混凝土防撞护栏施工工艺
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书（改扩建高速）一、防撞护栏施工工艺流程防撞护栏施工工艺流程：护栏准备工作（模板及其他材料进场检验）T精确放样一测量一梁板预埋钢筋调整一护栏钢筋制作及安装-50cm宽护栏抹带施工一护栏模板安装一浇筑护栏混凝土一拆模-养生二、准备工作1）凿毛：组织施工人员对顶板护栏范围进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。
2）测量放样为保汨P栏顶面高程符合设计要求，护栏施工前，测量人员必须复核梁板顶面高程，用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏的内外边缘。
按照水准测量要求将高程点引至桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
3）根据放样及高程测量结果，按照护栏模板支撑的轨迹施做砂浆调平抹带，所用砂浆强度与护栏已强度相应。
三、钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁板面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
护栏钢筋绑扎施工时，按照桥梁施工技术规范的有关要求进行质量控制。
施工时要特别注意控制好钢筋顶面高程及线形。
1)钢筋由物资设备部统一采购，存放于钢筋加工场原材料堆放区域。
工程技术人员(提前3天)根据现场进度情况填写各部位下料单，由主管技术人员安排钢筋加工场统一加工各部位钢筋。
2)钢筋加工前先进行除锈、调直然后按设计下料长度切断、加工；加工成型的钢筋分类整齐堆放于半成品区。
施工技术人员携下料单到钢筋加工场申领半成品钢筋，钢筋场统一安排配送至现场。
3)半成品钢筋运至现场后需支垫堆放于各施工部位附近。
当日未用完的成品钢筋需支垫存放并覆盖防潮，支垫高度至少30cm。
4)梁板吊装完毕后即可开始护栏钢筋焊接和绑扎，接头采用搭接电弧焊的，均采用单面焊建，焊接必须满足下列要求：(1)搭接长度不小于IOd;(2)焊缝表面平整、饱满，不得有凹陷和焊瘤；(3)接头处不得有裂缝；(4)咬边深度、气孔、夹渣的数量?□大小以及接头偏差不得超过规范要求；由于钢筋直径大且间距小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。
混凝土栏杆施工方案
混凝土栏杆施工方案篇一：混凝土防撞护栏施工方案（1254字）施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2. 施工工艺流程模板制作→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护3.施工方法3.1模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
3.2安装模板和钢筋3.2.1试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。
3.2.2除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
3.2.3测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。
首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。
3.2.4安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。
3.2.5安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。
混凝土栏杆施工方案
混凝土栏杆施工方案篇一：混凝土防撞护栏施工方案（1254字）施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2. 施工工艺流程模板制作→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护3.施工方法3.1模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
3.2安装模板和钢筋3.2.1试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。
3.2.2除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
3.2.3测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。
首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。
3.2.4安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。
