桥面径流监控技术
桥面系施工安全监控要点
桥面系施工安全监控要点桥面系施工是指在桥梁上进行各种施工作业，例如钢梁制作、桥面铺装、伸缩缝安装等。
由于桥梁上工作环境复杂，工人面临的安全风险较高，因此需要对桥面系施工进行安全监控。
下面将就桥面系施工安全监控的要点进行详细阐述。
一、做好施工前的准备工作施工前，应先进行现场勘查，评估桥梁结构的特点和施工要求，设计出详细的施工方案。
同时，应针对施工特点，制定相应的施工安全管理措施，包括施工组织、安全技术措施、工器具配置等，确保施工的安全可行性。
二、确保工人的安全意识和技能在桥面系施工过程中，工人的安全意识和技能的掌握非常重要。
因此，在施工前应进行安全培训，使工人了解施工现场的安全危险因素，学习正确的施工方法和操作技巧，并掌握紧急处置措施，提高应对突发情况的能力。
三、建立科学的施工组织管理体系桥面系施工涉及人员众多、任务复杂，必须建立科学的组织管理体系。
首先，应明确施工任务和责任，明确岗位职责，每个施工人员都应按规定的程序履行职责。
其次，应建立健全的施工记录和档案管理制度，及时记录施工进度、质量等信息，以便日后查阅和评估。
四、安全设施的配置在桥面系施工过程中，应配置相应的安全设施，如防护网、安全带、安全标识等。
防护网应覆盖施工区域的边缘，有效防止物体坠落和人员跌落。
安全带应配备，并要求工人在高空作业或危险区域作业时佩戴，确保出现意外情况时能够及时救助。
同时，在施工现场设置清晰明确的安全标识，提醒人员注意施工区域的安全警示和禁止事项。
五、定期进行安全检查和隐患排查在桥面系施工过程中，需要定期进行安全检查和隐患排查。
安全检查应包括施工现场、设备、材料等各个方面，对可能出现的安全隐患进行全面检查。
同时，与施工现场相关的设备、工具等也要进行定期检查和维护，确保其正常工作。
六、安全管理责任的落实桥梁施工是建筑施工中一项较为复杂和危险的工程，因此施工单位应制定相应的安全管理制度和安全责任制，明确各级管理人员的职责。
桥梁施工监控技术(全文)
桥梁施工监控技术一．桥梁施工监控目的与意义桥梁施工监控的目的是为保证桥梁施工期间的安全、满足规范要求和设计质量。
桥梁施工监控对施工期间的桥梁结构应力状态、变形状态进行实时监测和操纵，使桥梁结构在恒荷载下的受力处于理论计算的容许范围内，使桥梁轴线偏差和挠度偏差在规范容许标准内，及时发现并修正施工中出现的偏差，达到理想的成桥线型和结构应力状态。
施工期间布设的监测系统，也为桥梁竣工验收、运营监测系统提供了监测基础，对于桥梁施工、竣工、运营期间的安全和质量跟踪监测以及治理维护等方面，都有重要的工程实际意义。
二．桥梁施工监测内容和监测技术在桥梁施工过程中，为保证桥梁结构的施工安全和质量，应对施工全过程进行监测和操纵。
桥梁施工监测是桥梁施工操纵的基础，主要对桥梁结构关键部位的位移、应变、应力、温度、材料性能参数、环境参数等力学物理量进行实时监测，以获得各施工工况下的结构实时状况，与理论分析计算结果进行比较，调整分析计算参数，操纵施工质量和精度。
通过施工监测数据，能够及时发现截面应力过大、几何线形超限的结构不利状态，以利查找原因，采取相应措施，及时防止出现桥梁安全事故和质量问题。
对于不同的桥梁结构类型和施工方法，采纳的监测内容和技术方法各有所不同。
对于拱桥，拱肋关键截面( 拱脚、拱顶、L/4，3L/4截面、吊杆附近截面) 的应力、拱肋线形、拱脚坐标、桥面线形、系杆拱桥中吊杆拉力、系梁应力、拱脚变形、拱墩应力和位移、构件内温度等，是施工监测的主要内容。
常采纳全站仪、周密水准仪等监测拱桥关键部位的变形和位移。
振弦式应变传感器常用于监测混凝土、钢筋应变和钢管应变; 穿心式压力传感器和振弦式索力传感器可用于监测吊杆拉力。
采纳智能型温度传感器监测构件内、外的温度。
在拱桥的主要施工工况，如拆除拱顶支撑、张拉系杆、灌注钢管混凝土、桥面铺装前后等，拱桥结构受力变化较大，需进行紧密的施工监测，以保证拱桥施工安全和结构合理受力、几何线形符合设计要求，确保拱桥施工质量。
基于实时监控的桥面径流选择性收集系统
基于实时监控的桥面径流选择性收集系统秦海伟（河南省交通科学技术研究院有限公司河南·郑州 450006）[摘要] 在对现有桥面径流收集系统存在不足进行分析的基础上，提出了基于实时监控的桥面径流收集系统初步方案，有效解决了现有收集系统存在缺乏针对性、可操作性差等问题。
[关键词] 实时监控桥面径流事故泄漏选择性收集电磁阀1、前言我国的高速公路建设，从1998年开始进入快速发展阶段，至2004年年底，全国高速公路通车里程已达3.4万公里【引自《国家高速公路网规划》，2005年2月】。
