【免费下载】 铁路货车延期占用费核收暂行办法
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第十条 为有利ห้องสมุดไป่ตู้加速车辆周转、提高运输效率,对有关 人员建立考核制度,纳入运输生产挖潜提效考核。(此处制度应 予明确)
第十一条 各铁路运输企业可根据本办法,制定具体实 施细则,报铁道部备案。
第十二条 本办法自 2010 年 1 月 1 日起施行,铁道部 《关于发布﹤货车使用费核收暂行办法﹥的通知》(铁运〔1994〕 5 号)同时废止。其他凡与本办法抵触的规定,一律以本办法 为准。
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
1. 专用线内(包括铁路的段管线、厂管线,下同)的铁路 货车;
2. 专用铁路内的铁路货车; 3. 其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸的铁路 货车。 第三条 货车占用时间标准 专用线、专用铁路内及其他根据规定由托运人、收货人自 行组织装、卸货车,其货车占用时间最长标准见附件 1。各专 用线、专用铁路货车占用时间标准,由铁路运输企业在货车占 用时间最长标准内,根据货物到发量、设备状况、线路长度和 货物品类等实际情况,按照科学、合理、公平和促进技术进步、 装备现代化及优化布局的原则,与专用线、专用铁路企业进行 现场查实确定,1 年核定 1 次。(如何确定,是否应加入效率考
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
核的若干规定) 货物对装卸作业有特殊要求、特殊品类的货车以及专用
线、专用铁路企业确有实际困难的,车站可上报,由铁路运输 企业货运和运输部门会同专用线、专用铁路企业共同商定具 体货车占用时间标准,并报铁道部备案。(是否应明确上报内容 和审批办法)
第四条 铁路货车延期占用费计费时间的计算 1. 专用线及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装 卸货车时,货车延期占用费计费时间,等于自铁路将货车送到 规定的装卸车地点交给企业时起,至企业通知该批货车装卸 完交给铁路时止的时间,减去该批货车占用时间标准。 2. 专用铁路货车延期占用计费时间,等于自铁路将货车 送到约定的交接地点交给企业时起,至企业将货车送回约定 的交接地点交给铁路时止的时间,减去该专用铁路货车占用 时间标准。(取消了 1 小时技术作业及走行时间) 如铁路送到专用线、专用铁路的货车数量,超过企业一批 作业能力(专用线、专用铁路一批作业能力由车站和企业共同 查定),(应在专用线运输协议上明确)则超过的车数按另一批 统计占用时间。如一批货车中占用时间标准不同,则按其中最 长占用时间标准计算。 在专用线、专用铁路内进行两次作业的货车,其占用时间 标准应相应增加,但不得超过两次作业占用时间标准之和。
行组织装卸铁路货车的托运人、收货人凭货车调送单进行货 车交接。
第九条 为及时准确地掌握专用线、专用铁路货车运用情 况,车站与专用线、专用铁路企业应使用车号识别系统进行车 号管理和号码制统计。(应拿出措施)车站要建立专用线、专用 铁路使用货车统计报告制度,由车站按日统计,并按月逐级上 报铁道部。(此处未明确统一的报表)
货车延期占用费计费时间不足 1 小时的部分,不足半小 时不计算,达到或超过半小时按1小时计算。
第五条 铁路货车延期占用费的计算 货车延期占用费=Σ 各时间档次货车延期占用费率×该时 间档次货车延期占用计费时间。 货车延期占用费费率表见附件 2,速算表见附件 3。 第六条 使用货票或运费杂费收据核收货车延期占用费。 货车延期占用费可按日、旬、月清算核收。同一统计日某一批 货车比占用时间标准缩短的时间,可抵偿当日的计费时间。(此 处是否应明确抵消办法和计费办法) 第七条 车站应于货车调到专用线或专用铁路交接地点 前向企业发出确报,发确报时间由专用线、专用铁路企业与车 站共同商定。 车站未通知或未按确报时间送车时(提前或错后不足半小 时的除外),占用时间标准可适当延长,但延长的时间最长不 得超过贻误的时间。 由于铁路责任或遇有人力不可抗拒的情况时,站长根据 实际情况可延长货车占用时间标准,并报铁路运输企业货运 主管部门备案。(应明确上报办法) 由于收货人责任造成货车不能及时送到卸车地点或交接 地点时,贻误的时间计入计费时间。 第八条 车站与专用线、专用铁路企业和其他根据规定自
第十三条 本办法由铁道部运输局负责解释。 附件:1.专用线、专用铁路货车占用时间的最长标准
2.铁路货车延期占用费费率表 3.铁路货车延期占用费速算表
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
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铁路货车延期占用费核收暂行办法
第一条 为了促进铁路运输企业与其他企业合理有效地 使用铁路车辆,加速铁路货车周转,提高运输效率,更好地适 应国民经济发展需要,根据《铁路法》、铁道部《铁路货物运输 规程》和《铁路货物运价规则》的规定,特制定本办法。