3.2.5安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。
混凝土护栏施工标准工法
3.4 混凝土浇注
1)浇注混凝土防撞护栏前，对每一块模板的标高进 行复测，微调模板使标高准确无误。对浇注护栏处 的桥面板进行洒水润湿，在模板上均匀涂刷脱模剂
2)混凝土板之采用强制式自动搅拌机拌合，塌落度 控制在10~13 cm，现场放料时倾斜高度不超过1m。 自动搅拌罐车运输混凝土到现场不得大40min，并 且在现场检查混凝土的现场塌落度是否符合要求。
安装模板时，在砂浆带上贴粘性密封条， 确保模板底部不漏浆。
相邻模板安装时，沿模板边缘均匀黏贴止 浆条，确保接缝不漏浆。护栏混凝土表面 颜色不一致，影响外观质量。立模前模板 清理干净，表面无锈迹，浇筑前再次认真 检查模板，发现污处及时清理干净。 整个 施工过程中，避免原材料品种发生变化，
混凝土拌合采用自动计量器并进行校验， 保证混凝土性能稳定。
防撞护栏线形不顺畅，顶面存在波浪现象。 施工测量中，用全站仪一次性将施工用线 放 出，模板安装严格按照施工用线，模板
校正时应在模板内边拉线矫正。提高标高 测量的准确 性，并在浇筑前再次进行复核。
顶面收平轧光时严格按照标高点，并用铝 合金直尺检验顶面 平整度。加强模板刚度，
严格控制模板加工精度，模板安装前一定 要进行组合调试，用砂轮 机磨平调直，对
应选择有实力的大厂家。模板进场后，依据图纸检 查加工准确度和质量，对模板进行试拼， 查看相邻
模板接缝严实度和有无错台现象。若发现问题，及 时返厂重新加工。
3.1.5 制定合理的施工方案 根据防撞护栏设 计图纸和相关技术规范的要求， 结合现场实 际情况， 制定切实可行的有 利于指导各个施 工工序的施工方案。 方案侧重于对防撞护栏 整体线形和混凝土内在质量及外 观质量等重
混凝土防撞护栏施工工艺
混凝土防撞护栏施工工艺1. 前期准备工作1.1 材料准备施工时需准备以下材料：•混凝土•钢筋•石子•防撞护栏配件1.2 设备准备施工时需准备以下设备：•混凝土搅拌机•钢筋剪切机•割断机•砂石车1.3 地基处理在施工前，需要对地基进行处理，确保地基平整、坚硬。
此外，需要根据混凝土防撞护栏的设计要求，进行标定。
2. 施工流程2.1 钢筋加工将钢筋按照设计要求进行加工，并进行切割、焊接等处理。
2.2 混凝土搅拌在施工现场将混凝土、水和石子进行搅拌，以制成混凝土体。
2.3 空心柱制作按设计要求，在地基上进行空心柱的制作。
2.4 安装防撞护栏将制作好的防撞护栏件安装在空心柱上，以实现防撞、防护的目的。
2.5 浇筑混凝土将混凝土体进行浇筑或现浇，以实现对防撞护栏的支撑和固定。
3. 注意事项3.1 施工顺序在混凝土未完全凝固时进行防撞护栏的安装容易造成混凝土的损坏，因此要严格按照施工顺序进行施工。
3.2 地基处理地基的平整度对于混凝土防撞护栏的安装至关重要，一定要确保地基平整、坚硬。
3.3 钢筋加工钢筋的加工要遵循设计要求，确保加工的尺寸和重量符合要求。
3.4 混凝土搅拌混凝土的搅拌要均匀和彻底，以保证混凝土的质量。
3.5 安装防撞护栏安装防撞护栏需要注意防撞护栏件之间的间距、按照设计要求进行安装。
3.6 浇筑混凝土浇筑混凝土时需要注意保证混凝土完全充填防撞护栏的空心柱。
4.混凝土防撞护栏的施工是一项复杂精密的工作，需要施工人员具备扎实的专业知识和技能，注重细节把控、科学管理，以确保施工质量和安全。
混凝土防撞护栏施工方案完整版.docx
混凝土防撞护栏施工方案完整版.docx 范本一：混凝土防撞护栏施工方案完整版一、项目背景及目的1.1 项目背景本项目旨在在道路交通密集区域安装防撞护栏，提高道路交通安全性，并减少交通事故的发生率。
1.2 项目目的1）保护行人和车辆的安全，防止交通事故的发生；2）划分行车和非行车区域，确保交通秩序的有序进行；3）美化道路环境，提升城市形象。
二、施工方案2.1 技术要求根据国家相关标准以及相关法律法规，本项目的防撞护栏施工需满足以下技术要求：1）护栏材料应选用优质混凝土，符合相关标准；2）护栏结构应牢固，具有足够的抗冲击能力；3）护栏表面应进行防腐处理，以抵御各种气候条件的侵蚀。
2.2 施工流程2.2.1 确定施工范围：根据道路的实际情况确定防撞护栏的安装范围；2.2.2 准备施工材料：准备所需的混凝土材料、钢筋等；2.2.3 护栏制作：按照设计要求进行混凝土护栏的制作；2.2.4 护栏安装：利用起重机具将混凝土护栏安装到预定位置，并进行固定；2.2.5 护栏表面处理：对安装完成的护栏进行表面防腐处理，提高其耐久性。
2.3 施工工艺与要求2.3.1 基础处理：对防撞护栏的基础进行清理，确保基础的平整度和稳定性；2.3.2 护栏安装：按照设计要求，利用专用工具将混凝土护栏安装到基础上，保证护栏的垂直度和水平度；2.3.3 细部处理：对护栏与地面接触处进行处理，确保无裂缝和间隙，保证护栏的整体美观性；2.3.4 表面处理：对护栏进行防腐处理，使用符合标准的涂料进行表面涂装，保证护栏的耐候性和美观性。
附件：施工图纸、混凝土材料报价单、安全交底会议纪要法律名词及注释：1）法律名词：混凝土护栏注释：混凝土护栏是一种用于道路交通安全的设施，通过制作、安装及表面处理等多个工艺，确保其具有一定的强度和抗冲击能力，以起到防撞和引导作用。