按照交通部最新公布的《国家高速公路网规划》，从2005年起到2030年，国家将斥资2万亿元，新建5.1万公里高速公路，使中国高速公路里程达到8.5万公里。
如果计入各地干线公路网规划实施后增加的公路里程数，数字将更为惊人。
快速增加的公路里程数，带来一系列严重的衍生问题，例如，跨越饮用水源保护区或其他水体功能区划级别较高水体的桥梁，其桥面径流的收集就是一个比较突出的问题。
本文将针对当前高速公路桥面径流收集系统存在的问题提出有效解决方案。
2、桥面径流收集系统现状当前的高速公路建设项目，所采用的桥面径流收集系统基本都是图1所示设计方案：桥面泄水孔集水池排水管图1 当前高速公路常用桥面径流收集系统示意图如图所示，桥面径流经桥面预留泄水孔流入排水管，再汇入集水池。
排水管基本都是采用PVC管材，与泄水孔接口用沥青密封，管材之间接口以PVC水管专用强力粘合剂粘接并起到密封作用，管段安置在镀锌角铁架上，铁架以膨胀螺栓固定在桥梁两侧的水泥防护栏上，并保持一定的坡降。
排水管所汇集桥面径流靠重力自流进入集水池。
集水池的池容依据当地一次降水最大强度设计，视桥面汇水面积【由桥梁长度及路面宽度决定】大小不一。
以河南的高速公路为例，有数十方、数百方的，甚至还有上千方的，池底和池壁均为浆砌片石，池底进行简单的防渗处理。
集水池一般位于桥面下方的河道半坡，有不少路段桥位靠近村庄，因而集水池也靠近村庄。
桥面径流智能处置系统应用研究
LOW CARBON WORLD2020/12绿色交通桥面径流智能处置系统应用研究陶俊威（四川久马高速公路有限责任公司，四川成都610000）【摘要】危险化学品运输事故泄露产生的水环境安全风险是集中式生活饮用水水源地及水源保护区、域类及以上地表水体等水环境敏感区高速公路运营期的主要环境风险，在水环境敏感区路段一旦发生危化品运输事故泄露，除将造成重大人员伤亡和财产损失外，还会对周边环境尤其是水环境造成严重破坏。
通过采用桥面径流智能处置系统可实现径流水质的在线监测，本文分析了桥面径流智能处置系统的工作原理，明确了桥面径流智能处置系统的功能特点。
【关键词】高速公路;危化品;桥面径流;智能处置【中图分类号】U443【文献标识码】A【文章编号］2095-2066（2020）12-0187-020引言近年来我国高速公路处于快速发展阶段，随之而来的是大量危险化学品（以下简称危化品）运输车辆事故导致水体污染事件，主要涉及饮用水源保护区、域类及以上地表水体等敏感水体。
若在水环境敏感路段发生危化品泄漏事故，危化品随桥面径流进入水体后，会对周边环境、人员、财产造成不可估量的损失。
因此，危化品运输事故的环境风险问题已引起社会广泛关注。
随着国家对环境保护要求越来越严格，公路建设带来的环境影响也越发被重视,2007年三部联合下发的《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》中已经明确指出：公路建设应特别重视对饮用水水源地的保护，路线设计时，应尽量绕避饮用水水源保护区。
为防范危险化学品运输带来的环境风险，对跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁，在确保安全和技术可行的前提下，应在桥梁上设置桥面径流水收集系统，并在桥梁两侧设置沉淀池，对发生污染事故后的桥面径流进行处理，确保饮用水安全。
同时，国家各级环境保护行政主管部门在组织建设项目竣工环境保护验收时，对涉及水环境敏感区而未建设路桥面径流水收集处理系统的建设项目一律要求整改，直至相关设施建设完成并正常投入使用后方予以验收。
桥梁监测技术在工程实践中的应用
桥梁监测技术在工程实践中的应用随着城市化的不断发展，桥梁作为城市的重要组成部分，其安全性受到越来越多的关注。
而随着科技的不断发展，桥梁监测技术也得到了很大的进步。
本文将从桥梁监测技术的概述、桥梁监测技术的分类、桥梁监测技术的应用等方面进行论述。
一、桥梁监测技术的概述桥梁监测技术是指通过对桥梁结构、材料等各方面特征的监测，来判断桥梁的健康状况并预测桥梁的使用寿命是否接近。
桥梁监测技术的主要手段包括灵敏度分析、信号处理、数据采集及分析。
灵敏度分析是指通过对桥梁进行动力测试，利用振动模态的特征值确定桥梁结构的初始状态，为后续监测提供数据基础。
信号处理是指采集传感器信号，采用数字滤波、小波分析、差分方法对数据进行处理，提取有含义的健康状态信息。
