港珠澳大桥最新的观后感5篇
《港珠澳大桥》观后感（7篇）
《港珠澳大桥》观后感《港珠澳大桥》观后感(7篇)《港珠澳大桥》观后感1《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。
港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进珠港澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
贯穿整个电影的，是情感。
尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。
正如电影中的旁白所指，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。
导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。
因此，对比起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。
为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。
不少工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。
有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁的，现在已成中年男子。
从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗......一座桥，有汗水，也有泪水。
无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。
通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。
最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。
成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。
在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。
最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠，这令我们很是感动。
纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇
纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇《港珠澳大桥》观后感优秀范文一2019.05.16号下午单位组织我们观看了《港珠澳大桥》纪录片，电影充分展现了中交集团港珠澳大桥岛隧工程总经理林鸣同志为代表的中交桥梁人的光辉形象，其间我们振华重工的浮吊及参与员工在影片中也有影像出现。
观影后直到现在，“大国工匠”运用智慧在看似不可能中创造奇迹，激励着我这个普通的质检员工在工作中需要踏实学习、注重质量细节，功坚克难的奋斗精神，努力为振华作贡献!《港珠澳大桥》观后感优秀范文二“我建桥我骄傲”，把港珠澳大桥比作自己的情人，这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声，发自肺腑。
影片沿着E30沉管作业为主线，演绎了国之重器、国之桥梁的高速发展以及新工艺、新技术、新材料的运用。
严谨认真的工作态度，对现实工作带来了很大启发，只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
要把事情做对，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，也离不开团队的通力合作，每一步都要脚踏实际。
严谨的工作态度，节约就是利润的目的，严格控制制造成本，是我对自己工作的要求。
《港珠澳大桥》观后感优秀范文三严谨认真的态度、详细周密的计划、精诚通力的合作，连起中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采,最后让我们向这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们致敬!《港珠澳大桥》观后感优秀范文四昨天在公司党委的组织下，我们观看了《港珠澳大桥》的纪录片。
电影画面震撼、细节感人。