范本二：混凝土防撞护栏施工方案完整版一、项目概述1.1 项目背景《国家交通安全法》规定，城市道路交通事故高发区域需要安装防撞护栏。
混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法
混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法一、前言混凝土防撞护栏广泛应用于交通建设领域，是保障道路交通安全的重要设施。
传统的施工工法存在着施工周期长、成本高等问题。
为了解决这些问题，混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法应运而生。
二、工法特点混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法具有以下特点：1. 快速施工：采用模板机械化组装，能够快速搭建模板，不受天气影响，施工周期大幅缩短；2. 成本相对较低：模板可重复使用，减少了材料的浪费，同时减少了人工成本；3. 施工质量高：模板精确度高，能够保证护栏的准确度和一致性；4. 绿色环保：采用模板材料无污染，符合环保要求。
三、适应范围混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法适用于道路、桥梁、隧道等交通建设工程。
四、工艺原理混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法通过模板的组装将整体移动到指定位置，再进行混凝土的浇筑和养护。
关键的技术措施有：1. 模板设计：模板需要根据实际情况进行设计，以确保护栏的准确性和一致性；2. 模板组装：采用机械化设备进行组装，确保模板的连接紧密，并增加施工效率；3. 混凝土浇筑：根据设计要求，进行混凝土的浇筑，注意浇筑均匀性和质量控制；4. 养护：对混凝土进行适当的养护，以保证其强度和稳定性。
五、施工工艺施工过程包括模板组装、混凝土浇筑和养护等多个阶段，具体步骤如下：1. 现场准备：清理施工区域，确保施工区域平整；2. 模板组装：根据设计要求，将模板组装成整体，并通过机械设备将整体移动到指定位置；3. 混凝土浇筑：根据设计要求，将混凝土均匀地浇入模板中，注意控制浇筑速度和质量；4. 护栏养护：根据混凝土的强度发展规律，进行适当的养护，包括浇水、覆盖保温等；5. 模板拆除：待混凝土强度达到要求后，拆除模板，完成施工。
六、劳动组织混凝土防撞护栏整体移动式模板施工工法需要组织一批熟练的施工人员，包括模板组装工、混凝土浇筑工和养护工。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法
为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）
引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。在防撞护栏外侧延伸出的9.7cm梁
混凝土防撞护栏施工工法
当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。各环节施工技术操作要点如下：
五、模板安装
钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆及浮锈等污染物清除干净，并用抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀，保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为模板固定点，内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固，拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除。安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求。内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，拉杆顺桥向间距85cm。模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合，顺桥向每8m（或10m）设置一道断缝。断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽2cm，两边各用8根20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土，以防一侧受挤压造成侧模弯曲变形。模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆。模板安装时要注意预留泄水管孔道。
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法1 前言防撞护栏是公路建成行车过程中可见的、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象。