数据采集及分析是指通过运用数学、统计学等方法，对传感器采集的数据进行处理，得出桥梁健康评估及预测结果。
二、桥梁监测技术的分类桥梁监测技术主要分为传统监测技术和现代监测技术。
其中传统监测技术主要包括直观监测和仪器监测。
直观监测主要是通过实际观察桥梁表面是否出现开裂、沉降变形等现象来判断桥梁的健康状况。
仪器监测主要是通过挂在桥梁上的仪器来采集桥梁的位移、变形、振动等数据，进而对桥梁的健康状况进行监测。
而现代监测技术主要包括光纤光栅传感监测技术、无损检测技术和智能监测技术。
其中光纤光栅传感监测技术主要是通过光纤的敏感作用，检测桥梁的变形和应力分布情况。
无损检测技术主要是通过 X 射线、超声波等技术来检测桥梁表面及深部的健康状况。
智能监测技术主要是采用先进的传感器技术，实现对桥梁的自动化、实时监测。
三、桥梁监测技术的应用桥梁监测技术应用广泛，其中最为常见的应用场景就是桥梁日常巡检及维护。
通过监测桥梁的健康状况，可以及时发现桥梁出现的问题并采取相应的措施，保证桥梁的正常使用。
同时，桥梁监测技术还常用于桥梁的设计和施工中，协助工程人员确定桥梁的合理结构与施工方案，确保工程质量和安全性。
基于实时监控的桥面径流选择性收集系统
基于实时监控的桥面径流选择性收集系统
秦海伟;朱利霞;付新峰
【期刊名称】《人民黄河》
【年(卷),期】2009(031)009
【摘要】结合高速公路建设环保工作实践,明确了设置桥面径流收集系统的根本目的,介绍了当前公路桥面径流收集系统的基本构成并指出其不足,提出了基于实时监控的桥面径流选择性收集系统解决方案.与现有桥面径流收集系统进行的对比分析表明:该方案各子系统所需设备和技术均已成熟,可有效解决现有收集系统缺乏针对性、可操作性差等问题;与该方案带来的便利相比,增加的造价尚可接受.
【总页数】2页(P24-25)
【作者】秦海伟;朱利霞;付新峰
【作者单位】河南省交通科学技术研究院有限公司,河南,郑州,450006;焦作大学,化工与环境工程学院,河南,焦作,454003;黄河水利科学研究院,水利部黄河泥沙重点实验室,河南,郑州,450003;北京师范大学,地理学与遥感科学学院,北京,100875
【正文语种】中文
【中图分类】TV121;X506
【相关文献】
1.遂广高速嘉陵江大桥桥面径流收集处理与监测预警系统设计 [J], 杜鑫
2.桥面径流收集系统在绿色公路桥梁工程中的应用 [J], 王枫
3.跨越水源保护地的桥面径流收集处理系统研究 [J], 李迅
4.跨越水源保护地的桥面径流收集处理系统研究 [J], 李迅
5.兴化至东台高速公路桥面径流收集处理系统设计 [J], 张茂林
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桥面径流系统实施方案
桥面径流系统实施方案一、背景介绍。
桥梁是道路交通中重要的基础设施之一，而桥面径流系统则是保障桥梁结构安全和道路畅通的重要组成部分。
随着城市化进程的加快和交通运输量的增加，桥面径流系统的建设和维护显得尤为重要。
本文旨在提出一套桥面径流系统实施方案，以期为相关部门提供参考和借鉴。
二、方案内容。
1. 现状分析。
首先，需要对现有桥面径流系统的情况进行全面调研和分析。
包括但不限于桥面排水设施、雨水径流收集管网、雨水处理设施等各个环节的情况。
通过对现状的详细了解，可以为后续的方案制定提供重要依据。
2. 技术改进。
在现状分析的基础上，针对存在的问题和不足，提出技术改进的方案。
可以考虑采用新型的排水设施、加强雨水径流收集管网的建设和改造，以及引入先进的雨水处理技术等措施。
通过技术改进，提高桥面径流系统的排水能力和雨水处理效率。
3. 设施建设。
在技术改进的基础上，需要具体制定桥面径流系统的设施建设方案。
包括但不限于排水设施的布置和改造、雨水径流收集管网的扩建和优化、雨水处理设施的建设等。
要充分考虑桥梁结构和道路交通的特点，合理布置设施，确保系统运行效果。
4. 运行维护。
桥面径流系统的实施不仅仅是设施建设，更需要做好系统的运行维护工作。
因此，需要制定系统的运行维护方案，包括定期检查设施运行情况、清理排水设施、维护雨水处理设施等内容。
只有做好运行维护工作，才能保证桥面径流系统的长期有效运行。
5. 应急预案。
最后，需要针对桥面径流系统可能出现的突发情况，制定相应的应急预案。
包括但不限于暴雨天气下的排水处理、设施故障的紧急修复等内容。
应急预案的制定可以有效应对各种突发情况，保障系统的稳定运行。
三、总结。
桥面径流系统的实施方案涉及多个方面，需要全面考虑技术、设施、运行维护和应急预案等内容。