第二条 铁路货车延期占用费是对超过规定占用时间标 准额外占用铁路货车所增加成本的补偿,本办法适用于下述 范围:
第十一条 各铁路运输企业可根据本办法,制定具体实 施细则,报铁道部备案。
第十二条 本办法自 2010 年 1 月 1 日起施行,铁道部 《关于发布﹤货车使用费核收暂行办法﹥的通知》(铁运〔1994〕 5 号)同时废止。其他凡与本办法抵触的规定,一律以本办法 为准。
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
1. 专用线内(包括铁路的段管线、厂管线,下同)的铁路 货车;
2. 专用铁路内的铁路货车; 3. 其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸的铁路 货车。 第三条 货车占用时间标准 专用线、专用铁路内及其他根据规定由托运人、收货人自 行组织装、卸货车,其货车占用时间最长标准见附件 1。各专 用线、专用铁路货车占用时间标准,由铁路运输企业在货车占 用时间最长标准内,根据货物到发量、设备状况、线路长度和 货物品类等实际情况,按照科学、合理、公平和促进技术进步、 装备现代化及优化布局的原则,与专用线、专用铁路企业进行 现场查实确定,1 年核定 1 次。(如何确定,是否应加入效率考
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
核的若干规定) 货物对装卸作业有特殊要求、特殊品类的货车以及专用
线、专用铁路企业确有实际困难的,车站可上报,由铁路运输 企业货运和运输部门会同专用线、专用铁路企业共同商定具 体货车占用时间标准,并报铁道部备案。(是否应明确上报内容 和审批办法)
第四条 铁路货车延期占用费计费时间的计算 1. 专用线及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装 卸货车时,货车延期占用费计费时间,等于自铁路将货车送到 规定的装卸车地点交给企业时起,至企业通知该批货车装卸 完交给铁路时止的时间,减去该批货车占用时间标准。 2. 专用铁路货车延期占用计费时间,等于自铁路将货车 送到约定的交接地点交给企业时起,至企业将货车送回约定 的交接地点交给铁路时止的时间,减去该专用铁路货车占用 时间标准。(取消了 1 小时技术作业及走行时间) 如铁路送到专用线、专用铁路的货车数量,超过企业一批 作业能力(专用线、专用铁路一批作业能力由车站和企业共同 查定),(应在专用线运输协议上明确)则超过的车数按另一批 统计占用时间。如一批货车中占用时间标准不同,则按其中最 长占用时间标准计算。 在专用线、专用铁路内进行两次作业的货车,其占用时间 标准应相应增加,但不得超过两次作业占用时间标准之和。
行组织装卸铁路货车的托运人、收货人凭货车调送单进行货 车交接。
第九条 为及时准确地掌握专用线、专用铁路货车运用情 况,车站与专用线、专用铁路企业应使用车号识别系统进行车 号管理和号码制统计。(应拿出措施)车站要建立专用线、专用 铁路使用货车统计报告制度,由车站按日统计,并按月逐级上 报铁道部。(此处未明确统一的报表)
货车延期占用费计费时间不足 1 小时的部分,不足半小 时不计算,达到或超过半小时按1小时计算。
第五条 铁路货车延期占用费的计算 货车延期占用费=Σ 各时间档次货车延期占用费率×该时 间档次货车延期占用计费时间。 货车延期占用费费率表见附件 2,速算表见附件 3。 第六条 使用货票或运费杂费收据核收货车延期占用费。 货车延期占用费可按日、旬、月清算核收。同一统计日某一批 货车比占用时间标准缩短的时间,可抵偿当日的计费时间。(此 处是否应明确抵消办法和计费办法) 第七条 车站应于货车调到专用线或专用铁路交接地点 前向企业发出确报,发确报时间由专用线、专用铁路企业与车 站共同商定。 车站未通知或未按确报时间送车时(提前或错后不足半小 时的除外),占用时间标准可适当延长,但延长的时间最长不 得超过贻误的时间。 由于铁路责任或遇有人力不可抗拒的情况时,站长根据 实际情况可延长货车占用时间标准,并报铁路运输企业货运 主管部门备案。(应明确上报办法) 由于收货人责任造成货车不能及时送到卸车地点或交接 地点时,贻误的时间计入计费时间。 第八条 车站与专用线、专用铁路企业和其他根据规定自
第十三条 本办法由铁道部运输局负责解释。 附件:1.专用线、专用铁路货车占用时间的最长标准
2.铁路货车延期占用费费率表 3.铁路货车延期占用费速算表
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
铁路货车延期占用费核收暂行办法
第一条 为了促进铁路运输企业与其他企业合理有效地 使用铁路车辆,加速铁路货车周转,提高运输效率,更好地适 应国民经济发展需要,根据《铁路法》、铁道部《铁路货物运输 规程》和《铁路货物运价规则》的规定,特制定本办法。
第二条 铁路货车延期占用费是对超过规定占用时间标 准额外占用铁路货车所增加成本的补偿,本办法适用于下述 范围: