，都是发出警告信号，以强烈宣示中国的海域主权。
《大公报》的分析称，这些演习几乎全部安排有新课题，创下多个“首次”，显示军事训练的创新意识。
一江山岛战役：海陆空联合作战的典范——浅析联合作战在一江山岛
一江山岛战役：海陆空联合作战的典范——浅析联合作战在一江山岛战役中的运用及现实要求发表时间：2021-01-05T06:27:51.969Z 来源：《学习与科普》2020年14期作者：陈凯悦[导读] 1955年1月18日至19日，我军陆、海、空三军联合向一江山岛发起进攻，一举击败国民党军，解放了浙东沿海的全部岛屿。
此次登陆作战是我军首次对近海敌占岛屿实施的诸军兵种联合登陆作战，意义深远。
当前，世界新军事变革兴起，我军面临能否打赢信息化条件下局部战争的挑战，各军兵种联合作战显得尤为重要。
通过分析一江山岛登陆作战中联合作战的运用，有利于我军提高信息化条件下联合作战能力，掌握未来战争的主动权。
陈凯悦国防大学政治学院摘要：1955年1月18日至19日，我军陆、海、空三军联合向一江山岛发起进攻，一举击败国民党军，解放了浙东沿海的全部岛屿。
此次登陆作战是我军首次对近海敌占岛屿实施的诸军兵种联合登陆作战，意义深远。
当前，世界新军事变革兴起，我军面临能否打赢信息化条件下局部战争的挑战，各军兵种联合作战显得尤为重要。
通过分析一江山岛登陆作战中联合作战的运用，有利于我军提高信息化条件下联合作战能力，掌握未来战争的主动权。
关键词：一江山岛战役；联合作战；信息化战争一、联合作战是夺取战役胜利的重要法宝（一）战役态势分析一江山岛虽面积较小，但战略位置重要，是国民党军据守浙东沿海岛屿的中枢关键。
蒋经国甚至宣称：“一江山是反攻大陆的大门，不仅要守住这扇大门，还要从这扇大门里打出去反攻大陆。
”战前，国民党守军由第46师、6个突击大队及海军10余艘舰艇组成，有大约21000人。
为贯彻落实军委加快解放浙东沿海岛屿步伐的意图，华东军区召开作战会议，研究细化解放浙东沿海岛屿的作战方案。
1954年8月成立以张爱萍为司令员兼政治委员的浙东前线指挥部，对一江山岛进行多次侦察，综合考虑地形、敌情、水文气象等方面的因素，制定了海陆空三军联合作战方案。
踏浪南海的“海巡21”轮
踏浪南海的“海巡21”轮何志成;尹海迷;庞博【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2016(000)010【总页数】2页(P16-17)【作者】何志成;尹海迷;庞博【作者单位】【正文语种】中文2016年4月11日，“海巡21”轮缓缓驶离海口海事局海事监管基地码头，开赴西沙水域，执行2016年4月西沙海域例行巡航执法行动。
自2012年“海巡21”轮列编海南海事局以来，共安全航行4 600个小时、6.5万多海里，在外驻守1900个小时，先后荣获全国海事系统唯一的边海防工作先进单位、全国交通运输系统和海南海事局先进集体、交通运输行业文明示范窗口、海南省工人先锋号等荣誉，并成为海南省首个流动的海上青少年爱国主义教育基地。
随着“一带一路”上升为国家战略，自古就是海上丝绸之路主要通道、占我国海域面积的2/3的南海，因承载着新世纪的中国梦而再次焕发生机。
在这片海域，无论是航道巡查，还是南海海域抢险，无论是琼州海峡救助，还是三沙海域水上救助和辖区重大水上活动的安保，“海巡21”轮始终以维护海上人命安全为己任，积极履行国际公约，维护国家权益。