作为一名中交集团旗下的振华公司员工看到这部有力量、有温度的作品，被以林鸣为首的中国建设者的百折不挠、充满智慧心的工匠精神所深深敬佩之时也为这样的大国工程而骄傲、自豪。
《港珠澳大桥》的观后感
《港珠澳大桥》的观后感《港珠澳大桥》的观后感（通用20篇）港珠澳大桥是国之骄傲、中交之骄傲，观看完《港珠澳大桥》影片后对此感触尤为强烈。
那么，港珠澳大桥观后感怎么写呢？下面店铺给大家整理了《港珠澳大桥》的观后感，欢迎大家来参阅。
《港珠澳大桥》的观后感篇12018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。
全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥；海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道；海底隧道最深海平面下46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道；对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管；世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。
此外，大桥还囊括了世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥―岛―隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等多项世界之最。
“世界之最”的背后，是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”，进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。
2006年，韩国一家非常厉害的公司在主持安装釜山的巨加跨海大桥，当时每一节沉管安装的时候，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。
中国考察团到釜山去考察时，向接待方提出，能不能上去看一看，被当场拒绝。
于是考察团在距桥三百多米的海面上，开船用卡片机拍了几张照片。
岛隧工程总工程师林鸣找到当时世界上在沉管安装领域最好的一家荷兰公司，对方开出天价1。
5亿欧元（约人民币15亿人民币）。
经过多次谈判，谈判员提出3亿元人民币，却遭到荷兰人拒绝，他们说：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌，你们去找上帝吧。
”被多次拒绝后，林鸣带领团队自主攻关，解决了多个世界难题，最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。
400多项新专利，7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发，科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
《港珠澳大桥》纪录片观后感怎么写超级工程港珠澳大桥观后感5篇范文
《港珠澳大桥》纪录片观后感怎么写超级工程港珠澳大桥观后感5篇范文《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。
其观后感如何写呢?以下是小编为大家准备的《港珠澳大桥》纪录片观后感，欢迎大家前来参阅。
《港珠澳大桥》纪录片观后感10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。
港珠澳大桥是一座圆梦桥。
港珠澳大桥工程是国家的重点工程、超级工程，是当今世界上最具挑战的跨海通道工程。
其中岛隧工程为控制性关键工程，规模大、技术十分复杂。
七年来，通过关键技术攻关、理论研究、现场试验、国内外专家咨询等，最终成功建成。
港珠澳工程不仅是我国科技实力的体现，也书写着国家强大的新篇章。
港珠澳大桥是一座同心桥。
推进粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。
澳门回归祖国以来，与内地的交流日渐频繁，港珠澳大桥开通，在缩短地理距离的同时，更深化了同胞血缘之情。
大桥的建设，有助于让香港人看到内地的进步和发展，强化港人的国家观念、民族认同，大大促进国家建设“利益共同体”。
港珠澳大桥是一座自信桥。
大桥建成通车，进一步坚定了全国人民对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。
而且大桥由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，也被评为“新的世界七大奇迹”之一，建设工作者们面临着种.种超乎想象的困难与挑战。
通过科研攻关，掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术，因此大桥的建成通车无疑也彰显了建设者们的技术自信与实力。
港珠澳大桥是一座复兴桥。
港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义，港珠澳大桥务必将成为联结粤港澳三地的“民心桥”。
港珠澳大桥观后感8篇
港珠澳大桥观后感8篇港珠澳大桥观后感8篇港珠澳大桥观后感1看完基建工程题材纪录片“港珠澳大桥”，深深震撼了我的心，感受到我们祖国基建工程的强大，在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地，将香港、澳门和珠海连为一起，从开工建设到正式通车历时8年多时间，长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。
作为一名中交建设者，虽未参与港珠澳大桥的建设，但我从内心感到无比骄傲，在深海中建设大桥难度更大，尤其是世界最大沉管从加工到运输、安装至最后合龙创造了多项世界之最，号称世界最大难度的“深海之吻”E30节沉管在环境复杂的海底受多种环境介质影响，最终实现了无人准确对接。
中交集团承建的海底隧道是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道，是世界上规模最大的沉管隧道，不仅代表了中国最高水平，也反映了世界最高水平。
从事建筑行业马上快十年了，时常也会问自己“累吗”，回答是“累！”有时候也很苦恼，“离家太远了，不能照顾日渐老去的父母”“放假时间太少了，不想和我的那个她一直异地”……但如果问自己“要放弃吗？”我会非常坚决地回答“不！”理由只有一个，望着一座座平地而起的桥梁，看着他们由自己的努力，一天天的打造成一座城市的血脉，满满的自豪，足够填补我所有的遗憾。
今后我们会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。
港珠澳大桥观后感2烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。
通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。
以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。
港珠澳大桥心得体会
港珠澳大桥心得体会我们有一些启发后，就很有必要写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。
很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是小编整理的港珠澳大桥心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
港珠澳大桥心得体会1港珠澳大桥是一个世界奇迹，它是中国超级工程的里程碑，它是一个跨时代的伟大工程。
作为世界上最长的跨海大桥，每一个中国人都引以为豪。
我为港珠澳大桥的外形和气势点赞。
五十五公里长的港珠澳大桥名震四海，让人亲身体验后觉得震撼和兴奋。
整座大桥大气磅礴，规划有致，景色迷人。
我为港珠澳大桥的建设者们点赞。
在建设港珠澳大桥的十五年里，多少的工程建设者付出巨大的心血和汗水。
有一次，工程建设者面对了大自然的极端天气——海啸。
那一天，狂风猛烈地吹着，像一把把冰刀刺进工人们的脸颊。
大雨倾盆而下，海浪不停地翻滚，一浪高过一浪。
工程建设者们为了不推延工期，尽快修好大桥，造福更多的人民。
所有工程建设者们一致同意冒雨修桥。
可刚走出工作室，就感受到了海啸的威力：一股巨大的波浪卷席而来，朝着他们打去，好像人们都要摔倒了。
可他们却拥有了超强能力，无所畏惧，勇往直前。
他们手拉手，肩并肩，组成了一道势不可挡的人墙，一个一个地传递工具，一点一点地拧好螺丝，一块一块地装好材料，认真仔细地完成港珠澳大桥的桥头装备。
到了现在，即使大桥完工了，但桥梁的保护措施却还在继续。
以防腐涂料为例，保护大桥的工人们每天都要给大桥涂上防腐材料。