只有做好这些方面的工作，才能保证桥面径流系统的高效运行，为桥梁结构安全和道路畅通提供保障。
希望本文提出的桥面径流系统实施方案能够得到相关部门的重视和采纳，为城市交通建设和管理提供有力支持。
大桥施工监控方案技术要求_secret
大桥施工监控方案技术要求一、施工监控的目的和意义大桥的建成要经历一个较长而复杂的施工过程，结构体系也将随施工阶段不同而变化。
施工过程中，因设计参数误差、施工误差、结构分析模型误差等种种原因和湿度、温度、时间等因素的影响，将导致施工过程中桥梁的实际状态（线形、内力）与理想目标存在一定的偏差，这种偏差积累到一定程度如不及时加以识别和调整，成桥后的结构安全状态难以保证。
施工监控就是在悬臂施工过程中，通过对主桥进行施工监控，达到如下目标：（1）确保主桥结构施工的安全；（1）使施工阶段桥梁结构的线形与应力变化与设计计算理论接近；（3）成桥后结构的线形及内力分布满足设计和规范要求。
二、施工监控任务（1）标高控制标高控制的最终目标是使成桥线形符合设计要求。
为此，为了实现该目标需要将目标进行分解，确立每一个节段的前端控制标高。
当施工中出现标高误差，则通过后续节段浇注标高的调整来将该误差减到最小。
标高控制以梁底面光滑平顺为原则来合理分配标高误差。
（2）应力控制应力控制的目标是使成桥后的各个设计控制截面的应力状态满足设计要求。
因此，在施工过程中必须对每个施工环节的各种作用（如混凝土容重、预加应力、临时荷载、温度变化）进行监视，控制施工过程中的截面最大应力满足规范与设计要求，以避免意外情况对结构造成的危害，保证施工过程中结构的安全。
三、施工监控内容与方法1、理论分析计算建立分析计算模型，对施工过程进行模拟计算，给出施工理想状态的预抛高和截面控制应力值。
2、主梁设计参数的测定在施工监控前期，上述的理论分析计算中的设计参数是采用设计文件提供的资料，但在施工过程中，实际的设计参数往往与要求的设计参数存在偏差。
因此需要对实际的设计参数进行测定，测定方法按相关技术标准执行，测定内容为: 作不少于三束预应力孔道的摩阻试验3、温度测量（1）监测点布置本项目宜以中跨的一个根部截面、L/4截面和边跨L/4截面作为温度监测截面，每个截面布置温度测点8个，共计48个测点，温度测点布置如图1所示。
桥面径流工程施工方案
桥面径流工程施工方案一、工程概况桥面径流工程是对桥梁上的径流进行处理和管理的工程，主要目的是为了减少径流带来的污染和水土流失，保护周围环境。
在施工桥面径流工程时，需要考虑到周围环境、交通、材料选择、施工工艺等因素，以保证工程的顺利进行和取得良好的效果。
本次工程的目标是对XX桥进行桥面径流工程改造，主要包括改进原有的径流管道和收集设施，增加降雨处理设施等。
本施工方案将详细介绍施工的流程、方法和措施，以确保工程的质量和安全。
二、施工方案1. 施工地点本次桥面径流工程施工的地点位于XX市XX区XX路XX桥，该桥横跨XX河，是XX区的重要交通枢纽。
由于该地区的城市化程度高，降雨径流污染严重，因此对XX桥进行桥面径流工程改造十分必要。
2. 施工期限本次工程计划施工期限为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日，施工周期约为XX天。
在施工期限内，将进行排水系统的改造、设备安装、管网铺设、路面维护等工作。
3. 施工方案本次桥面径流工程的施工方案主要包括以下几个方面：（1）排水系统改造对原有的排水系统进行改造升级，包括排水管道的清淤、疏通和维护，增加排水设施的数量和排水口的规格，使之能够更好地处理径流水。
（2）设备安装增加雨水收集器、水沙分离器、沉淀池等设备，以收集和处理径流水，减少水土流失和污染物的排放。
（3）管网铺设在桥梁下方铺设排水管网，以便于排放和处理径流水，确保水流畅通。
（4）路面维护在施工过程中，对周边路面进行维护保护，以减少土壤流失和环境污染。
4. 施工措施在施工过程中，需要做好以下几项措施：（1）保护环境在施工现场周围设置围挡，避免施工过程中的泥沙和污水进入周围的水体和土地，保护周围环境。
（2）交通疏导对施工现场周围的交通进行疏导，确保交通秩序和安全。
（3）安全施工在施工过程中，严格遵守安全操作规程，做好现场安全防护工作，确保工人及施工设备的安全。
（4）材料选择在施工过程中，选择符合国家标准的环保材料，以确保工程的质量和环保标准。
桥面径流处理及监控系统工艺流程
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桥梁监控监测方案