“海巡21”轮通过与海事直升机相互配合，开展海空立体巡航监管，实现了对辖区近海通航水域的有效监管，先后多次出色完成了海上抢险、跨海区巡航、重点海域安全值守、大型海上联合演习、水上活动海事管控、海事文化交流等任务，优质服务博鳌年会、海南国际大帆船赛等大型涉水活动的安保工作，被赞誉为“幸运船”“救命船”。
2013年9月29日，受强台风“蝴蝶”影响，西沙海域十几艘船舶遇险，100多人被困。
接到海上搜救任务后，“海巡21”轮负责指挥几十艘船舶参与现场搜救。
当时台风刚过，海上风力八九级，浪高五六米，船舶摇摆二三十度，一旦操作有误，随时有翻沉危险。
“海巡21”轮上的轮机员彭国庆介绍道：“白天，我们用雷达设备，及时发现海上的沉没渔船，以及被台风打散的漂流物。
晚上，则用大功率探照灯搜索海面，在各方力量全力协作下，救上落水人员109人，打捞遗体10余具。
论突发事件处理中的公共关系协调共60页
一、如何看待突发事件
▪ 突发事件，是指突然发生，造成或者可能
造成严重社会危害，需要采取应急处置措 施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共 卫生事件和社会安全事件。
▪ 按照社会危害程度、影响范围等因素，分
为特别重大、重大、较大和一般四级。
▪ 其实社会都是在突发事件和危机中发展过
来的，只是没有今天如此受重视
二、突发事件处理的原则及程序
▪ 处理原则
▪ 1、 预测原则 ▪ 2、 实事求是原则 ▪ 3、 应急原则
▪ 处理程序
▪ 1、 收集信息、及时报告 ▪ 2、 分析信息，确定对策 ▪ 3、 分工协作，实施对策
三、如何看待公共关系在突发事 件中的作用
▪ 公共关系是指组织与公众之间的传播沟通
关系，也是组织与公众之间的信息交流关 系。
救
捞 4月12日22时55分，“东海救111”轮成功将“雪龙号”南极科考 船租用失事直升机机骸打捞出水。机骸由救助船送往附近码头。当日11时20 分许，“雪龙号”科考船租用的舰载直升机在完成科考任务从“雪龙号”返 回驻地时，起飞约一分钟后失事坠入江中。中国海上搜救中心迅速组织力量， 全力投入救助，落水的四名机组人员中三人获救，一人失踪。 新华社发
特别是在当今时代，各种媒体受意识形态和 市场化的影响，为了吸引人们的眼球，标新立异， 抢新闻，造假新闻，使得经济问题引发政治问题， 局部问题成为全局问题，内政问题引发外交问题。
舆论关注对突发事件的处理是“变压器”， 公共关系处理主要是针对媒体，得当是“降压”， 缩小对社会秩序的影响；不当会“增压”，扩大 对社会秩序的影响。
海
中国最先进海监船首航南海
河
4月19日，旅客在湖北省宜昌市太平溪码头下船后准备乘坐翻坝转 运车辆下行。从4月17日开始，长江三峡地区出现大到暴雨天气过程。由于 三峡水利枢纽工程被浓雾笼罩，18日零时30分许，三峡船闸停止运行，过 往三峡大坝的旅客通过翻坝方式转运。截至19日12时，三峡水域的浓雾还 没有消散迹象，旅客转运有序进行。新华社发
新闻show
新闻show作者：暂无来源：《新教育·校园版》 2018年第7期我国成功组织航天员沙漠野外生存训练新华社北京5月27日电(记者薛艳雯李国利朱霄雄)15名中国航天员日前在巴丹吉林沙漠圆满完成了野外生存训练。
这是我国首次在着陆场区沙漠地域组织的航天员野外生存训练。
据介绍，航天员沙漠野外生存训练为期19天，由中国航天员中心组织，酒泉卫星发射中心提供训练保障。
训练主要针对空间站载人航天飞行任务飞船应急返回着陆沙漠地域特殊情况，旨在使航天员进一步掌握救生物品的使用方法，提高沙漠环境生存能力，锻炼意志品质，增强团队协作和凝聚力。