港珠澳大桥防腐涂层总共量约一百五十一万平方米，大小约三千六百个篮球场，一天要涂五遍，也就要涂两万一千个篮球场！不仅工作量大，环境也特殊，工人们腰缠铁索，像超人一般悬空在大桥上，上面是狂风的呼呼声，下面是大海的哗哗声，每次涂完防腐材料，工人们全身湿成一片，让人难受不堪，像一个个泥人。
可就在这样的条件下，工人们依然努力工作，没有一声抱怨，没有一个偷懒，因为他们有一个共同的目标：建设大桥，为人民造福！港珠澳大桥只是祖国自强不息的一个缩影，它体现中国人民不怕困难、勇往直前的精神，它体现中华民族艰苦奋斗、迎难而上的精神！我为你点赞，港珠澳大桥！我为你点赞，港珠澳大桥的建设者！港珠澳大桥心得体会2随着时间的推移，我们的祖国越来越繁荣昌盛。
港都澳大桥观后感
港都澳大桥观后感
哇塞，港珠澳大桥简直酷毙了！就像一条超级巨龙横卧在伶仃洋上。
当我看到它的第一眼，心里就想：“这是谁想出来的超厉害主意啊？”这桥可不是一般的桥，它像是一个超级大工程的奇迹宝宝。
从远处看，那一节节的桥身，就像乐高积木被巨人一块一块精心拼接起来的一样。
桥上的车来车往，感觉就像是小蚂蚁在巨龙的背上搬家，忙忙碌碌的。
而且啊，它不仅连接了香港、珠海和澳门这三个地方，感觉还把大家的心都给紧紧连在了一起。
在建造这座桥的时候，肯定有一群超级聪明又超级有毅力的人在背后默默努力。
那些工程师们，就像是魔法大师，克服了一个又一个像怪兽一样的难题。
什么深海沉管啦，狂风巨浪啦，在他们面前就像小怪兽遇到了奥特曼，统统被打败。
我走在桥上的时候，都能想象到当初建设者们挥汗如雨的样子。
他们可能一边喊着“加油干”，一边把一块又一块的建筑材料稳稳地安放在合适的位置。
这座桥就像是他们共同写出来的一首超棒的诗，每一个桥墩、每一段桥身都是诗里闪闪发光的字。
这座桥的存在，让我觉得人类真是太牛了。
它就像一个无声的导游，告诉全世界：“看，只要我们想做，就没有做不到的事情！”以后我要是遇到困难，就想想这座桥，然后告诉自己：“连港珠澳大桥都能建成，我这点小麻烦算个啥！”这桥看一次就震撼一次，它是咱们中国人的骄傲，也是全人类建筑史上的一颗超级耀眼的星星！。
奥珠港大桥观后感
奥珠港大桥观后感
哇塞，去看了港珠澳大桥之后，我整个人就像被打了一针超强的震撼剂。
当我站在能看到大桥全貌的地方时，第一反应就是：“这玩意儿简直是个超级大怪兽啊，但却是超酷的那种！”这座大桥就那么横在海上，一眼望过去都看不到头，感觉像是一条巨大无比的钢铁巨龙趴在蓝色的绸缎上，特别威风。
我听说这桥的建造过程那叫一个不容易，简直是克服了九九八十一难。
什么深海里的复杂地质啊，狂风巨浪的袭击啊，都被咱的工程师们当成小怪兽给打败了。
我就在想，那些工程师们一定都是有超能力的人，不然怎么能在大海里建起这么个庞然大物呢？这得需要多少智慧和勇气啊，感觉他们就像一群魔法师，把不可能变成了可能。
从桥上经过的时候，我坐在车上就像在一个超级大的玩具轨道上滑行。
旁边就是茫茫大海，那海水蓝得不像话，还有阳光洒在上面，波光粼粼的，就像无数颗钻石在跳舞。
桥身稳稳当当的，一点都没有那种晃晃悠悠的感觉，这安全感，简直绝了。
我就在想，这桥可不仅仅是连接了香港、珠海和澳门这三个地方，它简直是把大家的心都紧紧地连在了一起啊。
这港珠澳大桥就像是一个超级明星，闪耀在祖国的南部海域。
它是咱们中国人的骄傲，是向全世界展示我们厉害的一张超级大名片。
我觉得每一个参与建造它的人都应该被颁发一个超级英雄勋章，因为他们创造了一个真正的世界奇迹。
我看完之后就一个想法，咱中国人要是想干成一件事，就没有干不成的！这大桥就像一个无声的巨人，默默地诉说着中国力量，真是太牛啦！。
港洙澳大桥观后感
港洙澳大桥观后感朋友们！你们要是还没去看看港珠澳大桥，那可真得找个机会去瞅瞅，那感觉，就像是目睹了一场超级震撼的“海上魔术秀”。
当我第一次站在能看到港珠澳大桥全貌的地方时，我就懵了，这哪是桥啊，这简直是一条横卧在大海上的巨龙，而且还是一条超级现代化、超级酷炫的巨龙。
那桥身绵延不绝，一眼都看不到头，就像跟天边连起来了一样。
我当时就想啊，这得是多少人费了多少心血才建成的呀。
听说在建造的时候，那可遇到了一堆让人头疼的难题。
什么深海里的复杂环境啦，超级强劲的海风海浪啦，感觉就像是老天爷故意设置了重重关卡，要考验咱们中国人似的。
但是呢，咱们中国人就像是一群超级英雄，啥困难都没怕，一个一个把这些难题都给攻克了。
你看那一个个桥墩，稳稳地扎在海里，就像一个个忠诚的卫士，守护着大桥。
我就琢磨着，这桥墩下面的工程肯定就像一个神秘的海底城堡一样，充满了各种高科技和巧妙的设计。
在桥上走的时候，那感觉也特别奇妙。
一边是广阔无垠的大海，海水在阳光下波光粼粼的，像无数颗钻石在跳动。
另一边呢，就是咱们这个宏伟的大桥，桥上车来车往，特别繁忙。