桥梁监控监测方案目录1. 内容概览 (3)1.1 项目背景 (4)1.2 目的与意义 (4)1.3 文档组织 (5)2. 桥梁监控监测概述 (6)2.1 桥梁监控监测的定义 (6)2.2 桥梁监控监测的目的 (7)2.3 桥梁监控监测的流程 (9)3. 桥梁监控监测系统要求 (9)3.1 系统组成 (10)3.2 硬件要求 (11)3.3 软件要求 (13)3.4 通讯要求 (15)3.5 安全要求 (15)4. 监测设施与技术 (16)4.1 监测设施 (18)4.1.1 位移传感器 (19)4.1.2 应力传感器 (21)4.1.3 应变传感器 (22)4.1.4 裂缝计数器 (23)4.1.5 环境监测设备 (24)4.2 监测技术 (26)5. 桥梁监测监控数据收集与处理 (27)5.1 数据采集技术 (28)5.2 数据处理方法 (29)5.3 数据存储与安全 (30)6. 信息与通信技术 (32)6.1 网络架构 (33)6.2 数据传输协议 (34)6.3 数据访问控制 (36)6.4 系统整合与互操作性 (37)7. 监测数据分析与评估 (38)7.1 数据分析流程 (40)7.2 数据评估方法 (40)7.3 异常识别与警报机制 (42)8. 维护与管理 (44)8.1 维护策略 (45)8.2 管理流程 (46)8.3 人员培训与技术支持 (48)9. 桥梁监控监测方案实施 (49)9.1 实施方案规划 (51)9.2 施工准备 (52)9.3 现场安装 (53)9.4 系统调试 (54)9.5 系统试运行 (56)10. 监测监控方案的优化与扩展 (58)10.1 优化思路 (59)10.2 扩展应用 (61)10.3 当前问题与挑战 (62)11. 结论与建议 (63)11.1 方案总结 (64)11.2 未来展望 (66)11.3 创新点与潜力 (67)1. 内容概览本文件介绍了桥梁监控监测方案的总体设计、关键技术及具体实施计划。
道路交通流量监测技术
道路交通流量监测技术在现代社会，道路交通的顺畅与高效对于经济发展和人们的日常生活至关重要。
而道路交通流量监测技术则是实现交通管理智能化、优化交通资源配置的重要手段。
道路交通流量监测技术的应用范围广泛。
从城市的主干道到高速公路，从路口的交通灯控制到整个区域的交通规划，都离不开对交通流量的准确监测。
常见的道路交通流量监测技术包括感应线圈检测技术。
这种技术是在道路上埋设感应线圈，当车辆通过时，会引起线圈磁场的变化，从而检测到车辆的存在和通过情况。
它的优点是准确性较高，能够提供较为详细的车辆信息，如车速、车长等。
但缺点也较为明显，安装和维护成本较高，且容易受到路面损坏的影响。
视频检测技术是另一种常用的方法。
通过在道路上方或路边安装摄像头，对道路上的车辆进行实时拍摄和分析。
利用图像处理和模式识别算法，可以获取车辆的数量、速度、车型等信息。
这种技术的优点是安装相对简便，可覆盖较大的监测区域。
不过，其受天气和光照条件的影响较大，在恶劣天气或光线不足的情况下，检测精度可能会下降。
微波检测技术也是重要的手段之一。
它通过向道路发射微波，并接收反射回来的信号，根据信号的变化来判断车辆的存在和运动状态。
这种技术能够在恶劣天气条件下正常工作，具有较好的适应性。
但对于静止车辆的检测效果不太理想。
超声波检测技术则是利用超声波在空气中的传播和反射来检测车辆。
它适用于一些特定的场景，如停车场的出入口等。
但检测范围相对较小，精度也有限。
在实际应用中，往往会采用多种监测技术相结合的方式，以提高监测的准确性和可靠性。
例如，在城市主干道上，可以同时使用感应线圈和视频检测技术，相互补充和验证。
道路交通流量监测技术的作用不仅仅是统计车辆数量和速度。
通过对监测数据的分析和处理，可以为交通管理部门提供决策支持。
比如，根据不同时间段和路段的交通流量变化，合理调整交通信号灯的配时，优化路口的通行能力；或者在交通拥堵发生前，提前采取分流措施，引导车辆避开拥堵路段。
桥面系工程监理监控要点
桥面系工程监理监控要点桥面系工程是指构成跨越河流、铁路、公路等地物的桥面部分。
桥面系是桥梁中承受车辆荷载和风、雨、雪等外因作用的重要结构部件，其稳定性对整座桥梁的安全运行至关重要。
如何对桥面系工程进行监理监控呢？本文将从桥面系工程的设计、材料、施工等方面进行分析，并提出相应的监理监控要点。
桥面系工程设计监理要点桥面系工程设计规范监控设计方案是桥面系工程建设的基础，具有指导、保障和规范作用。