其形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决，不易克服。
本工法是我公司在多年的高速公路工程施工中，经过探索、总结、提高形成的成果和工程经验的总结。
2 施工工艺流程及操作要点2.1 施工工艺流程绑扎钢筋→混和料拌合→运输→浇筑→振捣→养生2.2 路基路面护栏施工操作要点2.2.1 测量放样测量人员按照设计图纸放样出护栏的两侧边线，并在平曲线处作适当调整，以使线型顺适、美观；护栏的高度严格按设计高程控制,在竖曲线处也作适当调整，以使护栏顶面圆滑、过渡平顺。
2.2.2 钢筋加工与制作进场钢筋必须具有出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验合格后方可使用。
护栏钢筋在钢筋加工厂下料弯曲成型，护栏钢筋加工时钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
加工成型的钢筋运往现场后按照设计图纸绑扎成型。
钢筋和模板间的保护层采用定型塑料垫块，并按梅花形布置，以保证保护层厚度。
钢筋制作、绑扎严格按设计规范要求，钢筋绑扎结束，且经自检和监理工程师检验合格后，方可进行模板的拼装。
2.2.3模板安装护栏模板选用块长2米定型钢模板，并备30-50米块长1米钢模板，以便在小半径平曲线处进行调整。
模板运到施工现场后，要进行试拼，试拼好的模板板面应平整，相邻模板之间无错台，接缝严密，不漏浆，试拼后认真检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行修整，尤其要注意单元块间的结合部，如发现板面之间平整度不能满足设计要求，退回厂家整修后方可使用。
试拼合格的模板按顺序进行编号，并设显著标志，以方便使用。
2.2.4混凝土拌和、运输、浇筑及振捣浇筑所需砼严格按照监理工程师批准的配合比在拌和站进行集中拌制，拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确，控制好砼的和易性、坍落度、流动性等。
钢筋混凝土护栏施工方法
钢筋混凝土护栏施工方法一、工艺流程测量放线→钢管及钢筋安装→模板加工及安装→浇筑混凝土→拆模养生。
二、测量放线由测量人员根据设计控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，控制好模板上边线直顺度。
三、安装钢筋及钢管B级薄壁式钢筋混凝土护栏采用打孔安装立柱，A级锚杆植入锚杆钢筋，所有预埋及安装的钢筋按照设计图纸安装，钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。
四、模板加工及安装1、防撞护栏模板采用厂家订做定型钢模板。
根据施工进度安排，本工程防撞护栏共制作160m钢模板，现已加工完毕。
2、为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以基础施工后能盖住为宜。
模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。
穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。
3、在靠近护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
4、模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
5、根据设计图纸和测量放线位置支设模板。
模板底部的梁板面应先用水泥砂浆摸带找平。
相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海面双面胶条密封，在护栏内侧利用预留的短钢筋做支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
6、模板顶面每隔1m应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁板上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
7、护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。
假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利于拆除。
8、模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
五、浇筑混凝土1、混凝土应分层浇筑，不得在一个地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。
每层浇筑厚度不得超过300mm。
浇筑到护栏的倒角位置应暂时停止下灰，待该范围振捣完成后再继续浇筑。
混凝土防撞护栏施工方案
混凝土防撞护栏施工方案混凝土防撞护栏施工主要有以下几个步骤：施工准备→测量放线→护栏钢筋加工及安装→模板加工及安装→混凝土浇筑→拆模及养生→真缝处理。