这就像是现代人类智慧和大自然美景的一场完美邂逅。
我还了解到，这座大桥把香港、珠海和澳门紧紧地连在了一起。
这可不仅仅是距离上的拉近啊，更是让这三个地方的人们在经济、文化等各个方面的交流变得更加方便了。
就像给三个好朋友搭了一个超级方便的串门通道，大家可以互相分享美食、互相交流文化，一起赚大钱。
港珠澳大桥就像是一个无声的讲述者，向全世界讲述着中国的强大、中国人的智慧和毅力。
它让我特别自豪，每次想到这座桥，我就觉得咱中国人真的是无所不能。
以后要是有外国朋友来问我中国有啥厉害的地方，我就把港珠澳大桥的故事讲给他听，保管让他听得目瞪口呆，对咱们中国竖起大拇指！。
珠港澳大桥观后感作文
珠港澳大桥观后感作文朋友们！你们知道吗？我最近去看了港珠澳大桥，那感觉，就像是目睹了一场超级酷炫的现代魔法秀。
当我站在能看到大桥全貌的地方时，我整个人都被震撼到了。
这座大桥就像一条巨龙，横卧在那片蓝色的大海之上。
它可不是一般的桥啊，那规模，大得让人咋舌。
一眼望过去，桥身蜿蜒曲折，看不到尽头，就像它把香港、珠海和澳门这三个充满活力的地方紧紧地抱在了一起。
你看那桥的柱子，一根根稳稳地扎在海里，就像一个个忠诚的卫士，守护着大桥，也守护着三地的联系。
我当时就在想，这得是多少智慧和汗水才能建成的啊。
那些建设者们肯定都是超级英雄，他们就像在大海里搭建积木一样，不过这个积木可不得了，是一个能让汽车“嗖嗖嗖”跑的海上大道。
我在桥上走的时候（当然是坐车啦，桥太长了，走可走不完），感觉自己像是在一片大海的怀抱里穿梭。
窗外的海景那叫一个美啊，阳光洒在海面上，波光粼粼的，就像无数颗钻石在跳舞。
而桥身呢，又像是一条白色的丝带，给这片蓝色的海洋增添了一抹亮色。
港珠澳大桥的建成，可不仅仅是一座桥这么简单。
它就像是一座把三地的人们的心连得更紧的桥梁。
以前，三地之间虽然离得不算太远，但总感觉还是有点隔阂。
现在好了，有了这座桥，就像串门一样方便。
我仿佛能看到，香港的商人开着车，带着满满的货物，轻松地就到了珠海或者澳门；而珠海和澳门的朋友们也能随时去香港购物、游玩。
三地的文化、美食、商业等等，都能在这座桥的连接下，像水一样交融在一起。
这桥啊，还是一个让全世界都惊叹的中国名片。
我能想象那些外国人看到这座桥时，眼睛瞪得大大的，下巴都快掉地上的样子。
他们肯定会想：“哇，中国人怎么这么厉害，在大海上建这么大一座桥！”这可让我们中国人的腰杆挺得更直了。
从港珠澳大桥回来后，我满脑子都是那座壮观的桥。
它让我感受到了中国力量的强大，也让我对未来充满了期待。
我想，以后肯定还会有更多像这样伟大的工程出现，咱们中国就像一辆超级跑车，在发展的道路上一路狂飙呢！。
港珠澳大桥观后感
港珠澳大桥观后感港珠澳大桥观后感（篇1）近日，有一个很大的新闻，假如自己是悲伤的，对任何事都提不起兴趣，我也会表达我对它的赞美之情，当我看到这条新闻时，是不是假的，进去新闻页面后，才发现是真的。
这条新闻的内容就是港珠澳大桥正式通车啦，这座桥位于广东省伶仃洋境内，是中国境内唯一一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，从计划设计到施工实现，整整花了九年的时间，我回忆我当时看新闻的情景，我实在想不到用什么词来形容它，我只有惊叹，重复看了几遍，我一个人默默深思。
我是在今年的七月份知道这座大桥的，当时还没一个具体的概念，不知道那些细节，只知道是一个很大工程，到了今天，我才明白这是一个多么大的工程，新闻我看完了，我也无法言喻，我们用时间向全人类证明了什么是奇迹，属于我们中国人的奇迹，属于世界的奇迹。
桥隧全长55千米，时速可以达到100千米/小时，工程总投资1269亿元。
这是我不敢想象的，可它就是这样的实现了，让我深深震撼。
这条路是修成了，可我的人生路，还没修炼成功，这条路更长，更需要时间，我也在做计划，也在想办法去实施，总之，自己似乎好像是成长了，在我二十岁的年龄，见证了这个伟大的工程，我感到非常幸运，让我更加自信起来，感谢中国，感谢那些为这个工程辛勤劳动的叔叔阿姨哥哥姐姐们，你们真棒，我相信奇迹还会再现，我也会好好努力下去。
港珠澳大桥观后感（篇2）虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。
正好，_年5月9日晚，学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》，我才有幸一睹其风华绝代的英姿。
晓月银钩花初绽，歌舞瑶台宴正欢。
玉皇酒醒寻碧带，唯见游龙卧清湾。
举世闻名的港珠澳大桥，东西绵延数十公里，沟通港珠澳三地，如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。
远望港珠澳大桥，它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。
它纤细柔美，蜿蜒绵长，悠悠渺渺，伸向天际，又在人们目力所极之处消失于云海之间。
近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。
港洙澳大桥观后感
港洙澳大桥观后感你要是没亲眼看看港珠澳大桥，那可就亏大了！我去看了一趟之后，那心里就像开了一场超级热闹的派对，满是惊叹和佩服。
我站在那儿，望着大桥的时候，第一个感觉就是这玩意儿可太壮观了。
就像一条巨龙，横跨在那片海面上，连接着香港、珠海和澳门。
那桥身又长又直，望不到头，感觉它能一直延伸到天边去。
桥墩在海水里稳稳地扎着，就像一个个忠诚的卫士，不管海浪怎么折腾，它们都纹丝不动，守护着这座伟大的建筑。
这桥的建造难度，我估计就跟让我去攀登珠穆朗玛峰一样难，不，可能还更难！我听说啊，这中间遇到了数不清的麻烦事儿，什么深海环境复杂啦，工程技术要求超高啦。
可是咱们的工程师们就像一群超级英雄，啥困难在他们眼里都不是事儿。
他们用各种高科技的手段，还有那让人惊掉下巴的智慧，硬是把这座大桥给建成了。
这可不仅仅是一座桥啊，这简直就是一座现代工程的奇迹城堡。
我在桥上走的时候就在想，这桥可真是个好东西。
它把香港、珠海和澳门紧紧地拉到了一起，就像用一根神奇的绳子把三个好朋友拴在了一块儿。
以前觉得这三个地方离得还挺远的，现在有了这桥，感觉就像串门儿似的方便。
这得给人们的生活带来多大的改变啊！做生意的人能更方便地跑来跑去，游客们也能轻松地在这三个地方游玩，感觉就像开启了一个超级大的旅游套餐。
而且啊，这港珠澳大桥就像一张闪闪发光的名片。
全世界的人看到它，都会忍不住竖起大拇指，说咱们中国可真厉害。
这让我这个中国人心里那股自豪劲儿啊，就像气球一样，越吹越大。
我就想跟全世界的人显摆一下：“看，这就是我们中国造的桥，牛不牛？”这一趟看下来，我就像是看了一场超级精彩的大片，而且还是那种让人回味无穷的。
港珠澳大桥不仅仅是一座交通枢纽，它更像是一个梦想的结晶，是咱们中国人智慧和勇气的象征。
我相信，以后还会有更多像这样的奇迹从咱们这片土地上冒出来，我就等着瞧啦！。
巷珠澳大桥观后感
巷珠澳大桥观后感
朋友们！你们要是还没去看看港珠澳大桥，那可真是亏大了，我去看了一趟，那震撼的感觉到现在还在我心里“蹦跶”呢。
我站在能看到大桥的地方，第一眼就被它那雄伟的身姿给镇住了。
这桥就像一条超级巨龙，横跨在海面上，那气势简直绝了。
而且它可不是那种普普通通的桥，这可是连接香港、珠海和澳门的超级工程啊。
你想啊，在那么大的海上建一座桥，这得克服多少困难。
我就听说建造这桥的时候，工程师们得跟大风大浪、深海环境这些“调皮捣蛋”的家伙作斗争。
就像在跟大海玩一场超级难的游戏，但是咱们中国的工程师就是牛，他们就像游戏里的超级玩家，一路过关斩将。
什么沉管技术之类的，对我来说就像天书里的魔法一样，但是他们就把这些魔法一个个施展成功了，这大桥就稳稳地在海上扎根了。
我在桥上走的时候（当然是能让走的地方啦），心里就一个感觉，牛！这桥特别平稳，车子在上面跑得那叫一个欢快，就像在一条海上的超级跑道上。
从桥上看出去的风景也美到没朋友，大海在脚下，波光粼粼的，远处的城市若隐若现，感觉自己像是在一幅超级大的画卷里，而且还是那种超级昂贵、独一无二的画卷。
这座桥啊，不仅仅是一座桥，它更像是一条把香港、珠海和澳门紧紧拉在一起的神奇纽带。
以前感觉这三个地方离得挺远的，现在有了这桥，就像把三个小伙伴的手牢牢牵住了。
大家互相走动、互相合作就更方便了，感觉就像一家人串门一样轻松。
我回来之后啊，就跟周围的人都在讲港珠澳大桥有多厉害。
这可是咱们中国实力的一个超级大招牌啊，我打心眼里为咱们国家能建成这样伟大的工程感到骄傲。
我都想好了，下次有机会还要再去看看，说不定还能发现更多它的奇妙之处呢！。
港珠澳大桥观后感（精选16篇）
港珠澳大桥观后感港珠澳大桥观后感（精选16篇）看完一部作品后，这次观看让你心中有什么感想呢？这时候十分有必须要写一篇观后感了！那么你真的懂得怎么写观后感吗？以下是小编精心整理的《港珠澳大桥》观后感（精选16篇），欢迎阅读与收藏。
虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。
正好，学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》，我才有幸一睹其风华绝代的英姿。
晓月银钩花初绽，歌舞瑶台宴正欢。
玉皇酒醒寻碧带，唯见游龙卧清湾。
举世闻名的港珠澳大桥，东西绵延数十公里，沟通港珠澳三地，如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。
远望港珠澳大桥，它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。
它纤细柔美，蜿蜒绵长，悠悠渺渺，伸向天际，又在人们目力所极之处消失于云海之间。
近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。
它如同是堕入人间的敖广，一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜，一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。
在它身上，刚与柔被同时赋予；在它身上，力与美在双双绽放！港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。
此外，大桥还在沿途设置了多个观景平台，从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云，非常惬意。
大桥下还有许多绝美的海岛，日落时便有最美的景观。
如若到时，你也正好驾车路过，便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境。
港珠澳大桥的壮伟，不仅源于它的气度和绝美，更源于人们为它所耗费的心力和汗血！港珠澳大桥的构想最初在1983年提出，2009年12月15日正式开工，2018年10月24日上午9时正式通车，总投资达720多亿元。
整个工程，从立项、审批到设计、建设，无数人为之付出了艰辛的努力，甚至是生命的代价。
港中澳大桥观后感
港中澳大桥观后感
朋友们！我最近去看了港珠澳大桥，那可真是把我震撼得不要不要的。
当我站在能看到大桥全貌的地方时，我就感觉自己像个小蚂蚁在看一个超级巨大的、现代版的“巨龙”横卧在海上。
这桥也太长了吧，一眼都望不到头，感觉它能直接通到天边去。
你看那桥身，在阳光下闪闪发光，就像一串超级昂贵的珍珠项链丢在海上。
这可不是普通的桥啊，建造这玩意儿得多难啊。
我就想啊，那些工程师们肯定都是超级英雄，他们得克服多少困难啊。
大海可不是什么好惹的家伙，风大浪大的，可人家就像变魔术一样，在海上一点点地把这座大桥给搭起来了。
我在桥上走的时候，那心情，又兴奋又有点小紧张。
兴奋是因为这么伟大的工程就在自己脚下，紧张是生怕自己一不留神就亵渎了这个伟大的杰作。
桥很稳，车开在上面一点也不晃，就像在陆地上一样。
我就琢磨，这底下那些桥墩得有多结实啊，估计比金刚的腿还稳呢。
港珠澳大桥把香港、珠海和澳门连接起来，就像一根神奇的纽带，把这几个地方的人们拉得更近了。
以前感觉这几个地方离得老远了，现在一下子就变得近在咫尺。
这对大家的生活肯定会有很大的改变，就像给三地的关系注入了一针超级强心剂。
这桥啊，不仅仅是一个交通设施，更是人类智慧和勇气的象征。
它就像是在对全世界说：“看我们多厉害，没有什么困难能难倒我们！”我从桥上回来后，满脑子都是那壮观的景象，感觉自己对人类的创造力又多了一份敬意。
这港珠澳大桥啊，简直就是现代世界的一个超级大奇迹，值得我们所有人为之骄傲。
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港珠澳大桥最新的观后感5篇
港珠澳大桥最新的观后感大全(1)
为了学习敢于攻坚克难的劳动精神，资阳项目组织全体员工观看了《港珠澳大桥纪录片》，影片讲述的是港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，造就世界上最长的跨海大桥的艰辛过程。
港珠澳大桥是所有参建工程师历经六年调研和八年施工跨过珠江口伶仃洋海域建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部记录片气势恢宏，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬佩、一种自豪;
影片中最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的建设者面对挫折的勇气。
成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。