监理人员应对设计方案中的相关规范进行监控，确保符合相关标准、规范的要求。
在实际监理过程中，根据桥面系工程具体的标准要求，对设计方案进行监控的要点如下：•按照规范要求进行设计，符合规范的强制规定。
•监管单位在审查过程中，对设计文件的质量和审查程序严格控制，不得出现纰漏•考核、审批和备案合法、严肃。
桥面系工程设计结构安全性监控桥梁是一种高度复杂的结构体系，其中桥面系是桥梁结构中的重要组成部分，至关重要。
桥面系工程的设计必须符合安全稳定原则，监理人员应加强对设计方案中的结构安全性监控，保证桥梁桥面系安全系数的满足。
桥面系工程设计结构安全性监控的要点如下：•严格按照规范和标准规定进行设计，保证桥梁结构整体的稳定性和安全性。
•做好桥面系工程动态和静态受荷分析，以检验工程的结构安全性。
•注意对高寒、高海拔、强风、雪等自然因素对桥梁的影响，进行防范。
桥面系工程材料监理要点桥面系工程材料的质量直接关系到桥梁的使用寿命和质量。
监理人员应对桥面系工程材料的质量进行监控，确保符合相关标准、规范的要求。
桥面系工程材料监理的要点如下：•确保材料的证书真实、完整，查验材料代表样或出厂检测记录。
•随时抽取材料样品进行检测，检测指标符合标准和规范要求。
•稳定的存储和配送环境，材料运输应符合标准。
桥面系工程施工监理要点桥面系工程施工环节直接影响到桥梁质量和使用寿命。
监理人员应加强对桥面系工程施工环节的监控，确保工程质量。
桥面系工程施工监理的要点如下：•施工前准备要充分，由设计单位制定施工图、施工方案等施工技术文件，监理单位应认真核实。
遂广高速嘉陵江大桥桥面径流收集处理与监测预警系统设计
遂广高速嘉陵江大桥桥面径流收集处理与监测预警系统设计杜鑫（四川遂广遂西高速公路有限责任公司，四川遂宁629100）【摘要】本文结合工程情况，详细介绍了四川遂广高速公路嘉陵江大桥桥面径流收集设施建设方案和应急处理系统建设方案，对事故水的处置设施进行了容量计算，旨在通过应用桥面径流收集处理与监测预警系统来实现正常雨水和事故水的自动识别和妥善处置，保障敏感水体的安全。
【关键词】桥梁工程；桥面径流；收集处理；监测预警【中图分类号】U443.3【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2020）05-0126-020引言危险化学品运输事故泄露产生的水环境安全风险是集中式生活饮用水水源地及水源保护区、Ⅱ类及以上地表水体等水环境敏感区高速公路运营期的主要环境风险。
在水环境敏感区路段一旦发生危化品运输事故泄露,除将造成重大人员伤亡和财产损失外,还会对周边环境尤其是水环境造成严重破坏。
因此,危化品运输事故的环境风险问题已引起社会广泛关注。
公路危化品运输事故泄漏引发的环境污染事件也是突发性环境污染事件的一个重要方面。
据统计,我国约80%的危险品靠道路运输,近年来危险化学品运输车辆事故引起的水污染事件呈高发态势。
原国家环境保护总局和各地环保局接报的水环境应急事故中,因交通事故导致的直接污染事件和因事故扑救引起的次生污染事故占很高的比例。
据原国家环境保护总局通报,仅2006年上半年就发生“渝涪高速但渡段翻车导致苯胺泄漏威胁重庆市长寿区饮用水源”、“山西繁峙县装载煤焦油货车翻车污染大沙河威胁保定市饮用水源”等十几起严重的道路水污染事故。
因此,加强公路危化品运输事故泄漏环境应急管理刻不容缓,对防范环境风险、保障行车及人民生命财产安全具有重要意义。
高速公路路桥面径流收集处理系统是危化品运输事故环境风险防范的一个重要环节,既能起到对危化品运输事故泄漏物应急蓄纳的作用,又能对平常雨水径流进行处理。
原国家环境保护总局、国家发展和改革委员会及原交通部等三部委联合下发的《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》(环发[2007]184号)要求,涉及敏感水体的桥梁在保证安全和技术可行的前提下,应建设路桥面径流收集处理系统以应对危化品运输事故的环境风险问题。
道路桥梁的智能监测技术应用
道路桥梁的智能监测技术应用在现代交通体系中，道路桥梁作为重要的基础设施，承担着巨大的运输压力。
为了确保其安全可靠地运行，智能监测技术应运而生，并逐渐成为保障道路桥梁质量和安全的关键手段。
一、道路桥梁智能监测技术的重要性道路桥梁在长期使用过程中，会受到多种因素的影响，如车辆荷载、自然环境侵蚀、材料老化等。
这些因素可能导致桥梁结构出现裂缝、变形、腐蚀等病害，严重影响其安全性和使用寿命。
传统的人工检测方法不仅效率低下，而且难以发现一些潜在的安全隐患。