（1）施工准备1）施工前，对防撞护栏的预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋分别采取植筋等措施进行调整和补充；植筋的深度一般为10d，植筋完成后要求进行试验检测；将接茬部位混凝土表面进行处理，将松散混凝土、浮浆进行剔除。
2）一般5m设置1道1.0cm断缝板，断缝板宜采用油浸沥青软木板制作，并沿断缝板边缘钉2cm橡胶带。
（2）测量放线1）直线段每10m放样一个护栏的内边缘点，曲线段距曲线半径加密放样的内边缘点，并用墨线弹出支模内边缘线。
2）按上述方法距内边缘线10cm放出支模检查线。
3）按照内边缘点数量放样护栏高程控制点，并用红漆标注在钢筋上。
（3）钢筋加工及安装护栏钢筋检验合格后方可使用。
钢筋连接采用焊接和绑扎两种方式，钢筋焊接采用电弧焊进行搭接焊，焊接采用J502或J506焊条。
焊接用的焊条采用J506焊条，对钢筋电弧焊接头应在接头清渣后逐个进行目测或量测，焊缝的长度、宽度、厚度均应符合规范要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；咬边的深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过规范要求，焊接处钢筋表面应无明显烧伤；焊接做到焊缝饱满，无砂眼等现象。
焊头型式采用钢筋搭接焊，接头处采用机械弯折、弯折角不大于3度、钢筋的轴线位移不大于0.1d，焊缝尺寸偏差：厚度为0—0.05d、宽度为0—0.1d、长度偏差为0-0.3d，横向咬边深度为0.5㎜，在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣不多于2个、面积不大于6㎜²。
并且在钢筋焊接时，要求焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）的规定。
焊接的钢筋必须经监理工程师验收，合格后才能进入下道工序。
钢筋加工及安装注意事项：1）护栏钢筋统一在钢筋加工场采用数控钢筋加工设备制作，成型后运至施工现场进行安装。
浅析混凝土防撞护栏滑模施工工艺方法
浅析混凝土防撞护栏滑模施工工艺方法混凝土防撞护栏是公路安全的重要设施，它承担着保护行车人员、减少道路交通事故的重要任务。
因此，混凝土防撞护栏的质量和稳定性是非常重要的。
相比传统的铁制防撞护栏，混凝土防撞护栏的强度更高，更耐久，而且不会因锈蚀而影响美观，也不会对行车人员产生危害。
本文将从施工工艺方面，浅析混凝土防撞护栏滑模施工的方法。
一、滑模施工工艺介绍滑模施工是混凝土防撞护栏的一种常用施工方法。
该方法在混凝土防撞护栏的生产和安装中具有广泛的适用性和优越性。
该方法主要通过对护栏进行滑板模具，模板调整，涂油等操作，使混凝土混凝土在确保密实度和平整度的情况下，得以流动到各个模板表面，从而形成轮廓和外形准确的混凝土护栏。
滑模施工可以减少震动、拼缝和定型工艺，同时还能提高混凝土的密实度和耐久性。
二、滑模施工工艺流程1. 模板调整：滑模施工的第一步是调整模板。
施工人员必须对混凝土护栏的表面和大小进行精确测量，进行模板调整。
调整后的模板能够确保混凝土在混凝土护栏的不同部位准确的分布均匀。
2. 滑板模具：对于混凝土护栏的形状和大小，通过滑板模具来进行制作。
该工艺能够防止混凝土在制作过程中的波动和变形，最终形成符合设计要求的混凝土护栏。
3. 涂油：在混凝土护栏的滑模工艺中，涂油的目的是增加混凝土的流动性，减少工作的摩擦力，提高防撞护栏的防水性和抗风化性。
在施工过程中，涂油的涂布位置需要确保涂油达到均匀，并且涂布时间要考虑混凝土的硬化程度，以达到最好的效果。
三、滑模施工的优点1. 生产效率高：滑模施工的生产效率比其他混凝土制品生产工艺高出50%-100%。
生产10m混凝土防撞护栏的时间只需要40分钟左右。
2. 技术要求低：相比其他混凝土制品生产工艺，滑模施工技术要求相对较低，能够减少员工的技术难度和操作难度，提高生产制造的效率和精准度。
3. 成品质量稳定：由于滑模施工过程中的大量设备、工艺控制技术，混凝土防撞护栏的生产相对稳定和高质，能够适应的环境要求。
防撞护栏施工工艺方法
防撞护栏施工工艺方法（一）护栏施工前期准备工作1、熟悉图纸，复核护栏细部尺寸，区分SS级、SA级护栏几何尺寸及适用桩号。
2、现浇梁上的防撞护栏必须在箱梁张拉、压浆完成后施工；预制梁必须在体系转换完成后进行防撞护栏施工。
3、如桥面铺装施工在先，则需待铺装混凝土强度达到设计要求且养护期结束后方可施工护栏。
4、施工前对护栏预埋筋进行复检，对缺、漏、错的钢筋应采取措施整改到位。
5、应将护栏与梁体翼缘板接触面混凝土进行凿毛处理，防撞护栏支模前预制梁板边梁浇筑护栏位置应采用电动凿毛锤或人工凿毛的方法做凿毛处理，并采用空压机清理浮渣，最后用高压水枪冲洗干净。
真缝在墩位处及每隔5米处断开设置1cm真缝，缝内填油浸沥青软木条，周圈涂HM99密封膏，深度2cm。
真缝设置原则上采用竹胶板作为缝体隔板，对于1*2cm缝隙留设采用模板加工时直接焊接1*2cm梯形块成槽，如图一所示；对于曲线段采用有困难时可采用三角带替代，但应注意三角带的固定必须牢固。
（二）测量放样工作1、放样时对于直线段，宜不超过5米测1个护栏内边缘点，曲线段根据实际曲率半径计算确定，并应根据放样点弹出护栏内边线，立模时可根据该线进行微调，保证护栏线形顺畅，确保桥上护栏与耳墙上护栏线型与设计平面线型一致。
如内模放置于砂浆层上，则应将边线弹在砂浆层上，以便立模时使用。
2、护栏的高程如果以桥面铺装层作为控制基准面（先做铺装后做护栏），在此之前，应对铺装层进行检验，保证护栏竖直度的同时保证顶面高程准确。
如果先做护栏后做桥面铺装层，则以护栏模板顶面高程作为控制，内侧模板下采用短钢筋头焊接在护栏钢筋上作为支撑，模板与桥面板之间缝隙采用砂浆封堵。
3、用水准仪测量预埋钢筋头的标高，反算钢筋标高，及砂浆带标高，拉线控制钢筋标高和砂浆带整体标高。
4、应经常复核放样基准点，防止其移位、丢失。
（三）钢筋加工及安装钢筋加工及安装等通用技术严格按照《京秦高速公路天津段工程施工工艺、操作过程标准化（桥涵部分）》执行外，应做好以下几项工作：1、应检查调整梁板预埋钢筋，对于护栏预埋钢筋间距过大缺钢筋处以及预埋钢筋长度不能满足焊接搭接长度要求时均应进行植筋处理。
混凝土防撞护栏施工方案
混凝土防撞护栏施工方案混凝土防撞护栏施工方案一、前期准备工作1. 组织项目施工组，确定施工方案和工作计划。
2. 调集人员和机械设备，保证施工的顺利进行。
3. 按照设计图纸进行场地勘测和标定，确定防撞护栏的位置和尺寸。
4. 验收施工材料，确保质量符合要求。
二、材料准备1.购买合格的混凝土和钢筋材料，同时确保材料的数量足够。
2. 自行搅拌混凝土，按照比例配制混凝土，保证混凝土的强度和稳定性。
3. 准备模具和钢筋，确保施工的效果和质量。
三、施工步骤1. 确定施工的起点和终点，标出直线或曲线的轴线。
2. 根据设计图纸，在轴线上确定护栏的位置，用钢锥或其他方式标记出来。
3. 按照标注的位置，用电钻钻孔，孔的深度以混凝土厚度为准。
4. 在孔内放入预埋的护栏钢筋，同时用支架和水平仪保持钢筋垂直，并固定好。
5. 在孔口安装模具，确保模具的位置与护栏钢筋齐平。
6. 使用振动器振实混凝土，同时用均匀的力度和频率进行振动。
7. 混凝土振实后，护栏上部留出约10cm的空间，用于安装护栏上的覆土层。
8. 在护栏上部设置扶手，用于行人的安全通行。
9. 逐个拆除模具，确保混凝土的均匀硬化。
10. 将施工现场进行清理，确保施工效果的整洁与美观。
四、施工质量控制1. 施工过程中，加强对混凝土强度和材料质量的检查和监督。
2. 对混凝土的配制、搅拌、振实等环节进行严格控制，保证混凝土的强度和稳定性。
3. 施工结束后进行护栏的质量验收，确保护栏的位置、高度、平整度等符合要求。
五、安全防护措施1. 施工人员必须统一安全帽、工作服和安全鞋等个人防护用品。
2. 施工过程中，设置警示标志，确保施工区域的安全畅通。
3. 高空作业时，使用安全绳索和安全设备，保证作业人员的安全。
六、施工注意事项1. 施工前要对材料进行检查和验收，确保质量符合施工要求。
2. 混凝土浇筑要均匀，且不可漏浇、漏施、错位。
3. 施工过程中，要保证模具的平整度和稳定性。
4. 在施工过程中要随时调整和纠正施工误差，确保施工的准确性。
桥梁混凝土防撞护栏施工流程
桥梁混凝土防撞护栏施工流程
桥梁混凝土防撞护栏施工，那可真是一项了不起的工程啊！就好像是在为桥梁打造坚固的铠甲。
首先要进行测量放线，这就像是给护栏找准位置，要精确到毫米呢，可不能有丝毫马虎呀！不然这护栏歪歪扭扭的像什么样子呢。
然后就是钢筋加工及安装啦，这些钢筋就像是护栏的骨骼，得足够强壮才能支撑起保护的重任呀。
工人师傅们要把钢筋弯曲、焊接，做成合适的形状，再稳稳地安装到预定位置，这可不是简单的活儿呢！
接下来就是模板安装啦，模板就像是给护栏塑形的模具，要平整光滑，这样做出来的护栏才会美观大方呀。
安装模板的时候可得小心谨慎，不能有缝隙，不然混凝土灌进去可就不完美啦。
再说说混凝土的浇筑吧，这可是关键的一步啊。
就好像是给护栏注入灵魂，混凝土要搅拌得恰到好处，浇筑的时候要均匀、密实，不能有气泡和空洞呀。
看着混凝土慢慢填满模板，就仿佛看到了坚固的护栏一点点成型。
等混凝土初凝后，还要进行养护呢。
就像人需要休息和保养一样，混凝土也需要精心呵护呀。
要定时浇水，保持湿润，这样它才能茁壮成长，变得更加坚固耐用。
最后就是拆模啦，拆模的时候可不能太粗鲁呀，要小心翼翼地把模板拆下来，不能损坏了刚刚成型的护栏。
然后再对护栏进行一些修整和清理，让它更加完美。
你想想，有了这坚固的混凝土防撞护栏，车辆在桥上行驶是不是就更安全啦？就好像有了一道坚固的防线，保护着大家的生命财产安全呢。
所以说呀，桥梁混凝土防撞护栏施工真的是太重要啦！这每一个步骤都不容小觑，都需要工人师傅们的精心付出和努力呀。
只有这样，才能打造出高质量、可靠的防撞护栏，为我们的出行保驾护航呢！。
现浇混凝土防撞护栏施工工艺
现浇混凝土防撞护栏施工工艺朱佳树摘要：雅泸高速公路，桥面两侧设置混凝土防撞护栏，采用C30混凝土现场浇注。
本文介绍防撞护栏前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土以及后期混凝土养护等各个施工环节施工工艺和质量控制要点，确保高质高效地完成防撞护栏施工。