82岁院士搭乘“深海勇士”号南海深潜获重要发现新华社5月13日电(记者张建松)我国自主研制的4500米载人深潜器“深海勇士”号，13日迎来迄今年龄最大的乘客。
我国著名海洋地质学家、“南海深部计划”指导专家组组长、82岁高龄的汪品先院士在南海下潜，并在海底获得重要发现。
他介绍说：“今天下潜的西沙海区获得了重要发现。
深潜器刚到海底，就发现了以管状蠕虫和贻贝为主体的冷泉生物群。
此后又在玄武岩区，发现了以冷水珊瑚和海绵为主体的特殊生物群，堪称西沙深海的‘冷水珊瑚林’。
这非常值得今后进一步深入研究。
”海南多形式培训中小学生游泳独立游25米可获合格证海口网5月21日消息（记者钟圆圆）21日，从海南省教育厅了解到，为提高学生的身体素质、生存技能和急救能力，从源头上遏制学生溺水事件的发生。
省教育厅提出，中小学游泳培训可以通过多种方式进行，以“学生能够在没有辅助的情况下独立游25米”为考核标准，测试考核合格的学生可领取游泳合格证。
本土电影《梦在脚下》文昌开拍海南日报5月27日电(记者卫小林)本土电影《梦在脚下》26日在文昌东郊椰林的莽莽林海中举行开机仪式。
剧组相关负责人表示，该片将在海南多个地方取景拍摄，预计7月底杀青，年底前在全国各大院线上映。
据介绍，《梦在脚下》是海南影视工作者拍摄的第一部以海南大力发展沙滩体育为主要内容的青春励志类型故事影片。
西沙海战：做活南海棋局的关键一战
西沙海战：做活南海棋局的关键一战作者：徐焰来源：《领导文萃》2014年第10期40年前的1974年1月，解放军海军南海舰队和西沙当地民兵在遭受南越军队挑衅和攻击后，被迫进行还击，在西沙永乐群岛附近进行了海战。
这次海上遭遇战取得胜利后，中共中央军委准确判断了战略形势，及时下决心，以陆海空三军相配合，一举收复了西沙三岛。
此战虽然规模不大，但对于维护中国主权特别是海洋权益，却起到了难以估量的作用，发挥着长远的影响。
看一下当今的南海形势，更可以感受到此战的意义。
解放十年后始得进驻西沙在历史上，中国最早宣示了在南海的主权，却因地理条件所限，长期以来难以有效控制。
其面临的三大难题为“远”“小”“水”。
南沙群岛距海南岛在1000公里以上，西沙群岛距海南岛也有330公里，而且那些岛子大都横直不过几百米（只有西沙永兴岛最大，也仅1.8平方公里），绝大多数岛上没有淡水，军队或居民难以常驻。
西沙群岛由宣德、永乐两个群岛和其他岛礁组成。
永乐群岛又由甘泉、珊瑚、金银、琛航、晋卿等岛屿组成。
这些岛屿在法理上早就属于中国，在近代却相继遭受法国、日本入侵。
1969年尼克松就任美国总统后，在亚洲开始收缩。
毛泽东敏锐地看到形势变化，于1970年发出指示，要在适当的时机把盘踞西沙群岛的南越军队赶走。
随后，军队和地方部门开始在永兴岛建筑能停靠千吨级舰船的码头，准备调猎潜艇大队进驻，同时要求派遣渔民、民兵，以“群众斗争”的方式挤走珊瑚岛上的南越驻军。
不过因“文革”的干扰破坏，至1974年永兴岛码头仍未完工。
此时，中国的战略重点是在北方防范苏联，对南海舰队的建设投入很少。
该舰队原有的四艘千吨级护卫舰全部失修，无法出海作战。
只有几艘百吨级护卫艇、猎潜艇和扫雷艇，能勉强驶到距海南岛基地300多公里外的西沙海域。
当时解放军航空兵的主力歼-6歼击机的航程又很短，到达西沙海域留空时间只有10分钟左右，空中打击和掩护能力均很差。
因此，面对南越政权那支在世界上属三流的海军，中国海军在西沙海域与之对抗，还面临着装备上的劣势。
三沙举行首次“海空立体”联合搜救演练
三沙举行首次“海空立体”联合搜救演练
何志成;王虎
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2016(000)008
【总页数】2页(P68-69)
【作者】何志成;王虎
【作者单位】海南海事局;海南海事局
【正文语种】中文
【相关文献】
1.2018年华东地区航空器搜救暨事故调查联合演练水上搜救部分在沪举行 [J], 李鑫健
2.中国最大规模陆海空立体搜救演习在宁波沿海举行 [J], 陈勇
3.中国—东盟国家首次大规模海上联合搜救实船演练圆满成功——国务院总理李克强在第20次中国—东盟领导人会议发表重要讲话称“海上合作取得突破,近日成功举行中国—东盟国家首次大规模海上联合搜救实船演练” [J], 本刊编辑部;黄敬华;周明耀;庄小勇;周立勇;周巍;霍建华
4.西沙海域首次举行“海空立体”联合搜救演练 [J],
5.粤西海域举行海空立体搜救演习 [J], 刘兆光;黄吉;刘兆光（图）
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南海舰队举行登岛作战演练
2012-11-06 周二
责编 ／ 张 扬 设计 ／ 张 迪
编辑 ／ 袁爱芳 校对 ／ 侯晓通
南海舰队举行登岛作战演练
作战部队“击落来袭导弹 夺回被占岛礁”
在现代远海 登岛作战中，支 援部队能够延伸 到哪， 主力战舰 就能推进到哪 里。 南海舰队某 部近日在南海某 海域进行了一场 登岛作战演练， 某作战支援舰部 队同时派出多种 保障舰艇挺进大 洋， 实施多科目 支援保障。
练最大的一个特点就是能够支援作战舰，跟随
作战舰艇完成一系列的支援保障课目。在带有
登岛作战背景条件下，把这么多支援保障舰船
综合在一起，进行系统、配套的支援保障，这是
过去没有过的， 是我军特别是人民海军支援保
障能力的很大进步。
综合央视报道 X096
图片均为央视截图
联救老 人的四位姑娘全部找到， 从左至右分别 为：从安徽来宁波务工的王赛珍、宁波鄞 州人民医院护士刘丽兰、 宁波一家服饰 店营业员褚伟娟、 宁波市第六医院实习 护士周丽。
攻击；舰空导弹迅速腾空，击落了来袭的导 弹；潜艇上浮到了一定深度，对敌舰实施潜 射；舰上土炮、步炮不间断地向岸上固定目 标进行射击。
掩护救援受损舰艇
随着演练进入白热化， 部分舰艇油水告 急，个别舰船起火、舰员受伤，正在附近海域待 命的支援保障编队迅速跟上。由南海舰队某作 战支援舰部队、补给舰和油船、水船等组成的 油水补给群在作战舰艇的掩护下，为参战的驱 护舰和船坞登陆舰实施多方位立体补给。
海军“青海湖”舰顶着风浪和战斗舰艇
并肩前行， 为多艘新型舰艇同时实施航行 中的横向、纵向和垂直补给，补给舰伸出的 油管微微鼓起，油料源源不断输向军舰。与 此同时，由拖船、侦察船、测量船、医疗船等 10多艘支援舰组成的多个支援保障群为 受损舰艇实施掩护和救援。
【构筑海上人命安全的“钢铁长城”】构筑钢铁长城铜墙铁壁
【构筑海上人命安全的“钢铁长城”】构筑钢铁长城铜墙铁壁交通运输部东海救助局担负着中国东部海域和黄海以南海域的救助任务，救助辖区北起连云港绣针河口，南至厦门宫口头，华东三省一市大陆海岸线长7 202公里，岛屿海岸线长8 532公里，包括长江口、舟山和台湾海峡等重点救助海域，代表政府履行海上人命救助神圣使命和国际海上安全义务。
东海救助局下辖单位设有：救助船队、应急反应救助队和后勤保障部。
救助基地有连云港（在建）、上海、宁波、温州、福州和厦门共6个，各基地均建立了应急小分队，配备了从英国引进的“海上不倒翁”――“华英”救助快艇，有效发挥了近水域快速救助的功能。
各基地还配备了多型轻、重装潜水装具、移动式潜水供气系统、消防灭火设备等装备，保持全天时值班待命，可随时出动执行应急抢险救助任务。
与外高桥一墙之隔的高东机场，是交通运输部东海第一救助飞行队，占地面积205亩，配有两架从美国引进的“S-76”型救助直升机，担负长江口及江浙沿海的救助值班任务。
坐落在厦门高崎机场的交通运输部东海第二救助飞行队，配有一架“SA-365N”型海豚救助直升机，负责福建沿海及台湾海峡的救助值班待命，他们是东海救助辖区的两支空中劲旅。
救捞体制改革以来，国家对救助事业投入了大量的人力、物力和财力，正在建造的8 000KW“东海救113”轮和准备建造的1 4000KW“东海救101”轮，在救生甲板上设有直升机起降平台，可直接起降“S-76”型救助直升机，进行海空联合救生作业，是恶劣海况条件下海上救助的中坚力量。
按照“关口前移、站点加密、动态待命、随时出击”的方针，东海救助局在连云港、长江口、舟山水域、福州、平潭、厦门等七大区域共设置26个待命点，各类救助船艇21艘实行24小时动态待命值班，构筑了一道保障水上人命安全的“钢铁长城”。
据统计，截至2008年5月20日，全局共计完成海上救助待命2 738艘天，其中出动救助直升机30架次，出动救助船舶127艘次，出动应急小分队32次，救助遇险人员477人，救助遇险船舶24艘，获救财产价值人民币16.34亿元，为构建和谐社会，践行“三个服务”，保证海上人命和财产安全做出了积极的贡献。
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的健康 稳步发展 。
江海联 运船 员服 务论坛 在浙 江舟 山举行
６ 月２ ５日 ，江 海 联 运 船 员 服 务 论 坛 在 浙 江 舟 山举
行 。会 上 ，长 江海 事局 、 武汉 理工 大学 、 亚洲 海事 技 术
湛江海事局 ： 举行２ ０ １ ７ 年琼州海峡船岸联合应急救援演习
针对 下一 阶段 口岸监 管 工作 ，各 口岸查验 单 位表 示 要进
一
成 了人员弃船逃 生 、船舶 转移遇 险人 员、水上 飞机 “ 海空 立体 ”联合转移遇险人员等三个既定演练科 目。通过此次演 练 ，进一步强化 了三沙海上现有应急搜救 力量与水上飞机 的 磨合 ，提升 了三 沙海上搜 救快速反应能力，为更好地履行 国 际海上搜救 义务、展现 中国负责任大国形 象奠定基础。
和 需求 导 向 ，服 务 江苏 港 口资 源整 合和 一体 化 改革 ，深 化 “ 放 管服 ”改革 举措 ，不断 便利 国 际航 行船 舶进 出 口
岸 ，提升江苏 口岸形象 。
全国首家台资海员外派机构落户厦 门自贸区
近 日，全 国首 家 台资海 员外 派机 构— —厦 门台塑 兴
能培 训基 地建 设和 发 展 ，加 强对 《 中华人 民共和 国交 通
（ 编辑 ：庞博 ）
步 落 实 中央 “ 三互 ”推 进 大通 关要 求 ，坚 持 问题 导 向
７ ４
蕊
Ｄ Ｙ ＮＡＭ Ｉ Ｃ
东盟船员技能培训基地在威海挂牌成立
６ 月３ ０日 ， “ 东 盟船 员 技能 培 训 基 地 ”在 山东 交 通 学 院威 海校 区 挂牌成 立 ，并 举办 为 期１ Ｏ 天 的第 一 期东 盟 船 员技 能培训 班 。威 海海 事局 将跟 踪 和服 务 东盟船 员技