而智能监测技术能够实现对道路桥梁的实时、连续、自动化监测，及时准确地获取结构的健康状况信息，为桥梁的维护管理提供科学依据，有效地预防事故的发生。
二、常见的道路桥梁智能监测技术1、传感器技术传感器是智能监测系统的核心组成部分。
常见的传感器包括应变传感器、位移传感器、加速度传感器、温度传感器等。
这些传感器能够实时感知桥梁结构的各种物理参数变化，并将其转化为电信号传输给数据采集系统。
应变传感器可以测量桥梁结构在受力情况下的应变情况，从而判断结构的强度和稳定性；位移传感器用于监测桥梁结构的变形，如梁体的挠度、墩台的沉降等；加速度传感器则能够捕捉桥梁在振动时的加速度信息，用于分析结构的动力特性；温度传感器可以监测环境温度的变化，以便考虑温度对桥梁结构性能的影响。
2、数据采集与传输技术数据采集系统负责将传感器采集到的信号进行调理、放大和数字化处理。
采集到的数据通过有线或无线的方式传输到数据处理中心。
有线传输方式如光纤通信，具有传输速度快、稳定性高的优点，但布线成本较高；无线传输方式如蓝牙、WiFi、GPRS 等，则具有安装方便、灵活性强的特点，但可能受到信号干扰和传输距离的限制。
3、数据分析与处理技术采集到的大量监测数据需要进行有效的分析和处理，以提取有用的信息。
数据分析方法包括时域分析、频域分析、小波分析等。
通过对数据的分析，可以识别桥梁结构的模态参数（如固有频率、振型等）、评估结构的健康状况、预测结构的性能退化趋势。
我国桥梁桥面径流收集及处理技术研究进展
交通科技与管理121工程技术 随着我国高速交通运输行业的快速发展，公路建设及运营对饮用水源的保护及影响问题日益受到社会各界的广泛关注，跨越具有较高水功能区划的饮用水源等敏感水体公路越来越多。
公路桥面径流由于其重金属、碳氢化合物和燃料添加剂等含量较高，而越来越受到国家的高度重视[1]。
国家环保总局、国家发展改革委、交通部于2007年联合颁发了《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》，明确规定：公路建设应特别重视对饮用水水源地的保护，路线设计时，应尽量绕避饮用水水源保护区。
为防范危险化学品运输带来的环境风险，对跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁，在确保安全和技术可行的前提下，应在桥梁上设置桥面径流收集系统，并在桥梁两侧设置沉淀池，对发生污染事故后的桥面径流进行处理，确保饮用水安全。
《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）要求：桥梁跨越饮用水源保护区、I~II类标准的水体时，桥面排水宜排至桥梁两端并设置沉淀池处理。
目前国内外常见的桥面径流收集形式有溢流管方案、漫流管方案、明渠方案[2]；径流处理工艺主要有栽植植被、沉淀池、氧化塘、人工湿地、组合控制措施[3-4]。
虽然桥面径流相关研究成果丰富，技术渐趋成熟，但由于缺少系统性的研究和规范性的文件，无法实现对桥面径流的有效收集和处理。
本文通过总结桥面径流收集及处理技术，指出目前我国桥面径流收集及处理研究中存在的问题及未来的发展方向，为进一步开展相关研究提供参考。
1 桥面径流的特点 桥面径流污染是通过降雨和地表径流冲刷、淋洗等作用，将大气和地表中的污染物带入受纳水体，使受纳水体遭受污染的现象。
桥面径流污染严重，成分复杂，其径流中含有雨水及在桥面沉积的各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等，甚至是突发性危化品泄漏事故现场的危化品。
公路桥梁数字化监控与智能管养关键技术及工程应用
公路桥梁数字化监控与智能管养关键技术及工程应用公路桥梁数字化监控与智能管养关键技术及工程应用主要涉及以下几个方面：
1. 数字化监控技术：通过安装传感器和摄像头等设备，实时监测桥梁的各项数据，如桥梁的形变、振动、位移等，并将数据传输到计算机系统中进行分析和处理。
这种技术的应用可以及时发现桥梁存在的问题，为桥梁的维护和保养提供依据。
2. 智能化管养技术：利用物联网、大数据、人工智能等技术，对桥梁进行智能化管理。
例如，通过大数据分析，可以预测桥梁的使用寿命和可能出现的问题，提前进行维护和保养；通过人工智能技术，可以实现桥梁的自动检测和评估，提高管理效率。
3. 信息化管理平台：建立信息化管理平台，将数字化监控和智能化管养技术进行整合，实现桥梁信息的共享和管理。
通过信息化管理平台，可以实时掌握桥梁的状态，对桥梁进行科学的管理和维护。