关键词：防撞护栏 现浇混凝土 施工工艺 外观质量1工程概况雅泸高速公路是国家高速公路网中第4条首都放射线——北京~昆明公路的重要路段。
本合同段地处托乌山，山脉连绵起伏，海拔高并伴随季节性积雪，所以路面暗冰处较多，加之本桥梁处于超长连续纵坡危险路段，因此桥梁护栏设计为SS 型防撞护栏（如图1）。
护栏高出路面110cm ，抗冲击能量为520kJ ，采用现浇C30混凝土施工工艺。
2施工流程3施工工艺3.1施工准备任何一项施工之前，都要从施工方案、所需材料、重难点工序技术攻关等方面做好充分的准备。
这样才能保证施工各个环节的顺利进行，既保证了工程质量又提高了施工效率。
3.1.1护栏钢筋预埋和T梁架设在预制边梁的时候，根据防撞护栏图纸设计要求，在边梁上预埋护栏钢筋。
钢筋加工规格符合要求，预埋位置准确。
T梁架设时，严格按垫石上设计放线的位置进行架设，并及时对边梁位置进行复测核准。
3.1.2测量放线防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，护栏整体线形顺畅。
同时测出每一个里程点的梁板标高，记录分析，为设计护栏模板和模板安装提供参考。
3.1.3C30混凝土配合比设计防撞护栏设计采用C30现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比设计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。
尽可能在当地选择符合设计和规范要求的水泥、砂、石子等原材料，通过反复试验确定现场外加剂的掺量，使混凝土既满足强度和耐久性要求，又有适合护栏现场浇注的良好工作性。
3.1.4模板的加工与试拼根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。
(完整版)混凝土防撞护栏施工工艺
混凝土防撞护栏施工工艺当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长 1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法(全文)
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法(全文)篇一：现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法(全文)一：施工准备1. 确定施工区域，并进行勘测和标记。
2. 清理施工现场，清除杂物和障碍物。
3. 确定施工所需材料和工具，并进行准备。
二：基础处理1. 根据设计要求，进行基础的开挖和处理。
2. 在基础底部铺设一层砂浆，以增强基础的稳定性。
3. 根据设计要求，设置基础的水平和垂直控制点。
三：模板搭建1. 确定墙式防撞护栏的高度和宽度，并进行模板的加固和支撑。
2. 安装模板时，确保模板的平整和垂直度。
3. 根据设计要求，设置模板的水平和垂直控制点。
四：钢筋布置1. 根据设计要求，进行钢筋的加工和布置。
2. 在模板中设置钢筋支撑，保持钢筋的位置和间距。
3. 进行钢筋的焊接和连接，确保钢筋的牢固性和稳定性。
五：混凝土浇筑1. 根据设计要求，进行混凝土的调配和搅拌。
2. 将混凝土均匀地倒入模板中，用振型器进行压实和排气。
3. 在浇筑过程中，随时检查混凝土的均匀性和完整性。
六：养护处理1. 在混凝土浇筑后，进行养护处理。
2. 使用覆盖物覆盖混凝土表面，保持水分和温度的平衡。
3. 进行适当的养护时间，使混凝土得到充分的强度发展。
七：验收和保养1. 进行施工的验收，检查施工质量和安全性能。
2. 对完成的墙式防撞护栏进行保养，定期检查和维护。
附件：施工图纸、设计要求、材料清单、施工记录等。
法律名词及注释：1. 基础：指建筑物承受载荷的基础部分，包括基础底部和基础支撑。
2. 模板：指用于浇筑混凝土时，用以固定混凝土形状的支撑结构。
3. 钢筋：指用于混凝土结构中的钢质材料，主要用于增加混凝土的强度和稳定性。
4. 混凝土：指由水泥、砂子、骨料和水等混合并硬化而成的建筑材料。
5. 养护：指在混凝土施工后，对其进行水分和温度的平衡处理，以促进混凝土的强度发展。
篇二：现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法(全文)一：施工准备1. 确定施工区域，并进行勘测和标记。
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混凝土防撞护栏施工工艺
当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：
一、模板制作
模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样
为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工
为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）
引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