在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽——安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。
最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠。
这令我们很是感动。
大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。
有工作人员打
趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目。
结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。
在影片结尾，体现了伟人邓小平写的诗词：“喜看今日路，胜读百年书”。
在这句诗词里，我看到了一波又一波的台风并未击退工程建设者们前进的心;看到了建设期间建设者们为它熬过的一个又一个夜;读到的是为大家舍小家的家国情怀，这是大国的骄傲，是我们民族的自豪，也是作为一名工程建设者的自豪。
港珠澳大桥最新的观后感大全(2)
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录电影气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服感，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
电影中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。
轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
港珠澳大桥建设者们严谨认真的工作态度给我留下很深的印象。
这部纪录电影给我的本职工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难：各种施工条件不满足施工、各种外在条件不符合要求、无法正常施工、无法保证工期、质量要求太严，无法保证等各种理由。
在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因：工作态度。
只有把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能用严谨认真的态度来对待。
大桥建设者们精诚通力的合作也令我叹服。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同地区的各行各业人员合作提供。
大家齐心协力，在完美配合下共同保证港珠澳大桥的建造质量，正因为有每一个参与者共同努力，才创造出这个世界级的超级工程。
港珠澳大桥，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，有着世界上最长的海底隧道，通过最巧妙的东西人工岛修筑方案，连起世界最具活力的经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采，致敬这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们!
港珠澳大桥最新的观后感大全(3)
2018年10月24日，是一个值得高兴和纪念的日子，港珠澳大桥开通运营了，这项超级工程谱写了中国桥梁史上的新篇章，也令世界桥梁专家为之惊叹。
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，耗资超过1200亿。
为了向港珠澳大桥建设者学习，公司组织了观看纪录电影《港珠澳大桥》的活动。
在影片中我看到了港珠澳大桥的宏伟，也看到了奋斗在一线的大桥建设者。
我印象最深的是总工程师说的那句话，“桥的价值在于承载，人的价值在于担当”，也正是这些大桥建设者，敢于担当，不断创新，坚持不懈地攻克一个又一个的技术难题，才让这个被英国《卫报》评为新世界七大奇迹之一的港珠澳大桥屹立在伶仃洋上。
很多建设者为大桥献出了自己最宝贵的青春年华，就像他们所说，他们心里都有两个情人，一个是自己的爱人，一个是港珠澳大桥。
他们这种大国工匠的精神很值得我们学习，激励我们在工作中要勇于奉献，敢于担当，不断创新，让中国的工匠精神传遍每个角落。
文天祥的“零丁洋里叹零丁”早已成为过去。
如今，烟波浩渺的伶仃洋上架起了一条游龙似的长桥，伸向了三地、伸向了人民的心里。
港珠澳大桥是中国人民献给改革开放四十周年的精美礼物，也是中国人民在这四十年里栉风沐雨，筚路蓝缕，玉汝于成。