总的来说，公路桥梁数字化监控与智能管养关键技术及工程应用是未来公路桥梁养护的重要方向，可以提高公路桥梁的安全性和耐久性，延长其使用寿命。
桥面系施工安全监控要点范文
桥面系施工安全监控要点范文第一章：引言随着城市化进程的不断推进，桥梁建设在城市交通体系中起到了至关重要的作用。
然而，桥梁建设是一个复杂而危险的工程项目，涉及到大量的人员、设备和材料。
为了确保桥面系施工的安全和顺利进行，需要加强施工过程的监控和管理。
本文将针对桥面系施工过程的安全监控提出一些要点和建议，以期提高施工过程的安全性和效率。
第二章：桥面系施工风险分析在进行桥面系施工前，需要对施工过程中可能出现的风险进行全面、系统的分析。
这包括施工现场的环境风险、人员风险、设备风险以及材料风险等方面。
例如，施工现场可能存在的高处坠落、电气触电、机械伤害等风险；施工人员可能存在的违章操作、疲劳驾驶等风险；施工设备可能存在的故障、安全保护不完善等风险；施工材料可能存在的质量问题、腐蚀等风险。
通过对这些风险的分析，可以确定相应的监控要点和措施。
第三章：桥面系施工安全监控要点3.1 施工现场监控3.1.1 建立现场监控系统在桥面系施工现场应建立完善的监控系统，包括视频监控、环境监测、设备状态监测等。
通过视频监控可以实时监测施工现场的情况，及时发现和处理可能的安全隐患。
环境监测可以实时监测施工现场的温度、湿度、气体浓度等参数，以便提前预警潜在的环境风险。
设备状态监测可以实时监测施工设备的工作状态和故障情况，及时调整和维修设备，保障施工的顺利进行。
3.1.2 设置安全区域和警示标识在施工现场应设置安全区域和警示标识，防止无关人员进入施工区域，避免因为人员闯入引发的安全事故。
安全区域和警示标识应明确标示施工过程中的危险区域和禁止行为，提醒人员注意安全，遵守施工规定。
3.1.3 管理施工人员施工人员是施工过程中最重要的一环，他们的安全意识和操作水平直接影响施工的安全性和质量。
因此，在施工过程中应加强对施工人员的培训和管理，提高他们的安全意识和技能水平。
同时，要制定明确的操作规程和安全制度，严禁违章操作和疲劳驾驶。
3.2 施工设备监控3.2.1 设备检查和维护在施工过程中，设备的正常运行是保障施工进度的关键。
斜拉桥施工阶段监测监控的内容及方法
斜拉桥施工阶段监测监控的内容及方法桥梁的建设是一项结构复杂,技术要求高的大型工程,随着科技的进步,桥梁的跨度、内部结构、施工的工艺愈来愈复杂和先进。
出于保证桥梁工程质量的目的，在施工过程的各个阶段都要进行监控。
而斜拉桥作为桥梁中的一项重要工程，对于施工的监测监控的要求就更加严格，内容也更加的具体。
一、施工监测监控的意义对于斜拉桥施工阶段的监测和监控是一项非常复杂的工作,主要由两方面构成:一是施工中数据的采集,也就是监测;二是对数据的整理和分析,就是监控。
监测功能主要是通过事先在高塔、梁和拉索这些工程部分上放置各种性能不同的传感器和测量仪器来完成数据的收集，其中包含工程的几何参量以及力学的参量。
监控功能则是要通过电子计算机,对获得的数据行进分析整理,进而得出下一阶段的工程施工参数。
工作人员在将两种结果进行整合分析，对于施工中出现的桥梁内力与外形的偏差进行矫正,保障工程的安全有效运行以及桥梁的外观美感.二、施工监测监控的组织管理构成施工阶段的监测与监控是一项集数据测量、数据计算、数据分析和决策于一体的综合性工作,在人员的组织上必须要完善合理，人员技术过硬，具有很强的工作经验和能力。
通常情况下,施工的监测监控组织都是由多名高级技术人员组成的,一般会有一个工程质量监测顾问组,人数大约在5人左右,其中要有教授级的高级技术工作指导,此外依据桥梁项目的施工内容,还应该组建施工监测监控的项目组。
此外,因为工程的工艺十分复杂、工程量庞大、人员众多,所以在组织施工监测监控组织的同时,还应该集合工程的高级技术人员就工程的管理、设计、施工和检测等工作进行协调指导。
三、施工阶段监测工作内容及方法1、监测监控的实施目的斜拉桥的施工有自己独特的结构特征,对于成桥线形有很高的要求，施工中每一个节点的坐标变化都会对桥梁的内力结构分配产生影响.如果出现桥线形偏离了设计值的问题，就会导致内力值与设计值不相符合。
此外,斜拉桥的主梁、索塔以及拉索之间的刚度存在很大差距,会受到来自拉索垂度、天气、温度、施工的临时负载、混凝土收缩等多种因素的干扰.在进行施工理论的计算时,虽然有很多办法可以计算出施工阶段的索力及桥体的变形,但是这仅仅是在理论上的计算结果，而实际上的结构变形却未必就能达到预期的效果。