６月２ ８日，２ ０ １ ７ 年 琼 州海 峡 船 岸 联 合 应 急救 援 演 习在 海 安 港 举 行 。 此 次 演 习模 拟 停 靠 在 海 安 港 泊 位 的 客 滚 船 甲板 起 火 ，在 船 上 消 防 设 施 灭火 无 效 后 ，码 头
合 作 中心 、浙 江 国际海 运职 业 技术 学 院等 四位 专 家分 别 发 表 了主题 演 讲。 经过 讨 论 ，与会 代表 一 致认 为 ：要 改 革 和创 新船 员 教育 培训 方 式 ，加快 培育 一 支满 足 国家 战 略 和 长 江 一线 航 运 发展 需 要 ，适 应船 舶 大 型 化 、标 ； 隹 化 、专 业 化 的发展 趋势 和船 舶 运输 方 式转 变 需要 的船 员
需 要救助。接 警后 ，三 沙海 事局指挥 中心立 即核 实险情 ，
启动 《 三沙市 海上搜救应 急预 案 》，协调 相关单位 派出力
量 和过往 船舶 开展救 助 ，经 过近 １ 个Байду номын сангаас Ｊ 、 时 的努 力 ，圆满完
岸工 作数 据和 国际航 行船 舶 进 出 口岸监 管情 况 ，研 究 了 口岸 开放 管和 “ 单 一 窗 口”建 设存 在 的 问题 ，听取 了 太仓 口岸 国 际航 行船 舶联 合 登临 检查 试 点情 况 的汇报 。
对 外劳务合作经 营有限公 司获得交通运输 部海事局 批； 隹，
落 户厦 门自贸区 ，标志着厦 门 自贸 区重点试 验项 目 “ 台商 独 资海 员外派机 构设立 ”落地 生根 ，将进 一步助 力厦门 自 贸 区建设 和对 台海 员外派 产业 发 展 ，对加 强 两岸 航 运合
作 、增进双 方海员交流 、实现资源优 势互补 、提 高航运企
体 系 ，提 高船 员公 共服 务 水平 ：要 持续 改 善船 员 发展 环
西沙海域首次举行 “ 海空立体”联合搜救演练
６ 月１ Ｏ 日， ２ ０ １ ７ 年三沙市海 上应急演练 在西沙 永乐群 岛海域 成功举办 。此次演练 全程 模拟 了一艘旅游客船 “ 南
国明珠 ” 轮在 西沙 永 乐群 岛航行 时触 礁搁 浅 ，船 上２ ８ 人
人 才 队伍 ：加 快构 建覆 盖 沿江 沿 海一 线 的船 员公 共服 务
应 急 反 应 部 门利 用 岸 上 消 防设 施 并 在 消 防 队 的 帮助 下 进 行 联 合 灭 火 演 习。 此 次 演 习 的开 展 ，提 升 了辖 区船
舶 和 码 头 应 对 突 出事 件 的能 力 ， 同 时也 提 高 了船 岸 配 合 协 同合 作 的意 识 。
境 ，推 进船 员权 益保 障机 制建 设 ，促 进船 员 队伍 可持 续
发展。
江苏海事局：召开口岸查验单位国际航行船舶 进出口岸监管联席会议
６ 月２ ６日，江 苏海 事 局组 织 召开 江 苏 省级 口岸查 验 单位 联 席 会 议 。 会 议 通 报 了２ ０ １ ７ 年 上 半 年 江苏 水运 口
运 输 部 与缅 甸联 邦共 和 国交通 通信 部 海 员教 育培 训 与发 展 合作 谅 解 备忘 录 》 《中国一 东盟 海 事教 育培 训 发展 战 略 等研究 ，积极争取 “ 中国一 东盟 海上合作 基金 ”等优 惠政 策 ，配合 ２ １ 世纪 海上 丝绸 之路 战 略 ，推 动辖 区院校 与 东盟 国 家开展 海 员教 育培 训合 作 ，助 推地 区航 运 事业