在防撞护栏外侧延伸出的9.7cm梁板顶面采用M10砂浆做外侧模板底座，内侧模板直接以桥面铺装层作为底座，内外侧底座的标高应控制准确。
模板安装前在底部贴上较厚的双面胶，封住模板与底座的接缝，防止漏浆。
四、钢筋加工及安装
因防撞护栏断面尺寸较小，对钢筋加工安装精度要求更高，必须
由经验丰富的钢筋工严格按图纸及规范要求操作，确保钢筋的总数量、间距尺寸及连接质量符合要求。
钢筋安装前先对防撞护栏底座混凝土顶面进行清理，凿除浮浆并用高压清水冲洗干净。
然后根据防撞护栏内、外侧边线位置适当调整预埋钢筋的安装位置。
安装塑料垫块，保证混凝土保护层厚度。
按照图纸要求对钢筋进行连接，一定要重视所有钢筋的连接质量，若采用单面搭接焊，要求焊缝饱满，清除焊渣，搭接长度适宜；若采用绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于35d，每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎。
顺桥向钢筋必须在伸缩缝或断缝处断开，其余部位不得断开。
五、模板安装
钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆及浮锈等污染物清除干净，并用抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀，保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为模板固定点，内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固，拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除。
安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求。
内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，拉杆顺桥向间距85cm。
模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合，顺桥向每8m（或10m）设置一道断缝。
断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽2cm，两边各用8根20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。
施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土，以防一侧受挤压造成侧模弯曲
变形。
模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆。
模板安装时要注意预留泄水管孔道。
六、混凝土浇注
根据施工配合比控制好混凝土水泥用量。
混凝土采用强制式搅拌机进行拌和，拌和时严格控制用水量和拌和时间，拌和时间控制在1.5min为宜，需保证混凝土拌和均匀，坍落度符合要求，有较好的和易性。
混凝土现场坍落度控制在 90mm左右为宜。
混凝土用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，采用插入式振捣器振捣。
防撞护栏混凝土施工时以相邻两断缝之间混凝土为一个浇筑单元，每一个浇筑单元分三层一次浇筑成型，以避免或减少防撞护栏倒角处产生气泡、水纹等病害。
混凝土浇筑从一端开始，按水平分层斜向推进。
最底下一层砼浇筑高度到达内侧模板下部的第一个转角处，第二层混凝土浇筑高度到达内侧模板的第二个转角处，第三层混凝土直接浇筑到顶面。
混凝土振捣时要注意振捣密实，每一棒的振捣时间不小于1min，不大于 1.5min，要注意防止漏振、过振现象，上一层砼振捣时振捣器需插入下层5～10㎝左右，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。
插入式振动器应快进慢拔，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。
砼振捣至表面泛浆，不再冒出气泡且表面不再下沉为止。
振捣过程中发现有漏浆的部位，应及时堵塞和补振，避免拆模后该处有蜂窝出现。
在混凝土浇注过程中，施工班组要随时检查模板支撑杆是否松脱、变形，如有松脱、变形应及时予以调整，并将该处混凝土重新振捣。
底层混凝土先振捣内侧倒坡阴角，把气泡排向外侧，然后振捣外侧，气泡沿外侧
直墙背溢出，然后再回到内侧，进行二次振捣排气。
防撞护栏混凝土浇注完成后应进行顶面的修饰，保证表面平整光滑。
顶面修饰采用三次收浆，第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝前再用铁抹子压光。
应注意把顶面砼修平至模板顶面小倒角处的上边缘，保证棱角分明，线型平滑。
混凝土浇注中要适时制取砼标准养生试件，每台班自检两组，监理抽检一组。
七、养生
防撞护栏应洒水湿养一周，若水份蒸发过快宜覆盖不易透气的养生布或塑料薄膜保水，气温较高时，宜多洒水，始终保持砼表面湿润。